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スズキ カプチーノが今さら不具合でサービスキャンペーンwwwww

1 : リキラリアット(千葉県)@\(^o^)/ [GB]:2017/02/13(月) 07:40:48.17 ID:E6alTi8z0.net ?PLT(12000) ポイント特典

スズキは2月6日、『カプチーノ』のサービスキャンペーンを国土交通省に届け出た。

今回のサービスキャンペーンは、エンジンに関して行われるもの。補給部品として販売したシリンダーブロックに、原動機型式の「K6A」の打刻がないものがある。

そのため、当該シリンダーブロックを搭載した車両において、車検証との同一性の確認を行うことができず、車検に通らないおそれがある。

スズキは、「販売店において、原動機型式を打刻したシリンダーブロックと交換する」と説明している。

http://response.jp/imgs/thumb_h2/1152192.jpg
http://response.jp/article/2017/02/13/290510.html

70 : カーフブランディング(茸)@\(^o^)/ [US]:2017/02/13(月) 13:21:02.25 ID:qhqFnD780.net
>>45
パジェロミニもそうだが?しかも4気筒5バルブ

71 : サッカーボールキック(やわらか銀行)@\(^o^)/ [GB]:2017/02/13(月) 13:28:09.89 ID:naV/Fy0D0.net
カプチーノっていつの車だっけ?
結構乗ってる人を見るけど大事にしてるんだねぇ

72 : 急所攻撃(空)@\(^o^)/ [US]:2017/02/13(月) 13:29:38.78 ID:XWRqArYD0.net
>>45
ジムニーを褒めてくれてありがとう

73 : 膝靭帯固め(香港)@\(^o^)/ [US]:2017/02/13(月) 13:53:49.90 ID:PvX9SxPs0.net
カプチーノ乗ってたわ。
小回りが利いてきびきび走って、良い車だった。
自分も若かったから、毎週のように箱根に走りに行ったり、オーナーズ・ミィーティングに参加したり、ホントに楽しかった。
手放したのが悔やまれる。
また乗りたい。

74 : ラダームーンサルト(茸)@\(^o^)/ [CN]:2017/02/13(月) 15:45:55.07 ID:JZvkEH/p0.net
>>70
パジェロミニがFR???
バカなの?

軽でオープンでターボでFRいいなぁ〜

75 : かかと落とし(茸)@\(^o^)/ [CN]:2017/02/13(月) 15:53:06.44 ID:Oq23ngyl0.net
フィットちゃんは初っ端からリコール連発してたもんなw

76 : シャイニングウィザード(空)@\(^o^)/ [US]:2017/02/13(月) 16:04:14.58 ID:j8eQ5LQh0.net
>>74
FRじゃん…

77 : かかと落とし(青森県)@\(^o^)/ [CN]:2017/02/13(月) 16:09:41.64 ID:eE+Ynreb0.net
1台ってすごいな

78 : 稲妻レッグラリアット(愛知県)@\(^o^)/ [US]:2017/02/13(月) 16:24:13.89 ID:WTiZJ+p10.net
ブロックに打刻無しとかメーカーのやる事じゃねーだろw

79 : スターダストプレス(やわらか銀行)@\(^o^)/ [US]:2017/02/13(月) 16:29:54.82 ID:CY8U1pJZ0.net
シリンダーブロック交換て金かかりそう
その場で打刻じゃダメなんか?

80 : キドクラッチ(やわらか銀行)@\(^o^)/ [FR]:2017/02/13(月) 17:13:50.94 ID:VkvaPYiH0.net
>>1
千葉「俺はホンダマンセーしてるだけなのに他社のオタの方から絡んでくる!」

81 : ブラディサンデー(福岡県)@\(^o^)/ [US]:2017/02/13(月) 17:13:52.94 ID:RD4YITUc0.net
>>74
FRとパートタイム4躯のモデルがあったぞ

82 : ファルコンアロー(catv?)@\(^o^)/ [ニダ]:2017/02/13(月) 17:15:26.07 ID:66Ihbear0.net
ヴィヴィオ派です(半ギレ

83 : エクスプロイダー(やわらか銀行)@\(^o^)/ [ニダ]:2017/02/13(月) 17:17:15.94 ID:gFKI+jwd0.net
カプちゃんか
我が青春を乗せて走った90年代の水先案内人だな
ずっと乗り続けたかったけどメンテ大変なんだよね
カスタマイズしまくって遊んだけどほんと若さとあの時代が持つ空気のなせる技だったと思う

84 : キドクラッチ(やわらか銀行)@\(^o^)/ [FR]:2017/02/13(月) 17:17:25.40 ID:VkvaPYiH0.net
>>74
パジェロミニとジムニーとテリオスキッドはFRベースの4WDだから2WDモデルはFRやで

85 : フェイスクラッシャー(群馬県)@\(^o^)/ [US]:2017/02/13(月) 17:21:51.56 ID:0e+AMnFQ0.net
対象台数1台とかレアすぎるw
むしろどうして判明したの?

86 : キン肉バスター(新潟県)@\(^o^)/ [ニダ]:2017/02/13(月) 17:32:32.10 ID:XcS9uRqB0.net
1車種じゃなくて1台なの??
そんなもん届け出なくていいよ真面目かよ

87 : 急所攻撃(家)@\(^o^)/ [ニダ]:2017/02/13(月) 17:42:31.65 ID:eRXdgNnl0.net
>>85
どういうわけか、今更未打刻のブロックをつけた車両が発見されて
出荷実績は2個だったんじゃないの?

88 : フランケンシュタイナー(庭)@\(^o^)/ [VN]:2017/02/13(月) 17:45:03.05 ID:NbWTXXit0.net
実際、陸運局の持ち込み車検でシリンダーブロックの刻印をチェックすること有るの?

89 : ファルコンアロー(関東・甲信越)@\(^o^)/ [US]:2017/02/13(月) 17:50:40.34 ID:AltGv3ftO.net
>>74←こいつ

90 : ミラノ作 どどんスズスロウン(宮城県)@\(^o^)/ [CA]:2017/02/13(月) 18:09:18.46 ID:u6TJ/aP60.net
>>7
摩耗でボアアップでもしようとした人がいたんかね?

91 : ツームストンパイルドライバー(神奈川県)@\(^o^)/ [JP]:2017/02/13(月) 19:13:50.24 ID:0erf7p1c0.net
自分が組んだエンジンにはイニシャル掘ってるけどスイマセン

92 : ファルコンアロー(岡山県)@\(^o^)/ [ニダ]:2017/02/13(月) 19:28:17.47 ID:RziR9Xpj0.net
後期モデルのK6Aとか。
エンジン自体も問題あった頃じゃん
 
ヘッドのガスケット吹き抜けとかで、既にエンジン載せ替えてる気がする。

93 : エルボードロップ(福岡県)@\(^o^)/ [US]:2017/02/13(月) 19:31:04.15 ID:WTx111it0.net
>>10
普通の車検でそこまで見るの?
改造公認取ろうとするとそこまで見られるとか?

94 : レッドインク(静岡県)@\(^o^)/ [ES]:2017/02/13(月) 20:10:38.69 ID:/p8tRlXr0.net
>>18
シャウエッセンでやると格別に!

95 : オリンピック予選スラム(catv?)@\(^o^)/ [RU]:2017/02/13(月) 20:11:10.95 ID:ogXmGiOs0.net
>>90
K6Aはサイズが大きいピストンはもう補修部品ででないよ。
660cc超えるから駄目なんだって。
そうなったらシリンダブロックを替えるしかない。

96 : レッドインク(静岡県)@\(^o^)/ [ES]:2017/02/13(月) 20:14:50.82 ID:/p8tRlXr0.net
>>88
毎回見るよ。

97 : ローリングソバット(茸)@\(^o^)/ [CN]:2017/02/13(月) 20:24:42.66 ID:YyoihYCJ0.net
>>73
俺も
何で手放したのかなぁ…
変態のAZ-1だけ残ったわ

98 : ファイヤーボールスプラッシュ(チベット自治区)@\(^o^)/ [CN]:2017/02/13(月) 20:25:53.70 ID:9BLwwV570.net
>>97
羨ましい
身体が入るのが

99 : リバースネックブリーカー(大阪府)@\(^o^)/ [US]:2017/02/13(月) 20:39:36.38 ID:+wRPP+d70.net
>>98
体格に恵まれると、ここらへんの趣味車に乗れないよね

100 : デンジャラスバックドロップ(dion軍)@\(^o^)/ [DE]:2017/02/13(月) 20:45:08.41 ID:aSum53n70.net
シリンダー交換なんてほぼエンジン全バラじゃん。
ついでにクランクケース割ってメタル交換したり夢が広がるな!

101 : ファイヤーボールスプラッシュ(チベット自治区)@\(^o^)/ [CN]:2017/02/13(月) 20:50:03.32 ID:9BLwwV570.net
>>99
184だけどビートだけは乗れた
後継のS660は乗れないから糞

102 : リバースネックブリーカー(大阪府)@\(^o^)/ [US]:2017/02/13(月) 21:02:46.15 ID:+wRPP+d70.net
>>101
すんごい狭っ苦しいのよね、軽って
頭上は別として、横の狭さがキツい

103 : ファルコンアロー(岡山県)@\(^o^)/ [ニダ]:2017/02/13(月) 21:10:00.74 ID:RziR9Xpj0.net
>>95
K6A純正補修互換のオーバーサイズピストン作ってるメーカーは幾つか有るよ。

あと、最近はボア径上げずにシリンダ側を直すのも有るみたいだし。

104 : シャイニングウィザード(大阪府)@\(^o^)/ [PR]:2017/02/13(月) 21:19:16.70 ID:GxF01TJd0.net
去年こいつで日本一周してきた。
どんだけ乗っても疲れないんだよなこの車。

105 : ファルコンアロー(岡山県)@\(^o^)/ [ニダ]:2017/02/13(月) 21:25:09.42 ID:RziR9Xpj0.net
>>102
それ以上に、この頃のホットモデル(特にカプチーノ)はシートの座面が恐ろしく低い上に持つ所が少ないんで、乗り降りの動作が体に悪い。

乗ったら降りたくなくなる。
降りたらしばらく乗りたくなくなる。
腰痛になると最悪w

106 : ファイヤーボールスプラッシュ(チベット自治区)@\(^o^)/ [CN]:2017/02/13(月) 21:32:04.65 ID:9BLwwV570.net
>>102
いや横はタイトいえばいいだけw
タルガはロールバーが邪魔すぎる
オープンなら邪魔するものが無いので頭上はクリアだかいいんだが
足元はグッと堪える事が前提だけどもw

107 : キャプチュード(庭)@\(^o^)/ [US]:2017/02/13(月) 21:49:31.36 ID:ta6rDE6U0.net
>>95
オーバーサイズ再販してるよ

108 : クロイツラス(茸)@\(^o^)/ [US]:2017/02/13(月) 23:03:24.15 ID:SnmYGQUy0.net
>>76
あーそうか
FFベースだとばっかり思ってたわ
それはダイハツのあれか

名前出てこねー

109 : ダイビングヘッドバット(庭)@\(^o^)/ [US]:2017/02/14(火) 00:08:31.63 ID:i/IrvvYx0.net
これ1台のみって要は倉庫にあった試作品か何かを誤って売っちゃったって認識で合ってる?

110 : ラダームーンサルト(茸)@\(^o^)/ [ニダ]:2017/02/14(火) 03:21:38.85 ID:dtku77nw0.net
>>52
トヨタが金を出してスズキがカプチーノ=FR-Sを作ればいいのに
次期ジムニー用縦置きパワーパックを使うカプチーノ用FRシャシーを開発してスズキはカプチーノ、トヨタは1~1.2Lのエンジンを積んでFR-Sとして販売する
win winやろ

111 : 稲妻レッグラリアット(庭)@\(^o^)/ [US]:2017/02/14(火) 05:48:53.06 ID:AwSUMLcS0.net
ジムニーもいよいよR06Aなのかな?来年辺り

112 : 男色ドライバー(やわらか銀行)@\(^o^)/ [SA]:2017/02/14(火) 15:36:44.89 ID:PxAei4KJ0.net
オートメカニック誌で、カプチーノの修理記事があったね。
オークションで買ったんだけど、床が錆で抜けまくりな酷いタマだった。

アレは無事に修理出来たんだろうか?

113 : エルボーバット(福岡県)@\(^o^)/ [US]:2017/02/14(火) 22:02:34.89 ID:E7qLWqcH0.net
昔女友達がカプチ乗ってて、珍しいからと軽オープンの集会によく呼ばれてたから護衛で着いて行くこと多かったけど、メインで乗ってる人間は少し変わった奴が多かったな
セカンドで乗ってる人はまあまあ普通の人だった

114 : 不知火(庭)@\(^o^)/ [US]:2017/02/14(火) 22:08:27.97 ID:LPpAcjKu0.net
>>113
この辺りの趣味車は変なの多いよ
専門店の店員も乗ってるやつも

ja11乗ってるがたまにショップ行っても変な雰囲気出てて落ち着かない
すげえ適当だしな

115 : トペ コンヒーロ(広西チワン族自治区)@\(^o^)/ [DE]:2017/02/14(火) 22:13:41.48 ID:ZNPnZmgUO.net
>>112
抜けたら鉄板溶接で!
かえって強度が増すよね

116 : フェイスクラッシャー(愛媛県)@\(^o^)/ [IT]:2017/02/14(火) 22:54:34.95 ID:2tgwJ/020.net
経年劣化でフロアが抜けるクルマのスレはここですか?
サビで抜けたりすると、メンバーの取り付け穴再生するだけでも大変らしいけど。

117 : タイガースープレックス(中国地方)@\(^o^)/ [NL]:2017/02/15(水) 06:09:04.51 ID:V0G1Fk850.net
ドドドドドドッピオ

118 : キングコングラリアット(岩手県)@\(^o^)/ [ニダ]:2017/02/15(水) 19:57:42.49 ID:m2LJKGXE0.net
>>65
つまりあれか、カプチーノ向けK6Aの補給部品用シリンダーブロックに打刻が無かった
ってことか

無茶苦茶レアだな(´・ω・`)

119 : キングコングラリアット(岩手県)@\(^o^)/ [ニダ]:2017/02/15(水) 20:05:18.27 ID:m2LJKGXE0.net
>>93
エンジン型式の打刻はどんな車でも車検時に必ず確認されるものだよ(´・ω・`)
昔○ライスラー○イジャーの打刻見つけられなくて諦めた○査員がいたことは内緒だ
輸入車とか大変なんだこれ、マツダとか

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