デミオも高級化、マイナーモデルチェンジで1.3Lガソリンエンジンが1.5Lに

1 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/12(木) 21:54:28.18 ID:g7u8RUec0●.net ?2BP(4000)

http://img.5ch.net/ico/nida.gif
マツダはデミオのマイナーモデルチェンジを8月下旬にも実施する計画。
現行1.3Lガソリンエンジン車は廃止となり、アクセラ搭載と同タイプの1.5Lガソリンエンジンに切り替わる。
パワートレインのサイズアップを受けながらも、低価格帯グレードは現行型の車両価格が維持される見込み。
ライバル車と比較して、かなりお買い得感のあるプライスとなりそう。
中上位グレードはやや値上がりとなるが、装備の充実化が盛り込まれることが予想される。

https://car-research.jp/tag/demio
https://car-research.jp/wp-content/uploads/2018/05/mazda2-demio-1024x743.jpg

2 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/12(木) 21:56:43.51 ID:vfffeod70.net

でた頃は1500マニュアル最高グレードでも150万くらいじゃなかったっけ。

3 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/12(木) 21:57:49.01 ID:nQkbaNP70.net

大災害なのに傍観し、宴会の後は海外に遊びに行こうとして阻止されたアベ

4 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/12(木) 22:00:12.58 ID:GYxZt7nE0.net

アンチダウンサイジング！

5 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/12(木) 22:00:15.91 ID:sz1C1IEU0.net

日本の災害被害にバンザイとか朝鮮人のやることや

6 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/12(木) 22:01:21.17 ID:q9kYKTDW0.net

あれ
初代から1.5はあったやろ？

7 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/12(木) 22:02:56.42 ID:O8BoFpSu0.net

ああ、海外だと1.5lばかりだからな
わざわざ1.3と作り分けるほうがバカバカしい

8 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/12(木) 22:02:57.97 ID:1G2varT00.net

モータースポーツ用の15MBとは別か
まあ税金も変わらないし良いんじゃね。
1300cc買った人は悔しいだろうけど

9 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/12(木) 22:03:16.00 ID:EuQJF4Y80.net

こんな事になるんだったら1年前に愛車のデミちゃんを
下取りに出して違う車を買うんじゃなかった＞＜

10 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/12(木) 22:03:48.05 ID:/iWEZDyU0.net

現行ガソリン1500はMBだけだよ。

11 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/12(木) 22:03:52.20 ID:Tet3YrkT0.net

自動車税的には５００ｃｃごとに料金上がるから１３００とか１６００って
なんだか損した気分だったからなあ

12 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/12(木) 22:04:52.16 ID:WV+skVco0.net

最初から用意しとけバカマツダ

13 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/12(木) 22:05:22.50 ID:flvs+2NZ0.net

デミオのくせに生意気だぞ！

14 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/12(木) 22:08:51.13 ID:A+xOtsuQ0.net

Cx3買った時見栄っ張り用のデミオと説明してたけどマジで見栄張る以外変わりなくなってしまった

15 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/12(木) 22:09:30.95 ID:1+UX14xc0.net

現行デミオの1.3遅いからな 軽のターボより遅い
廃止でよか

16 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/12(木) 22:15:45.71 ID:4sdDAq3h0.net

現行デミオは高級路線だろ

17 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/12(木) 22:18:29.10 ID:7nQVUKLC0.net

ということはディーゼルは1.8Dになるのか？

18 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/12(木) 22:24:31.22 ID:NMPk065Y0.net

1.3リッター(ロータリー)でいいじゃん

19 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/12(木) 22:35:27.78 ID:ihf/SKCq0.net

むかし1.3のデミオ乗ってた
厳密には1349CCとかだったような

20 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/12(木) 22:42:43.22 ID:F83Tx/L60.net

ファミリアだせよファミリア

21 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/12(木) 22:53:18.06 ID:qOb6t2ay0.net

1.3とか排気量とか見ると、なんで1.5で出さないんだと思う
特に外車

22 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/12(木) 22:53:22.08 ID:3i9WMl8g0.net

初代と二代目デミオはカッコよかった
あの頃はヴィッツやマーチもお洒落だったね

23 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/12(木) 23:04:40.48 ID:Yh20IkCO0.net

スイフトスポーツ買う

24 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/12(木) 23:08:11.90 ID:msQg1t5Q0.net

スイスポが1.4ターボか

25 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/12(木) 23:08:31.31 ID:D9Df0grP0.net

前あったガソリンのモデルはmtのみハイオク仕様だったけど
レギュラーに変わるんかね？

26 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/12(木) 23:14:07.30 ID:uJed3eKj0.net

ピッペンがCMやってたデミオのヒットがなければマツダ終わってたらしいぞ

27 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/12(木) 23:41:04.10 ID:LwYXPB3y0.net

慰謝料でデミオ買っても行く場所無いわ。

28 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/12(木) 23:46:07.89 ID:LwYXPB3y0.net

デミオ買っても、ちょっと離れたラーメン屋に行くしか無いわ。
間違いなく太るし健康的じゃない。
アウトドア趣味にしたってスノボかサイクリングしか選択肢無いしな。
冬以外はヤバい虫やら動物でリスクあるし。

何か趣味教えろやゴミ

29 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/12(木) 23:49:10.91 ID:LwYXPB3y0.net

俺の近所とかゴミ収集場所にかなりデカイ蛇とかでるんすよ。住宅地なのに。
デミオ買ってもアウトドア用途には使えないっすね。怖いもん。

30 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/12(木) 23:53:10.48 ID:7h1i5LQo0.net

>>22
>>23
実際乗ってみると至る所がショボい
まあ値段を考えれば仕方ないけど

31 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/12(木) 23:59:00.97 ID:ROIldCyO0.net

ベリーサどこ行ったんだよ

32 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/13(金) 00:03:07.62 ID:QnR+T+S90.net

>>3
あんたが極左暴力集団でも何でもいい
俺と一緒に叫んでくれ！

DEMIO最高！（白目を剥いて恍惚の表情）

33 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/13(金) 00:03:51.67 ID:UM7A8tQM0.net

沢山水没したから売り時だもんな

34 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/13(金) 00:05:17.95 ID:fRUYZ3fa0.net

軽い車体に１５００か
いいかもな

35 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/13(金) 00:07:05.82 ID:LMtFhhQY0.net

このまま１５００�tダウンサイジングターボにして４輪独立でベンチレーテッドにしてWＲＣに出よう。

36 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/13(金) 00:10:06.60 ID:uh697KzW0.net

でもお高いんでしょう？

37 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/13(金) 00:31:44.49 ID:Fo/U2/3R0.net

そのうち3ナンバー化しそうだな。
てかスイスポとかルーテシア、アルファのミトQVみたいなホットハッチモデルがほしい。

38 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/13(金) 00:39:29.36 ID:Sgw+Ph1y0.net

>>33
広島の工場って稼働してんの？

39 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/13(金) 00:55:55.80 ID:Tw5q1+g/0.net

トヨタのベロッサとかイストみたいに
CMでキングクリムゾン流してくれるなら考えとくわ。



買うのは中古車な？

40 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/13(金) 01:05:54.27 ID:nXxPUg9n0.net

デミオといえば戸田恵梨香

41 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/13(金) 06:06:12.96 ID:XVFVGTzF0.net

マツダのエンジンってどう？

42 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/13(金) 06:31:43.13 ID:Vsf7weKi0.net

思い切って安くなる方にデチューンしてみてはどうだろうか

43 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/13(金) 06:51:14.63 ID:QP9O6e5Y0.net

>>41
どうもこうも6万km辺りでOH必要
ディーゼルエンジンは更に酷い

44 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/13(金) 06:58:19.09 ID:4gXcYvBm0.net

>>43
嘘つくなよ

45 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/13(金) 07:00:23.82 ID:YfuOTWFS0.net

>>43
知ったかw
初代アクセラはオイル交換のみでも18万kmノートラブルだったわ

46 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/13(金) 07:01:01.60 ID:N7R7C+/k0.net

2代目デミオ11万キロ快調だよ

47 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/13(金) 07:09:48.22 ID:K0B3PG2q0.net

後ろ狭いから
座席なくしてよ

48 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/13(金) 07:16:46.19 ID:/BZmnfwS0.net

>>7
中国で税金が1.3じゃなかったっけ？
日本も1.3と1.7の税金枠を作れば、、
じゃなく、安くしろだった

49 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/13(金) 07:18:21.26 ID:/BZmnfwS0.net

>>45
>>46
デーラーで車検出している？
デーラーでこっそり色々掃除や交換していかもよ

50 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/13(金) 07:18:58.33 ID:RGI2vovZ0.net

フロントがダサイ
ナンバープレートで全て台無し
デミオ乗りは頭おかしい

51 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/13(金) 07:23:22.70 ID:8/zfFklN0.net

5ドアハッチ買うならワゴンに
しちゃうんだけど、選択肢が少ない。

52 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/13(金) 07:32:09.75 ID:l4+SyO/x0.net

もうこの流れは止まらないなw

1.0Lハイブリッドターボ買うので
間違い無さそうだなww

53 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/13(金) 07:33:46.88 ID:PX/mt/l60.net

値段が同じならいいじゃん
あとはハイブリッドにして欲しい
ナビは市販のつけよう

54 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/13(金) 07:45:00.06 ID:3pV6T+Fh0.net

最初からやれや

55 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/13(金) 07:47:06.36 ID:PX/mt/l60.net

排気量小さくしてターボって
結局燃費悪いんだよな
加速が悪い分踏み込むんだよ
だから実燃費が出ない・・・
カタログだけのゴミになるから・・・；；

56 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/13(金) 08:03:17.00 ID:oZnTt3L30.net

デミオも高齢化にみえた

57 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/13(金) 08:20:13.66 ID:LzRRSR/z0.net

スカイアクティブエンジンじゃ無かったのか？

58 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/13(金) 09:03:31.57 ID:JCTm6C0b0.net

でみおはスズキのやつか？

59 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/13(金) 09:27:26.49 ID:3z3Uk6Ax0.net

ロードスターも1.5がベストなんだと言い張ってたが案の定2リッター追加。
分かってるんだから最初からやっとけよ

60 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/13(金) 09:42:21.71 ID:9aJ34eHP0.net

>>49
何が言いたいんだ？馬鹿なのかな

61 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/13(金) 09:44:53.16 ID:br1eQEEU0.net

マツダの車って運転しやすいような気がする

62 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/13(金) 09:47:21.72 ID:wHuJwSWe0.net

今のマツダ車って市販のナビつけられないの？
マツコネってやつ以外で

63 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/13(金) 09:50:32.50 ID:9tMXfRpu0.net

ブーンのターボはまだなの？

せっかくダイハツのドレスアップでかつてのシャレードみたいなカラーリングに出来るのに

64 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/13(金) 09:51:29.31 ID:460cmGl+0.net

デミ男が一言↓

65 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/13(金) 09:53:49.51 ID:pbNL9WS/0.net

フェスティバ(´･ω･｀)

66 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/13(金) 09:54:05.62 ID:7AA67gBl0.net

>>61
ハンドル握って運転する感覚は、トヨタホンダ日産の大衆車より良いと思う。
思った通りに曲がるというか。道の小石も自然に避けられるというか。

67 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/13(金) 09:55:36.34 ID:RGI2vovZ0.net

>>62
つーかマツコネはナビというよりも
車両全体の設定ツールなので、代替えと無意味

安全機能
諸動作諸設定
燃費やら情報、連絡
なにもかもマツコネ管理しとる
ので
市販のナビを付けたところで余計でしかない

68 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/13(金) 09:58:17.02 ID:oqfjnYQQ0.net

初代ノートが売れたのも1.3Lが幅を効かせてるBセグの中で1.5Lをお手頃価格でだしたから

69 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/13(金) 09:59:24.30 ID:oqfjnYQQ0.net

>>59
タルガのカラクリで重くなったボディに対処するための2Lだろ、お前いったい何見てんの？

70 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/13(金) 09:59:48.04 ID:5EXVLJr60.net

中身はマツダ ファミリアのくせに高級化とか (　´,_ゝ`)...ﾌﾟﾌﾟｯ

71 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/13(金) 09:59:54.60 ID:RoVqU20k0.net

>>61
デミオはDE型より長くなったのに後席は狭いまま運転席を広げた
どちらかというと運転者目線で2人乗りみたいな

72 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/13(金) 10:05:56.89 ID:wHuJwSWe0.net

>>67
あーそうなの
なんか滅茶苦茶ナビが糞ってどっかで見て嫌だなあって思ったんだけど無理なのか

73 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/13(金) 10:08:56.36 ID:RwhnuyZD0.net

マツダ勘違いだな

74 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/13(金) 10:09:00.03 ID:6S+q8uG00.net

>>43
工作員乙

75 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/13(金) 10:12:36.60 ID:4EKKwOaB0.net

MBゲットしてオラついてた奴かわいそうに

76 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/13(金) 10:19:11.67 ID:W2xh/VIx0.net

>>69
アメリカはソフトトップでも初めから2.0Ｌしかないけどな
結局エンジンバリエーション付けると生産管理コストがかかるってマツダの事情だけだけどな

77 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/13(金) 10:20:41.95 ID:caiGgkn90.net

ディーゼルなくなるんか
デミオだけ

78 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/13(金) 10:28:26.84 ID:oqfjnYQQ0.net

>>76
ほら、アメリカ人はトルク重視で1.5Lを受け入れてもらえないから・・・

79 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/13(金) 10:39:23.60 ID:0eS0ZcOZ0.net

>>43
アテンザに25万キロ乗ってデミオのディーゼルに乗り換えて現在8万キロだが
OHどころかオイル交換なんかの普通の整備だけで絶好調だが?
アテンザの25万キロだってエンジンは快調そのものだったしなぁ。

というか、6万キロでオーバーホールなんて飛ばしまくったロータリーと
普通に使われてたGDIエンジン以外じゃ聞いたこともないわ。

80 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/13(金) 13:15:05.36 ID:9tMXfRpu0.net

>>65
GT-A可愛いよね

81 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/13(金) 13:21:05.01 ID:Nbb8rRvF0.net

これからが本当のマツダ地獄

82 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/13(金) 13:32:48.36 ID:CKabWnHK0.net

デミオと言えば戸○恵梨○だが
今改めて動画を見るとそんなに違和感なしなんだが

83 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/13(金) 13:36:44.71 ID:cF4QraAX0.net

>>26
なんせ社運を賭けたって出してきのがファミリアNEOとランティスだったからな。
まぁランティスは悪くはなかったけど10年早かった。

84 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/13(金) 13:37:21.99 ID:qS65WAD50.net

室内狭いんだよな
今時の軽の方が広いし大きく見える^_^

85 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/13(金) 13:42:29.43 ID:2IKQ3u/k0.net

ＤＹデミオの使い勝手は異常
十分すぎる容量の荷室　積み荷を積み卸ししやすいハッチ
4人楽々乗れる室内　チープ過ぎて多少汚しても気にならない室内
さすがステーションワゴン枠
おしゃれさんには姉妹車種のベリーサがある

DE以降のコンパクトカー枠になってからは色々狭くなって使いにくい
プロボックスじゃなくてＤＹデミオをファミバンとして復活させろ

86 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/13(金) 13:49:32.79 ID:pis9IwyN0.net

最近マツダのディーラーが潰れまくって
残ったとこがレクサスみたいな建物に改装されてたけど
今更高級志向に向かうつもりなのかな

87 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/13(金) 13:51:32.41 ID:d750Twot0.net

>>72
これもマツダ地獄ｗ

88 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/13(金) 13:52:11.13 ID:PX/mt/l60.net

>>86
何年も前からその路線
audi　とか　BMW　とかがライバルらしいよ＾＾

89 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/13(金) 14:05:36.65 ID:0eS0ZcOZ0.net

>>84
そりゃ今時のトールワゴン軽の室内と比べたら
クラウンだって敵わないからなー (棒読み

90 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/13(金) 14:21:33.94 ID:nYK9c1Bb0.net

>>38
してない
物流ストップ

91 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/13(金) 14:23:32.38 ID:MImzNnqT0.net

>>21
今度のCクラスは1.5 やで

92 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/13(金) 14:31:15.18 ID:qKGJw6MT0.net

デミオ狭すぎワロエナイ

93 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/13(金) 14:37:49.65 ID:yoZSIUaw0.net

ケツがキュッと上がってるデザインはいいんだけどね

94 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/13(金) 15:27:22.65 ID:tX0d3yPJ0.net

車よく知らないお姉ちゃんがガラガラいわして乗ってたやつだよね

95 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/13(金) 15:28:13.48 ID:MNzpZBe90.net

世界市場を意識した結果、コンパクトカーは既にコンパクトじゃなくてただのトランクのないセダンになってしまった感じ。

96 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/13(金) 15:29:59.40 ID:8vj7yL6v0.net

台数売れないと作り分け出来ないからね

97 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/13(金) 15:36:10.35 ID:IvtLqFy/0.net

デミオもスイスポみたいに作れたら面白かったのにな

98 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/13(金) 15:47:06.70 ID:8nCjoSjP0.net

>>65
GTーX良かった

99 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/13(金) 15:50:03.83 ID:YiC8VwE00.net

>>83
ランティスもファミリアネオもかなり好き

100 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/13(金) 15:58:54.94 ID:QbnhFR3u0.net

税金かわらんので1500cc大正義

101 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/13(金) 16:42:35.45 ID:VoFZzRGf0.net

>>22
なんで今の車は酷いデザインばっかなんだろうな

102 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/13(金) 16:45:44.40 ID:asaZ9K+V0.net

現代のファミリアだな

103 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/13(金) 16:46:11.83 ID:WgCjoue00.net

ディーゼルは1.8Dになるの？

104 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/13(金) 18:04:36.23 ID:wxZbAh+G0.net

どんなセグメントの車の話題でもスイスポの話ばかり始めるアホだらけだがこの板どうなってんの？
キモすぎ

105 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/13(金) 19:05:57.72 ID:j/9hd5tk0.net

>>85
シートをフラットに出来たから車中泊も余裕だった。確か同時期のフィット、ノート、スイフトでは出来なかったはず

106 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/13(金) 20:08:09.59 ID:CCfSEbqc0.net

デミオのくせに高い

107 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/13(金) 20:19:07.80 ID:WUQydl4U0.net

マツダは他の車種でもマイナーチェンジで排気量も馬力も上げたりしてるな
直前に買った人が馬鹿を見るような売り方してクソだな

108 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/13(金) 20:35:53.30 ID:XVhH8vJF0.net

>>101
自分の感性が古くなってきた証拠やで

109 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/13(金) 20:36:44.77 ID:NomUwynA0.net

デミオなのに3ナンバーとか、どうなの？

110 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/13(金) 20:36:54.60 ID:Mj1fiR0Z0.net

>>107
マイナーチェンジで改良することを全否定するような発言だな

111 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/13(金) 20:37:32.16 ID:0bdH+LZe0.net

1000ccターボのデミオなら興味あるのにな…

112 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/13(金) 20:39:05.80 ID:Mj1fiR0Z0.net

>>109
どこの国産メーカーもコンパクトカーは横幅1700mm未満という日本だけのガラパゴス規格に合わせるのがいい加減無駄になってきた

113 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/13(金) 20:41:30.15 ID:Jcr9VGAi0.net

なんでいつも信者とアンチの煽り合いスレになるの？

114 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/13(金) 20:41:44.24 ID:S6aekflL0.net

キモオタ大絶賛の15MBは売れてますか？＾＾

115 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/13(金) 20:43:41.60 ID:NomUwynA0.net

>>112
俺みたいなヘタクソには、その片側20mmが大きいんだよ

116 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/13(金) 20:44:57.54 ID:Lv+L27HD0.net

1.5Lターボ搭載のマツダスピードデミオとか作ってくれよ

117 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/13(金) 20:45:46.20 ID:WTLJXVyD0.net

ベリーサ・ディーゼル作れ

118 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/13(金) 20:51:28.26 ID:Jcr90zyj0.net

1000000台注文したっww　→　工場停止

119 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/13(金) 20:56:52.37 ID:54ROx6YD0.net

デミオは防府工場で作ってるんだよね

120 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/13(金) 21:01:12.46 ID:qS65WAD50.net

ロータリー載せろよ

121 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/13(金) 21:02:38.41 ID:8PCrCj3p0.net

災害で鉄道止まってる従業員も被災してんのに車を作り続けようとするクズ企業

122 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/13(金) 21:05:40.27 ID:SlD4aSYf0.net

まあ、3代目から高級路線に入りかけてたし
アクセラが更に上に行ったから、1stアクセラのポジションに以降か

どうせなら、アレだ、なんだっけ？　高級デミオの、ベリーサか、アレを復活させて高級小型車という冒険してみてほしい

123 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/13(金) 21:09:09.50 ID:mIHQazO10.net

1.5lターボ200馬力以上4WDにあらずんば車にあらず

124 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/13(金) 21:14:10.91 ID:Jcr90zyj0.net

>>119
まじか
一台ですまんが注文するわ

125 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/13(金) 21:23:01.14 ID:uFw9CRqb0.net

>>40
海老ちゃんだろ

126 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/13(金) 21:25:57.11 ID:kDtwufkD0.net

貧乏人はみんな軽の方に流れるから軽と競ってもしょうがない

127 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/13(金) 22:15:53.39 ID:31ymx08Y0.net

BMW1シリーズ130みたいなの出せよ

128 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/13(金) 22:34:21.71 ID:eAhaCWBG0.net

日本人がすっかり貧乏になったお陰で、小型車を買う層がみんな軽に流れてるから
まともなコンパクトハッチバックが欲しかったらデミオか欧州車しかないよな

129 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/13(金) 23:35:10.29 ID:R7OC4mg70.net

長距離ドライブも考えたらアクセラがちょうど良いんだが狭い路地では微妙にデカい

130 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/13(金) 23:37:58.65 ID:p8BhpW6b0.net

フェスティバとか初代デミオとかの方が売れそうなのになんであんな流線型の車にするんだろうな

131 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/14(土) 00:01:13.57 ID:nG1ZKKVA0.net

DEMIOの1300って96馬力くらいだろ
そりゃアカンわな
1500でも110馬力くらいなんだろうな

132 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/14(土) 00:05:44.27 ID:NRPmCQqB0.net

>>131
トルクが大事だよ。
カタログスペックだけ鵜呑みにするなよ。
デミオは1.3Lでいいんだけどね。

133 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/14(土) 01:07:23.30 ID:/dt/txip0.net

>>130
そりゃ日本のマーケットよりも完全に欧州を向てる車だからな

134 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/14(土) 06:24:42.19 ID:q2tSDQOb0.net

デミオはステーションワゴン路線
シャシー共通のラグジュアリー路線をベリーサに棲み分ければ良かったのに
なんでベリーサとステーションワゴン捨ててデミオ一種にしたんだろ？
デミオのネームバリューでなんとかなると思ったのか？

135 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/14(土) 06:57:42.90 ID:+CaHJ5tj0.net

>>107
全ての会社がやってるだろ。次期モデルは性能アップしてるわけだからな。

136 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/14(土) 06:59:31.05 ID:+CaHJ5tj0.net

>>109
昔と違って3ナンバーだから税金が高いってのは無くなったからな。サイズは関係なくなり排気量のみで税金変わるようになってるから。

137 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/14(土) 07:00:48.87 ID:+CaHJ5tj0.net

>>112
ただ、5ナンバーサイズってのは日本の道路や駐車場環境に最適な事実はある。

138 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/14(土) 07:11:16.23 ID:+CaHJ5tj0.net

>>127
マツダは3Lエンジン持ってないから。2.5Lまでだろ。まあエンジンが大きいと価格が高くなる。アテンザと同じ様な価格なら全然売れないだろ。せいぜい1.8Lディーゼルがいいところかも。

139 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/14(土) 07:19:29.28 ID:u9/IlQ4+0.net

>>137
その基準とかが基本的に成人男性の平均身長が１６０ｃｍの頃のものだからねえ
今だとやっぱり窮屈、本来は現在の体格を元に基準見直して、車の安全装備とかも加味して
横幅1800mmを一般的な車の横幅として道路駐車場の基準を変えてもらいたいわ

既存道路は仕方ないとしても駐車場のラインは引き直してもらいたい

140 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/14(土) 08:22:58.49 ID:UyoX9pgf0.net

無理だろな、今だって狭い駐車場により多くの車を駐めさせようとしてるんだから
すくなくも商店街の駐車場は軽が一番いい

141 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/14(土) 08:25:36.27 ID:UyoX9pgf0.net

でもやっと重い腰上げて１．５リーターにしたんだな。ダウンサイジングターボをいやがるマツダだったら
単純に排気量上げるのは正解。ただ自分はもう新車買ったばかりだから、ちょっと遅かった。情報早く流せよマツダさんよ

142 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/14(土) 09:32:36.85 ID:j+wy4d180.net

デミオと同じくらい売れてるCX5がすごいのか
デミオが売れてないだけなのか
http://pbs.twimg.com/media/DhU3LZhUEAAyewK.jpg

143 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/14(土) 09:34:24.45 ID:8YELIru/0.net

レンタカーでディーゼルのやつ借りて走ったけど
走りとシートは良かった
でも狭すぎるな

144 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/14(土) 09:44:11.01 ID:fvFi1+740.net

スイフト買うわ笑

145 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/14(土) 09:57:16.72 ID:bS9A5W9O0.net

500mlの軽です

146 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/14(土) 10:13:48.23 ID:SwDpsKpj0.net

>>142
マツダとしてはほぼデミオなのに50万弱高く買ってもらえる
CX-3が売れると嬉しい

147 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/14(土) 10:38:33.17 ID:GIAeOR8U0.net

>>142
モデルチェンジがあるからデミオ売れてないだけじゃね？

148 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/14(土) 10:39:01.17 ID:dqxQyjdk0.net

>>40
伊東美咲一択

149 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/14(土) 10:40:51.77 ID:DQjeOxbp0.net

このクラスの車では一番かっけーな

150 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/14(土) 10:43:38.99 ID:g9sAmE/F0.net

欧州仕様の3ドアは引き締まってカッコいいのに日本じゃ絶対出さないのはなんでだろうな

デミオ買う層なんて独身なんだろうし需要ありそうなもんなのに

151 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/14(土) 10:44:09.20 ID:zdepiqDq0.net

1．5Lにしたら燃費悪化するんじゃないの？

152 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/14(土) 11:26:14.22 ID:MJRuNeqj0.net

３ドアはまんこが絶対に許さない
高齢独身男性専売になる　需要なんて無いさ

153 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/14(土) 11:27:12.16 ID:ISnDztkK0.net

スイフトでいいやん

154 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/14(土) 11:50:25.27 ID:0uS9IfxM0.net

>>149
かっこいいというか造形センスがある
工芸品としての価値が高い

155 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/14(土) 12:40:46.06 ID:SwDpsKpj0.net

それなんだ
確かに今このクラスだと1番かっこいいデザインだと思う
が、乗っている間はエクステリアは見えないんだ…
とういうことでスイスポ買った

156 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/14(土) 12:58:37.67 ID:DCm9tglO0.net

1.3はエキマニが不等長でエンジン後側がスカスカだったけど1.5は等長タイプになるんだろうか？

157 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/14(土) 13:09:32.02 ID:+Wn46xnh0.net

デモーニュは登場時のコンセプトが一切消えてしまって魅力を感じないな。

158 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/14(土) 16:04:23.76 ID:iFYQUeuW0.net

俺も３ドアデミオなら欲しい

159 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/14(土) 17:07:44.63 ID:L/btR1F70.net

>>151
その分パワーがある分快適になる
デミオなら1.3で十分だろうしハイエンドグレードに2.5L6気筒でも載せたらいいのに

160 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/14(土) 18:09:52.54 ID:lpqDLn7G0.net

この値段ならデミオとか車名をつけるのやめてほしい。
マツダ- M218とかにしろ

161 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/14(土) 18:10:09.06 ID:vqWC0EWU0.net

>>48
中国ではもうデミオ自体がないよ
本家マツダよりハイマの時代だし

162 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/14(土) 19:48:17.40 ID:UyoX9pgf0.net

ＦＩＴのように３６０°スーパーＵＶカット＆ＩＲカット仕様車が出ればな

163 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/14(土) 20:35:48.79 ID:kizFohi60.net

1.5でスカイアクティブXなの？それならアクセラから移行してもいいかも
あと、デミオサイズなら３ドアじゃないとなあ

164 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/14(土) 20:50:54.72 ID:Y8nEs+bn0.net

Xは来年だぞ

165 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/14(土) 21:20:56.93 ID:kizFohi60.net

>>164
いや、アクセラの車検通した後のこと考えてるから・・・
新テクノロジーは評価が出てから出ないと怖い

166 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/14(土) 21:51:50.40 ID:lo2U6DQq0.net

>>18
1.5ロータリーターボで羊の皮を被った狼にしてください

167 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/14(土) 21:53:35.01 ID:vB5e90650.net

やっぱり1.3は駄目だったか

168 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/15(日) 01:44:25.00 ID:GD1tBwSY0.net

1.3は陸橋登りが辛すぎる

169 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/15(日) 03:40:27.54 ID:/wPPEkcm0.net

ディーゼルは1.5L→1.8Lでも重量同じに出来たと言ってたがガソリンも同じかな？

170 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/15(日) 08:36:55.58 ID:+x34VX5i0.net

車メーカーデミオスレのぞいてみたが、荒れまくってるな、笑うレベル
せっかく１．５が出たというのに、ぼろくそに叩くレスばかり。なんのうらみがあるんだろ？って

171 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/15(日) 10:04:27.02 ID:kRluQ9Yx0.net

>>170
あそこはアンチばかりだよ

172 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/15(日) 10:07:47.14 ID:cyAffAoa0.net

需要になんか合わせへん！
ワシらが売りたいもんを作るんや！

173 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/15(日) 10:09:02.74 ID:eajA6ibm0.net

車板なんか千葉みたいなｷﾁｶﾞｲばっかだろ
行ったことすらないけどｗ

174 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/15(日) 10:11:46.06 ID:gUveUtke0.net

>>155
内装ショボいのに買ったのか

175 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/15(日) 10:13:00.25 ID:nq7zkt3y0.net

道は狭いまんまなのに3ナンバーばっかり増やしてどうするの

176 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/15(日) 10:48:29.68 ID:QMrQ9AQq0.net

値段据え置きなら1300ccを買った人もいるんだから荒れるに決まってるよw

177 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/15(日) 10:52:39.52 ID:ZzbJOj3i0.net

>>174
内装気にしてケータハムに乗れるか

178 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/15(日) 11:54:30.14 ID:AgcGgD6S0.net

>>1
1.3が1.5になって高級とか・・・
どんだけでいいんじゃないですか？なんだよ。

179 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/15(日) 13:05:15.95 ID:K2WDDQ8g0.net

実際のとこ同じ形式のエンジンで1300と1500くらいじゃコストなんて変わるはずがないんだよね
どっちかにまとめた方が良いくらいなんだけどグレード構成上余計に作ってるだけで

180 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/15(日) 14:08:29.93 ID:xy4s86zw0.net

>>139
日本国内のインフラが変わらなきゃ安全性だ走行性能だグローバル化だと言っても軽やスライドドア車へ流れていくだけなのよね

181 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/15(日) 14:12:33.34 ID:GD1tBwSY0.net

>>179
型式同じで排気量違うだけならかわらんよな
エキマニが若干太くなったり厚くなったりはあるかもだが

182 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/15(日) 14:29:19.13 ID:jtPm0SOA0.net

デミオもどんどん大きくなってくな
1.0〜1.2Lぐらいのもう一回りちっさいクルマ出してくんないかな

183 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/15(日) 15:25:47.13 ID:qbwXedH70.net

デミちゃんかっこいいーっ
アッー

184 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/15(日) 21:17:18.47 ID:IKzx/L0J0.net

誰だ俺のフィエスタをデミオとか言う奴

185 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/15(日) 21:25:21.14 ID:HmQ3nOxp0.net

>>170
デミオにすりゃ良かった…って泣きながら書き込んでる。かわいそうになぁ

186 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/15(日) 21:27:35.55 ID:EvYwWBRa0.net

早くベリーサの新型を出してくれええええ
俺のベリーサがもう持たねえよ！！

187 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/15(日) 21:29:28.25 ID:RAQUOYJu0.net

デミオ・・・ダンス・・・戸田恵梨香・・うっ！頭が

188 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/15(日) 21:30:15.57 ID:Hxsy4cD10.net

マツコネってまだついてまわるの？