世界のトヨタはマツダに敗北しマツダに憧れている　TENGAはスカイアクティブのパクリ←キモｗｗ

名無しさん＠涙目です。

“世界のトヨタ”がショックを受けた、マツダの手法

トヨタ自動車は世界に燦然と輝くエクセレントカンパニーだ。しかし、そのエクセレントカンパニーぶりに相応しいほど製品が素晴らしかったかと言えば、残念ながらそうではなかったと言わざるを得ない。

2008年のリーマンショックで大打撃を受けたトヨタは、改めてトヨタをリビルドする改革を始めた。企業体質を強靱化し、いかなる経済ショックにも負けないトヨタを実現すべく、
TNGA（トヨタ・ニュー・グローバル・アーキテクチャを提唱したのだ。そして製品としての成果はすでに、2015年以降に登場したTNGA世代のクルマ（四代目プリウス、C-HRなど）に現れ始めている。

そのTNGAは、どうもマツダのSKYACTIV（スカイアクティブ）を強く意識しているように思える。大きなターニングポイントは、マツダ・アクセラ・ハイブリッドの存在だ。

事件はトヨタのエンジニアを迎えて行ったその完成確認試乗会のテストコースで起こった。試乗を終えたトヨタのエンジニアはテストコースの隅に集まって緊急会議を始めた。
「どうしよう？　ウチのクルマより良い。これ、来週の役員試乗会で絶対バレるぞ……」。トヨタにしてみれば、ハイブリッドでは世界トップのつもりだった。
そのプライドが目の前で崩壊した。しかも相手は歯牙にもかけていなかったマツダである。

トヨタのエンジニアが凄いのは、この敗北を自らトップに上げたことだ。「ウチのシステムを使ったマツダのハイブリッドが、おかしなことになっています」。そうして豊田章男社長自らが、広島へ赴いて試乗を行い、その違いを確認した。
豊田章男社長は名古屋に戻るとすぐにマツダとの提携を進めるべく指示を出し、2年後の2015年5月にトヨタはマツダとの技術提携を発表した。

トヨタが変われば世界の自動車が変わる可能性が高い。とすれば、まずはトヨタが見ているその原点であるマツダが何をやってきたのかについて分析したいと筆者は考えた。
今回、マツダに取材を申し込み、話を聞く機会を得た。

http://www.msn.com/ja-jp/news/money/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%81%A8%E3%83%9E%E3%83%84%E3%83%80%E3%81%8C%E6%8A%80%E8%A1%93%E6%8F%90%E6%90%BA%E3%81%AB%E8%87%B3%E3%81%A3%E3%81%9F%E4%BA%8B%E4%BB%B6/ar-BBBhtCp?ocid=iehp#page=2

世界のトヨタはマツダに敗北しマツダに憧れている TENGAはスカイアクティブのパクリ←キモｗｗ

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