フレーム重量は遂に600g台前半へ 最軽量ロード、トレックEmondaがフルモデルチェンジ
日本での展開モデルは、新開発のボントレガー製軽量ブレーキや、68gという驚きの重量を達成したXXX carbonサドルを投入したEmonda SLR 9（税抜1,111,000円）と、
最新のカーボンクリンチャーホイール「Aeolus Pro 3 TLR」を採用したディスクブレーキモデルEmonda SLR 8 Disc（税抜893,000円）を筆頭とした5つの完成車パッケージ。
もちろんプロジェクトワンでのカスタムも可能であり、自分だけの一台を作り出すことが可能だ。
http://www.cyclowired.jp/microsite/node/235704
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アレでどれくらいの重さだったんだろう。フレームもハンドルもライムグリーンだったけど、kawasakiじゃないよね？