ヴィッツ後継型はヤリスに改名、TNGA-Bで開発中、3気筒エンジンがメイン

1 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 10:35:33.24 ID:5AdQSTRt0●.net ?2BP(4000)

http://img.5ch.net/ico/nida.gif
開発中のヴィッツ（Vitz）後継モデルは、欧州などで使われてきたヤリス（Yaris）に車名が統一される。
トヨタは欧州ヤリスの市販車両をベースにしたWRカーでWRCに参加しており、このプロモーション効果を日本市場にも波及させる。
フルモデルチェンジの時期は2019年秋頃と考えられ、9月のフランクフルトモーターショー、あるいは10月の東京モーターショーでのワールドプレミアが予想される。
エンジンラインナップは、NAガソリンは直列3気筒の1.0L、1.3L、1.5L。ハイブリッドは1.5Lが想定される。
WRCイメージを強く反映させた上級スポーツモデルは直3 1.6L ターボ＋6MTとなるだろう。

https://car-research.jp/tag/vitz
https://car-research.jp/wp-content/uploads/2017/08/yaris-1024x596.jpg

2 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 10:36:51.20 ID:PzXiPDpS0.net

＞上級スポーツモデルは直3 1.6L ターボ＋6MT

ようやくマトモになるんだな

3 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 10:37:02.28 ID:iFmAfGkP0.net

時代錯誤も甚だしいな
セリカが活躍したバブル前後で頭がとまったままなのか？

4 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 10:37:02.95 ID:ui2qGjNN0.net

やりすぎコンパニオンとアタシ物語

5 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 10:37:12.28 ID:sBZgAi7L0.net

TENGA-B？

6 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 10:37:18.57 ID:McKB9gE60.net

テンガでヤリス

7 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 10:37:44.75 ID:j+3f9Q9u0.net

ビッツ
テンガ
ヤリス
フランクフルト
３気筒

なんだか細かく役が乗ってるな

8 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 10:37:51.61 ID:8epeJGsN0.net

TENGAにヤスリ？
痛そうだな

9 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 10:38:48.04 ID:MHo7n21a0.net

初代が一番よかったな
4気筒エンジンだったし

10 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 10:39:04.34 ID:ta4xwsBg0.net

シエンタもヤリスヴァーソになる？

11 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 10:40:11.49 ID:E08VwTIL0.net

初代ヴィッツ出た時に5ドア1000ccタコメーター付き5MTが欲しかったんだが
欧州仕様のヤリスにしかそんな設定は無かった(´･ω･`)

12 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 10:40:12.93 ID:DIHd1wS90.net

スターレットか

13 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 10:40:25.74 ID:2CMBvOM30.net

新しいTENGAか？

14 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 10:41:17.29 ID:KkI4Clvo0.net

1600cc3気筒が織りなすバイブレーション

15 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 10:42:19.72 ID:4DdUkYPo0.net

テンガ-アヌスか〜。胸熱な名前だぜ。

16 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 10:43:30.25 ID:odshGxmR0.net

やめてー3亀頭
チンポが1本たらないよ

17 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 10:44:26.09 ID:VoNVrZCU0.net

それにしても、フロントマスクがダサすぎる。

18 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 10:44:32.12 ID:kQKwUza90.net

3っつのTENGAが物凄い勢いでドコドコピストンしてる感じ

19 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 10:45:35.07 ID:oKlAN9Mx0.net

「ス」って何？

20 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 10:45:55.98 ID:eHWBR9GB0.net

よく回るエンジンなら別に3発でもいいけど
7800rpmくらい回るならね

21 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 10:46:38.93 ID:W3f7HrqL0.net

レックスでも4気筒だというのに

22 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 10:47:07.50 ID:0srE4LR70.net

ヤリスの鏡

23 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 10:48:03.18 ID:vKBmesGr0.net

>>22
書こうと思ったらすでに書かれてた

24 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 10:48:21.26 ID:ta4xwsBg0.net

>>16
クラウンが全て4気筒になる時代なんだから、妥当かな

25 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 10:49:30.37 ID:j3r52p+J0.net

MT-09のエンジンをボアアップしてターボ化とかなら面白いのに

26 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 10:49:48.52 ID:uWqJdmxc0.net

俺の単気筒もシリンダーを求めてます

27 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 10:50:08.07 ID:nyOfY3M60.net

ヴィッツにしろヤリスにしろどういう意味なの

28 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 10:50:47.07 ID:bzw/byNK0.net

自動車って３気筒で動くんだ？

29 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 10:53:32.33 ID:APfYZGMf0.net

3発と4発って何が違うの
トルク特性とか高回転の伸びとか違うの？

30 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 10:53:48.10 ID:nyOfY3M60.net

直3？！

31 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 10:57:11.76 ID:Mg/UimbR0.net

20年で変えるのなら最初からヤリスで出せばよかったのにな
とにかく3代目が大失敗したもんな、コンパクトこそ渾身の出来でなけりゃいかんのに慢心したとしか思えん出来

32 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 10:57:34.54 ID:jUchNAie0.net

3発迄なら、ノリで抱ける。
4発以上は、本当の愛が必要!!

33 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 10:59:03.07 ID:jYttzvoW0.net

これが本当の86

34 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 10:59:20.88 ID:ta4xwsBg0.net

>>28
フィアット500とか2気筒やんけ

35 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 10:59:45.31 ID:DPoLmqNa0.net

たった一言「偽本尊」と検索すれば・・・
ttp://livedoor.blogimg.jp/sheltem3/imgs/1/3/139b18a9.png

新しい(犯罪的)価値の創造
ttp://livedoor.blogimg.jp/mona_news/imgs/b/1/b173a332.jpg


ttp://56285.blog.jp/archives/51449049.html?p=2
たった一言「盗作学会」で検索すれば・・・

さぁあなたも、革命人間の世界へ！！！

36 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 11:00:23.36 ID:UM0cWDaB0.net

ハイブリッド、ハイブリッド

37 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 11:01:08.24 ID:Ag7s7o0CO.net

こんな名前ヤリスギだろ

38 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 11:01:39.23 ID:wKMYRHF/0.net

3気筒とかホンダかよ。

39 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 11:02:38.99 ID:0EuVi1He0.net

TNGAってネーミングは良くゴーサイン出たなって毎回思うわ

40 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 11:03:07.42 ID:Ir5c4/dK0.net

技術進化もあるし別に良いんじゃない

41 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 11:03:41.86 ID:bq1hYrfy0.net

テンガいつまで引っ張るん？

42 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 11:03:42.54 ID:Ixv6gz6UO.net

俺の車も2/V6だわ

43 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 11:03:52.78 ID:Rnf9E/Wy0.net

でかくなりそう('・ω・')

44 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 11:05:14.21 ID:XFPv7uL40.net

>>29
ﾃﾝﾛｸならバランス的に3でも4でも成り立つ
3の方が下は太くなるだろうね
単純に気筒当たり400cc〜600ｃｃくらいがバランス良いって言われてる

45 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 11:05:17.49 ID:ta4xwsBg0.net

>>31
ソティリスコヴォスという天才がデザインした初代が良過ぎたな。
二代目は社内デザインだが、かろうじて車台の幻影を追ったデザインになってて、まだいいと
思えるが、三代目は・・・

46 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 11:05:24.86 ID:3w+Qggp40.net

ヤリスぎTENGA

47 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 11:06:32.16 ID:q3S1T3jH0.net

３気筒１リッターNAで１３０馬力くらい出してもらわないと

48 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 11:06:51.53 ID:oNzn0GrA0.net

２代目の塊感が凄く好き
RSは今でも欲しい

49 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 11:07:23.23 ID:ta4xwsBg0.net

>>41
まてまて、プラットフォームだから、変えるわけにもいかんだろw
Gはグローバルだから、日本の意見は無視じゃね？

50 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 11:07:28.44 ID:GqGdVuuv0.net

4WDターボだったらほしい

51 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 11:07:40.07 ID:q3S1T3jH0.net

>>25
てかそのまま低回転低トルク化するだけで良さそう

52 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 11:08:37.55 ID:q3S1T3jH0.net

１リッターモデルにも６速よろしくね！買わないけど

53 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 11:09:09.42 ID:AWKqvMBE0.net

でも安くなりません

54 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 11:09:15.93 ID:YhU4YESx0.net

今のWRCは3気筒なの？

55 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 11:09:31.51 ID:p33/mrEs0.net

スポーツモデルは4駆にしないのかな。それなら欲しいんだが。

56 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 11:09:56.60 ID:xL+zPNHL0.net

なんだよヤリスって

57 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 11:10:26.69 ID:YhU4YESx0.net

>>22
アヌスの鏡だろ！
いや、イアヌか？

58 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 11:10:41.67 ID:6HBvE3ly0.net

スタタボまた出してよ

59 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 11:11:36.72 ID:0EuVi1He0.net

ヴィッツって見栄はって軽じゃないアピールする層が多いから
名前変えたりスポーツなイメージつけると失敗するぞ

60 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 11:11:48.96 ID:mbNlFZUw0.net

フロントのトヨタのロゴなんとかせえよ

61 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 11:12:11.19 ID:a6O21cRV0.net

>>45
マーチ4代目もかっこわるい
3代目のほうが好き

コンパクトカーって面白いとおもうんだけどね、がんばってほしいなあ

62 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 11:12:20.00 ID:BHZLTNOA0.net

ベタ踏みしても加速トロトロなんでしょ？

63 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 11:12:26.67 ID:ta4xwsBg0.net

ここで、デミオのセダンなのに「ヤリスセダン」という名前でトヨタから売られてる車をご覧ください。
https://i.imgur.com/I48lyBl.jpg
https://i.imgur.com/70zmOq2.jpg

64 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 11:13:12.85 ID:ORomgzVP0.net

ってかシングルヘッドにしたらいいのに

65 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 11:13:18.72 ID:BHZLTNOA0.net

まーたあんこう顔だ
パターンオーダーの組み合わせばっかだな

66 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 11:13:45.00 ID:jrDBFq7y0.net

みんなが知ってる名前変えるメリットあんの？

67 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 11:14:24.94 ID:2c+QMOlA0.net

老人はヤスリってずっと間違えそう

68 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 11:16:08.24 ID:MHo7n21a0.net

>>63
ヒュンダイかと思ったぜ

69 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 11:16:16.35 ID:Rnf9E/Wy0.net

調べたら今でも幅が5ナンバーギリギリなのな
たぶん次から3ナンバーになるな

70 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 11:16:49.13 ID:D5M1lXQV0.net

ヤりずぎぃ

71 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 11:17:08.63 ID:wVR4rpu00.net

プリウスが抜くまではトヨタの一番数捌いてるクルマだったんだよな

72 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 11:20:13.98 ID:aej2/G4R0.net

ヤスリ？

73 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 11:20:22.23 ID:95Wpc7FA0.net

>>8
ちんこひゅんなったわ

74 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 11:21:20.46 ID:nwzrm51r0.net

これ女様が事故ったら「ヤリま〜んw」って言われるから絶対駄目なネーミング

75 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 11:22:37.26 ID:nsxcrzwc0.net

TENGAで3発

76 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 11:27:24.99 ID:B3zcG2h00.net

次期カローラは3ナンバーになるからヴィオスも日本に持ってくれば良いのに

77 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 11:28:42.97 ID:l42Rxjds0.net

TENGA-βとか超かっこいい名前
ガンダムで出てきそう

78 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 11:29:39.04 ID:R4LKWtXW0.net

テンガは処理に困るんだよな

79 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 11:30:30.77 ID:OCK6Eyzy0.net

つまり横幅1700mｍ未満のボディーは作りませんよってことか

80 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 11:32:17.11 ID:oqxX+GpR0.net

3気筒なんて中途半端だ
ボクサーツイン1000ccのエンジン積んだコンパクトハッチ出してくれ
買えないけど

81 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 11:32:57.87 ID:I9UZiTeZ0.net

槍巣

82 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 11:33:39.64 ID:BymvKXCG0.net

1.6Lで3気筒って振動ウザそう

83 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 11:33:47.00 ID:iYVxWmp10.net

ヤリスでWRC復帰したは良いが、オジェ引き抜け無かったから微妙だな
今年はヒュンダイが総合優勝かも

84 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 11:35:33.68 ID:ZpHZXGH+0.net

ヴィッツの方がいい

85 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 11:43:01.28 ID:NXlYnfGF0.net

日本にWRCを誘致して、車名をヤリスに変えて万端だと思ったら
WRCで全く勝てなくなるパターンか

86 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 11:45:15.94 ID:RltGt1bo0.net

3気筒って事はダイハツ製だな
ついでにディーゼルも復活しねえかな？
欧州市場じゃまだ売れるだろ

87 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 11:49:11.68 ID:0BH/68Od0.net

1.6Lの3気筒ミッションだと回転上げ気味で発進するのかな

88 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 11:51:25.78 ID:RltGt1bo0.net

>>87
3気筒の方が低速トルクあるのに何で回転上げる必要あるの？

89 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 11:53:53.38 ID:0BH/68Od0.net

>>88
そうなんだ、確かにバイクを思えばそうだよね

90 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 11:55:52.24 ID:zYmSyy+x0.net

ヤリスヴァーソの復活希望
もう買わないけど

91 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 11:56:07.72 ID:9PTLRFQ00.net

>>69
次も5ナンバー維持できるのはマーチくらいじゃねか

92 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 11:56:14.61 ID:MiyHie8S0.net

やりすって変な名前だな

93 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 11:57:30.16 ID:BymvKXCG0.net

ヴィッツは女の車ってイメージついているから
ヤリスにしてオラつかせて男にも売りたいんだろつな

94 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 11:58:43.81 ID:6S2T3Pqc0.net

案の定のTENGAスレ

95 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 12:04:35.05 ID:H19lfcuO0.net

WRC勝てや

96 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 12:05:21.13 ID:o2kaNTmU0.net

1.5の3鬼頭ターボ載せろよ

97 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 12:05:30.97 ID:27S/C4ge0.net

この改名は逆効果やろ

98 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 12:05:33.65 ID:fXa21NoG0.net

３亀頭のTENGAと聞いてすっ飛んできますた

99 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 12:06:13.98 ID:kuAQR5De0.net

ヤスリきたー！

100 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 12:06:30.44 ID:lexpqUcI0.net

>>4
これしか浮かばなかった。

101 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 12:09:03.45 ID:As/98Eeq0.net

お前らヤリスぎんなよ

102 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 12:10:52.98 ID:Byl7907+0.net

第2世代ヴィッツのクリアコートの薄さは異常

103 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 12:12:47.39 ID:/jiSLXOY0.net

カローラが3ナンバーになったら、コイツに流れる
人多そうw

104 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 12:13:01.16 ID:PUZOtSBb0.net

>>29
基本的に同じ排気量なら多気筒ほど高回転型

105 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 12:13:22.38 ID:53SOzDft0.net

>>3
お前が止まってんだよカス

106 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 12:13:33.91 ID:jIYGWjt20.net

>>98
全く同じ事を書き込もうとしてた

107 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 12:14:34.44 ID:qzWN6kIH0.net

ほう
3気筒の低回転トルクプラスターボのトルクってわけか
上のノビはいかがなもんかね

108 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 12:18:13.75 ID:BHkIqobQ0.net

>>93
もう随分前だがスーパーの駐車場でRSに乗った婆さんが運転席からヨロヨロ降りてくるの見たわ
セールスに騙されて買ったのかなと思った

109 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 12:19:50.18 ID:YUVnKh+V0.net

映画みたら欲しくなった

110 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 12:19:52.92 ID:W3f7HrqL0.net

>>108
家族の車じゃね

111 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 12:21:10.46 ID:OEa6h59X0.net

ヤリスはともかく欧州で売ってるプジョー・シトロエンと共同で作ってるアイゴを持って来いパッソじゃ買う気にならん小さい下駄車が欲しいんだよ軽以外でな( ・ω・)

112 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 12:21:42.66 ID:SoWaqMAL0.net

上級モデルは300万かな。

113 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 12:22:24.86 ID:pHTQuaTf0.net

３気筒ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

114 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 12:23:12.41 ID:5shJ+RaU0.net

結局ヤリステされるよね

115 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 12:24:41.05 ID:iLgQ7/dI0.net

90年代の初代発売時、日本でvitzって名前が与えられたのは、まさに『ヤり』が卑猥なイメージを与えるから
じゃなかったのけ

116 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 12:25:16.44 ID:SOXq2mvx0.net

カローラが標準で１８インチの４０タイヤとかすげー時代になったものだ

117 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 12:26:03.13 ID:SsZka9YR0.net

国産はつまんねー車ばっかになったなあ
輸入車以外に選択肢にならない酷すぎる

118 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 12:26:32.64 ID:Pc8442BB0.net

1.6にするなら2.0にしろ無能

119 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 12:26:32.97 ID:8qdTUi4Q0.net

ベストカーに予想CG載ってたけどクッソダサかった

120 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 12:27:14.01 ID:yxWfWLmW0.net

TENGAヤリスギか

121 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 12:29:29.47 ID:mMxQvxeA0.net

MVX

122 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 12:30:20.50 ID:SjSlok5l0.net

3発なら1500でいい気がするけどな

123 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 12:34:18.45 ID:XX9jbbmY0.net

3気筒ってヤマハかよって思ったけどトヨタのエンジンはヤマハなんだっけか？

124 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 12:34:33.04 ID:z6Ym9RXX0.net

スポーツモデルでヤリスGiを出してほしい

125 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 12:35:52.95 ID:qGqCYQfu0.net

>>108
年寄りはカネ持ってるから
「一番高いヤツにして」
と言ってRSになる。
うちの近所にもRS乗りのシジババがいる。

126 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 12:36:03.89 ID:xL+zPNHL0.net

>>63
マツダにしてはデザインセンスないな

127 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 12:36:35.49 ID:4V3lmvkw0.net

>>115
やり巣

128 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 12:36:40.42 ID:w8yZ3jef0.net

>>123
トヨタ3気筒はダイハツ製じゃないか？

129 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 12:36:42.05 ID:v5F4rj2w0.net

>>21
クローバーエンジン乙

130 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 12:37:36.74 ID:4V3lmvkw0.net

>>111
日本でアイゴなんて車名持ってきたらなに言われるかわかんないだろw

131 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 12:38:02.41 ID:j+3f9Q9u0.net

>>108
MTしか運転できない可能性がある
アクセル踏めば勝手に走り出すとかのイメージでATに乗り換えできない老人はいるよ

132 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 12:38:06.73 ID:RltGt1bo0.net

>>116
今は燃費第一だからな
扁平タイヤ造る技術も格段に向上してるし

133 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 12:38:19.67 ID:c8TvkeuB0.net

TENGAでヤリスギとは…

134 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 12:38:45.00 ID:FmKCnAhf0.net

カニのはさみみたいなヘッドライトになるんかな

135 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 12:39:33.72 ID:RltGt1bo0.net

>>123
ダイハツ製だろな
3気筒の歴史は40年くらいあるし

136 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 12:41:02.08 ID:2vEb8DyD0.net

１．０はリッター30って所か

137 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 12:41:39.03 ID:TkdF3DVJ0.net

3doorはよ

138 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 12:41:42.66 ID:zfPexNVw0.net

TENGA-B…
あー要するにTENGA改て事ね

139 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 12:43:58.23 ID:GSTfJmyB0.net

トヨタの人達TENGAが気になって仕事中に吹き出しそう

140 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 12:44:23.20 ID:tVjaMGty0.net

ヤリスギ家庭教師

141 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 12:44:35.21 ID:uxL4FdCr0.net

3気筒のメリットてなに？

142 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 12:44:36.23 ID:fGRADS680.net

ヤリスぎんなよ

143 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 12:44:43.00 ID:j4hGka7iO.net

３気筒がダメってんじゃないけれど
４気筒だと尚、うれしい

144 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 12:46:18.00 ID:5ChVrnPt0.net

>>91
欧州で販売された新型マーチ(マイクラ)は3ナンバーサイズだぞ
日産は日本向けはどうするつもりなんだろうね
http://imgur.com/EPXonLL.jpg

145 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 12:47:16.72 ID:qoggrcP70.net

回さないATなんだろ？
じゃあ3気筒でいいんでね？

146 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 12:48:53.39 ID:ZUOYElBc0.net

犯人はヤリス

147 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 12:48:56.47 ID:r5ZVUZUa0.net

新型のTENGAと聞いて

148 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 12:50:17.71 ID:oZwoHcYD0.net

>トヨタは欧州ヤリスの市販車両をベースにしたWRカーでWRCに参加しており

でも日本ではベース車両は売らないんですね、わかります

149 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 12:52:21.43 ID:RltGt1bo0.net

>>141
小さく造れるのと部品点数減るからコストダウン出来る
メリットは低速トルクと燃費が良くなるのと独特のサウンド
デメリットは振動と高回転が4気筒より落ちるとこ
街乗り中心なら余りデメリットは無いな

150 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 12:52:21.54 ID:YORQpSeg0.net

だっさwwwwwww

151 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 12:52:51.53 ID:j+3f9Q9u0.net

>>145
トヨタは副変速機付きCVTに移行する模様
CVTの変速レンジを遊星歯車で狭くしてロスを減らすらしい
ハイブリッドとの相性もいいし、悪くない選択だと思う
多段ATやDCTより小排気量はこの形式の方がエンジンとの統合制御でメリットあるんじゃないかな

152 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 12:55:03.64 ID:E+Uh6K1e0.net

一方、フィアットは2気筒900ccターボ 5MTを強気の価格設定
http://www.fiat-auto.co.jp/limited/500smanuale/

153 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 12:55:04.42 ID:qST9Aa2Z0.net

次期ヤリスは海外向けは3ナンバー、3ナンバーアレルギーが根強い国内向けは5ナンバーだっけ
現行ノーマルスイフトみたいに

154 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 12:55:07.48 ID:lngDXSMx0.net

低所得な割に威勢だけはいいバカが乗ってる

FITなんかと同じ

155 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 12:59:09.72 ID:CKIe2qQb0.net

>>131
そういうガンコ老人の方がむしろ安心だわ
少なくともアクセルとブレーキを踏み間違えないし、間違えてもエンストするだけだし

156 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 13:03:32.79 ID:j+3f9Q9u0.net

>>143
シリンダーが小さいと熱が逃げて損失が増える
逆に大きいと温まりにくくて排気ガスの浄化の為に燃費が悪化する
なので気筒あたり500cc程度がバランスが良い
３気筒で1500
４気筒で2000
６気筒で3000
８気筒で4000
とまぁ、良くある数字になる
あとはピストンの直径を揃えると部品が共通になるし、シリンダーブロックの設計も容易になる
ストロークを変えることで排気量を調整すれば製品ラインも増やせる
吸排気バルブ系のヘッド周りもシリンダーピッチが共通ならば設計も部品も共用できる
既にBMWもやってる事

157 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 13:04:44.44 ID:b0Pczy7z0.net

ヤり巣？

158 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 13:05:46.37 ID:CjF7AA8a0.net

またゴテゴテデザイン？

159 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 13:06:41.81 ID:+/RQdCWA0.net

４気筒は欲しい排気量

160 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 13:06:44.04 ID:j+3f9Q9u0.net

>>155
田舎道だとギアシフトが面倒なのか、低いギアのままウォンウォンいわせてトロトロ走る軽トラ老人に遭遇するよ

161 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 13:07:00.63 ID:+ZX/6pLEO.net

スターレットに戻せよ

162 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 13:10:13.87 ID:RltGt1bo0.net

>>161
FRのな
もうプラットフォームねえから新設計になっちゃうな

163 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 13:13:16.96 ID:HJmHGbqq0.net

ヤリス買ってー
やです！

164 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 13:14:21.33 ID:6s20wEVk0.net

>>1
カブキっぽい

165 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 13:16:10.71 ID:j4hGka7iO.net

>>156
理屈はそうかもしれんが、運転して感じるエンジンの
フィーリングはマルチの方が好みなんだよ

166 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 13:19:58.41 ID:9ydXOujo0.net

とうとうセラ復活か

167 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 13:21:18.40 ID:j+3f9Q9u0.net

３気筒に否定的な意見もあるようだけど、開発にカネが掛かってなくて、低価格路線向けの仕上がりだったからという印象なんだろうな

でも、内燃機の生き残りの為には避けられない変化だと思うし、実際上問題になることはないと思う

二輪車だってDOHC20バルブ４気筒250ccとかいうブン回るけど速いっぽいからV型２気筒で扱い易いに変わったしな

168 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 13:24:22.17 ID:j+3f9Q9u0.net

>>165
今のうちに4気筒名機のクルマを確保しとくといいかもしれん
4A-GとかB16あたりの
そのあたりはもう二度と作られないと思うよ

169 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 13:29:48.80 ID:9WK2HQASO.net

ヤリスはWRC出場してるんだからボディ開発にはカローラなんかのよりコストかけてるかもしれんな

170 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 13:32:56.61 ID:mV6VvzTD0.net

昼はおしとやかな女の子で夜はヤンキーになるのかよ…

171 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 13:34:12.74 ID:Mg/UimbR0.net

>>167
あんたV2の250なんて'82デビューのVT系と90年代のクルーザー系しかないやん
ほぼ同時期にクオーターマルチが出て、今は水冷パラ2の天下ですよ

172 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 13:37:16.55 ID:2qLiaJhn0.net

あの3気筒エンジン結構振動酷くね？

173 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 13:38:46.79 ID:FRuhajXy0.net

>>160
いるいるwww

174 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 13:41:14.35 ID:P+s+Y4+20.net

まぁどちらにしろスイスポあるから、これ買う奴はヴィッツ同様情弱野郎ってこった。

175 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 13:41:27.94 ID:L+glVFAa0.net

3気筒でMTの普通車は少ないからいいと思う

176 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 13:54:18.44 ID:Hj5rzT+E0.net

ヤリスギー

177 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 13:57:09.57 ID:C3xaU/7+0.net

ヤリスぎ皮カムリ

178 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 13:58:20.99 ID:7MCB/cmC0.net

ん？北米で売ってた名前に統一しただけやんか

179 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 13:58:30.36 ID:DRLmoSX10.net

板金屋「おう新人、そこのヤリスにヤスリかけとけ！」
新人「は？」

180 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 13:59:01.42 ID:BJF0Y/Oy0.net

直3なんだから1.5にしろよバカかトヨタは
国に金でも貰ってんのか

181 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 13:59:45.77 ID:ZgzZ37A00.net

ヤリスの鏡っていうドラマあったよな

182 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 14:07:51.62 ID:XFPv7uL40.net

インプsti　2000ccターボ　4気筒（500cc/気筒）　低域は待つ　　　高域は快速　　　　最大トルク5500〜6000くらい
フォレsti　2500ｃｃターボ　4気筒(625cc/気筒）　低域はモリモリ　高域はやんわり　最大トルク3500〜4000くらい

わかり易く同じ気筒のEJ20とEJ25で比べてみた
フォレstiなんて見た事ないし良く知らないがインプstiはたしかに低域はイマイチだったな

　

183 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 14:09:53.39 ID:XFPv7uL40.net

ちなみに資料を抜粋したんだが「待つ」ってのはおそらく
アクセル踏んでから伸びるまで少し待つその感覚の事だと思う
経験者ならなんとなくわかると思うが

184 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 14:11:07.69 ID:uwCQahsX0.net

同じ排気量なら
3気筒…トルク重視（低回転域）
4気筒…パワー重視（高回転域）
だったと思う

185 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 14:11:47.13 ID:8nDyYGuc0.net

tenga ヤリス　亀頭　ブリット

3倍満

186 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 14:13:16.59 ID:9j0YuWav0.net

>>108
ヴィッツレース用の車両を
ロールバーも付いてて安心安全です！
つってBBAに売りつけた話は聞いた事ある
売りつけたディーラーでな

187 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 14:49:00.67 ID:9daPeO2O0.net

>>184
クランクシャフトのトルク変動とシリンダー容積の関係だな
シリンダー径やピストン行程長にも関係してくるが

188 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 14:55:59.91 ID:oPlU58v60.net

ビスタ店の車はＶだろうが

189 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 14:58:02.59 ID:IewdnNUR0.net

ちぇるのぶも文殊も福一も結局全部同じじゃねえか

190 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 15:00:39.50 ID:sEt16Bwa0.net

3ドアかっこいい

191 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 15:07:13.72 ID:dTWATNVB0.net

なんか後ろに10円挟むとウイリーしそうだな

192 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 15:07:35.23 ID:YrsILE8h0.net

槍っす

193 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 15:16:26.12 ID:z9PqW3bv0.net

ビッチがヤリスぎ？

194 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 15:23:54.79 ID:vgOl68UL0.net

エンブレムのところがなんか卑猥

195 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 15:24:58.11 ID:VUNjmcHC0.net

WBCでヒュンダイに負けてるんやろ？

196 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 15:26:56.94 ID:f3IP8M300.net

CH-Rが重くなったスタタボだからな

スターレットが最適解ってのに至ったんだろな

197 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 15:34:01.62 ID:eMmja96E0.net

>>111
もうIQにしろ

198 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 15:39:18.79 ID:zjYzQgPK0.net

町乗りで3気筒とか最悪の組み合わせだと思うんだが
信号停止でアイドリングのたびにクソみたいな振動するし

199 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 15:40:13.83 ID:AveMt/Pu0.net

>>195
トヨタの方が既に勝利数では勝ってるんじゃねーの？
ヒュンダイは2000年初頭の違約金も踏み倒してるし企業としてはありえないな

200 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 15:41:05.78 ID:1mDEOPsP0.net

アメリカの通名じゃん

201 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 15:56:07.80 ID:SPNaCnLC0.net

>>21
それを言ったら、うちのサンバートラックだって。

202 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 16:02:02.84 ID:JLwK6BBo0.net

>>115
ランサー「呼んだ！？」

203 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 16:02:51.35 ID:JLwK6BBo0.net

>>138
Bセグ用プラットフォームってことでは？

204 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 16:03:50.61 ID:7ReWeebl0.net

ヴィッツって名前ってポークヴィッツみたいでかっこ悪かったから嬉しい

205 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 16:05:52.22 ID:HYh/JM+h0.net

>>39
普通の人は知らないからな

206 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 16:12:57.32 ID:9daPeO2O0.net

>>201
三菱のパジェロミニやミニカは４気筒DOHC20バルブターボだったぞ
パジェロミニ乗ってたけど、燃費がめちゃくちゃ悪かった
満タンで300キロ走れなかった

207 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 16:43:41.99 ID:kH6GRB3N0.net

わしの13年落ちポンコツ軽ですら４気筒４独サスなんだが…

208 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 16:49:18.04 ID:GQ56C0If0.net

ヤヌス？

209 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 16:58:44.01 ID:ITNXIwru0.net

>>199
リストリクター…う…頭が…

210 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 17:01:44.19 ID:h6Q+E9Oz0.net

>>209
50年後もそれ言ってそう　秀吉ガーもそれかな

211 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 17:07:55.45 ID:V5wlG1gS0.net

ターボって言うほどいいか？
MTなら2500ccNAの方が楽しくない？

212 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 17:08:44.68 ID:2pVnH/XU0.net

内燃単体で開発しても意味無い時代なんだからコンパクト化出来りゃそれで良い
ところが単純に気筒を減らしたエンジンは低回転トルクサイドに触れる物で
これはHVにおけるモーターの所掌だから全く意味が無い
HV時代に求められるエンジンは軽量コンパクトだがガチガチの低回転型では無いって
何回名前聞いても覚えられない女みたいなエンジンなんだよ

213 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 17:11:45.65 ID:uGq2jn1I0.net

バイクも250とかは単気筒か2気筒ばっかになったなヤマハが900ccで3気筒だしてるし
コストダウンでつまらんようなったわ

214 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 17:26:50.65 ID:CjF7AA8a0.net

250で4気筒はトルクスカスカでつまらなかったけどな

215 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 17:28:05.98 ID:mnXVn/WK0.net

>>213
ss買いなよ。
ss終わったらまた同じようなこと言うハメになるよ。

それが楽しいのかもしれないけどさw

216 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 17:31:18.63 ID:mnXVn/WK0.net

>>214
あれは11000rpm以上の領域で、一定トルクキープで運転するのがいいと思うよ。
低速でも常にレスポンスが来る領域で運転するのがバイクの乗り方の基本。
250cc4気筒はそれがすごくやり易い。

ピークトルクがいいなら大型買えばいいだけの話じゃん。
違うかな？

217 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 17:31:27.33 ID:CoBUAMHg0.net

ヴィッツにランエボの駆動系とエンジン乗せた車がラリーに出てたけどあれを売ってくれ

218 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 17:32:09.90 ID:mnXVn/WK0.net

>>217
ワンオフなら数千万か一億ちょっとじゃない？
買う？

219 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 17:41:17.95 ID:Kq/I2KQu0.net

バイクみたいな無駄な乗り物でも、環境配慮だの経済性だの安全性だの

無駄なものなんだから、優等生気取りじゃなくアタマ悪い仕様でいいと思うんだがな

220 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 17:46:01.08 ID:w+49JXv10.net

ヤスリ入りテンガ？

221 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 17:47:20.85 ID:MHo7n21a0.net

人気のない公園の駐車場でヤリスが揺れてたら・・・

222 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 17:49:49.69 ID:a2y3psBQ0.net

>>220
かずのこ天井か

223 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 17:50:25.79 ID:KPyAZZ9f0.net

>>214
それ街乗りの話？

224 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 17:51:44.61 ID:Wq7GONAt0.net

>>180
えっと？
1.5Lのエンジンもあってグレードの中に入ってるよって言えばいいの？
それともわざわざラリーで使ってる1.6Lエンジンのレプリカなのにおま国仕様で1.5Lにしてパワー抑えてデチューンした上でぼったくれって言ってるの？

225 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 17:52:18.84 ID:bwUfwhPj0.net

1l3気筒とかどこのシャレードでしょうか

226 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 17:53:54.89 ID:zq/JBvM20.net

>>7
ビッチ
オナホ
やりすぎ
巨根
3亀頭

227 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 17:55:19.98 ID:A5nMVXAl0.net

鑢ｗｗｗ

228 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 17:56:59.70 ID:Gy5s3S1x0.net

http://up.gc-img.net/post_img/2016/05/njGb2AXXQ1PhQpT_hPiq9_1516.jpeg

229 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 18:04:47.77 ID:PYQPwvPQ0.net

スズキもラリー出ろよ！

230 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 18:07:25.36 ID:MHo7n21a0.net

>>229
ラリーってクソつまらんよな
勝ってるのか負けてるのかもわからんし
バトルもない、一台づつ通り過ぎるだけ

231 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 18:09:25.33 ID:GXI2pYb10.net

最近3気筒流行りか？
大丈夫なんかね？

232 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 18:09:29.61 ID:5u2BWIry0.net

オーリスってトヨタだっけ？
ややこしくね？

233 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 18:11:03.70 ID:/aJ0rdbK0.net

車両本体価格160万〜になりそうで怖い

234 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 18:11:22.32 ID:5ezpI5PX0.net

>>230
可哀想

235 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 18:13:48.51 ID:5CFYFnSt0.net

フルモデルチェンジの際にヤリスに名前かえるのけ？

236 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 18:15:01.62 ID:iFmAfGkP0.net

>>105
モタスポで活躍して車が売れる時代は今後日本には永遠に来ないよゴミゆとりｗ

237 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 18:17:42.76 ID:CoBUAMHg0.net

>>218
トヨタ驚異の販売力でたくさん売って安くなりませんかね

238 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 18:23:38.76 ID:w/b2H6rG0.net

アホなこと言ってないでヴィッツレースとか86レースに出たらいいじゃん。それともレースは嫌いなのかな？

239 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 18:24:40.74 ID:KrJyu7F10.net

箱車以外存在価値ないだろ

240 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 18:24:45.96 ID:+2l1YeXx0.net

1.0Lと1.3Lはダイハツ製だからな
うるさくパワーがないゴミ

241 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 18:29:37.46 ID:xL+zPNHL0.net

>>209
消火器

242 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 18:29:43.16 ID:j4YE17I50.net

なんかアホが多いけど、6気筒の半分で、3気筒は実際4気筒よりもバランス良いんだけどな
ただ、4気筒はバランスシャフトのおかげでかなりレベルアップしてしまったけど
最近のクソベンツやらチンカスBMWなんかが4気筒使いだしたのも、バランスシャフトのおかげ

243 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 18:31:54.64 ID:mnXVn/WK0.net

>>237
86でも買っとけw

244 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 18:32:18.58 ID:XM/3+RPr0.net

ヤリスってなんか下品というか下ネタみたいに感じるのはなぜだろう？
自分だけ？

245 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 18:33:16.76 ID:Pfgq/r5K0.net

>>244
ヴィッツの方が外国人には卑猥らしいぞ

246 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 18:33:38.82 ID:4vpCXT2d0.net

ヤスデのようなヤスリのような　
気持ち悪い
まあ買わんかいいけど
俺の視界にその気持ち悪いネーミング見せないでくれる

247 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 18:34:20.76 ID:4vpCXT2d0.net

アヌスの鏡みたいな

248 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 18:34:24.25 ID:o5g7lsap0.net

ヤリスの鏡？
ヤリ捨て？

249 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 18:34:39.02 ID:ZhQHr39/0.net

ID:j4YE17I50
どこまで頭悪いんだか
それが面白いとでも思ったのか？

250 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 18:41:08.69 ID:h3KPe0Uh0.net

TENGA-Bで開発・・・・・

251 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 18:41:55.58 ID:wnfrQ03B0.net

チャック・ヤリス

252 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 18:42:03.18 ID:j4YE17I50.net

どうせヤリスに統一すんのなら、WRCやってた頃にすりゃよかったのにな
売れ行きが落ち始めたから、丁度いい機会なんやろうけど

253 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 18:53:00.04 ID:JLwK6BBo0.net

>>252
まあ、特に落ちてはないんですけどね。
https://www.vitz.car-lineup.com/hanbaidaisu.html

254 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 18:55:11.51 ID:GLAC4Pnf0.net

>>108
多分マニュアルしか乗れないんだと思う
以前マーチニスモ乗ってる婆さんみたことある

255 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 18:59:13.46 ID:Qvj7cQYh0.net

>>24
6気筒あるやんけ

256 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 19:04:18.98 ID:kYSRaFTO0.net

直3って軽自動車的でなんか嫌

257 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 19:09:14.58 ID:j4YE17I50.net

>>253
明らかに落ちとるやないか、数字読めるんか？

>>256
将来的に、軽は2気筒に先祖返りするんじゃね？

258 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 19:11:44.75 ID:bjZ1niZ40.net

やっと１．６Ｌ　３００馬力で発売か

259 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 19:20:11.61 ID:lwyeR5yj0.net

https://i.imgur.com/UJiUjRf.jpg

260 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 19:24:56.00 ID:4jPgNDam0.net

国内向けを無くすのかな。
国内軽自動車とミニバンしか
ねーし

261 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 19:28:33.86 ID:xUKUIdQ00.net

三気筒ってクランクの角度どうなってんの

262 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 19:32:29.61 ID:xL+zPNHL0.net

>>261
720/3=240度

263 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 19:36:35.49 ID:Rnf9E/Wy0.net

5ナンバーでEP3に勝る車はもう出ないか
つまらん世の中になったものだ

264 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 19:59:22.78 ID:idJvPI2YO.net

軽自動車とかその内２気筒になるんかな？

265 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 20:03:02.00 ID:SxSEBcmX0.net

金たまじゃ都合悪いもんな

266 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 20:13:58.96 ID:Q+RALiFb0.net

>>144
ヨーロッパの日産てメガーヌ＝パルサー、クリオ＝マイクラじゃないのけ？

267 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 20:14:44.77 ID:sLUK2hYi0.net

例のコピぺに追加してくれ

外車3気筒「快音が響く」 国産3気筒「特有のノイズを感じる」

http://www.webcg.net/articles/-/36102
http://autoc-one.jp/suzuki/baleno/report-2649372/0004.html

268 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 20:19:31.36 ID:P7BucKDY0.net

ヴィッツのフランスでの名前じゃんヤリスって、
でも売れないからダイハツのシャレードって名前にしたんだよ、そうしたら不思議と売れた。

269 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 20:23:50.31 ID:vUgr3wFl0.net

TENGAにヤリマン

270 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 20:25:25.82 ID:6H8yiumt0.net

S-AWC並みのトルクベクタリング四駆を出してきたらエボ10から乗り換えるわ

271 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 20:32:18.86 ID:5rfoTaIo0.net

>>267
昔シャレード乗ってた時に後輩乗せてフルスロットルしてやったら｢カウンタックみたいな音だっーw｣って驚いてたわ

272 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 20:36:33.33 ID:nJ6IEmYJ0.net

今夜はエンジェルか
椎名恵だっけ

273 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 20:42:36.08 ID:OgnXMU+E0.net

>>242
初耳

274 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 20:48:32.30 ID:ikXjEkuO0.net

アクアじゃだめなのか？

275 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 21:02:21.90 ID:F8P2cRjb0.net

>>63
オバQが変身した靴みたいなスタイルだな

276 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 21:14:34.41 ID:ta4xwsBg0.net

>>255
マジェスタ廃止の代わりに最上級として3.5Lで細々残る様ですね。
そこは見落としてました。

277 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 21:17:49.44 ID:ta4xwsBg0.net

>>257
まだ前年比で経年落下分を差し引けば誤差の範囲でしかないだろ。

NONEとか見てみろよ、当初の目標販売台数10,000台が、今では目標販売台数1,200台だぞ？

278 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 21:19:30.48 ID:47Nsn8Qd0.net

S-FRはどうなったんや章男ちゃん

279 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 21:39:19.70 ID:ZLqLDhEM0.net

>>277
Noneなのに1200台とはこれいかに

280 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 21:40:53.64 ID:79b77O4r0.net

早速スズキ効果が出てきたな

281 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 21:59:42.86 ID:5M0HR2BB0.net

>>2
これで4WDがあったら北海道の俺の候補だ

282 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 22:06:41.15 ID:xUKUIdQ00.net

>>262
さんきゅ

283 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 22:15:38.18 ID:L1/gsdX90.net

>>9
4気筒は気持ちいいかもしれないけど、
気筒数多くなると燃費悪いし、小排気量で多気筒化すると低速スカスカになるから、むしろ2気筒モデルも欲しいなぁと思う。

284 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 22:26:17.34 ID:L1/gsdX90.net

>>47
ハヤブサは1.3Lで約200psだもんな。

285 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 22:31:34.74 ID:rNmXArxC0.net

>>284
重量250kg程度のバイクとその四倍の重量はある四輪と比べるのは如何なものか？

286 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 22:36:43.89 ID:jsTBmcvu0.net

>>284
バイクみたいに馬力無くても加速できるような乗り物なら、
高回転域限定で馬力出るような特性でも問題ないが、
4輪の場合はその回転数を発揮する所まで加速できない
車重が軽いが故に発揮できている馬力だよ、それ

287 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 22:37:16.63 ID:rl65GzH+0.net

>>284
隼のエンジン積んだミニカがドリフトする動画があったな。前進6速バック6速だってさ(笑)

288 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 22:37:57.28 ID:ZkN4ZGqw0.net

>>1
歌舞伎

289 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 22:39:44.61 ID:deNs5hq60.net

軽の３気筒てウァーンて音して軽ってすぐ分かるけど、普通車の３気筒てどうなの？やっぱ軽みたいな音する？

290 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 22:57:43.45 ID:Zhk/JilU0.net

どうせ日本仕様はMTでないよ

291 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 23:00:03.42 ID:UH5NenmZ0.net

660cc単気筒

292 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 23:01:59.46 ID:xUKUIdQ00.net

ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ!! 

293 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 23:03:51.08 ID:9KCiEXxy0.net

DQNオジサンやオバサンがプリウスに行ったせいか、最近のヴィッツは大人しいのが増えた。

294 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 23:12:03.36 ID:FUgZY6w70.net

トヨタ車は顔が嫌いだわ
なんか下品に見える

295 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 23:12:04.62 ID:5bzYo87X0.net

プリカスが、ヤリカスになるだけ

296 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 23:19:56.90 ID:x/XfbdCH0.net

昔はどこ見てもヴィッツしか走ってないって時あったのにな。今やフィットとノートの影に完全に隠れちゃったな。まぁアクア売っとけばいいやって感じなんだろうが、

297 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 23:22:01.79 ID:rNmXArxC0.net

>>289
パッソとヴィッツは軽自動車みたいな音だったけどマーチとノートはジドウシャの
音がしてた。

298 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 23:23:40.58 ID:h99HTj3l0.net

トヨタってホイールハウスとタイヤの位置が合ってないの多いね

299 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 23:28:32.71 ID:2TmFAQmx0.net

やりすぎTENGA

300 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 23:33:59.03 ID:5rfoTaIo0.net

>>289
回すと良い音するよ

301 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/05(火) 23:37:39.95 ID:k4RqsXFd0.net

テンガって凄いネーミングセンスしてんな

302 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/06(水) 00:49:10.23 ID:4ozEevEp0.net

BMW1シリーズのような直6のFR3L出せよ国産で

303 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/06(水) 01:32:24.69 ID:HMnJroNA0.net

秋くらいからこの県の山奥で作るとかなんとか

304 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/06(水) 01:53:39.91 ID:4pPqjJQkO.net

岩洞湖か？

305 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/06(水) 02:05:40.31 ID:iWDNfIvC0.net

1.6ターボ＋6MT とかいってもどうせ250〜300万円で出してきて
スイスポに惨敗やろ
章男シャッチョいつも口だけやねん
その値段じゃ若者は買えないっていつになったら気づくのかな

306 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/06(水) 02:09:15.91 ID:8sjC/YlA0.net

>>241
もちろん中身は亜酸化窒素で

307 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/06(水) 05:02:48.33 ID:wfs8uB+H0.net

>>305
アキオは若者に手が届きそうで微妙に届かない
一番質の悪いセコい夢しか売らないからな
86もそうだけどな

ヤリスの特別車なんて、どんなに高くたっていいんだよ
レースに勝ちまくればな

308 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/06(水) 06:57:37.50 ID:u9mU+5+p0.net

じゃV型3気筒で

309 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/06(水) 07:06:49.12 ID:u9mU+5+p0.net

>>182
ビッグボアで低速トルク無いEJ20エンジン古いから。

310 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/06(水) 07:31:30.77 ID:+sZZcwJh0.net

>>308
ホンダのMVX250かよw

311 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/06(水) 08:09:07.29 ID:I6ajIHxr0.net

>>276
2.5のV6あるで〜

312 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/06(水) 08:27:34.39 ID:1NjC4kzd0.net

>>311
ん？
いつのまにか新情報追加されたの？
http://car-moby.jp/153112

313 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/06(水) 08:29:16.94 ID:1NjC4kzd0.net

ああ、現行型の話か

314 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/06(水) 09:02:49.83 ID:CqpQB2sY0.net

トヨタって結局、車種はほとんど減らさないし、販売店の統合もやらんし。
生産効率悪いやろ、いくらカンバン方式でも。

315 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/06(水) 09:05:48.77 ID:UyR/OgXm0.net

ヤスリだかヤイズみたいな名前じゃダメだろ

316 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/06(水) 09:19:09.39 ID:qQckzd4k0.net

またリラックマ のCMをお願いします

317 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/06(水) 09:21:31.24 ID:dGGk9QSI0.net

W型三気筒とか夢あるよね

318 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/06(水) 09:27:27.21 ID:+NsOQIfh0.net

>>236
９割の人はスポーツよりも
スマホでゲームをしてれば目的地の方を選びます
オーディオと一緒で一部マニアの物になる

319 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/06(水) 09:45:02.58 ID:ZO1zm8Ct0.net

>>278
ポシャった
代わりにかちっこいMR が来るとか

320 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/06(水) 09:47:46.97 ID:TxyF/Kec0.net

>>268
これか
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/95/Daihatsu_Charade_1.33_Basis_%28V%29_%E2%80%93_Frontansicht%2C_21._Juni_2011%2C_Ratingen.jpg
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/af/Daihatsu_Charade_1.33_Basis_%28V%29_%E2%80%93_Heckansicht_%281%29%2C_21._Juni_2011%2C_Ratingen.jpg

321 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/06(水) 09:48:17.42 ID:5Pdi86aB0.net

>>319
コペンを反転させるのか

322 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/06(水) 09:50:31.22 ID:NRSQdnex0.net

犯人はヤスリ

323 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/06(水) 10:32:21.31 ID:4lbRC1ON0.net

>>26
つヤクルト

324 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/06(水) 10:40:38.65 ID:6oXAj8Wb0.net

1.6LのV6があった時代が懐かしいな
時代は3気筒か

325 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/06(水) 10:41:08.14 ID:cBcctvPp0.net

スポーツエンジンはYAMAHAに作らせろ

326 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/06(水) 10:49:36.95 ID:9dCD9JS20.net

>>314
販売店統合は販売店側の事情が大きいだろうから、メーカーはそれほど口出しできないだろ。
統合は進んでる。もうほとんどのセダンがなくなったorもうすぐなくなる。

ベルタ廃止済
カローラ→国内専用からグローバルモデルに変更
プレミオアリオン廃止予定
マークX廃止してカムリを後釜に
カムリ ワールドカムリとUSカムリを統合してマークX後継に
サイ廃止済
クラウンマジェスタ廃止予定

セダン以外
ウィッシュ・アイシス・エスティマ廃止。統合して新ミニバン？
ラクティス廃止済

327 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/06(水) 11:42:25.38 ID:3MWVWj280.net

ヤスリ？

328 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/06(水) 12:21:03.83 ID:uQnuIh3q0.net

青い瞳のヤリスぎ家庭教師

329 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/06(水) 12:24:56.07 ID:XebGUsaQ0.net

初代同じエンジンだったbBとファンカーゴ復活してくれ

330 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/06(水) 12:30:02.97 ID:UrMlG5Xh0.net

>>273
回転バランスだけは良い

331 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/06(水) 12:32:17.40 ID:PhF6ZCTO0.net

>>63
プラッツみたいなもんか

332 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/06(水) 12:35:58.26 ID:o9+xE9F20.net

テンガに三気筒なんてチンコ擦りむけちゃう(;つД｀)

333 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/06(水) 12:43:33.83 ID:iNqtDutN0.net

>>325
あれ本当に作ってるだけだけどな
ヤマハの事は言う割に、リョービの事を誰も言わないあたり、その程度の事情しか知らんのだろうけど。

334 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/06(水) 12:54:06.10 ID:tj30Jwjj0.net

>>283
うちの草刈り機は６５０CC、V型２気筒。

335 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/06(水) 12:56:50.65 ID:U2UN2B0B0.net

TENGAかと思った
あれはいいものだ

336 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/06(水) 12:59:46.30 ID:rnjwos3B0.net

4発から3発になって文句言う人はそもそもビッツ買わないよ

337 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/06(水) 13:31:45.14 ID:/R0/8Thj0.net

>>320
マジかー
シャレードのが売れるとか
まあフランス語っぽい響きだわな

338 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/06(水) 13:42:27.56 ID:CjoyGccC0.net

天井に向いてるデカイヘッドライトは黄ばむから嫌

339 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/06(水) 13:50:19.73 ID:2giXfqU30.net

>>307
86ほんとそう

340 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/06(水) 13:58:40.07 ID:sPa/t9CM0.net

>>333
事情通かっけーっす

341 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/06(水) 14:10:59.23 ID:0NIvtwWP0.net

>>340
本当に知らないの？

342 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/06(水) 14:12:53.94 ID:uaX5CG3K0.net

>>337
フランス語っぽいもなにもフランス語ですがな。

シャレード　謎解き

343 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/06(水) 14:41:04.31 ID:/R0/8Thj0.net

>>342
やっぱりな
シャンゼリゼ通りとか言うもんね

344 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/06(水) 16:36:24.77 ID:u9mU+5+p0.net

>>198
じゃV型3気筒で。

345 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/06(水) 16:39:16.38 ID:u9mU+5+p0.net

>>213
コストもあるけど、厳しい排気ガス規制に通らなくなって来た。
これからまだまだ厳しくなるから、
今のうちに余裕のあるエンジンにしとくんだろう。

346 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/06(水) 19:39:59.09 ID:/UBEhN3H0.net

>>230
かけっこしか興味のないお子ちゃまか

347 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/06(水) 21:50:29.70 ID:i/+H8XDt0.net

>>281
トヨタ車はクラウンとセンチュリー以外にはすべて4WDの設定があるはず

348 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/06(水) 23:01:46.11 ID:2eaXo9mK0.net

直列3気筒って軽だと普通か？
確かにクランク角120度で3拍子は良さそうではあるが
要するに直列6気筒の半分か

349 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/06(水) 23:45:41.22 ID:STYyMp1t0.net

>>347
アクア・アベンシス・プリウスα・86・JPN TAXIは2駆のみ

350 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/07(木) 02:34:41.60 ID:y9R81CsI0.net

>>348
120度クランクでも三気筒エンジンは味噌擂り運動が発生して振動が過大と
なるのでバランサーが組み込んである。

現在､軽自動車のほぼ全てとコンパクトカーに採用されている四輪用4サイ
クル3気筒エンジンはダイハツが世界で初めて開発し量産化したもの。

351 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/07(木) 03:11:09.59 ID:7xA8jA2j0.net

昔3気筒2ストエンジンの真ん中が焼き付くバイクがあった

352 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/07(木) 05:41:40.18 ID:4WEfqfEu0.net

ビッチなやりマン見ながらTENGAでオウナニー

353 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/07(木) 05:55:44.01 ID:KplSgbog0.net

ヤリメスか

354 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/07(木) 05:56:51.01 ID:UBECe9OM0.net

日本車なんだからヴィッツに統一するのが本当じゃないん？

355 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/07(木) 06:10:04.15 ID:SZLndx+aO.net

ヤッチャえ日産

ヤリスぎトヨタ

356 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/07(木) 06:33:23.01 ID:Png9CwHv0.net

>>350
VWの三気筒はバランサー無し

357 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/07(木) 13:12:38.50 ID:huGwzvDm0.net

>>350
軽自動車でバランスシャフトついてたの三菱くらいじゃねーの？

358 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/07(木) 13:52:37.89 ID:tl3fiC5Q0.net

>>357
初の四サイクル三気筒エンジンのシャレードはクランクシャフトの横にクランクシャフト
と同速で逆回転させるバランス・シャフトを付けた。

三菱のサイレントシャフトは二本のバランス・シャフトをクランクシャフトの倍速で
それぞれ逆方向に回転させて振動と騒音を減少させる仕組み。

359 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/07(木) 13:57:41.69 ID:huGwzvDm0.net

>>358
いや最近のでさ

360 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/07(木) 15:10:57.33 ID://nFtgo40.net

>>356
だからか信号待ちですっげー揺れるよ
回せばある程度落ち着くけど古くさい車作ってんなと感じたよ
シャーシと足回りはしっかりしてたけど他はわりとゴミだった

361 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/07(木) 15:28:56.91 ID:tRzeZEnk0.net

>>360
プロペラ飛行機みたいに、星型？エンジンにすれば良いのに

362 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/07(木) 15:55:05.35 ID:hu5EFshq0.net

>>361
ベンツのマークだな

363 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/07(木) 17:10:55.37 ID:mAmQx7oU0.net

>>63
ぶっさｗｗｗ

364 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/07(木) 19:59:34.35 ID:K4dwGuaF0.net

スバルは水平対向だが、3気筒なら気筒そのものを120度のY型で配置できないのか？
そりゃまあ場所とるが、小排気量だしなんとかならないの？

365 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/07(木) 20:13:10.97 ID:wdaxGHp60.net

>>364
アホなのか、普通にフラットツインにするだろ

366 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/07(木) 20:47:01.23 ID:s4jBiyC80.net

>>365
ツインならそうだろうが、3気筒ならどうするのか？って話の流れくらい、読めないかな

367 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/07(木) 21:44:16.74 ID:tl3fiC5Q0.net

>>366
ミドシップにするしかなさそうだしバランサーやら考えるとメリットは・・・

368 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/07(木) 22:04:17.34 ID:QGAmym8v0.net

４気筒で１６００になるのはしかたないけど、
３気筒なら１５００か１８００にしろよ、
１気筒５３３ｃｃとか何のメリットがあるんだよ

369 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/07(木) 22:08:37.97 ID:U3NXpvb80.net

>>167
250の4発に20バルブなんてねえぞハゲ
>>366
水平対向のクランクがどうなってるかわかってねえだろ

370 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/07(木) 22:44:28.93 ID:tRzeZEnk0.net

>>369
180度のV型も有りだろ

371 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/08(金) 01:35:15.27 ID:Mjk9Gher0.net

>>370
180度のV型なんて縦横どちら向きに積むにしろ直3より場所を喰いそう。

372 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/08(金) 07:48:25.59 ID:DCI+rQVv0.net

>>26
ペットボトルで十分

373 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/08(金) 08:41:09.76 ID:8367mR9E0.net

>>368
数字のキリの良さなんて全く関係ないぞ？