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先輩がシリンダーをボーリングしてオーバーサイズのピストン入れてあげようか？ って言ってるんだけど
- 1 ：名無しさん＠涙目です。：NG NG ?PLT(13345).net
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【BMW G310R 試乗】大型免許不要、アンダー400でも「しっかりBMW」…青木タカオ
アンダー400cc、つまり普通2輪免許で乗れるBMW、それが『G310R』だ。
車体サイズはコンパクトで気負わず乗れるサイズだが、タンクにボリューム感があるし、座面の広いシートやワイド気味なハンドルで、排気量のわりには車格はしっかりとしている。
なのでライディングポジションにも窮屈さがなく、身長175cmの筆者が乗るとしっくりとくるから日本人の標準体型だと、まさに“ちょうどいい”といった印象。
ダウンサイジングモデルでありながら、細かいところをじっくり眺めても完成度が高い印象を受け、チープさがないのはさすがBMWと言える。
最大の特徴はシリンダーを後傾させ、従来のエンジンとは逆に吸気を前方から、排気を後方とした単気筒エンジン。フロント荷重が得やすことで旋回性が高まり、
ホイールベースを長くしなくてもスイングアームを伸ばし直進安定性も高まるなど利点は多い。
そのシングルエンジンは軽やかに回り、走りもキビキビと気持ちがいい。低回転域からトルクがしっかりあって、クラッチミートに気を遣う必要もない。
中高回転も元気溌剌で、レブリミッターの効く1万500回転まで淀みなく回っていく。
前後サスペンションはよく動き、フレンドリーなキャラクターを決定づけているが、ペースを上げて負荷をかけても踏ん張りが効き、スポーティな走りも楽しめる。
https://response.jp/article/2017/08/20/298734.html
- 118 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/21(月) 13:44:50.04 ID:sBCYlqW40.net
- >>117
その前に一生懸命クレンザーで磨いて緑色落としてなー(´・ω・`)
- 119 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/21(月) 13:47:19.52 ID:620kcZS30.net
- >>1
俺に頼めばダイレクトインジェクションで
シリンダ内に満遍なく噴射してやんよ
- 120 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/21(月) 13:48:30.28 ID:sBCYlqW40.net
- >>119
その低圧インジェクターしまえよ(´・ω・`)
- 121 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/21(月) 13:48:55.41 ID:pMVjDrj90.net
- >>104
大昔はエアクリがショボくてシリンダーが摩耗するから
純正でオーバーサイズピストンあったとか
そのうち摩耗しなくなってボアアップ用改造パーツになって
さらに内面コーティングでそれすらなくなった
- 122 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/21(月) 13:51:40.44 ID:Sx6oSuqY0.net
- 混合ガスって草刈機の燃料でも使うでしょ
- 123 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/21(月) 13:56:19.78 ID:1uzey6y90.net
- 点火されちゃう
- 124 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/21(月) 14:14:01.48 ID:Yzqs/kT10.net
- 自爆で後方排気のTZRつぶしたのが悔やまれる
- 125 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/21(月) 14:17:02.10 ID:tD3TqZd00.net
- 止めた方が良い
バランスが狂って不快な振動が増えて
乗り心地が悪くなるだけ
純性が一番
- 126 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/21(月) 14:19:09.54 ID:6KdpteEE0.net
- >>125
馬鹿は黙ってろ
- 127 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/21(月) 14:21:53.86 ID:2hmwmTyJ0.net
- 俺のオイルクーラーだるんだるんでさー
- 128 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/21(月) 14:41:14.64 ID:t9tTaslD0.net
- 僕の肛門もボアアップされそうです(´；ω；｀)
- 129 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/21(月) 14:49:28.13 ID:7Ispsuyo0.net
- 矢口シリンダーのこと？
- 130 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/21(月) 14:53:40.18 ID:U/j0nRUT0.net
- 焼けたかな？（焼き付き）
- 131 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/21(月) 15:10:57.66 ID:ofenQNFI0.net
- 巧妙なホモすれ
- 132 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/21(月) 15:13:14.45 ID:EtgdZ2e30.net
- >>40
南署？
- 133 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/21(月) 16:07:22.57 ID:620kcZS30.net
- ポート研磨してプッシュロッド弄くり回して
お前のバルブオーバーラップするようにして
ハイカムでヒイヒイ言わせても良いんだぜ？
- 134 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/21(月) 16:10:58.87 ID:0+8QJ+h40.net
- >>1
やめておけ
お前の先輩がどんなに信頼できる人でも部屋でお茶を進められたら断われ
肛門科に通うはめになるぞ
- 135 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/21(月) 16:15:33.94 ID:kNy192pi0.net
- >>133
OHVエンジンかよ！
- 136 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/21(月) 18:50:56.60 ID:EAyFneNY0.net
- 先輩がホモだと大変です
- 137 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/21(月) 21:18:51.66 ID:d6F/aAKh0.net
- シリンダー壁が薄くなるとまずいことがおきるよ
それにボア・ストローク比が変わることになるし・・・
- 138 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/22(火) 02:47:06.43 ID:HpMfXhtV0.net
- おいホモどもの勢いが増してきてるぜ
バイク厨しっかりしろや
- 139 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/22(火) 02:59:55.59 ID:FwY550JJ0.net
- >>1
ボーリング
退屈の意味
- 140 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/22(火) 04:09:46.78 ID:bizf/AKz0.net
- ピストンが暖まって熱膨張してきたよ
- 141 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/22(火) 04:34:16.00 ID:hwplMOAn0.net
- オスシリンダーのほうが好きなのか
- 142 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/22(火) 07:57:33.96 ID:NFoqzv5U0.net
- TX500にレオーネのピストンでボアアップするか
- 143 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/22(火) 08:09:14.34 ID:1FzOnexA0.net
- >>137
馬鹿は黙ってろ
- 144 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/22(火) 08:09:53.13 ID:pQFG71LR0.net
- RB26はストローク増やしたほうが快適で省燃費なんだよね。
- 145 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/22(火) 14:11:49.63 ID:FMTBjzHG0.net
- おっそうだな
- 146 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/22(火) 14:21:22.92 ID:1x/ZdQN10.net
- SRX400のシリンダーピストンをSRX600のに換装してる人は見たことあるな
- 147 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/22(火) 14:22:32.06 ID:hMe+9uPx0.net
- ギャァァァァァーーー！！の奈倉余裕
- 148 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/22(火) 15:48:06.08 ID:rGJbDw210.net
- 今どきわざわざボーリングしてボアアップする奴なんて頭どうかしてるわ
- 149 ：？：2017/08/22(火) 17:53:22.92 ID:TswGiJ2B0.net
- >>148
出来るスキルがあれば楽しいから。
- 150 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/22(火) 18:16:55.34 ID:7/QTseof0.net
- ガスの膨張圧いっしょなのに受圧面積拡げるのか
意味なくね？
- 151 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/22(火) 18:19:55.41 ID:izotcz+J0.net
- >>150
ストロークそのままでボアが増えれば排気量も上がるだろ
- 152 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/22(火) 18:23:53.27 ID:7/QTseof0.net
- >>151
それじゃトルク安定しないだろ
ストロークエンドで負圧になったりしてなｗ
- 153 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/22(火) 18:32:04.14 ID:J+W/Fvml0.net
- 軽自動車のスポーツカー乗ってるけど
どこぞのショップがヘンな事して
メーカーがオーバーサイズピストン造らなくなったんだよな。
だから今エンジンをOHしようとしたら
新品のシリンダー買わなきゃならん。
これが高い。
- 154 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/22(火) 18:32:39.43 ID:DfIkj+xK0.net
- なんなら吸排気ポートも研磨してピカピカにしてやろうか？
空気抵抗が減ってパワーアップするぜ！
逆効果でした><
- 155 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/22(火) 18:40:15.83 ID:trmCiOMi0.net
- オーバーサイズのピストン(*´Д`)ﾊｧﾊｧ
http://i.imgur.com/nWTbi1I.jpg
- 156 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/22(火) 19:39:54.13 ID:dKcHTLkL0.net
- >>150
仕組みを理解してないでしょ。
- 157 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/22(火) 19:55:49.93 ID:f6i4zHGx0.net
- 最近のエンジンだとオープンデッキってのが多いんだろ？
ボアアップは難しくなっちゃうのかな
- 158 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/22(火) 19:59:29.25 ID:aW0p09Qn0.net
- >>7
50ccのシリンダーなら抜けなくなるだろ
- 159 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/22(火) 20:00:58.95 ID:bh1ltDUS0.net
- >>8
25年前の俺のバイクもO/Sないんだよな、法規制らしいね
先日O/Hした時はSTDピストンに後継E/gのシリンダー組み合わせたわ
ついでにwpcとハイパー森処理した
- 160 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/22(火) 20:01:18.47 ID:9DWhi8CV0.net
- ちょっとクランク換えてストロークアップしてくる
- 161 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/22(火) 20:19:43.38 ID:JsUtHRx90.net
- 全部ホモ用語に聞こえる
- 162 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/23(水) 14:50:41.57 ID:4gWCH2850.net
- あたしのシリンダー細いからおっきいピストン入りませんっっ！＞＜；
- 163 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/23(水) 16:56:46.87 ID:8iv+0VBw0.net
- BMなのにシングルとか後方排気とかツッコミ所の多い単車だな
そんなのより70年代の単車欲しいけど維持費がなぁ
- 164 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/23(水) 17:04:49.43 ID:6OJG0QAo0.net
- >>60
なんか好き
- 165 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/23(水) 17:59:17.01 ID:Jc4cEhBu0.net
- >>150
おまえアホだろ
- 166 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/23(水) 19:19:18.09 ID:YEew6JW40.net
- 昔、柿本がテストしてたRBのブロックに83mmクランク組めるハイブロックはなにがダメだったんだろ？
そのあとOSが似たようなRB30kit 出してるけど
- 167 ：名無しさん＠涙目です。：2017/08/23(水) 22:18:21.46 ID:pbEy0Vuw0.net
- >>60
スカトロの焼けた匂いが好き
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