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車って突き詰めるとミドシップ一択なんだけど？

1 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/12(日) 20:52:53.93 ID:OMhTIgxt0.net ?PLT(12000)
http://img.5ch.net/ico/o_anime_basiin.gif
若干26歳の椋本氏が開発責任者となったことで話題となったホンダの軽スポーツカー・S660。発売開始から3年になる今夏、
恒久的に販売を行うコンプリートカー「S660 Modulo X」が登場しました。オーナーである筆者としては、このコンプリートカーが大変気になるところ。さっそく試乗してみました。

https://clicccar.com/2018/07/14/608768/
https://clicccar.com/wp-content/uploads/2018/07/20160706_Modulo-X_008-20180713140723.jpg
https://clicccar.com/wp-content/uploads/2018/07/20160706_Modulo-X_037-20180713141116.jpg

2 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/12(日) 20:53:23.49 ID:+u7Gb9/+0.net
はい

3 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/12(日) 20:54:01.84 ID:461EDKTV0.net
ミジップな

4 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/12(日) 20:54:12.47 ID:Lm+qX+9p0.net
つまりエスティマ最強ということ

5 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/12(日) 20:54:18.20 ID:Qiah8xfw0.net
そうだな、軽トラだな

6 ： ：2018/08/12(日) 20:54:39.24 ID:dGSWMLKv0.net
軽量でミッドシップ2シーターのFR車と言えば軽トラだよな

7 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/12(日) 20:55:09.81 ID:ulFGMJ/A0.net
あのさぁ

はぁ

8 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/12(日) 20:55:52.17 ID:iRbqC/8Z0.net
>>1
そんな事よりさ、お前の乗ってるらしいS660のコーションラベルはどうなったんだっけ？

9 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/12(日) 20:59:54.23 ID:svmyAmCH0.net
ポルシェ気になってるんだけど、
エンジンがあんなに近くても車内は暑くならないもんなの？

10 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/12(日) 21:03:35.51 ID:mRaVYp0O0.net
放熱と騒音がね…
ジャップランドの渋滞道路向きではない

11 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/12(日) 21:04:19.73 ID:uDnREscA0.net ?PLT(25999)
http://img.5ch.net/ico/u_puni.gif
昔　MR2乗ってたわ

12 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/12(日) 21:07:00.66 ID:AXuFmXCe0.net
突き詰めたから大半がFFになったんじゃないの

13 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/12(日) 21:09:43.84 ID:0I7ZQmm20.net
>>1
てめーは指でも詰めてろ

14 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/12(日) 21:10:09.68 ID:PW9oHRnx0.net
馬鹿がまた立てやがった

15 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/12(日) 21:11:56.66 ID:EebA8DW10.net
アクティトラック、新車で買って一ヶ月で壊れた。

16 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/12(日) 21:13:19.05 ID:z2r9xopS0.net
>>9
ポルシェ乗ってるけど別に熱は大丈夫。エンジン音は意図的か構造的かどうかは不明だが結構する。

17 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/12(日) 21:15:17.48 ID:PW9oHRnx0.net
おい！馬鹿千葉　お前のS660見せてよ　パクってきた画像じゃなくてさ

18 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/12(日) 21:19:49.63 ID:kjcOdq6c0.net
ミッドシップやリアエンジンは本質的に直進性がないので、鏃のないや矢みたいなもん。
サーキットは直線が短いのでボロが出ないだけ。

19 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/12(日) 21:21:10.21 ID:lxLH4ekq0.net
一択なんだけど？ だからなんだよ千葉

20 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/12(日) 21:21:59.68 ID:73RFuzWM0.net
軽トラ一択だろ

21 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/12(日) 21:22:31.36 ID:9xNic+kS0.net
>>11
普通そういう時は型式書くだろ、awかswか

22 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/12(日) 21:23:46.68 ID:7tOO7ZYW0.net
今はミニ四駆もミッドシップだっけ

23 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/12(日) 21:24:17.47 ID:d5yNBF/j0.net
>>1
おまえのS660もミッドシップだもんなでコーションラベルまだなの？

24 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/12(日) 21:24:35.13 ID:zfuf8Hqt0.net
>>1
12 名前：名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [BR][] 投稿日：2017/12/20(水) 21:20:45.89 ID:0LuG5heZ0
>>1
ユーティリティボックスの外し方
http://www.honda.co.jp/ownersmanual/webom/jpn/s660/2015/details/13697090-11556.html

これ貼ったの先月末だけど、まだコ 一 ションラベﾉﾚの確認してないの？
車体はショップから戻ってきたし、肝心の確認の方法もわかったのにどうしてできないの？
まさかとは思うけど、S660をかったのは嘘だったのかい？

25 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/12(日) 21:25:36.82 ID:r01AjgLO0.net
ワイのサンバーちゃんで
四国への橋渡ってたら
強風で道路の端から端まで流されたわ

26 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/12(日) 21:25:54.10 ID:25ZMbWoT0.net
MODULO-Xに白ナンバー付けてるヤツって

あーやっぱ、コンプレックスあるんだw
って思ってしまうよね。

27 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/12(日) 21:28:02.16 ID:LzZtLQgNO.net
日本で車を突き詰めたら軽だよ

28 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/12(日) 21:28:33.25 ID:PW9oHRnx0.net
>>26
この前国道走ってる時に見たわｗ　馬鹿千葉思い出しちゃったよ　まー馬鹿千葉は車の免許すら持ってないだろうけどさ

29 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/12(日) 21:29:49.98 ID:o2VtNz/p0.net
>>6
なにいってんだ

30 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/12(日) 21:31:00.41 ID:F7NQEPBk0.net
アクティがどうしたって？

31 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/12(日) 21:31:58.12 ID:BblIkso30.net
>>1
勝手に突き詰めてろよｗ
レーサーでもねぇただのサンドラ風情がｗｗｗ

ヴァカじゃねーの？

32 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/12(日) 21:32:06.30 ID:odQpPINE0.net
突き詰めて突き詰め倒したらジムニーですまん

33 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/12(日) 21:33:45.52 ID:5Cq/5tmc0.net
軽の白ナンバーは嫌だなぁ。本人に言わせれば色々理由はあるんだろうけど単純に痛々しい。

34 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/12(日) 21:33:50.27 ID:x8ceNk1/0.net
>>21
青森だとそうなの？

35 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/12(日) 21:34:38.83 ID:9xNic+kS0.net
>>34
ああ、そうだよ

36 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/12(日) 21:36:45.66 ID:PW9oHRnx0.net
新型ジムニー　平均1年待ちみたいだな　

37 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/12(日) 21:37:51.82 ID:58K9sqvD0.net
ミッドシップなら何でもいいんだー
へー

38 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/12(日) 21:38:27.77 ID:Jb9RR88c0.net
座席のしたにエンジンがあって後輪駆動の車はケツRか？

39 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/12(日) 21:39:29.97 ID:lVKGlhwP0.net
余裕の千葉

40 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/12(日) 21:40:14.92 ID:k1g2N+bo0.net
S660ってＦＦなんだったっけ？

41 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/12(日) 21:43:18.56 ID:SYQMZle10.net
千葉はやりすぎてスレが伸びなくなったな。
どうやってこのスレまとめんの？

42 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/12(日) 21:44:56.97 ID:7TtLYEYk0.net
>>36
生産能力が低いからなスズキは

43 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/12(日) 21:45:34.04 ID:jk8cRWkk0.net
何を突き詰めるかによるが
俺にはミッドシップはゴミにしか見えない

44 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/12(日) 21:46:27.46 ID:U+tSrKO30.net
突き詰めないので何でも良いです

45 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/12(日) 21:48:10.91 ID:5p5Nnc9t0.net
一夜限りで遊びたいけど、絶対結婚はしたくない
そんなイメージ

46 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/12(日) 21:49:15.73 ID:hhf6NxqZ0.net
わかったからスレ立てんな。
時代遅れ

47 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/12(日) 21:54:56.73 ID:c5ZffHOD0.net
わかったから千葉君はN-BOXでもN-BANでとS660でも何でもいいから、早く車買って乗りなよ
乗車中の重力感覚を元にした話が一切出てこないから、君が車の後部座席にすら乗った事がないのが過去レスで丸わかりだ
せめてレンタカーにでも乗ってからレスしてくれ
免許持ってたらそれくらいはできるだろ？

48 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/12(日) 22:01:27.04 ID:Wic8JFCU0.net
どう考えても純正サンバートラック一択

49 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/12(日) 22:04:08.69 ID:KW4jMrcR0.net
MR2運転したことあるけど
雨降った時フロントが軽いから
カーブとかすべるのよ。　怖いよぉ～

50 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/12(日) 22:05:40.35 ID:biFjLzPk0.net
フェラーリでもフラッグシップはFRなのにか

51 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/12(日) 22:06:46.70 ID:QwTgTPy/0.net
まあ、普通は突き詰めないんですけどね

52 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/12(日) 22:06:47.65 ID:c5ZffHOD0.net
つか駆動形式の違いなんて、雪道の低μ路でしか素人にはわからん

53 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/12(日) 22:08:55.59 ID:tBg2q73b0.net
スポーツならMR
ツーリングならFR

54 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/12(日) 22:10:22.48 ID:ctZFw0rQ0.net
やっぱハイパワーターボに4WDだよな

55 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/12(日) 22:10:32.93 ID:OrHGdCnW0.net
FFミッドシップのインスパイア乗ってたが
それも入れて良いのか

56 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/12(日) 22:10:36.95 ID:tBg2q73b0.net
本当に突き詰めればRR

57 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/12(日) 22:10:56.98 ID:EZ37lOUr0.net
雨風しのげりゃそれで良い。

58 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/12(日) 22:13:51.18 ID:tBg2q73b0.net
>>54
パワー上げてもトラクション得られず空転するので
4WDにして重くなって曲がらなくなって、、、

適正パワーのMRでトラクション得て軽くした方がいいだろ

59 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/12(日) 22:21:44.79 ID:ku8sPMIg0.net
>>54
須藤さん、お元気ですか

60 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/12(日) 22:22:51.71 ID:cmImEtdz0.net
雪道に強いのはどの方式なだろうか
4WDは一番だろうけど
FFとMR比較したばあいはのどっちかしらん

61 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/12(日) 22:24:30.11 ID:GTrvKnBO0.net
(千葉県)死ね
全員死ね

62 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/12(日) 22:26:30.30 ID:RkXA3sp40.net
AZ-1やカプチーノより遅いS660

63 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/12(日) 22:27:29.77 ID:PW9oHRnx0.net
>>61
真っ先にID:OMhTIgxt0 ?PLT(12000)を道連れにしてくれ

64 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/12(日) 22:36:17.89 ID:zxcHsLKJ0.net
そうでもない後輪駆動もしくは後輪駆動ベースの4WDなら楽しいよ

65 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/12(日) 22:37:34.35 ID:+JNw+0a00.net
>>9
ボクスターとかケイマンのこと言ってんの？
そりゃ熱いし暑いよ。だけど車室狭い上に並以上のエアコンだから冷房は効くよ。
車降りると背中だけ汗ベッタリ。夏場の熱が気になるならシートだけは涼しいのに替えとかないとね。

66 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/12(日) 22:39:39.24 ID:+JNw+0a00.net
>>11
SW20のⅣ型なら8年ぐらい乗ってましたなあ。

67 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/12(日) 22:41:01.04 ID:+JNw+0a00.net
>>12
突き詰めたのは後部座席の居住性と荷室だけでしょ。

68 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/12(日) 22:41:49.44 ID:7tS3L09m0.net
s660は座高高くて乗れないや
ビートは広々なのになあ

69 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/12(日) 22:46:11.34 ID:t38qnkLX0.net
>>60
基本4WDだろうけど、車重重くなるのがちょっとアレ
雪にハマって動けないのはエエねん、氷に乗って止まれない曲がれないで吹っ飛ぶのがいっちゃん怖い
そう考えるとFFベースの生活四駆が良いのかもなぁ
MRは>>49でお察し、雨ですらヤバい

70 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/12(日) 22:53:21.18 ID:O1b83pqO0.net
FFは駆動輪に荷重が乗るように設計するので単純にFFベースでMRを作るとリアヘビーになる。MR2のように。
だからFRでトランスミッションの後ろにドライブシャフトを省略してデフがつくような形状だとかなり前輪のほうに荷重がかかるので重量配分的には良くなる。
個人的にはBRZ/86のコンポーネンツ流用が理想だけどそんなものは作らないだろうな。

71 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/12(日) 22:59:37.64 ID:X7g6WDOH0.net
ミッドシップも縦置きと横置きがあるけどつき詰めるとどっちがいいのかな

72 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/12(日) 23:00:22.27 ID:XqU/RF3R0.net
>>70
BRZ/86ってことはアルテッツァということ？

73 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/12(日) 23:02:37.21 ID:iRhFdbus0.net
どこをどう突き詰めたんだよボンクラ
車が何のための道具かもう一度考えてから出直してこい

74 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/12(日) 23:05:38.72 ID:nFjUtNNr0.net
>>9
空冷は暑いけど水冷は全然暑くない
狭いからエアコンもすぐに効くし

75 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/12(日) 23:08:30.11 ID:ZrtbzrNl0.net
昔マツダのロードスターに乗ってたけど
走っててエンジンが熱くなると遠赤外線効果かなんかで足が異様に暑くなってくるんだよな
ミッドシップならそんな不愉快なことないんだろうなぁ

76 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/12(日) 23:15:30.21 ID:qvUmFR5W0.net
はい、千葉

77 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/12(日) 23:17:45.31 ID:zuV77gDV0.net
RR一択だろ．．．

78 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/12(日) 23:18:52.86 ID:zuV77gDV0.net
空冷ポルシェなんて社長レベルじゃねーと乗らねーだろｗ

79 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/12(日) 23:20:15.37 ID:vBFAdMPN0.net
最初の単語から間違えてどうすんだよ(´・ω・`)
若干て。

80 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/12(日) 23:22:13.21 ID:vBFAdMPN0.net
元記事が既に若干なのかよｗ

81 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/12(日) 23:23:55.00 ID:iRhFdbus0.net
若干と弱冠は違うぞ坊や

82 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/12(日) 23:25:40.72 ID:7tS3L09m0.net
妥当と打倒も間違えてる

83 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/12(日) 23:26:00.27 ID:O1b83pqO0.net
>>72
言葉足らず失礼。
FRコンポーネントを利用したMRを作る場合の流用元をBRZにしたら面白そうという意味。

84 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/12(日) 23:28:29.92 ID:mUI1Q9LZ0.net
だな
軽トラ

85 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/12(日) 23:30:31.81 ID:kj3VLTxj0.net
じゃあホンダでもMR以外の車は全部中途半端なゴミって事だな

86 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/12(日) 23:31:38.69 ID:O1b83pqO0.net
>>71
重量配分や整備性なら縦置
トランクとか居住性考えたら横置かな
横置でも水平近くまでエンジン寝かすとかいろいろできそうだけど。
あと搭載位置（高さ）も重要かな。
MR2(SW)は腰高なのがピーキーさの一員とも思う。

87 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/12(日) 23:35:57.19 ID:M6jlpx/h0.net
通報されてさっさと死ね新宿古着屋ワタナベダイバクショウ

88 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/12(日) 23:36:48.88 ID:OM0R8gqM0.net
>>1
じゃあNSX買おうぜ！

89 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/12(日) 23:45:14.35 ID:V2uiTRhs0.net
S660って走行性能特化してせっかくミッドシップ2シーター採用してんのに車体が重くなってしまっているという本末転倒のスポーツカーだよな
軽だからエンジン出力も上げられないし
結果ものすごく遅い車に仕上がってしまった

90 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/12(日) 23:45:46.09 ID:nCIOQvsR0.net
>>60
タイヤが空回りするから四駆一択

91 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/12(日) 23:46:57.57 ID:d1aVHmYi0.net
>>86
SWでもエンジン搭載位置はギリギリの低さだぞ。
腰高とか言ってる奴は、エンジンの底を見た事が無いシロート。

ディーノや308/328は横置きエンジンの真下にミッション配置。
512BBやテスタロッサは縦置き水平対向エンジンの真下にミッション。
コレに文句ひとつ言わないくせに、SWを叩くのは只のアホ。

92 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/12(日) 23:48:22.55 ID:p+JnWaQU0.net
キチガイ千葉スレにレスするやつｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

93 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/12(日) 23:51:37.76 ID:B75moW5b0.net
ミッドシップはスピンに入ったらプロドライバーでも扱いに窮する。

94 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/12(日) 23:53:36.95 ID:gn2y1gt30.net
>>11
あんた涼子ちゃんか

95 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/12(日) 23:56:57.61 ID:pkzv5P+I0.net
>>1
さっさと死ね

96 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/12(日) 23:57:49.40 ID:pkzv5P+I0.net
>>1
いますぐカブのチェーンで首切って苦しんで死ね

97 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/13(月) 00:04:04.36 ID:go8AVSyt0.net
俺の86、左足がｱﾁﾁだわ。
プロペラシャフト部分を熱風が通り過ぎるからだろうけど。

98 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/13(月) 00:04:25.43 ID:Gcmyh5TG0.net
農道のポルシェ持ち
古いけど結構いいで

99 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/13(月) 00:08:29.08 ID:2gnPwVUz0.net
>>1
またお前か。。。

100 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/13(月) 00:09:21.30 ID:YOVhiQVs0.net
>>1
お前はカブでも乗ってろよ…

101 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/13(月) 00:13:19.47 ID:o7CfTmOf0.net
>>91
叩くにもフェラーリなんて乗った事ある奴がいないだろ

102 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/13(月) 00:18:27.26 ID:cHREIOAa0.net
>>18
ルマンの直線は長いぞ。一般道だから路面もあまり良くないし
スリックタイヤと空力でなんとかなってるんじゃないの？

103 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/13(月) 00:26:37.47 ID:b/gd+Yo30.net
>>92

104 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/13(月) 00:54:48.02 ID:8wrDIeGX0.net
>>91
SWは乗ってたのでこれ以上下げられないのはわかる
オイルパンの形状変更とかでもう少し対応できなかったのかという事
乗った感じで腰高に感じるからそういう表現になる

105 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/13(月) 00:55:34.92 ID:1xhPughw0.net
自分で作ってろよ売れてる車見ろよ大衆が求めているものをよ

106 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/13(月) 01:02:37.87 ID:M+vqtEC10.net
突き詰めると4WDターボだわ
路面天候関係なしに速い
ジムカーナもMRより速い

107 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/13(月) 01:32:49.98 ID:3PF5c9w50.net
SH-AWDっていいよね

108 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/13(月) 01:40:41.68 ID:cAcw+D5lO.net
実はジムニーもフロントミッドシップ

109 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/13(月) 07:28:43.55 ID:teXCeV3S0.net
>>106
前輪が駆動しちゃう運転の楽しくない車はちょっと、、、

110 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/13(月) 07:29:13.86 ID:/zfoXYMC0.net
乗用車はFF

111 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/13(月) 07:32:57.38 ID:N9XSy0oz0.net
>>1
ワゴンRってミッドシップだったっけ？

コーションラベル！

112 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/13(月) 07:35:03.54 ID:nO1TCx5w0.net
>>89
https://i.imgur.com/TEnNZJP.jpg
https://i.imgur.com/VCBPlHH.jpg
https://i.imgur.com/hyep6OL.jpg

113 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/13(月) 07:35:47.46 ID:fGhecc3W0.net
突き詰めたから横置きFFと縦置きFRの二種類に収束した
ミッドシップはレーシングカー・スーパーカー専用レイアウトで自動車としてはニッチ

114 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/13(月) 07:36:02.86 ID:I+5CkSWw0.net
とりあえず動けば車種に特にこだわりもってないな
AV女優とかもそうだな。名前わからんけどお世話になってる

115 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/13(月) 07:42:45.83 ID:XXVqifkY0.net
S660買うなら２／３の価格のジムニー買ってインチアップしたほうが楽しいぞ。

116 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/13(月) 07:50:51.92 ID:d8BleYQF0.net
エンジンの低さで言えば911でしょ
しかも水平対向

117 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/13(月) 07:59:53.86 ID:OutiASDc0.net
軽トラ一択だな

118 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/13(月) 08:00:03.05 ID:DVz/pmWt0.net
ビート乗ってたけど楽しかったな
フロントロックさせたら曲がらず脂肪コースなので
峠の下りはかなりスリリング

119 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/13(月) 08:05:07.96 ID:OutiASDc0.net
>>93
911もそうだよ、ってか、スライド始まるとカウンターあてただけじゃ止まらない、

120 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/13(月) 08:31:25.80 ID:DkWcvYME0.net
MR2、ビート、MR-S、S660と乗り継いだ。人生最後にNSXを手に入れたい。

121 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/13(月) 08:37:41.55 ID:bxPe6zYs0.net
大正義Nボッキ
大正義ノート
大正義スペーシア
大正義アクア

122 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/13(月) 08:40:47.98 ID:7Z20OtIw0.net
つき詰めると軽トラサイコーってことだな

123 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/13(月) 08:43:05.33 ID:N/5qUefF0.net
>>6
いや、軽箱だな

124 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/13(月) 09:04:51.18 ID:CaLBjPve0.net
車は突き詰めると最適化という言葉に集約される。

運動性を追求しない車にミドシップを当てはめてもしょうがない。

またミドシップで運動性を追求しても、その成立条件はかなり狭い。

125 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/13(月) 09:08:14.71 ID:lZ8twWxC0.net
>>123
俺のエブリィってそんな攻めた車にだったのか！

126 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/13(月) 09:09:54.01 ID:ScuCdpQH0.net
>>1
無免のお前は妄想だから何でも乗れていいよな
現実のママチャリはミッドシップか

127 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/13(月) 09:14:56.40 ID:4sanf3oc0.net
>>60
LSD入った前輪駆動が強いって言われているけど
雪道を平然と走るリアエンジンのVWビートル及び
その派生種とかもあるからよくわからん

128 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/13(月) 11:37:24.70 ID:Dwon1iQn0.net
普通に走る分に何を突き詰めるの？

129 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/13(月) 11:43:39.86 ID:Za7FYsVi0.net
>>60
基本的には駆動輪にどれだけ重量がかかってるかによる。

なので、少人数で乗るFFは強い。(前が重いため)
同じ理屈でFFミニバンにフル乗車は超弱い。
同じ理屈でFRワンボックスに野郎フルは凄え強い、そして仲間を降ろすと超弱くなる。
四駆が強い理由のひとつでもある。

130 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/13(月) 12:15:41.26 ID:tUUzNcXH0.net
>>6
MRなのかFRなのかハッキリしろよハゲ

131 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/13(月) 12:26:17.23 ID:oHtFsfpp0.net
四駆にあらずんば～っていう人も居る

132 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/13(月) 12:29:00.86 ID:XPbBG4pB0.net
いろいろ突き詰めた結果が現状のFF天国なんだが

133 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/13(月) 12:35:53.21 ID:6mmUExnl0.net
ワシの愛車はアクティトラック、レガシィB4、ヤンマートラクター
どれも四駆だが、それぞれ違った面白さが有るぞ

134 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/13(月) 12:48:47.09 ID:fdDla4vu0.net
>>127
2駆の雪道では駆動輪直上にかかる荷重が大切だから
FFでもRRでも直進する限り駆動力は同じ。

135 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/13(月) 14:39:00.76 ID:8rFjNTSh0.net
マツダの任田氏はかなりのハンドリングヲタで、フロントミッドシップを突き詰めすぎて、運転席と助手席の間にロータリーエンジンを載せようとしていた。諸々の事情で実現できなかったが、その痕跡がモーターショーの参考出品車のRX-01に出てる。

136 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/13(月) 16:20:54.24 ID:mNpBc/Z20.net
>>104
オイルパンを何とかしても、クラッチハウジングのほうが低いので
搭載位置を低くできない。

スーパーカーとかはクラッチハウジングを小さくしているので
ドライサンプ化とかのメリットが発揮される。

137 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/13(月) 16:27:58.42 ID:Fa5LvKZV0.net
>>104
ディープスカートのエンジンでオイルパン変えたくらいで重心が下がるもんか
横置きエンジンの回転がピッチングを生むしホイールベースの短さも相まって雑な操作を許容しないクルマがMR2
腰高に感じるのはエンジンマウントが緩いから重量物のエンジンが車体にワンテンポ遅れて揺れるからそう感じる

138 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/13(月) 16:38:09.07 ID:9hVD7Scm0.net
>>1カスがイキんなよびけえええええええええええええうぇえええええええええｗｗｗｗｗ
ホンダ千葉っｔｗうぇｗｋｗｋｗｍｗっｍｗ
ｋｙｊかｋななきつくん７んｊだよおｌｋｊっっｋ

139 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/13(月) 16:53:42.91 ID:MwnpLdyu0.net
ここまでよろしくメカドックなし

140 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/13(月) 17:01:10.72 ID:aG7gLLBs0.net
横置きミッドシップなんて
妥協の産物

141 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/13(月) 17:11:52.44 ID:ErvwXKW80.net
突き詰めて何するの？
車乗ってる奴等みんなでレースするの？
バカなの？

142 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/13(月) 17:26:38.08 ID:QK7RBJOh0.net
FFミッドシップストレート5

143 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/13(月) 19:31:32.59 ID:cateZOQk0.net
>>7
アッコかよ

144 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/13(月) 19:34:50.10 ID:6pJaALS70.net
>>94
オーバーレブはaw だろ

145 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/13(月) 19:44:12.68 ID:6ce28mDF0.net
何を突き詰めるのか知らんが…
楽に快適に移動ってのなら箱バンが一番やろ。

人や荷物運べる車椅子やぞ。

146 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/13(月) 19:45:58.97 ID:6ce28mDF0.net
>>9
空冷は余程好きでなければやめとけ。
水冷は大丈夫。
てかリヤエンジンやで？

147 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/13(月) 19:47:23.88 ID:Za7FYsVi0.net
>>145
ヴェルファイアの後席は快適だが、運転席に座るなら俺のインプの方がいいw

148 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/13(月) 20:01:57.07 ID:aonMVCpL0.net
>>147
色はもちろんキモオタブルーかな

149 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/13(月) 20:06:21.50 ID:Zdzn+hFu0.net
>>146
ボクスター、ケイマン「……」

150 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/13(月) 20:08:52.02 ID:Za7FYsVi0.net
>>148
残念白だw

151 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/13(月) 20:09:13.93 ID:6ce28mDF0.net
>>147
走るのが好きな人にはそうだろうなw

>>149
……まぁ… Porscheも売らなきゃいけないしな…
あー…いや、いい車だよw

…

152 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/13(月) 20:11:33.84 ID:Fa5LvKZV0.net
>>150
RAかよ
エアコン パワステ パワーウィンドウ無しとか今年の夏を越せるかどうかだろ

153 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/13(月) 20:13:30.32 ID:Za7FYsVi0.net
>>151
走るのが好きでなくても、ある程度脚がしっかりしてて、パワーがあって、低い(高くない)が 方が走らせるのは楽でないかね？
もちろん運転席以外はワンボックスやミニバンの方がいいだろうけどさw

154 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/13(月) 20:15:22.19 ID:Za7FYsVi0.net
>>152
普通のGRBだよ。
ハッチだから荷物積めるし、エアコンもパワステもあって快適さ。

155 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/13(月) 20:16:07.10 ID:Gwg82g7s0.net
>>65
ポルシェは911シリーズだけ。

ボク：ケイはポルシェと言わないw

156 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/13(月) 20:16:42.14 ID:oxDZO5Hb0.net
俺の車、ブリッピングからのシフトダウンでエンブレ音がご機嫌。

157 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/13(月) 20:21:28.34 ID:6ce28mDF0.net
>>153
のんびり移動するならフニャ足だろうがパワーなかろうがどーってことないさ。
世の殆どの人達がシャープなハンドリングとか腰があり踏ん張りが効くしなやかな足まわりとかそんなもん全然気にしてないw
とにかく自動。なんでもかんでも自動。きれいな車内の空気とか。コレが大事みたいよ？w

158 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/13(月) 21:25:09.00 ID:mNpBc/Z20.net
>>155
928は？　959は？　カレラGTは？

159 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/13(月) 22:57:37.77 ID:oxDZO5Hb0.net
>>157
それはそれで良いんだけど、
そんな奴らが法定速度以下で右車線ノンビリ走って避けないとかだから煽り運転が無くならないのよ。

160 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/13(月) 23:10:22.45 ID:DShcmH+F0.net
FRなんだよなぁ
せいぜいフロントミドシップ

161 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/13(月) 23:17:23.75 ID:/PJlTCgk0.net
>>135
RX-01出していれば真の意味でRX-7の後継車になれたのに
結局RX-8になってズコーだもんなあ

162 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/13(月) 23:34:08.51 ID:6pJaALS70.net
>>158
そいつら911系じゃね？

163 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/13(月) 23:52:17.96 ID:U5UmoVOu0.net
ルノー･トゥインゴは実はミッドシップだった
https://motor-fan.jp/article/10005186

164 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/14(火) 00:34:57.62 ID:XOaLSIus0.net
>>163
おもしろいね
トゥインゴ乗ったことないけどリアシート熱くならんのかな

165 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/14(火) 08:40:33.54 ID:7z++M/V80.net
ジムニースレ？
https://motor-fan.jp/images/articles/10005139/big_525086_201808061853570000001.jpg
縦置きフロントミッドFRベースの四駆。
↑
ここだけだと凄そう。

166 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/14(火) 08:42:49.23 ID:ANk4F3TD0.net
ジムニーとかスイフトとかどの車スレでもズカズカ入ってくる空気の読めなさは異常

167 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/14(火) 23:20:07.86 ID:lZ58uSEq0.net
カプチーノは完全にフロントミッドだよ。
軽自動車ならではのコンパクトエンジンを
目いっぱい後ろに追いやっている。

168 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/15(水) 10:59:55.36 ID:TajbUzXR0.net
軽のオープンとか本気で恥ずかしくて乗れない

169 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/15(水) 11:14:03.54 ID:tqls+aqK0.net
>>130
確かにw

170 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/15(水) 11:15:37.54 ID:r89bplr50.net
最低でも5人乗り1BOXスポーツカー出せよ

171 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/15(水) 11:34:12.03 ID:yYSxA7RO0.net
>>170
エスパスF1

172 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/15(水) 13:57:20.06 ID:IIL2yl+R0.net
>>6
MRじゃなくFRとな

173 ：名無しさん＠涙目です。：2018/08/15(水) 14:06:17.88 ID:dyM+PVAn0.net
エキシージ所有してるが運転は死ぬほど楽しいけど
この時期はエアコン貧弱で死ぬほどクソ暑くて乗れたもんじゃない

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