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VW ポロが3月フルモデルチェンジでボディ拡大

1 :名無しさん@涙目です。:2018/02/20(火) 16:33:51.19 ID:CX+eRnIM0.net ?2BP(3000)
http://img.5ch.net/ico/nida.gif
フォルクスワーゲン ポロが2018年3月に6代目となるFMCを受ける。既に先行予約受付中。
全長は4m超え、全幅は1.7m超えの3ナンバーサイズ。ラゲッジは5人乗車時で351Lとなり、ゴルフの380Lに迫る容量が与えられる。
直3 1.0L TSIエンジンと7速DSGの1種類のみが発売初期には用意される。
車両価格はTSI Trendline相当のエントリーモデルが約210万円から。
2.0L TSI搭載のGTI、1.5L TSI evoの導入も検討されている。

https://car-research.jp/tag/polo
https://car-research.jp/wp-content/uploads/2018/02/polo.jpg

310 :名無しさん@涙目です。:2018/02/22(木) 18:10:27.73 ID:ahocMd390.net
>>42
同意。
今GOLF7だけど、これ以上大きくなったら止める。
新型Poloくらいの大きさが理想だね。

311 :名無しさん@涙目です。:2018/02/22(木) 18:18:48.99 ID:ahocMd390.net
>>108
ヨーロッパではVW、ルノーなんかは中級クラス。
大衆車クラスはシュコダやセアト、フィアット、日本車があるね。
さらに下にはダチア、韓国車あたりかな。

312 :名無しさん@涙目です。:2018/02/22(木) 18:19:29.42 ID:x8fIHWhI0.net
ゴルフ3よりデカくなっててワロタ

313 :名無しさん@涙目です。:2018/02/22(木) 18:20:48.02 ID:PhEruffk0.net
1750mmならまだ許容範囲だろう
それより車重増えてるのに1.0ターボで大丈夫なのか

314 :名無しさん@涙目です。:2018/02/22(木) 18:20:54.79 ID:5jt82SgOO.net
>>291
あれは名車ですわ

315 :名無しさん@涙目です。:2018/02/22(木) 18:51:31.55 ID:2n6nq5FT0.net
乗り出し220までなら出せる

316 :名無しさん@涙目です。:2018/02/22(木) 19:00:25.47 ID:Y7mzRxGp0.net
>>309
状態や距離にもよるが乗り出し250万のタントなら5年でも50万以上になるぞ

317 :名無しさん@涙目です。:2018/02/22(木) 22:00:41.25 ID:lxL0WReV0.net
ジジくせえ
ゲートボールだろこれ

318 :名無しさん@涙目です。:2018/02/22(木) 22:13:00.44 ID:VmtHvxvm0.net
>>313
個人的には微妙に小回りが効かなくなっているのが痛い

319 :名無しさん@涙目です。:2018/02/22(木) 22:32:47.85 ID:RfjHeB4h0.net
イタリアのジレットパワーサウンドマフラー
なくなったね

320 :名無しさん@涙目です。:2018/02/22(木) 22:58:41.59 ID:Rz30eXly0.net
>>99
現行のトレンドらいん

321 :名無しさん@涙目です。:2018/02/22(木) 23:16:21.71 ID:Rz30eXly0.net
>>99
現行のポロTSIが1.2Lターボで90馬力だけど、これが昔の2L相当なの?
50万〜100万安い1.3Lのヴィッツやフィットですら99馬力だぞ
これで200万〜260万は高すぎないか?

322 :名無しさん@涙目です。:2018/02/22(木) 23:23:55.22 ID:/yA81Akz0.net
>>321
NAでSOHCなプジョー106XSiが1.6Lで100馬力だったな。トルクはたぶんポロより薄いけど。
楽しい車だったけど、電装がポンコツなのとディーラーのメカニックがクソすぎた。

323 :名無しさん@涙目です。:2018/02/22(木) 23:28:54.57 ID:Rz30eXly0.net
>>271
一番安いワンが240万〜260万で102馬力か
ポロより割高に感じるわ
ていうか350万オーバーのクーパーSが売れ筋なのか
単なる意識高い系の乗り物と思っていたけど違うんだな

324 :名無しさん@涙目です。:2018/02/22(木) 23:30:31.24 ID:p2XAUTH20.net
>>322
自分で直せば3万円安上がりです

325 :名無しさん@涙目です。:2018/02/22(木) 23:40:33.47 ID:/yA81Akz0.net
>>324
まじでその世界だったよ。岡崎のBLだったけど超低レベルだった。

ミッションの異音でOH必要って診断(たぶんこの時点でエンジンマウントのへたり)

10万かけてOH

誤組でギヤ抜け再入庫

異音再発再入庫

整備「すみませんもうわかりませんいっぺん返します」

自分でバラしたらミッションマウントの組み付け不良

マウント一式新品よこせ俺がやる

326 :名無しさん@涙目です。:2018/02/22(木) 23:42:49.40 ID:5iW6H4f50.net
総じてダサ国産イラネ

327 :名無しさん@涙目です。:2018/02/22(木) 23:47:20.99 ID:3PERvtrz0.net
>>321
新型は現行より排気量は減ってても馬力は上がってる。そもそも最高馬力で評価する車じゃないだろ。

328 :名無しさん@涙目です。:2018/02/22(木) 23:48:43.19 ID:ao/Tq8+90.net
>>321
乗ったことないとそういう感覚なんだろうな

329 :名無しさん@涙目です。:2018/02/22(木) 23:50:40.95 ID:Ld0hUPaf0.net
直3 1.0Lエンジンに200万なんて出したくない

330 :名無しさん@涙目です。:2018/02/22(木) 23:57:20.31 ID:TErno9jj0.net
>>329
コスパ厨は外車全て無理だろ
大人しくスズキにでも乗るといい

331 :名無しさん@涙目です。:2018/02/22(木) 23:58:43.38 ID:5iW6H4f50.net
そうだよな
エクステリアデザイン破綻のスイフトとかいいんじゃね?

332 :名無しさん@涙目です。:2018/02/23(金) 00:05:37.49 ID:KVH+eMcH0.net
>>329
BMWの3にも直3 1.5Lエンジンがある様な時代だし

333 :名無しさん@涙目です。:2018/02/23(金) 00:48:26.38 ID:aSKdEsYV0.net
>>327
ホントだ、1.0Lターボは95馬力と115馬力があるのね
いや、250万もする車が150万程度の大衆車より非力なのはどうよ?って話ね

>>328
へー、じゃあポロのが軽快に走るんだー
100kgくらい重いけど
外車特有のカタログでは表せない数値とやらが関係してるのかな?

334 :名無しさん@涙目です。:2018/02/23(金) 01:08:10.67 ID:rmkZMCj/0.net
>>333
免許取れる年齢になったらおいで

335 :名無しさん@涙目です。:2018/02/23(金) 01:47:59.50 ID:O0klVJ0G0.net
日本でもシナでもシナ人が乗っている車
シナで作って、シナ人以下のバカな日本人が乗る車

336 :名無しさん@涙目です。:2018/02/23(金) 02:43:44.19 ID:dxYlDHa60.net
ホントにバーーーーカな奴が増えたね↑

337 :名無しさん@涙目です。:2018/02/23(金) 03:20:04.68 ID:PjJosWUT0.net
9年ぶりのモデルチェンジって事に驚いたわ

338 :名無しさん@涙目です。:2018/02/23(金) 03:25:39.24 ID:WW11eqnT0.net
シナ逝くとVWばっか。
DGNの車VW

339 :名無しさん@涙目です。:2018/02/23(金) 03:39:41.94 ID:CTnJGB6b0.net
ターボ知らないなんて若者ばかりか

340 :名無しさん@涙目です。:2018/02/23(金) 07:48:34.05 ID:i9fJ28YW0.net
スイフトRStと比べてどうなのかだな

341 :名無しさん@涙目です。:2018/02/23(金) 07:50:17.62 ID:qIIJnLCB0.net
並の国産車よりコスパ高いよ。

342 :名無しさん@涙目です。:2018/02/23(金) 07:54:04.26 ID:HAoo/nrL0.net
>>340
スイスポもそうだけど
内装や至るところがチープで値段相応だよ
ハンドリングや加速も絶賛するほどじゃないし

専用スレでは絶賛だけど、あの人たちは他のちゃんとしたスポーツカーを乗ったことあるんだろうか?

343 :名無しさん@涙目です。:2018/02/23(金) 07:54:45.60 ID:gYBs/b++0.net
ボロクソワーゲンって完全に終わったよな。
うちの近くのサービス工場付き販社はあっさり潰れていまは隣のトヨペット店に
買収されよったし、ぼろくそサポーターの自称評論家もすっかり大人しくなって。

さらば、ボロクソワーゲン(´・ω・`)

344 :名無しさん@涙目です。:2018/02/23(金) 08:16:44.60 ID:dxYlDHa60.net
足んねーぞコラ
もっと叩けイライラしろ

345 :名無しさん@涙目です。:2018/02/23(金) 08:28:25.61 ID:CDqVsAT00.net
>>335
日本向けは中国製造では無いけどな

346 :名無しさん@涙目です。:2018/02/23(金) 08:37:16.53 ID:IBRRfhDP0.net
よくスイスポと比較されるけど購買層的にお互い見向きもしてないと思う

347 :名無しさん@涙目です。:2018/02/23(金) 08:58:59.54 ID:9wZJPPwd0.net
>>346
現行前期型買った時に二代目スイフトと
フィット2HVと三菱iは比較検討した
iはまだ未練あるな〜

348 :名無しさん@涙目です。:2018/02/23(金) 11:30:29.90 ID:aQPTN0Dz0.net
>>321
馬力じゃなくトルクの出方  ノーマルエンジンとダウンサイジングターボの違い

349 :名無しさん@涙目です。:2018/02/23(金) 12:28:42.10 ID:LMe3ln+T0.net
>>234
それ普通すぎるだろ

350 :名無しさん@涙目です。:2018/02/23(金) 12:56:31.29 ID:dxYlDHa60.net
よくSwissポ出てくるけどなんなのあれw
ヘンなエクステリアデザイン

351 :名無しさん@涙目です。:2018/02/23(金) 13:27:14.26 ID:LJ7Rz9JU0.net
>>334
すまんな、あと16年しないと免許取れる年齢にならないんだ
だから早めに教えてくれよ

352 :名無しさん@涙目です。:2018/02/23(金) 13:43:29.35 ID:LJ7Rz9JU0.net
ポロ、デミオ、アクア、フィット、ノート、ミニなどの小型車のスレでは必ずと言っていいほどスイフト勧めてくる奴いるけど、あれってそんなに良い車なのかい?
下手すりゃアクセラやインプレッサ、86、BRZ、ロードスターなど明らかにクラスの違う車のスレにも現れるよね

353 :名無しさん@涙目です。:2018/02/23(金) 13:57:09.96 ID:VSTc64Ad0.net
ニュービートルで痛い目みたから二度と買わんわ

354 :名無しさん@涙目です。:2018/02/23(金) 13:59:44.70 ID:y3u9hW7N0.net
ポロがフルチンボディ拡大

355 :名無しさん@涙目です。:2018/02/23(金) 14:11:50.77 ID:401AH/h00.net
もうゴルフは横幅クラウンと同じなんだぜ
ワケわかんねーよ

356 :名無しさん@涙目です。:2018/02/23(金) 14:12:48.91 ID:kCZWoUzC0.net
何でデカくなるのさ

357 :名無しさん@涙目です。:2018/02/23(金) 14:15:19.25 ID:cHuE/BHY0.net
毒ガス撒き散らしてる詐欺メーカーがまだ車作るのか

358 :名無しさん@涙目です。:2018/02/23(金) 14:28:16.90 ID:UOIesbhBO.net
ボクスホール アダムロックス
http://cdn1.autoexpress.co.uk/sites/autoexpressuk/files/styles/article_main_image/public/vauxhall-adam-rocks-1.jpg
http://cdn1.autoexpress.co.uk/sites/autoexpressuk/files/2016/08/vauxhall-adam-rocks-s-302434.jpg
http://performancedrive.com.au/wp-content/uploads/2014/02/Opel-Vauxhall-Adam-ROCKS-5.jpg
http://cdn1.autoexpress.co.uk/sites/autoexpressuk/files/styles/article_main_image/public/vauxhall-adam-rocks-2.jpg
GMからプジョーシトロエンになったから次期モデル右ハンが日本にくるかも…
だがPSは共同開発のトヨタアイゴがあるから消滅するか

359 :名無しさん@涙目です。:2018/02/23(金) 14:55:25.05 ID:zfHcNHm/0.net
外車でDSGか
新車保障が切れるまでだな

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