スープラに4機筒って…。スープラなら直6ツインターボとかだろ！

1 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/19(木) 19:40:57.30 ID:+0NpNNJo0.net ?PLT(12001)

http://img.5ch.net/ico/nida.gif
トヨタの新型「スープラ」には、4気筒ターボ・エンジン搭載モデルの設定もあることが明らかに！
https://jp.autoblog.com/2018/07/19/2019-toyota-supra-reportedly-getting-a-four-cylinder-model/

2 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/19(木) 19:43:06.16 ID:b5kEMUjs0.net

70を復刻した方が売れるわ

3 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/19(木) 19:46:27.55 ID:wASbo+L6O.net

80スープラはGTカーでは直６ではなくＶ８載せてたイメージ強い

4 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/19(木) 19:46:28.40 ID:UGJvVgh80.net

どうせなら亀頭と書けよ、中途半端な誤字だな

5 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/19(木) 19:47:42.41 ID:dlQYJhIj0.net

「スープラ」って女の子に言わせると可愛い
なんで？みたいに「すー...ぷら？」みたいな感じがすごい可愛い

6 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/19(木) 19:49:05.55 ID:zAfV8Nvj0.net

スカイラインですらV6に堕ちた我が儘言うな

7 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/19(木) 19:49:46.62 ID:LYQlNoTz0.net

まぁマスタングやカマロにも直4乗る時代だからね

8 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/19(木) 19:50:28.28 ID:nKvTmbmE0.net

けど80ボディで本当に活躍したのは4気筒3S-G系エンジンだけどな

9 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/19(木) 19:50:55.69 ID:n/h2YKf00.net

BMWのZ4には直6あるんやろ？

10 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/19(木) 19:51:44.83 ID:682g6dMC0.net

直6モデル欲しいけど予算的に4気筒になりそう

11 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/19(木) 19:55:05.64 ID:Sknl1+wC0.net

技術を知らないお前らに教えてやる

昔のスープラ程度のパワーなら今の1リッターのエンジンで出せるんやで

12 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/19(木) 19:55:10.54 ID:xSMw/EXX0.net

男4人乗りなら4亀頭で合ってる

13 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/19(木) 19:56:15.85 ID:0fgwVe3d0.net

先祖はセリカなんだからいいんじゃね
クラウンの直4ターボほしい

14 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/19(木) 19:58:41.85 ID:se3XXJZO0.net

2JZってトルク44キロだっけ？
でるか？

15 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/19(木) 19:59:57.94 ID:eo2TzjPn0.net

まあ最近のF1も4気筒だし
あれ6気筒だっけ（適当）

16 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/19(木) 20:00:37.21 ID:wUoVURwm0.net

86×86でv8作って欲しい

17 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/19(木) 20:02:45.01 ID:zAfV8Nvj0.net

>>16
ツインエンジンですね
パワー→コーナー→パワーと懲りないですね

18 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/19(木) 20:02:51.54 ID:j0XQEwXg0.net

4気筒ってシルビアかよ

19 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/19(木) 20:03:23.48 ID:njc4JS9d0.net

>>5
その口で何本もチンポしゃぶっとるんやで

20 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/19(木) 20:03:54.84 ID:NuRo0hT80.net

それ、シルビアやんけwww

21 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/19(木) 20:05:22.80 ID:1ecqHlLU0.net

80スープラ時代ってレースだと2000ccの4気筒エンジンで参戦してなかったか？
記憶が曖昧だから間違ってるかもしれんが・・・

22 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/19(木) 20:05:40.67 ID:nxSygcA90.net

2JZ-GTEに載せ替えればいいんだろ？

23 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/19(木) 20:05:43.27 ID:TO8haYPL0.net

4気筒は軽快
6気筒は重厚って味付けの違いがあるんじゃないか？
ポルシェ辺りだと露骨に違うしな

24 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/19(木) 20:06:12.91 ID:uvAhopWa0.net

スパーGTのレスーカーにより近づいたという事だな

25 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/19(木) 20:06:13.68 ID:fKgzhorN0.net

こう言うデザインでＶ８載せてくれ。

https://i.imgur.com/l7GbbNO.jpg

26 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/19(木) 20:06:50.52 ID:uvAhopWa0.net

>>3
は？　3Sなんだけど

27 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/19(木) 20:07:34.55 ID:QH6+yh1U0.net

ベルの音とともに諸人こぞりてが流れるイメージ

28 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/19(木) 20:07:48.60 ID:QJ+v6Bt40.net

3S-GTE改の503Eを載せたイーグル・MkIII

25年以上も前のマシンだがIMSA-GTPでは好きだったな
日産ZX-TのVG30では勝てなかった・・・

https://www.youtube.com/watch?v=ovIRVsTTtEw

29 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/19(木) 20:07:57.16 ID:uvAhopWa0.net

より馬力のあるのがお望みなら、RC-Fも有るからな

30 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/19(木) 20:08:09.76 ID:Q1G/plrq0.net

直6ツインターボもあるけど800万くらいから

31 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/19(木) 20:08:53.59 ID:zyubg7gj0.net

時代についていけない爺の戯言

32 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/19(木) 20:09:33.61 ID:I9RYv40l0.net

250のCBRやニンジャが単気筒の時代やで

33 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/19(木) 20:09:54.05 ID:QJ+v6Bt40.net

>>26
3SはJGTCの初期だけな。あとルマンも。
その後は、V8だよ？

34 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/19(木) 20:10:09.59 ID:9sTQS8NI0.net

Ｖ６にしてよ。

35 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/19(木) 20:10:59.35 ID:fKgzhorN0.net

そんなおれは今夜も１Ｇ-ＦＥのアルテで爆走。

https://i.imgur.com/qeicW5M.jpg

36 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/19(木) 20:11:21.02 ID:euWSA1Dv0.net

エンジン軽い方が速そうな雰囲気ｗ

37 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/19(木) 20:12:15.61 ID:d6T3htsZ0.net

>>11
だが今なら昔のスープラの排気量で1000馬力出る

38 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/19(木) 20:12:24.37 ID:qZJK9uhJ0.net

ん？
にちゃんでトヨタはエンジン造れないと聞いたんだが
どういうことだよ？

39 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/19(木) 20:12:38.74 ID:Qdr6vmge0.net

>>32
にんじゃーってヤツはパラやろ、しかも川崎か・・・伝統のクソエンジンや、一時は40馬力詐欺やらかしてたし
流石にCBRは酷いと思ったけど、モデルチャンゲでパラになったな

40 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/19(木) 20:13:06.29 ID:gHT5D9oI0.net

トヨタ伝統の
水平対向直列3亀頭
2600Lで九〇〇馬力
出汁て

41 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/19(木) 20:13:08.48 ID:8kvjOZmAO.net

トヨタにＶ８はないだろ

42 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/19(木) 20:13:10.60 ID:fKgzhorN0.net

>>38
今度のはＢＭWだろ。
ちなみに１Ｇ-ＦＥはヤマハな。

43 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/19(木) 20:16:22.94 ID:tfgB6ayL0.net

6気筒は1Gだけあればいいのにな

44 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/19(木) 20:17:30.84 ID:hUNDk+JC0.net

LFAのV10積んでくれ

45 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/19(木) 20:18:56.03 ID:u01+udwY0.net

>>41
マジェスタとかセルシオとかあったやん

46 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/19(木) 20:19:44.00 ID:elPJ0ClC0.net

>>41
>>45
普通にランクルに載ってるしなｗ

47 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/19(木) 20:20:11.38 ID:BsdbJHZV0.net

スポーツカーでこれは無いわ
V6の２l ターボでハイブリッドなら分かるが
スポーツカーは無駄で過剰なのが正義じゃ

48 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/19(木) 20:20:26.95 ID:wbQkqMjX0.net

はぁ⁈
スープラにセンチュリーの12発押し込むのが漢の乗り物だろ

49 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/19(木) 20:21:47.26 ID:u01+udwY0.net

>>42
ハイメカツインカムはトヨタ、ヤマハ製じゃないから

50 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/19(木) 20:21:54.39 ID:LODHIi+f0.net

R30なんて4気筒しかなかったんやぞ

51 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/19(木) 20:22:33.18 ID:YSIVkmTm0.net

直六3リッターツインターボ

52 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/19(木) 20:22:54.44 ID:UNOd8QR20.net

>>3
1度もＶ８載ってなくね？

53 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/19(木) 20:23:35.60 ID:kEHzNkY50.net

>>39
単気筒だけど4バルブDOHC可変バルブ、GB250クラブマンと同じエンジン
トルクがあって高回転まで回る奇跡のエンジンでした

54 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/19(木) 20:23:58.31 ID:u01+udwY0.net

>>52
無いね、スモーキーがV12載せてたけど

55 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/19(木) 20:25:45.84 ID:UNOd8QR20.net

>>54
だよね
やっぱり2Jエンジンでベイルサイドのエアロでしょ

56 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/19(木) 20:26:27.30 ID:d6T3htsZ0.net

>>47
だよね
ましてやスープラだ
アメリカンな無駄にデカいエンジン載せて欲しい
センチュリーとかレクサスのV8やV10にターボ追加みたいなアホ仕様がいい

57 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/19(木) 20:28:12.04 ID:Vz5KLuGp0.net

GT500に出てたスープラは3Sエンジンに積み替えてたろ！！
つまりヤマハの直4しゅごい

58 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/19(木) 20:29:07.75 ID:QJ+v6Bt40.net

>>52
載ってるだろ？こんなこと誰でもしてるぞ？

JGTCとSGT初期のスープラ　→　3S-GTE
SGTのスープラ → 3UZ-FE

59 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/19(木) 20:30:15.19 ID:iZaiJNIh0.net

たしかに四気筒ならセリカだな

60 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/19(木) 20:31:06.74 ID:YmU6aBL/0.net

こうして見るとマジでニュー速民っておじいちゃんばっかりなんだな
普段正義マン気取って何に対しても叩きまくる連中の正体かww

61 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/19(木) 20:31:31.54 ID:HEArYIb00.net

日本におけるターボの黎明期を思い出してしまった

62 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/19(木) 20:31:34.64 ID:Qdr6vmge0.net

まあセリカダブルエックスの系譜だし

63 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/19(木) 20:32:03.60 ID:uQxFG7Hy0.net

◯◯だからこう！っていう老害の典型的な発想

64 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/19(木) 20:32:12.10 ID:5E9oRIP+0.net

初代の後期型は売れまくったね

65 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/19(木) 20:32:24.31 ID:5tVqmQQr0.net

後ろはともかく正直デザインがぱっとしないな
00年代の車みたいだ
FT-1の写真はグランドツアーじゃ好評だったんだけどなぁ

66 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/19(木) 20:33:07.44 ID:NlsStEZ+0.net

>>1
最低6気筒だよね
ラインナップしたいなら8気筒だろ
なんだよ4気筒って発想

67 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/19(木) 20:33:16.26 ID:5tVqmQQr0.net

https://www.youtube.com/watch?v=cYy9N5v5eho
音は結構良くないか

68 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/19(木) 20:34:34.56 ID:NlsStEZ+0.net

>>62
初代に似てるじゃない
https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/012/890/711/bd0fd93a2c.jpg

69 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/19(木) 20:35:04.46 ID:u01+udwY0.net

>>58
流石にSGT持ち出すのはアカン
CR-ZにV6ツインターボ載せてるぐらいだし

70 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/19(木) 20:35:21.55 ID:UNOd8QR20.net

>>58
それはＶ８？4気筒じゃないの？

71 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/19(木) 20:35:29.89 ID:zvPZO53O0.net

ずんぐりむっくり新型スープラ

https://pbs.twimg.com/media/Dic_R2JWsAY2HdD.jpg
https://pbs.twimg.com/media/Dic-7Q7XcAE0_Bw.jpg
https://pbs.twimg.com/media/Dic-6sZWsAABga8.jpg
https://pbs.twimg.com/media/Dic-5gVXkAA8w7X.jpg
https://pbs.twimg.com/media/Dic-6CAXcAANDxn.jpg

72 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/19(木) 20:35:58.78 ID:zAfV8Nvj0.net

>>50
あの不憫さに惚れる
鉄仮面は無しで

73 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/19(木) 20:36:05.33 ID:d6T3htsZ0.net

>>1
って言うかよく見たら4気筒 も あるって話か
6気筒も存在するならまあいい

74 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/19(木) 20:37:07.59 ID:Qdr6vmge0.net

おベンツの(・∀・)ｲｲ!!クーペなんかも直4ターボですし

75 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/19(木) 20:37:29.84 ID:57w9i4fMO.net

>>60
大丈夫。中学生の君も50年後には立派なおじいちゃんになるから

50年生きていければの話だけど

76 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/19(木) 20:39:07.23 ID:GlMxZmCI0.net

86をターボ積める仕様にしたほうが良かったんじゃないか
四駆もターボもトヨタの注文で不可能設計にしたんだろ
もうこのスープラは価格的にジジイしか買えんよ

77 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/19(木) 20:39:22.58 ID:UNOd8QR20.net

>>58
なんかごめんね市販車の話しだと思ってたからさ
市販車にＶ８無いよね？北米仕様はあったの？

78 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/19(木) 20:40:40.20 ID:rLXnCS5l0.net

直6はBMWのを乗せるだろ
ハンドリング重視の直4ターボもありますって話

79 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/19(木) 20:41:26.12 ID:u01+udwY0.net

>>71
60→70→80と正常進化してるなぁ
どれもかっこええわ

80 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/19(木) 20:41:44.22 ID:LLPtfPv50.net

7M

81 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/19(木) 20:42:04.05 ID:682g6dMC0.net

>>67
この音聞いちゃったから6気筒欲しくなっちゃったんだよなぁ
4気筒前提でとりあえずの500万貯めてたから6気筒買うとなると大幅に計算狂う

82 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/19(木) 20:44:33.03 ID:tR3ex3u80.net

実際、直四グレード選ぶ人居るんかな
直四でもそれなりにお高いんだろし

83 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/19(木) 20:44:45.94 ID:vx13WOOW0.net

やっぱ直6ターボの音がたまんね

84 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/19(木) 20:47:53.07 ID:lJfHfPOY0.net

俺は今となっては80のNAのATが欲しい
直4だってありじゃないか？

85 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/19(木) 20:48:28.29 ID:GeXqf6mA0.net

>>21
スーパーGTだろ？
3S-GET改で頑張ってたな。
搭載車に恵まれなかったけど名機だよ。
EJ20、4G63、RB26ばりに記憶に残るエンジンだわ。
ターボ部門ね。

86 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/19(木) 20:48:54.35 ID:I99nSoJO0.net

>>27
https://i.imgur.com/P0LM0Ss.jpg

87 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/19(木) 20:49:20.85 ID:qk4m8ab30.net

なんでスープラなんだよ
復活するならダブルエックスにしろよ

88 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/19(木) 20:49:50.16 ID:GeXqf6mA0.net

上読んだらおれなんか色々間違えてんな。
すんません無視してください。

89 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/19(木) 20:52:47.12 ID:3lr4kNm50.net

ヌーブラに4亀頭見えた

90 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/19(木) 20:54:28.13 ID:n5FXaxg40.net

セリカXXで出せ

91 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/19(木) 20:56:13.13 ID:cHYnfXFT0.net

>>86
スーパープラネットかよw

92 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/19(木) 20:57:01.02 ID:u01+udwY0.net

>>84
自分はZ32の2シーターNAが欲しい、ミッションはどっちでもいいや
暑い夜に高速をゆったり流すなら丁度いいなぁと

93 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/19(木) 20:57:23.05 ID:CUTLISuI0.net

70スープラのCMでスピンターンしてたのは当時トヨタの
ワークスドライバーだったジェフ・リース
これキャバ嬢ウケがいい豆知識な

94 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/19(木) 20:57:49.95 ID:PlSd3M3y0.net

昔乗ってたMA70（ライトチューン）は恐ろしいほど燃費が悪かったわ。
街乗りはリッター3kmで高速はリッター5kmだった。
ハイオクを撒き散らして走ってる感覚だった。今は軽自動車で維持費が安〜っ。

95 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/19(木) 20:59:09.85 ID:L+K3okow0.net

>>12
はちきんだな

96 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/19(木) 21:02:55.54 ID:u01+udwY0.net

>>93
URLぐらい貼らんと
https://youtu.be/VeQdiiLusH8

それに影響されたZ32のCMがこちら
https://youtu.be/wH1UpaG6vZQ

97 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/19(木) 21:03:07.10 ID:/P6PxMet0.net

>>25
それスタリオンだろ？

98 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/19(木) 21:03:13.94 ID:PjWZ6vC10.net

>>50
R30で直6のポールニューマンverに乗ってましたが何か

99 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/19(木) 21:04:41.03 ID:kEHzNkY50.net

>>87
XXってアメリカのエロ映画の★マークみたいなものと聞いた

100 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/19(木) 21:04:50.64 ID:vXV1tRZl0.net

多気筒信仰の時代は終わったのだ

101 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/19(木) 21:05:48.28 ID:SqXCaRLA0.net

>>5
スープらー（スープだ）
って幼女がいってる感じ

102 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/19(木) 21:07:58.75 ID:6CDCeJMq0.net

>>35
なんでチンコのっけてんの？

103 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/19(木) 21:09:31.78 ID:SqXCaRLA0.net

>>35
アルテッツァ？
あらら……

104 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/19(木) 21:10:22.12 ID:UNOd8QR20.net

>>35
FMの周波数どこ？

105 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/19(木) 21:11:15.43 ID:SqXCaRLA0.net

>>41
トヨタのマジェスタのV8凄いぞ
間違ってぽんっと踏むとムチ打ちになる

106 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/19(木) 21:12:03.97 ID:GORF6i6O0.net

BMWが精密機械のようなストレート6やめて4気筒のダウンサイジングターボにする時代やで

107 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/19(木) 21:12:19.97 ID:uogKClWl0.net

セリカダブルエックスの再来？

108 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/19(木) 21:12:24.89 ID:s55XXlCm0.net

いいからさっさと死ね新宿古着屋ワタナベダイバクショウ

109 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/19(木) 21:12:25.58 ID:zyubg7gj0.net

>>106
止めては無いけどな

110 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/19(木) 21:17:18.97 ID:kgSbeD890.net

>>106
6気筒って難しいの？

111 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/19(木) 21:18:29.16 ID:oStReZDC0.net

ホンダのバイクかよ

112 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/19(木) 21:18:37.20 ID:zDdpf7Ix0.net

ターボってオイル管理が厳しくなるし部品点数が増えるから故障率も高くなる
その上に回転数が頭打ちになり気持ちいいレスポンスを期待できない
あまり好きでないなgtiでの感想だが

113 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/19(木) 21:18:59.97 ID:DST0oJ0y0.net

そもそも６００馬力くらい普通の今にその半分とか笑わせるな

114 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/19(木) 21:19:29.29 ID:MWCkxAf70.net

>>48
どこのトップシークレットだよ。

115 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/19(木) 21:19:34.65 ID:DST0oJ0y0.net

>>112
インプレッサは30万キロトラブルなし

116 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/19(木) 21:20:47.47 ID:CzXabSA80.net

今はそこら走ってるベンツやBMW だって
ほとんどが4気筒だろ

117 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/19(木) 21:22:09.97 ID:SqXCaRLA0.net

>>116
メルセデスはV6、V8はラインナップ守ってるんじゃなかったか
EとS

118 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/19(木) 21:23:43.37 ID:CzXabSA80.net

>>117
そこら走ってるのCばかりだし
それにEにも4気筒モデルあるだろ

119 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/19(木) 21:23:47.82 ID:zDdpf7Ix0.net

ターボ無しのリッターバイクで200psの時代だ
もっとがんがれ

120 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/19(木) 21:25:20.24 ID:BrgkQtkF0.net

吠えろ！XX（ダブルエックス）！

121 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/19(木) 21:25:56.51 ID:u01+udwY0.net

>>117
AMGやSクラス、一部上級グレードにはV型残してるけどその他多くは直4になった
あのでかいEでさえ主力は直4の2リッター

122 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/19(木) 21:26:00.94 ID:3/QZlR350.net

3S-GTEを2140ccまで拡大したヤツを乗っけるんだろ？

123 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/19(木) 21:27:48.99 ID:Qdr6vmge0.net

>>120
ナイトロンのタンクがLP車のガスタンクみたいにデカくてワロタ

124 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/19(木) 21:28:19.66 ID:CzXabSA80.net

>>119
スープラなんか
どうせATで運用されるんだし
高回転型エンジンなんか無駄なんじゃねーの
それより低回転からの太いトルクで乗るのがアメリカンな感じｗ

125 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/19(木) 21:29:28.07 ID:Vz5KLuGp0.net

>>116
マイナーチェンジしたCクラス
エンジンが1500ccターボまで落ちぶれたよ

126 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/19(木) 21:30:26.18 ID:wbQkqMjX0.net

>>1
なんとコレ 300キロ出るスーパーカーなんですね♡

127 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/19(木) 21:31:30.19 ID:ZHyFTNa30.net

>>47
ですよね。
4気筒ターボならパワーもあって排ガス規制的にも良いんだろうけど。
スポーツカーはそれだけじゃないからね。
セダンやSUVやミニバンならOKだが。

128 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/19(木) 21:32:43.26 ID:su/Gpn3P0.net

スカイラインRS思い出した

129 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/19(木) 21:34:29.16 ID:ADxPPqmA0.net

4気筒でもトヨタ製じゃなくBMWの4気筒だから
評論家は絶賛すると思うよ

130 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/19(木) 21:34:45.91 ID:PXsylR6/0.net

もう直６なんて流行じゃないぜよ

131 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/19(木) 21:35:41.40 ID:d6T3htsZ0.net

>>129
なるほどｗｗｗ

132 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/19(木) 21:42:15.62 ID:898OrL/60.net

https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/usercar/000/001/552/987/1552987/p2.jpg

133 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/19(木) 21:42:59.85 ID:Mzveo/BmO.net

なんかセリカっぽく感じたけど、ロングノーズの直線番長感はある。

134 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/19(木) 21:43:53.57 ID:rRpJBeaN0.net

実際BMWの4気筒はホンダ並みにはいいからね
音は地味だけど

135 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/19(木) 21:44:08.27 ID:1+HBLqEK0.net

ん？千葉はどこへ行ったの？

136 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/19(木) 21:47:07.30 ID:ctVfNmUc0.net

ツインターボなの？

137 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/19(木) 21:49:12.08 ID:RUIRCGOP0.net

4気筒700万、6気筒1000万ってところだろう

138 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/19(木) 21:54:43.02 ID:LeqKu2Yy0.net

丸っこくてずんぐり、これは現代のダルマ
フロントエンジンなのにリアフェンダーのインテークが大袈裟すぎる

139 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/19(木) 21:55:00.05 ID:jY//A50h0.net

>>11
800馬力のパッソとか死ねるな

140 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/19(木) 21:55:13.63 ID:2yWdTIR70.net

丸いボデーは嫌じゃぁ！

141 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/19(木) 21:57:13.32 ID:AYbeLa6V0.net

>>98
当時小学生
カペラのアランドロンverとかもあったよな

142 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/19(木) 21:57:24.06 ID:RVPJ/Di30.net

>>71
3枚目が一番格好いい

143 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/19(木) 21:57:48.68 ID:ByU8aoHO0.net

>>102
やっぱちんこにしか見えないよねーw

144 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/19(木) 22:01:17.90 ID:n5FXaxg40.net

>>98
俺はR30の直4だったな

145 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/19(木) 22:02:54.60 ID:AYbeLa6V0.net

>>130
ところが時代はV6から直6回帰らしい
レアメタル多く使う排ガス処理が1系統で済むからだって
但し超高級車が6気筒に、今まで6気筒だったのは直4にそれぞれダウンサイジング

146 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/19(木) 22:04:52.32 ID:Y0N2Smto0.net

>>71
4枚目痺れる

147 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/19(木) 22:07:13.13 ID:lJfHfPOY0.net

ベンツはS用に意地で12気筒作り続けてるでしょ
ダウンサイジングは進めてはいるが、他の企業と同一にはできないよ

148 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/19(木) 22:18:35.07 ID:1NJVbpEZ0.net

>>104
FM大阪

149 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/19(木) 22:43:54.11 ID:zAGav2QS0.net

>>11
今はエンジンの耐久性を軽視しているだけだろ
エコディーゼルだの挙句に低排気量のエンジンに無理やりターボ付けてエコだと言い張っていた欧州…、今もかな？

150 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/19(木) 22:44:54.25 ID:YOt3Q6t/0.net

別に直4でもいいんじゃないの
意地張って直6出してもレース車は直4かV型にされちゃうんだし

151 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/19(木) 22:51:34.49 ID:UNOd8QR20.net

>>148
大阪かありがとう

152 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/19(木) 22:59:52.42 ID:zAGav2QS0.net

>>31
時代(笑)
売り手が広告で無知な一般人を騙して馬鹿高いクズを買わせるのが今という時代だよw

153 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/19(木) 23:04:57.80 ID:zAGav2QS0.net

>>63
企業が売るボッタクりのゴミを無思慮に買うのが若者ですか？w

154 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/19(木) 23:06:26.73 ID:1vrry3l50.net

そういやトヨタって以前はV12、V10をラインナップしてたんだよなあ
大昔には直6や水平対向2気筒までも
どんどんカタログから消えていく寂しさ

155 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/19(木) 23:10:30.17 ID:XeBrxAv/0.net

LFAのv10割って直5で売れんかね
やっぱ特別感がないと駄目な気がするわ
量産機が86でエース機LFA
その間に入らないとしっくりこないし金も出す気になれん

156 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/19(木) 23:13:51.62 ID:bb+IJ83R0.net

1Jのツインに乗ってたけど、楽しかったな

90チェイサーだったけど

157 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/19(木) 23:29:15.57 ID:KesoUSny0.net

>>150
公開されたレース仕様はV6かV8じゃないかって言われてたね

158 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/19(木) 23:29:35.17 ID:mEFGT7Nf0.net

BMWの4気筒ってMINIクーパーSの2000ccか？

159 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/19(木) 23:32:16.51 ID:T/2z2Vux0.net

>>51
それ俺の今の車

160 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/19(木) 23:35:23.69 ID:oGG6bn6t0.net

>>158
横置き安もんかいや

161 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/19(木) 23:35:25.98 ID:4O7kAgcU0.net

６が基本で４「も」あるって話だろ？

４は以前と逆にセリカの名前で出せば良いんじゃね

162 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/19(木) 23:36:16.64 ID:vpJ+Bf3w0.net

ニッサンは何をやっとんのよ
使えねえ

163 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/19(木) 23:41:04.72 ID:dBFmtkGo0.net

シルクのような滑らかさストレートSEX(・ω・)

164 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/19(木) 23:42:16.64 ID:dBFmtkGo0.net

エンジンがBMとか韓国企業と変わらないね
確かに優秀だけども(・ω・)

165 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/19(木) 23:43:18.11 ID:hYNAJ/Ek0.net

まあ日本のレースは2L直4で700馬力とか出てるからな

166 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/19(木) 23:52:50.12 ID:4qnb/Q1Z0.net

どうでもいいんじゃない？

167 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/19(木) 23:52:57.96 ID:Ks0plJ+d0.net

>>85
あれ確か重量配分の兼ね合いじゃなかったか

168 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/19(木) 23:53:38.82 ID:KjgYqn4j0.net

MA70復活で

ターボAあたりがいいなぁ

169 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/19(木) 23:57:42.94 ID:/Q2D08uk0.net

運転席のインパネまわりはかっこ良くしてほしいわ

170 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/19(木) 23:59:13.72 ID:h+EiMCeZ0.net

多気筒は効率が悪いからな

171 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/20(金) 00:11:02.17 ID:eLp52W/s0.net

ラインナップにそんな奴があるからって無理矢理買わされる訳じゃない
好きなの買えばいい
存在するだけで許されないのはただの基地外

172 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/20(金) 00:15:30.59 ID:UNDj1jPG0.net

むしろ単亀頭にしろ

173 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/20(金) 00:17:28.56 ID:kyb6U8Ug0.net

何馬力

174 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/20(金) 00:20:12.03 ID:AHLeH3Eb0.net

>>11
軽自動車が660馬力だぞ。とっくに超えてるわw

175 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/20(金) 00:25:31.12 ID:vCXsJgju0.net

４発ターボてクラウンに積んでるエンジンちゃうんけ

176 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/20(金) 00:31:00.81 ID:UP/uUAuh0.net

>>39
ニンジャ400r乗ってたけど2気筒でも充分楽しめるぞ！

177 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/20(金) 00:44:35.31 ID:bHM0kT780.net

BMWの3シリーズは3気筒だし

178 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/20(金) 00:48:50.37 ID:B2BYXOOm0.net

>>115 お漏らししないインプなんかインプじゃない

179 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/20(金) 01:05:26.15 ID:KoDBL5Xx0.net

86で十分じゃないの？

180 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/20(金) 01:09:53.84 ID:qlC5cCzF0.net

でっかいマブチモータ廻せよ　内燃機関はもうイラネー

181 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/20(金) 01:17:54.35 ID:7awnFojI0.net

>>179
86は20〜30代が中古で下品に乗り回す車になっちゃったからもうワンランク上の車が欲しい

182 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/20(金) 01:18:57.75 ID:Dd3dMuo40.net

スープラ
ｾﾘｶ
ＸＸ
そしてスープラ

ﾀﾞｻ

183 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/20(金) 01:22:09.60 ID:7BfLPI7Z0.net

>>11
技術のチンポってすげーな

184 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/20(金) 01:31:59.00 ID:6udOR4YB0.net

>>177
じゃあ俺は７気筒の７シリーズ乗るわ

185 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/20(金) 01:39:54.25 ID:ppiSTCHy0.net

>>75
おじいちゃん性格歪んでるよw

186 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/20(金) 01:42:23.55 ID:8o/Nm6+90.net

よく知らんけど、ステジャンとかゾンビとかが流行ってるんだろ？

187 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/20(金) 02:09:30.62 ID:qjiD1now0.net

>>21
セリカGT系の3sgだな。
しかしカリカリのフルチューンエンジン

188 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/20(金) 02:13:15.51 ID:qjiD1now0.net

>>25
スタリオンgsr-vrか？
ブリスターフェンダーで格好良いが
エンジンが駄目だったな、、、
確かsohcだよな？

189 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/20(金) 03:32:29.70 ID:OawsU7Pl0.net

単亀頭をもて余すお前らがあーだこーだ

190 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/20(金) 04:26:51.48 ID:Uvz4FDKH0.net

セリカも復帰させろ

191 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/20(金) 04:27:32.66 ID:tvAMO6JH0.net

すー・ぷら？
すーぷ・ら？

192 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/20(金) 04:40:57.07 ID:XcpOAUfn0.net

>>1
バカトヨタの復活ですな

4機筒ターボってセリカGTとかの規模だろ

193 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/20(金) 04:49:25.18 ID:1IObrH2E0.net

直列5気筒やろ

194 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/20(金) 06:34:20.14 ID:pMQkvzSl0.net

北見サン。
もう平成も終わるんですよ？
オッサンのロマンもそろそろ終わりにしましょうよ（笑）

195 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/20(金) 07:04:43.18 ID:xqHCXC1y0.net

>>11
技術を知らないお前らは、なぜ排気量が上がるとパワーが上がるのか説明もできないだろ？
そして気筒の数が増えるとどうなるんだ？

それもわからずに排気量がしょぼいだの気筒が少ないだの言ってんじゃねえよw

196 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/20(金) 07:19:58.01 ID:1S17T2qB0.net

6気筒=セリカXX
4気筒=セリカ
ディーゼル搭載=デリカ
でイイじゃない？

197 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/20(金) 07:21:45.16 ID:UtVL2IlP0.net

>>195
おまえアホだろ

198 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/20(金) 08:12:09.81 ID:I9TTbSLx0.net

最近のクルマ屋さんセコすぎるわ、6気筒以上のエンジンの値段吊り上げすぎ

199 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/20(金) 08:36:14.95 ID:X7DTMf7R0.net

>>197
説明は？
俺アホだから科学的に教えてくれ

200 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/20(金) 08:43:21.07 ID:ajk5Qm4q0.net

似たような値段ならZ4買うと思うけど、日本じゃオープンはウケないからなあ

201 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/20(金) 09:04:08.49 ID:gp67iUb80.net

コストダウンサイジング

202 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/20(金) 09:09:37.28 ID:j9yS2fJI0.net

4気筒ターボエンジンはF-1でBMWも採用していた由緒ある形式

203 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/20(金) 09:12:37.68 ID:EYdbtI/T0.net

>>202
直6はレースでは
重くて長いだけでメリットなし

204 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/20(金) 09:36:39.32 ID:4xNhkCKj0.net

>>21
ブースト上げてガソリン冷却で無理矢理冷やしてるから、アフターファイアがくそ長いのが出てなかなか格好良かったわ

205 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/20(金) 10:05:24.92 ID:8vDzHgSp0.net

俺は１亀頭

206 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/20(金) 10:15:59.32 ID:xiV97UqQ0.net

廉価版として4気筒ターボを用意するってことで、こうなると割を食うのは86
価格設定によっては86はなくなる

207 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/20(金) 10:20:29.31 ID:kOsMOdkw0.net

>>206
値段もコンセプトも全然違うだろ？

208 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/20(金) 10:31:43.57 ID:kwpfcqd30.net

(´･ω･`)スープラを和製アストンマーチンみたいにしちまえよ。v8かv12積んでさ

209 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/20(金) 10:32:47.22 ID:pYSpuMk10.net

糞みたいな排気音のスープラ笑　いっそ電気にしろよ　名前もやめろ　ハチロク笑みたいなウソツキ車はいらねえんだよ

210 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/20(金) 10:35:19.65 ID:dmorBwJv0.net

V8!V8!V8!

211 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/20(金) 10:39:33.52 ID:kOsMOdkw0.net

>>208
俺もそう思うんだが、そうすると今度はレクサスブランドが邪魔になると思われ

212 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/20(金) 10:41:39.08 ID:ftcaBjmr0.net

これもうセリカだろ

213 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/20(金) 11:04:51.43 ID:4uFXEidZ0.net

>>207
http://news.livedoor.com/article/detail/15036008/

214 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/20(金) 11:13:13.13 ID:hl5HlkbF0.net

スープラはGTカーであってコーナリングマシンではない
100歩譲って4気筒でもいいが排気量は3000cc以上にしてくれ

215 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/20(金) 11:13:40.28 ID:kOsMOdkw0.net

>>213
自分の言葉で語りなさいな
第一、その記事にも86とは価格帯が違うと書かれているし
コンセプトについては触れてすらいない

216 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/20(金) 11:14:26.47 ID:kOsMOdkw0.net

>>214
そそ、そういう事
「スポーツカー」で一括りの人多過ぎ

217 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/20(金) 11:17:31.12 ID:kOsMOdkw0.net

2000ターボは所謂エコチャージャーでトルクキチガイのアメリカでも売れ筋だから

そもそも日本なんてどうでもイイんじゃ無いかな
ミニバンとプリウスしか売れないし

218 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/20(金) 11:20:22.49 ID:kOsMOdkw0.net

多分相手はこの辺
マスタング エコブースト
https://i.imgur.com/jjeMHGc.jpg

219 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/20(金) 11:31:39.63 ID:hl5HlkbF0.net

大トルクで低回転巡航
トルクあればミッションはワイドでいけるから4速ATで足りる

なーんて言ってたらアメ車買えって言われるなｗ

220 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/20(金) 11:37:21.22 ID:htFclhMQ0.net

何ヵ月か前に高速で数百っキロオーバーで逮捕された奴の車で、ダッジだかドッジって車を知って
気になってネットで調べて、エンジン音がドロドロドロドロっての聞いてから
もうこの車しか興味なくなった
いつかは買いたい

221 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/20(金) 11:41:17.68 ID:DIs7OWkk0.net

トヨタはまたエンジン外注なの？

222 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/20(金) 11:48:04.31 ID:rmBpazcq0.net

幅持たせるぐらいなら最初から86に直四積んどけよ
なんだあの糞水平対向

223 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/20(金) 12:43:38.18 ID:oHz0qZ5Z0.net

>>220
チャージャー買うのか　チャレンジャーやな

224 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/20(金) 13:47:53.99 ID:aYCW53ZT0.net

スカイラインを買ってもらったら
四気筒だった俺が通りますよ

225 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/20(金) 14:50:04.80 ID:rmBpazcq0.net

>>224
SR20なら天下とれただろうにな

226 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/20(金) 19:22:08.28 ID:emPLA00T0.net

https://youtu.be/mPBDdkLxveA

おー、スープラ速いねー。

227 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/20(金) 19:25:02.01 ID:5XFB++gK0.net

>>3
それな、圧倒的V8感がある
特に新型はV8乗せる必要性がある

228 ： ：2018/07/20(金) 19:40:48.59 ID:pv3Sdk8T0.net

クラウンに搭載されている「2�gダウンサイジングターボ」か。
遂に、クラウンも4気筒に手を出したからな。

229 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/20(金) 19:54:17.28 ID:iMqCA9lx0.net

>>37
昔は4気筒1500ccで1500馬力とかやってたような
今は6気筒1600ccで1000馬力くらいだよね

230 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/20(金) 20:01:59.35 ID:+1nObD970.net

10年ぐらい前かな、ボルタがそのまま出たらよかった

231 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/20(金) 20:08:51.51 ID:qms9dTCO0.net

4�dトラックでも4気筒だぞ
以前は6気筒が主流だったが
だから20年間馬力が変わってない

232 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/20(金) 20:12:11.39 ID:AMB5YBlx0.net

>>219
5.7リッターV8のHEMIに乗ってるが、安易に他人に進めるものじゃない

233 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/20(金) 20:22:18.49 ID:7jG3GMsD0.net

専門学校の授業『お金持ちになるゲーム』がシンプルなのに大きな衝撃と影響を受けた人の話
http://es18.organiccrap.com/newsplus/20180718112/

234 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/20(金) 20:25:52.38 ID:uZ7Ei8UG0.net

>>69
>>77
は>>3を100回くらい朗読すれば？

235 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/20(金) 20:27:45.62 ID:zxNbcIPF0.net

初めての車がSA-60リフトバックで、友達から「すげーXXかよ！」といわれては返事に困った18才の夏

236 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/20(金) 20:38:19.95 ID:5JIFjALR0.net

直噴リンバーン高圧縮ってRB26DETTの頃なんかより弄るの大変なんでしょ？
昔はコンピューターブーストアップ、タービン交換、大容量低抵抗インタークーラー化とかあったけど今の車は聞いたことない
別スレで6気筒が800万と見た気がする
車両重量が1.5t以下なら面白そう

237 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/20(金) 20:40:31.52 ID:E+EOaL3Y0.net

スープラヤッホー

238 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/20(金) 20:48:14.90 ID:TGy5bqn60.net

>>35
本スレの人にニュー即で出会うとは･･･

239 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/20(金) 22:10:18.28 ID:1pDqJajn0.net

>>238
やっぱＴＲＤなんでねぇ。

https://i.imgur.com/lQoEkVy.jpg

240 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/20(金) 22:11:44.87 ID:pYx5O8o30.net

>>239
だせぇｗｗｗ

241 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/20(金) 22:13:05.87 ID:7awnFojI0.net

>>228
それとは別のエンジンだと思う

242 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/20(金) 22:22:22.50 ID:YPuhFUPI0.net

マッスルカーにして欲しかった

243 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/20(金) 22:25:34.26 ID:/ddkS5ll0.net

トヨタってFJ20みたいな伝説になる４気筒エンジンがないよね

244 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/20(金) 22:26:55.97 ID:pYx5O8o30.net

>>243
えっ？

245 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/20(金) 22:27:33.06 ID:pYx5O8o30.net

>>243
4A-Gって御存知じゃない？

246 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/20(金) 22:28:39.29 ID:1pDqJajn0.net

>>243
４Ａ−ＧＥ

247 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/20(金) 22:33:00.84 ID:XcpOAUfn0.net

L8！L8！L8！

248 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/20(金) 22:33:07.97 ID:P2pj8AyZ0.net

スープラでスカスカのエンジンルームとか泣ける

249 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/20(金) 22:33:38.52 ID:pYx5O8o30.net

>>248
元々スカスカ

250 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/20(金) 22:33:54.74 ID:XcpOAUfn0.net

>>245
B16に圧倒的に負けるの巻

251 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/20(金) 22:34:42.23 ID:ceHp3xrK0.net

直列の長いエンジン入れるスペース作れるならそこにＶ１２入れろよ

252 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/20(金) 22:34:57.49 ID:pYx5O8o30.net

>>250
B16っていつ縦置きになったの？

253 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/20(金) 22:36:35.08 ID:1pDqJajn0.net

でも５バルブはヤマハなのかな？
三菱のイメージ強いけど。

254 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/20(金) 22:38:14.49 ID:bcpzH8YF0.net

SUPRA
SUPER

255 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/20(金) 22:40:35.93 ID:pYx5O8o30.net

>>251
今の直6は短いんよ
V6の代替品

256 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/20(金) 22:42:20.83 ID:EkY3c2Le0.net

>>243
2T-G

257 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/20(金) 23:16:53.42 ID:PF3gkcpt0.net

>>243
お前、石に正座させて3S抱かせるぞ

258 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/21(土) 00:35:07.46 ID:M8Ll1SIe0.net

BMWの2.0直4ターボなら
180馬力と250馬力の2種類

259 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/21(土) 01:56:56.05 ID:HAUSBK1g0.net

>>177
3シリーズのN53乗ってる俺を呼んだ？

260 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/21(土) 03:42:58.92 ID:vpHi/xCO0.net

「結婚はエラい、子供がいればもっとエライ」と思う人へ…4ページのマンガが話題
http://sakinews18.jungleheart.com/newsplus/1532034407

261 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/21(土) 04:09:47.00 ID:xmXAuzas0.net

>>151
モータープールで察しろよ

262 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/21(土) 04:11:44.74 ID:Y6C5A5ng0.net

V8ならハッタリきくのに。

263 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/21(土) 04:12:37.67 ID:o3bbDM/t0.net

XXが海外で出せない名称だっていうのでスープラになったんだっけ

264 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/21(土) 05:50:02.78 ID:TYLQmcov0.net

>>218
本来カッコいいものをここまでカッコ悪くできるセンスに嫉妬

265 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/21(土) 06:10:45.11 ID:75X4+ugv0.net

日本の道路事情を考えると4気筒のほうがマッチする。
4気筒の登りのトルクは半端ない。

266 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/21(土) 08:10:19.67 ID:IBzJRmZy0.net

>>239
なぜか今、大昔のCARトップに毎月出ていた
ステッカーいっぱい貼ってある宇部のS13思い出した
肉便器ちゃん？を毎回撮影してきてたヤツ。

267 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/21(土) 14:05:29.62 ID:RG4VKwKO0.net

>>255
短いってことは必然的にロングストロークで回らないってことだよは

268 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/21(土) 14:12:56.90 ID:UM1ECMYD0.net

ハイパワーの車なんてアホな消費者に提供しても一般道で輪を乱して重大事故を起こすだけ。
勝手に挽肉になってくたばるのは自業自得だけどこういう輩は周りを巻き込むからトヨタの判断は正解。

269 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/21(土) 16:24:19.29 ID:zX/efbl80.net

>>268
インプstiに乗ってるが、この手のパワーある車はむしろ煽らんぞ。
例えば登りで遅い車に当たったらワンチャンで抜かそうと車間を開ける。
煽るのは(抜かせないから)「早く行け」って車じゃないか？

270 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/21(土) 16:48:58.73 ID:lvpE5qWg0.net

3Sなら許す

271 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/21(土) 17:08:20.37 ID:hfub0bon0.net

>>269
WRXでも露骨に煽ってくるのは型落ち中古乗りが多いよね
身の丈を超えた車を買っちゃう人間だから日頃の行いも身の丈以上に背伸びしようとする

272 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/21(土) 17:31:08.91 ID:UbLeJfmV0.net

>>228
2L-TEっていう4気筒を載せたグレードが過去にあったよ。

273 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/21(土) 18:06:51.30 ID:owQY9nhs0.net

>>269
アホ消費者達って出てるのに
自分はこうだから問題ないと謎の自分基準を持ち出す頭の悪さよ

結局アホ達含め必要以上の馬力なんて車には要らんって事なのよ
事故が増えるだけで馬力なんてほぼ意味がない

274 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/21(土) 18:24:49.54 ID:vpHi/xCO0.net

うちのマンションの隣のベランダで女子高生がセッ○スしてる
http://es18.organiccrap.com/news/2018072011/?fr22463

275 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/21(土) 18:59:40.38 ID:hmWO6jTf0.net

>>132
うちの草刈り機もスバルのV2 650cc
22馬力だぜ。

276 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/21(土) 20:33:15.26 ID:IBzJRmZy0.net

>>267
短いってエンジンそのものよりも補器類の置き場の工夫のほうが大きいんじゃないの？

277 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/21(土) 21:25:16.60 ID:uaaGJ6Ur0.net

2J積めばいいのに

タービンは選り取りみどり

制御も色々有るし

1000馬力出せるし

278 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/21(土) 22:35:26.67 ID:NZI6PCFb0.net

>>276
補機類を電動にしたの（ベルトがいらない）
ボアピッチを短縮したの（昔のエンジンチューニングの定番、ボアアップは不可能）
この2つが大きいかな。

279 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/22(日) 01:36:01.92 ID:vgHvZYcD0.net

>>277
トップシークレットあたりに注文しな

280 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/22(日) 01:51:17.85 ID:Hdlu4tNa0.net

>>25
http://enkara.net/wp-content/uploads/2014/10/7cab4f6e4af5053cf82bccc02fdf1c23.jpg

281 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/22(日) 03:28:55.14 ID:Kg2HanKc0.net

>>280
すげえブサイク
誰？

282 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/22(日) 03:33:04.02 ID:jSpJvp530.net

>>218
中身BMWだしもうちょっと高めの設定なんじゃねえの？

283 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/22(日) 05:04:13.60 ID:a3G/UDhA0.net

セリカGT4クルー！

>>281
Q.好きなクルマは？
河合その子「ジネッタ」

284 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/22(日) 08:28:50.60 ID:IGZS77t40.net

「結婚はエラい、子供がいればもっとエライ」と思う人へ…4ページのマンガが話題
http://ys18.fartit.com/newsplus/1532034407

285 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/22(日) 08:40:35.98 ID:ZqbWgdV10.net

>>259
直噴非バルトロのクソエンジンw
あれは史上最低の直6だ
１つ前のN52は良かったのにね

286 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/22(日) 09:37:07.31 ID:6tMur2Cm0.net

>>275
ロビンV2、今はヤマハ発になっちゃったんだよ

287 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/22(日) 11:25:55.05 ID:a3G/UDhA0.net

新型セリカGT-FOUR「私をスキーに連れてって」リメイクマダア

288 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/22(日) 12:34:24.88 ID:IGZS77t40.net

男性は知らない。すべての女性がやっていることを。
http://sojata.todaynews2018.top/za/2018072121233/

289 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/22(日) 12:38:34.29 ID:QgINrUze0.net

>>35
アルテにトラストのターボ付けて乗ってたわ懐かしい

290 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/22(日) 14:16:12.06 ID:c0Oa9MtP0.net

誰が買うんだよ
おっさんが乗っても鼻で笑われるだけやぞ

291 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/22(日) 14:34:51.44 ID:bghhX42c0.net

>>269
煽りだけが輪を乱す重大事故だと思ってるの？

292 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/22(日) 14:48:17.68 ID:WDMXmW1J0.net

こっち使えよ

つ和

293 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/22(日) 16:22:35.33 ID:nEtFlYH80.net

GR出たら買う

294 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/22(日) 16:24:14.56 ID:y9JD4V7b0.net

R32の時代でもV6-2.0のスカイラインよりも直4-2.0のシルビアのが速かったのは有名な話

295 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/22(日) 16:26:31.60 ID:N7Qt9RfH0.net

テクノロジー犯罪（国家犯罪）を使うとターゲットに対して隣家から罵倒する声を聞かせるように見せかけるこ
とができます。そういう技術が存在します。日本中に数百〜数千人の被害者がいます。
被害者は隣人に対して憎悪の感情を膨らませ、切れやすい人は事件を起こす可能性があります。また集団ストー
カー被害者は向精神薬を飲まされるように誘導されますから、もし服用していたら殺人事件を起こしてしまうか
もしれません。こういった手口をマインドコントロールデルタプログラム（国家犯罪）といい、アメリカで頻繁
に発生する銃乱射による無差別殺人と同類ものです。

精神病院の実体を知れば国家＝権力者の正体がわかる！
精神病院とは権力者が気に入らない者、レールから外れた者を国民に気づかれないように始末するための場所で、
偽って病院という看板を出しているに過ぎない。
ターゲットにされたら大人が大勢でいじめをおこない、キレさせ、キレたところで精神病だとレッテルを
貼り、精神病院という名の処刑場に放り込むのです。
精神病院では、医師の処方を守って毎年２万人が亡くなっています。

296 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/22(日) 16:30:07.45 ID:/zIoXCph0.net

俺のは2気筒しかない

297 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/22(日) 16:31:52.61 ID:IGZS77t40.net

http://coyz.todaynews2018.top/newsplus/20180718112/

298 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/22(日) 16:36:56.80 ID:65B+xhg20.net

>>139
ババァを何匹も駆除できるな

299 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/22(日) 16:50:54.92 ID:loiSEq3I0.net

>>294
32は直6じゃね？

300 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/22(日) 16:53:19.93 ID:JfGiKtXE0.net

RB20はクソエンジンです
ライバルは１Gです

301 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/22(日) 18:08:44.43 ID:vscaWFXh0.net

>>269
お前マナー悪。
スバル乗りはいけ好かん。

一生燃費がクソ悪い、
いんテークあいた、
ワンパターンクソセダンに乗っとけ

302 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/22(日) 18:10:24.21 ID:5QPNtXaz0.net

>>11
文系ペーパードライバーｗ

303 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/22(日) 19:24:38.48 ID:nSFPONEa0.net

乗り手の心が失速したもうこれ以上走れない・・・

304 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/22(日) 19:34:31.58 ID:nSFPONEa0.net

その昔ロータスエスプリが直4だった頃はさみしかった。
後でV8を積んだけど、それまではスーパーカーとして肩身狭かった。

直6は今の安全基準からするとクラッシャブルゾーンで厳しいとこあるもんね。
横置きもできんから居住性にも問題出るし。
走りだけ追及するわけにもいかんもんなあ。

305 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/22(日) 19:37:40.06 ID:ikDdnphQO.net

AMGの4気筒は381馬力だしな