スバルまたやらかす　燃費や排ガスに続きブレーキやスピードメーターでも不正

1 ： ：2018/09/28(金) 21:36:47.12 ID:tnPnkiY00.net ?PLT(12345)

http://img.5ch.net/ico/monatya.gif
ＳＵＢＡＲＵ（スバル）は２８日、新車出荷前の検査工程をめぐる不正の原因などをまとめた調査報告書を国土交通省に提出し、発表した。
ブレーキの性能やスピードメーター（速度計）の誤差など安全性に直結する検査でも新たな不正が判明。
燃費・排ガス測定の不正でも対象車が６月公表時の計１５５１台から１８６９台に拡大した。
スバルの品質管理態勢の信頼はさらに揺らぎそうだ。

燃費・排ガス測定の不正は、群馬製作所（群馬県太田市）に国交省が５月に立ち入り検査したことを契機とする社内調査で発覚。
６月から弁護士中心のチームが再調査した結果、燃費などの測定以外でも不正が確認された。ただ国の保安基準は満たしており、リコール（回収・無償修理）の届け出の判断は再検証後に行う。

国が定める燃費測定基準の範囲を超えた走行条件で車を走らせて燃費を算出し正常なデータとして処理していたことにとどまらず、別の測定データをコピーする悪質な手口も判明。
車輪の曲がる角度などを確かめる検査が不適切に行われていたケースもあった。

中村知美社長は東京都内で記者会見を開き、「ステークホルダー、社会の皆さまにご心配とご迷惑をおかけしたことを心よりおわび申し上げます」と謝罪。
経営陣からの意識改革や品質方針の再検証などを柱とする再発防止策も発表した。

石井啓一国交相は２８日の閣議後の記者会見で、スバルが提出した報告書に関して「内容を精査して厳正に対処したい」と述べた。

http://www.sankei.com/economy/news/180928/ecn1809280037-n1.html
http://www.sankei.com/images/news/180928/ecn1809280037-p1.jpg

2 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/28(金) 21:37:31.51 ID:xIU1f03i0.net

もうヒュンダイ以外何も信用できねえ

3 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/28(金) 21:37:52.09 ID:0Tao0WFw0.net

さらば〜スバルよ♪

4 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/28(金) 21:37:52.90 ID:5YpqWOMi0.net

↓谷村新司が一言

5 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/28(金) 21:38:36.40 ID:vsRhNwK60.net

頭おかしい。

6 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/28(金) 21:38:38.74 ID:TB7N1Gv50.net

>>3
>>4

7 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/28(金) 21:38:40.21 ID:NBEkxOkz0.net

さらば〜

8 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/28(金) 21:38:53.07 ID:tOALhlhs0.net

やめろよ
太田市のオッパブ街が廃れるじゃないか

9 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/28(金) 21:38:57.70 ID:EYLvVKGp0.net

どうにもならん会社だな
アイサイト特許売って解散しろ

10 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/28(金) 21:39:22.83 ID:RoXd/rv10.net

でもやっぱりスバル車は世界一なんだよな。不思議…

11 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/28(金) 21:41:00.50 ID:Qk8nJGHI0.net

スバル終わってしまうん？
買う気ないからいいけど

12 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/28(金) 21:41:20.89 ID:OktgPhxo0.net

目を閉じてなにも見えず

13 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/28(金) 21:42:00.74 ID:a9rxtt2h0.net

レガシィー…

14 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/28(金) 21:42:08.09 ID:Ff/wcfZ40.net

まじでスバルは駄目だな。８６はスバル製なんだよなぁ・・

15 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/28(金) 21:42:22.93 ID:rhcLF2CZ0.net

よし、もう一回5万円くれよ
それで許したる

16 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/28(金) 21:42:34.35 ID:0c+4txcZ0.net

低重心も嘘でしたて早くゲロっちゃえよ

17 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/28(金) 21:43:58.96 ID:rEvBBNpT0.net

1年間の営業停止処分にしてやってくれ。

18 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/28(金) 21:44:01.46 ID:2AEGt5iZ0.net

トヨタは早く絶縁しろよ (´･ω･`)

19 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/28(金) 21:44:08.55 ID:sYqU0+Gs0.net

かっけー

20 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/28(金) 21:44:12.15 ID:prK6VhwZO.net

もう潰せよ

群馬はスバルにドリル小渕に医大にペヤングに、問題しかない
群馬の原住民ごと核で焼き払って浄化した方が、日本と日本人のため

群馬は人間ごと腐りきって腐敗している

21 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/28(金) 21:45:10.87 ID:pgDYP8L50.net

わ〜るは行く〜

22 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/28(金) 21:45:30.97 ID:l0N0eKyi0.net

新宿古着屋ワタナベも人生が不正ですダイバクショウ
今さら適正にはもう戻りませんダイバクショウ

23 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/28(金) 21:45:33.45 ID:Ff/wcfZ40.net

フォレスターXTに７年近く乗ってたけどDの修理費がいちいち高いんだよな。
オイル交換も高いし二度とスバルは買わないかな。
ターボの加速だけはすごいメーカー。だたそれだけ〜

24 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/28(金) 21:45:43.98 ID:diixDE+10.net

たとえば、後輪のブレーキの制動力を確認するのに、ブレーキペダルだけを踏むべきところをハンドブレーキも引いていた。逆に、パーキングブレーキの制動力を確認する検査で、ハンドブレーキだけを操作するべきなのに、ブレーキペダルも踏んでいた。

アホすぎるだろ……

25 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/28(金) 21:45:58.30 ID:/7Gzby6k0.net

黙って買えや

26 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/28(金) 21:46:13.84 ID:9v6wMBAe0.net

雉の一押しメーカーの時点で察しろ

27 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/28(金) 21:46:35.07 ID:WLRIN0490.net

1984 レオーネ型式指定不正(鉛数十kgを前後バンパーに詰める)
1996 レガシィリコール隠し
1998 汚職事件
2012 補助金不正
2017 サンバー62万台リコール(リコール隠し2回目)
2017 無資格者検査発覚(後に検査員の試験不正も発覚)
2017 燃費データ書き換えばれる(抜き取り検査なのに数台も書き換え)
2018 燃費データ書き換えに合わせて、しれっと排ガス検査の書き換えも告白
2018 燃費・排出ガスの測定検査の不正を社内調査で隠蔽しようとするも、国交省の指摘で追加公表(不正台数が934件も追加、1551台に)
2018 新型発売の為、8月に報告書の提出をアナウンスするも、報告書を未提出で放置

調査結果　→　班長レベルが勝手にやったこと。だから社長は会長に昇格。→やっぱり耐えきれず、結局CEO退任
※２０人以上の社員が不正に関与の可能性有り

28 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/28(金) 21:47:18.83 ID:7MjGcJZj0.net

あー
1年前、ＢＲＺ買わなくてよかった。
結局ロードスターにしたが。

29 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/28(金) 21:47:33.40 ID:Ff/wcfZ40.net

スバル乗りはオイル漏れとオーバーヒートは確実に経験する。
トヨタがええわ。もう面倒くさいんだわこういうの

30 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/28(金) 21:48:23.22 ID:uoHR6lfM0.net

初心に戻って飛行機や電車作りからやりなおせ

31 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/28(金) 21:50:02.60 ID:8WACXTrX0.net

ブレーキはさすがにまずいんじゃないの

32 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/28(金) 21:50:04.06 ID:mTDyzPln0.net

所詮軍需工場あがりw

33 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/28(金) 21:51:22.03 ID:4pfuWd6h0.net

レガシィ乗りだけど
逆だろ
株主とか社会に詫びる前に
まずはユーザーに土下座しろや

34 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/28(金) 21:51:28.63 ID:FesJemWC0.net

グンマーなら仕方ない

35 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/28(金) 21:51:58.04 ID:8mTZFG9b0.net

もう一回５万円出せ

36 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/28(金) 21:52:07.45 ID:NVRfIu4r0.net

>>9
ステレオカメラはもうゴミクズでどこも買わない

37 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/28(金) 21:52:48.74 ID:hHPBAinb0.net

ほしくずになれ

38 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/28(金) 21:53:27.38 ID:i2pERKoC0.net

スバルは昔からあっただろ、重量稼ぐために
鉛詰めたり

39 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/28(金) 21:54:43.73 ID:hlxdgOuQ0.net

>>29
新型インプでこの夏CVTがオーバーヒートしたばっか
加速制限かかった

40 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/28(金) 21:55:15.44 ID:P8GAPSlM0.net

バルスッ❗

41 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/28(金) 21:57:21.79 ID:61Gso4it0.net

もうよくわからんわ。

42 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/28(金) 22:00:40.66 ID:M4mxdF8K0.net

来年インプ買おうと考えてたが止めとくわ

43 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/28(金) 22:07:31.07 ID:UcR0Ehx+0.net

残念な3と4がいると聞いて

44 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/28(金) 22:07:54.19 ID:diixDE+10.net

https://www.asahi.com/sp/articles/ASL9X5RTLL9XULFA037.html
たとえば、後輪のブレーキの制動力を確認するのに、ブレーキペダルだけを踏むべきところをハンドブレーキも引いていた。
逆に、パーキングブレーキの制動力を確認する検査で、ハンドブレーキだけを操作するべきなのに、ブレーキペダルも踏んでいた。
ブレーキペダルも踏んでいた。
ハンドルの操舵（そうだ）角度を検査する際、ハンドルをタイヤが直進の状態にして試験をしなければならないのに、
ハンドルを左右にわずかに切ってから検査を始めたなどの不正も見つかった。

http://www.sankeibiz.jp/business/news/180928/bsa1809282011006-n1.htm
新たに全量検査の工程でも不正が見つかった。
ブレーキの制動と操舵（そうだ）角度、速度計やタイヤの取り付けの確認で、定められた検査法からの逸脱や不適切な数値の記載が複数確認された。
ただ、検査の記録が残らない項目で、聞き取りベースで調べたため、期間や対象の台数は把握できなかった。

もはやギャグだろ

45 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/28(金) 22:09:15.89 ID:6RUl/xus0.net

それでEV開発を中止したのね

46 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/28(金) 22:09:41.69 ID:J9+19gl80.net

>>14
ドアの開閉で異音がしたり電動ドアミラーの動きがおかしくなったりウインドーの明け締めでゴムの部品がめくれあがったりエアコン吹き出し口からの温風で内装のソフトパッドが変形したりトヨタ車では経験したことがない小さなトラブルが頻発だよ
他のメーカーに乗ってた人にとってはなんでもない小さな事なんだろうけどトヨタしかしらない自分にとっては驚くことばかりじゃ

47 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/28(金) 22:11:01.70 ID:ynjQZdCf0.net

実はボクサーエンジンも嘘で普通の積んでます

48 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/28(金) 22:12:16.34 ID:a9rxtt2h0.net

ハズキルーペに見えた

49 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/28(金) 22:12:39.48 ID:OGJe7K4Y0.net

初代れがしいは評論家が持ち上げて、今でいうステマみたいな感じで
初代末期〜2代目れがしいの頃はなんか欧州車乗りたいけど乗れない、
そんな層がスバル選ぶみたいな雰囲気があったな、
「俺はわかってる」みたいな雰囲気

ベンツBMは良いけど、当時それ以外の欧州車乗ってる奴らは
クソめんどくせえ、うるせえの多かったが
スバルを選んでくれて本当によかったと思う

50 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/28(金) 22:17:49.58 ID:bM1gGIoS0.net

許した

51 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/28(金) 22:18:18.89 ID:HAGPI+ez0.net

これはトヨタの株買い増しの前兆か？

52 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/28(金) 22:19:40.98 ID:TvPVD2ya0.net

不正の三菱、日産、スバル
不具合のホンダ
正義のトヨタ

53 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/28(金) 22:19:44.19 ID:W5kc4Nqa0.net

>>9
うちのスズキ車は同じようなの着いてる

54 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/28(金) 22:23:56.38 ID:MUKVG/Qr0.net

>>2
ちょ、

55 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/28(金) 22:24:00.16 ID:jgQulw2Z0.net

軽やめた時点で終わった会社だよ
ホンダ見てみろや
原点回帰で軽屋に戻ったら好調そのもの

56 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/28(金) 22:26:12.38 ID:p63SGIm80.net

>>55
ならスバルは原点に戻って飛行機に専念か？

57 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/28(金) 22:26:23.52 ID:zm4Iv4xV0.net

やっぱホンダしかないな

58 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/28(金) 22:26:46.55 ID:efgZXr4C0.net

消費者より株主！

59 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/28(金) 22:26:54.82 ID:wbFmb33W0.net

工程監査の際は、お手柔らかにお願いします、スバルさん

60 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/28(金) 22:27:55.51 ID:GVlbVsiJ0.net

スピードメーターって普通の計測器よりもだいぶ誤差が許されそうだけどな

61 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/28(金) 22:30:52.62 ID:F5DrglKp0.net

>>16
ごめんなさい。水平対向もウソでした。

62 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/28(金) 22:32:59.93 ID:jgQulw2Z0.net

レガシィが3ナンバーになって何だこれと思ってたら
いつのまにか消えてた
そんな会社

63 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/28(金) 22:33:13.56 ID:jWbSxhUQ0.net

スバル車なんて
痛車のベースにする為に
ヲタがディーラーに頭下げてでも買うんだから
中身がゴミでも売れるだろｗ

64 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/28(金) 22:33:46.24 ID:RALBFA5x0.net

>>44
不正っていうかもはや検査じゃねーだろこれ

65 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/28(金) 22:34:37.97 ID:O2TfyVlK0.net

糞か
XVからTJクルーザーに乗り換えるわ

66 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/28(金) 22:34:53.11 ID:0ZJMUWfJ0.net

スバルにブレーキ気にして買うヤツいないから大丈夫

67 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/28(金) 22:34:53.51 ID:9UrKSsK40.net

蓋を開けたらドイツ勢よりひでえのな
しかも幼稚な偽装でw

68 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/28(金) 22:35:01.56 ID:sDRe7pzr0.net

経営悪化で切るもの切ってトヨタに支援してもらって、まだこれかよ・・・・。
実燃費が悪いのは有名だから燃費や排ガスの方はさもありなんって感じだが、
WRXSTIが進化しないからドン亀に成り下がってるところを見るともうメーカーとして終わってるんだろう。

69 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/28(金) 22:35:04.39 ID:FesJemWC0.net

>>60
スピードメーターって大半は日本精機が作ってる筈だが、スバルって自社でも作ってるのかね?

70 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/28(金) 22:35:55.38 ID:BMo9gO0S0.net

前乗ってたWRX STI A−LINEの240キロメーター見にくかったから仕方ねえ

71 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/28(金) 22:36:08.54 ID:sDRe7pzr0.net

>>44
死人が出ないだけで三菱自動車を嗤えないレベルの次元の低さだなこりゃ。

72 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/28(金) 22:36:12.02 ID:KBljnVi60.net

公務員の方が信用出来ないからスバルを買い続けるよ

73 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/28(金) 22:36:17.25 ID:jgQulw2Z0.net

>>69
タイヤサイズと軸の回転の計算ミスったんじゃね？

74 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/28(金) 22:36:37.62 ID:sfyIqAkk0.net

>>16
ゲロらなくも普通のどの四気筒車より重心高いってみんな知ってるから大丈夫だ

75 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/28(金) 22:36:39.75 ID:Ox6pqneT0.net

初スバルでクロスオーバー7買ったけど、車は本当に良い出来なのになぁ
スバル見直してただけに、ここまで次々出てくると悲しくなってくる

76 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/28(金) 22:36:50.39 ID:6oDso4YN0.net

>>73
ミスと不正の違いわかるか？ドアホ

77 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/28(金) 22:37:24.61 ID:VogF2HfM0.net

おいおい
S4 Stiスポーツの契約書に判子押したばっかだぞww

78 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/28(金) 22:37:35.23 ID:jgQulw2Z0.net

>>76
最初にミスって後で気づいたけど怖くて言い出せなかったんじゃね？

79 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/28(金) 22:38:24.74 ID:xmM3KCDN0.net

ブレーキの不正はシャレにならん

80 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/28(金) 22:38:50.64 ID:RALBFA5x0.net

Sトヨタ
Aホンダマツダ
不正の壁
C日産スズキ
Gスバル

81 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/28(金) 22:39:17.10 ID:ik2hlAW20.net

もうトヨタにも見切り付けられるでしょ。

82 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/28(金) 22:41:02.85 ID:9UrKSsK40.net

>>81
買収された後も偉そうに自社の車作りに固執してたくせにこの程度かよって笑われてるだろうな

83 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/28(金) 22:41:03.77 ID:BbWBMMRq0.net

スバルってバカなの？

84 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/28(金) 22:41:47.77 ID:jgQulw2Z0.net

Nボ
ミラココット
ジムニー
軽作ってる会社は絶好調
サンバー作り続けてフルモデルチェンジしとけば
ジムニーやNバンぐらいは売れてただろうにさ

85 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/28(金) 22:42:14.86 ID:MZ/uljWz0.net

走る曲がる止まる
あと残されたのはハンドルだけじゃないか

86 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/28(金) 22:42:44.75 ID:BMo9gO0S0.net

>>77
デラが糞だぞ
WRX売り飛ばして他社車に乗り換えた今でも点検の案内の電話がカスタマーセンターから来る
担当営業は何代目か忘れたけど顔みたことなかった

87 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/28(金) 22:42:53.45 ID:jgQulw2Z0.net

>>85
会社のマークだけはカッコいい

88 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/28(金) 22:43:23.01 ID:dAiqsr4h0.net

>>9
アイサイトなんて周回遅れのゴミやで

89 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/28(金) 22:43:24.21 ID:CQ8StZMD0.net

>>77
おめ！いい色買ったな！

90 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/28(金) 22:44:21.56 ID:PJiU8NgA0.net

すまん独身妹が通勤用＆スノボに行けて荷物がたくさん乗せられて、燃費が良い車探してるんだけど、、

やっぱりトヨタのカローラスポーツが良い？

91 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/28(金) 22:44:48.42 ID:WIg4Oxsd0.net

なんで刑事事件にならねえんだよ
吉澤ひとみ被告より悪質だろ

92 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/28(金) 22:45:35.78 ID:MZ/uljWz0.net

>>90
トヨタ（笑）

93 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/28(金) 22:45:35.84 ID:xYoJx7HO0.net

まず排ガスのお詫びしてから次のお詫びしろよ

94 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/28(金) 22:45:52.80 ID:Ff/wcfZ40.net

おっさんになった今あの郵便ポスト無理だわ。
あの穴もう恥ずかしいわ。

95 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/28(金) 22:48:47.90 ID:jgQulw2Z0.net

あとはトヨタがいつ軽市場に参戦するかだな
ぶっちゃけあきおちゃん次第
売れ筋は200万以下

96 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/28(金) 22:50:20.24 ID:RALBFA5x0.net

>>95
ダイハツはトヨタ

97 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/28(金) 22:51:32.87 ID:wyivlDdo0.net

三菱みたいやな

98 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/28(金) 22:52:48.60 ID:6CzXPgqy0.net

サンバー前輪のパットが減ってて交換と思っていたら、ドラムも減ってるからと交換になり高くついた。
その時は疑いなしに信じたが、もしかしてボラれたのかな?
これだけ不正が繰り返されると、信じられなくなるよなマジに・・・

99 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/28(金) 22:52:57.46 ID:jgQulw2Z0.net

>>96
という常識はもはや過去のもの
トヨタ製の軽をトヨタディーラーの一番目立つ所に展示して売らなきゃ
ホンダに負けてしまうよ

100 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/28(金) 22:53:10.59 ID:O2TfyVlK0.net

糞みたいなCM作ってないで真面目にやれよ
ユーザー馬鹿にしてんのか次から次へと

101 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/28(金) 22:53:27.58 ID:6CzXPgqy0.net

サンバー前輪のパットが減ってて交換と思っていたら、ドラムも減ってるからと交換になり高くついた。
その時は疑いなしに信じたが、もしかしてボラれたのかな?
これだけ不正が繰り返されると、信じられなくなるよなマジに・・・

102 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/28(金) 22:55:18.01 ID:RALBFA5x0.net

>>99
ホンダが軽屋さんになった方がトヨタ儲かるかと思ってたけど

103 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/28(金) 22:55:38.45 ID:uiB13Am+0.net

日系ブラジル人2世がサンバ踊りながら造ってんだろうｗ

104 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/28(金) 22:55:39.96 ID:ZB1qFwQH0.net

排ガスも速度計も車検で引っかからんのか？

105 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/28(金) 22:56:11.58 ID:MdwjDD/n0.net

日本民法の父、穂積陳重の『法窓夜話』を現代語に完全改訳
法律エッセイとして異例のベストセールスを続けた名著を
手軽に読みやすく。短編×１００話なので気軽に読めます。

法窓夜話私家版 http://bit.do/exrpD
続・法窓夜話私家版 http://bit.do/exqgG


高校を卒業した学生の語学能力が、これほど貧弱で物の役に
立たないのは何故なのか。抜群の語学力を誇り、東大文学
部長までつとめた筆者が、外国にいる若者が外国語を習得する
困難さを正面から取り上げ、正則（期待されるような）
語学教育の重要性を指摘する、英語教育のための基本書。

外山正一『英語教授法』 http://bit.do/exqgw
ebc

106 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/28(金) 22:57:15.63 ID:MYhUYoo+0.net

変態の鈴菌

107 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/28(金) 22:59:46.13 ID:jgQulw2Z0.net

>>102
今はな
今後若者の車離れとやらが加速し
金持ってるおっさんや爺さんが少なくなれば
安くて実用的な軽しか売れない時代が来るのは明白

108 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/28(金) 23:00:53.24 ID:unAIcPko0.net

あの〜、国の規準を充たしてるなら、改竄する必要自体が無いだろ？

109 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/28(金) 23:03:35.63 ID:xzTu6Dha0.net

>>90
良いと思うよ　女にはオーバースペックな気もするが

それより何でスズキの不正はスルーされてるんだ？

110 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/28(金) 23:03:44.34 ID:3gkpRQcw0.net

やっぱりヴィヴィオが一番！！
全車種のライン今すぐやめてヴィヴィオとサンバーを再生産しろ！！
スバルはヴィヴィオとサンバーだけでいい

111 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/28(金) 23:05:51.18 ID:3gkpRQcw0.net

>>90
4駆サンバー！

112 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/28(金) 23:07:41.83 ID:jgQulw2Z0.net

そうそう
皆んな金持ってたバブル期のほうが
面白い軽もいっぱい出てたんだよ
その前の皆んな金持ってない成長期前は
皆んな軽だったんだよ
不景気の時こそ軽作らにゃ

113 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/28(金) 23:11:27.22 ID:3gkpRQcw0.net

↑ちょっと前に群馬の車博物館行ったけど、旧車の軽はかっこええわ
ハコスカとかよりも全然かっこいいよ

114 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/28(金) 23:11:36.86 ID:NrEvEOYk0.net

>>44
不正というより最初からまともに検査する気が無いんじゃね？

115 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/28(金) 23:12:51.54 ID:rhzkiPCp0.net

日本の会社は倫理観が無さすぎ

116 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/28(金) 23:15:00.37 ID:IsX/UCQi0.net

>>110
4気筒で燃費は悪い、SCは64馬力すら出ない(他社のターボは実際は64馬力以上出る)、
かといって今から新開発する金もない。
そもそも利益を出せない。
なんで軽を捨てたかまだ理解できないのか。

117 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/28(金) 23:15:33.94 ID:0ZJMUWfJ0.net

老害がスバルは真面目なクルマ作り 質実剛健 とか

実際は不正メーカーだろ

118 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/28(金) 23:16:34.77 ID:RALBFA5x0.net

>>116
進歩に付いて行けず、軽に捨てられたんだよなあ

119 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/28(金) 23:18:32.55 ID:TaCX3yUv0.net

技術オタのフリして不正三昧とは情けない
スズキの方がよっぽどしっかりしてるじゃないか

120 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/28(金) 23:18:42.04 ID:jgQulw2Z0.net

気がつけば軽どころか3ナンバーだらけになってた
そりゃ売れんわ時代に逆行しすぎ
そしてこれからは更に厳しくなる

121 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/28(金) 23:19:14.60 ID:6mHDqHV60.net

スバルがあんな高性能出せるわけ無いとわかってましたよ

122 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/28(金) 23:19:24.05 ID:O2TfyVlK0.net

>>119
スズキいいよなぁ
Sマークさえなければなぁ

123 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/28(金) 23:22:12.41 ID:7u6p2jVu0.net

>>119
スズキもデータ改竄で株価下がっとる

124 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/28(金) 23:22:50.26 ID:Ff/wcfZ40.net

スバルで欲しい車・・ないな。フォレスターもでかくなったしダサい。
レガシィもBH、BPまではよかったけど・・もういらんやろ。

125 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/28(金) 23:23:08.92 ID:+aDeKyrw0.net

>>46
日光でダッシュボード溶けてるおれのアルテ・・・

126 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/28(金) 23:23:29.19 ID:BMo9gO0S0.net

スズキの軽に乗り換えたら盗難や車上荒らしの心配無くなったわ

127 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/28(金) 23:25:05.43 ID:FBtutsuV0.net

何件もまとめて報告してきたな･･･

128 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/28(金) 23:25:10.97 ID:PxTs+JOE0.net

スバルはCMが臭いから嫌い

129 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/28(金) 23:25:42.63 ID:ljzbrWg10.net

>>27
三菱の歴史と大差ないな

130 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/28(金) 23:26:08.47 ID:AkKplrdO0.net

何と言うか、感激が無いんだよね。
またかよ〜程度。

131 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/28(金) 23:27:24.05 ID:XH55tw/A0.net

そりゃそうだろ
日産だけじゃなく他メーカー全部やってるだろ
それこそバイクも

132 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/28(金) 23:28:14.76 ID:jgQulw2Z0.net

謝罪会見にまたピンクのネクタイしてくるんか？
また悪さするんか？

133 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/28(金) 23:30:10.28 ID:xr2apXvM0.net

スバルはトランプの気分次第で北米市場が傾いたら簡単に死にそう
大丈夫なんか

134 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/28(金) 23:31:57.35 ID:fudXBrv10.net

>>75
は?
何処に良さを感じたの?
エアオーナー？

135 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/28(金) 23:33:47.54 ID:ppa3kHlE0.net

SJG乗りだけど、ブレーキが甘いのはそのせいか？

136 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/28(金) 23:34:23.02 ID:3gkpRQcw0.net

>>126
とか言ってカプチーノだったりするんでしょ😗💦

137 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/28(金) 23:40:38.77 ID:AYIzjobX0.net

>>56
前身はたま電気自動車だろ。EVに還るんだよ。鉛蓄電池しこたま積んだやつだけどな。

138 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/28(金) 23:42:04.91 ID:cfVqlpz+0.net

>>44
これやばいやつだろ

139 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/28(金) 23:43:20.80 ID:cfVqlpz+0.net

まあスバルが一番クソなのは内装なんですけどね
昔の日産と大差ない

140 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/28(金) 23:43:28.50 ID:zYZA8LMv0.net

30年前のゴミエンジンしか作れないような三流メーカー誰が買うんだよ

141 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/28(金) 23:43:47.70 ID:AYIzjobX0.net

あと、中島飛行機の生え抜きはプリンス自動車作ってスカイライン作ってたよ。
スバルの方はその他の有象無象の寄せ集め。
エンブレムの六連星はその有象無象を表してるとか何とか。

142 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/28(金) 23:45:14.95 ID:2Qy8Q+dn0.net

群馬の経済はどうなってしまうんだ…

143 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/28(金) 23:47:23.51 ID:AYIzjobX0.net

>>139
実際レガシィが売れるまでは日産の車作らせてもらってライン動かしてたからな。
電装品周りも日産系だった。20年くらい前からだんだんデンソーとかのが増えててるけど。
内装の継ぎ接ぎの酷さは今はだいぶマシになってる気がする。

144 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/28(金) 23:51:04.36 ID:fudXBrv10.net

不正とイメージ戦略で情弱を騙すことだけ考えている糞会社

145 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/28(金) 23:55:46.47 ID:9/RA4B7n0.net

>>47
スバル乗ってるけど
直4で充分

146 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/28(金) 23:56:43.95 ID:WzsXdJqx0.net

俺の最終TT2のリヤブレーキが効かないのは
これのせいかもしれない

フロント13インチブレーキキットと
リヤ12インチディスクブレーキキットを
発売したら許してやろう
工賃込みで15ﾏｿ位でお願いします

147 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/28(金) 23:58:01.66 ID:kfxw2Z5h0.net

スバルなんか乗ってる人おるんや

148 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/28(金) 23:58:54.01 ID:ppa3kHlE0.net

リコールでブレンボに交換してほしいな

149 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/29(土) 00:01:22.95 ID:w5/rNKRw0.net

内装は多少立派になってきたがセンスの無さは吐き気がするレベル
ホンダの軽のほうがマシ

150 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/29(土) 00:05:50.14 ID:SBmN+loJ0.net

>>145
つかわざわざ実用性の低い水平対向をいつまでこねくり回してんのかと。って感じ。
幅とるから舵角を取れなくて小回り効かないし、手抜きだからカウンターウェイト入れてるし低速トルクないから
フライホイール重くしてせっかくの水平対向なのに上まで回らない上にレスポンスもいまいちだし。
まぁ、CVTと組み合わせてる時点で吹け上がりとか高回転域とか捨てても痛くも痒くも無いんだろうけど。
まじで水平対向積んでる意味あんの？って感じ。

151 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/29(土) 00:11:36.28 ID:7r8JNOgd0.net

許した

152 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/29(土) 00:23:23.47 ID:Ek7nHxad0.net

グリルガード強調のトヨタ
ライトが眩しいホンダ
テールランプのスズキ
リコールが多いダイハツ
やっちゃった日産と三菱
おまえもかスバル

153 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/29(土) 00:23:50.52 ID:Dg3/Vm3c0.net

>>149
TVCMの加齢臭が凄い

154 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/29(土) 00:26:54.99 ID:MD/QdMr50.net

犯罪者かよ

155 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/29(土) 00:28:05.19 ID:l0zUGJtg0.net

最終的に残るメーカーはどこになるんだ？

156 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/29(土) 00:28:29.81 ID:WNwvcCCv0.net

不正した奴が負ける社会にしないと
中国みたいになってしまう

157 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/29(土) 00:44:57.41 ID:0YN74stP0.net

>>155
フェラーリ

158 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/29(土) 00:49:15.74 ID:y6K61zVH0.net

日本企業の団塊経営者ってほんと倫理観ゼロよな

159 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/29(土) 01:12:57.76 ID:BKLUT8tb0.net

>>90
2駆やんけ

160 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/29(土) 01:20:20.36 ID:EUv2yIHD0.net

ブラジル人が作ってるからダメなのか

161 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/29(土) 01:27:08.39 ID:NcckbqRt0.net

この糞不正メーカーの提灯記事を書くジャーナリスト（笑）もなんとかしろよ

162 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/29(土) 01:27:53.45 ID:03XnXPYV0.net

丸目インプのGDA乗ってたけど、安くて良い車だったよ
もうあんな車出ないんだろうな

163 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/29(土) 01:33:58.72 ID:EnxhqPkJ0.net

>>128
あの雰囲気好きな層はマツダかラテン車買うよね

164 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/29(土) 01:36:03.16 ID:lh645NAy0.net

>>152
結局日本のメーカーぶっ潰す反日売国勢力の
工作だろ。
左翼メディア、ソウカ運輸省内の画策がチョンダイを助けている。
韓国運輸省も日産ディーゼルに濡れ衣着せて叩いてるし。

165 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/29(土) 01:37:12.07 ID:TjxcyfzJ0.net

スバルR1・R2は隠れた名車

166 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/29(土) 01:43:27.85 ID:mDEcz4wG0.net

>>165
Ｒ２のＲを１５００�tのＡWＤマニュアルで出して欲しい。

167 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/29(土) 02:03:56.07 ID:T75MQUDh0.net

つーか、スバルって三菱自動車騒動前から定期的になんかやってねーか？

168 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/29(土) 02:05:05.44 ID:sVXhZY/F0.net

エビカニのイメージしかないわ
BPとかGDBは良かったけど

169 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/29(土) 02:33:42.52 ID:Fk7Pl5Lp0.net

昔から全く効かないブレーキ、社外品に交換してたが、保証してくれる？スバルさんよ！

170 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/29(土) 02:35:54.10 ID:T1J0wVq60.net

>>71
逆に何で三菱をいつまでもお前ら叩いてんの？って話だわな。

171 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/29(土) 02:42:26.07 ID:rkfc+2hI0.net

>>170
しょうがないよ　評判以前にまともな車作れてないし

172 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/29(土) 02:45:11.27 ID:06U9wh020.net

また五万配布希望。
型式登録抹消してくれねーかな。国土交通省さん。

173 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/29(土) 02:52:51.74 ID:iEn4jA860.net

レガシィが3ナンバーになった時点でもう終わってたよ

174 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/29(土) 03:04:17.33 ID:YYkyR97q0.net

水平対向って振動がないはずなのに友達のレガシーをジーッと見てると横に揺れてるように見える。
気のせいには思えない

175 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/29(土) 03:07:57.08 ID:CN3EmI+w0.net

>>46
出力詐欺は共通だったな

176 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/29(土) 03:17:36.43 ID:95WWdC2C0.net

あーあ 一番の売りだったアイサイトですらもう他メーカーに負けてるのに
その上、燃費悪い、不正のオンパレード
これマジで潰れそうだなスバル

177 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/29(土) 03:28:12.43 ID:G5/LZHbQ0.net

トヨタに完全吸収されてしまえ

178 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/29(土) 03:54:34.09 ID:8sdfMGSU0.net

ドジ重工

179 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/29(土) 04:00:03.62 ID:JXm1Nn4l0.net

トヨタは没個性と叩いてたスバリスト（笑）

180 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/29(土) 04:05:00.48 ID:rsuGoNy00.net

>>33
確かにその通り

181 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/29(土) 04:06:42.91 ID:B+kpczNP0.net

いまだに「メイド・イン・ジャパン！」とかCM流してる馬鹿がいるけど、
もう、とっくに終わってるよな。
仕事をやったフリして定時であがる馬鹿ゆとりのせいでｗｗｗｗ

182 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/29(土) 04:12:34.96 ID:6mlwbTb90.net

去年、日産やら神戸製鋼やら各社問題になった時、
スバルは検査員が足りないから、無資格者で誤魔化してただけで、
数字の水増しまではやってない、この中ではスバルが一番罪が軽いみたいな言い方してたのに、
結局ガッツリやっててワラタ

183 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/29(土) 04:24:56.36 ID:WCwwq17Q0.net

またって言うよりやらかしてたんだよな、これは。

184 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/29(土) 04:48:50.69 ID:KqdvXBTk0.net

速度計ってのは実際の速度より10％程度速い速度を表示させる指導が入っているんだけど
それをせずに正確な数値を表示していたとかそういうオチではないのか？

185 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/29(土) 04:51:32.85 ID:rDWxpGQd0.net

>>181
不正だらけの老害よりゆとりの方が遥かにマシだろ

186 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/29(土) 05:02:15.76 ID:HcDszPNO0.net

期間工を使ってるとこうなるわな。

187 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/29(土) 05:04:43.77 ID:LLhyJkeo0.net

>>134
驚いたな、なぜそんなに喧嘩腰なんだ

ダークブルーとタンカラー内装の相性、ミニバンらしからぬ安定した走り、
価格比での安全装備の充実っぷりとか落ち着いた外装、乗り心地、使い勝手
要は燃費以外全てに良さ感じてるんだが


https://i.imgur.com/bhabrLr.jpg
https://i.imgur.com/o50T1ZE.jpg

188 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/29(土) 05:17:15.83 ID:xChkpJmI0.net

速度計は車検で調べるから不正しようがその範囲内だろ？

189 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/29(土) 05:38:13.15 ID:BE02+DvS0.net

悪質すぎる

190 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/29(土) 05:39:06.21 ID:zcW9fx5T0.net

対象車種はほんの1800台でしょ

191 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/29(土) 05:41:16.52 ID:OhQJ8W890.net

>>16
気付いてないのはスバヲタだけやで

192 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/29(土) 06:00:37.88 ID:kyIDbJTK0.net

>>46
ウインドーのそれはトヨタ車でもあったけどな
自分の狭い経験値を絶対化するのはアホ

193 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/29(土) 06:08:00.64 ID:u9RCoO+b0.net

捏造祭りや

194 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/29(土) 06:10:06.36 ID:Y8LWRmFP0.net

三菱とスバルのディーラーの接客は最悪

195 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/29(土) 06:23:28.83 ID:TfUhjBBK0.net

>>46
ウインドウのゴムめくれたり入り込んだりして遂に千切れたけどなうちのトヨタWISHは。
他にも、新車購入当日からエアコンが臭かったり、ハッチバックの持ち手がベタベタに加水分解したり、バックミラーの可動部が弱くて振動で下向いたり、
ハンドルが溶けてきたり、ウォッシャー液がガラス飛び越して屋根の方へ飛んで行ったり、エンジンマウントがヘタレて車体が振動が発生したりと
日産スポーツカーを何台も乗り継いだけど経験しなかった不具合多いけどな

196 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/29(土) 06:49:08.18 ID:mqefhJ360.net

スバルの新たな不正まとめ

※ 燃費・排ガス測定の不正でも対象車が６月公表時の計１５５１台から１８６９台に拡大した。
※室内の温度管理でも4項目で同様の数値の書き換えがあった。重複分を含めて、書き換え事案は1430台見つかり、うち146台では排ガス成分の排出値に影響があった。
※後輪のブレーキの制動力を確認するのに、ブレーキペダルだけを踏むべきところをハンドブレーキも引いていた。
※パーキングブレーキの制動力を確認する検査で、ハンドブレーキだけを操作するべきなのに、ブレーキペダルも踏んでいた。
※ハンドルの操舵（そうだ）角度を検査する際、ハンドルをタイヤが直進の状態にして試験をしなければならないのに、
ハンドルを左右にわずかに切ってから検査を始めた
※試験中に検査員が居眠りして大幅に基準を逸脱したと見られるケースが判明した
※報告書で６件の改ざんが「極めて悪質な不正行為」と認定された。
１３年８月の燃費測定で、測定設備の操作ミスで「ガソリン１リットル当たり１９５キロ走行」という、明らかに異常な燃費値が測定された。
測定を無効として再測定すべきだが、担当者は数値を「１リットル当たり１２．４キロ」と書き換えた。
※速度計やタイヤの取り付けの確認で、定められた検査法からの逸脱や不適切な数値の記載が複数確認された。

197 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/29(土) 06:55:39.16 ID:HKeG2GdW0.net

次は決算の数値を誤魔化す番ですねｗｗｗ

198 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/29(土) 07:13:17.83 ID:Uo6YSIDY0.net

ここは
昔からじゃね？

199 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/29(土) 07:15:18.44 ID:3fODS6+Z0.net

やりたい事を我慢しない！

200 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/29(土) 07:19:26.79 ID:mdF5xP5g0.net

>>9
アイサイトはスバルではなく日立が開発した物なのですでに他社でも採用されてる

201 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/29(土) 07:27:50.72 ID:XVjru3iP0.net

三菱自動車より悪質やろ！？

202 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/29(土) 07:43:20.11 ID:dPu5pPBS0.net

>>61
まず、低重心がうそ
左右バランスも嘘
インプよりランエボの方が低重心

203 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/29(土) 07:53:50.83 ID:64Nx026t0.net

>>90
ジムニーかNBOX

204 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/29(土) 08:12:21.97 ID:eNZEF0bL0.net

スピードメーター不正はマズイだろw

205 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/29(土) 08:17:50.41 ID:0YN74stP0.net

国産車は不正ありえないとか言ってドイツメーカー叩きまくってたけど
結局同じことやってんじゃんしかも色んなところで
ほんとお前らって民主みたいなブーメランだよな

206 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/29(土) 08:24:55.04 ID:bVzJoAEi0.net

>>171
そういう評価こそスバルに相応しいわ

207 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/29(土) 08:28:18.41 ID:TjxcyfzJ0.net

ドク「こりゃ酷い…壊れるはずだ、日本製と書いてる」
マーティ「ああ、日本製は最悪だ」

208 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/29(土) 08:32:51.19 ID:+0c6Letw0.net

こういう不正が明らかになってないのはトヨタホンダくらいか
開発費用とか潤沢にあるなら不正せずに開発できるんだろうけど
三菱みたいに倒れかけてると開発費捻出できないもんな

209 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/29(土) 08:35:41.94 ID:r9Mghmyy0.net

>>208
開発費が国内メーカーで最低のスバルが不正まみれなのも納得

210 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/29(土) 08:44:11.62 ID:0EfN0XpC0.net

デブのスバル好きは異常

211 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/29(土) 08:48:30.50 ID:vLeSJykB0.net

なぜあんなに営業利益が高いか。そういうことだな

212 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/29(土) 08:49:46.25 ID:pObWPJEO0.net

スバヲタ「ス、スバル買う奴はこんなこと気にしないから…（震え声）」

213 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/29(土) 08:55:29.54 ID:Y0b3sbeS0.net

スバルタンX

214 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/29(土) 08:56:35.35 ID:Il+bTA1R0.net

86も一代限りか。

215 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/29(土) 08:56:45.84 ID:RzuNN8LY0.net

ブレーキはダメだろ
完全にユーザー殺しに来てるじゃん

216 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/29(土) 08:58:07.13 ID:Y0b3sbeS0.net

＞ブレーキの性能やスピードメーター（速度計）の誤差など安全性に直結する検査でも新たな不正が判明。

一回潰れて経営陣入れ替えた方がいい

217 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/29(土) 08:59:44.35 ID:pzFhgyfG0.net

>>214
スバルからマツダに変わるだけだよ

218 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/29(土) 09:00:26.69 ID:WqX/Cqqm0.net

>>3-5

219 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/29(土) 09:05:57.56 ID:jlah+/II0.net

>>46
外車はすぐ壊れると叫ぶやつがいたなあ、もう絶対外車には乗らない！とか国産車はええわ〜とか

220 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/29(土) 09:08:20.08 ID:91tmbMAW0.net

黙って買えや

221 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/29(土) 09:09:33.69 ID:wQRYVCJx0.net

普通のメーカーと違って
熱狂的なヲタが支えてたんだろ
そいつらを騙したわけか

222 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/29(土) 09:11:46.34 ID:dYkyFC7P0.net

スバらしい

223 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/29(土) 09:11:58.23 ID:XVjru3iP0.net

>>90
スズキ、クロスビー４駆

224 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/29(土) 09:15:02.39 ID:b5rpFKRJ0.net

最強 だの 全方位 だの厨２な事いってオタク釣って喜んでるから、こんな事になるんだよ

225 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/29(土) 09:15:42.47 ID:ofuKVq5i0.net

キチ○イのクレームを真に受けた無駄な品質追及とコストカットの両立
問題は解決するのでなく、責任とセットで下に丸投げ
「なんで出来ないの？」「それは何でなの？」都合良い回答が出るまで、なんでなんでの無限ループ攻撃
ニーズに合った魅力的な製品を作れないのに、下っぱ締め上げて利益だすのと精神論が、唯一のビジネスプラン


残念ながら今、多くの企業がコレ
スバルだけじゃない。もはや不正をしなければ利益が出ない。

226 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/29(土) 09:16:20.09 ID:WqX/Cqqm0.net

スバリスト様様

227 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/29(土) 09:32:38.28 ID:HKeG2GdW0.net

S　測定データは
T　適当に
I　いじってます

228 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/29(土) 09:33:09.65 ID:jDRO+Rm70.net

それでも三菱ほどは叩かれないんだろ？ｗ

229 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/29(土) 09:34:03.09 ID:Y0b3sbeS0.net

>>225
結局品質悪いじゃん
追求してないじゃん
じゃんじゃん

230 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/29(土) 09:37:54.01 ID:dOJO9yQJ0.net

日本車は不正ばっかりなのか

231 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/29(土) 09:38:56.36 ID:SBmN+loJ0.net

>>223
良いね。内装見ちゃうと正直がっかりすると思うけど、1t/1000cc以下で維持費は
安く済むし、走行性能はそこそこよさげだし。積載性もまずまず。
ボード積んでスキー場に行くとかならベストな選択になりそう。

232 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/29(土) 10:00:43.15 ID:BEgO4IOU0.net

キモオタがまだスバル擁護してるけど、発達障害なのか？

233 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/29(土) 11:46:44.54 ID:cO+f+dKU0.net

XVとヴェゼルで迷って嫁の意見でヴェゼルにしたが結果良かったか

234 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/29(土) 11:51:10.49 ID:aRjLDcuC0.net

バイクのカワサキか・・・
車のスバルか・・・
だな

235 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/29(土) 11:54:36.00 ID:oHruYfej0.net

>>170
最初にばれたところは叩かれる運命。
スズキもデータ改竄してたけどスレ全然延びなかっただろ？株価はしっかり下がってるけど。

236 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/29(土) 11:55:06.41 ID:+if+J93c0.net

今回の部分はあくまでも社内基準における検査不正。
基準や品質管理が緩い会社なら問題にすらならない部分。

厳しい社内基準に対して、設計、製造、組立てが追い付いていないからこうなる。
理想は高いけど現実が追いつていない会社だということ。

237 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/29(土) 11:58:49.60 ID:iIeXBehQ0.net

4発4独の軽復活させるしか生き残る道はない
早くしろ

238 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/29(土) 11:59:11.25 ID:CbTdrpMF0.net

もう二度と買わない

ズルバル

239 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/29(土) 11:59:32.82 ID:CbTdrpMF0.net

ズルバル
ズルバル
ズルバル

240 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/29(土) 12:02:07.02 ID:dDqjzXJ90.net

ズルキもなんかやってたな

241 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/29(土) 12:06:36.28 ID:JcQ1+z0R0.net

工場が一杯ある地粋なもんで、進学もせず就職した同級生結構いるけどあいつらどうしてんのかなぁ

242 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/29(土) 12:13:23.65 ID:AAR0E8pc0.net

どんどんCM長くなる

243 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/29(土) 12:17:56.63 ID:IAvsnU4S0.net

スピードメーターの誤差もまあまあだしブレーキはそんな事しなくても良く効くだろスバル
何しとんねん…

244 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/29(土) 12:31:52.94 ID:mh8YzVZs0.net

設計が頑として実情認めないから現場で対応せざるを得ないんだろ
開発優位のメーカーでありがち
ホンダとかまさにそうだけど、どうなんだろうね
正反対はトヨタ

まあ製造が強いとこはえてしてつまらない車が多い

245 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/29(土) 12:32:26.07 ID:z6YyMgI30.net

>>187
ワロタ

246 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/29(土) 12:42:53.85 ID:z6YyMgI30.net

>>181
仕事やったふりして残業する老害とどっちがマシなのかな〜

247 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/29(土) 12:49:38.09 ID:jTEaNoQK0.net

戦闘機を作ってたところは不正するジンクスでもあんのか

248 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/29(土) 12:51:06.46 ID:PiZNdJHt0.net

さすが中島飛行機

249 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/29(土) 12:54:58.80 ID:rDWxpGQd0.net

>>247
上の命令が絶対なんやろ

250 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/29(土) 12:58:48.18 ID:dDqjzXJ90.net

自動ブレーキのかかる距離とかも改竄していそう！

251 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/29(土) 13:07:42.13 ID:mh8YzVZs0.net

>>247
設計が神様みたいに権力かざしてるとこはそういう傾向
重工系はその出自故になりやすいんじゃないかね

252 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/29(土) 13:11:31.47 ID:V2D8jcPb0.net

スバルってなんか勘違いしてブランド化したつもりになってるのがなあ

フォレスター乗ってたけど
この価格で4WDとターボが付いて来るんだから
品質ぐらい我慢しろって車だったろ

253 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/29(土) 13:15:10.38 ID:vkRXsTwr0.net

あかんね

254 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/29(土) 13:19:16.71 ID:kjby9eXn0.net

>>244
国が定めた検査内容を無視してるっていう話なのに
設計優位だの製造優位だの関係ないだろ

255 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/29(土) 13:36:18.39 ID:dXAq9bYsO.net

三菱見たいになっても知らんで
国内市場捨てるなら好きにしたらいいが

256 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/29(土) 13:38:17.91 ID:AlqoLBY20.net

他は売買上の詐欺だけどスピードメーターはあかんやろ

257 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/29(土) 13:42:30.84 ID:TkI8imT80.net

>>227
全然わかってないな！すべて、とんでもない、いんちき　の略だよ

258 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/29(土) 13:45:12.18 ID:kjby9eXn0.net

インプレッサ改めインペイッサ

259 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/29(土) 14:09:11.75 ID:mh8YzVZs0.net

>>254
よくこの手の話になると出るけど、
検査で不良を弾くってのは最終手段だからね。
通常は生産時に統計上不良が出ないとこまで持って行くのが生産設計。
検査を無視する必要のある問題の有る製品が何故流れてるのか、って話です。

260 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/29(土) 14:20:29.03 ID:kjby9eXn0.net

>>259
例えば試験中に居眠りして基準外れたけど書き換えたなんて設計関係あるか？
無視してるって検査そのものをせずにパスしてるって意味じゃないぞ？
現場は仕方なくやった設計要件が悪いなんて無関係の人間が言える材料ないだろ

261 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/29(土) 14:21:04.52 ID:UgT5SxrT0.net

もはや信用できるのはいすゞだけ

262 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/29(土) 14:27:55.88 ID:hlU3DWDN0.net

やたらスバルを持ち上げてた連中も謝罪すべき

263 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/29(土) 14:28:40.90 ID:kWiCN/PL0.net

２ちゃんで絶賛されるものにロクなものなし

264 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/29(土) 14:30:06.19 ID:kjby9eXn0.net

あっ…ふーん…

【ブレーキやステアリングも・・】スバル、新たな不正発覚　関心高い「安全性能」に疑問符へ
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1538190871/

86 名前:停止しました。。。 [停止] :停止
真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ

265 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/29(土) 14:32:52.12 ID:5t94KM470.net

ドリカムやサザンの昔のヒット曲に頼るCMがキモいし情けない。

266 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/29(土) 14:41:53.72 ID:4yjDRjKC0.net

>>174
水平対向４気筒が低振動というのは机上の空論であって、工作精度や燃焼状態が悪いと普通に振動出るよ
そしてその辺はスバルの苦手分野だというのは不正連発でモロバレという…

267 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/29(土) 14:52:23.59 ID:n/ZMWySZ0.net

ひでえな

268 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/29(土) 14:54:49.16 ID:mh8YzVZs0.net

>>260
居眠りして発表するほどの件数出てたらすごいね
普通に、工程能力が出てなくて、検査パスできない品物の数字を書き換えてるように読めるけど。

あと誤解しないでほしいけど、検査結果書き換えてる人間が一番悪いのは言うまでもないよ。
ただ、根源はそこじゃないから、そこだけ変えても無意味という事を言いたい。

269 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/29(土) 15:00:27.40 ID:Y67CO3ym0.net

ポットで加湿って笑

http://www.tokyo-np.co.jp/article/economics/list/201809/CK2018092902000131.html
>一方、燃費・排ガス検査では、設備の老朽化で試験室の温度や湿度を基準値内に維持できないため、
>ポットでお湯を沸かして湿度を上げようとしたり、数値を改ざんして書き込んでいたケースもあった。

270 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/29(土) 15:04:54.56 ID:JnmY94SPO.net

株が上がる話が出ると日産、マツダ、スバル、ダイハツ、スズキと
不正の報告ニュースが出てくる

それでいて対象車数が1800台とか
もうこれ、自社株価下げ工作なんじゃ

271 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/29(土) 15:11:43.28 ID:6b/IKoGz0.net

>>46
ヨタのチェックは通ってるから

272 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/29(土) 15:11:49.34 ID:rDWxpGQd0.net

>>270
マツダダイハツって不正あったっけ

273 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/29(土) 15:17:15.37 ID:DtdOqRAJ0.net

>>1
不正、捏造、隠蔽

それがジャップ

274 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/29(土) 15:18:29.00 ID:Xd+iHVFZ0.net

まだ不正がバレてない会社ってどこ？

275 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/29(土) 15:21:55.62 ID:v2SET1aJ0.net

ざっこ

276 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/29(土) 15:49:03.43 ID:JnmY94SPO.net

>>272
＞製造マネジメントニュース：2018年の自動車初期品質調査、品質トップはダイハツ、最下位はアウディ
＞(2018/8/23)


ググったら、ダイハツ最強だったわ
メンゴメンゴ

277 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/29(土) 15:55:42.63 ID:NHoGdwUI0.net

スズキマツダでは全然伸びないのにスバルだとめっちゃ伸びるのなwww

278 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/29(土) 16:10:23.26 ID:gHY+d0/B0.net

スバルってまだあったんだ

てっきりトヨタ犬って名前に変わったと思ってたわ

279 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/29(土) 16:26:52.85 ID:rDWxpGQd0.net

>>276
俺もググったらマツダ不正してた
めんごめんご

280 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/29(土) 16:27:08.93 ID:kjby9eXn0.net

>>268
>国が定める燃費測定基準の範囲を超えた走行条件で車を走らせてー
>車輪の曲がる角度などを確かめる検査が不適切ー
ばらつきによって基準を満足しないものを通すために書き換えてるんじゃなくて正しい試験条件で検査できなかったけどやり直さずに書き換えでパスさせたように俺には読めるんだけど

あと件数は問題じゃないから
居眠りしながら試験して条件満たせてないのに書き換えてれば不正なんだよ

せいぜい言うなら根源はそこ「だけ」じゃないな
どう考えても試験設備も作業員の意識もおかしいだろ
居眠りしながら試験して結果書き換えるやつをどうやって設計要件でカバーすんだよ

281 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/29(土) 16:39:03.16 ID:wuROwAzG0.net

>>200
何処の何て車種に採用されてるのか
例を挙げて下さい

282 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/29(土) 17:21:55.10 ID:phO1h6l30.net

スバル車で速度違反したら
メーターのせいにできるやん

283 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/29(土) 17:22:00.57 ID:tvhTA8ak0.net

三菱はすっかり嫌われたけど、スバルは愛されてんな

284 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/29(土) 17:32:12.13 ID:WWC6JHLH0.net

>>1
もう駄目だねこの会社。
もうさ、日本からは消え失せて北米でだけガラクタ売ってろ。

285 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/29(土) 17:34:00.66 ID:WWC6JHLH0.net

>>5
二度も3度も不祥事立て続けに起こして


お決まりは再発防止がどうこうｗｗｗｗｗ。再発してる時点で、こいつらはクビ。株主代表訴訟で、クビ吊るまで追い込み掛けないと。

286 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/29(土) 17:37:43.14 ID:4qdmT+bT0.net

おとといリコールでスバル行ったのにw

また行かにゃならんのん？
(´・ω・｀)

287 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/29(土) 18:01:46.25 ID:jScA8l3iO.net

>>273
アウディも完成車検査で燃費、排ガスのデータ不正をやってた。今朝の読売新聞に載ってるよ

288 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/29(土) 18:02:09.41 ID:rDWxpGQd0.net

>>286
そのポンコツ窓から投げ捨てろよ

289 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/29(土) 18:06:17.08 ID:F9/BdtZk0.net

>>24
どんだけブレーキが貧弱なんだ？ってなもんだな。

290 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/29(土) 18:09:26.06 ID:jScA8l3iO.net

>>278
日産とスバルだけ同じ4項目｢無資格の従業員が検査、本来無効とする検査データを有効に、燃費・排ガス検査データの改ざん、その他の検査データの改ざんや捏造｣ で不正してたということは日産子会社時代に仕込まれたんだろうね

291 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/29(土) 18:22:01.22 ID:Fgq2hbZ20.net

>>277
逆だろ

292 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/29(土) 19:03:56.45 ID:5VpDFr120.net

日産の追加不正も昨日か一昨日見たが調査時期合わせて調査やってんのかね

293 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/29(土) 19:05:11.62 ID:NcckbqRt0.net

燃費不正の時は気にしないとワラワラ沸いてたクソ供は今回大人しいね

294 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/29(土) 19:05:13.38 ID:UUjL2Xld0.net

>>46
俺のポンコツイタリア車でもそんな酷くないぞｗ

295 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/29(土) 19:06:57.97 ID:AG3Jqxd+0.net

車検制度のある日本車だけの無駄工程
さっさと規制緩和で廃止しろこんなもん

296 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/29(土) 19:14:38.02 ID:DtdOqRAJ0.net

>>287
アウディがやってるからジャップがやっても問題ないと？他がやってるからジャップがやっても問題ないと？
そう言いたいのか？ｗｗｗ

297 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/29(土) 19:15:36.05 ID:GS7zf82H0.net

スバオタ

298 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/29(土) 19:34:11.46 ID:mqefhJ360.net

スバルの新たな不正まとめ

※ 燃費・排ガス測定の不正でも対象車が６月公表時の計１５５１台から１８６９台に拡大した。
※室内の温度管理でも4項目で同様の数値の書き換えがあった。重複分を含めて、書き換え事案は1430台見つかり、うち146台では排ガス成分の排出値に影響があった。
※一方、燃費・排ガス検査では、設備の老朽化で試験室の温度や湿度を基準値内に維持できないため、
ポットでお湯を沸かして湿度を上げようとしたり、数値を改ざんして書き込んでいたケースもあった。 　←　NEW!!
※後輪のブレーキの制動力を確認するのに、ブレーキペダルだけを踏むべきところをハンドブレーキも引いていた。
※パーキングブレーキの制動力を確認する検査で、ハンドブレーキだけを操作するべきなのに、ブレーキペダルも踏んでいた。
※ブレーキなどは97年頃から行われた可能性があると指摘された　←NEW!!
※ハンドルの操舵（そうだ）角度を検査する際、ハンドルをタイヤが直進の状態にして試験をしなければならないのに、
ハンドルを左右にわずかに切ってから検査を始めた
※ハンドルを切ってタイヤの動く範囲が社内の規格に満たない場合、車体やタイヤを手で押して規格内だと装った例も見つかった。 ←NEW!!
※試験中に検査員が居眠りして大幅に基準を逸脱したと見られるケースが判明した
※報告書で６件の改ざんが「極めて悪質な不正行為」と認定された。
１３年８月の燃費測定で、測定設備の操作ミスで「ガソリン１リットル当たり１９５キロ走行」という、明らかに異常な燃費値が測定された。
測定を無効として再測定すべきだが、担当者は数値を「１リットル当たり１２．４キロ」と書き換えた。
※速度計やタイヤの取り付けの確認で、定められた検査法からの逸脱や不適切な数値の記載が複数確認された。

299 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/29(土) 19:35:46.80 ID:uRGTvJ/T0.net

わかる

300 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/29(土) 19:40:41.41 ID:olOjsTzw0.net

中央道で壁に激突してパーツ撒き散らして周りの車に傷付けたインプレッサスポーツ（笑）の馬鹿ガキ（任意未加入）が
「制限速度を守ってた。安全運転してた。」とほざいてたけどスピードメーターとブレーキが壊れてたのか？

301 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/29(土) 19:41:13.76 ID:vDCE7Jlc0.net

>>288
ポンコツの窓から飛びおりた方が良いんじゃね

302 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/29(土) 19:42:22.93 ID:y294Yi5p0.net

日産もやってたな、この2社、もう販売禁止にしろよ

303 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/29(土) 19:59:35.11 ID:Cpy+01+e0.net

ヒカキン「また悪さするんか！」

304 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/29(土) 20:05:06.06 ID:NHoGdwUI0.net

まぁお前らがいくら叫ぼうとマーケットは何の反応もないけどな。あいつらの方が正直だわ

305 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/29(土) 20:07:01.17 ID:Cpy+01+e0.net

>>304
でも不正は駄目だろ！

306 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/29(土) 20:42:46.83 ID:5VpDFr120.net

スバル車買って乗ってる奴だけ叩く資格があると思う。なので詫び金くれ。

307 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/29(土) 20:51:50.75 ID:mqefhJ360.net

>>304
せやろか･･･
スバルの国内販売前年比割れ何ヶ月連続だっけ？

これって報告書遅いからでしょ
なぜ遅かったのかは、今となっては明白だけど

308 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/29(土) 21:21:58.92 ID:sgU8wjzc0.net

スバルは病的なヲタクがいるからな
昔のホンダスポーツ車乗りみたいでマジでキモい
耐久性とか明らかに３トップに劣るのに
水平対向エンジンも最近の安全基準のボンネットの高さとか利点がないしな
無駄にエンジンヘッド２個作るコストが無駄だし
V6でさえも減ってきてるのに４気筒ともうアホかと
まぁヲタは高くても買うんだろうな

309 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/29(土) 21:40:36.87 ID:SBmN+loJ0.net

>>308
カタログ貰って乗った気になってんだろ。乗ってたら愛想つかすってこんな腐れメーカー。

310 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/29(土) 21:54:49.45 ID:CbTdrpMF0.net

カスバル

311 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/29(土) 22:13:53.26 ID:DYoF3zqK0.net

>>308
そもそもがエンジン縦置きのくせにフロントオーバーハングが横置きみたいだし、AWD前提のせいで搭載位置を低く出来ないし、
過給モデルはターボを上に積むから全体の重心上がるしな
トヨタと共同で作ったFRでNAの86BRZでのトヨタに作りかた教えてもらってようやく本当の低重心になったってのが笑えないわ・・・

312 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/29(土) 22:58:06.10 ID:4gnQoYqV0.net

雑魚メーカーだからな

313 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/29(土) 23:09:09.18 ID:Fgq2hbZ20.net

>>304
新型フォレスター全然売れてないじゃん

314 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/29(土) 23:55:35.58 ID:w9bte9Gi0.net

>>304
そうですか

315 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/29(土) 23:57:28.46 ID:C/i0nV880.net

三菱に続いてスバルも完全子会社化か
WRCの雄が落ちぶれていく

316 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/29(土) 23:58:17.08 ID:+OlPgZ9D0.net

誰か助けてウチのスバルが息してないの

317 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/30(日) 00:20:55.63 ID:kPVZaT7L0.net

わずか13機で調達打ち切ったAH-64Dも怪しいな

318 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/30(日) 00:26:02.95 ID:Nx3H4Tec0.net

12月に車検なんだが、また上手い事点検料がタダとかになんねーかな
法定費用だけで済めば万歳だなぁ
そんなことはないか・・・

319 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/30(日) 00:56:14.87 ID:luu7Y9qQ0.net

>>55
ホンダってバイク屋だろ

320 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/30(日) 01:13:08.99 ID:674gNPSY0.net

ロビンだけ作ってりゃいいんだよ。
っつかホンダに押されてやめたんだっけ？

321 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/30(日) 01:59:16.68 ID:WmapGPUH0.net

ロビンはヤマハへ

322 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/30(日) 07:29:03.00 ID:EdqW5bqF0.net

金曜日の株式市場終わってからの発表？

323 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/30(日) 09:00:12.72 ID:d8We4oti0.net

>>1
現場、実情を知らん役人が机上で書いた規制が厳しすぎるんだろ

324 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/30(日) 09:17:54.48 ID:TR4bHwkZ0.net

ちゃんとやる資金力があるのはトヨタホンダくらいなもんで
この２社は不正してバレた時のリスクよりちゃんとやったほうがいい判断ができてる筈だが

325 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/30(日) 09:34:09.59 ID:umS2Q5IC0.net

スバルの車の横を走ってる時に信号で停まる寸前に
スバル車からギーギー音鳴ってるのによく遭遇するんだが、
ブレーキやっぱりやばいんじゃないの？

326 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/30(日) 09:42:04.81 ID:674gNPSY0.net

>>325
鍛えられたスバヲタならブレーキのタッチの良さを優先してシムを抜いてるからですぅ。
とか言いそう。
ブレンボの本家とかの鳴きは結構煩いそうな。国内のは鳴き止めのシム挟んでてだいぶマシなんだそうな。

スバルはもうエンジン止めてたま号の復刻版からEVで出直せばいいんじゃないかな。

327 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/30(日) 10:30:52.41 ID:RpwKqpYO0.net

すごいな
まさに「落ちた犬は叩け」って感じの書き込みが多い
半島人かい？

328 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/30(日) 10:38:28.14 ID:3cyRIPDK0.net

インプレッサ離れがまた進む

329 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/30(日) 10:39:37.07 ID:EdqW5bqF0.net

スバルがチョン以下って事では？

330 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/30(日) 10:41:54.97 ID:yrMtwAnh0.net

>>327
三菱の時この比じゃ無かったやん
マスコミもネットも総叩きだったろ
あれから比べるとスバルはかなり優遇されてるわ

331 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/30(日) 10:49:43.33 ID:/57qErDi0.net

>>330
神戸製鋼より悪質な三菱マテリアルが全く叩かれなかったり
結局最初にバレちゃった方だけが損をするんだよなあ

332 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/30(日) 11:05:06.16 ID:WeO9X9bO0.net

黙って買って下さい

333 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/30(日) 11:08:40.16 ID:eG+EkeCH0.net

これ、現場の担当者はこの一年くらいは何食っても砂噛んでるような、生きた心地しなかったろうな

334 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/30(日) 11:19:08.60 ID:cGQVssoA0.net

　　　　　　　　.,.


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335 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/30(日) 11:30:13.06 ID:+qAlSSwJ0.net

最初にバレたところを叩くことで他も出てくるんだから仕方ない

336 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/30(日) 13:24:54.38 ID:hHb103rj0.net

とりあえずスバオタを捨てて
まともな車を作れるようになれ

あとシンメトリカルAWDとか頭の悪いイメージ戦略やめろ

337 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/30(日) 13:41:33.90 ID:ZXGfPa6C0.net

https://i.imgur.com/WUC6QcV.jpg

338 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/30(日) 13:42:23.69 ID:RnZL1RM60.net

>>8
オッパイばっか揉んでるからこうなってんだろがハゲ

339 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/30(日) 14:39:25.21 ID:o1lTIUUM0.net

新型XVの詫び金5万今日きた
上乗せしてくんねぇかなぁ
ハンドル操舵角って最小回転半径にも絡むんじゃないの

340 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/30(日) 15:34:18.86 ID:JJa9UuLc0.net

ちょいと調整で治るだろ
検査さぼりで設計ミスじゃないんだから

341 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/30(日) 18:32:09.18 ID:yda1j1Er0.net

トヨタかマツダから直四買って出直せ

342 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/30(日) 18:33:32.12 ID:FqEsODm20.net

経営トップが技術者じゃないからな。
作ってる製品そのものに愛情が一切ない。
単に売れればいいってだけ。
売れるための戦略も打ち出せない。

343 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/30(日) 18:44:46.64 ID:U1ll4YHq0.net

スバル信者はそれでもはホイホイ買うけどな
うまく洗脳したもんだ

344 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/30(日) 18:52:21.88 ID:r00NN3D90.net

さてキモオタ達のエクストリーム擁護を聞こうじゃないか

345 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/30(日) 20:23:29.54 ID:7HK92VZL0.net

スバルを買う馬鹿が悪い

346 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/30(日) 20:43:30.59 ID:Nx3H4Tec0.net

ターボ・四駆・250万くらいだったからインプレッサに乗り始めてもう15年くらい
の間に4台目のスバル車に乗ってるが、いまでは一台に380万くらい払ってるなと。
一旦冷静になれば、今どき４WDは他社でも多種多様の車種に増えてるし
AWDや価格やエンジンパワーをひっくるめてもスバル車のお得感なんてものは
全く無くなっていまや幻想になってるんだよな。いまとなっては唯一無二の、
レーダーを使わずにステレオカメラだけでアイサイトを仕上げた根性だけか？
もし今後、国内でもアセントを350万〜450万で発売することになれば買うかもしれんけど・・・
いまんとこもう無しだな

347 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/30(日) 21:03:23.94 ID:KXWDLcYG0.net

でもお前ら軽自動車しか買わないしな。主要な顧客の北米人が文句いうならまだわかるけど。

348 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/30(日) 21:05:03.35 ID:7HK92VZL0.net

低重心
シンメトリカル
アイサイト

ぜーんぶ嘘ｗｗｗ

349 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/30(日) 21:30:51.84 ID:fwRiSh+L0.net

>>210
キモメガネもスバルとスズキ

350 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/30(日) 21:52:18.32 ID:1j2Epa7t0.net

キモヲタブルーは基地外だよ
なんせ、高速合流でトラック来るのわかってんのに、右に避けず、
150ぐらいで突っ込んで、トラックにぶつかる寸前で、右に避けて遊んでる馬鹿がいるし

しかし、サイドブレーキ併用とか、公道でドリフト推奨か？
マニュアルにちゃんと、ドリフトの仕方とか書いとけよ、監修ドリキンてな
ユーザーもメーカーも頭おかしいな

351 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/30(日) 22:05:49.58 ID:9x7vs2yf0.net

レボーグでイキってる奴死ねばいいのに

352 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/30(日) 22:20:05.12 ID:ObeuTGpk0.net

>>90
雪国のスバル率は異常なことを見ると、スバルでいいのかもしれんが、俺はトヨタ。

353 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/30(日) 22:23:44.85 ID:WeO9X9bO0.net

>>342
これは 大いにある

354 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/30(日) 22:24:51.08 ID:dlJ5tcqW0.net

国はもう、こういうクソ企業に懲罰的賠償課して、叩き潰せよ

355 ：名無しさん＠涙目です。：2018/09/30(日) 22:26:12.76 ID:6BiS+Au10.net

>>351
テンロクはまだしも2Lはなまじ速いからな

356 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/01(月) 00:00:00.89 ID:FYk3MMoG0.net

またまたスバルか

357 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/01(月) 00:36:17.59 ID:9GulFU5O0.net

日本が衰退するわけやね

358 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/01(月) 01:38:30.82 ID:871tSQVT0.net

具体的に車名とか年式を公表して欲しいな

359 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/01(月) 07:20:34.81 ID:9cE5t2Vs0.net

90年代のスキャンダルで運輸省の役人から潰れろって言われた会社なんでしょw

360 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/01(月) 12:20:43.17 ID:YLzh/c4T0.net

リコール隠し、検査不正、燃費不正、排ガス不正、安全性偽装

なんでこんな犯罪企業を存続させてるの？

361 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/01(月) 13:07:48.00 ID:L18DEtWz0.net

＞※ブレーキなどは97年頃から行われた可能性があると指摘された　←NEW!!

該当車何台まで増えるんだ？

362 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/01(月) 13:09:00.11 ID:TQOjaYd40.net

車両代抜きでも年間維持費高い
インデックス投信積み立てた方が良い

駐車場20万
燃料代3万
車検年10万
任意保険年　5万
自動車税等年5万
その他雑費　3万　合計約45万円/年

20年間で維持費だけて900万円

インデックス投信を積立てた場合、複利効果で1200万円/20年(年率3.5)

363 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/01(月) 15:49:44.40 ID:GNjY4mTR0.net

>>357
そういう薄汚らしい誤魔化しを絶対に許さない頑固オヤジが要所で目を光らせていたから、戦後の高度成長が成り立ったけど、定年で退職して歯止めがなくなったらこのザマという粗筋。
逆に、そういう頑固オヤジが復活すればすぐ改善するんだがね。

364 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/01(月) 16:09:04.49 ID:n+Emu7PH0.net

>>363
いや、昔はもっとひどかった
単にルールがなかったし、「品質」なんて概念が希薄だった

そもそも不正も30年以上前からやってるんだから、もう伝統芸

365 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/01(月) 17:37:55.03 ID:FvSwSz8T0.net

>>1
　ってか、そもそもこんな検査なんて不要だろ。
　製品の出荷検査なんて輸入車は行っていないし、結果的に保安基準をク
リアして車検制度でパスしないと検査証が交付されて公道を走行できない
のであって製品の出荷検査を国土交通省が自動車メーカーに求めるのがおかしい。

366 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/01(月) 18:42:20.27 ID:871tSQVT0.net

>>364
www

367 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/01(月) 18:48:50.08 ID:y6sCS8pI0.net

>>365
なんかおかしくない？

＞結果的に保安基準をクリアして車検制度でパスしないと検査証が交付されて公道を走行できない
はずなんだけど、代行してるスバルが試験結果を改竄して公道を走行しちゃいけない車を出荷してたって話だよね？

これを本気で是正するなら、スバルから検査資格を剥奪して、スバルは車が完成するごとにいちいち
試験場に持ち込んで検査にパスしたことを確認してからじゃないと出荷できなくなるんじゃないの？

368 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/01(月) 19:28:46.61 ID:g7Puk0680.net

>>363
逆じゃね
過去に無理矢理合わせる為色々やらかしてきたから
どんどんルールが追加された挙句
求められる車の期待値は下がらず上がる一方だからメーカーの体力が持たなくなった今現場で破綻状態になってる

369 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/01(月) 19:30:00.66 ID:g7Puk0680.net

>>364
90年代に既に兆候があったのが今更出てきただけだよな

370 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/01(月) 19:39:36.88 ID:FvSwSz8T0.net

>>367
> はずなんだけど、代行してるスバルが試験結果を改竄して公道を走行し
> ちゃいけない車を出荷してたって話だよね？

　違うでしょ。
　保安基準に違反して車検が不合格になるようなクルマが出荷されたら
登録検査が合格できずにナンバープレートと車検証が交付されない。


> これを本気で是正するなら、スバルから検査資格を剥奪して、スバルは
> 車が完成するごとにいちいち 試験場に持ち込んで検査にパスしたこと
> を確認してからじゃないと出荷できなくなるんじゃないの？

　そもそもディーラーが指定工場（民間車検場）に指定されているのであって
そこで登録検査をしてから納車されるので自動車メーカーによる出荷検査
なんて必要無い。
　輸入車は生産国で出荷検査なんてされていないので国内自動車メーカー
に求められている出荷検査そのものが必要が無いし意味の無い検査だと思う。


　マスコミは出荷検査というのがバカバカしいということを理解していないだけ

371 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/01(月) 19:59:53.53 ID:LJnbrMe70.net

>>370
少しは調べてから書き込め

372 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/01(月) 20:03:19.64 ID:A06kAzHL0.net

ディーラーいっぱいあるから
スバルは潰れて良し

全く困らない

373 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/01(月) 20:54:51.82 ID:Kou0/wgl0.net

こういう技術の無い不正メーカーは国益にならない、解体しろ

374 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/01(月) 20:56:41.72 ID:FvSwSz8T0.net

>>371
反論になっていない。