テスラ、３０００人以上をリストラ　業績悪化で

1 ： ：2018/06/13(水) 08:03:08.85 ID:5Axzcja30●.net ?PLT(13345)

http://img.5ch.net/ico/monatya.gif
アメリカの電気自動車メーカー、テスラは、コストの削減と利益の確保に向けて、全従業員の９％にあたる3000人以上の人員削減を行うことを明らかにしました。

テスラのイーロン・マスクＣＥＯは12日、従業員に宛てた電子メールを公開する形で、全従業員の９％を削減することを明らかにしました。
人員削減の人数は発表していませんが、アメリカのメディアは、3000人から4000人の規模になると一斉に報じています。

マスクＣＥＯによりますと、削減の対象には生産部門の従業員は含まれておらず、量産化が遅れている新型車などの生産目標には影響しないということです。

削減の理由についてマスクＣＥＯは、「ここ数年、会社が急速に成長した結果、業務や機能の重複ができた。組織を再編し、コストの削減と利益の確保のために難しい決断をした」と説明しています。

さらにツイッターで、「難しいが、必要な組織の再編だ」とコメントしました。

テスラは、去年７月に納車を始めた新型車「モデル３」の生産が計画どおりに進んでおらず、ことし１月から３月までの３か月間の決算で、最終損益が過去最大の赤字となり、利益を確保するよう株主などから求められています。

https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180613/k10011475951000.html
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20180613/K10011475951_1806130720_1806130720_01_02.jpg

2 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/13(水) 08:03:40.72 ID:p/82DCFt0.net

売れまくりなのに。。。

3 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/13(水) 08:05:21.85 ID:DkgZUo4s0.net

ニコラ・テスラ

4 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/13(水) 08:06:26.27 ID:Xk1+Lqqr0.net

＞削減の対象には生産部門の従業員は含まれておらず、量産化が遅れている新型車などの生産目標には影響しないということです。

マスクがVWから引き抜いた生産部門の責任者や研究者は自分から逃げ出してるやんｗ

5 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/13(水) 08:06:42.84 ID:nwkljIe70.net

手すら握れない

6 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/13(水) 08:14:12.85 ID:euZw0lbz0.net

死に至る病

7 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/13(水) 08:16:25.07 ID:FumjUAVh0.net

テスラ良いよ。
アクセル踏んだだけパワーが出てくる感じが堪らない。
エンジン音しないからジェントルだし。

8 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/13(水) 08:17:33.21 ID:ATSbh6ad0.net

つ 法則発動

9 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/13(水) 08:18:10.71 ID:O/KC5ORu0.net

ジムケラーも逃げ出してるし本格的にヤバイな
パナソニック大丈夫か？

10 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/13(水) 08:19:27.86 ID:dh6bbUfN0.net

>>7
GTOのATのNAみたいな名車だな
乗ってみたい

11 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/13(水) 08:21:19.08 ID:z1mZwN/l0.net

テスラはもともと出資詐欺だろ

12 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/13(水) 08:21:22.67 ID:gBI280FJ0.net

＞全従業員の９％にあたる3000人以上
ほう。三洋電機ぐらいの規模にはなってるわけだ。

13 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/13(水) 08:21:58.27 ID:nODw5Fuc0.net

ジム・キャリーも逃げ出したし、もう終わり

14 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/13(水) 08:22:33.61 ID:fPQEx5Vw0.net

ここで信仰宗教レベルでテスラ推ししてた奴ら、なんだったん？

15 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/13(水) 08:23:46.27 ID:yCDXyqCZ0.net

>>10
アクセル踏むと走り出す。マジで。

16 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/13(水) 08:26:43.45 ID:wXdR14+10.net

ヨタ「テスラ！所詮貴様は流れ星！
いかに輝こうと、落ちる運命にあったのだ！」

17 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/13(水) 08:30:29.21 ID:qwEDt+SO0.net

とうとう赤字を埋めるためのリストラを始めたか
ただでさえ量産技術が無いのに人減らしてどうするんだか

18 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/13(水) 08:30:34.01 ID:Kn3WxZEN0.net

なお対象は黒人

19 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/13(水) 08:33:12.41 ID:9ELd0pbl0.net

オワコンまっしぐら

20 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/13(水) 08:34:15.91 ID:y/tBikP00.net

>>4
そりゃ何でも自動化ってせっついたからな
結局は諦めて普通に人の部分を増やしたからな

21 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/13(水) 08:36:26.00 ID:PRm3ADEe0.net

さようなら、ヤマトの諸君
クビだ！

22 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/13(水) 08:39:32.45 ID:dpHEC5a+0.net

投資家のチキンレースくる？

23 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/13(水) 08:40:06.87 ID:jCEfkNo+0.net

>>1
あれ、自動化が思うように進まずにマンパワーも認めていたんじゃなかったっけ？
それほどマズいの？

24 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/13(水) 08:40:14.03 ID:EDIIfVtE0.net

このリストラとは関係ないんだろうけど、あの戻ってくるロケットってどんなところが作ってんだろ？

25 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/13(水) 08:42:26.79 ID:L4/lZH9e0.net

がばがばマンコのセキュリティがさらにガバガバに

26 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/13(水) 08:43:37.97 ID:+w/lPMYp0.net

労働者組合の結成を邪魔するとかどこかの島国の会社みたいなことしてるしイメージ終わってる

テスラの自動車工場で労働組合の組織化を妨害する動きがあったとして労働者が訴え
ttps://gigazine.net/news/20180612-tesla-labor-spar-over-factory-union-drive/

27 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/13(水) 08:45:51.87 ID:Yldsn6dv0.net

もうあきらめろ。潰れろ

28 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/13(水) 08:46:18.89 ID:XUHNJ0pd0.net

むしろよくここまで持ってるという印象
とっくに潰れててもおかしくない財務状況
高い株価だけが生命線

29 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/13(水) 08:46:21.75 ID:YSKdMibr0.net

詐欺団のくせにプロジェクトを引っ張りすぎたのかな？
適当なところで中華あたりの餓鬼どもに会社売ちゃえばよかったじゃん

30 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/13(水) 08:48:21.25 ID:pZK0++4x0.net

注文殺到
↓
生産追いつかない
↓
リストラ

なぜなんだぜｗ

31 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/13(水) 08:50:58.95 ID:HKWGxJTx0.net

電気自動車はちょっと雲行き怪しいんだよなあ

32 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/13(水) 08:56:33.94 ID:51VqZAUX0.net

>>30
ボトルネック以外が暇

33 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/13(水) 08:56:38.14 ID:65XjGAuB0.net

車名を並べるとSEXになるような会社はちょっと…

34 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/13(水) 08:57:27.71 ID:51VqZAUX0.net

>>31
大手が一斉に参入し始めてるのもでかいな。

35 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/13(水) 08:59:21.53 ID:pZK0++4x0.net

ようするに生産効率の改善は当分無理だとの判断つーことか

36 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/13(水) 09:06:52.26 ID:CPuqWhTb0.net

無理な大量受注をして潰れるって新興企業ではよくあることだなｗｗｗ

37 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/13(水) 09:07:37.71 ID:Kx2iq3270.net

まず生産を全自動にすりゃいいのに

38 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/13(水) 09:09:18.47 ID:nQp6EJAH0.net

全自動の生産ラインを構築できるだけの人も技術も経験も金も投下しとらんから問題になっとるのな。

39 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/13(水) 09:10:07.13 ID:6U6ZdeTe0.net

テスラのリストラにはデスラー総統閣下ですら相当カッカしておられる！

40 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/13(水) 09:10:54.23 ID:CefGUGKC0.net

>>37
それが出来なかった

41 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/13(水) 09:11:41.19 ID:fIyNW32k0.net

正直ヴァンキッシュかツインパワーで十分だよな

42 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/13(水) 09:15:54.22 ID:7xKX5hm00.net

>>1
半島人とタッグ組んだら法則発動（笑）
バナのノウハウ持って裏切りやがったテスラ許すまじ

43 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/13(水) 09:16:06.78 ID:EzWtC63G0.net

ついでにCEOもAIにしちゃえ

44 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/13(水) 09:16:25.21 ID:0PCZAaVj0.net

俺はダイワ派

45 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/13(水) 09:17:11.47 ID:ldwURFZP0.net

>>11
それなんだよなあ

46 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/13(水) 09:18:18.86 ID:QP0XCLeM0.net

ビジョンだけで仕事するとこうなるいい例

47 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/13(水) 09:18:33.42 ID:D7Mws0Vm0.net

>>40
なお、80年代にGMが同じ失敗をしてる模様。

48 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/13(水) 09:19:38.97 ID:L266+6g00.net

お前らがテスラ・モーターズのCEOだったら今頃爆益なんだろ？

49 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/13(水) 09:23:13.88 ID:euZw0lbz0.net

俺がオーナーならEVから撤退してるけどな

50 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/13(水) 09:27:53.14 ID:e8MizoX30.net

近所のお金持ちのおっちゃんが乗ってて、めちゃくちゃ自慢してたけど、確かによく走る。

51 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/13(水) 09:32:14.77 ID:ulv8rVJR0.net

>>31
>>34
今凄いで参入しまくってるもんなあ、中国企業とか
高級路線も欧州の高級ブランドが電気自動車に参入したら終わりでしょ

52 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/13(水) 09:36:04.37 ID:QJP5uxmO0.net

Appleは一時期参入に向けて動いてたけど、手引いて正解だったな
Googleも動いてたっけ？

53 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/13(水) 09:39:22.58 ID:nzDrkfE+0.net

>>7
メーカーが正式に不完全車と認めた車乗ってるとか恥ずかしいわ

54 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/13(水) 09:42:11.43 ID:3sx8I7rl0.net

自動化なんて無理だよ
マナーなんてないんだから

55 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/13(水) 09:42:45.03 ID:DiQrBJQe0.net

>>7
普通の車ってアクセルだけじゃ動かんのか？

56 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/13(水) 09:43:51.53 ID:3sx8I7rl0.net

各国
自動化したいならまず歩行者ふくめマナー、ルールを徹底させたら？
その程度ができないのに自動化なんてよく持ち上げたな

57 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/13(水) 09:46:45.61 ID:cll9RmsQ0.net

あれぇ〜？電気自動車って部品点数が少ないから簡単に作れるんじゃなかったのぅ〜？新興国でも作れて自動車産業はコモディティ化するじゃなかったのぅ〜？おっかしいなぁ

58 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/13(水) 09:48:52.29 ID:DYIq0VO50.net

>>10
もう17年かぁ

53 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/11/25 12:13 ID:CG0qFzoc

GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。

カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと 感動。

しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。

ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。

ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。

速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAなんて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。

嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。

59 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/13(水) 09:49:04.22 ID:yspC+eGy0.net

中国が一過性の優遇と規制してただけで勘違いしちゃったんでしょ
あとクリーンディーゼル(笑)が死んだのもあるか

60 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/13(水) 09:49:29.20 ID:nQp6EJAH0.net

ティム・クックなみに偏執狂な業務屋がいないとムリよね

61 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/13(水) 09:49:49.13 ID:3sx8I7rl0.net

別の安全性やら部品化がいるよね
車メーカーが取って代わるみたいな論調も消えたな

62 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/13(水) 09:50:47.09 ID:+8r7KZXf0.net

稀代の詐欺師で終わるのか電気自動車の礎を築いた人物として歴史に名を残すのか
どっちにしても映画化されそう

63 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/13(水) 10:10:12.01 ID:grFkJHkO0.net

嫌儲の奴らが滅茶苦茶持ち上げてたんだよな、ここ
いつもの日本はもう駄目、滅びる合唱とセットでw

64 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/13(水) 10:15:10.16 ID:pZK0++4x0.net

>>62
ＢＴＴＦのＤＭＣみたいな存在で映画化されるのだろうか？

65 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/13(水) 10:17:45.58 ID:ldwURFZP0.net

>>58
凄まじく頭の悪い、昔の2chらしい書き込みだな

66 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/13(水) 10:19:39.42 ID:i2x1ODXQ0.net

ジムケラーもIntelに逃げたしな

67 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/13(水) 10:26:54.06 ID:VeU5GfZo0.net

>>58
元ネタなんだっけ

68 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/13(水) 10:28:16.21 ID:rcOHS3EP0.net

量産化が遅れてるってどういう事だ？
車種毎の生産ライン作ってないのか？
資本の使い方間違ってないか？

69 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/13(水) 10:31:44.91 ID:l5XG2ec60.net

>>62
タッカーも映画になってたな
アメリカでは定期的に野望を持った詐欺師が金を集めることに成功して事業化で失敗する

70 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/13(水) 10:31:57.37 ID:PRaXIk7o0.net

>>7 もしかして(笑)昔GTOに乗ってた？

71 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/13(水) 10:37:35.22 ID:EX6RFebL0.net

>>68
ロボットを使って全自動でやる予定だった工程を、色々あって手作業でやってるｗ
だから生産台数が伸びない

72 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/13(水) 10:41:14.29 ID:u/r4WpZc0.net

>>7
GTOからテスラに乗り換えたのか
頑張ったな！

73 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/13(水) 10:45:19.48 ID:Bb7js1fH0.net

こいつわざとやってるだろ。
意図的に株価下落させといてヘッジファンドに儲けさせてるわ

74 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/13(水) 10:46:17.41 ID:eh7dkvOD0.net

そもそもEVの構想自体が未来映画見過ぎの厨二病なワケで

75 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/13(水) 10:54:57.14 ID:J91jat560.net

イーロンの興味はSpaceXに移っててもうテスラモーターズなんかに興味ないだろ

76 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/13(水) 10:56:24.10 ID:zLfSEr3K0.net

無人殺人マシーンの開発とかしてるから

77 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/13(水) 10:58:54.76 ID:Z1ii0NDp0.net

これはハムスターの呪い
惜しい人を亡くしたなぁ

78 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/13(水) 10:59:11.92 ID:3V/c2ka/0.net

家電屋が車を作る時代になるとか騒いでたけど
こうやって見てるとリスク高くてやっぱり無理そうだな

79 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/13(水) 10:59:33.80 ID:O09dIIK10.net

テスラー！！！！


・・・・お前は・・・間違っちゃいない・・

80 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/13(水) 11:12:35.56 ID:8IGOFwmm0.net

>>68
テスラのバッテリーは単3に近い18650ってのを8000本以上使う。
https://s.aolcdn.com/hss/storage/midas/1012d2fb8382dc585c38b0315ad47c6e/204552560/RTX15JFN.jpg
http://files.wizkid057.com/teslapack/2014-08-19%2018.52.46.jpg
http://files.wizkid057.com/teslapack/2014-08-19%2019.10.42.jpg
これを40万セット作るとなると30億本を越すバッテリーを詰めないといけない。
現在はこれを手で詰めてる。(自動化失敗)

81 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/13(水) 11:36:53.44 ID:kGcyJNr10.net

逃げ出す前にリストラ

82 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/13(水) 11:40:27.95 ID:gnrbqQUx0.net

ゲラゲラ
まだこの詐欺師を持ち上げる奴ら

83 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/13(水) 11:42:33.34 ID:hS51kuQO0.net

>>80
正気の沙汰じゃねぇなコリャ……

84 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/13(水) 11:54:21.67 ID:W/+J+fUB0.net

リテスラwww

85 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/13(水) 12:02:57.34 ID:/L54jy050.net

>>80
テスらと衝突事故起こすと道路に単三電池みたいなのが散乱するのかな

86 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/13(水) 12:07:32.58 ID:DGgN1vOw0.net

無能なCEOをリストラしろw

87 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/13(水) 12:07:33.94 ID:E2fKeDBw0.net

ただでさえ自転車操業なのに一度傾いたら真っ逆さまじゃん

88 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/13(水) 12:15:03.13 ID:s315DkGc0.net

>>68
トヨタが引き上げただろ
社長がボロクソ言ってたろ

89 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/13(水) 12:15:50.42 ID:v2Nhur700.net

>>87
自動車の癖に

90 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/13(水) 12:20:06.12 ID:gnrbqQUx0.net

州の補助金打ち切りにされたら雇って置けないわな

91 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/13(水) 12:23:04.39 ID:pZK0++4x0.net

トヨタの目利き力は異常

92 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/13(水) 12:28:13.01 ID:Vst8ql3t0.net

倒産寸前でこんなのやってもだめだよね

93 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/13(水) 12:37:58.02 ID:7vod/bhK0.net

テスラもうダメだと思うけどなぁ

94 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/13(水) 12:44:54.54 ID:O8Hte0680.net

糞NHKが朝のニュースで納期遅れしてるテスラを肯定的に報道してたな

納車を待ちわびてる馬鹿アメリカ人がワクワクしてる様子を無批判に流してた
反日メディアは日本の自動車メーカーを葬り去りたいのだろうと思った

死ねNHK

95 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/13(水) 12:46:41.26 ID:zXm6UVfX0.net

テスラオーナーって気持ち悪いくらいテスラ推しするよね
潰れたら困るってのが見え隠れ

96 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/13(水) 12:48:22.98 ID:1djtDCKX0.net

この会社って、量産技術が未だに追いついてないのに
予約だけ異常に入れてんだろ？

97 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/13(水) 12:49:05.80 ID:norkjXHa0.net

トヨタの見切りの絶妙さは異常

98 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/13(水) 12:50:30.54 ID:l5XG2ec60.net

>>94
ビットコインを宣伝しまくって暴落後は知らんぷりしてるNHKにいまさら何も期待してはいけない
NHKはとっくに死んでいる

99 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/13(水) 12:51:01.35 ID:UDimE6Uj0.net

自動運転開発失敗か

100 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/13(水) 12:51:05.88 ID:lZoTQ1Hr0.net

プロはロジスティクスを見る
現状でもキロ辺りがガソリン車より割高なのに本格参入する大手が一つもないのはそのため

101 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/13(水) 13:01:18.57 ID:MxvFakrg0.net

産業ロボットがすごくて少ない人数で２４時間生産できるみたいなこと言ってたのここじゃないっけ

102 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/13(水) 13:05:53.17 ID:pZK0++4x0.net

>>101
自動車製造（泥臭いものつくり）をスマホ製造（オフセット印刷的なものつくり）と混同したんじゃなかろうか？

103 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/13(水) 13:08:38.45 ID:ToXpO2r50.net

>>80
えっとバッテリそのものは問題なく自動化されてるはずだが
遅れてるのは車体の方

104 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/13(水) 13:14:59.81 ID:dFjoZGFe0.net

>>103
バッテリー単体の生産は良好だけど、それをパッケージングする工程(パッテリーアッセンプルライン)の自動化が失敗してる。

105 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/13(水) 13:19:28.66 ID:fPQEx5Vw0.net

>>42
あーだからNHHか意味不明なテスラ推ししてたんだ
あの局一体どこの国の放送局だよ

106 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/13(水) 13:19:58.01 ID:J2MRLANW0.net

>>16
誰もわからねぇよ

107 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/13(水) 13:31:39.70 ID:Z38kHwtN0.net

きさまはクビだ！ テスラァァァーーー！
もうおれの前に二度とそのツラ見せるんじゃあねーぜ この変態がッ！

108 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/13(水) 13:33:14.42 ID:dSdzGOC10.net

テスラにすてられたのか。

109 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/13(水) 13:38:10.73 ID:/7ln35p40.net

自転車操業だな

110 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/13(水) 13:41:09.21 ID:ToXpO2r50.net

>>104
あぁバッテリーを組み込む作業ね
ちなみに問題になってるモデル3は18650じゃなくて2170だけど

https://article.auone.jp/detail/1/3/6/7_6_r_20180210_1518210151576985
ここ見ると、自動化出来なかったんじゃなくてラインを作る業者がやらかして遅れてるようだね

https://jp.reuters.com/article/tesla-stocks-idJPKBN1HP016
そしてもうすぐ目標の週5000台には到達するようだが

111 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/13(水) 14:01:40.99 ID:ORL5DDeL0.net

2018年6月11日 / 09:55 / 20分前更新
米テスラ、自動運転車の「欠陥」修正すべき＝米消費者同盟

米運輸安全委員会（ＮＴＳＢ）は７日、３月に米カリフォルニア州で起きたテスラの乗用車の死亡事故について、
運転手は事故直前の６秒間にハンドルを握っていなかったとする中間報告を公表。
運転手は走行中にハンドルを握るように促す視覚的な警告を２回、警報音を１回、受けていたが、
警報があったのは事故が起きる１５分以上前のことだったとしている。
消費者同盟の自動車・製品政策・分析担当幹部、デービッド・フリードマン氏は、ＮＴＳＢの報告書によって、
「運転支援機能についてこれまで示された懸念にテスラが即座に対応すべきであることがより明確になった」と指摘。
通常の道路状況を走行する際に同機能に全面的に頼るのは不可能で、
必要な際に運転手にハンドルを握るよう促すこともできていないとした。
https://jp.reuters.com/article/tesla-idJPKBN1J7024?feedType=RSS&feedName=special20

112 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/13(水) 14:03:27.16 ID:yd4aL9ie0.net

人が死んでんねんで

113 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/13(水) 14:14:21.30 ID:OZw+eM8R0.net

他社の試作機を次世代車として売ってるだけだよな

114 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/13(水) 14:21:00.97 ID:asrh/zTY0.net

ちょうど今ヘッドラインでアメリカが中国いじめの一貫として
リチウム生産の本格化で中国から輸入辞めることを決めたって流れてたな
リチウム輸出で飯食ってるオーストラリアも中国叩き始めてるし
政治が電気自動車を揺さぶってきそうだ
バッテリーシェア世界一のパナと4位のユアサも大変や

115 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/13(水) 14:23:46.16 ID:NEiTRvWo0.net

>>94
反日というか単なる株の仕込みのような気も

116 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/13(水) 14:30:56.91 ID:nzDrkfE+0.net

香港とか補助金出てた頃はテスラ売れてたけど
補助金無くした途端一気に売上一桁台に落ち込むほど売れなくなったってな
まぁ補助金出るからって買ってた香港人もたいがいアホだけど

117 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/13(水) 14:34:22.16 ID:iYuWXiZ70.net

電気自動車はベンチャーでも簡単に作れるって言われてなかった？

118 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/13(水) 14:40:16.62 ID:gwItLYc20.net

>>80
汎用リチウムイオン電池。
しかも燃えやすい。
リーフのリチウムイオン電池はマンガン正極のラミネート電池だから燃えにくい。

119 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/13(水) 15:04:44.12 ID:kPAD9GGd0.net

バッテリー式の草刈り機使ってるが、すぐに電池切れしてこれで自動車を作るのは無理だと思う。

120 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/13(水) 15:09:06.63 ID:cll9RmsQ0.net

我がテスラーに下品な男は不要だ

121 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/13(水) 15:11:51.10 ID:QXi8Cqyi0.net

>>119
充電時間は技術革新で短縮できそうにないからなぁ
中国でタクシーの充電無料でやってるけど
待ち時間の2時間分の給料補てんまで公金でやってる

122 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/13(水) 16:05:45.99 ID:RBWfJP7p0.net

>>118
でもすぐ劣化して容量半分になるんじゃ、意味ないよね、アホ日産ｗ

123 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/13(水) 16:08:09.51 ID:fz0LeLdn0.net

電気自動車はトヨタ買っとけば間違い無い

124 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/13(水) 16:09:01.13 ID:ToXpO2r50.net

>>118
でもちゃんと冷却してるから劣化しにくいんだよなぁ
高温にならず劣化しにくい＝燃えにくい
だからね

リーフは何世代目になったらちゃんと冷却するのかね？

125 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/13(水) 16:12:53.01 ID:44Dso5HZ0.net

そうか
電気自動車はバッテリーが主要部品だから
その自動化に失敗したってなら、それが最大の赤字要因だな

126 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/13(水) 16:19:10.96 ID:LgIZJLWw0.net

欧州がインチキクリーンディーゼルを出したのも米国が電気自動車で詐欺まがいのことしてるのも半分トヨタのせいだよな

127 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/13(水) 16:43:15.90 ID:BEsW4C7b0.net

でもトヨタの言う全固体電池って仮に開発出来ても物凄く値段高いのしか出せないんじゃないの？
値段下げられないとミライの二の舞に‥

128 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/13(水) 16:46:25.85 ID:pZK0++4x0.net

やっぱ水素が本命かもね
電気の形で貯めるのは時間がかかる上に危険だし

129 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/13(水) 16:47:04.70 ID:ToXpO2r50.net

>>127
爆発せずに安全性が高ければ、簡易なパッケージで済む＝安くなる

130 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/13(水) 17:07:43.22 ID:2YN3VYVh0.net

詐欺師

131 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/13(水) 17:14:12.21 ID:aYwkWDvT0.net

アメリカ人の底辺層の従業員ってホント頭悪くて作業効率低いからなー。
日本の底辺期間工とかも半分池沼みたいなヤベェ感あるけどアメリカの底辺は更にヤバイ。
ガチで猿以下。

132 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/13(水) 17:17:41.66 ID:qKqx87j80.net

>>127
最近パナソニックと提携して、テスラで養った技術を流用したパッテリーの供給を受ける。
ただし、アッセンブルが厄介なテスラタイプではない。

テスラ
https://www.amw.jp/wp-content/uploads/2017/05/168029ad6f17b319b36a1d204db347ee.JPG
http://files.wizkid057.com/teslapack/2014-08-19%2019.10.42.jpg
トヨタ
https://g.foolcdn.com/editorial/images/466553/panasonic_prismatic-auto-battery.jpg

133 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/13(水) 17:41:33.98 ID:Mgl+d8hK0.net

車は自動運転とか言ってるくせに作るのは人海戦術かよ
作るほう自動化すればいいのに人海戦術って山パンかよ

134 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/13(水) 18:08:34.14 ID:xYwtbwfJ0.net

>>133
テスラの工場はハンパないほど自動化されてる。
問題なのはうまく動いてない事だけだw
https://jp.autoblog.com/2018/04/16/elon-musk-says-humans-are-underrated-calls-teslas-excessive-automation-a-mistake/
テスラのイーロン・マスクCEO「生産工場の過剰な自動化は間違いだった」と認める

過剰なオートメーションは間違いだった。
人間が過小評価されていた。
工場にはコンベヤベルトの複雑でクレージーなネットワークがあったが、それほどの生産効果があるわけでもない。だから、全部捨てた。

あー、全部捨てたから手で作ってるのか、なw

135 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/13(水) 18:18:11.59 ID:AQnc/p9f0.net

テスラ総統

136 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/13(水) 18:40:24.05 ID:K4E0IsP60.net

製造が追いつかないとか言っていたのにリストラかよ

137 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/13(水) 18:42:58.79 ID:K4E0IsP60.net

テスラはトヨタなどの旧工場を買って作っているんだよね
だから車種に合わせたラインではないかもしれない

138 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/13(水) 19:35:28.39 ID:Qpqhs5NZ0.net

量産する前に破綻だね

139 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/13(水) 19:36:25.31 ID:Qpqhs5NZ0.net

>>133
自動化したら不良品率増えたのよ

140 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/13(水) 19:37:52.00 ID:Qpqhs5NZ0.net

>>127
国が補助金とか出すんでしょ

141 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/13(水) 19:38:06.13 ID:Ra+p5heM0.net

潰れて欲しい

142 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/13(水) 19:38:10.16 ID:tczR/B/u0.net

トヨタが逃げ出したとこが落ち目だった

143 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/13(水) 19:45:59.60 ID:MmgRO18q0.net

https://i.imgur.com/Upvzcur.jpg

144 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/13(水) 19:51:02.79 ID:Wpjmo8zi0.net

>>137
いや、製造ラインは多用なモデルを同時に製造できるから、それは関係ないだろ

145 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/13(水) 19:54:16.59 ID:Wpjmo8zi0.net

お前らでもそうだけど、アホだから、ロボが勝手にやってんのに、なんで人の手が居るの？って
全部機械でやろうとして失敗したんやろ、じゃあどこの従業員だ？ってハナシではあるけどｗ
そして、人を切って益々クオリティコントロールが困難になっていくデスパイラス、テスラってバカなんじゃないかと思い始めた
まあ、切らないと資金的にもう無理なんだろうな、終わりが見えてきたなｗ

146 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/13(水) 19:55:37.03 ID:dMTP0xaS0.net

テスラとエジソンでぐぐる
テスラすげー
になる

147 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/13(水) 19:56:10.41 ID:VCThqSas0.net

自動でない自動運転車とか
一般消費者には理解できない

148 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/13(水) 19:57:48.77 ID:s9URs6SE0.net

>>139
そんな自動化ならそら事故起こすわな

149 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/13(水) 20:02:40.11 ID:K4E0IsP60.net

>>144
大本はそうでも細かいところは
それにガソリン車と電気自動車だとかなり違うのでは？

150 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/13(水) 20:18:20.41 ID:ZcRum/4F0.net

>>122
それは初期のバッテリー不良モデルだけ
不良解消した中期以降はすぐ半分にはならない

>>137
車種に合わせたラインとか20年前30年前だよ。
今はどのメーカーも複数の車種を同時に作れる。

おめーら知識が古すぎだよなw

151 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/13(水) 20:35:24.43 ID:K4E0IsP60.net

>>150
>複数の車種を同時に作れる。
そんなことわかっている
それでも限界があるだろ
「枠を超えた」車は作れないだろということ
すでに書いたが電気自動車なんか基本構造から違うんだし

152 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/13(水) 20:39:29.20 ID:rrT4HSVG0.net

どこかが支援して無くなることは無いんだろうな

153 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/13(水) 20:48:35.93 ID:K4E0IsP60.net

>>151
追加
さらに言えばラインを買ったからすぐに使えるものではない
効率よく作るには細かい調整も必要だろう
車作りのノウハウもなく他社から買ったものを使いこなせるだろうか？

154 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/13(水) 21:05:26.40 ID:ZcRum/4F0.net

>>151
日産は初代リーフのころから普通車と同じ製造ラインだよ。

155 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/13(水) 21:15:06.57 ID:E7f1HtlY0.net

そろそろ身売りかな(´･ω･`)
株価だけは吊り上げたし詐欺師としては上出来だろ

156 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/13(水) 21:46:09.63 ID:K4E0IsP60.net

>>154
同じメーカーだしそこのラインで作れるように設計したんでしょ
でもテスラは全くの別物だろ

157 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/13(水) 21:47:49.91 ID:K9zDDwLQ0.net

株主から見たら受注残だらけで
作れば売れるし在庫は無いし
最高なんだけどな。
客から見たら最低なメーカーだけど。

158 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/13(水) 21:51:24.38 ID:K4E0IsP60.net

>>154
ラインは同じでもリーフ用の別の機械とかあるんじゃないの？
リーフの構造はよく知らないけど

昔のラインは力仕事だったけど今は重いものはサポートの機械があるんだよね

159 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/13(水) 22:26:00.85 ID:QoMeHvpg0.net

>>93
だよなぁ
なんか自動運転技術の踏み台になってる気がする

160 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/13(水) 22:31:59.50 ID:JuvaLhuk0.net

>>159
むしろテスラが自動運転車のネガティブイメージ広めまくってる

161 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/13(水) 22:33:34.27 ID:/SnPLkgY0.net

しおしおになったあたりで日産ルノーが買うかな
三菱自動車買ったのと同じ要領で

162 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/13(水) 22:40:19.39 ID:Wpjmo8zi0.net

テスラーは支那工場の件で、支那ルールである合弁化したくなくて揉めてるけど
ある程度弱った段階でブランドまるごと支那流れになるんだろ
今の不振も支那工作員が内部工作している可能性すらある

163 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/14(木) 01:21:34.88 ID:k5AlL18l0.net

>>161
間違いなく廃墟になると思うよ

164 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/14(木) 07:16:43.12 ID:jtUTrVFm0.net

>>124
事故ん時のことでしょ

165 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/14(木) 09:50:35.39 ID:gQd/YC950.net

>>164
いやいやリチウムと有機電解液使ってる以上事故ってセル破壊されたらどれも火吹くよ
どれもガソリンよりは被害は小さいけど

166 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/14(木) 10:11:09.67 ID:AjwyEJgH0.net

>>165
劣化しなくてもどうせ燃えるとw

167 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/14(木) 13:47:02.25 ID:gQd/YC950.net

>>166
バッテリーまでボコボコになるような事故ならね
ガソリン車なら爆発するだろうけど

168 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/14(木) 16:57:25.52 ID:owuZ/jNM0.net

>>165
今問題になってるなうじゃね？
https://s.aolcdn.com/hss/storage/midas/a8e529c5335c30eefcfcfa72e00ca86c/204330679/fire.jpg

169 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/14(木) 17:02:33.43 ID:gQd/YC950.net

>>168
今話題になってるのにえらく古い画像出してきたなｗ

しかもそれ交通事故じゃなくて組み立てミスで起こった火災だから
https://jp.autoblog.com/2016/09/15/tesla-fire-france-caused-by-bad-electrical-connection/

170 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/14(木) 17:10:34.79 ID:ZJsWormT0.net

>>134,139
なんだよ山パン最高じゃねーかよ

171 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/14(木) 17:31:41.16 ID:i6nqGz/T0.net

テスラはクルマ造りの基本を知らないアホメーカー。
テスラ車がリコールになった理由知ってるか？
雪が降ると路面に融雪剤を撒く。これは塩みたいなもの。
クルマの下回りに融雪剤が付くと錆が出る。当たり前の成り行き。
自動車メーカーなら下回りには防錆対策をしているのだが
テスラのクルマにはこの対策がしてなかった。
クルマ造りの基本が欠落しているのだよ、テスラには。

先日家屋が燃えた事件があった。日本で。2階にあったノートＰＣが
出火原因だったとか。パソコンのバッテリはリチウムイオン電池。
電解液は可燃性。過充電等で発熱すると発火する。
ノートＰＣが爆発炎上して炎が1メートルも吹き上がった
動画見たことないか？　
もちろんリチウムイオン電池を搭載した機器には過充電防止回路が
組み込まれているが万全ではない。
モバイル機器で発火事故が頻発しているの知ってるだろ。
ＥＶにはこのリチウムイオン電池が大量に搭載されている。ヤバーいよ、これ。
そうそう、リチウムイオン電池は航空機への持込が制限される場合がある。

172 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/14(木) 17:33:16.13 ID:yXYf+NCJ0.net

>>1
生産部門以外で3000人もいたのに
驚き

173 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/14(木) 17:45:30.39 ID:Ka+AVou/0.net

>>167
イーロンとこは汎用電池でリーフのみたいに対策されてなくて燃えやすいっつー話ではなかったのか
急にガソリンとか内角高めだなおい

174 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/14(木) 17:48:59.56 ID:rBybu5Dc0.net

>>173
目に血を滲ませて擁護？

175 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/14(木) 18:01:08.06 ID:D/W2EdQj0.net

テスラ
　　リス
　トラ
テトリス

176 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/14(木) 18:11:15.85 ID:BWbrJ3TT0.net

小さい電池たくさん積んだら接触抵抗がすごそう
古くなればなおさら

177 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/14(木) 18:11:48.31 ID:jFNS45L90.net

>>65
まるで今の5ちゃんが頭いいみたいなこと言うじゃないか

178 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/14(木) 18:20:12.68 ID:URRh14F60.net

おまえらまだ売り抜けてないの？
死ぬよｗ

179 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/14(木) 18:25:06.61 ID:JYsqj/qs0.net

テスラと心中すれば良いよ

180 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/14(木) 18:25:29.12 ID:URRh14F60.net

むかしテスラっていうバンドいたよね。
ちょっと気に入って聴いてたの思い出した。
pure rock キャプテン和田

181 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/14(木) 18:27:30.09 ID:wSpDeEUY0.net

アメリカ政府がテスラに手加減してるから、まだ生きてられる
あの一連の自動運転事故が日本メーカー車だったら、社長が国会に呼び出されて賠償金が数千憶ドルだろ

182 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/14(木) 20:19:19.82 ID:TgGRDC4Q0.net

揚げ玉ボンバー！

183 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/14(木) 22:11:40.85 ID:pdMg0uQB0.net

この会社ずっと赤字なんだけどな

184 ：瑞鶴 ：2018/06/14(木) 22:21:37.51 ID:O8fSoUwP0.net

三万人も従業員いたのかよ
ベンチャーだと思って甘口見てたわ

185 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/14(木) 23:41:24.97 ID:DXK8qd870.net

どこに吸収されるかで実力がわかる。