三菱自動車の2017年３月期の連結業績は本業のもうけを示す営業損益が
30億円程度の黒字を確保できたようだ。燃費不正問題の発覚で国内の新車販売が３割ほど落ち込み前の期に比べ98％減となる。
一時は276億円の営業赤字を予想していたが、北米や東南アジアで販売が底堅く、
傘下入りした日産自動車の経営管理手法の導入でコスト削減も進んだ。
売上高は16％減の１兆9000億円程度になったようだ。軽自動車を中心に…
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO16067900W7A500C1EA2000/
上司ヘコヘコの中身のない無能ばかり
生き残るからな
創業者の居なくなった企業は
簡単に崩れるわ
上司・先輩に意見する奴は即外される
政府もだが外圧や外からの風でしか変われない
一時期独自規格やガラパゴスを良い事みたいな風潮があったが
それはグローバル視点だと駄目なんだよね
ましてや世界を相手にしてる企業ならなおさら