ホンダ N-VAN、センターピラーレス採用の4ナンバー商用車、5月発売

1 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/14(土) 14:20:50.65 ID:+Yo4me7M0●.net ?2BP(4000)

http://img.5ch.net/ico/nida.gif
ホンダ新型N-VANが2018年5月下旬にも発売される見通しとなった。
新型N-VANは、商用車の現行アクティバンの実質的な後継モデルとなる。
噂されていたセンターピラーレス構造も採用される見込みで、フロントドアとリアスライドドアを同時に開いたときに大きな開口部となる。
乗用車バージョンの発売も期待されるが、今のところ具体的な販売計画は明らかとなっていない。
センターピラーレスの軽自動車は、これまでダイハツ・タントが独占してきた分野であり、ここにホンダが参入することとなると、市場の勢力図も大きく変わることになるだろう。

https://car-research.jp/tag/n-van
https://car-research.jp/directimgsymln/2018/02/acty-van.jpg

2 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/14(土) 14:21:39.66 ID:E0PYK1um0.net

売れないだろこれ

3 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/14(土) 14:25:12.80 ID:kmiqbpH90.net

アクティの錆の進行度は異常
まぁ洗車しませんけどね

4 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/14(土) 14:28:53.56 ID:4KYoHBnk0.net

んーバン

5 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/14(土) 14:29:32.60 ID:rDnJAXt+0.net

ハイルーフとかあるの？

6 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/14(土) 14:32:15.39 ID:cXGZQDqd0.net

中狭いしエブリイには勝てんよ

7 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/14(土) 14:32:16.72 ID:ocT7av78O.net

これならみんなハイエース買うだろ

か、スズキのエブリィだっけか、アレ

8 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/14(土) 14:36:19.54 ID:O0CZcBsQ0.net

Nシリーズダッサ

9 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/14(土) 14:42:20.51 ID:kJ7jP26p0.net

こんな軽、電気工事屋さんに多いよね

10 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/14(土) 14:43:42.32 ID:KX124b7Z0.net

You Van

11 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/14(土) 14:44:15.28 ID:tMG1X4rv0.net

昭和40年臭い

12 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/14(土) 14:44:32.47 ID:u87y8Ro20.net

写真はN-BOXを使うべきだろ

13 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/14(土) 14:44:50.12 ID:REOfm3nT0.net

バモスでいいやろ

14 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/14(土) 14:46:36.31 ID:PUt9BnxB0.net

WAKEのバンバージョン、キャディは室内長短すぎ、荷室床斜め、2座席で使い物にならない

15 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/14(土) 14:46:56.94 ID:u87y8Ro20.net

多分みんな知らない、ハイゼット キャディー

16 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/14(土) 14:49:43.52 ID:ipkOinby0.net

ピラーレスとか死にたいのか
車体強度考えろ
あと窓の大きな観光バス

17 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/14(土) 14:54:06.94 ID:2mNDp6CT0.net

走る棺桶には変わらないからバッサリ切り取ったのか

18 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/14(土) 14:56:13.90 ID:OeqvmGTg0.net

>>15
多分それ系になるよなこれ

19 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/14(土) 14:56:35.83 ID:G8xC5Rgb0.net

普通のワゴン車じゃねーかｗ
何がNバンだよ

20 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/14(土) 14:56:47.27 ID:hO/CVS4J0.net

ハイゼット キャディーが売れてないのに同じような仕様の車種作ってどうすんのよ
ダイハツがウエイクが売れないからハイゼット キャディー作った訳だが、ホンダは何考えてこんなの作るんだか
さっさとアクティベースの1Box作れよ

21 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/14(土) 14:58:07.58 ID:ZNVgcQNR0.net

>>10
チート使うなとあれほど

22 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/14(土) 15:00:12.65 ID:9OSoHaG30.net

運転席に燃料タンク付けるはエンジンは運転席に近いし安全て無いよな
>>17
棺桶じゃなくて火葬まで

23 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/14(土) 15:05:39.15 ID:0EgJEHz00.net

車中泊用によさそうだな

24 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/14(土) 15:06:29.09 ID:Fi90Tw+j0.net

要はエブリィワゴンが最強って事で異論無いよな？

https://i.imgur.com/OdTPlAH.jpg

25 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/14(土) 15:07:47.93 ID:ix+9Vrme0.net

アクティバン一択

26 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/14(土) 15:09:21.97 ID:46SY4wQl0.net

>>24
だっせw

27 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/14(土) 15:09:47.54 ID:OeqvmGTg0.net

アクティバン20年MC無しだったな

28 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/14(土) 15:10:02.44 ID:91QQEq+g0.net

ストリート最強

29 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/14(土) 15:11:07.30 ID:OqfYm17V0.net

タントのN版？

30 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/14(土) 15:13:12.30 ID:nRdYsslg0.net

>>24
15年前のデザインだな

31 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/14(土) 15:13:35.58 ID:YbFe/13p0.net

唐草カモでハイルーフとノーマルルーフが公道テストしてた
三角窓が無かった
荷室のガラスも無かった

32 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/14(土) 15:18:58.97 ID:FiBRmfr70.net

ただでさえペラペラ装甲なのに強度大丈夫なの？

33 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/14(土) 15:19:07.13 ID:zLQz6cmU0.net

やる気ゼロのデザインだな

34 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/14(土) 15:22:02.33 ID:kyvNZAe+0.net

お前ら商用車の見た目にも厳しいのな

35 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/14(土) 15:22:57.90 ID:IcD6YE6F0.net

コンパネが積めない箱バンなんて(ﾟ�听)ｲﾗﾈ

36 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/14(土) 15:24:03.95 ID:NoKwYMfD0.net

>>15
妙に地味なウェイクのルーフに脚立が載っかってたのでよく見たら4ナンバーでそれだった

37 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/14(土) 15:25:56.41 ID:o6L2UyQU0.net

自殺練習車

38 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/14(土) 15:26:46.49 ID:hO/CVS4J0.net

>>34
コンパネも運べない1Boxに用が無いだけ

39 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/14(土) 15:34:10.42 ID:JtxSdtcQ0.net

芋虫みたいな顔だな

40 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/14(土) 15:34:51.50 ID:xfDpUfLa0.net

>>1
でも、お高いんでしょ？

41 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/14(土) 15:38:25.05 ID:jSVwjmgZ0.net

>>35
普通に積めるだろ

42 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/14(土) 15:42:44.35 ID:VRPCsmQc0.net

荷室の長さが1800mm以上無いとコンパネ積めないだろ

43 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/14(土) 15:48:41.51 ID:cJYevbPJ0.net

あー軽キャンパー素材専用ねハイハイ

44 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/14(土) 15:51:33.83 ID:hO/CVS4J0.net

>>41
エンジンルームが座席や貨物スペースの下じゃなく前にある分貨物スペース減ってる
その分上下に空間広くなったから箱は詰める可能性が
寸法判らんと断定できん

45 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/14(土) 15:54:38.99 ID:NViEghqA0.net

>>24
商用タイプで且つリヤシートはペラペラの奴が正解

46 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/14(土) 15:56:26.38 ID:Bo1XjmaG0.net

そこのピラーは要るやつや！

47 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/14(土) 15:58:06.33 ID:eEptdrOL0.net

商用軽の価格なら買うが高すぎるならハイゼットでいいや

48 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/14(土) 16:00:59.21 ID:wDFp9+QN0.net

コンパネ載らないないと困る業種も多いんだけどね
やはり幌付き軽トラやな

49 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/14(土) 16:03:35.72 ID:Cm93qrP00.net

某スレからの憶測

荷室長は1600ｍｍ程度
左はピラーレス

50 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/14(土) 16:03:50.83 ID:65Rje9L00.net

FFベースの貨物なんて要らん

51 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/14(土) 16:04:50.61 ID:hO/CVS4J0.net

昔、アクティバンは宅配屋が極端に忙しい時期に増員用に新車で購入し、シーズン終えると
中古屋に流す為、そこそこ新しめの車両が中古車屋に出てたんだよな
そういう景気の良い宅配屋もねえしアクティ自体終わってるからそんなの過去の話だが

52 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/14(土) 16:05:22.61 ID:X8R0R/ij0.net

なんでみんなそんなにコンパネを運びたいんだよw

53 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/14(土) 16:08:48.26 ID:q1XolmgV0.net

商用車なのに、お高いんでしょ？

54 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/14(土) 16:09:36.67 ID:toIgyK8m0.net

【スペーシア】どっちを買うべき？【N-BOX】4
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1520170749/


この板覗くと分かるけど何でホンダ乗りには他社を攻撃する奴しかいないの？
N-BOXの悪口書く奴は徹底的に叩かれて、ホンダ信者が集まってタントとスペーシアの悪口を書くスレになってる。

55 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/14(土) 16:11:40.28 ID:q1MdzJRp0.net

>>38
商業用じゃ最低限それが入らないと売れないよな
確か軽トラも一時荷台が狭くなって売れない車種があった気が？

>>52
そのサイズが現場では他の材料も標準サイズになってると言えば良いかな？

56 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/14(土) 16:12:53.44 ID:2mNDp6CT0.net

コンパネの辺を傷めたくないから平積みしたいの
あと積み卸しが楽つうのもある

57 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/14(土) 16:13:50.35 ID:hO/CVS4J0.net

>>52
コンパネ≒布団
貨物空間に布団が敷けるかどうかの目安

58 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/14(土) 16:18:49.07 ID:Y79mX84p0.net

>>45
1番下のグレードか
このご時世に100万しないんだよな

59 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/14(土) 16:20:42.40 ID:pg8rHjI10.net

軽バンで一番マシなハイゼットですら10万過ぎたらドアの立て付け悪くなるのに、ピラーレスとか恐いわしかもホンダ

60 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/14(土) 16:21:59.26 ID:wDFp9+QN0.net

>>52
建材の基本サイズが1800/900なんよ
これが積めないなら根本的に使えない

61 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/14(土) 16:22:42.15 ID:NViEghqA0.net

>>58
いやそうじゃない、ペラペラ後部シートだと荷室長が長く取れるんよ
エブリィは商用上級のターボ車でもオプションで安物シートが装着可能

62 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/14(土) 16:23:41.85 ID:p9DwgR780.net

ただのアクティじゃねーか！
なんでもかんでもN付けりゃ良いわけじゃねぇ！

63 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/14(土) 16:23:55.95 ID:RhmjZ9QZ0.net

サンバーかタウンボックスしか認めてない

64 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/14(土) 16:27:34.79 ID:8TcBBQbd0.net

>>5
あるみたいよ
https://i.imgur.com/7KVRfrp.jpg

65 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/14(土) 16:29:26.85 ID:f4gxfb7J0.net

前席をガチャガチャ動かさなくて荷室だけで布団敷いて寝られるだけのスペースがあるならサンバーから乗り換える
あとフロア5MT

66 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/14(土) 16:30:23.03 ID:hO/CVS4J0.net

>>63
今のサンバーの中身がハイゼットに
タウンボックスの中身がエブリィになりました

>>57で布団なんて書き込んだけど、それ以外に雨の日でもコンパネとか2x4の建材買いに行きたいんだよw
他に収穫したモン箱バン積んで運ぶ時、雨でも気にしないで運びたいからな

67 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/14(土) 16:30:31.33 ID:Cm93qrP00.net

>>54
なぜ鈴菌患者はホンダを腐すことしかしないのか

68 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/14(土) 16:36:47.96 ID:toIgyK8m0.net

>>67
このスレ覗いてみたか？
覗けば何処の信者が質悪いか一目瞭然なんだがね？


俺は今ダイハツ乗りで別に信者じゃない。
旧型タントの買い替えにN-BOX、スペーシア、新型タントを検討しててこのスレを覗いたが、ホンダ信者が暴れまくってて購入の参考にもならない。

69 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/14(土) 16:41:45.55 ID:kIf8g5DU0.net

ハイゼットに勝てなさそうな気もするが…。っていうか商用車軽ワゴンってハイゼット、ストリート、ミニキャブ
あたりしか見かけたことがない。

70 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/14(土) 16:55:43.40 ID:TL0dW68J0.net

軽バンって荒くて下手糞したいないよな。

71 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/14(土) 17:23:42.90 ID:K9lbvd1A0.net

近所の酒屋がEVのミニキャブ乗っとるけどあれめっちゃええぞ
ホンダもEV出せや

72 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/14(土) 17:56:41.12 ID:DUYbGEyA0.net

>>64
なんぼも積めないだろこれ

73 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/14(土) 17:57:19.23 ID:fVN0f9Qi0.net

>>27
内装変わってる

74 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/14(土) 17:58:51.00 ID:GFegLkT60.net

八千代工業じゃなくホンダの工場で作るのか？

75 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/14(土) 18:08:31.99 ID:zLQz6cmU0.net

ハイゼットトラックジャンボのクソダサ感は逆にカッコいい

76 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/14(土) 18:12:31.87 ID:VLGyLk230.net

>>45
おまえは良くわかってる
オレもワゴンから商用へ乗り換えた
コアな釣り人はほぼエブリィバン一択よ
とにかく長尺物でもなんでも他社より積めるんだよな

77 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/14(土) 18:13:28.25 ID:chLJC9F90.net

ピラーレスは走る棺桶

78 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/14(土) 18:14:14.28 ID:N3EYwxmy0.net

https://goo.gl/images/zAEHT
こっちじゃない？

79 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/14(土) 18:15:44.99 ID:N3EYwxmy0.net

https://bestcarweb.jp/news/newcar/2464

80 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/14(土) 18:16:06.84 ID:KiygxYMK0.net

写真はアクティバン　です

NVANじゃないですわよ

81 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/14(土) 18:16:28.38 ID:B9b3NIvx0.net

>>74
八千代は自動車製造部門
ホンダに吸収された

82 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/14(土) 18:18:05.31 ID:n/PwOyiq0.net

ピラーレスて何かメリットあるのか
ふつうに5ドアでいいと思うのだが

83 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/14(土) 18:18:51.72 ID:Skuu+S2O0.net

EVになれば静かになって高速は快適になりそう
エブリィで頼む

84 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/14(土) 18:20:11.90 ID:KiygxYMK0.net

ドアをスライドしたあとの開口部が広くなるから
助手席を前に倒しきって　
より多くの荷物を横から大量にぶち込めるようなのかな？

85 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/14(土) 18:29:11.18 ID:Vyk/VNtE0.net

タントの悪口はそこまでだ！

86 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/14(土) 18:32:13.61 ID:RXI3J7FJ0.net

>>44
クソだな

87 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/14(土) 18:32:55.77 ID:HayYfz1y0.net

Aピラーなくせよ

88 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/14(土) 18:39:42.85 ID:f2iQX9yM0.net

セーラービーナスに見えた

89 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/14(土) 18:45:21.13 ID:hO/CVS4J0.net

薬局向けのルート配送車として売れるかどうかかな
オバチャンが乗降するのに楽だし、折りたたみコンテナの量が軽箱バンと同じ量詰めるならこれで十分だろ

90 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/14(土) 18:47:39.17 ID:dVcth98B0.net

やっぱりサンバー最強

91 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/14(土) 18:55:59.98 ID:FEx5cFQK0.net

出前用しか需要なさそう

92 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/14(土) 19:13:06.49 ID:X9UyMD+w0.net

ハイゼットキャディが売れてない現状を見て良く出すなｗ

93 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/14(土) 19:18:15.16 ID:7t6QNQ6M0.net

隼斜め積み出来る？
運転中助手席の隼のアクセル
ブンブン出来る？

94 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/14(土) 19:38:47.78 ID:Zp+jtgU50.net

多分、コンパネ積みとかのガチな人には向かないなこれ
そういう人は素直にエブリィかハイゼット買った方がいい
ガテン系以外にも商用はある程度需要あるし、そういうの向けなんだろうな

95 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/14(土) 19:42:08.50 ID:IsskWnVn0.net

ハイゼットとエブリイより全然乗らないんでしょ中途半端だわ

96 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/14(土) 19:49:27.48 ID:XbjqFGYd0.net

http://livedoor.blogimg.jp/onecall_dazeee/imgs/b/8/b881b292.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/onecall_dazeee/imgs/3/e/3eab878f.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/onecall_dazeee/imgs/3/6/361734de.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/onecall_dazeee/imgs/b/6/b60c15f3.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/onecall_dazeee/imgs/2/2/2266689e.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/onecall_dazeee/imgs/d/0/d0733837.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/onecall_dazeee/imgs/e/1/e14353bd.jpg

97 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/14(土) 19:54:05.06 ID:9p15aJGr0.net

アクティバンのダイナモやられて整備工場に持ってく途中、しかも走行中にバッテリーが上がり惰性で工場にたどり着いた時は死ぬかと思った。
その時からホンダ車には二度と乗らないと心に誓った。

98 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/14(土) 20:20:21.62 ID:OTx6QDg70.net

垢BAN

99 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/14(土) 20:27:21.80 ID:W0AlwTAm0.net

N-BOXベースだと後ろ荷室開口部が狭すぎて使い物にならないんじゃ。

100 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/14(土) 21:11:05.24 ID:0+HlSIPK0.net

ハイルーフなら頭上にコンパネ差し込めそう
キャブオーバーじゃないしシート低いから頭の上、結構余裕無いか？

101 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/14(土) 21:16:24.48 ID:iUYenFtf0.net

ムーブキャンバスのレトロ調対抗車ださないの？

102 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/14(土) 21:22:11.65 ID:REmJukh+0.net

コンパネってなに？

103 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/14(土) 21:57:00.20 ID:t4H7+UmU0.net

>>24
エブリイバンが最強な

104 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/14(土) 21:58:24.01 ID:t4H7+UmU0.net

>>47
基本設計がアクティレベルじゃん

105 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/14(土) 22:12:02.64 ID:zHhsUQYp0.net

>>102
建築現場で使われる木の板っぱち
サイズが900×1800

106 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/14(土) 22:48:49.27 ID:oFP0KuWe0.net

N-BOXを装備簡略化した底床のやつ安く売れば解決しない?

107 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/14(土) 22:51:49.11 ID:+efWmZWf0.net

これはないわ
何の変哲もないただのワンボックスに
Nって付けただけじゃん

108 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/14(土) 22:59:35.94 ID:N21yPLK10.net

>>106
ダイハツがウェイクで同じことして失敗してるから

109 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/14(土) 23:31:48.23 ID:JNVRcWsA0.net

後部座席倒して荷室とフルフラットになる奴が正解

110 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/14(土) 23:34:39.57 ID:mCZi6paq0.net

現行車とほぼ同じデザインってのがようわかっとる

111 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/14(土) 23:41:34.43 ID:EWOHPV+K0.net

4ナンバーなら日産のNVの方がいいな

112 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/15(日) 00:04:30.58 ID:mYDZBIxO0.net

軽だろ？使い道ないよ

113 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/15(日) 00:36:25.34 ID:deROPQDf0.net

エブリィワゴンターボ最高
母子でcampにも余裕で行けます。
もう一台はエスティマだけど、IKEAで買い物しても引けを取らないくらいの積載量。

114 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/15(日) 01:55:34.19 ID:5iI/S4uM0.net

サンバーこそが最強

115 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/15(日) 02:47:29.56 ID:FykOhI8W0.net

>>113
ガソリン漏れてるんじゃねえかって思うほどの燃費にさえ目をつむれば最高だな

116 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/15(日) 02:57:28.04 ID:joy8OFwQ0.net

>>96
娘さんかわええ

117 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/15(日) 03:04:26.25 ID:1BbGPK9o0.net

側突性能はどうなんだ

118 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/15(日) 03:27:38.03 ID:sz+Ze9T40.net

>>97

今時、ダイナモなんか付いてねーよ
オルタネーターが壊れて走ってれば、バッテリーが上がるのなんか当たり前じゃん

119 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/15(日) 04:14:06.72 ID:4IB2qRY90.net

>>116
種が違うらしいよ
本当のパパは肉屋らしい

120 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/15(日) 04:36:12.67 ID:qVkJWmJt0.net

>>96
初めてこの人を羨ましいと思った

121 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/15(日) 05:36:34.66 ID:1X0x54ot0.net

>>96
実在する会社と実在する車やん
http://www.rinei.jp/
http://www.rinei.jp/car_info/mb.htm

122 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/15(日) 06:58:46.34 ID:nrROKRrV0.net

>>96
「軽って・・・」

やっぱり軽ってそう見られるよなｗ

123 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/15(日) 07:25:18.84 ID:XEfTuX060.net

>>96
リアルタイムにこれ読んで
17エブリイ買いました（笑）

124 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/15(日) 07:47:52.57 ID:BZAcKF+b0.net

>>96
ほんまにあって草
https://i.ytimg.com/vi/Yutv150OzYI/maxresdefault.jpg

でも、見た目が酒屋のオッサンが配達に使ってる軽バンそのまんまってのがなんか抵抗ある・・・
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/2119628/055_o.jpg

125 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/15(日) 07:59:23.30 ID:iuZZGpC00.net

軽は貧乏人の車って思い込みにとらわれて付加価値を付けて高値で売ることに思い至らなかった鈴木が追い込まれていくって感じ。
ワゴンRが凋落してナニ勘違いしたのかセンターメーターにして更に墓穴掘ってるしｗ
なんにせよ、個人で車中泊仕様ってんならむしろ後部座席が要らない。前列二座席もしくは一座席だけで十分。
真っ平な床と高い室内高は後部座席撤去でこそ実現する。

126 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/15(日) 08:28:29.63 ID:OVizKPEh0.net

ハイゼットカーゴのわいスルー

127 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/15(日) 08:39:37.37 ID:GxtTlAVn0.net

>>64
こんな車でも唐草模様にするんだな。
却って目立つのに。
仮ナンバーだけなら、まだ目立たないけど、唐草模様は二度見するよ。

128 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/15(日) 08:42:47.24 ID:iOq/SFJM0.net

>>124
欲しいな〜

129 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/15(日) 09:34:06.91 ID:av2M3wzJ0.net

現行アクティを少しずつマイチェンしてくだけでいいのに。
Gクラス戦法で軽規格が変わるまで戦うのが正解。

130 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/15(日) 10:21:56.86 ID:w4nHFi4/0.net

数出ないボディのラインを残したくなかったんだろうね
軽トラだけフルチェンした時点でおかしいとは思った
でも商用車なら過酷な使われ方するしピラーレスはやめた方が得策だと思うわ

131 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/15(日) 10:53:30.26 ID:ctgx1jWh0.net

軽四のキャンプ仕様は判ってると思うが重くて燃費悪く
坂が相当キツイよ。

132 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/15(日) 14:12:13.06 ID:JtAGk9a80.net

日本でカングーエクスプレスマキシMTディーゼルターボ売ってくれたら買いたい

133 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/15(日) 14:13:39.88 ID:F0o1608a0.net

商用車でルノーを買う勇気は無いわ

134 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/15(日) 14:21:24.62 ID:XlLRcjid0.net

>>34
初代プロボックスの完成度が高すぎなんだよ

135 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/15(日) 14:26:35.39 ID:XlLRcjid0.net

>>96
なんてマンガ？

136 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/15(日) 14:29:43.14 ID:/MY3R07F0.net

正に棺桶
即死VAN

137 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/15(日) 14:33:21.17 ID:ovNwSswa0.net

商用VANなのにピラーレスとか車体寿命短そう
ホンダって馬鹿なのかな

138 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/15(日) 15:04:50.95 ID:wuupB+3P0.net

新型の溶接で剛性が上がっているらしいぞ
Nボのルーフも例の継ぎ目がないだろ

139 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/15(日) 15:10:44.86 ID:F0o1608a0.net

Nボはルーフ重すぎてグラグラ揺れるのがダメだわ
試乗で新型乗ったけどびっくりした

140 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/15(日) 16:54:26.80 ID:9h/TB3IG0.net

ダイハツもホンダも
遂に乗用ハイト軽自動車をベースに商業貨物車を作ってきた

まぁ時代の流れだな
スズキも新型のスペーシアが明らかに商業貨物車を見据えた作りになった

さぁ！
磐田工場、作業員大ピンチが始まるざますよぉ

141 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/15(日) 18:44:00.56 ID:qWCiNlmD0.net

>>1
ハイルーフくそダセーな
ノーマルルーフでカクカクが見たい

142 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/15(日) 21:38:50.75 ID:DUmvZ/Qr0.net

なんでこんなくそデザインしかできないの？

143 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/16(月) 05:48:34.44 ID:3Uyy7nFB0.net

>>96
内山田教頭？！

144 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/16(月) 12:23:43.17 ID:8iVZx/I10.net

>>100
うん、そっち方面はアリだな。

板モノ積んでも荷室が活かせるのは大アリだ。

145 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/16(月) 17:50:26.95 ID:pn8qW/T50.net

>>13
確かN-BOXベースの商用バンだったはず。
燃費は良いだろうがモノコックでピラーレスとか耐久性が酷いだろうな。

146 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/16(月) 22:36:43.72 ID:BPPg/IB70.net

>>96
クレスタからクラウンにステップアップしてたんかよ
https://pbs.twimg.com/media/DGYQa8gUQAAnyBu.jpg

147 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/16(月) 22:38:49.38 ID:feDol00E0.net

>>96
これ大井競馬場かどっかでやってるよね

148 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/17(火) 07:46:01.19 ID:jNFftRVV0.net

>>3
今のNシリーズもヤバい。
リヤハッチの金具とバンパー外したときに見えるフロントフェンダーのボルトとか、仮面ノリダーのタイトル文字みたいになってる。

149 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/17(火) 08:58:18.54 ID:QFTfBXkz0.net

あーあれ防錆剤の痕かと思ってたわ