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【悲報】日本通運、佐川急便、日本郵便…続々と「ヤマト便乗値上げ」キタ━━━(゚∀゚)━━━!!wwwww
- 1 : :NGNG?PLT(14015).net
-
全取引先に値上げ要請=数十万社が対象―日通
時事通信 5/9(火) 18:13配信
国内物流最大手の日本通運は9日、取引先の法人顧客に配送料の値上げを要請する方針を明らかにした。林田直也取締役が2017年3月期の決算会見で、「今期(18年3月期)、全ての取引先に値上げを要請する」と述べた。
取引先は数十万社に上る。トラック運転手や作業員の人手不足により、配送を外部に委託する費用が増え、料金に転嫁せざるを得ないと判断した。
値上げの幅や時期は今後、詰める。主に個人向けに展開する引っ越しサービスは料金を据え置く方向だ。物流業界では、宅配最大手のヤマト運輸が値上げを決め、佐川急便、日本郵便は大口顧客と値上げ交渉を進めている。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170509-00000082-jij-bus_all
- 81 : :2017/05/09(火) 22:11:19.46
ID:DVhhIz/rO.net- 福山通運様の出番やな
- 82 : :2017/05/09(火) 22:11:36.15
ID:VhbcFbmw0.net- amazon運輸創設に期待
- 83 : :2017/05/09(火) 22:12:48.52
ID:wITlFBUK0.net- 俺も運送屋に転職しようかな
くいっぱぐれないんだろ?
- 84 : :2017/05/09(火) 22:14:49.60
ID:omFaVZ7h0.net- カルテルかよ
- 85 : :2017/05/09(火) 22:16:32.75
ID:mGqGL5bb0.net- 外資に全部持ってかれるパターンが見えてきた
- 86 : :2017/05/09(火) 22:17:42.80
ID:vAbkqnBm0.net- >>1
郵便の値上げは去年の秋頃から予告はしてたからな、猫は関係ないぞ
- 87 : :2017/05/09(火) 22:19:06.16
ID:jwJKST+B0.net- ヤマトは頑張った。
荷物を他人に渡してしまうゆうパックは滅びろ
- 88 : :2017/05/09(火) 22:19:44.42
ID:7kUp6Df20.net- 運送の需要が高まってる昨今、適切な市場原理が働いただけだと思うが
- 89 : :2017/05/09(火) 22:23:49.39
ID:tzW9cv+o0.net- 便乗ではない
ヤマトが価格を抑えていて業界に無理させていたのが解消しただけ
- 90 : :2017/05/09(火) 22:24:16.11
ID:5E/5dfVr0.net- フットワークと西濃の時代きた?
- 91 : :2017/05/09(火) 22:24:41.84
ID:0z48gSnq0.net- >>88
需要と供給(ドライバー数)考えたら普通だわな
問題は上げた運賃がドライバーに還元されるかどうか
- 92 : :2017/05/09(火) 22:25:10.28
ID:DHJve9iA0.net- >>88
市場原理じゃなく独占的な立場を利用しただけだろ
- 93 : :2017/05/09(火) 22:26:03.39
ID:5NpV05rr0.net- カルテルかな?
- 94 : :2017/05/09(火) 22:26:48.15
ID:apavnk7b0.net- 運送業に就職するわ
- 95 : :2017/05/09(火) 22:27:32.37
ID:g22txyMG0.net- 正常な値段になるならいいことじゃん
- 96 : :2017/05/09(火) 22:27:34.38
ID:GsGsM9Kr0.net- 今までが安すぎただけ
- 97 : :2017/05/09(火) 22:27:43.84
ID:tzW9cv+o0.net- >>92
もし割高で儲かるなら宅配に参入する業者があるはず
でも実際は宅配なんて儲からないから誰も参入しないわけで
- 98 : :2017/05/09(火) 22:27:56.84
ID:qZErx59O0.net- 西濃運輸、出番だ
- 99 : :2017/05/09(火) 22:28:24.39
ID:yV8HJxWu0.net- ついに音を上げたか。て既出とは思うが確認面倒だもんで
- 100 : :2017/05/09(火) 22:28:51.68
ID:rxoeySfN0.net- Amazonしね
- 101 : :2017/05/09(火) 22:28:56.58
ID:LxNTd9jY0.net- つまりamazonは関係なくてただのネガティブキャンペーンに利用されただけってことですね
- 102 : :2017/05/09(火) 22:29:04.21
ID:DHJve9iA0.net- >>89
業界に無理ってw
今時無理させてない業界ってあるのか?
曲りなりなも新入社員を取れる時点で無理のほどが知れる
なかなか新卒取れない、昇給ないって業界もあるのに
- 103 : :2017/05/09(火) 22:29:51.28
ID:CanbTSHK0.net- 宅配時代の流通の限界見えてきた感じかなあ
- 104 : :2017/05/09(火) 22:31:36.35
ID:Cc4jQOeP0.net- BtoB路線は?
- 105 : :2017/05/09(火) 22:32:08.96
ID:j6YGR6VB0.net- カルテルだよなあ
それやるために「通販宅配増加は社会問題」見たくフレームアップして誤魔化してさ
だから雲助とか胡麻の蝿とか言われるんだ
- 106 : :2017/05/09(火) 22:32:27.22
ID:b3HSbeGr0.net- 競争原理って何かね
- 107 : :2017/05/09(火) 22:32:59.20
ID:eZstznQp0.net- 値上げしたら絶対NHK払わねぇぞオラ!!!!!
- 108 : :2017/05/09(火) 22:33:19.04
ID:YKz2jqsO0.net- 3・4年前はまだどの宅配(運送)会社も余裕があったと思うけどなぁ
時間指定配達の再配達の有料化と傭車の共同配達可能するだけでも1割は楽になると思うけどな
適当だけど
- 109 : :2017/05/09(火) 22:33:30.39
ID:2dW71vsi0.net- >>97
参入障壁って知ってるか?
- 110 : :2017/05/09(火) 22:33:55.10
ID:SYeSq+Au0.net- 運送業なんて削るとこねえし値上げするしかねえわ
- 111 : :2017/05/09(火) 22:34:21.25
ID:7pm+FLJ80.net- そもそも昔は時間帯指定有料だったよな?
- 112 : :2017/05/09(火) 22:34:31.75
ID:tzW9cv+o0.net- >>102
ブラック強いてた業界は悪評広まって人材が集まらないだろ
- 113 : :2017/05/09(火) 22:34:35.55
ID:s83zQnyM0.net- やっとデフレ終わるのか?
- 114 : :2017/05/09(火) 22:36:07.27
ID:0KKWIS7D0.net- 郵便はだいぶ前から値上げ予告してただろ
- 115 : :2017/05/09(火) 22:36:53.98
ID:fLhrPR5P0.net- 自らの経営ミスなのに、なんでヤマトは被害者面してるの?
個人や中小企業に転嫁する茶番劇にしか見えん
- 116 : :2017/05/09(火) 22:37:04.17
ID:M/ssGLLI0.net- 佐川はアマゾンから逃げたんだから上げる必要ないだろ
- 117 : :2017/05/09(火) 22:38:34.60
ID:nhH1n0JT0.net- これでいいんだよ。
送料が安ければなんでも通販になる。
地元の小売店が潤ったほうが消費者にはプラスだよ。
- 118 : :2017/05/09(火) 22:38:41.11
ID:j6YGR6VB0.net- 同病相哀れむというのか三人寄ってもバカはバカというのか
呆れた業界
- 119 : :2017/05/09(火) 22:38:52.78
ID:iH7ifAou0.net- >>60
するわけ無いじゃん
値上げで儲けたぶんは内部留保だろうよ
- 120 : :2017/05/09(火) 22:39:46.64
ID:tzW9cv+o0.net- >>109
参入障壁どころかどんどん宅配から逃げてるレベルだ
宅配の糞っぷりは以前から有名だよ。ドライバーは給料やすいのに
客は自分の都合で無茶言ってきて肉体的精神的どちらも辛い仕事だから若い子は誰もやりたがらない
ドライバーは10年前は90万人いたのに何年か前に80万人を下回ったくらい人手不足
- 121 :ロメロスペシャル:2017/05/09(火) 22:40:04.11
ID:aSVc0akc0.net- docomo、au、ソフトバンクと同じだな。
- 122 : :2017/05/09(火) 22:40:56.91
ID:DHJve9iA0.net- 今回の値上劇はヤマトが仕組んだとしか思えんな
- 123 : :2017/05/09(火) 22:41:07.68
ID:kqnBYvS70.net- 独占禁止法はよ
- 124 : :2017/05/09(火) 22:44:57.92
ID:nhH1n0JT0.net- >>122
郵政民営化したけど、郵便局は金融業や、年賀状とか特殊な収入があるからなあ。
ヤマトは宅配一筋だし、自ら開拓せなあかん立場だわな。
- 125 : :2017/05/09(火) 22:45:23.21
ID:BuImOJ9U0.net- 競争原理だから仕方ない
- 126 : :2017/05/09(火) 22:47:23.47
ID:8r3S1w1y0.net- バカの一つ覚えだな
- 127 : :2017/05/09(火) 22:47:27.20
ID:GAUujZz+0.net- 黒田日銀総裁「きたか!」ガタッ
- 128 : :2017/05/09(火) 22:47:34.73
ID:aRBJVr8Y0.net- アマゾンに配送やられて終わりとか言うバカはまだ湧くの?
- 129 : :2017/05/09(火) 22:48:25.36
ID:SToBfHQp0.net- >>67
配達記録はもうないあるよ
- 130 : :2017/05/09(火) 22:48:32.39
ID:Tgw5ok380.net- ドライバーさんの給料が上がるならいいと思います
- 131 : :2017/05/09(火) 22:49:37.12
ID:bNrBOB000.net- コストダウンという名のダンピングとコストカットのしやすい運送屋いじめの終焉という事です
佐川は便乗するなよ原因お前だろが
- 132 : :2017/05/09(火) 22:51:15.13
ID:co2Ir5J20.net- >>122
仕組んだなんて
業界最大手として先陣を切ってくれたんでしょ。
漢だね
- 133 : :2017/05/09(火) 22:51:43.27
ID:TuCyhCPA0.net- >>30
株主がさきです!!
- 134 : :2017/05/09(火) 22:54:12.37
ID:bScKhfM10.net- 便乗音上げして便乗値上げ
- 135 : :2017/05/09(火) 22:54:58.70
ID:QfgD2kLY0.net- 黒猫が元凶だな
Amazonを悪者にして値上げを勝ち取ったろ
- 136 : :2017/05/09(火) 22:56:01.40
ID:GsGsM9Kr0.net- >>109
物流二法の施行から何年経ってると思ってるの?w
- 137 : :2017/05/09(火) 22:56:18.21
ID:5rTYCGl30.net- 西濃の出番とか言ってる奴いるけど西濃も六月に値上げするぞ
ソースはうちの会社
- 138 : :2017/05/09(火) 23:00:11.01
ID:2dW71vsi0.net- >>120
だから誰もやらんのだろ。それが参入障壁だ。自分で解決してるじゃん。
- 139 : :2017/05/09(火) 23:01:02.70
ID:TQer8fXm0.net- お前らなんで値上げするかわかるか
想像以上に運送業がきつくて、人手不足が深刻だからだよ
人手不足ってことは人件費かけなきゃいけない
人件費かけなきゃいけないってことは、その分売上を確保しなきゃいけないんだけど
業界全体がそうだから、抜け駆けしようって会社がでない
- 140 : :2017/05/09(火) 23:01:09.07
ID:8uqqZHJ10.net- じゃあもう何も買わん
- 141 : :2017/05/09(火) 23:03:00.82
ID:j0nykIlu0.net- 従業員の給料に還元してあげてほしい
物流業は大変だからさ
- 142 : :2017/05/09(火) 23:04:24.34
ID:h7blAY9o0.net- >>40
馬鹿なの?
- 143 : :2017/05/09(火) 23:07:16.32
ID:kQ1PH2750.net- >>132
残業代未払いなのに?
辞めた奴はパート以下は不払いだし払ったのも今残ってる奴に圧力かけながら2年だぞ
- 144 : :2017/05/09(火) 23:08:27.88
ID:hlN0HKFx0.net- 適正価格に文句は言いません
- 145 : :2017/05/09(火) 23:09:31.17
ID:JgEgOnqH0.net- ヤマトの荷物仕分けのバイトしたことあるけど本当に酷い
ベトナム人を騙し騙し使ってムリゲーやっている状態だから
- 146 : :2017/05/09(火) 23:10:14.28
ID:TQer8fXm0.net- 運送業はどの会社もサビ残あるけど、証拠がないから残業代要求出来ない
ヤマトは一部わかってる部分だけ支払うらしいけど、そんな都合よくみんながみんな記録取ってるわけがない
それがこの業界全体の実態だよ
- 147 : :2017/05/09(火) 23:11:51.08
ID:CoLfYACr0.net- >>1
今までが安すぎただけ。
これが人手不足の解消と
所得向上につながればいい。
- 148 : :2017/05/09(火) 23:12:09.52
ID:hlN0HKFx0.net- >>133
ネタだと分かっていても言う。
ステークホルダーの順位を
1顧客
2従業員
3社屋・工場等の周辺企業(飲食店等)
4株主
と位置付けたカルビーの社長は正しい。
- 149 : :2017/05/09(火) 23:12:38.80
ID:QLd49zRZ0.net- >>10
さっさと行け明日行け!
- 150 : :2017/05/09(火) 23:13:09.58
ID:pQ12Vb0x0.net- >>14
え?残業代未払いで粉飾決算しておいて役員報酬カットとかいう生温い処分なんだがなw
- 151 : :2017/05/09(火) 23:13:44.90
ID:j6YGR6VB0.net- 死んでも従業員には金を払わない主義なので従業員にサビ残させる
↓
公取にどやされる(ちょっと前)
↓
でも死んでも従業員には金を払わない主義なので売り上げを減らしてもAmazon断ろうとする
↓
社会問題化する(こないだ)
↓
それでも死んでも従業員には金を払わない主義なので契約社員だけ増やそうとする
↓
嗤われる(昨日まで)
↓
例え会社はどうなろうとも死んでも従業員には金を払わない主義なので雲助仲間をかたらってカルテル
↓
ウマー(いまココ)
- 152 : :2017/05/09(火) 23:14:23.18
ID:QLd49zRZ0.net- >>137
西濃って何で期日指定の荷物平気で守らず遅れて持ってきたり、こっちから催促しないと持ってこないの?
- 153 : :2017/05/09(火) 23:14:46.61
ID:tzW9cv+o0.net- >>138
わかってねえな
これは参入障壁とは言わず単に事業者からも労働者からも相手にされないレッドオーシャンになっただけだ
だからチキンレースが終わって業界の健全化に向かい、不在対策で効率化され
なおかつ値上げが不当に高く利益が出るなら法人やってる福通らが宅配に戻ってくるかもしれない
- 154 : :2017/05/09(火) 23:15:36.69
ID:EJC1no+y0.net- >>1
でも終業員の賃金は上げません
- 155 : :2017/05/09(火) 23:15:38.18
ID:KdCS8ovT0.net- さんざん小売店舗を潰してきて
今これか。
日本経済には、通販は合わないんだな。
- 156 : :2017/05/09(火) 23:16:45.76
ID:hlN0HKFx0.net- ヤマトも小倉さんが存命なら違ったんだろうが
- 157 : :2017/05/09(火) 23:17:10.68
ID:wtTOK4pz0.net- >>135
ほんとな、自分ら経営陣が悪いのに「Amazon大杉!!!!ドライバーが超大変です!!!!」とか酷過ぎるわ
- 158 : :2017/05/09(火) 23:17:35.44
ID:iH7ifAou0.net- >>139
俺は値上げには賛成だわ
今までこういう事がないと運送業界に
関心が持てない馬鹿がやたら運送会社を
叩いている印象
- 159 : :2017/05/09(火) 23:18:13.58
ID:Fd3xiqBU0.net- あげてもいいけど、ちゃんと従業員に還元しろよな
- 160 : :2017/05/09(火) 23:18:24.39
ID:TQer8fXm0.net- 俺自身某大手運送業で働いてるけど、やっぱり景気が良くなったここ2,3年かなー
募集かけても全く人が集まらなくなったよ、マジで
景気が良くなればなるほど、運送業みたいなクソ業界で働く人間はいなくなるから
今のタイミングでヤマトが舵を切ったのは必然だし
同業他社がカルテルかのように値上げに踏み切るのも妥当
- 161 : :2017/05/09(火) 23:18:31.11
ID:iH7ifAou0.net- >>120
荷物の事でのクレーマーってを本当たちが悪いからなあ
- 162 : :2017/05/09(火) 23:21:15.44
ID:x695wIFe0.net- あげるのはいいけどもちゃんとドライバーに還元してやれよ
- 163 : :2017/05/09(火) 23:22:09.86
ID:tkprFXj+0.net- >>1を読む限り、値上げしたのはヤマトだけで、
佐川とゆうパックは大口顧客の割引率見直しだろ。
- 164 : :2017/05/09(火) 23:23:18.37
ID:TQer8fXm0.net- >>157
経営陣が悪いのは俺も同意だが、それを末端のせいにしないでほしいし
値上げが悪だと言われても困るわ
どう考えてもこれまで値上げしなかった経営陣が悪
- 165 : :2017/05/09(火) 23:23:18.97
ID:zkTB8mqh0.net- 物流費の値上げは波及効果が大きいからインフレに向かうかもしれんな
- 166 : :2017/05/09(火) 23:26:15.90
ID:9wXC40Kw0.net- つか、ヨドバシ最強じゃね?
- 167 : :2017/05/09(火) 23:26:26.55
ID:Swj4vIuG0.net- >>1
配送業者が揃って値上げ
競争なんてしてないじゃん
ライバルでもないだろ
- 168 : :2017/05/09(火) 23:27:05.26
ID:yGSQPcfy0.net- 小泉構造改革でゆうパックと日通が合併した結果がこれ
結局携帯3社同様事実上のカルテルになっちゃうんだね
- 169 : :2017/05/09(火) 23:28:18.65
ID:JUns58100.net- 違法カテーテルだわ
- 170 : :2017/05/09(火) 23:28:49.12
ID:TQer8fXm0.net- >>167
それはお前が業界を知らないからだよ
揃って値上げできるのは、値上げしても外部から参入できるほどブルーオーシャンではないのが目に見えてるから
くっそきつい業界やぞ
- 171 : :2017/05/09(火) 23:29:23.05
ID:W2yvqjKR0.net- >>148
本当に実践出来ているなら立派だな
- 172 : :2017/05/09(火) 23:30:37.01
ID:TQer8fXm0.net- >>168
携帯3社は電波の割当があるから別だろ
むしろ小売り自由化された電力会社に近い
結局自由化されても、乗り換えるだけの価格メリットは殆どなかった
既存の電力会社がそれだけ頑張ってたということ
- 173 : :2017/05/09(火) 23:31:51.87
ID:iUcJsWif0.net- 俺ヤマトのドライバーだけどサービス残業は一切なくなったよ
労働時間は変わらない
荷物も減ってない、まあ荷物はこれからある程度減ると思うけどみんな値上げしたら結局変わらなくなるよね
今の時代に1から全国に宅配のネットワーク作るのは無理だからBtoCは今後も三社でやってくでしょうな
佐川はあんまやる気ないし実質二社かな
- 174 : :2017/05/09(火) 23:35:05.90
ID:w6WRXZ7yO.net- ふつうに談合
- 175 : :2017/05/09(火) 23:38:12.61
ID:mMmJhrO00.net- 当日宅急便とかやって勝手に辛がってる黒猫
- 176 : :2017/05/09(火) 23:41:01.28
ID:7GaVCErk0.net- 物流会社、配送料金無料をやめる為に法人と交渉します。
↓
法人企業「値上げどころか配送拒否にあった」
↓
今年の御中元のパンフレット
いつもと同じ、配送料金無料で〜す
御中元承りま〜すw
原油値上げで商社が大儲け
日通→お客様に燃油費を負担してもらう
- 177 : :2017/05/09(火) 23:45:49.81
ID:qtCRZROH0.net- >>170
だね。かなりの資本がないとダメな業界なんだよな。
アマが完全自配に踏み切れないぐらいなんだから。
- 178 : :2017/05/09(火) 23:47:25.85
ID:tLOoK02Q0.net- 運送業界はもっと値上げしていいよ
宅配に限らず法人向けもな
もっともっと値上げしろ
- 179 : :2017/05/09(火) 23:47:54.66
ID:mMmJhrO00.net- 自分で自分のクビ締めるサービス始めて、消費者に負担求めるなよ
- 180 : :2017/05/09(火) 23:49:49.93
ID:SYGCLF6d0.net- カルテルかよ
- 181 : :2017/05/09(火) 23:51:15.24
ID:SYGCLF6d0.net- >>173
アマゾンなら余裕でやるぞ
将来日本の宅配企業が喰われなきゃいいけどな
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