【悲報】日本通運、佐川急便、日本郵便…続々と「ヤマト便乗値上げ」ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!ｗｗｗｗｗ

1 ： ：NGNG?PLT(14015).net

全取引先に値上げ要請＝数十万社が対象―日通

時事通信 5/9(火) 18:13配信

　国内物流最大手の日本通運は9日、取引先の法人顧客に配送料の値上げを要請する方針を明らかにした。林田直也取締役が2017年3月期の決算会見で、「今期（18年3月期）、全ての取引先に値上げを要請する」と述べた。

取引先は数十万社に上る。トラック運転手や作業員の人手不足により、配送を外部に委託する費用が増え、料金に転嫁せざるを得ないと判断した。

　値上げの幅や時期は今後、詰める。主に個人向けに展開する引っ越しサービスは料金を据え置く方向だ。物流業界では、宅配最大手のヤマト運輸が値上げを決め、佐川急便、日本郵便は大口顧客と値上げ交渉を進めている。　

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170509-00000082-jij-bus_all

121 ：ロメロスペシャル：2017/05/09(火) 22:40:04.11ID:aSVc0akc0.net

docomo、au、ソフトバンクと同じだな。

122 ： ：2017/05/09(火) 22:40:56.91ID:DHJve9iA0.net

今回の値上劇はヤマトが仕組んだとしか思えんな

123 ： ：2017/05/09(火) 22:41:07.68ID:kqnBYvS70.net

独占禁止法はよ

124 ： ：2017/05/09(火) 22:44:57.92ID:nhH1n0JT0.net

>>122
郵政民営化したけど、郵便局は金融業や、年賀状とか特殊な収入があるからなあ。

ヤマトは宅配一筋だし、自ら開拓せなあかん立場だわな。

125 ： ：2017/05/09(火) 22:45:23.21ID:BuImOJ9U0.net

競争原理だから仕方ない

126 ： ：2017/05/09(火) 22:47:23.47ID:8r3S1w1y0.net

バカの一つ覚えだな

127 ： ：2017/05/09(火) 22:47:27.20ID:GAUujZz+0.net

黒田日銀総裁「きたか！」ｶﾞﾀｯ

128 ： ：2017/05/09(火) 22:47:34.73ID:aRBJVr8Y0.net

アマゾンに配送やられて終わりとか言うバカはまだ湧くの？

129 ： ：2017/05/09(火) 22:48:25.36ID:SToBfHQp0.net

>>67
配達記録はもうないあるよ

130 ： ：2017/05/09(火) 22:48:32.39ID:Tgw5ok380.net

ドライバーさんの給料が上がるならいいと思います

131 ： ：2017/05/09(火) 22:49:37.12ID:bNrBOB000.net

コストダウンという名のダンピングとコストカットのしやすい運送屋いじめの終焉という事です
佐川は便乗するなよ原因お前だろが

132 ： ：2017/05/09(火) 22:51:15.13ID:co2Ir5J20.net

>>122
仕組んだなんて
業界最大手として先陣を切ってくれたんでしょ。
漢だね

133 ： ：2017/05/09(火) 22:51:43.27ID:TuCyhCPA0.net

>>30
株主がさきです！！

134 ： ：2017/05/09(火) 22:54:12.37ID:bScKhfM10.net

便乗音上げして便乗値上げ

135 ： ：2017/05/09(火) 22:54:58.70ID:QfgD2kLY0.net

黒猫が元凶だな
Amazonを悪者にして値上げを勝ち取ったろ

136 ： ：2017/05/09(火) 22:56:01.40ID:GsGsM9Kr0.net

>>109
物流二法の施行から何年経ってると思ってるの？ｗ

137 ： ：2017/05/09(火) 22:56:18.21ID:5rTYCGl30.net

西濃の出番とか言ってる奴いるけど西濃も六月に値上げするぞ
ソースはうちの会社

138 ： ：2017/05/09(火) 23:00:11.01ID:2dW71vsi0.net

>>120
だから誰もやらんのだろ。それが参入障壁だ。自分で解決してるじゃん。

139 ： ：2017/05/09(火) 23:01:02.70ID:TQer8fXm0.net

お前らなんで値上げするかわかるか

想像以上に運送業がきつくて、人手不足が深刻だからだよ
人手不足ってことは人件費かけなきゃいけない
人件費かけなきゃいけないってことは、その分売上を確保しなきゃいけないんだけど
業界全体がそうだから、抜け駆けしようって会社がでない

140 ： ：2017/05/09(火) 23:01:09.07ID:8uqqZHJ10.net

じゃあもう何も買わん

141 ： ：2017/05/09(火) 23:03:00.82ID:j0nykIlu0.net

従業員の給料に還元してあげてほしい
物流業は大変だからさ

142 ： ：2017/05/09(火) 23:04:24.34ID:h7blAY9o0.net

>>40
馬鹿なの？

143 ： ：2017/05/09(火) 23:07:16.32ID:kQ1PH2750.net

>>132
残業代未払いなのに？
辞めた奴はパート以下は不払いだし払ったのも今残ってる奴に圧力かけながら2年だぞ

144 ： ：2017/05/09(火) 23:08:27.88ID:hlN0HKFx0.net

適正価格に文句は言いません

145 ： ：2017/05/09(火) 23:09:31.17ID:JgEgOnqH0.net

ヤマトの荷物仕分けのバイトしたことあるけど本当に酷い
ベトナム人を騙し騙し使ってムリゲーやっている状態だから

146 ： ：2017/05/09(火) 23:10:14.28ID:TQer8fXm0.net

運送業はどの会社もサビ残あるけど、証拠がないから残業代要求出来ない
ヤマトは一部わかってる部分だけ支払うらしいけど、そんな都合よくみんながみんな記録取ってるわけがない
それがこの業界全体の実態だよ

147 ： ：2017/05/09(火) 23:11:51.08ID:CoLfYACr0.net

>>1
今までが安すぎただけ。
これが人手不足の解消と
所得向上につながればいい。

148 ： ：2017/05/09(火) 23:12:09.52ID:hlN0HKFx0.net

>>133
ネタだと分かっていても言う。
ステークホルダーの順位を
1顧客
2従業員
3社屋・工場等の周辺企業（飲食店等）
4株主
と位置付けたカルビーの社長は正しい。

149 ： ：2017/05/09(火) 23:12:38.80ID:QLd49zRZ0.net

>>10
さっさと行け明日行け！

150 ： ：2017/05/09(火) 23:13:09.58ID:pQ12Vb0x0.net

>>14
え？残業代未払いで粉飾決算しておいて役員報酬カットとかいう生温い処分なんだがなw

151 ： ：2017/05/09(火) 23:13:44.90ID:j6YGR6VB0.net

死んでも従業員には金を払わない主義なので従業員にサビ残させる
↓
公取にどやされる（ちょっと前）
↓
でも死んでも従業員には金を払わない主義なので売り上げを減らしてもAmazon断ろうとする
↓
社会問題化する（こないだ）
↓
それでも死んでも従業員には金を払わない主義なので契約社員だけ増やそうとする
↓
嗤われる（昨日まで）
↓
例え会社はどうなろうとも死んでも従業員には金を払わない主義なので雲助仲間をかたらってカルテル
↓
ｳﾏｰ（いまココ）

152 ： ：2017/05/09(火) 23:14:23.18ID:QLd49zRZ0.net

>>137
西濃って何で期日指定の荷物平気で守らず遅れて持ってきたり、こっちから催促しないと持ってこないの？

153 ： ：2017/05/09(火) 23:14:46.61ID:tzW9cv+o0.net

>>138
わかってねえな
これは参入障壁とは言わず単に事業者からも労働者からも相手にされないレッドオーシャンになっただけだ
だからチキンレースが終わって業界の健全化に向かい、不在対策で効率化され
なおかつ値上げが不当に高く利益が出るなら法人やってる福通らが宅配に戻ってくるかもしれない

154 ： ：2017/05/09(火) 23:15:36.69ID:EJC1no+y0.net

>>1
でも終業員の賃金は上げません

155 ： ：2017/05/09(火) 23:15:38.18ID:KdCS8ovT0.net

さんざん小売店舗を潰してきて
今これか。
日本経済には、通販は合わないんだな。

156 ： ：2017/05/09(火) 23:16:45.76ID:hlN0HKFx0.net

ヤマトも小倉さんが存命なら違ったんだろうが

157 ： ：2017/05/09(火) 23:17:10.68ID:wtTOK4pz0.net

>>135
ほんとな、自分ら経営陣が悪いのに「Amazon大杉！！！！ドライバーが超大変です！！！！」とか酷過ぎるわ

158 ： ：2017/05/09(火) 23:17:35.44ID:iH7ifAou0.net

>>139
俺は値上げには賛成だわ
今までこういう事がないと運送業界に
関心が持てない馬鹿がやたら運送会社を
叩いている印象

159 ： ：2017/05/09(火) 23:18:13.58ID:Fd3xiqBU0.net

あげてもいいけど、ちゃんと従業員に還元しろよな

160 ： ：2017/05/09(火) 23:18:24.39ID:TQer8fXm0.net

俺自身某大手運送業で働いてるけど、やっぱり景気が良くなったここ2,3年かなー
募集かけても全く人が集まらなくなったよ、マジで
景気が良くなればなるほど、運送業みたいなクソ業界で働く人間はいなくなるから
今のタイミングでヤマトが舵を切ったのは必然だし
同業他社がカルテルかのように値上げに踏み切るのも妥当

161 ： ：2017/05/09(火) 23:18:31.11ID:iH7ifAou0.net

>>120
荷物の事でのクレーマーってを本当たちが悪いからなあ

162 ： ：2017/05/09(火) 23:21:15.44ID:x695wIFe0.net

あげるのはいいけどもちゃんとドライバーに還元してやれよ

163 ： ：2017/05/09(火) 23:22:09.86ID:tkprFXj+0.net

>>1を読む限り、値上げしたのはヤマトだけで、
佐川とゆうパックは大口顧客の割引率見直しだろ。

164 ： ：2017/05/09(火) 23:23:18.37ID:TQer8fXm0.net

>>157
経営陣が悪いのは俺も同意だが、それを末端のせいにしないでほしいし
値上げが悪だと言われても困るわ
どう考えてもこれまで値上げしなかった経営陣が悪

165 ： ：2017/05/09(火) 23:23:18.97ID:zkTB8mqh0.net

物流費の値上げは波及効果が大きいからインフレに向かうかもしれんな

166 ： ：2017/05/09(火) 23:26:15.90ID:9wXC40Kw0.net

つか、ヨドバシ最強じゃね？

167 ： ：2017/05/09(火) 23:26:26.55ID:Swj4vIuG0.net

>>1
配送業者が揃って値上げ
競争なんてしてないじゃん
ライバルでもないだろ

168 ： ：2017/05/09(火) 23:27:05.26ID:yGSQPcfy0.net

小泉構造改革でゆうパックと日通が合併した結果がこれ
結局携帯３社同様事実上のカルテルになっちゃうんだね

169 ： ：2017/05/09(火) 23:28:18.65ID:JUns58100.net

違法カテーテルだわ

170 ： ：2017/05/09(火) 23:28:49.12ID:TQer8fXm0.net

>>167
それはお前が業界を知らないからだよ
揃って値上げできるのは、値上げしても外部から参入できるほどブルーオーシャンではないのが目に見えてるから
くっそきつい業界やぞ

171 ： ：2017/05/09(火) 23:29:23.05ID:W2yvqjKR0.net

>>148
本当に実践出来ているなら立派だな

172 ： ：2017/05/09(火) 23:30:37.01ID:TQer8fXm0.net

>>168
携帯３社は電波の割当があるから別だろ
むしろ小売り自由化された電力会社に近い
結局自由化されても、乗り換えるだけの価格メリットは殆どなかった
既存の電力会社がそれだけ頑張ってたということ

173 ： ：2017/05/09(火) 23:31:51.87ID:iUcJsWif0.net

俺ヤマトのドライバーだけどサービス残業は一切なくなったよ
労働時間は変わらない
荷物も減ってない、まあ荷物はこれからある程度減ると思うけどみんな値上げしたら結局変わらなくなるよね

今の時代に1から全国に宅配のネットワーク作るのは無理だからBtoCは今後も三社でやってくでしょうな
佐川はあんまやる気ないし実質二社かな

174 ： ：2017/05/09(火) 23:35:05.90ID:w6WRXZ7yO.net

ふつうに談合

175 ： ：2017/05/09(火) 23:38:12.61ID:mMmJhrO00.net

当日宅急便とかやって勝手に辛がってる黒猫

176 ： ：2017/05/09(火) 23:41:01.28ID:7GaVCErk0.net

物流会社、配送料金無料をやめる為に法人と交渉します。
　　　↓
法人企業｢値上げどころか配送拒否にあった｣
　　　↓
今年の御中元のパンフレット
いつもと同じ、配送料金無料で〜す
御中元承りま〜すw

原油値上げで商社が大儲け
日通→お客様に燃油費を負担してもらう

177 ： ：2017/05/09(火) 23:45:49.81ID:qtCRZROH0.net

>>170
だね。かなりの資本がないとダメな業界なんだよな。
アマが完全自配に踏み切れないぐらいなんだから。

178 ： ：2017/05/09(火) 23:47:25.85ID:tLOoK02Q0.net

運送業界はもっと値上げしていいよ
宅配に限らず法人向けもな
もっともっと値上げしろ

179 ： ：2017/05/09(火) 23:47:54.66ID:mMmJhrO00.net

自分で自分のクビ締めるサービス始めて、消費者に負担求めるなよ

180 ： ：2017/05/09(火) 23:49:49.93ID:SYGCLF6d0.net

カルテルかよ

181 ： ：2017/05/09(火) 23:51:15.24ID:SYGCLF6d0.net

>>173
アマゾンなら余裕でやるぞ
将来日本の宅配企業が喰われなきゃいいけどな

182 ： ：2017/05/09(火) 23:51:50.58ID:267NvdU80.net

通販辞めて街で買えば良いんじゃない？

183 ： ：2017/05/09(火) 23:56:01.78ID:e4hOV0y90.net

>>181
余裕でやれるならとっくにやってる。
自社でやれないからヤマトがアマゾンから離れたら赤帽って噂がある。

184 ： ：2017/05/09(火) 23:57:10.08ID:Sr9eCv5x0.net

値上げが従業員、ドライバーに還元されるなら全然OK。あと10数年もしないうちに物流業は外人だらけになると思うから、そっからが正念場。

185 ： ：2017/05/09(火) 23:58:37.50ID:yu5tvq/S0.net

>>182
もう近所には店がありません

186 ： ：2017/05/09(火) 23:59:50.56ID:z26EVAoC0.net

>>185
これ
シャッター街で何買えって言うんだｗ

187 ： ：2017/05/10(水) 00:01:46.71ID:DUAIauh10.net

もう赤帽さんしか信じられない

188 ： ：2017/05/10(水) 00:02:49.66ID:xEZNRsZh0.net

談合だな

189 ： ：2017/05/10(水) 00:04:22.56ID:8SdPf1iM0.net

ウォルマート商法みたいなもんか
気がつくと選択肢がなくなっているという
まあ馬鹿ばっかりでチョロいよな

190 ： ：2017/05/10(水) 00:04:34.64ID:igL3B+5hO.net

>>185
>>186
Amazonはネット世界のイオンだな

191 ： ：2017/05/10(水) 00:13:40.18ID:3chWYycs0.net

>>164
値上げが悪いと誰も言ってない。
適正価格にして労働分配率が向上するなら
むしろ望ましいことだ

192 ： ：2017/05/10(水) 00:14:56.75ID:PQb7b6J90.net

アマゾン相手に値上げするんじゃなく一般人や中小顧客相手に値上げをするクソ

193 ： ：2017/05/10(水) 00:19:18.81ID:LfCQIBb70.net

日通はペリカンやめた時点でなぁ
登録してた個人情報は郵便局に勝手に渡すし碌な事が無い

194 ： ：2017/05/10(水) 00:24:11.93ID:QRg4VvXX0.net

ヤマト「儲かってるけど、アマゾンが悪いんよ」
ヤマト「もう無理、値上げする」
↓
佐川「儲かってるけど、うちも値上げするわ」
日本郵便「うちもうちも」


なぜなの？

195 ： ：2017/05/10(水) 00:27:44.89ID:YVh4wOn20.net

>>194
非営利団体じゃないし嫌なら使わなきゃいい
値段上げて利益がついてくるなら当然値段上げするだろ
これまでドライバーがサービス残業という形で負担してきたコストは受益者負担として本当は運賃に含まれるべきものだったんだし

196 ： ：2017/05/10(水) 00:28:23.24ID:Xm7QJAJQ0.net

アベノミクスで給与が上がるのは上級国民とか言われたけど外したねｗ

底辺から給与が上がっていく

197 ： ：2017/05/10(水) 00:29:57.17ID:sWJCIuYu0.net

はいカルテル
でもわかりきってたこと
ヤマト使うのやめて他を使うことにしたと息巻いてたアホが一番の間抜け
そういうアホがいるから値上げせなきゃ取扱量増えてパンクするからな

198 ： ：2017/05/10(水) 00:30:48.95ID:7MmLu5CS0.net

従業員の給料のために値上げするならいいんだけどね

199 ： ：2017/05/10(水) 00:30:58.95ID:V6NdRIJp0.net

値上げしても宅配員は増員しないし負担も減らさない

200 ： ：2017/05/10(水) 00:32:58.79ID:kAcZhflM0.net

まあ、需要と供給が均衡するまで値上げは止まらんだろ

201 ： ：2017/05/10(水) 00:33:39.92ID:/qW3Oo0r0.net

宅配便の値上げに文句言ってるのは、殆どテンバイヤーだろうな

202 ： ：2017/05/10(水) 00:34:11.57ID:fekXjHt40.net

>>3
最大手のヤマトが苦しいなら、
それより規模の小さい同業者のほうがどう考えても苦しいと思うが？

203 ： ：2017/05/10(水) 00:35:52.12ID:Rasujrzm0.net

大手でも売上に対して利益低すぎだからな

204 ： ：2017/05/10(水) 00:40:13.03ID:yLOKxQGn0.net

これからは赤帽

205 ： ：2017/05/10(水) 00:40:48.22ID:SfWuoeOz0.net

>>1
amazonの破壊力すごいな

206 ： ：2017/05/10(水) 00:47:06.84ID:CohM2Qsy0.net

ここで値下げすれば一人勝ちできるのに
こいつらクズすぎだろ

207 ： ：2017/05/10(水) 00:48:22.08ID:H/n+4ibt0.net

「ヤマト便乗値上げ」じゃねえよ

「ヤマトの安値攻勢のせいで業界全体これまで苦しんでたのが解放された」の間違いだ

208 ： ：2017/05/10(水) 00:51:29.67ID:H/n+4ibt0.net

自分で他所の会社を排除するために仕掛けておいて
いざ排除して自分だけになったら回せなくなりました

最大手（）

209 ： ：2017/05/10(水) 00:58:52.18ID:0FMwxQVS0.net

あ

210 ： ：2017/05/10(水) 00:58:56.13ID:BSZPV4qT0.net

情けねえ連中やな、ほんま…
運送屋なんてこんなもんか

211 ： ：2017/05/10(水) 00:58:57.45ID:8gR6brYx0.net

>>206
どこも人手足りないのに、値下げするわけないだろうｗ

212 ： ：2017/05/10(水) 01:12:07.18ID:ZfJyvbXh0.net

大手が値上げしたことで、中小も値上げしやすくなったな

213 ： ：2017/05/10(水) 01:14:25.19ID:WPoDdpAe0.net

カルテルとかにはならんのこれ

214 ： ：2017/05/10(水) 01:14:46.29ID:vsbYKUH00.net

おるかー

215 ： ：2017/05/10(水) 01:18:11.61ID:OWXwmQn90.net

予定調和定期
宅配ピザも安すぎると注文多くて死んじゃう＞＜が建前だしな

216 ：：2017/05/10(水) 01:22:06.07.net

JR貨物「うちも乗るか」

217 ： ：2017/05/10(水) 01:23:23.43ID:K7Zpsrsk0.net

ヨドバシカメラの通販は、何時まで送料無料かな？(・ω・`)

218 ： ：2017/05/10(水) 01:24:50.59ID:kAcZhflM0.net

>>206
嫌なら使わなくて結構
客はいくらでもいる

219 ： ：2017/05/10(水) 01:30:24.50ID:HZyCibcr0.net

カルテルって事前に公表すればいいんだっけ？

220 ： ：2017/05/10(水) 01:30:38.06ID:l6/npqc50.net

適正価格になれば良いね。
法人大口で一律一箱300円なんだけど、安過ぎだし。