?PLT(16930)-
警察庁運転免許課は今年度、排気量125ccまでのバイクを運転できる小型限定普通二輪免許の取得負担軽減に向けた調査研究を実施する。
教習日程を見直し、短期間で取得できるようにすることで、免許希望者の時間的コスト負担を見直すことができるか。
模擬教習によるデータ収集に基づき、有識者による検討を実施する。
調査研究の具体的な日程は決まっていない。実際に見直しが行われるかどうかは不明だが、道路交通法に関する過去の法令改定では、
こうした検討が事前に行われている。
週末の土日で教習を終わらせることができれば、社会人でも取得しやすい制度になる。
https://response.jp/article/2017/05/16/294772.html#cxrecs_s
- 953 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]：2017/05/18(木) 13:25:21.79 ID:vCrGEbaF0.net
- >>951
いつから高速がバイクであふれるようになったんだ？
250㏄でも高速走れば恐ろしいのに
155㏄で高速を走ろうとは誰も思わんよ。
125㏄で走れないバイパスを155㏄だと走れるから便利なわけで
常時高速を走る馬鹿はいないよ。
- 954 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)＠＼(^o^)／ [US]：2017/05/18(木) 13:31:22.49 ID:FeL+nIaw0.net
- てか、環境つーけど
50にそんな厳しいのやっても
効果ねーだろたいして。
50は例外にすりゃいい。
その上で、最高速を60～70にすりゃいいんだ。
二段階右折廃止
これでいいんじゃねーの？
- 955 ：名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone)＠＼(^o^)／ [US]：2017/05/18(木) 13:38:01.44 ID:wA+mbo3t0.net
- 簡易免許の原付で車と同じ速度で走らせろとかおこがましいとは
思わんかね？
まともな免許を取って出直しておいで～ʬʬ
- 956 ：名無しさん＠涙目です。(庭)＠＼(^o^)／ [US]：2017/05/18(木) 13:38:17.55 ID:AnWOm5iO0.net
- >>953
実情じゃなく制度だよ
それに乗れると分かれば意味もなく乗るのが若いガキだろ
現状の大人な対応を期待するのが馬鹿極まりない上に危険予知もできない事故製造機なので車すら運転せずバスと電車で生きて下さいお願いします
- 957 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]：2017/05/18(木) 13:46:08.20 ID:vCrGEbaF0.net
- >>956
高速は有料だから走らないよ。
- 958 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)＠＼(^o^)／ [US]：2017/05/18(木) 13:52:34.41 ID:MD3s0zlG0.net
- 125はおまけで与えるにはパワーがありすぎますわな
排ガス規制で劣化して昔ほどではないけどサクッと100km出ちゃう
中型二輪免許を廃止して小型と大型の2パターンにするのでいいと思います
250とか400とか微妙な排気量はガラパゴスだからやめるべき
- 959 ：名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone)＠＼(^o^)／ [US]：2017/05/18(木) 13:57:45.09 ID:wA+mbo3t0.net
- >>958
爺さん、今は中免なんてないんだよ？
普通二輪免許と大型二輪免許の二本立てさ
- 960 ：名無しさん＠涙目です。(空)＠＼(^o^)／ [GB]：2017/05/18(木) 13:58:08.37 ID:Pedph1OO0.net
- ミニカーも125までにしてちょ
ホンダがジャイロキャノピーミニカーを本気で正規に販売してくれたら嬉しい
- 961 ：名無しさん＠涙目です。(空)＠＼(^o^)／ [GB]：2017/05/18(木) 13:59:27.18 ID:Pedph1OO0.net
- 環境対策で50をいじるってのは無理がありすぎる
50のルールをいじるならわかるが
厳しくしたり緩くしたり
- 962 ：名無しさん＠涙目です。(茸)＠＼(^o^)／ [CN]：2017/05/18(木) 14:03:42.55 ID:CdNk/cNX0.net
- ダメダメ、頑張ってバイクの免許取ったんだから、他のやつらも苦労しろ
小型ATから始めろよ
- 963 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)＠＼(^o^)／ [BR]：2017/05/18(木) 14:06:03.78 ID:v9Na1EHK0.net
- もう、150ccまでの簡易二輪免許と
それ以上の普通二輪免許の2種類で良いじゃない
今のややこしい免許制度おかしいだろ
- 964 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]：2017/05/18(木) 14:09:31.13 ID:vCrGEbaF0.net
- >>960
マジで言ってる？
ジャイロキャノピーの値段知ってて言ってんの？
現状で今約54万するのに本当に欲しいのか？てか買えるのか？
- 965 ：名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone)＠＼(^o^)／ [US]：2017/05/18(木) 14:09:38.98 ID:wA+mbo3t0.net
- は？二輪免許は普通と大型の二種しかないだろ？
ややこしいのは車の方だわw
- 966 ：名無しさん＠涙目です。(茸)＠＼(^o^)／ [GB]：2017/05/18(木) 14:11:21.58 ID:HUZD8JP10.net
- >>965
ATも排気量も条件でしか無いからなｗ
免許としては2種しか無い
四輪と違って二種免許や特殊免許もないし
- 967 ：名無しさん＠涙目です。(空)＠＼(^o^)／ [US]：2017/05/18(木) 14:12:39.70 ID:upQIKbGa0.net
- 国土交通省、経済産業省と業界情報 先週の会合から。
・2020年に50ｃｃ原付の新車販売は完全終了。
・排ガス世界基準で製造不可能。残るは50ｃｃの中古車だけ。
・同性能電動バイクは今後郵便バイクで実地運用テスト開始
・かといって普通免許に125ｃｃは永遠に付帯しない。
（希望者に簡単な技能試験プラスで、とかも一切ない）
- 968 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)＠＼(^o^)／ [DE]：2017/05/18(木) 14:37:42.05 ID:HGbqlJvJ0.net
- 原付買うか
- 969 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)＠＼(^o^)／ [TR]：2017/05/18(木) 14:38:19.07 ID:ioD2DXKl0.net
- それよりさー
スポーツタイプの自転車と電動自転車を免許性にしてくれよ。
あいつら、ガンガンスピードだして危なくてしょうがねーよ。
- 970 ：名無しさん＠涙目です。(庭)＠＼(^o^)／ [US]：2017/05/18(木) 14:41:48.82 ID:XTep+Kc70.net
- 125cc乗りは危ない運転するのが多いな。
逆走もお手の物
- 971 ：名無しさん＠涙目です。(茸)＠＼(^o^)／ [GB]：2017/05/18(木) 14:44:30.67 ID:+r7oZ9mE0.net
- >>967
そうなんだ、50cc売らなくなるのはもうすぐなんだ
寂しいもんだね
- 972 ：名無しさん＠涙目です。(空)＠＼(^o^)／ [GB]：2017/05/18(木) 14:49:41.63 ID:Pedph1OO0.net
- >>964
乗ってる
メインマイカーだお
- 973 ：名無しさん＠涙目です。(空)＠＼(^o^)／ [NL]：2017/05/18(木) 14:54:59.45 ID:KzDTZ54L0.net
- >>971
電動バイクがどの程度まで期待出来るかですね。
中国で走り回っているのは全部電動バイク。日本何やってるのって話。
- 974 ：名無しさん＠涙目です。(空)＠＼(^o^)／ [GB]：2017/05/18(木) 14:58:22.96 ID:Pedph1OO0.net
- 中国が電動なわけがない
理由は航続距離
- 975 ：名無しさん＠涙目です。(禿)＠＼(^o^)／ [US]：2017/05/18(木) 14:58:51.52 ID:51WYf3il0.net
- 原付免許しかない人向けに、小型（制限）としてリミッターで30キロまでにいじったバイクを合法にしてあげれば良い。
- 976 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)＠＼(^o^)／ [DE]：2017/05/18(木) 15:06:00.20 ID:J5xh++E/0.net
- 中国は都市部への内燃機関の小型バイクの乗り入れが禁止で、それ以外は普通に走ってる。
小型バイク禁止っていうのも要するに大気汚染の関係で排ガスの見た目が非常に悪い2スト禁止って意味。
- 977 ：名無しさん＠涙目です。(広西チワン族自治区)＠＼(^o^)／ [DE]：2017/05/18(木) 15:07:14.16 ID:DVENektEO.net
- スズキの新型125はかっこいいよね
- 978 ：名無しさん＠涙目です。(茸)＠＼(^o^)／ [GB]：2017/05/18(木) 15:11:36.26 ID:+r7oZ9mE0.net
- 乗り物として見れば電動は静かで乗りやすそうだけど、小さなエンジンを回す楽しさがなくなるのは寂しいな
- 979 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]：2017/05/18(木) 15:11:51.63 ID:vCrGEbaF0.net
- >>973
すぐ中国を引合いにだすけど
あっちは坂とかないからな。
だから電動でも走り回れるんだよ。
日本で電動とか坂登ったら
帰りバッテリーが持つかドキドキだ。
- 980 ：名無しさん＠涙目です。(茸)＠＼(^o^)／ [EU]：2017/05/18(木) 15:14:44.60 ID:BKS7TfhZ0.net
- >>947
言いたい事伝わってるんだから125を道交法上の原付にしてっていう意味くらい行間読んでよw
- 981 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]：2017/05/18(木) 15:17:04.80 ID:vCrGEbaF0.net
- 高校生が125㏄に乗って通学か。
俺なら学校行かないでどこかにいっちゃうね。
- 982 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)＠＼(^o^)／ [US]：2017/05/18(木) 15:18:01.34 ID:edTHtQ+T0.net
- 揺れ？
- 983 ：名無しさん＠涙目です。(茸)＠＼(^o^)／ [EU]：2017/05/18(木) 15:26:54.62 ID:BKS7TfhZ0.net
- >>950
大型取るのに人一倍時間と金掛けてるからバカだけど乞食じゃないぞw
原付1種、2種、軽二輪、小型二輪
原付、普通二輪小型、普通二輪、大型二輪くらいの違いまでなら知ってるぞ
- 984 ：名無しさん＠涙目です。(茸)＠＼(^o^)／ [GB]：2017/05/18(木) 15:27:55.30 ID:HUZD8JP10.net
- >>980
> 言いたい事伝わってるんだから125を道交法上の原付にしてっていう意味くらい行間読んでよw
それは無理
それをするってことは現行の125を30km/h制限、二段階右折にするってことだから
原付きを125までにして速度制限と二段階右折をなくせって言うならそれはただの免許乞食
- 985 ：名無しさん＠涙目です。(茸)＠＼(^o^)／ [GB]：2017/05/18(木) 15:32:03.30 ID:HUZD8JP10.net
- 免許乞食ってどうも免許の区分をよく理解してないと思う
原付免許と二輪免許は別物って理解してないんじゃないか？
普通免許で125まで乗せろっていうのは大型自動二輪持ってりゃ四輪の普通車まで乗れるようにしろって言うぐらい
無茶苦茶なことなんだが…
- 986 ：名無しさん＠涙目です。(庭)＠＼(^o^)／ [VN]：2017/05/18(木) 15:37:34.95 ID:0xjT56mW0.net
- >>974
中国は電動だらけだよ。
ちなみに足で漕げるペダルもついてる。
- 987 ：名無しさん＠涙目です。(空)＠＼(^o^)／ [NL]：2017/05/18(木) 15:38:48.08 ID:KzDTZ54L0.net
- >>985
昨日キャリア及びホンダ幹部に確認。
普免おまけで125ｃｃは永遠にありません。
普通二輪400→600ｃｃも永遠にありません。
- 988 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)＠＼(^o^)／ [US]：2017/05/18(木) 15:43:13.96 ID:N4BYQ3iC0.net
- 初めて125乗った時は原付とのパワー差に笑った
125を原付感覚で乗られたんじゃたまったもんじゃない
ところで今って125の4stMTってあるのか？
- 989 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)＠＼(^o^)／ [DE]：2017/05/18(木) 15:43:56.91 ID:J5xh++E/0.net
- >>986
だからそれは北京とかの都市部へ内燃機関搭載小型バイクが乗り入れできないからであって
他の地域では普通にガソリンエンジンとかだよ。
ホンダとかスズキが現地に合弁会社作ってかつて日本で製造してたモデルを移管して製造してるけど
そのお下がりモデルのコピー品まで出回って大繁盛してるぞ。
- 990 ：名無しさん＠涙目です。(庭)＠＼(^o^)／ [US]：2017/05/18(木) 15:49:56.85 ID:E/q68EBA0.net
- >>985
それすらもわからないような奴が多いんだよな
2ちゃん民って思ってるよりも単純なのが多いと思った
原付と小型自動二輪は別物って普通は思うんだけどな
- 991 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)＠＼(^o^)／ [DE]：2017/05/18(木) 15:51:06.69 ID:J5xh++E/0.net
- >>988
20万円前後の東アジア生産モデルが各4社それぞれ数種類
日本製造ヨーロッパ組み立ての高級モデル(70万円前後)がヤマハとホンダにある。
他にホンダには新車が9万円台の中東生産品とかもある。
低価格系はヤマハ以外の殆どが日本の顧客が満足するレベルの製品ではないってのを理由に正規輸入には消極的で、商社や大手販売店の並行輸入品になる。
- 992 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)＠＼(^o^)／ [NL]：2017/05/18(木) 15:54:50.15 ID:AUJkU+OA0.net
- >>988
125の4stMT
ドコかで見たようなのが、中国から海を渡ってバンバンとキテますよ～
http://minimoto.jp/index.php?main_page=product_info&cPath=29&products_id=1056
http://minimoto.jp/index.php?main_page=product_info&cPath=29&products_id=960
http://minimoto.jp/index.php?main_page=product_info&cPath=29&products_id=116
- 993 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)＠＼(^o^)／ [BR]：2017/05/18(木) 16:02:37.09 ID:v9Na1EHK0.net
- >>992
爺ちゃんがDAXに前カゴつけて買い物に使ってたなぁ
- 994 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)＠＼(^o^)／ [US]：2017/05/18(木) 16:04:35.34 ID:N4BYQ3iC0.net
- >>991
>>992
ありがと
ここ最近のラインナップをズラっとみたけどみんなショートボディでちょっと
250と並んでも遜色なかった教習車のCB125みたいなのがあったらな
- 995 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)＠＼(^o^)／ [US]：2017/05/18(木) 16:08:30.31 ID:VKhHkT3c0.net
- そもそもどこでもかしこでも駐車するバカが多すぎるせいで自転車含めた二輪が
危ない扱いされるんだ
- 996 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)＠＼(^o^)／ [DE]：2017/05/18(木) 16:16:45.35 ID:J5xh++E/0.net
- >>994
フルサイズなら
ホンダはCBF125(最近教習車として特別仕様が緊急輸入)とかSDH125、CG125とかCBR125、新車は知らんがバラデロ125、シャドウ125
ヤマハはYZF-R125、MT-125、YBR125、YB125SPとか
スズキはGN125、GZ125、EN125とか
カワサキは…カワサキか…じゃなくてKLX125とかDトラッカー125とか
- 997 ：名無しさん＠涙目です。(茸)＠＼(^o^)／ [GB]：2017/05/18(木) 16:28:03.66 ID:HUZD8JP10.net
- >>996
Dトラッカー125は生産中止になってカタログ落ちしました
KLXは残ってるけど2016年モデルのままだし、いつ消えてもおかしくないかもね
- 998 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]：2017/05/18(木) 16:45:46.41 ID:8Vj+H/Fw0.net
- >>997
売れてないんだろうなあ。。。
なんというか、カワサキも復活して欲しいところだな
- 999 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)＠＼(^o^)／ [US]：2017/05/18(木) 17:18:32.03 ID:34vX29Ah0.net
- >>1
またやってるのか、お前
しつこいなバイク屋
- 1000 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)＠＼(^o^)／ [US]：2017/05/18(木) 17:19:35.68 ID:8tTcxxpz0.net
- バイクの左側すり抜けを死刑にしろ
- 1001 ：名無しさん＠涙目です。(庭)＠＼(^o^)／ [US]：2017/05/18(木) 17:20:17.38 ID:Ir/bXZzY0.net
- 原付廃止の現実がここにも
- 1002 ：名無しさん＠涙目です。(茸)＠＼(^o^)／ [GB]：2017/05/18(木) 17:27:16.45 ID:HUZD8JP10.net
- >>998
売れてないと言うより、欲しい人には一通り行き渡ったって感じなんだと思う
総レス数 1002
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警察庁運転免許課は今年度、排気量125ccまでのバイクを運転できる小型限定普通二輪免許の取得負担軽減に向けた調査研究を実施する。
教習日程を見直し、短期間で取得できるようにすることで、免許希望者の時間的コスト負担を見直すことができるか。
模擬教習によるデータ収集に基づき、有識者による検討を実施する。
調査研究の具体的な日程は決まっていない。実際に見直しが行われるかどうかは不明だが、道路交通法に関する過去の法令改定では、
こうした検討が事前に行われている。
週末の土日で教習を終わらせることができれば、社会人でも取得しやすい制度になる。
https://response.jp/article/2017/05/16/294772.html#cxrecs_s
いつから高速がバイクであふれるようになったんだ？
250㏄でも高速走れば恐ろしいのに
155㏄で高速を走ろうとは誰も思わんよ。
125㏄で走れないバイパスを155㏄だと走れるから便利なわけで
常時高速を走る馬鹿はいないよ。
50にそんな厳しいのやっても
効果ねーだろたいして。
50は例外にすりゃいい。
その上で、最高速を60～70にすりゃいいんだ。
二段階右折廃止
これでいいんじゃねーの？
思わんかね？
まともな免許を取って出直しておいで～ʬʬ
実情じゃなく制度だよ
それに乗れると分かれば意味もなく乗るのが若いガキだろ
現状の大人な対応を期待するのが馬鹿極まりない上に危険予知もできない事故製造機なので車すら運転せずバスと電車で生きて下さいお願いします
高速は有料だから走らないよ。
排ガス規制で劣化して昔ほどではないけどサクッと100km出ちゃう
中型二輪免許を廃止して小型と大型の2パターンにするのでいいと思います
250とか400とか微妙な排気量はガラパゴスだからやめるべき
爺さん、今は中免なんてないんだよ？
普通二輪免許と大型二輪免許の二本立てさ
ホンダがジャイロキャノピーミニカーを本気で正規に販売してくれたら嬉しい
50のルールをいじるならわかるが
厳しくしたり緩くしたり
小型ATから始めろよ
それ以上の普通二輪免許の2種類で良いじゃない
今のややこしい免許制度おかしいだろ
マジで言ってる？
ジャイロキャノピーの値段知ってて言ってんの？
現状で今約54万するのに本当に欲しいのか？てか買えるのか？
ややこしいのは車の方だわw
ATも排気量も条件でしか無いからなｗ
免許としては2種しか無い
四輪と違って二種免許や特殊免許もないし
・2020年に50ｃｃ原付の新車販売は完全終了。
・排ガス世界基準で製造不可能。残るは50ｃｃの中古車だけ。
・同性能電動バイクは今後郵便バイクで実地運用テスト開始
・かといって普通免許に125ｃｃは永遠に付帯しない。
（希望者に簡単な技能試験プラスで、とかも一切ない）
スポーツタイプの自転車と電動自転車を免許性にしてくれよ。
あいつら、ガンガンスピードだして危なくてしょうがねーよ。
逆走もお手の物
そうなんだ、50cc売らなくなるのはもうすぐなんだ
寂しいもんだね
乗ってる
メインマイカーだお
電動バイクがどの程度まで期待出来るかですね。
中国で走り回っているのは全部電動バイク。日本何やってるのって話。
理由は航続距離
小型バイク禁止っていうのも要するに大気汚染の関係で排ガスの見た目が非常に悪い2スト禁止って意味。
すぐ中国を引合いにだすけど
あっちは坂とかないからな。
だから電動でも走り回れるんだよ。
日本で電動とか坂登ったら
帰りバッテリーが持つかドキドキだ。
言いたい事伝わってるんだから125を道交法上の原付にしてっていう意味くらい行間読んでよw
俺なら学校行かないでどこかにいっちゃうね。
大型取るのに人一倍時間と金掛けてるからバカだけど乞食じゃないぞw
原付1種、2種、軽二輪、小型二輪
原付、普通二輪小型、普通二輪、大型二輪くらいの違いまでなら知ってるぞ
> 言いたい事伝わってるんだから125を道交法上の原付にしてっていう意味くらい行間読んでよw
それは無理
それをするってことは現行の125を30km/h制限、二段階右折にするってことだから
原付きを125までにして速度制限と二段階右折をなくせって言うならそれはただの免許乞食
原付免許と二輪免許は別物って理解してないんじゃないか？
普通免許で125まで乗せろっていうのは大型自動二輪持ってりゃ四輪の普通車まで乗れるようにしろって言うぐらい
無茶苦茶なことなんだが…
中国は電動だらけだよ。
ちなみに足で漕げるペダルもついてる。
昨日キャリア及びホンダ幹部に確認。
普免おまけで125ｃｃは永遠にありません。
普通二輪400→600ｃｃも永遠にありません。
125を原付感覚で乗られたんじゃたまったもんじゃない
ところで今って125の4stMTってあるのか？
だからそれは北京とかの都市部へ内燃機関搭載小型バイクが乗り入れできないからであって
他の地域では普通にガソリンエンジンとかだよ。
ホンダとかスズキが現地に合弁会社作ってかつて日本で製造してたモデルを移管して製造してるけど
そのお下がりモデルのコピー品まで出回って大繁盛してるぞ。
それすらもわからないような奴が多いんだよな
2ちゃん民って思ってるよりも単純なのが多いと思った
原付と小型自動二輪は別物って普通は思うんだけどな
20万円前後の東アジア生産モデルが各4社それぞれ数種類
日本製造ヨーロッパ組み立ての高級モデル(70万円前後)がヤマハとホンダにある。
他にホンダには新車が9万円台の中東生産品とかもある。
低価格系はヤマハ以外の殆どが日本の顧客が満足するレベルの製品ではないってのを理由に正規輸入には消極的で、商社や大手販売店の並行輸入品になる。
125の4stMT
ドコかで見たようなのが、中国から海を渡ってバンバンとキテますよ～
http://minimoto.jp/index.php?main_page=product_info&cPath=29&products_id=1056
http://minimoto.jp/index.php?main_page=product_info&cPath=29&products_id=960
http://minimoto.jp/index.php?main_page=product_info&cPath=29&products_id=116
爺ちゃんがDAXに前カゴつけて買い物に使ってたなぁ
>>992
ありがと
ここ最近のラインナップをズラっとみたけどみんなショートボディでちょっと
250と並んでも遜色なかった教習車のCB125みたいなのがあったらな
危ない扱いされるんだ
フルサイズなら
ホンダはCBF125(最近教習車として特別仕様が緊急輸入)とかSDH125、CG125とかCBR125、新車は知らんがバラデロ125、シャドウ125
ヤマハはYZF-R125、MT-125、YBR125、YB125SPとか
スズキはGN125、GZ125、EN125とか
カワサキは…カワサキか…じゃなくてKLX125とかDトラッカー125とか
Dトラッカー125は生産中止になってカタログ落ちしました
KLXは残ってるけど2016年モデルのままだし、いつ消えてもおかしくないかもね
売れてないんだろうなあ。。。
なんというか、カワサキも復活して欲しいところだな
またやってるのか、お前
しつこいなバイク屋
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