ポルシェ博士が初めて実用的なEVを作ったのは1898年、HVを作ったのは1901年なんだよな

1 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/21(月) 17:04:30.20 ID:45B5afhC0.net ?PLT(12000)

http://img.5ch.net/ico/boruzyoa.gif
ポルシェのEVスポーツ『ミッションE』、最新プロトタイプのイメージ公開　2019年生産開始予定
2018年5月21日（月） 15時30分

https://response.jp/imgs/thumb_h2/1306161.jpg
https://response.jp/imgs/thumb_h2/1306162.jpg
https://youtu.be/4oCoPwc2Rrg

ポルシェは5月19日、開発中のEVスポーツカー、『ミッションE』の
最新プロトタイプ車のイメージを公開した。
元F1ドライバーのマーク・ウェバー氏が、このプロトタイプ車をテストしている。

ミッションEはポルシェ史上、初の量産EVスポーツカーとして、2019年から生産を開始する予定。
バッテリーはリチウムイオンで、1回の充電で最大500km以上を走行できる。
およそ80％の容量なら、バッテリーの充電は約15分で済む。

モーターは、最大出力600hp以上を発生。このパワーが4輪に伝達される4WDとなる。
ルマン24時間耐久レースを制した「919ハイブリッド」の技術を応用した「PMSM」は、
2個のモーターを搭載。ポルシェのトルクベクタリングにより、4輪に最適な駆動力を配分する。

この結果、ミッションEは、0〜100km/h加速3.5秒以下、0〜200km/h加速12秒以下と、
ポルシェのEVスポーツカーに相応しい性能を発揮する、としている。

https://response.jp/article/2018/05/21/309913.html

2 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/21(月) 17:05:51.22 ID:5o2OdbNL0.net

それ持って来て首都高だろうと新東名だろうと走らせてみろや

3 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/21(月) 17:06:30.29 ID:bJP9/zs60.net

ＨＩＶな、知ってる

4 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/21(月) 17:08:25.37 ID:wr1ZwNQQ0.net

日本でも数十年前に電気自動車作られてたけどな

5 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/21(月) 17:09:16.62 ID:5+wKmmD00.net

ガソリン車が普及したのは石油会社の利権なんだっけ？

6 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/21(月) 17:09:54.98 ID:jyvEwAs60.net

でもヘンシェル砲塔の方がカッコイイよね

7 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/21(月) 17:10:52.83 ID:OZmnGUE40.net

失敗戦車

8 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/21(月) 17:11:48.93 ID:/W5zpNiI0.net

知ってる
ポルシェ博物館で見てきた

9 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/21(月) 17:12:22.51 ID:sc6p5Z2+0.net

リチウムイオン　＝　爆発

10 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/21(月) 17:13:21.70 ID:aXJ+Uaak0.net

ガソリン車と電気車は競い合ってガソリン車が普及した

11 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/21(月) 17:14:51.06 ID:rrk+R4JzO.net

木製車輪で、痔の息子が文句タラタラだったから
車輪にゴム巻いたのがダンロップ博士な
嘘やけど

12 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/21(月) 17:14:55.29 ID:JtYsDKGF0.net

Hage Vehicle

13 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/21(月) 17:16:02.16 ID:XAFu4Crb0.net

戦車でハイブリッド造ってただろポンコツだったけど

14 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/21(月) 17:17:05.17 ID:NYInmWRn0.net

そもそもガソリン車より前に電気自動車が流行ってたし

15 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/21(月) 17:25:26.47 ID:gFduWI/A0.net

今度やるときはイタリア抜きでやりたいもんだねえ

16 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/21(月) 17:25:41.93 ID:p64x7EQI0.net

ガソリン車とEVと水蒸気車で競ってたんだよな
最初は水蒸気車が速かったらしい

17 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/21(月) 17:27:13.79 ID:7lRX4bNo0.net

>>14
その前は蒸気機関自動車

18 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/21(月) 17:28:27.76 ID:MPgjQgJQ0.net

>>2
最低速度制限60キロ以上は出たみたいだし
ICからICへの航続距離は余裕であったみたいだから走れなくはないだろな
車検は既存不適格で通せないと厳しいが

19 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/21(月) 17:31:38.61 ID:7lRX4bNo0.net

>>10
そして世界はガソリン・エンジン用に作り変えられ
社会はガソリンエンジン・ベースで発展し、頭の中もガソリンエンジンに適合してしまった
ガソリンエンジンが優れていたから

20 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/21(月) 17:31:41.81 ID:EAzun7RW0.net

インホイールモーターによる回生ブレーキと定常回転ガソリンエンジンによるハイブリットシステムを120年近く前に実現してたんだっけ

21 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/21(月) 17:35:15.21 ID:7lRX4bNo0.net

小型機で良いから人が乗れるEPとかHPが出来たら電気も認めてあげる

22 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/21(月) 17:36:26.07 ID:oC6HuSgT0.net

ポルシェ？ネトウヨに縁がないものだ。

23 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/21(月) 17:38:42.20 ID:aduA65QR0.net

まあ石油会社が何を言おうが将来的にEDになるのは間違いないだろ
今は過渡期ってだけ

24 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/21(月) 17:39:31.16 ID:bjh460500.net

ポルシェタイガーという漢戦車があったな
欠陥戦車とかポンコツとか言われているが実は割と活躍していた

25 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/21(月) 17:39:38.14 ID:Pw65XzMH0.net

トルクがなんとかかんとか

26 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/21(月) 17:42:54.23 ID:aEgRa2w10.net

つかエジソンが電気自動車作ってる

27 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/21(月) 17:43:17.17 ID:9IIixUlu0.net

戦車を電動化した男か

28 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/21(月) 17:43:35.39 ID:9IIixUlu0.net

>>24
ハンス乙

29 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/21(月) 17:44:09.80 ID:EAzun7RW0.net

当時はまだトヨタグループ創業者の佐吉が木製機織機を作ってた頃だな
本田宗一郎もまだ生まれておらず父が鍛冶屋をやってた頃

30 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/21(月) 17:48:50.60 ID:aH8CaW970.net

参考までにエリートニュー速民ならどのポシェ乗っているの？

31 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/21(月) 17:49:25.50 ID:OrvcXCH90.net

トランスミッション作るのめんどいな･･･せや！

32 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/21(月) 17:49:32.20 ID:7lRX4bNo0.net

20世紀初頭、自動車なんて馬車の代わりと考えていたころなら市内近郊まで走れれば十分だった
それ以遠は鉄道、しかしガソリンエンジンが優秀だったことからガソリンエンジンに適合した長距離を走れる道路が次々と建設された
と言う分けでガソリンエンジン用に作られた道路にEV走らせるなんて初めから無理

昭和30年でも日本では自動車で東京から関西まで移動なんてありえない道路事情だった

33 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/21(月) 17:50:49.36 ID:4uje7hli0.net

>>31そして煙を上げるワイヤーハーネス

34 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/21(月) 17:54:28.72 ID:rrk+R4JzO.net

>>30
花見シーズン頃だったかGT3晒して叩かれてたの居たから
みんなダンマリだと思うわ

35 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/21(月) 17:55:51.72 ID:g/iWCXgM0.net

たしか南海の貴志川線だったか大正時代の電車の内装レトロで最高によかった、、
モーターの音は凄くでかかった

36 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/21(月) 17:57:10.80 ID:ZwXBa1Ow0.net

だからってポルシェのEV乗りたいかって言われたら、興味ないんだよな
「エンジンやめます」ってなったら、もうポルシェ乗らないと思う

37 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/21(月) 17:59:37.05 ID:MPgjQgJQ0.net

>>34
だ、だよな

38 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/21(月) 18:02:06.43 ID:g/iWCXgM0.net

モーターって理想なんだけどな、、まじ地雷女みたいだ

39 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/21(月) 18:07:33.15 ID:7lRX4bNo0.net

自動車が実用化される前、道路は馬糞牛糞で埋め尽くされていた
馬は高価で燃費が悪いので牛が結構活躍していた
アメリカ西部で幌馬車を引いてたのは実は牛

40 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/21(月) 18:11:51.68 ID:41ZTpY0P0.net

>>27
マウスだな、重すぎて廃棄したのを露助が鹵獲して博物館で展示してるんだよな

41 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/21(月) 18:19:17.78 ID:3He/sd+i0.net

ポルシェ博士はヒトラーの子分

42 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/21(月) 18:21:58.34 ID:h/JOtQS50.net

総統にお願いして、ユダヤ人から金品を巻き上げ、アウディとVWの開発資金にして、総統から表彰されて御満悦だったポルシェさん

43 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/21(月) 18:28:19.33 ID:1arj0tWS0.net

>>1
ダヴィンチのヘリコプターのようなもの
コンセプトは正しいが実用化には多くのハードルがあった

44 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/21(月) 18:34:33.62 ID:3EAPEZAb0.net

ユダヤ人が買わないことでおなじみのポルシェ

45 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/21(月) 18:41:21.95 ID:ipeIUNt10.net

>>24
ガルパンで結構活躍してる

46 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/21(月) 18:42:22.81 ID:MPgjQgJQ0.net

>>43
ポルシェのEVは1906年までに累計300台売れたしラリーで勝ったりしてるんだぜ

47 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/21(月) 18:45:16.75 ID:DHxNBIdA0.net

ポルシェティーガーは世界一ｨｨｨｨｨ！！

48 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/21(月) 19:27:15.78 ID:kj492SJ10.net

>>4
たま号だっけ？

49 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/21(月) 20:03:13.78 ID:WEjzd4QM0.net

たま電気自動車

50 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/21(月) 20:43:32.06 ID:sBQi1wfc0.net

宮崎駿の雑想ノートだっけ？
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Oasis/1649/Image/p_elect_gear.JPG
https://i.pinimg.com/originals/07/b0/4c/07b04c4a8381966614c7aa026cd048c3.jpg

51 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/21(月) 20:47:11.88 ID:MLnW2O+30.net

きんたま電気自動車のバッテリーは脱着式なんだよな
脱着式をさっさと実現してどうぞ

52 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/21(月) 20:59:24.92 ID:kU8DNP2e0.net

パナメーラは乗り心地良くて好き

53 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/21(月) 21:05:41.81 ID:Wve3se4+0.net

>>15
イタリアよりドイツ抜きの方がいいんじゃね

54 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/21(月) 21:17:06.33 ID:EDf9veUG0.net

ポルシェがすごいといっても
今のポルシェを50年後から見たらポンコツ車なんだよな。

55 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/21(月) 21:22:37.04 ID:oHwDPWND0.net

ポルシェはナチスの下請けおじさん

56 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/21(月) 21:46:58.80 ID:RlZGATA90.net

>>40
P虎
変じて象

57 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/21(月) 21:51:25.50 ID:6Wa1FTFv0.net

エジソンも晩年は電気自動車の研究していた
バッテリーが最大のネックだったが
基本今と変わらない

58 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/21(月) 22:07:19.47 ID:5o2OdbNL0.net

そもそもその頃に日本には電気はなく牛と吉野家しかなかった

59 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/21(月) 22:14:29.69 ID:RJ80aLnP0.net

日産の前身は電気自動車メーカー

60 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/21(月) 22:29:35.92 ID:+HlY+pdo0.net

1度でいいから911のRRマニュアル車運転して見たい。

61 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/21(月) 22:34:56.38 ID:Q6IkzNGG0.net

RSや930ならともかく
今の911なんてただのイロモノじゃないのか

62 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/21(月) 22:59:21.53 ID:BcqG3ehl0.net

https://i.imgur.com/TWJWyFS.gif

63 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/21(月) 23:24:50.02 ID:jMwymTzE0.net

>>58
吉野家創業何年だよ？

64 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/22(火) 08:52:21.76 ID:kcnup1aW0.net

モーターだと電気流れてない時のブレーキが強そう
バックトルクリミッター的な物が付いてるのかな？

65 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/22(火) 08:56:24.46 ID:PrN5TtFK0.net

クラッチがあるわな
模型みたいに転輪と動力が直結されてるわけがない

66 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/22(火) 10:48:31.81 ID:DMTmjZCh0.net

>>55
ヒトラー「やれ」
ポルシェ「御意」
こうして生まれたのがタイプ１である

67 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/22(火) 12:49:23.73 ID:9lJZq4VB0.net

>>45
自動車部のメンテが無ければゴミ

68 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/22(火) 12:50:17.73 ID:PrN5TtFK0.net

>>45
くっさ〜ガルパンやてw

69 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/22(火) 12:57:34.21 ID:kdKxvZjx0.net

平賀源内のエレキテルまで持ち出さないといかんのか？

70 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/22(火) 15:58:23.66 ID:Hokt7U0/O.net

>>54
50年前のポルシェは全然ポンコツやないで
アメリカ車とかも、50年前でポンコツなのは日本車だけ

71 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/22(火) 16:05:19.50 ID:Hokt7U0/O.net

>>17
蒸気自動車は全く普及してない
使いものにならんかったから新しく出来たガソリンエンジン積んでみたらどうか!?になった

72 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/22(火) 18:20:59.45 ID:t/OErovd0.net

ヒトラーは基本的に人でなしだが、大衆車やアウトバーン作らせたのは数少ない功績

73 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/22(火) 18:25:58.58 ID:hnFdWGbW0.net

>>72
週休2日制もナチスの功績

74 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/22(火) 23:33:26.99 ID:cZVxukvC0.net

>>72
失業率60％から完全雇用達成したんだぜ

75 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/22(火) 23:37:02.19 ID:fvSqLUwe0.net

>>74
まあメフォ手形切りまくってたけどな

76 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/23(水) 15:02:14.61 ID:qdraPWRvO.net

1900年の自動車年間製造台数はフランス4800台、米国4192台、ドイツ800台、英国175台。 米国の生産台数内訳は蒸気1681台、電気1575台、ガソリン936台とのこと

77 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/23(水) 20:27:02.11 ID:G1rg3vMX0.net

エンジンで発電して、その電気で走るやつな

78 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/23(水) 20:37:41.02 ID:zhweZCKW0.net

>>77
そのメリットは？

79 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/24(木) 04:01:55.15 ID:cSk2uFZq0.net

中国のEVなんて補助金漬けだぞ 中国政府は補助金を2020年に廃止すると言ってるし
一般に戸建に住んでるわけでもないし駐車場には電源もない
中国メーカーの連中が普及なんてしないと言ってる
バッテリーが盗まれるからEVなんてリスクを増やすだけだって

80 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/24(木) 13:28:16.75 ID:E7nt0PI60.net

>>11
我が子の三輪車が芝生に跡をつけるのに怒って散水ホースをまいたグッドイヤーさんが始まり

81 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/24(木) 15:49:07.22 ID:W7JglCNs0.net

>>78
この時期は戦車のパワーに耐える強いトランスミッションを作るのが難しかった。(現代でも作れる国は少ない)
ティーゲルもミッションの短寿命には苦しんでおり、その打開策としてポルシェ博士が提案したのが(失敗の)始まり。>>50参照

82 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/24(木) 15:50:01.31 ID:EB57Kihm0.net

>>81
だが主流になってない
なぜだ？

83 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/24(木) 15:51:12.24 ID:yVQmsS0Q0.net

この前ウェインの番組で世界最古のEV車が出てたな

84 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/24(木) 16:10:59.58 ID:W7JglCNs0.net

>>82
対戦末期になると米軍がトルコンを使った革新的なミッションを投入してきた。要するにATだね。
また、エンジンとミッションを一体化したパワーパックと言う新しい考え方が浸透してメンテがやりやすくなった。
ソ連は冶金技術が進んでた事もあってMTのまましばらく行く。

85 ：名無しさん＠涙目です。：2018/05/24(木) 16:56:41.31 ID:EB57Kihm0.net

>>84
ではポルシェ博士の方向性は間違いやん