■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
【車カスコント】パーキングブレーキ無しで駐車した車を止めようと轢かれて3人重傷
- 1 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/30(月) 10:45:44.53 ID:b/CPTAE40●.net ?2BP(2000)
- http://img.5ch.net/ico/nida.gif
駐車中の車後退、女性2人はねる 停車させようとした男性重傷
4/30(月) 10:33配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180430-00010006-minyu-l07
29日午後3時40分ごろ、金山町の町道脇の駐車場で、駐車中の乗用車が後退し、郡山市、会社役員、女性（74）と、新潟県加茂市、女性（69）をはねた。74歳女性は頭を強く打ち、69歳女性はあばら骨を折りそれぞれ重傷。乗用車を停車させようとした所有者の郡山市、男性（67）もあばら骨を折る重傷。
会津坂下署によると、男性が乗用車を駐車させて車から降りた後、車が後退したという。
事故当時サイドブレーキはかかっておらず、ギアがバックに入った状態だった。駐車場に傾斜はほとんどなかった。
- 68 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/30(月) 12:25:23.75 ID:zdhJPDUv0.net
- >>62
たぶん駐車位置確認しようとしてたけどボケてたんだろうな
>>63
鍵無しでも長押ししないとバックじゃエンジン止まらん
- 69 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/30(月) 12:27:31.65 ID:JnRZSeWF0.net
- >>44
あえてdidiiと打ってんのか？
- 70 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/30(月) 12:29:22.28 ID:G36rypDb0.net
- >>59
Rでもキーは抜けなくてもエンジンは切れる（アクセサリー電源は入ったままになるがな）
地方行くとキーを抜かない地域はいくらでもある
- 71 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/30(月) 12:31:29.27 ID:X4GlSa1C0.net
- だから何回もいってるAＴもＨパターンにしろと
単純操作ミスの半分は撲滅できるだろう
なんでし無いの？
事故らないと車屋が儲からないからなの？
衝突安全ボディ詐欺はいつまでやるの？
壊れる欠陥商品を国は何の指導もしないまま何やってるの？
- 72 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/30(月) 12:34:06.05 ID:dEI9CopT0.net
- ガソリンスタンドでバイトしてたときもたまにDのままでブレーキだけ踏んでる年寄りがいたな
- 73 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/30(月) 12:35:34.87 ID:o0bCsxu/0.net
- >>71
なんでメーカーに売り込んで実現しようとしないの？
お前の意志はその程度なの？
- 74 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/30(月) 12:36:04.92 ID:1wYRoKkg0.net
- >>70
ACCまでしかいかないから、オーディオは電源切れず
抜かない習慣でも異常感じると思うけどな
MTだと、この類いの事故はよくあるけど
- 75 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/30(月) 12:36:55.01 ID:Gl+7olSo0.net
- そりゃＲに入れてりゃ後ろに進むだろ
- 76 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/30(月) 12:53:06.12 ID:v4wM76z60.net
- >>72
信号待ちならDレンジのままブレーキ踏みっぱで止まってるのばかり
MT乗りやMT上がりのAT/CVT乗りはN&サイドブレーキするので停車中にブレーキランプ点かないが当然少数派
- 77 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/30(月) 12:53:14.15 ID:o0bCsxu/0.net
- ATだとしてクリープで後ろに進んでる車から降りられるかね
- 78 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/30(月) 12:53:59.05 ID:Hv6G3Gsu0.net
- >>59
最近の車はキー刺さないからその辺も利便性と安全性の検証が必要だね
- 79 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/30(月) 12:55:43.24 ID:v4wM76z60.net
- 大昔はATの信頼性も高くなかったので、いちいちレンジ操作するよりエンジン掛けたらDレンジキープを推奨していたらしい
今は都度Nレンジに変えても問題なくなったけど、Dレンジのままブレーキ停車するのに慣れるとそのまま
- 80 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/30(月) 13:15:13.93 ID:oNbL1J0C0.net
- 年寄りはピーピー音が聴こえないから
だから立体駐車場でRのままフルアクセルとか平気でやらかす
- 81 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/30(月) 13:20:51.87 ID:o0bCsxu/0.net
- >>79
ATで長時間ニュートラルにすると、MTのシンクロドグにあたる多板クラッチが焼き付く恐れがあるからね
あれはフリーより締結してる方が安定してるもんだから
ATだと走行中のニュートラルが駄目なのはこのため
- 82 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/30(月) 13:23:34.70 ID:DkQYQCc90.net
- オートマだからだな
- 83 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/30(月) 13:34:15.88 ID:qZw3lFkA0.net
- 犠牲者が老人ならまぁ・・・今回被害者になってるけど、加害者にもなりうるし
- 84 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/30(月) 13:42:25.07 ID:JvtHXQSK0.net
- >>44
お前がMT乗ったことないことはわかった
- 85 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/30(月) 13:43:44.47 ID:UReb4lw4O.net
- 最近の記者は
はねた と 轢いた の違いわからんのだろうな
捏造したり
メンバーソンタクしたり
パヨったり
一度記者全員死ね
- 86 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/30(月) 13:47:23.70 ID:ofVUXIK80.net
- >>59
最近はAT限定になったせいか、MT車の仕組みが
みんなわかってないんだな。
ギアがRってことはMTは有り得ない。
- 87 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/30(月) 13:53:25.84 ID:LbxMTDrl0.net
- >>44
今のクルマには鍵を挿す必要すらないから♪
- 88 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/30(月) 14:31:09.82 ID:o0bCsxu/0.net
- >>86
？
- 89 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/30(月) 14:47:46.47 ID:BfQsINtO0.net
- >>10
アホ
- 90 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/30(月) 15:03:28.93 ID:89rq001s0.net
- 電子パーキングブレーキ義務化待ったなし
- 91 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/30(月) 15:04:34.76 ID:Vo8DptqC0.net
- さすが車カス アホしかいない
日本はバイク製造国
- 92 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/30(月) 15:05:44.42 ID:o0bCsxu/0.net
- >>90
実際あれでいいよね
- 93 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/30(月) 15:49:56.65 ID:IP6Z6P2s0.net
- ATかMTか内容がよくわからないけど
そもそも
交通法は車輌から離れるときは原動機を止める
パーキングブレーキバイワイヤ関係ないから
- 94 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/30(月) 16:40:27.63 ID:AWKURdkJ0.net
- >>86
だよね、Rは押し込んでないと勝手にニュートラルに戻ったような覚えがある
- 95 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/30(月) 16:46:12.87 ID:9o9qP10s0.net
- MTならそうはならんやろ
- 96 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/30(月) 17:43:01.55 ID:LbxMTDrl0.net
- アホがてんでに好きなことうろ覚えで書いてるからカオスだな
- 97 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/30(月) 17:59:16.42 ID:T+frRo3T0.net
- ブレーキ放すとすぐ車動き出すのにどうやって降りたんだ？
- 98 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/30(月) 18:12:43.78 ID:o0bCsxu/0.net
- >>97
タカハシレーシングみたいに
- 99 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/30(月) 18:13:14.46 ID:UdBue0eY0.net
- >>94
なんて車種？
- 100 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/30(月) 18:14:34.90 ID:nAtVaMM50.net
- ギア入れてるのに何で動くんだ？
- 101 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/30(月) 18:17:50.28 ID:9clW97Lz0.net
- ATがPに入れないとキーが抜けないって
52年車に乗ってて初めて知ったわ・・・
- 102 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/30(月) 18:41:19.84 ID:Oo2lEG7S0.net
- エンジン切らずに降りたのか？キーレス系はP以外でもエンジン切れるのか？いい加減仕様統一してくれよ
- 103 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/30(月) 19:33:39.71 ID:Jhinwvfq0.net
- 動画にしてくれないと何がなにやら…
- 104 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/30(月) 19:36:58.90 ID:Zr98tcLd0.net
- >>86
解説求む
- 105 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/30(月) 21:02:42.73 ID:PWcModCB0.net
- >>104
ギアシフトに限らずMT車はギア入れたままクラッチ離すと即エンストだから
特にバックは半クラ以外の位置には駐車では使わないと思う
- 106 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/30(月) 21:03:35.04 ID:AWKURdkJ0.net
- >>99
ジェミニ
- 107 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/30(月) 21:08:24.51 ID:1/K7Of1u0.net
- 駐車場怖いお、、、、
- 108 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/30(月) 21:12:43.32 ID:yr+GGvbn0.net
- >>5
素の状態でアクセルとブレーキを間違え、高速を逆走する様な奴らに何を言っても無駄
- 109 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/30(月) 21:18:40.79 ID:yr+GGvbn0.net
- >>12
ギアを抜いてサイドを戻した状態の平坦な場所にある車でさえ動かせない様なジジババが動いてる車を制止させられる訳ないのになw
- 110 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/30(月) 21:20:08.82 ID:FipIcCb70.net
- >>105
日本語でおk
- 111 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/30(月) 23:31:54.41 ID:v4wM76z60.net
- >>106
JT0系の4XC1も4XE1も、シフトR入れっぱにできたが、、、
JT1系もエンジンは同じなので変わらないはず
その前のPF系ならますます変わった機構を持たないエンジンだし
もしかしてドマーニジェミニのホンダエンジン？
- 112 ：名無しさん＠涙目です。：2018/04/30(月) 23:39:49.01 ID:v4wM76z60.net
- JT0系はセーフティなんかない時代のMTだったので、1速でもRでもシフト入れっぱでエンジン切れる
そんでサイドブレーキチェックもフットブレーキチェックもなく、そのままエンジンキーONでエンジン掛かった
当然シフト入れっぱなら、セル回ると同時にシフト入った方向に飛び出す
エンジン掛かったらそのままドカン
雪山で朝まで車中泊するのに、サイドブレーキは凍結避けで引けないので、1速かRにシフト入れて止めるが
寒くてエアコン付けるのにエンジン掛けるときは、必ずN抜きかクラッチ踏みしてからキーONする儀式があったな
ちゃんとした奴はタイヤ止め持ち歩いて、そんなときタイヤ前後に挟んでた
- 113 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/01(火) 04:38:51.30 ID:lVD9UcKA0.net
- アホ過ぎて何も言えないわ
- 114 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/02(水) 00:13:52.23 ID:xFNZlBrD0.net
- 着座センサーで、運転席から離れたら自動的にブレーキかかるくらいしとけよ。
- 115 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/02(水) 16:15:42.03 ID:mn6OLYx80.net
- でもおまえらだってRに入れたままキー回してビクッっとしただろ
- 116 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/02(水) 21:33:05.06 ID:DIrcb4le0.net
- もうシートから離れたらサイドブレーキが掛かるようにしなきゃダメかもな。
- 117 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/03(木) 09:27:47.12 ID:JKklBEIZ0.net
- AT車でも停車中ブレーキ踏まなくても動かない事はある
DやRに入れてても僅かな勾配や路面の凹凸で止まってるんだけど
その状態で下車すると人の重さ分軽くなるから動き出すんだよね
総レス数 117
24 KB
掲示板に戻る
全部
前100
次100
最新50
read.cgi ver 2014.07.20.01.SC 2014/07/20 D ★