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おまえらがスポーツカーに求めるもの
- 1 ：名無しさん＠涙目です。：NG NG ?PLT(12000).net
- http://img.5ch.net/ico/o_anime_basiin.gif
https://response.jp/imgs/thumb_h2/1261322.jpg
https://response.jp/imgs/p/Fy2StOQW6cvCvzPSvU6fgoRNGkG1QkNERUZH/1261325.jpg
https://response.jp/imgs/p/Fy2StOQW6cvCvzPSvU6fgoRNGkG1QkNERUZH/1261326.jpg
1966年から昭和の最後の年1988年までに販売された国産スポーツカーを厳選し、モーターマガジン社内に保存された貴重な写真と資料をもとに編集された、
「国産名車 昭和を駆け抜けた日本のスポーツカー」は、全107車種の懐かしい国産スポーツカーの姿とデータが収められた、カーマニア必携の一冊となっている。
◆あの頃憧れた、107台の国産スポーツカーが蘇る！
日本人のみならず、外国の人々も魅了する日本の旧車たち。悩みのタネは、こうしたクルマの個体数は年々減り続け、
その姿を見たいと思っても、その機会は時が経てば経つほど失われていくということ。
すっかり目にすることが減ってしまった旧車の姿を、そのデータをなんとかカタチにして、そのクルマがこの世に存在していたことを記したい。
そんな気持ちで、ホリデーオート編集部が中心となり作り上げた本が、この「国産名車 昭和を駆け抜けた日本のスポーツカー」だ。
モーターマガジン社が60年以上にわたり続けてきた取材活動が残した貴重な写真と資料をもとに、国産スポーツカー107車種の姿を紙の上で蘇らせた、
資料としても貴重なもの。旧車好きな人だけでなく、すべてのクルマ好きにオススメできる１冊となっている。
https://response.jp/article/2018/01/07/304414.html
- 2 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/20(土) 22:12:38.46 ID:OEnVKANN0.net
- ふーん
- 3 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/20(土) 22:12:45.58 ID:hmjFpZWy0.net
- ガルウイング
- 4 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/20(土) 22:13:00.54 ID:SbM8bEsw0.net
- ホンダ以外
- 5 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/20(土) 22:13:49.92 ID:pdTDCh4L0.net
- リトラクタブルライト・・・(つД｀)
- 6 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/20(土) 22:13:50.98 ID:2a5LC/Zs0.net
- wktk感
- 7 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/20(土) 22:13:57.77 ID:lWXTD/Pq0.net
- 町中でやかましいから黙れ
- 8 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/20(土) 22:14:41.65 ID:iTNIcTBU0.net
- >>5
これ
あとはスポーツカーとしての性能と一目で判る格好いいスタイル
- 9 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/20(土) 22:15:02.83 ID:6j695r4v0.net
- KP61
- 10 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/20(土) 22:15:03.91 ID:9PjLokKo0.net
- 重いクラッチ
- 11 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/20(土) 22:15:12.20 ID:Zi8jX1V50.net
- 全天モニター
- 12 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/20(土) 22:15:16.99 ID:m9KnSMw00.net
- 燃費
- 13 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/20(土) 22:15:52.62 ID:68OL5glL0.net
- https://i.imgur.com/eAgIb7N.jpg
- 14 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/20(土) 22:16:31.72 ID:3TJwBU030.net
- 旋回性能と加速力だな
- 15 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/20(土) 22:16:37.26 ID:ZFVbmzBR0.net
- コーションラベル
- 16 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/20(土) 22:17:24.59 ID:j6jjav3O0.net
- 漫画に登場
- 17 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/20(土) 22:18:54.42 ID:IhBRChG00.net
- タイヤの所からドリル
- 18 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/20(土) 22:19:00.58 ID:4y2Ba7Kd0.net
- プリウスより速い
- 19 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/20(土) 22:19:09.65 ID:yUPL/VQU0.net
- 時速360kmで疾走する日産GTR
https://www.youtube.com/watch?v=RRQ-l8nkVdc
ランボルギーニにも引けを取らないのね…
- 20 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/20(土) 22:19:17.44 ID:nrwEHC+l0.net
- 車重700kg以下
車高1.3m以下
エンジン縦置き
FR または MR駆動
- 21 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/20(土) 22:19:45.75 ID:WNgLveYL0.net
- 1t以上の車はスポーツカーとは認めない。
- 22 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/20(土) 22:20:09.87 ID:QIshv6lw0.net
- 車高の低さ以外ありえない
- 23 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/20(土) 22:20:21.51 ID:VaygT8Iu0.net
- 見た目
- 24 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/20(土) 22:20:36.07 ID:0tonmvKJ0.net
- ラグジュアリーさ
86とかうんこ
- 25 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/20(土) 22:20:46.50 ID:j3/8pdTG0.net
- 買値以上で売れるプレミアム感
- 26 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/20(土) 22:22:06.10 ID:99cmdtEt0.net
- ミッドシップ、ツーシーター、４WＤ
↓
軽トラ
- 27 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/20(土) 22:22:12.01 ID:PLYaRnzM0.net
- 7人乗り、スライドドア
- 28 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/20(土) 22:23:25.67 ID:dSfeypc70.net
- 定価が高いこと
- 29 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/20(土) 22:23:44.64 ID:5jwLP5wb0.net
- 中古でロードスターRF買ったが楽しいわ
知らない人が見たら屋根開けてても
オープンカーって気づかないみたいだし
（乗ってる俺はオープンカー）
- 30 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/20(土) 22:23:57.22 ID:QD1A7ed10.net
- 気持ちのいいやる気の出る音
- 31 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/20(土) 22:24:30.20 ID:kgV07xZd0.net
- 軽量、車重１トン以下。レース車ではないので、パワー無くても軽さがあった方が軽快で楽しい。
- 32 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/20(土) 22:24:36.88 ID:1CgH3L9c0.net
- 車高が低いと身構えてるように見えるから重要
タイヤとフェンダーの空間で見え方も全然違う
ボディーラインがセクシーだとなお良し
- 33 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/20(土) 22:24:37.30 ID:4mpRM5Z90.net
- 200万円以下
- 34 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/20(土) 22:25:39.53 ID:zusgy6uK0.net
- 車にスポーツさせたら直ぐ捕まるやんw
- 35 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/20(土) 22:27:59.51 ID:4y2Ba7Kd0.net
- >>34
心配しなくてもスポーツカーにあこがれてる？軽自動車たちが
今はベタ踏みで街中を馬鹿みたいな速度で走りまくってますよ
軽自動車なのにイキってるなーって思うけど
- 36 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/20(土) 22:28:09.03 ID:9fAxi9zK0.net
- 水平対向エンジン
- 37 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/20(土) 22:28:11.10 ID:zusgy6uK0.net
- であるから 軽だろうが 軽トラっくであろうが
なんだろうが 車でスポーツはできるんよ
だから正解には車スポーツ
だから求める物は警察さん多目に見てよなのであるw
- 38 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/20(土) 22:28:20.45 ID:WT+dBFvH0.net
- 軽さとへたれないボディ
- 39 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/20(土) 22:28:27.64 ID:NbRSsk6l0.net
- 流麗なボディラインと適度に狭いコクピット
- 40 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/20(土) 22:29:03.17 ID:6xMvtafy0.net
- 軽い
3ペダル
安い ←これが一番難しい
- 41 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/20(土) 22:29:46.59 ID:+lVMZ87b0.net
- まずカッコよさ
次に軽さ
馬力はその次
- 42 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/20(土) 22:30:51.48 ID:M+2odIIE0.net
- ハイパワーターボ＋4WDは車の最低条件だからスポーツカーじゃないね
- 43 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/20(土) 22:31:02.69 ID:fzPMaz2g0.net
- バックモニターかな
- 44 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/20(土) 22:32:18.17 ID:Rkm3WraZ0.net
- タイムマシン機能かな
- 45 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/20(土) 22:32:39.62 ID:6mgZvmA30.net
- １JZエンジン乗せたクラウンが至高
スポーツゥカーw
- 46 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/20(土) 22:32:56.73 ID:ehrbBASh0.net
- トリムリング
- 47 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/20(土) 22:33:00.18 ID:zusgy6uK0.net
- お前らホントに馬鹿だな
スポーツなんてどんな車でもできるっていってんだろ
その性能に上下はあるが 運転手がスポーツ気分に
変わりはない
スポーツカーじゃなく 言うなら限界高い車
すなわちオーバーハイクォリテイスーパードライカーって言うべきなんよw
次回から頼む
- 48 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/20(土) 22:33:11.12 ID:5kkRTtTM0.net
- きれいな赤色
- 49 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/20(土) 22:33:47.33 ID:aoCDcbBm0.net
- ガルウイングにパンチラ
- 50 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/20(土) 22:34:00.88 ID:WcbuMtld0.net
- MT
軽量
2か3ドア
- 51 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/20(土) 22:34:16.83 ID:+J+XoVul0.net
- カッコとあとは曲がる時とか加速する時路面に吸いつくようなあの感触
それだけあれば別に遅くてもいいやね
- 52 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/20(土) 22:35:09.99 ID:LJWIk/U40.net
- スポーツカーに乗ってるのは
ハゲ、デブ、オタク、チビ、ワキガ
大体こんなイメージ
- 53 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/20(土) 22:35:17.62 ID:1bHjQUys0.net
- で、カッコよくて軽いスポーツカーどれよ
- 54 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/20(土) 22:35:19.28 ID:4y2Ba7Kd0.net
- トヨタ86の失敗はプリウスと変わらない速さなんだよな
だれが大衆車と変わらない車をスポーツカーとして認めるんだよ
- 55 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/20(土) 22:35:38.44 ID:Ere7gFHU0.net
- プラモデルが販売されているやつ
- 56 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/20(土) 22:36:16.45 ID:N4V4W/410.net
- 走る 投げる 打つ
- 57 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/20(土) 22:36:21.24 ID:KJRJCcpW0.net
- 専用エンジン専用シャシー
- 58 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/20(土) 22:37:16.59 ID:Z0WqoaRO0.net
- >>54
もっと遅いロードスター
- 59 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/20(土) 22:37:24.27 ID:tj372qrE0.net
- 値段が二百万円以下！!
- 60 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/20(土) 22:37:24.96 ID:U0y4dyUU0.net
- 軽さ
- 61 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/20(土) 22:38:32.51 ID:zusgy6uK0.net
- なんかまるで卓球カーとか ラージヒルカーとが やり投げカーがあるみたいな
呼び名だな スポーツカーってw
- 62 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/20(土) 22:38:35.51 ID:Z0WqoaRO0.net
- >>59
s660
- 63 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/20(土) 22:38:56.12 ID:DgtE1GMa0.net
- ロードスターにアバルト版124スパイダーと同じチューニング施してローンチコントロールを
あこれアバルト124スパイダーだわ
- 64 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/20(土) 22:39:40.03 ID:woodEySk0.net
- オリンピック正式種目
- 65 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/20(土) 22:39:44.06 ID:zusgy6uK0.net
- なあなあなあなあ スポーツカーって言い方ダサいから止めないか？w
- 66 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/20(土) 22:40:00.56 ID:xk3fDk220.net
- >>62
あれはスポーティーカーだぞキッズ
- 67 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/20(土) 22:40:22.46 ID:ciAbBINg0.net
- 燃費
- 68 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/20(土) 22:41:13.85 ID:WT+dBFvH0.net
- >>61
スポーツはカテゴリー、地主さんや！
- 69 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/20(土) 22:41:17.46 ID:Z0WqoaRO0.net
- >>66
コーナリングマシンやろ？知らんけど
- 70 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/20(土) 22:41:36.96 ID:zusgy6uK0.net
- 一流ホテルな快適性
- 71 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/20(土) 22:41:55.60 ID:m1OxnAXc0.net
- トヨタ車じゃない事
- 72 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/20(土) 22:42:17.13 ID:0PAC/lbl0.net
- スポーツカーじゃないけど
ｶﾞｷの頃にはじめて見た カウンタックLP500の衝撃
車見て衝撃受けたのアレだけや
性能ももちろん大事だけど、やっぱデザインじゃないかなあ
- 73 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/20(土) 22:42:20.85 ID:gA8TybdB0.net
- 換金の流動性
- 74 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/20(土) 22:43:09.42 ID:zusgy6uK0.net
- 車でスポーツとはなんぞや
- 75 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/20(土) 22:43:46.31 ID:XT2ujjsD0.net
- FR
- 76 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/20(土) 22:43:49.34 ID:sWbK54oq0.net
- えー、女子受けするきゃわいい(／▽＼)♪車(*≧∀≦*)
- 77 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/20(土) 22:44:01.60 ID:4y2Ba7Kd0.net
- 実際は、280馬力ミニバンとか、RX450をはじめとする大排気量SUV
そしてオッサンセダンの3.5Ｌのクラウンの方が速いとか
スポーツカーって何なの？
- 78 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/20(土) 22:44:30.53 ID:6j695r4v0.net
- 生粋のスポーツカーって言うのはサーキットをそのタイヤで走り倒しても
ガタガタにならない車だろ
セブンとかエキシージとかマクラーレンみたいな
- 79 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/20(土) 22:45:04.54 ID:zusgy6uK0.net
- スポーツカー言うよりまだスーパーカー言ったほうが
遥かにしっくりくるんだが
なんかスポーツカーって言い方違和感すげーけどw
- 80 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/20(土) 22:45:05.68 ID:yrtE+6yT0.net
- キット買って裏庭で組み立てる車じゃねーの？
- 81 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/20(土) 22:45:06.29 ID:BgiMevwK0.net
- 官能
- 82 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/20(土) 22:45:09.07 ID:Ee1LTDOV0.net
- ２８０ｐｓ
- 83 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/20(土) 22:46:04.57 ID:kgV07xZd0.net
- >>74
ずっと飛ばしたら分かるよ。左足の踏ん張りや首にかなり負担がかかる。スタミナな集中力もいる。
- 84 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/20(土) 22:46:14.91 ID:B8e2pcQP0.net
- 助手席の女がフェラーリ
- 85 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/20(土) 22:46:43.22 ID:rZKlvFBz0.net
- ハイパワーターボプラス四駆
- 86 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/20(土) 22:48:14.21 ID:gS59MKS60.net
- >>85
一番おもんないやつやん
GT-Rとか
- 87 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/20(土) 22:49:10.78 ID:lDdtYmRL0.net
- 踏んだら伸びる、ハンドル切ったら曲がる反応性
- 88 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/20(土) 22:50:03.39 ID:uuixVP3A0.net
- 車高が低いことによる視界の悪さの改善
- 89 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/20(土) 22:50:05.46 ID:Scfz6xmq0.net
- 人馬一体
- 90 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/20(土) 22:51:14.09 ID:2s92vXeC0.net
- 追従クルコン
自動ブレーキ
車線維持システム
- 91 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/20(土) 22:51:29.81 ID:zusgy6uK0.net
- わかった こうしよう バイクのようにオンロードカーと言おうよw
- 92 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/20(土) 22:52:07.31 ID:5ijvYsNo0.net
- コックピット感
- 93 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/20(土) 22:52:37.12 ID:HSn72K+J0.net
- ゴキブリ以上に黒光りしていること
- 94 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/20(土) 22:53:08.08 ID:I/+JNSkb0.net
- クラックックカー優遇税制
- 95 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/20(土) 22:54:05.21 ID:zusgy6uK0.net
- そういや浜省のオンザロードが好きだったわw
- 96 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/20(土) 22:57:52.79 ID:4y2Ba7Kd0.net
- RX450hが300馬力だってな
スポーツカーって何？
- 97 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/20(土) 22:59:13.80 ID:SbIVmfAy0.net
- 280馬力FRか4WDで250万円電子制御必要最低限ABSエアーバッグ位でいい
保険が安くて一般人でもある程度イジれるアナログ感が欲しい
- 98 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/20(土) 22:59:16.59 ID:gyfL4rBi0.net
- 外は静寂
中は爆音
- 99 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/20(土) 23:00:06.55 ID:kgV07xZd0.net
- >>85
乗っているがファミリーカーの魔改造車だな。峠道楽しむにはかなりスピード出さないと楽しめない。軽量で無いので軽快感ない。
- 100 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/20(土) 23:00:11.34 ID:YM9qe6d90.net
- 男性は知らない。すべての女性がやっていることを。
http://milky.geocities.jp/fkdsjlaginea/2018012001.html
「結婚はエラい、子供がいればもっとエライ」と思う人へ...4ページのマンガが話題
http://milky.geocities.jp/fkdsjlaginea/12001cpy.html
- 101 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/20(土) 23:00:36.03 ID:zusgy6uK0.net
- シャワートイレ
- 102 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/20(土) 23:00:50.12 ID:kSaO2h2z0.net
- どうせ街中を走るだけなんだから、怒涛の加速とかいらない。
エンジンとかギアとかブレーキのタッチが気持ちいいことを売りにして売れるクルマが出て欲しい。
高級オーダーメイドギターみたいに。
- 103 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/20(土) 23:01:02.33 ID:TNydddm10.net
- 【小室不倫】 廃人同然globeKEIKO ＜世界教師 マイトLーヤ＞ PM2.5と放射能の圧倒的な差 【370便】
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1516415622/l50
- 104 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/20(土) 23:01:51.03 ID:I9bTwDUb0.net
- まず軽自動車でないことが前提だよな
- 105 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/20(土) 23:03:39.04 ID:pPEJFkkO0.net
- 消滅
- 106 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/20(土) 23:04:19.68 ID:HDa6vmuU0.net
- AT
- 107 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/20(土) 23:04:59.47 ID:4y2Ba7Kd0.net
- >>102
ミニバンと並んでそれに適わない車でスポーツ？
280馬力ミニバンのスペック諸元表見たけど地味にすごいぞ
- 108 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/20(土) 23:05:15.35 ID:AH9p3hho0.net
- スズキ
軽自動車
FR
赤い
かわいい
- 109 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/20(土) 23:05:52.89 ID:6j695r4v0.net
- 280ps縛りなら車重1300kgまでだな
FCあたりが丁度いいサイズ
トルクで遊べるシーケンシャルシフトでバックトルクリミッター付き
- 110 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/20(土) 23:07:11.76 ID:owWOH1950.net
- 速さ
- 111 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/20(土) 23:07:22.10 ID:5QTU53Ls0.net
- 素直なハンドリング、軽量、操作系とボディの剛性感、ブレーキのメンテナンスの簡便さ、タイヤが選べる。低価格
- 112 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/20(土) 23:07:36.82 ID:XtLzItVn0.net
- 小型化
- 113 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/20(土) 23:07:42.26 ID:G/FEq0S90.net
- 全高40インチ程度、車重1ｔ未満
FRもしくはミッドシップ
最低800馬力
６速以上のマニュアルミッション
- 114 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/20(土) 23:09:25.21 ID:5ijvYsNo0.net
- 完全に自己満だからな
- 115 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/20(土) 23:10:15.80 ID:4y2Ba7Kd0.net
- >>113
今時大体1馬力2万円だけど、1600万円の車買えるの？
- 116 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/20(土) 23:10:26.99 ID:McD8Yn+v0.net
- 加速だろ。ハイブリッドスポーツでも良いから加速感が欲しい。モーターに直結したミニ四駆的な加速感が欲しい
- 117 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/20(土) 23:10:39.09 ID:0DyQ9FoN0.net
- 安さ
- 118 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/20(土) 23:13:19.56 ID:4y2Ba7Kd0.net
- >>116
モーターついてても、プリウスとかCHRとかエンジンの方の排気量低いから加速感が知れてるからな
新型LSとか相当速いと思うけどどうよ？
- 119 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/20(土) 23:14:30.21 ID:TNHhLCdy0.net
- 公道でバカみたいにスピード出さないでよ
サーキットでやれ。とくにスバル乗り
こいつら最低のクズ
- 120 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/20(土) 23:15:03.87 ID:RPQKjSUC0.net
- 格好良さと馬鹿みたいな速さ
- 121 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/20(土) 23:15:04.29 ID:McD8Yn+v0.net
- エンジンの吹き上がりタイムロスはいらない、スイッチいれたら瞬時にトルク発生するモーターの得意とする加速感がほしい
ミニ四駆みたらわかんだろ、スイッチいれたらMAX。これが究極だよ
- 122 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/20(土) 23:15:29.50 ID:4fiGeotz0.net
- スポーツカーだったら瞬発力だけでいいでしょ
まぁ俺はセダンでいいけど
- 123 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/20(土) 23:15:47.51 ID:jNC3SRag0.net
- 運転席側から倒せる助手席シート
- 124 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/20(土) 23:16:04.79 ID:McD8Yn+v0.net
- >>118
あれはエコカーだからな。
モーターの利点をいかしたスポーツカーが欲しい訳よ
- 125 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/20(土) 23:16:13.56 ID:stUzsRaj0.net
- MT、むだな電子制御がないこと
- 126 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/20(土) 23:16:41.69 ID:XQjb+ZnJ0.net
- 一度発売したら継続することかな
- 127 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/20(土) 23:16:52.99 ID:qJ3upeCP0.net
- 新入社員が3年目のボーナスくらいでローンが組めるような値頃感
日々の足でありコンパで引っ掛けた子を乗せたり下手くそなりに峠なんぞ攻めたりできる、まさに若さ溢れる相棒
おっさんが若作りするようなスポーツカーなんていらんのじゃ！
- 128 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/20(土) 23:16:58.05 ID:McD8Yn+v0.net
- >>118
へー Ls良いんだ。高いなw
- 129 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/20(土) 23:17:07.53 ID:+J+XoVul0.net
- >>124
CR-Zか？
CR-Zだな？
そうなんだな？
- 130 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/20(土) 23:17:09.57 ID:LvZjBVos0.net
- NAで10000回転まわるエンジン
車重1トンくらいでFRかな。
- 131 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/20(土) 23:18:01.01 ID:G5Sb2I8O0.net
- 4ドア
2列目はスライドドアなら尚良し
- 132 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/20(土) 23:18:48.83 ID:li0sLJK70.net
- NAでもカタログ馬力でるように
マージンもってエンジンを組むこと
- 133 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/20(土) 23:18:50.28 ID:a9wepljZ0.net
- かっこよさ
これに尽きる
俺は三台続けてスポーツカーに乗ってるけど
駐車場に停めて振り向きざまにみた時に
ああ、俺の車かっこいいな～って思えるような
車じゃないとダメ
スペックだけでは不十分
- 134 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/20(土) 23:19:10.99 ID:24DjjKne0.net
- ハイパワー、ハイトルク、軽量、堅い足、高燃費
- 135 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/20(土) 23:19:35.01 ID:lcCnhDIZ0.net
- 車に興味ない人も見とれる美しさ
- 136 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/20(土) 23:19:42.65 ID:McD8Yn+v0.net
- >>129
スポーツカーはトルク。コレ
- 137 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/20(土) 23:20:41.55 ID:f7B6WQii0.net
- 200km/h走行できる強靭な車！
- 138 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/20(土) 23:21:03.85 ID:QSPhGfac0.net
- >>85
京介乙
- 139 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/20(土) 23:21:19.37 ID:riANPI1B0.net
- 曲線美のエロさ
- 140 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/20(土) 23:21:23.16 ID:1bHjQUys0.net
- なんで誰もケーターハムのイレブン買わないの
- 141 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/20(土) 23:21:30.25 ID:4y2Ba7Kd0.net
- >>124
ベストモータリングって動画サイト？があるんだけどサーキット走行すると
モーターアシストある車はバッテリー使い切ってしまって排気量並の速度しか出せない
LSはその点考えてあって、3.5Ｌハイブリッドとターボをグレードで分けてる
モーターなんて今の技術では燃費を伸ばす技術でしかないのが現実
- 142 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/20(土) 23:22:19.49 ID:6VMWyZoO0.net
- 車カスは全員事故って死んで欲しい
- 143 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/20(土) 23:22:22.31 ID:QSPhGfac0.net
- 6km/l以下の燃費
- 144 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/20(土) 23:24:21.91 ID:McD8Yn+v0.net
- >>141
そかーありがとう
電池と充電の問題なんだな。
私は速さよりガツンとくる加速感が好きなもんでな。
そんな車があればと
- 145 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/20(土) 23:26:04.15 ID:mO88M+M60.net
- ABSレス
SRSレス
3ペダルMT
1t未満
- 146 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/20(土) 23:26:22.42 ID:gx2iuM+U0.net
- >>31
エリーゼ海苔だが禿同
軽いと楽しい
- 147 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/20(土) 23:26:44.02 ID:rWwuVWCj0.net
- 自転車乗ってるJKのパンツが見える車高(´・ω・｀)
- 148 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/20(土) 23:26:48.46 ID:4y2Ba7Kd0.net
- 昔はターボとかスーパーチャージャーでパワーを上げたもんだけど
今は低燃費を両立するためにモーターでアシストするけど
それは内蔵のバッテリーで駆動してるとか、時代も変わった
- 149 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/20(土) 23:27:23.64 ID:ETYb71l90.net
- ハンドル切ったときの反応と一体感
加速はわりとどうでもいい
- 150 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/20(土) 23:32:23.68 ID:dZdNT85l0.net
- 見た目だな
どんなに速くてもミニバンでは意味がない
- 151 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/20(土) 23:34:44.65 ID:4y2Ba7Kd0.net
- >>150
あんな図体だけだけでかいミニバンに加速で負けるとか
俺ならイラっとするわ、それ以上に排気量も馬力もある速い車に乗ってるけど
- 152 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/20(土) 23:34:47.01 ID:TOFqVpq+0.net
- NOS
- 153 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/20(土) 23:35:44.77 ID:V6gCgB4L0.net
- ヨタハチ的なものを求めてるな
本物の超軽量低重心コーナリングマシンてどんな感じなのか味わったことないけども、きっと凄く楽しいんだろうなて憧れがある
- 154 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/20(土) 23:35:58.52 ID:iwZQFiKb0.net
- スポーツカーってのは乗り手が決めるものだろ
例えば10年落ちの何の変哲もないコンパクトカーでスポーツライクな走りを楽しめたら、そのコンパクトカーは立派なスポーツカーと言える
車のポテンシャルがどうとかの問題じゃない、乗り手の意識だ
みたいな記事を昔CAR BOYで読んだ
- 155 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/20(土) 23:36:29.18 ID:hXailDkt0.net
- ビュンビュン回るタコ
- 156 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/20(土) 23:36:50.73 ID:Ce5G/sG70.net
- フレームから構造的に独立したカウリング、よく回るツインカム
重量は700kg以下で車高は1100㎜以下である事
https://i.imgur.com/DK1khuG.jpg
- 157 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/20(土) 23:37:51.02 ID:/caC+yup0.net
- >>1
クソ千葉どーすんのこれ？
12 名前：名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [BR][] 投稿日：2017/12/20(水) 21:20:45.89 ID:0LuG5heZ0
>>1
ユーティリティボックスの外し方
http://www.honda.co.jp/ownersmanual/webom/jpn/s660/2015/details/13697090-11556.html
これ貼ったの先月末だけど、まだコ一ションラベルの確認してないの？
車体はショップから戻ってきたし、肝心の確認の方法もわかったのにどうしてできないの？
まさかとは思うけど、S660をかったのは嘘だったのかい？
- 158 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/20(土) 23:38:28.28 ID:+J+XoVul0.net
- >>156
こいつで多角形コーナリングとかやってみてえなあ
- 159 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/20(土) 23:39:17.05 ID:GNHJ4Na10.net
- 何かの雑誌に書いてあったっな。
公道で一番速いのはランエボだ。
- 160 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/20(土) 23:39:40.82 ID:4A6bTcqV0.net
- フロントのアンダーステアが無ければ
RX7のようなリアがトラクションがかからない程のテールハッピーが無ければ
- 161 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/20(土) 23:39:53.61 ID:1P7qIazW0.net
- デザインだな
特に日本車はやっぱりデザインがまるでダメ
- 162 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/20(土) 23:40:15.52 ID:Xnan+6mT0.net
- 92レビンみたいに、「憧れの高額車のミニチュア」っていうのが欲しいよな。
今その憧れの高額車そのものがなかなか無いわけだが
- 163 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/20(土) 23:40:58.69 ID:M9TYEB6R0.net
- アクセル踏んだら一瞬でマッハ3まで加速すること
- 164 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/20(土) 23:41:19.50 ID:0qvqML500.net
- バブル時代のスターレットとか全グレードDOHC化したから
営業車なのにNA1,300ccで100馬力とか無茶なスペックだったじゃん
ああいう糞シャーシに大馬力エンジン押し込むとピーキーでそれっぽくなる
何より安かった
- 165 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/20(土) 23:42:32.55 ID:+J+XoVul0.net
- >>162
たとえば660ccのGT-Rが出たら
- 166 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/20(土) 23:43:05.85 ID:Jquurfgu0.net
- 居住性とかいらないから薄くて幅広い車作れよ
ラインの関係でできないのかもしれんが最近の車は居住性のせいかデブで全く魅力がない
- 167 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/20(土) 23:43:49.33 ID:4A6bTcqV0.net
- フルブレーキでフロントに過重をガッツリ乗せないとアンダー出るのは嫌
タイヤとブレーキが音を上げたらどうにもならないから
- 168 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/20(土) 23:44:07.64 ID:5ijvYsNo0.net
- >>29
めっちゃ羨ましい、MT？
- 169 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/20(土) 23:45:08.98 ID:c5Naa18J0.net
- 旧トップギアとグランツーリスモとフォルツァ出場
- 170 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/20(土) 23:45:42.79 ID:4y2Ba7Kd0.net
- >>164
今はそんなことしなくても貨物のミニバンですら超絶速い車がいる世の中
スポーツカーってのがなんか悲しい響きだな
- 171 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/20(土) 23:47:29.00 ID:rWwuVWCj0.net
- スポーツユーティリティビークルとは違うんですか！？
- 172 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/20(土) 23:49:06.98 ID:CzLYCc2M0.net
- 処女
- 173 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/20(土) 23:49:42.92 ID:I/+JNSkb0.net
- 整備士のえど・ちゃいな氏
- 174 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/20(土) 23:50:13.23 ID:fV13k0D20.net
- 4AG 3TGT搭載のカリーナ、コロナ、セリカしか要らない。
- 175 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/20(土) 23:50:38.77 ID:dBmPZpT50.net
- 高回転エンジン
- 176 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/20(土) 23:51:31.13 ID:7vQNyLrk0.net
- 加速にストレスが無くて
意のままに曲がって止まってくれる（ような気がするだけでも良いｗ）
エンジン音も良い感じのやつがいい
- 177 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/20(土) 23:51:42.84 ID:A7RJpuci0.net
- ガキかと言われそうだが
ターボだな
- 178 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/20(土) 23:51:48.46 ID:WNgLveYL0.net
- >>45
え？なにそのゴミwww
- 179 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/20(土) 23:52:46.87 ID:WNgLveYL0.net
- >>113
小学生？
- 180 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/20(土) 23:53:07.67 ID:kEFOyuQr0.net
- 軽さ(１トン以下)
硬さ(クローズドボディ)
楽しさ(FRやMR)
扱いやすさ(5ナンバー)
便利さ(五人乗り)
安さ(２００万以下)
今満たす車無いな
やっぱAE86スゲーわ
- 181 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/20(土) 23:54:49.69 ID:WNgLveYL0.net
- >>180
お主はスポーツカーたるものを理解しておる。
- 182 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/20(土) 23:54:56.62 ID:p5kMy0y50.net
- 低い(車高が)
楽しい
安い
かな
速くはなくてもいい
- 183 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/20(土) 23:57:29.64 ID:XiGjtdiG0.net
- カウンタック系は格好はいいんだが
どうしても自動車のデザインとして違和感がある
- 184 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/20(土) 23:58:15.81 ID:p40t/jGl0.net
- エアクリマフラーコンピューター
- 185 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 00:00:36.00 ID:kifDTi9L0.net
- バラードCR-XのSiまた乗ってみたい
- 186 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 00:01:15.49 ID:VBEDK7KO0.net
- 軽さ
- 187 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 00:01:16.37 ID:AsR9bCr/0.net
- 公道しか走らないから楽しければいいよ
サーキットのタイム云々は1000万オーバーのクルマが頑張ればいい
- 188 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 00:06:30.11 ID:KMjlUDIa0.net
- FR
いやまじでFRの車もうないんだよ日本車
- 189 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 00:06:58.56 ID:O+SgvVwY0.net
- トルク
踏んでもダイレクトに反応しない車は面白くない
- 190 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 00:07:12.57 ID:2WP5ANui0.net
- 何か一つだけ挙げろと言うなら
MT
- 191 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 00:07:17.39 ID:iwi8hwOx0.net
- >>188
そういや4WDかFFしかもうないな
- 192 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 00:08:37.70 ID:KDwGVgww0.net
- 原子力電池永久機関
- 193 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 00:09:22.50 ID:u4Lhkvn80.net
- そりゃ、カッコよさと速さな
- 194 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 00:14:48.00 ID:0J9I44mG0.net
- 女子高生が釣れる
- 195 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 00:14:56.66 ID:eAgf0oKQ0.net
- >>165
そうすると肝心の中身が三菱になるわけだが、
AZ-1もフォードRS200のミニチュアなわけだし
ギャグもγのミニチュアなわけだし、面白ければアリだろう。
- 196 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 00:15:26.74 ID:lLz+HMuC0.net
- >>188
ロードスター、86は思いついた。セダン車は省く
- 197 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 00:15:45.11 ID:l3QM7h7j0.net
- かっこよさ
- 198 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 00:16:55.90 ID:cS1AaPjw0.net
- >>196
今ここしかないんだよね
- 199 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 00:18:28.84 ID:3KfM++IT0.net
- >>188
z
- 200 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 00:18:45.19 ID:olPb3TT00.net
- 新型ヒュンダイ・ヴェロスターがカッコよすぎる！！！！！
テールゲートが狭いのが残念だが
https://res.cloudinary.com/carsguide/image/upload/f_auto,fl_lossy,q_auto,t_cg_hero_large/v1/editorial/2019-Hyundai-Veloster-Turbo-hatchback-red-press-image-1001x565p-%281%29.jpg
https://res.cloudinary.com/carsguide/image/upload/f_auto,fl_lossy,q_auto,t_cg_hero_large/v1/editorial/2019-Hyundai-Veloster-Turbo-hatchback-red-press-image-1001x565p-%282%29.jpg
- 201 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 00:18:46.30 ID:PrbOjeVn0.net
- マークX
- 202 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 00:19:12.97 ID:fcsmR16z0.net
- >>188
86/BRZ
Z
ロドスタ
クラウン
マークX
スカイライン
フーガ
シーマ
意外とあったけどトヨタ日産ばっかだな
- 203 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 00:20:12.41 ID:cS1AaPjw0.net
- >>202
上3つだけだな
- 204 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 00:20:39.31 ID:eAgf0oKQ0.net
- >>188
ラッシュの2WDもパジェロミニの2WDもあったわけだが
- 205 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 00:20:51.61 ID:hNSZmTZ80.net
- 見た目より荷物が積めて引っ越しで大活躍
- 206 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 00:22:30.16 ID:0eDPvMA80.net
- ＧＴカーなら乗り心地の良さ
スポーツカーなら乗り心地の悪さ←
乗ったことないから知らんけど。
- 207 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 00:22:36.82 ID:vb99aOtt0.net
- まあまあの加速
- 208 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 00:22:57.98 ID:KcBFMYYP0.net
- 32パイ
- 209 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 00:23:13.21 ID:AYiQ7SYo0.net
- ガウォーク形態
- 210 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 00:25:22.14 ID:E0fSkbA/0.net
- コスパ
- 211 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 00:26:11.84 ID:eAgf0oKQ0.net
- >>202
もうZなんかはお爺ちゃんしか乗ってないんだから
FF化ででっかいコペンってことにしても誰も困らないよな。
- 212 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 00:26:35.79 ID:Q60Em2gM0.net
- 後輪駆動
高回転エンジン
3ペダル
軽量
2～3ドア
低重心
ロー&ワイド
- 213 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 00:29:31.13 ID:AsR9bCr/0.net
- >>211
日産自身もZに力入れてないしな
S30に憧れてた世代がZという名前だけで買ってる印象
- 214 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 00:30:29.17 ID:OXMwNhwE0.net
- 見た目のカッチョ良さ
- 215 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 00:31:43.15 ID:Q60Em2gM0.net
- R33→FD→FDと乗り替えて
セカンドカーでビート乗ってる
FDで半年に1回富士スピードウェイ走ってる
人生車に捧げてる
- 216 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 00:32:09.67 ID:MC/+EPPz0.net
- ホットハッチなら3ドア
ただこれだけの条件だ
- 217 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 00:32:11.66 ID:zEW6JQ+b0.net
- 走るとこないし公道を爆走する正確じゃない
だけど知り合いの車に乗ったとき高級車の革のシートはなかなかよかったのはおぼえてる
- 218 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 00:33:08.58 ID:rEaJ0gLN0.net
- >>213
そもそもＺにラグジュアリーなんとかなんて求めちゃいかんよな
- 219 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 00:33:43.42 ID:AYiQ7SYo0.net
- >>202
レクサスとトラックにもいくつかありそうだけど
- 220 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 00:34:47.17 ID:0faV9QSX0.net
- アクセルのレスポンス
エンジンが非力でも重量があっても別に気にしない
ただゼロスタートの時と、ある程度エンジンが回ってる時でレスポンスが変わるエコ優先の味付けは気持ち悪い
エコに振るかガバッと開けるか、その選択は車自体じゃなく自分で選びたいんだよ
- 221 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 00:34:53.03 ID:ZbsweT4x0.net
- 野島昭生ボイスの人工知能
- 222 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 00:34:59.09 ID:4qAjpESe0.net
- 少なくとも、ヴェイロンとかアヴェンタドールみたいなのは求めてない
今ならポルシェケイマンのベースグレードでPDKくらいが理想
- 223 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 00:35:17.41 ID:LFCmpITX0.net
- 速さ
- 224 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 00:35:17.61 ID:eAgf0oKQ0.net
- >>216
ミラバンのMT車はなかなかいい
- 225 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 00:36:05.44 ID:Azl+F6js0.net
- >>54
あれはスーチャーかターボ乗せてなんぼの車
ノーマルではタクシーにも追いつけない
- 226 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 00:36:52.27 ID:wpkURGfC0.net
- 変形機能
- 227 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 00:39:38.93 ID:Fu0EwOb4O.net
- 求めるものは生ぬるい運転じゃない、ワクワクさせる｢操縦｣だ！
メーカーもユーザーに対してその襟持を問え！
我らユーザーは持てる技量と感性と時間を武器に全身全霊をもってその答えを探る！
果たしてその対価に相応しいかどうかを！
- 228 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 00:41:41.42 ID:Lfbc0Fkl0.net
- 勿論パワーは必要だが本当のスポーツカーは馬力だけじゃ駄目だろ
F1だって直線だけなら二輪GP車に負けるくらい
コーナーに入って圧倒的な速さを発揮する
市販車だって直線最高速だけならミニバンの280馬力でも買っとけ
高いボディー剛性、優れたサスペンション、軽さ
それに伴うフットワークこそスポーツカーの真髄
- 229 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 00:44:37.47 ID:wpkURGfC0.net
- 「車好き」はどうせ何だかんだ理由付けて新車なんて買わないから
スポーツカーなんて適当に作ってればいい
- 230 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 00:46:33.12 ID:KKVuAoao0.net
- 純正タイヤが容易に入手できるサイズ。
どこにも在庫が無くて毎回メーカーから取り寄せになるのは勘弁して欲しい。
345/35ZR15なんて1サイズ幅が違う物すら存在しないし、インチアップも出来ない。
- 231 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 00:47:41.17 ID:13AvoYBD0.net
- GRAN TURISMOでいいや
- 232 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 00:47:42.84 ID:sXqfaHCb0.net
- 適度な狭さ
- 233 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 00:47:44.95 ID:H0wzcIRa0.net
- 直列6気筒 FR 重量配分50:50 ショートオーバーハング ロックアップ&ブリッピングするパドル付きAT又はDCT
で探して335iにしました
セダンですが、中身はスポーツカーです
- 234 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 00:48:21.73 ID:WGSsYiG80.net
- 200馬力程度の公道仕様のF3マシンで結構だよ
それを200万くらいで売ってくれｗ
- 235 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 00:48:59.34 ID:926V1pi90.net
- 馬力は無くて良いから軽くて電子制御無い車をお願いします。
ここ15年位の車は自分で載せ換えたり出来ない…
- 236 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 00:50:22.41 ID:wXbn2+9r0.net
- 対抗してくるJKのパンツが確認できるくらい
車高の低さ
- 237 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 00:50:28.56 ID:H0wzcIRa0.net
- >>170
ミニバンで速い車なんてある？
- 238 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 00:50:49.11 ID:j8AHnUSr0.net
- 4気筒 FR 5MT ABS無し TRC無し
これだけでいいんだよ
なんでこんな簡単な車を作れないんだよ
- 239 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 00:51:31.60 ID:Lfbc0Fkl0.net
- >>237
直線オンリー
- 240 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 00:51:38.65 ID:SkyOzQ/s0.net
- ふむふむ
- 241 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 00:51:58.88 ID:70XijcLg0.net
- >>29
俺も欲しい
- 242 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 00:53:46.19 ID:0dsAajts0.net
- 安さ 軽さ FR
- 243 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 00:56:08.62 ID:H0wzcIRa0.net
- トヨタ馬力で280のミニバンなんてシャシダイ載せてもせいぜい250だろうし、滑りまくり&つながりの悪いATでまともに加速できるとは思えんけどなあ
- 244 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 01:00:27.61 ID:xolt25ZY0.net
- ロータリーのレスが何故無い？
- 245 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 01:03:16.69 ID:m1MSIQJ60.net
- やだ
- 246 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 01:04:37.11 ID:6j3nTrNE0.net
- サッカーのミッドフィルダーみたいな素早い運動性能
低重心、馬力、軽さ
ワインディングが気持ちいいだろうな
- 247 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 01:13:11.16 ID:XFqJlPXZ0.net
- タイヤハウスの隙間無くせばなんでもスポーツカーでしょ
- 248 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 01:16:41.75 ID:V+8mTBk40.net
- 巨乳
- 249 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 01:24:17.57 ID:wwGDmlnj0.net
- 助手席の美人
- 250 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 01:25:34.82 ID:dfopMOUj0.net
- DCT でパドルシフト。今更クラッチ切ってガチャガチャやれるか。
- 251 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 01:26:29.79 ID:7LkdUMaB0.net
- 320～500ps
車重～1100kg
二人乗り
FR
ロータリー
- 252 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 01:28:21.87 ID:cIVe6f1t0.net
- 5MT
ツインターボ
280馬力
5ナンバー
4WD
- 253 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 01:29:25.44 ID:kYXLMduM0.net
- >>225
バカか
- 254 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 01:30:14.79 ID:u38N28ne0.net
- >>230
コンタッシュか
- 255 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 01:33:03.95 ID:tplXU5RP0.net
- モテるかどうか
- 256 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 01:33:27.38 ID:gyHtlAba0.net
- 毎回シート下げるようなクルマはクソめんどいから
買わない
- 257 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 01:36:25.15 ID:Wk+3/41+0.net
- 軽く手頃な値段にそこそこのパワー
そして何も付いてない
- 258 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 01:37:39.77 ID:yhf30VYg0.net
- >>200
さらっとグロはるな
- 259 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 01:46:27.54 ID:isCL9COk0.net
- K.I.T.T
- 260 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 01:49:08.52 ID:kYXLMduM0.net
- >>200
デザイン的に悪くないんだけどどっかで見たことあるんだよな
KIAも同じ
- 261 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 01:55:38.99 ID:q7+uE8Dh0.net
- サイドブレーキ。
- 262 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 01:56:37.86 ID:MgPJayUK0.net
- よく回るエンジン
- 263 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 01:57:22.67 ID:syBNctZB0.net
- 韓国車なんか金もらってもいらんわ
- 264 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 01:57:27.05 ID:RlNKYtiz0.net
- >>203
上３つは確かにJKパンチラ覗き魔が
乗る車だな
- 265 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 01:58:09.11 ID:HSMjolo60.net
- 軽量 コンパクト 大馬力
- 266 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 02:03:34.35 ID:v33CNePx0.net
- スリルショックサスペンス
- 267 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 02:06:34.60 ID:6j3nTrNE0.net
- >>250
最近の欧州ハイパフォーマンスカーは殆どこれだね
3ペダルより2ペダルの方が速いし楽だし
完全なATだとエンジン回転数が機械任せでコントロールできないから、やっぱパドル式のセミAT（2ペダルMT）がベストかな
左足ブレーキも3ペダルMTに比べたらやり易いし
- 268 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 02:12:40.14 ID:Rm+PPU2S0.net
- 屋根が開く
- 269 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 02:13:48.55 ID:AL6eV6yQ0.net
- なにが重要かって「隣に乗せた女が濡れるかどうか」だろ？
- 270 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 02:14:09.24 ID:zpbHHemF0.net
- 世間の受け。女受け。
キモヲタのお前らのせいでスポーツカー＝キモい イメージが付きすぎて買い難いんだよ糞が。
- 271 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 02:35:45.35 ID:C/p8/TAm0.net
- 馬のエンブレム
- 272 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 02:38:00.35 ID:r8PXEUhJ0.net
- ターボ意味なし
- 273 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 02:39:04.40 ID:Gr7uulHy0.net
- 軽量小型
- 274 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 02:40:43.70 ID:WD9jEJNKQ.net
- 霜が付くくらい冷えるエアコン
- 275 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 02:42:50.14 ID:/zVmQebq0.net
- >>270
ママの言うこと破れないヘタレが良く言うわｗ
スポーツカーはいつの時代も男の子のための物
女にビクビクしてるお前は女に乗っておっぱいチューチューしてろや
世ｗｗｗｗ間ｗｗｗｗｗのｗｗｗｗｗ受ｗｗｗｗｗけｗｗｗｗｗｗｗｗ
運転手付きのリムジンでも乗ってれば良いんじゃないですかねｗｗｗ
- 276 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 02:47:37.75 ID:Nn5d94uh0.net
- これから自動運転へと向かうこのご時世
軽自動車ですら、既に半自動化運転への目処が付いているものが一番人気 という時代
おまえらもう、次の元号には道路社会では存在出来る資格はなさそうだなｗ
自動ブレーキもない車で、公道から追い出される末路。
- 277 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 02:50:45.31 ID:lu4vcnzJ0.net
- >>35
スポーツカーでイキッテる雑魚と同類だよな
- 278 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 02:58:25.61 ID:Fu0EwOb4O.net
- >>276
メーカーお仕着せの機械に頼り過ぎるなよ、裏切られるぞ
だいたい自動運転なんかになったら免許いらんだろ、免許返納の流れも消えてなくなるわ
- 279 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 03:08:22.23 ID:ZXgcDbFl0.net
- >>275
軽四しか見たことのない福島の田舎女はスポーツカーで落ちるもんな。
- 280 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 03:13:31.58 ID:b0sUHrgx0.net
- 高回転高出力
ターボはつまらん
9000rpm近く回るVTECこそ至高
- 281 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 03:18:30.63 ID:+NAl2gnX0.net
- 一人乗り
- 282 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 03:18:58.18 ID:hxerigSC0.net
- 隣に極上の女
- 283 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 03:25:34.33 ID:9wguHXH20.net
- 車重1トン切りは必須
馬力は500前後、ミッドシップ、4WDが理想だ
- 284 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 03:25:47.53 ID:rvfQ10Su0.net
- そもそも「スポーツカー（嘲笑」を求めてない
- 285 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 03:27:18.38 ID:iOEVAZD80.net
- 赤さ
- 286 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 03:27:38.60 ID:q6fs/4Ii0.net
- 格好良くてハイパワー
あとパワー
- 287 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 03:29:59.17 ID:lMVAeoqK0.net
- 壊れないエリーゼ
- 288 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 03:37:41.59 ID:KqRIek850.net
- 軽量小型ﾐｯｼｮﾝ低車高
軽でも面白い
- 289 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 03:37:43.24 ID:uggKGynr0.net
- 軽さ、ＦＲ、良ＡＢＳ
無駄な糞制御は必要ない
- 290 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 03:40:09.48 ID:eDAEzQfd0.net
- 見た目
速さ
安さ
- 291 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 03:52:12.82 ID:HiJtnxgN0.net
- 一般道でのうるさくない走行
- 292 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 04:01:54.63 ID:ClkabYnq0.net
- >>10
これ
- 293 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 04:02:34.20 ID:u38N28ne0.net
- スポーツカーの定義とは関係なく求めるものを答えるなら、
軽くて曲がる車であり反応が自然な事かな
電スロは却下、3ペダルMTがいい
速さは1t/200馬力くらいあれば嬉しい
駆動方式は何でもいいわFFでも自然な手応えの車あるし
- 294 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 04:05:51.75 ID:O2RKBAEF0.net
- 身長１８０以上でスタイルの良いオーナー
- 295 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 04:06:59.87 ID:AsR9bCr/0.net
- 取り敢えず86とND買えない買わない奴はスポーツカーを語る資格ないからな
- 296 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 04:09:48.43 ID:HmOJJ5jy0.net
- 反応の良いATにハイテクの電子装備にエンジンのパワーとある程度の快適性
- 297 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 04:11:34.86 ID:/dk2/eWL0.net
- 【仮想通貨バブルへの最も簡単な参入方法】
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仮想通貨全体が下がってる今こそ仕込みどきやで
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- 298 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 04:17:32.35 ID:39G9hMBX0.net
- 国産wwwww
- 299 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 04:25:30.05 ID:u38N28ne0.net
- >>295
俺はそれよりAE86とNA6CEがいいな
- 300 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 04:27:18.54 ID:5QqP2xfT0.net
- 2シーター
オープン
FR
つまりスズキX-90
- 301 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 04:33:10.67 ID:UYAH5Nxq0.net
- 400馬力はないとな今の時代。
- 302 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 04:35:01.19 ID:AsR9bCr/0.net
- >>299
おじいちゃん、もう新車では買えないしどうせ中古の上物も買えないのにワガママ言わないの
- 303 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 04:36:28.58 ID:UYAH5Nxq0.net
- Z35のニスモ期待してるんだが、いつ出るんだよ。
400馬力、600万円台なら速攻買ったる
- 304 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 04:36:51.76 ID:OP6UqL7s0.net
- >>1
コーションラベル
- 305 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 04:36:59.56 ID:Yuzku/h20.net
- ロングノーズ大排気量
- 306 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 04:39:37.16 ID:9Iot1qXC0.net
- 4G63
- 307 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 04:49:56.00 ID:hxerigSC0.net
- ターボはあったほうがいいだろ
- 308 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 04:50:46.15 ID:Y/jL0YBE0.net
- >>267
速さより自由度優先
- 309 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 04:52:08.90 ID:1AQFdwAM0.net
- ファイバーボディ
ツインカムna
リアエンジン
- 310 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 04:55:15.39 ID:NKvB+XYN0.net
- https://78.media.tumblr.com/3f8a7243cb052e56303077f885a0d1b3/tumblr_ml0dtvBac21ql41ypo1_500.gif
やっぱ変形だろう
- 311 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 05:06:15.61 ID:Y7zv4Rfx0.net
- そもそも、いままで国産でスポーツカーって、NSX、S2000、RX-7くらいしかないんじゃないの？
- 312 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 05:14:57.10 ID:kiY7wsDk0.net
- 加速と減速が気持ちよくできてハンドリングが良ければなんでもいい
- 313 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 05:16:49.02 ID:b0sUHrgx0.net
- >>295
クソエンジン搭載しといて何言ってるんだおまえｗｗ
86もNDもただのスポーティーカーだろ
タイプRやS2000こそが真のスポーツカーだよ
- 314 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 05:30:49.94 ID:WcV0Ku3N0.net
- アイドリングストップ
- 315 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 05:33:07.52 ID:Gm6Cesda0.net
- 全高1200以上は認めない
- 316 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 05:33:56.59 ID:0/b+/tZ30.net
- 車中泊
- 317 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 05:37:47.90 ID:bG2Y7djC0.net
- シルビアはクーペだからスポーツカーじゃないよ派
- 318 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 05:38:40.07 ID:QmYQfyVk0.net
- 童夢ゼロのような既視感
- 319 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 05:39:47.92 ID:d7d8Cihi0.net
- スポーティーカーでいいけどFFでターボCVTオートマ、サスペンションやブレーキがかっちりしててコーナーが簡単で速いのがいいな
- 320 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 05:42:06.55 ID:GwvI1Yey0.net
- 結局、ユーザーが満足するスポーツカーを作ったところで売れないから意味がない。それが今の現状でこれからも同じ。
- 321 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 05:43:53.77 ID:Y+CG7keS0.net
- レクサスと一般車ですらプラットフォーム共通させてる
イカサマトヨタでは絶対に作れない。
- 322 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 05:53:29.71 ID:vHota6xj0.net
- NIKEの靴を履いてる
- 323 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 05:54:03.27 ID:ztsWw9RK0.net
- レースクイーン
- 324 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 06:19:34.94 ID:H6dEO7Kl0.net
- 軽さ
- 325 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 06:22:16.46 ID:S2I1Jwgf0.net
- スポーツカーとスーパーカーの区別がついてないヤツ多過ぎ
- 326 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 06:23:48.02 ID:HmOJJ5jy0.net
- 踏んでもスピードそんな出ないし家の軽トラが一番楽しいです
- 327 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 06:26:53.40 ID:kORdJkCA0.net
- 重ステとクルクル窓
軟弱なクルマはスポーツじゃない
- 328 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 06:33:17.62 ID:b0sUHrgx0.net
- >>326
農道のポルシェたしかにいいけど
S2000やポルシェなんかのリアルスポーツを知らないのは可哀想だな
- 329 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 06:34:36.77 ID:KW7zN+T70.net
- >>11
それはZガンダムが出てからだな
- 330 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 06:35:16.97 ID:xQeJNBwg0.net
- リトラクタブルヘッドライト
- 331 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 06:42:09.80 ID:ztsWw9RK0.net
- えろさ
- 332 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 06:43:03.44 ID:86mmjQgZ0.net
- 助手席に乗ってくれる女の子
- 333 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 06:47:09.95 ID:HR+SgliM0.net
- 力こそパワー
- 334 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 06:48:01.06 ID:9Y9OZv9K0.net
- タイヤが6個
- 335 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 06:54:40.16 ID:iYffMTfw0.net
- ロードスターとかかな
ランエボとかインプとかはちょっとw
フェラーリやポルシェまでいくとスーパーカーだし
- 336 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 07:00:28.45 ID:h4+iIKzu0.net
- 4WDターボ4WDターボにあらずんば車にあらず
- 337 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 07:04:56.60 ID:lc4yqjJ30.net
- カプチーノ良かったわ
狭かったけど
- 338 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 07:07:44.05 ID:jqPXEWlO0.net
- リアタイヤ
- 339 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 07:11:56.26 ID:aki1iLZp0.net
- キャブのレスポンスとサウンド
- 340 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 07:18:14.93 ID:aGN5qa8N0.net
- >>168
AT。VSグレードだとATでも恥ずかしくねえかなと思う
- 341 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 07:18:44.82 ID:SOSzl1oc0.net
- >>313
以前S2000乗ってたNDロドスタ乗りだけど、86のエンジンはモッサリ過ぎて無理。
高回転の伸びがカスレベル。
その点、速さより楽しさに割り切っているロドスタは乗ってて楽しい。
- 342 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 07:19:08.75 ID:mDxMfWW4O.net
- >>321
ベンツもルノーと共用化してるしピックアップはもろ日産車
- 343 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 07:20:05.48 ID:m5NuvQoB0.net
- ワープ機能
- 344 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 07:22:43.31 ID:at48aa/20.net
- スポーツカー
https://i.imgur.com/ySAMF3p.jpg
- 345 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 07:24:39.50 ID:MJ+QQPYD0.net
- まずスポーツカーに乗りたいとか思わないのが普通の感覚なんだよなあ。
- 346 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 07:24:43.82 ID:deWdj31n0.net
- カッコよさだよ
- 347 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 07:31:22.81 ID:PslQLNHM0.net
- 軽さ軽さうるさいゴミはまずてめえが軽量化しろやどうせデブなんだろ
- 348 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 07:35:56.77 ID:Jq5Oqirp0.net
- トヨタのSFRってどうなったんだろうな。
あれくらいのスポーツカーでいいんだけど。
- 349 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 07:35:58.59 ID:xgm1/Fxk0.net
- 昭和のスポーツカーって基本直線番長だよな
- 350 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 07:37:15.05 ID:2LvNcNU50.net
- タイヤの性能引き出す足まわりさえあれば
- 351 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 07:37:55.08 ID:9G9tWriK0.net
- 低燃費と低維持費
- 352 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 07:39:40.25 ID:Ckwn8YDS0.net
- ロクにレースも出てないメーカーのスポーツカー
- 353 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 07:43:31.90 ID:TLocMajU0.net
- おまえらがベビソさんに求めるもの
- 354 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 07:46:05.81 ID:AsjrYRcZ0.net
- 騒音と荒い運転やめてくれれば別にスポーツカー乗りを嫌わないんだけど
ダサいファッションも目をつぶってやるわｗ
- 355 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 07:51:40.23 ID:Rb5PqHvA0.net
- 安全性
- 356 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 07:55:41.03 ID:iR7u6AZD0.net
- そもそもスポーツカー求めてないわ。公道きたら邪魔だし
- 357 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 07:57:40.33 ID:3etv3L+x0.net
- フェラーリとか生で見たら、見た目と音は大切だと思った
- 358 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 07:58:31.65 ID:aNRnGdSi0.net
- うるさいんだよな
- 359 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 07:58:32.21 ID:3ivLbu1O0.net
- 今買うならNDロードスターがベストだな
比較的低価格なのも良い
- 360 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 07:58:34.19 ID:P0njKS1dO.net
- >>1
字を消すときに黒くならない
- 361 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 07:59:25.21 ID:kiY7wsDk0.net
- パーキングブレーキはサイドレバー
- 362 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 08:01:35.84 ID:SfgecalZ0.net
- レスポンスの速さと後輪駆動
- 363 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 08:02:01.45 ID:ch7XIxRh0.net
- >>359
幌？RF?
- 364 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 08:02:32.03 ID:DO7laVLx0.net
- コスモスポーツは優雅だったな
- 365 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 08:05:33.73 ID:j2FBizBu0.net
- 前輪駆動でハイカム直管、ドンガラでナンバーなし、
- 366 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 08:22:08.51 ID:ioFat2sv0.net
- ロングノーズショートデッキ。
ファスバックな感じのが欲しい
- 367 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 08:26:16.70 ID:U2DQUgFF0.net
- 国産スポーツカーに乗る奴のイメージ
いじめられっ子
ワキガ
運動神経が悪い
メガネ
ファションがダサい
コミュ障
デブかチビ
- 368 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 08:27:02.15 ID:/FGMpSp90.net
- せめて２ドアで後ろの座席はあっても荷物用くらい
クーペと言ったらそれまでだけど
エクリプスがただのショートワゴンみたいになって帰って来たけど
クーペ型SUVってなんやねん
- 369 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 08:32:15.54 ID:6j3nTrNE0.net
- >>308
400馬力を超えるようなスーパースポーツはもう3ペダルが主流
ハイパワー車はクラッチ操作が入ると操作が遅くタイムロスかつ危険という考え
- 370 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 08:32:48.74 ID:6j3nTrNE0.net
- 間違えた
2ペダルが主流だ
- 371 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 08:34:27.93 ID:4Nw3jCQi0.net
- FR
ターボ直列エンジン
3ペダルMT
機械式LSD
あとサンルーフｗ
- 372 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 08:34:53.05 ID:iYffMTfw0.net
- クルマヲタの誰でも知ってそうな知識を
ドヤ顔で話してるのを見ると、
こっちまで恥ずかしくなる
中学生が背伸びして見栄を張ってるのを見ているような
- 373 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 08:36:02.67 ID:tJFQxTgy0.net
- スポーツカーは、ステアリングに5kgの負荷、アクセルとブレーキに10kgの負荷、サイドブレーキは30kgの負荷があるんだろ。
運転したら筋肉痛になるわ
- 374 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 08:36:20.63 ID:byiGolTL0.net
- スポーツカーの定義なんて「カッコ良さ」だけよ
そんな車もう無い
人の考えるデザインって有限なんだね
- 375 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 08:36:28.85 ID:low2jzY20.net
- >>347
これ
内装取っ払って数キロ軽くしたとか得意げに語るデブを見ると滑稽で仕方がない
- 376 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 08:37:12.01 ID:SvQlmECf0.net
- コクピットの囲まれ感
マニュアルシフト
アストンやマセラティみたいな興奮して濡れるような排気音
なら外観はカローラでよい。
- 377 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 08:37:31.67 ID:ncNFSSEb0.net
- >>341
スバルに言ってやってください
- 378 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 08:46:16.34 ID:cUTF4uL50.net
- >>303
Z35も期待できないよ
団子虫
- 379 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 08:48:32.32 ID:cUTF4uL50.net
- >>264
左ハンドルのS30乗ってる時は
パンチラ見放題だったわ。
低い左ハンドルの車はいいぞ～
- 380 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 08:48:51.41 ID:fubvsR5x0.net
- 女
- 381 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 08:52:42.34 ID:wweXb3mf0.net
- >>1
コーションラベルが付いているヤツ
- 382 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 08:53:54.70 ID:x4+HyF6l0.net
- ドッカンターボ
- 383 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 08:54:13.09 ID:Sn/lgsJF0.net
- >>200
アクセラとオーリスのパクり
- 384 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 08:55:12.52 ID:PrbOjeVn0.net
- ワンマン
- 385 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 08:56:25.68 ID:AN1elnxX0.net
- セクシーであること
ずんぐりむっくりは嫌よ
- 386 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 09:00:02.47 ID:HBMYJUro0.net
- おんなに乗せてってせがまれること
- 387 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 09:00:37.06 ID:fCYyoMpc0.net
- 四輪独立
- 388 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 09:01:20.53 ID:q39T/6JJ0.net
- 1100mm未満の車高
- 389 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 09:01:38.57 ID:Jabdu3Td0.net
- スポーツカーとは運転して楽しい車、過度の苦痛を伴わない
ゼロヨンや最高速、馬力を自慢する車はレーシングカーに近い
性能のために乗り心地や居住性などを過度に犠牲にした車
- 390 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 09:06:17.50 ID:UYAH5Nxq0.net
- >>359
安すぎるわパワーはないわで安物買いの銭失いだろ
20代が免許取り立て用の車だろ
- 391 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 09:10:10.76 ID:RWjVxZAn0.net
- は？
- 392 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 09:11:08.21 ID:cUVUAU6R0.net
- ツルンとしたルーフ
- 393 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 09:21:28.53 ID:jvLMm7M20.net
- 出来の良いAT
- 394 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 09:24:02.15 ID:qsql937u0.net
- >>4
これ
- 395 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 09:24:14.79 ID:+NBfgUjn0.net
- 必須条件
・最近流行りの悪魔みたいなDQNデザインではないカッコいいデザイン
・チンコでもロッテリアでもないカッコいいエンブレム（昔のソアラのエンブレム以上のもの）
・中2病的じゃないカッコいい名前
・FRまたはMR
・MT5速以上
・ツインカム
なお良し条件
・インタークーラー付きのターボまたはスーパーチャージャー（ブローオフバルブ付きなら尚可）
・V型エンジン（6気筒以上）
- 396 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 09:25:47.46 ID:RWjVxZAn0.net
- あーるぐれい
- 397 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 09:26:12.04 ID:GazCkPx50.net
- スカスカな内装。
パワステはもちろんエアコンも全てオプション装備扱い。
全ては軽量化の為に。
とにかく軽く、
- 398 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 09:27:31.49 ID:VYG3AVv60.net
- 音
外観
以上
- 399 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 09:30:28.79 ID:0HwAhhF+0.net
- >>395
中二病そのもの
- 400 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 09:35:27.88 ID:ay2Z5Yll0.net
- ターボ
加速
剛性
4→2の音
形と最高速度はどうでもいい
- 401 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 09:36:01.71 ID:RWjVxZAn0.net
- やったで
- 402 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 09:37:05.14 ID:PY8NXHPE0.net
- 雪国でFR車だとスピンしまくり
- 403 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 09:40:48.38 ID:3zc1mLF/0.net
- 前3人乗りベンチシート
- 404 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 09:41:35.91 ID:iYffMTfw0.net
- スイフトスポーツ
アルトワークス
ノートnismo
フィットRS
ヴィッツGR
この辺はスポーツカー？
- 405 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 09:42:54.20 ID:NKEKa/Rm0.net
- >>113
技術に難しそう1トン未満で800馬力とかフレームのストレスがヤバそう
- 406 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 09:43:21.33 ID:+NBfgUjn0.net
- >>399
スポーツカー自体が中2病的だからね
- 407 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 09:43:47.37 ID:o74y7nAg0.net
- 外観や内装はさておき、求める性能って結局ガンダムみたいもんなんだろ？
宇宙でも地上でも海中でも強いみたいな
サーキットでも雪路でもまんべんなく速いみたいな
エボインプをオタクが挙って買ったのはその辺かと
- 408 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 09:45:22.76 ID:o74y7nAg0.net
- >>303
ふん、出ねーヨ
- 409 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 09:45:33.21 ID:iYffMTfw0.net
- >>113
そんなのランチャデルタの後期くらいしかないじゃん
- 410 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 09:47:03.95 ID:9US+jbOq0.net
- いつもスポーツカー乗ってるけど
故障して修理に出した時に代車でセダンとかトールワゴンとか借りると
乗り心地フワフワだし、ブレーキの効きは甘いしで
乗っててヒヤヒヤする。
やっぱりドカンと加速して
ガツンど止まる車でないと。
- 411 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 09:47:49.10 ID:mblwYujs0.net
- 日産GT-Rなんてワザと重くしてる所もあるし
インプより重かったランエボの方が速いし
重さなんて馬力上げて太いタイヤ履いてゴツいブレーキにすればペイなんて話もあるし
やっぱり馬力最強
アメ車のコンプリートエンジンなんて4000馬力とか売ってて最強やな
- 412 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 09:49:45.37 ID:WFVoMhCb0.net
- サーキットに通ってる人少なそう
- 413 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 09:52:49.38 ID:m97IOvhv0.net
- 日産以外
- 414 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 09:55:25.22 ID:zLnmF5ZA0.net
- LSDが効いてりゃなんでもいいや
- 415 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 09:58:21.53 ID:D8GWHJFN0.net
- トルクと旋回性
- 416 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 10:00:02.67 ID:LW98Rama0.net
- 乗るだけで痩せる機能
- 417 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 10:00:57.53 ID:eAgf0oKQ0.net
- >>237
1名乗車時の国産車歴代最速って何になるかな？
RA8かエクシーガかというところか。
- 418 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 10:05:34.78 ID:ol9ARbMz0.net
- ターボ、6MT、軽量高剛性な車体、AWD
- 419 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 10:10:39.09 ID:97bLaEWj0.net
- やっぱ外観かな
ランボルギーニやフェラーリみたいなシュッとてペタっとした感じが好き
そこに性能は追及しない
じゃスポーツカーじゃないじゃんって？ そうだね
- 420 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 10:12:45.21 ID:a4/w7UBM0.net
- 軽さ
スポーツとは自分を思い通りに動かすことと俺は定義する
- 421 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 10:15:21.17 ID:JrH1zYx50.net
- アクティブサス
アクセルワークアシスト
ハンドルアシスト
世界のサーキットのライン取りを収録。最高ラップタイムで自動で走る機能
自動ドリフトバランス取り
300キロで高速走っても前の車にぶつからないように
人工スパイ衛星を用いた前方渋滞検知機能
てか今のスーパーカーは馬力ばかり追求してハイテクが疎かな気がする
90年代の日本のスポーティカーの方が楽しい機能が付いてた
- 422 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 10:17:16.80 ID:sBQEz3Mt0.net
- ターボチャージャー、ミッドシップ、ガルウイング、巨大エンブレム
- 423 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 10:18:00.39 ID:+FT3OSfi0.net
- >>363
開放感を求めるなら幌
ジロジロ見られるのが嫌ならRF
- 424 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 10:20:13.54 ID:4kP3/+DP0.net
- >>412
美浜よくいくよ
- 425 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 10:20:35.11 ID:ZGolsSzn0.net
- >>400
4→2の音を求めたらハイカムNA一択だろう
音の出口をタービンで邪魔してどうするｗ
>>420
だよな
アシスト全部無しがいいわ
- 426 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 10:27:07.46 ID:/OFjwEdF0.net
- 中身アテンザ外見RX-8で作り直してくれ
- 427 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 10:28:18.69 ID:ixZaDIbw0.net
- スポーツカーに必要なモノ
・速い
・カッコいい
・ドアの所に「TURBO」て書いてある
- 428 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 10:33:19.87 ID:uXQ44Br+0.net
- ガルウィングドア
- 429 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 10:36:01.47 ID:K5B0uztI0.net
- キーエンスのロゴ
- 430 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 10:36:59.27 ID:GI8W1aJZ0.net
- 雰囲気
- 431 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 10:38:55.77 ID:4yEG/uxbO.net
- 200～300万くらいで80年代のカマロみたいな緩いのがいいな。4人乗れてコンバーチブルだったらサイコー
- 432 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 10:42:24.82 ID:71KvNhZ/0.net
- ステアリングフィール
音
気持ちよくまわるエンジン
- 433 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 10:42:55.96 ID:4yEG/uxbO.net
- >>419
それオロチ
- 434 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 10:45:36.55 ID:GfdbBwIUO.net
- 当然、助手席に美女を引き付ける能力。それしかない。
- 435 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 10:48:55.20 ID:Vzy+to5q0.net
- インテグラから乗換えNAユーノス納車日最初の首都高コーナリングは興奮したなぁ。自分の尻を中心にノーズが旋回する感覚。あケーターハムもこういうんだなと思った。
今の時代、「足し算」じゃなく「引き算」のスポーツが求められる。
http://www.vintage-yoshino.com/restore/res_012/yota8_7001.jpg
http://bonkura.takuranke.com/weblog/images/2006/20060716_TOYOTA_S800.jpg
先の出来損ないコンセプトでは駄目だよ
- 436 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 10:56:36.06 ID:tXWoe4860.net
- >>1
燃費w
- 437 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 10:56:38.53 ID:mDxMfWW4O.net
- 乗るなら最低地上高200㎜以上あるバギーみたいなどこでも走れるオールマイティーなやつ。車高低い車を踏みつぶしながら走る快感を味わいたい
- 438 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 10:58:19.68 ID:y9GbH1EG0.net
- V8エンジン
- 439 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 11:00:07.66 ID:pxUEZl6N0.net
- モータースポーツ、特にトップカテゴリでの活躍、実績。
- 440 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 11:05:46.88 ID:RlNKYtiz0.net
- 車高が高い
車内に自転車が乗る
スライドドア
低燃費
のスポーツカーが出たら買う
- 441 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 11:05:59.32 ID:NbeQh//G0.net
- チョン検知機能 前後左右上空地下に反応
これで完璧
- 442 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 11:07:54.19 ID:7NGy0q+70.net
- 古いエンジンのスーパーセブンに乗ってる
これでいい
- 443 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 11:08:21.62 ID:NbeQh//G0.net
- あっ 前方に安倍首相の車発見 あっ チョン検知機能が反応してるるるる
- 444 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 11:08:32.39 ID:mkXfXGXv0.net
- 非日常と非常識
- 445 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 11:08:52.71 ID:FHQI3OHv0.net
- 1990年代前半くらいまでのデザインは好きなんだけど、最近のはなんかなぁ。
- 446 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 11:08:53.11 ID:RrVTgT520.net
- >>1
それより先ずお前の愛車のコーションラベルを求めるわ
- 447 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 11:10:06.23 ID:7NGy0q+70.net
- 新しいのは何でも電子化されてて
自分で操作するスポーツ感が減ってる
スーパーカーなんだろうけど
スポーツカーとはちょい違う
ドライバーがスポーツ走行して楽しいのが良い
- 448 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 11:12:17.59 ID:NbeQh//G0.net
- うあああ 国会議事堂の回り前後左右上空地下かからも全てチョン検知機能が反応
俺、どうする
- 449 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 11:17:06.73 ID:HXXT5ObR0.net
- キャブレター
- 450 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 11:19:59.38 ID:m8toAxQZ0.net
- >>445
安全基準が厳しくなって
ぺったんこでとんがってるのがダメになったとか
- 451 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 11:20:19.21 ID:N3Frhiqt0.net
- >>5
これ一択
- 452 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 11:20:49.17 ID:jA31RFeJ0.net
- >>412
サーキットに行かないスポーツカーは丘サーファーだよなｗ
- 453 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 11:23:00.91 ID:uXQ44Br+0.net
- ガスタービンエンジン
- 454 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 11:24:32.77 ID:0IQVkB5p0.net
- 衝突、爆発、炎上、救急車、パトカー、群衆
あんなもんクラッシュしてナンボだろ
- 455 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 11:26:54.45 ID:jdsSO1zq0.net
- 流線型のフォルム
- 456 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 11:27:33.14 ID:fREzG6z50.net
- >>24
トヨタはレクサスあるから86は貧乏向けなんだからあれよりラグジュアリーは出せない
- 457 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 11:30:04.79 ID:iMMb1Vtg0.net
- アバンテJr.
アバンテJr.ブラックスペシャル
アバンテJr.2001
アバンテ２００１Jr.ブラックスペシャル
これを頼む。
もちろん、シャーシはタイプ２やゼロシャーシで。
- 458 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 11:30:26.02 ID:zR+/sxMq0.net
- タバコを地面で消せる!
- 459 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 11:31:52.11 ID:3EZZJrdr0.net
- ２シーター
- 460 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 11:32:01.72 ID:Vzy+to5q0.net
- >>440
確かに「積めるスポーツ」って将来性ある気が。
スタイリッシュでありながら車中泊出来る2シーターとか面白いよね。
https://i.ytimg.com/vi/ATCW2broPgw/hqdefault.jpg
- 461 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 11:33:32.11 ID:wEa7Vber0.net
- まず、安全な車体でパワーがあって運転しやすく疲れない車。
そもそも運転なんてスポーツじゃねーんだからよ・・・・
- 462 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 11:33:47.13 ID:l3QM7h7j0.net
- オーラかな
- 463 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 11:36:32.95 ID:T69ms8xL0.net
- 事故ったらタヒぬかも知れない恐怖感との対峙
- 464 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 11:36:35.77 ID:CLJT7FmM0.net
- >>440
そーやって言ってる奴は一生買わないから安心しとけ
- 465 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 11:39:39.07 ID:T69ms8xL0.net
- 今の車は用途・定員を問わず乗員を運ぶゆりかごなの。だからつまんないの。
自分がタヒぬかもしれないから公道では安全運転に努める。
それがひいては他人の安全も護ることに繋がる。
自分に挑戦したい奴はサーキットへ池。
公道で周囲に甘えんな。周囲の安全マージンを奪うな。
- 466 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 11:47:24.92 ID:ycYPOTF70.net
- SLS AMG
- 467 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 11:52:34.98 ID:fKDoBSVA0.net
- >>461
おまえ普通のスポーツ自体やらないだろ
- 468 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 11:53:17.11 ID:kTaAgeV70.net
- 挙動がピーキーだと困るから安定性
- 469 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 11:54:21.35 ID:AnRsad4K0.net
- 理想のスポーツカー
ロードスターだろうね
そこそこのパワーと軽さに後輪駆動
- 470 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 11:55:49.53 ID:AbPFrF/nO.net
- オンザレール
- 471 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 11:58:08.13 ID:AnRsad4K0.net
- 走りの気持ち良さ優先して利便性のほとんどを犠牲にしてる。
2人しか乗れないとか荷物詰めないとか
- 472 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 11:58:42.79 ID:Ouf1mOyF0.net
- スポーツであること
- 473 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 11:59:07.46 ID:POrd+7I/0.net
- 平成を駆け抜けたのはN-BOXとタントｗｗｗｗｗ
- 474 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 12:00:08.62 ID:v+yuljwW0.net
- 20代平均年収で買えるか買えないか
- 475 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 12:01:48.68 ID:drXzU5UT0.net
- >>471
ミニバンでも乗ってろ。
てか、お前ような奴がミニバンをサーキット走らせる企画を喜んで
見ているのだろうなｗ
- 476 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 12:02:10.74 ID:TUwLMQAl0.net
- >>472
スポーツの定義を語ってくれ
- 477 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 12:03:58.05 ID:T69ms8xL0.net
- MTの軽トラが楽しめない奴はスポーツカーにも興味なかろう
- 478 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 12:06:38.87 ID:BDHfxLnK0.net
- 男性は知らない。すべての女性がやっていることを。
http://milky.geocities.jp/fkdsjlaginea/2018012001.html
「結婚はエラい、子供がいればもっとエライ」と思う人へ...4ページのマンガが話題
http://milky.geocities.jp/fkdsjlaginea/12001cpy.html
- 479 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 12:06:47.43 ID:drXzU5UT0.net
- >>476
競技性かな、最近でがテレビゲームでもスポーツになるみたいだから。
- 480 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 12:11:35.86 ID:TUwLMQAl0.net
- >>479
じゃあ競技者が一人しかいないスポーツはスポーツじゃない？
順位のつかないラジオ体操はスポーツじゃない？
俺はそうは思わない。上でも書いたけど、望み通りに自分を駆動する行為がスポーツだと思う。
だから車をスポーツカーと認めるのも自分次第で規準が変わると思うんだ。
- 481 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 12:15:01.02 ID:dfopMOUj0.net
- >>270
AMG やMがあんだろーが。
- 482 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 12:22:12.39 ID:Vnn/Cm4i0.net
- 加速
最上級のトラクションコントロール
剛性
最高速度
- 483 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 12:28:21.05 ID:drXzU5UT0.net
- >>480
ラジオ体操でもフィギアスケートや武道の演武のような客観的な基準を作れば競技に
なり得るだろ、需要がないだけで。
自分次第でスポーツカーの基準が変わるという感が方はある程度賛同できるけど、
それこそミニバンをサーキットを走らせて喜んでいるような、味噌もクソも
区別出来ない馬鹿どもと同じになる可能性もあるけどな。
- 484 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 12:29:06.66 ID:AnRsad4K0.net
- ジムカーナやサーキット走るの前提とか
- 485 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 12:30:43.64 ID:AnRsad4K0.net
- >>475
読解力ないな
スポーツカーとはそう言うもんだろw
- 486 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 12:33:39.82 ID:B05letbo0.net
- 俺にも買える値段であること
- 487 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 12:34:08.95 ID:uPCxOyYx0.net
- >>303
34Ｚニスモで700越えるんだよなぁ
- 488 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 12:34:33.61 ID:TUwLMQAl0.net
- >>483
まあ俺実際にラジオ体操の選手だったわけだがｗ
競技性がスポーツの必須要件ではないと思うよ
- 489 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 12:34:53.08 ID:fmBFXlUb0.net
- スポーツカーとかいらない
- 490 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 12:35:37.28 ID:fKDoBSVA0.net
- プジョーのポリススピナーって車が欲しい
- 491 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 12:37:50.46 ID:8u129aG40.net
- パワーーーーーーーーーーーーーーーー!
- 492 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 12:42:33.98 ID:t+ZJRNez0.net
- >>54
遅いし高いしいいとこねーよな
10年以上前のS2000以下の馬力ってだけでやる気の無さが伝わる
遅いならせめて200万円以下で売れ筋になるグレードをだせばよかったのに
- 493 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 12:43:45.56 ID:QVcJnPc20.net
- スポーツと車が結びつかんけど 誰が考えたんだろ
レーシングレプリカとかが妥当じゃないのか
- 494 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 12:43:54.48 ID:eyHZLNii0.net
- 最高速度
せめて250km/hは欲しい
- 495 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 12:46:02.87 ID:AnRsad4K0.net
- 86がS2000に優ってる所は販売台数の多さだね
- 496 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 12:50:56.59 ID:yjeZhVpb0.net
- 低価格、ＡＴ
- 497 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 12:53:14.34 ID:GINOqZyi0.net
- >>493
自分の化身を自分の挙動で動かすって点がスポーツだな
射撃とか指だけじゃんｗ冗談だが
- 498 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 12:54:30.29 ID:4k1+TFeJ0.net
- はやさ
- 499 ：キャプテン更科：2018/01/21(日) 12:58:51.66 ID:b9n5BdyQ0.net
- スポーツカーじたい好きじゃないな
- 500 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 13:04:24.98 ID:AbPFrF/nO.net
- 500
- 501 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 13:09:24.31 ID:MhB472WW0.net
- 車は乗り手によって変わるんよ
トレでも軽でも変わらんYO
- 502 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 13:14:47.37 ID:3lxCHlOt0.net
- エンジン音
ポルシェやフェラーリはエンジン音がいい
- 503 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 13:21:30.68 ID:9QKIK2nA0.net
- このスレには「スポーツカー」ではなく「ＧＴ」を求めてる向きが結構いらっしゃるようで
- 504 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 13:22:58.65 ID:s1ugmTxJ0.net
- スポーツカーの定義があやふやなまま語っても意味ねーだろ
スポーツカーは馬力や最高速のようなスペックじゃねーんだよ
いくらミニバンやSUVが何百馬力あろうと300km/h出ようとスポーツカーじゃねーよ
スポーツカーは運転そのものを楽しむことを目的として作られた車なんだよ
走る・曲がる・止まるという車の基本性能が高いレベルで調和してる車なんだよ
ミニバンやSUVみたいに人や物を乗せたりどこかへ遊びに行くための移動手段じゃねーんだよ
- 505 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 13:28:19.14 ID:7uIdcWsC0.net
- 完璧な車はいらん
運転するのにコツあった方が楽しい
- 506 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 13:29:52.09 ID:bxXKmra80.net
- 時速１００ｋｍ制限の国でスポーツカーなら軽自動車で充分だろｗｗｗ
- 507 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 13:34:11.28 ID:DTJw5aeL0.net
- 外観が初代シボレーカマロ
- 508 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 13:36:52.28 ID:I+zUGoqa0.net
- トルク
- 509 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 13:37:08.77 ID:I+zUGoqa0.net
- トルクは全てを解決してくれる
- 510 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 13:37:56.18 ID:GINOqZyi0.net
- スポーツ走行をするのに都合よくあれと送り出された車がスポーツカーなんだろうな。ここで言うスポーツ走行ってのは色々あるわけで。
だからつるしの軽トラはスポーツカーとは言えないけどチューニングなりセッティングなり施せばスポーツカーになり得ると思う。
- 511 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 13:40:48.61 ID:o4SWQpQy0.net
- >>510
車板の定番ネタ「エボインプはスポーツカーであるか？」のベースだね。
エボインプやスイスポ、ホンダのタイプRシリーズは走行会の定番車であり、スポーツ走行に最適な車群。
カッコは置いといて、ねw
- 512 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 13:40:52.34 ID:yjeZhVpb0.net
- スポーツカーが求めてる人間はおまえらじゃないよ
- 513 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 13:44:24.12 ID:iYffMTfw0.net
- 陽キャラスポーツカーがロードスターとかロータスとかで
陰キャラスポーツカーがランエボとかインプやGTRw
- 514 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 13:47:03.03 ID:GINOqZyi0.net
- >>511
定番なのかｗ
ちなみに自分はカプチーノ乗りだけど、その前に乗ったどんな普通の車より非力なこいつが一番スポーツカーだわ。
- 515 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 13:51:30.23 ID:Fu0EwOb4O.net
- ジムカーナをやらせれば一目瞭然
- 516 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 13:52:47.22 ID:uZMoCfMu0.net
- 今買うなら新発売になった2シリーズが良いんじゃね
高卒非正規はロードスターあたりの貧困車に乗ってろ
- 517 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 13:56:39.56 ID:qRUkPZB50.net
- 工房だった98年頃の新聞のチラシの片隅にすでに売れなくなってたけどRX7やZが300万ちょいで載ってたの記憶してる
今は86やロードスターでも乗り出し300万は下らないないだろうから若い奴は買えないよな
- 518 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 13:58:18.71 ID:mDxMfWW4O.net
- 手放すときに買ったときよりも高く売れるとか投機対象となるのが真のスポーツカー
- 519 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 14:01:40.91 ID:o4SWQpQy0.net
- >>514
走行会に来る車種は「ああなるほど」って車多いよ。
エボ、インプ、スイスポ、シビR、86シリーズ、インテR、シルビア各種、FCとFD、ロドスタ、S2000、MR2、GTR各種、などなど。
カプチも結構見るけど、ガリガリにイジってる人が多い気がする。
- 520 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 14:06:47.98 ID:TIxgUUNC0.net
- >>5
無理
ダサすぎ
- 521 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 14:11:42.19 ID:TIxgUUNC0.net
- >>211
27だけどZ34nismo乗ってるぞ
27はじじいとか言われるとグウの音も出んが
- 522 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 14:11:46.89 ID:LeIJSdqF0.net
- >>420
だな
みんなライトウェイトスポーツの楽しさを知らないんだ
1トン切って100馬力ちょっとあればいいんだよ
- 523 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 14:11:56.87 ID:A8nQmh0u0.net
- >>54
スバルのエンジン使わければもう少しマシだった
- 524 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 14:12:33.81 ID:ln+ByVZG0.net
- 高ければ高い程よい
- 525 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 14:17:06.72 ID:o4SWQpQy0.net
- >>522
もう少し経つとミニサにスイスポ溢れると思う。
970kg140馬力。
- 526 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 14:18:03.51 ID:3goh5auD0.net
- >>520
一周まわってカッコいい
フェラーリなら360より355の方が圧倒的に好き
- 527 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 14:18:34.92 ID:iYffMTfw0.net
- ロードスターはFRで独立懸架なのに
990kgだからな
- 528 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 14:20:10.24 ID:uM42qOAM0.net
- ポルシェであることが第一
- 529 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 14:20:17.90 ID:ZGolsSzn0.net
- 操ってる感で言えばプロボックスもスポーツカーだな
- 530 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 14:21:49.78 ID:8JkpukmH0.net
- レヴォーグ２リッターターボにぶち抜かれたわ。速すぎ
- 531 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 14:22:38.70 ID:P1fyrhlG0.net
- 助手席に金髪ミニスカのおねいちゃんは必須
- 532 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 14:23:28.31 ID:3goh5auD0.net
- 速さより軽さだろうね
後は後輪滑らせた時のコントロール性
- 533 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 14:23:32.60 ID:VSOfOziH0.net
- 若葉マークが外れる数ヶ月前のイケイケのときにFDに乗ってたけど、
もう一度ロータリーに乗りたいな。でもFDはデカイから
サイズ感はNAロドスタあたりがよい。
せや、13B換装のNAロドスタ買えばええんや！
- 534 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 14:24:01.40 ID:iYffMTfw0.net
- >>530
0-100km/h加速、メーター読み7秒くらいだよ
- 535 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 14:24:37.75 ID:3goh5auD0.net
- サスペンションが4輪独立のダブルウィッシュボーン
これ最低条件
- 536 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 14:25:27.08 ID:zvfY4Pyj0.net
- AWD、4ドア、ボクサーサウンド、羽、ボンネットのエアインテーク
- 537 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 14:31:27.14 ID:1E2wt0iF0.net
- 走る曲がる止まるが優れてるって要件はもうホットハッチで十分だわ
シビックRより速いスポーツカーとか限られてる
スイスポより楽しくて安いのも思い付かない
とにかく見た目が重要
- 538 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 14:39:02.12 ID:7xR26wIz0.net
- ミッドトップ
2シーター
車校1200mm以下
5人乗り
- 539 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 14:39:47.72 ID:4bWSPjaD0.net
- ミニバンに足りないものは、それは情熱・思想・理念・頭脳・気品・優雅さ・勤勉さ！
そしてなによりも速さが足りない！
- 540 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 14:48:35.45 ID:KlIME59Y0.net
- 電動ドアのランボルギーニ
- 541 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 14:51:25.88 ID:ZtLxfIo90.net
- >>538
2シーターで5人乗りっなんだ？
- 542 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 14:54:35.22 ID:FmLYG1x30.net
- スポーツカー乗りは駐車場で暖気すんなうるせえんだよ死ね
- 543 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 14:54:43.35 ID:rdfatHjIO.net
- 人型ロボットに変形
- 544 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 14:56:04.55 ID:gzC9Jw740.net
- スポーツカーってマジで見なくなったよな、そもそもスポーツカーに乗ってる奴がスポーツから縁遠すぎるキモ男だらけだった…バイクも
- 545 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 14:57:20.50 ID:M4ivBVVP0.net
- 速さとスピードだな
あと馬力とパワー
- 546 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 14:59:07.72 ID:3goh5auD0.net
- ロードスターなら毎日見かけるが生粋のスポーツカーだろう
エランは見ないが
- 547 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 15:02:33.39 ID:dEhd888Z0.net
- アストンマーチンValkyrieが安ければな
1トン1000馬力でパワーウェイトレシオ1とか
運転して楽しいだろうな
- 548 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 15:06:01.33 ID:bVYsQNrk0.net
- 足漕
- 549 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 15:06:36.55 ID:H4+NN8uq0.net
- >>1
ラクチンなスポーツカーだよｗ
- 550 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 15:11:24.77 ID:7xR26wIz0.net
- >>541
いざという時、あと3人どうにかなるよーみたいな^ ^
- 551 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 15:13:13.92 ID:3w6R0OgQ0.net
- 別に公道でスポーツしないから
1人で乗るのに余計なもの全部取っ払ってくれたらそれでいいよ
リアドアほんと要らない
- 552 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 15:48:35.90 ID:4k1+TFeJ0.net
- 重さ
- 553 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 15:49:24.83 ID:5+J9zNFk0.net
- やっぱかっこよくないとな
- 554 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 15:50:40.28 ID:o4SWQpQy0.net
- >>537
これ。
走る曲がる止まるを追求した結果としてスポーツカーのデザインが存在していた。
例えば低いボディやフロントミッドFRの形態。
ところが技術の進歩でホットハッチや四駆ターボセダンが充分な走りを得ると「性能的にはこれでよくね」になる。
そこからスポーツカーの定義に対する迷走が始まってイマココ。
- 555 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 15:56:09.77 ID:/KbPGbSC0.net
- 荷物が500キロくらい積めるやつ
- 556 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 15:56:21.76 ID:8yLpo8wC0.net
- かっけーの
- 557 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 15:56:33.94 ID:7JQPiNVd0.net
- 操作系がノンアシスト 軽量で少しオーバーパワー
- 558 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 15:56:47.52 ID:l4yRw5IL0.net
- 安さ
- 559 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 16:01:21.11 ID:5NuyJ8Oz0.net
- 燃費だろカタログでリッター40キロが目安
- 560 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 16:03:05.11 ID:y0dYlyri0.net
- 見た目
- 561 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 16:03:22.70 ID:x5pvW5ej0.net
- シートの高いスポーツカー
- 562 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 16:03:37.26 ID:i6XlERp50.net
- 転売差益
- 563 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 16:04:07.74 ID:Gh4suwp60.net
- リトラクタブルライト
2ドアか3ドア
FR
MT
燃費は5km/L以下
- 564 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 16:13:56.20 ID:VSOfOziH0.net
- >>563
FCかFDでも買ってレストアしてどうぞ
- 565 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 16:15:22.54 ID:o4SWQpQy0.net
- >>563
歩行者保護ボディってのがネックなんだよね。
- 566 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 16:26:31.33 ID:eAgf0oKQ0.net
- >>551
昔のシティプロターボみたいに
4ナンバー設定を作るってのもありだろうな。
- 567 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 16:35:43.95 ID:NIbXxPTO0.net
- 660馬力
- 568 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 16:36:41.24 ID:O2bykP8z0.net
- >>554
サーキットのタイムならNDロードスターよりスイスポやフィットRSの方が速いと思う
でも運転する楽しさはロードスターがはるかに勝る
スポーツカーの定義なんて基本的に変わってない
スイスポやフィットがいかに速くなろうともスポーツカーではない
それらはあくまでもコンパクトカーのスポーティーバージョンでしかない
- 569 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 16:39:43.11 ID:nCymBd5j0.net
- >>568
ミラージュＲ５やコルトラリーアートＶＲ
インプレッサWＲＸならどうだ？
- 570 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 16:45:47.34 ID:NL1AdmSE0.net
- クーパーSみたいな走りの感じが好き
- 571 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 16:48:06.29 ID:o4SWQpQy0.net
- >>568
サーキットで走る分にはFFや四駆も充分面白いよ。
ちな、ロドスタ(NA)→インテR(DB8)→インプ(GC8、GDB)乗り。
一通りサーキット走ってるけど、一番面白かったのはGC8。
- 572 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 16:50:04.45 ID:zobaFUQa0.net
- スマートロードスタークーペがほしい
楽しめそう
- 573 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 16:51:41.45 ID:cynqQmOM0.net
- ヤマハのSWF。
KT100spの組み合わせで。
SWFならタイプKでも何でも良いから再販希望。
コズミックとかもう嫌だ。
- 574 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 16:52:06.92 ID:jqPXEWlO0.net
- 強さ
- 575 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 16:52:08.03 ID:yewqVsJ60.net
- コスパ。
パワー。
楽しさ。
燃費や金銭面も含めて沢山乗りたくなる車が良い車なのさ
- 576 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 16:59:29.36 ID:AwtrjVdT0.net
- ゴルフバック4個入るトランク
- 577 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 16:59:56.64 ID:iYCY2kfI0.net
- 横断歩道で一時停止
- 578 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 17:12:09.04 ID:AbPFrF/nO.net
- ノンパワステ
- 579 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 17:12:10.94 ID:HwcUILug0.net
- すごいウイングがついている
ケツから火をふく
- 580 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 17:12:26.68 ID:sBPZr99/0.net
- 昔AE86で峠やサーキット行ってた俺から見て、軽トラやプロボックスはスポーツカーだと思う
- 581 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 17:18:10.73 ID:y0dYlyri0.net
- エリーゼみたいなのを国産で安く出してほしいなぁ
- 582 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 17:18:17.46 ID:3goh5auD0.net
- >>580
むかーし筑波走った時前に遅い86がいて本当に遅かった
- 583 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 17:18:42.24 ID:nCymBd5j0.net
- >>580
プロボックスはないわ
ＦＦでロングホイールベースはやっぱりただの貨物車
- 584 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 17:22:16.64 ID:Qgu7dqqC0.net
- プロボックスも軽トラもねーよｗ
サニトラとカプチーノは有り
- 585 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 17:23:07.78 ID:sBPZr99/0.net
- >>582
筑波では15秒しか出ませんでした
今ならプリウスレベル？
>>583
足が固くて内装がほぼ無い
乗用車の足固めて軽量化した車によく似てる
まあ曲がんないけど
- 586 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 17:24:17.42 ID:sBPZr99/0.net
- >>584
サニトラはいいんかいｗ
乗ったことないわ
- 587 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 17:26:39.26 ID:o4SWQpQy0.net
- >>583
プロボックスが話題に出るのはこの特性だね。
250ないし400キロの積載量を前提としたリアサスの硬さ。
当たり前のフロントサス。
最大積載で急坂を登るためのローギア設定。
1040kgの軽量ボディに109馬力のパワー。
他人(会社)の車。
業務で慣れた道。
無積載だとリアサスがガチガチでロールに耐えるが、フロントは柔らかいためトルクが伝わり、加速に耐えるローギアなファイナル。
これはある意味ジムカ設定。
他人の車だから気にせんしw
- 588 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 17:30:25.80 ID:5+J9zNFk0.net
- >>585
プロボはある程度積載した状態でバランス取ってるから足固めって聞いたことはあるけど、じゃあアシ固かったらスポーツカーかい？ってはなしになる
- 589 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 17:31:32.16 ID:3goh5auD0.net
- まずトーションビームとかは論外だよな
- 590 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 17:33:44.18 ID:nCymBd5j0.net
- プロボックスはトーションビームどころか車軸懸架の板バネちゃうの？
- 591 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 17:35:11.25 ID:sBPZr99/0.net
- >>588
実際乗ると雰囲気いいんだよ
それだけなんだけどさ
>>589
型式は関係ないんじゃないかな？
後ろリジッドのAE86だって色々やれば相当走る
- 592 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 17:36:14.56 ID:4BekOYDX0.net
- ピニンファリーナのデザインをそのまま
- 593 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 17:37:05.90 ID:nCymBd5j0.net
- >>591
足はなんだかんだでマルチリンクがええで
- 594 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 17:37:34.45 ID:sBPZr99/0.net
- >>590
コイルだよ
トーションビーム風だけどスタビ付いてる
正式名称は知らん
板バネだって構わないと思うけどね
やる人は何でもやる
ちゃんとタイム出す
サニトラは板バネでしょ
- 595 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 17:38:14.10 ID:4WpaAdA20.net
- 雪の日のためにキャタピラが付属してること
- 596 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 17:39:39.48 ID:IovHL30S0.net
- 水中でも大丈夫なやつ
- 597 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 17:41:10.85 ID:3goh5auD0.net
- >>593
ダブルウィッシュボーン式でしょ
- 598 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 18:02:00.52 ID:tnEI23Py0.net
- 車は何でも良いからクローズドのコースで好きなだけ走れてクラッシュしてもレッカーから廃車まで自己完結出来る経済力が欲しい
- 599 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 18:02:21.92 ID:50eNvbOo0.net
- サスペンションを形式だけで語っても意味ないだろ
それぞれに長所・短所があるし
結局はどんな実装されてるかで良し悪しは決まるわけだし
例えば昔のホンダ車みたいにアーム長が短いダブルウィッシュボーンなんてデメリットしかない
- 600 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 18:02:40.08 ID:o4SWQpQy0.net
- >>588
上でも書いたけど、リアがガチガチでフロントが柔らかいジムカ設定なのと、とにかく軽いさw
- 601 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 18:02:52.67 ID:3qcBPJE80.net
- 歩行者保護っていうけどだからって、今のデザインで救急車が不要になるわけじゃないし。ドーンといっちまたらしょうがないじゃん。
- 602 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 18:11:03.12 ID:4qVYg2Vi0.net ?2BP(1000)
- http://img.5ch.net/ico/nida.gif
制限速度リミッタ
ドリフト走行キャンセラー
自動ウインカー
車カス検知自爆機能
- 603 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 18:13:08.21 ID:XOLVID+B0.net
- 低重心で地面に貼り付くような足回り、あとそこそこ軽いこと
加速にはあまり興味がない
- 604 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 18:14:06.09 ID:sBPZr99/0.net
- >>599
あれは名前だけだよな
そこに一本加えてマンチリンクと呼んだりしたのもあったがストロークできない足に意味はない
- 605 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 18:17:38.41 ID:NqROmbp20.net
- 加速
- 606 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 18:19:12.45 ID:I3y46dZQ0.net
- おれのＫ11
- 607 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 18:19:20.59 ID:ITrQ2mlm0.net
- 専用シャシーと専用エンジン
ファミリーカーに乗り心地の悪いサスペンション付けてスポーツカーとかあほかよ
なあ本田
- 608 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 18:20:31.03 ID:eAgf0oKQ0.net
- >>599
ちょっと前のオデやステップワゴンは段差でリアが縦方向に跳ねるし、
それだったらトーションビームのほうが尻の据わりはましだと思ったが、
やっぱしホンダもそうしてるよな。
- 609 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 18:21:38.26 ID:KSGDSbVI0.net
- FRで最低500馬力以上
- 610 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 18:25:20.79 ID:P1yLMuK40.net
- 4WDかAWD
600馬力以下
値段2500万以下
- 611 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 18:26:39.08 ID:sBPZr99/0.net
- >>608
ホンダはストロークを減らす事でロールを減らす伝統の足ｗ
ロールが少ないからスポーティとか評価されるんだけどね
段差はパンプラバーが一手に引き受けてるからヘタってくると更に酷い
- 612 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 18:27:06.60 ID:NqROmbp20.net
- 加速度だった
- 613 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 18:43:28.14 ID:LCdieNeS0.net
- 運転席が低いと危険予測も不利だし何より疲れる
だから低重心で運動性の高い後輪駆動のミニバンとか作れんの？
- 614 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 18:43:59.32 ID:GI8W1aJZ0.net
- 形かな、低いデカくない
- 615 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 18:46:03.99 ID:b0sUHrgx0.net
- >>589
四輪DWBが至高
- 616 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 18:48:57.74 ID:P1yLMuK40.net
- >>613
ランボルギーニとかまさにそれよな
動画で見る分には躍動感あってイイんだけど、
己の身で実際に乗り回すのは辛そうだ
- 617 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 19:00:23.71 ID:LCdieNeS0.net
- コンセプトモデルではムラーノのオープンとかあったけど結局出んかったな
- 618 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 19:01:42.42 ID:eAgf0oKQ0.net
- >>613
初代のエスティマはよかったよ
トヨタ車にしてはあちこち整備性はよくないけど。
- 619 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 19:04:39.31 ID:nW28cig70.net
- スポーツがはスタイルが全て
- 620 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 19:08:31.85 ID:x+CADL010.net
- 挙動をつかみやすいサス、回るエンジン、スコスコ入るシフト
- 621 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 19:08:39.23 ID:5+J9zNFk0.net
- >>600
そういう楽しさは否定しないけどバンはやっぱスポーツカーではないかなぁ、自分としては
なんというか、はずし技的な面白さがあるのも分かるけど
異論は認める
- 622 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 19:10:01.91 ID:4qVYg2Vi0.net ?2BP(1000)
- http://img.5ch.net/ico/nida.gif
煽り運転自爆機能
危険運転自首機能
- 623 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 19:20:20.33 ID:nfsMQELI0.net
- 燃費の良いRX-7
- 624 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 19:21:45.85 ID:5byE5uV00.net
- 電制はもう徹底的に充実させるかいっそまったくのアナログにするかどっちかにして欲しいな。
- 625 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 19:23:46.26 ID:rdo8D7Y30.net
- フォーミュラーカー
- 626 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 19:33:42.91 ID:7NGy0q+70.net
- >>452
サーキット行かなくても公道の法定速度でもスポーツはできるよ
レーシングカーとスポーツカーは違う
- 627 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 19:36:41.36 ID:7NGy0q+70.net
- 軽トラでもスポーツ走行はできるし
どんな車でもスポーツ走行はできる
でもスポーツ走行用に作られてるわけではないので
軽トラはスポーツカーではない
マニュアルでダズルクラッチ踏みながら走ると楽しいけどね
- 628 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 19:44:39.72 ID:E1xS5pwv0.net
- 燃費のいい70スープラ
- 629 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 19:50:28.92 ID:YBL1+PMZ0.net
- 威圧感。
絶対違反切符を切られない。
- 630 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 19:54:48.96 ID:rdo8D7Y30.net
- は？
- 631 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 20:05:06.87 ID:md5yEo130.net
- >>615
典型的なスペック厨やな
なぜダブルウィッシュボーンが他の形式に対して優れてるか説明も出来ないくせに
- 632 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 20:13:15.54 ID:0hmFQ4wb0.net
- >>369
そんなん買わんしつまんないし高いしどうでもいい
遅くても楽しさと選択の自由が優先
- 633 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 20:22:11.22 ID:ztsWw9RK0.net
- 速さと燃費の両立
- 634 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 20:30:52.50 ID:8eWRr26P0.net
- >>147
ベタベタに低いスーパー7だが実際はそんなに見えない
しかも相手も凝視してきて目が合うので目を逸らしてしまう
まぁ見えてもほとんどスパッツはいてるよ
- 635 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 20:34:40.82 ID:ykxBc/Im0.net
- >>632
見た目だよな
- 636 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 20:34:44.29 ID:5byE5uV00.net
- 後輪に駆動力がかからない車はやっぱりつまらんなぁ。
- 637 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 20:36:09.33 ID:c0GUPlpc0.net
- アクセルのオンオフでステアリングのオーバーとアンダーがコントロールできること
- 638 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 20:36:22.53 ID:m1MSIQJ60.net
- automatic
- 639 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 20:39:37.68 ID:hVHeWOqs0.net
- >>456
トヨタは中間がないのがいかん。LCは無論のことRCでも高すぎる。
日産のスカクーやZぐらいのグレードがあればいいのだが・・
日産は早くQ60を日本で売って欲しい
- 640 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 20:44:17.80 ID:grTuEyknO.net
- BAC-MONO
http://cdn.redshift.autodesk.com/2015/11/street_mono.jpg
http://ag-spots-2013.o.auroraobjects.eu/2013/09/04/bac-mono-c180404092013234003_5.jpg
- 641 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 21:13:34.88 ID:Wud47jAG0.net
- >>639
すまん今度なんかでそうだな
モーターショーで出てたやつ
- 642 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 21:37:55.10 ID:Ov1UXwFy0.net
- 911
- 643 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 21:40:09.96 ID:tJfZREK10.net
- レスキュー
- 644 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 21:48:36.19 ID:mI0qV2qQ0.net
- NAでMT
2ドア
レスポンス良
販売台数が少ない
車高が低い
実用性か無い
コスパ悪い
- 645 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 21:59:08.18 ID:Uuwg/rPy0.net
- 12亀頭
- 646 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 22:03:45.53 ID:3EZZJrdr0.net
- S660で山道を走る
https://youtu.be/YEIna0K2_PQ
- 647 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 22:08:57.94 ID:ztsWw9RK0.net
- さる
- 648 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 22:10:32.22 ID:3EZZJrdr0.net
- セブン160で蕎麦ドライブ
https://youtu.be/aw3JzdCNWDI
セブン160で紅葉狩り
https://youtu.be/rN8ceqtF5Nw
- 649 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 22:23:12.10 ID:cEN9WUbI0.net
- >>599
あれは荷室の広さを取るためにアーム長を短くしたいけどアライメント変化がががで出来た妥協の産物をレーシングカーと同じ方式だってうそぶいてるだけの足だしな
- 650 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 22:28:16.14 ID:ykxBc/Im0.net
- はあはあはあ
- 651 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 22:40:17.51 ID:7/PjXbrK0.net
- 乗る前に気合を入れたくなる雰囲気
- 652 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 22:40:57.71 ID:DlgaKdoj0.net
- 1.5t以下
250ps以上
3ペダルMT
あとは電子制御控えめで見た目カッコ良けりゃ良いね
- 653 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 22:41:56.16 ID:U9Y1/vK/0.net
- 思うんだけど、体力そんなん使わないからスポーツじゃないよな
- 654 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 22:45:19.33 ID:I3RaqzHF0.net
- スーパーカーに求めるものだったら意思疎通が出来てウィットさを求めますが
スポーツカーならうーん・・・車高の低さかな
- 655 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 22:46:13.41 ID:JdcJTh9A0.net
- 乗ったら無条件で女が寄ってくるシチュエーション
あ…ｶﾚｼｻﾝｲｶﾂｲｯｽﾈ…ｴ･･･ﾊｲﾒｲｷﾞﾍﾝｺｳﾊﾊﾞｶｵﾝﾅｻﾝﾃﾞ･･･ﾊｲ･･･
- 656 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 22:52:35.78 ID:LCdieNeS0.net
- S2000が回る動画はよ
- 657 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 22:56:36.54 ID:pUmvu9g00.net
- >>646
徳山湖のあたりだな。
この辺サルが出るからオープンだと楽しい。
路肩の広いとこに停めてサルとにらめっこしたことがある。
- 658 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 22:59:20.04 ID:grTuEyknO.net
- ボクスホール アダムロックス 欲しい…
素のアダムはカッコ悪いけど
PSAに入ったんだから日本でもボクスホール版をプジョーでもシトロエンでもバッジ替えて売ってくれ
http://cdn1.autoexpress.co.uk/sites/autoexpressuk/files/2016/08/vauxhall-adam-rocks-s-302434.jpg
http://www.evanshalshaw.com/images/536305/569005/569421/Vauxhall-Adam-Rocks-Air.JPG
http://cdn2.carbuyer.co.uk/sites/carbuyer_d7/files/styles/16x9_720/public/vauxhall-adam-rocks-air-dashboard.jpg
オペル版
http://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/c/chogi1975/20140220/20140220135232.jpg
http://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/c/chogi1975/20140220/20140220135233.jpg
http://www.youtube.com/watch?v=LHKjzo-OLzk&sns=em
- 659 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 22:59:25.72 ID:DlgaKdoj0.net
- >>653
エアプ乙
- 660 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 23:10:54.88 ID:phYrloXs0.net
- 昔、インテのタイプＲが絶賛されてたけど最近出たスイスポとどっちがスゴイかな？
あ、インテRも新車からの設定で
- 661 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 23:12:31.37 ID:OtEL7M2m0.net
- 5ナンバー、2ドア、FR、5MT、重ステ、手動式窓、キャブレター、エアコン無し、純正フルエアロ
- 662 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 23:15:42.88 ID:wgq00bVz0.net
- >>660
スイスポはまんま軽自動車の構造だからなぁ。
- 663 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 23:27:51.70 ID:H8s8lUHg0.net
- ベフィス
- 664 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 23:39:38.59 ID:ucjNrXTY0.net
- スポーツカーを語って良いのはポルシェに乗ってから
- 665 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 23:46:38.68 ID:Qgu7dqqC0.net
- 空冷の９１１は良かった
NAはホントのスポーツカー
ターボはウィリーに気をつける狂気の車
- 666 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 23:48:01.80 ID:kxduEnpz0.net
- ダーティーさ
- 667 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 23:51:50.18 ID:OJRCxD7D0.net
- ＦＭゴーストは面白いの？
- 668 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 23:57:51.87 ID:oCr4sc1h0.net
- 箱みたいな車か外車しか見かけない
- 669 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/21(日) 23:58:00.34 ID:3gROfi6J0.net
- ヘルメット被っても頭が天井につかない車内
どれもちびっ子用につくってあるから
身長180cm超だとセダンのターボMTしか選択肢がない
- 670 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/22(月) 00:28:41.25 ID:SJYm1dn00.net
- >>640
こりゃまたすごそうな車ね
- 671 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/22(月) 00:31:39.81 ID:QOtaW15q0.net
- >>639
オイラのモデリスタスーチャー付きマークXはなかなか楽しいぞ。
ようつべに上がってる交機の覆面と同じ色とスポイラーだから都内でマッタリドライブしてたら知る人には警戒されるw
コレでMTなら100点満点なんだが。
- 672 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/22(月) 00:32:07.78 ID:OpFzH6/v0.net
- >>653
サーキット走った事ないだろwww
- 673 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/22(月) 00:45:10.98 ID:4+GoBGT20.net
- 存在の消滅
- 674 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/22(月) 00:49:41.17 ID:VFItL/yy0.net
- >>671
セダンに興味ねえよ
- 675 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/22(月) 03:53:54.46 ID:pzHwV1VX0.net
- 日本の限られた道路の幅
曲がりくねった山道を振り回せるサイズやパワー
だから、必然的に小さく軽いクルマに少し足らない位のパワーで良い
足らなきゃ、こちらで走り方や車を工夫するから
それに後輪駆動でオープンなら尚良い
- 676 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/22(月) 05:11:33.17 ID:3vbkQDdU0.net
- スーパーカー
フェラーリ512BB、ランボルギーニカウンタックLP-500S、マセラティーボーラ、など
スポーツカー
ムスタング、トランザム、ロータスヨーロッパ、セリカ、フェアレディZ、スープラ、MR-2、
スカイラインはフォルム的に微妙
- 677 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/22(月) 05:59:57.32 ID:cgT5ohfC0.net
- 軽さとハンドリング。
重いけど重さを感じさせないパワーと味付け。
- 678 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/22(月) 06:31:36.94 ID:MmuNAenY0.net
- >>640
別に嫌いじゃないけどレースカーならいいがスポーツカー魅力ないなｗ
街乗りするなら普通に屋根は欲しいわ
- 679 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/22(月) 06:54:50.34 ID:LT6kWEto0.net
- 実用車ベースの高性能車じゃなく
専用設計の運転していて楽しい車
- 680 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/22(月) 07:27:57.28 ID:0430YO6M0.net
- 車でスポーツ？
ただの暴走車だろ
- 681 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/22(月) 07:29:15.59 ID:0430YO6M0.net
- 軽自動車でも急発進、急加速、速度違反してればスポーツカー
- 682 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/22(月) 08:57:32.90 ID:CdEYEYc80.net
- 軽くて安い
昔のスプリジェット的なのがいい
- 683 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/22(月) 09:01:18.13 ID:Lm+Tevr70.net
- >>678
レースカーってのは参加するレースの規定に合った車両だよ。
ネッツカップヴイッツレースに参加する紛れも無いレーシングカーはこれ。
http://www.trdparts.jp/release/2011_image/2011vitz-rs.jpg
1.5リットル、1050kg、109馬力、エアコン付き。
エンジン始めほとんどの改造禁止、エアコンも外しちゃダメ。
- 684 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/22(月) 09:02:12.91 ID:fP0qPgY70.net
- 次世代のスポーツカーには飛行能力が必須
飛べない車はスポーツカーじゃねぇ～♪
- 685 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/22(月) 09:10:52.47 ID:O31c5KSH0.net
- たかだか100馬力のFWDなんだが106のテンサンラリーは楽しいクルマだった
中古だったが前オーナーがLSDやらビルシュタインやらいろいろ装備してた
- 686 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/22(月) 09:13:51.14 ID:scHAL5vc0.net
- キーエンスの営業車として使えること
- 687 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/22(月) 09:25:50.35 ID:LwsrXK400.net
- パカ目
- 688 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/22(月) 09:46:30.25 ID:9q/nBVxA0.net
- ハッタリ感だな
- 689 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/22(月) 10:39:03.37 ID:4yVXJnRW0.net
- 自動運転普及したら
一般車の「のんびりいこう」「いのちだいじに」のほかに
「ガンガンいこうぜ」を追加して欲しい
- 690 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/22(月) 10:48:16.11 ID:e8GhnEAe0.net
- どうせなら意味のないスイッチ、計器をいっぱい付けてコックピット感を出して欲しい
80スープラ買った時にチャレンジしたけど途中で心が折れたわ
- 691 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/22(月) 12:18:29.59 ID:ha/Vv2g70.net
- >>594
＞やる人は何でもやる
＞ちゃんとタイム出す
>>686の営業マンみたいにな
- 692 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/22(月) 12:47:21.13 ID:LhABUOik0.net
- 環境保護
- 693 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/22(月) 12:53:22.13 ID:LqaKKvk90.net
- ドーム零みたいな外観
- 694 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/22(月) 12:53:39.92 ID:F4OP/OUi0.net
- R32の外観でRB26でR35の技術
- 695 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/22(月) 12:54:28.96 ID:goF28Bn+0.net
- 痩せてる運転手
- 696 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/22(月) 13:07:30.67 ID:MbpaEg0P0.net
- >>694
BNR32に2ペダルはちょっと…
クラッチを切った時にツインプレートクラッチがシャラシャラ鳴らないとね
- 697 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/22(月) 13:19:32.23 ID:AKv30mhu0.net
- 羊の川を被った狼、セダンorセダンベースのクーペがスポーツカーを脅かすのが
スカイラインのスカイラインたるところなのに
スカイラインがスポーツカーそのものになったら本末転倒でしょ
ねぇ、R35さん？
- 698 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/22(月) 13:35:27.01 ID:sLETkGur0.net
- スカイラインはフォルム的にはアメ車のスポーツカーだよね 箱スカからずっと
http://jp.eastday.com/images/thumbnailimg/month_1508/201508260404237128.png
- 699 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/22(月) 13:51:11.09 ID:kVtRZCJH0.net
- 車内が広くてトールサイズで7人乗れて燃費がいい
- 700 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/22(月) 13:51:51.19 ID:P7LkL9W30.net
- >>698
真似たファミリーカーだよね
- 701 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/22(月) 13:57:36.13 ID:eXM8Na0z0.net
- 軽さと応答性、後輪駆動、4輪独立のサスペンションとそこそこのパワー
これで充分やろ
- 702 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/22(月) 13:59:36.56 ID:eXM8Na0z0.net
- もっと言うと公道はスピード制限があるし色んなドライバーや自転車、原付、歩行者などでマジで危ない
要はそんなに速くないけど速さを感じさせる車が良いスポーツカーと言える
- 703 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/22(月) 14:01:15.86 ID:OxtQRdjD0.net
- >>344
Oh！
俺の元愛車やん
MTで乗ってたぜ
近所の人には高級外車と思われていたw
- 704 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/22(月) 14:01:25.95 ID:JsMTpqXI0.net
- ガルウイング
- 705 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/22(月) 14:01:36.26 ID:wTfFzLWH0.net
- [ ：：━◎]ﾉ シフトレバー．
- 706 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/22(月) 14:02:06.64 ID:hVkPROH30.net
- >>698
初代も現行もアメ車みたいな物だよな
- 707 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/22(月) 14:08:52.55 ID:eXM8Na0z0.net
- 車中スパルコだらけ
- 708 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/22(月) 14:08:59.87 ID:dyTEyWq70.net
- >>702
安全装備程度の装着で手軽に(スポーツ)走行会を走れる車種でいいんでない？
- 709 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/22(月) 14:10:19.89 ID:kBl3VK7M0.net
- サウンドレーサーつければ俺のデミオもフェラーリ気分
- 710 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/22(月) 14:12:05.15 ID:eXM8Na0z0.net
- 124スパイダーみたいのが俺の理想
- 711 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/22(月) 14:29:34.05 ID:TrF4HRWM0.net
- >>1
通行人が思わずスマホで撮りたくなるようなバットモービルなみの奇抜なデザインだろ。
どうせ公道ではスピード出せないんだし
- 712 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/22(月) 14:31:18.87 ID:jJdM0woK0.net
- ミッドシップ２シーター後輪駆動のオートマ
- 713 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/22(月) 14:35:05.22 ID:cZwAklwA0.net
- 中古の8を買ってアペックスシールをohしたい。
- 714 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/22(月) 15:26:41.70 ID:X3AyDgdP0.net
- 千葉君が絶賛していない
- 715 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/22(月) 15:41:40.97 ID:b83BOOiV0.net
- 初期S2000乗ってたけどあれはオーバーステアヤバかった
下手くそには当然制御不能でガードレールコースｗｗ
群サイでチューンドS2000ぶっ飛ばしてる土屋とかやっぱうまいよ
- 716 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/22(月) 15:42:45.90 ID:hV8a+PHw0.net
- VTECのハイカム域は麻薬だよな
- 717 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/22(月) 16:00:06.91 ID:ha/Vv2g70.net
- >>698
でもそのパクられ元のアメ車って
スカイラインよりもユーザーに愛されてる？
- 718 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/22(月) 16:11:06.03 ID:yyRY7wPA0.net
- 丸テールも何だかのパクりだよな
本当に日産てクズだわ
- 719 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/22(月) 16:15:27.55 ID:bbSjNQ800.net
- やっぱデザインはアメ車が一番だわ
- 720 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/22(月) 16:19:42.99 ID:/hzq12P80.net
- >>717
日本で月間数百台しか売れない今のスカイラインよりは愛されてるんじゃね？
- 721 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/22(月) 16:25:26.22 ID:MTaCZzOE0.net
- 威圧感でしょ。
後ろに張り付いて蛇行して威嚇する。
いびるのが楽しい奴が乗るものだし。
- 722 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/22(月) 16:26:52.89 ID:uPLrZ2Jl0.net
- それ何てヴェルファイア
- 723 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/22(月) 16:29:40.75 ID:njl0Nm3sO.net
- >>697
そもそもスポーツにセダンもクーペもくそもない…ってのがスポーツカーなんだが
レースしたら他のメーカーにズタボロに敗けたから大衆小型車セダンに上級セダンのエンジンぶちこんだだけ
羊もくそもない ただ宣伝のため
- 724 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/22(月) 16:41:22.82 ID:7UC7gEby0.net
- ボルシェの前に出たのが
セダンじゃなくてR380みたいな車たったら
「ふーん(´<_｀ )」
で終わってただろうね
- 725 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/22(月) 16:52:29.32 ID:PIgeGvTu0.net
- RC/RC Fはスポーツカーに入りますか？
- 726 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/22(月) 16:54:32.62 ID:tgI6TFBu0.net
- >>442
SR20DETあたりに載せ換えたら
面白そうだよな～
俺はコブラが欲しい
- 727 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/22(月) 16:55:11.97 ID:eLpFMPKm0.net
- アウトランのＢＧＭ
- 728 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/22(月) 16:59:41.12 ID:vSmOYvP70.net
- 非力なエンジンなのに速い
かつてのロータスみたいな車
- 729 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/22(月) 17:01:19.47 ID:Z0DNHRmN0.net
- ブラックモーター
- 730 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/22(月) 17:02:30.10 ID:f88stVan0.net
- スツーカに求めるもの？
- 731 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/22(月) 17:02:37.91 ID:lc/q+Nty0.net
- >>5
https://i.imgur.com/6K0ztHX.gif
- 732 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/22(月) 17:02:44.13 ID:ZBeHY2350.net
- フルベアリング、アルミシャフト
- 733 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/22(月) 17:10:26.11 ID:lc/q+Nty0.net
- >>440
ポルテベースでスポーツグレード出たら買うの？
コンフォートGTZみたいに、ジャパンタクシーGTZ出したら買うのかな？
- 734 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/22(月) 17:13:28.44 ID:lc/q+Nty0.net
- >>715
こんな感じかな？
https://m.youtube.com/watch?v=CuWAF05c4rs
- 735 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/22(月) 17:14:17.35 ID:xqYK2nft0.net
- バンデンプラの「前後連結式液体サス」ロールはしないのに粘ってしなやかで、スポーツ車以上にスポーツな足回りだったな。
エンジン音もプロペラ戦闘機みたいな音だったし
- 736 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/22(月) 17:22:44.49 ID:z/L68TsQ0.net
- >>726
SR積んだセブンならスパッセがあるだろ
もう作ってないけど
スタイリングはセブンだけどシャシーやサスペンションの設計はオリジナルで
かなりこだわって作られたニアセブンだよ
- 737 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/22(月) 17:24:13.66 ID:+BOdy8NV0.net
- 昭和43年以前のスポーツカー
- 738 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/22(月) 17:25:40.25 ID:Ebu/xzU30.net
- 女子モテ度
- 739 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/22(月) 17:31:38.27 ID:yDRQZHkn0.net
- 軽さ
- 740 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/22(月) 17:43:53.92 ID:6vDzOzya0.net
- >>344
ファニーカーって言うんだぜ
- 741 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/22(月) 18:00:23.43 ID:ha/Vv2g70.net
- >>720
箱スカ世代で語るのかと思ったら現行かよ・・・
- 742 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/22(月) 18:01:58.10 ID:ha/Vv2g70.net
- >>734
こういうバカって実在するんだな。
見飽きた動画だが
- 743 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/22(月) 19:20:54.66 ID:HHfc7Bzv0.net
- こないだヨタハチ見たけど渋カッコ良かった
- 744 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/22(月) 19:23:13.67 ID:gQXRHSqc0.net
- >>741
今やスカイラインよりクラウンのほうがクールな◎テールだもんな。
- 745 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/22(月) 19:24:36.47 ID:RpUJK59+0.net
- 電柱
- 746 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/22(月) 19:49:05.66 ID:+UqFrSNCO.net
- >>743
内外装共に無駄のないスッキリしたデザインだが存在感抜群だよね
二気筒ながら十分レースでも闘えた
- 747 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/22(月) 20:01:23.55 ID:+UqFrSNCO.net
- >>723
初代ランサー(4dr)がサファリを制し市販された
なんのヘンテツもないファミリーセダンのクセになぜ勝てたのか、日産やトヨタは早速購入し完全にバラし調査した
フロントストラット、リアリジット板バネ、エンジンは四気筒、ヘミスフィアのクロスフロー
だが三菱サターンエンジンはロングストロークによりトルクがモリモリ出るエンジンだった
加えてターンブルフォームの曲線ボディ断面を持つそれはバランスが良く軽かった
そしてバラバラにしながらエンジニア達が感じたのは｢なんと簡単にバラせるんだろう！｣と
競技前提(特にラリー)に車を考えた時、修理のしやすさとは極めて強力な武器なのであった
- 748 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/22(月) 20:15:38.50 ID:L7jZ9q3M0.net
- ハイパワーターボプラス4WD
- 749 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/22(月) 20:43:11.78 ID:3X12eiQn0.net
- スライドドア。
- 750 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/22(月) 20:45:40.02 ID:tnaEE//A0.net
- わくわくゲート
- 751 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/22(月) 21:01:36.26 ID:LhABUOik0.net
- リトラクタブル・ライト ライトウェイト 欲しいものは手に入れちゃったよハハハハ
- 752 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/22(月) 21:43:20.24 ID:x2bZf+Em0.net
- >>646
スマホで充分派の言葉をメーカーが鵜呑みにしたせいで、役立たずのモニターに加えて、結局ナビ後付にしちゃうんだなあ
- 753 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/22(月) 22:10:53.19 ID:nov+oUsY0.net
- >>746
ヨタハチの魅力は排気音
- 754 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/22(月) 23:08:20.82 ID:3X12eiQn0.net
- トノカバー
- 755 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/23(火) 00:29:44.97 ID:A4ktUMWr0.net
- GM Firebird
- 756 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/23(火) 01:37:24.58 ID:gfEz86Jq0.net
- スピード、パワー、そしてメロディ。
- 757 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/23(火) 06:39:48.06 ID:5nUQufDz0.net
- 見た目だけアメ車みたいに派手で中身は日本車でオートマがいいな。
あと、修理しやすいのがいい
- 758 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/23(火) 06:45:22.59 ID:CrCdHYYr0.net
- 処女
- 759 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/23(火) 09:15:48.59 ID:+EMD6AZp0.net
- >>753
ミニエースが好き。昭和の街の働き者
- 760 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/23(火) 12:14:09.37 ID:eP2QD2ab0.net
- リトラクタブルライトは一周回ってカッコいい
もう安全面で作れないからね
フェラーリF355がベスト
- 761 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/23(火) 12:17:57.87 ID:0OpFP5yL0.net
- ダッジチャレンジャーデーモンは車重2トン超え
あれを1300kgで作ると1億円以上するらしい
欲しいw
- 762 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/23(火) 12:20:05.33 ID:p65tLYV40.net
- 軽さ
- 763 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/23(火) 12:23:27.58 ID:vvJSo8dHO.net
- モアトルク
モアパワー
震える空気
- 764 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/23(火) 12:24:45.12 ID:nU5QqObJ0.net
- リアスポイラー
- 765 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/23(火) 12:34:41.69 ID:8syFr3hN0.net
- >>599
そんなデメリットだらけのクソ脚でなぜ当時格上食いできたんだ？
ちなみにストローク必要なラリーダートラでも成績出てるからね
- 766 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/23(火) 13:48:01.30 ID:+EMD6AZp0.net
- パワーというのは麻薬のようなもので、わたくしゃ常々言っておりますが・・・これは相当純度の高い上モノです。
こんなモノを自制心のない若者に乗せた日にゃあ、何をしでかすか分かったもんじゃありません
それこそ回数券のように免許を持ってないと公道では走れないでしょうねぇ。
- 767 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/23(火) 15:40:01.87 ID:3tGWUKvs0.net
- >>766
バイクなんてとんでもないなw
CB400SFの1名乗車走行可能状態におけるパワーウェイトレシオは5前後で、これはエボインプに匹敵する。
普通二輪ですらこれ。
- 768 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/23(火) 15:47:24.37 ID:rOsV7ctq0.net
- >>731
球切れ以外にそれ自体が動かなくなるとお手上げなのが致命的だから淘汰されて必然だったな
- 769 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/23(火) 15:53:50.65 ID:s+wp7Vse0.net
- 均整のとれた流線形
- 770 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/23(火) 15:56:38.98 ID:Vk3ooiJ50.net
- >>768
歩行者保護じやないんか？
- 771 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/23(火) 15:56:46.97 ID:hdnFdphE0.net
- スポーツってくらいだし
バスケかバレーかテニスくらいはできてほしい
- 772 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/23(火) 15:58:40.42 ID:g6ozWtSy0.net
- >>765
またこういうアホがいる
レースの勝敗はサスペンション形式だけで決まるのか？
頭悪いんだろうけど少しは考える努力をしろよ
それにモータースポーツなら乗り心地関係ないからレース用にセッティングすればいいわけで粗は出ないわな
ちなみにシビックとロードスターのアーム長を比べてみるとシビックの短さに笑うから
あんなにアッパーアーム短かったらストラットと変わりねーだろ
そもそも今のホンダ自身がダブルウィッシュボーンにメリットないと判断してるわけだし
- 773 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/23(火) 16:01:32.20 ID:j/7AlfSj0.net
- >>78
なるほどな。確かにそう思うわ
- 774 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/23(火) 16:12:24.39 ID:X78OYsQE0.net
- ロータスもマクラーレンも車の組み立てが上手いってだけ
- 775 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/23(火) 16:13:46.03 ID:X78OYsQE0.net
- 公道ストレスフリーかサーキットやジムカーナ用の公道ストレスアリーかどっちかよ
- 776 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/23(火) 16:18:35.67 ID:yWHP9zGb0.net
- ロードスター等のダブルウィッシュボーンの最大のメリットは
トー、キャンバー、キャスター等のアライメントを全て調整セッティング出来る事なんだよ。セッティング次第で乗り味はがらりとかわる
- 777 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/23(火) 16:36:25.86 ID:RmNSMLwa0.net
- >>776
マルチリンクってことでしょ？
- 778 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/23(火) 16:37:12.16 ID:62jjwmQL0.net
- ロリータエンジン
- 779 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/23(火) 16:37:30.81 ID:RmNSMLwa0.net
- >>776
それはそうとＦＲ車の純正ブッシュってクソ過ぎるよね。
- 780 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/23(火) 17:07:46.81 ID:xn8yWfzR0.net
- >>395
ブローオフぷしゅぷしゅがいいとか幼稚園児かよw
- 781 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/23(火) 17:20:14.00 ID:yWHP9zGb0.net
- >>777
>>779
まあ詳しい事は貴島孝雄さんに聞けよ
- 782 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/23(火) 18:01:35.31 ID:czGo+lZ40.net
- >>5
これだけは認める
https://www.youtube.com/watch?v=lovcV07j4a8
- 783 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/23(火) 18:22:50.86 ID:Z49QVZD60.net
- >>772
パッケージングが大事なんだろ？分かるよ
だから総合力がモノを言うダートラ、ラリーの例えを出したんだが
あれはパワーが有れば良いってもんじゃないだろう？
脚も良くなきゃパルサーのVZRN1みたいなのしかならんしな
それでゴミみたいな足まわりのホンダ車だらけになったのはなんでなんだい？
- 784 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/23(火) 18:29:48.91 ID:Kj1UeVPh0.net
- >>451
http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/usercar/000/000/769/321/769321/p1.jpg
- 785 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/23(火) 18:40:23.28 ID:AAljtqJx0.net
- GT-Rニスモ、WRX STI(インプレッサWRX STIとは別)、スイスポは最高の車
570馬力のヘビースポーツ、308馬力のミドルスポーツ、140馬力のライトスポーツ
日本にだってあるじゃないか、最高の車が
- 786 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/23(火) 18:40:52.80 ID:Kj1UeVPh0.net
- https://picture1.goo-net.com/7009572036/30170116/Q/70095720363017011600100.jpg
- 787 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/23(火) 18:43:18.36 ID:PMiarKH10.net
- >>785
スイスポが最高の車www
- 788 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/23(火) 18:43:24.03 ID:3AHAiu7e0.net
- >>747
まだ市販車に毛の生えたようなクルマで、サファリだと現地人ドライバーがヨーロッパ人のプロよりも速かったという、古き良き時代。
1979年～1982年のシェカー・メッタの駆るA10ダットサン・バイオレットの四連覇あたりが境目か。バイオレットも前半はL20Bだが後半2年はDOHC16バルブのLZ20B。
ランサーは1974年だな。1970年が510ブル、1971年と1973年が240Zだが、1973年は実は610ブルUが先にゴールインしてたが判定で240Zが優勝。ブルUは出来るヤツだよ。
https://www.nissan-global.com/EN/HERITAGE/datsun_bluebird_u_1800sss.html
まあ日産ファンとしては、四独のブル（ストラット＆セミトレ）や240Z（四輪ストラット）のほうが、
高度なメカを身近にしてるクルマで勝ってるという理念的な点で軍配を上げたいけどなｗ 四連覇したバイオレットは後輪リジッドだが。
競技に勝つ事を考えたら四独は無意味だったが、まあ極端な話、ハイドロニューマチックのシトロエンが勝ったら何となく嬉しいみたいな？
- 789 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/23(火) 18:44:58.99 ID:3AHAiu7e0.net
- グループBのセリカの時代になると完全に専門のラリー屋さんによる競技だな。
- 790 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/23(火) 18:48:46.41 ID:/kQ2IvX20.net
- 競技とスポーツをごっちゃにするやつばっかり
- 791 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/23(火) 18:52:59.18 ID:Z49QVZD60.net
- >>772
当時は君の言う意味のないダブルウィッシュボーン以下の足まわりの車だらけだったんだよ
クソ以下のクソだらけ
- 792 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/23(火) 18:59:18.80 ID:Ddd0z7nT0.net
- >>785
ロードスターの方がしっくりくる
- 793 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/23(火) 19:48:29.17 ID:mOsf8YGb0.net
- >>768
86トレノはボンネット開ければ手動でリトラアップ出来たけど他の車は出来なかったの？
- 794 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/23(火) 20:07:03.46 ID:rb5YQdzD0.net
- >>787
富士ショートを走ってるけど、半分位がスイスポだな。
軽量、安価、程よいパワーと脚。
スポーツ走行してる率のもっとも高い車種かもしれん。
- 795 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/23(火) 20:10:05.60 ID:DtScaOGi0.net
- スイスポは安価だから壊れてもいいって感じで乗ってた
- 796 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/23(火) 20:13:05.88 ID:4NFFkjpc0.net
- オートバックスが推してるから。
- 797 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/23(火) 20:19:43.00 ID:rb5YQdzD0.net
- >>796
安価に遊ぼうと思い立った時の筆頭だね。
ちなみに富士ショートは年間ライセンスが2万円程で、これもってると入場料無料25分2500円程で遊べる。
ちなみに昨年の夏は1月1.3万円走り放題のフリーパスを売ってたりする。
- 798 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/23(火) 20:37:45.94 ID:AAljtqJx0.net
- >>794
スイスポは良い車だけど、それにしたって半分もいるのかw
確かに速い車ほど高くなるから、高い車に乗ってる人は意外と少ないか
80馬力前後が1割、150馬力前後が5割、300馬力前後が3割、500馬力以上が1割って感じなんだろうか
- 799 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/23(火) 20:48:01.77 ID:off/Q1Vf0.net
- >>20
スーパーセブンかな
- 800 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/23(火) 21:09:28.66 ID:YhKz0ZKq0.net
- >>262
S2000
- 801 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/23(火) 21:11:34.50 ID:YhKz0ZKq0.net
- >>328
両方所有してる俺w
- 802 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/23(火) 21:12:51.90 ID:GF3wvWJt0.net
- >>797
ドシロウトが走っても怒られない?
- 803 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/23(火) 21:19:34.90 ID:LwqhYmOl0.net
- >>800
よく回るエンジン
進まない車体
- 804 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/23(火) 21:26:14.09 ID:AAljtqJx0.net
- ・サーキット行った時に性能を使いきった感を出しやすいか
・600馬力以下
・2000万円以下
その点でGT-RニスモとWRX STIは非常に素晴らしい
ついでにバトルの功績もあるのがまた凄い
- 805 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/23(火) 21:54:16.58 ID:1R/7op7b0.net
- 薄くて角ばってる。
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