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【悲報】日本通運、佐川急便、日本郵便…続々と「ヤマト便乗値上げ」キタ━━━(゚∀゚)━━━!!wwwww

1 : :NGNG?PLT(14015).net

全取引先に値上げ要請=数十万社が対象―日通

時事通信 5/9(火) 18:13配信

 国内物流最大手の日本通運は9日、取引先の法人顧客に配送料の値上げを要請する方針を明らかにした。林田直也取締役が2017年3月期の決算会見で、「今期(18年3月期)、全ての取引先に値上げを要請する」と述べた。

取引先は数十万社に上る。トラック運転手や作業員の人手不足により、配送を外部に委託する費用が増え、料金に転嫁せざるを得ないと判断した。

 値上げの幅や時期は今後、詰める。主に個人向けに展開する引っ越しサービスは料金を据え置く方向だ。物流業界では、宅配最大手のヤマト運輸が値上げを決め、佐川急便、日本郵便は大口顧客と値上げ交渉を進めている。 

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170509-00000082-jij-bus_all

248 : :2017/05/10(水) 06:51:12.89ID:bzQzmDUe0.net
ガンガン値上げしてみんなガンガン働いてを繰り返せば日本も平和になる
デフレが今のクソみたいなサービス過剰の世の中にしてんだよ

249 : :2017/05/10(水) 06:52:33.70ID:d6JmAhxE0.net
>>202
物量がちがうんよ
日通なんて個人向けなんてそんなないし

250 : :2017/05/10(水) 06:53:17.15ID:er2yWxp20.net
ヤマトの企業イメージが佐川と違い今までブラックに染まってなかったのは魔女の宅急便のおかげ
ジブリのせいで運輸業界がおかしくなった
これ駿はどーすんの?

251 : :2017/05/10(水) 06:55:00.95ID:el9VfgFF0.net
ドライバーまで還元するなら値上げしていいわ

252 : :2017/05/10(水) 06:55:48.82ID:kpYU3DWq0.net
Amazonとヨドバシがどう出るかが問題

253 : :2017/05/10(水) 06:56:41.77ID:8PEs2fzA0.net
ところで、ドライバーに外人っているのかな。
外国人労働者が100万人超えたとかニュースで言ってたが。

254 : :2017/05/10(水) 06:57:17.57ID:xOCXIHZb0.net
>>152
あくまでも希望日だから
確実に届けたかったら有料オプションだよ

255 : :2017/05/10(水) 06:57:58.63ID:r/oSHp7a0.net
逆に言えば、中小個人のチャンスなんだよな。

つまりだ。日本全国津々浦々までは無理だが、例えば東京大阪間だけとか、福島仙台間だけとかの、大手より安い地元業者が潤うチャンス

256 : :2017/05/10(水) 06:59:26.66ID:fCt71XoS0.net
>>3
ヤマトは未払い残業代払った後も利益がちゃんと出てて黒字

運送業界はちゃんと利益出てるが低賃金で人手不足てのが本当の問題

257 : :2017/05/10(水) 06:59:43.52ID:NwRGG9/l0.net
>>255
そういうのは宅配みたいなはやらないよ。儲からないし

258 : :2017/05/10(水) 07:00:21.56ID:1sgqXNyw0.net
西濃に頼めば解決だろ

259 : :2017/05/10(水) 07:00:33.55ID:7IniAl8d0.net
今までが安すぎたんだよ

260 : :2017/05/10(水) 07:03:17.48ID:0Gn9OkGM0.net
小泉構造改革でゆうパックと日通が合併したのが全部悪い
結局携帯3社が実質カルテル結んでるのと同じ構造が起きて今度は一斉値上げ
バカ総務省が悪い

261 : :2017/05/10(水) 07:08:04.38ID:FqsG+Eiw0.net
ヤマト並のサービスを提供してから言えよと思う

262 : :2017/05/10(水) 07:08:45.60ID:GBwtISqd0.net
バカは何度も騙されるw

福祉のために消費税増税するならいいんだけどね→公務員の賃上げに使われただけwww

263 : :2017/05/10(水) 07:10:00.58ID:a6gGwgDr0.net
三社でカルテルけ?

264 : :2017/05/10(水) 07:12:18.85ID:db+BwbFb0.net
他も上げたらまたヤマト選ぶしかないだろ

265 : :2017/05/10(水) 07:15:38.10ID:vIBeSzrm0.net
>>49
潤ってるのは荷台だけだわアホが

266 : :2017/05/10(水) 07:17:14.77ID:khaPkdcl0.net
>>183
ねぇ基幹輸送どうするの?
ねぇ基幹輸送どうするの?
噂も起ってねぇわ
赤帽で運んでみろよ。アマゾン倉庫から個人宅5000円超えるわw

そしてその噂どこで聞いたのよ?お前の脳内かな?

267 : :2017/05/10(水) 07:21:02.83ID:ZcNZCvpb0.net
カルテルだろ。
客もこの際、運送会社を切り替えるきっかけにるな。
1円でも安いとこに切り替えるまで。

268 : :2017/05/10(水) 07:23:19.38ID:vIBeSzrm0.net
>>181
やれるもんならやってみろ

269 : :2017/05/10(水) 07:32:12.80ID:ohDKswa90.net
こういう時値上げしなければ客集中するのに…ってヤマトの二の舞だな

カルテルかな

270 : :2017/05/10(水) 07:42:05.26ID:VRbqt6DW0.net
これはいい傾向。
買い出し不自由な土人足に負担を与えるのは喜ばしいことだな。

271 : :2017/05/10(水) 07:44:07.87ID:kpYU3DWq0.net
野菜や肉を届ける「Amazon フレッシュ」が日本上陸--自社配送で最短4時間
https://japan.cnet.com/article/35100119/

自社配送やってる

272 : :2017/05/10(水) 07:45:08.74ID:mIHrfCeB0.net
カルテルとか言ってるアホは路線運賃にも言うのかな?

もう赤帽チャーターしてAmazon倉庫から運んでもらえよ少しは有り難みわかるだろうよ

273 : :2017/05/10(水) 07:47:16.46ID:6A5akzFS0.net
お知らせがポストに入ってたけど、52円から62円に値上げはぼりすぎだろ
ますますハガキなんか誰も使わんわ

274 : :2017/05/10(水) 07:48:41.89ID:jTiX40HP0.net
小泉の所為で今までが下がり過ぎたからな
適正に戻る感じだろう

275 : :2017/05/10(水) 07:50:22.77ID:lx6L2K5V0.net
逆襲のアマゾンや

アマゾンは税とかいろんなのあって、多分利益は例の国際判決前の半分まで減るやろ
もうおしまいだ

276 : :2017/05/10(水) 07:51:38.39ID:4TxtQUDq0.net
実際にヤマトや日通佐川の荷物を運んでるのは一般の運送会社
そんでその運賃は今も値下げ交渉されてる
宅急や宅配が値上げしても運賃は上がらない

ただ大手が儲かるだけ

277 : :2017/05/10(水) 07:53:23.60ID:zZX/XxiE0.net
このタイミングはどう考えてもカルテル

278 : :2017/05/10(水) 07:58:05.46ID:whDIERV+0.net
>>1
Amazonは自前で運送屋やらなきゃ祭り終了だな...

279 : :2017/05/10(水) 07:58:08.77ID:khaPkdcl0.net
>>269
集中した挙げ句荷を裁ききれなかったら意味ない
それが今のヤマト運輸

受け取る方が勘違いしているが運送屋に運賃払っているのは出荷人
着払い以外客は出荷人が金出してる
エンドユーザーが偉いんじゃない
あなたが送料取られていても金払っているのは出荷人で配達先は正直蚊帳の外なの
出荷人の指示で配達指定してる。例えあなたが出荷人にリクエストしたとしても。出荷人=直接の客が優先
受け人の指示を聞いてくれる方が逆にサービス過剰なのよ
サービス受けて当たり前と思って(客で無いのにお客様は神様思考)いるのが今の個配を異常にしてる

280 : :2017/05/10(水) 07:59:34.53ID:q87IEg5I0.net
>>170
なんだよ、そのクソ業界
仲良し団体じゃん

281 : :2017/05/10(水) 08:00:35.50ID:whDIERV+0.net
>>273
完全に日本郵便は便乗値上げでw

所詮は「天下り企業」

282 : :2017/05/10(水) 08:12:54.14ID:bzQzmDUe0.net
配達員も金さえもらえればいくらでも働く
今までが安すぎた

283 : :2017/05/10(水) 08:21:04.89ID:b60Kxybf0.net
>>281
郵便の値上げは
今回のことより
ずっと前に発表されてたんだけど


もしかしてバカ?w

284 : :2017/05/10(水) 08:25:01.03ID:RkEH4sc30.net
これカルテル組んでるだろ

285 : :2017/05/10(水) 08:26:26.56ID:X2wPI4UJ0.net
>>284
組んでても今回みたいな場合は見て見ぬ振りするから関係ない

286 : :2017/05/10(水) 08:29:46.66ID:EZu3Dj2e0.net
物流なんて陸運のみならず海運、空運もカルテルなしじゃ儲けなんて出ないからな
社会インフラにまで拡大した以上、ある程度の品質を求めるなら生かさず殺さずやるしかない

287 : :2017/05/10(水) 08:39:55.12ID:aOjrdf4S0.net
まぁな
これのせいでリアル店舗も散々になっちまったからな

288 : :2017/05/10(水) 08:46:22.25ID:Vj1DpWK40.net
>>194
佐川が儲かってるわけないだろ

289 : :2017/05/10(水) 08:50:57.76ID:Vj1DpWK40.net
>>225
それが辞めてってるから人手不足で遅延するんだろ

290 : :2017/05/10(水) 08:51:45.69ID:Vj1DpWK40.net
>>231
知ったかぶりもいいところ

291 : :2017/05/10(水) 08:55:09.06ID:OeIOYXP70.net
どんどんギャラ上げてやれ。
そもそも、バブルの時は肉体労働のギャラもっと高かったんだしな。で、人が集まって下がった。

誰もやらない必要な仕事はギャラ上がるんだよ。

292 : :2017/05/10(水) 08:55:20.86ID:Vj1DpWK40.net
>>235
じゃお前は有料サービスは使うなよ

293 : :2017/05/10(水) 08:58:36.88ID:6tPk1h190.net
>>231
仮にそうだとしても、ヤマトに続いて上げなければ従業員がヤマトに逃げるのですぐ人手不足になる、あげる以外の選択肢はないんだよ、これからはお客じゃなく労働者に媚を売らないと死ぬんだから

294 : :2017/05/10(水) 09:00:51.62ID:/Vvx33830.net
ドライバーには還元しないから無意味な値上げじゃん

295 : :2017/05/10(水) 09:02:39.95ID:Vj1DpWK40.net
>>266
まあ赤帽はないよね

296 : :2017/05/10(水) 09:17:10.04ID:xOCXIHZb0.net
>>269
宅配の荷物はいらないんだよ

297 : :2017/05/10(水) 09:21:20.65ID:cggAWBbP0.net
お金は経済の血液
溜め込むことによって血の巡りは悪くなり
末端から腐り始める
物の流れさえ悪くなってくるところを見ると
そろそろ本当に末期だなと思う

298 : :2017/05/10(水) 09:21:37.99ID:MdL9MHAe0.net
料金あげたからって、忙しさ同じだったらドライバー死ぬだけなんじゃね。
死ななかったら全然余裕ってことだよな。
結局金が欲しいってことに落ち着くんだろう。

299 : :2017/05/10(水) 09:31:55.61ID:TDPjDbON0.net
消費は落ち込むばかりです

300 : :2017/05/10(水) 09:32:46.39ID:VoyJHefo0.net
これに続けと、佐川、福山、西濃、日立物流、じゃんじゃん値上げにいこう

301 : :2017/05/10(水) 09:35:07.82ID:VoyJHefo0.net
>>271
残念。自社配送といっても、Amazonで人を集めて車も用意してってわけじゃないから。
Amazon独自に小さな小口配達をしてくれる会社を見つけて委託してるだけ。

302 : :2017/05/10(水) 09:40:54.38ID:OFW36D9F0.net
これで通販業界は完全に頭打ち

303 : :2017/05/10(水) 10:00:21.50ID:BW/PplZ20.net
労働者は喜ぶべきことなのに
目の前にぶら下がった人参をありがたがる低脳が多い

304 : :2017/05/10(水) 10:00:52.48ID:irV6QEAb0.net
>>302
物流の限界が通販の限界
実店舗や店員人件費より送料の総額が多ければ
通販にメリットなし

305 : :2017/05/10(水) 10:08:41.36ID:khaPkdcl0.net
>>300
BtoBがガチ値上げに来たら物価ヤバいことになるだろうねw
現段階の軽いインフレ結構な事だし
老害資産目減りさせろ!
そしてSDはアレだけど大型乗務員の給料バブル期以上になるかも
現役世代の生活楽にするにはインフレさせないと駄目なんだよね

306 : :2017/05/10(水) 10:21:39.42ID:IkxfS/oI0.net
ヤマトが不当なダンピングしてたんだからこれはしゃーない
ライバル蹴散らすために無理な値下げするのはやめましょうよ
公取は仕事しろ

307 : :2017/05/10(水) 10:22:08.44ID:i8AXXz2a0.net
今から値上げしないとお中元に間に合わないからな

308 : :2017/05/10(水) 10:39:52.32ID:5ZbGV2et0.net
ドトールコーヒーは創価学会だ
創価学会は集団ストーカーをする
悪徳宗教

赤羽は創価の街

天にまします我らの父よ
願わくは御名をあがめさせたまえ
御国を来たらせたまえ
御心の天になるごとく、地にもなさせたまえ
我らの日用の糧を今日も与えたまえ
我らに罪を犯す者を我らが赦すごとく、
我らの罪をも赦したまえ
我らを試みにあわせず、悪より救い出したまえ
国と力と栄とは限りなく汝のものなればなり
アーメン

309 : :2017/05/10(水) 10:42:25.98ID:0QpNYetw0.net
勿論ドライバーは据置

310 : :2017/05/10(水) 10:47:50.05ID:/UB/7ktn0.net
>>305
ヤマトがビジネス顧客の中でも、特に安い千軒の賃上げ要求してるって記事みたような気がする

311 : :2017/05/10(水) 10:49:46.62ID:SCgeRRxc0.net
給料上がったのって大手だけやし、

結局貧富差が広がるだけ

312 : :2017/05/10(水) 10:50:21.98ID:9IJRsz540.net
今のうちにまとめて買い物しとくか

313 : :2017/05/10(水) 10:53:24.45ID:HnFiLEGEO.net
高い品質の商品やサービスを手に入れたければ相応の対価は当然
当たり前の事に気付くのが遅すぎる

314 : :2017/05/10(水) 10:54:22.63ID:mung+KAF0.net
アマゾンと関わってないトコなんで上がるの?

315 : :2017/05/10(水) 11:03:33.75ID:UXhdI0720.net
>>302
個人事業で通販やってるやつ全滅だな。
こんなの許してたら大変なことになるぞ

316 : :2017/05/10(水) 11:10:56.65ID:khaPkdcl0.net
>>310
BtoB大手はヤマトじゃない
ヤマト、佐川が運べないゲテモノや原料も平気で運ぶ西濃や福通。
小ロットを(と言っても一件で1パレット1tとかざら)大量にかつ沢山の荷主の荷物を運ぶ
個配に対し工場から工場とか利益は薄いが安定した荷扱い量が有るのと再配達が少ない

早い話原料の運賃が上がる→最終的に売価も上がる
平日夜中高速走って対向車線見てごらん。西濃なんか大型十台に一台(4t2t除く)と言って良いくらいの割合で走ってるから
ヤマトはその半分にも満たないよ

317 : :2017/05/10(水) 11:12:30.85ID:gaCg3pki0.net
>>3
なぜ業界全体が疲弊していると考えられないのか?

318 : :2017/05/10(水) 11:14:29.99ID:aMwSvX/S0.net
カルテルだぞ公取仕事しろ

319 : :2017/05/10(水) 11:15:32.48ID:ZS8eys4o0.net
アホな国民騙してヤマトかわいそう、という風潮作ったやつはアタマいい(笑)

320 : :2017/05/10(水) 11:16:50.37ID:/7F4sXjm0.net
腹立つから追加料金が発生するまで居留守使ってやる

321 : :2017/05/10(水) 11:24:21.52ID:65h5wM1q0.net
ヤマトの値上げもキャパ越えて無理にやってたツケで首回らなくなった挙句
販路削っても利益だけは確保したいっていう身勝手な値上げなのに
アホに限って擁護してるよね

322 : :2017/05/10(水) 11:26:49.50ID:xC52fJZ/0.net
人間足らないなら仕事受けるなよ
無責任な会社にこき使われて会社だけ利益率アップで同情作戦大成功ってかー

323 : :2017/05/10(水) 11:32:23.39ID:Z+NiF37V0.net
運送こそ移民認めるべきだわ。
1000万人ぐらい入れて競争させればもっと高いサービスを無料で受けられる。

324 : :2017/05/10(水) 11:32:28.12ID:GVleSzpT0.net
むしろ手間暇を考えたら適性価格になったと思うがな
値上げが嫌なら自分で運べばいい

325 : :2017/05/10(水) 11:32:55.72ID:Lz0xnEOj0.net
昔の国鉄みたいにならないこと願う

326 : :2017/05/10(水) 11:40:01.59ID:mqQZMSiZ0.net
全部オマエラ送料無料コジキのせいだろワロタ(^ω^)

327 : :2017/05/10(水) 11:40:55.47ID:78EAZQma0.net
はこBOON終了もこれの影響だよな

328 : :2017/05/10(水) 11:41:29.55ID:pSvW8euh0.net
インフレの予兆なの?(´・ω・`)

329 : :2017/05/10(水) 11:42:41.72ID:0dYLNW1w0.net
いいんじゃね
必要なものなら買うよ

通販の盛況に影響が出ても俺は知らね

330 : :2017/05/10(水) 11:45:25.90ID:rger6nxG0.net
利益は株主と経営陣がいただきますw
現場の奴等の給料は据え置き。

331 : :2017/05/10(水) 11:57:46.46ID:f1pcGz7T0.net
>>330
実際、値上げ分が労働者に還元されないと意味無いんだよね

332 : :2017/05/10(水) 12:05:29.99ID:f1pcGz7T0.net
ヤマトも別に大赤字で仕方なく社員に過酷労働を強いてたというわけでなく、かなりの利益を出してたわけで

333 : :2017/05/10(水) 12:06:26.32ID:0dYLNW1w0.net
安倍さん待望の値上げが労働者の待遇向上に繋がってくれればねえ

日本郵便は既に十分待遇良すぎるけどな

334 : :2017/05/10(水) 12:06:27.88ID:OFW36D9F0.net
通販業者は東京にあって
全国から一方的に金を吸い取る

335 : :2017/05/10(水) 12:08:21.70ID:S4BaTc490.net
日通はもう個人配送やってないだろ?
お前らほぼ無関係じゃん

336 : :2017/05/10(水) 12:15:07.32ID:gQH2jlPq0.net
今までが安すぎた

337 : :2017/05/10(水) 12:17:10.30ID:CoVE+FhV0.net
バスと違って、荷物の住所を読まないといけないから外人には無理だしな

338 : :2017/05/10(水) 12:17:42.90ID:5JUQhyRK0.net
ヤマトの罪は重い

339 : :2017/05/10(水) 12:20:18.73ID:T4RRiNKZ0.net
高いと思うならチャンス
安い宅配業者立ち上げればいい

340 : :2017/05/10(水) 12:23:31.50ID:Y1cnB7Cc0.net
まぁピザ屋の理論と一緒
ピザ屋もあの値段より下げたら注文殺到して回らない

自分だけ値上げしなかったら荷物殺到して回らなくなる

341 : :2017/05/10(水) 12:26:53.00ID:Xv3Z/J8D0.net
>>330
ここが重要。
値上げ分をドライバーの手当てにするとかならわかる。
そうじゃないと、給料を払うために利益を出せるようにとかいう
屁理屈で、賃金そのままとかになりかねない。

342 : :2017/05/10(水) 12:26:57.70ID:Ee40YeLo0.net
料金割安になると荷物集中してキャパ超えるの見越した予防値上げでは

343 : :2017/05/10(水) 12:28:00.63ID:qzs8Nz8t0.net
>>335
庸車が多いのに運転手不足でトラックが足りないしかも燃料代もあがってきてる

344 : :2017/05/10(水) 12:28:10.27ID:prjXsXYU0.net
値上げするならドライバーの給料も上げてやれよ

345 : :2017/05/10(水) 12:42:22.01ID:Vj1DpWK40.net
>>323
外国人は基本的に仕事雑だよ?
酒ビンも投げちゃうよ?

346 : :2017/05/10(水) 12:49:09.17ID:j5jSX9F70.net
荷物運ぶの嫌ならもう辞めろやクズども

347 : :2017/05/10(水) 12:54:34.18ID:BGB2g1cC0.net
>>346
と、クズが申してます。
そこのクズ、お前が購入した、しようとした商品は全てトラック輸送だがね。
そのトラック輸送した商品を買うんじゃねーよ。

348 : :2017/05/10(水) 13:02:43.62ID:llCtqBV30.net
値上げで良いよ
そのかわりこっちも再配達してもらうのに気使わなくて済む

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