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【そこまでしてもほしいか】四国「新幹線つくってくれ!単線でもいいから」

1 :名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 13:03:00.28 ID:Vj5p429S0.net ?PLT(16000)
http://img.2ch.net/ico/nida.gif
四経連、新幹線「単線」も検討 18年度計画
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO3161857011062018LA0000/

四国経済連合会は11日、2018年度の事業計画をまとめた。
産学連携を深めて新事業創出を促し、あらゆるモノがネットにつながる「IoT」や人工知能(AI)など
成長分野への対応を強化。また、四国新幹線の導入については17年度に続き東京で決起大会を開くほか、
事業費を抑えられる単線方式を選択肢として検討していく。

計画は同日開いた総会で承認された。新時代や成長分野を見据えた産業振興として、
最先端の技術動向や導入支援策の講演・視察を実施。情報通信技術を使う
先端農業などについて欧州に視察団を派遣し事例を学ぶ。

四国新幹線は四国4県にある4地銀の系列シンクタンクの協力でまとめた将来ビジョンを活用しつつ、
関西や岡山など四国以外の地域への波及効果も訴えていく。
インフラ輸出の利点もあると外部提言があった単線方式について、
千葉昭会長は「非常に魅力的だ。新幹線の効果が発揮できるかなど、考えていく必要がある」と述べた。

263 :名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 15:40:06.88 ID:IWJ6Ka1N0.net
東北>四国だもんな
そりゃ是が非でも欲しい

264 :名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 15:41:26.45 ID:RgO56T3G0.net
>>261
近畿と四国には火山はない

265 :名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 15:41:42.69 ID:/OhEafcZ0.net
>>256
知能も教養も何も四国政財界による四国新幹線ルートに神戸経由は構想外だから
神戸経由は無駄なんだよ
異常に人口減りまくって焦ってるのはわかるが明石大橋があるにも関わらずその効果は全くないだろ
というか神戸にその求心力はないんだよ
これを見ろ


都市別転入者数ランキング

東京都特別区部 361,906人
横浜市    113,049人
大阪市    99,092人
名古屋市  79,430人
川崎市    75,484人
福岡市    71,524人
札幌市    62,441人
さいたま市 53,332人
仙台市    42,554人
京都市    40,540人
神戸市    39,951人 ←←←神戸市は流入があまりにも少なすぎるので経由するのはロス

266 :名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 15:42:08.81 ID:dK0I8B0D0.net
そんな巨額のインフラ投資しても見返りないし

267 :名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 15:42:36.18 ID:RSRlsePj0.net
>>263
一軍 関東首都圏
二軍 東北、甲信越、東海
補欠 北海道、北陸、関西、中四国、九州

268 :名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 15:43:09.30 ID:JTqCSyjc0.net
スーパー特急方式にしとけ
平行する在来線が問題になるから

269 :名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 15:44:26.91 ID:PhTYRrHw0.net
>>264
南海トラフ
中央構造線

270 :名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 15:46:37.56 ID:gtnphmNX0.net
お遍路を逆周りで1周するのか

271 :名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 15:47:01.94 ID:RSRlsePj0.net
>>264
関ヶ原より西向こうは、地域の自己責任・自己負担で開発させたらいい。
国の関与は最小限に留めて。

272 :名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 15:48:18.10 ID:vjOVo7b10.net
四国は信用ゼロだし

273 :名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 15:48:43.12 ID:/OhEafcZ0.net
四国にとっての大消費地は福岡と大阪
福岡と大阪をいかに短時間に結ぶかで四国の経済効果が左右される
わざわざ市場縮小しまくりの神戸を経由せざるを得ない理由が何一つない
すでに兵庫県は関西はおろか全国3位の人口減少数都道府県
神戸市に至っては全国市町村中、5位の人口減少都市
こんな斜陽な寒村を経由する根拠が全くない

274 :名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 15:48:48.78 ID:GCOeLt3f0.net
愛媛の知事見れば四国の奴らを信用出来るかどうか判る

275 :名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 15:49:22.26 ID:v31GALii0.net
橋をかけるとき将来的に新幹線も考えてたら良かったのに。

276 :名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 15:50:26.21 ID:RSRlsePj0.net
>>274
ハシゲとマブタチな時点で愛媛県知事は胡散臭い

277 :名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 15:50:34.01 ID:F7MsaIit0.net
うどんで充分

278 :名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 15:53:24.22 ID:SvXmeioo0.net
>>275
考えてますけど?

279 :名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 15:54:37.63 ID:5JEUZjZnO.net
まずローカル線の電化からやれよ

280 :名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 15:54:58.96 ID:7AYGZAoD0.net
橋が架かったら四国が発展するって言ってた学者どもはどこ行ったん?
若者や買い物客がどんどん本州側の都市に吸われてるんだけど?

281 :名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 15:55:36.58 ID:8S1W9Ulw0.net
>>274
そら発展しませんわ

282 :名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 15:55:39.41 ID:f7sKlINo0.net
>>60
色々と新幹線ではあり得ない光景が詰まってて良い写真だ

283 :名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 15:56:35.48 ID:RSRlsePj0.net
>>275
国に一切負担を掛けず全額自己負担で作るなら勝手にどうぞ。
その自信が無いなら採算性に不安があり、国に尻拭いさせる下心がある証拠。
甘ったれるな。
四国は甘えるな。

284 :名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 15:57:33.71 ID:k/mlC9ei0.net
単線で環状線にして一方通行でどないだ?

285 :名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 15:59:23.24 ID:YDm7de3b0.net
長崎の新幹線中止しして四国でいいよ

286 :名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 16:00:59.98 ID:dqpnrG1n0.net
岡山⇄宇多津

287 :名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 16:01:15.01 ID:jXNUeCAG0.net
なんか矢鱈反対意見が多いけど反対する理由なんかないぞ
北海道と北陸が終わったら大規模投資がなくなるんだから作れよ
こうやって何でもかんでも無駄というから不景気のままなんだよ

288 :名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 16:01:44.51 ID:GAMhzjz30.net
交渉中の本筋に関係のない何気ない話の真偽までいちいち検証されたり
贔屓が無いかどうかネチネチ叩かれたり
そんなことしないといけないわけだからな四国は

無理でしょ

289 :名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 16:03:25.56 ID:k/mlC9ei0.net
>>287
作ったはいいが赤字垂れ流し路線になったりすると、負の遺産と化して続く世代で問題になるだろうが。

290 :名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 16:04:21.11 ID:MUpD7Anc0.net
http://image.news.livedoor.com/newsimage/6/5/65ca9_1438_cfa7f2a391383fcee1f30d231196efd0.jpg
コレでいいだろ。環状線にしてグルグル回らしとけw

291 :名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 16:04:34.86 ID:Fz3Cpped0.net
四国新幹線は首相案件 疑惑は深まった

292 :名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 16:06:30.22 ID:OBgr9sc40.net
もう四国を無人島にして国立公園にした方が経済効果ありそう

293 :名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 16:06:48.15 ID:DvUP4G3u0.net
国なんかに頼らないで中国から金借りて、中国に新幹線作ってもらえよww

294 :名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 16:08:15.85 ID:ep5bMv0O0.net
まぢ高速道路の方が良い。
トラックも走れるし高速バスも走れるし。
2連結高速バスなんてどうよ?

295 :名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 16:08:26.27 ID:/OhEafcZ0.net
まあ四国新幹線が出来ると確実に明石大橋の交通量がガタ落ちするからな
だが、その分本州から四国への流入は増える
四国ー淡路島ー大阪の時短効果で大阪、京都は当然として北陸、中部圏も時短効果が出る
尚更神戸が必死で四国新幹線に反対し明石大橋の新幹線併用に必死なのはココ

296 :名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 16:10:03.70 ID:ZtLI6fR/0.net
愛媛県スルーか

297 :名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 16:10:31.65 ID:f+RIC4bC0.net
北海道がオワコンなのに作るわけ無いやん

298 :名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 16:10:47.54 ID:wV/+CRGF0.net
>>247
長崎www

299 :名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 16:12:59.24 ID:nmGwlMrv0.net
>>289
夕張に新幹線をっていうならそりゃそのとおりだが
ある程度纏まって人口のある県都同士を結ぶわけだからそれは流石にありえない

300 :名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 16:17:58.64 ID:BczS1IBt0.net
そうだ!コストダウンで狭軌単線で新幹線作ればいい!

301 :名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 16:18:49.32 ID:PhTYRrHw0.net
あとディーゼルで

302 :名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 16:21:04.82 ID:lVIjoWLi0.net
いや要らん@高知
迷惑かけんな

303 :名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 16:22:26.38 ID:jAnX5LNy0.net
>>209
やはり田中角栄が日本を潰した元凶だわ

304 :名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 16:22:46.37 ID:ARqNO/uB0.net
SLでも走らせとけ

305 :名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 16:24:00.88 ID:RSRlsePj0.net
いっそ四国は全島民を本土に移して無人化してもいい。
核の最終処分場か米軍基地の用地として。

306 :名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 16:25:45.43 ID:oc/scVMIO.net
(´・ω・`)まぁ北海道から九州まで1本通したくなるのはわかる

(´・ω・`)四国?知らない子ですね

307 :名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 16:25:52.02 ID:u5Kqnazc0.net
>>290
こんなパチモンでも最高時速260km/hってんだから技術の進歩は恐ろしいな

308 :名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 16:26:18.32 ID:d8zIea0C0.net
まぁ単線新幹線は魅力的ではあるぞ?
これの安全性が実証されれば、大宮シカトの上越東北短絡デルタが作れるし、敦賀岐阜羽島短絡ルートも夢ではない。
北海道新幹線は函館まで足を延ばせる可能性もある。

309 :名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 16:26:42.32 ID:LfKUJh090.net
>>243
よしこれで行こう

佐賀は修羅の国福岡に吸収合併で

310 :名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 16:26:49.41 ID:0e3You920.net
県民はいらんと言うとるがや

311 :名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 16:26:58.49 ID:cJWteXrG0.net
四国は日本の田舎として残しておきたい
川に子供が飛び込むような聖地として

312 :名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 16:36:32.89 ID:TnzLToDX0.net
>>299
北海道新幹線を作って営業始めたら大赤字でローカル線や過疎駅を次々に廃止することになった。新函館北斗が不便過ぎることもあるが、他山の石とすべきことだ。
瀬戸大橋を使う場合は岡山〜児島はJR西になるが、単線というわけにはいかない。
九州がやった、末端区間を先に作るというのは四国で可能なのか。本州との接続は紀伊半島経由か瀬戸大橋か。
活断層の真上を通る大分方面とか馬鹿なことを言ってるやつらは黙っててもらわないと、四国新幹線自体が笑われることになる。
とにかく色々うまくやる方法をよく考えていかないと。

313 :名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 16:38:30.57 ID:R5sYpWjh0.net
行き止まりの閉塞感はダメ。
金あるうちに全島に循環線作ってしまえばよかったのに。
ホント何してたんだよ。

314 :名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 16:40:41.08 ID:1ioAVRKH0.net
安倍が新幹線「いいね」と言っただけで問題が起きるからなw 誰も触らないだろwww

315 :名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 16:42:22.41 ID:AHJQ+ESy0.net
ディズニーリゾートラインみたいなのでいいのか
高松→松山→高知→徳島→高松

316 :名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 16:42:24.32 ID:w8BM+sls0.net
赤字路線に新幹線作る価値ない

317 :名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 16:43:24.74 ID:oVKYN16L0.net
>>16
瀬戸大橋に新幹線を走らせるつもり??www

318 :名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 16:45:26.43 ID:hT0CpFMD0.net
いらん!元香川県民

319 :名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 16:47:30.49 ID:58CGcPBzO.net
国は一切金を出すな
それと四国四県はJR四国に全額出資しろ

話はそれからだ

320 :名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 17:12:12.43 ID:MHrDjH6d0.net
アホか単線って、それならいっそのこと一方通行でええわ

321 :名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 17:14:42.37 ID:yOpQS8h80.net
>>11
高速が一車線なん?

322 :名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 17:19:09.29 ID:zVlHphC10.net
広島から四国への鉄路の開通が先だ。

323 :名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 17:21:46.87 ID:qcxNdG+A0.net
これで作る方向で働きかけたら、あとで怪文書で攻撃されるんだろ?
死国民は全員いっぺん死んだほうがいい

324 :名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 17:22:56.05 ID:17BacBGg0.net
明石と瀬戸だけ作れば良かった
しまなみの金で新幹線通せただろ

325 :名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 17:25:27.59 ID:bwbyi4fP0.net
>>60
なにこれ可愛い!

326 :名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 17:25:48.47 ID:N5Qfsk0n0.net
>>36
愛媛大分間は何十年も前から話でててもあれだから無理やな

327 :名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 17:34:57.67 ID:xA+LelcI0.net
愛媛の中村氏に問題があるんじゃないかな

328 :名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 17:44:34.64 ID:RjE9V6Cy0.net
四国は切り捨てた方がメリット大きい

329 :名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 17:52:48.28 ID:t8iPyISV0.net
単線とか新幹線の意味ないだろ
途中駅ですれ違いのため
10分ほどお待ちくださいって言われるのに

330 :名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 17:56:52.10 ID:Gn4rprS90.net
「○○にも空港あるからうちにも欲しい」そういう理由で新幹線も欲しがってるだけだろ
オモチャ売り場で床転がっておねだりしてる糞ガキと同じ
首尾良く新幹線出来たら、今度は本州や九州乗り入れの為に新幹線専用の橋架けてくれって言うんだろな

あんな狭い島を割高な新幹線で移動し、不便な駅で降ろされ乗り継ぎを強要される事を望む地元民がどれほど居るのやら
地元民じゃなく観光客の利用をアテにしてると言うなら、それは造る前から赤字垂れ流し宣言するようなものだ

331 :名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 17:56:53.81 ID:N+bCZJga0.net
明石海峡大橋と、鳴門大橋が鉄道に対応してないからな。
あれを鉄道落とすつもりでつくったらまた違っていた。

332 :名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 17:58:00.37 ID:O76TLhTC0.net
四国環状新幹線とがローカルなヤツでお願い

333 :名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 18:01:25.51 ID:nWKwTl9J0.net
>>275
瀬戸大橋は新幹線も前提にしてる
明石海峡大橋は石油ショックで計画を縮小して新幹線を諦めた
因島大橋はそもそも鉄道を想定してない

しかし明石は鉄道通しても良かったんじゃないか?
もしそうしてたら淡路島が関西の通勤圏だったのに

334 :名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 18:01:33.34 ID:pQXIGf/W0.net
安倍総理とお友達になりゃいいんじゃないですかぁ?
いいねって言わせるだけで怪しいほど簡単に事業が進むんだろ?なあ中村

335 :名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 18:02:39.64 ID:UcPdiHzU0.net
どう考えたっていらない
作るなら大阪→徳島→高知かすめる→愛媛→大分ぐらいの作らないと

336 :名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 18:03:59.99 ID:sWfXtlX20.net
どうせ工事が始まったら複線じゃないとヤダヤダってゴネるよ

337 :名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 18:05:57.95 ID:m76uzpQj0.net
坂本龍馬見て、うどん食べて、お土産にミカン買って帰れるようにしろ
なんかひとつ忘れてるような?

338 :名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 18:10:05.27 ID:Ry04uEzV0.net
>>337
青色LED

339 :名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 18:12:32.88 ID:RJJKYSR50.net
長野みたいに自分らの利益優先してゴネまくるんだろ?

340 :名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 18:12:46.06 ID:WXC+nDlu0.net
死国て死者の住む場所じゃないのか
電車なんか要らんだろ

341 :名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 18:13:33.55 ID:zbA1iDN10.net
>>337
獣医学部

342 :名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 18:18:15.87 ID:5Ub8JdMM0.net
千葉もないんだから
四国は我慢しろよ

343 :名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 18:18:21.17 ID:cZ68VgFe0.net
>>248
間違いったって当時は鈴鹿の山は越えられなかったんだもの

344 :名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 18:22:14.24 ID:o1mKNDFg0.net
通貨列車を待ちます。30分ほどお待ちください。

345 :名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 18:27:17.31 ID:pHxe/ckd0.net
A列車Vみたく四国のど真ん中に単線作って、
駅ひとつで線路は駅よりちょっと長めにすればいいよの

駅舎 ティリリーティリリーティリリーティリリーティリリーティリリーティリリーティリリーティリリーティリリー
→電車←

資源があればどんどん家が建つ

346 :名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 18:27:44.67 ID:Q8ukWP+R0.net
四国一周単線ループでどうだ?w

347 :名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 18:28:47.89 ID:B9llJIlm0.net
>>1
目的が新幹線
開通後はしらん

348 :名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 18:29:50.90 ID:o7n3qr+i0.net
>>60
はいはいいつ...ものと違うだと?

349 :名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 18:29:55.68 ID:ImczTLGC0.net
金と土地出せば作ってくれるよ
あと維持費もね!

350 :名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 18:41:46.31 ID:XSAoj1aV0.net
なんでインフラ整備しようて話なのに採算云々の話になるわけ?

351 :名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 18:46:45.68 ID:qkkuoCDh0.net
大阪から直で淡路島〜四国に行けるルートが欲しい

352 :名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 18:58:40.18 ID:rFLQAhBs0.net
ピエリ守山にでも駅作るんか

353 :名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 19:00:06.25 ID:fm4dQbv30.net
単線非電化最高速度120km/hのミニ新幹線でみんなハッピー

354 :名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 19:00:30.35 ID:+3R55Cg80.net
>>82
などとわけのわからない供述をしており、

355 :名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 19:02:58.98 ID:Om5D++Z00.net
道後温泉と新大阪直通はあってもいいが、

知事がレックソ野郎だからな

356 :名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 19:03:34.15 ID:XnP91BUv0.net
>>27
君、知識なさすぎ

357 :名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 19:05:47.18 ID:eGKF9w9V0.net
>>350
JRは民営化したからだろ

358 :名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 19:06:30.69 ID:4FD7IbtP0.net
約束しちゃってんじゃね?無謀な。

359 :名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 19:08:23.72 ID:xzVPFqIz0.net
うどん県とみかん県仲良く金出しな

360 :名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 19:08:54.79 ID:St/o1iQG0.net
片道切符か

361 :名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 19:09:01.35 ID:Q8ukWP+R0.net
>>61
実際、若い女性は京阪神に進学、就職するし
だから徳島の風俗嬢は婆さんばっか

362 :名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 19:17:32.69 ID:XnP91BUv0.net
和歌山と高知って本当に交通の便が悪すぎ

363 :名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 19:23:34.09 ID:ueKgt86F0.net
まずは四国の在来線、私鉄の利用者を増やせ
鉄道という移動の選択肢を四国に植え付けないと新幹線なんて宝の持ち腐れで終わる

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