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専門家「最近の軽自動車はボディがペラペラ こんなクルマに乗るのは自殺行為」
- 1 :名無しさん@涙目です。:2017/11/17(金) 21:58:46.35 ID:PIJmLM250●.net ?2BP(2000)
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http://biz-journal.jp/i/2017/11/post_21388_entry.html
今年8月に愛知県春日井市で起きた超高級車ベントレーと軽自動車の衝突事故は、全国のドライバーに「当たり前の事実」を再認識させた。
この事故で、ベントレーはフロント部分の右側がえぐれるようにヘコんだものの、運転していた80代の男性は軽症だった。一方、軽自動車は車体が原型をとどめないほど大破し、運転していた30代の男性が死亡した。
つまり、ベントレーのように車体が大きく高価な車は頑丈で安くて小さい軽自動車はもろい、という事実を図らずも証明したことになる。
しかし、超高級車を所有できるような富裕層は限られており、その他大勢の人たちは安い国産車に乗らざるを得ない。それなら、せめて「購入費用を低く抑えた上で、できる限り安全なクルマに乗りたい」というのが人情だろう。
そこで、車両本体価格200万円以下を条件に、「安全な国産車ベスト3」を自動車に詳しいライターの呉尾律波氏に挙げてもらった。
- 2 :名無しさん@涙目です。:2017/11/17(金) 21:59:09.04 ID:PIJmLM250.net ?2BP(1000)
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もっとも事故に強いボディタイプはセダン?
最初に押さえておきたいのは、「どういうクルマが衝突事故に強いのか」ということだ。
普通に考えれば「安全=車体の大きさ」となり、「軽自動車やコンパクトカーは危険」ということになるが、
呉尾氏は「軽自動車は危険だが、コンパクトカーはそこまで危険ではない」と指摘する。
「軽自動車は、車体の大きさが『全長3400mm以下』『全幅1480mm以下』『全高2000mm以下』と規格で決まっているため、
室内を広くするにはボディを薄くするしかありません。
室内の広さなどの快適性を売りにしている最近の軽自動車はボディが薄く、もはや『ただ囲っているだけ』に近い。
こんなクルマに乗るのは自殺行為で、怖くて乗れたものではないですね」(呉尾氏)
それに対して、コンパクトカーには「全長4700mm以下」「全幅1700mm以下」「全高2000mm」という「5ナンバー」の規格が適用される。
「これなら、室内の快適性を重視したとしてもボディがペラペラの車体設計にはならないので、軽自動車に比べれば安全性能は高いといえます」(同)
ボディタイプ別の安全性能も重要だ。
クルマには「セダン」「ステーションワゴン」「ハッチバック」「ミニバン」「SUV」などがあり、これらのボディタイプでクルマを選ぶ人も多い。
このなかで、衝突事故などに強いのはどれか。
「もっとも事故に強いのは、エンジンルーム、車内空間、トランクルームがそれぞれ独立しているセダンです。
最近のクルマは車体が潰れることで衝突時の衝撃を吸収するようになっていて、セダンはエンジンとトランクルームが前後に突き出ている分、ほかのボディに比べて衝突事故に強いのです」(同)
同様に、ステーションワゴンやハッチバックも正面からの衝突に関しては問題ないという。逆に、衝突事故に弱いのはミニバンやSUVだ。
「ミニバンは車体こそ大きいが、衝撃にはそれほど強くありません。SUVも一見すると安全性が高そうですが、オフロードでの走破性を重要視するあまり、ボディ強度を犠牲にしている車種が多い。
SUVは、単独事故に関してはコンパクトカーよりも弱いかもしれません」(同)
- 3 :名無しさん@涙目です。:2017/11/17(金) 21:59:31.86 ID:PIJmLM250.net ?2BP(1000)
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スバルとマツダは安全、ホンダとスズキは危険?
もうひとつ気になるのは、自動車メーカー別の安全性能だ。実は、安全性に関しては各自動車メーカーで考え方に違いがあり、注力しているメーカーとそうでないメーカーが存在する。
では、「安全なクルマづくり」に力を入れているメーカーはどこなのか。呉尾氏は「もっとも安全性が高い自動車メーカーはスバルです」と断言する。
「スバルは、『衝突安全』という考え方がまだ浸透していなかった時代から、歩行者保護を含めた独自の研究開発を行い、自動ブレーキシステムをいち早く開発するほど安全性を重視しているメーカーです。
マツダの運転支援システムも優秀です。加えて、マツダはボディ強度が高く丈夫で、見えない内部のつくりもしっかりしています」(同)
- 4 :名無しさん@涙目です。:2017/11/17(金) 21:59:36.60 ID:Ul9CMhhL0.net
- 国沢かと
- 5 :名無しさん@涙目です。:2017/11/17(金) 21:59:39.32 ID:igOmPD360.net
- 知ってた
- 6 :名無しさん@涙目です。:2017/11/17(金) 21:59:48.64 ID:PIJmLM250.net ?2BP(1000)
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逆に安全面に不安を覚える自動車メーカーは「ホンダとスズキ」だと指摘する。
「ホンダとスズキは細かい部分のつくりが雑ですし、部品の品質もあまり良くありません。
そのため、車体の強度には疑問を感じます。加えて、この2社は運転支援システムや独自の安全機能の開発に積極性が見られず、とても安全性を重視しているとは思えません」(同)
運転支援システムは、ドライバーの運転ミスなどをサポートしてくれる「安全装置」ともいえる機能だ。「とっさの事故には、
あまり役に立たないのでは」と思うかもしれないが、メーカーの安全に対する意識はこういう部分にこそ表れ、
その車種の安全性にどれだけ力を入れているかの指標にもなるという。
- 7 :名無しさん@涙目です。:2017/11/17(金) 22:00:05.09 ID:PIJmLM250.net ?2BP(1000)
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200万円以下の安全な国産車ベスト3!
これらの情報を踏まえて「安全性の高い車種ベスト3」を紹介しよう。
【3位】
マツダ「デミオ」(138万2400円〜)
「『デミオ』はリアシートや荷室は狭めのつくりですが、その分走行性能や安定性を重視しているコンパクトカーです。
また、ドアを閉めるときの音に重厚感があり、これはボディの剛性が高く、頑丈につくられているという証拠。実際、自動車業界関係者からの評判も上々です」(同)
【2位】
マツダ「アクセラ セダン」(182万5200円〜)
「運転支援システムの『i-ACTIVSENSE(アイ・アクティブセンス)』を全クラス標準装備化したセダンです。
『アクセラ』は、駐車場などを低速で運転する際に車両周囲の状況をモニターできる新技術を初搭載した車種で、マツダの安全技術がふんだんに詰め込まれています」(同)
【1位】
スバル「インプレッサG4」(194万4000円〜)
「『インプレッサG4』には、国産車初の歩行者保護エアバッグ、7つの乗員保護エアバッグ、さらにスバルの予防安全技術『アイサイトver.3』が最廉価グレードにもすべて装備されています。
衝突時の安全性も高く、国産車としては最高の安全性能でしょう」(同)
- 8 :名無しさん@涙目です。:2017/11/17(金) 22:00:53.28 ID:4cT1A9O60.net
- 少しでも車に乗らないのが一番の対策だな
- 9 :名無しさん@涙目です。:2017/11/17(金) 22:01:15.11 ID:/t6xSXfm0.net
- おふろーどのそうはせいをゆうせんしてたら、ぼでぃきょうどはかなりたもたれるとおもうの(´・ω・`)
- 10 :名無しさん@涙目です。:2017/11/17(金) 22:01:22.26 ID:+GJ4aSTn0.net
- 走る棺桶だからな
- 11 :名無しさん@涙目です。:2017/11/17(金) 22:01:28.46 ID:rxxy0Iqy0.net
- 俺のヨタ8はペラペラどころじゃないんだが?
- 12 :名無しさん@涙目です。:2017/11/17(金) 22:01:34.21 ID:pSyHUPs/0.net
- えっ「最近」って
じゃあいつの軽自動車が安全だったの?
最近のほうがまだ安全なはずだけど
- 13 :名無しさん@涙目です。:2017/11/17(金) 22:02:36.61 ID:uoECv/cT0.net
- ねぇ どうしてぇ〜
- 14 :名無しさん@涙目です。:2017/11/17(金) 22:03:09.32 ID:KA0LJ2wb0.net
- CR-Xに乗ってから言えよ
- 15 :名無しさん@涙目です。:2017/11/17(金) 22:04:42.34 ID:mAmNb+Uo0.net
- >>12
昔の軽なんか寄っかかっただけで
「ベコン」とかいきそうだったよな
- 16 :名無しさん@涙目です。:2017/11/17(金) 22:04:49.01 ID:zcOWsQw80.net
- 鼻がないワーゲンバスをディスってるな
- 17 :名無しさん@涙目です。:2017/11/17(金) 22:05:51.89 ID:Ojs6HcEu0.net
- いすゞキュービック
- 18 :名無しさん@涙目です。:2017/11/17(金) 22:06:05.34 ID:HExAHsya0.net
- ベントレーすごい←信号無視の車カスだったじゃねえか
- 19 :名無しさん@涙目です。:2017/11/17(金) 22:06:49.31 ID:1dsLD5n50.net
- そういう謳い文句で、年寄りを中心に
高くてデカくて不便なセダンを売り付けてるんだな
- 20 :名無しさん@涙目です。:2017/11/17(金) 22:07:43.82 ID:R/yDMZIu0.net
- >>1
>自動車に詳しいライターの呉尾律波氏
ちがうだろw
- 21 :名無しさん@涙目です。:2017/11/17(金) 22:08:20.74 ID:hWs634Cl0.net
- https://i.imgur.com/IrOqsFB.jpg
これなら安全性高いな
- 22 :名無しさん@涙目です。:2017/11/17(金) 22:08:43.31 ID:5IK2STRE0.net
- 低燃費を売りにして馬鹿を釣ってるからな
- 23 :名無しさん@涙目です。:2017/11/17(金) 22:09:08.14 ID:5O/ejZK+0.net
- 最近のって言うけど昔に比べたらマシ。スバル360なんてどうすんだ
- 24 :名無しさん@涙目です。:2017/11/17(金) 22:09:33.19 ID:cpednEpP0.net
- wjn
- 25 :名無しさん@涙目です。:2017/11/17(金) 22:09:35.33 ID:HExAHsya0.net
- ベントレー時速何キロで突っ込んだんだよ。
https://youtu.be/DyS0yO2Qan4
- 26 :名無しさん@涙目です。:2017/11/17(金) 22:09:39.49 ID:0ZCIR7ni0.net
- ダイハツミライースはバックドアが樹脂製で笑えるぞw
- 27 :名無しさん@涙目です。:2017/11/17(金) 22:10:19.23 ID:ra3iX9So0.net
- >>12
馬鹿【専門家】の言うことを鵜呑みにするなってことだよ。
- 28 :名無しさん@涙目です。:2017/11/17(金) 22:10:19.60 ID:NeJ8GtyW0.net
- 軽は安全厨も最近見なくなったな
軽の派手な死亡事故が報道されてるし
- 29 :名無しさん@涙目です。:2017/11/17(金) 22:10:31.54 ID:B+hVr4U70.net
- ロールバー入れるしかねえ!
- 30 :名無しさん@涙目です。:2017/11/17(金) 22:11:03.58 ID:+I4/JnGt0.net
- ペラペラだよね
触れば分かる
- 31 :名無しさん@涙目です。:2017/11/17(金) 22:11:48.60 ID:SbdYPCuC0.net
- スバルとマズダの時点でカネ貰ったステマ記事だな、としか
- 32 :名無しさん@涙目です。:2017/11/17(金) 22:12:02.66 ID:LINu+mx40.net
- 20倍の値段の車と比べてどうすんの?
ばーかじゃね
- 33 :名無しさん@涙目です。:2017/11/17(金) 22:12:18.10 ID:GlAJgIu+0.net
- 横からまりこなら余裕で死ぬぞ
- 34 :名無しさん@涙目です。:2017/11/17(金) 22:13:19.12 ID:jkEhtMYu0.net
- ※個人の感想です
- 35 :名無しさん@涙目です。:2017/11/17(金) 22:13:19.80 ID:FSnR5hjt0.net
- 燃費競争の弊害だってはっきり言える専門家がいたら信頼してやる
- 36 :名無しさん@涙目です。:2017/11/17(金) 22:13:23.62 ID:83B/L/X60.net
- 呉尾律波って誰なの
- 37 :名無しさん@涙目です。:2017/11/17(金) 22:13:25.87 ID:8vQVfjpL0.net
- カーテンエアバック全グレードで付けれるようにしてよ
- 38 :名無しさん@涙目です。:2017/11/17(金) 22:13:26.90 ID:PslKcnwu0.net
- スバルとマツダが並ぶってのは…
「例のあれ」だよな
- 39 :名無しさん@涙目です。:2017/11/17(金) 22:13:27.26 ID:VxVDdD4p0.net
- >>12
ビジネスジャーナル=リテラ=トカナ=サイゾー
- 40 :名無しさん@涙目です。:2017/11/17(金) 22:13:31.68 ID:o5Z5NjkE0.net
- 木綿豆腐と絹ごし豆腐ぶつけて遊んでんじゃねえよ!
- 41 :名無しさん@涙目です。:2017/11/17(金) 22:13:46.22 ID:roR8vLhm0.net
- マツダが安全?
コストダウン考えたら何をギリまで削るかわかるだろ
- 42 :名無しさん@涙目です。:2017/11/17(金) 22:13:55.15 ID:+ohzHW+zO.net
- ぶつかんなきゃ良いだけだろ
- 43 :名無しさん@涙目です。:2017/11/17(金) 22:14:31.37 ID:gCV/dr+D0.net
- アテンザ乗りたいんだよなー
- 44 :名無しさん@涙目です。:2017/11/17(金) 22:14:37.20 ID:BM+raoNk0.net
- ロールバー入ってる86をトヨタが出してるよな
あれ丈夫そう
- 45 :名無しさん@涙目です。:2017/11/17(金) 22:14:39.40 ID:AyqGUtPG0.net
- クラウンマジェスタはどうですか?
- 46 :名無しさん@涙目です。:2017/11/17(金) 22:14:46.69 ID:2878LOjH0.net
- AZ-1よりだいぶ安全だろ
- 47 :名無しさん@涙目です。:2017/11/17(金) 22:15:05.82 ID:LINu+mx40.net
- >>42
そうそう、当たらなければどうということは無い
- 48 :名無しさん@涙目です。:2017/11/17(金) 22:15:38.11 ID:03ggm1Ut0.net
- 全部、軽自動車にして
最高時速30km/hにしたら
- 49 :名無しさん@涙目です。:2017/11/17(金) 22:15:58.72 ID:/xLh7GZY0.net
- それでもジムニーなら
- 50 :名無しさん@涙目です。:2017/11/17(金) 22:16:32.08 ID:DjIsg5G90.net
- あのベントレーはひどかったな
軽がかわいそう
- 51 :名無しさん@涙目です。:2017/11/17(金) 22:16:43.31 ID:rvjDlaNu0.net
- ぶつからなければ
どうということでもない
- 52 :名無しさん@涙目です。:2017/11/17(金) 22:17:44.24 ID:2LAbz2kx0.net
- あ?俺のハイゼットディスってんのかボンクラ
- 53 :名無しさん@涙目です。:2017/11/17(金) 22:17:52.42 ID:lM0PPH0a0.net
- 今度は軽に文句つけ始めたかw
EV()もボディペラペラだけど、こっちには文句付けないんだなw
- 54 :名無しさん@涙目です。:2017/11/17(金) 22:18:07.05 ID:gP8j2LgwO.net
- アメ車とか戦車が一番安全だろ
- 55 :名無しさん@涙目です。:2017/11/17(金) 22:18:49.16 ID:LINu+mx40.net
- >>46
それ以前に軽とベントレーだぞ
100万円前後の車と3,000万円前後の車の比較ってバカげてねえか
ベントレーと自衛隊の装甲車とぶつけ合ってみろって
- 56 :名無しさん@涙目です。:2017/11/17(金) 22:19:33.73 ID:rxxy0Iqy0.net
- >>21
車高低すぎて敷地から出られなかったブツじゃねーか
- 57 :名無しさん@涙目です。:2017/11/17(金) 22:19:50.18 ID:3a3mucR60.net
- >>21
分厚いな
- 58 :名無しさん@涙目です。:2017/11/17(金) 22:20:06.45 ID:CPXdVTYW0.net
- 中途半端に生き残るくらいなら死んでしまったほうがいいだろ
- 59 :名無しさん@涙目です。:2017/11/17(金) 22:20:38.75 ID:y3yWWNiV0.net
- ハマーの柄の入ったパーカーを着た巨漢が
小汚ないパジェロミニに乗り込んでいった
()涙が出そうになった
- 60 :名無しさん@涙目です。:2017/11/17(金) 22:21:38.91 ID:T8v1tA6+0.net
- 65歳以上は軽自動車しか乗ってはいけないっ法律作れよ
- 61 :名無しさん@涙目です。:2017/11/17(金) 22:23:16.81 ID:ssj8vjnF0.net
- 天井なんて指1本で押しただけでもペコペコするからな
節約した材料費よりここまで薄く延ばす技術の方が金かかってるだろ
- 62 :名無しさん@涙目です。:2017/11/17(金) 22:23:43.17 ID:GfsrRyxQ0.net
- >>55
考えて見たら値段的にもそのぐらいの差が無いと高い車買う意味ねえよなw
- 63 :名無しさん@涙目です。:2017/11/17(金) 22:24:16.73 ID:cVevk4zs0.net
- >>21
護送車まで付いてくるしな
- 64 :名無しさん@涙目です。:2017/11/17(金) 22:24:28.62 ID:5Cv+99Jm0.net
- 最初からペラペラだろ
- 65 :名無しさん@涙目です。:2017/11/17(金) 22:24:47.88 ID:DHICwSQv0.net
- 某少佐談
「当たらなければどうと言うことはない」
- 66 :名無しさん@涙目です。:2017/11/17(金) 22:25:13.19 ID:IZobPqNO0.net
- この記事書いた人は
クラッシャブル構造を取っているかどうかとかは考えなかったのかな?
- 67 :名無しさん@涙目です。:2017/11/17(金) 22:25:50.42 ID:/t6xSXfm0.net
- >>38
それ。
- 68 :名無しさん@涙目です。:2017/11/17(金) 22:25:57.24 ID:gCV/dr+D0.net
- >>66
シャアアズナブルにみえた
- 69 :名無しさん@涙目です。:2017/11/17(金) 22:26:07.17 ID:Z8EKz9Qt0.net
- ボブ・ディランがペラペラかと思ったw
- 70 :名無しさん@涙目です。:2017/11/17(金) 22:26:45.55 ID:8klrpEDa0.net
- また運転の下手なカスどもの事故か
- 71 :名無しさん@涙目です。:2017/11/17(金) 22:26:49.66 ID:7vb3lzlh0.net
- 昔から
- 72 :名無しさん@涙目です。:2017/11/17(金) 22:27:17.39 ID:8s273lYu0.net
- ジムニーもぺらいの?
- 73 :名無しさん@涙目です。:2017/11/17(金) 22:27:17.64 ID:0Oy+4ztg0.net
- 10トンダンプのほうがベントレーより頑丈やん。
- 74 :名無しさん@涙目です。:2017/11/17(金) 22:27:18.59 ID:DHICwSQv0.net
- >>2
大型トラックじゃない?
大質量とラダーフレームの破壊力にはベントレーだってぺっちゃんこだ
- 75 :名無しさん@涙目です。:2017/11/17(金) 22:30:10.17 ID:KAqVTVq90.net
- なんだいこのいい加減な記事は?
- 76 :名無しさん@涙目です。:2017/11/17(金) 22:30:11.82 ID:SGsnt29t0.net
- 千葉vs茨城戦争開幕
- 77 :名無しさん@涙目です。:2017/11/17(金) 22:30:18.38 ID:i8GcYlPj0.net
- 横からならどれもあんまり変わらんやろ
- 78 :名無しさん@涙目です。:2017/11/17(金) 22:31:08.57 ID:8s273lYu0.net
- 今のインプレッサってターボも積んでないただのファミリーカーになってつまんない
それでいいのかよスバルよお
- 79 :名無しさん@涙目です。:2017/11/17(金) 22:31:14.57 ID:4Sp+m3by0.net
- ベントラーすげえな
- 80 :名無しさん@涙目です。:2017/11/17(金) 22:31:35.05 ID:IHDr2jeN0.net
- スバルとマツダを絶賛かwww
非常にわかりやすいwwwww
- 81 :名無しさん@涙目です。:2017/11/17(金) 22:31:40.17 ID:Y1deGyFC0.net
- 実際に事故った経験からいえば車重次第
軽い方がつぶれる
重い車ほど安全
- 82 :名無しさん@涙目です。:2017/11/17(金) 22:31:51.63 ID:cVevk4zs0.net
- VWはインチキだからな
- 83 :名無しさん@涙目です。:2017/11/17(金) 22:31:57.32 ID:Z8EKz9Qt0.net
- >>79
来たれベントラー!
- 84 :名無しさん@涙目です。:2017/11/17(金) 22:32:13.77 ID:fs38dVWc0.net
- >>68
すぐ上に当たらなければとか書かれてるしな
- 85 :名無しさん@涙目です。:2017/11/17(金) 22:32:30.05 ID:LINu+mx40.net
- きたきたきた〜
そんなことより見てくだされ
わしの踊り意外とおしゃれ
腰の動きにクリエイション
時代を超えるファイツーセイヤ
腰蓑はわしのチャームポイント
褒めてくだされマジリスペクト
しかし
キタキタ踊りを見てくだされ
キタキタ踊りを見てくだされ
キタキタ踊りを見てくだされ
キタキタ踊りを見てくだされ
キタキタ踊りを見てくだされ
- 86 :名無しさん@涙目です。:2017/11/17(金) 22:32:38.21 ID:B2wzyl7h0.net
- どの車も死ぬか死なないかの2択だろ
- 87 :名無しさん@涙目です。:2017/11/17(金) 22:32:52.06 ID:6gTWizdI0.net
- >>72
強度は上々だろうけど
軽いから重量級との衝突だと、ふっ飛ばされそう
- 88 :名無しさん@涙目です。:2017/11/17(金) 22:33:10.26 ID:mrpFP4iL0.net
- >>79
スペースピープルだからな
- 89 :名無しさん@涙目です。:2017/11/17(金) 22:34:55.31 ID:t7FQNjku0.net
- >>26
マツダのプレマシーもやってたし
フェンダーパネルにも樹脂製使われる車もあるし
何処が笑いどころなの?
- 90 :名無しさん@涙目です。:2017/11/17(金) 22:35:26.89 ID:jw4OR6gc0.net
- 戦車の中で何故ヘルメットを被るか
- 91 :名無しさん@涙目です。:2017/11/17(金) 22:35:31.15 ID:DHICwSQv0.net
- >>86
たいていの人間は事故らなくても100年くらいでほぼ死ぬからな
- 92 :名無しさん@涙目です。:2017/11/17(金) 22:35:57.45 ID:dTaVG21/0.net
- >>72
ボディーは紙だけどラダーフレームだから車高上がってんのはその分戦闘力高い
- 93 :名無しさん@涙目です。:2017/11/17(金) 22:36:11.24 ID:IHDr2jeN0.net
- こういう提灯記事で思考停止の馬鹿が間に受けてしまうからなぁ
- 94 :名無しさん@涙目です。:2017/11/17(金) 22:37:15.41 ID:LINu+mx40.net
- >>87
単純な追突事故だけど、
俺ジムニーで赤信号で停まってた
そこによそ見してたアコードが後ろから突っ込んできた
俺ジムニー、バンパーが割れた程度だったけど、相手のアコードはフロントの半分くらい潰れてた
- 95 :名無しさん@涙目です。:2017/11/17(金) 22:38:26.87 ID:xhP+wSbZ0.net
- SUVがどうして剛性犠牲にしてんの?
ラダーフレームとか最強じゃん
- 96 :名無しさん@涙目です。:2017/11/17(金) 22:38:34.96 ID:tIOZueIt0.net
- 逆に言えば人殺してもヘラヘラ生きれるタイプなら頑丈なのを選んでねってことか
- 97 :名無しさん@涙目です。:2017/11/17(金) 22:39:22.41 ID:IfXr2USm0.net
- 頑丈な軽自動車ってないんですかね
- 98 :名無しさん@涙目です。:2017/11/17(金) 22:40:36.34 ID:Z8EKz9Qt0.net
- >>90
天井とかで頭を打った時のためやろ
- 99 :名無しさん@涙目です。:2017/11/17(金) 22:40:39.67 ID:KEe5iiLf0.net
- これベントレージジイのほうが悪いっぽいな
人殺しても自分は軽傷で済んだらそれでいいのかよ
- 100 :名無しさん@涙目です。:2017/11/17(金) 22:41:27.08 ID:imBalhdC0.net
- 某タクシー車両が最高峰にペッチャンコ
- 101 :名無しさん@涙目です。:2017/11/17(金) 22:41:36.48 ID:VeEcGzfn0.net
- 最近嫁にアルト買ってやったがドアの軽さにビビった
まあバイクで事故るよりマシやろ
- 102 :名無しさん@涙目です。:2017/11/17(金) 22:41:37.05 ID:iOvgvx9H0.net
- >>4
センパイ!俺ぢゃねぇ〜っすから。念為
- 103 :名無しさん@涙目です。:2017/11/17(金) 22:41:52.06 ID:mhVtjHkF0.net
- バイクよりは遥かにマシ
かろうじて原チャリやスクーターは分かるが
スポーツバイクとかバカじゃないと乗れない
- 104 :名無しさん@涙目です。:2017/11/17(金) 22:42:39.77 ID:cTult+0V0.net
- タントのボンネットは樹脂じゃなかったっけ?
- 105 :名無しさん@涙目です。:2017/11/17(金) 22:43:33.16 ID:WMXcdSeo0.net
- チャンプUで糞漫画描いてたワンダバダ長沢先生じゃないですか
- 106 :名無しさん@涙目です。:2017/11/17(金) 22:43:34.98 ID:ak5UwDIO0.net
- 軽トラはヤバい
- 107 :名無しさん@涙目です。:2017/11/17(金) 22:43:52.11 ID:DzOQN+qY0.net
- そもそも事故る可能性ってそんな高いのかと
- 108 :名無しさん@涙目です。:2017/11/17(金) 22:44:35.81 ID:rcpZ1h5s0.net
- 一生独り身だし死んだら死んだで別にいいから軽に乗るわ
- 109 :名無しさん@涙目です。:2017/11/17(金) 22:46:38.09 ID:TfBMrMQl0.net
- 軽は貧乏人と死ぬ気満々の奴しか乗らない
- 110 :名無しさん@涙目です。:2017/11/17(金) 22:47:15.85 ID:UxNFVi0L0.net
- 質量の差についてはどうにもならん
- 111 :名無しさん@涙目です。:2017/11/17(金) 22:49:12.31 ID:gCV/dr+D0.net
- >>108
死ねればいいけど一生寝たきりとか地獄やぞ
- 112 :名無しさん@涙目です。:2017/11/17(金) 22:49:46.83 ID:7btAU43t0.net
- 排気量660で動かせる質量なんて紙みたいなもんだろwwwwwwwwww今更なに言ってんだよwwwwwwwwwwwwww
- 113 :名無しさん@涙目です。:2017/11/17(金) 22:50:16.35 ID:KBpfRxKS0.net
- >>63
警護車だろw
- 114 :名無しさん@涙目です。:2017/11/17(金) 22:51:03.19 ID:2noDEAmP0.net
- プロカメラマン伴貞良さん 2chは底辺の集まりとツイートしてしまう
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/photo/1508405916/
- 115 :名無しさん@涙目です。:2017/11/17(金) 22:52:42.81 ID:L52fxaOG0.net
- >>31
こういう記事は広告費を恐喝する目的でやるのが常道だよ
メーカー名など名指しで書くことに意味がある
悪く書かれたくなかったら広告費ちょうだいってね
- 116 :名無しさん@涙目です。:2017/11/17(金) 22:54:15.25 ID:SCaNRoTx0.net
- >>49
ジムニーならミニバンくらいはぺちゃんこに出来る
ラダーは硬い
- 117 :名無しさん@涙目です。:2017/11/17(金) 22:54:29.86 ID:RDq0HtZe0.net
- レクサスLS600の側面に軽が擦って来たんだが
レクサスは傷だけで軽の方は相当凹んでいて???ってなったわ
- 118 :名無しさん@涙目です。:2017/11/17(金) 22:54:36.14 ID:puJfqiAt0.net
- >>66
専門家(呉尾氏)は特に誤った事言ってないしランキングは鉾木雄哉氏が考える「安全性の高い車種ベスト3」
良く出来た提灯記事だよね!軽トラはドライバーぐしゃぐしゃになるけど車体自体は頑丈
- 119 :名無しさん@涙目です。:2017/11/17(金) 22:54:41.25 ID:iB5mAk9/0.net
- そもそも頻繁に事故らんしな(´・ω・`)
- 120 :名無しさん@涙目です。:2017/11/17(金) 22:56:37.00 ID:wPBgCQYP0.net
- >>103
原付のほうが危ないよ
怖いのは速度差
- 121 :名無しさん@涙目です。:2017/11/17(金) 22:56:51.52 ID:bj42faQk0.net
- 車体の安定性はわかるけど接触のことまで考えすぎてもな
ほんとにあたりが悪かったらいくら鉄板でもどうにもならんだろうし
- 122 :名無しさん@涙目です。:2017/11/17(金) 22:57:15.39 ID:Z2zOcPrL0.net
- 事故率だけ見れば軽自動車は低いからなぁ
結局どの車が安全とも言い難い
- 123 :名無しさん@涙目です。:2017/11/17(金) 22:57:37.82 ID:DlrbgOnF0.net
- >>1
違うだろ!ベントレーが軽自動車を殺したんだよ!
ショベルカーで頭ぶっ叩いたら頭蓋骨割れるだろ!ベントレーが殺したんだよ!
- 124 :名無しさん@涙目です。:2017/11/17(金) 22:58:03.15 ID:aeT6R//K0.net
- バイクよりゃマシだってばっちゃが言ってた
- 125 :名無しさん@涙目です。:2017/11/17(金) 22:59:37.86 ID:MZQzio+u0.net
- でも信号無視のバカが横から突っ込んで来て横転している軽は良く見るわな
- 126 :名無しさん@涙目です。:2017/11/17(金) 22:59:50.89 ID:6Ftf2bCK0.net
- ISISが証明しているように国産車最強はトヨタのランクルやプラドが最強だろ
SUVディスとか意味不明だわ
- 127 :名無しさん@涙目です。:2017/11/17(金) 23:03:53.79 ID:UJKzI+H90.net
- 顔は狙うな、ボディを狙え!
- 128 :名無しさん@涙目です。:2017/11/17(金) 23:04:24.57 ID:HExAHsya0.net ?2BP(1000)
-
>>26
つうか車で1番ぶつかる可能性の高いバンパーが樹脂製なんだが?
- 129 :名無しさん@涙目です。:2017/11/17(金) 23:05:43.87 ID:D7uW4q7I0.net
- 軽乗りって俺は事故らないから大丈夫って言うけど保険には入るんだよな
同じ金かけるなら優先順位としては事故った時の金より命だと思うんだが
- 130 :名無しさん@涙目です。:2017/11/17(金) 23:06:46.30 ID:wPBgCQYP0.net
- >>129
任意は入っとけ
- 131 :名無しさん@涙目です。:2017/11/17(金) 23:08:25.60 ID:XJtovU/10.net
- 昔よりましだろ
- 132 :名無しさん@涙目です。:2017/11/17(金) 23:08:26.39 ID:9hrCbIIF0.net
- まともな家庭で育った人間なら軽なんぞ選択せんわな
- 133 :名無しさん@涙目です。:2017/11/17(金) 23:09:10.77 ID:7LUOJacA0.net
- クラッシュテストについてはやっぱボルボが一番熱心だな
新クラッシュテスト導入で他社がPoor判定連発する中、ボルボは設計も古いのにいい結果出す
元々そういう事故を想定して作ってきたから新たな対策の必要がなかったとのことだが。
最近は転落事故で車体下からの突き上げクラッシュを強化したみたいだな
- 134 :名無しさん@涙目です。:2017/11/17(金) 23:09:53.97 ID:18KjYqpz0.net
- >>9
多分オフロードで振動吸収性を上げるため剛性の低い材料を使ってるんじゃないの?
- 135 :名無しさん@涙目です。:2017/11/17(金) 23:11:29.94 ID:9HgX5F8P0.net
- トールとかいう車の横につけたら
俺の車の2倍の高さだった
あれは強風が吹いたら危ないよな
あんなのがどうして認可下りるんだろ
- 136 :名無しさん@涙目です。:2017/11/17(金) 23:11:34.34 ID:5pbFlVaI0.net
- 軽は高いからコンパクトカーにするわ
- 137 :名無しさん@涙目です。:2017/11/17(金) 23:11:39.85 ID:Tr4hJTKD0.net
- >>42
俺もそう思う
30年運転して2回追突されたけど大したことなかった
- 138 :名無しさん@涙目です。:2017/11/17(金) 23:11:44.81 ID:YANFO5Cd0.net
- 採石場のダンプカー最強伝説
- 139 :名無しさん@涙目です。:2017/11/17(金) 23:12:59.65 ID:qjYjx8ee0.net
- また外国から金を貰って軽自動車下げしてるのか
今の時期だからアメリカか?庶民の足を奪おうとするな屑が
- 140 :名無しさん@涙目です。:2017/11/17(金) 23:13:01.24 ID:6xDLHeeK0.net
- マツダ絶賛するやつは信用ならんわ
- 141 :名無しさん@涙目です。:2017/11/17(金) 23:13:36.97 ID:Ws7226/u0.net
- カネ掴まされてるよね
この人
- 142 :名無しさん@涙目です。:2017/11/17(金) 23:14:22.84 ID:NKNjOpf30.net
- ロードサービスやってるけれどお前らこの時期スタッドレス交換依頼し過ぎだ
あとバッテリー上がりはお前らの使い方次第で寿命まではなんとか使い切れるんだからエンジン止めて電気系統使いまくるな
- 143 :名無しさん@涙目です。:2017/11/17(金) 23:16:06.80 ID:njfiS43d0.net
- 俺のEF7より今の軽の方が丈夫そうw
- 144 :名無しさん@涙目です。:2017/11/17(金) 23:16:33.90 ID:e847glDe0.net
- ぶつかったら死ぬ、と覚悟を決めて運転してれば何の問題も無い
バイク乗りならわかるよな
- 145 :名無しさん@涙目です。:2017/11/17(金) 23:16:35.99 ID:JXAuWvVf0.net
- >>21
こんだけ分厚いドアを支えてるヒンジが気になる
- 146 :名無しさん@涙目です。:2017/11/17(金) 23:18:43.15 ID:pw9EnhKX0.net
- 当たらなければどうと言う事はない。
- 147 :名無しさん@涙目です。:2017/11/17(金) 23:19:03.02 ID:rugmhjT/0.net
- デミオって空飛ぶスカイアクティブのイメージが強くて
- 148 :名無しさん@涙目です。:2017/11/17(金) 23:19:19.56 ID:vL6rs64l0.net
- 事故らなければどうと言うことは無い
- 149 :名無しさん@涙目です。:2017/11/17(金) 23:19:37.29 ID:ijD5I/Md0.net
- >>136
ほんこれ
- 150 :名無しさん@涙目です。:2017/11/17(金) 23:20:45.24 ID:2r/WGWmk0.net
- 「軽ばっかり買わないで(泣)お願い(TдT)」ってことでOK?
- 151 :名無しさん@涙目です。:2017/11/17(金) 23:22:49.42 ID:SZbUsQbr0.net
- >>38
>>80
http://www.nasva.go.jp/mamoru/active_safety_search/list_2017.html
http://www.iihs.org/iihs/ratings
JNCAPやIIHSの結果を金で買ったと言いたいのかな?
- 152 :名無しさん@涙目です。:2017/11/17(金) 23:22:56.46 ID:4ZI3H2bP0.net
- >>49
リフトアップしてたら衝突した相手の車に乗り上げることも。。
- 153 :名無しさん@涙目です。:2017/11/17(金) 23:23:15.08 ID:T7Cq4Z4Y0.net
- >>144
死ぬなら良いけど、半身不随で生き残ったら面倒なことになるなーとは考える
- 154 :名無しさん@涙目です。:2017/11/17(金) 23:24:48.32 ID:dgfz2IhW0.net
- 大きな大衆車ってのは作っても売れないんかな
牛丼に大盛や特盛があるように、並よりでかいが高級って訳じゃない選択肢がほしい
今の車を牛丼にたとえると並=輸入牛肉 大盛=国産牛 特盛=ブランド黒毛和牛 みたいな感じだ
- 155 :名無しさん@涙目です。:2017/11/17(金) 23:26:16.92 ID:myOVVf4O0.net
- ボディがカペラに見えた
- 156 :名無しさん@涙目です。:2017/11/17(金) 23:28:18.15 ID:hWs634Cl0.net
- >>133
ボルボV40の歩行者用エアバッグ
https://youtu.be/OUzvUQrVMCM
ボルボってこういうの徹底してて凄いよね
でも同じ価格帯なら他の車買っちゃいそうな気がするのはなんだろうw
控えめなデザインは嫌いじゃないけどちょっぴり魅力が足らないような
- 157 :名無しさん@涙目です。:2017/11/17(金) 23:29:31.83 ID:jD6Gvh7n0.net
- 自称専門家は、装甲兵員輸送車や戦車に乗りなさいと必ず言うのな。
俺は二輪車も乗るけれど、装甲二輪は無いし、体剥き出しだしで布ペラ数枚のボディ? にも乗っているんだよ?w
- 158 :名無しさん@涙目です。:2017/11/17(金) 23:30:28.66 ID:dEbHYW1X0.net
- ゴタクは要らん
重いクルマ乗ったらええんや
- 159 :名無しさん@涙目です。:2017/11/17(金) 23:30:39.61 ID:bNAd4zNy0.net
- なんとなくマツダ車はボディが厚いと思ってた。やっぱ買うならcx3だな
- 160 :名無しさん@涙目です。:2017/11/17(金) 23:35:59.43 ID:0D/gKIym0.net
- ご近所通勤買い物用の車なはずなのに
いつのまにか一家のメインカーとして、高速でもバンバン走るようになってるし
- 161 :名無しさん@涙目です。:2017/11/17(金) 23:36:20.50 ID:/LG9MAKz0.net
- ベントレーに乗ってると宇宙人がやってくるよ
- 162 :名無しさん@涙目です。:2017/11/17(金) 23:36:40.07 ID:IrX3DUfA0.net
- ベンツの自動運転ってすごいな
最近ベンツよく見るけどあれなら欲しいわ
- 163 :名無しさん@涙目です。:2017/11/17(金) 23:37:05.44 ID:rEOIYJdi0.net
- でも最近のマツダはデザイン優先で視界を犠牲にしているから
運転のしやすさからくる安全性という意味からいえばあまり良くないぞ
まあC-HRとかいう見た目のみのゴミにくらべりゃ凄くマシだろうけどw
- 164 :名無しさん@涙目です。:2017/11/17(金) 23:37:29.01 ID:qF2HGqls0.net
- 何々、ボディが薄いだって?
もしかして高張力鋼鈑って知らないの、この評論家?
- 165 :名無しさん@涙目です。:2017/11/17(金) 23:38:42.78 ID:IrX3DUfA0.net
- >>142
反省します
- 166 :名無しさん@涙目です。:2017/11/17(金) 23:39:04.90 ID:1AWQsqSY0.net
- 税金安いししゃーない
- 167 :名無しさん@涙目です。:2017/11/17(金) 23:39:32.01 ID:X+gCAp670.net
- バンタイプは全部ボディがペラく見える
- 168 :名無しさん@涙目です。:2017/11/17(金) 23:39:44.68 ID:XJtovU/10.net
- 普通車の税金安くしろ
- 169 :名無しさん@涙目です。:2017/11/17(金) 23:39:55.22 ID:KMFCTrWl0.net
- >>150
セダンが軽に押されてこのままじゃ死んじゃう!軽より安全だから買って!が正解
- 170 :名無しさん@涙目です。:2017/11/17(金) 23:40:25.79 ID:YGkJwgyF0.net
- もう十数年前に普通に衝突安全基準クリアしてるがアホ?
「そんなのインチキ」とか
大企業は悪の軍団!厨はレスしないでね
インチキが通用するなら他の車種と同時期に適用もらってるから
(軽はそれまでの設計じゃクリアできなかったから3年の猶予を貰った経緯がある)
- 171 :名無しさん@涙目です。:2017/11/17(金) 23:40:38.79 ID:IrX3DUfA0.net
- 軽1台あると何かと便利
- 172 :名無しさん@涙目です。:2017/11/17(金) 23:41:11.61 ID:b/RxMAD20.net
- じゃ昔の軽自動車は頑丈だったんだね。
- 173 :名無しさん@涙目です。:2017/11/17(金) 23:44:46.01 ID:XshzfWGf0.net
- >>156
https://www.youtube.com/watch?time_continue=1&v=79IYV4TZzf0
https://www.subaru.jp/impreza/impreza/safety/safety3.html
200万円以下のインプにも歩行者用エアバッグ標準装備やで
- 174 :名無しさん@涙目です。:2017/11/17(金) 23:45:02.73 ID:TKHpVsUt0.net
- JNCAP
http://www.nasva.go.jp/mamoru/index.html
IIHS
http://www.iihs.org/
ユーロNCAP
https://www.euroncap.com/en
自分で調べよう
- 175 :名無しさん@涙目です。:2017/11/17(金) 23:49:13.87 ID:8kQGEYSC0.net
- >>172 お見事。
評論家なんて自己顕示欲のアホぱかり
- 176 :名無しさん@涙目です。:2017/11/17(金) 23:50:48.07 ID:jPZjNCg50.net
- 20年整備やっての感想は。
ボディの腐食しやすさなら、
マツダ<<ホンダ<スズキ=ダイハツ=ニッサン<三菱<<<トヨタ
トラックは除く。
- 177 :名無しさん@涙目です。:2017/11/17(金) 23:52:36.65 ID:xYMODeF90.net
- >>172
スレタイそうなるわなw
- 178 :名無しさん@涙目です。:2017/11/17(金) 23:53:44.04 ID:g5bTycML0.net
- >>175
自動車評論家なんて資格も何もいらないからな。
別になろうと思えば誰でもなれる。
本当に害悪そのものの仕事。
本当に見る目がある奴は自分でちゃんと現物を見て試乗して決める。
評論家(自称)笑の言う事など宛にするなと言う事。
まだ、二級整備士持ってる俺の方がマシなレベル。
多分そこらの自動車評論家よりお前らの方がよく分かってる。
- 179 :名無しさん@涙目です。:2017/11/17(金) 23:54:02.42 ID:7u3OdtGN0.net
- >>176
たまにはスバルも思い出してあげてください
- 180 :名無しさん@涙目です。:2017/11/17(金) 23:55:44.33 ID:xST0n7dZ0.net
- 軽がペラペラじゃない時ってあったの?
- 181 :名無しさん@涙目です。:2017/11/17(金) 23:55:52.70 ID:RjzzhZci0.net
- 最近じゃなくて1970年代からホンダ車
はペラペラ
バイクメーカーがなんでクルマ作るんだってアタマおかしいって言われてたんよ
バイクにオカマ掘ってドライバーが死ぬのはホンダ車
- 182 :名無しさん@涙目です。:2017/11/17(金) 23:56:24.12 ID:NeJ8GtyW0.net
- 軽はマジでヤバいぞ。俺はセダン乗りだが、軽と衝突して軽の運転手即死、俺無傷だったぞ。車も軽は原型を留めない大破、セダンはフロントバンパーの交換で済んだよ。軽のバカが対向車線に飛び出してきた事故だったけど。
- 183 :名無しさん@涙目です。:2017/11/17(金) 23:57:49.44 ID:qYUU4CXz0.net
- 外出は危険
自宅で身を守れ
- 184 :名無しさん@涙目です。:2017/11/17(金) 23:58:13.26 ID:YQJwLGeb0.net
- ベントレーに乗るしかないね
- 185 :名無しさん@涙目です。:2017/11/17(金) 23:59:01.89 ID:hAew1AEH0.net
- いまだにクルマの強度を鉄板の厚さだと思ってるオッサンの寝言でした。
- 186 :名無しさん@涙目です。:2017/11/17(金) 23:59:41.35 ID:weNlumWe0.net
- 安全性なんてどうでもいいです
事故らなけりゃいいんだし割り切り必要
ベントレーだってダンプに当たれば潰れるだろ
気合ですよ怖けりゃ乗るな
- 187 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 00:01:09.87 ID:LWJEdj+J0.net
- 2005年頃の車に付けてたオーディオを最近の軽自動車に移したら
共振が酷いよ 風切り音やらも煩い
そのせいでラジオも聞き取りにくくなった
現代車がカーボン使って低燃費でないなら ただ薄くして低燃費と思う
- 188 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 00:02:13.14 ID:GxDChaKL0.net
- ものすごいスピードで側面がらぶつかって相手の車転がってたがな
こんなもん軽とか関係ないわい
- 189 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 00:02:50.67 ID:LS152tqu0.net
- そんなに事故怖いなら電車かバスでいいじゃん
- 190 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 00:07:17.57 ID:n/kXz0Vn0.net
- な?燃費のいいプリウスが最高だろ?
- 191 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 00:08:56.40 ID:JwGoQlgT0.net
- 公道にゃあ遥かに危険なバイクって存在があるのに、軽もヘッタクレもねぇよ
- 192 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 00:11:47.17 ID:JwGoQlgT0.net
- そんなベントレーもそこらのトラックに突っ込まれりゃペチャンコだし
- 193 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 00:12:17.64 ID:y7klHoRV0.net
- PR記事が目立って多い2社か
- 194 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 00:13:19.59 ID:Z1ncjYVI0.net
- デミオって高速の分離帯越えてバスに衝突したやつだっけ
- 195 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 00:13:25.55 ID:mHjek9MN0.net
- あと、設計が新しいほど死ににくいようにできてる
- 196 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 00:13:43.34 ID:QFax0JuX0.net
- 事故は置いといても
剛性の低さは運転嫌にならないか?
- 197 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 00:14:19.09 ID:mHjek9MN0.net
- >>194馬鹿医者だったんだよねあいつ
- 198 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 00:16:15.75 ID:clm9djbd0.net
- 現代の零戦や
- 199 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 00:17:23.33 ID:nglE/CR00.net
- >>196
剛性が高い低いって概念が無いんだろう
軽のトールBOXに乗ってる子は重心フラフラなのも自覚してないと思うよ
- 200 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 00:19:46.94 ID:LWJEdj+J0.net
- >>196
同感。
軽で行楽地行ってる人は凄いと思う。乗り心地は昔のスポーツカーの後部座席って感じ。
日々の買い物以外では使いたくないと本気で思う。
- 201 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 00:24:22.17 ID:OH2kCkeU0.net
- 今更車の専門家(笑)の話信じるやついねーだろ
- 202 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 00:25:09.57 ID:7BKkAYzx0.net
- 安全性もそうだが最近の車絡みのキチ案件みるに
車の格もやっぱ重要だよ
キチガイだって黒塗りのベンツは煽らないだろう
- 203 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 00:26:09.97 ID:NS6gCiiO0.net
- >>6
トヨタには触れられないんだな。
- 204 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 00:37:46.99 ID:LqZqDMVN0.net
- その安全性の検査は正しいんですかねぇ
- 205 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 00:37:48.67 ID:OquW7saL0.net
- >>145
金庫のヒンジを見てみれば?
- 206 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 00:40:00.10 ID:6TQ1gTwc0.net
- 剛性高けりゃいいってやつは ねじれって言葉知らんだろ
- 207 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 00:40:36.62 ID:B4ZxXG8p0.net
- 金庫の扉も一日に何回も開閉したり揺さぶられたりするんですね
- 208 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 00:42:22.25 ID:L4R0mUSh0.net
- 猛スピードのベントレーが相手なら大抵の車は逝くだろ?
- 209 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 00:42:30.71 ID:odmZf9uz0.net
- >>21
これ、突風で挟まれたらヤバいな
- 210 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 00:44:31.63 ID:JnCtK6JQ0.net
- 軽乗りは知能レベルが猿だからな
人じゃないよ
- 211 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 00:46:31.52 ID:9+b20smp0.net
- ボディーの鋼板の厚みよりフレームが重要だろ
- 212 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 00:49:00.63 ID:3yZejIO/0.net
- 知ってた
- 213 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 00:49:13.86 ID:cvJfzkQB0.net
- クラッシャブルな前後左右の領域がないからな軽は
事故が即自分の身体を潰すことで衝撃吸収する
- 214 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 00:50:13.10 ID:3yZejIO/0.net
- 軽で高速とばすのは自殺行為
下道チンタラ走っとけ
- 215 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 00:50:57.40 ID:3yZejIO/0.net
- 横からトラックに突っ込まれたらまず即死だよな
- 216 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 00:51:38.47 ID:CcBE36kD0.net
- >>214
適材適所だな
- 217 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 00:51:38.89 ID:2hTkDe/p0.net
- ランクル70乗ってた時に大型セダン(車種忘れた)に追突されたけど相手は当たり前だがぐちゃぐちゃ、
こっちはリアのバンパーに擦り傷ついただけだった。
生き残るには車高高い車の方が有利だと思う。
相手が潜ってくれるから
- 218 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 00:53:33.70 ID:cFD5TMnC0.net
- 年間で交通事故死するやつなんて1万程度
しかもほとんどは轢かれた歩行者だろう
- 219 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 00:54:11.30 ID:gBvGvBfR0.net
- 軽自動車の室内空間最大限にとるパッケージは疑問だよな
2シーターにしてキャビンの安全確保に使った方が良いよな
- 220 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 00:57:06.10 ID:sLE6iU8K0.net
- 事故の強度から言うとどうあがこうと4DWが最強
なぜならフロントエンジンは大前提として事故の衝撃を受け止めてくれる上に、前輪後輪をつなぐシャフトもつっかえ棒になる。FRも同条件だが、4WDの機構からくる重量こそが最も事故に対して有用
ボディなんぞ事故の前ではペラ紙だぞ。シャーシのこと言ってるなら別だけど
- 221 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 01:00:05.49 ID:CX1gg1tf0.net
- やっぱこのくらい頑丈な車じゃないとな
https://i.imgur.com/985n0Lg.jpg
- 222 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 01:03:03.54 ID:kE85r1KN0.net
- 某少佐「当たらなければどうということはない」
某大尉「ええい、打ちどころが悪いとこんなものか !」
- 223 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 01:03:41.07 ID:Glx57FgQ0.net
- コンビニの駐車場入る渋滞で前の軽トラが突然結構な勢いでバックしてきてぶつかってさ。
こっちは前クシャってなっとんのに
軽トラは塗装がハゲて荷台のレバーが曲がったぐらい。
トラックは軽でも強いな。
- 224 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 01:05:42.79 ID:ojGdyzBz0.net
- >>208
コンチネンタルGTって他所のグランツーリスモと比べると馬鹿みたいに重いしな
- 225 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 01:10:23.13 ID:Lf3MQLpu0.net
- ウチのアルト、信号待ちの時にコンパクトカーに追突されたときは、パンパーとバッグドアが少々凹んだ程度だったけど
追突したほうはフロントからライトまでこっちより酷く潰れてたな。
普通逆だろうと思ったが。
- 226 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 01:14:31.41 ID:ocr00TkX0.net
- エンジンが受け止めるwww
ペラシャがつっかえ棒www
- 227 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 01:16:14.04 ID:ogyLbXs00.net
- シトロエンBX
手で叩いたら凹む
- 228 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 01:16:28.87 ID:hyLj+WDL0.net
- 80でベントレー自分で運転するとか格好いい爺さんだな
- 229 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 01:24:08.49 ID:2uUFdiNs0.net
- 俺の乗っていたバスが停留所に停まり、バスを追い越そうとしたクラウンが、
対向してきたダンプとオフセット衝突した瞬間を見たことがある。
クラウンは横方向に2回、クルクルと回転して着地したが、
運転手は生きているっぽかった。
ドアはゆがんで開かないみたいだったけど。
多分、軽だったら原型を留めないレベルでグシャグシャだったと思う。
- 230 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 01:25:02.57 ID:nQBjQY9e0.net
- いやペラペラとか関係ないよ
鉄の棒が何本入ってるかの問題
日本は一本で海外は2本
問題は軽四やミニバンの後ろの5ドアのなんだよ
5ドアのは鉄の棒すら入っていなくて薄い鉄板だけ
だからオカマされたら後部座席に奴は即死
よく高速でトラックにオカマされたミニバンや軽四を見たら
原型がとどめていないわけよ
衝突安全基準はフロントと横だけ。だからオカマされたら車はめちゃくちゃになる
- 231 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 01:26:06.45 ID:jf4vrsET0.net
- >>7
プロボックスがないとかやり直せ
あの値段でクラウン級の頑丈さなんだぞ
- 232 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 01:27:02.99 ID:KcvHIPsm0.net
- 古い軽とかで発進時エンジンあたりからギュルギュルギュルギュルて異常にでかい
金属摩擦音がする車たまにみかけるけど何が壊れてるん?
- 233 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 01:33:36.21 ID:nq8CM2Jn0.net
- >>21
安定の防弾ガラス
- 234 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 01:34:52.03 ID:4c65R9rF0.net
- まさに走る棺桶
- 235 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 01:40:47.22 ID:+/CR5U7u0.net
- >>232
ファンベルトの緩みか、ウォーターポンプのベアリングが死にかけで回らずベルトが滑ってる
発電せずにバッテリー上がりか、後者ならオーバーヒート
- 236 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 01:42:08.80 ID:Lrg7btaX0.net
- >>1
法律で高級車を禁止にすればいい
大多数の人にとって高級車は凶器だ!
- 237 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 01:42:17.25 ID:n7pWcYri0.net
- ドア閉める音が軽くて怖い
- 238 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 01:49:24.23 ID:qm4HUJYz0.net
- 軽はもろいと思うけど、1件の事故で「図らずも証明した」はアホだと思うw
- 239 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 01:53:11.07 ID:agnYp8100.net
- ベントレー出されてもね……
- 240 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 01:56:13.69 ID:aOM/GOHc0.net
- >>11
>俺のヨタ8はペラペラどころじゃないんだが?
でもこれほど美しい国産車はないぜ。
- 241 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 01:59:23.03 ID:t/baJ4VU0.net
- 横腹に突っ込まれて被害者だけ死ぬ不条理
- 242 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 01:59:47.38 ID:6LThZ9iJ0.net
- 軽は税金をあと5000円くらい上げて排気量を800ccくらいにして欲しいな
- 243 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 02:00:34.20 ID:vZVkQjcmO.net
- 氏ね老害
免許取り上げて死刑じゃ
- 244 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 02:03:19.72 ID:qm4HUJYz0.net
- 軽トラって死亡事故のイメージ薄いなあ、なんでだろ?
- 245 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 02:39:10.12 ID:vr9LXljU0.net
- 側面に突っ込まれたらレクサスだって死にますよ。
- 246 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 02:40:32.38 ID:kwR3psBV0.net
- >>244
国道より農道を走ってるからだろ
- 247 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 02:47:17.69 ID:58btuB9k0.net
- なんでゴツイボディーの軽って出ないんだろ
- 248 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 02:49:11.65 ID:M2CYETR30.net
- >>247
重くなるやん
狭くて燃費悪くなる
そんなんよほどの物好きしか買わない
- 249 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 02:50:10.80 ID:kwR3psBV0.net
- ジムニーってどうなん?
- 250 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 02:50:22.62 ID:/j6f/Yhu0.net
- 余計なお世話
世の中には自分の命や同乗者の命より大切な物を持ってる人がいるんだよ
自分の価値観を押し付けるのは良くない
- 251 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 02:54:29.05 ID:c+hHQ2ca0.net
- なんだかんだでカローラにしとけば間違いない
- 252 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 03:11:12.08 ID:3yZejIO/0.net
- カローラwwww
- 253 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 03:17:50.98 ID:QFfJu+4p0.net
- トンネル事故で助かったSTIとか見るとスバルすげえわとは思う
- 254 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 03:35:39.14 ID:vSS3n+Qj0.net
- ミニバン安全性低いんだな。
昔ミニバンがガードレールで中の人たちが串刺しになった事故があって、なんであんなデカい車なのにそんなことになるんだろうと不思議だったけど。
- 255 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 03:42:50.89 ID:Lvqm7rKf0.net
- 専門家は事故って死んでから名乗れよ
- 256 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 03:44:04.30 ID:/+gH4/S40.net
- 軽でも事故らなければどうという事はない
‥ん?
- 257 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 03:47:04.98 ID:A/3DhQaz0.net
- 昔の軽自動車は頑丈だったかのように言ってるけど、昔から走る棺桶で大差無いやろ
- 258 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 03:49:29.20 ID:IBxFenbg0.net
- 軽に乗ってる時点で、自分や他者の命を軽んじている。こんな奴らに生きる資格無し。
勢いよく壁にでも突っ込んで死になさい。
- 259 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 03:52:10.45 ID:wrawBfPb0.net
- スバル製の最終プレオが軽の中では頑丈だって聞いた。
- 260 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 04:07:07.01 ID:ZXhxoX/y0.net
- ホンダとスズキは
付け届けが足りないニダ!
- 261 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 04:28:53.11 ID:Wv/MHVbJ0.net
- 今昭和の頃の日本車を見ると華奢すぎて怖くなるよな
「事故ったら一発で逝きそう」感がハンパない
当時でもガキながらにコルサとかひでえと思ってたけど
- 262 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 04:31:51.77 ID:dXkRJ9+m0.net
- この前レンタカーでベンツ借りたけどありゃ凄いわ。
台風近付いてる日に高速乗ったら強風で横風ビュンビュン。周りの車フラフラしてんのにビターっと直進。
横風受けたらセンサーが感知して左右の駆動輪制御しながら真っ直ぐ走ってくれるという異次元感覚。
その他安全支援システムてんこ盛りで「絶対ぶつからせねぇから」という感じだけど
運転の邪魔にならないように緻密に制御してるのに感動。日帰りで1000km乗ったけどシートも良くて余裕。尻も痛くならない。
自動運転ONにしたらハンドルまで動いてカーブも曲がる。自動追尾のクルコンも200kmまで設定出来る。
車の作りも良かったけどとにかく「人間はミスるから車側でカバーしときますわ」という設計思想が徹底してんのな。
あれ以来高速飛ばしてる軽とか自殺行為にしか見えなくなった。
- 263 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 04:38:56.52 ID:eQC9tcTc0.net
- ニューセンチュリーとオフセットは
絶対やら無いだろう
何故なら、軽を買う人が居なくなるからだ
未明帯の幹線以上で軽は見掛けないぞ
見付けたら、顔をマジマジ見るレベルでしょ
- 264 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 04:41:54.85 ID:dzFWl1St0.net
- 事故を起こす確率巻き込まれる確率考えたら意味ない
どんな車乗ってても死ぬ時は死ぬ
- 265 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 04:42:11.85 ID:8D/SVggu0.net
- >>164
スズキが軽量化に成功してるのはハイテン使ってるからだよな
- 266 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 04:51:33.18 ID:LWXkcUx60.net
- 記事書いたやつ、軽で怖いとかビビりすぎ
そんなこと言うてたらお前バイク乗れへんぞ
- 267 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 04:52:40.13 ID:2cP2WWWb0.net
- >>32
最近の軽はコンパクトカーより高いぞw
- 268 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 05:18:55.81 ID:Wv/MHVbJ0.net
- >>266
バイクって数百年後の歴史書では基地外の乗り物扱いされてそう
- 269 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 05:22:08.76 ID:e84b7jrr0.net
- バイクって自動運転の障害でしかないもんな
- 270 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 05:24:38.57 ID:FnOeI15l0.net
- >>3
>>6
スバルとホンダの運転支援がダメ?
だったら対人検知できないトヨタのセーフティセンスCとかいうゴミどうなるんだよ?
- 271 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 05:26:52.54 ID:6lVqv3nt0.net
- ベントレーとかどうでもいいからジジイはしね
- 272 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 05:27:39.54 ID:FnOeI15l0.net
- >>262
台風の日で通行止めになる寸前なのに、プロボックスが
明石海峡大橋の上でビシっとライン決めて160km/hくらいで走ってたぞ
- 273 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 05:35:36.53 ID:Cwv/K6Fh0.net
- 対人衝突に対するクッションの役割を担う為に柔らかくしてある
室内は頑丈なフレームで空間を保持しエアバッグで更なる安全性を高めている
って知っていて馬鹿なふりしてんだよな?
- 274 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 05:36:49.73 ID:zJ2purIW0.net
- >>97
スバルR2は特急電車と衝突しても死んでない例が数件ある。
ボディが箱形じゃなく卵形なので応力に強いらしいメーカー技術部談。
- 275 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 05:38:46.21 ID:Cwv/K6Fh0.net
- >>270
たしか去年雑誌で検証した結果だとトヨタが一番良かった
- 276 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 05:39:05.93 ID:CR5putMF0.net
- >>33
森川まりこかと
- 277 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 05:45:33.14 ID:CR5putMF0.net
- >>94
よっし新型ジムニー買うわ
- 278 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 05:47:43.74 ID:zJ2purIW0.net
- >>247
出てたよ。
ホンダZて言う重量級の軽がね。
3ドアで重たく燃費悪くて売れなかった。
- 279 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 05:49:14.61 ID:m1ZZvtVo0.net
- >>272
ベンツならそこを200kmで安楽に走れるという事だろ。いっぱいいっぱいで命がけで飛ばすプロボックスと比べてどうする。
- 280 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 05:53:03.69 ID:uSyi/3p10.net
- いま普通車が売れないから
軽を敬遠する風潮を作りたい記事を書いてるんだろうな
- 281 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 06:03:03.64 ID:0SsJyZaM0.net
- >>277
ラダー無しだったら躊躇するわ
- 282 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 06:03:50.52 ID:5mKm9U8U0.net
- 車重の影響が大きいだろ
あと当たりかた
- 283 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 06:09:21.37 ID:4Zr6oYZ00.net
- 信号無視は高齢による集中力不足だろう
必要な若者が死に不要な高齢者が生き残るのは不条理だから
高齢運転者には車体の重量制限を設けて生存率を均等化するべき
- 284 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 06:21:20.70 ID:hqb0iTME0.net
- 五輪プレートに変更してる人が多い
黄色ナンバーにコンプレックス持っていたのだろうか?
- 285 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 06:21:45.16 ID:irWwR11P0.net
- >自動車に詳しいライターの呉尾律波氏
検索しても自動車関係で一切出てこないんだけど、誰?
- 286 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 06:27:18.52 ID:7uAiGNJk0.net
- 両方がベントレーなら両方助かったのかとか、ベントレーとトラックならベントレー側死んでるだろとかいろいろ言いたくなる記事
- 287 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 06:31:04.29 ID:wSrcJ5xL0.net
- 初代ポルテはクーペ
- 288 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 06:35:15.69 ID:0SsJyZaM0.net
- >>287
アレ、パッケージングが面白い
動力性能はアレだが
- 289 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 06:35:20.11 ID:8nJoZGIP0.net
- リアシートは後ろギリギリの位置だから追突されたら厳しいよね
- 290 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 06:36:38.41 ID:cjMl6Kye0.net
- アメリカでSUVが流行ってるのは、小さい車の死亡率が高いというデータが明らかになってしまったこともあるからな
日本は車種別事故データを開示しない
- 291 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 06:39:21.32 ID:AFNsMnGO0.net
- >>21
うちの駐車場には入らんなぁ、デカすぎ
- 292 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 06:42:30.66 ID:AFNsMnGO0.net
- >>25
こえぇ〜、吹っ飛ばされてる
- 293 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 06:44:21.10 ID:z2gcKD+30.net
- ベントレーの方が圧倒的に悪いのに被害者の軽自動車叩きする評論家。
- 294 :ごまもふ :2017/11/18(土) 06:48:37.67 ID:mZvlzLUb0.net
- |゚Д゚)ノ あからさますぎてなんだかな〜
- 295 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 06:50:44.82 ID:YrYCh5xq0.net
- メリケンからお金でも貰ったの?
- 296 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 06:54:40.26 ID:+b8rTVx30.net
- なんで薄くなったか、超々ハイテン鋼の使用部位が増えたからだよw
マジでアホなんじゃないの?
- 297 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 06:56:12.11 ID:+b8rTVx30.net
- ただまあ、相対的に高級車はさらに硬くなってるから
車対車で弱者なのはまちがい無いけども
- 298 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 07:00:28.63 ID:+b8rTVx30.net
- ついでに言うと、高価格車両であっても
市販車でのカボーンボディは個人的に信用できない
カボンは脆いからな、含浸されたレジンがショボいんだと思う
フォミューラーカーみたいに運転席をガチガチに囲って、尚且つ超軽量であるなら、カボンは効果的だろうけど
市販車には向いてないんじゃないかな、それに、よく燃えるし
- 299 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 07:01:47.25 ID:161EWsMC0.net
- 軽自動車は命を犠牲にした安さってのは昔から言われてたしな
- 300 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 07:02:00.84 ID:EHm553T00.net
- 千葉発狂
- 301 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 07:02:54.54 ID:65AtW4uI0.net
- マジレスすると軽に限らず普通車も最近はペラペラだよ?
板厚も外板はほとんど同じだけど、裏側に防振マットを貼るだけで剛性感出してるだけ。
あとは車重の差しかないから軽いものが重いものに当たれば間違いなく軽い方が負けるのは分かるだろ。
衝突実験は壁に当てるだけだから相手との重さの差は考えられてない
- 302 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 07:03:57.56 ID:J0fY3wyo0.net
- マツダ 笑
- 303 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 07:05:56.73 ID:DNAJiPwG0.net
- 家の軽は買い物と病院用だから
どうでもいい
駐車も楽
- 304 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 07:13:06.22 ID:igzkyukN0.net
- >>298
カーボンボンネットって事故ったときガラス突き破って車内に入ってきたら危なそうだよな
- 305 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 07:14:32.54 ID:DNAJiPwG0.net
- 数年に一回ぐらい、近くのバイパスで田んぼから一時停止しないで横転してるけど車種に関係なく絶対死んでるな
- 306 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 07:26:35.34 ID:E0T9KyeA0.net
- 昔からだよ軽は
- 307 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 07:27:48.05 ID:0gRURI0Q0.net
- 頑丈でも事故れば車内で人間脳挫傷状態になるし
- 308 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 07:28:43.76 ID:O6nK3v5g0.net
- >>102
お、雉か?
- 309 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 07:29:17.74 ID:EHm553T00.net
- >>142
やっぱりドライブレコーダーの常時監視って不味いかな
- 310 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 07:36:05.64 ID:iyD7TEwE0.net
- マツダとスバルを推してるのがまんま2ちゃんねらーで笑う
あ、5ちゃんか?
- 311 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 07:38:02.31 ID:ktLjdzlF0.net
- 当たり方もあるだろうがプリウスとタクシーの事故の方が衝撃だったが
- 312 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 07:40:01.88 ID:ktwDeAMe0.net
- また国なんとかさん?
- 313 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 07:40:19.37 ID:MEs3G4eH0.net
- >>21
一瞬エスカレードにみえるごつさやべぇ
- 314 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 07:40:49.26 ID:P0OEN/LC0.net
- >>142
アイドリングストップはよくないよな
バッテリーの寿命かなり短くなる
アイドリングストップはキャンセルが基本
- 315 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 07:41:07.80 ID:thFG51So0.net
- >>311
https://www.youtube.com/watch?v=romr4iey-wA
新旧日産車同士で正面衝突…20年間の安全性向上がよく分かる
古い車で事故れば、ほぼ即死確実
- 316 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 07:43:01.35 ID:kTygy/R00.net
- 軽自動車がガチガチだった事なんてあるのかよ?
- 317 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 07:43:38.91 ID:WzOOwMwG0.net
- マジレスしてる人達は
>>1が素人丸出しなの解ってやってるん?
スレ立てした人は明らかにからかって専門家と入れてるよねw
- 318 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 07:44:36.15 ID:c6rtRo9U0.net
- マツダ
スバル
カニ
- 319 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 07:48:27.56 ID:uOT/Kwdm0.net
- >>89
プレマシーのリアゲートはほぼ必ずと言っていいほどヒンジの上の部分が割れるし
やっぱ笑いどこだろ。
- 320 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 07:49:52.52 ID:8uMVLqlD0.net
- バイクなんざ丸裸で走ってるようなもんだからな。
- 321 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 07:50:26.98 ID:jTJgIpz70.net
- https://imgur.com/vTbDhIe
- 322 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 07:51:38.43 ID:aMOj9f5R0.net
- >>1
当たらなければどうということはない
- 323 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 07:57:10.92 ID:7k8lysIu0.net
- なにこの提灯記事
- 324 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 07:58:36.77 ID:f0uwwAxj0.net
- 戦車でもノッテロヨ
- 325 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 08:00:27.98 ID:uOT/Kwdm0.net
- >>232
一般的にはベルトの張りを疑うとこなんだけど、
スズキ車だとそれは仕様なのでなかなか完璧には治らない。
- 326 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 08:07:28.16 ID:GvaYwCEY0.net
- ていうか今は軽太郎でも200万を普通に超えてくるし
下々な庶民層にはもう軽自動車しか買えないよね
- 327 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 08:13:16.30 ID:E6w62oOR0.net
- >>21
ビーストとマローダーどっちが強いかな?
- 328 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 08:15:04.44 ID:F7HacM+t0.net
- 狭くなってもロールバーは標準装備にするべき
- 329 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 08:17:57.30 ID:0fuo84Xc0.net
- どう考えてもむかしの軽の方がヤバいんだが
- 330 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 08:21:30.82 ID:GNj80gsX0.net
- 国沢のチラ裏みたいな駄文だな。
>>6
>「ホンダとスズキは細かい部分のつくりが雑ですし、部品の品質もあまり良くありません。
ど素人が余計な事言わない方が良いと思うけどな。
- 331 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 08:21:49.54 ID:RnlFnG2g0.net
- >>54
戦車はボディが硬すぎて衝撃吸収しない分、乗員にそれが伝わるとか聞いたことがある。
- 332 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 08:23:14.76 ID:HzEXXfZC0.net
- http://s.slide-k.com/wp/wp-content/uploads/2013/07/DSCN6021-750x563.jpg
こういう危険極まりないリアシートに奥さんと子供乗せている人って
家族を愛してないんだなと思う
- 333 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 08:24:01.20 ID:CDv/terS0.net
- >>330
ホンダの自社製オートマとスズキのテールランプはどうしようもないのは当たってる
- 334 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 08:24:47.48 ID:A/3DhQaz0.net
- >>290
デブばっかりやからやろ
つーか売れ筋は税金安いピックアップトラックちゃうの?
- 335 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 08:24:51.46 ID:4uFeaEGW0.net
- 錻で出来ているんだよ
- 336 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 08:28:20.44 ID:VJPiIpKm0.net
- どうせそのうち高かろう悪かろうになるよ日本製は特にな
- 337 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 08:29:00.84 ID:HzEXXfZC0.net
- >>330
「軽を買うならスズキはやめた方がいい。車をリフトに乗せて上げて下回りを見たらすぐにわかる。ダイハツにしな」
って日産のメカニックが言ってた
- 338 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 08:29:34.66 ID:g6hysOBC0.net
- >>332
三菱i以外の軽乗用は全部これ
- 339 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 08:34:07.62 ID:jTx5nGh30.net
- 軽自動車の側面に、スピード出しすぎのベントレーが正面から突っ込んだら
そりゃま、当然だろ。
- 340 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 08:34:32.22 ID:DYIrIiD70.net
- >>42
この理屈で言うならデカい車ほど歩行者なんかも含めてほかに当たる可能性は高いよな
- 341 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 08:36:19.65 ID:sCTC5xHH0.net
- 今のカローラもバックドアが樹脂なんだろ?
- 342 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 08:36:46.78 ID:nOSrwNQW0.net
- 自殺志願者なもんで
- 343 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 08:37:35.15 ID:juEEiIEd0.net
- ぶつからなければ問題ない
- 344 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 08:43:34.53 ID:RnlFnG2g0.net
- >>144
そこまでしてバイク乗る意味がわからない。
- 345 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 08:44:12.95 ID:IgaUUCiH0.net
- >>1
あったりめーよ
- 346 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 08:45:00.60 ID:4yeS42s10.net
- 自分だけが助かりたい奴が殺してるんだよ
お互い軽ならペラペラ同士だからダメージが無いのに
この真理に早く気付けよ
けんもうにはそんか自己中な奴はいないから軽乗ってるよな?
- 347 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 08:47:33.41 ID:CS2Nr8m90.net
- 広告でスレ立てんなカス
- 348 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 08:51:19.59 ID:3zG0qTRC0.net
- >>25
横からこのスピードだと何に乗ってれば助かるんだろうか
- 349 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 08:52:58.96 ID:g75fxPz50.net
- ベントレーに乗るしかないね
- 350 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 08:54:08.63 ID:l4542s4J0.net
- 軽が圧倒的に悪い事故であってもぐちゃぐちゃになって死ぬので
相手がベントレーだろうがロールスロイスだろうが弁償しなくていい
つまり軽は安全
- 351 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 08:58:21.07 ID:kgG0zVld0.net
- 呉尾律波って誰?
自動車評論家でもないみたいだ。
ググってみたらSLオタクで鉄道には多少詳しいみたいだが、車の事なんて微塵も触れてない。
- 352 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 09:04:11.08 ID:VrDTEeek0.net
- 物心つく前からクルマに乗っていて、自分で免許取ってから30年以上になるが、
一度もぶつかった・ぶつけられたことがない。走行距離は年間1万キロ程度だが。
(駐車中=乗っていないとき=にぶつけられていたことは2度ある)。
↑ふつうの運転してたら俺みたいのが多いんじゃないか?
万が一は文字通り万が一。俺はそこまで気にしない。
もうトシだし、次はN-BOXなんかがいいかなと思ってる。
- 353 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 09:04:43.21 ID:+4TadWHF0.net
- マクレーが壊し続けたおかげで頑丈になったんだよな
- 354 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 09:06:17.95 ID:6NPo8/0x0.net
- ロールスロイスとベントレーとボルボとハマーがぶつかったらどれが生き残るのかやってほしい
- 355 :ごまもふ :2017/11/18(土) 09:06:30.33 ID:mZvlzLUb0.net
- >>348
|゚Д゚)ノ 戦車か重機ぐらいじゃないとどうにもならんだろ
|゚Д゚)ノ トラックでもヘッドにぶつけられりゃただじゃ済まないだろうし
- 356 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 09:08:56.73 ID:vro8wPBD0.net
- 当たらなければどうということはない
- 357 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 09:12:09.26 ID:Lf3MQLpu0.net
- >>348
多分、戦車か大統領専用車くらいじゃないと耐えられんだろな。
- 358 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 09:14:21.73 ID:ESzE/f+D0.net
- 外側は薄いよ
ハイテン鋼だからあの薄さで強度保ってるんだよ
てか実際の事故で大事なのはシャシー
- 359 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 09:14:26.93 ID:+4TadWHF0.net
- >>356
ク、クラウン。軽にはベントレーを突破する性能はない、気の毒だが。
しかしクラウン、無駄死にではないぞ。
→無駄死にでした
- 360 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 09:14:33.26 ID:/tpFbzLW0.net
- >>181
昔のホンダ車なんて凹んだから板金出してたら
車屋からへこんでないと
よく聞いたら炎天下に置いておいたら熱膨張で勝手に復帰したとw
- 361 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 09:14:40.94 ID:jo5Zef2t0.net
- >>304
そんな事有るわけねぇよボケが死ね
>>337
普通はアンダーフロアなど見ても分からない、日産って末端までアホなんだな
- 362 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 09:14:53.57 ID:eYsRsqq80.net
- >>268
今もキチガイだろ
仕事で乗ってる警察や郵便以外で交通手段や趣味にしてるやつとか理解不能
- 363 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 09:20:15.78 ID:0wmA5Inz0.net
- >>262
レンタカーでベンツほど滑稽なものはないな
- 364 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 09:20:47.63 ID:/+1ovEYI0.net
- 二台の車がぶつかった場合の双方のダメージはその他の条件もあるだろ
ゆでたまご同士ぶつけ合うにしても止まってる側と加速した側じゃ潰れ方は変わる
- 365 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 09:24:11.16 ID:hmVcFbhm0.net
- >>363
偏見
- 366 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 09:24:17.80 ID:H1rxGjQ/0.net
- 流石にいくらボディが薄かろうが衝突安全性能とか考えたら昔のより最近の軽自動車の方が安全だろ
- 367 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 09:26:07.94 ID:oRgL6p/Z0.net
- 一番ヤバイのは軽トラック
- 368 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 09:27:47.62 ID:hj2xUDuk0.net
- 大型トラックからすれば、乗用車に乗るのは自殺行為と思うんだろうけど。
- 369 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 09:34:00.85 ID:pNGfA7BR0.net
- ホンダはどう見てもボディがペラい
- 370 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 09:42:28.48 ID:VGVS60mR0.net
- >>126
モノコックボディのなんちゃってSUVの話だろ
さすがにラダーフレームのガチクロカンSUVは次元が違う
- 371 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 09:43:24.70 ID:vbkpbeHu0.net
- ベントレーのオッサンはその後どうした?逮捕されたのか?
軽自動車は安全でないのは事実
他の重量ある車体に追突されたらひとたまりもない
SUVも追突されると跳ぶからな
ワゴン車も横転事故多いし
ドイツ車安全神話あるけど2dクラスのトラックに衝突されたら車内の夫婦死亡だからな
(車体は見た目大きく凹んでないのに死亡とのTVNEWSでやっていた)
- 372 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 09:43:57.62 ID:4XlJRXWP0.net
- すぐ昔の話を持ち出す奴がいるが今の話をしているんだよ。
- 373 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 09:47:33.54 ID:EkPbdZrN0.net
- その屁理屈からするとトレーラーヘッド最強だろうな
- 374 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 09:48:14.59 ID:QxGhueRk0.net
- 軽自動車が危険なのではなく、軽自動車を潰してしまうほどに固いベントレーが危険なのだろ。
対人なら軽傷で済みそうな事故でも、潰れないから致命傷を与えかねないって事だろ。
- 375 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 09:51:00.12 ID:xJlAYIv60.net
- >>374
欧州とか対人事故を想定してサイドミラーを脆くしたりボンネット等へこみやすくしてあるとか
聞いたけどホンマかね?
- 376 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 09:54:38.47 ID:pY317jSr0.net
- つっても高速で大型ダンプとぶつかったら普通自動車ならまず死ぬやん(´・ω・`)
- 377 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 09:57:27.15 ID:FleCkMZO0.net
- スバルの頑丈さはガチ
- 378 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 09:58:15.75 ID:XyCGhaM40.net
- 昔のホンダって本当に走る棺桶だったよな
客もその方が軽くてよく走るから納得して買ってたけど
- 379 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 09:59:20.01 ID:oaCGah6d0.net
- 自衛隊のLAVに乗ってぶつかってくる相手車両を逆に潰す方向で
- 380 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 09:59:38.88 ID:vefg8+yG0.net
- 軽は軽いからどうしても潰れるわ
- 381 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 10:00:09.71 ID:ijYOEIPq0.net
- >>14
EF系のシビックとCR-Xはフェンダーを押すと手の形に凹んでたからなw
まあ車重ほぼ1tで峠は楽しい車だったが
- 382 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 10:01:28.93 ID:uOT/Kwdm0.net
- >>156
大昔には確かにボルボの安全性は突出していたが、
今となってはコンピュータ解析とかも進んで他社も追いついて来たからな。
ボルボ車を選ぶとしても安全性で選んでいるわけではないだろ
- 383 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 10:03:43.06 ID:+4TadWHF0.net
- >>375
欧州とか以前に最近の車のボンネットの高さに気づかないのかよ
- 384 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 10:05:08.80 ID:XVtiemfE0.net
- バリアとか張らんとな
- 385 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 10:06:50.88 ID:zc17OlbA0.net
- 軽自動車のボディがペラペラじゃない世界線から来たんだなこの人
- 386 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 10:08:32.52 ID:HTlfp4YW0.net
- 軽自動車で事故ると死ぬ
- 387 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 10:10:25.25 ID:d9LxBjfs0.net
- デミオ買おうと思ってるんだけどあかんの?
- 388 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 10:11:06.08 ID:CDv/terS0.net
- ウチの親が営業マンに軽自動車より大きいから安全ですと言われてトヨタのパッソ買ってきたんだが
ベースは昔のミラ商用車やん
- 389 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 10:12:57.66 ID:mj/3CJw/0.net
- 俺も去年新車でムーブ買ったけど
静寂性が上がってて乗り降りのドア空間も広くなってて良かったが
ドア閉めの時鉄板が波打ってたり後部座席のスペース確保でリアガラスの手前まで座席シートがあったりとかなり不安だったな
- 390 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 10:18:27.33 ID:kD8wlfZq0.net
- ベントレーは走る凶器なのか?
- 391 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 10:23:00.17 ID:5itT7Oai0.net
- >>2
>自殺行為で、怖くて乗れたものではないですね」(呉尾氏)
これ、訴えられるぞw
- 392 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 10:23:23.45 ID:qj4qap3w0.net
- でも安全テストでは五つ星なんじゃね>最近の軽
- 393 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 10:24:05.68 ID:qj4qap3w0.net
- 軽はもうちょっと横巾あった方が良いね
せめて160cmは欲しい
- 394 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 10:24:50.95 ID:sYoOCMxD0.net
- >>390
軽自動車がスペランカーなだけだろ
- 395 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 10:26:20.02 ID:3CfXbSom0.net
- 車内が広い軽ほどクシャりやすいって事だろ
確かに広くなって快適だけどあれは無理があると思ってた
車重が大して変わらないのにフレームをでかくしたら強度が下がって当たり前
命の対価を考えたら税金高くても1000~1300ccのエコカーに乗った方がマシだよ
- 396 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 10:27:20.79 ID:qj4qap3w0.net
- でも普通車でもベントレーでも安全な訳じゃないけど
ダイアナ妃でもあんなことになった訳で
- 397 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 10:27:47.44 ID:tiAQpYqt0.net
- ランドクルーザーにカンガルーバーとキャビンフレーム付けて乗ればいいんでね?
歩行者引っ掛けたら真っ二つにするけど自分は死なないよ
- 398 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 10:29:31.39 ID:qj4qap3w0.net
- >>348
たぶん戦車
- 399 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 10:29:44.05 ID:ZwdCSPBl0.net
- スバルマツダとか中身は雑に作ってるじゃん
- 400 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 10:30:40.26 ID:8D/SVggu0.net
- >>285
https://mobile.twitter.com/creorippa900?lang=ja
どうやら自称自動車評論家らしいな
こんなもんにコメント求めてるこの記事もとんだ食わせもん
- 401 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 10:31:25.69 ID:qj4qap3w0.net
- >>397
たぶんダンプにぶつかられたら助からないかも
スピードと当たり方にもよるけど
- 402 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 10:31:40.77 ID:FwqfjJ1m0.net
- 軽トラとかの荷台はボディーより硬いだろ
角もあるし
- 403 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 10:33:57.64 ID:qj4qap3w0.net
- >>395
ホンダのN-BOXとか大丈夫かな
- 404 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 10:34:49.48 ID:3TqxxaaJ0.net
- 軽のボックスは特に危険だよな
簡単にひっくり返るし簡単に潰れる
- 405 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 10:37:16.89 ID:dbOzsNEt0.net
- スズキの軽量ボディは何をどうやったらそうなるのか興味あるわ
新しいスイフトスポーツがトン切りとか執念を感じる
- 406 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 10:37:21.25 ID:qj4qap3w0.net
- 衝撃を分散させるオーバル(楕円)構造は
戦前の初代ビートルから採用されてるんだよね
ポルシェ博士すごい
- 407 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 10:37:33.92 ID:+hvtChfF0.net
- 自動車専門家「バイクに乗るのは自殺行為」
- 408 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 10:40:34.82 ID:qj4qap3w0.net
- 確かに軽よりバイクのが恐い
風を肌で感じることが出来るけど
人馬一体みたいで気持ち良いというけど
そういう環境で乗らないと危ないね
- 409 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 10:41:42.94 ID:gjufHC7+0.net
- おい、ベントレーって2tだろ
2tのベントレーに1tの軽自動車がぶつかったら1tのほうが吹っ飛ぶのは
物理法則で決まってることだぞ
ボディーが云々の前に決まってることだぞ
- 410 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 10:44:27.23 ID:wBIA36uz0.net
- 高速乗らない自転車代わりくらいの距離なら軽で十分
- 411 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 10:50:09.51 ID:EtxDGVVn0.net
- 知らない奴もいるかもしれないが…
春日井の事故は、右折信号で右折しようとした軽自動車に
赤信号無視ベントレーが突っ込んだんだからな
速度も格段にベントレーが上だし、更に側面をぶつけられる
軽自動車の方が不利だからな
- 412 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 10:54:16.17 ID:6Qf1TXMc0.net
- >>321
これ本当かよ?疑いたくなるわ
- 413 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 10:56:31.99 ID:v9AUj2LL0.net
- 市街地で1.5t以上の車は70km以上でないようにすればえーんやで
- 414 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 10:59:29.28 ID:m1ZZvtVo0.net
- 軽なんか販売禁止にすりゃいいのに。
車は安全を金で買うようなもん。
安全性能の低い貧乏人御用達の車なんだから事故った時は諦めるしか無い。
- 415 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 11:01:06.21 ID:qj4qap3w0.net
- >>410
信号停止してたら車が前から突っ込んで来たり
青信号で出たら猛スピードの車が横から突っ込んで来たり
- 416 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 11:02:47.47 ID:qj4qap3w0.net
- >>413
市街地では60km/h未満だね
- 417 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 11:03:44.56 ID:uGTfKeXA0.net
- ペラペラでいいから車重500で頼む
- 418 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 11:03:57.51 ID:q3YxnOMm0.net
- マツダとスバルから金貰って提灯記事書くアホ
- 419 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 11:05:50.38 ID:zc1syTI60.net
- >>376
軽自動車なら即死、普通車なら救急車で搬送中に死亡。
- 420 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 11:08:32.69 ID:/tZ1xB4T0.net
- 搭乗者の安全を犠牲にしても、運動性と燃費を優先させるのは
ゼロ戦の設計思想からの日本の伝統。
- 421 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 11:14:41.21 ID:K5Bq5WD10.net
- >>1
右折しようとした軽が油断したからこんな事故が起きる
直進する車との距離感を測って相手のスピードも見てれば普通は止まる
この30代の運転手が未熟だっただけ
- 422 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 11:15:19.74 ID:+b8rTVx30.net
- バカホンダだけはマジでヤバい
朝鮮ゴキブリ産の、データ偽装レベルw遥かに超えた
ベークハードでもハイテンでもない、軟鋼レベルのクソ鋼板を
あろう事か安全性に超重要なキャビンを囲む枠部分に使ってるからな
これ、リコールものの重大欠陥だけど、車両交換しか直す術が無いから放置されてる
ホンダは買ってはダメ
- 423 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 11:15:20.24 ID:Lf3MQLpu0.net
- 極論すると「戦車乗れや」になる。
ttp://magazine15.opal.ne.jp/wp-content/uploads/2015/05/police-chase-tank03.jpg
ttps://www.youtube.com/watch?v=qh6_EIRPxqo
- 424 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 11:18:26.92 ID:ktuPAz0m0.net
- ホンダトゥデイ50ccの俺には関係なかった
- 425 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 11:23:47.88 ID:qj4qap3w0.net
- 普通乗用車のサイズって平均
全長4500mm、全幅1800mm、全高1500mm、車重1500kg
みたいな感じかな
タイヤは幅/扁平率/ラジアル/ホイールの直径(インチ):215/60/R/17とか
- 426 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 11:24:34.99 ID:juEEiIEd0.net
- 歩行や自転車はもっと危険って事になるじゃないか
- 427 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 11:26:49.33 ID:EnG6mmQs0.net
- 軽自動車ってのは都市部や入り組んだ道が多い場所で低速で乗る人の物だろ
高速や幹線道を走る機会が月1回以上ある人には向いてない車だよ。
- 428 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 11:28:54.24 ID:/mJLxAwP0.net
- 昔、従兄弟が軽自動車乗ってて、朝信号待ちしていたら乗用車に追突され、そこから寝たきり。
変な話、一発で死ねれば良いんだよ。激しく車が損傷してこうなった場合が地獄。
俺はそれ以来ベンツしか買ってない。通勤は電車だから、嫁にもセカンドカーは与えずベンツ乗らせてる。
- 429 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 11:33:36.89 ID:EAb/C8kG0.net
- 呉尾律波ってなんて読むの?
ごおりっぱ?
- 430 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 11:34:40.37 ID:qj4qap3w0.net
- >>428
それよく分かる
実際事故ったときのことを考えたら
より安全のために100万200万高い車を買うのは何でもない
ベンツは国産車の値段の倍見といた方が良いけど
まあ保険みたいなもんだよね
もちろん、より安全になるだけのことだけど
- 431 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 11:35:25.07 ID:YDaALsEC0.net
- 軽自動車のリアシートリアドアなんて要らないから
二人分のキャビンをしっかり保護する構造で作って欲しいな
2シーターというとスポーツに振りたがるが
フツーの3HBをね2座でキチンと作って欲しいね
- 432 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 11:38:46.73 ID:o9zzToD20.net
- スバル、マツダ、ホンダの車を見比べたら納得。まあ、それぞれメリット、デメリットがあるんだけれども?
- 433 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 11:43:33.99 ID:qj4qap3w0.net
- >>432
ホンダは軽い車大好きだね
- 434 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 11:45:49.11 ID:YDaALsEC0.net
- 2シーターと割りきれば
RRというのは軽自動車に適したレイアウトだと思うけどね
- 435 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 11:48:59.02 ID:qj4qap3w0.net
- 軽は出来れば2シーターのが良いね
スマートとかそうだっけ
現状だとメーカーの良心に頼るしかない
- 436 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 11:49:30.57 ID:FwqfjJ1m0.net
- 軽乗りだが無理に飛ばさない限りにおいては安全だよ
高速では80キロ以上で走行するのが当たり前だからそれでクラッシュしたならちょっとあれだが
信号機だらけの街乗りでそんな速度になることなんて無いんだから
- 437 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 11:52:44.80 ID:GNiGE3Cs0.net
- >>274
画像を見たけど頑丈な分だけ車内がせまそうだね でもいいとこどりなんてできないよななんでも
- 438 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 11:53:49.43 ID:8wzw1Z9U0.net
- >>436
50kで走ってて、前から50kで走ってる車と衝突すれば、合わせて100になるんだけどな
- 439 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 11:53:53.90 ID:QuhI2f0P0.net
- >>427
俺も軽を選んだのは実家の道が狭くて隣の市の病院に送り迎えと買い物程度で使うぐらいだしな
駐車場も軽専用もあるし何気に使い勝手がいいんだよな
- 440 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 11:59:34.32 ID:jvS0+pc60.net
- 足守ったほうがいい。たいがい足潰れてるだろ。
オレはインプだったから衝突しても足は大丈夫だった。
- 441 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 12:02:41.33 ID:Gu1AKYxK0.net
- >>137
よう、同級生w
- 442 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 12:05:32.75 ID:M7vOEDBL0.net
- ヴィヴィオからWRXに乗り換えたときボデイー指で押したときの堅さとか
とかカーブ曲がったときのシャシーのゆがみとかそんな大差無いと思ってたけど
今の軽はそんなにひどいんか?
- 443 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 12:07:02.57 ID:wUXaxDAD0.net
- >>436
事故るのは走行中とは限らないだろ。
何故止まっててもぶつかられた時の想定がすっぽり抜け落ちてるのが理解出来ない。
クラッシャブルゾーンの小さい軽は側面や後方から突っ込まれたらヤバイ。
- 444 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 12:09:33.35 ID:m1ZZvtVo0.net
- >>442
大差が無いわけはない。
差が分からない程度の速度だっただけかと。
- 445 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 12:10:59.66 ID:FwqfjJ1m0.net
- >>443
対向車線から突っ込まれたことはあるよ
でも下道だからアホみたいに飛ばしたモンスターカーなんてのじゃないし
正面衝突はハンドル切って避けれたし
横はドアがバリバリに凹んだ
- 446 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 12:13:10.48 ID:df6hTCBu0.net
- >>20
要するに素人の個人的な意見だわなwww
- 447 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 12:14:19.18 ID:h7S2gCIY0.net
- 制限速度40キロ以上の道が無いような田舎なら軽で十分
そんな田舎は軽じゃないと通れないような道もある
- 448 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 12:16:15.40 ID:g0gHicn+0.net
- >>63
護送車ワロタ
- 449 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 12:17:34.09 ID:uHLlQ+ar0.net
- >>21
扉の厚さもさることながら、横のオッサンの分厚さもヤバい
- 450 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 12:19:21.35 ID:Qquw2LZw0.net
- SUZUKIの軽はマジでごみ
- 451 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 12:34:43.17 ID:ZwdCSPBl0.net
- >>428
売国野郎
- 452 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 12:36:37.86 ID:K5Bq5WD10.net
- 事故死なんて運転手10万人に1人の割合
確率からいけば0.00001
つまり死ぬなんてほとんどない
安全の為にベンツ買う奴は馬鹿の極み
- 453 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 12:37:28.98 ID:ZTlhbu1E0.net
- 子連れで軽自動車乗ってる奴って心の底から馬鹿だって思うわ
- 454 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 12:43:51.99 ID:FwqfjJ1m0.net
- じゃあ軽のボディー横にH型鋼でも這わしとけば良いのか?
- 455 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 12:52:21.16 ID:xdOILmFM0.net
- 横幅も拡大されてるんだけど
室内空間拡大に使われてるってのが実だよな
軽規格やめて横幅は普通車同様にして
欧州のように全長でセグメント分けしてもいいのにな
で、一番短いAセグメントの2シーターを税制優遇して
全長を安全性確保に使われるよう誘導すればいい
- 456 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 12:57:44.48 ID:noWNm2EI0.net
- ベントレー乗ってたってトラックに突っ込まれたら終われるさ
- 457 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 13:00:38.88 ID:YHT4L3Nl0.net
- >>452
お金があるなら、それでいいじゃないか。
- 458 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 13:02:45.17 ID:mIpVMTtJ0.net
- 最近ベンツの値段下がってるから
昔ほどのイメージないよ。
プリウス並みに走ってるぞ。
Sクラスとか
AMG仕様とか別にして。
- 459 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 13:03:57.54 ID:Ugae6Lil0.net
- 「軽で十分」とか言ってる奴ってなんなの?#122
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1507524795/
- 460 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 13:06:41.00 ID:mIpVMTtJ0.net
- 軽はセカンドカーとしてもてば
便利極まりない。近所周辺はガレージ2台の家多いが
結構な確率で軽が止まってる。
2台とも高級車とかは少ない。
- 461 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 13:07:25.51 ID:jSWo1s8t0.net
- >>363
旅先でも普段使ってる車が安心とかの発想はないのかい
- 462 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 13:09:25.03 ID:n1cLuj4d0.net
- ジムニーとハッチバックが衝突してるの見たことあるけど、どちらかというとジムニーが勝ってたぞ。
- 463 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 13:10:59.64 ID:mIpVMTtJ0.net
- >>262
自動運転機能はベンツが一番だわ。
試乗車乗ってびっくりした。
あれ絶対事故せんわw
- 464 :ごまもふ :2017/11/18(土) 13:11:21.56 ID:mZvlzLUb0.net
- >>461
|゚Д゚)ノ 普段と同じがいいってんなら、そもそも旅する必要無いんじゃないの?
- 465 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 13:13:04.98 ID:WVIBr+so0.net
- ベントレーに乗るしかない
- 466 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 13:15:03.72 ID:ZdWwJQgW0.net
- ホンダ、新型「N-BOX」が2017年度「JNCAP予防安全性能アセスメント」で
最高評価「予防安全性能評価 ASV++」獲得
被害軽減ブレーキ(対車両)、車線逸脱抑制、後方視界情報の3項目で満点
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1089594.html
>1の専門家は情報古いんじゃないの?
ボディの強さはともかく、自動ブレーキなどはホンダも今はトップレベル
- 467 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 13:16:03.08 ID:df6hTCBu0.net
- アマゾンプライムの戦闘車みたら、国産車ペラペラで外車に歯が立たないのwww
- 468 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 13:16:29.86 ID:DCEqYpi60.net
- >>31
衝突安全の研究員やってる友達によると、
スバル・マツダ・ホンダが安全だって言ってたから、間違いではないらしい。
トヨタはテスト結果はいいが、テストで試される内容以外は安全ではないらしい。
- 469 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 13:18:23.53 ID:xdOILmFM0.net
- >>462
ラダーフレームは前までグシャっとは行かないからな
軽トラも後ろからぶつけられる分には強いだろう
- 470 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 13:18:30.56 ID:l+yMBu/B0.net
- ベントレー
https://cdn-ak2.f.st-hatena.com/images/fotolife/g/gclip/20170830/20170830115241.jpg
軽自動車
https://cdn-ak2.f.st-hatena.com/images/fotolife/g/gclip/20170830/20170830115242.jpg
- 471 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 13:22:34.84 ID:3gfjG3Hm0.net
- >>466
このライターとやらは専門家でもなんでもないただの素人みたいだよ。
自動車ライターと誤認させる書き方だが、それですらない。
- 472 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 13:22:44.09 ID:flgmrJBt0.net
- おれのミライースなんか車体がプラスチックだからなw
- 473 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 13:28:47.01 ID:1tRgj6BO0.net
- 当たらねばどうという事はない
- 474 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 13:33:33.75 ID:qPjH/DdH0.net
- >>473
お前はシャーか?セナなのか?
/.\`/ |二...-┘ ヽ
. i ,.>、;/ー- 、 l
! ∠.._;'____\ |
,!イ く二>,.、 <二>`\.、ヽ. 当たらなければどうということはない
/'´レ--‐'ノ. `ー---- 、 |\ ヽ、
\ `l (!" Jfヽ! `''-;ゝ
`‐、jヽ ヾニニゝ ゙イ" }_,,. ‐''´
`´\ ー / ,ィ_}
. |_ `ー ''´ _」'
- 475 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 13:36:18.86 ID:ZdWwJQgW0.net
- >>470
これ軽のほうは左前方側面に当たったんじゃないかな
- 476 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 13:37:57.56 ID:aFzuisps0.net
- >>12
R2なんかは電車と衝突しても潰れないと話題になってたよ
- 477 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 13:38:32.01 ID:H1rxGjQ/0.net
- >>462
ジムニー位になると一回転転がってそのまま走り去るからな
- 478 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 13:38:47.93 ID:+kKNYqkh0.net
- >>466
>>1の奴、どっかで見た名前だと思ったら前もタクシー専用車についてデタラメ書いてた奴だな。
http://biz-journal.jp/i/2016/06/post_15407_entry.html
こいつのプロフ見ると鉄オタではあるが自動車に詳しいなんて一言も無いんだが
なんでこんなのに車の話聞くんだろ?
http://profile.ameba.jp/detail/creorippa900/
>>ミュージシャン・モデラー・雑誌編集やってます。
神奈川生まれの福島&東京育ち、
広島カープ一筋の大ファンです。
>>●呉尾律波責任編集・鉄道遊びまくりマガジン
「Uu RAIL(ユーユーレール)」
モーターマガジン社より発売中。
全国書店・コンビニなどにて。
>>●「鉄道模型ちゃんねる」 (出演番組)
現在、毎週夜12時より、テレビ東京系BSハイビジョンにて放映中。
- 479 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 13:39:59.05 ID:/PeUr9qX0.net
- ラダーフレームってなんでSUVしかないないの?
- 480 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 13:40:23.54 ID:mHjek9MN0.net
- ペラペラは関係ないんだよな、ど素人感がすごい
- 481 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 13:42:10.71 ID:g8WUHnq40.net
- 質量によるエネルギーの差だけはどうにもならない
軽くすること自体が不利になる
- 482 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 13:46:22.15 ID:c0X6Fn1O0.net
- 最近の軽は過剰装備で重い
排気量も上げられていないので走行性能を維持するためにボディを軽量化するしかない
よって弱い
- 483 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 13:47:15.75 ID:2UC5PNoX0.net
- でもセダンだとトラックなんかとぶつかると
下潜っちゃうよね。
3ボックスのSUV作ればええんや!
- 484 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 13:48:47.15 ID:iS64T9PA0.net
- >>460
うちの近所の家(二人家族)は高級車2台クーペ2台が青空駐車されてるよ。
- 485 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 13:50:52.51 ID:3L1YFc7v0.net
- ベントレー側も車外に放り出されてるらしいんだけど、車潰れない代わりにモロ衝撃きてんじゃないか
それともドアロック解除→ドアオープン→エアバッグで発射ってされるんか
http://i.imgur.com/ceg2Kge.jpg
- 486 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 13:53:38.11 ID:YRfjnL/w0.net
- 軽だけじゃねーよ
関越自動車道観光バス居眠り事故見たろ?
観光バスでさえペラペラやで?
- 487 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 13:58:38.90 ID:hXq4eAxb0.net
- デミオってwww
- 488 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 13:58:45.12 ID:gpskOIUJ0.net
- 極まりない
っておかしな日本語だな
極まるでいいだろ笑
- 489 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 14:01:53.50 ID:T9t7XB460.net
- >>1
それ言い出したら丈夫な車だろうが道路走れなくなるだろうにw
- 490 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 14:07:02.08 ID:ncNNBgKJ0.net
- 原付き2種が一番やばいの知らねえのか
- 491 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 14:08:04.16 ID:/mJLxAwP0.net
- ベントレーは友人の助手席に乗ったことあるけど、ドアの厚みと、ペアガラスの厚みがヤバすぎる。
高級住宅の高額な最新ペアガラスくらいの厚みも凄いがその位ある。
それなりのカーブでも遠心力を感じないし、とんでもない車だった
- 492 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 14:08:07.72 ID:xdOILmFM0.net
- >>479
・重い
・太いフレームの上にボディ乗せるから同じ車高では室内空間が狭くなる
・ラダーフレーム自体は剛性あるけどボディが別体の箱だからボディ剛性は低い
モノコックの方が軽く広くボディ剛性の高い車を作れる
- 493 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 14:08:28.19 ID:IBxFenbg0.net
- 軽は事実、車体の強度が低いのに頑なに認めないのは何なの?そんなに貧乏人アピールしたいの?軽乗りは無理に飛ばして追越車線走る馬鹿ばかりだし。
- 494 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 14:08:52.19 ID:zTfQiYrQ0.net
- 昔 か ら だ ば か
- 495 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 14:09:14.02 ID:Ty7tTEO30.net
- 呉尾律波 経歴がうさんくさい
- 496 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 14:09:45.19 ID:jSyzlXPD0.net
- 最近のって20年以上前からペラペラだが?
- 497 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 14:10:09.12 ID:KYt6gKIY0.net
- わしが免許取った時の年間死亡事故者数は1万7千人じゃったのう
- 498 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 14:11:16.73 ID:dPESdKNe0.net
- 軽なんて貧乏人の為に安っすいコストで作り上げた車だからな、安全なんて二の次
規制を省きまくった作りだからペラッペラなには当たり前
- 499 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 14:16:07.50 ID:lmfwfoPU0.net
- >>12
あいつの軽自動車って誰の話だよと思ったわ
- 500 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 14:18:38.44 ID:7WEVE+3W0.net
- ボルボだっけ
事故ったら車は無事で運転手が挽肉になるって言われてたのは
- 501 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 14:25:33.59 ID:ZrHEynwc0.net
- 昔のしか乗った事無いけど
あれ以上なんてヤバすぎだろ
アルミ箔程度の厚さなのか?
- 502 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 14:27:42.89 ID:K5Bq5WD10.net
- >>493
運転の下手な奴は自重すればいいだけ
他人のことに目くじら立てるな
- 503 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 14:27:48.68 ID:qPjH/DdH0.net
- 今は燃費と軽量化に力が注がれてるけど、
耐衝撃性で考えると重たい車のがどうみても有利だよな
- 504 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 14:29:38.81 ID:GHXyPKo/0.net
- トヨタのコンパクトカー買ってやるから、あのフロントデザインをなんとかしてくれ。
- 505 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 14:33:39.82 ID:8D/SVggu0.net
- >>321
右折待ちの軽危機一髪
- 506 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 14:36:03.66 ID:RxWjwUnR0.net
- うちの親父も昔はそう言って頑なに軽を否定してたな
今じゃ色々な面で楽だから軽に乗ってるけど
- 507 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 14:37:32.31 ID:8D/SVggu0.net
- >>488
極上の馬鹿人間ハッケソ
- 508 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 14:40:29.86 ID:ZrHEynwc0.net
- >>321
タクシーも糞だがぶつかった軽も糞
- 509 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 14:44:54.65 ID:juEEiIEd0.net
- 頑丈な車をカーシェアするのが良いんじゃね
- 510 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 14:46:20.96 ID:MuuDNV360.net
- その人の持つ車の値段と命の価値は比例する法則
- 511 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 14:49:01.58 ID:/kSzxD710.net
- キチガイが普通車でセンターライン越えて対向の軽が死亡、なおキチガイは軽傷
とかよくあるからな
金かけずにまあまあ安全なの選びたいとしたら何だろう
ふつうに中古セダンか
- 512 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 14:51:31.64 ID:QGKDetWm0.net
- ヒント
ベントレーのバンパー>軽自動車本体の車両価格
- 513 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 14:52:20.61 ID:2BCv0SDX0.net
- そりゃ、同じ轍の固まりでも重い方が強いからな
ハイテン材で最低限の強度あるけど、重い車に当たって耐えられるわけ無い
同じ戦車でもパンターG型中戦車と97式中戦車(旧砲塔)が衝突するようなもん
- 514 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 14:57:16.36 ID:asttvcrfO.net
- >>337
昔は日産の軽はスズキだったし、当時は自分んとこのバッジを貼った軽を否定してたのか
- 515 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 15:03:46.96 ID:h2M5y4Pj0.net
- 元々軽乗ってて普通車に乗り換えたけど、もう二度と軽には戻れない。
むしろもっと安全性の高い車を求めてる。
- 516 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 15:04:47.55 ID:xf7i6N310.net
- トラバント?
- 517 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 15:06:51.84 ID:Iq2DuHpx0.net
- >>512
で?
- 518 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 15:07:11.50 ID:tYUGeVmu0.net
- そもそもぶつかってタダで済むと思うのが間違いだろ
オープンカーに乗ってみろよ
DQNでもない限り大人しい運転になるぜ?
- 519 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 15:10:38.54 ID:/kSzxD710.net
- もしも車体が重量鉄骨の剛体なら、衝撃が全部中の人間に伝わるわけで
車体は無傷で中身はミンチになる
かといって車体があまりにもヤワだったら衝撃の一部しか吸収できないし
中身ごと全てペシャンコになってしまう。
燃費命のペラペラの軽やコンパクトもラダーフレームも衝突に対しては不利だろう
バカでかいトラックやハマーを足にはできないので、現実的にはおっさんセダンが一番安全なんじゃないか?
- 520 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 15:12:49.56 ID:KngLtEPT0.net
- 高級外車に乗ってるやつは自分さえ良ければ良いという自己中。
事故なんてお互い悪いことがほとんどなのに、無駄に丈夫なボディの所為で軽乗りを殺してしまう。
- 521 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 15:12:51.82 ID:oqtYKFVW0.net
- ハマーの柄の入ったパーカーを着た巨漢が
小汚ないパジェロミニに乗り込んでいった
()涙が出そうになった
- 522 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 15:22:46.41 ID:C5jpJ2Be0.net
- >セダンが安全でオフロード車やミニバンがセダンよりも劣っている。
>ステーションワゴンやハッチバックも正面からはミニバンやSUVよりも劣っている。
↑
バカアホ
自動車設計では「潜ると負け」は常識中の常識。シャーシ(車台)で衝突したほうが強く
車台より上の部分で衝突された方はひさんな運命になる。
軽の設計も車台そのものが普通車より下になるから腐心している。
正面衝突させてみ ランクル>>>>クラウン。 ハイエース>>>マークX
デリカD5>>ティアナ だから。
4t車高床4WD>>大型8t 低床車。
- 523 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 15:31:24.29 ID:S4dIWOIF0.net
- だから、松居一代は白のベントレーを自分の還暦祝いに買ったのか
- 524 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 15:33:03.05 ID:O5ExA9nj0.net
- >>387
ベントレーにしとき。
- 525 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 15:33:44.90 ID:i4/Q1+Fa0.net
- 中国人的な発想だな
本当に専門家かよ
- 526 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 15:43:18.85 ID:JXCjreOu0.net
- >自動車設計では「潜ると負け」は常識中の常識。
だからトラックには皆潜れんように後ろにバーが付いとるのにコイツは何を言ってるのか?
もグレるような衝突なぞ普通有り得んのによ
- 527 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 15:44:53.03 ID:X98VpUYC0.net
- >>526
わいのクルマ、グイグイ入っていってびびったw
- 528 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 15:46:22.52 ID:5BXFGm3e0.net
- 軽自動車は、普通自動車とバイクの中間くらいに思っとけばいいんだな
- 529 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 16:02:52.54 ID:ZwdCSPBl0.net
- >>458
新車が路上で爆発炎上してるしね
- 530 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 16:21:21.49 ID:pCwWiBXn0.net
- >>529
すみません3年前に新古で買った同じ車種に乗ってます^q^
- 531 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 16:34:47.17 ID:XI/uNieR0.net
- >>321
撮影している車は何で2車線の真ん中に止まってるの?
こいつが事故を誘発した大本なんじゃねえの
- 532 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 16:46:38.81 ID:9BbUw29t0.net
- >>176
トヨタが一番腐食しやすいのか?
- 533 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 16:54:58.78 ID:mHjek9MN0.net
- 日本の電車のボディーが結構弱いとかいろんな話があるね
- 534 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 17:05:08.32 ID:ZrHEynwc0.net
- 腐食はカワサキレベルでなければ問題ない
- 535 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 17:05:34.39 ID:9BbUw29t0.net
- >>470
軽自動車の方が悪いような報道の仕方に腹立つわ
赤信号無視のベントレーが右折信号の軽に突っ込んだって言うべきじゃね
- 536 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 17:06:20.31 ID:GpOVoNm80.net
- ベントレーなんて、運転手を雇って運転させる車だろ。
- 537 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 17:09:00.84 ID:t6rjFnL+0.net
- http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20171115001548_comm.jpg
https://amd.c.yimg.jp/amd/20171115-00000018-ann-000-1-view.jpg
- 538 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 17:11:36.53 ID:glpH6JJ00.net
- 軽トラで通勤してるけど運転席全体がクラッシャブルゾーン感
- 539 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 17:30:12.11 ID:mfTQUyPr0.net
- >>330
サプライヤだけどホンダはマジで安全に対する意識低いよ。
耳障りのいいフィールとかそんなのにしか設計者は興味が無い。
あと、安全な車作りをするには設計変更に対するハードルが相当高いはずなんだけどホンダは思いつきで変更乱発するからな。
絶対に乗る気しない。
- 540 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 17:32:27.15 ID:3iC8SCfi0.net
- 普通車で死んでるやつなんなの?アホなの?
- 541 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 17:33:57.37 ID:QTOpzH1X0.net
- さすが独車
https://i.imgur.com/xwoqLFz.jpg
- 542 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 17:36:11.81 ID:PDZGQy2HO.net
- >>512
名前だけやな生産効率が低いから高いだけ
- 543 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 17:40:55.94 ID:Lf3MQLpu0.net
- どんな車もペラペラにして事故ったらただじゃすまないようにした方が事故減ると思うぞ
頑丈なのは要人用と警察消防とかの公用車だけでいい
- 544 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 17:45:01.72 ID:1z8kfAVo0.net
- >>422
信じたいけど
ソースがないとなw
ただの遠吠え
- 545 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 18:05:01.60 ID:+b8rTVx30.net
- >>544
は?押したら凹むクソホンダ一時話題に出たろクソハゲ
不良ロット引いたヤツもう二度とアホンダ買わねぇだろうな
- 546 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 18:12:28.72 ID:NjaUXONZ0.net
- >>21
ベントレーと勝負させよう
- 547 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 18:19:08.88 ID:Ml4QqqWP0.net
- 対ベントレーなら退廷の普通車アカンがな
- 548 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 18:43:29.97 ID:WxrYFj2e0.net
- >>541
どっちぃも中国製だって何度言わせんだよハゲ
- 549 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 18:45:22.60 ID:nNOPtAi70.net
- https://i.imgur.com/bASBMOp.jpg
https://i.imgur.com/EVtBV7b.jpg
https://i.imgur.com/oB4PLA3.jpg
https://i.imgur.com/9OGpH7u.jpg
https://i.imgur.com/t5mtHRR.jpg
https://i.imgur.com/daTOXgK.jpg
https://i.imgur.com/GNQyUbw.jpg
https://i.imgur.com/7dx5vcG.jpg
https://i.imgur.com/4b9yoJa.jpg
https://i.imgur.com/vrCLlYD.jpg
- 550 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 18:46:33.17 ID:kHs/nM4/0.net
- そう ベントレーならね
- 551 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 18:48:54.13 ID:dn3FDgMH0.net
- ペラペラなのは最近だけなのか?
- 552 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 18:51:39.69 ID:xpf4Qf1h0.net
- 戦車みたいに、ぶつかった瞬間装甲が爆発してショックを和らげる機構とかつけられないものか?
- 553 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 19:01:41.09 ID:X6jQBN63Q.net
- オレの母ちゃんがダイハツ・ムーヴ買ったけど
バンパーが段ボールみたいにペラッペラなのなw
洗車してる時にちょっと力くわえるとすぐにチリがズレる
- 554 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 19:02:58.37 ID:4eH3vHQy0.net
- >>514
内部の人間だからこそ分かる事もあるんだろ
- 555 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 19:05:26.35 ID:OX9fkmQ90.net
- そんな事言い出したら大型ダンプに比べれば
ベントレーなんか軽くてペラペラだろ
- 556 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 19:05:47.00 ID:4eH3vHQy0.net
- スズキかダイハツの営業が言ってたけど、本来ならサイドエアバッグや緊急ブレーキなんかのセーフティパックは全グレード標準装備にすべきなんだけど
それやると「ワシはこんなんいらん!外せ!その分安くしろ!」と文句言う顧客が多いから、しかたなく8万円のオプション扱いにしてるんだって
- 557 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 19:13:53.86 ID:VGVS60mR0.net
- >>556
そういうクソ頑固ジジイこそ必要なのにな
- 558 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 19:26:29.79 ID:rqIAwHGL0.net
- ベントレーに乗った80代と軽に乗る30代か
- 559 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 19:33:21.55 ID:w0ikhIa20.net
- 安い命は安い車にっていい例だね
- 560 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 20:15:58.57 ID:5OWSaQYX0.net
- 人間も軽いのは弱くて
75キロ程度ないとまず当たり負けするだろ
- 561 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 20:21:12.35 ID:X98VpUYC0.net
- >>556
は? 表示価格を抑えて目を引かせようとしてるだけだが?
- 562 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 20:24:29.48 ID:cvJfzkQB0.net
- >>559
軽い命は軽い車
- 563 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 20:28:25.66 ID:Pojw4rF10.net
- 日本車乗ってる時点で
終わっとるよ
- 564 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 20:29:30.13 ID:SDVxbNn/0.net
- 軽じゃないけど車体の軽量化をウリにしているスイフトやバレーノは大丈夫なん?
軽い ≒ 鉄板ペラペラ のイメージがどうしても残るんだが・・・
- 565 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 20:30:06.42 ID:Ei8TfW1U0.net
- 例のベントレー対軽で勝てる見込みはないけれど、
サイド・カーテンエアバッグ非装着の普通コンパクトカーより
装着の軽の方が安全性は高い
- 566 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 20:33:31.38 ID:5QuBtP+kO.net
- ワイの軽
もう21万キロだわ
- 567 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 20:34:11.93 ID:m4jOcspS0.net
- ボディを頑丈にするほど当てられた側のダメージは大きくなる。
ドラマの撮影でスポーツカーが人をはねたが車がFRPだったので大事に至らなかった事件があった。
車のボディは軽く、適度に壊れるように設計し、エンジンも非力にするのが正解。
- 568 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 20:35:02.01 ID:o7Ryi8/q0.net
- 先輩の車がガチガチにロールバー入っててリフトアップしてゴッツいオフロードタイヤはいてる装甲車みたいなランクルで助手席に乗ってる時の安心感がハンパない
ただロードノイズもハンパない
- 569 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 20:40:31.07 ID:58bQn6wj0.net
- 専門家「プルトニウムは食える」
- 570 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 20:41:53.90 ID:ucQwsm6Q0.net
- >>514
日産nv100クリッパーはスズキエブリィだろ
https://i.imgur.com/UlXXTFX.jpg
- 571 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 20:45:57.79 ID:/IczFxTh0.net
- >>285
モグリだろw
- 572 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 20:46:24.46 ID:WSh7JPzD0.net
- 益々車離れが加速するな
- 573 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 20:48:16.33 ID:X98VpUYC0.net
- >>567
池田努って生きてるの?
- 574 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 20:50:05.67 ID:/IczFxTh0.net
- >>297
今の高級車はより衝撃を和らげる様に柔らかくなってるんだよ。
だから相手にも自分にも優しい車。
このベントレーは古いんだろ。
- 575 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 20:54:17.53 ID:/IczFxTh0.net
- >>301
今は対車オフセットでやってるけど。
スバルの自社製だった軽は自分とこのレガシィーにぶつけてたよ。
- 576 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 21:03:18.40 ID:gjortKwX0.net
- そこら辺のクルマ好き以下のニワカが書いたみたいな記事だなぁ
このメディアはサイゾー系だからデマ上等なのか
- 577 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 21:09:19.77 ID:mpM7629A0.net
- まるで昔の軽自動車のボディが丈夫だったみたいに言ってるけど、昔から軽自動車のボディは全然丈夫じゃないから
- 578 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 21:11:50.17 ID:Xib8mjTm0.net
- 軽自動車じゃなくて日本車な、エコカー減税でペラペラ紙装甲よ
大体正面衝突しか考えてないんだから横っ腹やられたら何乗ってても無理
- 579 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 21:16:01.79 ID:YitQkeln0.net
- ダンプカー乗れよ
- 580 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 21:36:56.46 ID:8D/SVggu0.net
- >>520
メルセデスはコンパティビリティ思想だけどな レクサスも
- 581 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 21:45:12.48 ID:cvJfzkQB0.net
- 勘違いするなよ
重い高級車はクラッシャブルになってる部分と守られる部分がきちんと分けられていて、相手の軽が潰れるのは変わらない
自分の乗員が保護されるのと、人をボンネットではねた時の柔らかさは両立させてる
- 582 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 21:48:31.92 ID:jmAnzusS0.net
- スライドドアは突っ込まれたら驚くほど潰れる
子供なんか乗せるなよ
- 583 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 22:07:09.56 ID:58bQn6wj0.net
- タンク・タンクロー
- 584 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 22:11:21.19 ID:zu16ExBq0.net
- >>565
エアバッグは車内スペースが保たれてるのが前提の安全装備だからね
車内がグチャグチャになるような安全性だとエアバッグなんて無意味
- 585 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 22:28:55.93 ID:4O3JMiRa0.net
- スズキのスペーシアいいよな
- 586 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 22:33:08.60 ID:woLcxACu0.net
- 現行型アルト、フェンダーが簡単にへこむ(すぐ回復するけど)
- 587 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 23:06:10.55 ID:AbRjvl1f0.net
- 当時は衝突安全では普通車と同じ40km/hをクリアしていたといっても今見ると弱いわなヴィヴィオも
最近のだとエアバッグとか衝突安全よりそもそも避けられなさそう
- 588 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 23:07:56.71 ID:y/KJzIgn0.net
- 軽で良いなあ と思うのはWAKEかなあ
遊び用に1台欲しい
- 589 :名無しさん@涙目です。:2017/11/18(土) 23:53:07.93 ID:zc17OlbA0.net
- ベントレーに当たっても潰れないKは作れるけど
30万高く重く遅く高燃費で装備は悪くなる
客が命の保証より広さやピカピカのメッキパーツを求めてるんだからこれで良いんだよ
- 590 :名無しさん@涙目です。:2017/11/19(日) 00:14:50.71 ID:Vk8BjQtf0.net
- 軽でいいけど100万以上出したくないな
- 591 :名無しさん@涙目です。:2017/11/19(日) 00:17:25.63 ID:wHxyEekI0.net
- >>588
上行くだよ!
- 592 :名無しさん@涙目です。:2017/11/19(日) 00:18:54.39 ID:zYH19cuU0.net
- 始めからボディをゴム風船にしとけばいいんだよ
当たってもボヨ〜〜ンって弾けるだけにしとけばいい
中身はグチャグチャになるかもしれんが
- 593 :名無しさん@涙目です。:2017/11/19(日) 00:19:02.23 ID:zMKqF8tg0.net
- >>1
良しあしを断定的に言い切れるだけの科学的統計調査をしてないだろ
- 594 :名無しさん@涙目です。:2017/11/19(日) 00:22:54.18 ID:f3MLwX2W0.net
- >>593
静止物にぶつける衝突安全は合格しても
重量級の車と慣性対慣性の衝突したら紙
高校物理レベルの科学的事実だが
- 595 :名無しさん@涙目です。:2017/11/19(日) 00:23:26.42 ID:MQLr2Pp30.net
- 赤い軽に仮面つけて乗って
- 596 :名無しさん@涙目です。:2017/11/19(日) 00:32:58.17 ID:ANlY0cal0.net
- バイクよりはマシって程度
- 597 :名無しさん@涙目です。:2017/11/19(日) 00:33:31.92 ID:ANlY0cal0.net
- 軽と普通車どっちも乗ったけど
運転そのものは軽のほうが面白かった
- 598 :名無しさん@涙目です。:2017/11/19(日) 00:36:50.38 ID:Os/49LAo0.net
- まえに住んでたアパートの大家が最近の車ってペラペラで何だかんだと文句たれて
人の車を指輪がはまった手でガンガン触って、近所のアピタに
行きたいから乗せてくれって言ってきた事があったな
文句つけるなら乗るなっての
- 599 :名無しさん@涙目です。:2017/11/19(日) 00:40:50.43 ID:8snghzfU0.net
- アメ車の唯一良い所が出てくるのか
- 600 :名無しさん@涙目です。:2017/11/19(日) 00:56:24.18 ID:6jUasDkK0.net
- >>472
トラバントと同じなのか
- 601 :名無しさん@涙目です。:2017/11/19(日) 00:58:23.02 ID:6jUasDkK0.net
- >>597
軽は軽いから出足良いよね
首が後ろに振られるもん
- 602 :名無しさん@涙目です。:2017/11/19(日) 01:06:35.63 ID:WfLtTbGb0.net
- 『悪魔の道具 これがテクノロジー犯罪機器だ(写真付き)』
https://ameblo.jp/sync-one4all/entry-12307484098.html
『ラスベガス銃乱射事件はマインドコントロール下の出来事か』
https://ameblo.jp/sync-one4all/entry-12319374687.html
ブログ『集団ストーカー、テクノロジー犯罪。マインドコントロールで刑務所へ入れられた私』
http://ameblo.jp/sync-one4all/entry-12273284481.html
- 603 :名無しさん@涙目です。:2017/11/19(日) 01:08:02.25 ID:1qR1H/w80.net
- 「受動喫煙=がん発症」は証明されていない!? 疫学調査や動物実験でも
健康に関する情報が氾濫している昨今、どれが正しく、どれが怪しいかを一般人が見分けるのは難しい。特定の企業・団体の利権や意向が複雑に絡み、根拠の乏しい健康の常識も世の中には氾濫している!
◆疫学調査や動物実験でも「受動喫煙=がん発症」は証明されていない!
喫煙 受動喫煙の可能性を世界で初めて指摘したのが、1981年に発表された「平山論文」だ。40歳以上の非喫煙者の妻と喫煙者の夫9万1540組を16年間追跡調査し、夫の喫煙が多いほど妻の肺がんによる死亡率が高くなるとする内容だった。
だが、計算方法が恣意的であったり、データの分類方法が誤っているなどとの批判を受けていたり、原データが公表されていないといった問題もある。
「平山論文は、統計を基にした“疫学調査”と呼ばれるタイプの研究です。疫学調査では、受動喫煙者のがん死亡率が非喫煙者より高いとしても、喫煙者家庭に共通した喫煙以外の生活様式や環境の影響である可能性も残る。
もともと疫学調査は、何に研究費を投じるべきかを判断する予備調査にすぎず、これをいくら繰り返しても、受動喫煙と健康の因果関係は永久に証明できません」(医学博士・葦原祐樹氏)
たばこの有害性を主張する研究にはもう一つ、発がん性物質を用いた動物実験という手法がある。しかしこれも、受動喫煙の有害性を証明するには至っていない。
「たばこには確かに発がん性物質が含まれ、動物実験では高確率でがんが発生します。しかし動物実験では、たばこの発がん性物質を抽出、精製したものを動物に投与する。実際の喫煙や受動喫煙で摂取する量と比較にならないほど大量に投与しても、
喫煙や受動喫煙の害を証明したことになりません。疫学調査と動物実験ばかりが延々と繰り返されているということは、たばこ有害説を証明する研究には成果が望めないということの裏返しなのでは」(葦原氏)
- 604 :名無しさん@涙目です。:2017/11/19(日) 01:25:27.29 ID:abkdWNl30.net
- 粗雑な記事だな
- 605 :名無しさん@涙目です。:2017/11/19(日) 06:34:06.79 ID:T+fAD3Yo0.net
- >>541
自転車の人が無事だったらそれでいい
- 606 :名無しさん@涙目です。:2017/11/19(日) 06:57:29.55 ID:Hs/nwmw40.net
- https://i.imgur.com/w9bax8t.jpg
- 607 :名無しさん@涙目です。:2017/11/19(日) 07:12:13.60 ID:Guxg4M3J0.net
- ボディなんか薄くて指で押すとペコペコするし
紙のハコにのってるみたいやもんな
- 608 :名無しさん@涙目です。:2017/11/19(日) 07:20:59.06 ID:I0KK4voD0.net
- SUV(ハッチバック)は駄目
↓
スバルマツダはそればっかじゃね?
- 609 :名無しさん@涙目です。:2017/11/19(日) 07:34:20.79 ID:lE4NpVgX0.net
- あからさまなステマ記事だな
- 610 :名無しさん@涙目です。:2017/11/19(日) 07:41:23.76 ID:gUYxVYSl0.net
- ベントレーの装甲は最も分厚い場所で410o超えてるし軽なんかひとたまりもないわ
- 611 :名無しさん@涙目です。:2017/11/19(日) 07:47:56.46 ID:G0Vq4UHt0.net
- 今軽高いぞ。色々オプション付けたら200万くらい軽く行くぞ。
- 612 :名無しさん@涙目です。:2017/11/19(日) 09:22:02.63 ID:/B4JfESB0.net
- >>610
41センチ厚の外装とか
戦車並じゃん
- 613 :名無しさん@涙目です。:2017/11/19(日) 09:39:00.09 ID:ODLFxRBx0.net
- >>9
ラダーフレームの車種はそうでもない
- 614 :サンジャポのディレクターってアレだよな:2017/11/19(日) 09:41:05.81 ID:LCZjQ1gKO.net
- 乗るほうも覚悟してるから
- 615 :名無しさん@涙目です。:2017/11/19(日) 09:41:17.61 ID:18k7nYn80.net
- あおり運転対策
昼間
ttp://yurunew.com/wp-content/uploads/2017/02/hannyamen-rendou.jpg
夜
ttp://livedoor.blogimg.jp/jin115/imgs/3/4/34689536-s.jpg
ハイビーム
ttp://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/0/1/016fe_1559_fd19ee6be489035425d512ad19cc56ec.jpg
- 616 :名無しさん@涙目です。:2017/11/19(日) 10:03:28.70 ID:QGAxW7/80.net
- リアのガラスにドラレコのカメラ付けて
youtubeのシール貼っときゃ煽られないよ
- 617 :名無しさん@涙目です。:2017/11/19(日) 10:16:44.41 ID:UI+ypZ360.net
- >>21
ドアだけで1トンくらいはありそう
- 618 :名無しさん@涙目です。:2017/11/19(日) 10:28:57.01 ID:CTFweabN0.net
- SUVがボディ強度弱い?ラダーフレームでもなければ乗用車とほぼ一緒じゃね?
- 619 :名無しさん@涙目です。:2017/11/19(日) 11:52:42.36 ID:GYc763rs0.net
- 風除けやエアコン着いたバイクと思えばお得だろ
- 620 :名無しさん@涙目です。:2017/11/19(日) 11:58:04.38 ID:PT+abiCR0.net
- ベントレー1/3の価格の4トンのほうが
ベントレーより強いやろ!?
- 621 :名無しさん@涙目です。:2017/11/19(日) 11:59:37.28 ID:+LZ9lyI+0.net
- >>615
こええよ
- 622 :名無しさん@涙目です。:2017/11/19(日) 12:14:59.52 ID:Os/49LAo0.net
- >>606
そんだけ馬力があったら乗りこなせねぇわ
このおばさん軽自動車に軽油入れそうだな
- 623 :名無しさん@涙目です。:2017/11/19(日) 12:16:51.06 ID:ZGP03FTJ0.net
- >>622
後ろのディーラーがアウディだから
軽自動車とは全く縁がない層だろう
- 624 :名無しさん@涙目です。:2017/11/19(日) 12:25:00.21 ID:2bWjP9pX0.net
- >>622
原付には原油だよな
- 625 :名無しさん@涙目です。:2017/11/19(日) 12:51:33.54 ID:kCWnXeEm0.net
- >>552
エアバック
タカタのは爆発するからな
- 626 :名無しさん@涙目です。:2017/11/19(日) 13:02:05.60 ID:ZXD26opC0.net
- >>619
軽自動車は風除けが付いたバイクwww
- 627 :名無しさん@涙目です。:2017/11/19(日) 13:05:05.66 ID:d0vKncsE0.net
- よく最近の軽自動車は快適とかいう奴居るじゃん
同じ軽カテゴリーで比較するなら凄い分かるんだよ
これを普通車と比較して快適だ!何て叫ぶから誤解を招く
- 628 :名無しさん@涙目です。:2017/11/19(日) 13:09:24.06 ID:ccSE52pO0.net
- そらベントレーと軽じゃそうなるだろ
取り上げる件が極端なんだよ
むしろベントレーと衝突して勝てる方が少ないだろ
- 629 :名無しさん@涙目です。:2017/11/19(日) 13:15:01.02 ID:DOfGQ5mS0.net
- ベントレーとか言わなくてもクラウンとかでも良いよな
軽自動車どころか昔カローラUとマークUが事故ってカローラUがベッコベコに成ってるのにマークUはバンパーに傷ついただけな事故現場見たこと有るわ
- 630 :名無しさん@涙目です。:2017/11/19(日) 13:16:57.36 ID:51si8F2h0.net
- >>570
これのダイハツ版ってない?
- 631 :名無しさん@涙目です。:2017/11/19(日) 13:52:14.27 ID:zpAa+CeA0.net
- >>630
ダイハツHI-JETだね
https://i.imgur.com/ZSaEnEU.jpg
- 632 :名無しさん@涙目です。:2017/11/19(日) 14:01:20.85 ID:TIci2T1Q0.net
- バンパーを鋼のスティールにしたいなら迷わずラングラー・ジープ乗れよ
未だにスティール・バンパーだぜ
- 633 :名無しさん@涙目です。:2017/11/19(日) 14:03:56.70 ID:TIci2T1Q0.net
- 関係ねえがスズキのエブリィ農耕スペシャル欲しいわ〜
あれリフトアップして内外装ブラッシュアップして乗りたい
- 634 :名無しさん@涙目です。:2017/11/19(日) 14:25:54.83 ID:6DlCW1x90.net
- >>217
側面衝突されたら横転するだろ
- 635 :名無しさん@涙目です。:2017/11/19(日) 14:32:03.49 ID:DeCULrxJ0.net
- ペラペラだからこそ慎重に安全運転するもんだろ
- 636 :名無しさん@涙目です。:2017/11/19(日) 14:43:35.26 ID:+KhqeFiu0.net
- AZ-1なんて走る棺桶とか言われてたのに何を今更
- 637 :名無しさん@涙目です。:2017/11/19(日) 14:53:53.91 ID:/6jdhxzv0.net
- 国民皆ベントレーに乗るべきですって結論か
- 638 :名無しさん@涙目です。:2017/11/19(日) 14:58:09.00 ID:Uf5L4CKY0.net
- 街中走る程度で死ぬかよ
スピード出すな
- 639 :名無しさん@涙目です。:2017/11/19(日) 14:59:44.38 ID:sbLWzkD90.net
- ホンダってもう終わった企業なんだなぁ
- 640 :名無しさん@涙目です。:2017/11/19(日) 15:00:41.35 ID:YaZIs5BB0.net
- どうあれ軽自動車が棺桶なのは間違いない
ほんのちょっとの自動車税ケチって安全性低い車に乗る理由が理解出来ない
- 641 :名無しさん@涙目です。:2017/11/19(日) 15:08:11.29 ID:Ek53IntP0.net
- 日本の法律守って走るなら軽自動車が一番。
乗用車に乗っているって事はそれだけで犯罪者間違いなし。
乗用車の制限速度はもっと緩和すればいいのいな。
- 642 :名無しさん@涙目です。:2017/11/19(日) 15:09:00.14 ID:oN4Fzt/80.net
- 軽だから死んだってケース多いだろうな
- 643 :名無しさん@涙目です。:2017/11/19(日) 15:16:09.26 ID:izzE9QGt0.net
- >>1
ベントレーに乗ってると殺人者になるってことはわかった (´・ω・`)
- 644 :名無しさん@涙目です。:2017/11/19(日) 15:28:47.81 ID:03zAbGiV0.net
- >>629
車重の差で確かにそうなる
それでもカローラなら軽よりはちゃんと生存空間が残る
軽は生存空間が残らん
衝突≒足潰される
高速衝突≒身体全部潰される
- 645 :名無しさん@涙目です。:2017/11/19(日) 15:54:44.69 ID:3k1NF2EY0.net
- 軽自動車がペラペラなのは事実やん
なんでわざわざペラペラの安い車乗るのか分からん
普通車買えよ
- 646 :名無しさん@涙目です。:2017/11/19(日) 15:58:21.14 ID:6vhLTM9l0.net
- ベントレーが相手への被害軽減をまったく配慮してない設計で
軽が車体が順次壊れていく事で、お互いの被害を軽減していく設計をクソ真面目にやっていたら
動く鋼鉄製の壁にぶつかったようなもので敵う訳ない
真面目に設計された車なら相手が死ぬ程の衝撃受けてるなら
エンジン落ちるぐらいまで壊れているはず
- 647 :名無しさん@涙目です。:2017/11/19(日) 15:58:40.28 ID:VL4y9/Ca0.net
- 昔、ボルボとマークUの衝突を見たな。
マークUがクワガタみたいに凹んだのに対してボルボは角が壊れただけだった。
- 648 :名無しさん@涙目です。:2017/11/19(日) 15:58:55.07 ID:3k1NF2EY0.net
- >>436
バカだな
ノーズが短いから正面から当たられたら一発だよ
- 649 :名無しさん@涙目です。:2017/11/19(日) 16:01:48.85 ID:aDI+7dl+0.net
- >>647
車が潰れないってことは衝撃は中の人に向かう
それボルボの人だけ死んでないか?
- 650 :名無しさん@涙目です。:2017/11/19(日) 16:14:06.90 ID:/UQaATPo0.net
- >>623
たしかこのおばさんアウディの役員だかなんかじゃねえの?
- 651 :名無しさん@涙目です。:2017/11/19(日) 16:52:00.32 ID:YiYG1UTg0.net
- ベントレーに乗るしかないね
- 652 :名無しさん@涙目です。:2017/11/19(日) 16:53:51.83 ID:L5fPTpfE0.net
- >>21
トランプの時も見たがすごいドアだな
内部に仕掛けられたら恐ろしいことになりそうでwktk
- 653 :名無しさん@涙目です。:2017/11/19(日) 16:56:08.22 ID:DJvRax6r0.net
- ギャバンが乗ってた奴も弱いの?
あれは強いんじゃないの?
- 654 :名無しさん@涙目です。:2017/11/19(日) 17:03:45.03 ID:BJG5Ybsm0.net
- 軽自動車なんか昔からペラペラだが。
ドアに蹴り入れただけで開かなくなるよ。
- 655 :名無しさん@涙目です。:2017/11/19(日) 17:06:43.67 ID:Xc5rPJbU0.net
- 自転車バイクなんて剥き出しだし、徒歩なんて跳ねられたら大怪我確実だからな
- 656 :名無しさん@涙目です。:2017/11/19(日) 17:16:13.93 ID:6Am2ghw20.net
- CR-Xのフェンダーはビニール製だったけどな
- 657 :名無しさん@涙目です。:2017/11/19(日) 17:25:27.83 ID:dozKvHRN0.net
- バイクなんかそのペラペラの防護壁すら無いんだが
sns死にたいちゃんと同類か
- 658 :名無しさん@涙目です。:2017/11/19(日) 17:26:51.78 ID:igDSD5mm0.net
- この事故、軽自動車が仮に軽じゃなくても死んでるだろ
あとベントレーの方のジジイは車外に放り出されたってことはシートベルトしてないな
- 659 :名無しさん@涙目です。:2017/11/19(日) 18:02:51.27 ID:U1t/Aj4X0.net
- >>649
それボルボへの衝撃もマークIIに行ってる
- 660 :名無しさん@涙目です。:2017/11/19(日) 18:08:29.82 ID:aDI+7dl+0.net
- >>659
マーク2だけが吸収しただけで両方助かったとか?
クッションのない直の衝撃食らうとかお前らそんなのがいいんだな 俺は潰れる方に乗るわ
- 661 :名無しさん@涙目です。:2017/11/19(日) 18:11:13.27 ID:IdLyxkKR0.net
- 当たらなければどうということはない
- 662 :名無しさん@涙目です。:2017/11/19(日) 18:11:16.39 ID:uNBBQKjr0.net
- いろんなメーカーの部品構造解析してるけどT社よりS社のほうが閾値高いんだけどな
- 663 :名無しさん@涙目です。:2017/11/19(日) 18:15:19.43 ID:aDI+7dl+0.net
- >>662
何の閾値?
公表してるならHP誘導して
- 664 :名無しさん@涙目です。:2017/11/19(日) 18:25:51.33 ID:NYDDlPUc0.net
- 今年、軽からヴィッツに昇格しました
- 665 :名無しさん@涙目です。:2017/11/19(日) 18:27:39.92 ID:naLQzfAR0.net
- >>637
トラックが戦車乗ればええ
- 666 :名無しさん@涙目です。:2017/11/19(日) 19:34:04.81 ID:vFIQfswC0.net
- >>537
S200系アトレーワゴンのカスタムだな。しかも前期型だから登録から17年以上経過してる。
俺のも横転事故したらああなるのか…
- 667 :名無しさん@涙目です。:2017/11/19(日) 20:33:48.15 ID:qd2w6EUE0.net
- >>537
軽バンは法規ガン無視スピードブンブンで荒い運転をする土建土方とかのDQN御用達だからちょっとでも事故るとこうなる
奴ら頻繁に高速を利用して120km/hは当たり前だからな
比較的低速の一般人軽とはまた違うのよ
- 668 :名無しさん@涙目です。:2017/11/19(日) 22:09:24.19 ID:pMulBDmJ0.net
- 軽の事故は、生存空間が残らないのは事故写真見たらわかるだろ?
わからないのか?
バイク自転車は壁やトラックに正面衝突しない限り、人間は投げ出されるからまだ助かる可能性があるが、潰される金属箱の中に閉じ込められる軽はムリ
対向車線からはみ出して正面衝突したら、普通車以上重さがないと助からない
運転席がクラッシャブルゾーンなんだからw斜めオフセット衝突でさえ、ほとんど空間は残らんよ
- 669 :名無しさん@涙目です。:2017/11/19(日) 22:39:22.46 ID:m7A/uLwM0.net
- >>452
1年以内に死亡や重い障害もカウントして
再計算してくれ
事故前の社会生活維持できない人数も無視できないよ
- 670 :名無しさん@涙目です。:2017/11/19(日) 22:54:52.99 ID:U1t/Aj4X0.net
- >>660
マークIIの方が死ぬ率高いよ
- 671 :名無しさん@涙目です。:2017/11/19(日) 23:29:02.80 ID:G9VVtvGy0.net
- >>645
普通車もハイテン材(高張力鋼)増えたら板厚薄くなるよ
- 672 :名無しさん@涙目です。:2017/11/19(日) 23:33:36.23 ID:CycGA+8i0.net
- アメリカでは安全性能を満たしていないため軽自動車が売れない
- 673 :名無しさん@涙目です。:2017/11/19(日) 23:36:00.02 ID:NdfvYvF90.net
- 軽自動車をストレッチした普通車売ってるゴミメーカー
- 674 :名無しさん@涙目です。:2017/11/19(日) 23:59:19.76 ID:FRrpEmkT0.net
- >>463
でも燃えるんですけどね
- 675 :名無しさん@涙目です。:2017/11/20(月) 00:00:03.01 ID:CIOXLIVo0.net
- >>672
それは間違い
自国の自動車産業を守る為に、左ハンドルの車しか登録できない、が正解
製造から20年経つと右ハンドルでも登録できる
古い軽トラックは、アメリカでとても人気だよ
荷物が積める中型ATVとして需要が大きい
- 676 :名無しさん@涙目です。:2017/11/20(月) 00:40:09.60 ID:w1t7g5zE0.net
- あのベントレーの事故ならおすすめのデミオでも死んでる可能性の高いと思うんだが?
- 677 :名無しさん@涙目です。:2017/11/20(月) 00:44:53.90 ID:+W1uWdAm0.net
- >>670
車対壁なら固い車だけ死ぬ
車対車だと片方でも柔らかいだけで死ににくい
両方柔らかいと死ににくい
- 678 :名無しさん@涙目です。:2017/11/20(月) 00:45:25.05 ID:ObRdpo050.net
- チャイルドシート付けやすいのスライドドア
グッチャリ子供ミンチw
- 679 :名無しさん@涙目です。:2017/11/20(月) 00:50:37.61 ID:cMtXYMx20.net
- 乗用車乗る金がないんじゃ
- 680 :名無しさん@涙目です。:2017/11/20(月) 01:11:15.52 ID:LTH7toML0.net
- >>650
役員だったかは忘れたけど従業員ではあったはず。
- 681 :名無しさん@涙目です。:2017/11/20(月) 01:29:01.82 ID:s8y+gk1V0.net
- >>668
以前にバイクで無理な追い越ししてきたS500と正面衝突したけど相手飛び越えて田んぼに落ちて少しの打ち身程度だったな。
警官に「お前が軽だったなら死んでたかも知れん。」と言われたわ。
信号待ち中にADバンに斜め前から突っ込まれた時もバイク全損なのに俺は相手のフロントガラスに飛び込んだだけで無傷だった。
ヘルメットやプロテクターきっちり着けてたのもあるけど、放り出されれば意外に毛がないもんだな。
- 682 :名無しさん@涙目です。:2017/11/20(月) 01:50:22.76 ID:t7gT9ewk0.net
- >>681
いやほんとにその通り
投げ出されて相手の車の上通り過ぎて転がり落ちても、打ち身、捻挫程度
骨折しても、軽の中でペチャンコになるより遥かにマシ
事故での車やバイクの壊れ方からすれば、投げ出された人は滑り転がってアスファルトをゴロンゴロンするから、意外に大した怪我しない
ところが軽の後部座席に立って乗ってる子供は、事故で自車のフロントガラスを突き破って、相手の車の低い位置に突撃するから助からない
- 683 :名無しさん@涙目です。:2017/11/20(月) 01:57:13.84 ID:TAyWfRUQ0.net
- 昔からペラい
0.8mmくらいしかないだろ
- 684 :名無しさん@涙目です。:2017/11/20(月) 02:13:16.91 ID:yDzgdVuJ0.net
- >>675
間違いじゃないよ。20年落ちの旧車になれば免除されるってだけで、アメリカでクラッシュテスト
パスしないといけなかったんで32のGT-Rなんかが最近になるまで上陸しなかった。左ハンドル化
だけならオーストラリアなんかではやってる業者いるんだけど、クラッシュテストとなるとそこらの
業者レベルじゃ対応出来んから
- 685 :名無しさん@涙目です。:2017/11/20(月) 02:13:51.14 ID:yDzgdVuJ0.net
- >>684
補足
オーストラリアの場合は左から右だけどね
- 686 :名無しさん@涙目です。:2017/11/20(月) 02:38:06.22 ID:abnl5/rJ0.net
- エンジンの力がうんこだから車重は増やしたくない
でも室内空間が広いほうが売れるから使う鉄の量を抑えつつ容積が大きい車をギリギリのコストで作る
こんなものに衝突安全性を求めてはいけない
- 687 :名無しさん@涙目です。:2017/11/20(月) 04:04:07.74 ID:seSFTv6+0.net
- 軽に乗る奴は頭おかしい
- 688 :名無しさん@涙目です。:2017/11/20(月) 05:41:48.81 ID:bjuS/eUj0.net
- 当たらなければ、どうと言う事はない!
- 689 :名無しさん@涙目です。:2017/11/20(月) 08:48:07.13 ID:eCmyj+4D0.net
- やはりベントレーに乗るしかないね
- 690 :名無しさん@涙目です。:2017/11/20(月) 09:12:47.99 ID:AuwD9Olg0.net
- 十年前の軽自動車に乗ってる俺は
- 691 :名無しさん@涙目です。:2017/11/20(月) 09:55:56.26 ID:K0B6OGJU0.net
- うちのは20年近く前の軽自動車だ
20万キロ越えだぞ
新規格ボディの初代だな
- 692 :名無しさん@涙目です。:2017/11/20(月) 10:11:06.06 ID:2EjIwZOq0.net
- 軽なんて「目的地に辿り着くか、死ぬか」の二択で乗るものだし
覚悟無いと乗れないよ
- 693 :名無しさん@涙目です。:2017/11/20(月) 11:27:07.95 ID:ZgZ3dbSb0.net
- >>647
空飛ぶレンガとか言われてた
- 694 :名無しさん@涙目です。:2017/11/20(月) 11:28:38.02 ID:atP6TY2r0.net
- ホンダの名車CR-X
- 695 :名無しさん@涙目です。:2017/11/20(月) 11:30:54.10 ID:ZgZ3dbSb0.net
- >>681
放り出されて毛が抜けるのか
- 696 :名無しさん@涙目です。:2017/11/20(月) 11:32:28.11 ID:UBq2uzRl0.net
- 昔からペラペラだろ
心配ならロールバーでも入れればいい
- 697 :名無しさん@涙目です。:2017/11/20(月) 11:32:43.13 ID:fZBnxXxT0.net
- >>692
大げさすぎてうけるわw
- 698 :名無しさん@涙目です。:2017/11/20(月) 11:42:34.99 ID:cezr9fPY0.net
- 「軽が売れるのがきにいらない」
というだけの記事
- 699 :名無しさん@涙目です。:2017/11/20(月) 11:45:21.57 ID:yC67bbDc0.net
- >>698
軽は狡いもんな
自分だけ税金優遇してもらって
- 700 :名無しさん@涙目です。:2017/11/20(月) 12:28:02.47 ID:lAHvFqFd0.net
- >>677
>>647の話はボルボが衝撃吸収ボデーじゃないってことじゃないぞ。
- 701 :名無しさん@涙目です。:2017/11/20(月) 12:44:36.34 ID:+CRAR+kV0.net
- おれの兄貴は某自動車メーカーの設計屋だけど軽のスポーツ車を出しているメーカーの良心を疑うと。まさに特攻機に乗ってるようなもんだと。
- 702 :名無しさん@涙目です。:2017/11/20(月) 12:50:28.82 ID:8xTrZZnm0.net
- >>154
マークxとかアリオンあるやん
際廉価グレード買えよ
- 703 :名無しさん@涙目です。:2017/11/20(月) 12:53:01.67 ID:NX5ZWtsf0.net
- >>701
実用性ゼロ、物入れる場所もないという普段使いの要素がないのが良心なのでは
- 704 :名無しさん@涙目です。:2017/11/20(月) 12:53:27.50 ID:gap+5o+e0.net
- >>696
ロールバーガチガチに組んで毎回ヘルメット被って運転する軽自動車なんて嫌だ
- 705 :名無しさん@涙目です。:2017/11/20(月) 12:59:36.73 ID:7DkTo/S6O.net
- ベントレーだって大型トラックには負ける
自分よりゴツい車が多い分 軽の方がより危険なだけ
- 706 :名無しさん@涙目です。:2017/11/20(月) 13:01:32.08 ID:13VvyJGe0.net
- >>701
まあスポーツはそんなもんよ
外装なし、シートベルトなし、サスなし、フロントブレーキなしの乗り物に
幼児・児童を乗せる競技もあるんだぜ
- 707 :名無しさん@涙目です。:2017/11/20(月) 13:08:12.65 ID:ar6gfztX0.net
- まあなんやかや言うても軽の人気は続くわけで(´・ω・`)
- 708 :名無しさん@涙目です。:2017/11/20(月) 13:13:17.08 ID:CIOXLIVo0.net
- >>701
まぁ、
生身の身体で乗るバイクからすると、
幾分マシなんじゃね?w
安全云々を言い出すと、もはや10tダンプにでも乗れば安全ですよとしか・・・」
- 709 :名無しさん@涙目です。:2017/11/20(月) 13:14:57.68 ID:8yELowxV0.net
- 日本製vs米国製
- 710 :名無しさん@涙目です。:2017/11/20(月) 13:15:43.83 ID:LfQ3XPww0.net
- 大統領専用車は防弾処理とかいろいろ込みで5トンらしい
- 711 :名無しさん@涙目です。:2017/11/20(月) 13:18:06.96 ID:CIOXLIVo0.net
- ガワこそキャデラックだけど、中身はトラックやからw
いすゞのV8ディーゼルやしw
- 712 :名無しさん@涙目です。:2017/11/20(月) 13:29:41.18 ID:ATkGfkv40.net
- >>154
日本でデカい高いと文句言われてるカムリやシビック
あれアメリカじゃ日本にの軽やコンパクトに当たるんだぜ
- 713 :名無しさん@涙目です。:2017/11/20(月) 13:30:37.85 ID:nYvF1mGY0.net
- ペラペラと言うか外板はプラスチックだけどな
- 714 :名無しさん@涙目です。:2017/11/20(月) 14:02:38.17 ID:yNVpwJek0.net
- >>708
それ。軽ガーって騒ぐは馬鹿
- 715 :名無しさん@涙目です。:2017/11/20(月) 14:21:22.64 ID:t3Z5UJso0.net
- そもそも安全性を第一に気にする連中なら軽は乗らない
燃費と税金を気にするのが多いから軽が売れてる
- 716 :名無しさん@涙目です。:2017/11/20(月) 14:50:42.26 ID:ukannnsN0.net
- コミネマンにスキはなかった
http://www.komine.ac/products.php?function=detail&product_id=623&category_id=10
http://www.komine.ac/products.php?function=detail&product_id=413&category_id=10
http://www.komine.ac/products.php?function=detail&product_id=305&category_id=10
- 717 :名無しさん@涙目です。:2017/11/20(月) 17:58:48.38 ID:49lpGO6A0.net
- >>142
ごめんなさい...年に4〜5回くらい頼んでる...
- 718 :名無しさん@涙目です。:2017/11/20(月) 19:18:53.00 ID:38a7d5mx0.net
- 分かってるから後ろに席はあるけど本当は誰も乗せたくない、
後ろ席はクラッシャブルゾーンとして使ってるからだ。
- 719 :名無しさん@涙目です。:2017/11/20(月) 19:23:25.23 ID:qgqhJVwL0.net
- 記事内でN-BOXが最弱ってディスられてるけどダイハツのタントの方がヤバイんでないの?
Bピラーもサイドエアバッグもないノーガード戦法だぞ
https://www.youtube.com/watch?v=6dd04GTWbIk
- 720 :名無しさん@涙目です。:2017/11/20(月) 20:00:55.11 ID:LujCYhyY0.net
- >>716
ダサ過ぎる
コミネの社員でバイク乗ってる人は少ないんだってな
- 721 :名無しさん@涙目です。:2017/11/20(月) 20:13:39.70 ID:qzkdSL710.net
- 大崎町で車が畑に転落 男性死亡
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171120-00026669-mbcnewsv-l46
https://giwiz-newstop.c.yimg.jp/q/amd/20171120-00026669-mbcnewsv-000-1-thumb.jpg
- 722 :名無しさん@涙目です。:2017/11/20(月) 20:24:50.66 ID:/7BFscOa0.net
- >>142
バッテリーは最低五年は保つよな
コンビニなんかで夜間ライトつけっぱで駐車しているのを見ると何も
考えていないと思う。
- 723 :名無しさん@涙目です。:2017/11/20(月) 20:32:37.39 ID:/7BFscOa0.net
- >>267
軽で140万円だと売れ線グレードで装備も豪華だけどコンパクトカーで
140万円だとエアコンこそ付いているが殺風景な内装と装備でトラックを
運転している錯覚に陥る。
- 724 :名無しさん@涙目です。:2017/11/20(月) 20:47:09.58 ID:/7BFscOa0.net
- >>536
ショーファードリブンのロールスロイスに対してベントレーはオーナーが
自ら運転する車という位置づけ。
- 725 :名無しさん@涙目です。:2017/11/20(月) 20:50:46.61 ID:/7BFscOa0.net
- >>612
ヤークトティーガーですら正面装甲は200mm程度。410mmは戦艦クラス
の装甲厚。
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