カーブをドリフトするより普通に減速して曲がった方が立ち上がり速いらしいな

1 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 15:38:07.16 ID:bsaFrzUX0.net ?PLT(12001)

http://img.5ch.net/ico/nida.gif
ケベックの修道女、アルゼンチンからの移民、ドリフト野郎｜カナダ広いなどこまでなのかな（その8）
https://courrier.jp/news/archives/120742/

2 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 15:38:52.17 ID:a+L7uM0e0.net

板金7万円コース

3 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 15:39:29.21 ID:yvu2/ILX0.net

コーナーと言え

4 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 15:40:34.56 ID:N9bjWo6f0.net

今どきのグリップのいいタイヤは
グリップ走法でいいよ

5 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 15:41:32.48 ID:klWmofCN0.net

キッチリ回せ

6 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 15:43:18.57 ID:RxbUzUNR0.net

前半で

7 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 15:43:39.55 ID:0tFb0o4/0.net

立ち上がり重視の溝走り

8 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 15:43:57.79 ID:ml1aczmv0.net

ターマックでのドリフトってラリーぐらいでしか必要性ないし

9 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 15:44:15.50 ID:yM+D4aat0.net

でもそういってた中里さん負けてた気がするよ

10 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 15:45:04.43 ID:venozzz50.net

リッジレーサーで育った俺はコーナーはドリフトで曲がるのが普通だと思ってた

11 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 15:46:21.04 ID:QZUGZjWw0.net

当たり前だろそんなもんは中学生の頃にチャリでドリフトして気づく

12 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 15:47:12.56 ID:wCsOz9gY0.net

最小Uターン半径より小さく曲がりたい時しか必要ないよな

13 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 15:48:02.66 ID:8hO1+JBd0.net

そりゃあトルクがぬけちゃうんだから、進入速度が一緒でグリップできればその方が良いわな

14 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 15:48:25.42 ID:8JZGIplA0.net

そんなに急いでないし

15 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 15:49:00.42 ID:A2DzaV3I0.net

ラリーではドリフト使うけど、F1では使わないでしょ

16 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 15:49:07.85 ID:RlvoJmPF0.net

タイヤを溶かす分無駄

17 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 15:49:18.84 ID:UNlCLIop0.net

皆ドリフトでやってんだから、ドリフトで曲がった方が早いのは間違いないんだろうが、
何か腑に落ちないんだよなあ。滑りがロスに繋がるような気がして

18 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 15:51:01.92 ID:5iOolrJ50.net

ゼロカウンタードリフト

19 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 15:51:02.22 ID:6/D2fb/v0.net

カニ走りニダ<ヽ｀∀´>

20 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 15:52:03.61 ID:8a+zorHe0.net

道によるでしょ

21 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 15:52:16.26 ID:c5kUhaF40.net

突っ込みで頭取らないとラインブロックされて加速も抑え込まれる
理屈じゃないのよ理屈じゃ

22 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 15:52:18.53 ID:7CXdebey0.net

タイヤの限界手前で走るのがいい

23 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 15:52:28.26 ID:towjqIvO0.net

早くタイヤのない車でないかなf-zeroみたいな

24 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 15:52:36.34 ID:1W4Ghxio0.net

タイヤがもったいないでゴザルよ

25 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 15:52:38.18 ID:FbBm/O560.net

やっぱ溝落としでしょ

26 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 15:52:58.82 ID:Mt7tlV1o0.net

格好良さは大切

27 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 15:53:00.36 ID:LEYNoM3a0.net

そもそもドリフトって次のコーナー（コース状況）をちょっとでも早く見たいからアレやるんじゃね〜の？

28 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 15:53:15.45 ID:TiGRWZ8R0.net

グリップの方が速いけどドリフトの方が安全マージンを取れるって言ってたな

29 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 15:53:17.22 ID:kNb4Ab7J0.net

ニーグリップ走法が

30 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 15:53:50.90 ID:ygzqQrf10.net

船もドリフトするよな

31 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 15:54:13.39 ID:C3qgi05x0.net

クルマ厨は逮捕

32 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 15:54:34.74 ID:9JeA4wfN0.net

土屋の前で言ってやれ

33 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 15:55:08.87 ID:PR8mDcer0.net

サーキット行って自分で試して
妄想やゲームの感覚でガタガタ言っても始まらないから

34 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 15:56:04.68 ID:jqWXVpuW0.net

>>1
ストリートでは使えないがサーキットやレースでは必須

2輪だと

今はドリフトしながらコーナー進入してヒザなんか擦らない
膝じゃ位置高すぎるからヒジ擦る

35 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 15:58:35.80 ID:xF4lCjC20.net

>>22
マジレスするとタイヤの限界チョイ超えくらいが一番速い

36 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 15:59:04.67 ID:7wgYJHla0.net

グリップ双方のほうが絶対早いに決まってるがラインはひとつ障害物が有るとコースアウト
ラリーカーがドリフトさせるのは刻々と変わるブラインドコーナーの先がどうなってるかわからないから
タイムよりブレーキとアクセル操作でインでもアウトでもスピンでも自由自在に回避できるから

37 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 16:00:28.15 ID:C1VbMXCr0.net

最近は電車もドリフトするしな

38 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 16:01:01.81 ID:N59OvdTh0.net

野球のベースランニングも膨らむより直角が速いらしいが足を怪我する確率が高いと言われてな

39 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 16:01:28.04 ID:zoHjKMeL0.net

ドリフトダッシュ決めないとタイム伸びないだろ

40 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 16:01:28.34 ID:wxrDldaH0.net

>>34
レースでドリフトって、wrcなんかの砂利道ならな？
舗装してる路面でドリフトなんかしたらタイヤボロボロになるわ
F1でドリフトなんかしたらその日の内にライセンス失くすわ

41 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 16:02:19.23 ID:/bE4A9PO0.net

グリップを失った時点でタイヤが仕事してないから滑り出すギリギリの所を見極めるってレコードラインの人が言ってただろ

42 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 16:02:23.44 ID:7CXdebey0.net

>>35
ラップタイムは速いけど
それじゃレースには勝てない

43 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 16:07:14.49 ID:X1XuVd7g0.net

でも適切にドリフトするとカーブ出口で加速するじゃん

44 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 16:08:03.81 ID:+37oWsO20.net

幻の多角形コーナリングでいいよ。

45 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 16:10:04.37 ID:p3o4nW8M0.net

なんでラリーはドリフトすんの？

46 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 16:10:57.55 ID:zBEUzVbA0.net

幻の多角形コーナーリングには敵わない

47 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 16:11:14.65 ID:LEYNoM3a0.net

>>34
主要サーキットはドリフト禁止なのを知らんのかな

48 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 16:11:21.20 ID:/tu5JBc10.net

いつものシビック転落動画

49 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 16:12:29.37 ID:75WTw/q+0.net

https://i.imgur.com/DGKwVHU.jpg

50 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 16:13:27.89 ID:qTdlLGzo0.net

できるだけ減速しないで曲がるテクがドリフトだろ

51 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 16:13:39.07 ID:yXVhMDZw0.net

溝落とし

52 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 16:13:58.97 ID:p3o4nW8M0.net

トップギアで雪の降り道をラリーカーでドリフト攻めしてたのは凄かったな。ボブスレーと対決したやつ。

53 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 16:15:30.44 ID:jnlcOOyj0.net

板金確定

54 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 16:17:30.47 ID:mp88s/Re0.net

広島カーブ？

55 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 16:18:02.23 ID:1h6S270I0.net

イニDはリアルで結構な人と車を殺した漫画だと思うわ

56 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 16:20:44.43 ID:BfqxiQen0.net

>>49
笑わせるぜ何も見えてないくせに
250km/hからキく

57 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 16:24:07.53 ID:yMH0L5wR0.net

らしいじゃなくて速いんだよ

58 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 16:25:27.37 ID:pZWUYhoy0.net

路面による、アスファルトで一瞬で出口向くぐらいドリフトしたらあっという間にタイヤボロボロ

59 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 16:26:15.90 ID:QXK1Aatw0.net

>>40
2輪

60 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 16:28:51.16 ID:dkYcYWli0.net

ミツバチもドリフトするよな

61 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 16:28:52.13 ID:M2gChi4D0.net

ドリフトどもの夢の後
https://www.insecam.org/en/view/556959/

62 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 16:29:30.51 ID:fDrC47qg0.net

90年代はタイヤのグリップないからレースとかみるとちょっとドリフトみたいな感じではある。

63 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 16:35:56.21 ID:zrVrfAzp0.net

ドリフトは男のロマンでしかない。

64 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 16:36:25.67 ID:fIloewbR0.net

>>58
でもアスファルト　タイヤを斬りつけながらじゃない他暗闇走り抜けれないだろ？

65 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 16:41:07.48 ID:9zMf5Q6M0.net

>>30
空母のドリフトは圧巻だよ。

66 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 16:41:14.67 ID:lG5mkeFz0.net

曲がれ！俺の86！！

67 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 16:41:24.74 ID:3k9PLMkY0.net

自転車で後輪ブレーキ使って
ドリフトしたりAKIRAごっこしてた

68 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 16:42:29.96 ID:RlvoJmPF0.net

ゴマメって曲がりそう

69 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 16:43:00.66 ID:EFq4K9di0.net

F1でもミカハッキネンとかはパワースライドさせながら曲がってたよな

70 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 16:43:10.65 ID:LrQ5o1nM0.net

バイクのレーサーは前も後ろも滑ってるらしいけどな

71 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 16:43:23.14 ID:pVcLlS290.net

進入ドリフトは早い

72 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 16:43:53.16 ID:IWnF8Uxg0.net

それな　前でドリフトしとる糞車に後ろから普通に走っとる車が追悼しそうになっとるやんけw

73 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 16:44:22.63 ID:dOkWKr8T0.net

アクセル全開で減速しないと
加速力保持して次に行けないじゃん

74 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 16:44:51.42 ID:qesm9+bD0.net

>>30
船にグリップ力？とか無いのだから基本的に船は全部ドリフトじゃね？

75 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 16:45:04.88 ID:FjJiDO7N0.net

んでｵﾏｲﾗのﾁｿｺは立ちも悪いし曲がりも中途半端なんだろ？

76 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 16:45:40.48 ID:WyW3mAjm0.net

>>15
ケケロズベルグ

77 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 16:46:46.33 ID:mYBl0ZtV0.net

>>67
俺も

78 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 16:48:11.88 ID:IWnF8Uxg0.net

何故か言うたほとんどドリフト糞車がドリフトをドリフトするためにドリフトしとるからだ
本来ドリフトはコーナーだろがなんだろうがアクセル全開
そうするとアンダーが出るわけよ　それを更にアクセル踏んでパワーでリヤーをスライドさせる
これが本来のドリフトで当然物質に走ってる車より速い速い速い
但しこれは俺とかトップレベルのレーサーじゃなきゃできない

79 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 16:48:45.61 ID:F5C3DADb0.net

>>15
サイドウェイロニー

80 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 16:48:47.37 ID:HalLplt/0.net

カーブなんてダサいいい方すんなよなー
走り屋ならコーナーって言えよー

81 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 16:49:44.33 ID:RlvoJmPF0.net

曲がり道

82 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 16:51:14.37 ID:gSV44Dj/0.net

>>78
んなわけないｗ

83 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 16:51:22.80 ID:IWnF8Uxg0.net

速いドリフトやろう思ったら最低でも1000psないと無理
後のはショードリフト　カッコだけの糞

84 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 16:51:31.35 ID:CJfnD6yW0.net

グリップの限界ギリギリで走って、いきなり滑ったら危ないだろ。
だからコントロール出来る領域でわざと滑らせておくんだよ。

85 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 16:52:16.20 ID:9GjCRCQk0.net

ミニサーキットでドリ車乗り数人でタイムアタックしようってそれぞれ測ったら全員ドリフトしてるときのがタイムでて爆笑した思い出…

86 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 16:52:48.37 ID:6jvv9sg60.net

イニDの86はエンジンが非力だから極力減速しないで走ってるんだろ

87 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 16:53:15.26 ID:F5C3DADb0.net

速いコーナリングは派手じゃないドリフト

88 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 16:53:18.97 ID:N0CtCsP+0.net

2000年くらいまでのF1はリア滑らせながら走ってたよね

89 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 16:53:49.57 ID:gSV44Dj/0.net

フォーミュラもドリフトしてるだろ。
外から見てわかりにくいだけで。

90 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 16:54:31.91 ID:6GgAqDH10.net

ドリフトは回転数維持のためのものじゃないの？
もちろん他にも方法はあるけど

91 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 16:55:40.73 ID:3lQMQ+ly0.net

ドッドッドリフト大爆笑

92 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 16:56:20.66 ID:RDXNWpQQ0.net

BBAは、コーナーの出口に向かって減速する。

93 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 16:56:54.24 ID:yvZPcYNm0.net

てゆーか
バーニヤふかして進路調整するようにしたらいいんジャね？

94 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 16:57:29.04 ID:IWnF8Uxg0.net

車がガタガタになるで　

95 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 16:58:50.61 ID:HalLplt/0.net

ドリキンこと土屋圭市が提唱する速いドリフトって要は立ち上がりのための姿勢を早めに作るってことなんかなーと思うんだけど
あの人もなんやかんやトップカテゴリでのガチバトルの時はドリフトとかしないで
相手にタイヤカス拾わせながら周回重ねて、グリップ落として確実に抜くっていう職人のような仕事をする人だよな

96 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 16:59:16.23 ID:IWnF8Uxg0.net

ジオメトリーが狂って車内がめちゃくちゃうるさくなる

97 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 17:01:46.38 ID:jLQlGU/r0.net

>>95
現役でGT500乗ってた時、雨の日は速かった

98 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 17:05:45.90 ID:lzS8cJwv0.net

ウチの猫もフローリング上で走り回るときドリフトしとるわ

99 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 17:05:50.10 ID:GEAkUxKf0.net

後輪滑ってパワーが路面に伝わってないからね。ドリフトはいわば魅せプレイだね

100 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 17:07:01.49 ID:cZCRnSOr0.net

うちのオカンはドリフトみたいにリア滑らしてその場でグルグルできるらしい。本人曰くやり方知ってたら主婦でも出来るんやと。

101 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 17:08:00.79 ID:jqWXVpuW0.net

>>68
懐かしいなオプション

102 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 17:08:22.10 ID:IWnF8Uxg0.net

ドリフトはアスファルトでやる技じゃない
グラベルとか雪上な

103 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 17:08:40.93 ID:OIH9EUzn0.net

スペンサーも500で前後ドリフトしてたな

104 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 17:09:29.60 ID:ErUQFquw0.net

タイトなコーナーだったら早くアクセルを踏める分ドリフトの方が速く走れないかな。

105 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 17:09:53.19 ID:IWnF8Uxg0.net

コーリンマクレーの初代レガシィで雪上ドリフト
見てみろ　別になにもないが

106 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 17:11:57.16 ID:IWnF8Uxg0.net

コーナー入り口からすでに出口の角度になってる

107 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 17:12:24.50 ID:aDh/LvDq0.net

速いドリフト
魅せるドリフト

108 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 17:17:11.53 ID:IWnF8Uxg0.net

ターマックでは普通にちゃんとしっかり速度落としグリップ走行するように

109 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 17:17:49.69 ID:EFq4K9di0.net

>>106
ヘアピンにリアから進入してそう

110 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 17:18:47.70 ID:HGefCG940.net

個人的には、基本グリップだけどコーナー出口で軽くケツが流れたのをカウンターでリカバリーするくらいが映像的にも一番カッコ良い。

111 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 17:19:20.84 ID:EFq4K9di0.net

タイヤはいくらでも手に入るうちなら
コーナーはブレーキ踏まずにアクセルオフできっかけ作ってドリフト基本だろ？
パッドやディスクは高いから減らしたくないし

112 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 17:20:10.31 ID:o58rXo520.net

そりゃ突き詰めればどれだけ加速し続けるかだからな
ドリフトはロスの軽減策っつう後ろ向きな考えでしかない

113 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 17:26:17.28 ID:W52jFSWS0.net

二輪は全盛

114 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 17:31:02.08 ID:Ie47jmTp0.net

>>113
１０年くらい前のマッコイとかのほうが滑らせてた

115 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 17:32:10.77 ID:IWnF8Uxg0.net

これが一流ドライバーだ
http://www.youtube.com/watch?v=9oYAnBayros

116 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 17:32:20.32 ID:Jiy6Y8mH0.net

>>95
JSSで雨の富士で、普段だったら面白くないレースになるところを、最終コーナーでケツから見えてくるとか
観客を沸かせてたな。
契約する時「ドリフトしたらクビ」と言われてたらしいが、さすがにクビにはされなかったようだ。

117 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 17:39:22.05 ID:I7HHizqi0.net

kpたんはとりあえずドリフトしておく

118 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 17:39:23.55 ID:EFq4K9di0.net

マルクマルケス
https://www.youtube.com/watch?v=w8DsEochhzs&feature=youtu.be&t=10

119 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 17:39:30.96 ID:RR+mUBRJ0.net

ドリフとなんか怖くて出来んわ

120 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 17:40:04.19 ID:nXJLefxY0.net

>>84
これが正解、走る場所と車による

限界ギリギリで一般道走ってたら、
どこに吹っ飛ぶか
最初から滑って方が安全

サーキットならグリップだろうな怖くないもん

121 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 17:41:27.33 ID:UF2eH7TL0.net

車を早くカーブの出口に向けたいって気持ちがドリフトを使わせる

曲がってる最中からカーブの出口を向いてると早くアクセルを全開に出来るから

122 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 17:41:31.42 ID:MKzkJbfq0.net

滑ったらダメだろ

123 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 17:41:52.74 ID:8AnSwC8n0.net

>>119
グリップ限界で飛ばす方が怖いわ。

124 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 17:42:42.84 ID:DbHKTVcd0.net

欽ちゃんはドリフとしないよ

125 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 17:42:45.30 ID:yk2rzViI0.net

らしいじゃなくて、速い

126 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 17:43:43.11 ID:IWnF8Uxg0.net

>>98
うちのもだったw 足の裏の毛が長かったから

127 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 17:46:03.70 ID:D54SXKiS0.net

常識だが、それじゃオラ付けない

128 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 17:46:37.45 ID:6KKNejeG0.net

>>49
黒木編が一番好きなんだよなぁ

129 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 17:48:36.07 ID:lLJg7McN0.net

F1とか元GPとか見たこと無い雑魚ばっかかよｗ
キツイカーブはみんなドリフトしてんだろ。
そういうことだよ。

130 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 17:48:38.68 ID:PDhgjFqM0.net

ドリフトすると反対車線にはみ出すんだけどいいの？

131 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 17:49:23.42 ID:FruzegIP0.net

https://www.youtube.com/watch?v=qOX5-hyvZys

132 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 17:50:28.03 ID:s/8xf97i0.net

スピード落とさずそのまま曲がった方が速いよ

133 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 17:53:09.98 ID:3yEziDo20.net

4wdならスライドさせた方が速いで、2wdは減速する

134 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 17:53:24.68 ID:Le2ZYlNv0.net

>>95
ミラージュサイボーグかなんかでFドリかまして黒旗振られてた
ことあるな。

135 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 17:53:53.24 ID:Ie47jmTp0.net

>>131
荷崩れするだろ

136 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 17:55:00.35 ID:RR+mUBRJ0.net

>>98
ちょっと笑うｗ

137 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 17:57:11.11 ID:RR+mUBRJ0.net

>>123
ケツの軽いおばちゃんよなあ

138 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 17:58:51.32 ID:z9Nf1X/+0.net

>>15
ジルビルヌーブ

139 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 18:02:57.35 ID:jMI2HlZT0.net

車によるんじゃないの

140 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 18:03:07.25 ID:freD+bdw0.net

GTSやってるけど未だにドリフトのやり方が解らん

141 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 18:03:19.13 ID:Wjpko2x80.net

>>45
昔、ラリーと言うと、ペースノートの無い、ブランドラリーが大半だった。この場合、コーナーがどの位曲がっているかは、入ってみなければ分からなかった。
となると、ドリフトさせて入ってみるのが一番早いし安全。
予想以上に回っていた場合、更に踏んでクルマの角度を変える。予想ほどコーナーがきつくなければ、アクセルを戻しつつ、クルマを前にだす。FRはこんな感じで走ってた。


ペースノート完備、おまけに4駆で走る今のラリー、ドリフトさせるのが早いかどうかは分からん。

142 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 18:04:51.50 ID:freD+bdw0.net

>>49
で、32や33は35GTRに勝てんの？

143 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 18:05:43.21 ID:3zFinIU/0.net

積分してみろよ

144 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 18:07:00.80 ID:5l/LMpyP0.net

>>64
けど、チープなスリルに身をまかせても明日に怯えるだけだぜ？

145 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 18:08:54.65 ID:zo0uNTU00.net

ジャンピングターンフラッシュ使え

146 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 18:09:12.97 ID:gnK7qXAm0.net

豆腐屋と同じ車種のハチロクに乗ってみたいのだが、もう無理？

147 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 18:09:36.31 ID:oXLipEO40.net

>>49
なんで小蝿がいっぱい飛んでるの？

148 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 18:10:46.51 ID:Bug+UPss0.net

>>30
モンキーターン！

149 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 18:13:21.62 ID:6UnYHMog0.net

サーキット走ったことないのに公道で峠から無茶し出す人って自分が何知らないのか全く理解してないよね。
まぁ峠族上がりのホビーレーサーは大体サーキット走って自分が何知らなかったか理解するんだけど。

ここの人は自分の知識・経験レベルを省みないでひたすら上から目線なのが多いのは何なんだろう。

150 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 18:16:49.32 ID:2KtVnAXv0.net

>>146
乗れるけど、高い
本当に好きな人じゃないと、わざわざ高い金出して買う車では無い

151 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 18:18:29.55 ID:+v4XhdxA0.net

>>49
33を３台乗り継いだ俺涙目

152 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 18:19:11.12 ID:yI77wtX80.net

コーナー手前でのブレーキングは
曲がるためのブレーキではなく
コーナーを立ち上げる為のブレーキさ。

153 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 18:20:20.58 ID:rjXIYE880.net

自分の努力が足りなくてそこのレベルに達していない知識を肯定するだけの言葉でしかない

154 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 18:20:53.05 ID:TXen07JL0.net

>>141
いやいや、ミッコラとかロールの頃もペースノート有っただろ
ペースノートあったとしても、緩いとか奥深い位しか読めないからドリフトしながら突っ込んでってのが必要なのは代わらんけど

155 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 18:21:53.96 ID:2KtVnAXv0.net

>>151
俺も33好きだよ
大体32を神格化とでも言うか、持て囃しすぎるから33がどうとかになるんだよな

156 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 18:24:01.30 ID:hk9AJlsi0.net

コースが見えているならグリップのが早い
先が見えないわからない場合はドリフトで安全マージンを確保する
それだけのこと

157 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 18:24:42.75 ID:DH1CbfgD0.net

>>49
イニD流行ったけど、バカでも理解できるからだよな
本当に奥深いポエムが楽しめるのは湾岸ミッドナイトだけ！

158 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 18:27:25.88 ID:EMqoJlH20.net

グリップとかスライドドリフトの区分けは無いのよ

タイム出すには車を前に前に押し出す必要がある
タイヤがブレイクして車体に過度なアングルが付くと外に力が逃げて前に進まない → 遅い
WRCみたいな車は、車体の関係（ホイールベースとサスセッティング）で
アングルを保った状態が一番前に進む設定になってるから

だからあんなに真横を向いていても殆どのラリーカーのセッティングは
アンダーステアなんだね、この辺に車を曲げながら前に進める為のノウハウが詰まってる

159 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 18:29:42.56 ID:t8WfnRIu0.net

>>10
リッジレーサーもグリップ走行の方が早い

160 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 18:29:45.28 ID:6UnYHMog0.net

>>157
あれもクルマのウンチクと公道競争シーンがウケただけ。
その証拠に同じ調子で新宿副都心(いまは新都心)の成立を
漫画ちっくなオカルト混じりの解説入りで追ったシリーズ
は早々に打ちきり。ポエムの表現じゃなくて題材だけなんだよw

161 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 18:34:04.83 ID:QXK1Aatw0.net

>>49
このおっさん誰だったっけ？
この33評は最後まで異論なしのまま？

162 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 18:35:35.58 ID:2KtVnAXv0.net

>>160
Tokyoブローカーか、俺は好きだったけど
あの人は車とかバイク描くの上手いし、それでなきゃやはりダメなんだろう
今も湾岸ミッドナイトの続編ポイの書いてるし

ってイニDの人も山の車マンガ書いてるよね

163 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 18:35:44.28 ID:IWnF8Uxg0.net

と、とりあえず
85: (やわらか銀行) [ﾆﾀﾞ] [sage] 2018/05/06(日) 16:25:54 ID:rFdTmBN30

https://i.imgur.com/L1yOlKQ.gif

http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1525585165/85

164 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 18:36:27.38 ID:6UnYHMog0.net

>>162
ちゃう。特別のEGOISTって漫画だったよ

165 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 18:37:50.00 ID:PVTJdAxw0.net

サーキットで走れば解るドリフトして走っている奴いないよF1でドリフトしていますか？

166 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 18:38:26.26 ID:zGDE756x0.net

>>162
あれも仁Dのあとの話

167 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 18:39:31.57 ID:2KtVnAXv0.net

>>164
知らんかった、サンキュー
車バイク以外はダメだなこの人は

168 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 18:40:01.29 ID:ehBXjNUU0.net

あれ抜かせない技じゃなかったか

169 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 18:40:11.18 ID:t8WfnRIu0.net

シャコタンブギまだ完結してないだろ

170 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 18:40:21.80 ID:6UnYHMog0.net

>>167
俺としてはかなり面白かったよ。
町の雰囲気をクルマの伝説よりはまともな感じで書き分けてるし。

171 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 18:40:50.66 ID:I0DsLaWY0.net

コーナーにワイヤーを打ち込んで回ったらどうだろう。
フライバイって感じで。

172 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 18:41:35.28 ID:IL53fJJv0.net

乾燥した舗装路でなければドリフトするか進入速度を抑えるしか無いだろ

173 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 18:41:45.17 ID:2KtVnAXv0.net

>>170
この人の漫画好きだから、今度読んでみるよ
楽器吹いてるヤツはダメだったが

174 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 18:41:49.62 ID:WlZ78QhM0.net

早く走って早く目的地に着きたいなら高速道路走ればいいと思う

175 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 18:42:37.70 ID:2KtVnAXv0.net

>>169
C1ランナー最終巻に続編書いた上で、もう書かないと明言してある

176 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 18:44:11.82 ID:MbpJ/khe0.net

>>15
イナーシャルドリフト

177 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 18:45:01.94 ID:t8WfnRIu0.net

>>175
マジか
ありがとう

178 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 18:45:23.56 ID:6UnYHMog0.net

>>171
フライバイワイヤーっていう言葉は、操作系を電気信号などで完全に
実際の動力系と切り離すという意味。
場合によっては気象・運動条件で数万倍の荷重が操作系にかかる
飛行機ではいち早く導入されているが、自動車では少ない。その中で
いち早く完全フライバイワイヤ化されたのはトヨタのプリウス。
初期はフィードバックが弱い実装だったため、ブレーキや減速が
遅れ事故率があがるという評価が寄せられた。

179 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 18:47:21.37 ID:9MZYv8sA0.net

グリップ力のあるタイヤでぎりぎり滑るか滑らないかくらいのが一番

180 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 18:48:35.68 ID:QXK1Aatw0.net

>>178
たぶん勘違いしてるぞ

181 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 18:52:54.21 ID:aN239ORE0.net

>>131
WRCに出るべきw

182 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 18:57:08.35 ID:P1l9l0kG0.net

バイクだけどGPレーサーの福田？曰
タイヤは30%位滑ってる状態が一番グリップしているらしい

183 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 18:59:31.23 ID:6UnYHMog0.net

>>182
警察はパニックになって無茶な姿勢でフルブレーキをおっかなびっくりで
試行するよりは後輪だけでもフルロックで滑らせブレーキする方が正しく
止まれる確率が高いと教えてるよ(プロにではなく初心運転者講習で)

184 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 18:59:55.60 ID:SreJas8i0.net

アルゼンチンは知らんけど外国の道路広いからドリフトくらいできそうなのかな

185 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 19:02:12.64 ID:yhk0qH1q0.net

リッジレーサーはコーナーに突っ込んでからドリフトしたほうが速いが、
楽しむならコーナー手前で虐振りしてから

186 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 19:03:10.25 ID:uR7L6/VC0.net

ドリフト中リヤタイヤのグリップしていないんだからグルップ走行のほうが速いの当たり前

187 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 19:07:41.84 ID:rCb31ebv0.net

>>182
バイクの場合タイヤの全面が使えるので車と一緒にしてはだめ

188 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 19:09:06.11 ID:08Dzvd9N0.net

>>103
シュワンツもそうだったしアメリカンライダーってドリフト常套なイメージ

189 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 19:09:40.50 ID:08Dzvd9N0.net

>>109
神岡ターンて正にそれだったような

190 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 19:12:03.54 ID:SaZtwxYH0.net

見た目はドリフトがカッコいいけどな

191 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 19:13:36.65 ID:THf8cCU60.net

ミニターボも無いのにドリフトなんてしないよ

192 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 19:13:40.22 ID:mdVj/TCA0.net

今はジムカーナのパイロンみたいなめちゃくちゃ小半径なコーナリングもグリップなの？

193 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 19:14:24.41 ID:TzghDXyi0.net

>>1
知らなかったのかよ

194 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 19:16:55.41 ID:M/kjkjIF0.net

タイヤは常にグリップしているのが理想なのは当たり前

195 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 19:18:28.03 ID:Jw3cq/Xd0.net

家を5分早く出た方がいい

196 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 19:19:07.33 ID:SaZtwxYH0.net

>>149
土屋圭市に言ってやれよ

197 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 19:21:14.34 ID:RiJbAuu60.net

FFは立ち上がり重視で

198 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 19:22:18.63 ID:WxqomIMQ0.net

ドリフトが早いって下りとかWRCみたいなとこじゃないのか？

199 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 19:26:38.50 ID:jDY8xsEg0.net

くお〜！！ぶつかる〜！！
ここでアクセル全開、インド人を右に！

200 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 19:33:22.66 ID:6UnYHMog0.net

>>196
知らんけどコースでのレースも公道でのラリーも
テストドライバーもやってる人なんじゃないの？
意味がわからん。大体会ったことないし。

201 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 19:33:47.71 ID:64+0NJrp0.net

>>15
最近のF1はすげぇぞ
グリップ上がりすぎてスピン確定かと思いきや
そのままグイグイ方向変えて曲がっていく

202 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 19:34:43.55 ID:SG6mVo2k0.net

>>23
ワープで事故りまくるから出さなくていいよw

203 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 19:36:32.46 ID:EWQdpibx0.net

>>10
リッジレーサーはドリフト始まったらどんどん加速するファンタジーだからなw
とくにPS版は凄いことになってたw

204 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 19:38:12.18 ID:hE7sA72o0.net

そもそもドリフトってなんだよ
パシフィック・リムのあれか

205 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 19:42:21.34 ID:jDY8xsEg0.net

物体Xで犬が逃げ出す時ちょっとドリフトしてます

206 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 19:43:00.62 ID:I7HHizqi0.net

タイヤが細くって絶えず前に出さないとたこするんだわ

207 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 19:43:29.36 ID:ms7YYIMC0.net

昔流行ったスリックカートってまだ何処かにあんの？

208 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 19:48:05.15 ID:NnGevEnh0.net

次の直線が長い時はブレーキングを早めにしてクリップを手前に取るとストレートエンドでの最高速が伸びてトータルタイムで有利

209 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 19:48:49.51 ID:v5BxlslQ0.net

>>49
34も出た頃はボロクソ言われましたよ

210 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 19:53:29.32 ID:6Io9TMgw0.net

自己紹介だったようだね……ｗ

179 ：名無しさん＠涙目です。(家) [US][]：2018/05/06(日) 18:55:57.90 ID:6UnYHMog0
つーかお前らみたいなメディアの情報だけでほぼ暮らしてるような
連中ってやっぱり芸人の独り言みたいなのが近所の人との、こんな
ことあったよねーびっくりだよねーって会話と同等なんだな。

そっちの方がオカルトより不思議。

211 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 19:56:47.14 ID:wpZ5XsWF0.net

常識だろ

212 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 20:00:29.57 ID:NhLoiiAQ0.net

できるだけ減速せずにグリップの力で曲がるのが一番速い

213 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 20:01:11.42 ID:6UnYHMog0.net

>>207
いろんなところでまだやってるよ

214 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 20:01:49.60 ID:6UnYHMog0.net

>>210
いや自己紹介だよw
俺だって土屋なんとかとか話したことないもんw

215 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 20:09:53.34 ID:PcRZFh4E0.net

走りの聖地
神奈川の意見を聞こうか

216 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 20:18:16.22 ID:NhLoiiAQ0.net

しかしながらグリップ力がさほどないタイヤでは減速の加減も難しいのでドリフトしたほうが手っ取り早いのはある

217 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 20:18:51.86 ID:PwAhlf920.net

>>200
土屋は元々峠族あがりの走り屋だったんだよ

218 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 20:20:51.71 ID:Lh+IPwh50.net

シュートをドリフトすれば無敵

219 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 20:23:04.08 ID:WrBUOmmi0.net

>>178
フライの説明が完全に抜けてる

220 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 20:23:04.95 ID:rmAwQ9Vi0.net

最近のラリーって昔みたいに派手なドリフトしないんだな
スピン手前くらいまで流すイメージだった

221 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 20:26:27.46 ID:6UnYHMog0.net

>>217
だから出自なんて知らんわw
峠族出身はフラットに運転のテクニック語れないって
「あんたが」思ってるならそう書けば？バカじゃないの？

222 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 20:27:05.81 ID:6UnYHMog0.net

>>219
じゃあ説明しろよw
めんどくせーなお前w
かまってほしいの？

223 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 20:28:17.35 ID:D5mXZWZs0.net

カウンターあてないとダメなくらいぶん回さないだけで滑らせてはいるん

224 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 20:28:41.34 ID:xlMV+VPh0.net

しってら

225 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 20:33:05.67 ID:GKWfLw6l0.net

>>163
車道歩いてるやつも悪いけど撥ねた方がノーブレーキで去るのが怖いな

226 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 20:41:31.90 ID:WrBUOmmi0.net

>>222
>>219

227 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 20:51:11.65 ID:VLqCfXQT0.net

みんな頭固いわ。
ドア開けてハングオンすればいいんだよ。

228 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 20:53:33.73 ID:m0Ot0JZq0.net

>>178
フライバイって宇宙船が星の引力とか使って方向転換するやつだと受け取ったけど
引力のかわりにワイヤーで車ひっぱるんだろ
タイヤの溝落としの進化版だよ

229 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 20:54:41.18 ID:34e7Ik4/0.net

マニュアルでクラッチ操作がめんどくさい人がやるんじゃないの？＞ドリフト

230 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 21:05:35.15 ID:08Dzvd9N0.net

>>227
今日チャリで山登ってたら
対向車がサイドカーがハングオンして曲がってきたからビビったわ

231 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 21:22:31.46 ID:YlILSTgi0.net

ドリフトって見せるものでスピードをもとめるものじゃない

232 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 21:25:49.33 ID:rn1caEIL0.net

バイクの最高峰MotoGPだと、直線からの減速ブレーキング後半からリアをスライドさせて、そのままリアをスライドさせながらインにつき、立ち上がりではスライドを止めて立ち上がり加速にタイヤのグリップを最大に向けてる。

300km/hからのブレーキングでグリップ走行にも負けないスピードでスライドさせながらインにつくのと、エンジンパワーも逃さないもの凄いスーパーテクニック。

233 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 21:31:56.93 ID:NhLoiiAQ0.net

バイクで300�`てのもまた狂気の世界だな…

234 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 21:35:13.98 ID:Oxm6bCde0.net

おおーーって言われるために

235 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 21:41:20.70 ID:4ik2n95S0.net

状況でしょ

レースはタイヤいたわるからやらないだけで

状況ではドリフトでも早い

236 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 21:42:55.19 ID:4ik2n95S0.net

というか低速コーナー限定の話だよな

超高速なら若干滑ってるはず

237 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 21:47:49.14 ID:hgiRpNjF0.net

スローイン、ファーストアウト

ファーストイン、コースアウト！

238 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 21:50:16.44 ID:rn1caEIL0.net

富士の100Rは、俺の遅い車でもスライドしっぱなしだもんな。奥がどんどんきつくなるからリアが若干滑ってる方が曲がりやすい。

239 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 21:55:48.69 ID:TXen07JL0.net

>>171
スイングバイ？

240 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 22:03:54.65 ID:ciLTZrhD0.net

コーナーのRによるんじゃね？

241 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 22:15:21.91 ID:EaAPvVYb0.net

>>188
あいつらレースの出発点がダートだったりが多いから横に滑るなんて怖くもないし屁のかっぱのコンコンチキなんだよな

242 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 22:18:43.23 ID:EuX+5Q7bO.net

法令遵守で車を運転する方が人生捗るよね

243 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 22:20:24.03 ID:YMcyQnFp0.net

中嶋父も峠で走りこんでたと聞くなあ
時代が違う話だけど

244 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 22:24:12.87 ID:EaAPvVYb0.net

>>208
ごめん教えてくれアラビアの人
なんのセリフだっけ？
どこかで読んだ記憶があるけど思い出せないモヤモヤする

245 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 22:26:36.59 ID:vmSAvYvk0.net

セクシーナイトコーナー

246 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 22:27:57.93 ID:DAtHfkJO0.net

ふふふ

247 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 22:28:44.37 ID:n9PrdKbx0.net

それでは、リッジレーサーで勝てない

248 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 22:37:45.06 ID:64+0NJrp0.net

>>222
もちろん信号を光で送るようになって、伝達が速くなったのはあるけど
FBWの本領は「制御を逸脱しないように常時コンピュータが操作を最適化」することだよ
たぶんそのことを言いたかったんじゃないかな
操作との間に処理を挟む「衝突回避」や、アナログで言えばABSなんかの部類

249 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 22:39:27.50 ID:DAtHfkJO0.net

笑った

250 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 22:40:14.82 ID:mJCPvrCm0.net

>>208
クリップは奥だろ

251 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 22:46:53.75 ID:6GgAqDH10.net

>>244
台詞なのか？
何かの本か雑誌でNAとターボはクリッピングポイントを変えた方が良い
という似たような話は読んだ記憶がある

252 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 22:50:17.17 ID:Ll6dkZ7l0.net

>>203
直ドリ

253 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 22:50:51.06 ID:gHMtjWan0.net

超絶ウルトラスーパーレイトブレーキング！

254 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 22:51:10.32 ID:QId8KKki0.net

ギリギリのグリップを探ってるけど外した幹事

255 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 22:55:48.93 ID:nUu6bk8F0.net

クソ狭い180度位曲がってるコーナーぐらいしかドリフトしても速くないぞ

256 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 23:04:35.01 ID:iUTWx2Kn0.net

つまり秋名の山はドリフトしたほうが速いんですね

257 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 23:05:39.43 ID:L8nLKTMw0.net

スイフトでドリフト　ドリフトするスイフト

258 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 23:29:32.72 ID:6QdcEPh/0.net

>>42
燃費やデプロイもセッティングしなきゃだからな

259 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 23:33:22.95 ID:Hl77ewyD0.net

あほやからね

260 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 23:33:58.79 ID:1D586I5r0.net

>>155
ネットや雑誌とかの情報だけで自分で乗ったこともない車を貶す意味がわからないよね
デザインが気に入らないのは仕方ないけど
32、33、34の3台乗り比べた奴がどれだけいるのかと思うわ

261 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 23:53:59.90 ID:Hl77ewyD0.net

もたなから？

262 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/06(日) 23:58:43.03 ID:Td0XE4fH0.net

前にグリップの方が速い言ったらグリップも限界じゃわずかでも横滑りしてドリフトに含まれるからドリフトの方が速いって食ってかかられたんだけど…2chでw

263 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/07(月) 00:06:09.71 ID:xto+ROZD0.net

>>262
バカはほっとけ、グリップこそ正義なのはF1で容易に理解できる

264 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/07(月) 00:16:53.21 ID:slxMdviA0.net

>>248
フライバイワイヤは航空機用の用語だって話だろ

265 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/07(月) 00:33:56.37 ID:IAFcg7Qw0.net

ドリフトとグリップの中間で走ると一番早い
城島もそんな走り方してる

266 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/07(月) 00:54:59.97 ID:p84zO7so0.net

侵入速度とか小回りとかコース無視して
単純に立ち上がりからの速度だけならそりゃドリフトの方が遅いわ

267 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/07(月) 00:56:20.90 ID:Tjxk5Rn00.net

戦艦がドリフトしてUFOに大砲打ち込む映画なんだっけ？

268 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/07(月) 01:02:40.31 ID:RCaCc9z+0.net

ドリフターズ

269 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/07(月) 01:12:12.86 ID:mobr2gpL0.net

ドリフトは誰でも出来るけど、グリップで速い奴に出くわすと心折れる

270 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/07(月) 01:42:23.19 ID:Dmdphs770.net

超絶小回りが効いてスタートダッシュ良すぎて田んぼに突っ込んじゃうシビックが最強

271 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/07(月) 01:49:33.95 ID:RLvkxkye0.net

>>1

だからなんで

カーブを曲がる時ドリフトするより普通に減速した方が立ち上がり速いらしいな

にならないのか

「カーブをドリフトする」なんて日本語あるか？
おまえルー大柴なの？
ワザとやってるの？ただのアホ？

272 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/07(月) 02:01:35.99 ID:slxMdviA0.net

>>271
カーブをドリフトするが言葉としておかしいならルー大柴とも全然違うだろ・・・

273 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/07(月) 02:23:35.29 ID:qThPgvqc0.net

>>228
待て待て、それはスイングバイだろw

274 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/07(月) 02:26:00.02 ID:/KRE6MCp0.net

PS2時代からゲームでもそうだったろ

275 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/07(月) 03:31:54.97 ID:2vFWwWQ/0.net

https://youtu.be/CUR5PPFEhJM

276 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/07(月) 05:30:12.90 ID:fOUqCFxR0.net

銀英伝のリメイクで憂国騎士団のトレーラーに追われたヤンが華麗なドライビングテクニック魅せるとかマジ勘弁してほしい…

277 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/07(月) 05:39:19.77 ID:k0WtLxuo0.net

>>15
ジャンピングターンフラッシュ

278 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/07(月) 05:51:53.21 ID:BMsiTxGm0.net

1.5tもあるような車でドリフトとか恐ろしくてできんわ

279 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/07(月) 06:02:18.36 ID:Gx4Jsdt+0.net

マキネンが言ってたんだっけ？
グリップ走行でフロントタイヤを目一杯使った方が速いけどちょっとのミスでどうしようもなくなっちゃうからドリフトさせといたほうが誤魔化しが効くって

280 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/07(月) 06:21:03.74 ID:ukQIX/Rt0.net

俺はそんなに急いでないからドリフトでいいか

281 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/07(月) 06:48:50.94 ID:4nKQW/e50.net

ドリフ

282 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/07(月) 06:51:48.84 ID:C+DUBcNG0.net

サイドターン

283 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/07(月) 08:56:18.82 ID:1rGfXdmX0.net

>>3
コーナーとか逆にダサいよなｗ

284 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/07(月) 08:58:42.61 ID:Ti24xxx80.net

ヘアピン意外はグリップが速い

285 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/07(月) 09:00:14.38 ID:J7/H3y/S0.net

ブレーキを使わずにグリップで曲がるのが最強なんでしょ
イニDの最終戦でそう描いてたぞ

286 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/07(月) 09:07:53.38 ID:MiLL06rH0.net

ドリフトドリフト

287 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/07(月) 09:28:33.59 ID:3kZmoxa60.net

ダートのグリップ走行は歩きより遅い

288 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/07(月) 09:31:08.72 ID:1rGfXdmX0.net

妙義のあの山道の作りじゃ
ドリフト出来ないだろｗ

289 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/07(月) 09:31:52.21 ID:gl2tDq1t0.net

既に理論値なら微アンダー最速説が神話論争に終止符を打ってから四半世紀は経って居るのに何なのこの糞スレは

290 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/07(月) 09:33:32.89 ID:4lkNRl2B0.net

>>40
2輪はタイヤ滑らせてるし、F1も結構滑らせてる
F1は横を向いて滑らせるて意味では無いけどね

291 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/07(月) 09:34:58.87 ID:gl2tDq1t0.net

間違えた神学論争ﾊｽﾞｶｼ

292 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/07(月) 09:40:24.77 ID:gl2tDq1t0.net

>>290　それ言い出すと切りが無い
基本的に操舵機能の付いて居ない車輪はドリフトしないと曲がれないからね

理屈の上ではドリフトの方が速くなる結果を得られる機会は
カーブ手前直線路での進行方向と反対方向に駆動力を得られて
カーブへの進入時間を短縮できる場合に限られる

293 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/07(月) 09:42:46.67 ID:gl2tDq1t0.net

祇園祭の山車は全てドリフトターンで曲がって居るよね

294 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/07(月) 09:43:09.00 ID:bkcrG6bn0.net

>>290
それをドリフトとは言わないだろが

295 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/07(月) 09:47:19.98 ID:DcOfnriW0.net

あれタイヤ相当減るんじゃないの？ドリフ

296 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/07(月) 09:47:34.27 ID:QGPCod1O0.net

なるほど、鬼キャンよりゆるキャンなんだｗ

297 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/07(月) 09:49:09.91 ID:w3UhDcpT0.net

>>294
F1のはドリフトで合ってる

298 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/07(月) 10:12:07.47 ID:pwJFEKIn0.net

イナーシャルドリフトかリフティングターンでお願いします

299 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/07(月) 11:14:30.69 ID:RLvkxkye0.net

>>272
それなら
カーブを ではなく
カーブで が正しくない？

300 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/07(月) 11:29:21.21 ID:ostxl0SK0.net

ヴィルヌーブはドリフト決めてたな

301 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/07(月) 11:34:37.09 ID:VDJPVpI50.net

>>49
エンジンブロックが弱い以外、
33GT-Rは凄く良いクルマ。

302 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/07(月) 11:56:29.25 ID:21HDZmsN0.net

アレジはラリー仕様のインプレッサ運転させたらドリフトさせてたな

303 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/07(月) 12:05:09.36 ID:RugoqbMx0.net

カープがドラフトするより普通に試験して育てた方が立ち上がり速い？

304 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/07(月) 12:10:11.82 ID:naIjldG/0.net

アウトインアウト
スローインファーストアウト
場所によりけり？

305 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/07(月) 12:20:39.82 ID:ArTClO7P0.net

>>294
グリップでも無いけどな

306 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/07(月) 12:27:13.81 ID:ArTClO7P0.net

>>301
33はホイールベースが長くトレッドも広いので歴代のRの中でも高速安定性は高くても旋回性能は劣るんだわ
この漫画の峠屋と湾岸高速屋で背反すること言ってるのはどちらも間違って無いのよ

307 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/07(月) 12:29:33.94 ID:ERynMzdF0.net

ドリフトすると車が横向くから
公道では対向車線にいったり、
外側にいってガードレールと接触したりなんの意味もない

ドリフトを楽しみたいならサーキットで
ドリフトするってことはパワーを分散したり、
タイヤが痛んだりあんまりいことないよな

308 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/07(月) 12:33:48.24 ID:rX2EOieT0.net

ギリギリまで減速しないのが要は直線を長く走ったことになるんじゃねーの
あと減速し過ぎちゃダメだよね
減速は最低限でいい

309 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/07(月) 12:34:33.96 ID:yhAQGXxZ0.net

【ＧＷの悲劇、６歳女児が死亡】　あーあ、どうすんだ、安全デマ撒いてる殺人犯ども、そこのお前だよｗ
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1525659344/l50

310 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/07(月) 12:47:42.35 ID:SGNlQYOF0.net

時と場合によるとしか

311 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/07(月) 12:49:21.72 ID:6qlTmWkj0.net

ディスカバリーチャンネルの番組で検証実験やってて、ダートコースでは有効って話だったような記憶。

312 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/07(月) 12:50:32.12 ID:KTFR/Vwa0.net

巨摩グンは遅い

313 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/07(月) 12:57:09.34 ID:rX2EOieT0.net

まあF1でドリフトはしないしな

314 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/07(月) 13:01:27.30 ID:sgJaf7TX0.net

>>155
33は無駄な角がないというかスムージングされているというか、自分のセンスに合ってるんだよなぁ。
ローレルとかホイールベース長いとか言われるけど乗り心地(ファミリーカーって意味じゃなく)いいし全く不便がない。

315 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/07(月) 13:12:34.83 ID:dGZIAPKa0.net

>>3
コーナーとカーブは別物

316 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/07(月) 13:24:23.43 ID:/ov/rUz/0.net

ラリーカーみたいに立ち上がりで強烈にトラクションが掛けられる場合じゃなきゃサイドは不必要だな

317 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/07(月) 13:28:32.25 ID:/ov/rUz/0.net

>>311
土屋圭市の峠ドリフトが碓氷で速かった理由の1つはタイヤのグリップが低いから
それでもイニDみたいにあんなに横にむけない

何より今じゃ群サイでもグリップさせて当然だしね

318 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/07(月) 13:49:22.07 ID:h/VmiSag0.net

ダートは真逆

319 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/07(月) 14:02:20.49 ID:uxCSykKE0.net

https://i.imgur.com/W6hFvjg.jpg

320 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/07(月) 14:22:10.66 ID:cqFKP+6Q0.net

>>312
リアブレーキばっかり使うんだっけ？

321 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/07(月) 14:30:13.79 ID:gTQmQhDD0.net

>>91
生茶吹いたww
俺は評価したい

322 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/07(月) 16:28:22.85 ID:pwd7dHlT0.net

>>49
イニDは小僧の戯言
湾ミは枯れた親父のロマン
比較するのには無理がある。

323 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/07(月) 17:28:24.55 ID:BNeXyPZK0.net

ラリーでドリフトさせるのはコーナーの先が分からないから
グリップだと外に行くのは出来るけど今以上に内側に行くのは難しい

324 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/07(月) 18:50:36.40 ID:AW/u3uHg0.net

ローブっていうサーキット上がりがサインツに手ほどきを受けたら誰も勝てなくなった。

ラリー自体もグラベルとはいえ整備されてないと駄目になり尚更グリップが強くなった。
マクレーやマキネンが全く通用しなくなるなんてと信じられなかったよ。

325 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/07(月) 18:53:54.70 ID:7yqLmyED0.net

>>78
コーナリングスピードの限界を超えて滑り出すリアタイヤを
アクセルワークと逆ハンドル操作でコースアウトを防ぎつつ
コーナー出口に最短距離で向かって行くのが正しいドリフト走行方法じゃないのか？
昨今のドリフト競技ではわざとコーナー手前から滑らせて、滑ってる状態を
長い距離高い速度で維持するかに腐心しているようだが。

326 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/07(月) 19:19:04.89 ID:CE7/nF5h0.net

グリップ走行のイメージが強いF1も
ドリフトしてるよな

327 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/07(月) 22:51:37.62 ID:i/vQeHuG0.net

あぶない刑事でレパードを大きな交差点でドリフトさせて駆け抜けるシーンあったけど、どうみても普通に曲がった方が速くて萎えた

328 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/07(月) 23:00:23.23 ID:RcANGWu80.net

>>325
その説明だとドリフトの方が遅い。

329 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/07(月) 23:07:47.07 ID:GYq5KmA40.net

タイヤが勿体ない

330 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/07(月) 23:09:38.80 ID:8wk9QUVA0.net

スローインファストアウト

331 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/08(火) 00:17:45.54 ID:TMABCWt50.net

>>45
グリップ走行をしていたら、コーナーの途中にミュウの少ないところがあって滑ったとして
再グリップしたときに絶望的な車体の向きになる

332 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/08(火) 01:28:37.00 ID:xFyesbGl0.net

グリップのラインを塞がれてた時のためのものだろ。やったことないけど。

333 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/08(火) 01:56:31.29 ID:ae39bCfd0.net

峠でドリフトするのは何もタイムのタメじゃないからね対向車来た時ドリフトならライン戻せるけどグリップで前回で言ってたらそのまま当たる
安全のためにドリフトするんだよ

334 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/08(火) 07:36:22.85 ID:VXLsnWhz0.net

>>134
マカオでは遅くて詰まるのに横向けてるから塞がれて抜けないって横島に言われてた

335 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/08(火) 07:38:07.85 ID:jqkR8yxv0.net

限界付近のスピードでドリフトして、そこまでコントロールできる奴なんてそんなにいるわけねえだろ、馬鹿か。

336 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/08(火) 07:38:15.93 ID:VXLsnWhz0.net

>>155
サーキットでも３３より早い３２なんてまずいないのにな
なんでそうなるかも乗ればわかるのに

337 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/08(火) 07:39:55.15 ID:NR/4m+TN0.net

>>10
俺はニトロで曲がるタイプだわ

338 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/08(火) 07:40:37.24 ID:VXLsnWhz0.net

>>158
今のWRCの車ってどうなってるんだろ
ふつうに流して入ったら出口に向いたとたんに
そこから蹴飛ばされるようにまっすぐ加速していく
わけがわからないよ

339 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/08(火) 07:42:16.23 ID:VXLsnWhz0.net

>>188
やつらフラットダートがルーツだし

340 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/08(火) 07:50:18.16 ID:VXLsnWhz0.net

>>251
ターボは早めに向きを変える早くスロットルを入れてかつそれにタイヤを使えるようにする
そのためにドリフトで入ってもいいけど丁寧にグリップを残したほうがいい
ってかコースのレイアウト次第で変わる

341 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/08(火) 07:53:28.99 ID:VXLsnWhz0.net

>>260
32、止まらん！鼻にバラストでも積んでるのか？ってくらいハナが入らん！！
33、Rなのにハナが入る！曲がる気がする！！
34、リアが仕事する！
って印象

342 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/08(火) 07:59:03.80 ID:VXLsnWhz0.net

>>326
グリップ走行ドリフト走行って分けるから意味がわからなくなる
フィギュアスケートのようなドリフトってジャンルができただけで
タイムを出す為ならドリフトもグリップもない
コースによってより効率的なアプローチがあるだけ

343 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/08(火) 18:38:53.49 ID:Z+yScjwU0.net

>>342
ミニサにありがちな13R以下のコーナーではリアを流すが、グリップ枠だと悩む。(結構流す)
そこでブリーフィング時に「ドリフトとグリップの差は何ですか？」と聞いた所、「意図的にやるのがドリフト、タイムを縮めるためにやるのはグリップの範疇です」と説明を受けた。

PS
知らない人に説明しとくと、フロントタイヤの角度は11度あたりが限界でそれ以上切ると曲がらなくなる。
車によるが、自分の車だと13Rあたり。
そこで、それよりタイトなコーナーはリアを流した方が早く走れる。

344 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/08(火) 18:42:18.38 ID:pSs5Z4kO0.net

>>343 追記
切り増さない限界が概ね10度位だと思う。
なので「切り増したくなるコーナーはリアを流せ」となる。

これはイニDのガムテープマッチのネタじゃないかと思う。

345 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/08(火) 18:52:31.20 ID:hGy4jKRH0.net

WR250Xでドリフト出来ます

346 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/08(火) 18:59:24.60 ID:ZRLMtxZK0.net

そりゃそうよ。やってみればわかる。
舗装路ならば、加速が出来てブレーキが効くのが一番。
もっと言えば、ブレーキ性能が特に重要だと思う。

347 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/08(火) 19:41:50.90 ID:biJEZwoJ0.net

>>343
本庄や筑波1000のなんかだとどうした方がいいタイム出しやすいですかね
基本グリップで走ってるんですがなかなか難しいです

348 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/08(火) 20:01:02.35 ID:VXLsnWhz0.net

>>343
タイムを狙うのはグリップって解釈はわかりやすいかも
ほんならダートはどうなるって言われそうだけど
ドリフトっていうと遅いって言われるけど
車やコースによっては進入で流すほうがタイム出しやすくなる場合はあるしね

荷重移動もそうだけど言葉の定義にこだわりだすとほんと理解が難しくなる

349 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/08(火) 20:09:18.08 ID:QGlcxvSb0.net

>>1
そんなことよりも公道を速く走行することでいったい何のメリットがあるんだ？

Real car accident in Saudi Arabia
https://www.youtube.com/watch?v=ZTN59MmYBp0

350 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/08(火) 20:56:49.73 ID:Aogf0Meb0.net

>>178
スイングバイのこと言ってそうだよ

351 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/08(火) 21:42:20.78 ID:658+0Hfk0.net

これはR4でめちゃくちゃ実感した。
グリップ車での高速コーナリングが凄く気持ち良い事もな。

352 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/08(火) 21:47:24.51 ID:OuG7gp1e0.net

>>1

HIKAKIN TV ヒカキン＝在日朝鮮人
ブログで散々、日本下げ韓国上げ（朝鮮人の習性）をやっていた反日朝鮮人の悪党

2011年、2ちゃんのYouTube板のヒカキンスレで、ブログで「日本下げ韓国上げ」をやっていると叩かれる
ヒカキンスレを見ていたヒカキンは大慌てで、自分のブログの「日本下げ韓国上げ」を削除。
YouTube板は祭り状態。

そんなことも知らない子供が今登録しているだけ
在日朝鮮人がいかに反日で危険分子だと各家庭の親に知らせるべき。

353 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/08(火) 21:48:07.75 ID:OuG7gp1e0.net

HIKAKIN TV ヒカキン＝在日朝鮮人
ブログで散々、日本下げ韓国上げ（朝鮮人の習性）をやっていた反日朝鮮人の悪党

2011年、2ちゃんのYouTube板のヒカキンスレで、ブログで「日本下げ韓国上げ」をやっていると叩かれる
ヒカキンスレを見ていたヒカキンは大慌てで、自分のブログの「日本下げ韓国上げ」を削除。
YouTube板は祭り状態。

そんなことも知らない子供が今登録しているだけ
在日朝鮮人がいかに反日で危険分子だと各家庭の親に知らせるべき。

354 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/08(火) 21:49:33.31 ID:QGlcxvSb0.net

>>1
公道を速く走行していったい何のメリットがあるんだ？

DEADLY Brutal car Crash Compilation Deadly Crashes Fatal Accidents
https://www.youtube.com/watch?v=e-qlIgx0Sv0

355 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/08(火) 22:30:18.95 ID:KBd18A5L0.net

ヒール&トゥーはドリフトとセットみたいなもんじゃね

356 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/08(火) 23:15:11.04 ID:QGlcxvSb0.net

>>1
公道を速く走行していったい何のメリットがあるんだ？

MOST SHOCKING Dash Cam Car Crash Accidents 2016 -car accident prank
https://www.youtube.com/watch?v=LnZKtmEAwqY

357 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/08(火) 23:24:37.97 ID:2qrrLwo70.net

バトラックス

358 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/08(火) 23:40:21.05 ID:MUHM/kTp0.net

BT60

359 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/09(水) 03:16:44.93 ID:OlSUx3LC0.net

>>357
バイクブームの後に遅れてきた傑作。
00年代のバトラックスの性能はすごいよ。
接地面が下だけではないオートバイで、どの角度でも強度を維持してる。
ラジアルワイヤの強度だけど、そのお陰でグリップの高いゴムでも長寿命
と旋回時の安定性を維持してる。

360 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/09(水) 03:20:20.10 ID:OlSUx3LC0.net

>>248
光ファイバで制御系のI/Oをやる実装がどれだけあるんだよw
光の速さというなら銅線でも同じだ。
むしろ光通信はデコードの時間がかかるから遅くなるぞ。
結局はいまの技術だと電気信号に復号しないと制御できないんだから。

逸脱しない制御というのは通信手法とは別の話。

361 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/09(水) 03:26:49.83 ID:1//xcEfr0.net

多角形コーナーリング最強

362 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/09(水) 03:39:06.44 ID:2uZ6Xi1K0.net

>>349
なりゆきでギャング団とカーチェイスになったときとか
まあそんなこと無いよね

363 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/09(水) 03:56:11.28 ID:msHoR1b60.net

ドリフとクレージー

364 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/09(水) 07:20:38.48 ID:tYBCzsrW0.net

バイク世界最高峰レースで、史上最年少チャンピオンになった走り。
誰よりも速くコーナーへ進入　→　進入スライドで向きを変える　→　誰よりも速くコーナーを立ち上がる。
時速200km/hでスライドコントロールする若き天才。
どうぞ。
https://m.youtube.com/watch?v=w8DsEochhzs

365 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/09(水) 14:20:15.78 ID:gdeI9Y380.net

四輪操舵ってなんで廃れちゃったんだろね
タイヤ引き摺るより舵角つけて制動させたりトルクかけたりした方がタイム縮められそうだけど