日航機墜落事故のボイスレコーダーを聞いたことありますか？

830 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/01(火) 00:50:34.48 ID:teDnmawu0.net

>>821
航空機は緊急時に右旋回が基本ルール。もちろん最終判断は機長。

>822
タイ航空の手りゅう弾爆発事件では急減圧で乗客吸い出し、機長失神、
油圧は3系統のうち2系統がやられて操縦に制限、ケーブル式の操縦索は壊れた機体でつぶされて
瀕死の状態で普通に大阪に誘導され着陸してる。

パワーコントロール厨の大好きなスーシティの事故も、機長の好きな空港に降りられるよう誘導があり
方位からスーシティの現在使用されていない滑走路がリクエストされ邪魔者をどかして降りられた。

つまり事故機は普通、どの空港にも優先的に降りられる。