■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
【そこまでしてもほしいか】四国「新幹線つくってくれ!単線でもいいから」
- 1 :名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 13:03:00.28 ID:Vj5p429S0.net ?PLT(16000)
- http://img.2ch.net/ico/nida.gif
四経連、新幹線「単線」も検討 18年度計画
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO3161857011062018LA0000/
四国経済連合会は11日、2018年度の事業計画をまとめた。
産学連携を深めて新事業創出を促し、あらゆるモノがネットにつながる「IoT」や人工知能(AI)など
成長分野への対応を強化。また、四国新幹線の導入については17年度に続き東京で決起大会を開くほか、
事業費を抑えられる単線方式を選択肢として検討していく。
計画は同日開いた総会で承認された。新時代や成長分野を見据えた産業振興として、
最先端の技術動向や導入支援策の講演・視察を実施。情報通信技術を使う
先端農業などについて欧州に視察団を派遣し事例を学ぶ。
四国新幹線は四国4県にある4地銀の系列シンクタンクの協力でまとめた将来ビジョンを活用しつつ、
関西や岡山など四国以外の地域への波及効果も訴えていく。
インフラ輸出の利点もあると外部提言があった単線方式について、
千葉昭会長は「非常に魅力的だ。新幹線の効果が発揮できるかなど、考えていく必要がある」と述べた。
- 188 :名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 14:32:25.91 ID:h5Krup060.net
- 瀬戸大橋通した時に付けなかったんだから今更要らん
その金で橋の値段下げろ
- 189 :名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 14:33:40.84 ID:06z+dcch0.net
- >>166
547.4万:面積83,450 km²
381.8万:面積18,800 km²
面積で考えたら北海道のほうが微妙じゃね…
- 190 :名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 14:33:48.89 ID:ohmpwLbB0.net
- 四国で金出してつくればいいじゃん
四国独立新幹線かっこいいなw
- 191 :名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 14:34:22.28 ID:trkOn6IU0.net
- >>32
しまなみが一番不要だわ
- 192 :名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 14:35:00.87 ID:o/Kc69pt0.net
- 振り子方式になるのかな?
- 193 :名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 14:35:11.94 ID:A0u8EcmF0.net
- >>190
すぐに自治体が財政破綻するよ
- 194 :名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 14:36:27.17 ID:TV8hnbP40.net
- 単線とか作る"だけ"だろ…
交通手段として破綻してる
- 195 :名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 14:37:12.18 ID:Ry04uEzV0.net
- 大阪発の新幹線に高松からディーゼル式の電源車をつないで非電化対応新幹線爆誕
- 196 :名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 14:41:19.06 ID:/sQiUZDJ0.net
- 単線だと300キロでタブレット交換できんだろ
- 197 :名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 14:42:15.19 ID:Al6/GTDy0.net
- >>193
いいんじゃね
夕張みたいになったら発言権もなくなるし
- 198 :名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 14:42:16.91 ID:pOhKBDwu0.net
- 深刻な人口減少問題を抱えてる自治体同士を結んで採算が取れるわけがない
- 199 :名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 14:42:47.34 ID:cxiNirjQ0.net
- >>138
私もそれ言いたい
- 200 :名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 14:43:19.92 ID:4txwhqlW0.net
- 旬の時期に気軽にカツオのたたきを山ほど食いに行きたい
神戸ー淡路島ー徳島ー室戸ー高知
or
新大阪ー和歌山ー淡路島ー徳島ー室戸ー高知
で、お願いします
- 201 :名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 14:44:24.69 ID:pOhKBDwu0.net
- >>200
>>174-175を見ろ
- 202 :名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 14:44:30.55 ID:0CGqaU1L0.net
- >>89
踏切りを通る新幹線www
- 203 :名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 14:44:59.21 ID:4txwhqlW0.net
- >>184
BOOK THIS
- 204 :名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 14:45:04.01 ID:h5Krup060.net
- >>200
うるせえ南風で来い
お待ちしています
- 205 :名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 14:47:13.95 ID:RgO56T3G0.net
- 大鳴門橋は新幹線が通れるようにできてるけど
本四架橋の主役・明石海峡大橋が建設費削減で道路単独橋に格下げされたから
どうしようもない
瀬戸大橋としまなみに予算を浪費されてしまった
でも四国中の高速道路が整備されて、年々、3つの本四架橋の交通量・物流は明石シフトが進んでて
愛媛も高知も香川も明石海峡大橋経由になってきてる
今の明石海峡大橋は高速バスが四国中から1日に何百台も走ってるありさま
本来、明石鳴門ルート1本だけ、道路鉄道併用橋で良かった
- 206 :名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 14:47:16.47 ID:4txwhqlW0.net
- >>201
おすすめ食堂でも載ってるのかと思えば…
まあ採算は取れんだろうけど
勇気を出して思い切ってみてはどうか
- 207 :名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 14:50:32.01 ID:ZcVzDa/+0.net
- 単線の新幹線とはいったい
- 208 :名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 14:50:51.80 ID:4txwhqlW0.net
- >>204
ありがとうこんな列車が出てるなんて知らなんだ
http://www.geocities.jp/shane_hsmt5/Train/Japan/JR/Nanpuh/Nanpuh_MapB.jpg
高速バスぐらいかなと思ってたけどちゃんと特急があるんだな
- 209 :名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 14:51:22.07 ID:QIAlHd8X0.net
- >>28
3ルートのうち1本って話だったのを
3本つくれって決めたのは角栄
- 210 :名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 14:51:34.20 ID:9mWU4zJ70.net
- 四国に新幹線を通すとしても必ず九州まで通す事が前提になる
結局通過されるだけだぞ
北海道新幹線みたいに札幌まで開通するまでの短い春の函館
- 211 :名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 14:51:56.20 ID:Ry04uEzV0.net
- >>196
新幹線にロボットアームをつければあるいは
川重もロボット作ってるしたぶん出来るだろう
- 212 :名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 14:52:32.53 ID:wV/+CRGF0.net
- 新幹線じゃなくてリニアがいい。
- 213 :名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 14:53:18.44 ID:RgO56T3G0.net
- 本州と四国の物流・ひとの交通を考慮したら
本四架橋は明石鳴門ルートだけしかありえないのを
政治案件として角栄が3本ともGoサインを出したのが元凶
瀬戸大橋は、岡山香川間のローカル交通しか意味がないし
しまなみに至ってはただの瀬戸内海の離島をつなぐ意味しかない
近畿以東と四国を結ぶ大動脈は明石鳴門ルートしかないのは明白なのに
主役の明石海峡大橋を建設費削減で道路単独橋に格下げしたのは100年の愚作
- 214 :名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 14:53:19.96 ID:k0M+eODE0.net
- 岡山から四国まで岡山市の備前西市から妹尾か早島までが単線で他は橋も含めて新幹線対応の広軌複線が30年前からできているよ。
ここを複線広軌工事すれば繋がるのでは?
四国の線路は複線みたいだけど広軌に対応しているか知りません。
って新幹線引っ張っても北海道の二の舞じゃないの?
赤字は地元自治体が税金で補填するの?
結局中抜きする土建屋や政治家がウマーなだけでは?
- 215 :名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 14:53:50.19 ID:03z2YXPm0.net
- ジェットフォイルのような高速船で関空や神戸港を発着して
四国一周する航路を開設するほうが費用対効果は上じゃない?
- 216 :名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 14:53:56.89 ID:kNAxUnI80.net
- 新幹線よりお遍路鉄道作れよ
- 217 :名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 14:55:08.75 ID:9lrJpeyH0.net
- 大分と和歌山を繋げる橋になろう
- 218 :名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 14:56:57.15 ID:RgO56T3G0.net
- >>214
新幹線を通すにしても瀬戸大橋で岡山周りの遠回りルートだと、四国と本州の東京・大阪とを結ぶ
ルートとしては全く意味がない
直接、明石鳴門ルートで結ばないと時間短縮効果もない
本当にクソな状況
オワットル
- 219 :名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 15:00:43.57 ID:Ry04uEzV0.net
- 旅客航路が存在しない時代ならともかく、地方にこんだけ空港がある時代に新幹線はどうなの。
在来線の線形直すの方が長い目で見て利益になるのに、
新幹線だと国から金が出るって一点だけで押されるからな。
- 220 :名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 15:01:16.77 ID:RgO56T3G0.net
- 瀬戸大橋を造らせて喜んでた香川県民ですら
今は、明石海峡大橋経由の高速バスで大阪に行ってる状況
トラック輸送などの物流は言うまでもない
今は本四物流の6割が明石経由
無意味な瀬戸大橋としまなみを造った罪は本当に重い
- 221 :名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 15:01:40.98 ID:4txwhqlW0.net
- 橋かけまくったら四国が西日本の中央になるはず
中途半端はよくない
http://o.8ch.net/16d0j.png
- 222 :名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 15:01:57.89 ID:9pbpUKre0.net
- 高速道路をさっさと整備して自動運転車の実験した方がはるかにマシだわ
- 223 :名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 15:02:58.29 ID:h5Krup060.net
- >>220
わかる。明石を香川に通してたら良かったよね
- 224 :名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 15:04:31.35 ID:LhfLXvO80.net
- >>27
メンツにこだわって国会に税金の無駄を強いる愛媛は黙っとれ。
- 225 :名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 15:05:25.28 ID:c400f61X0.net
- >>24
死ねよ馬鹿ネトウヨ
- 226 :名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 15:06:11.17 ID:6zLVvPPj0.net
- 北陸新幹線が大阪まで繋がるって話だから更に四国まで繋いだらええねん
- 227 :名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 15:06:34.48 ID:RgO56T3G0.net
- >>222
高速道路は時速100キロ
新幹線は時速250キロ
中距離移動の時短効果では新幹線が圧倒的
明石・鳴門ルートに新幹線が通ってたら、新大阪-徳島50分, 新大阪-高松1時間10分,
新大阪-高知1時間30分くらい
- 228 :名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 15:07:00.83 ID:J1vNK3iE0.net
- 四国に要るのはやはり充分な高速道路網
- 229 :名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 15:07:23.35 ID:hl/rAc7t0.net
- JR全線電化すら出来てないのにバカなのか?
- 230 :名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 15:07:32.00 ID:c400f61X0.net
- >>42
淡路にはなかったっけ?
- 231 :名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 15:08:19.69 ID:Ti6qLIL40.net
- 愛媛県だけ蚊帳の外な
調整結果が全部漏れちゃ、洒落にならねw
- 232 :名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 15:09:22.75 ID:/OhEafcZ0.net
- >>223
結局は四国にとっての最大消費地の大阪が最終目的地なんだから明石大橋じゃなく四国ー淡路島ー大阪の紀淡海峡大橋にしときゃ良かったんだよ
大阪の先は京都だ
京都の先は北陸と愛知だ
明石神戸経由はロスなんだよ
- 233 :名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 15:09:45.86 ID:SaQqRhJs0.net
- 不要です
- 234 :名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 15:11:28.41 ID:/OhEafcZ0.net
- >>227
初めから明石大橋は要らんのだよ
大消費地の大阪までの時短効果なら淡路島と大阪を繋ぐ方が四国の経済効果は大きい
- 235 :名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 15:11:51.76 ID:RgO56T3G0.net
- もっとも理想的には関空を淡路島に建設して
明石-鳴門ルートで高速道路・新幹線を四国まで引いてりゃ
四国のサルどもも死ぬほど便利だったし
淡路島の関西新空港まで新幹線アクセスという理想的な状況ができた
- 236 :名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 15:12:36.34 ID:SvXmeioo0.net
- 九州にも北海道にも通ったからなぁ
四国にも必要だというのも理解できる(四国出身)
- 237 :名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 15:13:01.63 ID:6g8qaM2p0.net
- 人口どんどん減ってる上これといった観光地がない
それに実際来たとしても車が必ず必要だし全くメリットが見えない
- 238 :名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 15:14:00.06 ID:GVbkvv0z0.net
- >>60
これを見にきた
- 239 :名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 15:14:20.28 ID:Ry04uEzV0.net
- >>230
淡路にはない。
ただし鳴門大橋までは鉄道用スペースがある。
- 240 :名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 15:14:29.81 ID:ld30Ms0k0.net
- 自分で作れよ
反日のくせ都合のいい時だけすり寄ってくるとか
どっかの気持ち悪い国みたいだ
- 241 :名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 15:15:09.33 ID:/OhEafcZ0.net
- >>235
お前は斜陽兵庫視点だからロスが多過ぎてむちゃくちゃ
倉敷、小倉以下の乗降客数が新神戸
人口減りまくりの兵庫神戸
単純な話、兵庫神戸を経由するのはロスなんだよ
- 242 :名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 15:15:59.11 ID:RgO56T3G0.net
- >>234
紀淡海峡は海峡の幅が広すぎて、架橋するのは技術的に不可能
海底トンネルも道路・鉄道併用だと工事費が明石海峡大橋の3倍以上はかかるうえ
15キロを越える海底道路トンネルは排気ガスの問題がクリアできないなどムリがありすぎる
明石海峡大橋の高速道路・新幹線併用橋が最適解だった
- 243 :名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 15:18:09.56 ID:Pzzb6Faq0.net
- >>36
阪九新幹線
大阪〜和歌山〜淡路〜徳島〜高松〜松山〜大分〜熊本〜長崎
がいいね。
佐賀を走らなくて良くなるし。
- 244 :名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 15:20:30.98 ID:3l2jNjb00.net
- 環状新幹線でも作れば?
- 245 :名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 15:20:41.61 ID:Ry04uEzV0.net
- だがちょっとまってほしい明石大橋を併用軌道にすればいいのではないか
https://i.ytimg.com/vi/uWESKb2lcAw/hqdefault.jpg
- 246 :名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 15:21:18.02 ID:rWfC/MmR0.net
- 豊後伊予大橋が先だな
- 247 :名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 15:21:54.69 ID:r1Wimu7A0.net
- 大阪〜四国〜長崎間にリニア作ればいいだろ(´ω`)
- 248 :名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 15:26:04.95 ID:F1ewO4A00.net
- >>112
関ヶ原を通す事自体が間違い。元々通す予定に無かったが大野伴睦の力で変更に。岐阜に無理矢理造った駅が岐阜羽島
- 249 :名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 15:26:53.52 ID:JDaC/03G0.net
- >>243 宮崎涙目w
- 250 :名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 15:28:55.71 ID:F1ewO4A00.net
- >>116
成田エクスプレス。。。。
- 251 :名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 15:28:56.54 ID:/OhEafcZ0.net
- >>242
友が島に橋梁を設置すりゃ明石大橋より径間長は短い
よって技術的な問題はクリアしてる
四国新幹線のルートは淡路島から紀淡海峡を経て新大阪
初めから明石神戸経由は論外
京都市より市場規模が小さい神戸を経由すれば時短効果が縮小するだけ
- 252 :名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 15:28:57.32 ID:wITb0lgs0.net
- >>8
一編成だけならいろいろ安上がりだし。
- 253 :名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 15:29:19.14 ID:22A9X9Ib0.net
- 大分〜愛媛で単線海底トンネルで繋げると黒字化できるって話は夢があったな
まあ試算ガバガバなんだろうけど
- 254 :名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 15:32:11.00 ID:ysUwt1Vl0.net
- 四国だけと言わず計画新幹線整備新幹線全部早急に作れや!!
https://i.imgur.com/QsEmTdv.jpg
新幹線整備は各地域の市場を統合するという「需要面」の効果に加え
移動を短時間化することで生産性向上に貢献し
「少子高齢化による生産年齢人口比率の低下」という問題の解決に貢献する。
- 255 :名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 15:32:33.28 ID:zTtpoSH20.net
- ミニなら・・・と思ったけどそもそも四国は電車ですらないんだっけ?
- 256 :名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 15:33:29.79 ID:RgO56T3G0.net
- >>251
紀淡海峡は11キロもあるうえに、最も広い由良瀬戸は4.7キロ以上あって大阪湾と太平洋を結ぶ
航路になってる
航路に邪魔されないように架橋するには、明石海峡大橋を越える世界最大の巨大吊り橋を
かけ、さらに友ヶ島と本州を結ぶ橋をかける必要がある
さらに淡路島側は険しい山地にぶち当たるためにトンネルにする必要があるが
ちょうど、紀淡海峡は中央構造線の大断層地帯
超難工事になるのは明白
大阪の人間の知能の低さ教養のなさは相変わらず
- 257 :名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 15:33:53.83 ID:UOigx8Nz0.net
- >>27
テツぼんを読むのじゃ
- 258 :名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 15:34:47.86 ID:87hgxjCA0.net
- ホンマ いらんで
- 259 :名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 15:36:54.04 ID:g6v3y+QC0.net
- 新幹線なんかいらんから
しおかぜのすれ違い待ち時間を短縮しろよw
特急なんだぜ…あれが
- 260 :名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 15:38:23.85 ID:7tXY8LXG0.net
- まず高速2車線化しろ。
- 261 :名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 15:38:42.37 ID:RSRlsePj0.net
- もう関西、中四国、九州にはインフラ投資しないよ。
火山噴火リスクや中朝との戦災リスクがあるから。
- 262 :名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 15:39:24.34 ID:/77Bi/Ls0.net
- >>60
なんだあるじゃないか
- 263 :名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 15:40:06.88 ID:IWJ6Ka1N0.net
- 東北>四国だもんな
そりゃ是が非でも欲しい
- 264 :名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 15:41:26.45 ID:RgO56T3G0.net
- >>261
近畿と四国には火山はない
- 265 :名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 15:41:42.69 ID:/OhEafcZ0.net
- >>256
知能も教養も何も四国政財界による四国新幹線ルートに神戸経由は構想外だから
神戸経由は無駄なんだよ
異常に人口減りまくって焦ってるのはわかるが明石大橋があるにも関わらずその効果は全くないだろ
というか神戸にその求心力はないんだよ
これを見ろ
都市別転入者数ランキング
東京都特別区部 361,906人
横浜市 113,049人
大阪市 99,092人
名古屋市 79,430人
川崎市 75,484人
福岡市 71,524人
札幌市 62,441人
さいたま市 53,332人
仙台市 42,554人
京都市 40,540人
神戸市 39,951人 ←←←神戸市は流入があまりにも少なすぎるので経由するのはロス
- 266 :名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 15:42:08.81 ID:dK0I8B0D0.net
- そんな巨額のインフラ投資しても見返りないし
- 267 :名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 15:42:36.18 ID:RSRlsePj0.net
- >>263
一軍 関東首都圏
二軍 東北、甲信越、東海
補欠 北海道、北陸、関西、中四国、九州
- 268 :名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 15:43:09.30 ID:JTqCSyjc0.net
- スーパー特急方式にしとけ
平行する在来線が問題になるから
- 269 :名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 15:44:26.91 ID:PhTYRrHw0.net
- >>264
南海トラフ
中央構造線
- 270 :名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 15:46:37.56 ID:gtnphmNX0.net
- お遍路を逆周りで1周するのか
- 271 :名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 15:47:01.94 ID:RSRlsePj0.net
- >>264
関ヶ原より西向こうは、地域の自己責任・自己負担で開発させたらいい。
国の関与は最小限に留めて。
- 272 :名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 15:48:18.10 ID:vjOVo7b10.net
- 四国は信用ゼロだし
- 273 :名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 15:48:43.12 ID:/OhEafcZ0.net
- 四国にとっての大消費地は福岡と大阪
福岡と大阪をいかに短時間に結ぶかで四国の経済効果が左右される
わざわざ市場縮小しまくりの神戸を経由せざるを得ない理由が何一つない
すでに兵庫県は関西はおろか全国3位の人口減少数都道府県
神戸市に至っては全国市町村中、5位の人口減少都市
こんな斜陽な寒村を経由する根拠が全くない
- 274 :名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 15:48:48.78 ID:GCOeLt3f0.net
- 愛媛の知事見れば四国の奴らを信用出来るかどうか判る
- 275 :名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 15:49:22.26 ID:v31GALii0.net
- 橋をかけるとき将来的に新幹線も考えてたら良かったのに。
- 276 :名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 15:50:26.21 ID:RSRlsePj0.net
- >>274
ハシゲとマブタチな時点で愛媛県知事は胡散臭い
- 277 :名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 15:50:34.01 ID:F7MsaIit0.net
- うどんで充分
- 278 :名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 15:53:24.22 ID:SvXmeioo0.net
- >>275
考えてますけど?
- 279 :名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 15:54:37.63 ID:5JEUZjZnO.net
- まずローカル線の電化からやれよ
- 280 :名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 15:54:58.96 ID:7AYGZAoD0.net
- 橋が架かったら四国が発展するって言ってた学者どもはどこ行ったん?
若者や買い物客がどんどん本州側の都市に吸われてるんだけど?
- 281 :名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 15:55:36.58 ID:8S1W9Ulw0.net
- >>274
そら発展しませんわ
- 282 :名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 15:55:39.41 ID:f7sKlINo0.net
- >>60
色々と新幹線ではあり得ない光景が詰まってて良い写真だ
- 283 :名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 15:56:35.48 ID:RSRlsePj0.net
- >>275
国に一切負担を掛けず全額自己負担で作るなら勝手にどうぞ。
その自信が無いなら採算性に不安があり、国に尻拭いさせる下心がある証拠。
甘ったれるな。
四国は甘えるな。
- 284 :名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 15:57:33.71 ID:k/mlC9ei0.net
- 単線で環状線にして一方通行でどないだ?
- 285 :名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 15:59:23.24 ID:YDm7de3b0.net
- 長崎の新幹線中止しして四国でいいよ
- 286 :名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 16:00:59.98 ID:dqpnrG1n0.net
- 岡山⇄宇多津
- 287 :名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 16:01:15.01 ID:jXNUeCAG0.net
- なんか矢鱈反対意見が多いけど反対する理由なんかないぞ
北海道と北陸が終わったら大規模投資がなくなるんだから作れよ
こうやって何でもかんでも無駄というから不景気のままなんだよ
- 288 :名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 16:01:44.51 ID:GAMhzjz30.net
- 交渉中の本筋に関係のない何気ない話の真偽までいちいち検証されたり
贔屓が無いかどうかネチネチ叩かれたり
そんなことしないといけないわけだからな四国は
無理でしょ
総レス数 542
103 KB
新着レスの表示
掲示板に戻る
全部
前100
次100
最新50
read.cgi ver 2014.07.20.01.SC 2014/07/20 D ★