次期アクア開発中、TNGA-Bプラットフォーム、1.8L化の可能性

1 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/17(日) 15:28:56.50 ID:7ckIFH6k0●.net ?2BP(4000)

http://img.5ch.net/ico/nida.gif
トヨタ・アクアのフルモデルチェンジが、2019年終盤から2020年にかけて実施されることが予想される。
次世代型はTNGA-Bの採用となり、次期ヤリス（ヴィッツ後継車）と共通プラットフォームとなる。
アクアのボディサイズは前後方向に延長されて、居住性が向上する。
全幅1.7未満の5ナンバーサイズは守られ、日本市場にマッチした仕様となる。
搭載されるハイブリッドパワートレインは、プリウスから流用される1.8L THS�Uをベースに開発されたものが検討されている。

https://car-research.jp/tag/aqua
https://car-research.jp/wp-content/uploads/2018/06/aqua-1024x567.jpg

2 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/17(日) 15:29:42.29 ID:C1MPSv9s0.net

はい

3 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/17(日) 15:32:09.58 ID:KdSWDlCy0.net

水の女神アクア

4 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/17(日) 15:32:24.92 ID:6G2lHQVJ0.net

1.8LにHVとかオーバースペックだろ
軽量化して1000ccで十分

5 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/17(日) 15:33:14.95 ID:K5uI/wIx0.net

燃費がいいとはいえあんな車内が狭く実用性悪いのによくあんな売れたな

6 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/17(日) 15:36:17.32 ID:F+iy6DgmO.net

アクア800

7 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/17(日) 15:36:43.76 ID:uSMTOjl70.net

テンガBってなんぞ

8 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/17(日) 15:37:38.33 ID:NQCd2nas0.net

TENGA欲しい

9 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/17(日) 15:37:47.05 ID:kRV2leKG0.net

また値上げしたいの？

10 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/17(日) 15:38:00.70 ID:V4pgt0VE0.net

テンガとかヤリス(ぎコンパニオンとあたし物語)とか卑猥

11 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/17(日) 15:38:41.59 ID:arcE+tDu0.net

テンガ標準装備・・・ｗ

12 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/17(日) 15:41:23.70 ID:lFsoQ8J40.net

>>10
夏なのに寒くなって来たな

13 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/17(日) 15:42:08.05 ID:xAgAekuY0.net

テ・・テンガ・・

14 ：：2018/06/17(日) 15:43:48.83 .net

現行ならアクアよりヴィッツハイブリッドの方が使い勝手良いのに

15 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/17(日) 15:46:53.66 ID:l4WZTmtj0.net

アクア狭いし乗り心地悪いし燃費も期待外れなのに何で売れてんのかがイマイチ理解できん。

16 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/17(日) 15:49:20.06 ID:yjxAKb8o0.net

>>14
これ。

17 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/17(日) 15:51:49.02 ID:6G2lHQVJ0.net

>>15
一般ピーポーはモード燃費さえ良ければ買うから
40の大台にいくかモードが改正されて一気に30まで落ちるか

18 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/17(日) 15:52:36.42 ID:63PUwfQX0.net

プリウスぶった切っただけで狭すぎ、軽のがマシだわ

19 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/17(日) 15:53:37.68 ID:dbOf/eK90.net

プリウスと共用するんだろうな

20 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/17(日) 15:56:04.46 ID:c8H1gtxS0.net

MIRAIをどうしようかな…

21 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/17(日) 15:57:19.39 ID:T2zyKsNL0.net

距離走らないからハイブリッドの割高感半端ない。

22 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/17(日) 15:57:29.29 ID:GTG7cfOI0.net

>>3
駄女神おつ

23 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/17(日) 16:05:24.81 ID:UcSDaGIb0.net

エンジンをダウンサイジング
バッテリー容量割増
モーター出力増

こっちの路線じゃないのか？
ってか1.8じゃプリウスじゃねーか
単なるプリウスハッチバックだ

24 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/17(日) 16:06:54.18 ID:P5T9v/sw0.net

今度はコンビニ特攻防げそうか？

25 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/17(日) 16:10:15.61 ID:pD9RJN6M0.net

ハイブリッドのシフトレバーを元に戻せや。

26 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/17(日) 16:13:22.00 ID:gXzgsbOv0.net

まぁこういうモデルチェンジ予想って記者の個人的妄想というか基本的にいい加減だからな
7年経ってても先月か今月も普通車の販売トップだったんだろ？
もうちょっと先の話じゃねーの？

27 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/17(日) 16:14:03.40 ID:AZgElUaQ0.net

ハイブリッドTENGAって凄そう

28 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/17(日) 16:23:49.52 ID:XpIe0fDE0.net

テンガなら糞トーションビームとおさらばできるかもしれんが
1.5以下じゃないとアクアの意味が無いな

29 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/17(日) 16:24:52.33 ID:1YHQm3lH0.net

1.8L？そんな中途半端なら
レクサスＬＣ500hに搭載してる3.5Lエンジン+ハイブリッド、10速ATでも載せろや

30 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/17(日) 16:25:01.52 ID:4DCo1awB0.net

>>27
電動バキュームのやつか？
使ったら感想教えて下さい

31 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/17(日) 16:26:25.10 ID:cuta1IP00.net

1.8とかプリウスと一緒だけど？ｗ
クラスあげちゃったら、その下が居なくなっちゃうよ？

現行1.5HVをヴィッツ扱いにして継続か？

32 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/17(日) 16:26:28.35 ID:afbzQHqq0.net

プリウスと変わんねーじゃんw
１．３Ｌの色々と小さめの車だったから良かったもののこれじゃあ意味ない気がする

33 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/17(日) 16:30:12.74 ID:ounZ9yHp0.net

HVはターボと同じでパワーマシマシできるんだからあげる意味がないだろ
1500でもでかい

34 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/17(日) 16:32:21.44 ID:R0p3GK0f0.net

アクアは変わらずクソ車のままでいて欲しい
どうせトヨタ車買うような奴に車の良し悪しなんて分からないんだから
でもTENGA採用でいい車になっちゃうんだろうな｡寂しい

35 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/17(日) 16:49:40.68 ID:9FLDHuwb0.net

コンビニ特攻オプション付

36 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/17(日) 16:55:39.92 ID:lrYC+iwz0.net

>>33
現行アクアの吸気量が丁度1リットルだな。
↑
アトキンソンサイクルなので、吸気量と排気量が違う。
アクアは1リットル吸って1.5リットル排気する。
法律が排気量なので1.5リットル表記になってる。

37 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/17(日) 16:55:40.99 ID:8ARa4TUm0.net

ダメハツ子会社化の弊害がここに

38 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/17(日) 17:01:01.05 ID:glqraCgA0.net

テ・ン・ガ／ブラッディ

39 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/17(日) 17:03:20.28 ID:VsA9RFcP0.net

だからテンガやめろって

40 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/17(日) 17:10:58.53 ID:N+kJmJpL0.net

4WDついたら買うわ
C-HRにもつけないトヨタのことだからつけないだろうけどｗ

41 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/17(日) 18:14:32.49 ID:hXw2GB560.net

アクアは小さいのが受けたんじゃねーのか・・・
訳分からん事してんな

42 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/17(日) 18:29:57.50 ID:2S3+gH+n0.net

軽大全盛の今、アクアってそんなに売れるもんなの？
予想仕様はプリウスと違いがわからなくなってるし。

43 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/17(日) 18:40:32.73 ID:lrYC+iwz0.net

>>42
軽はセカンド需要との合計じゃね？

44 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/17(日) 18:45:52.59 ID:P9DdX+Lt0.net

まぁ200万で軽自動車買うよりはよっぽどいいとは思うが
200万出して欲しいとは思えないんだよね最近の車w

45 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/17(日) 18:47:43.87 ID:1ZBCHwgV0.net

>>18
アクアってリアがすぼんだ感じの
デザインだから余計だろうね、
ほぼ同じサイズのノートより狭いかと

46 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/17(日) 18:49:10.86 ID:qPpyNlx70.net

アクメに見えた

47 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/17(日) 18:50:07.80 ID:ounZ9yHp0.net

>>44
200万じゃちょっと買えない

48 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/17(日) 18:50:38.15 ID:4nQ5ayvW0.net

アクアじゃなくて、アックアじゃないの？

49 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/17(日) 19:05:18.86 ID:CIPAaVyy0.net

また主食はプランクトンみたいな
フロントマスクになるん(´･ω･`)？

50 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/17(日) 19:15:55.88 ID:npscpwLY0.net

様を付けろよ

51 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/17(日) 19:31:46.99 ID:ItJk0hqY0.net

>>1
TENGAすげー

52 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/17(日) 19:45:03.89 ID:LovUlJND0.net

ハイブリッドいらん
重いし高くなるだけ
作るならガスか電気の二択で良い

53 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/17(日) 20:04:31.68 ID:R6g/fw4c0.net

新規に1.3ぐらいでシステムを組むという発想は無いんだろうな。

54 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/17(日) 20:10:40.85 ID:ErrIJ1W70.net

カローラが一回り大きくなるからアクアがカローラのポジションになるのか？

55 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/17(日) 20:18:42.29 ID:KeQLsV2P0.net

800ccのハイブリッド積むとかほざいてた雑誌あったよな

56 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/17(日) 21:47:20.93 ID:fzU4/lV20.net

>>33
プリウスが排気量アップしたのは高速道路のためだもんな

市街地ではモーターアシストあれば1.5Lモデルで十分

57 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/17(日) 21:49:16.75 ID:fzU4/lV20.net

>>53
1.3だとノートみたいに発電専用シリーズハイブリッドみたいになる

58 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/18(月) 00:14:59.78 ID:Orj/7Qys0.net

アクア試乗したけど狭すぎて即却下したわ
ディーラーも他の車をアピールするために比較で乗らせてるっぽかった

59 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/18(月) 00:55:11.37 ID:vfJueGwq0.net

多少カタログ燃費は落ちるけど今はアクア買うよりヴィッツHV買ったほうがいいでしょ。

60 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/18(月) 08:19:19.44 ID:shBEZHv60.net

>>5
これな
多少燃費が劣るとしても、他車の方が普通に良い

61 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/18(月) 10:29:06.26 ID:YPwU3V/P0.net

>>60
そりゃ用途によらね？
アルベルも軽も運転席サイズなんてのは似たようなモンで、つまるところ車のサイズは同乗者の想定による。
アクアは2人で乗ることが大半だが、たまに後席に乗せる事がある人向け。
常時4名ならサイズをあげた方がいいってだけ。

62 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/18(月) 10:31:25.47 ID:85ASWswQ0.net

アクアって名前は消えんるじゃなかったか。

63 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/18(月) 10:36:17.36 ID:GwmuB9Nn0.net

トヨタはエンジンモジュール化が遅れてんだよな。
理屈からすると次期アクアは１．５Lの３気筒にならないとおかしいんだよ。

64 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/18(月) 10:45:42.48 ID:MiGiaviK0.net

カローラハッチバックいくらぐらいするんやろか
カローラのくせに300万こえるよな

65 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/18(月) 11:10:08.10 ID:cgk73DjK0.net

>>4
プリウス｢｣

66 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/18(月) 11:40:01.11 ID:oaW9uF0G0.net

>>63
現行は実質1リットル >>36参照
アトキンソンサイクルの排気量をどう考えるかは難しいな。

67 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/18(月) 11:41:42.04 ID:Vwx7RLTs0.net

ダイナミック入店争いに参入かｗｗ！

68 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/18(月) 11:44:13.88 ID:DeV1OO010.net

軽自動車より狭そうだったけど割と平気なのかな

69 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/18(月) 11:48:51.67 ID:8Tdd7J3s0.net

長身じゃなきゃ前は平気、後ろは狭いな

70 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/18(月) 11:49:22.41 ID:D4A6RxX60.net

オナ車か

71 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/18(月) 11:50:50.58 ID:pv3qCOzq0.net

クラウンが新型になる度に乗り換えてる人には関係ないんだよな
貧乏人だけしか居ないスレwww

72 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/18(月) 11:51:53.19 ID:/2vU0Uz50.net

オナホに見えた

73 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/18(月) 11:55:29.13 ID:rTQRSq5s0.net

>>23
ダウンサイジングはインチキドイツが技術力不足の言い訳にやり始めたもの
んなんいらんわ

74 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/18(月) 11:55:51.71 ID:PwzN+2Gk0.net

TENGA搭載カー？

75 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/18(月) 11:57:14.32 ID:oUuhyQ7o0.net

社用車でしばらく乗ってて、中めっちゃ狭いけどキャビン着てる感があって好きだったわ。
荷物が積めなさすぎて2年か3年でルーミー？とかいう芋な車に買い替えられた。

76 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/18(月) 11:58:41.79 ID:Lv+3pKXH0.net

TENGAアクアに見えた
潤い成分増しの新製品かとおもた

77 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/18(月) 11:59:44.47 ID:xibRyX7e0.net

>>1
ボンネットが無駄に長い
半分に縮めて居住性を高めろよ
ファミリーカーなんて、ずんぐりしてていい

78 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/18(月) 12:03:53.12 ID:DeV1OO010.net

新型プリウスαはまだなの？

79 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/18(月) 12:08:39.41 ID:RJJTwvtn0.net

テンガ。

80 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/18(月) 12:17:03.29 ID:1H5I5M2H0.net

リアシートが軽自動車並み

81 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/18(月) 12:30:11.01 ID:nfRU6Dfi0.net

アクアとワゴンRドッチが燃費いいの？

82 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/18(月) 12:31:25.81 ID:OzKQqc6d0.net

テンガアクア

83 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/18(月) 12:37:26.89 ID:Cp3GVW5o0.net

テンガが標準装備してあんの？

84 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/18(月) 12:44:19.30 ID:aJP8n72K0.net

>>80
軽自動車の方がよっぽど広いぞ
あシートがか

85 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/18(月) 14:13:38.56 ID:7ItNdyG50.net

>>81
そもそも短距離需要な軽は10も走れば充分じゃねって話がある。

86 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/18(月) 14:15:14.82 ID:CnGh6Bb20.net

新しい社用車か

87 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/18(月) 14:19:54.49 ID:wIVT4+Ek0.net

>>82
気持ち良さそうです

88 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/18(月) 14:20:47.74 ID:+Fn8kfE00.net

テンガBってそうとう難航してるって話だけど

89 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/18(月) 14:34:39.60 ID:tiS5QfxU0.net

次期アクアは運転席にTENGAを装備の可能性

90 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/18(月) 14:40:22.88 ID:m0R+mQg00.net

Zからマスタングまで乗ってた車道楽の親父が、アクアに乗ってるのを見て張っ倒してやろうかと思った

91 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/18(月) 15:30:14.40 ID:HjoOLFmb0.net

アクアあたりはクルマの性格を考えたら
1.3リッターのHVでいいはず。
トヨタは昨今ロクなエンジン作れないから
排気量上げないとまともに走れないんだろ。
トヨタのエンジンの傾向は特に下のトルクが薄いから
回さないと立ち上がらない。
無駄に高回転型のエンジンばかりで実用域を無視してるから、
エンジンだけだと実用燃費の悪いクルマばかりだからな。

92 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/18(月) 15:31:10.15 ID:HjoOLFmb0.net

アクアあたりはクルマの性格を考えたら
1.3リッターのHVでいいはず。
トヨタは昨今ロクなエンジン作れないから
排気量上げないとまともに走れないんだろ。
トヨタのエンジンの傾向は特に下のトルクが薄いから
回さないと立ち上がらない。
無駄に高回転型のエンジンばかりで実用域を無視してるから、
エンジンだけだと実用燃費の悪いクルマばかりだからな。

93 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/18(月) 15:33:08.92 ID:N4M2nBmN0.net

やっぱりTENGAスレだったｗ

94 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/18(月) 15:35:50.71 ID:vSC6PXHW0.net

>>5
史上最高の通勤カーだろう。

95 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/18(月) 16:03:10.43 ID:S3pnODNG0.net

現行アクアの良いところはゲート式シフトに普通に手で引くハンドブレーキ、普通が一番

96 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/18(月) 16:12:50.06 ID:M1o+aOWD0.net

ヴィッツ信者だけどさ、ベストカーの新型ヴィッツ予想図みたら
新型ダサすぎるんだが、マジであんな予想図のままでたりするのかな

97 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/18(月) 17:45:52.76 ID:mLyovOKS0.net

これは本当におすすめ！！！
https://kusuridou.info/product-buy-form/otameshi-4980

98 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/18(月) 17:49:49.63 ID:JN8YGoyo0.net

>>92
HVの特性とアトキンソンサイクル勉強してこい。

99 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/18(月) 17:59:08.74 ID:vhYdSAh40.net

発電用に250ccぐらいのエンジン積んで、全て電気だけで動かせばいいのに

100 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/18(月) 17:59:53.97 ID:kWmOhLVG0.net

アクアよりノートの方が後部座席広い