トヨタ、次期スープラGTEをジュネーブで公開予定

1 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/13(火) 21:52:57.30 ID:IxbzZQF80.net ?2BP(3000)

http://img.5ch.net/ico/nida.gif
トヨタは、3月6日にプレスデーを迎えるジュネーブモーターショー2018で、レーシングコンセプトモデルを出展する。
ワールドプレミアが噂されていた次期スープラと考えて間違いないだろう。
ただし市販型ではなく、正確には次期市販型ベースのレーシングモデルということになる。
ビッグネームの復活ということで、発売に向けて小出しにプロモーションが行われるが、ジュネーブ発表のモデルにより、市販型スープラの大方の姿が確定することになる。

https://car-research.jp/tag/supra
https://car-research.jp/wp-content/uploads/2018/02/supra-racing-concept-1.jpg

71 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/14(水) 00:49:14.81 ID:S17jaSsK0.net

>>70
量産車のエンジン造り込むのにどんだけ金かかるか知ってんのか(´・ω・`)
ソレでなくともエミッションやら振動騒音対策金かかってんやで。

72 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/14(水) 00:55:00.87 ID:5OUjLb5J0.net

まあー欲を言えばスポーカーに載せるなら4AGとかB型VTECを今の規制の中で再現してほしいけど難しいよね

73 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/14(水) 00:55:19.09 ID:3/j9C6Si0.net

86って速さを求める車じゃないだろ
下手すりゃゴルフとかミニにぶち抜かれるぞ

74 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/14(水) 00:55:19.24 ID:K94XM04d0.net

スバルなんかのゴミエンジンじゃなくてヤマハなら名車になったかも

75 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/14(水) 00:59:02.17 ID:b2x+FOBI0.net

>>72
三菱のＳＯＨＣでＭＩＶＥＣのやつはこの先どうなるのかな？

76 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/14(水) 01:00:10.02 ID:zgVgESXX0.net

庶民でも買えるスポーツカーってZくらいになっちゃったな
これも1000万オーバーなんだろ

77 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/14(水) 01:02:15.40 ID:LTnwtJuT0.net

86は遅いけど面白かったよ　点検中に試乗車で遊んだ程度だけど
純粋に運転が楽しかった

78 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/14(水) 01:03:33.00 ID:0XBUuJME0.net

あーこれ幕張のレクサス前で走る所見たよ
白地に黒の模様の擬装の奴

79 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/14(水) 01:05:33.03 ID:cyvH+vQI0.net

どうせプリウス顔

80 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/14(水) 01:08:00.25 ID:OIHHa4qZ0.net

「ポルノとは違うの」。女性写真家が撮るオーガズムの瞬間
http://cococo.indforever.net/20180214/0203d02dgd09.html

81 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/14(水) 01:08:18.66 ID:5OUjLb5J0.net

トヨタでもレクサスFシリーズのエンジンはいいと思うな
今時大排気量高回転NAってのが世界的にも貴重だし音もグッとくる
あれはしばらく熟成してほしいわ

82 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/14(水) 02:03:05.27 ID:AiwMxN+Y0.net

直6ツインターボのグレードもお願いします
V型とかもうお腹一杯です

83 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/14(水) 02:50:53.46 ID:0Nf42llG0.net

若者は買えないからな
小金持ちおっさんはAMG GTRに行くからな
結局SHOPのデモカー止まりで終わりそう

84 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/14(水) 03:33:48.21 ID:Ut78+z8i0.net

今更内燃機関車かよw
臭ぇし煩ぇし汚ぇし環境に悪いしの四重苦だろ

85 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/14(水) 04:58:24.79 ID:CRe6hMsS0.net

何か今のうちに売っとけて風潮だな

86 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/14(水) 06:24:31.65 ID:m3gV3wXD0.net

>>54
リーフスプリングの癖に

87 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/14(水) 06:27:17.97 ID:m3gV3wXD0.net

>>56
おもちゃっぽい。
だがそれが良い。

88 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/14(水) 06:28:20.53 ID:vthkA0YJ0.net

>>76
だよな
ようやく5〜600ﾏｿ出せるようになったのに買えるのなくなってるとかね……

89 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/14(水) 06:43:01.19 ID:ALOn9sJT0.net

オートマ限定にしようね

90 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/14(水) 07:21:55.05 ID:UKzzGi330.net

650万円までなら買えるが800万円は確実に超えてくるだろうなぁ

91 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/14(水) 07:47:50.81 ID:CRe6hMsS0.net

ベンべぇーだからな

92 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/14(水) 07:53:45.89 ID:Gxepk6CC0.net

>>50
2jは価値なしだな
2JZなら分かるが

93 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/14(水) 07:56:27.66 ID:Gxepk6CC0.net

>>61
俺の20セルシオ後期は20万キロ超えたぞ
無事故ワンオーナーで毎年定期点検にだしてるから未だ未だ乗れる

94 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/14(水) 08:05:45.94 ID:d1fLy4mQ0.net

そんなことよりTJクルーザーはよ

95 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/14(水) 08:23:02.10 ID:XAKzESbr0.net

ソープラ乗ってた

96 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/14(水) 08:42:36.06 ID:bEcJZkLX0.net

rx7みたいな

97 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/14(水) 09:07:41.51 ID:0ws/LSAs0.net

https://i.imgur.com/ZJmZ6uW.jpg

98 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/14(水) 10:07:25.26 ID:CUCNrig+0.net

>>53
エンジンはBMW製

99 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/14(水) 11:51:46.89 ID:9jN+j/xU0.net

GT2000TWINTubo

100 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/14(水) 13:15:06.17 ID:k1jz/4BmO.net

>>98
車体製造はマグナ

101 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/14(水) 13:28:24.06 ID:qie+qopV0.net

だめだ、10年以上前から次期スープラ言われてる画像見てるけどヤッパ馴染めない
セリカXX以降先代までにはあったモンスターのワクワクと妖艶な色気がなくなり図鑑に載ってない深海魚や巨大虫みたいなゲテ感が半端ない
全く魅了されない

102 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/14(水) 13:57:35.72 ID:oX+oJBoA0.net

>>101
感性がジジイなだけ
XXも当時のお前だから感動できた
昔を美化し過ぎ

103 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/14(水) 14:00:22.66 ID:tGzGHFcW0.net

>>12
直4の2.5LNAで600馬力とかならいいな

104 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/14(水) 14:04:19.89 ID:ZCfdOUkI0.net

>>2
オーリスがゴルフやフォーカス、メガーヌ、308あたりの対抗とはとても思えないんだよなぁ
それでもそれなりに売れてるから評価もそれなりなんだろうけど
このクラスが充実してると、メーカーに対する安心感も増すんだが…

105 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/14(水) 14:37:40.78 ID:sGmfdDL00.net

>>104
いわゆるホットハッチ大好きだが、国産だと選択肢全然ないんだよなぁ。。
アウディS1乗ってたことあるけど、モード次第でコンフォートにも走れるし、スポーツモードにすればグイグイ攻めれるし、いい車だったわ

アバルト買おうと思ってたこともあるけど、たしかに運転は楽しいが乗ってて疲れるんだよなぁ

106 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/14(水) 14:42:40.26 ID:ES9UjPik0.net

GTEのEってなんかダサいな

R、V、X、Z、Sあたりがいい

107 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/14(水) 15:33:22.59 ID:m3gV3wXD0.net

す〜いす〜い、す〜ぷららった〜
すらすら、すいすいすい〜

108 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/14(水) 15:45:42.71 ID:HN8BTjIg0.net

>>105
そしてお前のようなやつらはその内ミラージュＲ５に虐殺されるのであった。

109 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/14(水) 16:09:00.70 ID:T7MYrG2D0.net

>>103
エンジン回転数24000rpmの超ピーキーなエンジンになるけど運転出来る？

110 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/14(水) 16:42:09.83 ID:dlEXeECX0.net

>>62
遊星ギアと言え

111 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/14(水) 20:00:05.56 ID:vthkA0YJ0.net

>>109
ﾜﾛﾀwww
いらねーwww

112 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/14(水) 20:59:31.12 ID:Lrdf5e9mO.net

レクサスのスピンドルが嫌いならスープラ選ぶよな

113 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/14(水) 21:15:41.40 ID:5fEuCJqa0.net

>>12
次期スープラは次期Z4の兄弟車になる
Z4は現行型のこの2つから大きくは変えてこない予想されてる
2L NA 184PS 8AT 5万ドル
3L Tb 340PS 7DCT 8万ドル

なのでそんな大馬力のキワモノじゃなく
頑張りゃおまえらが買える値段のグランドツアラーになるんじゃないかな

114 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/14(水) 21:20:42.50 ID:xx518SFA0.net

また足回りはレクサスＬＳなんかと共用とか訳のわからんやつになるんでしょ？

115 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/14(水) 21:21:07.98 ID:6jAI+d/G0.net

>>113
エンブレム代差し引いてスープラは廉価モデル乗り出し500ちょいで本当に頼むわ

116 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/14(水) 21:24:58.08 ID:xx518SFA0.net

>>115
ちんこマークってそんなに価値あるの？

117 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/14(水) 21:26:11.10 ID:djqTysZO0.net

どうせ格好悪いから見なくてもいいや
今のトヨタに期待するものは何もない

118 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/14(水) 21:29:53.89 ID:5fEuCJqa0.net

>>115
ただ日本で売るかどうかが怪しいよなー
モリゾウならやってくれるとは思うが

119 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/14(水) 21:39:13.30 ID:k1jz/4BmO.net

2人乗りでは米国や中国での販売が期待できないということでマグナへの生産委託なんだろうな

120 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/14(水) 22:10:31.02 ID:6jAI+d/G0.net

>>118
そこは本当に気掛かりだわ
というか買えないなら買えないでRC買うからとりあえず早くラインナップくらいは発表して欲しい

121 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/14(水) 23:24:56.59 ID:B6Jor07D0.net

>>119
権利関係や製造部品のサプライの事考えたらeu内で作らした方がええんやろ。
ヨーロッパ市場でお目こぼしして貰うツールやし、台数纏まらんし。

122 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/14(水) 23:50:31.43 ID:bnohIV7d0.net

>>121
オメコ干し

123 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 07:00:13.67 ID:zKvWrDM80.net

ライバルはコルベットやジャガーFかな
ケイマンはちょっと違うし

124 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 09:11:12.31 ID:LH83SPX80.net

ぷっ

125 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 09:29:14.59 ID:NuvVyXk40.net

80スープラ好きだったな
ゼロヨンチャンプってゲームで見てからカッケーって

126 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 09:31:22.27 ID:qAx/z8tv0.net

ＢＭＷと共通ユニットを持った例の車じゃないの？

127 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 09:33:51.10 ID:nnDz890V0.net

>>122
香里奈かよ

128 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 09:36:18.00 ID:iCMSBO6M0.net

>>125
乗ってたよ
直線はカッ飛ぶくらい速くて頭がヘッドレストに押しつけられるような感覚になった
だけどコーナーとかはゴミだったなぁ、ミニサーキット行けばスターレットにすら勝てないマジで
まぁスープラやZなんて湾岸カーの代表みたいなもんだから仕方がないか
唯一の欠点は視認性がアホみたいに悪くてとてもじゃないが運転しやすいとは言えない
個人的には気に入ってたけどもういいかなって感じｗ

129 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 09:46:49.22 ID:RWnQ0d2c0.net

>>128
スターレットにすら、と言うか、
スターレットって意外と早かったよ。

130 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 10:34:40.25 ID:FKHh/FD80.net

>>106
GTEはレースのカテゴリーだよ。ＧＴ２から発展してＧＴＥになった
EnduranceのEで耐久って意味でルマン等で走ってる

131 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 10:39:19.99 ID:qCXMYlrP0.net

>>50
2Jでいいならプログレブレビスでいいだろ

132 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 18:56:45.60 ID:aLm67hJMO.net

>>126
共通ユニットつーか全部BMWだよ
マツダが作ってるアバルトみたいなモノ

133 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 19:34:20.02 ID:7iOVTxHA0.net

2JZと3SG好きだった

134 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/15(木) 21:18:48.58 ID:66MAUVJB0.net

>>132
全部BMW製でトヨタの値段なら最高なのに

135 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/16(金) 07:19:38.31 ID:EGOlFUa10.net

>>109
自宅の地下ガレージでエンジンかけて楽しむだけなら無問題

136 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/16(金) 07:26:37.28 ID:3v9btu5hO.net

>>134
マグナ製とトヨタ製の比較だと品質はどっちが上なんだろ？

137 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/16(金) 07:30:32.10 ID:pWbw1aPF0.net

スープラ欲してる層にBMWはマイナスなんじゃね
お互い良さを打ち消しあってるような

138 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/16(金) 07:38:17.45 ID:VsCvcmjo0.net

>>31
3代目ソアラか

139 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/16(金) 08:16:27.63 ID:+knxVXK/0.net

Ｓ６００は好きだが
スターレットはない
白州次郎

140 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/16(金) 08:20:03.83 ID:7cPIFlzt0.net

次期レクサスISはBMWが作ればいいんじゃね？

141 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/16(金) 09:13:14.44 ID:I3TZtwn70.net

正直、LFAの廉価版仕様で十分なんだけどな
V10エンジン切り詰めてV8 3.8L 340〜360ps位で

142 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/16(金) 09:35:04.52 ID:xHt/FPDm0.net

>>141
十分って、普通の量産車に何言ってんだおめぇ

143 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/16(金) 10:58:56.32 ID:lkaSA+qa0.net

>>141
それがRCFとかLCFでしょ

144 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/16(金) 11:24:20.59 ID:01bVHyxc0.net

こんなださいもんタダでもいらんよな

145 ：名無しさん＠涙目です。：2018/02/16(金) 11:46:44.72 ID:DflmcTR10.net

>>14
200円なら納期何十年かかるだろな。
手に取る前に死にそう