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日本系自動車とドイツ系自動車 実際に大きな差はない?
記事は、中国の合弁自動車市場において日系とドイツ系がほぼ天下を二分しており、両者に関する話題は永遠に語り尽くされることがないと紹介。
両者に関する主なテーマは車体の重さ、安全性、燃費などであり、「ドイツ系は車体が重く、ドアの音がしっかりしているから安全だが燃費が悪い」、
「日系車は外観がおしゃれで、燃費がいい反面、ボディが薄いので安全でない」といったステレオタイプ的な話をしばしば耳にすると伝えた。
そのうえで「同じクラスの自動車を比較してみると、実際は両者の車重には大きな差はない。そして、自動車の安全性はもはや
鋼板の厚さで判断する時代ではないのだ」と説明。自動車の前後の衝撃吸収部分が安全性に大きく関わっており、
日系、ドイツ系いずれも安全対策はしっかりとやっていると解説した。
また、燃費についても車重だけが大きな要素ではなく、エンジンと変速機の組み合わせも大切であるとし、資源の乏しい日本が
技術的にリードしているハイブリッド車を除けば、燃費にかんして両者は大差ないのだと説明している。
http://news.searchina.net/id/1632253?page=1
http://image.searchina.net/nwscn/2/5/3/1632253.jpg
1000 : ブラディサンデー(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ [JP]:2017/03/29(水) 20:26:16.72 ID:ZUSHJJL40.net >>999
まじめなのに排気デバイスでインチキか
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