車のブレーキ壊れる事が有ってあの時はMT車で助かったと思っている。

93 ：名無しさん＠涙目です。(庭)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]：2017/07/07(金) 11:50:24.37 ID:H3y2WYyu0.net

>>90
GRF(インプSTIの5AT)だと、パドルシフトをちょんちょんとやってシフトダウンすると、レッド近辺までプリップした後にシフトダウン、回転が高すぎる時はキャンセルだな。

これが7年前に乗った車なので、さぞや進化してるだろうと思ったら昨今はCVTなんだな。