ホンダ S2000 後継モデル、東京モーターショーで復活か　FR　330ps

1 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)＠＼(^o^)／ [IT]：2017/06/26(月) 09:50:33.54 ID:XZVQgEK70.net ?PLT(16930) BE:837857943-PLT(16930)

ホンダが1999年から2009年までの10年間にわたり販売したFRオープンスポーツ、『S2000』後継モデルが、コンセプトモデルとして
東京モーターショーで復活する可能性があることが分かった。

レスポンスの兄弟サイトSpyder7が、欧州のエージェントから入手した情報を元にリアデザインのCGを制作した。

左右にコの字型テールライトを配置し、流行のLEDストリップライトで繋ぐことで、「ベイビーNSX」をコンセプトとしたデザインに仕上げている。

フロントフェンダーやサイド、リアにもエアスクープを配置し、センター出しクワッドエキゾーストパイプ、ダウンフォースを生むデュフューザーなどを装備。
新型『シビック タイプR』を彷彿とさせる攻めたデザインとした。

情報によると駆動方式は、これまで噂されていたミッドシップレイアウトではなく、S2000の原点である「FR」の可能性が高いことも判明。
ボディサイズは全長4450mm程度とレポートされている。

注目のパワートレインは、シビック タイプRに搭載される2リットル直列4気筒i-VTECターボエンジンをアップデートし、最高出力は330psが想定される。

https://response.jp/article/2017/06/26/296584.html
https://response.jp/imgs/zoom1/1199772.jpg

2 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)＠＼(^o^)／ [GB]：2017/06/26(月) 09:51:24.19 ID:w1V2jj4r0.net

かっこよすぎｗｗｗｗｗｗｗ

3 ：名無しさん＠涙目です。(愛媛県)＠＼(^o^)／ [KR]：2017/06/26(月) 09:52:02.28 ID:KTk59i8v0.net

あ〜ぁ。。。 劣化してる

4 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)＠＼(^o^)／ [US]：2017/06/26(月) 09:52:54.96 ID:fFqxDP7g0.net

あ

5 ：名無しさん＠涙目です。(庭)＠＼(^o^)／ [US]：2017/06/26(月) 09:53:06.27 ID:HRJufQZW0.net

ないわー
かっこ悪い

6 ：名無しさん＠涙目です。(茸)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]：2017/06/26(月) 09:54:14.47 ID:KasUwWxd0.net

いい加減このデザイン志向やめろよ
誰がカッコイイと思うんだよ

7 ：名無しさん＠涙目です。(茸)＠＼(^o^)／ [US]：2017/06/26(月) 09:54:26.08 ID:EwiRDAeL0.net

500万とかだろ

8 ：名無しさん＠涙目です。(オーストラリア)＠＼(^o^)／ [US]：2017/06/26(月) 09:54:30.14 ID:5VI+hoZP0.net

それより引き込んだお前がタカタなんとかしてやれよ

9 ：名無しさん＠涙目です。(庭)＠＼(^o^)／ [ID]：2017/06/26(月) 09:54:31.85 ID:HPGESln80.net

大きいS660w

10 ：名無しさん＠涙目です。(庭)＠＼(^o^)／ [US]：2017/06/26(月) 09:56:09.12 ID:5Er+yMNE0.net

またマツダに部品供給して貰うのか?

11 ：名無しさん＠涙目です。(禿)＠＼(^o^)／ [US]：2017/06/26(月) 09:56:47.26 ID:d85ExsBx0.net

インパネは80年代車かと

12 ：名無しさん＠涙目です。(庭)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]：2017/06/26(月) 09:57:01.68 ID:b4cyoVwE0.net

お高いんでしょ

13 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)＠＼(^o^)／ [US]：2017/06/26(月) 09:57:32.71 ID:o48d61Jh0.net

S2000だけFRにする意味がわからん。MRでいいじゃん。

14 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)＠＼(^o^)／ [US]：2017/06/26(月) 09:58:09.35 ID:JbxI8PZm0.net

ガンダムっぽいダサさ

15 ：名無しさん＠涙目です。(空)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]：2017/06/26(月) 09:59:07.60 ID:GVvlTaIb0.net

800万とかなんだろ？

16 ：名無しさん＠涙目です。(禿)＠＼(^o^)／ [EU]：2017/06/26(月) 09:59:16.82 ID:TebUjFKB0.net

懐かしな
昔のスカイラインセダンみたいw

17 ：名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone)＠＼(^o^)／ [US]：2017/06/26(月) 10:00:53.09 ID:gpbHD5mv0.net

このまんまツライチで出たためしがないじゃん
発売された時にはタイヤすげーちっちゃくて思いっきり引っ込んでる
だから日本車はクソダサく見えるんだよ

18 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)＠＼(^o^)／ [ﾇｺ]：2017/06/26(月) 10:02:04.19 ID:Vcxw6jw00.net

てかオープンカーですら無いのかよｗ・

19 ：名無しさん＠涙目です。(庭)＠＼(^o^)／ [US]：2017/06/26(月) 10:04:32.71 ID:YBfB6H0j0.net

あの欠陥車S2000の後継車なんて作るのか

20 ：名無しさん＠涙目です。(庭)＠＼(^o^)／ [US]：2017/06/26(月) 10:05:13.41 ID:lFmMQnZx0.net

千葉潰しは認める

21 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)＠＼(^o^)／ [US]：2017/06/26(月) 10:07:12.19 ID:Y+iGjayH0.net

ホンダは日本車の中でも一番デザインがダサい
小学生向けのミニ四駆みたいな幼稚なデザイン

22 ：名無しさん＠涙目です。(庭)＠＼(^o^)／ [US]：2017/06/26(月) 10:11:45.39 ID:zUsFUTE00.net

S2000って雨の日に直線走ってるだけなのに突然リアが流れてスピンする危険な車だろ？

23 ：名無しさん＠涙目です。(中部地方)＠＼(^o^)／ [US]：2017/06/26(月) 10:12:54.00 ID:EJMcEivi0.net

>>21
>小学生向けのミニ四駆みたいな

あぁ、それだ！

24 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)＠＼(^o^)／ [US]：2017/06/26(月) 10:14:58.97 ID:CfpiR2lP0.net

ウィドウ・メーカーやな

25 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)＠＼(^o^)／ [ﾇｺ]：2017/06/26(月) 10:15:24.64 ID:Vcxw6jw00.net

>>21
シビックタイプRとか、車体の色がグレーだと思っくそトライダガーみたいだもんな・

26 ：名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone)＠＼(^o^)／ [US]：2017/06/26(月) 10:15:26.75 ID:Fh6DICEz0.net

以前千葉がFRを思いっきり酷く言ってた気がしたが、ホンダのFRなら手放しで絶賛するんだろうな

27 ：名無しさん＠涙目です。(庭)＠＼(^o^)／ [US]：2017/06/26(月) 10:16:08.47 ID:sZxhDe8S0.net

>>13
ンダのミニバンFFユニットなんかリヤミッドに積んでも、腰高になって運動性糞になって終わりだから。

28 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)＠＼(^o^)／ [CA]：2017/06/26(月) 10:16:21.87 ID:63xOI5Ox0.net

>>9
それだ

29 ：名無しさん＠涙目です。(庭)＠＼(^o^)／ [KR]：2017/06/26(月) 10:16:43.01 ID:iPGvVuKH0.net

>>19
それってどういう意味で？
車として全体的になのかスポーツカーとしてなのか

30 ：名無しさん＠涙目です。(和歌山県)＠＼(^o^)／ [JP]：2017/06/26(月) 10:17:04.64 ID:VDwTxlkE0.net

>>6
シャクレの南俊叙

31 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)＠＼(^o^)／ [US]：2017/06/26(月) 10:20:36.47 ID:aLe1HpFS0.net

S2000って剛性だけがダメだったんだよな

32 ：名無しさん＠涙目です。(庭)＠＼(^o^)／ [KR]：2017/06/26(月) 10:24:07.93 ID:iPGvVuKH0.net

剛性は良いほうじゃね
エンジンに関しては特性は好みだとして耐久性は良くはないよね

33 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)＠＼(^o^)／ [KR]：2017/06/26(月) 10:24:10.63 ID:gcZNH8y30.net

NSXと区別がつかんわ。
660と3台並べてみたい。

34 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)＠＼(^o^)／ [NL]：2017/06/26(月) 10:26:15.42 ID:7WFZ7Q6R0.net

オープンじゃないならSを名乗るなよ

35 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)＠＼(^o^)／ [US]：2017/06/26(月) 10:26:18.35 ID:T3fJd8ZE0.net

どうしてフロントのフェンダーを外しますか？
http://i.imgur.com/HOcQbaU.jpg
http://i.imgur.com/V7tvBPl.jpg
http://i.imgur.com/WXzmBNQ.jpg

36 ：名無しさん＠涙目です。(茸)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]：2017/06/26(月) 10:27:21.04 ID:KasUwWxd0.net

>>17
わかる欧州車はツライチに寄せてるしタイヤも太めになってるから
ドッシリとした外観になるのに
日本メーカーは車体とタイヤのバランスを全く考慮してないから
本当に格好悪い

37 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)＠＼(^o^)／ [NL]：2017/06/26(月) 10:27:21.15 ID:7WFZ7Q6R0.net

>>22
それ最初期型だけな

38 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)＠＼(^o^)／ [CH]：2017/06/26(月) 10:27:25.35 ID:18kIMCVu0.net

どうせ参考出品止まり

39 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)＠＼(^o^)／ [NL]：2017/06/26(月) 10:28:03.84 ID:7WFZ7Q6R0.net

>>31
マツダのロードスターなんか比較にならんほどガチガチだったが？

40 ：名無しさん＠涙目です。(庭)＠＼(^o^)／ [DE]：2017/06/26(月) 10:28:27.37 ID:NefV3NKM0.net

考慮してないんじゃなくてチェーン履けるようにしないといけないからだよ

41 ：名無しさん＠涙目です。(京都府)＠＼(^o^)／ [CN]：2017/06/26(月) 10:30:01.51 ID:cQuyyDyL0.net

>>36
チェーンを巻くスペース確保しないといけないからむしろ考慮されてるんだよなぁ

42 ：名無しさん＠涙目です。(空)＠＼(^o^)／ [US]：2017/06/26(月) 10:31:29.48 ID:xgahC9a20.net

>>39
なんでコンセプトが全然違うロードスターと比較するん？

43 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)＠＼(^o^)／ [ﾇｺ]：2017/06/26(月) 10:31:32.34 ID:y+GOlXcf0.net

>>22

雨の日どころかドライでも突然スピンする欠陥車
https://www.youtube.com/watch?v=CuWAF05c4rs

44 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)＠＼(^o^)／ [ﾇｺ]：2017/06/26(月) 10:33:38.37 ID:Vcxw6jw00.net

>>35
何の美学か知らんが、スクラップ寸前のボロ車にしか見えんな
特に三枚目とか、ボロボロすぎんのになんでドヤ顔なんだよ

45 ：名無しさん＠涙目です。(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／ [MX]：2017/06/26(月) 10:35:08.77 ID:BV7JFbSB0.net

またこんなエアウエイブみたいなテールになるのか・・・

46 ：名無しさん＠涙目です。(空)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]：2017/06/26(月) 10:35:19.97 ID:IGbNMJJs0.net

S2000だすなら1200kg以下に抑えないと無意味

47 ：名無しさん＠涙目です。(庭)＠＼(^o^)／ [US]：2017/06/26(月) 10:35:55.59 ID:jkA3Y3OE0.net

>>32
所詮アコードのF20エンジンがベースなのに無理して高回転にしてるから壊れやすいんだよね。
カタログ馬力も嘘で全然パワー出てないし。
だからマイナーチェンジでは排気量を上げて回転数は下げた。
カタログ馬力も下方修正。

48 ：名無しさん＠涙目です。(空)＠＼(^o^)／ [US]：2017/06/26(月) 10:35:58.27 ID:zGlX+PsH0.net

マッチョなS2000か
なんだかなー

49 ：名無しさん＠涙目です。(福井県)＠＼(^o^)／ [US]：2017/06/26(月) 10:38:51.86 ID:THG+9H7D0.net

このスペックなら海外でも行けそうだな

50 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)＠＼(^o^)／ [TR]：2017/06/26(月) 10:39:03.35 ID:8aQAiSCs0.net

>>31
オープンなのにクソほど剛性高くてミッションが最高なのがS2000だろ。
乗ったことないでしょあなた。

51 ：名無しさん＠涙目です。(茸)＠＼(^o^)／ [US]：2017/06/26(月) 10:40:23.57 ID:J0NDAdlF0.net

F1で結果出さんと売れんよ

52 ：名無しさん＠涙目です。(庭)＠＼(^o^)／ [US]：2017/06/26(月) 10:40:33.94 ID:/kkyLp+c0.net

>>13
ホンダが作るMRなんてろくなもんじゃない

http://i.imgur.com/3cm2fHr.jpg
http://i.imgur.com/zoKiZck.jpg
http://i.imgur.com/c3sHaZu.jpg
http://i.imgur.com/CjLOWH0.jpg

53 ：名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]：2017/06/26(月) 10:40:49.38 ID:pYaovKhh0.net

ペラいボディなんだから150psで十分

54 ：名無しさん＠涙目です。(西日本)＠＼(^o^)／ [BE]：2017/06/26(月) 10:42:39.03 ID:ZxkT+SCb0.net

またボンゴのデフを組むのか？

55 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)＠＼(^o^)／ [US]：2017/06/26(月) 10:46:03.85 ID:Txrhuhir0.net

二年後に測定すると200馬力以下

56 ：名無しさん＠涙目です。(茸)＠＼(^o^)／ [IN]：2017/06/26(月) 10:46:56.20 ID:k116LwPt0.net

正直そういうのいいから100万円以内で買えるハイブリッド軽自動車頼む

57 ：名無しさん＠涙目です。(庭)＠＼(^o^)／ [US]：2017/06/26(月) 10:48:24.60 ID:/kkyLp+c0.net

信者がやたら美化してるだけで実は初代NSXもろくなもんじゃなかった


カートップ2017年3月号　『NSXサーキットTEST　in筑波サーキットコース2000』
土屋圭市のレポートより

今、改めて初代NSXを振り返ってみると、ひと言で表すと前期型はスポーツカーではなくデートカー。
街なかをスポーツカー気分で乗るクルマで、サーキットを走れるクルマではなかった。
前期型はATもMTも両方買ったけど、すぐに手放してしまった。
イヤになった最大の理由は、とにかく挙動が危なかったこと。AE86やR32GT-Rのほうが安全で楽しい。
前期型NSXの足はいきなりスピンするような、危険なセッティングだった。その挙動はMRのスポーツカー
として面白い類のものではなく、単に挙動が不安定で、とても峠やサーキットを走れるクルマではなかった。

58 ：名無しさん＠涙目です。(庭)＠＼(^o^)／ [US]：2017/06/26(月) 11:06:35.57 ID:lFmZtjrr0.net

>>36
バカはお前だ。
縦横の制限あってチェーンのことも考えてつくってんだよ。

59 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)＠＼(^o^)／ [US]：2017/06/26(月) 11:10:02.74 ID:Txrhuhir0.net

そもそもツライチがカッコイイと思ったことがない
太いタイヤにスペーサー挟んでオーバーフェンダー（笑）とかも分からん

60 ：名無しさん＠涙目です。(茸)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]：2017/06/26(月) 11:11:08.93 ID:KasUwWxd0.net

>>41
>>58
だからダメだと言っているんだ馬鹿め

61 ：名無しさん＠涙目です。(庭)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]：2017/06/26(月) 11:12:10.78 ID:fyzeWtVa0.net

チヨン部品チヨン材使ってなければ買うかな

62 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)＠＼(^o^)／ [JP]：2017/06/26(月) 11:14:44.71 ID:45LXzKWv0.net

やけにトゲトゲしいデザインの車体だなあ・・・

63 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)＠＼(^o^)／ [US]：2017/06/26(月) 11:14:57.37 ID:zRrdK04c0.net

>>18
クローズドで出すならSを外すと思う
流石に売れなきゃ直ぐやめるホンダでもブランドの大事さは
理解してるだろうしね

64 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]：2017/06/26(月) 11:16:05.23 ID:IqyWH9K50.net

ほら千葉買ってやれよ

65 ：名無しさん＠涙目です。(茸)＠＼(^o^)／ [CN]：2017/06/26(月) 11:16:58.17 ID:8fj/iRQa0.net

>>31
なんの受け売り？
オープンカーの中でも相当高剛性だよ。

66 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)＠＼(^o^)／ [US]：2017/06/26(月) 11:17:31.33 ID:q0e42aFi0.net

今のホンダのデザインどうにかならんの？
あんなもんダサすぎて欲しいと思えんわ

67 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)＠＼(^o^)／ [US]：2017/06/26(月) 11:19:29.58 ID:Txrhuhir0.net

http://iup.2ch-library.com/i/i1823139-1498443518.jpg
軽自動車みたい

68 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)＠＼(^o^)／ [GB]：2017/06/26(月) 11:22:07.51 ID:w1V2jj4r0.net

>>67
走るためだけに作られた車だからな

69 ：名無しさん＠涙目です。(空)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]：2017/06/26(月) 11:22:26.84 ID:gU+7bZv40.net

ハチロクよりは良さそう

70 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)＠＼(^o^)／ [CH]：2017/06/26(月) 11:25:05.32 ID:18kIMCVu0.net

>>67
シンプルでいいじゃん
もっとボタンへらせ

71 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)＠＼(^o^)／ [CH]：2017/06/26(月) 11:27:51.41 ID:18kIMCVu0.net

ウインカーやシフト以外の
ボタンやスイッチ類は
タッチパネル一枚に集約しろ

72 ：名無しさん＠涙目です。(茸)＠＼(^o^)／ [US]：2017/06/26(月) 11:30:31.34 ID:lpgSlSWS0.net

>>19
下手糞が乗ると欠陥車。
山野哲也はS2000で全日本ジムカーナを何度も優勝してるけどね。

73 ：名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone)＠＼(^o^)／ [US]：2017/06/26(月) 11:31:35.72 ID:EMjnogus0.net

HSV-010の流用とかあるのかな？

74 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)＠＼(^o^)／ [SE]：2017/06/26(月) 11:33:29.42 ID:2j6Nhi370.net

>>67
相変わらず安っぽい内装だな…

75 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)＠＼(^o^)／ [US]：2017/06/26(月) 11:36:08.72 ID:Txrhuhir0.net

>>74
走ればいいらしい

76 ：名無しさん＠涙目です。(茸)＠＼(^o^)／ [US]：2017/06/26(月) 11:36:26.34 ID:p+Z0tKzv0.net

やっぱこういうペナペナなデザインになっちゃうのね〜

77 ：名無しさん＠涙目です。(茸)＠＼(^o^)／ [US]：2017/06/26(月) 11:36:39.80 ID:lpgSlSWS0.net

>>47
少しはエンジンのお勉強しようね。
回転数下がってるけど、排気量上げてストローク量増えてるからピストンスピードは殆ど同じなんだよ。

S2000の実馬力は230馬力程度
現行86の実馬力は170馬力程度
https://youtu.be/T9_hZqvY5RM

78 ：名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone)＠＼(^o^)／ [RU]：2017/06/26(月) 11:36:52.43 ID:h/hzM7H30.net

>>41
欧州車乗る人ってチェーンつけないの？

79 ：名無しさん＠涙目です。(庭)＠＼(^o^)／ [IR]：2017/06/26(月) 11:38:05.62 ID:rQkglkiU0.net

タッチパネルとかブラインドタッチできひんから車の操作系としては一番あかんねんで

80 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)＠＼(^o^)／ [FR]：2017/06/26(月) 11:40:57.18 ID:DOqbFw660.net

>>67
外装もださいけど内装も相当ださいな。
全くセンスが感じられない。

81 ：名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone)＠＼(^o^)／ [US]：2017/06/26(月) 11:41:47.65 ID:BNCmjAc00.net

トルク重視のマイチェン後の方が簡単にタイム出せるけれどやっぱりピーキーな9000回転するエンジンの方が難しいけど気持ち良かったな

82 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)＠＼(^o^)／ [TW]：2017/06/26(月) 11:43:07.17 ID:SAJ0aUXV0.net

千葉は責任とって死ね

83 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)＠＼(^o^)／ [FR]：2017/06/26(月) 11:43:25.83 ID:DOqbFw660.net

>>68
走るための車ならオープンカーにする必要ねえな

84 ：名無しさん＠涙目です。(庭)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]：2017/06/26(月) 11:44:32.63 ID:KS9Bd2ft0.net

初期S2000の突然ケツ流れプレイには本当にびっくりした
あれを乗りこなせる奴はすげえわ
尚デザインは変えないでほしい
あの頃のホンダが一番好きだわ

85 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)＠＼(^o^)／ [HK]：2017/06/26(月) 11:44:49.18 ID:Wi1g7gue0.net

　日本の法定制限速度は高速道路で 100km/h、それ以外の道路で 60km/h
なので動力性能を必要以上に高くすればするほど無謀な運転につながり、
死亡事故が増えるだけで無意味です。
　　　　　　　　　　　　　　　^^^^^^^^^
道路交通法（最高速度）
第二十二条
　　車両は、道路標識等によりその最高速度が指定されている道路におい
　てはその最高速度を、その他の道路においては政令で定める最高速度を
　こえる速度で進行してはならない。

道路交通法施行令（最高速度）
第十一条
　　法第二十二条第一項 の政令で定める最高速度（以下この条、次条及
び第二十七条において「最高速度」という。）のうち、自動車及び原動機
付自転車が高速自動車国道の本線車道（第二十七条の二に規定する本線車
道を除く。次条第三項において同じ。）以外の道路を通行する場合の最高
速度は、自動車にあつては六十キロメートル毎時、原動機付自転車にあつ
　　　　　　　　　　　　　　　　　^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
ては三十キロメートル毎時とする。
　　　^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
第二十七条
　　最高速度のうち、自動車が高速自動車国道の本線車道（次条に規定す
　る本線車道を除く。次項において同じ。）を通行する場合の最高速度は、
　次の各号に掲げる自動車の区分に従い、それぞれ当該各号に定めるとお
　りとする。
　一 　次に掲げる自動車　百キロメートル毎時
　　　　　　　　　　　　　　　　^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
　＜中略＞
　ハ　普通自動車（三輪のもの並びに牽引するための構造及び装置を有し、
　　　かつ、牽引されるための構造及び装置を有する車両を牽引するもの
　　　を除く。）

86 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)＠＼(^o^)／ [US]：2017/06/26(月) 11:45:54.70 ID:mP6p24Vl0.net

S660以降の流れでなんでもかんでもデザインこれにするのやめようぜ・・・
本当に酷い
http://uproda.2ch-library.com/971910FKG/lib971910.jpg

87 ：名無しさん＠涙目です。(茸)＠＼(^o^)／ [GB]：2017/06/26(月) 11:50:48.89 ID:otlfaUhZ0.net

リヤデフがショボいんだよな

88 ：名無しさん＠涙目です。(庭)＠＼(^o^)／ [US]：2017/06/26(月) 11:52:26.70 ID:J83lcSjR0.net

>>84
あの頃のホンダって平面で抑揚のない色気ゼロのクソデザインでしょ
S2000とかマッチ箱にタイヤ付けただけかと思ったわｗ
デザイナー不在なのかボディープレス技術が低いのか知らんけど酷かった

89 ：名無しさん＠涙目です。(芋)＠＼(^o^)／ [DE]：2017/06/26(月) 11:53:37.64 ID:se19yOHf0.net

>>43
S2000の「S」はスピンのSなんだよｗ

90 ：名無しさん＠涙目です。(茸)＠＼(^o^)／ [US]：2017/06/26(月) 11:53:39.25 ID:lpgSlSWS0.net

>>81
後期はアクセルがドライブバイワイヤになって、シビアなアクセルワークが出来ず糞になったとサーキット仲間がゆーとった。

91 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)＠＼(^o^)／ [CH]：2017/06/26(月) 11:56:26.34 ID:18kIMCVu0.net

>>79
それは一長一短で
押しちゃった誤作動は
無くなるよ

92 ：名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]：2017/06/26(月) 11:57:58.69 ID:4DRbkhil0.net

売れなかった車をなぜわざわざ復活させるんだ？

93 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)＠＼(^o^)／ [US]：2017/06/26(月) 12:02:18.58 ID:JOltYFC20.net

>>87
FRのノウハウがないからマツダからパーツ売ってもらってたんだっけ

94 ：名無しさん＠涙目です。(庭)＠＼(^o^)／ [US]：2017/06/26(月) 12:04:28.39 ID:lFmZtjrr0.net

>>60
お前みたいなヲタ公相手にしても車なんか売れないからな。
害車買ってろよw

95 ：名無しさん＠涙目です。(庭)＠＼(^o^)／ [NL]：2017/06/26(月) 12:06:16.08 ID:Bbw58h7K0.net

すぐ壊れるエンジン
高回転まで回せます！＝耐久性を犠牲にしただけでした！

96 ：名無しさん＠涙目です。(庭)＠＼(^o^)／ [US]：2017/06/26(月) 12:07:40.64 ID:0Xqq44gH0.net

誰が買うんだよ
ワンダーシビックだせ

97 ：名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone)＠＼(^o^)／ [US]：2017/06/26(月) 12:08:28.57 ID:lSSV3/BD0.net

>>52
俺もロペライオは楽しみにしていつも一気に見てしまうんだが、これは途中で見るの止めたわ
こんな面白くなさそにインプレしてる本部長初めて

98 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)＠＼(^o^)／ [US]：2017/06/26(月) 12:13:37.89 ID:VJauhmOk0.net

結局ap1は乗りにくいだけの車って評価になって2200ccメンバ補強になる

99 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)＠＼(^o^)／ [KZ]：2017/06/26(月) 12:13:48.20 ID:wQQ9yiOJ0.net

まあそこらのヘタレクソエンジンでも、ハイカムとバルブスプリング替えれば
とりあえずサージング抑える事で8000以上回せたりするしね
ただ回るだけじゃ「あぁ、そう」で終了、B18C、B16Bは回す事自体がFanであったけども
S2000はどっちかいうと、あぁそうｗってのに近い感じだな、F20って実は回せるエンジンじゃないだろ

100 ：名無しさん＠涙目です。(茸)＠＼(^o^)／ [ES]：2017/06/26(月) 12:14:56.94 ID:hzZ49lvd0.net

>>26
クソ千葉曰くS2000はMRだそうなw