死亡事故を起こしたウーバー自動運転車の車載動画が公開される

1 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 17:31:51.64 ID:J6a3zYD60.net ?PLT(12000)

カリフォリニア州テンペの警察が、配車サービス大手Uberの自動運転試験車が起こした歩行者死亡事故の車載映像を公開しました。
さすがに事故の瞬間はカットされているものの、事故を起こしたクルマはまったくのノーブレーキ。
運転席にいたUberのオペレーターも明らかに前方不注視で、なおかつ物体接近の警告などもなかったようです。

動画では、犠牲となった女性が自転車を押して、2車線道路の中央をすこし超えたところまでわたっていたことがわかります。
ただ、ヘッドライトは事故直前まで女性を照らし出しておらず、女性も懐中電灯のような発行物や反射物を持っていないようにも見えます。

一方、運転席に座っているUberのオペレーターは映像ではその時間の大半を何やら膝のあたりを見下ろしている様子が伺えます。
スマートフォンを見ているようにも見えるものの、このモノクロ映像からは何をしていたのか断定はできません。

いかそ
https://japanese.engadget.com/2018/03/21/uber/

Uber self-driving car dash camera video released in deadly crash
https://www.youtube.com/watch?v=Cuo8eq9C3Ec

2 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 17:32:43.44 ID:WRZyxQkG0.net

何このホラー映像

3 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 17:33:35.60 ID:0YDVd4Zx0.net

回避出来んのかこれ？

4 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 17:33:59.77 ID:w6Sl4l5H0.net

この手の事故を防ぐための自動運転じゃないのか

5 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 17:34:31.61 ID:IxS5aSE20.net

アメリカってどこでも横断していいの？

6 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 17:35:18.34 ID:vX/kTKpA0.net

これ人間が運転してても同じだろ。
避けられないわ、、、

7 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 17:35:22.21 ID:CN79z4WW0.net

ラスベガス行った時に信号無いところで轢かれても文句言えないって言われたな

8 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 17:37:03.65 ID:B6U8vxHw0.net

>>1
これ自動運転じゃなくても回避不可能だろ
あと運転手がクソデブ

9 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 17:37:19.71 ID:hv7EWq9d0.net

ハイビーム使えゴミクズ

10 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 17:37:34.55 ID:2yPh+xG60.net

自動運転て、カメラとレーダー併用して判断してるってもんじゃないんだな

11 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 17:38:11.62 ID:89nMg+XD0.net

暗いと使えないなら自動運転意味ねえ

12 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 17:39:01.09 ID:ZfFwwFGT0.net

オペレーターって、運転手とは違うの？

13 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 17:39:02.67 ID:xX8jhvya0.net

ミリ波レーダーなら止まれた

14 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 17:40:00.74 ID:Rt5YBGE90.net

自動運転だのドローンだの　所詮日本が数十年前からマンガで描いてきた空想物
そんなガキのネタじゃないと経済ネタにも事欠く先進国の経済こそが危険なのよｗ

15 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 17:41:25.01 ID:4C25YGia0.net

完全にノーブレーキで突っ込んでるもんな。
つーか自転車の方も車が止まると思ってんじゃねえよ

16 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 17:41:37.69 ID:Va9C7CS80.net

これライト下向き？
ほんと突然現れるな

17 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 17:42:08.65 ID:Rt5YBGE90.net

あのチャリの速度なら人間なら事故は起きても十分回避は可能だな
事前にチャリがどう行動するかの予測ができるからハンドル切る事で
大事には至らないはず

18 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 17:42:35.82 ID:8ybtG73Z0.net

ノーブレーキっすか

19 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 17:43:34.86 ID:K3EgTisB0.net

これはキツイな画像認識だけじゃ無理だ
サーモグラフィーとかならなんとかなるかな？
リアルタイムで監視できるかわからんか

20 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 17:43:47.76 ID:E4qkLqHW0.net

自動運転を可視光の画像だけでやらないといけないわけないんだから
夜は赤外線の画像とか使えよ

21 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 17:43:59.06 ID:fZIf1dYY0.net

カメラの性能がクソだから、ライトの照射範囲に入るまで全く見えないけど
最近のクソ車のクソライトはクソ眩しくてクソ迷惑なクソグレア出しまくってるから
うっすらとは見えるはずだけどな
だが、走ってる車が分かるのに出てくるチャリは殺されても仕方がないレベルだなｗ

赤外線センサやミリ波レーダーとか付いてないの？　低レベルすぎじゃね？

22 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 17:44:01.93 ID:OrmWEX/D0.net

人間の目ならダイナミックレンジが広いからすぐにわかっただろうな

23 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 17:44:07.46 ID:Rt5YBGE90.net

直角で進入してるからチャリは自殺願望なんだろうけどね
更に言えば、大型のシカだったらまずシカが搭乗者を巻き込んでるはず

24 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 17:44:08.86 ID:YFZG2Sgw0.net

>>1
全く減速せずにひき殺してるな
これだから「自動」は信用できない

25 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 17:44:21.91 ID:IxS5aSE20.net

自転車側の車が速度落とすか止まるだろ？感が凄い

26 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 17:44:29.19 ID:Ch3McIgg0.net

おおぉ…

27 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 17:44:56.31 ID:8ghx9OKV0.net

ロービームで走るなよ馬鹿丸出し

28 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 17:45:46.57 ID:hv7EWq9d0.net

>>12
基本機材のモニタリングとチェックしてるんだろうけど安全管理も任されてるからこんな事故が起こったんだよ
安全管理とモニタリングは別々の人でやるべきだった
研究段階なのに横着した結果だよこれは

29 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 17:46:13.60 ID:TOk1M3y60.net

飛ばしすぎだろこれ
始めは15km/hぐらいでやれよ
バッカじゃねーの

30 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 17:46:43.79 ID:m327XazU0.net

>>9
だよね、ローで走るならこんなスピード出しちゃだめだわ

31 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 17:46:48.50 ID:fZIf1dYY0.net

>>19
IRカメラで人を認識できる技術は、すでに２０年近く前から市販車に実装されてるけどな
３代目レジェンド辺りからだっけ？

32 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 17:47:06.99 ID:biPBNcID0.net

センサー付いてないの？

33 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 17:48:08.62 ID:n4azeLrm0.net

何かあった時のために乗ってるのに意味ないだろドライバー

34 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 17:48:30.79 ID:Rt5YBGE90.net

センサーが敏感になると今度はまともにスピード出すところか
前進すらできないと思うぞ　特に市街なら

35 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 17:48:31.15 ID:IxS5aSE20.net

そのうち常識として
自動運転の車は信号通りにしか走らないから注意！とか
なるのかね

途上国でやったら大惨事だろうな

36 ：名無しさんがお送りします：2018/03/22(木) 17:51:33.53 ID:Bxxfcztpc

http://www.mantiscentipede.work/article/458213700.html 空飛ぶ車もこういう事故は想定されてるのか。

37 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 17:48:40.72 ID:JbndYrTk0.net

>>8
自動モードでもせめてブレーキマニュアル操作にしとけとと思ったわ
でもまあこれだとブレーキ踏んでも間に合わねえよ
ハイビームでないから轢かれた馬鹿が見えてねえ

38 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 17:49:17.32 ID:7BqxE3aO0.net

これ、俺が運転していたとして、回避出来てるか不安なレベル。

39 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 17:49:39.91 ID:fZIf1dYY0.net

あと、ライトも最近のはHI-LO自動切り替えはごく当たり前に付いてるし
今増えつつあるのは、照射範囲をアクティブに制御して、ハイビームのまま対向車にだけ光を当てないとか
かなり凝ったライトが装備され始めた
こういった、地道な積み上げが無いニワカのぽっと出メーカーは本当に信用ならないな
なんだよウーバーってｗ　どこの三流ベンチャーやねん

40 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 17:50:13.27 ID:e/B7X3yw0.net

>>22
多少は気づくのが早くて、ビクッとなって
ブレーキを踏めてた可能性はあるな。
それでも轢いてただろうけど。

41 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 17:50:16.48 ID:fZIf1dYY0.net

あと、ライトも最近のはHI-LO自動切り替えはごく当たり前に付いてるし
今増えつつあるのは、照射範囲をアクティブに制御して、ハイビームのまま対向車にだけ光を当てないとか
かなり凝ったライトが装備され始めた
こういった、地道な積み上げが無いニワカのぽっと出メーカーは本当に信用ならないな
なんだよウーバーってｗ　どこの三流ベンチャーやねん

42 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 17:50:44.82 ID:+xVvUhww0.net

黒人だったら記録すらされなかった

43 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 17:51:02.75 ID:OvGgK38B0.net

ヴッ！！
のAAが相応しい。

44 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 17:51:41.16 ID:mhWDjO+/0.net

これ回避出来なきゃ自動運転の意味ないだろ・・・
ソニーの株価があがりそうな事故だね

45 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 17:53:06.93 ID:sO8rzuJ10.net

プレデターみたいに温度とか二酸化炭素でも感知しろよ
暗いから見えませんでしたって肉眼でみたほうがよっぽどマシじゃねえか

46 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 17:53:17.16 ID:l46FasI60.net

ロービームで走るのもアホだがカメラでは15mくらいで歩行者を映してる
しかも自動車はスピード出てない状態
手動運転なら完全に防げてるわ

47 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 17:53:49.95 ID:a3ti2c710.net

前方センシングは何使ってるのだろう、赤外線とかミリ波レーダー？
いずれにしても何も検知出来なかったのか・・・・

48 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 17:53:53.61 ID:dYjMUx/20.net

https://i.imgur.com/7f5fyj5.gif

49 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 17:54:45.04 ID:iIOyWGk00.net

ババアは自動運転でも事故起こすクソゴミ

50 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 17:55:25.39 ID:fCvo5Y2h0.net

逆にこんくらいじゃないと事故らないとこまで自動運転来てんだなって感心したわ
渡ってるやつ認知症やろこれ

51 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 17:56:07.34 ID:JbndYrTk0.net

あのタイミングは当たり屋かなんかだろ
あんなの俺なら轢いてるわ

52 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 17:56:08.14 ID:NuJrUdnUO.net

>>29
デブ１人ってのも酷いな

53 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 17:56:32.31 ID:mewfha7w0.net

自転車も車を完全無視してるな

54 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 17:59:07.18 ID:669HdgRK0.net

いくら人が乗ってても過信してるからブレーキは踏まない
車が判断できなかったら確実に事故る

55 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 17:59:53.73 ID:a+iW8N4o0.net

>>6
映像写してたカメラに映らないだけ
人の目なら見えるわ

56 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 18:01:29.94 ID:IxS5aSE20.net

>>55
自転車をひいてる方は
いつものように車は減速すると思い込んでいたんだろうな

57 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 18:02:14.13 ID:Yb8VFG750.net

これ渡ってる奴が悪くない？
普通に運転していても暗闇であの瞬間に気がついてもどうしようもない

58 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 18:03:25.54 ID:+xVvUhww0.net

>>47
人間の脳を生体CPUとして組み込んで脳波から出る感応波で人を探知する

59 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 18:04:24.34 ID:vtR3Zf/O0.net

>>57
普通はこれだけ暗かったらハイビームにしてるだろうし
もっと発見は早かったよ

60 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 18:04:42.06 ID:zYGDvnVl0.net

カメラと肉眼じゃ見え方違うやろ

61 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 18:06:22.88 ID:QuRV+IIA0.net

これじゃオペレーターが前見ててもたぶん轢いてるな

62 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 18:06:32.84 ID:GWsQT2630.net

>>17
ハンドルで回避するな
ブレーキ踏め

63 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 18:07:37.94 ID:CIgE6WEu0.net

俺が自分で運転してたら轢くわこれ

64 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 18:08:24.85 ID:8ybtG73Z0.net

>>48
ハイお前（搭乗者）の責任な！

65 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 18:08:59.65 ID:e70TzQJ90.net

人の温感パターンに反応するセンサー付けないと回避無理だろ
完全セーフティにしようと思ったら走ったり止まったするから
世の中の全ての車が同じシステムで動く自動運転にならないと大渋滞になって使い物にならないわな

66 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 18:09:03.08 ID:DSRwICoC0.net

>>50
薬かもな
普通は横断しないよ

まあこれで自動運転がさらによくなるかも

67 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 18:09:52.46 ID:3AbPDqct0.net

人なら急ブレーキ、ビニール袋ならブレーキ掛けない方がいい場合もある
状況判断が今後の課題だな

68 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 18:11:08.10 ID:H9++8EUj0.net

あーいあいあい　ぼくはウーパールーパー

69 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 18:11:33.79 ID:Z5NHpfO00.net

下手にブレーキかけて他の方向に突っ込むよりもこの横断者一人で済んだ方がよりスマートだと判断したんだろ

70 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 18:11:49.25 ID:yunjnRvS0.net

人間を殺しながらでも開発できるのは有利だよなぁ
倫理とかガン無視したもん勝ち

71 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 18:13:13.22 ID:1THzvk/Z0.net

自動運転にするなら車外を撮るカメラと車内を撮るカメラが必要だな
ドライバーがどこ見てるか分からん

72 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 18:16:16.20 ID:yuLu/z0x0.net

カメラは前照灯の輝度に合わせてるだけで肉眼なら見えてたんじゃねえのこれ

73 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 18:16:50.56 ID:zwfFX05I0.net

>>65
法律を無視したシステムにするわけにはいかないので
例えば歩行者がいる信号のない横断歩道で必ず止まるようになるだろう

近年これが取り締まられ始めているのも
自動運転への事前準備だとも言われている

74 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 18:16:50.76 ID:ADLJCY9c0.net

これはロボット３原則に抵触

75 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 18:18:29.17 ID:NuJrUdnUO.net

>>63
濃霧でもなきゃ皆既月食でも見えてるでしょ、自転車
これで轢くなら黒服禁止になってるわ

76 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 18:21:29.55 ID:pdJ64/cR0.net

カメラじゃ見えないが肉眼なら見えるだろ

77 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 18:22:08.37 ID:BGsRvEvE0.net

>>56
女の人は「相手が停まる、譲る」って思ってるから、基本自分から回避しないからねぇ。

78 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 18:25:02.71 ID:vh2O4K010.net

そろそろアホな歩行者が罰せられるように法律を変えないと。科学も進まんぞ。

79 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 18:25:14.07 ID:iIZvbOJ40.net

Uberの敵対企業の仕業

80 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 18:26:39.65 ID:iIOyWGk00.net

そもそもこのババアはなんで助手席に乗ってんだよ

81 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 18:26:49.93 ID:+9NGfX5G0.net

この事故は女の過失の方がでかいだろ
少しは避けようと思わないものかな

82 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 18:28:00.00 ID:L7wxFMVV0.net

よそ見運転じゃん
なんのために人が乗ってんだよ

83 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 18:28:02.13 ID:ACGn8kKH0.net

>>80
アメリカは左ハンドルじゃないの？

84 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 18:29:03.73 ID:SkypC7+/0.net

うーわ〜

85 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 18:30:00.92 ID:Rt5YBGE90.net

>>78
こんな事例で科学の先詰まり感がわからない？
人間なら可能、先端？科学だけじゃ人間にも及ばない
既に答がでてるだろｗ

86 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 18:30:14.75 ID:SkypC7+/0.net

運転席のオサーン？の髪形が気になってしょうがない

87 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 18:37:32.35 ID:JbndYrTk0.net

>>81
現地警察のコメントだとこれじゃ避けられんだと

それでも被害減らすような自動運転のアルゴリズムやセンシングなんとかせんと駄目だろ

88 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 18:44:52.49 ID:5AI3xDWr0.net

事故自体は起こるしゼロはありえない
いまんとこユーザー側が勘違いしてて非常に困る問題だ
それはいいとして認識でやはり無理があるよ　クリアできるとは思えないね

89 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 18:50:02.11 ID:Yge3e8Hw0.net

マヌケでのろまな女が科学に貢献してくれたってニュース？

90 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 18:51:03.95 ID:GmxuLVQM0.net

俺でも引いてる気がする

91 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 18:52:49.11 ID:CB5RGclN0.net

スマホ並にセンサー割り増ししなきゃ

92 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 18:56:22.69 ID:EWvu3K620.net

赤外線センサーとかつけれんのかね
可視光でみえないからぶつかるのはお粗末なきがする

93 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 18:58:29.44 ID:BhgIP9BR0.net

>>87
海外じゃLIDARとIRセンサーが搭載されてるから避けられたはずって言われてるな
他社の自動運転車だったら助かってたのかも
しかし自動運転が主流になったらこんなふうに好き放題横断できちゃうってのもすごいな

94 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 18:59:08.31 ID:+9NGfX5G0.net

>>87
横断歩道でもないところでライトを点けた車が近寄ってきてるのに何の危機意識もないよね
車載カメラに写る前にもっとやることあったよ

95 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 19:00:09.28 ID:nuWqXRPs0.net

運転席のデブで不謹慎にも笑ってしまった

96 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 19:01:13.44 ID:4GUuW5DD0.net

>>93
海外のドラレコ映像見ると、左右確認もせずに車に轢かれに行ってる歩行者大杉で草生えるで

97 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 19:01:16.95 ID:KZVaks5A0.net

そもそも自動運転のセンサーは可視光線である必要無いよね
可視光線しか認識出来ない人の目とは違うんだから

98 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 19:01:21.81 ID:9qcTrdDh0.net

赤外線とかじゃないのかね
それなら可視の運転より安全になるって思ってたんだが

99 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 19:03:16.91 ID:EWvu3K620.net

>>93
道路上が相互に連携する自動運転車だけになったら信号も要らないらしいね

100 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 19:04:07.74 ID:54VlscfD0.net

試運転なんだから運転してるデブは前見てろよ常にハンバーガー食ってそうな面しやがって

101 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 19:04:10.30 ID:Yge3e8Hw0.net

運転せずに乗ってるだけってのはどうしてもダレるわな

102 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 19:05:06.32 ID:xITYDzqB0.net

乗ってる人、視線が下じゃん。
スマホか何か見てるのか？

103 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 19:06:11.38 ID:VvKSZTDj0.net

とりあえず外から見て自動運転車かどうかわかるようにならないのかな？
例えば自動運転中は車体の前後に付けた何色かのランプが点滅するとか。

104 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 19:06:48.22 ID:4GUuW5DD0.net

>>97
レーダーで全周監視してるみたいよ

105 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 19:06:52.49 ID:qCkGKmTe0.net

>>93
LIDAR+IRで減速、操舵ともに回避動作一切無しとかウーバー終わってんな

106 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 19:07:24.42 ID:vm1GA+FC0.net

常に前方を監視し続けて
緊急時のためハンドルを握り続けるんだったら
自分で運転してるのと同じじゃん
意味ねえ

107 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 19:08:04.57 ID:3RkijgZD0.net

やむを得ない事故、さもなくば運転者の責任割合が高いと周知させるために公開したわけでも
ないんだろうが、やっぱり怖いな

108 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 19:10:17.20 ID:288rl3iY0.net

街中での自動運転はあと100年は無理だな

109 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 19:10:19.27 ID:Sq2d9P0G0.net

だから今の中途半端なシステムで自動運転させるくらいなら運転補助にしとけばいいのに

110 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 19:13:05.56 ID:jbQX0OY60.net

歩行者側は自動車が減速したりしてくれると思ってるからな
自動運転はまだ早い

111 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 19:15:10.42 ID:ao7Rtjli0.net

自動運転車が検知出来なかった問題も大きいけど
この横断してきた歩行者もバカすぎるだろ

112 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 19:15:32.21 ID:Ke6qWCWj0.net

こんなんスカイネットの支配する世界でターミネーターに殺されたみたいなもんだろイヤすぎる

113 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 19:18:21.61 ID:A+bqaZYE0.net

アホが車道に入るから事故が起きる

114 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 19:19:17.14 ID:MahZpoRb0.net

自動運転が実現阻止されると得する奴が犯人

115 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 19:20:18.78 ID:Vh63LKCa0.net ?2BP(1000)

http://img.5ch.net/ico/nida.gif
自転車押し歩きでどこが飛び出したんだ？
節穴すぎんわ。

116 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 19:21:05.07 ID:JTOVGYpY0.net

空いた高速道路や車庫入れ以外で自動運転なんて実現するわけ無い

自動車メーカーも分かってるくせに文系のアホ経済アナリストに
自動運転技術開発が遅れていると言われちゃイメージに響くから
開発してるフリをしてるだけ

117 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 19:23:06.34 ID:ee6FFgOZ0.net

自動ハイビームにしてなかったのも悪いが
自転車の自業自得のような

118 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 19:23:08.31 ID:uECWlNcG0.net

ロービーム指摘されてるがそれ以前に上り坂のあとの下り坂で見えてないように見える

119 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 19:26:18.34 ID:j59zlRYz0.net

これ見えてても回避不可能じゃないのか
ハイビームにしておけば違ったかもしれんが

120 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 19:26:30.22 ID:Vh63LKCa0.net ?2BP(1000)

http://img.5ch.net/ico/nida.gif
こんなんなんで公開したの？
ひょっとしてこんなの避けられるわけがない自転車が悪いだろ！って言いたかったの？
自転車押し歩きだし飛び出し要素なしじゃん。
暗いからわからんって自動運転車の癖にオートハイビームや赤外線、高感度センサーもないの？

121 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 19:26:54.19 ID:Vh63LKCa0.net ?2BP(1000)

http://img.5ch.net/ico/nida.gif
>>119
ハンドル切れば余裕

122 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 19:28:54.41 ID:vSC08tT/0.net

まーたUVERworld風評被害か

123 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 19:30:56.70 ID:eFickEbk0.net

ロービーム、田舎？新月？黒い服、デブ
駄目だろ

124 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 19:31:06.64 ID:vSC08tT/0.net

これ普通にハイビームなら認識してただろ
この暗さでハイビームにならない方もバグ

125 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 19:32:00.40 ID:Rt5YBGE90.net

GIF見る限り手動なら簡単に避けれたはず
自動延命のために機械装置の為に人間が委縮して存続させるのは可能でも
野生動物だとどうなるのか　人間が集団の場合はどうなるのか
多方向から飛び出たらどうなるのか

センサー程度じゃ到底対応できないだろうね
いっそ線路でも引いてその上走らせた方が効率的じゃないかｗ

126 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 19:32:15.15 ID:FEkIEfA70.net

>>5
クイズで全問正解したら

127 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 19:44:29.74 ID:Iz5wXYBd0.net

せやからゆうたろう君がなんかいっぱい発生しとるね

128 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 19:44:48.96 ID:T/HVLFp10.net

これってボルボの車じゃなかったっけ。
自動でハイビームにする機能とかなかったのか？

129 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 19:47:33.37 ID:FJ1YGUW50.net

高速の合流とかで相手の車がこっちを認識してるかしてないか
分からないのって怖いよね、自動運転が増えてきたら首都高なんて
怖くて走れないわ

130 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 19:49:16.16 ID:GPgqdIhg0.net

こんな暗い夜道をロービームで高速運転
ありえんわ

131 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 19:49:16.39 ID:b2PDA4md0.net

オートハイビームにしろ被害軽減ブレーキにしろ、現在の市販車ならこの事故は充分防げるだけの機能あるのに、
なんで市販車より高機能なはずの自動運転実験車が止まらないんだ？

132 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 19:49:21.46 ID:MF6DYr3T0.net

65キロ出してたっていうけど一般道で出しすぎだろ

133 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 19:51:54.49 ID:7ZKtWgsf0.net

自動運転のクルマがあるのか！？

134 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 19:52:06.61 ID:erw5ZLzj0.net

人間の頭脳には到底及ばないよ
自動運転は出来ても、安全運転の自動化は不可能

135 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 19:53:11.08 ID:erw5ZLzj0.net

これ、10回やっても事故るはず

136 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 19:56:54.42 ID:TsMwP8Ps0.net

これは無理
見えなくてもレーダーで回避できそうなもんだけどね
こんなのすら避けられないなら自動運転なんてまだまだだな

137 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 20:01:16.87 ID:VhnRp5zY0.net

このタイミングで車道にノコノコ出てくるとはな……
外国では歩行者が居たら必ず車が止まって譲るというのはホントだったのかと思った
日本だったら自動車をやり過ごしてから小走りで渡るシチュエーションだろ

138 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 20:01:19.47 ID:erw5ZLzj0.net

そもそもマシンには注意、不注意の概念が無い
人間は時にミスを犯すが、機械にはその意味すら理解出来ない
全ての危険性を認識、学習して高度なプログラムを組んだとしたら、
発進すら出来なくなるよ

139 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 20:02:06.75 ID:pqss46ZU0.net

○



　　　　○　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　○

140 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 20:02:24.35 ID:WwLdEMlx0.net

>>80
究極のバカだろｗ

141 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 20:07:58.45 ID:kIAFEVbE0.net

これは無理ゲーだわ

142 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 20:08:01.30 ID:bjuzBBs30.net

機械だろ回避しろよ

143 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 20:08:30.88 ID:OWErcWUK0.net

>>1
これ可視光だけじゃなければ人間より良いんだろうな
夜とかさ

144 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 20:09:09.54 ID:BKkQj+wN0.net

ただの当たり屋だった
迷惑行為で精神的苦痛プラス器物損壊賠償コースと言いたいところ
公共の場なんだから自分の分の責任分は認識しろと思う
社会に全面的に甘えてんじゃねーよ

145 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 20:09:12.78 ID:P4lwj9xq0.net

大体これいきなり飛び出してきたわけじゃないだろ？
車は右側を走行していて、被害者は左から出てきたんだから、
ハイビームにしてりゃ対向車線を渡っている被害者が余裕で見えるはず
まともな人間のドライバーなら少なくともノーブレーキはありえんぞ

146 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 20:10:05.56 ID:bjuzBBs30.net

>>138
それは機械がミスしたんじゃなくて、人間がミスしたんだ。
機械はミスしない

147 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 20:10:19.69 ID:mtHiv3XX0.net

>>1
重複してんのか
元号変わって数十年した時に
「平成の人たちって完全自動運転が実現するって信じてたらしいよ」ってバカにされる未来しか見えないわ

148 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 20:13:15.75 ID:HBTPUjRe0.net

自動運転なんて実用化まであと100年は掛かるって言ってんだろ

149 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 20:17:06.71 ID:+AhHoJq70.net

>>143
赤外線だけ常にハイビーム状態にしとくか？
2台揃ったとき蒸発現象で歩行者を検知できないというオチは見えるが……

150 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 20:20:24.20 ID:1gWWcG1Q0.net

コレって、誰が罰せられるの？　

151 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 20:24:19.23 ID:bjuzBBs30.net

>>148
技術的な改善点はあるだろうけど、今の技術で自動運転導入しても、事故は激減するらしいじゃん。

そのくらい人の運転はヤバイ。
航空機なんて操縦しててトラブル起きたらオートパイロットに設定するんだぞ。

俺は早く導入して欲しい。
俺が事故起こすことも、歩いてて事故にあう危険性が下がるのであれば、
今すぐ導入してほしい。法整備はよしろ。
自動で事故ったらオートドライブボタンを押した奴の責任でイイよ。

152 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 20:27:01.81 ID:mtHiv3XX0.net

>>151
希望的観測だな
とにかく自動運転はセンサーが最大のキモであり鬼門
センサーが様々な天候などでうっかり歩行者を取りこぼすと、ほぼこういう事故が起こる

153 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 20:28:34.11 ID:bjuzBBs30.net

つうかソフトウェアの場合ダウンロード後の不具合とか保証されないのに、車の場合もオートドライブボタンを押した後の事故をメーカーが保証なんてしないだろ。

ボタン押した奴の責任でイイよ

154 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 20:29:07.37 ID:LY98GHc90.net

これ出てきたBBAの方がが完全にAUTOだろ

155 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 20:29:38.34 ID:bjuzBBs30.net

>>152
事故頻度で考えた場合、人間より機械が勝る。
早く導入しろ。

156 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 20:30:10.14 ID:mtHiv3XX0.net

>>155
希望的観測だなって言ったのはそこなんだけどな

157 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 20:32:27.89 ID:bjuzBBs30.net

事故件数が人間:機械、100:1ならイイの？1000:1ならイイの？
人に勝ち目はないよ。

いつ導入するかだよ。

158 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 20:33:30.31 ID:bjuzBBs30.net

事故件数がグッと減るなら俺は、今でもイイと思う。

159 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 20:33:55.64 ID:7UHaBBY70.net

>>80
お前相当馬鹿だろ。

160 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 20:34:35.22 ID:ueqY9tjI0.net

3000円の中華ドラレコなみに黒潰れしてるな
このカメラから判断してるわけじゃないけど対人センサーもろくなもん積んでない可能性あるわこれ

161 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 20:35:24.82 ID:bjuzBBs30.net

今でも1000:1言わないくらい、圧勝で機械が勝ってんじゃねーの。

162 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 20:37:20.11 ID:mtHiv3XX0.net

とにかく
人間が何かを目視して、それに対して何かにアクションを起こすというロジックを超えるシステムがまだ確立されてない

温度湿度が完璧にコントロールされたサーバ室では機械は一切誤差をだ差ないのは事実だが
千差万別の屋外で、完璧に作動するようなスーパーコンピューターなんてまだないからな

たった一つのセンサーエラーだけで、すぐに人身事故になるのが路上とう特異な場所

163 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 20:37:23.17 ID:/jU7WD9I0.net

実際問題これ人で無くても認識出来ないわけだから不完全な車を公道で
テスト走行させている自動車メーカーの方が大問題だろ

164 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 20:37:28.46 ID:YpiNwTI30.net

モニターだけ観てたってやつですか？
乗ってる人がモニターだけ観てたら
AIもあのタイミングでしか認識できないだろうな

165 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 20:39:23.94 ID:mtHiv3XX0.net

>>161
そういうのを何のデータにも基づかない、希望的観測っていうんだよ

166 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 20:41:36.37 ID:5C8dpRPx0.net

ひょっとしてセンサーの精度を上げるよりも
やさしく撥ねる方向で考えた方がいいんじゃないか？

167 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 20:41:58.70 ID:lNVA1Rky0.net

カメラに映らなかったって事は、前方の歩行者や障害物の感知が出来ない欠陥車だよね。

168 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 20:43:40.17 ID:ydRkDzLW0.net

暗くても映るカメラもあるから部品代ケチってるのかもしれないね。

169 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 20:45:48.84 ID:JxPrf9vq0.net

>>21
なげーよ
もっと読まれる様に書けよ
ろくでなし

170 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 20:46:32.51 ID:bjuzBBs30.net

>>165
君の考えは希望的観測じゃないみたいに言うじゃないか。
なんのデータに基づいて発言しているんだい？

171 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 20:47:05.07 ID:5FenSMBQ0.net

俺レベルになると夜間や日の差さない明け方は運転しないからね

172 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 20:47:24.96 ID:eMaE9h710.net

>>4
自動で運転するための自動運転だろ

173 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 20:47:38.83 ID:ueqY9tjI0.net

>>167
いやカメラは黒潰れしてるだけの話し
単に性能が悪い

174 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 20:48:56.54 ID:xV4vBsfx0.net

運転してる人よそ見してるけど自動運転はこれオッケーなの？
やっぱ自分で運転しないと怖いな〜

175 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 20:49:30.17 ID:z6eRLkYh0.net

車が勝手に運転してんだから
運転席にいる人間はどうしたって気を抜くよな
真っ暗だし集中力を切らさずにいろというのは無理な話

176 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 20:49:37.72 ID:9b5uK27/0.net

ハイビームにしてれば止まれたんじゃない？
夜間ハイビーム使わないの？

177 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 20:49:49.34 ID:T/bynpHX0.net

>>52
ハゲ二人なら防げたよな

178 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 20:51:24.38 ID:ZIGWRLyr0.net

運転手とシステムモニター担当を分けておけば起きない事故
システムとしてはミリ波と赤外線カメラで探知可能なレベルにしか思えんがどんなシステムなんだ？

179 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 20:54:08.65 ID:Magx7I890.net

もし人間なら暗いからもっと慎重に運転しようとなるだろう

180 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 20:55:19.03 ID:bNtHrX9t0.net

>>4
AIの技術つうより社会規範が追いついていないだけ
たとえば鉄道は
鉄道優先で飛び込んだほうが悪いて規範ができてるからAI化が楽だけれど
あらゆる交通手段が乗り入れ可能な一般道路で自動運転なんてのはいまのところコスパに合わない

為政者がAIのメリットを重視するのならAIの技術進化より法体系をAI優先にするだろう
それがパラダイスになるのかは知らん

181 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 20:56:20.92 ID:HGJZ9EWv0.net

これ、赤外線で感知してないのか？

182 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 20:56:36.49 ID:mtHiv3XX0.net

>>178
何かのエラーでその両方のセンサーが対象の歩行者を取りこぼしたんだろうな
そうじゃなければシーケンスとしては、システムからブレーキの指示が出るはずなのに

183 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 21:00:41.26 ID:vLa7ND3A0.net

日産リーフが世に出てからはや８年
数年で解決されると言われてた電池問題も全然解消するに至らず


自動運転？まだまだまだまだまだまだ先の話でしょｗｗｗｗｗｗｗｗ

184 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 21:04:03.36 ID:Rt5YBGE90.net

>>151
あまりにもアホだね、この程度すら回避できずに自動なら事故が減る？？？ｗ
少し考えれば増える事しか想像できないんだがね

これは人が轢かれたというテーマではなく、対象が事故車、危険物等で
あったらどうだろうか？　当然構わず今回同様に突っ込んでいくだろうよ
決して相手が避ける事などあり得ないｗ

導入推進派は対象が人間だから人間の方が何とかすべし、の甘い単純思考だろうが
この程度の危険は人間であればほぼ確実に簡単に回避できている　現実社会で

つまり自動化そのものが根底から大失敗であり大空想の代物でしかないと言う事

現実の人間社会より劣る技術の導入などゴミ以外の何物でもないのだよ

185 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 21:05:31.17 ID:XQ2XO4Wx0.net

死んだ奴は自業自得だしどうでもいいけど
正直これくらいは検知して回避ぐらいしてほしい
まあまだまだ無理なんだろうけどな
自動運転車のテスト増やして出回れば
膨大なデータが手に入りどんどん優秀になりそうだからこんなゴミで開発が遅れないようにしてくれ

186 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 21:06:14.84 ID:Ex5GSVXp0.net

これ自動運転の車に乗せられてこの瞬間見せられるのもたまらんなトラウマになるで
車は止まろうとしないし乗せられてる人間はどうしようもできないし助ける事も出来ない
恐ろしすぎる乗りたくないわ

187 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 21:08:33.66 ID:9Zl8yw/80.net

>>184
改善点が1個見つかれば対策しろ。んで、犠牲者には手を合わせろw

人のミスは無くならなくても、機械は継続的に改善できるからな。

188 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 21:09:09.06 ID:mtHiv3XX0.net

>>185
システム的には回避プログラムなんていくらでも入ってるのに、
一番最初に歩行者を補足しないといけないセンサーがうっかり取りこぼすと
システムはブレーキすら発動しないから減速全くなしで突っ込んでくるだけだからな

189 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 21:09:24.38 ID:9Zl8yw/80.net

>>184
えらい怒ってるなw何があったん

190 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 21:11:30.30 ID:xV4vBsfx0.net

自動運転で人跳ね飛ばしたら自動で止まるの？
それともブレーキ効かず引きずったまま走り続けるわけ？

191 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 21:13:24.81 ID:mtHiv3XX0.net

>>190
人轢いたと認識した時に発動するプログラムが入ってるかどうか
なんかいやだけどな、それ

192 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 21:13:29.95 ID:yo18r/L20.net

これ乗ってる奴は法的になんか罪に問われるんかな

193 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 21:14:37.50 ID:9Zl8yw/80.net

>>184
お前の考えは「俺ならよけられる」って車カスの発言みたいにしか聞こえない。


技術を導入して事故件数が減るなら嬉しいじゃん。
事故が減るなら、誰か知らないないけど通学路の児童が事故にあう危険性が下がるんだよ。

そりゃこの事故は残念だよ。でも建設的に前に進まなくっちゃ。
人間のミスはなくならないでも、機械は継続的に改善できる。

194 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 21:17:25.83 ID:mtHiv3XX0.net

>>193
それを実現するにはセンサー精度がもっとあがらないとな
センサーがうっかり取りこぼすと事故とか、しかもシステム的には一切減速してない状態で接触するから
人身事故でも相手に甚大な被害が出るんだけどな

195 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 21:17:52.28 ID:uQV9LCps0.net

赤外線とレーダーとカメラで暗視機能無しとか、それはそれで問題だろ
あとハイビームならもっと早く気付いたはず

196 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 21:24:13.89 ID:5nTWhRSq0.net

人間の目は暗いところでもある程度見えるけどカメラだと真っ黒になるからなあ
多分人間ならブレーキは踏めていた

197 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 21:26:58.43 ID:mtHiv3XX0.net

>>196
そこ重要だよな、人間っていくらうっかりで見落としてても
瞬間的に視界に入ると必ずブレーキは踏む

でも自動運転車はセンサーが取りこぼすとブレーキっていう動作は絶対に行われないから
走ってる速度で轢かれるからな、それは大きな問題

198 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 21:27:45.21 ID:Rt5YBGE90.net

>>193
＞通学路の児童が事故にあう危険性が下がるんだよ

それが増えるんだよ　わからんかな？ｗ

199 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 21:28:21.24 ID:ueqY9tjI0.net

>>185
人間だけじゃなくて金属も一緒なのに取りこぼすってセンサー無いも同然だよな

200 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 21:28:32.27 ID:WhgRQe9L0.net

こんなもん社内で5〜6人ぶつかっても死なない確証出てから外でろよな
公道で人体実験とか怖すぎ

201 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 21:29:36.55 ID:XQ2XO4Wx0.net

>>197
まあこういう失敗のおかげでセンサーも進歩するだろうし
もっと広まれば道路自体に補助するシステムもつけれる

初期段階の失敗なんて多少想定ないだろ
記念すべき第一号だな

202 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 21:31:25.99 ID:mtHiv3XX0.net

>>201
それがあと50年ぐらい続きそう

あーまた事故って死んだか、自動運転のセンサーっていつになったら実用レベルに達するんだよ、的な感じで

203 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 21:32:06.42 ID:npqGJfZz0.net

なんかもう結論出てない？
道路から完全に人間を締め出して自動運転車だけにすれば事故起きようがないだろ

204 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 21:32:59.24 ID:q7zcbaP/0.net

>>80
きれっきれだな

205 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 21:33:00.39 ID:kwxmNDBM0.net

自動運転関係無く
自転車女の行動がバカすぎるので全く同情できない

206 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 21:34:22.44 ID:XQ2XO4Wx0.net

>>202
どうかな、今の開発進歩の早さはスゴいぞ
50年前と比べて頭おかしいぐらい進歩してる
PC登場、AI開発
車なんて優先度も高いしあっという間だと思うわ

207 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 21:35:33.30 ID:0+LKEYUk0.net

自分からぶつかってくる人は避けられない

208 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 21:36:35.94 ID:npqGJfZz0.net

つーかなんで可視光センサに頼ってんだUber？
夜走るなら赤外線一択やろ

209 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 21:37:44.61 ID:rTAnq0xh0.net

赤外線で解決
ささ、再開再開

210 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 21:42:04.63 ID:mtHiv3XX0.net

これが赤外線センサー併用しての事故なら再発するだけだな

211 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 21:43:46.71 ID:uQV9LCps0.net

>>206
と思うだろ？
車は21世紀には空飛んでる絵がいくらでも描かれてたけど今はどうだ
100年前の新聞に100年後はこうなっているっていう空想記事があったけど、
意外と現実的なうえにそれがそんなに的外れで無かったりする

可能性は否定しないがそれに縋るようじゃダメだよ
都合の良い未来を想像するところで思考停止したら、
何も先に進まないので進歩もなくなる

212 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 21:45:02.88 ID:rE5ljNe40.net

動画を見てる限りレーザーなどの距離センサーが全く動いてるようには見えないな
自転車が走ってるならともかく、歩いて横断してるのになぜ横断者を検知できなかったんだ？

213 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 21:45:24.50 ID:XQ2XO4Wx0.net

>>211
例えが幼稚すぎるだろ

214 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 21:45:30.22 ID:VKDnAfhY0.net

>>55
それもそうか
外なら街灯もなにもなくてもなにも見えないなんてないもんな

215 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 21:47:19.61 ID:rE5ljNe40.net

自動車から見て奥側に人がいて
自転車の陰に隠れてることになるからレーダーが乱反射して物体を検知できなかったとか
そういうやつかな

216 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 21:47:57.80 ID:5nTWhRSq0.net

完全自動運転は今の技術の延長線上では実現しない可能性が高いと思う

217 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 21:48:19.03 ID:mtHiv3XX0.net

人間がものを認識する、そして何かアクションを起こす

文章で書いたら大したことない一文だけど、これとまったく同じことができるロジックはまだ存在しない

218 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 21:49:20.02 ID:51wTxhR80.net

普通なら車の近付く音とか気配とか察知して避けると思うんだけど
そもそもこんな道を横断するなら周りしっかり見てささっと渡るだろ
自殺志願者か？？

219 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 21:49:33.70 ID:9WqzHIJX0.net

>>214
田舎の高速なんてほんとなんも見えんぞ
ヘッドライトが明るいぶんその照射範囲外はロービーム厨の想像より見えてない

220 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 21:51:28.51 ID:rE5ljNe40.net

見落としも問題だけど、運転者がスマホいじって暇つぶししてるようにしか見えないんだよな
驚いてる顔の時にブレーキ踏んでも回避不可能な時点みたいだけど

221 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 21:52:41.98 ID:mtHiv3XX0.net

>>218
人間のロジックを理解してなさすぎる

大部分の歩行者は車を運転してる相手は人間だと思ってるから
当たりそうになったら減速するだろう、万が一接触することがあったら相手が罰せられるからっていうのがその根拠

自動運転車にそんなロジックは通用しないから減速せずに容赦なくはねただけだからな

222 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 21:57:36.22 ID:CKw2sHfx0.net

メタルギアの暗視モードみたいに暗くても人間がはっきり認識出来るカメラとか搭載してねーのかよ 自動運転は超ハイテクなイメージだったのに

223 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 21:57:36.58 ID:z+RC2QyQ0.net

てかなんでレーダーついてねえの？
これ止まれる車たくさんあるだろ

224 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 22:02:33.76 ID:tJbz4FX/0.net

>>215
では自動運転は不可能と言うことになりますね
人間の運転と比較して事故率が低いとかで進めるかもしれんけど

225 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 22:23:53.83 ID:ELFDaLrc0.net

なんでオランウータンに運転させるんだ？

226 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 22:31:40.43 ID:+pKBbemc0.net

>>222
あって当然かと思ったら違うのな
視界が人間とどっこいじゃ防ぎ様がないな

227 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 22:41:52.62 ID:mtHiv3XX0.net

>>226
シーケンス的には成熟したプログラムがあるからそれで運用できるけど
障害物や、人を万が一にセンサーが取りこぼすようなことがあればこんなことはいくらでも起きるよ

228 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 22:48:05.77 ID:7iRWCwaK0.net

これを瞬時に判断するのは無理やろｗｗ

229 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 22:52:20.81 ID:vpOxRWHA0.net

人間以上の反応が出来てこそ自動運転の意義があるから、まだまだの技術と言うことだろうな。

230 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 23:10:49.11 ID:vIsHXCKu0.net

まだ公道で実験していいレベルじゃないだろ。

実験用の道路とスタントマンでやれよ…

231 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 23:16:03.04 ID:1/wCAlLB0.net

THEカー？

232 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 23:17:41.95 ID:51du2bwX0.net

なんでここまで公開してんの？

233 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 23:18:43.54 ID:Iz5wXYBd0.net

機械には無理！とかいう奴らももう二、三年で黙るだろうな
そのときはもう日本は太刀打ちできないと思う

234 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 23:20:48.34 ID:+Mygsp2Y0.net

ウーパールーパー

235 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 23:22:22.25 ID:qD9CCKuI0.net

>>233
無理とは言わんよ？
時期尚早
運転補助でデータ取り実績積むまで待てないんかね？
いきなりハンドル離させてどうするのさ？

236 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 23:27:23.45 ID:8kafznun0.net

暗視カメラも搭載しないとあかんかもね

237 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/22(木) 23:35:01.38 ID:LE69janZ0.net

運転手がブサモンだから有罪
ボインのパイオツカイデーなチャンネーだったら無罪放免

238 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 00:09:17.64 ID:/gTxq0Vm0.net

おわかりいただけただろうか

車載カメラが捕らえた衝撃映像
真夜中に自転車をけん引する黒い服の女性
小走りで横断を始めると
自動運転でよそ見しながら運転する巨乳のおばちゃんの様子がカメラに映る
なんとこのオペレーター実は男性（４４）だったのである

239 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 00:18:04.12 ID:O94S91u00.net

ただの自殺

240 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 00:34:17.00 ID:ww41rtny0.net

完全自動運転は道路環境の方も変えていくに決まっとるやんけ

241 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 00:40:14.00 ID:tc6xeLwI0.net

>>37
おれがこの運転席座ってテスト走行してたら
すげー目を凝らして、すぐブレーキ踏んで完全に事故回避して
報告書にも書かなかったと思うわｗ

242 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 00:42:14.39 ID:mVhdXFyx0.net

運転席の男はハードロックファンなの？　カントリーファンなの？

243 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 00:45:09.01 ID:1GMNeBTh0.net

普通に鹿が道路に立ち止まってたり飛び出してくる田舎だから
これくらいなら回避余裕だわ

244 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 00:45:45.84 ID:L1S8wpJU0.net

これ無理
自転車がアホ

245 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 00:59:39.96 ID:4bCmVPiJ0.net

もっと高性能なレーダーを開発しないと無理だな。

246 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 01:02:02.31 ID:j8kxnU8H0.net

よくこんな状況で道路横断出来るな。
まあ出来なかったから死んだんだが。

247 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 01:06:25.21 ID:Xr0uvNhP0.net

>>206
50年前と比べたらそうだけど
20年前と比べると何も変わってないんだなこれが。

248 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 01:13:10.96 ID:D8yuAlZk0.net

これが避けれないなら
路上の落下物もはねてるだろｗ

249 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 01:13:41.37 ID:Nr+RimV30.net

ハイビームにしろって言ってる奴多いけど前方に先行の車居てたらしないだろ

250 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 01:14:14.82 ID:B+xU5cWB0.net

乗ってた奴も一切減速がなかったから気付かなかったんだろう
ただ乗ってるだけだからどうしても集中力が途切れる

251 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 01:19:44.46 ID:ubXWF2pa0.net

赤外線センサー付けて前方に熱源あったら運転手の許可なく運行できないようにしたらいいのに

252 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 01:20:07.16 ID:D8yuAlZk0.net

>>249
そのときは
先行の車に照らされて気付くか
先行の車に撥ねられてる

253 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 01:20:20.32 ID:FXrfingd0.net

人間ならもっと早く気付いて減速してただろうな

254 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 01:20:50.44 ID:ubXWF2pa0.net

>>250
単調な直線道路と同じだな

255 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 01:23:35.90 ID:kNdWIAhs0.net

>>1
うーん、確かに人間ならわかるけど、センサー？とかついてて、目視とは別に感知するんじゃないの？

256 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 01:24:02.39 ID:Q8kpTk39O.net

カッチカチのボルボXC90でやるから死ぬんだよなぁ
提携してるから仕方ないけど

https://images1.phoenixnewtimes.com/imager/u/blog/10251804/uber-car-ntsb.jpg

257 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 01:24:07.46 ID:TMTJfYmb0.net

座っていた人が罪に問われるのか
かわいそうだろ
トラウマになるだろうし

258 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 01:27:24.35 ID:djXqgyVr0.net

自転車側の落ち度は置いといて

研究の為に仕事で乗っているデブのいい加減さに飽きれるわ
デブがスマフォか何かを弄りながら殆ど前を見ていない
まさにアメリカ人って感じ

259 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 01:29:11.74 ID:Nr+RimV30.net

>>252
動画見た？結構離れてるけど先行車両のテールランプ見えてるぞ
先行車両と当該車両の間を被害者が通過してる

260 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 01:30:10.55 ID:6UEz/WYW0.net

実験段階なのにスピード出しすぎ
死者出したからガチガチに規制されて終わりだな

261 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 01:31:37.11 ID:vLK269Nv0.net

これヒューマンエラーじゃん

262 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 01:32:24.36 ID:D8yuAlZk0.net

>>253
人間だと
気付いてブレーキ踏んで制動がかかるまで０．８秒として
時速６４ｋｍだったらしいから
止まるまで３７ｍくらい
ロービームで４０ｍ先くらいしか照らしてないならギリ
タイミング悪くまばたきして発見が遅れたらアウト

263 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 01:34:17.30 ID:D8yuAlZk0.net

>>259
確かに遠くにいるなぁ
こんだけ離れてたらハイビームにするだろ

264 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 01:34:55.50 ID:6xFJppbr0.net

>>262
もっと早い段階で気付くって話

265 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 01:35:06.69 ID:mPDpU5Pv0.net

車の中に居るデブが男なのか女なのかすら分からないのに自動運転なんて無理だろ

266 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 01:35:51.15 ID:B+xU5cWB0.net

緊急回避を人が行う事が前提なら
異物を検知したとき搭乗者に注意を喚起する機能が必要だな

267 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 01:36:48.90 ID:D8yuAlZk0.net

>>264
もっと遠くを照らしてればな

268 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 01:36:50.31 ID:pNK07bGH0.net

>>21
赤外線センサーは常温タイプはさえぎったら反応できるが無差別には無理
冷却必須のタイプは冷やすので動作時間が短くなるのと熱の区別ができないので、
人間以外の熱も拾うので人間とそれ以外を区別するのにAIの発達を待つか人間による確認が必要で本末転倒

サーモグラフィは処理速度が遅いので処理してる間に轢いてる

正直恐ろしく高価になるだろうが車のセンサー増やしてAIの発達を待つか、
自動運転車以外の進入禁止の専用道路を作ってAIで車を自動ナビさせないと、
人間が関与しない自動運転は無理だろ

269 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 01:48:48.64 ID:6xFJppbr0.net

>>267
人間の目なら見えるわ

270 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 01:51:04.68 ID:D8yuAlZk0.net

>>269
この映像からはわからんし
暗闇で時速６４ｋｍて全然先見えないよ

271 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 01:51:22.67 ID:D8yuAlZk0.net

速度が速すぎるんよ
時速６０ｋｍだと６０ｍくらい先は見えてないと
もしもの時のために人間がブレーキを掛けるために人が乗ってるんだから

自動運転は人間より早く回避行動してくれないと
人が気付いたときは手遅れだな

272 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 01:54:37.65 ID:meTaxRFW0.net

見えなかったら見えるようにするなり速度を落とすのが人間だろ

273 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 01:55:08.05 ID:Q8kpTk39O.net

カメラが暗くなってるだけで、裸眼の運転手なら早めに気がついてると思うけどな
街灯あるみたいだし

https://assets.nst.com.my/images/articles/23sr2_1521682649.jpg

https://metrouk2.files.wordpress.com/2018/03/uber3.jpg?w=620&h=347&crop=1

274 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 01:57:35.69 ID:D8yuAlZk0.net

>>272
その通り
この事故では
速度を落としてないし、遠くを照らしてもいない
これでは人間の対応ができない
自動運転を過信したんだろ

275 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 02:05:08.20 ID:kNdWIAhs0.net

>>272
正にその通りだな。

276 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 02:07:06.90 ID:KSTUwpO40.net

人が運転してても轢いてただろうな
歩行者も轢かれるような渡り方してるし
車も轢くような速度だしてる

277 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 02:17:18.74 ID:OOo9DZtN0.net

動画観るとチャリ側の女が明らかに嘗めてるんだよな
あんなチンタラ車道横断して轢かれたいんゃないかと罵倒したいほど

278 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 02:18:14.19 ID:KSTUwpO40.net

>>277
まあ罰として死んでるし

279 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 02:21:46.08 ID:OOo9DZtN0.net

確かに手動なら減速できたろうさ
でもそれを期待して我が物顔で車道横断するこの馬鹿女は死んで当然

280 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 02:22:53.00 ID:GhwjTDuD0.net

現状自動運転なんて高速道路でないと無理だろ
しかも道路側にも沢山センサーつけた上での話

281 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 02:22:58.25 ID:8qPXI9HK0.net

>>48
バイクの右側に立つのがまーん

282 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 02:38:33.66 ID:8UJZA3XW0.net

>>39
ウーバーは一般の人が個人の車で、スマホアプリを通して客とやりとりして、配送業務をやっているタクシーみたいなものだよ。だから車自体の性能に文句を言うのはまた違う話かと。
ちなみに日本でもオリンピックに向けて導入を検討しているのか、テストが行われているみたいだよ。

283 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 02:41:24.86 ID:oPUl0OJY0.net

つうかこの自動運転がショボい。
センサーって言っても一個なんか？なん系統か別の種類の感知器が多角的に判断しなきゃ。

一個に頼ってそうな感じだな。

284 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 02:50:43.43 ID:XhPddq020.net

>>247
本気で言ってんのかこいつ…

285 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 02:51:34.88 ID:oPUl0OJY0.net

>>272
動画は可視光線しかとらえてないけど、機械は見えてるんじゃないのか？


もし機械が見えてないなら機械が悪いんじゃなくて、機械が判断できない様な状態で使用した人間が悪いと考えるんだよ。
だって機械の性能は運行前から決まってるんだから。
事故った後で性能やスペック以上のもんを、付いてりゃ良かった機械が悪い。って言ってもそれはお門違いだわ。

286 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 02:54:43.30 ID:XhPddq020.net

>>273
こんなもん街頭あるうちに入らんわ
絶対見えん

287 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 02:57:16.37 ID:oPUl0OJY0.net

>>251
航空機のオートパイロットは、安全の為なら機長の指示より機械の方が優先権があるよね。

288 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 03:03:34.30 ID:XhPddq020.net

>>285
機械に見えてても保険で乗ってる人間に見えてなけりゃ意味ねえ
どういう条件で機械が機能しないか洗い出す意味もあるんだろうに機械過信してロービームによそ見運転とか人間乗ってる意味ねえもんｗ
アメリカはわけわからん業者に安易に公道試験許可出しすぎ必死過ぎだわ

289 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 03:08:48.02 ID:g6TbXv2n0.net

>>48
チャリンカス余裕ぶっこき過ぎだろ

290 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 03:09:07.12 ID:jWBp7o+50.net

人間が運転すると、年に3600人

自動運転車だと、年に数十人

人間がハンドル握る方が危なくね？

291 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 03:09:43.94 ID:Il06KP8c0.net

電車の自動運転のほうがずっと楽だろ
そっちはやらんのか？
パッケージで世界に売れるだろ

292 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 03:12:38.05 ID:Il06KP8c0.net

>>247
確かにスマホくらいだなかわったのは
ウィンドウズが新しく出たときの馬鹿騒ぎに匹敵する商品なんてないもんな

293 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 03:14:51.97 ID:XhPddq020.net

>>291
愛知のリニモは無人運転だぞ

294 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 03:16:04.68 ID:KSTUwpO40.net

>>290
それでも自動運転を否定するのが人間

295 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 03:16:52.98 ID:rLrarx4y0.net

>>293
トヨタがどうかしたのか？

296 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 03:19:22.11 ID:KSTUwpO40.net

>>292
AmazonしかりPayPalしかり
インターネット界隈では
20年前とは全然変わってるけどな
急速に当たり前になりすぎて気に留めてないだけ

297 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 03:22:53.46 ID:zs2iktek0.net

人間が運転するよりは事故に合う確率は少ないってだけで、絶対安全とは言ってないんだよな

だが誰が責任取るかって問題で、やっぱり自動車の所有者の責任にしないと売り物にならない

298 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 03:23:08.86 ID:ZkPGUUmu0.net

HIDは見づらい
突然歩行者が現れるから恐い

299 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 03:30:01.59 ID:KSTUwpO40.net

20年前といえばgoogleはまだギーグしか知らず
一般的にはヤフー、自称情強でもgooだった時代だぞ
LINEなんて当然なくて、ICQが流行った時代
インターネットはテレホタイムにやるもので、フライングアタックとか言ってた時代だぞ？

300 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 03:32:15.42 ID:4XbptyeH0.net

>>1
アメリカでは年間３万５千人を超える交通事故の死者が出ている。

参考−2　欧米諸国の交通事故発生状況
http://www8.cao.go.jp/koutu/taisaku/h29kou_haku/zenbun/keikaku/sanko/sanko02.html

　事故の被害者と遺族は気の毒というしかないがこの死亡事故によって
人的ミスによる死亡事故を回避するための自動運転技術そのものを否定
するバカは放置でいいと思う。

301 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 03:35:19.32 ID:Q5s1AKf+0.net

こういう映像はちゃんと見せた方がいい
こうなるんだって恐怖は教えてやらなきゃ

302 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 03:38:41.73 ID:KSTUwpO40.net

こんなカス歩行者が轢かれただけで
自動運転に水をさしてトータル何十万人もの人命が余計に失われる
ほうを人間は選ぶと予想してる

303 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 03:47:48.20 ID:oPUl0OJY0.net

>>288
そうだな。試験運行の意味では「何のために人が乗ってんだよ！」って事だわ。
自動車産業の社会でリードしたい国策もあるんだろ。

304 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 03:52:24.89 ID:oPUl0OJY0.net

>>297
ソフトウェアならアップデートやインストール後の不具合は保障されないじゃん。
利用者の責任でソフトウェアを走らすわけだ。


自動運転も同じことが言えるんじゃないかな。
利用者の責任で自動運転プログラムを実行する訳だ。その不具合はメーカーには無い。

自動運転ボタンを押した奴の責任って事になるだろうね。

305 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 03:53:42.71 ID:cmPwKlM90.net

>>296
アマゾンｗペイパルｗｗｗ　その程度でご満足なら何も申すまいｗｗｗ

306 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 03:56:50.99 ID:nsJneCHu0.net

技術の進歩に失敗は付き物
ドンマイ

307 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 03:59:13.54 ID:KSTUwpO40.net

>>305
お前がどれほどの変革を起こしてきた奴かは知らんが
どちらも世界有数の富豪になって人類を火星に送ろうなんて言ってる人材も輩出してるけどな

308 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 04:02:05.10 ID:86bsi10h0.net

最初だからみんな気にしてるだけで、何人か自動運転で死ねば普通の交通事故と
同じで気にならなくなる

309 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 04:03:30.08 ID:oPUl0OJY0.net

だな、事故は事故だ。

310 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 04:04:55.05 ID:oPUl0OJY0.net

でも機械は人と違って、継続的に改善が出来るからな。
失敗から学ぶのは凄く早そうだ。

311 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 04:07:19.32 ID:KSTUwpO40.net

今回の事故は自動運転の中ではワーストな事例なんだろうけど
一方の人間も下を見れば酷い

https://www.youtube.com/watch?v=zADnC1yU_GA

312 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 04:14:05.86 ID:RCgmjdZg0.net

>>1
くちぱっちみたいなひと

313 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 04:21:34.50 ID:jWBp7o+50.net

事故被害の遺族としては、被害が少なくなる方に進んで欲しいから

もっと浸透して欲しい

314 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 04:46:37.19 ID:9TsvwAvO0.net

>>10
赤外線カメラいるじゃん

315 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 04:47:55.54 ID:9TsvwAvO0.net

渡ってるやつが点灯してないな

316 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 05:38:40.52 ID:PgJtpU+l0.net

自動運転は肉眼で操作してんの？ｗ

各種センサーで探知してんだから見える見えないは何の関係もないだろばかばかしいｗ

317 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 06:02:19.66 ID:cmPwKlM90.net

目の前で見た奇異な危険として
荷台ドア開けっ放しでパレットの山を運搬してた４ｔが
想像通り信号発信で後続に2山ほどのパレットをばら撒いたケース

車間距離１０ｍほどあったが後続はギリギリでブレーキで事故回避
果たしてこんな突発的事故も自動さんは回避できるのだろうか？

前方車の荷台の移動も当然センサーやらカメラやらで捉えてるんですよね
もちろん自動であれば車間距離は１０ｍは愚か５ｍすら開けないはず
自分の車高より高い位置から約１０〜20キロ速度で突っ込んでくる
重量数十キロの四角い刃ｗ　死ぬのは当然自動君のお友達でしょうね

318 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 06:46:56.85 ID:U/jYbsTX0.net

カメラ付いてるならブレーキと連動させろよ

319 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 06:50:20.60 ID:/ai7svEp0.net

見ていてどうなるかわかっているはずなのにグロ画像よりドキっとする

320 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 06:59:42.87 ID:utSU8KC00.net

画素の暗順応がくそ遅いから起きた事故だろ

321 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 07:02:44.24 ID:utSU8KC00.net

自動運転は終わった

こういう粗悪品が出回るのは確実

322 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 07:03:45.91 ID:utSU8KC00.net

>>273
だろうね。
この装置の場合は、裸眼の暗順応の方が早そう。

323 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 07:35:33.06 ID:YIiE+/q60.net

意図的に暗くしてない？　この映像

324 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 07:49:23.29 ID:zYkVxW/t0.net

どんだけミス重ねてんだよって人間もいる訳だしw
ユニックしまい忘れて、ブームを出したまま走行して歩道橋に激突！なんて事故もあるし、ダンプの荷台をあげたまま走ってたなんてザラ。

325 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 07:54:16.04 ID:eMysdQ+j0.net

夜間にヘッドライトの可視光だけで自動運転できる？
カメラでダイナミックをそんなに取れるの？
するとレーダーの故障か不備しか考えられない。

326 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 07:54:29.44 ID:BDo4LraT0.net

俺も自転車両手離しで自動運転してるチャリカス轢いたことあるわ

327 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 07:58:41.72 ID:/hrK3uNN0.net

何故こんな渡り方をしたのか謎だ、絶対死ぬだろ。

328 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 07:58:47.07 ID:dC6bVjoc0.net

https://youtu.be/dhAGU18Q5MU

329 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 08:01:08.91 ID:QyYftj940.net

目視で見れなくてもセンサーで感知するとかじゃないのなｗ
自動運転詐欺だわ

330 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 08:09:16.87 ID:p1RJt1/r0.net

人間の運転でハイビームにしてたら回避できてた
この程度も避けられない自動運転を公道でさせるアメリカはじゆうの国だなー

331 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 08:09:32.63 ID:Pzlxk+DM0.net

>>120
意図的に暗く写してるように見えるな。
もしくはカメラの感度が悪い。

20年前の軽自動車ならともかく、昨今のロービームって左を照射するんで、左が見えないってのはありえない。
女性の服装も比較的カラフルだし、人の目なら「何かいるな」となったと思われ。

332 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 08:11:20.76 ID:h2CbLXsY0.net

>>219
暗視カメラ

333 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 08:24:37.61 ID:qJFc6hXl0.net

>>219
見えねーなら速度落とせよ、アホだなこのロジック

334 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 08:41:29.10 ID:utSU8KC00.net

センサが死んだだけで人を殺すマヌケな装置
それが自動運転詐欺

335 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 08:44:15.71 ID:XhPddq020.net

>>333
俺はハイビームにして速度維持するけどｗ
アホだな君のロジックｗ

336 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 08:53:17.94 ID:utSU8KC00.net

ハイ・ローの違いで
視程を保てないなら
適切な速度に落とすべきだな

その時点でこの運転に違和感がある

337 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 08:59:21.16 ID:qv9h5MhK0.net

別に自動運転車のカメラは赤外線でも構わないし
人間の目で見えるかとかはあまり意味が無い

338 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 09:06:48.27 ID:XhPddq020.net

>>337
完全自動運転ではなく実験段階で人間に安全管理任されているのだから大いに意味があるが

339 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 09:08:11.48 ID:qv9h5MhK0.net

>>338
運転者よそ見してたの判明してるのに

340 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 09:09:52.01 ID:utSU8KC00.net

あえて言わなかったわけだが
レーダーや赤外線すら搭載できない詐欺師が実験してたということ

341 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 09:23:01.67 ID:PfGyhrjq0.net

ウーバーひでえなって思って動画みたらこんなん俺が運転しててもひいとるわ

反射板もなしに、暗闇の中道路を横断してるとか壊滅的に知能が低いわ。
これはウーバー無罪だわ。

342 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 09:31:32.30 ID:eFtKyl/10.net

死んだ奴もあの世で「車が悪い！」と思ってんのかな
死んだら何にもなんないのに

343 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 09:32:22.05 ID:65wdeSQa0.net

>>341
人の目なら40m先に見える。
見えなきゃボルボのライトが暗い。

344 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 09:33:05.83 ID:MCHdYjWX0.net

夜に街灯少ない大きな通りを車きてるのわかってて横断するほうもどうかとおもうわ
もし運転手が気づかなかったら？とかなにも考えんのかね

345 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 09:34:23.90 ID:4jTUILz90.net

見たところ、事故は双方ともに回避可能だった、と思う。
現場は見通しの良い直線道路だ。
だから、歩行者が横断するのを発見できたはずだ。
また、現場には十分に多く（１００ｍごとに１個程度）の横断歩道が設置されていなかった。
だから、歩行者が、横断歩道でない場所で道路を横切ったことに対しては過失ではない。
歩行に対しては、運転免許は要求されない。
よって、歩行者に対しては交通ルールを厳守することは要求できない。
歩行者に対して要求できることは、ごく常識的な原則程度だ。
自動車側は、歩行者が突然、道路を横断しだすことを予見して、
それに備えた程度の速度で、徐行すべきだった。
また、横断歩道を十分に多く設置しなかった行政側の過失も１０％程度は認めるべきではないか？
よって、この場合、歩行者側から見た過失割合は、
まず、歩行者：行政：自動車＝４５：１０：４５だ。
事故の被害は過失が重なることで加速度的に拡大する。
よって過失割合は和算ではなく積算すべきだと思う。
自動車側の前方不注意の過失として、歩行者側には１／１０、自動車側には１０を乗じる。
積算された過失割合は、
歩行者：行政：自動車＝４．５：１０：４５０≒１：２：９７となる。
（自動車側には、自らが（走る）凶器であることを自覚した安全運転が求められる。）
人権に配慮しない危険な運転をプログラムしたウーバーには巨大な過失がある。

346 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 09:36:04.74 ID:jQe5w8ak0.net

どう見ても自殺
横断歩道以外なら人の方が上手く渡らないと

347 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 09:56:01.26 ID:9GMsFrTd0.net

>>131
>オートハイビームにしろ被害軽減ブレーキにしろ、現在の市販車ならこの事故は充分防げるだけの機能あるのに、
>なんで市販車より高機能なはずの自動運転実験車が止まらないんだ？

投資家に媚びるためにはいい加減なものでも短期間で形にしないといけないからだろ

348 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 10:16:18.05 ID:+cG0MlTg0.net

>>341
ハイビームの使い分けもできないバカならひいてるだろうな

349 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 10:30:24.12 ID:U9oggdvY0.net

人間の目は車載カメラなんかよりずっと性能がいい。
前見てたら轢いてないよ。

350 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 10:48:31.60 ID:UJhLXMut0.net

アメリカのチャリンコって反射板義務じゃないの？
あれがあるのと無いのでは視認性が大きく変わる

351 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 10:51:44.80 ID:IYIkTiS/0.net

>>350
動画からすると結構カラフルな目標だな。

352 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 10:52:32.82 ID:IYIkTiS/0.net

これ、ボルボからクレームつかね？
ウチの車のライトは明るいぞってw

353 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 10:59:54.95 ID:utSU8KC00.net

>>350
何らかの回転体が反射してるように見えるけどね
反射板風に

354 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 11:03:28.51 ID:UJhLXMut0.net

あと最近の車カットラインはっきり過ぎるのよね
ハロゲンみたいに多少のグレア出さないと40m先が全く見えん
んでハイビームは強すぎ
中間のライトがほしい

355 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 11:06:11.03 ID:yFeb/oVK0.net

>>58
カレンデバイスですね分かります

356 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 11:11:59.56 ID:4XbptyeH0.net

>>349
なるほど・・
人間の目は車載カメラなんかよりずっと性能がいいから
アメリカは年間３万５千人まで交通事故死を抑えることに成功しているんだね。

参考−2　欧米諸国の交通事故発生状況
http://www8.cao.go.jp/koutu/taisaku/h29kou_haku/zenbun/keikaku/sanko/sanko02.html

357 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 11:14:39.47 ID:vJMA+oZP0.net

まーんもあのタイミングで横断するのは頭おかしい
最近夜に走るといつも思うんだが新しい車のライトが眩しい。
少しお山みたいになっている道の頂上付近で対抗が来たらハイビームにでもしているのかってぐらい眩しいけど平坦で走行しているのを注視するとロービームなんだよな…

358 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 11:27:02.81 ID:9NbhBCyV0.net

>>21
二車線の道路の中央側ってんだから、飛び出してきたってわけでもないし、止まれて当然な気がする。

359 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 11:42:26.20 ID:IYIkTiS/0.net

>>356
自動運転車が同じことをやると3万5千社が倒産する。

360 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 11:45:38.38 ID:KTfnb1so0.net

自動運転がまだまだなのはわかるけど 歩行者あんな道で 車見ない方が馬鹿だわ 道路横断する時に 左右見ない奴なんかいるんだな あの歩行者 今回引かれてなくても いつか引かれて死んでるわ

361 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 11:50:35.52 ID:CZ8h/A0i0.net

>>180
ワロタ

362 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 11:52:08.60 ID:wdtK4d720.net

>>360
日本でもそうだが女性と老人は車両の方が止まり避けると思ってるぞ

そもそも車の事故率を年齢と性別で比較したのを見れば分かるように男の70台と女の20、30台が良い勝負
動いてるモノを認識する能力に性別で恐ろしいまでの違いがある

363 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 11:55:34.73 ID:d+jPcE9u0.net

>>331
この手の黒潰れしてるカメラは中華のドラレコでは結構多い
でも確かにカメラ自体は感度あって実は写ってる（遠くの街明かりは映ってる）のに公開用に黒潰れ加工にして
見えませんでしたというアリバイをあえて提示した可能性はないでもないね

364 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 11:57:31.63 ID:4XbptyeH0.net

>>359

　現実には３万５千社もあるとは思えないが将来的に年間３万５千人の
死者が３５０人になるような技術なら、例え３万５千社が倒産しても多く
の命が救われるわけで、社会的に意味のある素晴らしい技術だということ。

365 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 12:01:09.42 ID:utSU8KC00.net

売りつけるだけでメンテができない技術になるから
ただのゴミだよ自動運転

Intelは欠陥CPUを売りつけ、リコールもせず

MSはWindows7すらまともにメンテできず
無線LANに不具合起こすパッチ

これが売り逃げITの正体だ

366 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 12:03:28.39 ID:cmPwKlM90.net

>>364
あほか、あんな事故みて３５０/３５０００人になる可能性あると
少しでも思ってる段階でお前はチャリの方のアホ老人と変らんわｗ

367 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 12:07:45.88 ID:IYIkTiS/0.net

>>364
実際には最初の2社(国を代表する企業)が倒産した後はどこのメーカーも開発を中止し自動運転車はタブーになる。

それゆえ、最初の一台は完璧である必要がある。

368 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 12:08:36.59 ID:VMLArTsaO.net

一番のお笑いはさぞかし人間の能力を超えた最先端技術だと思ってたら実は粗悪ドラレコ並の認識能力しか無かったってことだろ

暗いから認識できませんでしたなんてふざけてるにもほどがあるわ

369 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 12:09:40.35 ID:CZ8h/A0i0.net

ホンダセンシングのほうが100倍優秀

370 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 12:12:43.98 ID:PlruddFc0.net

鳥目モードかな？

371 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 12:20:42.70 ID:CtbRWh0X0.net

飛び出しじゃなく普通に歩いてるのに事故るなよ!! 公道テストレベルに達してないだろこのシステム

372 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 12:27:35.59 ID:KWzF4bF80.net

手前の明るい部分が奥の暗い部分を見にくくしてるんだろ

373 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 12:28:07.37 ID:5WcWvlPL0.net

飛び出してくる人の方が悪いとか言ってるヤツ何なの。そこまで想定してないシステムとかやばすぎだろ

374 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 12:36:45.48 ID:5WcWvlPL0.net

自動運転の車を人に運転させて、同時に自動運転のシミュレーションデータも記録して、その二つの運転データを比較して、自動運転に問題がないかチェックするっていうやり方で、10年くらいひたすらデータを蓄積した上で公道に出てもらいたい。

375 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 12:46:55.12 ID:gOyRXD7N0.net

ってか何で横断歩道じゃない道路のど真ん中横断してんだよwwww
そら死んで当然だろwwww

376 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 12:51:51.02 ID:tkWMj9aW0.net

>>1
ミリ波レーダー搭載なら人を検知出来てたはず。

そうじゃないという事は搭載されてなかったわけで、そんなんで自動運転っておかしいよ。

これは無理とかじゃ無く機能がまだ不十分であった証拠として、自動運転出来る代物じゃないと判断出来る。

377 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 12:52:30.32 ID:sEjvaiQD0.net

これでデータが増えてより安全になる
最初は仕方ないね

378 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 12:52:53.02 ID:IYIkTiS/0.net

>>375
人が運転してたなら「馬鹿野郎！」で済むけどな。

379 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 12:54:14.21 ID:gOyRXD7N0.net

>>368
人類にはまだ早すぎたんだよな
やっぱりドラえもんのいる22世紀じゃないと、、、

380 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 12:54:55.06 ID:CZ8h/A0i0.net

最初はしょうがないじゃなく
システムがポンコツ杉

381 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 12:54:58.10 ID:VAVVtAGw0.net

>>356
こんなイージーケース避けられるようになってからまた来てよ

382 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 13:39:47.79 ID:rdSYxlcs0.net

これトヨタが同じ事故起こしたら何百億と賠償金請求されるんですよね

383 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 13:42:37.85 ID:qYRmuvAC0.net

これ、ライトが届いてないから緩い坂道を登ってる途中で、坂の頂上を超えたとこで轢いたんだと思う。
これは明らかに自動車が見通し悪いのにスピード出し過ぎていたのが原因で、自転車側には過失は無いよ。

384 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 13:49:09.55 ID:3e+nNrmt0.net

>>376
>>>1
>ミリ波レーダー搭載なら人を検知出来てたはず。
>
>そうじゃないという事は搭載されてなかったわけで、そんなんで自動運転っておかしいよ。
>
>これは無理とかじゃ無く機能がまだ不十分であった証拠として、自動運転出来る代物じゃないと判断出来る。


ところがノイズに反応して急ブレーキかかりまくって走れないからノイズを無視するようになってるわけだ
その判定閾値以下になるようなイレギュラーな反射体だから無視されたんだろうな
「こんなところにこんな速度で歩行者がいるはずないからこれはノイズ」

385 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 13:57:56.81 ID:IYIkTiS/0.net

>>383
ライトが届いてないのは単にドラレコの感度が悪いからだと思われ。意図的かもしれんけど。

386 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 14:08:16.78 ID:1+TJmtGx0.net

自動運転車で”暗いから認識出来ない”、なんて事象は有り得ないよ

387 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 14:14:20.11 ID:HUqDfnqQ0.net

>>206
無理な理由
https://www.nikkei.com/content/pic/20170331/96958A9F889DE3E1E0E5E3E0E2E2E0E1E2E0E0E2E3E5E2E2E2E2E2E2-DSXZZO1327132023022017000000-PN1-8.jpg

これを点数化するのはメーカーの技術者では政治て過ぎて無理

388 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 14:18:28.55 ID:OuaIepLS0.net

>>345
てめー、何km徐行しろっていうんだよ
頭おかしいのか？

389 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 14:19:04.98 ID:0LsYH1B50.net

>>387
こんなもん3に決まってんだろ
55キロで追突して後部座席がヤバイような車間で走るなハゲ

390 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 14:45:58.06 ID:WUGVxQer0.net

>>274
制動距離足りなくてもハンドル切ればいいだけだろバカ

391 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 15:00:10.70 ID:KSTUwpO40.net

>>387
前のトラックはなんで自動運転導入されてないの？

392 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 15:03:41.23 ID:KSTUwpO40.net

前のトラックも自動運転が導入されて、システムも改良が進めば
実際に急ブレーキを踏む前に、周辺の自動運転車に急ブレーキを踏む旨を通知して
動作を行う車と周辺の車が一体になって動くことも可能

また、道路整備も進めば、道路の側から
歩道のどの辺りに歩行者がいて、万が一緊急回避が必要な場合でも
歩行者のいないところに正確に急ハンドルを切るようなこともできるだろう

人間ではそうはいかない

393 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 15:06:09.53 ID:fp+hEiQV0.net

アメリカではオートハイビームとかいう技術すらないのか？

394 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 15:07:02.81 ID:1ecAdkc40.net

>>392
周辺には自動運転ではないクルマはもちろん
バイクや自転車、ボケ老人も居るが
そいつらにはどう通知するんだい？ｗ

395 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 15:09:33.15 ID:YvlP6yeD0.net

AIが轢き殺しても構わない人間と判断した可能性

396 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 15:14:47.92 ID:KSTUwpO40.net

>>394
そんなのは過渡期だけに起こる問題に過ぎないよ
実際の安全性と交通事故死亡者数を考えれば、人間は運転を禁止するというのが
もっとも合理的な答えだ

まあ、その過渡期に今回のような事故を理由に発展、普及に水をさして
足を引っ張る阿呆がいるから自動運転社会なんて実現しないだろうけどね
それで結果的にマクロ的に多くの犠牲者が交通事故の危険にさらされ続けることになろうとも

397 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 15:17:03.25 ID:1ecAdkc40.net

>>396
なんで出来ても居ない完全自動運転なんかを持ち出して
それほ方が事故率が低いなんて思い込めるの？
だから信者と呼ばれちゃうんだよｗ

398 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 15:17:17.42 ID:KSTUwpO40.net

一方の人間の運転の品質なんてこんなもん

https://www.youtube.com/watch?v=zADnC1yU_GA

399 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 15:18:50.42 ID:1ecAdkc40.net

>>398
いまのところ自動運転実験車両は人間以下
というか人間の補助があっても人殺してるんだぞｗ

400 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 15:21:47.77 ID:IYIkTiS/0.net

>>396
それがわかってる以上、より慎重にやらないといけないのよ。20年後とかね。

401 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 15:21:56.21 ID:1ecAdkc40.net

つかさー
もう、>>392とかを読めば明らかなように
自動運転信者クン達は
現実の公道というものがどんなもんか知らないんだろうねえ
だから妄想だけで自動運転を信仰しちゃうわけだろうけどｗ

402 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 15:22:18.57 ID:KSTUwpO40.net

>>399
車が実現するならどんな車が欲しい？と聞かれて
もっと速く走れる馬が欲しいと答えるような人には技術の発展とはそう見えるのかもね

403 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 15:24:56.48 ID:1ecAdkc40.net

>>402
俺としてはまずは安全なクルマが欲しいよ
だからいま乗ってるクルマには自動ブレーキが付いてるし
後方、側面の死角を補助するカメラもある
さらにopで前方監視のカメラまで付けた

キミはどんな装備のクルマに乗ってるんだい？

404 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 15:26:13.25 ID:lhe806Sx0.net

>>402
望むことは実現するという発想が非科学的であり幼稚なんだ

405 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 15:26:54.56 ID:d+jPcE9u0.net

>>378
泣ける(´;ω;`)
やっぱ人間ていいね

406 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 15:29:40.99 ID:1ecAdkc40.net

>>375
田舎走ってるとけっこう居るんだぞそういうのｗ
俺はクルマの前に立ちふさがれて止められて
知らない婆さんに強制ヒッチハイクされた事あるわｗ

407 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 15:32:44.07 ID:KSTUwpO40.net

例えば自動運転なんか飛行機の世界では
とっくに人間を必要としないレベルに達していて実際ほとんど自動で運転されてるし
場合によっては人間の判断を機械が能動的に拒否する場合すらある

自動運転が普及したときに安全性はどうなるのか、それを監視する人間はどうなっていくかといった負の面もとっくに
実地で検証済みのことなんだよね。

ほら見たことかと鬼の首を取ったように喜ぶ前に冷静に考えて見るといい

オートメーション・バカ -先端技術がわたしたちにしていること- 単行本 ? 2014/12/25
ニコラス・G・カー (著), 篠儀直子 (翻訳)
www.amazon.co.jp/dp/4791768442

408 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 15:35:11.62 ID:ZlZd/aE30.net

>>255
ミリ波は狭い領域しかやれない
横に広いと誤作動の原因だし処理に時間がかかる
長さはだいたい40mとかを回転させるしかない
この場合は自転車が死にに来てるからな

409 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 15:35:44.72 ID:1ecAdkc40.net

>>407
あのねー
それらは何かあったらパイロットが、運転手が、ドライバーが責任とるの
キミら自動運転信者クン達が望むのは
何があってもメーカーやら行政やらの他人が責任とってくれる
都合の良い乗り物なんじゃなかったんかい？ｗ

410 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 15:39:55.92 ID:3nWZEzkZ0.net

で、こうなったら悪いのはドライバー？車のメーカー？

411 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 15:40:00.75 ID:BYz+exIW0.net

どっちみち死んでただろうねコレは

412 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 15:40:30.50 ID:Vl2Y6/Tb0.net

人が死ぬ瞬間の動画なんて見たくない

413 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 15:40:41.17 ID:4XbptyeH0.net

>>1
アメリカでは年間３万５千人を超える交通事故の死者が出ている。

参考−2　欧米諸国の交通事故発生状況
http://www8.cao.go.jp/koutu/taisaku/h29kou_haku/zenbun/keikaku/sanko/sanko02.html

　事故の被害者と遺族は気の毒というしかないがこの死亡事故によって
人的ミスによる死亡事故を回避するための自動運転技術そのものを否定
するバカは放置でいいと思う。

414 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 15:42:39.60 ID:KSTUwpO40.net

>>404
俺は上でも実現するなんて言ってないが
実現してほしいが実現させてもらえないだろうね。残念だね、馬鹿だね
と言ってる

415 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 15:45:13.24 ID:1ecAdkc40.net

>>413
自動運転技術を否定してる奴なんか見たこと無いんだが？
俺のクルマにも付いてる自動ブレーキ等で確実に安全になってきてるし
実際に死亡事故も減っている

免許やドライバーが要らなくなるみたいな与太話を笑ってるだけさｗ

416 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 15:47:18.45 ID:lhe806Sx0.net

>>404
>>392
いろいろと豪語しながら
>俺は上でも実現するなんて言ってないが
はないよな

417 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 15:47:55.05 ID:KSTUwpO40.net

まずは人間に車を運転させて人を殺して失われる経済的損失よりも
自動運転車に運転させて人を殺して失われる経済的損失が下回るという
認識が資本家達の認識として広まるっていうブレイクスルーがないとダメだね

418 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 15:49:41.32 ID:KSTUwpO40.net

>>416
>>396も読まずに印象だけでレスする人間にはそう見えるんだろうな
そういう偏見と不合理にまみれた人間がいる限り自動運転社会なんて実現しない

419 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 15:50:57.78 ID:cmPwKlM90.net

要するにだな
AIだのガキキチガイの妄想話を無理強い社会に組み込みます、
いや、絶対融合できるはずだ、いやいや、絶対に政治軍事力を持って
世界に普及させてやるぜ

という、現実問で一切必要ないゴミツールの処置を
似非インテリ面で討論しているに過ぎない

要らない物は要らない
こんなゴミツールの代用なら他に幾らでもあるだろう
安全かつ高い現実融合性をもった物が他にあるはずだ

420 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 15:50:58.22 ID:1ecAdkc40.net

>>417
それ以前の問題なんだぞ？
事故が起きたときに誰が責任をとるのか？だｗ

もちろん今回の事故はドライバーの前方不注意になるが
君ら自動運転信者は乗ってる自分以外の他人のせいにしたいんだろ？

421 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 15:52:06.42 ID:lhe806Sx0.net

>>417
技術的に不可能なんだから、「資本家達」の認識がどうあろうとも、不可能なものは不可能
無駄な投資で資本家達が経済的損失を被るか被らないかの話だわ

422 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 15:53:21.83 ID:lhe806Sx0.net

>>418
過渡期の向こうに先があるというのがお前の思い込みでしかないんだよ

423 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 15:55:36.70 ID:KSTUwpO40.net

>>421
社会になんの影響力もない技術的にも無知に等しい君のような人間に同調するよりも
資本もビジョンも持って必死で技術開発してる先駆者たちを応援したいのだよ、私は。

424 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 15:57:25.74 ID:+SIXBYiV0.net

欧州でとっくに発売されてるレベル3のアウディA8は日本でどう言う扱いになるんだろ？
法整備や保険も未整備だよね？

425 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 15:58:09.91 ID:1ecAdkc40.net

>>423
応援ってなにしてるの？
テスラとか買ったの？
まさか５ちゃんで馬鹿話するのが応援とかじゃねーよなｗ

俺は自動ブレーキのクルマ買ったりしてるから
現実にメーカーを潤わせてるぜｗ

426 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 15:59:09.75 ID:rdSYxlcs0.net

>>423
惹かれた人をカス歩行者呼ばわりする者が他人を蔑むな

427 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 16:00:44.93 ID:1ecAdkc40.net

>>424
売るのに何も問題無いだろ
レベル３はドライバーが責任とるんだからさ

ただ・・俺はステアリングから手を離せるクルマで前方を注視し続け
さらに何かあったとき、瞬時に適切な操作をする自信はないから買わないけどね

428 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 16:02:35.17 ID:tuU4BIvR0.net

機械が脇見運転w

429 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 16:03:44.75 ID:KSTUwpO40.net

>>425
気持ちの持ちようの話だな。まあ確かにじゃあ顕在化してる何かをしてるかといえば5chで馬鹿話してるだけだけどな

ただほんの少し消費活動してるだけなんてのも、黒電話がなくなったからしかたがなくスマホを買うようなラガードにだってできるし
なんの自慢にもならんぞ

430 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 16:05:02.88 ID:1ecAdkc40.net

>>429
おいおい
まさかマジでクルマも免許も持ってなかったりするのかい？

431 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 16:07:00.84 ID:lhe806Sx0.net

>>423
願望だけで生きる人間、
例えばここで自分と異なる考えを持つ人間相手に感情的になって「社会になんの影響力もない技術的にも無知に等しい」
なんて根拠もなく言い切っちゃうような馬鹿が、まともな未来予測なんかできるわけないからｗ

432 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 16:07:30.84 ID:gOyRXD7N0.net

>>383
横断歩道のない公道を横切って過失がないだと。。。

433 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 16:10:57.16 ID:0adHZKVE0.net

>>35
歩行者も自転車も交通ルール守りまくりだな

434 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 16:38:46.09 ID:cmPwKlM90.net

>>423
この程度のゴミ開発をゴミと認識できないカタワ技術屋どもを
応援したいのならキミの余り過ぎた時間を有意義に提供するのが正解だよ
動くダミーなんて素敵じゃないかｗｗｗ

435 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 16:55:28.84 ID:BSo1LDxK0.net

信号や横断歩道のないとこで轢かれても自己責任って世界的にそういう流れになればいいのに

436 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 17:21:42.74 ID:HUqDfnqQ0.net

独裁者の国で自動運転のみの運用しか認めない法律と専用道路を作ってそれを基準に輸出だな
まぁ車が乗っ取られてテロ起こしてご破産にみたいなのもお約束

437 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 17:27:54.07 ID:4XbptyeH0.net

>>1
アメリカでは年間３万５千人を超える交通事故の死者が出ている。

参考−2　欧米諸国の交通事故発生状況
http://www8.cao.go.jp/koutu/taisaku/h29kou_haku/zenbun/keikaku/sanko/sanko02.html

　事故の被害者と遺族は気の毒というしかないがこの死亡事故によって
人的ミスによる死亡事故を回避するための自動運転技術そのものを否定
するバカは放置でいいと思う。

438 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 17:52:37.33 ID:lhe806Sx0.net

>>437
自動運転が交通事故を減少させる唯一の方策というわけでもなければ、
自動運転が実際に交通事故を減少させるという確証も全く無い
そもそも、技術的な話を感情的な話で誤魔化すのはやめた方がいいと思う

439 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 17:55:46.02 ID:+cG0MlTg0.net

>>387
そもそも、その選択肢が発生すること自体がおかしくないか？
自動運転なら確実に止まれる車間距離とって走れよ

440 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 17:57:16.28 ID:9+OGMUKd0.net

自動運転できるようになれば便利でいいじゃん。なんで現時点で技術的に不可能とか断言できるの？

441 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 17:58:04.23 ID:gOyRXD7N0.net

>>410
責任的には半々じゃね？

442 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 18:03:44.82 ID:4XbptyeH0.net

自動運転が交通事故を減少させる唯一の方策というわけでもなければ、
自動運転が実際に交通事故を減少させるという確証も全く無い

などと決めつけて自動運転技術そのものを否定するバカは放置でいいと思う。

443 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 18:05:45.81 ID:lhe806Sx0.net

>>442
交通事故を減らす手段が自動運転以外にはないの？
自動運転が実現した暁には交通事故が減ると断言できる根拠は？

444 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 18:21:18.89 ID:4XbptyeH0.net

自動運転技術の開発は日本の国策なのにこれを否定しているバカチョンは
とっとと海外に移住しろよｗ

未来投資戦略　2017
Society 5.0 の実現に向けた改革
https://www.kantei.go.jp/jp/singi/keizaisaisei/pdf/sankou_society5.pdf

�T-２ 移動革命の実現

445 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 18:26:03.42 ID:Q8kpTk39O.net

喧嘩の間にlevel4の進化を挟んどくか
昔はコンピューター満載だったのに、小さいシステムになったよな

https://www.wired.com/images_blogs/autopia/2012/02/Carnegie-Mellon-Sandstorm-autonomous-vehicle.jpg

https://portal.st-img.jp/detail/5f3628a3d78ac1786a83baca193cd5d7_1519889352_2.jpg

https://motor-fan.jp/images/articles/10003156/big_main10003156_20180223225939000000.JPG

446 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 18:31:19.96 ID:lhe806Sx0.net

>>445
レベルの定義が最近変更されて、従来のレベル４は今はレベル５になったじゃん
なんでレベルの定義が変更されたんだろうなあｗ

447 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 18:38:26.38 ID:Q8kpTk39O.net

>>446
メキヒコのコーラの瓶が転がるようなガタガタ道に対応するようなガチlevel4って
商業的に無理なんかな？

フラットな路面で、特区の縁石の位置まで覚えさせるようなのは
なんだかなーって感じはあるけど

448 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 18:42:04.54 ID:4XbptyeH0.net

アメリカでの死亡事故を理由に自動運転の技術開発を根底から否定している
バカは平成２９年に日本で３，６３０人もの交通事故死亡者が出ているから
クルマ、バイク、自転車の製造と販売を禁止しろと政府に訴えればいい。

もちろん頭がおかしいと思われて誰も相手にしないがｗ

449 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 18:47:56.80 ID:iozB7J3j0.net

>>444
夢見すぎ

450 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 18:53:18.29 ID:lhe806Sx0.net

>>448
お前は色んな相手から突っ込みを入れられて（相手にされて）ていいなあｗ

451 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 18:58:12.38 ID:cgelKryZ0.net

ゆっくり歩いて横断している人を轢くようじゃ全然ダメじゃん

452 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 18:58:28.30 ID:sJKXTGv/0.net

どこ渡ってんだよクソホコ
こういう規定を守らない人間とかいう深刻なエラーがあるかぎりは無理だろ

453 ：名無しさんがお送りします：2018/03/23(金) 19:04:51.80 ID:whLQ6u05u

>>448
>日本で３，６３０人もの交通事故死亡者が出ているから

要するに
たった日本で３，６３０人しか交通事故死亡者が出ていないのですか？

454 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 19:07:01.61 ID:Jt1/gDoj0.net

>>429
無様だな、買えよな

455 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 19:13:37.51 ID:Jt1/gDoj0.net

>>448
ハイハイ、もっと踊ってー
それは聞きあきたよー

456 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 19:31:59.61 ID:RDuW+Xsp0.net

先行車いるからハイビームは使わんでしょ

遠くても光が届く範囲なら十分眩しくて迷惑だからな。ただこの動画見ると他人の迷惑より自分の安全が優先って考えが正しいのか？と考えさせられる

457 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 19:55:27.46 ID:Gp9cS34B0.net

国分寺の都道で渋滞した車の間を自転車で無理矢理横断して、車に接触。
転倒して赤ちゃんを死亡させたアホマンコ
山田文栄を思い出したわ。

https://machitokoghito.jimdo.com/2016/05/12/国分寺の事故-ルール遵守を叫ぶ前に/

458 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 20:30:28.70 ID:4XbptyeH0.net

官邸主導でまとめ上げた成長戦略を「夢見すぎ」などと貶して自動運転の
技術開発を根底から否定しているバカチョンはとっとと帰れよｗｗｗ

459 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 20:37:12.94 ID:oKlaXFEx0.net

ろくに見えてねえのに遠くの先行車に気を使ってロービームとかアホすぎるわなｗ
>>456

460 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 21:07:25.66 ID:5Uyx/WLN0.net

>>443
現に減っている
事故が起こっても総合的に人間が運転するよりマシだってのが社会に受け入れられるまではこういう風に騒がれるだろうな

461 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 21:13:12.74 ID:lhe806Sx0.net

>>460
自動運転とアシストを混同してない？
両者は全く別物よ

462 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 21:34:39.66 ID:z2Xp7tWh0.net

自動運転って究極まで突き詰めると「バスでいいじゃん」「電車でいいじゃん」てならない？

463 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 21:37:49.15 ID:lhe806Sx0.net

>>462
それを言い出したらおまえの足は何のためについてるんだって話に行き着いちゃうからな
あればとても便利なもの
ただ、今の科学技術では夢のまた夢

464 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 21:42:39.63 ID:tcrbHUJc0.net

こんなんワイの愛車のDCBSでも無理やろ

465 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 21:46:14.20 ID:H2hECebK0.net

なんでも、技術革新に犠牲はつきものだわさ

466 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 21:49:39.80 ID:0JQTXlAI0.net

クソデブ乗せてなきゃ助かったのに

467 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 21:54:18.08 ID:IXd5kNRG0.net

一番の恐怖は同乗してたピッツァだろうな
轢いた瞬間停止することも避けることも出来ないんだから
下手したらフロントガラスに乗り上がってたの暫く見てだろう

468 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 22:36:00.33 ID:4XbptyeH0.net

>>461
アシストと自動運転は全く別では無くて連続したレベルの違いだけどな。

国土交通省
自動運転の定義 ーITS専門家会議におけるプレゼン資料よりー
http://www.mlit.go.jp/common/001031376.pdf

官民 ITS 構想・ロードマップ 2017
（２）自動運転システム等の定義
https://www.kantei.go.jp/jp/singi/it2/kettei/pdf/20170530/roadmap.pdf

469 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 23:28:37.91 ID:cmPwKlM90.net

>>463
お前と大阪糞チョンコロだけ必死だけどどした？ｗｗｗ
何が科学技術だドアホｗｗｗｗ　お前中卒かよ

こんなもんを科学だののカテに入れてる段階でお前のチョン脳バレしてんぞ　まぬけｗ

470 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 23:37:55.27 ID:utSU8KC00.net

>>384
自動運転なんか無理だから諦めろ

6差路交差点、そこに支那ロシア人自己中女の運転がくわわり
とか対応する前には
人間の運転のすばらしさがわかる

おまけにその技術を10年維持することは不可能
ITバカは飽きっぽいから

471 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 23:40:21.66 ID:utSU8KC00.net

>>387
こういう指摘を出来る人間こそが頭がいい

自動運転のITバカ、詐欺師は
知的障害者だ


急ブレーキシステムすら反対だ
また追突されて子供を焼き殺されたいのか

472 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 23:47:52.48 ID:utSU8KC00.net

IT屋ってのは
インフラを壊してでも金を集めたい詐欺師でしかない

ITも一応科学ではあるが
IT屋がまんべんなく自然科学を収めてるとは限らない


高いセンサやレーダーを買わされ値段を吊り上げられ
高いソフトウエアを買わされ、更新を放置され、リコールもせず

車の形状や質量、センサの取り付け位置や数で、AIの汎化が追いつくとも思えず
またそれを個々にアップデートする必要がある

安ければ粗悪品

突発的な対応
横風、ミスト、フォグ、雪、氷、砂利、道路工事、陥没、幅員減少、ねそべり、酔っ払い、
手袋のようなものが落ちてた、タンスが落ちてた、タイヤが落ちてた、

万一上手くいって、普及すれば今度は仕事が奪われる、
運転の楽しみがない

誰も得しない

473 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 23:53:31.19 ID:jJd+zfYA0.net

>>387
AIが運転するならそもそも、前のトラックが急ブレーキをかけても衝突を避けられるように、最初から安全な車間距離を取るのでは？

474 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 23:57:43.26 ID:u6v++K9q0.net

俺はヘタレだから絶対見ない
一生目の前の嫌なことから目を背けて生きる
お前らだってきっとそう

475 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/23(金) 23:59:42.64 ID:utSU8KC00.net

自動運転が普及しすぎると
今度は車自体を作れなくなる

なぜなら人間が運転できなくなるからだ

476 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/24(土) 00:03:10.87 ID:ETPBQWQ10.net

>>387
逆に人間だったらどの選択肢を取るの？

477 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/24(土) 00:07:08.64 ID:/lbng5oK0.net

>>468
技術的には連続するが、道具としては全くの別物

478 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/24(土) 00:27:51.27 ID:1qX1IjVG0.net

>>474
当たり前だ
だから連中はここに居るんだぞ

479 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/24(土) 00:51:43.50 ID:ouvP1oR80.net

>>476
選択する余裕はない
がプログラムにこれを選べと組込むこのは人間社会では許されん

480 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/24(土) 01:14:59.88 ID:WPldJZfQ0.net

>>1
「チャリンカスダコロセ」

481 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/24(土) 02:23:41.69 ID:kvWIjgtQ0.net

ラブホテルのビラビラをきちんと「認識」して
難なく通過できるようになったの

482 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/24(土) 02:50:41.30 ID:ouvP1oR80.net

ビラビラは突っ込めっだ！

483 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/24(土) 02:52:46.81 ID:DvTxUWXE0.net

たぶんセンサー系だけじゃ足りないなコレは
事前予測レベルの周辺認識が必要だわ

484 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/24(土) 03:02:00.70 ID:cRTGrCRE0.net

だから自動運転なんて無理だってのw
電車乗ってろよw
全ての車が自動運転で全ての車道に車以外は絶対に入れないようにしなけりゃ無理。
100年先でも無理。

485 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/24(土) 07:35:24.33 ID:ZOpx5HK/0.net

>>387
所詮サンデル教授の練習問題でしかないな。正解は>>389>>439>>473だろ

486 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/24(土) 07:42:40.82 ID:Bz8RIp130.net

>>485
>>>387
>所詮サンデル教授の練習問題でしかないな。正解は>>389>>439>>473だろ

現実にはこんな高度な判断は問題になってない

「そもそも何もしない(ブレーキすらかけない」

が現実の動作

487 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/24(土) 08:23:02.91 ID:880vDTUx0.net

>>483
かもしれない運転できてないよね
物陰からは人間が飛び出してくるのは常識
見通しが悪けりゃそこには酔っ払いが寝てる

488 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/24(土) 08:27:58.33 ID:cu2hvobR0.net

完全にチャリカスが悪くてウケる。
日本でもチャリカスが同じことよくしてるやん
チャリカスウゼーからよく車道走るチャリ幅寄せして進路いつも塞いでるわ

489 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/24(土) 08:29:04.20 ID:Bz8RIp130.net

>>487
それは学習データには存在しない知識だから機械学習を使ってる限り解決出来ない
実際に物陰から飛び出して来た人をどのくらいの確率で轢き殺すのかデータが揃わないと避けようとしない

490 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/24(土) 08:30:29.88 ID:cu2hvobR0.net

>>474
なんで？チャリカスが死んでいく動画やぞ？
かなりストレス発散になるで

491 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/24(土) 08:42:36.87 ID:Df8ytOo60.net

>>489
そんなレアケースすら人間は回避若しくは被害の縮小に成功してんだわ
現実に進行するリアルワールドに対応できないポンコツに何一つ擁護する
余地はないという点でもある　今回のショボイ事故を見れば明らかだけどなｗｗｗ

492 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/24(土) 09:02:44.23 ID:RjSbtFPh0.net

たぶん右通行だから
ロービームの配光だと左から来る物に対しては
人が運転してても気が付くの遅れるだろうな
それでなくても今のヘッドライトはカットラインが綺麗すぎて照らしてる所と照らしてない所がはっきりしすぎるから

それを光に頼らなくても感知して避けるのが自動運転なんだろうけど

493 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/24(土) 09:17:13.02 ID:09E84Hjg0.net

ウーバールーピー

494 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/24(土) 09:35:56.17 ID:JtjWaR/H0.net

障害物認識のシステムに欠陥有りそう

495 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/24(土) 09:52:35.82 ID:JQG9LqnR0.net

これ前見てても避けられないような

496 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/24(土) 09:59:03.68 ID:LtMxfScF0.net

>>495
人が乗っていればライトをハイビームにしてもっと早く気付くんじゃね？

497 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/24(土) 10:20:35.34 ID:HHTEiXYs0.net

>>496
動画でわかるとおり運転席に人が乗っていたがどうしようもないし、これは
例え普通に人が運転していても避けきれないケースですよ。

498 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/24(土) 10:26:56.99 ID:io264xhf0.net

人が運転してたら少なくてもブレーキは踏んでるわ
どうしようもないって言ってる奴は免許持ってないだろ

499 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/24(土) 10:29:40.89 ID:0ihp3QiY0.net

ホラー映画並みにいきなり目の前に現れたな。
自転車の方は降りて手で押してたから、自動運転のプログラムも
路肩で人が立ってるだけと認識・判断したんじゃね？

これ、人ならなおさら回避できなかっただろ。

500 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/24(土) 10:35:13.17 ID:4Gh3Oaln0.net

>>499
単にドラレコ感度が低いだけ。

照明のない道路をロービームで走らせた場合は40mが規定だが、実際には60mほどは視認できる。ましてや最新ボルボ。
仮に(濃霧などで)目前しか視認できないなら61km/hで走るべきではない。

501 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/24(土) 10:38:44.50 ID:0ihp3QiY0.net

でもまあ、乗ってる運転手のわき見も同時に動画が出たから
自動運転の結果責任は運転手にある、という方向で
バカバカしい責任論に決着がついて普及に向かってくれるといいな。

普通に回避不可能な事故でも運転手が責任を負ってるわけだし
自動運転に責任を転嫁しようとでも言いたげな自動運転の責任問題は止めにして欲しい。

502 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/24(土) 10:41:09.44 ID:Df8ytOo60.net

>>497
何度も既出だけど人が運転ならハイビームで60キロだしてた
ハイビームなら１００ｍ先から障害物の確認はできていたよ

503 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/24(土) 10:46:18.55 ID:0ihp3QiY0.net

そうだねえ、ロービームだったのが謎。。
その辺、メディアでは一言も言って無い気がするが、

なぜ、自動運転も運転手も、あの状況でハイビームにしない？？

どちらにも問題があるような。

504 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/24(土) 10:48:21.31 ID:LtMxfScF0.net

>>497
ハイビームにしていたらもっと早く横断する人影に気づいただろうって言ってるんだが？

505 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/24(土) 10:49:20.72 ID:AdrNaOQp0.net

このオペレーターは前見てねえし事故防ごうって意識がそもそも無いと思われる
どういう立場の人間か知らんが未完成な機械を監督しているという意識が全く無いように見える

506 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/24(土) 10:52:10.83 ID:LtMxfScF0.net

多分オペレーターがよそ見をしてたのは計器だかモニターだかをチェックしていたんだと思う
もう1人ドライバーが乗っていれば防げた事故かも

507 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/24(土) 10:56:32.34 ID:HHTEiXYs0.net

>>498
ブレーキを踏んでも間に合わない。
停止距離には制動距離以外に人が反応するまでの空走距離が加わることを
理解しているのか？

それを理解していないのであれば免許持ってないだろ。

508 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/24(土) 11:00:14.09 ID:f3q74PjJ0.net

>>407
車同士の話じゃ無い。
空には人は歩いてない。

509 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/24(土) 11:02:35.49 ID:f3q74PjJ0.net

>>507
あのドラレコの映像から判断してるならば無意味。

510 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/24(土) 11:07:50.34 ID:HHTEiXYs0.net

>>509
人が運転していても間に合わないのはドラレコの映像で明らかなので意味がある。

511 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/24(土) 11:08:14.32 ID:/vN/vfnr0.net

まあいずれ自動運転も出来るんだろうが技術的に背伸びしすぎ
閉ざされた空間で色んな動物放って10年位無事故でいられたら公道で実験始めればいいよ

512 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/24(土) 11:09:41.78 ID:LtMxfScF0.net

>>510
だから人が運転していればハイビームにして反応できただろうと言ってるんだが

513 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/24(土) 11:12:54.84 ID:f3q74PjJ0.net

>>510
程度が低くて話にならん。
お前が仮に免許を持ってるならば、車に乗らない事をお勧めする。

514 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/24(土) 11:13:08.34 ID:/lbng5oK0.net

>>505
>>506
この自動運転の走行試験でのテストドライバーの対応が適切であったかは重要じゃないんだよ
自動運転車がこの程度の安全性しか無いってことが露呈されたことが重要であり、また致命的なの

515 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/24(土) 11:14:54.76 ID:LtMxfScF0.net

>>514
センサーだのレーダーだのも積んでたらしいからなあ

516 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/24(土) 11:21:22.79 ID:HHTEiXYs0.net

　この事故で死亡した人は信号もない横断歩道もない暗闇の車道で無謀な
横断していることが映像でも明らかなわけで自動運転車によって死亡した
からメディアで大きく扱われているに過ぎない。
　こういう無謀な人はいずれ事故で死ぬのであってそれは年間３万５千人
いるアメリカの死亡事故の１つとしてどこのメディアも大きく扱わない。

参考−2　欧米諸国の交通事故発生状況
http://www8.cao.go.jp/koutu/taisaku/h29kou_haku/zenbun/keikaku/sanko/sanko02.html

　事故の被害者と遺族は気の毒というしかないがこの死亡事故によって
人的ミスによる死亡事故を回避するための自動運転技術そのものを否定
するバカは放置でいいと思う。

517 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/24(土) 11:21:34.86 ID:LtMxfScF0.net

>>514
センサーかAIのどちらかに欠点があったんだろうけど
目前を横切る歩行者や自転車を感知できないようなお粗末な代物じゃ
左折時とか巻き込み事故が頻繁しそうで怖い

518 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/24(土) 11:22:13.44 ID:4Gh3Oaln0.net

ハイビーム論争あるけど、、、、実験車はボルボXC90なんだよね

フルアクティブLEDヘッドライトが売り。
https://stat.ameba.jp/user_images/20170718/19/volvo-matsudo/68/66/j/o0513038313985364458.jpg
https://assets.volvocars.com/jp/~/media/japan/images/cars/new_models/xc90/safety/img_intellisafe09.jpg
ロービームは無く、全てハイビームで輝度は一般ヘッドライトの倍。(前走車を自動で避ける)

つまり、人が運転してたら100m手前で発見できた。
時速61km/hなので6秒の余裕。

あ、人がいるなー
渡る気？
ゆっくり減速
何やってんだBBA

519 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/24(土) 11:23:53.61 ID:AdrNaOQp0.net

>>514
実験段階から完璧なものが作れるはずがないのだから安全管理の問題だと思うが

520 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/24(土) 11:24:29.64 ID:LtMxfScF0.net

>>518
ハイビームなのにあの視界の悪さだったのか？

521 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/24(土) 11:26:34.42 ID:4Gh3Oaln0.net

>>520
公開した映像が暗いだけじゃね？

522 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/24(土) 11:27:14.59 ID:f3q74PjJ0.net

>>520
公開されている映像自体が問題ある可能性。

523 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/24(土) 11:30:46.71 ID:/lbng5oK0.net

>>519
だったら、公道に出るのはまずかったんじゃないのか
あたかも自動運転が安全な乗り物であるという幻想を抱かせるために
わざわざ公道にしゃしゃり出てきて、
結果このような事故を起こしたんだから、これは部分的で些細な問題というわけにはいかないぞ

524 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/24(土) 11:31:12.79 ID:2tFmgyOT0.net

無謀な人が死んだわけだから自動運転には何の欠陥があるとも言えない
これが手動運転なら運転者は無罪だろうから（アメリカ）自動運転に罪を着せることはできない

ところがこれが日本だと運転者は有罪になってしまう、
ということは日本では自動運転は不可能
開発するだけ無駄ということになる

525 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/24(土) 11:32:01.51 ID:AdrNaOQp0.net

全くそのとおり
自動運転開発競争が加熱しすぎて安易に許可出しすぎなんだと思う
>>523

526 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/24(土) 11:33:38.05 ID:Hmonp1NL0.net

人が運転してても避けられなかった、とか言ってるけど
とりあえずブレーキは間に合って命は助かったかもしれないじゃんな

527 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/24(土) 11:43:23.63 ID:2tFmgyOT0.net

車内でモニターしてた人、驚いていたけれど
人にぶつかったから驚いたのか急ブレーキに驚いたのかどっちだったんだろう

528 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/24(土) 11:44:47.08 ID:Df8ytOo60.net

>>514
ほんそれな、問題をドライバーや補助ドライバーの方に振り向けてるのがあざとい

529 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/24(土) 11:54:10.77 ID:2tFmgyOT0.net

日本でも田舎だと違法横断者跳ねて殺しても無罪のところが多いけれど、
都会だと運転手が罪に問われることが多い

530 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/24(土) 11:57:09.99 ID:0ihp3QiY0.net

渡って来てるから、遠くから認識できたとしても、その時には路肩にいるわけで、
フルブレーキやハンドル切ったりできるか？？

路肩で立ってるだけか渡るタイミングを計ってるだけかもしれないのに。。

映像では、ごくごくわずかに自転車押してる人の白い靴が映ったのは映像の０：０７
距離は3０メートルも無いように見える。
ブレーキが絶対に間に合わない距離。

もっと遠くから見えたとしても60kmで走行する車の停止距離は少なくとも40メートルはかかる。
人なら空走距離が加わるから少なく見積もっても5〜60メートルはかかる。
実際はもっと伸びるだろうし。

531 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/24(土) 12:04:59.35 ID:0ihp3QiY0.net

人なら回避できたって言ってるやつはどれだけ完璧なんだ？？


F1みたいに超軽量の車体と強力なブレーキをもって
超人的な動体視力と反射能力を持った全人類でごく一握り選ばれた運転手ならば
あの距離でも回避余裕だろうが。。

100メートル先から（それも盛った数字だろうが）
見えたとして、自分の走行車線の横にいる目標に対してフルブレーキかけんの？？？

532 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/24(土) 12:05:11.71 ID:HHTEiXYs0.net

>>512
「〜にして」とか「〜だろう」とか後で勝手に仮定条件を追加して「事故を防げた」
ようなことは誰でも言えること。

このケースはドラレコの映像でわかるとおり人が運転していても避けきれない。

533 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/24(土) 12:12:43.72 ID:/lbng5oK0.net

>>530
わざわざ不鮮明な状態で公開された動画で、見える見えないを言ってることがナンセンス
あれだけ広い道路でわずか前方の障害物が発見できないとか、ないわ

534 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/24(土) 12:13:17.56 ID:4Gh3Oaln0.net

>>531
夜道を60kmで走ってたら道路の真ん中をオバちゃん歩いてた。
↑
F1ドライバーでなくても普通に止まれるよw
ほぼハイビームだぜ>>518

535 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/24(土) 12:15:58.31 ID:0ihp3QiY0.net

っていうかね。
この件、一番の感想として死んだ人に気の毒とか全く思わないんだよね。

アホだろ？死ねよ。としか思わない。
欠陥のある人間として淘汰されただけだろ

536 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/24(土) 12:22:47.46 ID:lfD1/REn0.net

北陸のじじい轢かれまくりじゃないか

537 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/24(土) 12:25:29.63 ID:0ihp3QiY0.net

>>534
そういう慢心が一番怖いわ。
お前は運転すんな。

538 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/24(土) 12:25:59.39 ID:/lbng5oK0.net

>>535
自動運転信者はそういうこと言っちゃう馬鹿多いよね
雑な生き方してるんだろうね

539 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/24(土) 12:33:49.45 ID:4Gh3Oaln0.net

>>537
それこそ、夜道を歩くばあさんを避けられる運動神経ないなら免許返納した方がいいぞ。

540 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/24(土) 12:36:18.60 ID:SHQ47yMM0.net

こんなん人間でも回避できないだろ

541 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/24(土) 12:38:23.64 ID:0ihp3QiY0.net

>>538
はあ？
どう見ても自殺行為だろ。

どんな飛び出し事故も人間は完璧に回避できるとでも？？

現実として、自殺に巻き込まれて刑務所に入ってる人間も数多くいるのだが
たらればでは多少回避の可能性があったとして、そういう人の方が気の毒だろ。

542 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/24(土) 12:40:11.09 ID:4Gh3Oaln0.net

>>541
脇道から飛び出したワケじゃなし、だから轢き殺していいって話じゃないだろ？

543 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/24(土) 12:40:52.73 ID:0ihp3QiY0.net

>>539
映像よく見ろ。
横から渡って来てるだろうが。
道の真ん中ブラブラ歩いちゃってるジジババと9は状況が違いすぎる。

544 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/24(土) 12:43:42.89 ID:4Gh3Oaln0.net

>>543 他スレからコピー
こーゆーヘッドライトシステムだぞ
↓
XC90が使ってるアクティブライト(マツダが進んでる)ってのはLEDを山盛り搭載してて、センサーで捉えた前走車や対抗車を避けてビームを飛ばすみたいだね。

マツダのはアレイLEDってのがあって、これのいずれかを消灯する。
http://serakota.c.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_b7e/serakota/ADB2.jpg
ベンツは多用途で山盛り用意してる。
https://www.yanase.co.jp/mercedes-benz/cls-class/images/safety/img_06.jpg
他社とも発想は同じ
http://com.mazdacdn.com/common/ja/assets/innovation/technology/img/safety_technology/active_safety/alh/technology_safety_active-safety_alh_2nd-row_img.ts.1511270201051100.gif
https://familycar.work/wp-content/uploads/2016/04/i-ACTIVSENCE.png

相当遠くから道路を横断してるチャリを認識できる。

545 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/24(土) 12:45:13.82 ID:4Gh3Oaln0.net

>>543
なお、ウーバーのシステムはレーザーとミリ波を利用しており、漆黒の闇の中でも前方100mの障害物を検知できる。

と、、、宣伝してる。

546 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/24(土) 12:48:39.92 ID:/lbng5oK0.net

>>541
人間だったら半数以上は普通に回避してるだろうね
このおばさんの横断は無謀との指摘も多いけど、
この先に車が減速せざるを得ない箇所があって、
ここでの減速が車にとってもそれほどの損とはならないような場所であれば、
この手の常習者がいたとしてもおかしくないし、普段ここを走る運転手もそれを前提にしている可能性がある
まあ、機械には人間の常識は通用しないってことだな

547 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/24(土) 13:09:18.29 ID:JtjWaR/H0.net

生身の人間だけじゃ無くて金属物質（自転車）も一緒だったからね、それを検知出来なかったのは禿しく問題だわ

548 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/24(土) 14:11:30.47 ID:jdqHd19V0.net

思ってた以上に不可避これはいい教訓になるだろう
自動運転なんて無茶なことを実現化するためには犠牲はやむなし、ましてこんなのチャリが悪い

549 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/24(土) 14:14:48.42 ID:yOWrFV+u0.net

ハイライトにして人間が運転してたら気づいただろう　

550 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/24(土) 15:33:36.94 ID:Df8ytOo60.net

>>524
おまえ、ここまで来て相当頭の緩い間抜けだなｗｗｗ
おめでたい脳みそだよ、としか誰も言えないよ

551 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/24(土) 15:35:02.46 ID:Df8ytOo60.net

>>529
どこの田舎だよ　ちゃんと県名くらい言えよ
そんな地域あったら殺人しまくりだ　あほ

552 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/24(土) 15:37:14.46 ID:Df8ytOo60.net

>>537
慢心？？？　原付に毛の生えた60キロだぜｗ
100オーバーならわかるがね

50そこらなんてチャリ乗ってるのと同じ速度
嫌でも周辺の確認意識しか目に飛び込まん速度な

553 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/24(土) 15:41:51.67 ID:0ihp3QiY0.net

>>549
このボルボXC90、ロービーム設定無くてハイビームなんだってさ。

554 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/24(土) 15:46:42.14 ID:fS5bMm1V0.net

>>553
ソースもってこいよ映像だとどう見てもロービームだろ
手動で切り替わらんわけ無いと思うが

555 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/24(土) 15:52:49.97 ID:0ihp3QiY0.net

>>554
さあ？
上で>>518が書いてるだけ

556 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/24(土) 15:55:34.14 ID:0ihp3QiY0.net

>>554
出鱈目受け売りすまんこ。
調べてみたら、ハイビーム／ロービームの切り替えあるね。
https://support.volvocars.com/jp/cars/Pages/owners-manual.aspx?mc=v526hbat&my=2016&sw=15w46&article=f7914fa049f24e34c0a8015136b897c9

確かにどう見てもロービームに見えるしなあ

557 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/24(土) 16:12:30.36 ID:fS5bMm1V0.net

>>556有能やんｗ
まあ普通こうなってるわな

558 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/24(土) 16:26:50.51 ID:pfbq8KZs0.net

だとすれば、何でわざわざロービームで走ってたんだ？
ライトの切り替えも自動なのかね？

559 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/24(土) 16:57:44.56 ID:Yj8Q/z4C0.net

緊急時に人間に操作させるんじゃなく
人間が操作して人間が反応できない緊急時に自動ブレーキがかかるようにした方がより安全でしょ
人間なんて何もすることがなきゃそりゃぼーっとするでしょ
逆なんだよ

560 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/24(土) 16:58:13.83 ID:2tFmgyOT0.net

>>551
四国とか中国地方に多いと思うが、
飛び出し自転車で死んだ人の親や兄弟が、運転手は不起訴だと文句言っているのは
テレビのワイドショーなんかでよく見る

歩行者の領域を守らずに飛び出した方が悪いに決まっているのに

561 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/24(土) 17:03:18.16 ID:2tFmgyOT0.net

歩行者が全面的に悪くても運転手がつかまる日本では、
自動運転は自動車会社の責任にしない限り無理じゃないか

逆に、
別に自動運転でなくてもある事故が発生した場合、
歩行者と車両のどちらが悪いかの決定の問題は
同一事故を自動運転で再現して、
自動運転で避けられない事故は歩行者の責任、
自動運転で避けられる事故は運転手の責任、とするといいのかもしれない

562 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/24(土) 17:13:22.37 ID:crdXV/BeO.net

俺が運転しても回避する自信が全く無い。
つーか信号や横断歩道もなく道路を平気で横断する方に問題あり。
こういう奴は遅かれ早かれ氏ぬだろう

563 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/24(土) 17:14:27.25 ID:Yj8Q/z4C0.net

ID:2tFmgyOT0
なんで自動運転関連のスレにはこういう頭のおかしい奴が出てくるんだろう？

564 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/24(土) 17:16:18.27 ID:Yj8Q/z4C0.net

>>562
こういう先が見えない暗い道をハイビームにもせず巡航速度で走ってるなら遅かれ早かれ誰かひくだろうね

565 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/24(土) 17:21:04.64 ID:2tFmgyOT0.net

>>562
アメリカはそうなんだが
日本は低能優先国なので法律が馬鹿ほど有利になるようにできている

566 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/24(土) 17:32:03.71 ID:Yj8Q/z4C0.net

>>565
弱者優先はアメリカでも変わらんよ
むしろアメリカのほうが厳しいくらい
スクールバスが停止したら同車線はもちろん反対車線の車も停止しないといけない
日本にはこんなルール無いでしょ

567 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/24(土) 17:40:47.30 ID:pfbq8KZs0.net

>>562
お前さんはあんな暗い道を走っててもハイビームにしないのか？

568 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/24(土) 19:01:07.43 ID:KKRS8qou0.net

自動運転
仮想通貨
ネット広告


全て詐欺

569 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/24(土) 21:10:19.54 ID:HHTEiXYs0.net

>>1
アメリカでは年間３万５千人を超える交通事故の死者が出ている。

参考−2　欧米諸国の交通事故発生状況
http://www8.cao.go.jp/koutu/taisaku/h29kou_haku/zenbun/keikaku/sanko/sanko02.html

　事故の被害者と遺族は気の毒というしかないがこの死亡事故によって
人的ミスによる死亡事故を回避するための自動運転技術そのものを否定
するバカは放置でいいと思う。

570 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/25(日) 00:00:40.41 ID:6l8KiCyn0.net

>>569　台数や年間走行距離を考えると未だ少ない稀ガス

571 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/25(日) 00:29:12.12 ID:8lmPKH5x0.net

>>568
３つとも否定している人は将来生活できなくなると思う。

572 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/25(日) 00:42:58.14 ID:7lrOxLs30.net

回避不可能って書いてる奴がいるが仮に回避は無理でもブレーキぐらいは踏めなきゃアカンな
事故動画の大半がろくにブレーキが踏めない奴ばかりでびっくりするわ
ブレーキかけてぶつかるのとそうでないのとでは被害者が受けるダメージが全然違うからな

573 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/25(日) 01:16:29.86 ID:W9PhHgVA0.net

>>544
LEDヘッドライトの車乗ってるけど案外認識しにくいよ
青白い光は闇との境が曖昧になって端の方は認識から漏れやすい
黄色のハロゲン光と混ぜると途端に認識しやすくなる

574 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/25(日) 01:37:19.68 ID:ST0ldhV90.net

将来AIと自動運転が自動車を制御支配する世の中になったら
馬鹿や間抜け人間はどんどん淘汰されることになるだろう

575 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/25(日) 07:58:16.24 ID:jiB+C9IZ0.net

>>187
それ､作るのも人間な。

576 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/25(日) 09:27:17.98 ID:OgfDsw+T0.net

よくこんなドンピシャなタイミングで横断できるな 自分だったらドライバーが自分に気付いてないとか気付いても止まってくれないとか全く信用できないけど たとえ横断歩道でも

577 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/25(日) 09:45:29.27 ID:xJPkdxcw0.net

「自動運転車が来た！轢かれるぞみんな気をつけろ！」
なんてことになったら確かに事故は減るかもしれんが、それはなんか違うような気がする

578 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/25(日) 09:53:15.98 ID:Hd/w5aVJ0.net

普通の車でも気を付けてるだろ

579 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/25(日) 09:57:07.40 ID:5W/c2rjf0.net

AIなら熱感センサーとか普通についてると思ってたわ
人間では認識できない危険を感知してこそのAIじゃないんですかね

結局人間が楽したいだけのAIなんて存在価値ないと思う

580 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/25(日) 10:41:45.61 ID:77tuo3gD0.net

あたまわるそう

581 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/25(日) 11:18:42.62 ID:/7jHy4ff0.net

>>579
レーザーによる画像検出や測距のシステムとか
ミリ波レーダーとか
そういった各種センサーを搭載してはいたらしい

582 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/25(日) 11:26:00.85 ID:xthIl9Uw0.net

人の運転　ハイビームにするから人がわかって回避してたケース

自動運転　センサーだから照明が不要だっただけで回避できない事が問題

お前ら
ここ理解してっか？ｗ

583 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/25(日) 11:42:57.96 ID:wuxFbh000.net

なお現地の人間には
「こんなに暗い道じゃない」
と言ってる人もいるみたい
https://togetter.com/li/1211705

584 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/25(日) 11:48:34.52 ID:6ViDRnAG0.net

バイト募集！車に乗って座ってるだけの仕事だよ。

どっかーん！

585 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/25(日) 12:55:34.90 ID:qdjWW0lF0.net

>>583
安全だと声高に宣伝していた自動運転技術で人を殺しちゃったもんだから
既に偽装工作が始まってるんだろうねぇ。こう言う地元民の声は非常に
大事だと思うわ。死亡した人のせいにしてメーカー側は逃げる気満々なんだろw

586 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/25(日) 13:50:39.05 ID:Vpaa9KkT0.net

これって乗ってるやつがブレーキ踏めばよかったんじゃないの？万が一接触しててもノーブレーキはよくないよね。

587 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/25(日) 14:38:31.98 ID:8lmPKH5x0.net

>>585
ウーバーが自社の自動運転技術を安全だと声高に宣伝していたなんて
初めて聞いたんだがソースありますか？

588 ：名無しさん＠涙目です。：2018/03/25(日) 15:20:09.83 ID:ST0ldhV90.net

馬鹿な歩行者までが死なないようにする、というのは過剰安全だろう

馬鹿な運転者は着実に死んでいるからと言ってそれを防ぐためにあらゆる街路樹や電柱をなくすのと同じくらい無理がある