スバル、ゆっくり坂を登ると車が燃える　リコール

1 ： 閃光妖術(千葉県)＠＼(^o^)／ [GB]：2017/02/23(木) 19:04:07.89 ID:zWau4wTI0.net ?PLT(12000) ポイント特典

富士重工業は23日、エンジンのプログラム設定ミスのため火災の恐れがあるとして、
ワゴン「レヴォーグ」6万4683台（2014年4月〜16年10月生産）のリコールを国土交通省に届けた。

国交省によると、上り坂などで低速走行している際にエンジンが異常燃焼を起こすことがあり、
金属部品が破損してエンジンオイルが漏れ、火災の恐れがあるという。

14年9月以降、エンジンオイル漏れなど15件のトラブルが報告されており、うち2件ではボンネットから出火したが、けが人はない。

https://this.kiji.is/207402639048409094

158 ： レッドインク(大阪府)＠＼(^o^)／ [NL]：2017/02/24(金) 14:30:30.01 ID:rhR0jMt80.net

スバルってwそんなようわからんとこの車買うからや

159 ： ジャンピングカラテキック(SB-iPhone)＠＼(^o^)／ [US]：2017/02/24(金) 14:31:58.82 ID:G6QQZp8s0.net

スバル乗り煽る奴多過ぎ

160 ： アンクルホールド(catv?)＠＼(^o^)／ [KR]：2017/02/24(金) 14:34:11.43 ID:y1RKXq+j0.net

スバル乗ってるやつは燃えるくらい平気だろう
トヨタ傘下になってからしつけられて少しお行儀よくなっただけで本来はこんな企業

161 ： 毒霧(庭)＠＼(^o^)／ [CA]：2017/02/24(金) 15:06:57.04 ID:VO0rNP2p0.net

>>146
どんなチキンレースだよw

162 ： 16文キック(茸)＠＼(^o^)／ [CN]：2017/02/24(金) 18:52:04.41 ID:QKAnKAR80.net

トータルリコール

163 ： ファルコンアロー(庭)＠＼(^o^)／ [SE]：2017/02/24(金) 18:58:41.66 ID:G47xaiUD0.net

馬力とトルクの違いがどうしてもわからない。誰かわかりやすく説明頼む

164 ： ファイヤーバードスプラッシュ(catv?)＠＼(^o^)／ [FR]：2017/02/24(金) 19:09:13.70 ID:DO7n+NJ+0.net

>>163
トルク　遅筋　マラソンランナー
馬力　速筋　１００ｍ走者

165 ： 張り手(やわらか銀行)＠＼(^o^)／ [ID]：2017/02/24(金) 19:12:22.74 ID:Mh61toZT0.net

トルクは単純に力

馬力はトルク×回転数

166 ： エルボーバット(静岡県)＠＼(^o^)／ [US]：2017/02/24(金) 19:12:38.66 ID:86IDfBOf0.net

安心したまえ
オイルが漏れるってことはまだ入ってるって事だ

167 ： エルボーバット(芋)＠＼(^o^)／ [US]：2017/02/24(金) 19:12:46.32 ID:lFQCJnkl0.net

>>163
いわゆるカタログトルクはフルアクセル時のエンジン軸トルク。
車を加速するのはギアを通過した後のタイヤトルク。
トルクを語る上で大多数が忘れているのがこのギアの存在。
トルクすかすかの大馬力エンジンがあったとしても、ギアで減速する事で巨大なタイヤトルクを発生させる事ができる。

すなわち加速はタイヤトルクであり、必要なのは馬力。

いわゆるトルク特性は、ハーフアクセルから踏み込んだ時に変化するパワーの盛り上がり特性を指し、これはカタログから読み取れない。

168 ： 腕ひしぎ十字固め(茸)＠＼(^o^)／ [US]：2017/02/24(金) 19:20:33.39 ID:G4VhCb1J0.net

>>37
まさにスピードを失った韋駄天、燃えたぎる炎は不動明王のようだ！
水平対向エンジンの誘惑に何度も陥るスバリストは、
車オタク界の大川栄策と言えましょう

169 ： 河津落とし(神奈川県)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]：2017/02/24(金) 19:22:51.19 ID:F814AFcP0.net

燃える恐れがあるとかじゃなくて実際に出荷時してて草

170 ： 目潰し(東京都)＠＼(^o^)／ [AU]：2017/02/24(金) 19:23:03.47 ID:TfP2vHHq0.net

スバルには全開かフルブレーキングしかありえない

171 ： マスク剥ぎ(京都府)＠＼(^o^)／ [US]：2017/02/24(金) 19:26:11.88 ID:XeX99ttV0.net

横浜中華街のようだ！

172 ： ジャストフェイスロック(茸)＠＼(^o^)／ [CA]：2017/02/24(金) 19:43:13.90 ID:55ApZ7bm0.net

>>163
イメージ的に
1馬力、トルク100kgm→耕運機（力はあるけどスピード出ない）
100馬力、トルク1kgm→扇風機（すげー速く回わるけど手で押さえる程度で回らなくなる）

あくまでイメージな

173 ： カーフブランディング(芋)＠＼(^o^)／ [US]：2017/02/24(金) 19:45:06.88 ID:YiK/wk/N0.net

>>172
>>167
そんなエンジンは高回転まで回る。
低いギアを選択すれば100馬力なりのトルクが得られる。

174 ： ジャストフェイスロック(茸)＠＼(^o^)／ [CA]：2017/02/24(金) 19:54:14.23 ID:55ApZ7bm0.net

>>173
う、うむ・・・ギアという概念を加えれば実際そーだな

175 ： タイガースープレックス(茸)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]：2017/02/24(金) 20:16:51.29 ID:67IFXAV00.net

>>38　GC8去年まで乗ってたけど燃えたことは無かった

176 ： シューティングスタープレス(やわらか銀行)＠＼(^o^)／ [GB]：2017/02/24(金) 20:37:18.02 ID:KDVy2BUh0.net

>>163
チャリンコ

177 ： クロスヒールホールド(広島県)＠＼(^o^)／ [US]：2017/02/24(金) 20:43:52.49 ID:qT5gmEuT0.net

100馬力なりのトルクってなんだよ…。
トルクってのは軸を回そうとする力の強さ。
馬力ってのはそれに回転数を乗じて実際に行える仕事の量。

誤解を恐れずに例えるなら、一度に20kg持ち上げられるけどA-B地点を
１分間に10往復しかできない人と、一度に持ち上げられる力は5kgしかないが
同じ時間に40往復出来る人がこなす仕事の量は同じみたいな関係。
効率を無視するならどちらも同じ出力なら同じだけの仕事が出来る。
ただし内燃機関はパワーバンドが結構狭いので変速機の制御と損失が
大きく影響するので現実にはみかけの数字通りのかけ算にはならない。

178 ： イス攻撃(四国地方)＠＼(^o^)／ [DE]：2017/02/24(金) 20:53:13.69 ID:7F02/VwZ0.net

GT-Rの4WDてめんどくさいことになってるなｗ　

http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/special/20071227/1005748/gtr31_px560.jpg?__scale=w:560,h:300&_sh=0a602801d0

179 ： グロリア(庭)＠＼(^o^)／ [MA]：2017/02/24(金) 21:10:59.87 ID:Mb8HPBnn0.net

>>177
話をめんどくさくしただけだな

180 ： 頭突き(catv?)＠＼(^o^)／ [BR]：2017/02/24(金) 21:40:06.66 ID:C6z6qKfw0.net

数学が苦手なのかな？
いや、工学？

181 ： ミラノ作 どどんスズスロウン(庭)＠＼(^o^)／ [US]：2017/02/24(金) 22:04:24.73 ID:ZzPxWVeP0.net

教えてくれたみんなありがとう。でもやっぱり難しいのなw >>172が一番解りやすかったからこんな風に覚えとくわwサンキュ

182 ： パロスペシャル(石川県)＠＼(^o^)／ [US]：2017/02/24(金) 22:16:09.88 ID:iPc8o3aJ0.net

|ﾟДﾟ)ノ　例えるならﾄﾙｸは登れる坂の角度

|ﾟДﾟ)ノ　馬力は平地でのｽﾋﾟｰﾄﾞってとこじゃないの？

183 ： ヒップアタック(千葉県)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]：2017/02/24(金) 22:29:39.24 ID:xLFdaEbu0.net

ところで馬力/トルクは現在ではネット値(エンジン単体出力)で表記されておらず
グロス値(車軸出力)で記載されていることを押さえておいてほしい

つまりトランスミッションの損失等も考慮に入れた数値になっている
当然数値上はネット>グロス

表示がグロスに統一されたのはいつだか失念したが(平成になってから？もっと前か？）
つまりそれ以前の旧車と今の車を数値比較することは間違い

184 ： ミッドナイトエクスプレス(庭)＠＼(^o^)／ [US]：2017/02/24(金) 22:44:07.27 ID:n0mn+0Dk0.net

馬力は仕事量だから、ある距離をどれだけの重さの物をどれだけの時間で運べるかの目安になる。
ただし実際の自動車やオートバイは車体の自重や使用目的に合わせた車体やトランスミッションを備えているので馬力が２倍＝仕事能力が２倍にはならない。

たとえば
60kmはなれた地点に50kgの荷物を運ぶ時を考えると
250cc、40馬力/13000rpmの中型バイクで60km/hで１時間かかる
50cc　4馬力/10000rpmの原付バイクで20km/hで3時間かかる
馬力は10倍だが仕事の能力は3倍にとどまる。

同様に
100kmはなれた地点に200kgの荷物を運ぶ時を考えると
250cc、40馬力/13000rpmの中型バイクで50kgずつ３往復半100km/hで7時間かかる
660cc、40馬力/4500rpmの軽トラックで200kgを一度に時速80km/hで1時間15分かかる。
馬力が同一だが仕事の効率は5.6倍になる。
軽トラックの方が排気量が大きくので最大トルクが大きくなおかつ低速重視型の
エンジンとトランスミッションを備えているので一度に運べる荷物が多い。
※バイクに200kgはたぶんつめるけど坂道発進が難しくなったり、クラッチやチェーンの消耗が早くなる。

185 ： ヒップアタック(東京都)＠＼(^o^)／ [CN]：2017/02/24(金) 23:58:15.88 ID:cyK7b+By0.net

流石３流

186 ： リバースパワースラム(兵庫県)＠＼(^o^)／ [EU]：2017/02/25(土) 07:37:40.97 ID:b1L7VR9F0.net

花見に山登ったら危険ゆう事やね

187 ： マスク剥ぎ(チベット自治区)＠＼(^o^)／ [CN]：2017/02/25(土) 07:42:28.11 ID:/luNxVGQ0.net

>>183
ｼｯﾀｶ糞千葉ｗ

188 ： ストマッククロー(静岡県)＠＼(^o^)／ [IN]：2017/02/25(土) 08:42:10.73 ID:A9v9IkHb0.net

>>182
低トルクなエンジンでも馬力があれば低いギアでガンガン登れる。

189 ： シャイニングウィザード(滋賀県)＠＼(^o^)／ [FR]：2017/02/25(土) 08:44:36.66 ID:Jx8onOGQ0.net

やべーな。山道ノロノロ渋滞で火災発生とか80年代のイタリア・ランチア車の壊れ方だわ

190 ： サソリ固め(滋賀県)＠＼(^o^)／ [NG]：2017/02/25(土) 09:18:54.30 ID:6HMiY1Ph0.net

>>189
車って重篤な欠陥当たり前つーか、
テスト不足で売ってる物が多過ぎる様に思う

191 ： ストマッククロー(静岡県)＠＼(^o^)／ [IN]：2017/02/25(土) 09:26:51.30 ID:A9v9IkHb0.net

>>190
車載制御屋だが、リコールの発生率の高さと対策は日常的な話題になってる。
特に最近の傾向はソフト不具合、つまり俺らの責任。
これはコード量の多さに起因する。

余談だけど、F35のコード量はblok1が1000万行(C++)に対し現在が1800万行、最終的に2000万行を超えるそうなw

192 ： チェーン攻撃(大阪府)＠＼(^o^)／ [CN]：2017/02/25(土) 09:28:02.81 ID:89nX2HEk0.net

ゆっくりすると死ぬのか
スピードって映画思い出した

193 ： バックドロップホールド(熊本県)＠＼(^o^)／ [JP]：2017/02/25(土) 09:57:50.38 ID:Xh/9IlCD0.net

またおもらしか

194 ： サソリ固め(滋賀県)＠＼(^o^)／ [NG]：2017/02/25(土) 19:52:28.28 ID:6HMiY1Ph0.net

>>191
市場出す前に時間かけろってだけの話
俺らとか知るかよ

195 ： レインメーカー(茸)＠＼(^o^)／ [US]：2017/02/26(日) 00:14:10.88 ID:OmgSzm2Z0.net

うわあ
しかもリコール対象売れ筋の1.6Lやん
2.0L無くすとか言ってたけどフラグ経ってるやん
それなりの重量がある車を直噴ターボ2L以下はエンジンに無理させてるんだろな

196 ： 雪崩式ブレーンバスター(やわらか銀行)＠＼(^o^)／ [GB]：2017/02/26(日) 00:17:06.27 ID:RqrethFv0.net

この時季は暖まるからいいだろ

197 ： タイガードライバー(滋賀県)＠＼(^o^)／ [CN]：2017/02/26(日) 00:37:29.08 ID:m3cTJVvE0.net

　　 _,,....,,_　 ＿人人人人人人人人人人人人人人人＿
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::::::rｰ''7ｺ-‐'"´　 　 ;　 ',　｀ヽ/｀7　,'＝=─-　　　 　 -─=＝',　i
r-'ｧ'"´/　 /!　ﾊ 　ハ　 !　　iヾ_ﾉ　i　ｲ　iゝ、ｲ人レ／_ルヽｲ i　|
!イ´ ,' |　/__,.!/　V　､!__ﾊ　 ,'　,ゝ　ﾚﾘｲi (ﾋ_] 　　 　ﾋ_ﾝ ).| .|、i .||
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　（　　,ﾊ　　　　ヽ _ﾝ　 　人! 　　　　 | ||ヽ、　　　　　　 ,ｲ| ||ｲ| /
,.ﾍ,）､　　）＞,､ _____,　,.イ　 ハ　　　　レ ル｀ ー--─ ´ルﾚ　ﾚ´

198 ： 膝靭帯固め(兵庫県)＠＼(^o^)／ [US]：2017/02/26(日) 08:37:05.57 ID:Kb4JNPx20.net

これはCVTが悪いわ。断言できる

199 ： 膝靭帯固め(兵庫県)＠＼(^o^)／ [US]：2017/02/26(日) 09:05:18.86 ID:Kb4JNPx20.net

俺の車、車重1440キロを1200CCで走らせてるんだけど大丈夫かな

200 ： ローリングソバット(埼玉県)＠＼(^o^)／ [JP]：2017/02/26(日) 09:05:55.05 ID:/JUuqg/j0.net

やっぱりターボ車は駄目なのかも
長く乗るならNAが一番だな

201 ： リキラリアット(埼玉県)＠＼(^o^)／ [US]：2017/02/26(日) 09:13:06.05 ID:4REHud8M0.net

>>11
いわ、嫌儲板なんて見てんの？キモ

202 ： ジャンピングエルボーアタック(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／ [MA]：2017/02/26(日) 09:25:12.33 ID:KRS3lSqC0.net

>>15
同じ時期に新車で買って8年前に手放したわいい車だった
さすがに見かけなくなってきたね
大事に乗りなよ

203 ： ドラゴンスクリュー(チベット自治区)＠＼(^o^)／ [US]：2017/02/26(日) 09:26:58.02 ID:uRWrDATc0.net

リプロしたら、エンジン出力とか変わるの？
極端に言うと、200馬力の車がリコールでリプロして170馬力になるとか。

204 ： かかと落とし(北海道)＠＼(^o^)／ [ZA]：2017/02/26(日) 09:52:38.75 ID:AjtUGWXH0.net

>>183
これ逆な、現在はネット値で表示されている。グロス値はエンジン単体での計測値
ネット値はプロペラシャフトやトランスミッションなど走行の際抵抗となるものを設置して計測したもの
ネット値はグロス値に比べて1割から2割くらい数値が落ちる
グロスで100馬力ならネットだと80〜90馬力の間におさまる感じ
wikiによると1985年以降からネット値に変更したらしい

糞千葉はマジで要らない存在だな

205 ： キングコングニードロップ(茸)＠＼(^o^)／ [CN]：2017/02/26(日) 10:17:11.17 ID:8Pxs35sn0.net

私は韓国車を見かけたら、
木の陰に身を隠す

206 ： タイガードライバー(やわらか銀行)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]：2017/02/26(日) 10:48:18.22 ID:5w/6YRoA0.net

>>205
そして轢かれると

207 ： 16文キック(家)＠＼(^o^)／ [US]：2017/02/26(日) 14:34:15.56 ID:zoBWc31o0.net

>>182
チャリンコで例えるならトルクは漕ぐ力の事だから
その人の筋力や体重、クランク軸中心からペダルまでの長さの問題。

馬力はその人がそのチャリを全力で漕いだら、どれくらいの仕事量になるかっていう単位。

公式ではトルク×回転数÷716=馬力

トルクが小さくてもブン回るエンジンにすれば馬力は上がる。
でも高回転になると燃焼の物理的制約でトルクは下がるから、性能曲線を見てわかる通り
上の公式で最高馬力が出た後は回転が上がっても馬力は下がっていく。