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東急田園都市線の通勤ラッシュ対策 「クーポンを配る」「バスを使ってもらう」

1 :名無しさん@涙目です。:2018/04/01(日) 19:39:33.06 ID:NgaK0S0y0.net ?PLT(13121)
http://img.5ch.net/ico/pc3.gif
 都市部での通勤ラッシュに悩まされる人は多い。鉄道事業者も対策に取り組んでいるが、解決までの道のりは遠い。横浜、川崎の住宅地と都心を結び
平日1日延べ約126万人が利用している田園都市線を抱え、30日にダイヤ改正を行った東急電鉄に、列車の遅れの原因やラッシュ対策を聞いてみた。【米田堅持、岡部恵里】

「雪だるま」のように膨らむ遅れ

 田園都市線では昨年、停電などトラブルが相次ぎ、ダイヤの乱れが目立った。停電はともかく、一般的に列車が遅延する原因の上位は、「車内急病人」「ドア引き込まれ」「混雑の集中」だという。
わずかの遅れでも、次の駅では到着までの間に乗客が増えるため、乗り降りに時間がかかり、それがさらに次の駅でも起きて−−という具合に「雪だるま」式に遅れを膨らませてしまう。
このため遅れが発生すると、間隔が開き過ぎないよう先行する列車の発車時間を遅らせ、ひとつの列車に混雑が集中しないよう、路線全体の間隔調整を行うことになる。

クーポン、バス、混雑緩和に知恵絞る

 ダイヤ改正も、混雑緩和の有力な手段だという。混雑のピーク時だけでなく、前後の時間帯に列車の本数を増やすことで1列車あたりの混雑率を減らせば、ラッシュ緩和と列車遅延の抑制につながる。
田園都市線では急行への乗客集中を防ぐため、2007年4月から準急の運転をスタートし、その後、拡大してきた。30日のダイヤ改正では、新型車両を投入し列車の本数を増やすとともに、
朝のラッシュ時間帯前に急行を走らせることで乗客を分散させ、混雑緩和を狙う。他社で実績がある施策も取り入れ、18年冬から、田園都市線に乗り入れる大井町線で平日夜の有料座席指定サービスも開始することにしている。

 さらに平日午前7時半までに渋谷、目黒、大井町各駅を利用すると、東急のアプリを使ってさまざまな分野のクーポンがもらえる「グッチョイモーニング」キャンペーンも昨年7月から行っており、
利用者も徐々に増えているという。混雑緩和策には鉄道だけではなくバスも動員。渋谷駅を通る定期券を持つ乗客を対象に、列車よりも比較的空いている東急グループのバスを利用してもらう
「バスも!キャンペーン」を朝の通勤時間帯に行い、1日に400人ほどが利用しているという。

https://mainichi.jp/articles/20180331/k00/00e/020/296000c

2 :名無しさん@涙目です。:2018/04/01(日) 19:40:06.31 ID:9O5b1XR30.net
単にこれ以上マンションを建てるな💢

3 :名無しさん@涙目です。:2018/04/01(日) 19:40:27.05 ID:sab3QCXr0.net
そっち?w

4 :名無しさん@涙目です。:2018/04/01(日) 19:40:59.30 ID:xPkEzJk90.net
フレックスタイム制

5 :名無しさん@涙目です。:2018/04/01(日) 19:42:50.23 ID:p+SGoCU+0.net
地下鉄を増やすしかないんじゃないの?

6 :名無しさん@涙目です。:2018/04/01(日) 19:42:57.28 ID:dU3tDLOEO.net
東急「電車に乗るな」

7 :名無しさん@涙目です。:2018/04/01(日) 19:43:25.96 ID:6G8uuPJK0.net
246に路面電車走らせればちょっとは緩和するんじゃね?

8 :名無しさん@涙目です。:2018/04/01(日) 19:44:41.73 ID:IDu3o9am0.net
出勤しない

9 :名無しさん@涙目です。:2018/04/01(日) 19:45:43.67 ID:INmoPdz70.net
ラッシュ時は値上げ

10 :名無しさん@涙目です。:2018/04/01(日) 19:47:09.61 ID:lQ2q7Bcs0.net
>>9
アルゼンチンか何かで見たことがある
時間帯で値段が違う
運賃が一定の価格じゃない

11 :名無しさん@涙目です。:2018/04/01(日) 19:47:21.32 ID:6dHX+gqX0.net
マイナンバーを用いて無作為抽出した人口3割程度を地方移住させる。

12 :名無しさん@涙目です。:2018/04/01(日) 19:47:47.55 ID:ojGC155e0.net
車両長くできないもんなん?ホームからはみ出していいから

13 :名無しさん@涙目です。:2018/04/01(日) 19:48:30.29 ID:r/coHXIw0.net
>>9
ほとんどが通勤客だから多少値上げしても変わらんような

14 :名無しさん@涙目です。:2018/04/01(日) 19:48:33.58 ID:4pZsBVWA0.net
さんざん土地開発して家買わせといてそれは酷い

15 :名無しさん@涙目です。:2018/04/01(日) 19:48:36.73 ID:Xji/ze2t0.net
>間隔が開き過ぎないよう先行する列車の発車時間を遅らせ
むしろ逝っとけダイヤ発動させて遅れた列車の停車駅減らしたら?
降り損なった人は訓練が足りないと云うことで

16 :名無しさん@涙目です。:2018/04/01(日) 19:48:52.06 ID:8dDrXk+C0.net
ぷははは、小田急とはえらい違いだな

17 :名無しさん@涙目です。:2018/04/01(日) 19:50:54.46 ID:2xMXGDqj0.net
小田急みたいに複々線にしろよ。一部だけじゃなくてさ(´・ω・`)

18 :名無しさん@涙目です。:2018/04/01(日) 19:51:44.84 ID:KLYpjoG60.net
もうお手上げみたいだなw
沿線の固定資産税を3倍に上げるとかでいいじゃんw

19 :名無しさん@涙目です。:2018/04/01(日) 19:52:05.28 ID:/ign4NZ70.net
総武線の夜の秋葉原から錦糸町も何とかしてくれ

20 :名無しさん@涙目です。:2018/04/01(日) 19:52:27.41 ID:tq0upNZqO.net
地下鉄作るしかねーべ

21 :名無しさん@涙目です。:2018/04/01(日) 19:53:17.02 ID:tfDozUe20.net
慣れろ

22 :名無しさん@涙目です。:2018/04/01(日) 19:53:26.19 ID:EelYOzB00.net
通勤時間帯は各停だけでいい

23 :名無しさん@涙目です。:2018/04/01(日) 19:53:35.19 ID:/ign4NZ70.net
渋谷に行かないようにすればいい
池尻大橋で止めろ

24 :名無しさん@涙目です。:2018/04/01(日) 19:53:42.38 ID:ZLnjM9cr0.net
>>16
座間市民にざまぁと言われそうな様だな

25 :名無しさん@涙目です。:2018/04/01(日) 19:53:54.87 ID:tdH7YYAhO.net
国家公務員と都庁職員は 8時出勤を禁止する

フレックスでは守らないから 明確に禁止させる

26 :名無しさん@涙目です。:2018/04/01(日) 19:53:59.04 ID:lDzm0+G20.net
東急「寿司詰めにして儲けた金は客なんかに還元しない!」

小田急「複々線化でお客様の利便性を向上しますね。ついでにロマンスカーも新しくしときました」

27 :名無しさん@涙目です。:2018/04/01(日) 19:54:03.08 ID:2EqZ3y5G0.net
籠とか牛車とか早馬使えばいいんじゃね?

28 :名無しさん@涙目です。:2018/04/01(日) 19:54:26.24 ID:38mYa/mS0.net
イス全部取っ払えば少しわマシになるかも

29 :名無しさん@涙目です。:2018/04/01(日) 19:55:06.39 ID:i/WloHKP0.net
そしてまた煙を吹く東武50050系(クレヨン何やらのラッピング@南栗橋)

30 :名無しさん@涙目です。:2018/04/01(日) 19:56:06.20 ID:UTF5TbET0.net
会社側が前残業(早出)を認めれば良いんだけど
なかなか認められないよね

31 :名無しさん@涙目です。:2018/04/01(日) 19:57:17.58 ID:tdH7YYAhO.net
東京の鉄道は容量と駅数はおおいけど 平均速度が遅いだよ
首都圏横断の高速パスを 新設したほうがよいだろ

32 :名無しさん@涙目です。:2018/04/01(日) 19:58:23.26 ID:T8zoi3Ec0.net
沿線に2年ほど住んでたけど、糞過ぎて引っ越したわ
マンション建て過ぎなんだよアホ

33 :名無しさん@涙目です。:2018/04/01(日) 19:59:36.31 ID:nd2Byf1e0.net
小田急がかなり快適になったよ
そりゃ朝はまだ混んでるけど遅延も減って新宿までも早く着くようになった
混みすぎてあちこちからうめき声が聞こえてくることもなくなった

34 :名無しさん@涙目です。:2018/04/01(日) 19:59:48.82 ID:eJODnbP70.net
あてくしのAIでは2階建て電車でラッシュ解消

35 :名無しさん@涙目です。:2018/04/01(日) 19:59:59.90 ID:tdH7YYAhO.net
まあとりあえず
公務員の8時出勤を禁止させるだな
出勤したら懲戒免職だな

36 :名無しさん@涙目です。:2018/04/01(日) 20:02:22.08 ID:tq0upNZqO.net
山手線の内側もしくは山手線沿線に住もうよ。

あんな超絶ラッシュの
糞みたいな郊外の通勤電車に乗らなきゃいーんだよ

37 :名無しさん@涙目です。:2018/04/01(日) 20:02:29.39 ID:tq0upNZqO.net
山手線の内側もしくは山手線沿線に住もうよ。

あんな超絶ラッシュの
糞みたいな郊外の通勤電車に乗らなきゃいーんだよ

38 :名無しさん@涙目です。:2018/04/01(日) 20:03:17.64 ID:5MFDZ9GL0.net
出かけるのをやめなさい

39 :名無しさん@涙目です。:2018/04/01(日) 20:04:10.00 ID:HL9tsNHJ0.net
女の事務職は10時出社にする
これで痴漢被害も減るだろ

40 :名無しさん@涙目です。:2018/04/01(日) 20:08:38.29 ID:GhcSTlVu0.net
渋谷再開発中に新渋谷駅をヒカリエの地下にでも作っときゃ良かったのにな

41 :名無しさん@涙目です。:2018/04/01(日) 20:10:36.73 ID:l7Yif7OO0.net
>>34
小池百合子乙

42 :名無しさん@涙目です。:2018/04/01(日) 20:11:46.78 ID:885A8VTC0.net
>>2
これな
少子化と言われてるがマンションや宅地造成のラッシュ

43 :名無しさん@涙目です。:2018/04/01(日) 20:13:24.77 ID:EEiQdNcm0.net
通勤ラッシュなんて乗ったことないアホなトンキン上流階級は

また大手町に400メートルのオフィスビル建てるのであったwww

44 :名無しさん@涙目です。:2018/04/01(日) 20:13:37.65 ID:sAWqDwqz0.net
マンション建てすぎだよアホ

45 :名無しさん@涙目です。:2018/04/01(日) 20:14:52.15 ID:VwQEMU980.net
東西線は早起きポイント実施

46 :名無しさん@涙目です。:2018/04/01(日) 20:15:17.29 ID:EQzMLx5H0.net
南町田再開発する資金を鉄道整備に回せよクソが。
赤マークより緑マークが強いからこのザマだよ。

47 :名無しさん@涙目です。:2018/04/01(日) 20:16:53.73 ID:/ign4NZ70.net
>>36
家賃安くしてくれたらね

48 :名無しさん@涙目です。:2018/04/01(日) 20:16:58.78 ID:cHcEpI9l0.net
>>25
霞ヶ関に勤務してるが
8時だと既に出勤する人結構居るよ
9時前だと特に物凄い人の流れになる

49 :名無しさん@涙目です。:2018/04/01(日) 20:17:40.35 ID:vxx+hJAe0.net
チャリ通20分最強(´・ω・`)

50 :名無しさん@涙目です。:2018/04/01(日) 20:20:39.03 ID:osHXXQ3B0.net
ダイエットのために自転車通勤にする予定
下りユーザーだけど

51 :名無しさん@涙目です。:2018/04/01(日) 20:20:51.86 ID:XZ7glpH00.net
マジで謎なんだけど、なんで田都沿線なんかに住むの

着くのが渋谷駅な時点で糞路線だろ?

まさか全員渋谷勤務か?

52 :名無しさん@涙目です。:2018/04/01(日) 20:26:41.45 ID:DXZliXXa0.net
銀座線を二子玉川まで延伸するって
本来の計画を復帰させないと無理だろ

53 :名無しさん@涙目です。:2018/04/01(日) 20:27:12.98 ID:OwABTQNl0.net
バスに逃がしたとしてあとどうすんの
今度はバス大混雑、沿線道路大渋滞のスパイラルだろ。

54 :名無しさん@涙目です。:2018/04/01(日) 20:28:40.62 ID:CDOWR/Qh0.net
相鉄沿線のワイ、毎朝座って寝ながら通勤

55 :名無しさん@涙目です。:2018/04/01(日) 20:29:24.00 ID:w+M29TAC0.net
田園都市線が止まったときにバス使おうとしたけど、バス停が人で溢れかえってて全く乗れる気配しなかったぞ。

結局1時間歩いて渋谷まで行った方がバス街や路線の復旧を待つよりも早く目的地に到着出来たぞ。

56 :名無しさん@涙目です。:2018/04/01(日) 20:34:23.53 ID:OwABTQNl0.net
オレ実際にこれで通勤してたから、どうにもならないのがイヤでもわかる。
あれは乗せすぎだ

57 :名無しさん@涙目です。:2018/04/01(日) 20:36:11.32 ID:TQ7wpAXU0.net
バスってどんなの?
青葉台〜渋谷とかタマプラ〜渋谷とか、今はそういうのがあるのか?
指定で座れるんならそっちのほうがいいな。

58 :名無しさん@涙目です。:2018/04/01(日) 20:36:48.80 ID:geE7ACdP0.net
嫌なら住むな

59 :名無しさん@涙目です。:2018/04/01(日) 20:38:06.44 ID:ceGI1yKq0.net
扉に刃物付けて挟まれたら死ぬにすればいい

60 :名無しさん@涙目です。:2018/04/01(日) 20:39:42.14 ID:/ikhYDw90.net
なんで日本の駅って打ちっぱなしコンクリートとプレハブ作りの駅舎ばかりなん?
きれいな駅ビルは建てるくせに

61 :名無しさん@涙目です。:2018/04/01(日) 20:39:52.89 ID:DXZliXXa0.net
>>43
千葉NTとか多摩NTとか湾岸とかお台場とかに
サテライトオフィス建てられるよかマシだわ

62 :名無しさん@涙目です。:2018/04/01(日) 20:41:09.86 ID:FT8yg8o70.net
最大の解決法は神奈川なんかに住まないこと、
埼玉のほうが人間らしい暮らしができる、劣っているのはイメージくらい、
西の出身の人が里帰りするのに東京を越えるのが抵抗があったのも
外環の東京都区間ができればその壁もなくなるし
そうなるまでに引っ越したほうがいいと思うよ。

63 :名無しさん@涙目です。:2018/04/01(日) 20:41:37.58 ID:h7M8ypHW0.net
エスカレーターみたいにずっと続いてる電車にすりゃいいじゃん

64 :名無しさん@涙目です。:2018/04/01(日) 20:41:46.19 ID:gd1PQcnt0.net
総武沿線民だけど田園都市線ってそんなに混まないだろ

65 :名無しさん@涙目です。:2018/04/01(日) 20:42:10.91 ID:h7M8ypHW0.net
エスカレーターじゃないや動く歩道みたいなやつ

66 :名無しさん@涙目です。:2018/04/01(日) 20:42:15.72 ID:W8kzdUTZ0.net
ちょうどいい時間の電車がなくなったよ
ちょっと早く出るか、3分遅刻するかになった

67 :名無しさん@涙目です。:2018/04/01(日) 20:43:59.28 ID:gd1PQcnt0.net
>>51
田園都市線って基本的に半蔵門線直通してるだろ

68 :名無しさん@涙目です。:2018/04/01(日) 20:45:15.41 ID:1YC2AGtd0.net
女性専用とか止めればいい

69 :名無しさん@涙目です。:2018/04/01(日) 20:46:28.80 ID:dHFJ+lW80.net
>>12
井の頭線がそうだよね

70 :名無しさん@涙目です。:2018/04/01(日) 20:48:09.93 ID:0dCYr7kv0.net
まず最初に、学校の始業時間をずらせばいい

71 :名無しさん@涙目です。:2018/04/01(日) 20:48:29.17 ID:mBRMsXr50.net
JR職員は「安全」を隠れ蓑に、現在も順法闘争しているじゃないか。
乗客が標的。

うんこ漏らし埼京線、うんこ漏らし大宮付近、京浜東北線そして信越線15時間監禁するとか、
事故を頻繁に起こしてなるべく運転再開しないとか。
マナーと称して些細なことで怒鳴り散らすとか。
韓国に行って反日デモしてたとか。

※順法闘争…例えば電車の運転士が「線路上にアリンコがいたので危険防止のため急停車しました」等、過度に規則を守り列車の運行を乱す方法
http://kameburo.blog.jp/archives/7322853.html

72 :名無しさん@涙目です。:2018/04/01(日) 20:48:35.65 ID:tdH7YYAhO.net
東京の鉄道網は 容量と駅数は十分なんだけど
平均速度がおそいから 混雑して集中してしまうだよ
根本的には首都圏横断する高速鉄道を建設したほうがよいだろう

73 :名無しさん@涙目です。:2018/04/01(日) 20:51:52.90 ID:xAbkSiCq0.net
満員電車つら

74 :名無しさん@涙目です。:2018/04/01(日) 20:53:42.89 ID:tT2yRBRf0.net
運賃値上げしろ
田園都市線だけな

75 :名無しさん@涙目です。:2018/04/01(日) 20:53:52.79 ID:Dna8s46B0.net
>>25
禁止してどうすんの
アホなの?

76 :名無しさん@涙目です。:2018/04/01(日) 20:54:04.96 ID:EQzMLx5H0.net
小田急の空調が良くなったら田都が小田急より優れているところなんか無くなるな。

77 :名無しさん@涙目です。:2018/04/01(日) 20:55:07.87 ID:n+2bY00o0.net
新線作れよ

78 :名無しさん@涙目です。:2018/04/01(日) 20:56:04.78 ID:kSAUtyBO0.net
諦めて小田急線沿線に引っ越せ

79 :名無しさん@涙目です。:2018/04/01(日) 20:56:20.54 ID:q9QgESC30.net
複々線化と二階建て電車、どちらが可能性あるかな?

80 :名無しさん@涙目です。:2018/04/01(日) 20:57:09.64 ID:ps/nhKpm0.net
東急はクソだからな。

81 :名無しさん@涙目です。:2018/04/01(日) 20:57:12.29 ID:jtZ8RUFg0.net
この人たちのお陰で我が路線はスカスカなんだよね。もっと田舎者は強制的に田都に住まわせようぜ

82 :名無しさん@涙目です。:2018/04/01(日) 20:58:14.42 ID:/ign4NZ70.net
総武線の秋葉原を何とかしてくれ

83 :名無しさん@涙目です。:2018/04/01(日) 20:58:17.47 ID:9TVOmbI40.net
>>9
馬鹿ニートは知らないだろうけど定期代は会社が出してるんだよ

84 :名無しさん@涙目です。:2018/04/01(日) 21:00:49.35 ID:28H8EUBw0.net
桜新町〜渋谷間は上に首都高が乗ってるので複々線化工事が困難
渋谷駅は上下左右全方向に地下構造物があり拡張できない

田園都市線は完全に詰んでる路線

85 :名無しさん@涙目です。:2018/04/01(日) 21:03:31.22 ID:anyCNNHQ0.net
>>62
埼玉は自動車、自転車のマナー悪すぎ
ガラが悪い

86 :名無しさん@涙目です。:2018/04/01(日) 21:04:20.13 ID:drFf82Bq0.net
>>7
玉電復活

87 :名無しさん@涙目です。:2018/04/01(日) 21:04:27.17 ID:tdH7YYAhO.net
東京の人は通勤中毒みたいなものだから
朝の会社玄関を封鎖するぐらいにしないと
中毒症状はなおらないだろう

88 :名無しさん@涙目です。:2018/04/01(日) 21:06:48.30 ID:wLXUfFbr0.net
田都線は首都高の高架と一体の構造で作ったので、拡張はおろか大規模改修も無理ゲー。

89 :名無しさん@涙目です。:2018/04/01(日) 21:07:14.08 ID:T2oNbyOB0.net
よく考えると明日から
新年度か
田舎モン共が入社式で初出勤だな

また込むなあ

90 :名無しさん@涙目です。:2018/04/01(日) 21:07:38.81 ID:zPS6vQNC0.net
>>36
高層マンション禁止して国家予算で長屋を復活させたらうまく行くかも

91 :名無しさん@涙目です。:2018/04/01(日) 21:10:06.94 ID:xrIDU+650.net
東急はなぁ。
いくらでも対策取れる時間があったのに、なんもしてこなかったからな。

92 :名無しさん@涙目です。:2018/04/01(日) 21:10:44.24 ID:B3er/4co0.net
>>83
でも所得税が上がる不思議
経費扱いにしてほしいわ

93 :名無しさん@涙目です。:2018/04/01(日) 21:13:37.76 ID:tdH7YYAhO.net
そうそう
東京の人は昼食中毒でもあるんだな
12時に昼食をとらないと 仲間はずれになるそうだし

94 :名無しさん@涙目です。:2018/04/01(日) 21:15:24.17 ID:CFpCIeMK0.net
これ以上マンションを建てない

95 :名無しさん@涙目です。:2018/04/01(日) 21:19:26.93 ID:xAbkSiCq0.net
地方からの流入を制限すればOK

96 :名無しさん@涙目です。:2018/04/01(日) 21:22:36.94 ID:XPwWkftA0.net
田園都市線方面に住むようになってから千代田線とかスラム街に見えるようになった

97 :名無しさん@涙目です。:2018/04/01(日) 21:23:28.83 ID:CFlGtxd+0.net
他線は複々線化を進めたのに東急は目先に利益のみ追求。

98 :名無しさん@涙目です。:2018/04/01(日) 21:50:04.41 ID:kSAUtyBO0.net
そもそも通勤地獄に加えて田園都市線みたいな山坂多くて不便なところに好んで住む自体頭良くないよな

99 :名無しさん@涙目です。:2018/04/01(日) 22:08:35.44 ID:mx7QgSHH0.net
田園都市線沿線に住むと何か良いことがあるんか?

100 :名無しさん@涙目です。:2018/04/01(日) 22:09:48.01 ID:EQzMLx5H0.net
>>98
山道を2速でヒーコラ駆け上がっていくフェラーリやアウディがみれるぞ。

101 :名無しさん@涙目です。:2018/04/01(日) 22:21:13.65 ID:a946a4xZ0.net
田都なんかに住むからだよー
電車通勤する人が沿線に家を建てたらダメ
お迎えが来る人が住む街

102 :名無しさん@涙目です。:2018/04/01(日) 22:23:27.60 ID:EROmyh760.net
青葉台とか都筑とか何で住みたい街になってんだ
山しかねーだろ

103 :名無しさん@涙目です。:2018/04/01(日) 22:25:04.26 ID:qbgLdIIG0.net
田園都市って言葉自体がイミフだからな。
貧乏貴族みたいなもん。

104 :名無しさん@涙目です。:2018/04/01(日) 22:28:36.18 ID:2xLfV6IG0.net
廃線にすれば、混雑しなくなるよ。

105 :名無しさん@涙目です。:2018/04/01(日) 22:29:33.87 ID:kmmDBEsX0.net
田園とかいう嘘の名前やめれば人がすまなくなって混雑緩和するわ

106 :名無しさん@涙目です。:2018/04/01(日) 22:33:57.89 ID:93WGvODJ0.net
田園都市線に家を買ってはいけない

107 :名無しさん@涙目です。:2018/04/01(日) 22:38:36.07 ID:tY60ZMB60.net
小田急の複々線化を必死で見ないようにしてる東急

108 :名無しさん@涙目です。:2018/04/01(日) 22:39:16.06 ID:tY60ZMB60.net
>>103
イギリスでは貴族はカントリーハウスに住まうのやで

109 :名無しさん@涙目です。:2018/04/01(日) 22:47:26.76 ID:4IjKpLIV0.net
別にさ、ちょっと遅くしたとかじゃ
明確に空いてるとか変わる訳じゃないしね!
それだったら無理して変えるのもアホだし

そもそも、これだけ非正規やら外注全盛のご時世
今時フレックスw利用できる上級正社員様って、どれくらいいるのさ?

110 :名無しさん@涙目です。:2018/04/01(日) 22:49:22.30 ID:QuY8z5dA0.net
会社は流通の関係あるから無理かもだけど
学校なんて10時からで良いだろ
部活も朝練禁止
ガキの通学で無駄に混むんだよ

111 :名無しさん@涙目です。:2018/04/01(日) 23:24:02.95 ID:wHFhK30e0.net
東急系列の会社を郊外に移転させることからはじめたらどうか

112 :名無しさん@涙目です。:2018/04/01(日) 23:32:02.88 ID:xxUo0kZ60.net
バス通勤40分〜50分を2年やってたが、座れないと最悪でした。
電車より揺れたりする。

113 :名無しさん@涙目です。:2018/04/01(日) 23:38:35.99 ID:PTz8x+H/0.net
3月は学生休みで快適だったのにまた来週くらいから通勤通学客が増えるんだよなあ、しかもルールがわからん人がいて4月は本当にいやだよ・・・

114 :名無しさん@涙目です。:2018/04/01(日) 23:56:52.81 ID:Rsu2pcfM0.net
働かなければどういう事は無い

115 :名無しさん@涙目です。:2018/04/02(月) 00:09:01.84 ID:SwEbHHTCO.net
>>86 とりあえず世田谷線を三軒茶屋のキャロトタワーの一階をぶち抜いて、246に出るようにして、渋谷マークシティの高速バス乗り場を昔の玉電の渋谷駅に改装する必要がある。
あとは、首都高3号線の真下を専用軌道にしたいところだが、首都高の出入口もあるからなあ。
三軒茶屋〜二子玉川の復活だと、道路になった専用軌道を元に戻すとか、あとは瀬田交差点にアンダーパスができているから、用賀から瀬田交差点をどうやって跨ぐか。

116 :名無しさん@涙目です。:2018/04/02(月) 00:16:12.90 ID:8usUWqtc0.net
池上線沿線に引っ越せばok

117 :名無しさん@涙目です。:2018/04/02(月) 00:17:00.22 ID:SwEbHHTCO.net
渋谷〜二子玉川を新玉川線に戻して、長津田の車庫への入庫出庫便以外は、二子玉川止まり。
大井町〜二子玉川〜中央林間を田園都市線にして、当初の計画通りに戻す。
最初は半蔵門線ではなく銀座線と直通する計画だった、しかし、沿線人口の増加と銀座線の車両が小さくて収容力に限界があるという理由で、半蔵門線になった。
銀座線と直通で、二子玉川止まりだったら、朝の二子玉川の都心方面の乗り換えでホームがすごいだろうな。
それで懲りると、自由が丘で東横線に、大井町で京浜東北線にと通勤の流れが変わる。

118 :名無しさん@涙目です。:2018/04/02(月) 00:25:41.79 ID:wKq2sSRv0.net
電車で通う人は大変だねえ
車通勤は楽だぜ
少なくとも知らん奴とすし詰めになることはない

119 :名無しさん@涙目です。:2018/04/02(月) 00:26:44.88 ID:EELD+6j+0.net
>>92
サラリーマンは一般的な通勤手段なら非課税だけど、知らない?
www.kaike1.com/expenses/other-e/commuting-exemption-4833

120 :名無しさん@涙目です。:2018/04/02(月) 00:30:37.00 ID:jx1T2H3p0.net
客のせいで遅れるような言い方するけど、車両の老朽化で故障したり東急自身でバンバンマンション建ててるの許せねえわ
全く努力してない
駅舎もボロボロだし、儲けた金還元しろよクソ

121 :名無しさん@涙目です。:2018/04/02(月) 00:35:37.23 ID:maH49uW70.net
東急グループ全社の始業時間を11時にしたら?

122 :名無しさん@涙目です。:2018/04/02(月) 00:39:03.83 ID:Rtcc1kwk0.net
フレックスがなくなってからだろ。
うちもちゃんと来ない奴が居て無くなったわw

123 :名無しさん@涙目です。:2018/04/02(月) 00:56:43.01 ID:rIf4fOkm0.net
>>12
それは有効だな
ホームはみ出しは名鉄で実施済みだし

124 :名無しさん@涙目です。:2018/04/02(月) 00:59:27.04 ID:m/PyqyuV0.net
値上げすればいいだけだとおもうが

125 :名無しさん@涙目です。:2018/04/02(月) 00:59:40.50 ID:+QC2UQUz0.net
通勤ピーク時は使えない定期を
半額ぐらいで売り出したらどうかな

126 :名無しさん@涙目です。:2018/04/02(月) 01:03:23.99 ID:VzAJ3bmN0.net
>>13
100倍とか1000倍とか半端ない値上げにすれば企業も対策を考えるだろ

127 :名無しさん@涙目です。:2018/04/02(月) 01:06:14.00 ID:+rV6/5W00.net
輸送力不足なら東急田園都市線を廃止しろよ

128 :名無しさん@涙目です。:2018/04/02(月) 01:07:48.11 ID:VzAJ3bmN0.net
>>127
確かに田園都市線の混雑は一発で解決できるな

129 :名無しさん@涙目です。:2018/04/02(月) 01:43:18.80 ID:wxroLQIy0.net
たまプラーザから向ヶ丘遊園へ直結して小田急線に乗り入れよう
たまプラと鷺沼間は廃止で

130 :名無しさん@涙目です。:2018/04/02(月) 01:59:03.39 ID:ek35Sv7V0.net
満員だったから次の電車待ってたら次の電車も満員で草
無理矢理乗るしかないんだな

131 :名無しさん@涙目です。:2018/04/02(月) 02:18:17.38 ID:K2ra0jea0.net
>>120
車両の老朽化もあるけどそもそも他社よりも車両短かくないw(駅の関係か?)
田園都市線の路線はマンション比率が他の路線より格段に多い
郊外へ向かう路線で駅や線路周辺だけでもマンション比率が高い
(他の私鉄もマンション比率が高い場所もあるけど戸建ての比率が多いし駅から離れても戸建て比率が高いのに田園都市線は駅から15分~30分離れていてもマンション比率が高い)
等級さん自身もマンション開発してるw
もっと乗客増やしたいのかな?

132 :名無しさん@涙目です。:2018/04/02(月) 02:21:52.89 ID:dioASct20.net
>>2
そっちが東急の本業だから駄目。

133 :名無しさん@涙目です。:2018/04/02(月) 03:01:06.50 ID:C0dWQrXw0.net
都内23区の地下鉄の始発駅周辺に住めばイイだけなんだが

134 :名無しさん@涙目です。:2018/04/02(月) 03:03:59.86 ID:8kQMNdxg0.net
       、─- 、  __
    ,_ -─-ヽ   '´   ,∠.._
    ,> " " " ゙  、、 <`     まだまだ
  ∠_ " "  "  ヾ  、、ヾ     終らせない…!
   / ″, ,ィ /ヘ i、 ヾ ヾ !
.  /イ ,ィ ./l/‐K   >!ヘ|\ ゙ |     地獄の淵が
    |/ レ|==a= . =a== |n. l      見えるまで
.     | l  ̄ ´|.:   ̄  :|fリ,'
      `ヘ   、l.レ    :|"ハ     限度
.      /ヽ.  ̄ ̄ ̄ /|/  :!_    いっぱいまで
      _/   l\  ̄ / ./   |-¨二   いく…!
-‐ _''.二/    l:::::`‐:'´  /    |
¨´   l    ,ヽ:::::   /,へ   |    どちらかが
      |   /o |_   _,/   \ |     完全に
.    |./   |_.二../      `    倒れるまで……
         r_'.ニニ'' \
.        とニニ''_.   ヽ       勝負の後は
       /  ,. -、 \   \      骨も残さない
      /   / | o\)`ァ、  \:‐┐    ………!
    /  _.ノ   |     | ヽ.   \!
.  /   /   │    |  ヽ.   \

135 :名無しさん@涙目です。:2018/04/02(月) 03:08:37.78 ID:8kQMNdxg0.net
鷺沼住みで世田谷勤め時分10年間バイクで通って数えるほどしか乗らなかったけど
田園都市線の気持ち悪さは異常だと思ったwww

136 :名無しさん@涙目です。:2018/04/02(月) 05:18:45.36 ID:hRNBRYwh0.net
全車座席指定で座席指定券持ってないと改札内に入れないようにすればいい
混雑がひどい路線全線でやれば一気に解消されるよ

137 :名無しさん@涙目です。:2018/04/02(月) 05:19:31.72 ID:7jLrVV9A0.net
田園都市線は乗り入れとかやってる場合じゃないと思う
小田急を見習えよw

138 :名無しさん@涙目です。:2018/04/02(月) 05:31:37.09 ID:BKEw1N7B0.net
>>137
確かに言えてる!
東武の糞車両が入ってきて故障遅延が増えた

139 :名無しさん@涙目です。:2018/04/02(月) 06:10:52.25 ID:oNzHCaR30.net
>>2
さすがに本業は止められない
まずそっちありきの会社だから

140 :名無しさん@涙目です。:2018/04/02(月) 06:12:42.27 ID:oNzHCaR30.net
>>103
田園調布と同じ
東急不動産の商標登録みたいなもの

141 :名無しさん@涙目です。:2018/04/02(月) 06:23:17.81 ID:oNzHCaR30.net
さて、小田急で快適通勤してきますか…

142 :名無しさん@涙目です。:2018/04/02(月) 06:43:06.43 ID:PTf8n5lq0.net
4月の新入社員、入学式迎えてからが本番だな

143 :名無しさん@涙目です。:2018/04/02(月) 06:48:16.26 ID:KmLY2CzX0.net
>>2
野村への悪口だねw

144 :名無しさん@涙目です。:2018/04/02(月) 06:56:12.39 ID:Ow+hTO8p0.net
全員シフト制でええやろ学生社会人関係なく
小学生も0時過ぎまで起きてるし誰でも夜勤できるわ

145 :名無しさん@涙目です。:2018/04/02(月) 07:12:16.11 ID:m3nd+qMC0.net
東横線と田園都市線の間に新しい路線作れや
行き先は日比谷方面でお願いしたい

146 :名無しさん@涙目です。:2018/04/02(月) 07:13:46.17 ID:4DDOCDHS0.net
田舎に新幹線を引く税金があるならコッチを複々線化するのに使えよ

147 :名無しさん@涙目です。:2018/04/02(月) 07:22:36.58 ID:57tEl1Vq0.net
完全2階建て車輛の導入、要は駅も2階建てにする

148 :名無しさん@涙目です。:2018/04/02(月) 07:26:10.62 ID:57tEl1Vq0.net
ドローンで飛ばす

149 :名無しさん@涙目です。:2018/04/02(月) 07:41:54.28 ID:h93wL3b40.net
テレポーターの開発が急がれるな

150 :名無しさん@涙目です。:2018/04/02(月) 07:42:50.67 ID:5DC+DKdl0.net
エイトライナーの建設が殆ど前に進まないので、環八に急行バスを出せ。

151 :名無しさん@涙目です。:2018/04/02(月) 07:45:33.31 ID:bcmiDbxW0.net
小田急推しがひどいな
別に東急を擁護する気はないが
あんな小田急みたいな分割連結とかやってる鉄道はない
前車両と後部車両で行き先が違うとかない

152 :名無しさん@涙目です。:2018/04/02(月) 07:45:44.22 ID:C3nty7D60.net
>>85
ゆうてハマも大概やで

153 :名無しさん@涙目です。:2018/04/02(月) 07:46:42.35 ID:WlLlEjH10.net
>>89
今まで春休みだった大学生の一部が新入社員として乗車(単純増加)
混むなぁ

154 :名無しさん@涙目です。:2018/04/02(月) 07:46:56.69 ID:YYXhIMta0.net
20年したら、人口減って笑い話になる

155 :名無しさん@涙目です。:2018/04/02(月) 07:48:11.59 ID:C3nty7D60.net
>>71
春闘終わったからもうやってないで

156 :名無しさん@涙目です。:2018/04/02(月) 07:48:54.36 ID:3jPZOM/90.net
楽天に引っ越してもらえば?

157 :名無しさん@涙目です。:2018/04/02(月) 07:52:29.41 ID:iv2Cvx5Q0.net
小田急とか横浜市営地下鉄使ってもらえよ。

そもそも渋谷〜二子玉川園の線路容量が少ないし、その先も溝の口まで実質大井町線の延伸なので、田園都市線そのものの混雑緩和にはならない。渋谷〜長津田間を複々線にしたら?東武や小田急が出来て東急ができんことないでしょ。

158 :名無しさん@涙目です。:2018/04/02(月) 07:54:59.49 ID:eUiwxV/10.net
>>107
田園都市線の混雑解消の切り札が小田急複々線化って東急の中の人が言ってたよ。
ひどい話です。

159 :名無しさん@涙目です。:2018/04/02(月) 07:57:23.60 ID:LMLcAQZa0.net
都市移民ってキモいよね

160 :名無しさん@涙目です。:2018/04/02(月) 08:07:55.34 ID:cg9gqR/00.net
>>79
二階建て電車って実質路線新設だろ

161 :名無しさん@涙目です。:2018/04/02(月) 08:08:18.87 ID:G/khdAzQ0.net
性の喜びおじさんの苦しみ存分に思い知れ

162 :名無しさん@涙目です。:2018/04/02(月) 08:18:10.65 ID:SO9H1aHAO.net
>>128
定員乗車を守らせばいい
たとえば中華LCCが乗客200%でやってきたら
運航停止だろ

163 :名無しさん@涙目です。:2018/04/02(月) 08:33:47.25 ID:W2KAdLRx0.net
池袋・新宿・渋谷の山手線西側で
池袋・新宿に行く私鉄は地下鉄直通が本線と別に行くから線路容量が多い

田園都市線はそのまま本線が半蔵門直通でしかも渋谷駅も狭いからどうしようもない

164 :名無しさん@涙目です。:2018/04/02(月) 08:45:14.93 ID:I/LPyFSW0.net
>>161
おじさん殺した奴も何食わぬ顔で今頃電車に乗って居るかと思うと腹立つな

165 :名無しさん@涙目です。:2018/04/02(月) 08:54:09.77 ID:I/LPyFSW0.net
>>127
実際通ってなかった頃は横浜線の中山、小田急の柿生、東横線の綱島あたりから乗っていたからな。

166 :名無しさん@涙目です。:2018/04/02(月) 08:56:11.21 ID:pLIcBxN80.net
それでも昔みたいに駅員が背中押してまで乗せるような光景って無くなったんでしょ
昔は本数も少なかったし異常だったんだよ

167 :名無しさん@涙目です。:2018/04/02(月) 08:58:53.84 ID:/SdYRNPb0.net
ピークシフトでポイント還元

168 :名無しさん@涙目です。:2018/04/02(月) 09:02:27.62 ID:UUkxUtVv0.net
>>62
そうなんだよ
和光朝霞辺りなんて副都心線のお陰で利便性もかなりのもんなんだが
東武が東急ほどガメつく商売しないからか
あんま話題にならないよな

169 :名無しさん@涙目です。:2018/04/02(月) 09:08:44.62 ID:6F9kpSd10.net
ほんと無能

170 :名無しさん@涙目です。:2018/04/02(月) 09:41:49.60 ID:QkitfpLZ0.net
運賃を20%ぐらい上げても年200億程度の増収にしかならないんだよな
それで複々線化とか立体交差化するとなるとペイするのに50年以上かかるという
一極集中どうにかしない限り鉄道会社単独ではどうにもならん

171 :名無しさん@涙目です。:2018/04/02(月) 09:47:04.94 ID:8y8Q3sXe0.net
ぼくのかんがえたしんでんえんとしせん

東名高速+首都高3号線の上に単線の新線を作る。朝は上り8、下り2。夕はその逆。
既存の駅との乗り換えは一切なし。駅数も絞る。

172 :名無しさん@涙目です。:2018/04/02(月) 09:57:14.14 ID:bcmiDbxW0.net
東京やその近辺首都圏なんて
ミーハーの集まりなんだから
魅力的な街を作れば、自ずとその近辺その沿線に人は集まる
東急以外がめつくないからダメなんだよ
もっと商売商売しろと

A列車で行こう、みたいな感覚で鉄道経営やってるのが東急くらいだから
こんなことになる
これから再開発、今再開発進んでるところみても
東急の息がかかってるところが多いね

東急以外も街づくり頑張ってよ

173 :名無しさん@涙目です。:2018/04/02(月) 09:59:32.29 ID:wN6tj/ou0.net
>>151
京浜急行

174 :名無しさん@涙目です。:2018/04/02(月) 10:00:39.92 ID:nrzqYLZn0.net
リュックリーマンなんとかしろよ。
邪魔で蹴り飛ばしたくなるわ。

175 :名無しさん@涙目です。:2018/04/02(月) 10:13:14.01 ID:cXVOX5HW0.net
大深度地下鉄を現在の路線のさらに下に作ると良いのでは?
旧線は各停のみ運行
新線は二子玉川以遠からの急行専用にする

176 :名無しさん@涙目です。:2018/04/02(月) 10:17:03.75 ID:rIf4fOkm0.net
>>174
そんな奴ら蹴り飛ばしちゃえよw

177 :名無しさん@涙目です。:2018/04/02(月) 10:19:10.31 ID:36gWjrzh0.net
京王みたいに小田急複々の時に流れなかったのけ?

178 :名無しさん@涙目です。:2018/04/02(月) 10:44:49.65 ID:mK3HsL1I0.net
>>151
JR

179 :名無しさん@涙目です。:2018/04/02(月) 10:48:40.80 ID:Kjwv7X0m0.net
東急カード持ってると田園都市線は早朝改札通るとポイントが貯まるけどな

180 :名無しさん@涙目です。:2018/04/02(月) 11:03:56.18 ID:2M2Sfz0k0.net
大井町線と切り離してほしい

181 :名無しさん@涙目です。:2018/04/02(月) 11:31:33.59 ID:SO9H1aHAO.net
コンビニで朝5時から働ける人を募集中だが
どうやって出勤するんだろうね
コンビニ店員はどうやって出勤するのか?

182 :名無しさん@涙目です。:2018/04/02(月) 11:33:24.45 ID:nto2or9w0.net
渋谷〜二子玉川を結ぶ新しい路線を作ればいい。
自由が丘(東横)と駒沢大学(田園)の中間点、
中目黒(東横)と三軒茶屋(田園)の中間点の駅は需要あると思う。

183 :名無しさん@涙目です。:2018/04/02(月) 11:37:55.62 ID:8jLyedgp0.net
下に地下鉄作ろう
ブルーラインと繋げちゃえば

184 :名無しさん@涙目です。:2018/04/02(月) 12:07:44.55 ID:oBwTUTzQ0.net
>>151
いつの時代の話ししてんだ?
今じゃそんなの特急の一部だけだぞ

それでも表示してる行き先と実際の行き先が違ったりする名鉄よりはマシ

185 :名無しさん@涙目です。:2018/04/02(月) 12:08:49.47 ID:SO9H1aHAO.net
コンビニの店員はどうやって出勤するの

春日三球 照代です
夜もねむられません

186 :名無しさん@涙目です。:2018/04/02(月) 12:25:20.04 ID:ztavZhT70.net
なんで可動式の椅子じゃだめなの?座ってるやつだけだろ得するのは

187 :名無しさん@涙目です。:2018/04/02(月) 12:43:57.74 ID:I+mmMrF40.net
>>118
東京だと車通勤も大変
ルールなんて鼻くそみたいなやつがわんさかいて会社着く頃には神経ヘトヘトになって今日も俺生き残ったな感は異常

188 :名無しさん@涙目です。:2018/04/02(月) 12:45:09.87 ID:I+mmMrF40.net
>>186
始発駅に住めば座れる確率はアップする
鉄道会社に任すより楽

189 :名無しさん@涙目です。:2018/04/02(月) 12:47:59.83 ID:I+mmMrF40.net
>>181
コンビニなんて近所に住んでるやつしか応募せんだろ

190 :名無しさん@涙目です。:2018/04/02(月) 12:55:49.51 ID:qIEe5Arf0.net
>>108
民度が違う、彼らは人が空いてる所に広い良い家を建てて住み、都会に用ある時にはホテル宿泊。
ここの沿線ゴミ住民はここらへんなら安く住めると豚小屋建てたり、こんな辺鄙な所にアパート借りて住んでるド阿呆達だから。

191 :名無しさん@涙目です。:2018/04/02(月) 12:57:01.55 ID:LkS/4hT+0.net
直通の利便性の高さを謳っておいて激混みでかえって不便じゃ困るよね

192 :名無しさん@涙目です。:2018/04/02(月) 12:58:17.80 ID:qIEe5Arf0.net
>>120
駆け込み乗車させないように、階段前で柵設ければいいよ、相手するのは餌に群れる動物、猿と思わないとな。

193 :名無しさん@涙目です。:2018/04/02(月) 13:10:14.99 ID:YCvKMNli0.net
俺のちんたま線

194 :名無しさん@涙目です。:2018/04/02(月) 21:29:11.98 ID:0bZcB4pe0.net
もう電車を廃止してベルトコンベアにでもしたら

195 :名無しさん@涙目です。:2018/04/02(月) 22:11:25.64 ID:tylhTVJh0.net
糞尿都市線に名前変えたら、みんな引っ越すかな?

196 :名無しさん@涙目です。:2018/04/02(月) 22:11:43.87 ID:0D28koaP0.net
やはり一度関東大震災来てほしい、
田舎が他所の余所者は消えてくれるだろうしな

197 :名無しさん@涙目です。:2018/04/02(月) 22:31:02.31 ID:Kjwv7X0m0.net
>>195
肥溜め田舎線に名前変えたら…

198 :名無しさん@涙目です。:2018/04/02(月) 22:41:02.26 ID:0+2lczbn0.net
横浜から品川までの東海道線も酷いけど、田園都市線の方が酷いんだろうな。
真冬に渋谷駅着いてドア開くと、湯気出てるもんな

199 :名無しさん@涙目です。:2018/04/02(月) 22:45:50.03 ID:hIMavkBG0.net
一方、小田急は複々線化した

200 :名無しさん@涙目です。:2018/04/02(月) 22:47:26.33 ID:kMbdy8a80.net
>>196
だったら他の地方で起きて
Uターンさせたほうが
確実に田舎者だけいなくなると思うよ

201 :名無しさん@涙目です。:2018/04/02(月) 23:18:39.43 ID:EVNHZoxX0.net
>>142
今からだよな
余計に酷くなるんだろうけど

通勤通学時間をずらすか
人を減らすしかないだろうよ

202 :名無しさん@涙目です。:2018/04/02(月) 23:31:32.39 ID:pzHAAzzk0.net
電車をいっぱい繋げれば良い。
線路埋め尽くしたれや。

203 :名無しさん@涙目です。:2018/04/02(月) 23:49:29.58 ID:unRxxXrj0.net
何がグッチョイだ馬鹿馬鹿しい

204 :名無しさん@涙目です。:2018/04/03(火) 04:43:36.17 ID:CC3GRHCl0.net
目黒線の6両編成止めろやイイカゲン

205 :名無しさん@涙目です。:2018/04/03(火) 04:48:37.82 ID:Z/W+koGm0.net
なんだかんだでν速民のお気に入りDTライン��

206 :名無しさん@涙目です。:2018/04/03(火) 04:55:28.08 ID:IL1PPWB00.net
朝のラッシュの時は
くだりの線路も登りで使えばいんじゃね

207 :名無しさん@涙目です。:2018/04/03(火) 08:29:28.10 ID:ZaQFdFsNO.net
>>188
座席屋というのがいて 300円で譲ってくれる

なーんて

208 :名無しさん@涙目です。:2018/04/03(火) 08:44:39.58 ID:9TEz2CWT0.net
東急と名の付く路線は情弱判定機としてクソ有能

209 :名無しさん@涙目です。:2018/04/03(火) 08:47:00.39 ID:ZaQFdFsNO.net
小田急はなんで30年もかけたにかな
東海は10年でリニア作ってしまうのに

210 :名無しさん@涙目です。:2018/04/03(火) 10:25:47.19 ID:taXyhkrK0.net
>>118
いいねぇ。羨ましい。

211 :名無しさん@涙目です。:2018/04/03(火) 12:24:05.93 ID:bkLq2KiE0.net
田園都市線はこれからも激混みの予測
中央林間で巨大マンション建設中
更なる住民の増加だから始発から混雑

複々線は地下掘るしかないよね
高架はトンネルの上が道路や住宅あるから無理でしょ

212 :名無しさん@涙目です。:2018/04/03(火) 12:32:29.45 ID:1Wpwz43/0.net
東名使うバスあったよね
東名自体田園都市線並みに混むけど今もあるんだろか

213 :名無しさん@涙目です。:2018/04/03(火) 12:47:17.86 ID:UbiTwRlt0.net
水天宮前止まりでいいわ。
1番の問題は東急の計画がずさんだけど、遅延の原因は半蔵門線の影響なんだよね。
半蔵門線の駅がクッソ狭い
半蔵門線の乗客がアホ

214 :名無しさん@涙目です。:2018/04/03(火) 12:49:33.81 ID:NLjxfHdd0.net
目黒線も小杉駅ラッシュ時はえらいことになってるようだし武蔵小山の41Fタワマン完成したらどうなるのかね

215 :名無しさん@涙目です。:2018/04/03(火) 13:02:13.69 ID:pesh2EgR0.net
会社の近所に引っ越せよ。頭悪いなw
徒歩10分圏内とか楽杉wwww

216 :名無しさん@涙目です。:2018/04/03(火) 13:13:14.21 ID:1myfMbfb0.net
>>212
綾瀬から乗れる
あれは便利

217 :名無しさん@涙目です。:2018/04/03(火) 13:18:06.14 ID:tYQ+MPAT0.net
世田谷区住んでいるけど、
東京神奈川埼玉千葉以外に絶対に引っ越したくないわ

218 :名無しさん@涙目です。:2018/04/03(火) 13:18:06.55 ID:KSjMqyhQ0.net
>>54
相鉄沿線っても横浜行きはやべぇだろ

219 :名無しさん@涙目です。:2018/04/03(火) 13:38:18.49 ID:rZ/+J+rc0.net
>>218
海老名に通勤してるんじゃね?

220 :名無しさん@涙目です。:2018/04/03(火) 13:42:00.00 ID:0Aou4kVA0.net
東急不動産
東急電鉄
東急エージェンシー

東急、悪の権化

221 :名無しさん@涙目です。:2018/04/03(火) 13:42:17.76 ID:PyOil7ml0.net
>>2
南町田に大規模マンション建てるんだぜw
狂ってるだろw

222 :名無しさん@涙目です。:2018/04/03(火) 13:42:27.21 ID:RYJmJDoB0.net
東京に人がよりすぎなんだよどこいっても人多過ぎ

223 :名無しさん@涙目です。:2018/04/03(火) 13:48:16.50 ID:nN/MXfia0.net
高所得者や東証一部上場企業の社員などを優先にすればいい

224 :名無しさん@涙目です。:2018/04/03(火) 13:50:35.58 ID:75/L0SVS0.net
渋谷駅の乗降時間で特に滞る

ホーム増やせないならホームの長さを2倍にして縦列停車で少しでも改善してくれよ

225 :名無しさん@涙目です。:2018/04/03(火) 14:33:30.12 ID:ZaQFdFsNO.net
首都圏の横断する高速鉄道を作ったほうがはやい
長津田から西船橋までノンストップ15分にしれ

226 :名無しさん@涙目です。:2018/04/03(火) 14:43:55.60 ID:PF7Gkn1n0.net
阿呆か、そんな通勤してる時点 で負け組じゃん。その時間なら高速移動の新幹線代以上掛かるし。
オツムわいてんのか?近場にアパートでも借りろよw

227 :名無しさん@涙目です。:2018/04/03(火) 14:50:02.87 ID:ZaQFdFsNO.net
通勤代は会社持ちだから 関係ないの
リニア新幹線よりもこっちが重要
国が資金だせよ

228 :名無しさん@涙目です。:2018/04/03(火) 15:11:05.82 ID:dG2e36Lr0.net
だから、その速達代分を会社が出してくれるのか?
相応の運賃以外の料金が当然かかるわけだが?
そんな事も予想出来ないの?

229 :名無しさん@涙目です。:2018/04/03(火) 15:11:40.76 ID:ZaQFdFsNO.net
私鉄にまかせていたら何十年たっても解決しない
よくわかったじゃないか

230 :名無しさん@涙目です。:2018/04/03(火) 15:25:33.80 ID:cft/OYBy0.net
いやなら引っ越せばいいだけだろ。
アホかよ。

231 :名無しさん@涙目です。:2018/04/03(火) 15:49:47.54 ID:pcGqUJZX0.net
小田急と比べてるのはさすがにアホだわ

232 :名無しさん@涙目です。:2018/04/03(火) 16:13:18.91 ID:aQZcvor70.net
>>38

海老様

 

233 :名無しさん@涙目です。:2018/04/03(火) 18:24:18.59 ID:y6vq7IEy0.net
田都はあきらめろ、小田急か中央線にしとけ

234 :名無しさん@涙目です。:2018/04/03(火) 19:43:17.70 ID:SBweTGzI0.net
>>209
プロ市民だらけの住宅密集地を通すのと
人なんてほとんど住んでいない地域を通すのとじゃ訳が違う。

235 :名無しさん@涙目です。:2018/04/03(火) 19:45:32.84 ID:9TEz2CWT0.net
西側路線自体がスーパーオワコン
小田急だろうが中央線だろうが関係ない

236 :名無しさん@涙目です。:2018/04/03(火) 23:59:14.24 ID:ikakyYX50.net
まあ山手線より東は千葉っていうのが
そこに住んでいる人以外の認識だから

237 :名無しさん@涙目です。:2018/04/04(水) 00:07:02.86 ID:HYgs91H10.net
昔、8時台の田都に乗ってたけど、酷く込んでる時は乗れなかった

238 :名無しさん@涙目です。:2018/04/04(水) 00:17:19.86 ID:aaOPPIfr0.net
会社の移転で田都使うようになって毎日乗ってるけど、使用している駅にはダイヤ改正の案内なんか全然無かった。
前に小田急使ってた時は少し前から案内していて、直前になるとホームの時刻表新しくなって古いのがその上に貼ってあったから
「あぁ、もうすぐダイヤ改正があるんだな」と分かったのに。

239 :名無しさん@涙目です。:2018/04/04(水) 00:51:22.26 ID:mDCnrZcw0.net
引っ越してもらう

240 :名無しさん@涙目です。:2018/04/04(水) 00:56:38.56 ID:3rs4shyM0.net
東武が絡んでる時点でお察し

241 :名無しさん@涙目です。:2018/04/04(水) 00:56:54.42 ID:cYQgh9/60.net
>>36
四谷三丁目住み
新宿勤務の時は超楽だった

242 :名無しさん@涙目です。:2018/04/04(水) 01:08:15.78 ID:VKk0HAUr0.net
嫌なら乗るな

243 :名無しさん@涙目です。:2018/04/04(水) 01:14:29.39 ID:rS0r4gg10.net
>>240
まあ、直通先の東武は20km近くある複々線で対策済みだけどな

244 :名無しさん@涙目です。:2018/04/04(水) 01:14:46.48 ID:ucTnmzR00.net
東急バス、アナウンスいいから運転に重点置いてくれ

245 :名無しさん@涙目です。:2018/04/04(水) 01:16:32.04 ID:lk8QkOLi0.net
住んでるのが新宿の北東部で、元々縁遠い田園都市線に混雑する印象を持った
のはここ十年くらい。自分の体験からではなく、大勢がそのように言ってるから。
それまではガラガラってイメージだった。

246 :名無しさん@涙目です。:2018/04/04(水) 01:40:01.75 ID:4pxdgOwK0.net
普通に車通勤すればいいじゃん

俺はそうしてる

247 :名無しさん@涙目です。:2018/04/04(水) 01:57:37.68 ID:sNgAN8mW0.net
>>33
マジでかなり変わったよな
今の通勤急行は前までの千代田線直通の急行とは雲泥の差だわ

248 :名無しさん@涙目です。:2018/04/04(水) 05:12:36.73 ID:WrzxZVoy0.net
>>236
それはあるな
都内の繁華街ネタでたまに錦糸町とか挙がっても
えっ?そこ違うくね?てなるね
それなりには栄えてるみたいだけど
大塚恵比寿レベルと想像してる

249 :名無しさん@涙目です。:2018/04/04(水) 07:55:23.55 ID:pC3oJ6zS0.net
ラッシュ帯の快速急行運転を止めて全部鈍行にしたら緩和できたってところなかったっけ
ようは乗客に早起きさせりゃいいんだ

250 :名無しさん@涙目です。:2018/04/04(水) 08:16:31.13 ID:MZ6APUQR0.net
>>36
>>37
山手線の内側でも負け組練馬大根ナンバーや足立ナンバー地区には住みたくない

251 :名無しさん@涙目です。:2018/04/04(水) 08:21:47.70 ID:OyEDWAkd0.net
>>250
西新宿住み→負け組(プ
東新宿住み→せやな
大久保住み→せやな
四ッ谷住み→田舎もんは死ね
早稲田住み→田舎もんは死ね
信濃町住み→田舎もんは死ね、先生を冒涜する気か

252 :名無しさん@涙目です。:2018/04/04(水) 08:22:53.02 ID:oB80qHEP0.net
>>62
埼玉から乗るなら西武新宿線が一番空いてるな
所沢だけどw

253 :名無しさん@涙目です。:2018/04/04(水) 08:26:38.97 ID:rodj6lQI0.net
ケンミンを都内で働かせなければいい。

254 :名無しさん@涙目です。:2018/04/04(水) 08:33:26.38 ID:bQCbanMq0.net
>>250
いまの富裕層は港区だ罠
港区じゃなくても渋谷区や目黒区、品川区の都心寄りじゃないとカッコつかんよ
>>251
そうか、そうかw
新宿区って全体的にダサいよな
>>252
ガラパゴス仕様だからな

255 :名無しさん@涙目です。:2018/04/04(水) 10:54:06.34 ID:RIB4Uqn+0.net
>>198
東横沿線から横須賀線沿線に引っ越したが、おっさん率がハンパなくてやばかった
東横は若い女多いけど横須賀線は女が社内でビール飲みながらツマミ食ったりしていたぞ
いきなり昭和に戻った感じしたわ

256 :名無しさん@涙目です。:2018/04/04(水) 11:14:31.63 ID:hfpRGtSQ0.net
田舎から出てきたやつらって田園都市線沿線好きだよな
田舎もんの電車っていう印象しかない

257 :名無しさん@涙目です。:2018/04/04(水) 11:15:06.84 ID:VsDx2zna0.net
>>1
西武新宿線は今朝も快適通勤

258 :名無しさん@涙目です。:2018/04/04(水) 11:18:19.88 ID:blhJbh/Q0.net
東京一極集中を煽って、インフラが追い付いてないのに、それを受け入れさせてる東京が糞なだけ
本来ならインフラ企業にこんなにぎゅうぎゅう詰めにして平気な顔をさせてはいけない

259 :名無しさん@涙目です。:2018/04/04(水) 13:00:22.40 ID:PRPM4k5p0.net
>>253
焼きビーフン

260 :名無しさん@涙目です。:2018/04/04(水) 13:24:59.10 ID:+Pbvvb2L0.net
東京に集まらんようにするっていうのは口ばっかりでなんも具体的に進んでないよな

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