【ガソリンエンジンはあと3年】英ジャガー、2020年に全車種電動化へ

1 ：名無しさん＠涙目です。：NG NG ?PLT(13500).net

　【フランクフルト＝戸田雄】英ジャガー・ランドローバーは７日、２０２０年以降に発売する全ての車種を電動にすると発表した。

　全車種に電気自動車（ＥＶ）や、エンジンとモーターを併用するハイブリッド車などをそろえる。

　１８年には同社初の電動スポーツ用多目的車（ＳＵＶ）を発売する予定だ。スペッツ最高経営責任者（ＣＥＯ）は「顧客にさらに多くの選択肢を提供する」とコメントした。

　欧州では自動車の排ガスによる大気汚染が深刻になっており、英国とフランスは４０年までにガソリン車やディーゼル車を禁止する方針を打ち出している。

　スウェーデンのボルボ・カーは１９年以降に発売する全車種を電動にすると表明するなど、メーカー側も対応を急いでいる。https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170907-00050095-yom-bus_all

2 ：名無しさん＠涙目です。：2017/09/08(金) 00:56:13.43 ID:dwRih7RJ0.net

>>1
へwへ北海土人死ね

3 ：名無しさん＠涙目です。：2017/09/08(金) 00:56:18.18 ID:sk6aAWR70.net

2030年くらいにしといたほうが・・

4 ：名無しさん＠涙目です。：2017/09/08(金) 00:56:25.06 ID:YP7i2M5I0.net

やっぱやめますって言いそう

5 ：名無しさん＠涙目です。：2017/09/08(金) 00:57:30.81 ID:Qe0j9yJZ0.net

肉ジャガー

6 ：名無しさん＠涙目です。：2017/09/08(金) 00:57:36.82 ID:sk6aAWR70.net

>>4
あと3年で全車新規設計完了するとは思えないもんな

7 ：名無しさん＠涙目です。：2017/09/08(金) 00:58:18.38 ID:GAKScOEM0.net

いい加減電動っていうミスリードやめたほうがいいと思うの

8 ：名無しさん＠涙目です。：2017/09/08(金) 00:58:59.53 ID:VdYoB+8G0.net

千葉代表

9 ：名無しさん＠涙目です。：2017/09/08(金) 00:59:02.26 ID:n7UX/2qj0.net

バックミラーが？

10 ：名無しさん＠涙目です。：2017/09/08(金) 01:00:34.19 ID:JkOMV3so0.net

ガソリンローバーの中古がプレミア化する未来

11 ：名無しさん＠涙目です。：2017/09/08(金) 01:01:51.99 ID:Fl62SsHJ0.net

駆動系に一個でもモーター仕込んどけば良いんだろ？環境的にたいして変わんないと思うがな。まーまずやることが大切か

12 ：名無しさん＠涙目です。：2017/09/08(金) 01:01:56.38 ID:4YQMkMUp0.net

スズキのマイルドハイブリッドみたいな、なんちゃってハイブリッドなら今は
簡単に載せられるから、2020年頃には全車ハイブリッドにしますって事でしょ

13 ：名無しさん＠涙目です。：2017/09/08(金) 01:02:14.43 ID:k96IT1W40.net

全面電動化は辞めといた方がいい。
そもそも貧乏人は家に充電設備を付けられない。
ウチにはあるけどな。

14 ：名無しさん＠涙目です。：2017/09/08(金) 01:02:31.47 ID:9+aJmwpZ0.net

無理だろ

15 ：名無しさん＠涙目です。：2017/09/08(金) 01:02:49.64 ID:cichD84Y0.net

ジャガー横田ローバー美々

16 ：名無しさん＠涙目です。：2017/09/08(金) 01:02:55.85 ID:/meaILUm0.net

ディーゼルやめればマシになるだろドアホが

17 ：名無しさん＠涙目です。：2017/09/08(金) 01:03:09.91 ID:YyrLDtF40.net

BOSCHかContinentalでなんとかなる目処がついたんだろ

18 ：名無しさん＠涙目です。：2017/09/08(金) 01:03:11.86 ID:iDPgSxSZ0.net

あのミャーンミャーンってウルサイスーパーチャージャーやっと止めるんか？

19 ：名無しさん＠涙目です。：2017/09/08(金) 01:03:17.77 ID:VOffvGPs0.net

電動にする(ただし、パーキングブレーキとかパワステな)

20 ：名無しさん＠涙目です。：2017/09/08(金) 01:04:33.56 ID:SzBrugNy0.net

欧州のメーカーの排ガス除去技術がしょぼいのを、ガソリン車のせいにしてやがるな

21 ：名無しさん＠涙目です。：2017/09/08(金) 01:08:45.07 ID:04nDSOMR0.net

ジャガーちゃうぞ

ジャグワーや

22 ：名無しさん＠涙目です。：2017/09/08(金) 01:13:27.49 ID:AWakkCB70.net

3分でフル充電しろ

23 ：名無しさん＠涙目です。：2017/09/08(金) 01:14:36.27 ID:NtRDY9av0.net

電動ジャガー

24 ：名無しさん＠涙目です。：2017/09/08(金) 01:15:00.41 ID:1ZQeD4pQ0.net

>>21
ジャグヮー

25 ：名無しさん＠涙目です。：2017/09/08(金) 01:17:07.78 ID:D7nXNOjv0.net

中古市場はどーなるんだろ

26 ：名無しさん＠涙目です。：2017/09/08(金) 01:17:17.65 ID:rm11+2oI0.net

>>1
後3年だろw100パーセントアドバルーンだな。、

27 ：名無しさん＠涙目です。：2017/09/08(金) 01:20:56.23 ID:BgQjPEfB0.net

英ジャガーといっても既に中国資本なんだろ。

28 ：名無しさん＠涙目です。：2017/09/08(金) 01:21:41.37 ID:lD5xu3Fw0.net

バイクやトラクターも電動かよ


そのうち発電機も電動にするんじゃね？ｗ
馬鹿ん国が言いだしそうだなｗ

29 ：名無しさん＠涙目です。：2017/09/08(金) 01:29:06.27 ID:t7ke+LJ/0.net

>>26
ハイブリッドも含んで全車種だそうだ

30 ：名無しさん＠涙目です。：2017/09/08(金) 01:32:06.61 ID:vZI4c9UX0.net

まだ会社ああったんだなｗ

31 ：名無しさん＠涙目です。：2017/09/08(金) 01:32:09.35 ID:rCeA9Ee60.net

別にオリンピック意識しなくてもいいのに

32 ：名無しさん＠涙目です。：2017/09/08(金) 01:33:03.17 ID:/5lu+3m80.net

http://log.onehooo.com/wp-content/uploads/2014/02/himura-poru.jpg

33 ：名無しさん＠涙目です。：2017/09/08(金) 01:37:30.94 ID:B9lWT0z90.net

ジャグワー

34 ：名無しさん＠涙目です。：2017/09/08(金) 01:37:56.71 ID:dOw0Axrf0.net

>>20
これな
さらに自動車覇権のドイツから主導権取り返すためにフランスとイギリスの策動

35 ：名無しさん＠涙目です。：2017/09/08(金) 01:40:54.27 ID:a8HyiL+n0.net

ジャグァーな

36 ：名無しさん＠涙目です。：2017/09/08(金) 01:43:58.70 ID:ykhcVRFE0.net

ジャギュアだから！

37 ：名無しさん＠涙目です。：2017/09/08(金) 01:44:23.33 ID:ZUaPzPac0.net

3年後は厳しいかもな
石油なしで走る車が増えるのは良い事やけど…中東の事を考えると怖さがある

38 ：名無しさん＠涙目です。：2017/09/08(金) 01:44:59.14 ID:KYP0MzaI0.net

ガソリーナは終わった

39 ：名無しさん＠涙目です。：2017/09/08(金) 01:47:36.87 ID:iMEY/exX0.net

ジャグワー
メルツェデス
ヴォルヴォ

40 ：名無しさん＠涙目です。：2017/09/08(金) 01:48:21.06 ID:fR40GUg60.net

やるだろうが売れなくてすぐ戻ってくる

41 ：名無しさん＠涙目です。：2017/09/08(金) 01:51:44.54 ID:sgcKL+FP0.net

反重力技術でタイヤも不要になるんだろ　鳩山由紀夫も大変だな　ｗ

42 ：名無しさん＠涙目です。：2017/09/08(金) 02:09:32.46 ID:TupF0PBz0.net

電気も発電するのにCO2出してるだろ

43 ：名無しさん＠涙目です。：2017/09/08(金) 02:12:47.27 ID:hTFzFTzD0.net

>>38
PHEVがメインだからまだしばらく続くんじゃ

44 ：名無しさん＠涙目です。：2017/09/08(金) 02:15:44.62 ID:QPLQ3FLQ0.net

もしかして、今まで発表されてきた原油埋蔵量のデーターは全てデタラメで
実は間もなく原油が枯渇するんじゃね？

ここ最近、急にヨーロッパからEV化の話が出てきたのは、
誰か原油枯渇の事実に気付いたんだよ。

45 ：名無しさん＠涙目です。：2017/09/08(金) 02:16:26.84 ID:bx+oTF8r0.net

ガソリン車は音だけだからな。
こういうの見れば満足だ。

ttps://www.youtube.com/watch?v=QDVLYflzC9E

46 ：名無しさん＠涙目です。：2017/09/08(金) 02:18:11.72 ID:0aPHV3BK0.net

F1も電気カーになるんやな

47 ：名無しさん＠涙目です。：2017/09/08(金) 02:21:49.26 ID:cyXLRcXN0.net

レンジエクステンダーでいいだろ
SSバイクの1000ccなら軽いし低フリクションだし最適じゃね？発電に向いてるかどうかは知らんが

48 ：名無しさん＠涙目です。：2017/09/08(金) 02:36:16.40 ID:XXPoNvRf0.net

これ経営判断ミスになってEVに大量投資した会社が続々と潰れることになりそうな悪寒

49 ：名無しさん＠涙目です。：2017/09/08(金) 02:40:22.19 ID:s35MBxZt0.net

>>46
すでにフォーミュラEってのがあって、アウディ、ルノー、シトロエン、ジャガーがすでに参戦してて
このあとメルセデスとポルシェが参戦

モータースポーツ界では、かなり大きなうねりになってる

50 ：名無しさん＠涙目です。：2017/09/08(金) 02:41:43.99 ID:f8Hl0uey0.net

>>32
ポルシェなのにカギでかすぎ

51 ：名無しさん＠涙目です。：2017/09/08(金) 02:44:02.32 ID:turjXggi0.net

ロックフェラー家が化石燃料か完全に手を引いたからな

52 ：名無しさん＠涙目です。：2017/09/08(金) 02:44:51.73 ID:tj1YsmOB0.net

>>21
メルツェデスもあるで

53 ：名無しさん＠涙目です。：2017/09/08(金) 02:45:36.10 ID:32+taUzH0.net

２０２０年以降に発売する全ての車種を電動にすると発表した。

全車種に電気自動車（ＥＶ）や、エンジンとモーターを併用するハイブリッド車などをそろえる。



どういうこっちゃ

54 ：名無しさん＠涙目です。：2017/09/08(金) 02:46:40.10 ID:i81UHPtm0.net

無理無理無理イイイイイィィィィ！！

55 ：名無しさん＠涙目です。：2017/09/08(金) 02:48:30.00 ID:qkpdXn2n0.net

ガソリンって作ろうとして作ってるわけじゃなくて、石油を精製している段階の
副産物として勝手にできちゃうものじゃなかったっけ？
もし車等のEV化でガソリンだぶついちゃったらどうするの？何か他の使いみちあるの？

56 ：名無しさん＠涙目です。：2017/09/08(金) 03:09:48.02 ID:turjXggi0.net

>>55
仮に今の車が全部EVになったら、発電量が全く足りなすぎるって言われてるから
発電所で使えばいいんじゃね

57 ：名無しさん＠涙目です。：2017/09/08(金) 03:21:58.74 ID:6ZtsU4/y0.net

時代の流れに取り残され来週FD納車
EV乗ってるやつの分までガソリン燃やすぜ

58 ：名無しさん＠涙目です。：2017/09/08(金) 03:23:52.34 ID:XXPoNvRf0.net

>>57
部品手に入らなくて大変だろうけどがんばれ〜

59 ：名無しさん＠涙目です。：2017/09/08(金) 03:28:18.60 ID:OfvefnMQ0.net

そりゃドイツに比べりゃ英車とか企業規模が小さいからな

60 ：名無しさん＠涙目です。：2017/09/08(金) 04:02:27.36 ID:tPUMjnjb0.net

XJコンバーチブルの電気自動車とかすげー欲しいわ

61 ：名無しさん＠涙目です。：2017/09/08(金) 04:05:11.36 ID:cWQW9kS70.net

小林章太郎はマジでジャギュワーって言ってた

62 ：名無しさん＠涙目です。：2017/09/08(金) 04:07:25.67 ID:QRBkwRDM0.net

お前らエンジニアだったら車輪四つにモーター付ける？ワンモーター＋ミッションにする？

63 ：名無しさん＠涙目です。：2017/09/08(金) 04:08:33.29 ID:V5V8zMES0.net

ジャガジャガ飲むのもフォドフォドに

64 ：名無しさん＠涙目です。：2017/09/08(金) 04:25:30.14 ID:mMXr4EzR0.net

ミニ四駆じゃないんだそんな簡単に開発できる？

65 ：名無しさん＠涙目です。：2017/09/08(金) 04:26:06.80 ID:hJXEF0Cu0.net

中国資本になったのでは？

66 ：名無しさん＠涙目です。：2017/09/08(金) 04:26:17.87 ID:XXPoNvRf0.net

>>62
車両価格に制約がないならインホイールモーター
普通に普及させるならワンモーター

67 ：名無しさん＠涙目です。：2017/09/08(金) 04:27:54.14 ID:ZAjaDnaY0.net

ジャガーってなんだ

ジャギュアだろ

68 ：名無しさん＠涙目です。：2017/09/08(金) 04:30:28.54 ID:FCCrRoIU0.net

そんな簡単にモーター走行に移行できるもんじゃないだろ
日産だって相当苦労してるぞ

69 ：名無しさん＠涙目です。：2017/09/08(金) 04:34:02.86 ID:R4v6D7530.net

無理なら引っ張って進ませる仕様にするから大丈夫さ

70 ：名無しさん＠涙目です。：2017/09/08(金) 04:44:05.91 ID:7ONOX/YP0.net

これハイブリッドも含んでるからな
日産のe-powerとか、ホンダのi-MMDとか乗れば分かるけど
メリットしか感じない

燃費いいのに、低速域の加速良すぎて笑える
トヨタのとは全然違う

71 ：名無しさん＠涙目です。：2017/09/08(金) 05:13:52.46 ID:srsA5NpB0.net

ジャガーとかいうオワコン様がなんか言っておられる

72 ：名無しさん＠涙目です。：2017/09/08(金) 05:26:40.87 ID:m+fXVsk20.net

>>57
おめでとうーうらやま

73 ：名無しさん＠涙目です。：2017/09/08(金) 05:29:54.27 ID:vtQXEBXD0.net

ガソリンよ、ダブついて安くなるんだ

74 ：名無しさん＠涙目です。：2017/09/08(金) 05:40:13.28 ID:IpvTU75j0.net

どうせ全車マイルドハイブリッド
一車種だけ小型のEV出して
電動化完成とかいうオチだよ

75 ：名無しさん＠涙目です。：2017/09/08(金) 05:42:59.18 ID:IpvTU75j0.net

>>70
構造が複雑なのはデメリットだよ
エンジンとEVの両方のメンテが必要になるからな

76 ：名無しさん＠涙目です。：2017/09/08(金) 05:45:17.40 ID:zlM5KlJe0.net

>>67
迷わず成仏してくれ、特大痔

77 ：名無しさん＠涙目です。：2017/09/08(金) 05:46:37.79 ID:K+NIsOAH0.net

>>7
ミスリードの使い方が完全に間違ってるがなんなん？

78 ：名無しさん＠涙目です。：2017/09/08(金) 06:20:50.47 ID:ec6UtkXE0.net

>>1
死ねキチガイ

79 ：名無しさん＠涙目です。：2017/09/08(金) 06:31:48.42 ID:mH/XsQI40.net

全車種マイルドハイブリッドにしま〜す！

80 ：名無しさん＠涙目です。：2017/09/08(金) 07:06:03.45 ID:rTg3o5bu0.net

外車がいまさらガソリンやめて日本車に勝てないよ

81 ：名無しさん＠涙目です。：2017/09/08(金) 07:13:20.13 ID:g3Xhdv6I0.net

ジヤギュワアが猫足で音もなく走るようになるんだな(´・ω・｀)

82 ：名無しさん＠涙目です。：2017/09/08(金) 07:18:14.44 ID:MvGZEPha0.net

業務用トラック、農業用重機も電動になるのか？

83 ：名無しさん＠涙目です。：2017/09/08(金) 07:23:50.64 ID:hf0QOY5v0.net

日本もやればエエやん
山手通りの内側にはガソリン車侵入禁止とか

84 ：名無しさん＠涙目です。：2017/09/08(金) 07:24:54.78 ID:jLLnpB3H0.net

>>49
なんかコースも狭いし音がラジコンみたいでつまらなくね？

85 ：名無しさん＠涙目です。：2017/09/08(金) 07:28:24.08 ID:Gz2Ytwp90.net

電動だとは言ったがエンジンレスだとは言ってない！

86 ：名無しさん＠涙目です。：2017/09/08(金) 07:32:53.61 ID:g3Xhdv6I0.net

>>83
やってもいいと思うけど
既にこっそり置かれまくっているNシステム的な監視設備を
存在を大っぴらにして置くことは各方面から違う理由で反発が出るんじゃないかな(´・ω・｀)

>>84
フォーミュラEのレースはテレビで見るぶんには悪くないようにも見えるが
北京で見たけど現地観戦のレースとしてはゴミな気がした。
将来は違うのかもしれないが

87 ：名無しさん＠涙目です。：2017/09/08(金) 07:33:32.53 ID:QRBkwRDM0.net

>>85
なんです？性具スレにしようとする流れ？

88 ：名無しさん＠涙目です。：2017/09/08(金) 07:38:02.73 ID:dKWYyLV+0.net

テスラのバッジ違いを売るだけだったりして

89 ：名無しさん＠涙目です。：2017/09/08(金) 07:45:51.52 ID:k9rEWIjr0.net

航続距離500キロでも、充電に3分以上待たされたら、もうやだわーそれ解決できたら買ってやんよ

90 ：名無しさん＠涙目です。：2017/09/08(金) 07:55:15.52 ID:sOia9Y5P0.net

朝日新聞に出てたＥタイブの電動って奴の写真がカッコイイ
まるで昔の車みたい

91 ：名無しさん＠涙目です。：2017/09/08(金) 07:58:58.06 ID:qtvYOfGz0.net

電気自動車はやめたほうがいい。

使う人にとってデメリット>メリット。

本気でco2減らしたいなら新興国の高炉どうにかしたほうがいいよ

92 ：名無しさん＠涙目です。：2017/09/08(金) 07:59:30.27 ID:tL4JbtxJ0.net

あと三年で全車種ってすごい事だぞ
何かブレイクスルーあったんか？

93 ：名無しさん＠涙目です。：2017/09/08(金) 08:00:15.68 ID:vZwaqH6l0.net

全部電気自動車で排気ガス減って
肺がん率が下がったらタバコのせいにできないじゃん
まあ何とでも言えるからいっか

94 ：名無しさん＠涙目です。：2017/09/08(金) 08:00:28.83 ID:kd/amzF50.net

>>92
シナ企業だから大口たたいてるだけだろ

95 ：名無しさん＠涙目です。：2017/09/08(金) 08:01:54.99 ID:sOia9Y5P0.net

>>92
発進だけちょこっとモータ使うだけの仕様じゃね？

96 ：名無しさん＠涙目です。：2017/09/08(金) 08:05:14.95 ID:b0swvb5G0.net

EUというかパリとロンドンの大気汚染は北京と同等だからね……
そらあ必死になるだろうよ

しかし極端だなあ……
なんで東京やNYの大気が汚れてないのか、学ぼうとは思わんのかね

97 ：名無しさん＠涙目です。：2017/09/08(金) 08:07:17.55 ID:Uddg2/Eu0.net

ジェレミークラークソンどうするの？

98 ：名無しさん＠涙目です。：2017/09/08(金) 08:10:11.39 ID:3fQCifYm0.net

日産の時代が来た

99 ：名無しさん＠涙目です。：2017/09/08(金) 08:10:31.00 ID:Fed3EDG/0.net

国道沿いをジョギングしてる人は何が体に悪いかわかってない。
排気ガスじゃない、微細なタイヤクズだ。

100 ：名無しさん＠涙目です。：2017/09/08(金) 08:13:13.49 ID:A+x0JTf20.net

これ、単にプラグインハイブリッド化しないとEU燃費規制クリアできないからだな

ディーゼルのインチキがバレる前はディーゼルだったんだろうけど

101 ：名無しさん＠涙目です。：2017/09/08(金) 08:13:43.72 ID:yehvC/670.net

お前らが作ったインチキディーゼルで大気汚染を深刻にしといて、内燃機関全体の問題に責任転嫁すんなよ

102 ：名無しさん＠涙目です。：2017/09/08(金) 08:14:25.09 ID:Fed3EDG/0.net

>>67
ジャァッギュ

103 ：名無しさん＠涙目です。：2017/09/08(金) 08:15:36.47 ID:IRFWtkIR0.net

将来全部電動になったら全く電気足りないんだがどうするんだ

104 ：名無しさん＠涙目です。：2017/09/08(金) 08:15:58.78 ID:yehvC/670.net

>>103
リチウムも足りないぞ

105 ：名無しさん＠涙目です。：2017/09/08(金) 08:16:06.13 ID:zG4MVbGI0.net

販売する車をハイブリッド仕様にするんか。
まあ、トヨタの特許期限も切れたしね。

106 ：名無しさん＠涙目です。：2017/09/08(金) 08:17:35.07 ID:nCvFaQ9A0.net

コケシでさえ電動の時代に内燃機関とかｗｗ

107 ：名無しさん＠涙目です。：2017/09/08(金) 08:18:12.51 ID:kslgVPOj0.net

>>77
ミスリードしてるんだよ

108 ：名無しさん＠涙目です。：2017/09/08(金) 08:19:38.20 ID:asCkHMKO0.net

内燃機関の未来は無いねん

109 ：名無しさん＠涙目です。：2017/09/08(金) 08:19:41.62 ID:jdNVuw7A0.net

ジャガーって千葉の？

110 ：名無しさん＠涙目です。：2017/09/08(金) 08:24:34.43 ID:+TP6GaBH0.net

>>17
うむ、この2社がドイツの一部除いたヨーロッパのほとんどのメーカーにシステム提供するのかね

111 ：名無しさん＠涙目です。：2017/09/08(金) 08:26:33.72 ID:tormqyIB0.net

電気自動車ってエアコンの効きってどうなんだ？
夏とか車内が50度越えてるしハンドルとかが暑いからマックスで使う機会が多いんだが
バッテリーだけでエアコンとかガンガン使ってさらに車も走らせることができるんか

112 ：名無しさん＠涙目です。：2017/09/08(金) 08:26:52.00 ID:A+x0JTf20.net

>>110
ポン付けで何とかなるんだろうな

113 ：名無しさん＠涙目です。：2017/09/08(金) 08:28:19.78 ID:SgyKiVQ40.net

>>92
HVも含まれてるからそこまですごくない。

114 ：名無しさん＠涙目です。：2017/09/08(金) 08:28:38.17 ID:IHFkrChV0.net

ハイブリッドは残すって…

115 ：名無しさん＠涙目です。：2017/09/08(金) 08:28:40.95 ID:ViJcVNHm0.net

ミック・ジャガーがアシモみたいになるのか

116 ：名無しさん＠涙目です。：2017/09/08(金) 08:29:12.49 ID:pwI64lcX0.net

電動化ってもPHEVがメインじゃねえか

117 ：名無しさん＠涙目です。：2017/09/08(金) 08:32:44.32 ID:ViJcVNHm0.net

>>114
ハイブリッドというか、今欧州で流行ってるプラグイン、所謂PHEVってヤツだろ
おベンツ、バイエリッシェモートレンヴェルケAG、VW、PORSCHEと、ドイツ系は軒並みプラグインのラインナップ増殖中だ支那
そういうのは、キャリフォルニャのZEV法でも、オメコ干しなのか、普通に売ってもいいよとなってるし

118 ：名無しさん＠涙目です。：2017/09/08(金) 08:35:20.96 ID:ioY5AruY0.net

ぼくのシクネスゲージも無用になりそうです＞＜

119 ：名無しさん＠涙目です。：2017/09/08(金) 08:42:47.70 ID:GAKScOEM0.net

>>117
ノブ子？

120 ：名無しさん＠涙目です。：2017/09/08(金) 08:52:15.85 ID:Hr2KXTEb0.net

>>1
なんだよ
ガソリンエンジンは残すんじゃないかw

121 ：名無しさん＠涙目です。：2017/09/08(金) 08:52:37.64 ID:OsYfAIgU0.net

>>28
その昔、交流を直流に変換する電動発電機というものがあってだな、
ボンネット型特急電車のボンネットの中身がそれなんだわ。

122 ：名無しさん＠涙目です。：2017/09/08(金) 08:54:52.40 ID:qlzF7Ae00.net

環境に配慮したメーカーですアピールとかw
ただのプロパガンダやんけ

123 ：名無しさん＠涙目です。：2017/09/08(金) 09:01:02.19 ID:xqViexqO0.net

変わり始めるといっきだな。ロシアに中東は黄昏時を迎えるわけだ。

124 ：名無しさん＠涙目です。：2017/09/08(金) 09:03:16.60 ID:QkDo4wo70.net

電気自動車って充電時間や走行距離ばかり宣伝してるけど
肝心のバッテリーの寿命ってどのくらいなん？

125 ：名無しさん＠涙目です。：2017/09/08(金) 09:06:24.84 ID:Pq3h5puj0.net

フォーミュラE最大の利点は
山奥ど田舎にあるサーキットまでわざわざ行かなくて気軽に観戦できる市街地開催

126 ：名無しさん＠涙目です。：2017/09/08(金) 09:06:25.40 ID:/meaILUm0.net

>>111
効きは普通に良い
ただし電気はかなり食う

127 ：名無しさん＠涙目です。：2017/09/08(金) 09:07:45.89 ID:T0B23b+10.net

>>114
よく読めよ
全車種にハイブリッドとＥＶのグレードを追加するだけだ
環境に配慮しましたというポーズでガソリンがメインだ

128 ：名無しさん＠涙目です。：2017/09/08(金) 09:16:10.14 ID:2LTQaB0c0.net

世界システムを実現してからにしろよ

129 ：名無しさん＠涙目です。：2017/09/08(金) 09:19:36.71 ID:eS9HBAwu0.net

ああ、中国から適当なユニット持ってきて組むだけですねわかります。

130 ：名無しさん＠涙目です。：2017/09/08(金) 09:24:19.03 ID:Hg25A45y0.net

>>126
結局エアコンガンガンでも550kmぐらい普通に走ってくれないと
電気自動車はないわ

131 ：名無しさん＠涙目です。：2017/09/08(金) 09:29:06.99 ID:vxCZATSA0.net

元々の大気汚染悪化は、排ガスの偽造からだからな
これ、自分で首締めるようなもんだろ

132 ：名無しさん＠涙目です。：2017/09/08(金) 09:30:45.34 ID:xZ2LrPBe0.net

誇大すぎ
ハイブリット系が残るならトヨタですらとうの昔にやってるだろ

133 ：名無しさん＠涙目です。：2017/09/08(金) 09:32:14.99 ID:A+YKATcW0.net

プロパンガスなら割と簡単だけどボンベの気場所と充填が面倒
イワタニホースノンのボンベで走るようにしろ

134 ：名無しさん＠涙目です。：2017/09/08(金) 09:34:07.46 ID:wVHyPDvT0.net

量販メーカーじゃないからやろうと思えば出来るのかもしれんが、たぶん無理だろうな

135 ：名無しさん＠涙目です。：2017/09/08(金) 09:46:27.34 ID:KR61SWUV0.net

エンジンって3年じゃできないだろ。
もう開発停止じゃん。

136 ：名無しさん＠涙目です。：2017/09/08(金) 09:50:50.74 ID:H6UCs7Hh0.net

結局シリーズハイブリッドが主流になるってこと？

137 ：名無しさん＠涙目です。：2017/09/08(金) 09:52:40.11 ID:i++OVkmM0.net

EUがトヨタ1人勝ちを嫌がってEVを前倒しにしたのはそうだろうな。

138 ：名無しさん＠涙目です。：2017/09/08(金) 10:13:59.43 ID:4wjJAf8e0.net

インフラ整備できてんの？

139 ：名無しさん＠涙目です。：2017/09/08(金) 10:16:46.22 ID:dsI48mws0.net

モーターは日立がいいな。

140 ：名無しさん＠涙目です。：2017/09/08(金) 10:24:01.09 ID:QJlY6exr0.net

>>137
逆だろ、トヨタに勝てないからディーゼル推ししてたのに
ディーゼルはダメだとなったから嫌々参入、そして無理してすっ飛ばしてる
今から追い付くのは相当厳しいからな、なんとかアドバンテージ取ろうと必至なんだろ

141 ：名無しさん＠涙目です。：2017/09/08(金) 10:27:37.13 ID:QJlY6exr0.net

欧州メーカーでほんと厳しいのはコスト
今のところ高額車でしかプラグインのラインナップが存在しない
ゴルフGTEでも400万するからな
アクアみたいに安いハイブリッドを作れない
アクアに電池盛って300万以下で売り出されたらもう勝負にならない

142 ：名無しさん＠涙目です。：2017/09/08(金) 10:29:07.20 ID:jjuUpTXq0.net

無理やと思うけどな

143 ：名無しさん＠涙目です。：2017/09/08(金) 11:10:38.45 ID:GSC8R9UZ0.net

>>27
ジャガーは横田…
じゃなかった、タタ(インド)だろw

植民地の奴に買われるとか、色々オワコンだろw

144 ：名無しさん＠涙目です。：2017/09/08(金) 11:21:06.45 ID:r9cfY/wt0.net

ドイツの場合は、ガソリン云々の前に、あと3年でディーゼルを捨てられるのか？という話やな
年間500万台はディーゼルだっけ？
これをEVに転換は無理だろうし、強行すれば失業者続出　会社も潰れる

145 ：名無しさん＠涙目です。：2017/09/08(金) 11:32:30.04 ID:zNi5ijrC0.net

>>1
トヨタ自動車のグループに加入はなんだろうから　参加表明と言った形にすればブライドも保てるだろう

146 ：名無しさん＠涙目です。：2017/09/08(金) 11:34:57.95 ID:GdH3o5MA0.net

>>4
あと3年ていうんだったら
車ユーザーのほぼ全員にいきわたるだけのストックがあって
ユーザーが買い換えるだけという状況じゃないとまず無理

てか株価対策だろこれ

147 ：名無しさん＠涙目です。：2017/09/08(金) 11:37:16.71 ID:PlQvam9b0.net

ノートPCのバッテリーはいきなり死ぬ、って先入観があるから
電気オンリーの車なんて怖くて乗れない
まあPCのバッテリーとは違うんだろうが安心感がない

148 ：名無しさん＠涙目です。：2017/09/08(金) 11:39:36.99 ID:hVl1vRgD0.net

>>12
イグニス ハイブリッドのリアゲート、笑ってるみたいで殺意湧くんだけど？

149 ：名無しさん＠涙目です。：2017/09/08(金) 11:46:15.66 ID:yY9kgKieO.net

なんかミサイルのEMSだかで電気のは壊れそう
ガソリン式のでも最近のは壊れそう
世紀末ヒャッハー時代には旧式のガソリン式が重宝されそう

150 ：名無しさん＠涙目です。：2017/09/08(金) 11:51:59.60 ID:JxxSFkBH0.net

インチキクリーンディーゼルやダウンサイジングターボは、結局黒歴史化しちゃうのね
欧州マンセーこいてた日本の自動車評論家は、今度はEVマンセーにシフトするの？

151 ：名無しさん＠涙目です。：2017/09/08(金) 11:57:08.36 ID:nC+ONpYA0.net

電気自動車は部品が圧倒的に少なくてすむから故障率は低いだろうな
部品が少ないということは低コスト
トヨタの殿様商売は終焉を迎えるだろうな

152 ：名無しさん＠涙目です。：2017/09/08(金) 12:12:31.85 ID:Hr2KXTEb0.net

>>151
電気自動車は主流にはならないよ
バッテリーの問題を解決しない限り
充電してほったらかしてたら走行距離がどんどん減って行くんだぞwww

153 ：名無しさん＠涙目です。：2017/09/08(金) 12:20:00.57 ID:Q2f0hzU/0.net

>>151
細かい電子部品の類は部品に入らないの？ww

154 ：名無しさん＠涙目です。：2017/09/08(金) 12:23:55.75 ID:wr7O7BXX0.net

>>107
使い方が完全に間違ってる。そもそも電動にミスリードする意味がないだろ。意味や意図の無いミスリードなんかあり得ないからな。

155 ：名無しさん＠涙目です。：2017/09/08(金) 12:24:21.48 ID:RcvDgGlF0.net

狡猾で恥知らずな欧州人共だな
第二世代のプリウスの特許が切れ出した途端にこれ

156 ：名無しさん＠涙目です。：2017/09/08(金) 12:26:58.12 ID:Hr2KXTEb0.net

実はガソリンエンジンが一番エコなんだろw

157 ：名無しさん＠涙目です。：2017/09/08(金) 12:28:35.36 ID:hVl1vRgD0.net

>>151
5分で充電完了して、一回の充電で1000km走るようになったら教えてくれ

158 ：名無しさん＠涙目です。：2017/09/08(金) 12:29:17.67 ID:ZkzQZuBo0.net

>>107
ミスリードって間違った方向に意図的に誘導する事だけど、そもそも電動が間違いかどうかはまだ解らん事だし、あんたが勝手に間違いと思いこんでるだけだろ？
で間違いなのはいいとしてミスリードと言うからにはあえてそちらに誘導する意味があるんだがなんのために電動に誘導するのその意味は？
やっぱり使い方間違えてるよな。

159 ：名無しさん＠涙目です。：2017/09/08(金) 12:30:28.07 ID:dtgDYi1o0.net

>>151
いずれそうなるね
トヨタもバカじゃないから、後々電動自動車を海外向けに発売するんでね？
まあ、日本には時期みてなんだろうけどさ
海外向けに早くやらんと海外で売れなくなっちゃうもんな

160 ：名無しさん＠涙目です。：2017/09/08(金) 12:34:02.84 ID:hVl1vRgD0.net

>>156
ディーゼル
高速走行が主とはいえ、実燃費で19km/L超えてる

161 ：名無しさん＠涙目です。：2017/09/08(金) 12:38:51.94 ID:dtgDYi1o0.net

>>147
その問題をどうするかだろうな
三年後に電気オンリーの車が行き渡った後々、リコール問題として出てくる
それを解決してきたら、本格的に電気自動車の時代が来るかもしれないけどね

162 ：名無しさん＠涙目です。：2017/09/08(金) 12:41:50.74 ID:awjuOTWh0.net

電気自動車のバッテリはリチウムイオン電池。
この電池の電解液は可燃性。過充電等で電池が過熱して発熱すると爆発炎上する。

スマホの発火知ってるだろ。
少し前だがノートＰＣが燃え上がって炎が1メートルも噴き上がった動画があったな。
もちろんリチウムイオン電池には過充電防止回路が組み込まれているが、万全ではない。

電気自動車にはこのリチウムイオン電池が大量に搭載されている。
炎上したらどうなるか？　生きながら火葬される人がそのうち出てくるだろな。

ちなみに航空機へのリチウムイオン電池持ち込みには規制がある。
どんな規制があるのか航空各社のサイトで調べてみよう。

163 ：名無しさん＠涙目です。：2017/09/08(金) 12:43:12.71 ID:KI1+bD9N0.net

まあ、人柱達の様子を見てからだな。

164 ：名無しさん＠涙目です。：2017/09/08(金) 12:50:57.43 ID:kw1zBZM3O.net

EVねえ〜最近ニュースで日本のベンチャーがEVのプラットホーム作って売っているのチラ見したが、まさかそこから調達なんて事しないよねw

165 ：名無しさん＠涙目です。：2017/09/08(金) 12:53:19.89 ID:ViJcVNHm0.net

>>162
EVに夢見すぎなマヌケはどうかしてると思うけど
これは流石にお前アホにも程があると、発火する様な電池を使うわけが無いやろがと
そりゃまあ、工業製品なんだからたまには燃える事もあろうけど、クルマって割りと良く燃えてるからな

主に発火する電池てのはリチウムポリマーで、形状に自由度が有るから携帯電話なんかに載せやすいし
エネルギー密度が最も高い
燃える事も有るが、携帯電話の容量だからと見逃されてる面もある
だが、こんな電池をクルマに使うわけないだろ、バカかよ

EVには、マンガン酸やリン酸鉄なんかの、容量は少し犠牲になるけど、より安全な電池や

166 ：名無しさん＠涙目です。：2017/09/08(金) 12:54:22.47 ID:27Z5g/SU0.net

最終生産分を確保しなきゃいかんなぁ

167 ：名無しさん＠涙目です。：2017/09/08(金) 13:03:45.10 ID:62uHqQQr0.net

>>66
インホイールは普通に考えて保守放熱耐久性に難あるだろ
メリットは省スペースってだけだ
ダイレクトドライブ方式ならまだわかる

168 ：名無しさん＠涙目です。：2017/09/08(金) 13:05:12.57 ID:D1F0QytK0.net

ガソリンあまりで価格が暴落する
つまりこれからはガソリン車の時代

169 ：名無しさん＠涙目です。：2017/09/08(金) 13:09:41.59 ID:C/UnCOMS0.net

>>165
まあ白人は 地球自然の環境に下手くそ祟ってる

これね マツダ 日産 と新機構エンジン成功から欧州が逃げて排除策よ
Ｆ１レースルールと同じく
日本が強くなるとその部分のルール改定

170 ：名無しさん＠涙目です。：2017/09/08(金) 13:29:20.37 ID:D1F0QytK0.net

EV普及はいいけど、そのための発電量大幅に増やす必要がでてくる
これからは原子力発電の時代

171 ：名無しさん＠涙目です。：2017/09/08(金) 14:41:31.04 ID:turjXggi0.net

リーフとか、北海道の真冬とか使えるの？
寒さでバッテリー性能が、格段に落ちて使い物にならないような気がするんだが
あと電費を気にしてヒーターもまともにつけられないんでは？

172 ：名無しさん＠涙目です。：2017/09/08(金) 14:45:57.18 ID:gPQAzngK0.net

HCCI（笑）
水平対向（笑）
ロータリー（笑）
クリーンディーゼル（笑）

173 ：名無しさん＠涙目です。：2017/09/08(金) 14:47:20.24 ID:xcgr5uPR0.net

世界の支流になりつつあるな
ヨーロッパから始まりアメリカカリフォルニア州でもガソリン車販売禁止になってこの先アメリカ全土に広がっるんだろ
環境名目だろうが中東の石油利権排除だろ

174 ：名無しさん＠涙目です。：2017/09/08(金) 14:52:05.24 ID:3XOYH4Zz0.net

それより台風来るたびやれ氾濫だ水害だ言うて大騒ぎしてる本土で電気自動車とか感電死しないのか？ｗ

175 ：名無しさん＠涙目です。：2017/09/08(金) 14:55:59.73 ID:AMkYdfhS0.net

>>173
支流の使い方間違えるやつ多いな

それを言うなら本流、主流だろ

176 ：名無しさん＠涙目です。：2017/09/08(金) 14:59:10.21 ID:9HCSV4Gh0.net

>>10
アクセルロッド卿

177 ：名無しさん＠涙目です。：2017/09/08(金) 15:08:03.23 ID:ejz0Zwic0.net

これバイクはどうなるの？
ガソリン車じゃなきゃ意味ないだろバイクは

178 ：名無しさん＠涙目です。：2017/09/08(金) 16:50:56.49 ID:XZlaAQ7D0.net

あと30年の間違いだろ

179 ：名無しさん＠涙目です。：2017/09/08(金) 17:38:12.02 ID:rFNWRA9p0.net

ジャガーは実質、インドの会社だろ

180 ：名無しさん＠涙目です。：2017/09/08(金) 17:39:44.90 ID:/5lu+3m80.net

>>44
逆、逆。まだしぬほど埋まってんだよ。アラブどもが小出しにしてるがな。

181 ：名無しさん＠涙目です。：2017/09/08(金) 17:41:58.98 ID:pZtEbHS10.net

>>177
電動スクターは少しづつ出てるけど、バイクはまともに走れるのでないよな

182 ：名無しさん＠涙目です。：2017/09/08(金) 17:47:17.02 ID:nsXDiaFg0.net

>>32
あれカギに見えるけど実はハンドルなんだぜ
盗難防止でハンドル取り外せる仕様

183 ：名無しさん＠涙目です。：2017/09/08(金) 17:51:26.71 ID:YezZU4tX0.net

ガソリンエンジンの名車を買い漁れ

184 ：名無しさん＠涙目です。：2017/09/08(金) 17:59:11.15 ID:FDNPdmzI0.net

>>107
ミスリードって言いたかっただけだろ？ほんとはよく意味が解ってないよな？

185 ：名無しさん＠涙目です。：2017/09/08(金) 18:08:30.08 ID:ViJcVNHm0.net

>>181
そうやない、一番の問題はCHAdeMOの急速充電に対応してない事
BMWですら200Vのご家庭充電しか出来ないクソ無能、CHAdeMO対応すればC-Evolutionもアリだと思う

あと有象無象が売り出してるEVバイクもそう、CHAdeMO対応してれば、制約はあるもののツーリングも可能になる

186 ：名無しさん＠涙目です。：2017/09/08(金) 19:13:17.14 ID:bC1u7THk0.net

マツダは凄いエンジン作ったんだぞ！
イギリスに教えてやれよ。不味いメシしか作れん無能ってな

187 ：名無しさん＠涙目です。：2017/09/08(金) 19:42:02.05 ID:Hr2KXTEb0.net

>>160
バカなの？
今さらディーゼルってwww

188 ：名無しさん＠涙目です。：2017/09/08(金) 19:54:33.14 ID:VTauOEZX0.net

>>135
ポン付けの「PHVモジュール」があるんだろ
それを買って付ければどこでも作れるみたいな

189 ：名無しさん＠涙目です。：2017/09/08(金) 19:56:49.92 ID:VTauOEZX0.net

>>150
そうだよ
で「日本は遅れてる」と連呼するだけと

190 ：名無しさん＠涙目です。：2017/09/08(金) 20:01:47.12 ID:aPXPV8h40.net

>>70
トヨタのハイブリッドも十分早いだろ
制御であんまり早く感じないようにしてるだけで

191 ：名無しさん＠涙目です。：2017/09/08(金) 20:10:56.83 ID:aPXPV8h40.net

全自動運転の車が普及すれば問題解決だよね
電池切れになりそうなったら勝手に充電してくれて
どっか調子悪ければ勝手に修理工場に行って
なんなら代車も勝手に届くようにすれば何も心配しなくて良い
つうか、バッテリーの中身ってセルなんだからアホになったセルをちょこちょこ交換できるようにすれば
バッテリーの劣化も心配しなくて良いようにできないの？

192 ：名無しさん＠涙目です。：2017/09/08(金) 20:11:55.30 ID:aPXPV8h40.net

>>150
ダウンサイジングチンポ

193 ：名無しさん＠涙目です。：2017/09/08(金) 20:29:23.45 ID:fQCsjvAC0.net

ボッシュの48Vマイルドハイブリッドを採用するってだけでしょ
欧州車の電動化はみんなこれだよ

194 ：名無しさん＠涙目です。：2017/09/08(金) 20:40:43.40 ID:M9mBkXF70.net

>>190
トヨタというか、レクサスのハイブリは普通に鬼速いものなｗ
でもやっぱり、燃費とはトレードオフだから、例えばプリウスなんかの、普通に乗ってリッター20km越えなんかに比べると
燃費は悪い、それでも素の3.5のV6なんかよりも倍くらい燃費良い

あと同じハイブリでもドイツ系とトヨタで方向性が違うのも面白い
ドイツ系はダウンサイザーからの流れでなんにでも直4ターボ使ってるな、直4とモーター
トヨタは普通に、V6やV8なんかのデカいエンジンと組み合わせてる
個人的には、ドイツメーカーの小さいエンジン＋ターボにインテリジェンスを感じるけども、これは好みの問題か

195 ：名無しさん＠涙目です。：2017/09/08(金) 21:09:35.29 ID:C/UnCOMS0.net

>>174
証言者も死ぬから問題ない

196 ：名無しさん＠涙目です。：2017/09/08(金) 21:14:41.12 ID:wZn3vKOx0.net

欧州のこの流れは非常に胡散臭い
いざとなったら、やっぱ燃料エンジン手放せませーん
みたいなことになりはしないだろうか(´･ω･`)

197 ：名無しさん＠涙目です。：2017/09/08(金) 21:18:11.68 ID:1Q/8Pf8e0.net

>>177
今の所、
｢重さ当たりで取り出せるエネルギー｣と｢航続距離と時間｣が、
市販車のガソリンエンジンに全く勝てない
4輪ならバッテリーの重さをある程度無視してスペックを盛る事が出来るけど、
二輪はそうした誤魔化しが効かない。
(車体の重さやバランスの悪さは挙動やフィーリングに直結する)

後、テレ東の出川の充電旅見たら分かるけど、
充電に数時間掛かる割に数十キロしか走れないとかでは実用にならない。
この上にセルが劣化したら更に悲惨な事になる


>>185
バイクは現行のEVの制度の想定外みたいね。

あと、車も含めてだけど、
充電しようとしたら、担当がいなくて充電できんとか、利用の手続きが煩雑だったりで、
出先で使いたい時にすぐ使えないとかねぇ…

198 ：名無しさん＠涙目です。：2017/09/08(金) 23:23:26.67 ID:BgQjPEfB0.net

>>143
ああ、そうかインドだったな
サンキュー

199 ：名無しさん＠涙目です。：2017/09/09(土) 08:22:12.44 ID:UCHqlYAJ0.net

三菱アウトランダーPHEVがきっかけで
ヨーロッパは急速にPHEVへ以降しはじめたな

200 ：名無しさん＠涙目です。：2017/09/09(土) 14:33:19.50 ID:Ruwm5B8n0.net

大陸はガソリン使わないと長距離移動が大変になる
それに高緯度地域なので冬は強い暖房が必要になるから温帯の日本と比べちゃアカンね
PHEVは妥当だな

201 ：名無しさん＠涙目です。：2017/09/09(土) 16:37:58.17 ID:uwwtceGi0.net

>>90

「世界で最も美しいクルマ」と言われたジャガーEタイプをEV化した「E-TYPE ZERO」が現代に再降臨
https://www.youtube.com/watch?v=PnPArmzTSjw
http://gigazine.net/news/20170909-jaguar-e-type-zero/

202 ：名無しさん＠涙目です。：2017/09/09(土) 20:09:55.36 ID:srpr9Jvf0.net

マジレスすると車ってのは6年以上かけて作るわけ（企画という意味な）
つまり、2020に出そうとするんだったら2014年から作り出さなきゃならんのだが

書くのめんどくなった

203 ：名無しさん＠涙目です。：2017/09/09(土) 20:42:24.45 ID:7BsY0R5V0.net

>>196
なるに決まってる。
あの時と状況が違うって言えば問題無し

204 ：名無しさん＠涙目です。：2017/09/09(土) 20:52:55.54 ID:ozmvHV7z0.net

電子ジャーガー ？

205 ：名無しさん＠涙目です。：2017/09/10(日) 18:33:34.13 ID:EPHwW+Ts0.net

ジャギュワ

206 ：名無しさん＠涙目です。：2017/09/10(日) 18:39:37.81 ID:4G1zNg5p0.net

>>202
知ったかバカは黙るか死ねや
既存車種へのプラグイン化やろが

207 ：名無しさん＠涙目です。：2017/09/10(日) 18:40:48.82 ID:JdJozVSE0.net

クリーンディーゼルとかいう大嘘こいた火消しに必死すぎてワロタｗ

208 ：名無しさん＠涙目です。：2017/09/10(日) 19:34:35.65 ID:4O1l0/hv0.net

イギリスって寒いよな
ハイブリッドなら良いけど電気自動車だったらバッテリーのヘタリはどうなんだろう？

209 ：名無しさん＠涙目です。：2017/09/10(日) 19:50:54.69 ID:92YxHO1u0.net

一戸建てに棲んでる人ならばバッテリーのみの電気自動車でも
何ら問題無いだろうが、アパート、マンション、駐車場を借りてる人は、
化石燃料を給油する内燃機関発動機駆動方式じゃないと、結局は
充電の手段が辛いことになるよなぁ
走行用給電及び充電用発電機を別に積むんなら購入のハードルは
一気に下がるけども、やはりエンジン音無しの、ハイブリッドではない、
バッテリーだけしか積んでない電気自動車に憧れる・・・

210 ：名無しさん＠涙目です。：2017/09/10(日) 19:53:01.85 ID:ip2CVMTM0.net

ジャグワー
メルツェデス
コーヴェット
ドゥシヴォ
シトローエン
ベントリィー

211 ：名無しさん＠涙目です。：2017/09/10(日) 20:16:10.95 ID:HWQcM2gO0.net

発電による公害が問題化しそう。

212 ：名無しさん＠涙目です。：2017/09/10(日) 21:09:47.32 ID:dzWpd5Z50.net

軽サイズも電動化してほしい
これは発電機を積んでいて、バイクのエンジン搭載