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ホンダ「インサイト」、あらゆる性能でプリウスに圧勝していたのにナゼ大失敗したのか?
- 1 :名無しさん@涙目です。:NG NG ?PLT(12015).net
- http://img.2ch.net/ico/folder1_03.gif
ホンダは20日、ハイブリッド車(HV)の専用モデル「インサイト」を2018年夏に米国で発売すると発表した。
同年1月14日から米デトロイトで始まる北米国際自動車ショーで試作車を世界初公開する。
初代インサイトはトヨタ自動車の「プリウス」と共にHV市場を切り開いた。
米国では15年に先代モデルの販売を終えていたが、3年ぶりに復活する。
初代インサイトは2人乗りのクーペ型で、1999年にホンダ初のHVとして日本や米国、欧州で発売した。
2009年発売の2代目は5人乗りのハッチバック型だった。
3代目となる新インサイトは5人乗りのセダンで主力車種「シビック」の上位モデルと位置づける。
発電用と駆動用の2つのモーターを備えるシステムを採用する。米国のインディアナ工場で生産する。
米国以外での発売は未定という。
ホンダは30年までに世界販売の3分の2をHVや電気自動車(EV)などの電動車にする方針だ。
米国を含む北米はホンダの世界販売台数の約4割を占める主要市場。電動車の品ぞろえを広げている。
ホンダは17年に米国で燃料電池車(FCV)「クラリティフューエルセル」をベースに開発した
EVやプラグインハイブリッド車(PHV)を相次ぎ投入した。18年前半には9月に全面改良した
主力セダン「アコード」に、HVを追加する予定だ。
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO24857860Q7A221C1XA0000/
- 2 :名無しさん@涙目です。:2017/12/20(水) 18:02:28.17 ID:VhDghmQ/0.net
- ダサい
以上
- 3 :名無しさん@涙目です。:2017/12/20(水) 18:02:37.34 ID:MId/5Rhd0.net
- パクリだから
- 4 :名無しさん@涙目です。:2017/12/20(水) 18:02:39.44 ID:u4Y5F2Pv0.net
- これ半分糞千葉のせいだろ
- 5 :名無しさん@涙目です。:2017/12/20(水) 18:02:58.33 ID:ApQc5udF0.net
- デザインが斬新すぎた
- 6 :名無しさん@涙目です。:2017/12/20(水) 18:03:04.17 ID:7h2XV/aS0.net
- インサートとか 名前が卑猥すぎだろ
- 7 :名無しさん@涙目です。:2017/12/20(水) 18:03:08.31 ID:5IQDOPAA0.net
- プリウスごときと比較して圧勝とか言っててもなぁ
- 8 :名無しさん@涙目です。:2017/12/20(水) 18:03:12.72 ID:Vrehu2fG0.net
- また千葉スレだと思ったら違った
- 9 :名無しさん@涙目です。:2017/12/20(水) 18:03:46.10 ID:B/F662WM0.net
- 初代はタイヤ交換がめんどくさそうなイメージで敬遠された
- 10 :名無しさん@涙目です。:2017/12/20(水) 18:03:51.15 ID:FU9G5nWC0.net
- インサートにすべきだった
- 11 :名無しさん@涙目です。:2017/12/20(水) 18:04:32.03 ID:5KmddKEE0.net
- 制御がプリウスより酷かった印象
- 12 :名無しさん@涙目です。:2017/12/20(水) 18:04:31.94 ID:HKLuv4CI0.net
- デザインが一緒
- 13 :名無しさん@涙目です。:2017/12/20(水) 18:04:46.58 ID:gxQdr5/C0.net
- 二番煎じだから?
- 14 :名無しさん@涙目です。:2017/12/20(水) 18:04:47.85 ID:vGuJa6TW0.net
- インサートした事がないので何とも言えない。
- 15 :名無しさん@涙目です。:2017/12/20(水) 18:05:31.95 ID:sjHf3Ywo0.net
- これのイメージが強い
https://www.toyota.co.jp/Museum/collections/list/data/common/images/0214_HondaInsight.jpg
- 16 :名無しさん@涙目です。:2017/12/20(水) 18:05:34.23 ID:gdywgjOn0.net
- ミラーが見づらいマヂで
- 17 :名無しさん@涙目です。:2017/12/20(水) 18:05:44.53 ID:91rhNxvO0.net
- 対抗心丸出しで喧嘩売るから潰されるw
- 18 :名無しさん@涙目です。:2017/12/20(水) 18:06:10.91 ID:K4o8Ubjx0.net
- 重複
ホンダ インサイト、4年ぶりに復活 プリウスを値下げさせたのは大きい
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1513759095/
- 19 :名無しさん@涙目です。:2017/12/20(水) 18:06:29.64 ID:ceQKYTMn0.net
- トヨタ車>>>>>>>>>ホンダ車
- 20 :名無しさん@涙目です。:2017/12/20(水) 18:06:47.84 ID:VgFiuib80.net
- 何%かはアホンダ千葉のせい
- 21 :名無しさん@涙目です。:2017/12/20(水) 18:06:49.88 ID:exL2qCC/0.net
- 敗因 ホンダ
- 22 :名無しさん@涙目です。:2017/12/20(水) 18:07:37.31 ID:IYCEdrNu0.net
- ホンダだった
- 23 :名無しさん@涙目です。:2017/12/20(水) 18:07:52.67 ID:bxYnI3Ky0.net
- スーパー狭い
- 24 :名無しさん@涙目です。:2017/12/20(水) 18:10:27.57 ID:xrNLgf5Q0.net
- 何度目だよこのスレ
ホンダ インサイト、4年ぶりに復活 プリウスを値下げさせたのは大きい
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1513759095/
- 25 :名無しさん@涙目です。:2017/12/20(水) 18:11:16.13 ID:U5ERZS9B0.net
- カタログスペックに全振りしたせいで
狭いわ、整備性悪いわ、ダサいわで売れる要素が無かった
スマホでいえばARROWSみたいなもん
- 26 :名無しさん@涙目です。:2017/12/20(水) 18:11:31.90 ID:W8FXJ46h0.net
- デザインやわな
尖りすぎ
- 27 :名無しさん@涙目です。:2017/12/20(水) 18:13:34.43 ID:ey0XrCyK0.net
- CRXっぽいのが仇となった
- 28 :名無しさん@涙目です。:2017/12/20(水) 18:14:12.38 ID:2v3xmX6v0.net
- 視界が悪すぎ
後席(の特に頭上空間)が狭すぎ
非力すぎ
借りて暫く乗っての感想
- 29 :名無しさん@涙目です。:2017/12/20(水) 18:14:13.04 ID:E1Jmdr1Q0.net
- 1.かっこ悪い、ダサい
2.使い勝手悪い
3.クソ千葉死ね
このどれかだな
- 30 :名無しさん@涙目です。:2017/12/20(水) 18:14:53.25 ID:N5xcp5220.net
- ただただかっこわるい
- 31 :名無しさん@涙目です。:2017/12/20(水) 18:18:16.05 ID:H0P8HLfZ0.net
- フィットHVはブレーキ踏まないと蓄電されないクソ仕様だったけどインサイトはどうだったのよ
俺みたいに運転上手いやつは無駄な加減速しないから借りてる間全く充電できなかったんだが
- 32 :名無しさん@涙目です。:2017/12/20(水) 18:18:34.87 ID:IbXgwnbB0.net
- やべェ新型かっこいい
もうTOYOTAやめてHONDAにするわ
https://i.imgur.com/DckM0bf.jpg
- 33 :名無しさん@涙目です。:2017/12/20(水) 18:19:24.80 ID:Jzw2HcZS0.net
- >>32
トヨタ車みたい
- 34 :名無しさん@涙目です。:2017/12/20(水) 18:20:04.17 ID:E1Jmdr1Q0.net
- >>32
いかにも北米仕様っぽい見た目だけど国内に投入されるかな
- 35 :名無しさん@涙目です。:2017/12/20(水) 18:20:08.56 ID:rvlQyxt20.net
- ホンダの車乗っている奴らも大抵DQNだがプリカスの様な奴らには響かなかったんやろな
- 36 :名無しさん@涙目です。:2017/12/20(水) 18:20:12.89 ID:ZekqkuG40.net
- 勝ったのは納車までの日数だけ
- 37 :名無しさん@涙目です。:2017/12/20(水) 18:21:08.88 ID:mpibF1Dx0.net
- ホンダの社員ですら乗らない車だから
- 38 :名無しさん@涙目です。:2017/12/20(水) 18:21:48.01 ID:FzDYqQ450.net
- 820kgのHVでmtとか面白そうだけどそうでもないのか?
- 39 :名無しさん@涙目です。:2017/12/20(水) 18:22:44.98 ID:LflGrbKH0.net
- >>2
それ
- 40 :名無しさん@涙目です。:2017/12/20(水) 18:22:51.37 ID:nijkiy7b0.net
- 千葉じゃない
- 41 :名無しさん@涙目です。:2017/12/20(水) 18:23:31.38 ID:z2IiteFq0.net
- かなり長い間、実燃費でトップだったよねこの車
- 42 :名無しさん@涙目です。:2017/12/20(水) 18:24:29.37 ID:cGNia6Hr0.net
- 狭いし2シーターだし
かっこ悪い
- 43 :名無しさん@涙目です。:2017/12/20(水) 18:24:42.83 ID:DEcbIem+0.net
- インサイトはマイルドハイブリッドの偽ハイブリッドだから。
- 44 :名無しさん@涙目です。:2017/12/20(水) 18:25:29.20 ID:cGNia6Hr0.net
- >>32
なにこのロボコップ
- 45 :名無しさん@涙目です。:2017/12/20(水) 18:26:49.31 ID:BuXCQUrw0.net
- プリウスが買えない時の代替品としか思われてなかったから
- 46 :名無しさん@涙目です。:2017/12/20(水) 18:26:55.08 ID:iF1q9fPl0.net
- 後部座席の人が狭すぎて首伸ばせずにいる画像を見に来たんだけど
- 47 :名無しさん@涙目です。:2017/12/20(水) 18:27:27.33 ID:eXYWa+2d0.net
- 初代って二人乗りだったのかよ
- 48 :名無しさん@涙目です。:2017/12/20(水) 18:28:13.93 ID:egfL3pvj0.net
- >>4
だな
- 49 :名無しさん@涙目です。:2017/12/20(水) 18:28:18.85 ID:AT7Sv5HE0.net
- プリウスかインサイトならどっち選ぶかなんて普通わかるだろ
- 50 :名無しさん@涙目です。:2017/12/20(水) 18:28:20.45 ID:ck9tv7+t0.net
- 名前が地味
- 51 :名無しさん@涙目です。:2017/12/20(水) 18:28:37.18 ID:t5MkcuDO0.net
- デザイン
乗りたいと思わせる気がなかっただろ
- 52 :名無しさん@涙目です。:2017/12/20(水) 18:29:00.30 ID:iJOZm0ia0.net
- 渋滞中のエアコンがどーのこーの
- 53 :名無しさん@涙目です。:2017/12/20(水) 18:29:14.74 ID:+v3CgCbF0.net
- 居住性の悪さかなぁ
後部座席乗ったことあるけど、足元も頭もめっちゃ狭かった
- 54 :名無しさん@涙目です。:2017/12/20(水) 18:30:08.81 ID:k1/kqiHn0.net
- トヨタ系列以外は、なんちゃってハイブリッド車だから
- 55 :名無しさん@涙目です。:2017/12/20(水) 18:30:48.67 ID:b2iOJWka0.net
- 千葉出てこいや
- 56 :名無しさん@涙目です。:2017/12/20(水) 18:31:06.89 ID:H4bc+F580.net
- >>32
VOLVOあたりからデザインパクってそう
- 57 :名無しさん@涙目です。:2017/12/20(水) 18:31:25.73 ID:q/rl3fe00.net
- 販路とマーケティング
- 58 :名無しさん@涙目です。:2017/12/20(水) 18:31:57.82 ID:BjwlJbVv0.net
- >>32
パッと観た印象はかっこいいじゃん
質感がわからんけど
- 59 :名無しさん@涙目です。:2017/12/20(水) 18:33:10.60 ID:DnEg11Av0.net
- 千葉のせい
- 60 :名無しさん@涙目です。:2017/12/20(水) 18:33:54.46 ID:dJjRprl80.net
- たしかプリウスより質は少し下がるが、だいぶ値段低めで出す予定だったのにプリウスが合わせて極端に下げてきたんだっけ?トヨタ容赦ねぇなぁと思った記憶
- 61 :名無しさん@涙目です。:2017/12/20(水) 18:34:03.45 ID:hIXEQRvQ0.net
- ホンダなのにアメ車なんか
- 62 :名無しさん@涙目です。:2017/12/20(水) 18:34:36.31 ID:Y11W/APR0.net
- 代車で2シーターのインサイトを借りたことがある
HV初体験だったけどよかったなー
- 63 :名無しさん@涙目です。:2017/12/20(水) 18:35:13.12 ID:9YCxBNmo0.net
- 売る気なかったじゃんか
- 64 :名無しさん@涙目です。:2017/12/20(水) 18:35:16.54 ID:AqNDqyJP0.net
- リースで乗ったけど内装がなぁ…
- 65 :名無しさん@涙目です。:2017/12/20(水) 18:35:28.02 ID:QmoQ7GMu0.net
- デザインと広告の仕方
- 66 :名無しさん@涙目です。:2017/12/20(水) 18:36:22.84 ID:C3EjONLc0.net
- マイルドハイブリッドがフルハイブリッドに圧勝?
- 67 :名無しさん@涙目です。:2017/12/20(水) 18:36:59.34 ID:cDCmsk4a0.net
- インサイトパトカーはガンダムみたいで見た目はカッコよかったが、すぐ乗りづらさに気づくことになった
- 68 :名無しさん@涙目です。:2017/12/20(水) 18:38:18.94 ID:L0IN/eBd0.net
- 信号で停まるとエアコンも止まるんだっけ
- 69 :名無しさん@涙目です。:2017/12/20(水) 18:39:03.59 ID:3jKQeUR50.net
- 初代のかっこ悪すぎるデザインはなに考えてたんだ
- 70 :名無しさん@涙目です。:2017/12/20(水) 18:39:28.07 ID:LMoPBfPL0.net
- フィットハイブリッド買うだろ普通
- 71 :名無しさん@涙目です。:2017/12/20(水) 18:43:00.35 ID:0gsE/xcG0.net
- 高速域では間違いなくプリウスより上だった
でもハイブリッド車に求められてるのはそれじゃなかった
- 72 :名無しさん@涙目です。:2017/12/20(水) 18:46:14.68 ID:r5BcK0Eu0.net
- ホンダはクルマ作るな
最低だわ!
- 73 :名無しさん@涙目です。:2017/12/20(水) 18:47:38.15 ID:p/Xk0Cjd0.net
- 鹿児島市議会議員選挙で得票率で大学院生にすらボコボコにされた行政書士の西洋介が載っているから
- 74 :名無しさん@涙目です。:2017/12/20(水) 18:55:18.82 ID:d3yl8MEc0.net
- 後ろのタイヤ半分隠れてるのは当時かっけー!と興奮したもんだ
- 75 :名無しさん@涙目です。:2017/12/20(水) 18:55:46.09 ID:g1QzWxeD0.net
- 西海岸で飲むいつもの味だから
- 76 :名無しさん@涙目です。:2017/12/20(水) 18:57:00.52 ID:LYmJe0qI0.net
- いやデザインは当時としては悪くなかった。
性能も悪くなかったんだが、とにかく造りがチープ。全部がプラスチックにしか見えない。
買うつもりで見に行って実物見てやめた。
- 77 :名無しさん@涙目です。:2017/12/20(水) 18:57:02.47 ID:sg2yJ8sM0.net
- ホンダ
はい、論破
- 78 :名無しさん@涙目です。:2017/12/20(水) 18:57:37.15 ID:sE6Nl+lT0.net
- インサートじゃコンビニよる際に流行りのダイナミック入店出来ないじゃない
- 79 :名無しさん@涙目です。:2017/12/20(水) 18:57:51.89 ID:DUtu9pf60.net
- 誰もいらないくらいのダサさ
- 80 :名無しさん@涙目です。:2017/12/20(水) 19:02:04.06 ID:aF1pYXPQ0.net
- 「初代インサイトがダサ過ぎでブランドイメージが良くない」ってディーラーの人が言ってた
- 81 :名無しさん@涙目です。:2017/12/20(水) 19:04:00.18 ID:BitnP4eG0.net
- 馬鹿でかくなってアコードみたいになってんな
- 82 :名無しさん@涙目です。:2017/12/20(水) 19:05:04.35 ID:8sTMQUf40.net
- Sボタン?押すとウイーンって加速するの好き
- 83 :名無しさん@涙目です。:2017/12/20(水) 19:05:33.98 ID:y3Ya4Hls0.net
- 内装が絶望的にプラスチックでチープ
軽トラと変わらん
ホンダは全体的にそうだが
- 84 :名無しさん@涙目です。:2017/12/20(水) 19:06:49.95 ID:pSd5BfFD0.net
- コーションラベル
- 85 :名無しさん@涙目です。:2017/12/20(水) 19:07:14.94 ID:I2yd30aD0.net
- 今でも初代に乗っとるで!
- 86 :名無しさん@涙目です。:2017/12/20(水) 19:07:21.04 ID:7ik/a6WQ0.net
- ホンダは剛性に問題有りって認識だけど間違ってる?
あと塗装も見えない部分は手抜いてたりするんじゃないの
- 87 :名無しさん@涙目です。:2017/12/20(水) 19:10:13.17 ID:iq+y8pQe0.net
- >>33
どこがだよ。
シビック系だろ。
- 88 :名無しさん@涙目です。:2017/12/20(水) 19:11:16.98 ID:x3KNpqsV0.net
- インサイトは最初燃費命の二人乗りの小さな車ででたけど、その後プリウス対抗という触れ込みでフルモデルチェンジした。
それがかなり安い値付けだったから、焦ったトヨタがプリウスを大幅に値下げしたんだよな。
ところが蓋を開けたらコンパクトカーのフィットより狭いような車。
ホンダのハイブリッドを待ち望んでいて、発表後すぐに予約して試乗しないで買った客は騙されたと激怒。
一方、値下げしたプリウスは凄く割安な車になったから大ヒット。
- 89 :名無しさん@涙目です。:2017/12/20(水) 19:15:19.39 ID:LnxIJYC40.net
- やっちゃえ
- 90 :名無しさん@涙目です。:2017/12/20(水) 19:16:53.21 ID:iidhYe7n0.net
- プリウス乗り=馬鹿 の方程式から明らか
深く考えずにディーラーのカモにされてローン組んでまで買う層がたくさんいるから
- 91 :名無しさん@涙目です。:2017/12/20(水) 19:17:46.18 ID:JzGLipym0.net
- ミライは知っててもクラリティは知らんだろ?
そういうことだろ
- 92 :名無しさん@涙目です。:2017/12/20(水) 19:17:50.60 ID:0IzlLPE20.net
- >>1
加速、燃費、居住性 全ての面でプリウスが圧勝している事を、
海外メディアが証明!!
Toyota Prius vs Honda Insight - Drag race
https://youtu.be/9Js1I0829mc?t=50
- 93 :名無しさん@涙目です。:2017/12/20(水) 19:22:03.35 ID:H9fcBtSO0.net
- >>2
意外とガチでこれかもね
- 94 :名無しさん@涙目です。:2017/12/20(水) 19:24:12.49 ID:C5Pr6txN0.net
- マジレスするとドアの高さが数pタクシーの規格に足りなくて
タクシーに採用されなかったから
- 95 :名無しさん@涙目です。:2017/12/20(水) 19:26:52.41 ID:5a4FEe3z0.net
- 正解は
ホンダだから
- 96 :名無しさん@涙目です。:2017/12/20(水) 19:29:36.17 ID:ojqHD19J0.net
- どうしてこうガンダムみたいなデザインの車がつづくのさ
- 97 :名無しさん@涙目です。:2017/12/20(水) 19:29:59.95 ID:o6p1DwMW0.net
- デザインだろ
内装がちゃちい
- 98 :名無しさん@涙目です。:2017/12/20(水) 19:35:43.76 ID:r6x18dYh0.net
- >>32
他社メーカーのデザインのハイブリッドですね^^
- 99 :名無しさん@涙目です。:2017/12/20(水) 19:36:12.26 ID:Bq9qEgp10.net
- インサイトにプリウス
エルグランドにアルファード
ステップワゴンにノアヴォクシー
いい車が出てきても結局トヨタに全部持っていかれちゃうんだよ
商売上手だなって思うわトヨタ
- 100 :名無しさん@涙目です。:2017/12/20(水) 19:41:07.96 ID:xrRaHu240.net
- >>15
当時から想ってたがダサ杉ワロタ
- 101 :名無しさん@涙目です。:2017/12/20(水) 19:44:32.47 ID:TrTuYZEH0.net
- >>94
こんなのタクシーにしたら客が怒るわ
狭いだけでなく無駄にサスが硬いから乗り心地も悪い
- 102 :名無しさん@涙目です。:2017/12/20(水) 19:45:08.35 ID:R7i3cx6v0.net
- >>91
国内で見ようとしたら燃料電池展にでも行くしかないわなー
- 103 :名無しさん@涙目です。:2017/12/20(水) 19:47:41.84 ID:cEwSpeb00.net
- シビックセダンのハイブリッド+アコード(ナビ画面、フロントフェイス)+未来感(ライト)
ホンダの本命って感じた
- 104 :名無しさん@涙目です。:2017/12/20(水) 19:49:01.04 ID:J3Rvu2t10.net
- レースカーじゃないんだから乗り心地をスペックより優先してくれ
楽しいドライブ云々とか言うんじゃない、ただの乗り心地だ
- 105 :名無しさん@涙目です。:2017/12/20(水) 19:51:15.44 ID:7KOHHdPI0.net
- crzが自分の中では2代目インサイトと言うことになってる。
世間で言うところの2代目インサイトはフィットハイブリッド試作品もしくはフィットハイブリッドneoということになってる。
- 106 :名無しさん@涙目です。:2017/12/20(水) 19:54:06.41 ID:BYzd7Qjy0.net
- >>15
未だに走ってるの見るわ
- 107 :名無しさん@涙目です。:2017/12/20(水) 19:55:04.24 ID:7KOHHdPI0.net
- >>46
2+2のクーペ捕まえてきて
二列目が狭いとかネガキャンしてるやつと
それを真に受けるやつってなんなの?
本格インドカレー食べに行って
ルーが辛すぎると文句言うのと同じだぞ
- 108 :名無しさん@涙目です。:2017/12/20(水) 19:59:17.02 ID:KnLY1rqJ0.net
- >>2
あれはひどいデザインだったな
- 109 :名無しさん@涙目です。:2017/12/20(水) 20:01:21.29 ID:c97tsObA0.net
- ホンダだから
- 110 :名無しさん@涙目です。:2017/12/20(水) 20:02:05.47 ID:sYoYl08D0.net
- >>1
一番高くしなくちゃならない頭部辺りが低く乗り降りしづらそう。
- 111 :名無しさん@涙目です。:2017/12/20(水) 20:05:21.72 ID:9lFxRk5t0.net
- 数字に表れる性能が勝ってるのにライバルに負けたんだったら、数字に出ないところが劣っていたってところなんじゃないの?
乗り心地とか、デザインとか、ブランドイメージとか・・・
- 112 :名無しさん@涙目です。:2017/12/20(水) 20:07:47.07 ID:26P+OzUa0.net
- 圧勝してねーしw
トヨタのHVは初代の時点で完成した天才的システムだったけど
ホンダのHVは未だに進化の途上だし
- 113 :名無しさん@涙目です。:2017/12/20(水) 20:16:51.11 ID:JTo14USk0.net
- >>4
半分?
- 114 :名無しさん@涙目です。:2017/12/20(水) 20:18:15.13 ID:C2PyX4E+0.net
- 後輪カバーが大阪市バスのパクリ
- 115 :名無しさん@涙目です。:2017/12/20(水) 20:19:03.30 ID:gL+3wgB70.net
- まあカリフォルニアの規制のせいで積みたくもないバッテリーを多く積んで重量増の上失敗した初代
ジャップ国内市場5ナンバー枠にこだわってしまい、偽劣化プリウスの烙印を押され売れなかった2代
なんというか悲しいホンダっすなあ
- 116 :名無しさん@涙目です。:2017/12/20(水) 20:23:48.75 ID:hGyeXCyE0.net
- 一言で説明が付けられる
ジャップ猿
- 117 :名無しさん@涙目です。:2017/12/20(水) 20:28:15.42 ID:dqaxlNBp0.net
- 会社が二代目を付き合いで買わされたけど何が優ってんの?
後席はチビしかまともにのれない実質2シーターだろ、あれ
- 118 :名無しさん@涙目です。:2017/12/20(水) 20:30:23.99 ID:b51dReZs0.net
- 2代目は要らんけど初代は好きだった
- 119 :名無しさん@涙目です。:2017/12/20(水) 20:33:01.34 ID:b51dReZs0.net
- >>112
初代プリウスはデータ取り用だった事知らんのか?
- 120 :名無しさん@涙目です。:2017/12/20(水) 20:34:51.88 ID:7aydvAYC0.net
- >>106
画像の色の街乗り通勤でいまだに乗ってるわw
- 121 :名無しさん@涙目です。:2017/12/20(水) 20:35:50.28 ID:JDEBNYOu0.net
- 停車中はエアコン止まる仕様がゴミ過ぎた
- 122 :名無しさん@涙目です。:2017/12/20(水) 20:36:13.92 ID:26P+OzUa0.net
- >>119
社会的影響を考えてわざと売れないデザインにしただけで
HVの基本構造は今と一緒だよw
- 123 :名無しさん@涙目です。:2017/12/20(水) 20:37:46.80 ID:0gSnZYuG0.net
- iPhoneがブランドになる国だからなぁ
後発は苦しいのかも
- 124 :名無しさん@涙目です。:2017/12/20(水) 20:39:31.45 ID:s0mhavGb0.net
- 初代は好きで乗ってるんだろうなと思うけど、二代目は何でそれ買ったの?って思う
- 125 :名無しさん@涙目です。:2017/12/20(水) 20:41:09.40 ID:Z1Ka0PXI0.net
- これそこらじゅうにアルミを多用して細部まで肉抜きしてあってレースカーみたいな手間かけてんだよ中味は
- 126 :名無しさん@涙目です。:2017/12/20(水) 20:42:08.94 ID:7Thp/RJ00.net
- 偽物感
- 127 :名無しさん@涙目です。:2017/12/20(水) 20:42:13.55 ID:Wnie6tYI0.net
- エアコンが止まるからでしょ
快適装備犠牲にしたら人はついてこない
- 128 :名無しさん@涙目です。:2017/12/20(水) 20:42:38.93 ID:rnfrxroc0.net
- プリウスE以下
- 129 :名無しさん@涙目です。:2017/12/20(水) 20:48:18.31 ID:b51dReZs0.net
- >>122
システムっていうのは基本構造って思ってる人なのね
それならそれでいいよ
- 130 :名無しさん@涙目です。:2017/12/20(水) 20:53:42.46 ID:5/git/5T0.net
- ・プリウスより安い価格設定で「クソ高いハイブリッドなんて意味ないよね!」とトヨタを煽った結果プリウスが大幅値下げされ、お買得感が薄れたこと
・確かに安かったけどその分至るところでコストカットされていたため、ただ安いだけの車という立ち位置が定着してしまったこと
・後で似たような価格帯で出てきたフィットHVのが完成度が高かったこと
この辺?
- 131 :名無しさん@涙目です。:2017/12/20(水) 20:59:57.87 ID:+9m1bVfs0.net
- >>99
> インサイト
トヨタHVのイメージに便乗して売ろうと思ったけど、性能・燃費が悪すぎて自滅
評価できるのは、30プリウスを値下げさせた事だけ
> エルグランド
初代のDQN好みデザインを2代目で大人しく変更、しかも燃費が悪く維持費の高い3.5Lエンジンのみの設定にして自滅
> ステップワゴン
2代目に運転席側スライドドアを付けなかったからノアヴォクセレナに持っていかれた
客の欲しい物をちゃんと出さないから売れなくなっただけだな
- 132 :名無しさん@涙目です。:2017/12/20(水) 21:02:17.12 ID:20s+8x0s0.net
- >>94
プリウスのタクシーは腐るほどあるのにな。
オレの先代プリウスも24万キロオーバーしたがまだ走ってくれてるわ(´・ω・`)
- 133 :名無しさん@涙目です。:2017/12/20(水) 21:06:45.58 ID:G/IOOoBe0.net
- テールランプのLED切れが高確率で起こるのにリコールにしなかったホンダは糞
。
LEDだけの交換はできずテールランプごと新品交換すると左右で6万。交換しないと車検に通らない。
- 134 :名無しさん@涙目です。:2017/12/20(水) 21:16:28.36 ID:G/IOOoBe0.net
- >>133
LEDが切れる箇所がバラバラならまだわかるが、ネットで検索すると左右外側の3つが切れるパターンばかり。
明らかに構造上の不具合なのにリコール扱いにせずメーカーは知らんぷり。
ホンダ車は二度と買わない。
- 135 :名無しさん@涙目です。:2017/12/20(水) 21:16:28.45 ID:6SBFWIdv0.net
- >>132
バッテリー交換した?
- 136 :名無しさん@涙目です。:2017/12/20(水) 21:21:13.09 ID:20s+8x0s0.net
- >>135
してない(´・ω・`)
というか、中古で15万キロ走行のヤツを買ったから
その前に変えてなければだけど。
燃費も春秋なら田舎道でリッター25いける。
- 137 :名無しさん@涙目です。:2017/12/20(水) 21:23:09.58 ID:6SBFWIdv0.net
- >>136
十分だなぁ
ちなみにおいくら万円?
- 138 :名無しさん@涙目です。:2017/12/20(水) 21:25:03.55 ID:UgX298A20.net
- 二人乗りだろ
- 139 :名無しさん@涙目です。:2017/12/20(水) 21:25:18.94 ID:JYn8Hnzw0.net
- >>1
へへ→へwへの渤海土人
- 140 :名無しさん@涙目です。:2017/12/20(水) 21:27:40.49 ID:4Tm2UgyA0.net
- IMAがTHSに勝ってるところなんて無いだろ
- 141 :名無しさん@涙目です。:2017/12/20(水) 21:37:35.75 ID:20s+8x0s0.net
- >>137
3年前中古でコミコミ53万。初期型の平成21年式。
壊れるまで乗る予定(´・ω・`)
- 142 :名無しさん@涙目です。:2017/12/20(水) 21:40:57.65 ID:ABaf7qSU0.net
- >>15
シトロエンのパクりか
- 143 :名無しさん@涙目です。:2017/12/20(水) 21:52:04.77 ID:uzJEPg870.net
- 後ろから見るとタイヤ細かったなぁ。
そんなとこで燃費稼ぐなよ。
- 144 :名無しさん@涙目です。:2017/12/20(水) 21:52:36.07 ID:dsPjvHXf0.net
- インサイトは初代2代目とも足回りが20万持たなかった
あとパワーウィンドウとライト回り故障し過ぎ
- 145 :名無しさん@涙目です。:2017/12/20(水) 22:04:51.45 ID:b0tMPLRU0.net
- エアコンの仕様は、良さのすべてを吹き飛ばすに十分すぎる破壊力だった。
- 146 :名無しさん@涙目です。:2017/12/20(水) 22:13:03.06 ID:/EX8NRvm0.net
- 今のプリウスださいから、
今なら行けるんじゃないか?
- 147 :名無しさん@涙目です。:2017/12/20(水) 22:18:00.55 ID:g5Z+afJG0.net
- 発売したては凄い台数とすれ違ってたが、1ヶ月くらいしたら全く見なくなった車
- 148 :名無しさん@涙目です。:2017/12/20(水) 22:30:46.77 ID:igQJQvGG0.net
- たまにでいいから、インサイトの後継でライバルはプリウスとか抜かしてたグレイス君のことも思い出してやってくれや。
- 149 :名無しさん@涙目です。:2017/12/20(水) 22:33:33.27 ID:eWF/bDS50.net
- >>67
何の罪で捕まったんだ?
- 150 :名無しさん@涙目です。:2017/12/20(水) 22:34:28.19 ID:26P+OzUa0.net
- >>129
お前は基本的に馬鹿だねw
- 151 :名無しさん@涙目です。:2017/12/20(水) 22:43:20.07 ID:DfXLyMRH0.net
- 何故もなにもホンダHV車って乗りにくいやんけ
発進時にスーッと発進しないでグンッとなるから細かい調整し難くて嫌やわ
- 152 :名無しさん@涙目です。:2017/12/21(木) 00:29:46.80 ID:9YvtVSbD0.net
- 内装が悪い
外のデザインが悪い
車内スペースが少ない
天井が低い
- 153 :名無しさん@涙目です。:2017/12/21(木) 00:31:31.14 ID:9YvtVSbD0.net
- >>141
足回りは変えた方がいいよ
10万キロ行くと
スカスカになりました
- 154 :名無しさん@涙目です。:2017/12/21(木) 02:03:58.52 ID:PoNtMH6j0.net
- 電動アシスト自動車だからなw
- 155 :名無しさん@涙目です。:2017/12/21(木) 02:25:52.43 ID:cog8eiKG0.net
- リアシートがクソ狭かったなもう二度と乗りたくない
- 156 :名無しさん@涙目です。:2017/12/21(木) 02:39:03.25 ID:iZqpsidh0.net
- >>15
これ2人乗りなんだよな
- 157 :名無しさん@涙目です。:2017/12/21(木) 03:24:09.63 ID:I0dJyDiC0.net
- 信者の数
- 158 :名無しさん@涙目です。:2017/12/21(木) 04:36:07.11 ID:Oemsltdj0.net
- >>32
なんかスバルっぽい
- 159 :名無しさん@涙目です。:2017/12/21(木) 04:37:14.00 ID:24KddBtE0.net
- 創価企業だから
- 160 :名無しさん@涙目です。:2017/12/21(木) 05:26:52.54 ID:YmEIjhna0.net
- >>111
いや、普通に数値で負けてた
勝ってるのは見た目の良さくらい。
致命的なのは二列目が今時の車としてはありえないくらい狭いこと
プリウスは普通に座って上を見上げない限りせまさを感じず普通に座れら絶妙なギリギリを保ってたけど
インサイトは頭が天井について驚く。
ホンダの車は小さく見えても中が広いのが当たり前だと思ってたから
かなりの衝撃だった。
- 161 :名無しさん@涙目です。:2017/12/21(木) 07:54:06.30 ID:pdoALReJ0.net
- >>2
初代プリウスのダサさも半端なかったろ
インサイトも4ドアなら違ってた
- 162 :名無しさん@涙目です。:2017/12/21(木) 07:54:35.64 ID:73vfpcaL0.net
- ネーミング
- 163 :名無しさん@涙目です。:2017/12/21(木) 07:54:48.54 ID:lhmd4y1Y0.net
- 見た目がプリウス
説明するときは「ホンダのプリウス」で通じる
- 164 :名無しさん@涙目です。:2017/12/21(木) 07:58:43.04 ID:oOqCIfsx0.net
- 初代プリウスがひどかったからな。
ブレーキのフィーリングがあんなに悪いクルマは、後にも先にも初代プリウスだけ。
- 165 :名無しさん@涙目です。:2017/12/21(木) 12:08:07.80 ID:cxrPVswV0.net
- 見た目はプリウスと似てるんだが、皆が書いてる通り
特に後部座席の天井が低かったな。
最初は結構売れたと思うが、マイナーチェンジしてからは見なくなったね
- 166 :名無しさん@涙目です。:2017/12/21(木) 12:09:21.95 ID:2EUL57nl0.net
- 安っぽいから
三角テール周りが特に
- 167 :名無しさん@涙目です。:2017/12/21(木) 12:12:02.70 ID:rD4oQXby0.net
- リコールが凄かったから?全く見なくなったよインサイト
- 168 :名無しさん@涙目です。:2017/12/21(木) 12:16:08.75 ID:wEAZi6EH0.net
- >>15
デイアフタートゥモローで主人公のおっさんが乗ってたな
- 169 :名無しさん@涙目です。:2017/12/21(木) 13:11:41.39 ID:WjlJRVEs0.net
- 今じゃCR-Zより見る機会が少ない気がする
- 170 :名無しさん@涙目です。:2017/12/21(木) 13:14:21.19 ID:69hl1Jg50.net
- 燃費だけを追いすぎて実用性が皆無だったからだろ?
2ドアクーペに燃費求める奴なんていねーよ、ばーか
- 171 :名無しさん@涙目です。:2017/12/21(木) 14:57:55.04 ID:0mvBDHA70.net
- >>160
勝っているのは見た目の良さだけ
またまた、ご冗談を...本気?
- 172 :名無しさん@涙目です。:2017/12/21(木) 15:08:46.81 ID:G5BltAbT0.net
- >>32
見た感 450万〜 高そう!
- 173 :名無しさん@涙目です。:2017/12/21(木) 15:21:48.54 ID:LIw3ghxs0.net
- プリウスの成功は
実はプリウス以前の長期的戦略によるものなんだよね
トヨタは二代目プリウス5HBの発売以前、
5年以上かけて一代限りの5HBを多数車種発売してるんだよね
will VS、will サイファ、オーパ、アルデオ、ナディア、、、
これらがほぼ全部二代目プリウスに乗り換えたということ
- 174 :名無しさん@涙目です。:2017/12/21(木) 15:32:22.59 ID:YmEIjhna0.net
- >>171
インサイトは普通しゅっとしててかっこういい
- 175 :名無しさん@涙目です。:2017/12/21(木) 15:35:19.97 ID:zf9ZfcRT0.net
- >>15
乗ってるヤツのキモデブオタ率が高すぎ。
CRXデルソルの購入層とモロ被りだったんだろう。
- 176 :名無しさん@涙目です。:2017/12/21(木) 15:38:13.60 ID:hKUxZGy90.net
- 日本車のcD値ってなんでゴミなん?
あんだけ空力に全精力注いでそうなプリウスですら、普通のツラしたテスラ車と変わらないとかワロタ
- 177 :名無しさん@涙目です。:2017/12/21(木) 15:53:24.04 ID:SaYcORUh0.net
- 後席の天井があと10cm高かったらかなりいい車
- 178 :名無しさん@涙目です。:2017/12/21(木) 18:57:39.39 ID:+O++pwi10.net
- 初代は実用性、2代目は性能でプリウスと比べるような車ではない。
- 179 :名無しさん@涙目です。:2017/12/21(木) 22:07:07.26 ID:6emQQwAl0.net
- >>171
勝っていたのは実燃費だけだな
- 180 :名無しさん@涙目です。:2017/12/21(木) 22:13:36.21 ID:VDtAb7UX0.net
- インサイトが出る前からプリウスあったし信頼感が段違ったからとみた
- 181 :名無しさん@涙目です。:2017/12/22(金) 09:55:47.75 ID:h7aw1GW20.net
- >>32
シトロエンのパクリ
- 182 :名無しさん@涙目です。:2017/12/22(金) 10:30:11.25 ID:V/1mkpWY0.net
- >>130
フィットHVとかゴミでしょ。
代車で現行FITのハイブリッド乗ったけど走らせてるとギクシャク感がかなりあって
トヨタのHVより確実に二、三周は遅れてる感じだった。
- 183 :名無しさん@涙目です。:2017/12/22(金) 11:08:06.29 ID:d7OH4BcQ0.net
- >>車幅が広い方が有利ってコトも分からない馬鹿はだまってようね!
- 184 :名無しさん@涙目です。:2017/12/22(金) 15:10:44.03 ID:KuppZklw0.net
- インサイトのどこがプリウスに勝ってたんだよw
あらゆる面で使いにくさも走りも内装もプリウスより全然悪かった
- 185 :名無しさん@涙目です。:2017/12/22(金) 15:29:54.96 ID:7qqq+TtV0.net
- いっこも勝るとこなかったから二代目は安価で売り出したらプリウスが寄せてきてTheEndじゃん
- 186 :名無しさん@涙目です。:2017/12/22(金) 15:34:13.11 ID:iJdaNMeo0.net
- >>185
プリウスに寄せてきて負けただけ
トヨタは何もしてない
- 187 :名無しさん@涙目です。:2017/12/22(金) 15:44:00.03 ID:9rnt7VD50.net
- どの客層をターゲットにしたのか不明だった
- 188 :名無しさん@涙目です。:2017/12/22(金) 16:12:07.97 ID:KuppZklw0.net
- 日本車って総じて完成度が高くて乗り心地はいいものが多いけど
初代インサイトは酷かった。個人的にこの10年での中でワーストな車
- 189 :名無しさん@涙目です。:2017/12/22(金) 16:13:37.47 ID:8Jfqlbut0.net
- 初代インサイトはデザイン可愛くて好きだったけどなぁ……
自分で買おうとは思わんかったけど
- 190 :名無しさん@涙目です。:2017/12/22(金) 16:14:28.66 ID:uSnC5gp4O.net
- シビックアコードは向こうで売れてるんだからいいじゃん
- 191 :名無しさん@涙目です。:2017/12/22(金) 16:15:21.97 ID:G1KbopN60.net
- ホンダセンシングは良くできてると思う。
トヨタの一歩先走ってるわ
- 192 :名無しさん@涙目です。:2017/12/22(金) 16:25:07.92 ID:NpG9C4TG0.net
- >>32
何このロングノーズのFF
プジョーでも目指してんの?
- 193 :名無しさん@涙目です。:2017/12/22(金) 16:42:29.16 ID:V/1mkpWY0.net
- >>191
衝突軽減ブレーキの安全性、ホンダがダントツで最下位
http://www.mlit.go.jp/common/001058223.pdf
- 194 :名無しさん@涙目です。:2017/12/22(金) 17:29:34.33 ID:G1KbopN60.net
- >>193
ホンダセンシングって書いてるの読めねえか?
- 195 :名無しさん@涙目です。:2017/12/22(金) 17:30:52.73 ID:B4XDep9L0.net
- 最初に2人乗りで狭いの出したからでないの?
- 196 :名無しさん@涙目です。:2017/12/22(金) 17:34:01.36 ID:DM4WCt/H0.net
- ダサいのとユーザブルじゃない
- 197 :名無しさん@涙目です。:2017/12/22(金) 17:38:16.75 ID:xZvbAlAX0.net
- >>193
今頃こんなの貼るなんて情弱にも程があるだろ
- 198 :名無しさん@涙目です。:2017/12/22(金) 17:45:04.47 ID:GvMzlnD00.net
- 韓国を見習え
- 199 :名無しさん@涙目です。:2017/12/22(金) 17:47:09.59 ID:iJdaNMeo0.net
- >米国以外での発売は未定
さすがアメリカのメーカー
- 200 :名無しさん@涙目です。:2017/12/22(金) 18:18:11.40 ID:3pLYsExE0.net
- >>1
俺はインサイト販売当初に乗り比べたから判る。
バカにされるの覚悟で書くが、プリウスは乗った瞬間「ヴェルダースオルジナル!」って言葉が思い浮かんだ。
インサイトは「ディーゼル車?」って感じた。
両車には乗り心地にソレぐらい差があった。
後でディーゼル車に乗ってる知人にも試乗して貰ったが、
「乗り心地はもちろん、燃費もディーゼルそっくり」と言っていた。
あと、プリウス乗ったとき不満に感じたのは「アクセルを踏んただ時、加速にワンテンポ間がある」事だったが、
インサイトは更にもうワンテンポ間があって、合流や交差点で減速や一時停止状態からの走り出しに支障があるレベルだった。
他にも、コレはインサイトだけでなくホンダ車全体の事かも知れないが、
シートが深い(尻が低く膝が高い)ので背もたれを調節しても体全体が仰向けのような状態になり、
視野が狭くて見づらく、腕も伸びてハンドル操作しづらい感じが強かった。
ホンダ車に限らずスポーツカーはそーゆーモノなのかも知れないが、燃費が売りのノロマ車のコックピットがコレでは駄目だろう。
今さらながら結論を言うと、カタログスペックには載らない部分で雲泥の差があった。
プリウスは「なんかスゲー!未来きてんな!」って印象だったのに対して、
インサイトは「コレに乗り換えると燃費の為に乗り心地を犠牲にする事になるワケか」って印象だった。
- 201 :名無しさん@涙目です。:2017/12/22(金) 18:21:05.34 ID:XT0g9HSZ0.net
- あらゆる性能で負けてたと思うんだが
まぁ1,300のインサイトと1,800のプリウスが値段ダンピングして合わせてきたらそうなるわな
車格的に2つくらい落ちるのにあまり変わらん設定で
ディーラーにもメーカーにも儲けが残らなかったとか言われてるよなw
そこまでしてインサイト潰しにきたトヨタ
昔ストリームと同じ寸法で発売したこともあったよな
こういうトヨタの徹底した潰しはマジで陰険
- 202 :名無しさん@涙目です。:2017/12/22(金) 18:34:17.81 ID:zHLq2VPg0.net
- >>176
確かマジレスすると全長長いほうが有利なんじゃなかったけ?
外車は割りと見た目だけのために全長伸ばしたりしそうだけど
日本者は取り回しの良さとか燃費のために全長も短いんだと思う
- 203 :名無しさん@涙目です。:2017/12/22(金) 18:35:55.34 ID:zHLq2VPg0.net
- >>188
ああいうとんがった車を出してくれるのは良いことだと思う
だらも買わないのに
- 204 :名無しさん@涙目です。:2017/12/22(金) 18:41:30.07 ID:v0bRP+BW0.net
- >>186
プリウスが価格を寄せてきた。
知ってるだろ?
- 205 :名無しさん@涙目です。:2017/12/22(金) 18:45:54.41 ID:XT0g9HSZ0.net
- 正直ストリームとかインサイトの件でトヨタがマジで嫌いになったやつ多いだろ
- 206 :名無しさん@涙目です。:2017/12/22(金) 18:54:12.42 ID:cJC2Un540.net
- それ以上にホンダが嫌われてる
- 207 :名無しさん@涙目です。:2017/12/22(金) 19:03:16.05 ID:E+SCPdGW0.net
- 宗教上の理由でトヨタ買えない人は可哀想だな
- 208 :名無しさん@涙目です。:2017/12/22(金) 19:08:48.27 ID:XT0g9HSZ0.net
- 今の下品なトヨタデザインはなぁ
値引き多くても買いたくない
昔のデザインの進化版なら欲しいけど
あのプラモの墨入れみたいなラインとか
プリウスのケツの垂れ下がったテールとか
見てらんないわ
- 209 :名無しさん@涙目です。:2017/12/22(金) 19:12:15.94 ID:DHNFwyov0.net
- IMAのフィットHV乗ってるけどIMAってスズキのマイルドハイブリッドと基本同じでエンジンのアシストのみだから「ハイブリッド車に乗ってる」感が無い
モーターのみの静かな走行ができない
- 210 :名無しさん@涙目です。:2017/12/22(金) 19:41:55.80 ID:uXoC7/sY0.net
- >>208
お前の一番好きなトヨタ車はなんだ?
- 211 :名無しさん@涙目です。:2017/12/22(金) 19:42:39.41 ID:JqGfjyNR0.net
- >>2
これ
- 212 :名無しさん@涙目です。:2017/12/22(金) 19:49:49.28 ID:CGI5Da+O0.net
- 単純に良くなかった
- 213 :名無しさん@涙目です。:2017/12/22(金) 19:52:39.69 ID:ce5FcLaH0.net
- >>209
あとエンジンが1.3Lだからアシスト効かない時が非力すぎる
- 214 :名無しさん@涙目です。:2017/12/22(金) 19:56:36.03 ID:X0A9zNIwO.net
- 二人しか乗れないから
- 215 :名無しさん@涙目です。:2017/12/22(金) 20:01:44.16 ID:JnLLTH5f0.net
- フロントグリルに[H]←こんなマークが貼ってあったから
- 216 :名無しさん@涙目です。:2017/12/22(金) 20:03:01.12 ID:gm+SERgj0.net
- >>111
数字に現れるスペックで負けてたんですけれども
- 217 :名無しさん@涙目です。:2017/12/22(金) 20:04:22.57 ID:NDJro3ZC0.net
- バランスが悪い
- 218 :名無しさん@涙目です。:2017/12/22(金) 20:04:48.22 ID:gm+SERgj0.net
- 2代目インサイトは
「ああ、これがホンダのプリアですか」
と言われた。
この時点で負け。
- 219 :名無しさん@涙目です。:2017/12/22(金) 20:05:29.13 ID:gm+SERgj0.net
- 誤 プリア
正 プリウス
- 220 :名無しさん@涙目です。:2017/12/22(金) 20:05:48.09 ID:YhcGNv3B0.net
- >>1
2代目は何一つプリウスに勝ててなかったがな
- 221 :名無しさん@涙目です。:2017/12/22(金) 20:32:04.12 ID:2erYs9LK0.net
- >>220
まるで初代が何か一つでもプリウスに勝ってたみたいな言い方だな。
- 222 :名無しさん@涙目です。:2017/12/22(金) 20:50:25.60 ID:YhcGNv3B0.net
- >>221
初代は志は高かったろ
それだけで存在価値はある
- 223 :名無しさん@涙目です。:2017/12/22(金) 21:20:45.44 ID:pJ/A36Kc0.net
- トヨタが最近変なデザインを投入しているのは、もしかして宗教上で買えない人達のセンスに合わせようとしてるのかも
- 224 :名無しさん@涙目です。:2017/12/22(金) 21:49:51.69 ID:C9f7yVgg0.net
- >>222
志?
パクリデザインでしょぼいパラレルハイブリッドのどこに志?
- 225 :名無しさん@涙目です。:2017/12/22(金) 22:09:25.05 ID:hZtaYA2T0.net
- >>222
後出しな上にまともに戦ったらプリウスに負けるから2シーターにして後ろに巨大なバッテリーを載せたポンコツハイブリッドの初代インサイトが志し高いってギャグでしょw
- 226 :名無しさん@涙目です。:2017/12/22(金) 22:11:07.64 ID:RbeN6JQ90.net
- レンタカーで二代目借りて函館から札幌まで移動したけど
燃費の良さ以外は全然いいところがない車で呆れた
一番嫌だったのは少し踏み込むと響き渡る耳障りなエンジン音
同行者もうんざりしてたっけ
素直にヴィッツでも借りれば良かったと反省した
- 227 :名無しさん@涙目です。:2017/12/22(金) 22:33:15.15 ID:21UocCjr0.net
- アイドリング時にエアコンが止まるとか、アホな仕様の系で売れなかった印象。
- 228 :名無しさん@涙目です。:2017/12/22(金) 22:42:06.96 ID:YhcGNv3B0.net
- >>225
後出しは開発力が違いすぎるから仕方がない
ハイブリッドの将来をそれなりにちゃんと模索してただろ
何見てきた?
結果は言うまでもないがな
- 229 :名無しさん@涙目です。:2017/12/22(金) 22:56:20.11 ID:o09FKlQ00.net
- インサイトは踏んでもすっとでないんだよ
- 230 :名無しさん@涙目です。:2017/12/22(金) 22:57:59.55 ID:2erYs9LK0.net
- >>228
ハイブリッドの将来を模索w
で、どんな将来を示したんですか?
- 231 :名無しさん@涙目です。:2017/12/22(金) 23:18:38.09 ID:vVMAHyb70.net
- >>32
なにこのカムリ
- 232 :名無しさん@涙目です。:2017/12/22(金) 23:21:40.93 ID:vVMAHyb70.net
- >>228
何言ってんだこいつ
- 233 :名無しさん@涙目です。:2017/12/22(金) 23:23:48.68 ID:vVMAHyb70.net
- >>222
2人乗りで無茶苦茶小さい時点で、
トヨタ並みの技術がないんだなって感じたよ
- 234 :名無しさん@涙目です。:2017/12/22(金) 23:31:10.32 ID:YhcGNv3B0.net
- >>232
大分にはインサイト1台も無いだろうしな…
- 235 :名無しさん@涙目です。:2017/12/22(金) 23:37:46.05 ID:YhcGNv3B0.net
- >>233
お前トヨタIQも意味無かったって言いそうだな
- 236 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 01:43:55.71 ID:98ryJuxX0.net
- また千葉茸がホンダマンセーしてるわ
- 237 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 01:45:26.92 ID:wyYyV/RE0.net
- >>6
つペネトレイト
- 238 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 01:52:22.87 ID:k21jVNIx0.net
- インサート
ネーミングとデザインが悪すぎる
- 239 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 02:09:23.89 ID:vzLfoo8A0.net
- >>15
映画ウオッチメンで見た、80年代だよね
- 240 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 02:59:04.76 ID:83etpk3J0.net
- >>200
体全体が仰向けになるようなシートポジションになるスポーツカーはない。
- 241 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 05:41:10.35 ID:94gFCDv20.net
- ステップワゴンをハイブリッド車にすれば爆売れだと思う 何故こんな簡単な事が出来ないの?
- 242 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 06:34:32.17 ID:W9+MknFz0.net
- >>241
重くてハイブリッド化しても燃費が伸びないから
- 243 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 06:44:35.88 ID:g5PIWf2p0.net
- >>241
ステップワゴンを売るためにはあのドンガラのまま2Lの自然吸気エンジンにして
230万円程度でだせば売れるよ。過剰装備で高すぎと皆思ってるから初代の装備で十分。
- 244 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 09:33:19.16 ID:SiXUSUnu0.net
- >>何が圧勝?
- 245 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 11:59:09.16 ID:V14sh2Cn0.net
- センスの悪さ
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