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車カス「インチアップしないとかっこ悪くて冠婚葬祭にもいけない」
- 1 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 08:42:10.35 ID:NdDv2Ulz0●.net ?2BP(2000)
- http://img.5ch.net/ico/nida.gif
スタッドレスでなくオールシーズンタイヤを選ぶなら、インチアップがオススメな理由！
https://clicccar.com/2018/02/09/557174/
この冬は、雪国と言われる地域でも例年以上の大雪に見舞われ、都心や九州などでもいつにない降雪、積雪を記録しているようです。
とはいえ、都心では例年、数日クルマで出かけられない日があるか、ないか。そのためにスタッドレスタイヤに履き替えるのは手間もコストも大変！という人にはオールシーズンタイヤもオススメできることはなんどかお伝えしてきました。
ところで、スタッドレスタイヤの場合、「冬の間だけだからまあいいか」と妥協して、車両のスタイリングに大きく影響する「足元」をおろそかにして、場合によってはインチダウンを選択する人も中にはいるのではないでしょうか？（かくいう私もやったことがあります！） 実際、ホイールまで揃えると、その方が安く上がることが多いでしょう。
しかし、冬だけのリリーフと言えるスタッドレスに比べ、１年中履いている前提のオールシーズンタイヤは先発投げきりタイプ。そのままの状態で夏の海にも冠婚葬祭にも出かけるかもしれません。で、気になるのがそのスタイルです。
クルマはノーマルがイチバン！ 純正ホイールにそのままオールシーズンタイヤを交換、装着すればいいじゃないですか!!という人にも聞いて欲しいんですが、せっかく変えるんだったら見た目もちょっとくらい変わる方が楽しくないですか？
そこで、オールシーズンタイヤにするんだったら、インチアップで見た目を少しばかりスポーティに、あるいはワイルドに変えてみるのをオススメします。
https://clicccar.com/wp-content/uploads/2018/02/20180202GY-Vector4_004-20180208205012.jpg
- 2 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 08:43:50.74 ID:XzVw6rvR0.net
- 車カス大変やな
- 3 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 08:45:02.15 ID:NQG/m21Z0.net
- 車のことをクルマと書くやつはニワカ
- 4 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 08:45:08.46 ID:vXkO4RA00.net
- メーカーがインチアップサイズで出したら更にインチアップするのかね
- 5 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 08:45:11.65 ID:MQGkXb1G0.net
- スタッドレスでインチアップするとインナーフェンダー擦ってボロボロになる
純正で良い
- 6 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 08:48:05.66 ID:qL/MnxqE0.net
- そういう車カスが買いそうな車種は最初から標準で17インチとか19インチとかを履いてる訳だが
- 7 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 08:49:19.77 ID:rZrb9J0z0.net
- オールシーズンタイヤの方がコストかかる場合多いだろ
- 8 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 08:51:08.19 ID:pa+UQtJh0.net
- >>5
お前バカだろ
- 9 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 08:51:10.66 ID:L7NJxs9r0.net
- 乗り心地悪くなるじゃん
- 10 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 08:51:58.00 ID:b1/+W1r00.net
- 今時インチアップとかしてたら、あー田舎者なんだなとしか思わない
- 11 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 08:55:23.61 ID:SGzKRdpC0.net
- オールシーズンタイヤなんて役に立たんだろ
- 12 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 08:57:30.63 ID:VOM3u3/G0.net
- バイクだからサイズはどうでもいいけど
カーボンのホイールは欲しい
- 13 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 08:57:40.12 ID:LmEXFTAP0.net
- 軽のターボの偏平率の高いタイヤが高すぎるのでインチダウンしたいぐらいなのだが。
- 14 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 08:58:01.08 ID:SdP/SkKH0.net
- リンク先の写真みたけど
似合って無いというか
中古車丸出しな感じというかｗ
- 15 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 08:59:47.55 ID:cq1Y9bS90.net
- そうやって無駄遣いばかりしてしまうのがDQN
- 16 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 09:01:27.36 ID:GnFdi/ZS0.net
- メーカーが適正サイズで出してんだからインチアップしたらいわゆる劣化状態にならんのかね
- 17 ：ごまもふ ：2018/02/10(土) 09:03:27.85 ID:ntcPLUtJ0.net
- |ﾟДﾟ)ノ ﾎﾞﾛｸｿﾜｰｹﾞﾝ乗ってるような頭弱いのはこういう思考になるのか
|ﾟДﾟ)ノ 雪に埋もれた何かに乗り上げるとか、ﾁｪｰﾝ巻く状況とかまったく考えないのな
|ﾟДﾟ)ノ 馬鹿が雪道走るなよ。迷惑だから
- 18 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 09:04:37.73 ID:vaJHAeDS0.net
- インチダウンに鉄チンこれこそが本物
見た目だけのアルミほどダサいものはないわ
- 19 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 09:05:26.41 ID:KZM01sqw0.net
- オールシーズンタイヤって雪道でも普通に走れるん？
たまに北陸とか行くから可能なら欲しい
- 20 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 09:06:25.93 ID:AOb6iM3eO.net
- 腰と尻が死ぬ
- 21 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 09:06:34.44 ID:wnEiWRl90.net
- 夏場はノーマル純正サイズで十分。
冬場はインチダウンして乗った方が安上がりで しっかり止まるのよ。
- 22 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 09:07:07.01 ID:5llevoAM0.net
- 真っ直ぐ走らないじゃん
- 23 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 09:07:26.32 ID:Q+jbTAu20.net
- >>10
大阪民国の人間は言うことが違うな
- 24 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 09:08:00.30 ID:pnl/Uzvx0.net
- インチアップして
スカスカのホイールから
小さいブレーキローターとショボイ片押しキャリパーやドラムブレーキを晒すのは
超恥ずかしいと思うがｗ
- 25 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 09:08:31.56 ID:3t2waRnT0.net
- 車カス「インチアップしてもらったらかっこ悪くなって冠婚葬祭にもいけない」
https://i.imgur.com/GVObica.jpg
- 26 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 09:08:39.23 ID:0UIa75UA0.net
- ほとんどホイールの奇形タイヤはクソだろ
- 27 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 09:08:48.70 ID:TFhTuxOJ0.net
- 若いときだけだなホイールだの気になるのは 40代になると
急に冷めるw
- 28 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 09:09:37.69 ID:d7FkhHw90.net
- 純正でもインチアップし過ぎ
- 29 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 09:10:26.38 ID:+naDGR9k0.net
- 問題は日本車のタイヤとフェンダーの隙間大きすぎること
- 30 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 09:10:34.26 ID:2ViDCUvf0.net
- まあチビはどうしようもないからせめて車だけはインチアップしたいのだろうが、虚しくならないのか
- 31 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 09:11:33.41 ID:jpsz8fTx0.net
- 80スープラで18インチを履いてるのは
純正16インチ・前後異サイズを前後同銘柄で揃えるのが難しいから。
旧車は標準装着タイヤと同じサイズが無くなってしまうことがある。
- 32 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 09:12:32.51 ID:KZM01sqw0.net
- ハイトワゴンはインチアップした方がええ
走りが安定する
- 33 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 09:13:02.87 ID:4UyGaSzt0.net
- >>25
どんな視界なのか興味あるわ
トラックとかとは少し違うんだろうか
- 34 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 09:16:27.85 ID:1Or46vnOO.net
- ギラギラしたホイールで葬式に行く輩が
- 35 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 09:16:33.71 ID:nNsQGVWe0.net
- インチアップより鬼キャンがカッコ悪い
- 36 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 09:17:49.78 ID:A5W8S9wV0.net
- オールシーズン履くなら、通年でスタッドレス履きつぶす
見た目気にするなら二台目買えや
- 37 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 09:17:50.53 ID:vllPYpDf0.net
- ７０タイヤくらいが一番走りと乗り心地のバランスいいでしょ
なんでわざわざ車や乗員を痛めつける必要があんのよ
- 38 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 09:19:15.38 ID:y1o1/5dM0.net
- >>3
ただのイニDフリークだろ
- 39 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 09:19:34.03 ID:3xL8XNEG0.net
- ホイールのサイズよりもフェンダーから
やけに引っ込んでる方が気になるけどな
- 40 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 09:22:09.41 ID:N2Apce790.net
- ホイールを変えてマフラーを変えてドレスアップとかアホか
古い車を新車の様に乗っている奴はカッコいいけどな
- 41 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 09:22:47.98 ID:qTWlBLKI0.net
- 誰も見てないぞ
- 42 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 09:22:55.61 ID:N3pirTKu0.net
- 車重1.4トンくらいまでは16インチ、1.6トンくらいまでは17インチが
適正サイズだと思う
それ以上でかくしても見た目以外のメリットが殆どない
- 43 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 09:24:09.65 ID:CegH9FQB0.net
- 高級セダンでインチアップの時に下品なホイールしかない
純正のおとなしいホイールでいいやって思う
- 44 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 09:24:57.61 ID:52Mkffwl0.net
- し、しゃかす
- 45 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 09:25:06.86 ID:XOddras30.net
- >>43
軽量５本スポークのホイールでどんなサイズでもあるだろ。
- 46 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 09:25:15.55 ID:gjZJyBXS0.net
- 最近のSUVとか純正でもインチアップ傾向だな
- 47 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 09:25:52.12 ID:gGt0/4tR0.net
- オールシーズンタイヤってのは夏タイヤと冬タイヤの中間ぐらいの特性なんだそうだ。
- 48 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 09:26:44.27 ID:KZM01sqw0.net
- >>43
埼玉ナンバーやのにどうでもええやろ
- 49 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 09:27:19.32 ID:ff3A2D+00.net
- 雪国なら車高上げろよ乗用車でも1in、軽トラで2in
- 50 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 09:27:46.38 ID:aPZY78vU0.net
- ブームだからいずれすたれる
実用的じゃないしね
- 51 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 09:27:58.24 ID:DcSLdT+t0.net
- >>1
お前車がほしくてしょうがないんだね＾＾
- 52 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 09:28:54.23 ID:XOddras30.net
- >>49
車高の低さは知能の低さだからおれはシャコタン譲れない。
かわいそうなおれを保護しろクズども(´・ω・｀)
- 53 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 09:31:00.07 ID:CegH9FQB0.net
- >>45
一周回って純正に戻した。やはり端正で一番似合っている
>>48
埼玉ナンバー？所沢ナンバーだぞ
- 54 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 09:32:01.14 ID:XJ4E7bbG0.net
- >>52
踏切って渡るの怖くないよ
- 55 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 09:32:01.47 ID:ikjRvSlN0.net
- >>30
なんでもチビに持っていきたがるのは何かの病気か
- 56 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 09:32:27.63 ID:7UK4CbTp0.net
- ホイール買えたことないな
外装パーツ付けたりとかそういうのもない
内装はウッドで統一したり
赤ステッチで全て縫い直したりしたことはあるけど
- 57 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 09:32:39.62 ID:SIWyqZNf0.net
- この前の雪の時は、オールシーズンタイヤで十分だったけどな
- 58 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 09:33:08.62 ID:XSyOCm800.net
- 扁平率は 60が攻守最強
- 59 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 09:33:19.19 ID:wBiwIX3f0.net
- 高級セダンはノーマルが１番良い
- 60 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 09:33:28.08 ID:IH93/UrO0.net
- 車は消耗品だけど、生活するにあたってどこに重きを置くかは人それぞれだよね
- 61 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 09:35:17.80 ID:MQGkXb1G0.net
- >>8
何でバカって言ったの？
ハンドル最大に切った時にインナー擦ってるスタッドレスタイヤの車に乗った事無いの？
- 62 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 09:35:36.41 ID:KZM01sqw0.net
- >>56
内装なんか外から見てわからないからな
ホイールは他の純正車と見た目変わるからええ
- 63 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 09:35:53.36 ID:yZRpe5Qu0.net
- >>7
サイズがレアだと高いんだよな
- 64 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 09:36:23.16 ID:5FFOwWPC0.net
- 大陸製の扁平タイヤほどみっともないものはない
- 65 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 09:36:29.47 ID:j2Js2Sfi0.net
- >>40
ピカピカの旧車に○○500とかの3桁ナンバーがついてると噴飯モノだがな
- 66 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 09:37:00.59 ID:LD/pw9tz0.net
- 俺なんか実家の10万㌔超のミラちゃんのお下がり待ちだぞ
屋根がついてて移動できればいい
- 67 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 09:37:13.05 ID:vaJHAeDS0.net
- >>32
ハイトワゴンが走りとかw
棺桶でもぶち込んでおけよ
- 68 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 09:38:08.90 ID:Wjt2I8Se0.net
- インチダウンのスタッドレスにするわ
- 69 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 09:38:11.38 ID:7UK4CbTp0.net
- >>62
運転するときは殆ど内装しか見えないよ
- 70 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 09:38:12.44 ID:WBrGz4nU0.net
- 行かなきゃいいじゃねーか
- 71 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 09:38:25.03 ID:vllPYpDf0.net
- 旧車は純正フルノーマルが一番カッコイイよ
- 72 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 09:39:10.70 ID:AXR2rfxt0.net
- http://sasatch.up.n.seesaa.net/sasatch/600x450-2009020700001.jpg
これ、悪くないよ
- 73 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 09:40:24.08 ID:vVw9QbcN0.net
- >>46
あれは見ていて恥ずかしい
- 74 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 09:42:12.74 ID:2/NrawBU0.net
- 純正で満足してます、18インチだけど
- 75 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 09:44:04.26 ID:T008D/gO0.net
- プリウスのカタログによると純正オプションでインチアップすると燃費が落ちる
プリウスに限らないだろうけど
- 76 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 09:44:29.49 ID:KZM01sqw0.net
- >>67
意味不明
お前アホやろ
- 77 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 09:48:02.60 ID:mTNwB81U0.net
- タイヤ高いから、インチダウンしたいんやけどw
- 78 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 09:51:45.85 ID:ff3A2D+00.net
- >>77 純正より小さいホイールでスタッドレス入れるとか・・・
- 79 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 09:52:04.13 ID:71krEHxy0.net
- 溝あれば何でもいいし鉄っちんでもいいよ。
安全に走れりゃどーでもいい。
- 80 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 09:52:59.87 ID:vaJHAeDS0.net
- >>76
ハイトワゴンがインチアップして走りとか言ってるのが笑えるんですが
DQN丸出しって感じ
- 81 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 09:53:44.47 ID:FDMOvNeu0.net
- >>5
スタッドレスタイヤをわざわざインチアップするからバカって言われるんやで
- 82 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 09:54:41.27 ID:i+j87vi60.net
- >>77
車による。
俺のは(GRB)無理だった。
ブレーキシステムと干渉する。
- 83 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 09:57:23.98 ID:1QopBGQ80.net
- 純正サイズが特殊なのでインチアップ下ほうが安上がりなスズキ車
まあダウンでもいいんですけどね
- 84 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 10:21:37.96 ID:EcLaXSG40.net
- スタッドレスはインチダウンが常識です>>1
- 85 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 10:22:34.09 ID:KCE5dWhh0.net
- >>24
だよな
俺のは80スープラ用ブレーキローター入れて
17インチ以下は履けなくなったから、２インチアップの
スタッドレス履いてるよ
- 86 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 10:22:48.39 ID:NALNQE310.net
- ある程度上級セダンになってくると乗り心地重視のためにインチアップはやめろと言われる
ウリのコンフォート性をインチアップで犠牲にする行為だと
実際インチアップするとゴツゴツするようになる
- 87 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 10:23:48.54 ID:BlQcBw5I0.net
- 馬鹿にゃ金使ってもらわんとな
インチアップ？
はいはい、かっこいい、かっこいい
- 88 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 10:24:02.22 ID:OAZxLVZC0.net
- ホイール売れないんだろうなぁ
- 89 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 10:24:46.15 ID:slmhvDQ20.net
- >>58
日本のつぎはぎだらけの道路だと
そのくらいが乗り心地いいな
40くらいだとゴツゴツし過ぎる
- 90 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 10:25:10.97 ID:0OXRDOeA0.net
- ブレーキ大きくしないならインチアップの意味なんて見た目しかないじゃん
- 91 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 10:26:58.29 ID:7UK4CbTp0.net
- 前の車が175/50 13インチで
今のが205/40 17インチだな
今のはスタッドレスでインチ下げられない
- 92 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 10:30:24.09 ID:Eg24yLv60.net
- インチアップしてハンコック、クムホ履いている車見ると哀しいね
- 93 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 10:30:39.05 ID:rd0y6cg20.net
- インチアップ云々より純正のアルミが重すぎて燃費悪くなってると思う
タイヤとホイールは純正ではレスオプションにしてほしい
- 94 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 10:31:09.03 ID:Z4dm8YGz0.net
- >>24
わかる。
シングル片押しなのに赤とかに色塗ったり、ブレンボカバーとか見てる方が恥ずかしい。
- 95 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 10:31:32.23 ID:pjIGk51q0.net
- フェンダー死亡
- 96 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 10:33:06.93 ID:oKGe2A820.net
- タイヤ屋ですが、普通はインチダウン勧める
嫌がったら夏タイヤをインチアップさせて冬をノーマルサイズでって勧める
冬タイヤのインチアップって何万もドブに捨てたいのかｗ
- 97 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 10:35:24.82 ID:pa+UQtJh0.net
- >>61
インチアップだけならタイヤの外形はそんな変わらん
サイズとかインセットとか変えてんだろ
- 98 ：!omikuji !dama：2018/02/10(土) 10:37:29.65 ID:JacA9wD80.net
- 俺はインチダウンしてデカイタイヤ履くわ
- 99 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 10:37:55.75 ID:Z4dm8YGz0.net
- スーパーrap履いてた時「鉄チンかよw」と言われたことがある。
- 100 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 10:38:10.44 ID:ff3A2D+00.net
- 安いアルミより鉄チンの方が丈夫で安心出来る、特にスタッドレスの場合
- 101 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 10:38:12.83 ID:GhxM45If0.net
- あえてインチダウンしてるや
アホみたいなインチアップは知能の低い証拠
- 102 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 10:38:41.46 ID:EcLaXSG40.net
- 地元個人営業の某ダンロップ専門店でスタッドレス＋アルミ付けてもらったら
量販店相場よりも、1万以上も安くてワロタ
どんだけカーショップはボッてるんだよ？ｗ
チェーン店と違って在庫を持たないようにしてるから、安く出来るとは言ってたけどね～
良心的な個人店＞＞＞街の量販カーショップ
だと今更、教えられた気分
- 103 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 10:40:27.43 ID:Hufsby0K0.net
- 純正アルミホイールでいいわ
- 104 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 10:44:18.43 ID:NzDDIiaZ0.net
- コーナリング性能が落ちるのと燃費悪くなるだけじゃん
- 105 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 10:44:52.20 ID:TLw7Aw5q0.net
- https://webruary.net/wp-content/uploads/2013/12/pirelli-icecontrol01.jpg
- 106 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 10:44:54.62 ID:0JkJHphI0.net
- >>25
なにこれ馬が引っ張るの?
- 107 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 10:44:57.54 ID:q0M0kxLA0.net
- >>18
デイトナスタイルやね。
最近はなぜかハイエースがこんなん
ばっかりマネしてんだよな。
- 108 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 10:46:12.53 ID:JcUGGy0V0.net
- >>61
それはインチアップじゃなくてサイズアップだ。
インチアップはタイヤの外径が変わらずホイールだけでかくなること。そのぶんタイヤが薄くなる。
- 109 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 10:46:24.90 ID:p2P9oda30.net
- http://lib.ouj.ac.jp/koshashin/HSD10117.JPG
- 110 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 10:47:03.61 ID:KP+2lakT0.net
- >>24
それが軽やミニバンみたいにハナからカッコだけのインチアップが目的の車ならまだしも
８６みたいな一応走りを目指した車でやってたりしたらもうｗ
- 111 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 10:49:07.26 ID:2c3L06pm0.net
- >>80
CMからしてバカ狙いだから仕方ない
「低重心」「スポーツ性能」とかバカかと
- 112 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 10:49:42.59 ID:pwRzueL80.net
- オールシーズンタイヤってなんの役にも立たないよな
- 113 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 10:50:35.01 ID:RSBphFFa0.net
- あんまりタイヤの見た目を薄くするとホイールばっかりデカく目立って
カッコ悪くなるよ。
- 114 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 10:52:14.09 ID:Gjslsuho0.net
- 車って造ってた工場から出荷された状態が安全性やら操作性やらが1番安定してるんとちゃうの？
なんで手を加えるんかね事故りたいんか
- 115 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 10:53:50.05 ID:ZGLVcIUt0.net
- 時計業界「社会人になって20万以下の時計は恥ずかしい」
※時計機能だけで20万円です。
※機能をパソコンやスマホと比較してはいけません。
※時計は嗜みです。
※時計機能しかありませんが50万円です。
- 116 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 10:54:41.24 ID:EcLaXSG40.net
- >>114
車によっては、コストダウンで性能の低い安っすいタイヤを履かせてる事も、無くは無いからね。ｗ
- 117 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 10:55:19.09 ID:59/77HtR0.net
- >>61
君、頭悪そうやなぁ……
- 118 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 10:56:39.76 ID:ketxRUHH0.net
- >>99
通好みのホイールだったから、馬鹿は放っておけ
- 119 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 10:59:02.26 ID:ketxRUHH0.net
- >>105
レガシィ？
- 120 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 11:02:47.35 ID:xeRMgWVO0.net
- >>25
「車高の低さは知能の低さ」って格言があるけど、「車高の高さも知能の低さ」ってのも成立するねｗ
- 121 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 11:03:57.94 ID:MltPzxmG0.net
- 普通純正ホイールにスタッドレス履いてノーマルタイヤ用はインチアップじゃないの？
オールシーズンなんて、夏も冬もグリップしないクソタイヤなぞ要らんし
- 122 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 11:05:19.95 ID:syQTUqtB0.net
- >>114
純正でも燃費良くするために空気圧やら上げたりして乗り心地や操作性犠牲にしてる場合があるから一概には言えない
- 123 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 11:05:26.47 ID:gDmtsrgU0.net
- 15年前にインチアップして18インチだとデカイなあと思ってたけど
いま乗り換えで純正18インチになったら小さえなあと思う
ちなみに前車はDQN改造セダンで20インチにしてたかな
- 124 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 11:06:46.23 ID:nkI/Rn5l0.net
- >>43
なぜか逆に下品なのが好きそうな客層が買う車の方がなぜか落ち着いたアルミ選択できるよな
- 125 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 11:11:33.30 ID:Wmt17fC50.net
- >>18
鉄ッチンの方が軽かったりするからな
頑丈だし
- 126 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 11:11:41.94 ID:fpErxFpB0.net
- スタッドレスは純正の範囲内でインチダウンがいいと思うけどな
ある程度エアボリュームないと雪道の凹凸で乗れたもんじゃないだろ
- 127 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 11:12:24.96 ID:S9z1tt4A0.net
- 線路に対して直角に踏切抜けられない車は真の整備不良車
- 128 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 11:13:13.43 ID:S9z1tt4A0.net
- >>120
車高の高さは目線の高さ だな
- 129 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 11:13:42.94 ID:fpErxFpB0.net
- >>105
スバオタ？
- 130 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 11:14:11.32 ID:wQ3Pmrar0.net
- http://www.nitei.net/s_bbs/20171213/4/1513168669/41513168669T0085001.jpg
http://art7.photozou.jp/pub/726/2999726/photo/202339363_624.jpg
http://custom-car-selection.com/wp/wp-content/uploads/2015/08/IMG_4821.jpg
- 131 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 11:17:20.61 ID:xmU5IGr80.net
- タイヤの扁平率高くてホイールアーチとタイヤの隙間空いてるとダサいもんな
なんでSUVが流行ってるのかわからん
- 132 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 11:17:36.91 ID:N2Apce790.net
- >>65
わかっているね。そうなんだよね
旧ナンバー付けて走るのがカッコいいんだよね
- 133 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 11:18:56.70 ID:Wmt17fC50.net
- >>130
誘蛾灯w
このドレスアップは理解できない
- 134 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 11:21:03.62 ID:sWRv3wdx0.net
- タイヤにボリュームあったほうが迫力あると思うんだけど、
引っ張りまくってめちゃうすにしないと気が済まないらしい
- 135 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 11:21:24.02 ID:9T+dNYvp0.net
- >>3
じゃ何？四つ輪かい
- 136 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 11:21:38.56 ID:iaLMTxOb0.net
- 重量車はやめたほうが良い
ホイール取り付け用のハブがそもそも標準か最上グレードのタイヤによるショック吸収を元に耐久性を出している
インチアップしてハブから折れて車軸失うとかは
シルビアに良く出ていた
- 137 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 11:24:34.44 ID:qMA865fW0.net
- 男なら黙ってシャコタンフルスモ
- 138 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 11:25:53.84 ID:59/77HtR0.net
- >>132
他人様の趣味にいちいちケチ付けるのが一番無粋だけどな
- 139 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 11:28:17.43 ID:giW3WWZZ0.net
- おまえらのポンコツ車なんか誰も見てませんよwww
- 140 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 11:31:09.03 ID:ffd6+a8A0.net
- >>23
500年前までただの湿地だった所に住んでる奴がなんだって?
ところでお前のお国は何処なんだ?
- 141 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 11:31:28.84 ID:ce+6wiNL0.net
- >>25
三菱エクリプス?
- 142 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 11:31:58.99 ID:7bJZGC5/0.net
- オールシーズンなんて夢のようなタイヤがあるならスタッドレスタイヤ売る必要無いじゃん
- 143 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 11:34:20.16 ID:RSBphFFa0.net
- >>142
全てに中途半端なタイヤ。
- 144 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 11:35:16.64 ID:TzfKYtQ30.net
- 雪国に住んでたとき1年中スタッドレス履いてて夏はふにゃふにゃで気持ち悪かったけどオールシーズンって夏はどうなん？
- 145 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 11:35:33.82 ID:SFAgOw4y0.net
- 田舎住みで塗装が悪い道が多いからインチアップは厳しいわ。
乗り心地悪くなるのしんどい。
- 146 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 11:36:18.48 ID:wxuq9GFe0.net
- 冠婚葬祭に行けないとか、どこの茨城だよw
- 147 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 11:39:04.03 ID:UJpJ67810.net
- >>5
冬しか履かないんだからインチダウンでいいだろ
- 148 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 11:40:40.11 ID:9Iib5f7G0.net
- >>25
俺の中での発表前のCX-4の完成予想図に限りなく近い
- 149 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 11:41:41.18 ID:YjmccwYl0.net
- 車板にオールシーズンタイヤスレがある
- 150 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 11:41:48.94 ID:Z4dm8YGz0.net
- 北陸や東北の雪深い地域のVIPカーやDADなアルベル等は冬場どうしてるの？
- 151 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 11:42:18.96 ID:tMAHNp510.net
- インチアップすると設置面積が増えて燃費悪くなるだろ
- 152 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 11:43:18.26 ID:UJpJ67810.net
- >>146
マジ迷惑だよな
ドレスアップしたクラウンコとか
恥ずかしいから近寄らないで欲しい
- 153 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 11:46:50.87 ID:D1G1hNVQ0.net
- 標準でもインチアップする必要無いくらいじゃね？
これ以上だとタイヤがゴムの皮になっちゃうだろ
- 154 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 11:48:22.84 ID:JSpxd/F50.net
- 冠婚葬祭てモル葬儀はドレスアップゲッしちゃいかんソヨ
- 155 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 11:48:55.44 ID:mpsrBa8Y0.net
- >>5
スタッドレスは同じサイズの夏タイヤよりトレッドが少し広く厚いからな
夏タイヤならOKなサイズでもスタッドレスだと駄目な場合も多い
インチアップでそんな事起こりえないとか言ってる知識だけの知ったかの多いこと
自分で交換してりゃジャッキアップしてる高さの違いからでも分かるだろうに
- 156 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 11:49:06.21 ID:TzfKYtQ30.net
- N BOXで燃費重視で1458013R履いてる車乗ったけどコーナーで傾く感じがするな
こういう場合インチアップした方がいいな
- 157 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 11:52:53.10 ID:i+j87vi60.net
- >>142
オフロード用にAT(オールテライン)タイヤってのがあって、乾燥もオフロードも雪も元気に走る。
中でもシーランドレシオ(溝と表面の比率)が溝よりのタイヤはヘタなスタッドレスタイヤより雪性能が良い。
ただし、ゴムが硬く低温で硬化するため凍結で無力になる。
例えば、こんな道はノーマルタイヤとまったく変わらない。
http://15.pro.tok2.com/~satoubin/013-IMG_30811.jpg
結論としては「安心ならない」。
氷点下5度までの真っ白な湿雪道には有効。
- 158 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 11:56:40.85 ID:TzfKYtQ30.net
- >>157
夏は普通のタイヤと比べてどんな感じ？
- 159 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 11:58:25.46 ID:S6CdHa7J0.net
- >>72
ダサい(^_^;)
- 160 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 11:58:49.96 ID:SgOwh48/0.net
- 理解出来ん
- 161 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 11:58:58.69 ID:HhKMMfEm0.net
- >>157
オールテラインっていうの？
ずっとオールテレーンだと思ってた
- 162 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 11:59:14.79 ID:i+j87vi60.net
- >>158
シーランドレシオによる。
溝が深いタイプは騒音うるさいし、燃費も乾燥性能も悪いし、溝が浅いタイプはオフ性能がイマイチ。
どちらも使えるってのは、どちらもイマイチと同じなのでw
- 163 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 12:01:51.90 ID:zkNpS+3S0.net
- >>86
＞実際インチアップするとゴツゴツするようになる
それ、タイヤが極端な低扁平(60→40)になってゴツゴツするのとホイールが
重くなってゴツゴツするケースと二つあると思う。
1インチアップくらいで元より軽いホイールなら良くなる場合もある。ソースおれ
- 164 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 12:02:02.92 ID:TzfKYtQ30.net
- >>162
サンクス、要は一年中は無理ってことやな
- 165 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 12:02:09.67 ID:i+j87vi60.net
- >>161
all terrain
オールテライン、オールテレーン
どちらが正解かわからないや。
ネイティブさんが発音すると「おー とれいん」にしか聞こえないw
- 166 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 12:08:31.22 ID:TdeYnKLV0.net
- >>133
蛾じゃなくて馬鹿が寄ってくる
- 167 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 12:09:59.70 ID:PBvT0puZ0.net
- インチアップしてないタクシーとかダサくて乗りたくないから乗らない
- 168 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 12:10:35.94 ID:YS6viyNX0.net
- インチダウンでゴツいタイヤはかせたい
- 169 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 12:11:33.20 ID:TzfKYtQ30.net
- このスレ見てたらホイール変えたくなってきたからFujiに見に行ってくるわ
- 170 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 12:17:41.94 ID:B7utpKkd0.net
- オールシーズンタイヤなんて北海道、信越、北陸とかスキー行く時には役に立たないだろ
アイスバーンで車潰れて終わり
- 171 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 12:17:44.77 ID:J1PCTHt40.net
- GRBインポのスタッドレス高いから17にインチダウンしたわ
ホイールとタイヤセットで11万くらいで買えたから良し
- 172 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 12:20:00.14 ID:NeuCKsmI0.net
- インチアップってずっとこういうことだと思ってたけどタイヤの外形は変えずにホイールだけ大きくするってことなんだな
http://ccsrpcma.carsensor.net/CSphoto/bkkn/277/856/U00012277856/U00012277856_001L.JPG
http://www.auto-value.jp/web/photo/103-258-100/images/p1014435941.jpg
- 173 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 12:20:49.59 ID:7F2fQ4x+0.net
- >>130
これ公道走れんの？
- 174 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 12:21:33.11 ID:0EAxTCk/0.net
- ワイは15インチやで
- 175 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 12:21:56.37 ID:8LpsfUar0.net
- そんなに着飾ったら恥ずかしくて葬式行けないｗ
- 176 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 12:22:26.10 ID:0hKLOvCS0.net
- >>150
弄りすぎてショーカーみたいなクルマ持ってる奴は普段用というか足車がもう１台ある
- 177 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 12:22:53.65 ID:i+j87vi60.net
- >>171
ブレンボに干渉しねえか？
- 178 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 12:23:14.07 ID:0EAxTCk/0.net
- >>150
セカンドでボロ軽
- 179 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 12:25:33.00 ID:hqqUFjsH0.net
- >>25
田植えできそう
- 180 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 12:29:31.35 ID:XtH02YllO.net
- 27インチ8段変速だが
- 181 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 12:30:51.04 ID:lnx4Sk0X0.net
- >>177
対応した高いホイールを用意したか、スペーサーでもかましたんじゃない？
- 182 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 12:31:21.75 ID:TzfKYtQ30.net
- オールシーズンタイヤって雪国で役立たないならどこの奴が買うんやろな？
- 183 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 12:33:36.29 ID:eXXED92w0.net
- BMなんか見ると純正でタイヤハウス目一杯のタイヤ入れててバランスが良いんだよな
日本車はデカイミニバンに15インチとか平気で入れて売るから格好悪いんだよ
- 184 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 12:37:09.17 ID:jyFKxnc00.net
- >>172
そうだよ
外径変えちゃうとボディに当たっちゃうし、メーター狂っちゃうし
- 185 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 12:38:35.36 ID:Pxvr+R0B0.net
- ジムニー何でインチアップ不要
山や不整地で遊ぶ遊び人以外インチアップいらない
- 186 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 12:38:57.80 ID:mpsrBa8Y0.net
- >>183
その代わりチェーン付けられないとかデメリットもあるけどなー
- 187 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 12:40:08.76 ID:E2x4r6ue0.net
- インチダウンのメリットのほうが大きいから俺はあえてインチダウンしてるよ
スポーツカーでない限りインチアップする必要ない
- 188 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 12:41:52.53 ID:MkhJVt0v0.net
- 車や電車が好きな人って気の毒な人が多いね。
- 189 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 12:42:35.50 ID:RSBphFFa0.net
- >>172
ハイリフトで大径タイヤを履いたジムニーをよく見かけるけど
黄色ナンバーで大丈夫なのか？
- 190 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 12:49:03.99 ID:jF9iS+MY0.net
- >>47
俺の周りに使ってる人いるけどやっぱり滑るってよ
- 191 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 12:49:18.40 ID:S9z1tt4A0.net
- >>172
いつも思うんだがこの手の車はどうやって乗り込むん？
ミニ脚立でも持って回るん？
- 192 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 12:50:47.55 ID:Q54nOZzf0.net
- 扁平率は55から45くらいの方が一番運転しやすいんだけど
- 193 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 12:52:11.59 ID:DmSOofOn0.net
- オールシーズンタイヤで雪道なんて
A-10にAIM-9積んでとりあえず対空自衛装備してますよレベル
- 194 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 12:57:39.03 ID:TzfKYtQ30.net
- >>193
例えわかりにくいわ
でもあかんって事はわかったわ
- 195 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 12:59:21.63 ID:7Xjrl9230.net
- これくらいじゃないと雪道はこわくて
http://img02.naturum.ne.jp/usr/maeuchiclub/DSC09611ap.jpg
- 196 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 12:59:33.64 ID:GM8ce1VL0.net
- 車高ダウンSUVというゴミ
- 197 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 13:03:47.34 ID:ezo6UY0f0.net
- 昔乗った10インチの軽バンMTはダッシュが効いてキビキビ走れて楽しかったわ
- 198 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 13:04:29.90 ID:WavrzZJ50.net
- 皆ホイール買ったらノーマルに雪用タイヤ履かせてんのかな
ノーマルホイール捨てちゃった
- 199 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 13:04:43.79 ID:tUjvHrs90.net
- >>147
最近純正でも大口径でそうなるとスタッドレスも高いから
冬場インチダウンしてる人いるわ
- 200 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 13:08:23.28 ID:KZM01sqw0.net
- 前雪国住んでた時ステージアの4wdスタッドレスやったけど東京のナンバーの車止まってた横、走り抜けるの楽しかったわ
ちゃんと雪道の用意して遊びに来いや
- 201 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 13:11:36.30 ID:XnhAaD8+0.net
- >>3
薬とクスリみたいだな
- 202 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 13:14:27.08 ID:W+Q/w9ycO.net
- >>196
あれ、何が目的なのよ？
- 203 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 13:23:52.52 ID:uiXzXa4W0.net
- 最近の車はみんな大口径のホイール履いてるけど、タイヤ外径デカいと良いこと多いの？
- 204 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 13:29:59.99 ID:KZM01sqw0.net
- >>203
安定するのと見映えだろ
燃費は悪くなる
- 205 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 13:34:49.28 ID:aMVbLyVf0.net
- >>203
ホイールじゃなくてタイヤの外径？ だったら趣味以外に良いことないだろ
- 206 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 13:36:36.34 ID:Co1e/sNB0.net
- インチアップしてタイヤとホイールで40万とか払う価値があるのか？
- 207 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 13:37:05.63 ID:73ZxNs570.net
- マッド&スノーのタイヤは
南関東みたいな除雪車が全く来ず
温度も高くてすぐ泥濘化して
トラックもみんなチェーンで圧雪掘り起こす
みたいな環境で最強だろ
雪国みたく気温が低く周りもみんなスタッドレスだと
路面がスタッドレスでツルツルに磨きあげられてると
スタッドレスかチェーン以外は危なくて走れなくなる
- 208 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 13:38:16.44 ID:21Wdn8ZQ0.net
- おれの車イスでさえもインチアップしてるのに・・・ガキだな
- 209 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 13:38:24.60 ID:G/72VJ/W0.net
- たまにハの字になってるタイヤあるけどあれどうやってやってるの？
てか意味あんの？
- 210 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 13:39:00.58 ID:TLw7Aw5q0.net
- https://pds.exblog.jp/pds/1/200903/11/66/f0054466_3201757.jpg
- 211 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 13:41:43.22 ID:ezo6UY0f0.net
- >>209
昔のリヤエンジンのレースカーはスピンしないように後輪がハの字になってた
- 212 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 13:42:07.43 ID:73ZxNs570.net
- 大口径タイヤにインチアップは市販車だと元はポルシェとかが
時速300キロからのフルブレーキでも止まれるように大口径ブレーキ進化させたのが
それを見てくれだけ真似たのがカッコいいことになってる感じ？
- 213 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 13:42:13.66 ID:pBV8G/7I0.net
- >>209
http://monster-sport.com/product/parts/sus/ha36s_rearcambersim/img/img_02.jpg
- 214 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 13:44:50.33 ID:73ZxNs570.net
- >>202
アウトバーンみたいな時速250キロ超の世界では空気抵抗も大きな差になってくる
- 215 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 13:46:54.40 ID:PTWensgw0.net
- まだインチかよ 頭おかしいんじゃないか人間w
- 216 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 13:53:23.17 ID:cq1Y9bS90.net
- >>106
ﾜﾛﾀw
- 217 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 13:57:20.76 ID:cNnTInhE0.net
- 純正15インチを18インチにしたわ
車高はノーマルだけど見た目が良くなって満足してる
- 218 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 13:57:51.75 ID:FRZ9xED10.net
- >>214
車高落としても前面投影面積は変わらんけど効果あるの？
- 219 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 13:58:14.59 ID:73ZxNs570.net
- >>213
アクティブサスペンションとかの進化がハの字をレースシーンから不要にしたんだよな
- 220 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 13:58:22.65 ID:KZM01sqw0.net
- >>217
いくらかかった？
- 221 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 13:59:38.36 ID:73ZxNs570.net
- >>218
タイヤ部分
- 222 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 14:00:34.89 ID:Ei3nh6v10.net
- テレビも「インチ」じゃなくて「型」を使ってるのに、タイヤはインチでもいいの？
尺貫法に違反しないの？
- 223 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 14:01:28.51 ID:FRZ9xED10.net
- >>221
なるほどなぁ
タイヤの上面なんて日本の高速でも対気速度200km/hとかになるもんなぁ
- 224 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 14:03:53.53 ID:pBV8G/7I0.net
- >>219
https://pbs.twimg.com/media/Ccn5pihVAAAXPnK.jpg
- 225 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 14:07:27.38 ID:aS9sHL330.net
- >>224
これで4～5度くらいマイナス？
- 226 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 14:10:08.64 ID:cNnTInhE0.net
- >>220
15万ぐらいだったかな
ギラギラしたようなヤツじゃなくシンプルな感じでパッと見純正っぽい所が気に入ってる
- 227 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 14:10:48.57 ID:gYYDsdxs0.net
- スタッドレスインチダウンしたらブレーキディスクがでかすぎて入らんかったわｗ
- 228 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 14:13:27.05 ID:cvh5ozoc0.net
- エンジンとか足回りやりだすと金かかりすぎるからインチアップくらいがお手頃でいいのよね
まぁ今はもうヤラねえけど
- 229 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 14:13:39.60 ID:J1PCTHt40.net
- >>177
標準stiだから履けたけど通販屋がS20○シリーズ不可とは言ってたような
愛媛程度の雪ならTOYO G5で余裕だわ
- 230 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 14:16:28.78 ID:0OueRRtz0.net
- オールシーズンタイヤで語られても・・・
- 231 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 14:18:25.73 ID:FRZ9xED10.net
- >>230
オールシーズンはそもそもパターンが格好悪いよな
スタッドレスでまともなパターンなのはミシュランだけ
- 232 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 14:35:31.14 ID:U7VTLgDt0.net
- 最近純正ホイールでちょい車高下げツライチがカッコ良さそうな気がしてきた
- 233 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 14:40:32.07 ID:4K/0Z3tf0.net
- 車に手を加えることはやらなくなったな
ワイドルームミラーさえ付けていない
- 234 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 14:47:36.81 ID:G6nAD7tF0.net
- >>212
ピレリP7コンセプトだな。
- 235 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 14:53:38.19 ID:Kp+YKAK00.net
- 車カスが車イスに見えてそんなカスタム文化もあるのかと思ってしまった…
シャコタン・鬼キャンの車イスとか…
- 236 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 14:55:17.43 ID:FRZ9xED10.net
- >>235
究極は座イス
- 237 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 14:56:48.42 ID:A9bsMUn7O.net
- 俺なんざあまりに乗りごごちが悪いから純正の18インチから17インチにしたわ
- 238 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 15:07:46.12 ID:s6v86tr+0.net
- 不細工がどんなに着飾っても不細工じゃん？
それと同じで軽やワゴンでどんな頑張っても軽は軽、ワゴンはワゴンやん。そこら辺車いじる人は感覚違うんかな？
- 239 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 15:10:38.94 ID:ezo6UY0f0.net
- カテゴリーとドレスアップの区別もつかないバカ
- 240 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 15:43:51.79 ID:0OueRRtz0.net
- >>232
先ずはツライチにすると大分かわる
- 241 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 15:48:45.47 ID:idMDkfV90.net
- 車カスも無駄使いしない株とか買えばいいのに
頭悪いなあ
- 242 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 15:56:24.85 ID:JHm2T74p0.net
- 車弄りの熱は冷める
弄った金で良い車買える
- 243 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 15:59:04.84 ID:rd0y6cg20.net
- >>206
価値があるかないかは買う本人の気持ち次第
いつも言われてるけど趣味なんて興味ない人にとっては無駄、必要のないもの
- 244 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 16:06:35.13 ID:73ZxNs570.net
- >>241
日本人が機械やモノ弄る楽しみ持つ国民から
金融投資専業にシフトしろってことか
- 245 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 16:13:28.12 ID:yGQTzNpM0.net
- >>105
ほんと滑稽だよなw
- 246 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 16:38:54.18 ID:s6v86tr+0.net
- >>239
だから一般人にはカッコよくないカテゴリー車＝不細工をどうやっても不細工なのになんで弄るの？って話
いじる人にはカッコよくなってるように見えるのか？って聞いてんの
- 247 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 16:39:40.52 ID:ezo6UY0f0.net
- 自分が中心の主観バカかよw
- 248 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 16:41:43.83 ID:7ttgVeMQ0.net
- でかいホイールの隙間からスッカスカの小さいディスクブレーキが見えてるのがすごくカッコ悪い
- 249 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 16:43:17.68 ID:UTIK9gj00.net
- 軽をインチアップしても所詮軽なんで恥ずかしいと思うよ(´･ω･`)
- 250 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 16:45:54.09 ID:6dGVdzWn0.net
- >>25
ちょっと乗ってみたい
- 251 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 16:48:01.11 ID:XfQL4GZN0.net
- >>18
ヤフオク入手の純正アルミで
スタッドレスはインチダウン
- 252 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 16:48:46.08 ID:7OKwId0l0.net
- ！？
- 253 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 16:49:28.56 ID:oSS3OvRr0.net
- 少しインチアップして車高も少し落とすのがぐっとしまってカッコよくなるのは否定しない
- 254 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 16:54:46.89 ID:qghSWV3h0.net
- 車をいじったことがない連中ばかりだなあ。
ゴルフを買えばいいだけなんだよ。日本車の何がダサいかって、ホイールアーチとタイヤの隙間がありすぎる。
ドイツ車のようにアーチとタイヤの隙間をなくせばノーマルでもかっこいい。
- 255 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 16:55:56.62 ID:ZzO5vYik0.net
- インチアップしてもデメリットばかりでろくな事ない。
- 256 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 16:59:00.94 ID:J6Qa1jUa0.net
- >>140
奈良作はん…
- 257 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 16:59:45.75 ID:Sl7IfFD50.net
- 軽なんか乗ってるやつって貧乏なん？
- 258 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 17:00:03.81 ID:CUC2ZNh90.net
- 標準で18インチだったからそのまま乗ってる、軽自動車のホイールは軽トラと同じ12インチに統一して法規制かけろ
- 259 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 17:04:08.75 ID:tE8S9SSG0.net
- インチダウンして赤いマッドフラップつけろ
- 260 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 17:04:13.48 ID:DggtOnRj0.net
- ブレーキはデカけりゃいいと思ってる素人が多そうだなここは。
- 261 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 17:06:16.36 ID:tAvaLsX30.net
- >>260
ディスクの熱容量があればあるほどいいよ
- 262 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 17:06:35.05 ID:i+j87vi60.net
- >>254
チェーン履けなくならね？
スタッドレスはくにせよ、4月あたりから悩むわな。
- 263 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 17:14:06.29 ID:e1/CUNHa0.net
- >>254
ゴルフ自体がかっこ悪いやろ
- 264 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 17:15:02.41 ID:EFVsKJsQ0.net
- 16インチまでならタイヤそこそこの値段だと思うが17インチから急に高くならねぇ？
- 265 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 17:15:28.46 ID:tAvaLsX30.net
- ゴルフは内装がちょっとｗ
イタ車やフランス車レベルならいいんだけど
- 266 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 17:15:36.90 ID:EFVsKJsQ0.net
- >>71
ほんとこれ
- 267 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 17:16:02.91 ID:e1/CUNHa0.net
- >>246
お前の顔の方が不細工ちゃうんか
- 268 ：ごまもふ ：2018/02/10(土) 17:19:54.01 ID:ntcPLUtJ0.net
- |ﾟДﾟ)ノ ｺﾞﾙﾌなんて糞大衆車をかっこいいと思えるんなら幸せだろ
|ﾟДﾟ)ノ 触れてやるなよ
|ﾟДﾟ)ノ ｳﾞｨｯﾂかっこいいって人居れば、幸せな人だなあって思うだろ？
- 269 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 17:21:12.72 ID:ZzO5vYik0.net
- 格カッコイイホットハッチなんてジオメトロ以外ないだろ。
- 270 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 17:45:38.53 ID:NeWsxpsy0.net
- >>61
普通はないわなw
- 271 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 17:49:56.50 ID:tAvaLsX30.net
- >>61
ない
- 272 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 17:55:45.49 ID:Ptc0nm4Z0.net
- >>61の人気に嫉妬
- 273 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 17:56:50.31 ID:urUyNBC00.net
- >>254
未だにゴルフ（）とか糞車を有難がってるボケ老人てｗ
- 274 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 18:01:12.86 ID:LlKDt4gs0.net
- >>264
純正で225 45 R19だから、ブリヂストンの高いやつだと1本4万超えるわ
高速乗って通勤しているから、安いタイヤは怖い
- 275 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 18:02:10.15 ID:loRygmbi0.net
- 逆に隙間ないようにしてる車見るとかっこ悪いって思うわ
- 276 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 18:05:41.52 ID:tIoOK5Bm0.net
- 車検通らねえ部品は製造自体禁止にして違反したら製造会社にペナルティかけないと変なヤツら減らねえぞ
- 277 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 18:08:00.76 ID:FTQDg2m60.net
- >>1
いよいよニュースですら無くなったか
車カス言いたさにそんなサイトまで観てんだw
- 278 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 18:09:28.89 ID:ugodYLGW0.net
- >>274
安くて羨ましい
- 279 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 18:12:56.37 ID:T1pTl1QL0.net
- >>106
ワラタ、車の意味がねえwww
- 280 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 18:13:03.38 ID:KM7xYV+/0.net
- インチダウンというか
オフロードの細タイヤって一時流行ったよね
- 281 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 18:14:35.11 ID:EHIHGaWU0.net
- >>133
街灯が全くない、田舎だといいかも。
- 282 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 18:15:41.13 ID:fp4za/zP0.net
- >>254
雪挟まってフェンダーライナーあぼんが多いけどね
- 283 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 18:21:18.96 ID:q5veCtkS0.net
- セダンなら5cmダウンサス入れて純正アルミ10mm出し、後は洗車マメにしろ
- 284 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 18:36:43.01 ID:iY6FZmVn0.net
- >>25
走行距離メーター偽装が捗るな
- 285 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 18:38:33.99 ID:LlKDt4gs0.net
- >>278
GT-Rでも乗ってんの？
- 286 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 18:42:26.64 ID:KZM01sqw0.net
- >>274
近所のオートバックスでハンコックはこかなって言ったら絶対止めとけ言われたわ
そういう商品在庫すんなや
- 287 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 18:43:41.49 ID:KZM01sqw0.net
- >>278
見栄はんな
何乗ってるんや？
- 288 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 18:44:12.58 ID:57PHu4Gr0.net
- ローダウンじゃなくリフトアップカスタム絶対来るぞ
と言い続けてはや5年
- 289 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 18:45:42.15 ID:igvxX0aP0.net
- >>108
つまり扁平タイヤつーことよな？
- 290 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 18:59:49.50 ID:JGNQ8ERp0.net
- 純正でも19とか20とかだろ？
何インチにするつもりなんだw
- 291 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 19:05:53.60 ID:TLw7Aw5q0.net
- https://image.jimcdn.com/app/cms/image/transf/none/path/s708c75363d77dd72/image/ib675dacddf3f57c7/version/1447216633/image.jpg
https://stat.ameba.jp/user_images/20170618/18/collection-tire/d7/ea/j/o0540096013963552882.jpg
http://www.diylabo.jp/images/column-237-01.jpg
- 292 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 19:12:20.14 ID:KZM01sqw0.net
- >>291
レーシングカーやん
- 293 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 19:19:04.77 ID:672Mcl8s0.net
- インチアップして良くなるのは見た目だけだからなあ
性能、燃費、タイヤ寿命の全てが下がるのが現実
- 294 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 19:21:11.99 ID:0UIa75UA0.net
- >>291
奇形
- 295 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 19:22:40.67 ID:D0HAUbSx0.net
- 横からトゲみたいなのが出てるのってどうなった？
- 296 ：ごまもふ ：2018/02/10(土) 19:24:46.68 ID:ntcPLUtJ0.net
- >>291
|ﾟДﾟ)ノ 適正なﾀｲﾔ買えずに小さいｻｲｽﾞ無理矢理履かせるなら
|ﾟДﾟ)ノ ﾎｲｰﾙ小さくすりゃいいのにっていつも思う
|ﾟДﾟ)ノ なんで貧乏を誇示してるのか理解出来ん
- 297 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 19:56:24.32 ID:JNqou5sq0.net
- >>292
こんなの履いてレースしたらタイヤ取れる(´･ω･`)
- 298 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 20:05:32.51 ID:f1xNCFCO0.net
- 冬は乗らない
- 299 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 20:08:07.74 ID:PYeuSlDp0.net
- すごくインチアップして薄いタイヤ履かせてるとまるで大八車
個人的に大八スタイルって呼んでる
- 300 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 20:58:35.15 ID:FFexNq+p0.net
- >>23
悪いが田舎者だとしか思わないわ
- 301 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 21:09:15.26 ID:1HRcOILk0.net
- 18インチから16インチにして乗ってるわ
常時ハイグリを惜しみなく履ける快適性よ
インチアップしてゴミみたいなタイヤ着けてる奴は見下してる
- 302 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 21:16:51.20 ID:WsaDbhta0.net
- >>301
15とか14だと更に安い
必然的に車重も軽いからタイヤのグリップに頼り切って安い足車が見違える
- 303 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 21:19:10.96 ID:Iq6cI2b/0.net
- >>11
今年買ったけど余程の雪でない限り普通に走れるよ。
- 304 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 21:22:07.92 ID:06beelh20.net
- ベンツCクラスに15インチって小さすぎるかな
- 305 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 21:25:25.85 ID:VM9X8QlC0.net
- 俺の車は、純正サイズが215/45R18で、スタッドレスはインチダウンして215/50R17
このサイズだと値段差がほとんどないから、インチダウンするメリットがあまりない。
スタッドレス用のホイールは純正の中古だから安いし。
- 306 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 21:45:31.41 ID:biujz4T60.net
- >>304
うーん、60とかなら乗り心地は絶対にいいよ。
50以上になると突き上げるからね。
ベンツとかは静粛性良くて優雅で乗り心地がいいのが売りじゃん。
段差でゴツンと突き上げたらもう台無し。
- 307 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 22:11:23.12 ID:QU07+Ehz0.net
- それよりもオートマで社外マフラーの方が恥くさい
- 308 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 22:13:47.13 ID:+pUCozUA0.net
- 扁平率は55が最強
ただし選択肢は限られる
- 309 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 22:27:34.23 ID:z5Uz9yUJ0.net
- >>97
変わるんだけど
厚みも幅も大きくなるよ
- 310 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 22:30:39.61 ID:jQtVBDw+0.net
- 安く済ませるためにインチダウンしている人がインチアップを否定するのもなんだかなあと思う
インチアップする人がみんな低収入ではないんだよ
欲しいものは買った上でインチアップしている人もいるわけで、それを無駄遣いと言われてもねえ
- 311 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 23:02:33.55 ID:/R3TJRke0.net
- >>25
アカンちょっと欲しいわアホ過ぎて面白い( ・ω・)
- 312 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 23:38:03.00 ID:M5Ddy9V10.net
- >>311
めっちゃ金かかるぞ
足回りに100万～150万でホイールで200万くらいだったｷｶﾞｽ
有名ドコロのアシャンティとかフォージアートとかな
2ちゃんだとバカにされてるけどこのくらいカスタムしてる人達は年収結構貰ってると思われる
- 313 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 23:44:11.49 ID:S1adtG6/0.net
- コメリのテッチン付冬用タイヤでいいや
- 314 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 23:44:49.74 ID:ZWeirKGPO.net
- >>293
バランスだから何とも言えん。もちろん度を越さない前提だが。
標準の14、15インチ位だとタイヤが跳ねてボヨンボヨンしたり、グネグネ道でタイヤが捻れる感覚を感じるなら17インチ位にするのはアリだよ。シャキッとする
- 315 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/10(土) 23:59:07.95 ID:2l5DFwUY0.net
- タイヤハウス洗いにくくならない？
ってか洗えなくない？
- 316 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/11(日) 00:05:23.44 ID:SfdTBmbX0.net
- >>306
うちのベンツは多分標準で50だったと思うけど、、、
- 317 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/11(日) 00:09:07.03 ID:P1Q3Wd6B0.net
- >>315
サイズは変えないぞ
あんまり変わるとスピードメーターが狂うし
幅を少し広げることはあるが、車高落とさなければ…
まあ、断面で見て角張るから少し影響あるかもだが
- 318 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/11(日) 00:31:22.34 ID:C15cuNokO.net
- >>315
普通はホイールのサイズを上げたら扁平率を下げてタイヤを薄くして、タイヤ全体の直径は変わらない様にするからそんな事はないよ。
洗えなくなるとすればローダウンだな
- 319 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/11(日) 00:57:27.57 ID:53TRnAbk0.net
- >>1
この記事書いた奴はバカすぎる
- 320 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/11(日) 01:32:06.42 ID:Gk2gItVL0.net
- >>204
レスありがとう
安定性が欲しいなら、アライメントですみそうだけど。
>>205
タイヤとホイールばかりデカくなってもどうするの？って思ってます。
商品性なのかな？
ホイールとタイヤの外径デカくなって消費者にメリットあるのかな？
- 321 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/11(日) 01:49:43.03 ID:C15cuNokO.net
- >>320
燃費を考えると、幅はやや狭く、タイヤの直径は大きい方が有利というデータはある。まぁカスタムはその発想ではやってないだろうが
- 322 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/11(日) 05:51:08.49 ID:++wL7mni0.net
- アホくさ
どノーマルほどカッコいい
静かなほどカッコいい
ゴチャゴチャしてないほどカッコいい
だろ、21世紀の先進国やぞ
- 323 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/11(日) 05:56:38.72 ID:e7d9+GSd0.net
- 燃費改善/消耗品コストダウンとために、インチダウンした
- 324 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/11(日) 06:57:39.13 ID:vnnnXz4B0.net
- >>284
メーターもちゃんと直してるんじゃないのか？
- 325 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/11(日) 06:58:24.41 ID:Agvh74hH0.net
- >>96
その理由は？
- 326 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/11(日) 07:00:08.51 ID:vnnnXz4B0.net
- >>291
ルッチーニw
引っ張りすぎカコワルイw
- 327 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/11(日) 07:06:19.80 ID:vnnnXz4B0.net
- >>291
こういうのに何故か「M+S」って書いてあるヤツがあるんだよね。
- 328 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/11(日) 07:16:03.55 ID:gRlSx71x0.net
- >>24
わかるｗ
ブレーキもでかくしろよって思うわ
- 329 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/11(日) 07:39:10.83 ID:bifNZ9KA0.net
- まあこういう記事は業界同士の助け合いみたいなもんだからな。
オイル交換しましょうとか水抜き剤とか。
ホイールの外径を維持する為に１インチがセオリーだが、それに
よって低扁平率タイヤを装着すれば、なんとなく腰高に見え、ホイ
ールとタイヤの間がスカスカに見える、そこでローダウン。ここで
サスペンション関係のパーツも売れる。
こういう算段だよな。
- 330 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/11(日) 07:47:02.66 ID:wtdr6pXg0.net
- >>261
お前ブレーキがどれだけ重いか知らないだろ
- 331 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/11(日) 07:50:54.37 ID:Pi6A90qc0.net
- >>293
そこそこゴムの厚み有った方がかっこいい
けどね
- 332 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/11(日) 08:04:21.05 ID:EKUJ9ncg0.net
- >>331
インチアップ車なら高速でバーストしても横転はしない。
ミニバンみたいな欠陥車なら特にインチアップしておかないとバースト＝横転死亡だ。
- 333 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/11(日) 08:07:45.16 ID:k63Ujdmc0.net
- >>289
なるほど
少しの窪みでもホイールダメになる仕様の奴か
- 334 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/11(日) 08:08:37.41 ID:Qee0mBGg0.net
- インチダウンしたかったけどブレーキに干渉して駄目だった
スタッドレスの17インチ高すぎだろ
- 335 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/11(日) 08:09:26.34 ID:MwDqhje80.net
- 乗用車ならせいぜい18インチまでだろ。
20インチとか頭が悪いとしか見えんわ。
大径ホイールを履く最近のスーパーカーや高級セダンは全て低脳。
ところで、現行ベンツS560の4マチックは18インチなんだよ。
考えれば当たり前だよな。
- 336 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/11(日) 08:10:22.53 ID:k63Ujdmc0.net
- >>130
軽を改造してる奴らほどダサいものはない
そもそも無駄な改造はほぼダサいんだけど
- 337 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/11(日) 08:10:33.51 ID:D05IYjOE0.net
- コスト面でインチダウンとか…
自分の懐にあった車買えよ
- 338 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/11(日) 08:11:33.91 ID:MwDqhje80.net
- >>332
インチアップしてれば横転しないなんてことがあるわけないだろ。
インチアップ厨はどれだけ低脳なのかと。
- 339 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/11(日) 08:16:34.53 ID:EKUJ9ncg0.net
- >>338
バーストしたときの左右の傾き考えたらいい。
それでじっさいにおれの同僚は死んだ。
- 340 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/11(日) 08:19:00.69 ID:tW7WWoV+0.net
- >>332
「しない」じゃなくて「する可能性が低くなる」だよ
その辺はきちんと認識しないと
- 341 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/11(日) 08:19:44.30 ID:MwDqhje80.net
- >>339
角度とか？www
思わず草生えたわw
- 342 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/11(日) 08:20:31.73 ID:MwDqhje80.net
- >>340
角度とか？www
- 343 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/11(日) 08:21:21.01 ID:A8FzDvWp0.net
- 最近のスポ車でサーキット走る者の間ではインチダウンがトレンドやな
標準ででかくしすぎやねん。高いし、銘柄選べないしで良いことない
WRXの6PODですら17インチ入るのに、無駄にデカくしすぎだ
- 344 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/11(日) 08:23:30.88 ID:IzwP3Dgc0.net
- まあインチアップしてタイヤ太くしたら安定性は増すのは当たり前
燃費やタイヤ代ケチってダウンするやつは貧乏人のカス
- 345 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/11(日) 08:25:26.13 ID:EKUJ9ncg0.net
- ID:MwDqhje80は火病ってるみたいだが、本当にミニバンとＳＵＶのノーマルはバーストしたらホイール割れるからな。
あんな車に家族乗せるって正気と思えん。
- 346 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/11(日) 08:28:55.62 ID:A8FzDvWp0.net
- バーストとか気にするんならランフラット履けや
- 347 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/11(日) 08:30:29.62 ID:tEpzLpHA0.net
- 何がダサいとか何がイケてるとか、
こだわる奴ほど簡単に人の意見に左右される
好きなようにやりゃいいんだよ
- 348 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/11(日) 08:30:42.81 ID:W+rrSfMP0.net
- 圧雪のチェーンの跡でガッタガタの路面でインチアップすか?
と思ったが都内でオールシーズンタイヤの話か
- 349 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/11(日) 08:36:36.08 ID:MwDqhje80.net
- インチアップで走行安定性アップ！
しかし、履いてるタイヤは東南アジアの激安品なんだよなあ。
アホとしか。
- 350 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/11(日) 08:38:26.21 ID:ruf4le3A0.net
- >>191
車内に紐結んでてそれ引っ張りながら登る
- 351 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/11(日) 08:39:43.16 ID:ToN8Fvqe0.net
- 扁平タイヤは入る空気少ないから圧高くしなきゃいけないし、たわまないから驚くほどグリップしない。
実用はロクマルまでかなあ。
- 352 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/11(日) 08:41:23.18 ID:X6rNmun0O.net
- 195/60-15インチで平和やのに
みんなカリカリしよってからに
- 353 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/11(日) 08:52:19.14 ID:IzwP3Dgc0.net
- 街乗りでちょろちょろ走るだけなら貧乏人はインチダウンでもいいんだよ
- 354 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/11(日) 09:20:24.88 ID:tVZqXx4N0.net
- やっぱり小回りって効かなくなるの？
- 355 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/11(日) 09:26:13.87 ID:MwDqhje80.net
- >>351
それな。
F1、スーパーGT、LMP、レース界最高峰クラスでさえ、タイヤ扁平率が比較的高い理由を考えれば分かるのにな。
フェラーリも市販車のタイヤサイズが大径、低偏平化しすぎだと危惧してるが、
顧客のほとんどは見た目しか気にしないしデカい方が高単価で儲かるから悪い流れが止まらん言ってたわ。
提灯記事しか書けない自動車評論家がメーカーに楯突くわけないしね。
- 356 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/11(日) 09:35:54.71 ID:hHLAMyc60.net
- >>325
96ですが、冬タイヤは夏タイヤに比べると高いから
キャリパーや足に干渉しなければインチダウン良いよ
- 357 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/11(日) 09:36:48.07 ID:WBN72HFA0.net
- >>332
バカじゃないのw
- 358 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/11(日) 09:40:44.92 ID:SLSJ6OFg0.net
- 純正で１９インチ
満足というか選択できるタイヤがないわ
- 359 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/11(日) 09:58:23.83 ID:X6rNmun0O.net
- マセラティディーラーがノーマルデザインの1インチダウン
17だかのスタッドレス用ホイールを出してた記憶
正直、大変なんだろな
見てくれと、タイヤサイズバリエーション
- 360 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/11(日) 10:01:55.35 ID:A8FzDvWp0.net
- 86の例だと205/55R16、215/45R17、245/40R18でサーキットタイム変わらなかったりするんだよな
ブレーキが収まる限りホイール径は小さくした方が賢い
インチアップしたほうが性能が良い！なんて踊らされないようにな・・・
- 361 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/11(日) 10:02:37.82 ID:0QOj1vNk0.net
- >>355
トップクラスのレーシングタイヤは根本的に構造が全く違うんで
普通のスポーツタイヤ基準で比較されても…
- 362 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/11(日) 10:07:25.18 ID:6M5zSj9y0.net
- タイヤサイズ変えたところで圧変えないと接触面積変わらんからな
- 363 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/11(日) 10:09:37.00 ID:V0i+daGU0.net
- >>360
バネ下荷重は軽い方が有利、
なんて考えてた時期は誰でもあるよ
- 364 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/11(日) 10:09:58.71 ID:OQ9YBs1O0.net
- 冬タイヤなんてホイールは鉄チンでも良いぐらいだろ
販売店の都合で変なデザインのアルミホイール付いてくるけど
- 365 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/11(日) 10:12:29.53 ID:4l7yMhf50.net
- 今どきスイスポですら純正17インチなのに
17って33GT-R純正と同じだぞ
- 366 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/11(日) 10:15:56.58 ID:p6TIVYdZ0.net
- ワイも息子をインチアップしたい
- 367 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/11(日) 10:16:00.91 ID:fbKkSJZp0.net
- スイスポw
- 368 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/11(日) 10:16:29.25 ID:/pjx/o1a0.net
- >>364
今はタイヤを買うと
てっちんと変わらない値段のアルミがオマケで付いてくるし
インチダウンスタッドレス国産14インチにオマケアルミで取り付け価格4万しないもん
- 369 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/11(日) 10:19:21.74 ID:BPTSZgAs0.net
- >>332
ホイールだけで走れよｗ
- 370 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/11(日) 10:20:28.17 ID:ksULdYFq0.net
- インチキアップに見えた
- 371 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/11(日) 10:24:23.76 ID:zp80ASzD0.net
- チャンチキアップ
- 372 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/11(日) 10:27:34.17 ID:HAGZP6Vn0.net
- 普通サイズの車なら18以上は無駄だしアホっぽい
- 373 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/11(日) 10:30:22.04 ID:H4mLLGTR0.net
- インチ毎に加速度的に値段があがるもんなあ
なんなのあれ？ おかしいよねぼったくり過ぎ！
- 374 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/11(日) 10:36:06.95 ID:mkE/irkp0.net
- 純正サイズ高いからインチ下げたんだけど
雪でも平気
- 375 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/11(日) 10:39:51.31 ID:nejoBanK0.net
- https://www.fujicorporation.com/PC/ja/asset/img/sc/guide/information/inchup-im01.gif
http://blog-imgs-54.fc2.com/v/e/r/versatile1/fc2blog_20120830164527b85.jpg
- 376 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/11(日) 11:40:23.07 ID:of/0ytOD0.net
- 一方その頃、俺はタイヤとホイールを12インチから10インチにしていた
- 377 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/11(日) 11:57:27.58 ID:MwDqhje80.net
- >>361
知ったか乙。
基本構造は普通タイヤと変わんねえつの
お前の理屈ならレーシングタイヤも長低扁平でいいじゃん。
- 378 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/11(日) 11:59:09.49 ID:XXhdNCOL0.net
- >>361
同じだよ
ちなみに飛行機のタイヤも基本同じ
- 379 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/11(日) 12:02:29.58 ID:EfNOxjGR0.net
- >>18
実際はスチールホイールの方が値段高いよ
- 380 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/11(日) 12:03:45.34 ID:51xgBDzi0.net
- >>2
何でもカスは搾取されるだけだわ
- 381 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/11(日) 12:39:15.86 ID:63T0nCUc0.net
- >>6
17とか小さい方だろ
- 382 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/11(日) 12:40:17.25 ID:zLRow9pP0.net
- なんで冠婚葬祭と車が関係あるんだ・・・？
- 383 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/11(日) 12:42:07.54 ID:40h6Afk40.net
- >>382
田舎だと真っ赤なスポーツカーでお通夜へ行くのは非礼になるんだぞｗ
基本セダン白黒のみだ
- 384 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/11(日) 12:44:25.13 ID:gE9nFwjk0.net
- キャリパーカバーほど私金ないけど見栄はってますと言ってるようなものはないな
- 385 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/11(日) 12:50:32.83 ID:63T0nCUc0.net
- >>137
どうせならフロントもスーパーブラックで
- 386 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/11(日) 12:52:21.62 ID:1r91uIUg0.net
- 冠婚葬祭に車で行くなよ
酒飲むだろ
- 387 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/11(日) 13:15:21.29 ID:yCHhOY920.net
- 真面目に質問なんだけど、ゴム部分が超ぺったんこの扁平タイヤってあるじゃん？
あれって空気はいってんの？
いや入ってんだろうけど、あんなぺったんこでも空気の意味ってあるの？
いっそ空気無しにできないの？
- 388 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/11(日) 13:18:20.72 ID:yeki6yaw0.net
- 社会人になってから悪ぶりたいのだろ
悪いぶるのはガキの頃までだよ。ガキの頃に悪かった奴が真面目にスーツ着て仕事をしているのがカッコいいのであって。真面目ちゃんが大人になって悪ぶるのはアホ
- 389 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/11(日) 13:19:12.98 ID:6M5zSj9y0.net
- >>387
空気が入ってるから多少の車重変化があっても、
タイヤの接地圧を一定に保てるんだよ
あの作用ができるのは流体だけ
- 390 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/11(日) 13:28:21.48 ID:/VV0kP650.net
- 純正のホイールが無難だから
ノーマルが18インチスタッドレスが17インチで
どっちも純正のホイールに履かせてる
- 391 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/11(日) 13:28:51.32 ID:yCHhOY920.net
- >>389
あんなぺったんこでもやっぱり効果あるんだ
まあだから空気入れてんだろうけど
別の流体で代用できんのかね。パンクしないような
- 392 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/11(日) 13:32:27.93 ID:0QOj1vNk0.net
- >>377
そもそもF1が超幅広タイヤに対して低偏平だってわかってっか？
スポーツカーしかり目的はトラクションとブレーキ性能向上のために幅広かつ低偏平化させてんだよ
それを必要ない車が見ためだけでインチアップ低偏平化してる話と一緒にして馬鹿か
- 393 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/11(日) 13:39:46.42 ID:RiliMGhP0.net
- >>388
そんな少数派の事例だされても
いい年して車をアホ改造してんのは最初から悪ぶってる奴らでしょ
- 394 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/11(日) 13:41:26.01 ID:6M5zSj9y0.net
- 扁平＝ひらべったいこと
扁平率＝ひらべったさを表す指標(幅に対する高さの比率)
低扁平＝ひらべったい
高扁平＝ひらべったくない
扁平率がひらべったさを表す指標なのに、
数値が低いほうがひらべったいとはこれいかに
- 395 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/11(日) 13:44:31.21 ID:zv3tftaE0.net
- >>301
わざわざインチダウンしてゴミみたいなタイヤ着けてるお前が言うなよ貧乏臭えw
- 396 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/11(日) 13:49:56.71 ID:CH7XGj1g0.net
- >>387
パンクして空気圧が外気と同じになっても
両サイドのゴムで支えて走り続けられるように出来てる。
- 397 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/11(日) 13:50:09.03 ID:hbKGpj8v0.net
- インチアップは無知のアホにしか思えんなあ
- 398 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/11(日) 13:50:54.24 ID:sMyuQf7D0.net
- そんなとこ、誰も見てないから
- 399 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/11(日) 13:53:27.28 ID:mtovPU3d0.net
- いまや N-BOX 半自動運転ハイトワゴンが国民車の時代
インチアップとかもうそういう時代じゃないんだよｗ
- 400 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/11(日) 13:53:40.05 ID:yCHhOY920.net
- >>396
マジか！すげーじゃん
扁平タイヤ見直したわ
いいなそれ
- 401 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/11(日) 13:56:24.78 ID:zLrUoHUG0.net
- 中古でティーダ買ったが、205/50/16履いてたわ
ゴツゴツして最悪だ
- 402 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/11(日) 14:00:02.45 ID:aOWSxjCC0.net
- 自転車のインチアップは本当に大きくするから、以前は車はメーターとかどうするんだろうって思ってた
- 403 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/11(日) 14:01:27.30 ID:vZZ8pGfI0.net
- やっぱキマってるセッティングだとおってなるし
練られたセンスなんだよね所有者の
- 404 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/11(日) 14:01:31.88 ID:Gtrn5dB80.net
- F1はレギュレーションで13インチホイールて決まってるから
- 405 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/11(日) 14:26:51.27 ID:uErti2RH0.net
- >>392
知ったか乙。
F1の扁平率は約40%。
ホイールが18インチのフォーミュラeでも40だボケ。
- 406 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/11(日) 14:47:13.19 ID:55U6plcyO.net
- >>61
馬鹿過ぎて大草原ｗｗｗ
- 407 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/11(日) 14:49:00.17 ID:++wL7mni0.net
- クwルwマw
- 408 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/11(日) 14:50:11.32 ID:1V6RmUDE0.net
- >>61
お前バカだろ
- 409 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/11(日) 15:02:57.33 ID:ogn7B3WB0.net
- あー、そろそろ夏タイヤを新しく買わないと・・・
205/55R16は選択肢が沢山あって、悩むね。
恐ろしく安くて良く分からないタイヤも、山ほどある。
- 410 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/11(日) 15:41:54.65 ID:0Te3A5VW0.net
- >>406
>>408
悔しくなっちゃったかー
- 411 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/11(日) 15:58:09.87 ID:s1xeisFd0.net
- >>405
十分偏平タイヤじゃん
- 412 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/11(日) 15:58:16.50 ID:EIdWWAsX0.net
- >>254
輸入車はいざというときに危険だから購入しない。
俺も以前は君のような考えで輸入車に乗っていたけど、些細な故障が多すぎてカネばりかかった。
今は、国産のレガシィ。全く故障がなくて安心して乗ることができる。
- 413 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/11(日) 16:00:20.19 ID:IQ0mp6Ne0.net
- >>61
お前バカだろ
- 414 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/11(日) 16:02:16.09 ID:s1xeisFd0.net
- >>412
なんかコピペみたいでワラタ
- 415 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/11(日) 16:06:26.13 ID:/dOCgekr0.net
- 初期型ステップワゴンから現行ステップワゴンに乗り換え
使っていた15インチのスノータイヤがつけられなかった。
嫁の軽も今年中に変えるが13インチ使えないよな
- 416 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/11(日) 16:09:10.95 ID:uErti2RH0.net
- >>411
今のスーパーカーの20インチ、21インチは扁平率20とかなんだよ。
- 417 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/11(日) 16:11:35.66 ID:zY2PQ6h60.net
- いや車買ったら真っ先にタイヤとホイール交換するだろ？
純正のクッソダサいの付けて走ってる奴観ると頭おかしいのかな？と思うわ
- 418 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/11(日) 16:11:45.42 ID:buGAbvnB0.net
- >>130
やっぱオシャレは足元からだよな
- 419 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/11(日) 16:13:05.61 ID:s1xeisFd0.net
- >>416
出力が上がってんだからしゃーないんじゃないかな
それだけ偏平タイヤ作れる技術が上がったのも大きい
50切ったら立派な偏平タイヤだよ
- 420 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/11(日) 16:13:13.63 ID:mZpK5H/10.net
- 冠婚葬祭の席はたいがい酒が付き物だから
車で行かねーだろ
- 421 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/11(日) 16:39:37.34 ID:uErti2RH0.net
- >>419
うん、インチアップと超扁平タイヤがアホすぎですねって話をしてたんだよ。
文脈を読み取れないお前みたいなバカにな。
- 422 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/11(日) 16:45:57.79 ID:C15cuNokO.net
- >>417
90年代まではそれが当たり前だった。純正が小さ過ぎだしな。今は標準で17が結構あるからモノによるね
- 423 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/11(日) 16:47:05.63 ID:uErti2RH0.net
- >>419
出力が上がれば低扁平が必要なんだ？
ドラッグレース用のドラックスリックは70扁平とかだけどなあ。
お前さんのような馬鹿にこそ21インチに20扁平がお似合いだよw
- 424 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/11(日) 16:49:52.54 ID:n0W9qU+P0.net
- 純正18インチから20にインチアップ
鍛造カスタムオーダーのホイールにタイヤはP-zeroと前後ブレンボGTキット
サスはアラゴスタの特注で車高ダウンは9センチギリ
外装とマフラーはドノーマルでフェンダーの爪加工のみ
ええ、いい歳したおっさんだけどやめられないっすわ
ちなみに本物ブレンボGTキットは見た目以上に軽いですよ
- 425 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/11(日) 16:51:38.50 ID:L7kmUACk0.net
- インチアップしてちっっっっっさいブレーキディスク付けてるのかっこ悪いよ
- 426 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/11(日) 16:54:22.57 ID:IzwP3Dgc0.net
- >>417
ほんそれ
インチダウンとか言ってるアホはただ貧乏なだけやろ
- 427 ：!omikuji!dama：2018/02/11(日) 17:22:37.36 ID:bYnq2b/J0.net
- >>72
それ、発火で問題になってなかったか？
- 428 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/11(日) 17:35:12.50 ID:zv3tftaE0.net
- >>425
ほとんどの人はドレスアップ目的でホイル変えるからブレーキまで手を着ける人はあまりいないぞ
- 429 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/11(日) 17:35:21.34 ID:pLjWxu9s0.net
- >>417
そんな時期もあったなぁ
- 430 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/11(日) 17:38:41.50 ID:HKyc/jRD0.net
- >>425
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/parts/000/007/945/824/7945824/p1.jpg
- 431 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/11(日) 17:49:54.02 ID:Gtrn5dB80.net
- ショボいキャリパーに色なんて塗るなよ
あれクソダサい
- 432 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/11(日) 17:50:23.94 ID:P1Q3Wd6B0.net
- >>430
ホイールサイズ上げすぎるとブレーキローターの小ささが目立っちゃうなあ
- 433 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/11(日) 17:55:00.71 ID:kTmj/Bx30.net
- 60が限界
55からはおっさんにはきつい
- 434 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/11(日) 17:55:01.27 ID:zv3tftaE0.net
- >>430
なんちゃってディスクブレーキはやめて頂きたい
- 435 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/11(日) 18:00:34.87 ID:X6rNmun0O.net
- >>433
わかる
- 436 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/11(日) 18:03:17.71 ID:ARO7OJlR0.net
- デカいホイール付けて金欠になってタイヤは三流メーカーというのが一番恥ずかしい
- 437 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/11(日) 18:03:37.50 ID:WBN72HFA0.net
- >>394
低扁平率、高扁平率だからな。
覚えておけよ。
- 438 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/11(日) 18:08:46.02 ID:HlcbOw1U0.net
- >>433
ないわー
- 439 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/11(日) 18:14:09.82 ID:qYU3u/i+0.net
- >>195
どこの雪道...もとい砂漠を走るんだよ
- 440 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/11(日) 18:14:39.04 ID:9pl3+w5C0.net
- ローダウンしてフェンダーとタイヤの隙間なくすのが先かホイール変えるのが先か
- 441 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/11(日) 18:15:32.78 ID:vnnnXz4B0.net
- >>383
おれ、青のパジェロミニで坊様の送り迎えしたは。
- 442 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/11(日) 18:17:25.39 ID:Y+V5f5W+0.net
- TE37欲しい
- 443 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/11(日) 18:22:57.03 ID:Bvz0+B990.net
- >>441
俺は黄色のスイスポで送り迎えしたw
- 444 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/11(日) 18:30:38.28 ID:HKyc/jRD0.net
- http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/003/314/774/3314774/p4.jpg
http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/002/298/323/2298323/p1.jpg
https://stat.ameba.jp/user_images/20120630/03/pandemic8888/cc/d5/j/o0400030012054089999.jpg
- 445 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/11(日) 18:32:43.17 ID:/VV0kP650.net
- 最近の車は純正のホイールで十分カッコいいやろ
下手なホイールに変えると違和感凄いし
下手なセンスしか持ち合わせてない自分には
純正で十分よ
- 446 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/11(日) 18:36:11.44 ID:VgN+C7li0.net
- トヨタもそうだしホンダもそうだけど
ディーラーでカスタマイズモデル売ってるし
純正＋αが一番洗練されてるんだよね
- 447 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/11(日) 18:37:38.51 ID:zv3tftaE0.net
- なんかここってインチアップして薄いタイヤを履く=極端に乗り心地が悪くなるって思ってるヤツ多すぎじゃね？
本当にホイル交換した事あるのか疑うわ
- 448 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/11(日) 18:39:52.81 ID:1+EHiQ2n0.net
- 大型鍛造キャリパーとかはホイール選ぶからなあ 単なるインチアップじゃ干渉する
- 449 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/11(日) 18:41:03.01 ID:C15cuNokO.net
- >>424
よろしければ車種は何ですか？
- 450 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/11(日) 18:41:44.78 ID:C15cuNokO.net
- >>428
赤く塗ってる人は結構いるね
- 451 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/11(日) 18:43:42.03 ID:vLzpXK2s0.net
- >>424
40過ぎて何やってんだよ…
- 452 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/11(日) 18:46:14.54 ID:G8DTq4Z90.net
- >>444
うわーダサい
- 453 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/11(日) 18:53:04.15 ID:hRY02jvx0.net
- >>3
徳大寺御大に謝れ
- 454 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/11(日) 18:53:56.23 ID:zv3tftaE0.net
- >>450
中にはいるけどそれはブレーキ自体に手を着けてるワケじゃないからね
- 455 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/11(日) 18:56:48.33 ID:npISEXRD0.net
- >>424
やっぱり乗り心地は悪くなりましたか？
- 456 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/11(日) 18:58:27.47 ID:D+T9Kcam0.net
- >>444
ブレーキ小っさｗｗｗ
19インチとか20インチとか馬車みたいじゃん
ダサいわ
- 457 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/11(日) 19:02:18.58 ID:47bayp2t0.net
- >>454
スバルや三菱の場合なら純正がブレンボだったりするしな。
トヨタや日産なら純正流用で十分高性能対抗４ポッドに換装できたりする。
しょうじきなとこ今ではそんなとこより後付けＡＹＣとかＳｰＡWＣとかオートブレーキでもなきゃ意味も無いよね。
- 458 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/11(日) 19:06:27.74 ID:qzrRHJMC0.net
- 扁平率50くらいが一番カッコいいし乗り味もいい
- 459 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/11(日) 19:07:16.94 ID:ePsLXOPu0.net
- >>27
これ。
30代までは車への情熱があったけど、40代になったら薄れた。
他に使うあての無い金が貯まるから、たまに通帳見るとビビる。
- 460 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/11(日) 19:08:48.86 ID:Kkej2JUC0.net
- >>412
スバルで故障しないとか言ってるなら他のメーカーに乗ればもっと幸せになれるんじゃね？
- 461 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/11(日) 19:12:25.97 ID:47bayp2t0.net
- >>460
実際には毎日ちゃんと走るってことならスバルはトヨタより上だ。
ただ、いきなり大したわけも無く樹脂パーツがオレタリ割れたりするとかいざ壊れたらエンジン下ろして整備しなきゃいかんとかそんなイメージがあるだけでな。
- 462 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/11(日) 19:15:14.64 ID:T/urEEQM0.net
- なんちゃってブレンボｗ
- 463 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/11(日) 19:15:22.58 ID:05XY/XMS0.net
- 今まで通販で適当な安アルミホイール自分で交換してたけど
40手前になって純正鉄チンでいいわとなった
- 464 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/11(日) 19:23:07.10 ID:bv+xnnJ30.net
- 昔は「オイル漏れしてないインプなんて見たことない」なんて言われてたけど
トヨタと提携してからはかなり良くなったと整備士が言ってた
- 465 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/11(日) 19:38:27.40 ID:vZZ8pGfI0.net
- でもやっぱ部品交換必要回数は多いかな～w
- 466 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/11(日) 19:41:13.80 ID:n0W9qU+P0.net
- >>449
自意識過剰と思われてしまいますが、具体的な車種はご勘弁を。
3.5リッターFRのステーションワゴンとだけ
>>451
何故に40過ぎとわかったしw
確かにおっしゃるとおりです。 はい…
>>455
これは人によって感じ方はまちまちだけど
特に悪くなったとは思わないです
老若男女、横や後ろに乗っても見た目の割に乗り心地は良いと言われます
- 467 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/11(日) 20:08:27.45 ID:n18xWYEV0.net
- >>444
3枚目馬車かと思った
- 468 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/11(日) 20:12:50.55 ID:VgN+C7li0.net
- スポーツモデル
↓
2ドアクーペ
↓
4ドアワゴン
↓
ミニバン
↓
N-BOX ←今ココ
そして自動運転時代へ
- 469 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/11(日) 20:19:37.12 ID:b9AT3HYJ0.net
- 最近ベンツのw203を買ったんだが、
ホイールが
前225/40 18
後255/35 18
でツライチ。
軽い段差でフロントがガゴッて何かに当たっているようなんだよ。タイヤハウスにタイヤが当たってるんだろうか。
この車体に18インチはデカすぎるのかな？
- 470 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/11(日) 20:31:08.18 ID:YYGvy8QsO.net
- 親父の葬儀で俺の白の車の隣に赤い車で乗り付けた親戚のバカ息子を一生許さない
- 471 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/11(日) 20:34:38.37 ID:zLRow9pP0.net
- >>470
普通は黄色とかピンクだよねー
- 472 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/11(日) 20:35:46.40 ID:EbvNk87a0.net
- >>469
コトコトするならショックが寿命とかな
- 473 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/11(日) 21:22:45.90 ID:Qee0mBGg0.net
- >>466
ステージア？
- 474 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/11(日) 21:51:21.98 ID:ThtfaQTn0.net
- >>444
ワロタｗ
- 475 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/11(日) 21:56:26.76 ID:lta95djI0.net
- 86のメーカーオプションのブレンボは本物だけど
オプションでブレンボを着けてる奴の9割かたは
ブレーキ強化じゃなくて
>>444と同じカッコだけだよなｗ
- 476 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/11(日) 22:01:32.05 ID:69u9+mgN0.net
- C-HRとか純正で18インチなんだけど、これもダサいのかな
- 477 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/11(日) 22:04:38.45 ID:3Nb7lJ6+0.net
- >>476
ダサくない
冬タイヤケチってインチダウンしたらダサい
- 478 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/11(日) 22:07:40.37 ID:VgN+C7li0.net
- スタッドレスの1インチダウンは基本だろ
- 479 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/11(日) 22:07:44.07 ID:3Nb7lJ6+0.net
- >>468
おっさんにNBOX人気ありすぎやろ
YouTube見ても乗ってるのはだいたいおっさん
- 480 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/11(日) 22:09:21.26 ID:P1Q3Wd6B0.net
- >>434
よく見たらキャリパーねえじゃんﾜﾛﾀ
- 481 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/11(日) 22:12:02.77 ID:Wrz+20r60.net
- 冠婚葬祭
冠・・・出た事ないんで知らん
婚・・・酒飲むんで車では行かない
葬・・・これは車で行く
祭・・・駐車場確保出来ないから車で行かない
- 482 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/11(日) 22:14:34.13 ID:ChU37zuo0.net
- >>423
おまえみたいな低脳はドラッグレースしてりゃいいんじゃね？
力のモーメントの基本も分からないアホは分厚いドーナツタイヤ履いてりゃいいじゃん否定せんぞ
- 483 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/11(日) 22:48:09.42 ID:TlHcsMqE0.net
- < 丶｀∀´>＜ウンチアップしないと…
- 484 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/11(日) 23:12:24.75 ID:NLn1cVKO0.net
- >>478
インチダウンなんか金銭面以外なんのメリットもない
氷道でグリップも悪くなるし見た目もダサくなるだけ
普通はしない
- 485 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/11(日) 23:16:12.11 ID:P1Q3Wd6B0.net
- インチダウンは…標準サイズだと樹脂チェーンがない場合にしないこともないかなあ
この場合は外径変えてでもチェーンある奴にしないといけない
大抵下位グレードのサイズで何とかなる
金属チェーンの事情はよく知らない
- 486 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/11(日) 23:22:22.86 ID:IzwP3Dgc0.net
- >>479
N BOX乗りはだいたいはおっさんじゃなくてだいたいはダサいオヤジやろ
- 487 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/11(日) 23:35:40.38 ID:fNN7mfWn0.net
- >>484
スタッドレス履くのに「見た目」って・・・w
バカですか？
- 488 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/11(日) 23:47:45.21 ID:IzwP3Dgc0.net
- >>487
お前が馬鹿だろ
スタッドレスになったとたん見た目気にしなくなるんか？
- 489 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/11(日) 23:55:21.77 ID:VgN+C7li0.net
- 低学歴土方臭ｗ
- 490 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 00:00:30.51 ID:fs3EL2Wq0.net
- >>489
ダサいN BOXのじじいが何や？
- 491 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 00:02:42.74 ID:hMMP5JiO0.net
- 何言ってんのかさっぱり分からない記事
- 492 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 00:03:12.19 ID:rWmBdtQf0.net
- 絵に描いたようなド底辺DQN ｗ
- 493 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 00:06:05.39 ID:k4o5GFjS0.net
- 悪路は基本的にタイヤハイトある方がベターなのでスタッドレスでインチダウンは理に適っているだろう
路面状況が分かりにくいんだし、何踏むかわからんからな
- 494 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 00:32:07.63 ID:pN07T8PQ0.net
- >>488
あたりめーだ、アホ
冬の雪道や凍結路で見た目気にしてどうすんだよ。
- 495 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 00:38:24.07 ID:4RFjLwgw0.net
- かといってC-HRの純正18インチがかっこいいかというと
- 496 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 00:41:03.07 ID:cI/FMgyb0.net
- とはいってもC−HR自体がカッコイイと思いませんし
- 497 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 00:44:55.54 ID:86XBzaHK0.net
- じゃあ俺は逆にインチダウンしてほとんどタイヤのホイール半径10センチくらいの車に乗るはwww
- 498 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 00:46:15.08 ID:4RFjLwgw0.net
- >>496
外装はいいんだけど、内装がプリウス以下でプアすぎるんだよな
なんで買ったんだろ
- 499 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 00:46:29.12 ID:pN07T8PQ0.net
- >>497
何言ってんの？
面白いとでも思った？
バカなんじゃない？
- 500 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 00:51:14.03 ID:fs3EL2Wq0.net
- >>498
まあ馬鹿やダサいド底辺貧乏ジジイも乗ってるN BOXよりは100倍ええやろ
- 501 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 02:18:13.01 ID:R32vv44L0.net
- >>423
911カップレースのタイヤは30とか35だぞ
なに言ってんだおめえ
- 502 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 02:56:03.90 ID:rWmBdtQf0.net
- 脳障害DQN（大阪（））
- 503 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 03:01:24.82 ID:9q/IYm4E0.net
- オフセットにもっと気を使おうよ
- 504 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 03:06:46.06 ID:vZjUKTOz0.net
- だれも見てない。
イケメン、美女を100とするなら、
1も気にしないよ。
ホイールとか。
ドアノブくらい気にしない。
- 505 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 03:15:26.81 ID:7V3uco3k0.net
- スタッドレスの時は2インチダウンしてるわ
- 506 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 04:26:46.43 ID:h3DnJ6rW0.net
- スミンボ？
- 507 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 04:42:22.36 ID:89khazYO0.net
- こういう奴のあるあるに、高速パーキングで必ず
障がい者駐車スペースに平気で突っ込んでる
そんで停めようと思ったら他のDQNに停められてて
最寄通路脇に停める、んですり行ける車に
邪魔だと言われたら自尊心崩壊して煽って停める
とにかく常識は通じないので一般人は
冷ややかな目で見つつも触らないことだ
- 508 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 06:39:23.97 ID:WbKUVkrpO.net
- >>470
頭固すぎ
- 509 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 06:48:26.99 ID:WbKUVkrpO.net
- >>484
夏用サイズだとホイールに当たっちゃってチェーン(またはネット)が巻けない場合、スタッドレスはインチダウンするでしょ
- 510 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 07:16:44.76 ID:nOoIuT3d0.net
- 車いじってる時点で田舎臭いわ
- 511 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 07:30:02.76 ID:Eq9/wCTm0.net
- >>475
ブレンボ自体も中身は住友だから純正の大径ブレーキと変わらんし。
- 512 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 07:32:01.47 ID:LT69mFWr0.net
- >>484
インチダウンしてもグリップは変わらんだろ
なんなら縦方向のグリップは増す
- 513 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 07:51:59.19 ID:3Wf/LO7C0.net
- >>475
ばね下が軽くなって乗り心地が良くなる。
悪くなるというのが一般的みたいだがサスペンションとの相性があって
実際にやってみないと分からない、らしい
- 514 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 08:05:16.50 ID:Eq9/wCTm0.net
- >>513
普通に住友のモノブロックのほうが性能は良いよ。
- 515 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 08:12:30.71 ID:vZjUKTOz0.net
- まあ、でもさ！
金があるなら自由に買えば？とも思うな。
バイク買いましたし。
- 516 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 08:23:54.05 ID:EdCyF3+m0.net
- スタッドレス用を純正DOPにすると国産車の場合めちゃ高かったりするからなあ
ウインター用で安いのあったりするけどそれでも高い
- 517 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 08:25:35.28 ID:kBMAIwuO0.net
- インチアップって何？
ペニス増大手術みたいなもん？
- 518 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 08:27:16.62 ID:EdCyF3+m0.net
- なので国産の場合は安い社外の塩害対応に冬用ホイールを冬用に用意するか、夏に社外を履いて純正標準を冬に回すかと言う話になる。
- 519 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 08:30:10.57 ID:vZjUKTOz0.net
- 鉄チンの直進安定性はいいから、基本的に鉄チン。
- 520 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 08:30:49.72 ID:OEE5nKYc0.net
- 悲しくなるほどインチアップしたがるよなあ
- 521 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 08:32:57.01 ID:EdCyF3+m0.net
- 欧州車の場合はDOPでサマーよりウインターが小さいサイズの事が多い
車は割高なのにDOPホイールは良心的値段な事が多いから純正OP選ぶのが楽
冬タイヤに関しては市販の方がDOPより安上がりだけど。
欧州車で冬タイヤホイールを純正標準と同じサイズにしちゃうと高確率でチェーンは装着不可になると思う。
- 522 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 08:40:42.16 ID:EdCyF3+m0.net
- スタッドレスは高級サマータイヤや高性能スポーツタイヤよりずっと高いからなあ
扁平率上げてタイヤ外径あまり変えずに少しでも安くしたいから冬のインチダウンはそれなりに多い
スタッドレスは一度買って終わりじゃなく数年で買い替えだから、最初にデカイホイールだとずっと高い金払わないといけない。
まあでもキャリパーに当たる当たらないあるから同じ車で標準で設定されてるサイズのうち最小のを選ぶのが一番無難
- 523 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 08:45:05.17 ID:OOBNi2sZ0.net
- WRカーでもスノータイヤはインチダウンだしな
https://cdn-5.motorsport.com/images/mgl/6xPdjvR6/s8/wrc-rally-france-2017-juho-hanninen-kaj-lindstrom-toyota-yaris-wrc-toyota-racing.jpg
http://afpbb.ismcdn.jp/mwimgs/8/e/700x460/img_8e0c9cfcec0a98446bc43ce11c40f055228162.jpg
- 524 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 08:48:25.36 ID:SUWgEs3y0.net
- >>61
かなりバカ？
- 525 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 08:55:12.13 ID:EdCyF3+m0.net
- >>412
欧州車は整備代先払いしてるようなもんだから五年間は整備費気にしなくて大丈夫。
と言うか故障した事無い
むしろ国産車の整備代が安いのは国内市場向けに安い消耗品や油脂類使ってるのもあるんだよ。
例えば欧州車はエチレングリコール系のLLC使わなくなってる。
トヨタディーラーで純正ならエチレングリコールじゃないLLCなのかもしれんけど、
他は従来品使うでしょ？
俺も昔レガシー乗ってたけどターボがデカすぎで街乗りストレスだらけ
しかもたった3年で高回転でノッキングし始めて手放した。
下取りは二足三文だった。
まあ故障や下取り言ったらトヨタのSUVというかハリアー、RX、NX一択になるでしょ？
- 526 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 09:10:32.54 ID:xmb4BEV60.net
- チンチンアップに見えた
- 527 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 09:11:22.64 ID:fs3EL2Wq0.net
- >>502
おっ、ド底辺軽ジジイのキチガイまだおったんか
悔しくて眠れなかったんか
- 528 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 09:31:59.13 ID:6iMJrFJH0.net
- >>523
だからさWRカーのスノータイヤは幅がめちゃくちゃ細いから結果インチダウンになるのは当たり前なんだよ
幅、外径、内径、扁平率の関係わかってない奴多すぎ
見た目の肉厚とホイールサイズだけでスリックやグラベルタイヤと比べるとか無意味
- 529 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 09:35:48.39 ID:cbhyqcsg0.net
- 脳障害DQN大阪ｗ 生きてて恥ずかしくないんだｗ
- 530 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 09:45:15.59 ID:uB+gKuNx0.net
- >>46
SUVで18扁平はカッコ悪いと思う人が多くあれ
- 531 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 09:50:50.77 ID:5YS5HKp10.net
- 冬タイヤ高いし頻繁に交換するからインチダウンしてる
- 532 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 09:56:44.88 ID:wYlO+Xkp0.net
- 冬タイヤのインチダウンってホイールも替えるんか？
雪のふらない地区なのでよくわからん
ホイールも替えるなら高くつくだろ
- 533 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 09:58:18.13 ID:3lLS1hGD0.net
- >>532
高く付くよ
それより一軒家じゃないと保管場所に困る
- 534 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 10:04:26.23 ID:OOBNi2sZ0.net
- >>528
スノータイヤは幅狭いもんだろ？何言ってんだ？
- 535 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 10:05:17.95 ID:qVPuLnuv0.net
- >>61
免許持ってないくせにしゃしゃって来た馬鹿の末路w
- 536 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 10:09:22.50 ID:3lLS1hGD0.net
- 衝撃的だったのは、
タイヤにチューブ入ってなくて
ホイールと密着させて空気が抜けないようになってると初めて知ったとき
そんなんで空気が抜けないのが不思議
- 537 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 10:10:09.15 ID:m7IPKUe80.net
- >>532
ホイールなんて、純正の中古が安く売ってる。
冬用だから、傷が付いてても無問題。
17インチでも、4本で3万もあれば買える。
- 538 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 10:10:30.48 ID:g931svVI0.net
- レーシングカーじゃないんだから扁平タイヤとかシャコタンにする必要もないね。
- 539 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 10:27:03.46 ID:3Wf/LO7C0.net
- >>513
誰も触ってくれないので自己レスw
知恵袋で拾った話だが、国産某SUVなどは標準グレード基準でサスセッティングしてあって
インチアップした重い18インチを履く上級グレードは足がバタついて乗り心地悪いらしい
従ってどうせインチアップするなら軽いホイールを選んだ方が良い。糞高いけど
- 540 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 10:27:05.48 ID:LIorNiy60.net
- 軽に鉄チンで充分
- 541 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 10:27:27.24 ID:Sn6aMPuS0.net
- 市販車ベースのレーシングカーやモーターショーなんかのコンセプトカーとか
デザインスケッチのクルマがカッコ良く見えるのは
フェンダーの隙間が無くて大径ホイールにシャコタンツライチだからだと思う
ヨーロッパのセダンやワゴンも含めたハイパフォーマンス車は
純正にしてそんな感じに近いからカッコが良いね
- 542 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 10:45:38.57 ID:R32vv44L0.net
- >>534
WRカーのスノータイヤは市販車のよりさらに細いよ
- 543 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 10:49:43.20 ID:OOBNi2sZ0.net
- >>542
一般公道用タイヤとレース用タイヤが同じわけないだろ馬鹿じゃないの？
- 544 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 10:50:27.97 ID:R32vv44L0.net
- >>543
レースタイヤ持ち出したのお前だろドアホ
- 545 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 10:52:22.99 ID:EdCyF3+m0.net
- >>532
同一サイズだとして夏と別に冬用のホイールとタイヤをワンセット用意するのが普通
夏冬でホイール兼用すると脱着、組み換え、バランスで毎回金がかかるしタイヤも痛む。
冬用のホイール(融雪剤に強い塗装アルミホイールで値段は安い)を用意した方が圧倒的に安上がりで手間もかからない
- 546 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 10:54:37.55 ID:WZ/zf6ua0.net
- >>364
純正鉄より安いアルミ
- 547 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 10:56:41.29 ID:EdCyF3+m0.net
- >>530
SUVは18でも19でも標準サイズならさほど扁平じゃない
SUV用のスタッドレスは乗用と別シリーズだし扁平じゃないから意外と安い
- 548 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 11:02:45.59 ID:vZjUKTOz0.net
- いや。鉄チンがいいって。
通勤が毎日山坂道ならともかく。
直進安定性と、段差乗り越えた時の、どっしり感。
ずっとアルミだったんだけど、スノータイヤで鉄チンにして、あれ？！で、サマータイヤも鉄チンにした。
- 549 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 11:03:08.92 ID:oTZ8iSS10.net
- >>199
レヴォーグの2リッターモデルってキャリパーデカくてそれすらかなわんのよ。確かな
それで買うのやめたよ
クラウンアスリートみたいなインチキ18インチなら可能だがまぁあれは買えないしｗ
冬場に16インチ以下にできないと無駄に高くなるね。
- 550 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 11:06:25.00 ID:oTZ8iSS10.net
- >>106
will viでやったらかぼちゃの馬車っぽくて可愛らしくなりそう
- 551 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 11:06:25.15 ID:wYlO+Xkp0.net
- >>545
それだと田舎はいいけど札幌とか都会のワンルームマンションの奴とかはじゃまになって仕方がないな
- 552 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 11:11:03.13 ID:wYlO+Xkp0.net
- >>548
そら糞ぼろい車なら鉄ちんでいいだろ
- 553 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 11:29:30.80 ID:vZjUKTOz0.net
- ま、300行かない車だから、高級車じゃないが、鉄チンがいーぞ。
- 554 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 11:31:07.86 ID:OOBNi2sZ0.net
- >>544
お前は公道でレースタイヤ履いてんの？非常識な奴だな
- 555 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 11:32:06.86 ID:YTs1ecXv0.net
- >>484
インチダウンして空気圧低めにした方が雪道でのグリップは上がる
- 556 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 12:58:42.02 ID:fL+a1Vvy0.net
- スタッドレスは幅を狭くしてタイヤの面圧を高くしてグリップさせるんやで
- 557 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 13:18:45.81 ID:DedAZozz0.net
- インチダウンはダサいやら貧乏人とかレスしてるやつが軽とか乗ってると思うと笑える
- 558 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 13:20:18.25 ID:fs3EL2Wq0.net
- >>556
燃費むちゃくちゃ悪なりそうやな
まあ雪国ちゃうからどうでもええけと
- 559 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 14:18:36.02 ID:qH4i9NHH0.net
- >>558
タイヤは細い方が燃費良くなるぞ
- 560 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 15:05:26.41 ID:EdCyF3+m0.net
- >>551
そのためにタイヤショップには預かりサービスという物があってな。
レンタル物置ってのもあるしな
つかホイールから剥がしたタイヤだって場所を食うわけだが
- 561 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 15:21:56.97 ID:BXaZsJLP0.net
- >>547
こういう奴減れ
- 562 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 18:09:41.14 ID:HmdDJodY0.net
- >>58
俺70と80なんだけど…
- 563 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 18:34:50.50 ID:+OGGBw5v0.net
- >>561
どう言う意味で？
- 564 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 19:16:22.18 ID:GXEZTiAe0.net
- 田舎はインチアップしないと生存競争に勝てない
- 565 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 19:38:55.52 ID:trEqBoOX0.net
- バネ下重量が重くなって乗り心地が悪くなるし、動力性能は落ちるしろくなことがない。よくやるよ全く。車カスって総じてIQが低い底辺人類。
- 566 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 21:55:04.10 ID:XMegJFVx0.net
- 好きなように
- 567 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 23:02:57.28 ID:FLbB+kgG0.net
- >>309
はいはい
- 568 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 23:22:57.90 ID:ASCWd32u0.net
- >>564 路面が荒れているから速度を出せなくなって安全だと思うｗ
- 569 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/12(月) 23:33:06.28 ID:t6u4kjLi0.net
- でっかいホイールにちっちゃいブレーキって実は熱が逃げるから効きがいいとか？ まさかねぇ
- 570 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/13(火) 08:33:00.11 ID:49dPAfbD0.net
- うちの扁平率45のタイヤをインチアップしろとな
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