重量13.5kg(バッテリー込)の電動アシスト自転車登場。7万3000円〜

1 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/17(日) 16:34:33.33 ID:xviSpliB0.net ?PLT(12000)

http://img.5ch.net/premium/6931153.gif
電動アシスト自転車だと坂道を上るのも楽だ。それはバッテリーの電気でモーターが回転するからだが、それらを搭載しているため、ほとんどの電動アシスト自転車は重い。
その常識を覆すタイプが登場した。英国ロンドン拠点のスタートアップAnalog Motionが開発した「AM1」だ。
まず、AM1の重量は、バッテリー込みで13.5キログラム。これは電動アシストでない自転車と変わらないものだ。もし階段などで自転車を担がなければならないような場合でも対応できる。
フレームはアルミニウム製で、ほっそりとしたデザインにすることで軽量化を実現している。実際、バッテリーがなければ見た目は普通の自転車だ。
電動アシストのスペックはというと、アシストする最高スピードは時速25キロ。トップスピードは時速48キロになる。
フル充電時の航続距離は32キロと、通勤・通学に使ったり、ちょっとした外出時に乗ったりするには十分だろう。
もし乗っている最中にバッテリーが切れたとしても、自転車そのものがそう重くないので、ペダルをこいで普通の自転車として乗ることもそう苦ではなさそうだ。
そしてAM1のセールスポイントはなんといって入手しやすい価格設定。
電動アシスト自転車はモーターやバッテリーなどを含むためどうしても値段が張りがちだが、AM1は今ならクラウドファンディングサイトKickstarterで499英ポンド（約7万3000円）〜となっている。
すでに資金調達目標額は達成していて、7月7日まで出資を受け付けたのち、今年12月に発送が始まる見込みだ。

https://techable.jp/archives/78574
https://techable.jp/wp-content/uploads/2018/06/fullsizeoutput_49f4-e1528999742666.jpeg
https://techable.jp/wp-content/uploads/2018/06/fullsizeoutput_49f7-e1528999772392.jpeg
https://techable.jp/wp-content/uploads/2018/06/fullsizeoutput_49fa-e1528999791177.jpeg
https://www.kickstarter.com/projects/analogmotion/the-am1-electric-bike-its-a-bike-with-a-motor

160 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/18(月) 01:02:36.18 ID:7lCZA4N/0.net

これ日本でも売れるぞ
リミッターかけてもいいから日本にも輸出してくれ

161 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/18(月) 01:05:01.36 ID:aG7Ekpe60.net

>>160
リミッターかけるのが利権だからしないでしょ

162 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/18(月) 01:15:20.24 ID:7lCZA4N/0.net

バッテリー何キロかな
もう一本積める重さだったら河川敷サイクリングに使えるな

163 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/18(月) 01:18:41.45 ID:wIVT4+Ek0.net

登り苦手だからこういうのもアリだとは思う
平坦はアシスト無しなら
バッテリーも余裕で1日持ちそうだし

164 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/18(月) 01:20:01.89 ID:RUrDaEDx0.net

スピードよりも負担軽減が目的なら、フリーパワーにすればいいんだよ
関東でしか買えないけど

165 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/18(月) 01:36:51.13 ID:j5CQ5Lzd0.net

FDB140系のアシストモデルなら輪行も出来ちゃう

166 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/18(月) 01:40:52.17 ID:5Md5Su0d0.net

モッコリタイツはいてる奴らをスイスイ追い越してやりたいな

167 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/18(月) 01:43:21.16 ID:SaV4LzHi0.net

>>166
それは無理
ロードのほうが速い

168 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/18(月) 01:46:43.69 ID:S1lvlZUW0.net

>>1
> フレームはアルミニウム製で、ほっそりとしたデザインにすることで軽量化を実現している

アルミフレームはある程度太くして肉厚を薄くした方が、
軽量で剛性の高いものを作れるんだが
“軽量”なイメージに仕上げたって事なんでしょうね

こういうのが日本の法にひっかかるのは残念だな。個人輸入出来ないものかな
これはパスだけど似たようなの沢山あるし

169 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/18(月) 01:46:52.57 ID:wIVT4+Ek0.net

>>166
日本だと一定速度超えたら
アシスト効かない自転車しか出せないから無理だよ
坂や発進以外はただの重い自転車

170 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/18(月) 01:49:30.71 ID:aG7Ekpe60.net

アシスト制御しない動力付車両はパワーによるが原付以上になる
巡航速度最大時速24km/hを上限だっけかな?
でアシスト力をコントロールしないといけない

エリカ様だかが島でアシスト無しの電動バイク乗り回して指摘されてなかったっけ?

171 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/18(月) 01:49:34.91 ID:0QsexCfV0.net

フル電動が最近めっちゃ走ってるけど40キロ近く出てるからそれ乗ればええやん
警察も取り締まる気全くないし

172 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/18(月) 01:50:26.25 ID:S1lvlZUW0.net

でも、日本人の自転車の扱い方を考えると
20km/hだか25km/hだかまでのアシスト制限してるのは適法だね
一時停止や信号は無視するわ逆走するわで、
車両意識無い奴ばっかりだから

173 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/18(月) 01:51:44.84 ID:EQS+lWTx0.net

>>167
そんなもん乗り手によるだろｗ

174 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/18(月) 01:52:04.85 ID:aG7Ekpe60.net

スタートダッシュ楽だからってまーんが婆さん殺したよなｗ

175 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/18(月) 02:04:48.65 ID:mgICDXa+0.net

会社のデブがダイエットのために最新式電動自転車買ったとか言ってたな
どんだけ疲れたくないんだよデブ
どうせその電動チャリでラーメン食いに行くんだろデブ

176 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/18(月) 02:06:29.68 ID:aG7Ekpe60.net

太ってしまうと普通の自転車は膝とか負担かかるからアシスト自転車いいぞ
プールでダイエットするようなイメージ

でも食うの制限できなきゃ意味ねえけどね

177 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/18(月) 02:41:50.04 ID:S1lvlZUW0.net

どうせなら隠しモータ＆バッテリーのが欲しいな
https://electricfatbike.files.wordpress.com/2017/01/gruber-crank.jpg

178 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/18(月) 03:03:56.58 ID:VrFOjdwA0.net

>>38
ヨドバシのナイトセールで10万くらいで売ってる事がよくある

179 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/18(月) 05:39:24.02 ID:7A/wu+IW0.net

>>171
あれ対人事故起こしたら一発で人生終わるで
あと東京都の自転車保険の努力義務も変わりそうやし
中華電動は一斉に潰されるでしょ

180 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/18(月) 07:16:07.94 ID:eEMeA+MM0.net

>>175
ここで書くんじゃなく直接いってやれよあ

181 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/18(月) 07:19:24.75 ID:S3pnODNG0.net

なお日本は25キロ規制

182 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/18(月) 08:20:19.38 ID:Xh7vNxY40.net

>>177
ロードレースで不正あったな。
考えてみれと最強かもしれんね。

183 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/18(月) 08:23:47.39 ID:Xh7vNxY40.net

>>182
https://m.huffingtonpost.jp/2016/02/01/secret-motor_n_9129358.html
自転車レース世界選手権で「隠しモーター」使用か。

自転車レースの世界選手権で、トップレベルの国際大会では史上初の不正が発覚した。
超小型のモーターを隠した自転車を使っていたというのだ。
人間の力を競う大会で、実は電動アシスト付き自転車が使われていたという事件に世界が震撼している。

レースに使うのはダメだけど、商品力ある気がする。

184 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/18(月) 12:15:21.98 ID:KL5C5FL30.net

>>179
あれ自転車扱いだから法定速度は車と同じだろ
遥かに全ての性能が上回っている原付が30kmまでとか…
原付の法定速度設定がおかしいんだが

185 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/18(月) 12:17:14.15 ID:hO3dOSW90.net

>>184
＞あれ自転車扱いだから

人生棒に振るよ

186 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/18(月) 12:33:55.61 ID:FYa9PkYO0.net

>>177
これ、まんま商品化したら良いのに

187 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/18(月) 12:43:34.50 ID:se8mjAQK0.net

>>23
笑かすなバカやろ
電車の中で不審者になっちまったじゃないか

188 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/18(月) 13:09:28.73 ID:pHanfLCE0.net

>>184
まず原動機付自転車の無免や整備云々じゃね？

189 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/18(月) 13:12:38.86 ID:bJRh9jt80.net

>>183
このタイプの電動アシストもっと研究して一般車に普及させるべきだと思うわ
連続走行距離は短いけど
バッテリーはモバイルバッテリーをもうちょい大型化して
ハンドルなりバッグなりに搭載して簡単に取外し携帯するようにして充電も会社や自宅で降りる度に充電すれば良い
充電面倒奴は今まで通りのアシスト自転車買えばいい訳だし

190 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/18(月) 13:21:00.06 ID:Ayo+P4h50.net

バッテリーが糞

191 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/18(月) 13:36:52.57 ID:LYQZXBJx0.net

アルミでこのフレームはないわ…

192 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/18(月) 14:53:09.60 ID:IagOmEPF0.net

>>144
それは分かるがやったらやったで日本は文句がでるんだよ
5chの自称情強達は一部の問題をネットに上げただけでさもそれが全てかのように鵜呑みにして語るしなw

193 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/18(月) 14:56:58.52 ID:IagOmEPF0.net

>>181
そんで良いだろ
それ以上早くすると事故多発で今度はなんでこんなに規制がガバガバなんだよふざけんな！

とか素で言い始めるからなw

194 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/18(月) 16:36:06.52 ID:a4wNx5Eh0.net

>>192
やったらこういう風に問題になると言ってるんだがその話がどう噛み合ってるのかよくわからないな

195 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/18(月) 16:36:36.58 ID:llrVGmu90.net

>>181
欧州は25キロで日本は24キロ。
そっから上は両者ともアシストが切れるんで、乗ってる人の脚力で最高速度が決まるw

196 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/18(月) 16:38:10.34 ID:llrVGmu90.net

>>194
24キロを25キロに変えたところで大差ないべさw
輸入が楽になるんで、消費者はうれしいけどさ。

197 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/18(月) 20:03:59.16 ID:A5K7JRVC0.net

制限速度40キロの所を車で45キロ位で走ってるとロードバイク乗りが
並走しつつジリジリ離れる程度でウザい、もう頭にくるから俺もロードチャリ買おうかな

198 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/18(月) 21:20:18.79 ID:lPABmLLJ0.net

ディスクブレーキじゃないからいらない

199 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/18(月) 23:11:25.32 ID:h7mQimLl0.net

>>23
馬が整備不良になるので罰金

200 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/19(火) 08:21:46.16 ID:ZmWaFfs80.net

>>197
45で走ってる車と並走できるようになれば大したもんだ。
健康にもいい。

201 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/19(火) 12:09:37.80 ID:sUfFFBiv0.net

油とかチェーンとか自分でメンテナンスとかできるようになると楽しいだろうな

202 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/19(火) 16:38:22.80 ID:L95Yh5k90.net

>>73
ウインカー無いのはおｋ?

203 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/19(火) 17:40:35.11 ID:2Mln5uY/0.net

>>202
これと同じ理屈じゃね？
https://www.carsensor.net/contents/article_images/_28533/150304_winker1.jpg

204 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/19(火) 18:16:56.54 ID:c3sNQa7p0.net

>>1
真ん中のねーちゃんはレスラーか何かなの？ww

205 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/19(火) 18:20:59.18 ID:c3sNQa7p0.net

>>177
シマノはこれをコンポとして売り出し、ママチャリ標準にしてITチャリを普及
させればいいwwそしてスマホと連動させて、通信しているスマホは動かなく
なるようになれば一石二鳥ww

206 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/19(火) 18:29:00.18 ID:mKa7KdXl0.net

写真じゃわからないんだが、これホイールクイックリリースになってるの？
ホイールやシートポスト、ハンドル回りを軽量化したら輪行で使いたいな。
30キロという航続距離が厳しいが

207 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/19(火) 18:41:27.52 ID:QZs0pEKr0.net

ジャイアントがエスケープ・アシストを14kg、98000円程度で出せば終わりさ

208 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/19(火) 21:54:15.57 ID:5rROFCHA0.net

>>30
国道などの幹線道の車道走行なら別に怖くない

209 ：名無しさん＠涙目です。：2018/06/19(火) 21:55:36.30 ID:5rROFCHA0.net

>>132
原付は40〜50km/hで走っていることが多い