ホンダ「プレリュード」復活へ

1 ： ：2017/04/26(水) 21:00:15.50 ID:PXMsa9ao0.net ?PLT(12000)?PLT(12000)

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1978年、ホンダのフラッグシップスポーツとしてデビューした2ドアスペシャリティカー、「プレリュード」が復活する可能性があることが分かった。

プレリュードは、1982年に2代目が発売されると人気が爆発。当時国産車では珍しいワイド＆ローボディに、スーパーカー的リトラクタブルヘッドライトが女性にも受け、最強デートカーと言わしめた。

その後、斬新な「4WS」（4輪操舵システム）を装備した3代目、スポーツクーペに成長した4代目、夜空を眺めるカップルにはかかせない、サンルーフが復活した5代目が2001年に生産終了するまで、実に23年間もホンダを支えた人気車種だった。

その伝説のデートカーの後継モデルをCGで予想してみた。

低く長いフロントノーズを残し、NSXの意匠を継ぐフロントマスクに宝石のように美しいジュエルアイLEDヘッドライト、スピード感あふれるプレスライン、エアインテークを装備したグラマラスなリアフェンダー、
Aピラーからリアへ流れるような美しいルーフラインを描いた。これならば女子受けも間違いない。

パワートレインは、2リットル直列4気筒T-TEC TURBOガソリンエンジンで、最高馬力はライバルのトヨタ「86」を凌駕する240ps程度と予想する。

目指す世界デビューは2019年、東京モーターショーか。

https://response.jp/article/2017/04/26/294031.html

340 ： ：2017/04/27(木) 08:54:29.56 ID:1GpWmsnO0.net

丁度この二代目を中古で乗っていたな。
サンル―フ開けたまま会社の駐車場にとめて午後になって雨降りだしても気付かず
仕事終わって土砂降りの雨の中急いで戻ったら車の中も土砂降りだったｗｗ

4WSでは無かったけど車がスッと横移動するような操舵感覚は安定していて気持ち良かった。
この後にユーノス・ロードスター買ったけどプレリュードに慣れていた俺にはノーズだけ先に曲がって行くような
ロスタの素早い動きに暫くついて行けなかったわ。

341 ： ：2017/04/27(木) 08:54:45.51 ID:IhEqDtzv0.net

https://udn.webcartop.jp/wp-content/uploads/2016/10/webcartop_15-8-680x532.jpg

やっぱり初代プレリュードだろ。
大型のサンルーフが素敵だろ。

でもこれは手動ハンドルを回して開閉するんだぜ。ｗｗｗ

342 ： ：2017/04/27(木) 08:55:11.25 ID:Bz1lQFMu0.net

２０年前に乗ってたけど、パッシングするとパカライトが０．５秒位遅れて開いて光ってくれるの見てちょっと感動した。
ナンパ車として一斉風靡したのになんで廃盤にしてたんだろうね。
F1と一緒でバブル期の象徴なのにな。

343 ： ：2017/04/27(木) 08:58:03.37 ID:Njx9eTha0.net

ホンダ レブル500/250】“くびれ”にこだわった…電装BOXを設置　開発者談
https://s.response.jp/article/2017/04/26/294032.html
https://s.response.jp/imgs/sp/photo/1178944.jpg

344 ： ：2017/04/27(木) 08:59:56.62 ID:1yv0yqcb0.net

FFだから運転していてつまらなかったな。
FRのシルビアやNAロードスターの方が乗ってて楽しかった。

345 ： ：2017/04/27(木) 08:59:57.97 ID:IhEqDtzv0.net

大ヒットしたリトラクタブルライトの2代目は冬場になるとエンジンのかかりが悪くて
寒い日にはセルモーターを回してるプレリュードをよく見たな。

346 ： ：2017/04/27(木) 09:01:13.07 ID:7d0ANhed0.net

売れるのかな
車なんてもう動いて乗れれば良い位になってるし

めちゃくちゃ高額にするのかな

347 ： ：2017/04/27(木) 09:01:14.72 ID:ZK37Tmh70.net

>>341
マイナーチェンジ後？の電動サンルーフのを買ったわ
そんなことよりホンダマチックが素敵すぎw

348 ： ：2017/04/27(木) 09:01:18.13 ID:1yv0yqcb0.net

>>345
俺のプレリュードはデスビが壊れてガタガタ酷い振動が出たよ。

349 ： ：2017/04/27(木) 09:02:27.12 ID:ta9I/7np0.net

おにーにテールのが初のクルマだったなあ。懐かしい

350 ： ：2017/04/27(木) 09:03:55.82 ID:Bz1lQFMu0.net

>>345
俺も１年に１回バッテリー変えてたけどポンコツだったのかなこの車種

351 ： ：2017/04/27(木) 09:08:53.52 ID:r0oQpgas0.net

>>344
デートcarやからしゃーない。

352 ： ：2017/04/27(木) 09:09:53.52 ID:IhEqDtzv0.net

>>347
すまん、手動サンルーフは初代セリカXXだった。

スターレンジ素敵だね

353 ： ：2017/04/27(木) 09:19:27.75 ID:va3HN1kWO.net

変態4WS

354 ： ：2017/04/27(木) 09:27:26.64 ID:ASmyU+m50.net

友人がVテックじゃない安い方乗ってたな　めちゃ遅

355 ： ：2017/04/27(木) 09:29:28.47 ID:4jNWdxEc0.net

>>190
懐かしくて涙出てくる

356 ： ：2017/04/27(木) 09:30:26.36 ID:UDCEKKHG0.net

三代目プレリュードの価格が
２リッターSOHC12バルブのXXが4WSが200万
DOHCのSi、4WSが240万　今思えば若者でも買えたよなw

　

357 ： ：2017/04/27(木) 09:42:58.95 ID:68tm5iRe0.net

微妙

358 ： ：2017/04/27(木) 09:43:27.80 ID:ASmyU+m50.net

草ゼロヨン全盛期　プレリュードをメカチューンしまくってノーマルGTRと戦えるレベルに改造してた人が居た
異常な速さだった　NA派同士として会えば話す関係にはなったけど、最後はマフラーだけノーマルに戻して売ってしまったらしい

359 ： ：2017/04/27(木) 09:48:57.84 ID:PegxyO4gO.net

>>356
しょぼセリカが160万ぐらいの時代やからな

360 ： ：2017/04/27(木) 09:51:09.19 ID:k4CLn8BE0.net

>>358
ゼロヨンじゃMR2に全く勝てなかったけどなぁ。
とにかくFFなんでトラクションがかからなかった。

361 ： ：2017/04/27(木) 09:54:08.04 ID:/ChJEajG0.net

糞デザインナー辞めさてからな
FIT3でこりごり

362 ： ：2017/04/27(木) 09:56:18.72 ID:ysjb28040.net

FFスーパーボルテージ
https://www.youtube.com/watch?v=Z2976WIXn0U

363 ： ：2017/04/27(木) 10:02:54.67 ID:ASmyU+m50.net

>>360
MR2でゼロヨンしにサーキットに行くほどのガチ勢も知り合いにいた
あれは完全にゼロヨンマシンだな
ストリートには色んなやつが居て面白かった　ボルトオンしたカローラワゴンとかｗ

364 ： ：2017/04/27(木) 10:14:13.71 ID:aWM21WAL0.net

2代目プレリュード、ワンダーシビック、アコードエアロデッキ、シティ&モトコンポ、サイバースポーツCR-X…。信じられないかもしれないけど、一時期ホンダは良いデザインのクルマを連発していた時期があったんだよ。

365 ： ：2017/04/27(木) 10:21:41.55 ID:VW8XdZMq0.net

万が一売れても
トヨタがソアラ復活させるまでの寿命

366 ： ：2017/04/27(木) 10:23:07.46 ID:3RY9Yw3u0.net

ちゃらっちゃらちゃちゃー

どどどどん

367 ： ：2017/04/27(木) 10:24:15.17 ID:3RY9Yw3u0.net

インクスで有終の美を飾る　と

368 ： ：2017/04/27(木) 10:24:45.26 ID:H7SCSyIL0.net

ワインレッド色の3代目買ったわ

369 ： ：2017/04/27(木) 10:26:56.19 ID:xHjGHKsl0.net

思い出補正でこの時代の車はええわw

妻が女子大通ってた時、下校時によく迎えに行ってた！
３代目プレリュード、２代目ソアラ、マーク�U３兄弟、AE92レビトレ、カロ�U、セリカ３兄弟、S13シルビア
も迎えてに来てたww
懐かしいの…

370 ： ：2017/04/27(木) 10:29:35.56 ID:H7SCSyIL0.net

オデッセイがバカ売れしたあたりから流れが変わった

371 ： ：2017/04/27(木) 10:35:17.81 ID:pS6QP6q20.net

>>364
ホンダのデザインって平面的で味も素っ気もない色気ゼロのデザインで全然良いと思わんのだが。

372 ： ：2017/04/27(木) 10:43:17.03 ID:UDCEKKHG0.net

フィットベースのクーペで価格はヴィゼル以外なら売れるやろ？

373 ： ：2017/04/27(木) 10:52:03.56 ID:+aLO18C20.net

売れるわけないから市販化されないだろ

374 ： ：2017/04/27(木) 10:54:28.44 ID:UDCEKKHG0.net

>>373
そうかな……？
軽自動車のカスタム系並の価格で外見だけスタイリッシュクーペなら売れるんと違う？

375 ： ：2017/04/27(木) 11:10:02.68 ID:H7SCSyIL0.net

そんな値段じゃ出ないからな

376 ： ：2017/04/27(木) 11:15:31.04 ID:4iCdZpKU0.net

>>339
カッコイイよな
もう絶滅危惧種で先ず見掛けないけど

377 ：名無しさんがお送りします：2017/04/27(木) 11:47:58.10 ID:e4Hxksdfk

just move it !

378 ： ：2017/04/27(木) 12:03:31.04 ID:4kIXT5vk0.net

2代目がダックテールがスゲーカッコ良かった

379 ： ：2017/04/27(木) 13:09:21.97 ID:MOmJvlyr0.net

個人のサイトで、アホンダとかいうプレリュードの
こと書いてたトコあったよな。
どこだっけ？

380 ： ：2017/04/27(木) 13:22:33.50 ID:Iw3rMy3+0.net

見たことない

381 ： ：2017/04/27(木) 15:10:55.64 ID:D1u0d0iw0.net

>>356
エアコンがオプションだったりホイールキャップだったりしたけど、頑張れば買える価格だったよな。


若者向けに魅力あるクルマを作る事をホンダがやらないとダメじゃないかな。価格面やデザインでも。
ホンダ車は好きじゃないけど。

382 ： ：2017/04/27(木) 15:13:34.77 ID:kIUtPabg0.net

>>11
グランドシビック3ドアもそうだったな、使わせて貰ったｗ

383 ： ：2017/04/27(木) 15:15:03.72 ID:UDQvsdIK0.net

4WSはルノーメガーヌが最新型で採用してる
まだ日本には入ってきてないが

384 ： ：2017/04/27(木) 15:16:31.85 ID:MBLKGGiz0.net

ＴＵＢＥのギタリストか誰かがコレで事故ってたね

385 ： ：2017/04/27(木) 15:18:36.54 ID:a09ZAew/0.net

プレリュードは最終型が一番カッコイイ
もしくは3代目のINX

386 ： ：2017/04/27(木) 15:18:54.91 ID:kIUtPabg0.net

数台乗ったけどホンダの車はしゃっこいよ、日産買ったら違っていた。
今は知らんが。

387 ：名無しさんがお送りします：2017/04/27(木) 21:35:01.24 ID:1GR2pU4oZ

おじちゃんは、シルビアKSでした。

388 ：名無しさんがお送りします：2017/04/28(金) 01:37:42.01 ID:5slRKdGbp

4WSの開発してたあべさん元気かなぁ
ケツ降り過ぎてガードレールに当たっちゃうって苦情がよくあったよね

389 ：名無しさんがお送りします：2017/04/28(金) 18:19:39.06 ID:vNoZNvI5x

ホンダフィットやトヨタカローラに2.5?積んだほうがインパクトがw