MT車です初心者が運転してます急発進します坂道嫌いですエンストよくします　車間距離とって下さい

1 ： 毒霧(神奈川県)＠＼(^o^)／ [GB]：2017/03/07(火) 13:10:50.23 ID:TAqQHvBQ0.net ?PLT(12000) ポイント特典

http://news.livedoor.com/article/detail/12763441/

前の車に「MT車です。だから」とメッセージ　ちゃんと伝わりました

前を走る車の後部に「初心者マーク」を見付けます。

ここまでは、公道を走っていれば、よく見る光景…しかし、その横に貼ってあったメッセージに驚かされます！

一体、前方を走る車に掲げられたメッセージとは、どのようなものだったのでしょうか。

「MT車です。だから」というメッセージに「伝わりました」

後方の車に注意を促すメッセージ

それでは、投稿者さんが偶然、目撃したメッセージをご覧ください。


MT車です
初心者が運転してます
急発進します
坂道嫌いです
エンストよくします

車間距離とって下さい

ちゃんと伝えましたよ！
ぶつからないでくださいね

ご協力をお願いします
@0201Yut　ーより引用
MT車であることを伝え、さらに「急発進」「坂道」「エンスト」など、起こり得るシチュエーションをあげて「お願いだから車間距離をとってください」というメッセージが掲げられていたのです。
http://grapee.jp/wp-content/uploads/30219_01.jpg

266 ： クロイツラス(茸)＠＼(^o^)／ [GB]：2017/03/08(水) 20:24:51.82 ID:8TrLp9Zq0.net

>>265
高回転で半クラするとクラッチ減るからな
でも低回転低トルクだと回転上げ気味じゃないと急坂で前に出るトルクが出せない
クラッチを犠牲にするしかないな

267 ： かかと落とし(大阪府)＠＼(^o^)／ [CN]：2017/03/08(水) 20:30:32.87 ID:Ae0BviDc0.net

いまどきMTなんて乗ってるというか、うってるほうがめずらしいだろｗ
時代はすすんでんだよ。

268 ： かかと落とし(大阪府)＠＼(^o^)／ [CN]：2017/03/08(水) 20:31:22.65 ID:Ae0BviDc0.net

gt-rにのるのが夢です。
まだ免許もってないけど。
一発目はこれにきめてる。
金ならあるから。

269 ： ドラゴンスクリュー(チベット自治区)＠＼(^o^)／ [CO]：2017/03/08(水) 21:08:53.64 ID:o++JLMuG0.net

>>266
そのへんはちょうどよい回転数を見極めて
半クラ時間を極力減らすしかないよね
自分もポンコツドッカンターボ23年目なんで気を使うわ

270 ： ドラゴンスクリュー(チベット自治区)＠＼(^o^)／ [CO]：2017/03/08(水) 21:09:32.69 ID:o++JLMuG0.net

>>268
AT限定でもOKだぜ

271 ： スターダストプレス(北海道)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]：2017/03/08(水) 21:44:21.70 ID:1W8+TZ120.net

今はみーんな電子制御だからなあ、それだとATの方が具合が良い
あまりに便利すぎて完全自動運転なんて叶わぬ夢を見てしまうほどだね
MTは自分で運転している感覚を味わえて面白いんだけどね…

272 ： 逆落とし(茸)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/08(水) 21:49:44.99 ID:NOmPicQ80.net

4月から仕事でマニュアル使うんだが四年乗ってなくてクラッチ操作すらわからん。どうすればいいやろ

273 ： ドラゴンスクリュー(チベット自治区)＠＼(^o^)／ [CO]：2017/03/08(水) 21:52:30.41 ID:o++JLMuG0.net

>>272
意外と、1時間くらいギクシャクしてれば体が思い出すもんよ

274 ： ミッドナイトエクスプレス(西日本)＠＼(^o^)／ [CR]：2017/03/08(水) 21:59:59.40 ID:EsXtheXR0.net

クラッチ板は消耗品

初代アクセラのクラッチが滑り始めてクラッチ板交換した1年後にCX3（やっぱりMT）に乗り換えたワイがちょっと通りますよ…

275 ： スターダストプレス(北海道)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]：2017/03/08(水) 22:05:20.15 ID:1W8+TZ120.net

>>272
長年乗ってたのなら数年のブランクあっても勘はもどるよ
クラッチつなげるコツやシフトチェンジのタイミングは頭ではなく体が覚えてる

276 ： 断崖式ニードロップ(茸)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]：2017/03/09(木) 01:32:32.27 ID:/BzkqZuh0.net

>>272
なもんすぐ戻る

277 ： キチンシンク(茸)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/09(木) 01:46:21.02 ID:W9/vMj9F0.net

>>272
免許取得から3年ペーパーではじめて買ったクルマがMTだったけどすんなりと慣れたよ

278 ： ダイビングフットスタンプ(秋田県)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/09(木) 01:55:58.80 ID:qSAsKsE+0.net

>>82
手積みだｮ！全員集合

279 ： ファイヤーボールスプラッシュ(家)＠＼(^o^)／ [KR]：2017/03/09(木) 03:19:44.06 ID:OT2aZpUD0.net

免許取得から1年経って全く乗ってないんだが若葉マークつけた方が周りが気を使ってくれたりする？
合宿で車があまりいないど田舎で免許取ったから東京なんかで乗るの怖いんだけど

280 ： クロスヒールホールド(茸)＠＼(^o^)／ [GB]：2017/03/09(木) 06:49:09.02 ID:CFW+9b2i0.net

>>279
慣れるまでは付けといた方がいいかも
燃料吹かなくなって30キロしか出ない代車を夜中出発して300キロ離れた場所に返しに走ってたけど、とりあえず後ろの車群をスムーズに抜かせるようになれればあとは楽
大体ひとつの群れになってるから、慣れるまでは先に行かせてしまって悠々自適に走るのも手

281 ： スターダストプレス(東京都)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]：2017/03/09(木) 08:36:17.54 ID:3EeNlsaH0.net

踏み間違えないというだけでMTに一日の長がある。

自動運転が完璧にできるようになれば別かも知れんが。

282 ： リバースパワースラム(空)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]：2017/03/09(木) 12:28:54.35 ID:8yyuG2sP0.net

AT車です後期高齢者が運転しています急発進しますバック駐車嫌いです踏み間違いよくします　でも免許は返納しません

283 ： ドラゴンスリーパー(チベット自治区)＠＼(^o^)／ [CO]：2017/03/09(木) 12:55:53.62 ID:qa3VCHdJ0.net

>>281
なんで踏み間違えないと思うの？
正常な判断が出来ると思ってる？

284 ： ローリングソバット(やわらか銀行)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/09(木) 12:59:06.08 ID:1CWh8hXI0.net

今、踏み間違え事故起こしてる老人って昔MT乗ってた世代だからな。

285 ： フルネルソンスープレックス(島根県)＠＼(^o^)／ [CN]：2017/03/09(木) 12:59:36.67 ID:OevEYO5t0.net

×踏み間違えない
○踏み間違えても暴走しない

286 ： ドラゴンスリーパー(チベット自治区)＠＼(^o^)／ [CO]：2017/03/09(木) 13:04:08.85 ID:qa3VCHdJ0.net

>>285
踏み間違えってのは、例えば目の前が壁とかのときに
停止するべきなのに脳が間違えて前進してしまうって事故のことよ

ATが普及する前から普通にあって
ちゃんと上手にクラッチ繋いで壁に突っ込んでるよ

287 ： キングコングニードロップ(禿)＠＼(^o^)／ [RU]：2017/03/09(木) 13:15:46.54 ID:6SY2Dyrt0.net

>>283
逆に発進時にどうやったら踏み間違えるのか聞きたい。

288 ： キングコングニードロップ(禿)＠＼(^o^)／ [RU]：2017/03/09(木) 13:18:16.35 ID:6SY2Dyrt0.net

勿論MTで。

289 ： タイガードライバー(沖縄県)＠＼(^o^)／ [KR]：2017/03/09(木) 13:18:20.41 ID:kt4updXG0.net

発進時の暴走は以前からあったよね。
年寄りは何させても同じだと思う。

290 ： ドラゴンスリーパー(チベット自治区)＠＼(^o^)／ [CO]：2017/03/09(木) 13:19:02.90 ID:qa3VCHdJ0.net

>>287
>>286

291 ： キングコングニードロップ(禿)＠＼(^o^)／ [RU]：2017/03/09(木) 13:22:46.38 ID:6SY2Dyrt0.net

>>290
それはまた踏み間違えとは別の話だな。

292 ： フロントネックロック(SB-iPhone)＠＼(^o^)／ [CA]：2017/03/09(木) 13:23:53.08 ID:ayAJlHyu0.net

最近のMTはヒルスタートアシスト付いてるから楽ちん。ベタ着けされても大丈夫。

293 ： ドラゴンスリーパー(チベット自治区)＠＼(^o^)／ [CO]：2017/03/09(木) 13:25:22.25 ID:qa3VCHdJ0.net

>>291
全部そうだよー
ブレーキ踏むべきところでアクセル踏んじゃうのを踏み間違えって分類してて
その原因は正常な判断が出来なくなったことなんで
事故を起こした本人たちも「わからない」になる

同じ原因でもハンドルの切り間違えなら、踏み間違えには分類されない

294 ： キングコングニードロップ(禿)＠＼(^o^)／ [RU]：2017/03/09(木) 13:26:44.45 ID:6SY2Dyrt0.net

対象物の判断ミスみたいなものだな

295 ： ランサルセ(チベット自治区)＠＼(^o^)／ [MA]：2017/03/09(木) 16:33:56.24 ID:cc2sgQw00.net

>>292
ドイツへ出張した時に借りた車がメリーバってやつで、最初ヒルアシスト付いてるの知らなくて何度も坂道発進エンストしたわ。

296 ： TEKKAMAKI(千葉県)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]：2017/03/09(木) 17:46:08.32 ID:OV6/FjJG0.net

AT車でもブレーキ離すと下がるような急坂なのに、後ろにピタッとついて停まるバカは免許剥奪でお願い

297 ： ドラゴンスープレックス(茸)＠＼(^o^)／ [CH]：2017/03/09(木) 18:08:38.17 ID:Vnzb9r800.net

セミATなんで坂道ズリズリ下がる

298 ： 頭突き(北海道)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]：2017/03/09(木) 18:14:16.10 ID:ehbNBaxm0.net

AT乗りは逆にクリープに頼り過ぎな気もするな…
ATのコンパクトカーてパワーないんでちょっとした急坂でも走ってる途中で減速してアクセルべたふみターボ掛けなきゃいけん
止まっててもクリープ力が負けてどんどん下がるんだよ、ＭＴと変わらんな

299 ： キン肉バスター(中部地方)＠＼(^o^)／ [US]：2017/03/09(木) 18:16:13.30 ID:/hysnyTg0.net

ずっとＡＴに乗ってって、オーストラリアでうっかりＭＴを借りて乗ったら、
泊ったホテルの地下駐車場が同じ地下にあるスーパーの駐車場と兼ねていて、
出るときに車がスロープをじゅじゅつなぎになって焦った

300 ： ドラゴンスリーパー(チベット自治区)＠＼(^o^)／ [CO]：2017/03/09(木) 18:56:15.43 ID:qa3VCHdJ0.net

>>298
クリープの弱いAT車にはヒルアシストついてる

301 ： 頭突き(北海道)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]：2017/03/09(木) 20:49:30.56 ID:ehbNBaxm0.net

>>300
ターボだろ？

302 ： バックドロップ(東京都)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]：2017/03/09(木) 20:58:48.75 ID:2ZO41qo90.net

えっ、「赤ちゃんが乗っています」ってそういう意味だったんじゃないの？

303 ： 頭突き(北海道)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]：2017/03/09(木) 21:05:02.60 ID:ehbNBaxm0.net

ターボはパワーの無いAT車には必須
MTならばギアを一段落とすだけでスムーズに登れる坂も、ATだとかなり速度が落ちてからようやく急加速する、アクセルベタ踏みだから燃料はごっそり減る
ATは未だに悪路には弱いんだよな…

304 ： ドラゴンスリーパー(チベット自治区)＠＼(^o^)／ [CO]：2017/03/09(木) 21:11:29.66 ID:qa3VCHdJ0.net

>>303
今の電スロはもっと賢いよ

305 ： かかと落とし(東京都)＠＼(^o^)／ [GB]：2017/03/09(木) 21:28:02.22 ID:uuFlzj6A0.net

ATは欠陥車
バカでも走る凶器を動かせるように技術者のオナニー技術詰め込んだだけだからな
1�dもの走る凶器を動かすんだから一定の操作量はドライバーに課すべき

306 ： タイガードライバー(群馬県)＠＼(^o^)／ [CN]：2017/03/09(木) 21:34:34.37 ID:eS76Srw90.net

足踏みパーキングブレーキのATで、クリープで登らない急こう配で止まった時は泣きそうになったわ

307 ： フルネルソンスープレックス(島根県)＠＼(^o^)／ [CN]：2017/03/09(木) 21:37:05.55 ID:OevEYO5t0.net

左足でブレーキ踏んでクラッチみたいに使えばいいじゃん

308 ： 目潰し(兵庫県)＠＼(^o^)／ [SE]：2017/03/09(木) 21:43:32.55 ID:N96f7H2L0.net

MTだけど教習車みたいな走り方をすればエコドライブなん？(ヽ´ω`)

309 ： アルゼンチンバックブリーカー(空)＠＼(^o^)／ [GB]：2017/03/09(木) 22:43:34.25 ID:3to5zjYM0.net

余計なものを乗せない

310 ： ドラゴンスリーパー(チベット自治区)＠＼(^o^)／ [CO]：2017/03/09(木) 22:56:19.04 ID:qa3VCHdJ0.net

>>305
でもわざわざ片手片足使ってレバーとベダルガチャガチャしても
手間が増えて危険度増すだけじゃん

311 ： ドラゴンスリーパー(チベット自治区)＠＼(^o^)／ [CO]：2017/03/09(木) 22:57:05.47 ID:qa3VCHdJ0.net

>>306
不器用ｗ

312 ：名無しさんがお送りします：2017/03/10(金) 01:30:55.68 ID:EkvxeVbDT

>>299
数珠繋ぎ【じゅずつなぎ】な

313 ： グロリア(茸)＠＼(^o^)／ [GB]：2017/03/10(金) 12:24:36.61 ID:MqBDXgTo0.net

エコならアクセルもブレーキも踏まないことだな
惰性を最大限利用すること

314 ： 垂直落下式DDT(チベット自治区)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]：2017/03/10(金) 12:28:37.28 ID:NBVWb7/h0.net

https://youtu.be/h7KhB9RY-Lw
お前の車も事故車かもな

315 ：名無しさんがお送りします：2017/03/11(土) 02:30:57.71 ID:zJ8k5W5CD

>>313
乗らないのが一番だな