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日立製作所がイタリア鉄道会社の車両120両を受注

1 : :2018/09/13(木) 22:29:53.70 ID:7SqaWQBf0.net ?PLT(12345)
http://img.5ch.net/ico/monatya.gif
日立製作所は13日、イタリアの鉄道会社から2階建て鉄道車両120両(30編成)を、2億3751万ユーロ(約300億円)で受注したと発表した。
最大で120編成の車両供給に関する契約を交わしており、今後さらに受注を見込む。

受注した車両は、イタリア・ロンバルディア州の路線で2020年6月から運行する予定。従来より電力エネルギー消費を30%削減し、騒音も抑えた。
車両は日本国内で培った技術を生かし、イタリアの現地拠点で設計と組み立てなどを行う。
日立は海外強化の成長戦略として鉄道事業を位置付けている。
欧州各国では鉄道車両の更新需要があり、こうした受注を重ねることで、実績をアピールしていきたい考えだ。

http://www.sankei.com/economy/news/180913/ecn1809130027-n1.html
http://www.sankei.com/images/news/180913/ecn1809130027-p1.jpg

株式会社日立製作所(執行役社長兼CEO:東原 敏昭/以下、日立) の鉄道システム事業におけるグループ会社である日立レールイタリア社(CEO:モーリツィオ・マンフェロット)は、
このたび、イタリア共和国(以下、イタリア)の鉄道事業会社であるFNM S.p.A. (Ferrovie Nord Milano/以下、FNM)と、最大で120編成、最小で50編成(4両編成と5両編成を含む)の2階建て車両を供給する包括契約を締結しました。
また、本包括契約に基づき、FNMの子会社である鉄道運行会社FERROVIENORD (以下、フェッロヴィーエノルド社)から、30編成(120両)を2億3,751万ユーロ(約300億円)で、受注しました。

本車両は、ロンバルディア州の路線を走行する予定で、2020年からフェッロヴィーエノルド社に納入されます。
最先端の欧州統一列車制御システムであるERTMS (European Railway Traffic Management System) やETCS (European Train Control System) に対応しており、また、従来比30%のエネルギー消費削減や低騒音といった特徴を有しています。

http://www.hitachi.co.jp/New/cnews/month/2018/09/0913.html

2 :名無しさん@涙目です。:2018/09/13(木) 22:30:14.04 ID:wvD5/+gJ0.net
拝承です。

3 :名無しさん@涙目です。:2018/09/13(木) 22:30:55.03 ID:ONvPDyAX0.net
主任技師

4 :名無しさん@涙目です。:2018/09/13(木) 22:31:35.11 ID:aDILEsIh0.net
後払い

5 :名無しさん@涙目です。:2018/09/13(木) 22:31:50.50 ID:XUcwZmVq0.net
トーマス

6 :名無しさん@涙目です。:2018/09/13(木) 22:32:55.34 ID:AKwWFFN+0.net
日立の鉄道意外と凄いな

去年もどっか受注してなかったっけ?

7 :名無しさん@涙目です。:2018/09/13(木) 22:32:56.35 ID:Pq7MYr/i0.net
買い取った子会社が、だろ

8 :名無しさん@涙目です。:2018/09/13(木) 22:33:36.75 ID:1yS6hsWK0.net
日本も2階建てにしろ

9 :名無しさん@涙目です。:2018/09/13(木) 22:33:49.16 ID:8S17Xs1n0.net
フレッチャベルデ作るのか胸暑

10 :名無しさん@涙目です。:2018/09/13(木) 22:34:42.29 ID:1EjntWVu0.net
>>8
上越新幹線

11 :名無しさん@涙目です。:2018/09/13(木) 22:34:56.69 ID:4dN8WvLl0.net
水漏れは大丈夫か?

12 :名無しさん@涙目です。:2018/09/13(木) 22:35:08.16 ID:/L8wvIFO0.net
日立もヒタッチとかいうと
イタリアぽく聞こえるよね

13 :名無しさん@涙目です。:2018/09/13(木) 22:35:20.06 ID:8S17Xs1n0.net
なんだ遅いレッジョナーレかつまらん

14 :名無しさん@涙目です。:2018/09/13(木) 22:36:43.97 ID:k5umbnak0.net
かっちょええな。
日本でもこんなのが走って欲しい。

15 :名無しさん@涙目です。:2018/09/13(木) 22:36:53.95 ID:bP9YQbGS0.net
ビッグ3よりすごいんじゃね

16 :名無しさん@涙目です。:2018/09/13(木) 22:37:01.34 ID:PoejfMsQ0.net
車両ビジネスは金にならん。鉄道システムごと売りたい。

17 :名無しさん@涙目です。:2018/09/13(木) 22:38:24.35 ID:W7fQTaIT0.net
1.2両あたり3億円か
安い気がするけどこんなものなのか

18 :名無しさん@涙目です。:2018/09/13(木) 22:38:28.84 ID:9MbZZqIe0.net
120両で300億もすんのかよ
山手線とか1兆ぐらいするわけ?

19 :名無しさん@涙目です。:2018/09/13(木) 22:39:01.56 ID:xtbWDSRm0.net
>>16
そういう日本のジジイ的発想が外国にしてやられる敗因

20 :名無しさん@涙目です。:2018/09/13(木) 22:39:22.22 ID:cdxxw4P50.net
AGCが一言 つつつ

21 :名無しさん@涙目です。:2018/09/13(木) 22:39:29.75 ID:7IAhOF/x0.net
大赤字の予感

22 :名無しさん@涙目です。:2018/09/13(木) 22:40:22.28 ID:VghrGFhf0.net
コズミネクサスで運行管理

23 :名無しさん@涙目です。:2018/09/13(木) 22:41:55.92 ID:NpEmoESx0.net
台湾のは結局金銭面で折り合いつかなかったの?

24 :名無しさん@涙目です。:2018/09/13(木) 22:42:14.18 ID:XHYHoEst0.net
>>8
在来線ならグリーン車は2階建てだな
新幹線も昔は東海道でも2階建て車両があった

25 :名無しさん@涙目です。:2018/09/13(木) 22:43:24.04 ID:T+e0ZKvC0.net
>>16
強欲ジジイ

26 :名無しさん@涙目です。:2018/09/13(木) 22:43:48.77 ID:NpEmoESx0.net
>>8
ニートレイン

27 :名無しさん@涙目です。:2018/09/13(木) 22:44:33.41 ID:3gmLUEbX0.net
>>22
JP1にしていただきたく。

28 :名無しさん@涙目です。:2018/09/13(木) 22:44:44.53 ID:4dN8WvLl0.net
>>18
1両1億ぐらいでしょ
500〜1000億かと

29 :名無しさん@涙目です。:2018/09/13(木) 22:45:23.69 ID:S2H8Pkj90.net
背高いな

30 :名無しさん@涙目です。:2018/09/13(木) 22:47:43.05 ID:O0m9G3gj0.net
>>6
イギリスの高速鉄道

31 :名無しさん@涙目です。:2018/09/13(木) 22:48:20.25 ID:ONMITx020.net
不思議はっけそ

32 :名無しさん@涙目です。:2018/09/13(木) 22:48:38.28 ID:XuAT4cGS0.net
>>10
もうすぐ廃車

33 :名無しさん@涙目です。:2018/09/13(木) 22:52:03.05 ID:+pz7MqwI0.net
https://raw.githubusercontent.com/saitoha/Haisyo/data/data/haisyo-example.png

34 :名無しさん@涙目です。:2018/09/13(木) 22:53:09.33 ID:67NAwM5m0.net
イタリアの電車全部作る勢いだな

35 :名無しさん@涙目です。:2018/09/13(木) 22:53:50.77 ID:S2H8Pkj90.net
>>33
www

36 :名無しさん@涙目です。:2018/09/13(木) 22:54:11.29 ID:v2GQEnrv0.net
日立は何もしていない
日立レイルイタリーが頑張ってるだけ

37 :名無しさん@涙目です。:2018/09/13(木) 22:55:14.62 ID:ZQgoqLCK0.net
>>16
ジジイ散々な言われよう(´;ω;`)

38 :名無しさん@涙目です。:2018/09/13(木) 22:56:11.74 ID:h6mr8ZYm0.net
日立はイギリスでのトラブルはどうなったん

39 :名無しさん@涙目です。:2018/09/13(木) 23:00:08.84 ID:QoUSkOaQ0.net
日本もこの車両導入しようよ

40 :名無しさん@涙目です。:2018/09/13(木) 23:05:41.74 ID:l8xKZSBc0.net
日本でも一両一億ぐらいでしょ
まともな仕事取れてよかったね

41 :名無しさん@涙目です。:2018/09/13(木) 23:06:34.44 ID:6s1vORwn0.net
トレニタリアのボロ電車を早く淘汰したほうがいいのでは

42 :名無しさん@涙目です。:2018/09/13(木) 23:06:53.59 ID:1pgDME+H0.net
>>19
つーか日本は物作って売って終わりだから先がないんだよ
水ビジネスとかみたいに毎年課金できるようなビジネスやらんと

43 :名無しさん@涙目です。:2018/09/13(木) 23:19:12.14 ID:b6GZY39i0.net
>>33
なんだよw

44 :名無しさん@涙目です。:2018/09/13(木) 23:20:40.39 ID:1+LIyYJ00.net
>>27
拝承



で、合ってる?

45 :名無しさん@涙目です。:2018/09/13(木) 23:25:08.09 ID:xtbWDSRm0.net
>>42
とかいいながらどんくさい仕事を続けて売るものもなくなってんのが日本の現状だろ

46 :名無しさん@涙目です。:2018/09/13(木) 23:33:47.55 ID:tR/MRkkH0.net
>>33
わろすwwww

47 :名無しさん@涙目です。:2018/09/13(木) 23:36:03.11 ID:/L8wvIFO0.net
>>33
日立ウィルスかw

48 :名無しさん@涙目です。:2018/09/13(木) 23:37:46.40 ID:L3Bvf7pG0.net
支払いは大丈夫なのか?

49 :名無しさん@涙目です。:2018/09/13(木) 23:37:50.90 ID:+7DU415q0.net
首相を乗せたオープニングでまた雨漏りになるんだろ

50 :名無しさん@涙目です。:2018/09/13(木) 23:41:25.78 ID:LjkZqcbs0.net
よくシーメンスとフランスのナントカという会社の牙城に食い込めたな
イタリアにも鉄道製作企業あったろ

新幹線かリニアも売れるといいな

51 :名無しさん@涙目です。:2018/09/13(木) 23:45:24.51 ID:tObWSBTY0.net
日立とパナソニックは頑張ってる気がする、ソニーはまだ胡座かいてる
三菱は相変わらずで富士通は斜陽
シャープは言わずもがな、なんか寂しいね

52 :名無しさん@涙目です。:2018/09/13(木) 23:47:35.38 ID:mJvLI41Q0.net
高くて品質良いのは当たり前。
日本メーカーはコスト意識が低い。

53 :名無しさん@涙目です。:2018/09/13(木) 23:49:40.96 ID:8ZMe/xW10.net
欧州は広軌だから、新幹線120両受注したようなもんだろ

54 :名無しさん@涙目です。:2018/09/13(木) 23:50:53.67 ID:1pgDME+H0.net
>>52
過剰品質もあるだろうなw前にテレビ番組で海外の鉄道マンに地下鉄のすごさを見せて
いちいち車輪を削って少しでも振動を抑えてますなんてやったら一応海外の鉄道マンは褒めてたけど
「すごい!こんなことまでするんですか」って言ってたけど目が完全に「ムダやなー」って冷めてたw

55 :名無しさん@涙目です。:2018/09/13(木) 23:51:01.19 ID:v6V5RCIF0.net
>>33
そのウイルス頂きたく

56 :名無しさん@涙目です。:2018/09/14(金) 00:06:07.05 ID:jSDAJCOt0.net
>>8
2階の満員電車とか降りれる気がしない

57 :名無しさん@涙目です。:2018/09/14(金) 00:21:57.06 ID:/cEV9C7m0.net
イタリアの電車おしゃれだな

58 :名無しさん@涙目です。:2018/09/14(金) 01:01:23.48 ID:/uGySBXu0.net
受注するのはいいけど納期間に合うんか

59 :名無しさん@涙目です。:2018/09/14(金) 01:03:49.90 ID:iR+YQIEG0.net
一方東芝は・・・

60 :名無しさん@涙目です。:2018/09/14(金) 01:14:45.15 ID:B+Mgg/rU0.net
>>50
確か、その会社ごと日立が買ったのでは?
https://ja.
wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E7%AB%8B%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%82%A4%E3%82%BF%E3%83%AA%E3%82%A2
>>18
>>1の完成予想図見ろ、総2階建て車両だぞw高くて当たり前。日本の車両よりデカイし。2階建て新幹線よりもデカイかもw
欧州都市部は、結構、このタイプの総2階建て車両が多いよね。

61 :名無しさん@涙目です。:2018/09/14(金) 01:17:28.12 ID:0j02u7W70.net
工業大国のイタリアで受注するとか反感くらいそうだな
よっぽど良いものを作らないと

62 :名無しさん@涙目です。:2018/09/14(金) 01:19:07.08 ID:HgS0wHTB0.net
イタリアにはペンドリーノという独自開発の高速鉄道があったな。
振り子式を利用したユニークな高速鉄道だった。
1978年から部分開通、1992年に全線での250km運転を開始した。
イタリアの鉄道技術は日、仏、独より後れているイメージが
あったので、イタリアが独自に高速鉄道を開発したのは
驚いたし敬意を持った。
その後大きな事故を起こしていないので、中国の高速鉄道より
はるかに優れた鉄道なのは明らかだ。

https://youtu.be/vaiX6gZVoE4

63 :名無しさん@涙目です。:2018/09/14(金) 01:24:05.32 ID:hfwz4vfa0.net
俺は日立にはなんの関係もないから、どーでもいい

64 :名無しさん@涙目です。:2018/09/14(金) 01:27:52.34 ID:Rsf5z40C0.net
この前どこかの国の受注を生産余力がないからと断っていなかったっけ?

65 :名無しさん@涙目です。:2018/09/14(金) 01:41:47.81 ID:2RE/Fwyn0.net
二階建て車両って前にどっかで途中で要求スペック満たせないとかで頓挫してなかったっけ?

66 :名無しさん@涙目です。:2018/09/14(金) 02:03:02.20 ID:j1pb76Yx0.net
>>62
JR東も振り子式あったけどカーブで速度落とさないで曲がれるというメリットと引き換えに
乗り心地が悪いってことで客には不評だったんだよなw

67 :名無しさん@涙目です。:2018/09/14(金) 02:43:26.88 ID:zCbUxlqx0.net
>>62
イタリアを鉄道旅行した事あるけど非常に快適だったよ
移動中の小学生の集団とかち合って言葉は分からないがとても楽しかった
引率の先生がろくに確認もせず真っ先に降りて取り残された子供を慰めてたからよく覚えてるわ・・・

68 :名無しさん@涙目です。:2018/09/14(金) 04:08:27.76 ID:Uvr+14Nx0.net
>>67
ポリツィオットこの人です!

69 :名無しさん@涙目です。:2018/09/14(金) 04:26:43.82 ID:n0ezRb7T0.net
品質よりデザインで叩かれるのが目に見える
ケン・オクヤマみたいにさ

70 :名無しさん@涙目です。:2018/09/14(金) 04:29:52.87 ID:LoqpeUBE0.net
https://i.imgur.com/zq0zcPo.jpg
https://i.imgur.com/JOis9yu.jpg
https://i.imgur.com/8Su2iz6.jpg

現実は厳しい

71 :名無しさん@涙目です。:2018/09/14(金) 04:33:07.31 ID:LoqpeUBE0.net
最新データ
https://i.imgur.com/lSQwHSy.jpg

72 :名無しさん@涙目です。:2018/09/14(金) 07:02:32.32 ID:1rMdKr5j0.net
自動運転の鉄道管理システムいれてあげれば?

73 :名無しさん@涙目です。:2018/09/14(金) 07:39:04.92 ID:usiFWufE0.net
どやって運の?

74 :名無しさん@涙目です。:2018/09/14(金) 07:48:34.83 ID:0WaVIGlw0.net
まーた笠戸が儲かってしまうのか

75 :名無しさん@涙目です。:2018/09/14(金) 07:55:13.27 ID:R5Frp8DN0.net
一方川重は・・・

76 :名無しさん@涙目です。:2018/09/14(金) 08:10:34.96 ID:K5SrqGSW0.net
>>27
まだその名を語ってんのか?
ホスト時代まんまやぞ

77 :名無しさん@涙目です。:2018/09/14(金) 08:14:39.00 ID:BTf3m6gw0.net
>>74
モーターは習志野?インバーターはひたちなかかな?
笠戸は車両工場、交通システム本部はひたちなか

78 :名無しさん@涙目です。:2018/09/14(金) 08:15:13.60 ID:65ubVW0vO.net
景気の良い話だな

79 :名無しさん@涙目です。:2018/09/14(金) 08:27:47.07 ID:wxdzcB2/0.net
ロンバルディア州なのにボンバルディアじゃないのね。

80 :名無しさん@涙目です。:2018/09/14(金) 08:31:16.01 ID:e4GlGU6F0.net
おーにっちゃんが逮捕されて以来調子がいい日立

81 :名無しさん@涙目です。:2018/09/14(金) 09:15:41.40 ID:YVsVLAiX0.net
フォルゴーレとか名前付けるの?

82 :名無しさん@涙目です。:2018/09/14(金) 12:29:30.24 ID:/zH4HFHX0.net
>>32
Max無くなるの!?

83 :名無しさん@涙目です。:2018/09/14(金) 14:50:09.24 ID:AvKpJya+0.net
最近の海外電車はクールなデザインのものが多い。日本ももっと頑張ってくれ
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/3a/MI09.JPG
https://www.railwaygazette.com/uploads/pics/tn_it-milano_line_m2_leonardo_train_in_station_01.jpg
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2e/Mumbai_metro_fleet_2.jpg/1280px-Mumbai_metro_fleet_2.jpg
https://static-news.moneycontrol.com/static-mcnews/2018/08/WhatsApp-Image-2018-08-20-at-16.36.27-580x435.jpeg
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ae/Paris_Metro_Barb%C3%A8s_-_Rochechouart_MF_01.jpg/1280px-Paris_Metro_Barb%C3%A8s_-_Rochechouart_MF_01.jpg
https://www.mbd-design.com/wp-content/uploads/2017/12/METRO-RIO-DE-JANEIRO-PRINCIPALE.jpg

84 :名無しさん@涙目です。:2018/09/14(金) 14:51:21.75 ID:Z0tjsEUD0.net
これが一番カッコいい
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/03/MRT_SBK_Semantan_station2.jpg

85 :名無しさん@涙目です。:2018/09/14(金) 18:02:18.71 ID:L0o+sUsL0.net
代わりにイベリコの装甲車両を陸自が買えよ

86 :名無しさん@涙目です。:2018/09/14(金) 19:55:58.15 ID:Uqkhx0yA0.net
なぜよ?

87 :名無しさん@涙目です。:2018/09/14(金) 19:59:48.17 ID:FfLUjBF60.net
>>16
お前らパクるじゃん(´・ω・`)

88 :名無しさん@涙目です。:2018/09/15(土) 00:01:32.47 ID:Jsdc8R8O0.net
原子力鉄道の誕生である

89 :名無しさん@涙目です。:2018/09/15(土) 00:04:23.53 ID:rcQ5AByC0.net
>>79
それカナダ

90 :名無しさん@涙目です。:2018/09/15(土) 00:15:49.75 ID:RrrEGHvU0.net
イタリアに支払い能力あるんかいな

91 :名無しさん@涙目です。:2018/09/15(土) 01:17:37.83 ID:RKVj6RpA0.net
>>1
大丈夫か?
今度は水漏れなんか起こすなよ

あれはMRJと並ぶ俺的がっかりだったわ

92 :名無しさん@涙目です。:2018/09/15(土) 02:06:17.51 ID:B2nYmC5L0.net
>>1

そもそもチョンはエンジンが作れない。
もう一度言う。糞食い土人グックはエンジンが作れない馬鹿民族である。
繰り返す。
自称先進国のホルホルゴキブリ朝鮮人は、車のエンジンすら作れない糞食い乳出しグック原始人である。

ゲラゲラwwwww

93 :名無しさん@涙目です。:2018/09/15(土) 02:08:52.07 ID:P9IL6FZR0.net
イギリスのジャベリンでの実績が生きてきてるんだろうな

94 :名無しさん@涙目です。:2018/09/15(土) 04:41:21.10 ID:CldnuoK+0.net
え?

95 :名無しさん@涙目です。:2018/09/15(土) 04:53:29.81 ID:zUc9Lltj0.net
2020年予定って早えなオイ

96 :名無しさん@涙目です。:2018/09/15(土) 07:44:44.33 ID:rmy3Ni/10.net
こないだ日立の車両工場がなんかやらかしてたろ
大丈夫なのか?

97 :名無しさん@涙目です。:2018/09/15(土) 08:14:43.98 ID:DpqUSiKZ0.net
何もやらかしてないぞ

98 :名無しさん@涙目です。:2018/09/15(土) 09:02:55.55 ID:CldnuoK+0.net
そう?

99 :名無しさん@涙目です。:2018/09/15(土) 13:49:32.00 ID:rmy3Ni/10.net
>>97
お前のために探してきてやった
https://www.sankei.com/smp/life/news/180823/lif1808230015-s1.html

100 :名無しさん@涙目です。:2018/09/16(日) 04:03:44.60 ID:J7hFvUDn0.net
さすが日本

101 :名無しさん@涙目です。:2018/09/16(日) 04:29:49.24 ID:PmEEfyXe0.net
東芝との差はどこからつき始めたんだろうな・・

102 :名無しさん@涙目です。:2018/09/16(日) 12:08:43.06 ID:AzdprOvS0.net
日立はイタリアの鉄道車両メーカーを買収したからな
イタリアの鉄道がイタリアのメーカーに車両を発注したってことだ

103 :名無しさん@涙目です。:2018/09/16(日) 13:24:21.73 ID:KacJvmSo0.net
>>82
2020年度までに全廃の予定 今のうちに乗っておきましょう

104 :名無しさん@涙目です。:2018/09/16(日) 17:10:40.83 ID:wQCchID90.net
>>101
日本を背負う気概の東芝
従業員を守るのが一杯一杯の日立
気概だけ独り歩きして業績の粉飾捏造繰り返した
医療機器何て納入だけして動かない物も
それで世界何位とか自慢しちゃう三井の力で立場を保って来た
まあメーンバンクが住友と一緒になり無理が効かなくなってたんだろうね
金融危機でヤバイのは日立だと思ったけど

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