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台湾新幹線「欧州から新型車両購入するわwwwwwwwwwwwww」

1 :名無しさん@涙目です。(catv?)@\(^o^)/ [CN]:2017/07/03(月) 21:50:05.42 ID:CNnOL/ga0.net ?PLT(12000) BE:323057825-PLT(12000)

台湾高速鉄道(台湾新幹線)を運営する台湾高速鉄路(高鉄)は3日、車両の追加購入に向け、海外勢に広く参加を募る方針を明らかにした。
日本の新幹線技術を海外で初めて導入。現行の車両はすべて日本勢が手掛けた。
追加納入や更新は数百億〜1千億円規模の事業になると期待されてきたが、欧州勢などとの国際入札になる可能性がある。

 高鉄によると、海外の車両メーカーに高鉄への車両納入への意向などを問う確認書を送付する案を検討している。
取締役会で同意でき次第手続きを進めるという。

 現行の全34編成は川崎重工業、日立製作所、日本車両製造が手掛ける日本式のため、今後も自動的に日本勢が受注するとの見方があった。
高鉄は「技術は日進月歩で進歩しており、環境保護性能や部品メンテナンスなどの観点から、新世代の車両規格を評価する」としている。
今回仮に欧州勢などに食い込まれれば、将来の更新需要にも影響する可能性がある。

 台湾新幹線は三井物産や三菱重工業、川重など日本の7社連合が車両や信号システム、軌道などを手掛け、2007年に開業した。
車両は「のぞみ」などに使用されていた700系車両を改良した「700T型」を採用している。

 15年末に3駅、16年7月に1駅が新たに開業し、現在は全12駅が稼働する。
1日当たりの平均客数は年々増加し、16年には前年比約1割増の15万4千人となった。
休暇などのピーク時に本数を増やしたり、不測の事態に備えたりするなどの目的で高鉄は列車の追加購入を検討しており、直近では4編成の購入計画が浮上していた。

台湾新幹線、国際入札も 車両追加、日本勢は欧州と競争
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDX03H0Y_T00C17A7FFE000/

2 :名無しさん@涙目です。(新潟県)@\(^o^)/ [ニダ]:2017/07/03(月) 21:51:39.58 ID:FCEUQAav0.net
ゲッチュー

3 :名無しさん@涙目です。(佐賀県)@\(^o^)/ [ニダ]:2017/07/03(月) 21:51:53.01 ID:GRCIecLy0.net
当て馬

4 :名無しさん@涙目です。(愛知県)@\(^o^)/ [AU]:2017/07/03(月) 21:52:07.51 ID:9upb/P6x0.net
別形式混ぜるとめんどくさいぞw

5 :名無しさん@涙目です。(茸)@\(^o^)/ [PL]:2017/07/03(月) 21:52:18.52 ID:G7YjF0R/0.net
まあ当たり前、普通の企業でもそうするわな。

6 :名無しさん@涙目です。(東京都)@\(^o^)/ [CN]:2017/07/03(月) 21:52:27.19 ID:YHTZY8kL0.net
ジャッピュこれどよちゅんの?

7 :名無しさん@涙目です。(庭)@\(^o^)/ [FR]:2017/07/03(月) 21:52:36.25 ID:GyzBruNH0.net
危険なフラグが立つ音が聞こえました

8 :名無しさん@涙目です。(広西チワン族自治区)@\(^o^)/ [GB]:2017/07/03(月) 21:53:10.40 ID:dqK5FkDaO.net
台湾高鉄「売価がクソ高ぇんだよ、日本製は。値下げしろや (値下げ圧力感」

9 :名無しさん@涙目です。(家)@\(^o^)/ [DE]:2017/07/03(月) 21:53:18.41 ID:h5N9CHxB0.net
じゃああああああp

10 :名無しさん@涙目です。(チベット自治区)@\(^o^)/ [US]:2017/07/03(月) 21:53:43.33 ID:9yZli4uV0.net
今まで日本だけに頼ってたのが異常

11 :名無しさん@涙目です。(石川県)@\(^o^)/ [CN]:2017/07/03(月) 21:53:44.69 ID:5Bdk/Set0.net
これで日本がシステムからハードまで一切手を引いたらどうなるん?

12 :名無しさん@涙目です。(島根県)@\(^o^)/ [ニダ]:2017/07/03(月) 21:54:05.93 ID:BND792Cb0.net
今後は「台湾新幹線(笑)」と記述しなければならないわけか

13 :名無しさん@涙目です。(dion軍)@\(^o^)/ [CN]:2017/07/03(月) 21:54:24.76 ID:ptLIG16U0.net
いまの日本の新幹線の中は意外と古いテクノロジー?

14 :名無しさん@涙目です。(庭)@\(^o^)/ [CH]:2017/07/03(月) 21:54:28.70 ID:QZMYkkp20.net
これはどっちかっていうと値引き交渉の材料でしょ

15 :名無しさん@涙目です。(愛媛県)@\(^o^)/ [DE]:2017/07/03(月) 21:55:11.02 ID:FsGJp5510.net
まあ取引の手法としてはありだろうな

16 :名無しさん@涙目です。(広西チワン族自治区)@\(^o^)/ [ヌコ]:2017/07/03(月) 21:55:11.98 ID:0sEUuyhzO.net
新幹線導入の時も欧州勢に決まりかけたとこを大逆転で獲得したんだろ。
負けるなよ。

17 :名無しさん@涙目です。(チベット自治区)@\(^o^)/ [ニダ]:2017/07/03(月) 21:55:42.45 ID:EGSRlGTu0.net
中国製でよくね?

18 :名無しさん@涙目です。(茸)@\(^o^)/ [ニダ]:2017/07/03(月) 21:55:46.08 ID:DnxipnKQ0.net
韓国から買って地獄を見て欲しいわw

19 :名無しさん@涙目です。(catv?)@\(^o^)/ [ニダ]:2017/07/03(月) 21:55:52.90 ID:aKpKNFJk0.net
>>13
地震で止まれるのは車両とシステム一体で日本の新幹線だけ

20 :名無しさん@涙目です。(東京都)@\(^o^)/ [HK]:2017/07/03(月) 21:56:03.64 ID:Zmq+IDpJ0.net
何故かコリアとシナだけが参加するんだろ
欧州製も思うほど安くない

21 :名無しさん@涙目です。(石川県)@\(^o^)/ [CN]:2017/07/03(月) 21:56:04.91 ID:5Bdk/Set0.net
中国が最安値で入札ですね

22 :名無しさん@涙目です。(東京都)@\(^o^)/ [VN]:2017/07/03(月) 21:56:22.26 ID:YRV5abRU0.net
実際に購入してみて運用してkみるといいよ

23 :名無しさん@涙目です。(長屋)@\(^o^)/ [US]:2017/07/03(月) 21:56:29.84 ID:R752kDoG0.net
他の国に変更して酷い目にあったのどこだっけ

24 :名無しさん@涙目です。(catv?)@\(^o^)/ [GB]:2017/07/03(月) 21:56:39.19 ID:lzPrlqM+0.net
相見積もりは基本

25 :名無しさん@涙目です。(庭)@\(^o^)/ [US]:2017/07/03(月) 21:56:55.67 ID:FnTBDsQt0.net
台湾の好きにすればええ
ただ日本と同じく地震の多い国だし痛い目を見なければいいが・・・

26 :名無しさん@涙目です。(石川県)@\(^o^)/ [CN]:2017/07/03(月) 21:57:08.86 ID:5Bdk/Set0.net
>>23
混在でうまく行ったところあるの?

27 :名無しさん@涙目です。(庭)@\(^o^)/ [FR]:2017/07/03(月) 21:57:14.00 ID:GyzBruNH0.net
何を買うかは自由ですが、人命より価値の高いものは存在しませんよ

28 :名無しさん@涙目です。(catv?)@\(^o^)/ [ニダ]:2017/07/03(月) 21:57:17.90 ID:aKpKNFJk0.net
>>16
決まってたけど、台湾地震でひっくり返った

なので日本とは違う欧州の要素が入った仕様になってる

29 :名無しさん@涙目です。(東京都)@\(^o^)/ [KR]:2017/07/03(月) 21:57:21.97 ID:EiXV/OXd0.net
中国から買えば良いじゃん
実証実験も終わって500円玉も倒れないんでしょ
人柱は文字通り埋められたけどw

30 :名無しさん@涙目です。(兵庫県)@\(^o^)/ [RU]:2017/07/03(月) 21:57:38.62 ID:3335pG4Y0.net
欧州の高速鉄道って、編成の先頭と最後尾に大出力の
電気機関車を連結したタイプなんでしょ?
新幹線型となんか使い勝手が全然違てくるような気がせんでもないけど
まあがんばれ。

なんたって欧州車はかっこいいからな。

31 :名無しさん@涙目です。(dion軍)@\(^o^)/ [CN]:2017/07/03(月) 21:57:39.34 ID:88hpoD0V0.net
形式がバラバラになると運用コストでかえって高く付きそう

32 :名無しさん@涙目です。(catv?)@\(^o^)/ [ニダ]:2017/07/03(月) 21:58:20.23 ID:aKpKNFJk0.net
>>30
最近は新幹線みたいに動力分散したのが主流に変わってる

33 :名無しさん@涙目です。(群馬県)@\(^o^)/ [ニダ]:2017/07/03(月) 21:58:27.65 ID:cOmpsB710.net
400年前
日本=鉄砲40万丁
朝鮮=未開の原始人

200年前
日本=北斎や広重に歌麿まで
朝鮮=未開の乳出し原始人

150年前
日本=鉄道開業
朝鮮=未開の乳出し原始人

100年前
日本=世界初の空母(戦闘機)
朝鮮=乳出し原始人

50年前
日本=世界初の高速鉄道
朝鮮=乳出し原始人
http://i.imgur.com/fN65j3L.jpg

現在
日本=ノーベル賞数世界第7位
朝鮮=乳出し原始人による売春産業がGDPの5% 火病デモ行進
http://livedoor.blogimg.jp/toua2chdqn/imgs/6/f/6f312c53.jpg

34 :名無しさん@涙目です。(東京都)@\(^o^)/ [KR]:2017/07/03(月) 21:58:41.38 ID:EiXV/OXd0.net
大丈夫最終的には宗主国当局の中国共産党がなんとかしてくれる

35 :名無しさん@涙目です。(福岡県)@\(^o^)/ [US]:2017/07/03(月) 21:58:48.34 ID:/O1o32St0.net
台湾って地震がよく怒るよね
ヨーロッパってあんまり地震が起こらないよね
分かってんのかな

36 :名無しさん@涙目です。(家)@\(^o^)/ [DE]:2017/07/03(月) 21:59:43.32 ID:cKOnwp+/0.net
おめで台湾

37 :名無しさん@涙目です。(大阪府)@\(^o^)/ [EU]:2017/07/03(月) 21:59:47.82 ID:7Y490Goj0.net
藁の楯でみた

38 :名無しさん@涙目です。(catv?)@\(^o^)/ [JP]:2017/07/03(月) 22:01:00.28 ID:rYJFPYfR0.net
台湾で西洋の車両が乗れると考えるならそれも有り、日本のは飽きたわ。
スマホ同様にオワコンにそのうちなるだろう。

39 :名無しさん@涙目です。(庭)@\(^o^)/ [ニダ]:2017/07/03(月) 22:01:51.60 ID:1ufOt6yW0.net
相見積か

40 :名無しさん@涙目です。(チベット自治区)@\(^o^)/ [FR]:2017/07/03(月) 22:02:04.52 ID:AuCt2jCS0.net
種類違うだけじゃなくて設計思想から違う車輌混ざったら
全方位ものすごく面倒くさくなるし金もかかると思うけどな
まあ好きにしたらよろしいが…

41 :名無しさん@涙目です。(dion軍)@\(^o^)/ [GB]:2017/07/03(月) 22:03:05.71 ID:D/0I4CXO0.net
>>31
2世代前の無印700系ベースだし、モデルチェンジの時期には来ていると思うよ

42 :名無しさん@涙目です。(中部地方)@\(^o^)/ [GR]:2017/07/03(月) 22:04:06.37 ID:0Px2n5t/0.net
なにが不満何だろう
中国本土から圧力?

43 :名無しさん@涙目です。(茨城県)@\(^o^)/ [US]:2017/07/03(月) 22:04:23.75 ID:DHKgSCQC0.net
いいんじゃね?
何か事故っても知らん顔できるし

44 :名無しさん@涙目です。(中部地方)@\(^o^)/ [TR]:2017/07/03(月) 22:04:31.51 ID:I4rEk1Qh0.net
ATCの信号合わずに走れなくなりそう
それとも車上子はそのまま流用かな?

45 :名無しさん@涙目です。(福岡県)@\(^o^)/ [US]:2017/07/03(月) 22:04:57.70 ID:Rm31iVC50.net
>>35
分かっちゃいるけどすぐ忘れる
そのうち思い出すだろ

46 :名無しさん@涙目です。(庭)@\(^o^)/ [JP]:2017/07/03(月) 22:05:11.46 ID:FDyGetZk0.net
山岳地帯走るなら新幹線だろ

47 :名無しさん@涙目です。(庭)@\(^o^)/ [UA]:2017/07/03(月) 22:07:07.15 ID:lNOevP850.net
うるさくてもいい
急に止まれなくてもいい
安い方がいい
ならば日本は負けだわな

48 :名無しさん@涙目です。(茸)@\(^o^)/ [US]:2017/07/03(月) 22:07:15.35 ID:lP4u5D3p0.net
>>18
在来線ですでに地獄見てるから

49 :名無しさん@涙目です。(庭)@\(^o^)/ [ニダ]:2017/07/03(月) 22:07:47.52 ID:JWJ67ieY0.net
やはりこうなってしまったね

50 :名無しさん@涙目です。(タイ)@\(^o^)/ [US]:2017/07/03(月) 22:08:19.95 ID:iMKBdP570.net
中国製を買う

51 :名無しさん@涙目です。(チベット自治区)@\(^o^)/ [GB]:2017/07/03(月) 22:08:43.22 ID:jjrQzDhm0.net
>>11
信号システムとかは日本じゃなかっただろ

52 :名無しさん@涙目です。(磐城・岩代國)@\(^o^)/ [IT]:2017/07/03(月) 22:11:04.42 ID:B1vSLrzO0.net
事故でみんな死なないでください。

53 :名無しさん@涙目です。(長屋)@\(^o^)/ [US]:2017/07/03(月) 22:11:24.15 ID:EE3gjiLL0.net
>>5
まぁ、普通のことだね。

54 :名無しさん@涙目です。(やわらか銀行)@\(^o^)/ [ニダ]:2017/07/03(月) 22:12:17.96 ID:RSr/W2xh0.net
台湾新幹線で日本がかなり儲けてるのはバレてるからな

55 :名無しさん@涙目です。(庭)@\(^o^)/ [US]:2017/07/03(月) 22:15:18.90 ID:QM82bacv0.net
日本製2割引きぐらいで落ち着くと思う(´・ω・`)

56 :名無しさん@涙目です。(チベット自治区)@\(^o^)/ [FR]:2017/07/03(月) 22:19:26.97 ID:FOXCTHAu0.net
欧州製を買って比べるのも良いかもな

57 :名無しさん@涙目です。(やわらか銀行)@\(^o^)/ [ニダ]:2017/07/03(月) 22:20:13.22 ID:RSr/W2xh0.net
台湾も地下鉄はシーメンス、トラムはCAF(スペイン)、
全自動メトロはアンサルドブレタ(現日立イタリア)とか
色々導入しているのでこうなるのは自然

58 :名無しさん@涙目です。(チベット自治区)@\(^o^)/ [SE]:2017/07/03(月) 22:20:36.03 ID:tMyxGBrG0.net
>>6
https://ja.wikipedia.org/wiki/台湾高速鉄道
元から日本100%ではないよ
例えば韓国の現代建設が手抜き工事して台湾人を激怒させてたりする

59 :名無しさん@涙目です。(茨城県)@\(^o^)/ [JP]:2017/07/03(月) 22:23:20.56 ID:1+o4qkas0.net
地上側の設備も新幹線前提なのに,そこに仕様をあわせてくる欧州メーカなんてあるのかね

60 :名無しさん@涙目です。(catv?)@\(^o^)/ [UA]:2017/07/03(月) 22:24:37.99 ID:vmrkY4RW0.net
当て馬的な感じでもあるのかな

61 :名無しさん@涙目です。(やわらか銀行)@\(^o^)/ [US]:2017/07/03(月) 22:24:51.48 ID:lOfMuwxR0.net
台湾大地震をきっかけに日本製の車両を導入したのに
いまさら欧州の車両でもいいやって頭が悪いのう。

62 :名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ [US]:2017/07/03(月) 22:24:57.87 ID:iy7xBLko0.net
その代わりトラブル起こっても日本の保証外になりますよと

63 :名無しさん@涙目です。(catv?)@\(^o^)/ [US]:2017/07/03(月) 22:28:08.16 ID:rgpXwqKM0.net
相見積もりしてみたら

ジャップのボッタクリ高速鉄道が白日の下にw

64 :名無しさん@涙目です。(東京都)@\(^o^)/ [US]:2017/07/03(月) 22:28:55.42 ID:XOU5muFn0.net
強がる奴が多いこと
素直に悲しいって言えよ

65 :名無しさん@涙目です。(東京都)@\(^o^)/ [US]:2017/07/03(月) 22:30:22.76 ID:kCZaZTvb0.net
いや生き残るためだろう

66 :名無しさん@涙目です。(庭)@\(^o^)/ [US]:2017/07/03(月) 22:31:42.80 ID:QM82bacv0.net
>>64
別に悲しくない(´・ω・`)
カスタマーとしては当然だろ。

67 :名無しさん@涙目です。(庭)@\(^o^)/ [US]:2017/07/03(月) 22:32:23.77 ID:GgjaX2qv0.net
安く買う為の駆け引き

68 :名無しさん@涙目です。(dion軍)@\(^o^)/ [IT]:2017/07/03(月) 22:33:54.55 ID:M5IDBmak0.net
2ちゃんの連中は台湾は親日国だからってのが
頭にありこんな舐めた事をやったとこで叩きどころか
擁護する辺りピュアだな

69 :名無しさん@涙目です。(愛媛県)@\(^o^)/ [SG]:2017/07/03(月) 22:35:48.64 ID:nIaLpIeQ0.net
>>10
在来線ならともかく新幹線にあちこちの国から輸入した車両混在してる方が異常だと思うが。

70 :名無しさん@涙目です。(埼玉県)@\(^o^)/ [ES]:2017/07/03(月) 22:35:54.07 ID:NP6jo8YT0.net
他所から持ってきて走れるもんなのか。。

71 :名無しさん@涙目です。(庭)@\(^o^)/ [US]:2017/07/03(月) 22:36:07.79 ID:QM82bacv0.net
>>68
逆、逆w
これで日本が降りたら台湾はすんごい困った事になるぞw

72 :名無しさん@涙目です。(庭)@\(^o^)/ [GE]:2017/07/03(月) 22:36:13.52 ID:ui/IuPXn0.net
高鉄の中にも親中派がいるんじゃないの?丁度中国で新車発表したばかりだし。

73 :名無しさん@涙目です。(大阪府)@\(^o^)/ [US]:2017/07/03(月) 22:37:43.05 ID:VR/PsiAU0.net
台湾のトンネルは多少余裕を持って作られてると思うけど
欧州の列車って300km/hでトンネルに突っ込めるの?

74 :名無しさん@涙目です。(神奈川県)@\(^o^)/ [US]:2017/07/03(月) 22:38:41.89 ID:VOeqhSSc0.net
ま、台湾の金だし好きな所から好きな物買ったらいいんじゃね?

75 :名無しさん@涙目です。(西日本)@\(^o^)/ [GB]:2017/07/03(月) 22:39:47.36 ID:O1D1wBl50.net
車輪幅とか違うでしょ?
線路を引き直すの?

76 :名無しさん@涙目です。(茸)@\(^o^)/ [ニダ]:2017/07/03(月) 22:40:52.96 ID:aJTa+Twi0.net
>>73
全然突っ込める。
騒音が大きいだけ。

77 :名無しさん@涙目です。(大阪府)@\(^o^)/ [US]:2017/07/03(月) 22:42:40.96 ID:VR/PsiAU0.net
>>75
車輪幅は同じ1435mmのはず

あと座席は回転できるようになったのか?
まさか未だに車両中央部でお見合い状態なのか?

78 :名無しさん@涙目です。(群馬県)@\(^o^)/ [US]:2017/07/03(月) 22:42:55.30 ID:BFa/SMxm0.net
親中察する

79 :名無しさん@涙目です。(中部地方)@\(^o^)/ [US]:2017/07/03(月) 22:44:05.90 ID:oWkMV0060.net
>>75
EU諸国なら同じ標準軌だし仮に違ってても車両限界をクリアしているのなら
台車を履き替えれば済む。

80 :名無しさん@涙目です。(茸)@\(^o^)/ [ニダ]:2017/07/03(月) 22:44:14.47 ID:aJTa+Twi0.net
>>75
レールの幅は欧州も同じ。
車体の幅が日本は大きい。
中国は東日本のを丸ごとコピーしたから
同じ車体のは作れる。
これ中国に持って行かれるぞ。

81 :名無しさん@涙目です。(dion軍)@\(^o^)/ [BR]:2017/07/03(月) 22:44:44.10 ID:OEyfQLKi0.net
イタリアのワインレッドの高速鉄道にしろ
あれカッコイイ

82 :名無しさん@涙目です。(茨城県)@\(^o^)/ [US]:2017/07/03(月) 22:45:23.47 ID:NDUH5diq0.net
>>72
もともと台湾高鉄は欧州寄りだろ

83 :名無しさん@涙目です。(庭)@\(^o^)/ [EU]:2017/07/03(月) 22:45:36.98 ID:iNfQFnbB0.net
おっアジアで乗れるTGVか

84 :名無しさん@涙目です。(catv?)@\(^o^)/ [US]:2017/07/03(月) 22:46:49.45 ID:D50iNHCd0.net
TGVって安くていいよね。なんで新幹線はあんなにぼったくって暴利を貪ってんの?
羽田混みすぎてLCC使えないから?

85 :名無しさん@涙目です。(禿)@\(^o^)/ [CN]:2017/07/03(月) 22:47:15.84 ID:HOp60o250.net
台湾は在日っ!

86 :名無しさん@涙目です。(catv?)@\(^o^)/ [US]:2017/07/03(月) 22:47:40.45 ID:rgpXwqKM0.net
結局新幹線は日本だけの乗り物となって

ネトウヨが「この素晴らしさが理解できるのは日本だけ!」とホルホルするのであった。。。

87 :名無しさん@涙目です。(dion軍)@\(^o^)/ [GB]:2017/07/03(月) 22:47:50.94 ID:D/0I4CXO0.net
この10年の運用で日本仕様はオーバースペックで無駄が多いと判断したんだろうね
極論すれば5年に一度ぐらい死亡事故が起きたとしても、コストが安いほうが全体の利益になる

88 :名無しさん@涙目です。(catv?)@\(^o^)/ [ニダ]:2017/07/03(月) 22:48:11.35 ID:JNQtuRo50.net
タリスとか糞狭いぞ 

89 :名無しさん@涙目です。(庭)@\(^o^)/ [ES]:2017/07/03(月) 22:49:59.23 ID:nUqLuKPH0.net
ただでさえ混合システムなのに
日本の新幹線にTGVが並行して走るのかー
それともシーメンスの車両か?
どっちにしてもおもろいことするなw

90 :名無しさん@涙目です。(やわらか銀行)@\(^o^)/ [ニダ]:2017/07/03(月) 22:50:24.54 ID:P2z9NbGb0.net
>>84
TGVは平野をほぼ直線で走ることしか考えられてないから安い

91 :名無しさん@涙目です。(dion軍)@\(^o^)/ [BR]:2017/07/03(月) 22:50:25.97 ID:OEyfQLKi0.net
日立は抜け駆けしてイギリスに納入したのを改良して提案しちゃえよ

92 :名無しさん@涙目です。(東京都)@\(^o^)/ [US]:2017/07/03(月) 22:50:32.74 ID:I5da+NrY0.net
入札にしたらまたシナチョンが首突っ込んで来るだろ

93 :名無しさん@涙目です。(SB-iPhone)@\(^o^)/ [RO]:2017/07/03(月) 22:50:50.04 ID:hEUB9vVR0.net
新幹線はデザインがダサいからな
ICE3とかの方がかわいい

94 :名無しさん@涙目です。(京都府)@\(^o^)/ [JP]:2017/07/03(月) 22:50:51.08 ID:vu1tEEGT0.net
安くしないと欧州に注文だしちゃうよー(チラッ チラッ

95 :名無しさん@涙目です。(長野県)@\(^o^)/ [MO]:2017/07/03(月) 22:51:04.10 ID:Z731L0d70.net
もともと純粋な日本の新幹線ではないしな

96 :名無しさん@涙目です。(やわらか銀行)@\(^o^)/ [ニダ]:2017/07/03(月) 22:52:06.64 ID:P2z9NbGb0.net
韓国が車両だけTGVなんだっけ?
トンネルが多いせいか車両が壊れてガムテープで補修してたよねw

97 :名無しさん@涙目です。(愛知県)@\(^o^)/ [NL]:2017/07/03(月) 22:53:08.54 ID:roSRhpcE0.net
日本はぼったくりすぎなんだよ

98 :名無しさん@涙目です。(庭)@\(^o^)/ [ES]:2017/07/03(月) 22:53:14.21 ID:nUqLuKPH0.net
日本でしか通用しない新幹線なんて他国イランやろw
何かの番組で日本の地下鉄はここまでやるぞーみたいなのを
エゲレスとフレンチに見せてたけど
ムダとは言わないけどオブラートにつつんでそこまでやるか!って言ってたw

99 :名無しさん@涙目です。(大阪府)@\(^o^)/ [US]:2017/07/03(月) 22:53:15.92 ID:VR/PsiAU0.net
台風と地震に対応した車両を製造できるのだろうか

100 :名無しさん@涙目です。(禿)@\(^o^)/ [US]:2017/07/03(月) 22:53:28.18 ID:k7nnY3420.net
混在は混乱の元
そもそも日本と欧州とでは違うだろう

101 :名無しさん@涙目です。(庭)@\(^o^)/ [ES]:2017/07/03(月) 22:54:08.33 ID:nUqLuKPH0.net
>>99
日本 → 地震対策ばっちりだけど高い
フレンチ → 地震はダメだけど安いからすぐ作り直せる

JR東が走るんです作ってるけど思想はフレンチだよなw

102 :名無しさん@涙目です。(茨城県)@\(^o^)/ [JP]:2017/07/03(月) 22:54:24.29 ID:1+o4qkas0.net
>>79
欧州の車両は線路幅の割に車体が小さいから車両とホームの間が広くあくと思われ

103 :名無しさん@涙目です。(東京都)@\(^o^)/ [EG]:2017/07/03(月) 22:54:35.22 ID:at0nEjtZ0.net
>>51
運行システムは日本(日立)だよ

104 :名無しさん@涙目です。(catv?)@\(^o^)/ [US]:2017/07/03(月) 22:54:42.55 ID:D50iNHCd0.net
>>90
いや、建造とかの話じゃなくてJR東海がぼったくれている理由の話。
JR東海は新幹線だけで年間1兆円の利益を出しているけど、公共性のあるものなのになぜそんな利益が出るのかなーと。TGVがいくら利益出しているかは知らんけど。

105 :名無しさん@涙目です。(SB-iPhone)@\(^o^)/ [RO]:2017/07/03(月) 22:54:46.39 ID:hEUB9vVR0.net
700系のカモノハシデザインが格好悪いから、そのまま導入しなかった
N700は奇形すぎて日本の500系嫌い以外、世界中からダサいと思われてるそんなものは導入したくないわな…

106 :名無しさん@涙目です。(catv?)@\(^o^)/ [US]:2017/07/03(月) 22:55:15.18 ID:OmgmBD3b0.net
相見積もりは基本ですよねどうぞどうぞ後無理なさらずに

といってみるテスト

107 :名無しさん@涙目です。(埼玉県)@\(^o^)/ [VN]:2017/07/03(月) 22:55:27.40 ID:BfPneV/J0.net
日本人も700には飽きてるんですけど
新型のN700Sもあんまり代わり映えしてないみたいだし

108 :名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ [CN]:2017/07/03(月) 22:56:19.27 ID:SZ+BXG3m0.net
環境似てる日本のにしときなよ

109 :名無しさん@涙目です。(大阪府)@\(^o^)/ [US]:2017/07/03(月) 22:57:47.46 ID:VR/PsiAU0.net
>>104
それだけのサービスを提供できているから
3分間隔で運行してる高速鉄道は新幹線だけ
出発時刻、到着時刻も秒単位で管理

110 :名無しさん@涙目です。(東京都)@\(^o^)/ [EG]:2017/07/03(月) 22:57:58.83 ID:at0nEjtZ0.net
>>105
トンネルの断面が欧州仕様で大きいからカモノハシ形状が不要なだけ
出鱈目ばっか言うなよチョン

111 :名無しさん@涙目です。(茸)@\(^o^)/ [ニダ]:2017/07/03(月) 22:58:24.92 ID:yPuD+3bm0.net
台湾で欧州仕様に乗れるなら行ってみたい

112 :名無しさん@涙目です。(チベット自治区)@\(^o^)/ [US]:2017/07/03(月) 22:58:42.94 ID:Ov88X2K/0.net
海外じゃ信じられないほど程度のいい車両が日本じゃ廃車解体だからな

113 :名無しさん@涙目です。(庭)@\(^o^)/ [ニダ]:2017/07/03(月) 22:59:02.16 ID:oSvYzjGM0.net
相見積もりだろ
そらやるだろ

114 :名無しさん@涙目です。(庭)@\(^o^)/ [US]:2017/07/03(月) 22:59:12.83 ID:EgAATj9f0.net
プリンターを安価で売ってトナー代で回収しようと思ったら!

115 :名無しさん@涙目です。(中部地方)@\(^o^)/ [US]:2017/07/03(月) 22:59:13.74 ID:oWkMV0060.net
>>102
折りたたみステップを付けるでしょ?

116 :名無しさん@涙目です。(チベット自治区)@\(^o^)/ [ニダ]:2017/07/03(月) 22:59:50.03 ID:MYFs9uvQ0.net
ネトウヨ「台湾は親日だから日本の新幹線を全面導入してくれたよ!嬉しいねぇ!」

↑もう裏切られたの?(´・ω・`)

117 :名無しさん@涙目です。(中部地方)@\(^o^)/ [US]:2017/07/03(月) 23:00:52.70 ID:oWkMV0060.net
>>107
車両更新なら東のE7系でも良いのでは?

118 :名無しさん@涙目です。(東京都)@\(^o^)/ [US]:2017/07/03(月) 23:01:26.64 ID:pZcEUL150.net
台湾は韓国とヨーロッパですでに地獄を見てるわw

119 :名無しさん@涙目です。(dion軍)@\(^o^)/ [BR]:2017/07/03(月) 23:01:43.42 ID:OEyfQLKi0.net
>>102
バカチョンじゃあるまいし台湾の仕様に合わせたもの提案するだろ

120 :名無しさん@涙目です。(catv?)@\(^o^)/ [US]:2017/07/03(月) 23:01:51.21 ID:D50iNHCd0.net
>>109
まぁ乗る人がいるからってのはそうかもね。
ただ国の事業として国民の金で造ったものを一つの企業が合法的に独占して使っているんだから暴利は許されないような気がする。

121 :名無しさん@涙目です。(茨城県)@\(^o^)/ [JP]:2017/07/03(月) 23:02:19.47 ID:1+o4qkas0.net
>>115
折りたたむ必要なくね?

122 :名無しさん@涙目です。(東京都)@\(^o^)/ [EG]:2017/07/03(月) 23:03:00.15 ID:at0nEjtZ0.net
日本並みの保線、車両管理体制がまだ無いTHSRでは結構700系の堅牢さに
助けられてると思うんだがなぁ
本当に欧州製車両だと非常に苦労しそうだな

123 :名無しさん@涙目です。(茨城県)@\(^o^)/ [US]:2017/07/03(月) 23:03:19.12 ID:NDUH5diq0.net
JR東海、台湾高速鉄道のシステム更新工事で技術コンサル 2020年1月末まで
https://response.jp/article/2017/06/16/296220.html

これで欧州車両を入れられるのかな?

124 :名無しさん@涙目です。(やわらか銀行)@\(^o^)/ [US]:2017/07/03(月) 23:04:35.40 ID:sNb0t68S0.net
欧州勢って基本機関車方式ばっかりだろ日本製で無ければ中国製買う気なのが見え見えw

125 :名無しさん@涙目です。(庭)@\(^o^)/ [US]:2017/07/03(月) 23:06:10.35 ID:BGe4z+fq0.net
ネトウヨ怒りの反日認定wwwww

126 :名無しさん@涙目です。(dion軍)@\(^o^)/ [GB]:2017/07/03(月) 23:06:45.40 ID:D/0I4CXO0.net
>>109
所詮は東名阪の輸送に特化されたガラパゴスシステムだよ。
そんな高度な運行管理は海外で必要ない

127 :名無しさん@涙目です。(やわらか銀行)@\(^o^)/ [US]:2017/07/03(月) 23:07:11.97 ID:sNb0t68S0.net
>>123 中国から車両買って東海に管理保守をもう一遍中国に指導しろって地獄オーダーじゃね?

128 :名無しさん@涙目です。(庭)@\(^o^)/ [US]:2017/07/03(月) 23:07:40.67 ID:QM82bacv0.net
>>124
何年前の話だよ?
シーメンスのヴェラーロ
アルストムのAGV
ボンバルディアのゼフィーロ

全部分散式だよ。

129 :名無しさん@涙目です。(東京都)@\(^o^)/ [EG]:2017/07/03(月) 23:08:04.63 ID:at0nEjtZ0.net
>>124
最近の高速鉄道は動力分散式が主流だよ
ICEとかボンバルディア製も全部電車方式

民進党(本物)政権である限り支那製輸入はあり得ないだろ

130 :名無しさん@涙目です。(大阪府)@\(^o^)/ [US]:2017/07/03(月) 23:08:18.39 ID:98yzvg/b0.net
>>120
事故った時に儲けてないと被害者に金払えんぞ。事故起こしたときに根本的に設計から見直したり運転できなくなったときに体力ないと一瞬でつむ
東海大地震きたときにお金かかるぞ。
リニアとか新しいことしようとするときにもお金はいるし。

131 :名無しさん@涙目です。(やわらか銀行)@\(^o^)/ [US]:2017/07/03(月) 23:09:01.40 ID:sNb0t68S0.net
あ判った東日本のは全部パクリ終わったから今度は東海のエキスを吸わせろだ成る程

132 :名無しさん@涙目です。(中部地方)@\(^o^)/ [US]:2017/07/03(月) 23:09:03.26 ID:oWkMV0060.net
>>121
畳まないと騒音源が増えるじゃん?

133 :名無しさん@涙目です。(dion軍)@\(^o^)/ [IT]:2017/07/03(月) 23:09:40.62 ID:4bLuUp630.net
中国新幹線導入したら笑える

134 :名無しさん@涙目です。(庭)@\(^o^)/ [US]:2017/07/03(月) 23:09:56.95 ID:BGe4z+fq0.net
今まで親日認定してたからネトウヨも叩くに叩けなくてクッソイライラしてんのがウケるw

135 :名無しさん@涙目です。(やわらか銀行)@\(^o^)/ [US]:2017/07/03(月) 23:10:57.00 ID:sNb0t68S0.net
>>128 >>129 そうなんだ知らなかったでも安全保障とバーターで中共に東日本に続いて東海の技術も全部貢がせるが本当じゃないかなー

136 :名無しさん@涙目です。(東京都)@\(^o^)/ [EG]:2017/07/03(月) 23:10:59.76 ID:at0nEjtZ0.net
>>126
台湾のは新幹線+単線双方向可能ってスペシャルな制御システムなんだがな

137 :名無しさん@涙目です。(富山県)@\(^o^)/ [JP]:2017/07/03(月) 23:11:00.68 ID:DYxXQW910.net
中国にかかわるなよ、はん分共産党勢力だぞ

138 :名無しさん@涙目です。(dion軍)@\(^o^)/ [CL]:2017/07/03(月) 23:11:15.73 ID:ANtShzRW0.net
欧州の高速乗ったら左右の振動がすごすぎて日本の技術はすごかったんだなと思ったわ

139 :名無しさん@涙目です。(庭)@\(^o^)/ [US]:2017/07/03(月) 23:11:50.58 ID:QM82bacv0.net
まるでイライラしてないけど(´・ω・`)
ゼロか100かでしか考えられないパヨって池沼なの?

140 :名無しさん@涙目です。(庭)@\(^o^)/ [US]:2017/07/03(月) 23:12:17.12 ID:+65PDL200.net
このアベェー ちがうだろう たがうだろ

141 :名無しさん@涙目です。(中部地方)@\(^o^)/ [US]:2017/07/03(月) 23:13:01.78 ID:oWkMV0060.net
>>134
自国利益を優先するのは当然でしょ?
他国利益を優先する日本が異常なだけ。

142 :名無しさん@涙目です。(空)@\(^o^)/ [ニダ]:2017/07/03(月) 23:13:04.52 ID:Sbe7O5Ms0.net
これはチャンスニダ!!

143 :名無しさん@涙目です。(SB-iPhone)@\(^o^)/ [US]:2017/07/03(月) 23:13:12.22 ID:H3ovRlW70.net
入札にしないと訴えられるだろ確か
まぁ安かろう悪かろうにならなきゃいいけど
どっかの国はその場限りのJVまではいいけど契約不履行とか瑕疵とかやらかすと跡形もなく解散すっからなー

144 :名無しさん@涙目です。(兵庫県)@\(^o^)/ [US]:2017/07/03(月) 23:13:34.39 ID:NISs++Pa0.net
別にいいんじゃね?いろいろ試したら良い。
日本製じゃなくてもいーじゃん、って思われたらそれまでのこと。

145 :名無しさん@涙目です。(庭)@\(^o^)/ [CN]:2017/07/03(月) 23:13:37.34 ID:+aq7N6u50.net
ぐももーん
http://i.imgur.com/dQbNDkt.jpg
http://i.imgur.com/qC6jLqA.jpg
http://i.imgur.com/k683ylE.jpg
http://i.imgur.com/W1Xp62M.jpg
http://i.imgur.com/bQtUCxY.jpg
http://i.imgur.com/8QSQVwf.jpg

146 :名無しさん@涙目です。(やわらか銀行)@\(^o^)/ [US]:2017/07/03(月) 23:13:56.17 ID:sNb0t68S0.net
ひょっとすると中共と連れて高速リニアモーターカーまで手繰ろうって魂胆なんじゃないかなーw

147 :名無しさん@涙目です。(東京都)@\(^o^)/ [EG]:2017/07/03(月) 23:16:34.12 ID:at0nEjtZ0.net
どうせ南朝鮮がドヤ顔でダンピング入札→過去の行状の悪さで予選落ち
→島チャンケガーっていつものターン

148 :名無しさん@涙目です。(関西地方)@\(^o^)/ [CL]:2017/07/03(月) 23:17:21.63 ID:bOUgZxkP0.net
最終的に中国から車両を購入して大陸との融和を世界にアピールしたい層が
欧州だけでなく日本の企業も当て馬にするパターンだね
高速鉄道の根幹は既に手に入れた状態だしね

149 :名無しさん@涙目です。(愛知県)@\(^o^)/ [US]:2017/07/03(月) 23:17:40.55 ID:RhdXYkBd0.net
好きなようにしろよ

150 :名無しさん@涙目です。(茸)@\(^o^)/ [ニダ]:2017/07/03(月) 23:18:15.27 ID:yPuD+3bm0.net
>>145
水に飛び込むペリカンの頭と嘴は理にかなってんだな

151 :名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ [ニダ]:2017/07/03(月) 23:18:21.09 ID:VKxp3VZ30.net
>>130
的外れだと思うぞ。東海地震なんて100年に1回くるかこないかだろ。1万人死んで1人1億払ったとしても1兆円にしかならない。それに壊れたところでとっくの昔に償却してるし。
リニアのコストはリニアの運賃で賄うのが大前提だろ。

152 :名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ [US]:2017/07/03(月) 23:19:37.93 ID:v5nDtDcR0.net
そやな

153 :名無しさん@涙目です。(catv?)@\(^o^)/ [US]:2017/07/03(月) 23:20:35.59 ID:D50iNHCd0.net
>>130
東電みたいに何かあったら国が補填するか借金すればよくない?いつ起こるか分からないものに備えとくのは社会的に良くないと思う。
内部留保だらけの日本企業全体に言えることだけど。

154 :名無しさん@涙目です。(千葉県)@\(^o^)/ [US]:2017/07/03(月) 23:27:16.23 ID:FpqavG960.net
日本からの一括買いにしとけばややこしい事にならなかったのに
仮に日本締め出して運行システムのメンテから手を引かれたら酷いことになるんだが

155 :名無しさん@涙目です。(大阪府)@\(^o^)/ [US]:2017/07/03(月) 23:30:35.36 ID:VR/PsiAU0.net
>>120
JR東海は東海道新幹線を譲り受ける代わりに旧国鉄の借金をかなりの割合で受け入れている
それでも今となっては不公平な分配だったかもしれないが

156 :名無しさん@涙目です。(石川県)@\(^o^)/ [US]:2017/07/03(月) 23:33:18.17 ID:tuY4CHGJ0.net
>>30
当初、欧州はこんなのを提示してたぞ。
ICE1の電気機関車+TGV-DUPLEXの客車
http://i.imgur.com/3aLudcS.jpg

157 :名無しさん@涙目です。(庭)@\(^o^)/ [US]:2017/07/03(月) 23:35:37.72 ID:QM82bacv0.net
台湾高速鉄道のダイヤもかなり過密になってきたから、起動加速度が700T以下の奴じゃダイヤを守れないなw

158 :名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ [ニダ]:2017/07/03(月) 23:37:20.63 ID:VKxp3VZ30.net
>>155
いや、旧国鉄の借金は65%(23.5兆円)が税金(一般会計)だぞ。
JR東海が引き継いだのはたった5兆円だけ。

159 :名無しさん@涙目です。(神奈川県)@\(^o^)/ [US]:2017/07/03(月) 23:37:42.26 ID:VOeqhSSc0.net
他の国の人の不幸を願うわけではないけど、地震多発国で地震対策されてない高速鉄道が走行中に地震が
発生して、どうなるのかを見てみたい気はする。w

160 :名無しさん@涙目です。(家)@\(^o^)/ [ニダ]:2017/07/03(月) 23:38:41.29 ID:EovXFHH50.net
一旦他国製にしてみた方が日本製の優秀さがわかるってもんだ。
目先にとらわれて安売りなんかすんなよ。

161 :名無しさん@涙目です。(大阪府)@\(^o^)/ [US]:2017/07/03(月) 23:38:46.72 ID:c2F8Y7wP0.net
台湾新幹線乗ったことあるけど、日本の車両そのまんまでワロタ

162 :名無しさん@涙目です。(茨城県)@\(^o^)/ [JP]:2017/07/03(月) 23:40:02.20 ID:1+o4qkas0.net
>>132
低騒音性能が大事なら欧州車はないわ

163 :名無しさん@涙目です。(東京都)@\(^o^)/ [EG]:2017/07/03(月) 23:42:55.29 ID:at0nEjtZ0.net
>>159
余震を感知して停電させるシステム自体は既にTHSRにもあるよ

164 :名無しさん@涙目です。(福岡県)@\(^o^)/ [ニダ]:2017/07/03(月) 23:45:14.03 ID:LnrrgRSH0.net
東海に売る条件としてあーだこーだ言われて嫌気がしたんだろ

165 :名無しさん@涙目です。(catv?)@\(^o^)/ [US]:2017/07/03(月) 23:45:44.43 ID:P4aroThm0.net
>>109 馬鹿そのものだよな。そんなに高頻度の運転が必要なら
海外じゃ複々線の路線を作るだけなのに。

166 :名無しさん@涙目です。(神奈川県)@\(^o^)/ [US]:2017/07/03(月) 23:46:29.07 ID:VOeqhSSc0.net
>>163
なーんだ、そんなんがあるんだ。w
俺、鉄ちゃんじゃないから良く知らないんだよね。

167 :名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ [ニダ]:2017/07/03(月) 23:46:31.54 ID:VKxp3VZ30.net
>>160
日本の新幹線が一度も新幹線が原因の死亡事故起こしていないのは事実だし、中国の高速鉄道が出来てすぐに死亡事故起こしたのも事実だが、乗り心地は中国の高速鉄道の方がいいぞ。揺れないし速い。
走る棺桶と言われたところで自動車と比べたら安全そのものなんだから、安いのを選ぶのはありだと思う。

168 :名無しさん@涙目です。(チベット自治区)@\(^o^)/ [US]:2017/07/03(月) 23:46:33.22 ID:9tdE9vHR0.net
コンペは普通。知らないのはマルポのニートと在日だけ。

169 :名無しさん@涙目です。(東京都)@\(^o^)/ [EG]:2017/07/03(月) 23:48:11.25 ID:at0nEjtZ0.net
>>166
ただ車両側で自動停止させることはJRがノウハウを提供しないだろうから
新幹線と同じにはならないけどね

170 :名無しさん@涙目です。(catv?)@\(^o^)/ [US]:2017/07/03(月) 23:48:38.08 ID:P4aroThm0.net
JRの連中や鉄ヲタのホルホルには正直食傷気味。
本当に日本の鉄道技術が世界一ならば、もっと外国から引く手あまたのはず。
でも現実は? 中国製に押されてるよな。エチオピアもどこも、だいたいは中国製。

鉄道ですらも凋落の日本Ww

171 :(東京都)@\(^o^)/ [US]:2017/07/03(月) 23:49:08.84 .net
N700Aを高値で売り付けろ
加速度減速度も申し分ないし
台湾が嫌なら無理に買わなくていいと思う

172 :名無しさん@涙目です。(東京都)@\(^o^)/ [EG]:2017/07/03(月) 23:50:13.73 ID:at0nEjtZ0.net
>>167
乗り心地って車両だけの問題じゃないから

173 :(東京都)@\(^o^)/ [US]:2017/07/03(月) 23:50:39.30 .net
E7系でもいいよな

174 :名無しさん@涙目です。(東京都)@\(^o^)/ [EU]:2017/07/03(月) 23:50:41.98 ID:c1hOPjVK0.net
レンホーの国

175 :名無しさん@涙目です。(東京都)@\(^o^)/ [DE]:2017/07/03(月) 23:51:20.82 ID:X1sOcwTH0.net
>>161
藁の盾で使われるのも納得だよな

176 :名無しさん@涙目です。(catv?)@\(^o^)/ [US]:2017/07/03(月) 23:51:26.54 ID:mFrVIHK+0.net
正直、新幹線の技術は時代遅れ
国内だけでしか展開してないから技術の進化がガラパゴス状態

ガラケーが世界で通用しなかったように
新幹線も世界では通用しない

177 :(東京都)@\(^o^)/ [US]:2017/07/03(月) 23:51:28.24 .net
>>172
東海道は東北より揺れるのはやっぱ線形が悪いから?
R2500だし

178 :名無しさん@涙目です。(東京都)@\(^o^)/ [US]:2017/07/03(月) 23:52:02.88 ID:rvJLG+An0.net
規格あうのかな?
いろんなの混在させて大丈夫なもんなの?

179 :名無しさん@涙目です。(東京都)@\(^o^)/ [EG]:2017/07/03(月) 23:52:26.70 ID:at0nEjtZ0.net
>>170
安かろう悪かろうって言葉を知ってるかい?
働いてれば品質の意味が分かるはずだけどねw

ちなみに中国製の高速鉄道が今現在走ってる国を教えてくださいw

180 :名無しさん@涙目です。(家)@\(^o^)/ [JP]:2017/07/03(月) 23:53:21.04 ID:5AAHtcM+0.net
車両は日本製、運行システムは欧州製にしたら案の定まともに運行できなくなり
日本を頼るも「トータルパッケージじゃ責任持てない」とそっぽ向かれて
謝罪に謝罪を重ねて仕方なく日本側が折れて今に至ったんじゃなかったっけ?

まあ日本も呆れ果ててるだろうし、車両もシステムも欧州製になれば
日本もさっさと手を引くことができるんだろうけど

181 :名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ [US]:2017/07/03(月) 23:53:35.72 ID:YGW+UTMv0.net
普通に考えれば、日本から買うんだろうが
メーカーが吹っ掛けそうな、予感

182 :名無しさん@涙目です。(和歌山県)@\(^o^)/ [US]:2017/07/03(月) 23:54:24.53 ID:g83IrjbW0.net
>>11
台湾人が勝手にしたら良いだけの話

183 :名無しさん@涙目です。(茨城県)@\(^o^)/ [JP]:2017/07/03(月) 23:54:47.79 ID:1+o4qkas0.net
>>169
停電を感知して非常ブレーキをかけるだけだよ

184 :名無しさん@涙目です。(東京都)@\(^o^)/ [EG]:2017/07/03(月) 23:56:10.71 ID:at0nEjtZ0.net
>>177
単純に工法が古いし曲線も多い
東海道とか山陽は引きなおさなきゃ無理っしょ

北陸新幹線とか新しい線区は乗り心地良いよね

185 :名無しさん@涙目です。(庭)@\(^o^)/ [KR]:2017/07/03(月) 23:57:32.37 ID:XjIAHQVZ0.net
新幹線もガラパゴス企画だな
昔に比べて飛行機のランニングコストがガンガン落ちてるから高速鉄道はコストで戦うしかないけど
金かかりすぎて

186 :名無しさん@涙目です。(東京都)@\(^o^)/ [EG]:2017/07/03(月) 23:59:01.03 ID:at0nEjtZ0.net
>>183
新幹線のはATCと連動してるはず

187 :名無しさん@涙目です。(熊本県)@\(^o^)/ [US]:2017/07/03(月) 23:59:46.55 ID:0R7LlBSt0.net
菊池電車みたいになるのかね

188 :名無しさん@涙目です。(東京都)@\(^o^)/ [US]:2017/07/03(月) 23:59:55.28 ID:XOU5muFn0.net
台湾は国鉄が新幹線に戦いを挑んでるのが良いよな
国鉄も今は結構快適だぞ

189 :名無しさん@涙目です。(群馬県)@\(^o^)/ [ニダ]:2017/07/04(火) 00:02:30.18 ID:C2Pa/+Bd0.net
フランスとドイツの電車を導入すれば、海苔比べに乗りに行ってやるよ。
中国製なら絶対に行かないけど。

190 :名無しさん@涙目です。(茨城県)@\(^o^)/ [JP]:2017/07/04(火) 00:03:05.57 ID:k502eQL20.net
>>186
ATCとは関係ないよ
地上側は架線を停電させる
車両は停電したら非常ブレーキがかかるようになっている
大事なシステムだから単純に出来てる

191 :名無しさん@涙目です。(家)@\(^o^)/ [FR]:2017/07/04(火) 00:04:56.29 ID:4CFG82pp0.net
台湾は日本同様の地震大国で起伏に富んでるし高温多湿なんだから欧州製の車両なんか不安でしかないんだけど

192 :名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ [ニダ]:2017/07/04(火) 00:05:10.16 ID:L91RCDT60.net
>>185
日本に関しては飛行機無理でしょ。そもそも日本の空港って都心部から離れすぎてるし、伊丹も羽田も発着枠がない。成田も関空も殆どない。
名古屋空港とセントレアがある名古屋は余裕があるけど、名古屋は日本全国の大都市に新幹線でアクセスが良すぎてLCCとの競争は期待できない。

193 :名無しさん@涙目です。(catv?)@\(^o^)/ [US]:2017/07/04(火) 00:06:27.65 ID:b8SPI2op0.net
>>179 この無意味な上から目線が日本の鉄道を没落させたんだよ。
何も高速鉄道だけじゃなくて在来の路線だって良いだろ。
だから繰り返すよ?エチオピアだって。

働いてるならコストと標準化の重要性も分かるはずだよな?
お前さんの企業は随分と内向きなんだなあ。
まあ最新型の新幹線にドイツ製ブレーキを搭載して、コストを度外視した安全策を取り、
死にかけの年寄りばかりを乗せて時間通りに衰退国家を走り回っていれば良いよJRは。

194 :名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ [US]:2017/07/04(火) 00:07:34.29 ID:Wg8nSwF90.net
>>184
山陽は、R4000じゃなかった?

195 :名無しさん@涙目です。(catv?)@\(^o^)/ [US]:2017/07/04(火) 00:08:01.63 ID:b8SPI2op0.net
既得権益そのもので、超安定志向の従業員しか居ないJRは
さっさと世界に現実を突き付けられ倒産してくれ。駅員も車掌も
ろくに英語すら話せねえ。

196 :名無しさん@涙目です。(神奈川県)@\(^o^)/ [US]:2017/07/04(火) 00:08:13.41 ID:bB7EKhBc0.net
ドイツ人やフランス人が新幹線の品質は次元が違うって言うレベルだから
そこに耐震性や運用実績が加わるもんで高くなるのは当然

197 :名無しさん@涙目です。(神奈川県)@\(^o^)/ [US]:2017/07/04(火) 00:09:00.93 ID:2+qnues70.net
まあ中国の一地方の話だからどうでもいい
中央に土下座して自国製のパクリ車両導入すればいいじゃん

198 :名無しさん@涙目です。(やわらか銀行)@\(^o^)/ [US]:2017/07/04(火) 00:09:26.79 ID:POA4OMMc0.net
元々日本優位のチャンコ設備の台湾高鉄

車両→日本(川重、日立、日本車輛、東芝)
信号→日本(京三)
レール→日本(新日鉄)
分岐器→ドイツ
通信機器→フランス

199 :名無しさん@涙目です。(愛知県)@\(^o^)/ [US]:2017/07/04(火) 00:09:39.22 ID:HYFmpKcJ0.net
商売はコスパが重視されるから良いけど高いってのは不利

200 :名無しさん@涙目です。(catv?)@\(^o^)/ [US]:2017/07/04(火) 00:09:58.17 ID:b8SPI2op0.net
都市圏の出札窓口の老害の多さ。
手帳を握りしめて一生懸命に待って、
やっと順番が来たら駅員に説教しながら発券させる。

仲良くな!共に落ちぶれろJR。

201 :名無しさん@涙目です。(WiMAX)@\(^o^)/ [CA]:2017/07/04(火) 00:10:14.32 ID:JVQhXnln0.net
値切るための口実だな

202 :名無しさん@涙目です。(やわらか銀行)@\(^o^)/ [US]:2017/07/04(火) 00:10:28.63 ID:yq5xmGZO0.net
>>193
そんなに事故起こしてほしいのかくそ野郎

203 :名無しさん@涙目です。(兵庫県)@\(^o^)/ [IT]:2017/07/04(火) 00:10:35.00 ID:+BpCeuVr0.net
日本が戦闘機買う時にタイフーンを候補に入れちゃうようなものだろ。

204 :名無しさん@涙目です。(茸)@\(^o^)/ [US]:2017/07/04(火) 00:11:35.99 ID:15tKxK/O0.net
新幹線は標準軌だっけ、独自規格で独占すべきだったな

205 :名無しさん@涙目です。(catv?)@\(^o^)/ [US]:2017/07/04(火) 00:12:10.17 ID:b8SPI2op0.net
>>202 ご高言の意味合いを図りかねますが?

206 :名無しさん@涙目です。(長野県)@\(^o^)/ [CZ]:2017/07/04(火) 00:12:19.59 ID:Yo9imLyE0.net
>>195

207 :名無しさん@涙目です。(長野県)@\(^o^)/ [CZ]:2017/07/04(火) 00:13:45.93 ID:Yo9imLyE0.net
>>195
正確に言うと英語喋れるような職員はとっとと非現業部門に送られる
なんで英検3級ごときのおいらが指令なんだよorz

208 :名無しさん@涙目です。(兵庫県)@\(^o^)/ [RU]:2017/07/04(火) 00:14:27.32 ID:0rasyxYh0.net
台湾新幹線って車両だけじゃなく運行システムも日本方式の奴を導入したんじゃないの?
システムや電圧やらも台湾規格に合ったものを用意できてなおかつ安いんだったら欧州製でもいいかもな。

なんたって欧州の電車は内装のセンスがオサレだしカフェだって連結されてるからな。

209 :名無しさん@涙目です。(庭)@\(^o^)/ [US]:2017/07/04(火) 00:14:36.27 ID:mdtLXMXL0.net
こうゆうのって国際入札が、当たり前なんじゃないの?
JRとかでも国際入札する場合もあるし。

210 :名無しさん@涙目です。(岩手県)@\(^o^)/ [GB]:2017/07/04(火) 00:15:30.07 ID:zyUTHIXc0.net
どうせ支那がかっさらっていくんだろ
価格勝負になったら絶対に勝てない
そして信号関連の技術も根こそぎ持って行かれる

211 :名無しさん@涙目です。(兵庫県)@\(^o^)/ [AU]:2017/07/04(火) 00:15:39.21 ID:ikWQ5hN50.net
>>5
ただの相見積もりだよな

212 :名無しさん@涙目です。(catv?)@\(^o^)/ [JP]:2017/07/04(火) 00:16:11.97 ID:nyuQhl+D0.net
>>202
事故なんて数年か数十年に一度なら別にいいだろ。乗り物なんだから事故を起こすのは当然で、車よりずっと安全ならそれでいい。整備されてない道路を整備されてない車が走ってるんだから。
って思う国もあるのはあるよね。
歩道もなくて自動ブレーキさえ搭載していない車が山ほどある日本に住んでおきながら、飛行機と鉄道にだけ異常に安全性を求める風潮はおかしいと思う。まずは立ち乗りできる路線バスを廃止してから鉄道の安全性を語ってほしい。

213 :名無しさん@涙目です。(兵庫県)@\(^o^)/ [RU]:2017/07/04(火) 00:16:20.18 ID:0rasyxYh0.net
ドアの位置も座席数も台湾新幹線の700系(だったっけ?)と同じに揃えないといけないんだろ?
受注できたらヨーロッパメーカーも大変そうだな。

214 :名無しさん@涙目です。(catv?)@\(^o^)/ [US]:2017/07/04(火) 00:16:39.91 ID:b8SPI2op0.net
>>207 指令って英語必要なの? ああ視察に来た外国の鉄道会社の連中に
仕組みを説明するのか。

駅員も指令も大変なのは知ってる。
ただ何より一番楽なのは乗務員だよな!
組合と結託して甘い汁と既得権益を守るばかり。
連中こそ、隙あらば客にクレームつけられて猛省して欲しい。

215 :名無しさん@涙目です。(catv?)@\(^o^)/ [US]:2017/07/04(火) 00:18:56.37 ID:b8SPI2op0.net
だから自分は常に、列車乗る時はかぶりついて、
少しでも不自然な行動を連中が犯したら、ただちに動画撮影
出来るように備えている。乗員は、常に客から見られている事を意識しろ!

216 :名無しさん@涙目です。(沖縄県)@\(^o^)/ [ES]:2017/07/04(火) 00:20:43.83 ID:GdVlKzYS0.net
ここまでレス内に世界三強のジーメンスもアルストムもボンバルディアもほとんど出てこない

スレタイに「欧州」って書いてあるのに
ちうごくがーちうごくがーちょんがーちょんがーって

おはようからおやすみまでずっと中国韓国のこと考えて頭おかしくならないの?

217 :名無しさん@涙目です。(愛知県)@\(^o^)/ [US]:2017/07/04(火) 00:20:45.26 ID:D/3uri8D0.net
>>212
日本製だから安全とかネトウヨは言うが、福知山線で大量虐殺した過去を忘れている。

218 :名無しさん@涙目です。(catv?)@\(^o^)/ [US]:2017/07/04(火) 00:22:44.81 ID:ymcl+X0m0.net
>>192
ニューヨークやロンドンと比較しても、成田も羽田も都心から1時間もかはからないし、そんなに離れてないよ
第三の空港が無いのが他と違う

本来なら東京は、埼玉県草加市あたりに第三の空港があって、例えば新宿から数十分で行ける鉄道がないとな

羽田や成田への進入と出発機の通る空域が限界だから、北西に少し離して作って、離着陸機の通過する空域を作らないと
もちろん横田空域は返してもらうのが大前提になる

219 :名無しさん@涙目です。(大阪府)@\(^o^)/ [US]:2017/07/04(火) 00:23:10.56 ID:SCA8UW/u0.net
>>212
その数十年に一度の事故であなたのような方々が被害に遭ってくれることを祈るよ

220 :名無しさん@涙目です。(catv?)@\(^o^)/ [JP]:2017/07/04(火) 00:25:20.18 ID:nyuQhl+D0.net
>>217
あれは鉄道の品質の問題じゃなくてヒューマンエラーだから。
それに福知山線の事故で死んだのは107人だけ。当時の1週間の交通事故の死者にも満たない。
安全というのは相対的なものだから、代替の交通手段と比べて安全ならそれでいい話。

221 :名無しさん@涙目です。(中部地方)@\(^o^)/ [US]:2017/07/04(火) 00:25:21.99 ID:EQdeCILB0.net
>>217
車両のトラブルが原因じゃないじゃん?

222 :名無しさん@涙目です。(大阪府)@\(^o^)/ [MX]:2017/07/04(火) 00:26:34.45 ID:U+9X8m150.net
システムが合わないから絶対に無理だろ

223 :名無しさん@涙目です。(愛知県)@\(^o^)/ [US]:2017/07/04(火) 00:27:36.05 ID:D/3uri8D0.net
>>221
外人から見たら車両のトラブルかどうかなんか分からず、日本製だって殺してるじゃんと言うように見える。
中国の新幹線だって車両のトラブルじゃないんじゃね?
どっちにしたって事故るんなら安い方で良くない?となる。

224 :名無しさん@涙目です。(catv?)@\(^o^)/ [US]:2017/07/04(火) 00:27:46.68 ID:ymcl+X0m0.net
>>190
短い間隔で運行するために、前を走る車両との間隔でかなり細かく制限速度を制御するATCがキモ

実際のところ非常ブレーキは最後の手段で、運転手がATC確認ボタン押さないと、一定時間で非常ブレーキがかかるけどな

225 :名無しさん@涙目です。(中部地方)@\(^o^)/ [US]:2017/07/04(火) 00:29:17.85 ID:EQdeCILB0.net
>>222
木に竹を接ぐのは既に実施しているじゃん?

226 :名無しさん@涙目です。(庭)@\(^o^)/ [US]:2017/07/04(火) 00:30:48.94 ID:g3mH7ViZ0.net
>>223
中国の事故は落雷によるATCの誤動作(´・ω・`)

227 :名無しさん@涙目です。(茨城県)@\(^o^)/ [JP]:2017/07/04(火) 00:31:37.72 ID:k502eQL20.net
>>224
大地震発生時の話だよ

228 :名無しさん@涙目です。(愛知県)@\(^o^)/ [US]:2017/07/04(火) 00:32:57.46 ID:D/3uri8D0.net
>>226
落雷の誤動作なら、たまたま起きてないだけで日本でもあり得るんじゃないの?

229 :名無しさん@涙目です。(東京都)@\(^o^)/ [US]:2017/07/04(火) 00:33:04.17 ID:PztO2BvC0.net
日本のメーカーの海外サポートなんてたかがしれてるじゃん
金払えばやってくれる(払わないとやってくれない)欧州勢のが安心できるわな

230 :名無しさん@涙目です。(空)@\(^o^)/ [ニダ]:2017/07/04(火) 00:33:20.45 ID:OK0mWO3j0.net
日本も買う気も無いのにユーロファイター当て馬にしてたよな
全く利いてなかったけど

231 :名無しさん@涙目です。(dion軍)@\(^o^)/ [US]:2017/07/04(火) 00:34:49.03 ID:BjXbI0cn0.net
オンドゥル

232 :名無しさん@涙目です。(中部地方)@\(^o^)/ [US]:2017/07/04(火) 00:35:06.87 ID:EQdeCILB0.net
>>223
福知山の事故は運転士が意図的に制限速度を大幅に超えて走らせた
のが原因。
如何なる高度な安全システムも意図的な危険行為まではカバーできない。

中国のそれは後続列車に先行列車が追突するという制御システムの
問題。

どっちがヤバいかは一目瞭然。

233 :名無しさん@涙目です。(東京都)@\(^o^)/ [US]:2017/07/04(火) 00:35:56.95 ID:IXhfYewV0.net
>>230
なるほどな値引きするためのブラフか

234 :名無しさん@涙目です。(愛知県)@\(^o^)/ [US]:2017/07/04(火) 00:37:13.44 ID:D/3uri8D0.net
>>232
日本人に仕事させたらいけないということだから、日本製の方がだめだね。
ヒューマンエラーとやらを言い訳にして何をするかわかったもんじゃないから、欧州から買いますよ、となるのが自然だな。

235 :名無しさん@涙目です。(庭)@\(^o^)/ [US]:2017/07/04(火) 00:37:18.32 ID:g3mH7ViZ0.net
>>228
日本の場合は落雷したら赤信号。つまり安全方向に故障する。
中国の事故の時は両方に青信号が出て衝突してしまった。つまり信号回路設計の基本が出来てなかったって事。

236 :名無しさん@涙目です。(長野県)@\(^o^)/ [CZ]:2017/07/04(火) 00:37:19.26 ID:Yo9imLyE0.net
>>214
そんな外国のお偉方に説明するようなのは本社の花形方のお役目ですよ〜
普段一番楽なのは乗務員なのは事実だと思いますよ
ただ、お客さまと一蓮托生なのは乗務員なわけでして
いざという時に一番大変なのは乗務員かなと思います
ご本人方に自覚はあるかはわかりませんが

237 :名無しさん@涙目です。(神奈川県)@\(^o^)/ [TW]:2017/07/04(火) 00:39:05.63 ID:dUCC1ppr0.net
ℹ︎ceとかtgvでいいよ

238 :名無しさん@涙目です。(家)@\(^o^)/ [FR]:2017/07/04(火) 00:40:42.17 ID:4CFG82pp0.net
>>234
チョンコはどうしても日本悪しに持っていこうと必死だね

239 :名無しさん@涙目です。(神奈川県)@\(^o^)/ [TW]:2017/07/04(火) 00:41:15.90 ID:dUCC1ppr0.net
東海が受託だから 700シリーズだろ

240 :名無しさん@涙目です。(茸)@\(^o^)/ [IE]:2017/07/04(火) 00:42:29.64 ID:axJlgV7c0.net
別にいんじゃね。

241 :名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ [ニダ]:2017/07/04(火) 00:42:45.85 ID:L91RCDT60.net
>>218
ロンドンはロンドンシティ空港が中心部から近い。滑走路が短いからA318が限界だけど、鉄道の代わりのリージョナルジェットには使える。
ヒースロー空港だって中心部から車で40分から1時間だし、電車でハイドパークまでだったら15分くらい。
ニューヨークは知らんけど、マンハッタンから30-40分くらいで3つの空港にアクセスできるらしい。
東京の場合は羽田は使い勝手いいけど、混みすぎていてLCCには使えないし、成田は24時間じゃなくて、しかも都心部から1時間では厳しい。最近できたスカイライナーが速いらしいが。

242 :名無しさん@涙目です。(愛知県)@\(^o^)/ [GB]:2017/07/04(火) 00:43:15.32 ID:IqwlDobU0.net
ICEとかの純正品買ってりゃ安全なんじゃね
中華コピーなんか台湾が買うわけないし。

243 :名無しさん@涙目です。(愛媛県)@\(^o^)/ [US]:2017/07/04(火) 00:46:35.78 ID:XMMU2gkS0.net
>>233
欧州当て馬に見せて、台湾の本命は中国新幹線だよ
日本の新幹線技術が移転し発展してるから、価格次第じゃ本命だろうな

中国も日本技術を凌駕した実績作りでは、台湾はもってこいだから本気で取ると思う

244 :名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ [ニダ]:2017/07/04(火) 00:49:36.41 ID:L91RCDT60.net
>>241
本当は横田基地を第三の空港にすべきだと思う。
それに横田空域なくなれば、日本にも欧米のようにエアタクシーやリージョナル航空会社の文化が生まれたかもしれないのに。調布飛行場は便利だから。長野新幹線、北陸新幹線もいらなかったかもしれない。
無駄にたくさんある空港を活用できない最大の理由は横田空域だと思ってる。

245 :名無しさん@涙目です。(空)@\(^o^)/ [ニダ]:2017/07/04(火) 00:49:56.82 ID:Gfr9bOn60.net
中華じゃないなら良いんじゃないの
知ったこっちゃない 好きにしろ 

246 :名無しさん@涙目です。(神奈川県)@\(^o^)/ [TW]:2017/07/04(火) 00:54:21.54 ID:dUCC1ppr0.net
iceとか地震対策で無理だろ

247 :名無しさん@涙目です。(広西チワン族自治区)@\(^o^)/ [US]:2017/07/04(火) 01:04:03.02 ID:bqFUO85UO.net
台湾新幹線詰んだな

248 :名無しさん@涙目です。(大阪府)@\(^o^)/ [FI]:2017/07/04(火) 01:07:02.11 ID:HFv5lLrW0.net
>>244
松本零士の短編にパラレルワールドの戦後日本が舞台で敗戦が原因で
日本人は飛行機へ乗るすら事も禁止されて地下鉄ばっか発達してる街の描写があったわ。
ある意味現実を誇張した描写だったのかもな。

249 :名無しさん@涙目です。(愛知県)@\(^o^)/ [ニダ]:2017/07/04(火) 01:10:58.92 ID:AnPkcxWy0.net
中国製買って、日本が特許侵害で訴えてやれば?

250 :名無しさん@涙目です。(東京都)@\(^o^)/ [CA]:2017/07/04(火) 01:12:14.44 ID:b75NEJcM0.net
台湾も所詮中国人だったというだけ、もう相手にするな

251 :名無しさん@涙目です。(岩手県)@\(^o^)/ [US]:2017/07/04(火) 01:13:45.15 ID:U/vtM+4y0.net
取れる料金が問題
日本の新幹線は1営業`当たり25円、一方、台湾高鐵は15円。経営が苦しくて当然
バンコクからチェンマイまで新幹線を通すそうだが、LCCなら`4円で飛んでいる。勝負にならないのは目に見えている。
メイドインジャパンは高すぎる

252 :名無しさん@涙目です。(catv?)@\(^o^)/ [US]:2017/07/04(火) 01:15:28.41 ID:ymcl+X0m0.net
>>227
わかった
停電で非常ブレーキがかかるのは、耐震対策として日本人なら当たり前に捉えるだろう

253 :名無しさん@涙目です。(dion軍)@\(^o^)/ [CN]:2017/07/04(火) 01:16:18.97 ID:YaHzgfvX0.net
でも、N700って車内設備や内装が味気ないよねぇ〜。メンテナンスが楽なんだろうけど、
旅のワクワク感の演出が足りてない気がする。

254 :名無しさん@涙目です。(catv?)@\(^o^)/ [US]:2017/07/04(火) 01:19:37.41 ID:ymcl+X0m0.net
>>241
本来成田新幹線用に作ったスカイアクセス線経由にスカイライナーも変わって、40分くらいで西日暮里だったかな
今年使ってみて早くついて驚いた
浜松町から羽田までモノレールと時間変わらない

255 :名無しさん@涙目です。(愛知県)@\(^o^)/ [US]:2017/07/04(火) 01:22:42.86 ID:k1V0J89I0.net
日欧の規格のキメラ…
こんなん20年内に大事故起こる未来しか見えないんやが…

256 :名無しさん@涙目です。(catv?)@\(^o^)/ [US]:2017/07/04(火) 01:25:03.79 ID:ymcl+X0m0.net
>>244
全く同意だ
別に横田基地で着艦訓練やってる空母鑑載機が、スクランブル発進する訳でもない
航空自衛隊機が首都圏防衛してるんだし、横田基地は米政府要人が便利な国際空港として使われてしまってるだけで、広大な横田空域を保持してる

257 :名無しさん@涙目です。(チベット自治区)@\(^o^)/ [ニダ]:2017/07/04(火) 01:27:57.74 ID:BE5aNHvv0.net
相見積の意味あるんか?

258 :名無しさん@涙目です。(庭)@\(^o^)/ [US]:2017/07/04(火) 01:28:31.39 ID:v/hFWikn0.net
勝手にすれば良いけど結局日本以外はどうにもならないのにな。

中国劣化コピー詐欺ボッタクリ
南朝鮮劣化コピー詐欺カスクズ
ヨーロッパ植民地主義劣化モンキーモデルボッタクリ

259 :名無しさん@涙目です。(宮城県)@\(^o^)/ [ES]:2017/07/04(火) 01:48:19.00 ID:pyXr/vbc0.net
統一しておいた方が良いのに
目先の金をけちるとろくなことないよ

260 :名無しさん@涙目です。(大阪府)@\(^o^)/ [US]:2017/07/04(火) 01:53:02.55 ID:SCA8UW/u0.net
>>253
だってあれ通勤列車だもの

261 :名無しさん@涙目です。(チベット自治区)@\(^o^)/ [NL]:2017/07/04(火) 01:57:07.81 ID:6eXiLjfK0.net
台湾のは台北側の3駅くらいは街中はしっているし

262 :名無しさん@涙目です。(神奈川県)@\(^o^)/ [JP]:2017/07/04(火) 02:09:24.25 ID:ktIY2OAW0.net
>>80
いま最新の支那製車輌性能を知らんけども
風洞テストとかそれなりにやってんだろうなぁ〜
編成単位で新型車輌導入するんだろうし
トータル価格では完敗するだろな、支那製vs日本製なんだし
まあ川崎重工死ね。って事だろ

263 :名無しさん@涙目です。(東京都)@\(^o^)/ [US]:2017/07/04(火) 02:09:47.08 ID:Te1vl1u/0.net
台灣高鐵は収益が厳しいんでしょ

もともと新幹線のシステム全移入じゃないハイブリッドだし、更新車両の選択肢に欧州メーカーが
入るのは不思議じゃない

要求仕様を満たせば安い方がいいのは当たり前
実現できるかは別として

264 :名無しさん@涙目です。(チベット自治区)@\(^o^)/ [US]:2017/07/04(火) 02:18:32.99 ID:BcbtJaqg0.net
安いのが希望なら京急2100ベースもあるよ。ギア比かえれば最高速220ぐらい行きそうだけど…

265 :名無しさん@涙目です。(東京都)@\(^o^)/ [IE]:2017/07/04(火) 02:19:27.25 ID:yIt8XHLf0.net
無邪気に日本製を礼賛してるガイジウヨってどうせ中国製ばっか使ってるんだよな

266 :名無しさん@涙目です。(やわらか銀行)@\(^o^)/ [CN]:2017/07/04(火) 02:23:34.19 ID:oSYBTJ6U0.net
メイドイン台湾電車作ればいいのに
HUAWEIとかASUSがw

267 :名無しさん@涙目です。(関東・甲信越)@\(^o^)/ [US]:2017/07/04(火) 02:32:27.64 ID:hXMTYY5NO.net
お国の大事なインフラなんだから別にユーロ製だろうがシナ製だろうがチョン製だろうが質と価格のバランスは台湾さんの好きにすればいいだけで。
そりゃ日本だって売りたいだろうが買い手がいなきゃしょうがない。
お望みならばガワだけアップデートして中身は殆ど変わらない新車を700TNとか言って少し安く作ってやれば?

268 :名無しさん@涙目です。(やわらか銀行)@\(^o^)/ [US]:2017/07/04(火) 02:38:40.75 ID:POA4OMMc0.net
まあとにかく韓国製はお呼びのは間違いないから
韓国人は死ね

269 :名無しさん@涙目です。(東日本)@\(^o^)/ [US]:2017/07/04(火) 02:39:21.94 ID:U2M+T0by0.net
欧州製より中国製の方が安くていいぞ

270 :名無しさん@涙目です。(チベット自治区)@\(^o^)/ [DE]:2017/07/04(火) 02:39:39.34 ID:tzcLBWc30.net
ふーん
パナマに切られたり逆風吹いてるのに良いのかな

271 :名無しさん@涙目です。(京都府)@\(^o^)/ [JP]:2017/07/04(火) 02:43:09.14 ID:1hPNvcvB0.net
日本の技術盗んだから中国のも地震来たら自動的にストップすんの?

272 :名無しさん@涙目です。(SB-iPhone)@\(^o^)/ [DE]:2017/07/04(火) 02:48:15.24 ID:XUimptpo0.net
向こうは命の値段が違うからコストかけなくてめ良いんじゃない
日本ほどの需要もなさそうだし

ふと思ったんだけど鉄道の需要って世界の中でも日本はそうとう需要高い方なんかな?
日本は狭くて人口多く飛行機使うまでもない距離に都市があるから?

273 :名無しさん@涙目です。(東京都)@\(^o^)/ [JP]:2017/07/04(火) 02:54:18.78 ID:JnByVFuz0.net
プラレールにダイソーモドキを車幅広げて入れるようなもんだな
カーブーでよく転倒するけどwww

274 :名無しさん@涙目です。(東京都)@\(^o^)/ [US]:2017/07/04(火) 02:55:46.16 ID:Te1vl1u/0.net
>>272
札幌、福岡、大阪と東京間は世界トップクラスの航空旅客数
ちょっと変わった国なんだろうな

275 :名無しさん@涙目です。(禿)@\(^o^)/ [JP]:2017/07/04(火) 03:09:57.29 ID:felHpJYg0.net
ぶっちゃげ高いんだろ

276 :名無しさん@涙目です。(アメリカ合衆国)@\(^o^)/ [US]:2017/07/04(火) 03:56:27.23 ID:9OhDSfJ+0.net
>>23
インドネシアのことかな?
数億円かかる現地調査を日本にやらせて調査結果を中国に渡して中国受注決定したクソ国
案の定中国が契約だけしてすっぽかしたので、日本に続きやらせようと覚えてるだけで4回以上擦り寄ってきてた

277 :名無しさん@涙目です。(やわらか銀行)@\(^o^)/ [AE]:2017/07/04(火) 04:08:34.58 ID:JFBGrvHH0.net
国際入札なら、最安値の中国か韓国で決まり。

中国から買えば良いじゃん。

今の日本企業は、損してまで競争しないでしょう。

278 :名無しさん@涙目です。(catv?)@\(^o^)/ [US]:2017/07/04(火) 04:18:34.62 ID:2SQMhptg0.net
ホンハイの仕返し?

279 :名無しさん@涙目です。(茸)@\(^o^)/ [US]:2017/07/04(火) 04:49:04.73 ID:GLvVWXHp0.net
ええよ。殿様商売は弊害しかない。競争上等。台湾もいろんな国と取引して国防を計らんとね。

280 :名無しさん@涙目です。(やわらか銀行)@\(^o^)/ [US]:2017/07/04(火) 05:01:05.45 ID:AhLgLs030.net
京急「私たちは日本企業です!」

281 :名無しさん@涙目です。(東京都)@\(^o^)/ [CN]:2017/07/04(火) 05:03:36.44 ID:ZUrrV5fW0.net
日本の技術はもう中国に売れたから
今度はヨーロッパの技術を

282 :名無しさん@涙目です。(岡山県)@\(^o^)/ [US]:2017/07/04(火) 05:17:23.19 ID:fcNfcT5s0.net
環状線にするの?

283 :名無しさん@涙目です。(東京都)@\(^o^)/ [US]:2017/07/04(火) 06:20:35.03 ID:WpyeqNDM0.net
そもそも台湾に必要なのか?っていうね
最高速出す前に次の駅についちゃうのでは

284 :名無しさん@涙目です。(茸)@\(^o^)/ [GB]:2017/07/04(火) 06:21:14.16 ID:lWnnmypl0.net
日本の新幹線はもう世界最高水準じゃない。
失われた20年で技術も止まったまま。

285 :名無しさん@涙目です。(佐賀県)@\(^o^)/ [US]:2017/07/04(火) 06:21:53.48 ID:t9lxAbbD0.net
>>4
それ

286 :名無しさん@涙目です。(庭)@\(^o^)/ [US]:2017/07/04(火) 06:24:11.03 ID:ti4UDFiM0.net
>>275
これだな 日本企業はいつもそうだ

287 :名無しさん@涙目です。(東日本)@\(^o^)/ [CH]:2017/07/04(火) 06:27:07.60 ID:+wT+EUBj0.net
高温多湿な地域で欧州製は駄目だろう
導入してから気が付くのだろうけど

288 :名無しさん@涙目です。(やわらか銀行)@\(^o^)/ [US]:2017/07/04(火) 06:29:34.87 ID:X2OHm5140.net
中国と同じ
技術だけ盗まれ
日本は弱体化していく

289 :名無しさん@涙目です。(庭)@\(^o^)/ [DE]:2017/07/04(火) 06:38:22.45 ID:iG+IFhnt0.net
>>284
1〜2年に一度TGV関係の事故を聞くけど新幹線の事故は聞いたこと無いよね?
というか東海がガッチガチにして売りつけようとしてるのは他国に新幹線の技術が漏れては困るカラなんだけどな。

290 :名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ [US]:2017/07/04(火) 06:44:00.41 ID:0/hF+SsN0.net
いつも思うんやが
経済力のある途上国は線路より道路をまず整備せんのやろな
あんな道じゃ新車買っても楽しくないやろ

291 :名無しさん@涙目です。(広西チワン族自治区)@\(^o^)/ [ヌコ]:2017/07/04(火) 06:47:49.65 ID:G8bLCpMiO.net
インドネシアは まだまだ見込みがある
ジャワ島縦断と
シンガポールからジャカルタ直結があるから

292 :名無しさん@涙目です。(家)@\(^o^)/ [CN]:2017/07/04(火) 06:54:40.32 ID:NXnF2w5s0.net
車両の更新のついでに太平洋側にも拡張しろよ

293 :名無しさん@涙目です。(広西チワン族自治区)@\(^o^)/ [US]:2017/07/04(火) 06:55:30.33 ID:G8bLCpMiO.net
>>266
電気自動車ぐらいならつくれそうだな

294 :名無しさん@涙目です。(富山県)@\(^o^)/ [JP]:2017/07/04(火) 06:58:02.04 ID:wlpPlALG0.net
>>294バ―――カ、軽自動車は難しいんだよ

295 :名無しさん@涙目です。(神奈川県)@\(^o^)/ [EU]:2017/07/04(火) 07:03:30.47 ID:8PVOojsX0.net
>>153
多くの人の命に関わるような業種は蓄えがないとタカタみたいになっちゃうよ

296 :名無しさん@涙目です。(青森県)@\(^o^)/ [US]:2017/07/04(火) 07:18:35.69 ID:k2mG3FHX0.net
専用線に別のシステムの車両入れるとかチャレンジャーだな。
日本側の値下げを狙ってるんだろうけど、しくじって韓国製、中国製入れたら笑えるなw
事故ったら穴掘って埋めるんだろうか?

297 :名無しさん@涙目です。(庭)@\(^o^)/ [RU]:2017/07/04(火) 07:28:28.38 ID:x+cuACk70.net
>>33
乳出し原始人わろ

298 :名無しさん@涙目です。(京都府)@\(^o^)/ [CA]:2017/07/04(火) 07:37:03.50 ID:cro7AkPV0.net
ViaとかIceとかと新幹線一緒に駅にあったら鉄男の聖地になるんじゃ?規格とか知らんけど

299 :名無しさん@涙目です。(関東・甲信越)@\(^o^)/ [US]:2017/07/04(火) 07:39:20.45 ID:0tgZgM7KO.net
日本企業を排除するのではなく、広く競争入札するということだ。

300 :名無しさん@涙目です。(東京都)@\(^o^)/ [IE]:2017/07/04(火) 07:39:51.25 ID:KUIzWk+B0.net
手を切ったほうがいいぞ
完全日本製ならともかく欧州規格とのキメラなんだから
文句ばっか言われてもどうしようもない

301 :名無しさん@涙目です。(catv?)@\(^o^)/ [FR]:2017/07/04(火) 07:41:26.03 ID:mHBUfApZ0.net
中国製がいいと思うよw

302 :名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ [ニダ]:2017/07/04(火) 07:43:53.22 ID:L91RCDT60.net
>>295
日本では被害に対して補償するルールだからそれはないな。アメリカは懲罰として賠償させるから全く別だけど。

303 :名無しさん@涙目です。(大阪府)@\(^o^)/ [ZA]:2017/07/04(火) 07:45:23.85 ID:cXu4tdfg0.net
都合のいい時だけ頼ってくる連中なんぞ放置しろ

304 :名無しさん@涙目です。(catv?)@\(^o^)/ [FR]:2017/07/04(火) 07:45:42.93 ID:mHBUfApZ0.net
>>71
日本が降りる口実できたな
でも日本の政治家、企業経営陣は目先の金で転んで、安売り競争するだろうがwww

305 :名無しさん@涙目です。(茸)@\(^o^)/ [US]:2017/07/04(火) 07:52:41.75 ID:nXqeBfy20.net
アベ政治が悪い




安倍辞めろよな

306 :名無しさん@涙目です。(神奈川県)@\(^o^)/ [US]:2017/07/04(火) 07:58:03.83 ID:TysOPYDn0.net
>>4
日本から入れても新型に変わるんじゃないの?

>>69
信号システムさえ日本の入れれば、車両はよそのでも平気じゃないの?

307 :名無しさん@涙目です。(公衆電話)@\(^o^)/ [CN]:2017/07/04(火) 07:59:05.18 ID:UMN0RjVb0.net
つか入札制度にしないと不味いだろ
パヨクは談合が普通だから判らんのかも知れんけど

308 :名無しさん@涙目です。(庭)@\(^o^)/ [SY]:2017/07/04(火) 08:01:53.57 ID:ulA32n4h0.net
>>306
そう簡単でもない。
今のと同程度の加速減速性能が無いとダイヤがガタガタになる。

309 :名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ [ニダ]:2017/07/04(火) 08:03:43.48 ID:o8PrZciF0.net
保線なほうが大事だと思うなー

310 :名無しさん@涙目です。(茸)@\(^o^)/ [US]:2017/07/04(火) 08:09:41.54 ID:8t6Adr8A0.net
ドトールコーヒーは悪の結社、創価学会の
一員だ
集団ストーカーを行なってる
ドトールも創価も法的措置を取らないのは
事実だからです
10月5日悪魔の娘 生誕
とうきょうときたくあかばねは
そうかのまち
公明党は悪党

「平和があるように」と挨拶しなさい。

(新約聖書『マタイによる福音書』10章12節から)

311 :名無しさん@涙目です。(庭)@\(^o^)/ [RU]:2017/07/04(火) 08:10:51.38 ID:pzv6V0lu0.net
車両変えるならダイヤなんか全部見直し
旧型と新型で性能が違えばそれだけダイヤも複雑になる
鉄道のダイヤは車両の性能も折り込んで作っている

312 :名無しさん@涙目です。(dion軍)@\(^o^)/ [HU]:2017/07/04(火) 08:11:15.55 ID:0b4ac6ql0.net
日本はアメリカの犬だけど
台湾は日本の犬じゃないからな

313 :名無しさん@涙目です。(青森県)@\(^o^)/ [US]:2017/07/04(火) 08:17:11.80 ID:Vj42s5rO0.net
>>76
だめじゃんw

314 :名無しさん@涙目です。(佐賀県)@\(^o^)/ [US]:2017/07/04(火) 08:17:13.64 ID:K+SfCgkN0.net
まあ国の地形に合った車両買った方がいいわな

315 :名無しさん@涙目です。(千葉県)@\(^o^)/ [CA]:2017/07/04(火) 08:19:02.01 ID:H66DxIrk0.net
乗り心地は問題ないとして加速性能に差があっても問題にならんの?
最高速は同じだとしても同一車線をスポーツ車が軽やトラック、バスが走るってことだろ?
流石にそこまでの差は無いだろうけど、過密ダイヤで停車駅も多い
時短の為に全開加速を繰り返すってなると結構キビシイそうだけど…台湾は違うのかな?

新幹線も同一車両だけが走ってる訳じゃないし、その辺は余裕持ってるの?
海外との差はどうなの??
緊急時の減速性能差とかは問題にならない?

316 :名無しさん@涙目です。(茸)@\(^o^)/ [US]:2017/07/04(火) 08:23:03.03 ID:XwUPDo/10.net
単純に運転台だけでも仕様違うよねきっと
過渡期に新旧どちらかしか運転出来ない運転士とか発生して管理めっちゃコストかかりそう

317 :名無しさん@涙目です。(禿)@\(^o^)/ [US]:2017/07/04(火) 08:37:27.92 ID:mzlL7WjL0.net
>>268
韓国の地下鉄や国鉄は日本製か、日本の技術移転なんだよな。

全く知らされないけど。

318 :名無しさん@涙目です。(庭)@\(^o^)/ [US]:2017/07/04(火) 08:39:54.05 ID:kVyKcq6P0.net
言い値で交渉したくないだけでは?

319 :名無しさん@涙目です。(庭)@\(^o^)/ [ニダ]:2017/07/04(火) 08:40:32.66 ID:YeTNYAbC0.net
>>266
華為は大陸の企業だぞ

320 :名無しさん@涙目です。(東京都)@\(^o^)/ [US]:2017/07/04(火) 08:41:42.96 ID:qRH7Yxw10.net
たぶんKTXも売り込みにくるだろう

321 :名無しさん@涙目です。(新潟県)@\(^o^)/ [BR]:2017/07/04(火) 08:41:51.29 ID:GCxFOzxm0.net
いろんな車両が来るのは乗る側からすれば楽しそうだけど

322 :名無しさん@涙目です。(チベット自治区)@\(^o^)/ [ニダ]:2017/07/04(火) 08:44:32.15 ID:817rL0KQ0.net
せいぜい200kmぐらいなのに新幹線いる?

323 :名無しさん@涙目です。(SB-iPhone)@\(^o^)/ [US]:2017/07/04(火) 08:47:27.81 ID:qYoLP3SQ0.net
ゴチャマゼは良くないだろ

324 :名無しさん@涙目です。(兵庫県)@\(^o^)/ [KR]:2017/07/04(火) 08:53:16.24 ID:Wu4SLJ9+0.net
要はこれ値引き交渉の場に日本を引きずり込むための作戦だろ。
台湾だって軌道や管理システムも含めた全部を日本式で統一してるのに
今さら海外製の車両なんて買えないと思ってるよ。
でも、川重はじめ日本のメーカーは、そんな弱みに付け込んで言い値で交渉してくる。

お前らだって、車買うときに色んなメーカーの車を引き合いに出して
「あーやっぱ高いなぁ。ホンダは40万引いてくれたけどなぁ(チラ」
なんてやるだろ?

325 :名無しさん@涙目です。(庭)@\(^o^)/ [SY]:2017/07/04(火) 08:53:42.12 ID:ulA32n4h0.net
>>315
新幹線も275キロに最高速を引き上げる時に加速の悪い300系をお払い箱にした。
と言っても300系でも加速度1.6あるんだけどね。つか、2.6のN700が圧倒的すぎるんだけどw

326 :名無しさん@涙目です。(庭)@\(^o^)/ [FR]:2017/07/04(火) 08:54:09.24 ID:EhvWsqo20.net
安全のためには画一化したほうがいいが、世界の標準は
閉鎖的な日本と違う

327 :名無しさん@涙目です。(茸)@\(^o^)/ [ニダ]:2017/07/04(火) 08:58:38.19 ID:BCI1CMto0.net
>>306
車両から発せられる各種ノイズが信号システムや饋電区分の切替に悪影響を及ぼさないか非常用のシステムに適合するか全線でテストする必要があるしそのお金だけで結局日本から買うのと変わらなくなるでしょう

328 :名無しさん@涙目です。(大阪府)@\(^o^)/ [US]:2017/07/04(火) 08:59:45.14 ID:qt4Bus2K0.net
九州程度の広さしかないのなら特急車両で充分だと思うけど

329 :名無しさん@涙目です。(庭)@\(^o^)/ [US]:2017/07/04(火) 09:23:07.73 ID:xpLtdhDb0.net
加速性能とか車体傾斜装置とか
最新型の進化は、日本のためにあるようなもんだし
「今あるのはコレしかない」で
台湾にはあまり必要の無い性能がてんこ盛りで売られても困るだろうし
まあ、駆け引きかも知れないね

330 :名無しさん@涙目です。(やわらか銀行)@\(^o^)/ [CN]:2017/07/04(火) 09:34:31.66 ID:dR3OYP3+0.net
500系ベースのをいれてほしいわな
つうかEU仕様の純正日立製になるんじゃないかな
東海仕様はいらないとおもわれ

331 :名無しさん@涙目です。(茸)@\(^o^)/ [GB]:2017/07/04(火) 10:11:31.14 ID:fhMxYpIk0.net
>>330
古い護送船団式はもう終わり
日立は廉価版を提案し川崎はちょっとデザインを凝り、日車はベタな新幹線
台湾を日本的商習慣に巻き込まない

332 :名無しさん@涙目です。(東京都)@\(^o^)/ [ニダ]:2017/07/04(火) 11:24:37.06 ID:/4xInI+T0.net
>>90
中国の鉄道もこの考え方だっけ?
良いなあ、真っ直ぐひたすら真っ直ぐ。

333 :名無しさん@涙目です。(東京都)@\(^o^)/ [EU]:2017/07/04(火) 12:12:11.35 ID:TUUjooIU0.net
日本から買うなら700T改700Sだぞw
N700S改じゃ無いからな…

334 :名無しさん@涙目です。(チベット自治区)@\(^o^)/ [EU]:2017/07/04(火) 15:00:07.76 ID:EN7U/W5Z0.net
>>84
国鉄時代の赤字も含んでいるから

335 :名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ [ニダ]:2017/07/04(火) 15:24:00.75 ID:L91RCDT60.net
>>334
国鉄の負債は大部分は税金ではjr東海はほとんど負担していないのが現実。

336 :名無しさん@涙目です。(catv?)@\(^o^)/ [FR]:2017/07/04(火) 18:33:40.55 ID:mHBUfApZ0.net
日本製は安さだけが取り柄だからな
w
同じ値段ならマツダより、ベンツ、BMWの方がいいのと一緒www

337 :名無しさん@涙目です。(catv?)@\(^o^)/ [FR]:2017/07/04(火) 18:34:53.39 ID:mHBUfApZ0.net
>>335
喫煙家が返してくれてるからなwww

338 :名無しさん@涙目です。(空)@\(^o^)/ [US]:2017/07/04(火) 18:35:32.02 ID:z6maFL5V0.net
欧州採用する気なんてないんだろ
入札にするための口実

339 :名無しさん@涙目です。(家)@\(^o^)/ [JP]:2017/07/04(火) 18:38:45.07 ID:jYdvKPUh0.net
あちらさんがそう言うなら放っておけばいい

340 :名無しさん@涙目です。(東日本)@\(^o^)/ [FR]:2017/07/04(火) 18:38:49.87 ID:2cGXItOm0.net
メンテナンスが複雑になるだけのような気がするけど大きなお世話だな。

341 :名無しさん@涙目です。(東日本)@\(^o^)/ [FR]:2017/07/04(火) 18:39:36.48 ID:2cGXItOm0.net
>>11
ブラックボックス的なものがないなら問題ないだろう。

342 :名無しさん@涙目です。(神奈川県)@\(^o^)/ [KR]:2017/07/04(火) 18:42:50.34 ID:uJTeQd+E0.net
てか台湾で作れねーのかよ

343 :名無しさん@涙目です。(愛知県)@\(^o^)/ [US]:2017/07/04(火) 18:47:10.25 ID:k3vHs3+C0.net
地震国なんだから日本の車両がいいだろ
ビジネス的にコンペさせるのだろうが

344 :名無しさん@涙目です。(神奈川県)@\(^o^)/ [KR]:2017/07/04(火) 18:47:18.42 ID:uJTeQd+E0.net
>>336
>同じ値段ならマツダより、ベンツ、BMWの方がいいのと一緒www

同じ値段で売らないからw
同じ値段なら日本車の方が品質いいんじゃね
金持ち面したいやつのためのぼったくり価格だし
増えすぎたら価値ないでしょ

345 :名無しさん@涙目です。(石川県)@\(^o^)/ [US]:2017/07/04(火) 18:50:14.74 ID:4sBn+Px80.net
>>344
それもベンツ、BMWとか南アフリカ産の鉄屑という罠がw

346 :名無しさん@涙目です。(dion軍)@\(^o^)/ [EU]:2017/07/04(火) 18:53:47.20 ID:Hb/xrG/A0.net
ところで、地上側はというと、、、、
===========================
JR東海、台湾高速鉄道のシステム更新工事で技術コンサル 2020年1月末まで
https://response.jp/article/2017/06/16/296220.html

347 :名無しさん@涙目です。(庭)@\(^o^)/ [US]:2017/07/04(火) 19:00:47.28 ID:k6wRiydX0.net
ってか、アルストム・ジーメンス名物の「夏場のエアコン故障」「冬場のヒーター出火」を過小評価しない方が良いとは思う

348 :名無しさん@涙目です。(庭)@\(^o^)/ [SY]:2017/07/04(火) 19:05:00.96 ID:ulA32n4h0.net
走行距離が短いし駅間も短いから日本のがベストだと思う(´・ω・`)

349 :名無しさん@涙目です。(庭)@\(^o^)/ [US]:2017/07/04(火) 19:10:14.04 ID:k6wRiydX0.net
>>315
動力性能に差があったら、別にダイヤを寝かせて間引けば済む話
現場の乗務員が運用を覚えきれずに逆をやっちゃうとか、非常時に混乱するとか、設計思想が違う異形式は混ぜるな危険ってだけの話

350 :名無しさん@涙目です。(茸)@\(^o^)/ [KR]:2017/07/04(火) 19:40:30.31 ID:HqTjFEot0.net
国内の設定で藁の楯に出てたね。
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2c/d4/7b44dd6f5b2a3d2f13777431cce6cde1.jpg
http://img-cdn.jg.jugem.jp/6a2/96747/20130406_196956.jpg
ちょっと微妙なカラーリング。

351 :名無しさん@涙目です。(茸)@\(^o^)/ [ニダ]:2017/07/04(火) 21:42:24.82 ID:0YreWzB80.net
>>190
新幹線のは架線停電のほかに、念のためATCから緊急停止信号も送ってる

352 :名無しさん@涙目です。(やわらか銀行)@\(^o^)/ [US]:2017/07/04(火) 22:21:48.10 ID:TUWTdvzY0.net
>>33
超ワロタ。
事実だけに2度ワロタwwwww

353 :名無しさん@涙目です。(東京都)@\(^o^)/ [ニダ]:2017/07/04(火) 22:25:25.84 ID:N2A/KhUi0.net
これ当て馬だろ。
でーんと構えてりゃいいじゃん。
欧州ってドイツ、フランス?
新幹線とコンセプトが違うだろ、まあ導入させてみればいいだろ。
これを許すと、今後他の地域に新幹線を売り込んでも前例になるしな。

354 :名無しさん@涙目です。(禿)@\(^o^)/ [DE]:2017/07/04(火) 22:26:07.23 ID:TzXPaJNU0.net
中国に頼めば

355 :名無しさん@涙目です。(茸)@\(^o^)/ [US]:2017/07/04(火) 23:05:37.78 ID:HWxbhWyA0.net
>>351
初耳だけどソースある?

356 :名無しさん@涙目です。(東京都)@\(^o^)/ [US]:2017/07/04(火) 23:30:30.44 ID:pP5pw2ZW0.net
色んな高速鉄道乗れるなら乗れるで面白いかもしれん
ちゃんと運用できるなら

357 :名無しさん@涙目です。(秋田県)@\(^o^)/ [US]:2017/07/04(火) 23:56:22.87 ID:1sROSrc+0.net
438 名無しの車窓から sage 2017/07/04(火) 19:31:11.81 ID:nAXzv98b
>>432
これってTR31以降の増備に際して去年から出ており話としては新しくない
国の出資を受けている以上、国際的に幅広い応札の結果を踏まえる建前が必要って話
で、検討結果N700iBulletベースを後継とする内部文書まで去年の自由時報が報じている
http://img.ltn.com.tw/2016/new/feb/17/images/bigPic/600_198.jpg

358 :名無しさん@涙目です。(庭)@\(^o^)/ [ID]:2017/07/05(水) 07:50:39.85 ID:FObAixFb0.net
そうそう、N700iビュレットで内示出てるんですよね。
他は当て馬かと・・・(´・ω・`)

359 :名無しさん@涙目です。(愛知県)@\(^o^)/ [DE]:2017/07/05(水) 13:06:23.88 ID:JX/VZnxZ0.net
>>357
どんな形になるんだろう?
今から作るのなら、フロント形状を
N700Sに似せてくるかも?
全席コンセントも必須だろうし

360 :名無しさん@涙目です。(やわらか銀行)@\(^o^)/ [US]:2017/07/06(木) 02:01:58.41 ID:8CWiekG/0.net
ジャップの技術は自意識ほど外国に評価されてないってことだね

361 :名無しさん@涙目です。(東京都)@\(^o^)/ [US]:2017/07/06(木) 03:57:06.26 ID:Y0+reGDv0.net
地震に対応できない欧州車両を台湾に導入するのか・・・

362 :名無しさん@涙目です。(チベット自治区)@\(^o^)/ [US]:2017/07/06(木) 04:00:00.04 ID:rnUz5b010.net
安全装置とか運航制御とか規格が全く違うだろうにw

363 :名無しさん@涙目です。(東京都)@\(^o^)/ [US]:2017/07/06(木) 04:05:55.97 ID:Y0+reGDv0.net
新幹線が身近になって、その安全性が当たり前の感覚になってしまったんだな
なぜ新幹線を導入したのか、地震が起きたら思い出すだろ

364 :名無しさん@涙目です。(福島県)@\(^o^)/ [ニダ]:2017/07/06(木) 08:19:24.77 ID:xSeUEqxG0.net
台湾って新幹線いるほどでかいイメージねえな
四国+九州ぐらい?

365 :名無しさん@涙目です。(catv?)@\(^o^)/ [ニダ]:2017/07/06(木) 08:28:00.52 ID:MfLricPk0.net
>>964
九州くらい

366 :名無しさん@涙目です。(福島県)@\(^o^)/ [ニダ]:2017/07/06(木) 09:10:39.34 ID:xSeUEqxG0.net
普通の電車でいいんじゃないかな・・・・

367 :名無しさん@涙目です。(大阪府)@\(^o^)/ [US]:2017/07/06(木) 10:31:30.23 ID:/UpRvdqk0.net
}弎陸零
チョッパリって書いて、ええんやで(にっこり
ジングルベールジングルベール〜♪

368 :名無しさん@涙目です。(やわらか銀行)@\(^o^)/ [US]:2017/07/06(木) 20:44:07.16 ID:8CWiekG/0.net
ジャップの技術は自意識ほど外国に評価されてないってことだね

369 :名無しさん@涙目です。(チベット自治区)@\(^o^)/ [US]:2017/07/06(木) 20:45:46.17 ID:WmzpnDS10.net
日本以外にも電車走ってるんだ
びっくり
みんな車大国かと

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