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20万キロなんて当たり前!車はメンテ次第で50万キロも可能

530 : シャイニングウィザード(神奈川県)@\(^o^)/ [ES]:2017/03/19(日) 13:16:23.63 ID:SrvDBhXM0.net
EGR?全然関係ねーよ
イマドキのはな、限界まで燃費稼ごうとしてピストンやらの精度は上がってるんだけどね…
燃費のために0w-20の低燃費オイル()とか入れてても、乗り手のオイル管理不足のためにその低粘度が仇となって、
昔のクルマよりもエンジン内部を簡単に傷付けやすくなってるんだよなぁ
またオイル管理不足で、VVTっていう昔のクルマには無かった機構がダメになりやすいのだ

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