アルテッツァは若者向けの車だが高級車と思って買うジジイがいてそんな連中がクレーム付けたんだろな

1 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/04(木) 19:19:08.34 ID:BuzPrVP10.net ?PLT(12001)

http://img.5ch.net/ico/nida.gif
新型トヨタ「スープラ」市販モデルは、2019年1月の北米国際オートショーで発表されることが明らかに！
https://jp.autoblog.com/2018/10/04/toyota-supra-reveal-detroit-auto-show/

2 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/04(木) 19:20:56.03 ID:6zAiOyU60.net

レクサスの初号機だったからな。
高級車なんだよ。

3 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/04(木) 19:22:36.20 ID:NjQugon+0.net

当時の3シリーズの劣化コピー

4 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/04(木) 19:23:55.25 ID:h94niKxS0.net

最初は86の再来とかもてはやされたけど、どこがライトウェイトなんだよ。

5 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/04(木) 19:24:19.92 ID:PKV6VRYr0.net

トヨタってたまに変なの出すよな
プログレとか

6 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/04(木) 19:25:15.22 ID:C2PmVVeb0.net

な、秋田だろw

7 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/04(木) 19:25:57.27 ID:9UVa+mNV0.net

やたら完成度低いって聞くな
運転したことないから知らんが

8 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/04(木) 19:27:15.00 ID:jfp5+yS30.net

ブレードマスターの悲劇

9 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/04(木) 19:28:41.05 ID:ldddmz6X0.net

トヨタ「アルテッツァは若者向き！」
若者「ダサすぎだろチェイサー乗るわ」

10 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/04(木) 19:29:40.03 ID:cfn9vSkj0.net

微妙な立ち位置のヲタが乗ってるイメージ

11 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/04(木) 19:30:35.96 ID:9U8IS3j/0.net

ジータいいよジータ

12 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/04(木) 19:31:23.60 ID:ergnnRgc0.net

ハチロクの再来！とか言ってる雑誌あったけど
アホかと思った

13 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/04(木) 19:31:54.85 ID:Jry0VuDO0.net

公道でスポーツするな！

14 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/04(木) 19:32:00.02 ID:3pLdFsHw0.net

デザインは嫌いじゃなかったけどなー。
性能が伴わなかった。

15 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/04(木) 19:33:02.22 ID:GVKgy/gZ0.net

3Sエンジンを殺した車
当時はメチャクチャ期待されてたけど、発売後は酷い評価だったな

16 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/04(木) 19:33:20.87 ID:/2p/phGw0.net

初代ISは新型として開発中だったテッツァをレクサス立ち上げで慌てて高級っぽく仕立てた間に合わせの車

17 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/04(木) 19:34:27.23 ID:pZwMbHXb0.net

アルテはええ車

https://i.imgur.com/eJ9yhdr.jpg

18 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/04(木) 19:34:36.02 ID:D05bvlq90.net

たまに走ってるの見るけど
乗ってみたいなとは思う

19 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/04(木) 19:34:43.55 ID:C2tU03IR0.net

あれは2JZを乗せて完成する車だろ

20 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/04(木) 19:34:53.45 ID:P2/GQiRP0.net

大衆スポーツ4ドアだけにトヨタの3シリーズだったな

21 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/04(木) 19:34:58.15 ID:kkW7z9K90.net

>>2
初代ISをプログレにしようとしたら、こんな爺臭い車要らんアルテッツァ寄越せってなったんだっけ？

22 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/04(木) 19:36:00.18 ID:xfhlQbka0.net

>>17
なにこれ訳わかんないメガネが運転してんじゃねーよ馬鹿

23 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/04(木) 19:37:33.43 ID:J0aBLLpf0.net

最近アルテッツァにした
シートは電車の座席みたいで熱くもならないし満足
ダッシュボードは悪い素材でベタベタ＋キズつきやすい
運転は癖がなくて走りやすい
純正ナビは1週間で使えなくなったというかアップデート出来ない古いナビ
コンソールは使えないナビの操作のボタンが場所をとっている
運転者以外が不満を持たない車だわ

24 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/04(木) 19:39:14.39 ID:cBzX1hei0.net

何かへんてこな4ドアあったんだが
名前忘れた

25 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/04(木) 19:39:35.74 ID:xWFnuDcA0.net

レパードJフェリー欲しい

26 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/04(木) 19:39:41.08 ID:GnNVk/qY0.net

>>15
3S-GTEならまた話は違ったが、NAは馬力が無さすぎた
奈良のHKSに何回か通ってターボ載せようか迷ったが、
結局、下取りが良かったからランエボ7に乗り換えた

27 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/04(木) 19:39:41.36 ID:pZwMbHXb0.net

>>22
こんな車メガネで天パ以外の誰が乗るってんだよハゲ

28 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/04(木) 19:40:37.73 ID:D05bvlq90.net

>>26
そうだフェニックスパワーに行こう！

29 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/04(木) 19:41:26.56 ID:3h0RwvFC0.net

>>17
なんで捕虫器をつけてるの？

30 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/04(木) 19:42:09.76 ID:Cssb/uYN0.net

ツアラーVより遅くて重いのにスポーティーをアピールしてたのが謎

31 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/04(木) 19:42:24.02 ID:HYwp5JQ00.net

MR-Sも安い後輪駆動の手軽なオープンカーとして作ったのにサーキットに持ち込んでボロ糞叩かれて可哀相だったな

32 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/04(木) 19:43:35.44 ID:/2p/phGw0.net

>>28
横山のおっつぁまだ生きてんの？

33 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/04(木) 19:43:37.94 ID:pZwMbHXb0.net

>>30
ボヨンボヨンの足周りでロール時に腹筋背筋鍛えられるからスポーツカー

34 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/04(木) 19:45:09.75 ID:MgR5M+CO0.net

>>29
きっとオーナーが虫だから居心地いい色なんだろうな

35 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/04(木) 19:45:14.13 ID:ht1xtCiY0.net

ネッツに高級車のラインナップ無いだろ秋田よ？

36 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/04(木) 19:46:33.51 ID:pZwMbHXb0.net

言っとくけどジータ２ＪＺ載ってるからお前らの軽より圧倒的に速いぞ？

37 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/04(木) 19:46:55.71 ID:wh+T22tk0.net

小さな高級車iQ

38 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/04(木) 19:46:56.84 ID:G7Z0WGWD0.net

レクサスをトヨタブランドで売るにゃ、高い値段付けられ無いから目一杯コストダウン。

ただただ動かない安物の足。
3Ｌ級エンジンをありものをちょっとバルブ増やした2Ｌ4気筒にしてスカスカのエンジンルーム。

動きの渋い足=固い。
スカスカエンジンルーム=鼻先が軽い。

スポーツカーだからと正当化するテクニックはさすがトヨタと感心した。

39 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/04(木) 19:47:17.16 ID:KrC9DSSH0.net

輸出名がレクサスＩＳだったけど、今のレクサスＩＳは高くてデカいね。
アルテッツァぐらいの大きさで、２リッターターボなら良さげなのに。

40 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/04(木) 19:48:23.87 ID:JBaEYBb60.net

>>17
無駄にピカピカしててわろた

41 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/04(木) 19:48:30.24 ID:FP0zmKee0.net

>>24
コンフォートのことかー！

42 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/04(木) 19:48:51.69 ID:D+Y7ZWh80.net

>>2
は？
レクサス初号機はLSだが。。

43 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/04(木) 19:48:59.98 ID:6I0Qr8Xb0.net

>>4
FRで-Gならハチロクハチロク言われた時期ですし

44 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/04(木) 19:49:30.25 ID:nknSDotE0.net

>>27
せめてもうちょっと良いフレーム買おうぜ
金の使い道が車だけってのは寂しいわ

45 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/04(木) 19:49:34.45 ID:j63bv8J00.net

アルテッツァはワシが育てた
by伏木悦郎

46 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/04(木) 19:50:18.89 ID:/rrA+ZWs0.net

アルテッツァは出た当初てすらデカすぎ高過ぎで若年層には手が出ない車。
後継はレクサスだしトヨタも若年層に売れるなんて考えてもいなかっただろ。

47 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/04(木) 19:51:18.53 ID:t91mDM0S0.net

>>45
このクソ車はベタ誉めしてS15は批判してたなw

48 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/04(木) 19:52:08.60 ID:o6oCEXhm0.net

アルテッツァ買える金持った若者がどこにいる？

49 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/04(木) 19:52:15.91 ID:+G/BAJUp0.net

>>17
ガラムのスーリヤマイルドか
それは許すがイルミのセンスは許せん

50 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/04(木) 19:53:11.66 ID:ldddmz6X0.net

>>31
あれはサーキットで走る車じゃないのにそれわかってないバカが悪い

51 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/04(木) 19:53:20.07 ID:7T/KWTMh0.net

兄貴が4気筒の6MT乗ってた
遅い亀さんだった

52 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/04(木) 19:53:40.70 ID:wN5wRQwF0.net

ヴェロッサは？

53 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/04(木) 19:55:15.26 ID:ldddmz6X0.net

>>52
あれマーク2だろ

54 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/04(木) 19:56:02.69 ID:D+Y7ZWh80.net

http://twitter.com/AUTOSPORT_web/status/1047776252734533632

気持ち悪い
(deleted an unsolicited ad)

55 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/04(木) 19:57:15.67 ID:I7B2pbke0.net

今でも大事に乗ってる人がいるけど、何で？
直6なんだっけ？

56 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/04(木) 19:58:54.46 ID:mzD5pAq50.net

ダッシュボードが劣化してベッタベタになったんで手放した
とにかく内装のクオリティが低い車だった

57 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/04(木) 19:59:48.31 ID:ZAGaU6NZ0.net

知り合いがアルテッツァのワンメイクレース出てる人居たな

58 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/04(木) 20:00:42.19 ID:ubMKUOkl0.net

前に代車で乗ったけど1Gのはなかなか良かったよ
久しぶりのFRだからかもしれないけど

59 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/04(木) 20:00:51.17 ID:4DxljTDW0.net

>>55
今となっては国産で貴重なMTが設定されてるFRコンパクトセダンだしね
速ささえ求めなければライバルがいない

60 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/04(木) 20:01:19.49 ID:FIoj7Xet0.net

カーヲタが望む使い勝手いいFRだったんだゾ
なお結局イチャモン付けて叩いた結果この後長いセダン不況に入った模様

61 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/04(木) 20:01:24.32 ID:aDeV72gM0.net

>>17
エ？オオオオオォオートマwwwww！？

62 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/04(木) 20:02:23.57 ID:lphKmEKo0.net

車は玩具じゃないぞ。

63 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/04(木) 20:03:41.47 ID:3yCMq9lG0.net

時代なのか開発者のせいなのか、スキーにも行ける車とか謳って
ギア比がへんてこな車になっちゃったな

64 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/04(木) 20:04:55.79 ID:sQwzLWT30.net

>>17
エアコンスイッチが三菱のアイみたいだな

65 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/04(木) 20:05:55.40 ID:sCNAdqOS0.net

>>5
プログレは2J積んでるグレードがあるんだぜ？なので2JZ-GTEに換装して6速にして遊べた

66 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/04(木) 20:06:38.44 ID:ezVHgtza0.net

ギア比がやばいらしいね

67 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/04(木) 20:10:59.32 ID:fHx94XQT0.net

>>39
3L6気筒が欲しかった
直6でもV6でもいいから

68 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/04(木) 20:11:16.86 ID:oKyFajhr0.net

>>36
AS300俺も乗ってた
スープラSZと比べると同じ2JのNAなのに、パワートルク共になんか弱かった気がした
でもコンパクトFRワゴンなんてコンセプトは中々無いのでお気に入りだったわ

69 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/04(木) 20:12:19.08 ID:pZwMbHXb0.net

>>44
中古のアルテッツァに金なんてかからんだろ。

70 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/04(木) 20:12:31.92 ID:/3o/Da6E0.net

DC2に匹敵するFRスポーツカーをトヨタが出した！！
FFじゃなくFR！！！
って触れ込みだったと思う。
全然、歯が立たなかったけど。

71 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/04(木) 20:17:26.04 ID:nMYuwqQW0.net

>>17
関西？大阪なら仕方ないし

72 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/04(木) 20:17:52.17 ID:Ri0alCvL0.net

そもそもコンセプト、ターゲットが誰なのか不明という

73 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/04(木) 20:20:15.11 ID:iceRhokI0.net

AS乗ってたわ　
踏み込んだときの音だけは完璧　
くっそ遅いけど　いい車でした

74 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/04(木) 20:21:02.86 ID:7wBxw8DR0.net

IS嫁がTRDフルエアロで乗ってるわ乗り出し800万超えた
アルテッツァだと思うとたけーよな

75 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/04(木) 20:21:24.45 ID:2QonLvQ+0.net

下取り出したら凄いいい値段だった
良い思い出

76 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/04(木) 20:22:59.36 ID:EGms9mh10.net

ジータに乗ってたけど、後ろから見た姿がカッコよかった

77 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/04(木) 20:25:49.38 ID:JnXugJhm0.net

>>17
イルミがホモ臭い

78 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/04(木) 20:27:13.31 ID:USmt6qgJ0.net

S2000で高速流してたらアルテッツァが煽ってきた。
「NA2000ccのFRってだけで意識してんじゃねーよ!旧式エンジンのドンガメがぁ！」とチギろうとしたらS2000も大して速くなくて焦った思い出

79 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/04(木) 20:28:53.59 ID:AeZnXtHw0.net

>>5
プログレいいじゃん

80 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/04(木) 20:29:11.05 ID:16E4wtTh0.net

>>78
何キロで走ってんのよ？250くらいか？

81 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/04(木) 20:34:58.42 ID:RMP4vOW80.net

>>79
「小さな高級車」って売れそうでコケ易いよね？

82 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/04(木) 20:35:18.13 ID:zYFTKqTz0.net

発売当時に試乗行ったんだが、あのヘンテコメーターで買う気が無くなった

83 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/04(木) 20:36:31.02 ID:zYFTKqTz0.net

あと全体的に厚ぼったい感じが好きになれんかったな

84 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/04(木) 20:36:32.20 ID:Ae+imAHk0.net

>>81
あの手の購買層は大きい=偉いだからなぁ

85 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/04(木) 20:37:05.25 ID:16E4wtTh0.net

>>81
プログレは顔が悪かった
爺に振って爺に嫌われた
アルテッツァ同様顧客ニーズがわかってない

86 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/04(木) 20:37:41.75 ID:H+f8aELE0.net

86の後継車ってある言われてたね。
俺はランエボ買ってしまったw

87 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/04(木) 20:38:38.32 ID:h9DRZUn20.net

いまやレクサスブランドよ

ウィンダムとかアルテッツァとかの流れでダサいんだけどなレクサスって

88 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/04(木) 20:39:48.55 ID:h9DRZUn20.net

>>24
丸目と四角目が並んでるやつ？

89 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/04(木) 20:40:13.45 ID:GVKgy/gZ0.net

>>78
ほんと、ものすごい捲し立てようだったな。MTのFRってだけで期待が先走ってたな
蓋を開けたら、単なる町乗りセダンというw

90 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/04(木) 20:41:57.83 ID:np1gVXpc0.net

アルテはエンジンが恐ろしいほどのうんこだった

91 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/04(木) 20:42:23.75 ID:z7/wnqgd0.net

あのコッゴクッていうバックギアの入れ方がオタク臭い

92 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/04(木) 20:43:00.14 ID:zYFTKqTz0.net

メーター内だけ見れば辛うじて許せたかも知れんが インパネ全体で見てチグハグ感が酷かったんよ
80スープラみたいなコクピット感があれば良かったのに
https://i.imgur.com/2E99eVm.jpg

93 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/04(木) 20:43:03.72 ID:h9DRZUn20.net

試乗したけど結局320i買った

94 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/04(木) 20:43:05.27 ID:nknSDotE0.net

>>74
実家の親父がブレイドマスター乗ってるんだけどのんびり高速走るとかなら最高に楽な車だぞ
小回りは効かないけどサイズ自体はコンパクトだから運転に気使わないし2GRだから合流も楽
10万km走っても故障皆無だし下手に軽とかに乗り換えられるより安全だからもう暫く乗っておいたら？って言ってある

95 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/04(木) 20:45:21.81 ID:CnBB6tHP0.net

>>17
これがゲーミングカーか

96 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/04(木) 20:45:27.92 ID:75wI65Cl0.net

AS乗ってたけどいい車だったよ

97 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/04(木) 20:46:21.13 ID:nknSDotE0.net

すまん何故かアンカついてた

98 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/04(木) 20:49:00.58 ID:fLcsJ0nw0.net

アルテッツァ買うならツアラーVだったよね普通は

99 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/04(木) 20:52:41.37 ID:hq746puQ0.net

>>1
本当にスポーツカー目指したらあのメーターはないわ

100 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/04(木) 20:56:19.54 ID:e6Uv2yow0.net

低回転スッカスカで街乗りはアレだけど巡行時はそんなでも無いよね

101 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/04(木) 20:57:23.31 ID:zYFTKqTz0.net

ちなみにアルテ試乗に行った頃、自分が乗ってた車の内装がこちら
https://i.imgur.com/DCAnyu4.jpg
バブル期をピークにトヨタ車の内装がダッサダサになっていったんだわ

102 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/04(木) 20:58:25.27 ID:046bt6Bl0.net

3S-GTEがあったら違ったんかな

103 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/04(木) 21:01:00.20 ID:r4K2HOYg0.net

>>5
あの車だけだぞ、センチュリーと同じ塗装ラインなのは

104 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/04(木) 21:09:22.40 ID:niRnlvrR0.net

>>2
ウィンダムじゃにいの？

105 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/04(木) 21:10:01.36 ID:MBjJRE2TO.net

セダンで2000ccでFRで6MTが有った車なのに売れなかったんだよなｗ
当時チェイサー選んで良かったわ

106 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/04(木) 21:10:35.26 ID:qS+97FTZ0.net

そもそも不景気でスポーツカー需要が無いけどとりあえず出したいマークツーツアラーV以下のスポーツグレードを並べたいってところから出たクルマ
この時点でビスタやエクシブやカリーナＥＤは廃盤だったために繋ぎとして出された

107 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/04(木) 21:11:10.11 ID:JnyFe9by0.net

五感のすべてを総動員してこのカラダに刻みつけてやる。。。
さぁ見せてみろ、超人的な技術とスピードの本質を！！

108 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/04(木) 21:11:35.41 ID:61UVo/ug0.net

若者向けって触れこみで走らせて
リュウマチの年寄りみたいな足回りに失笑するまでが様式美

109 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/04(木) 21:12:18.09 ID:WpxrCUMw0.net

今のＩＳ，幅があと10センチあったら、かっこいい
無いからダサい
レクサスは現行すべて、大きさに合ったデザインができていない

110 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/04(木) 21:12:30.32 ID:6RrHmhvJ0.net

鈴木史郎が乗ってたやつか。

111 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/04(木) 21:15:17.69 ID:5ITHVyEz0.net

今でも根強いファンがいるもんな

112 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/04(木) 21:16:03.00 ID:WZuBIb1U0.net

>>27
チョマテヨ
メガネで天パに何か文句あんのかよ？あ？

113 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/04(木) 21:16:03.79 ID:A09UFDau0.net

だからセラ再販しろっつってんだろ

114 ：Ｃｃｖｖｖｃｖｖｘ。ｆｆっcvf：2018/10/04(木) 21:16:55.39 ID:fJmHZ7Yx0.net

1JZ積んだアルテッツァ出したら売れたろうに
それならあの重量にも納得できたんだよ

115 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/04(木) 21:17:14.36 ID:OHOLrzdD0.net

>>17
ホモ専用ラブホって感じの内装

116 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/04(木) 21:22:43.52 ID:x3R4QCAV0.net

>>24
ブレビス

117 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/04(木) 21:24:57.98 ID:zYFTKqTz0.net

>>24
ヴェロッサ

118 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/04(木) 21:26:02.09 ID:X8+QsOIJO.net

クロノメーターは無いわ

119 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/04(木) 21:26:11.81 ID:4Bp2W/sb0.net

ギア比離れすぎていて4速レッドまで回したら180リミッターあたるんだが、5と6はいつつかうねん。作ったやつあほちゃうか。S15買えばよかったと今も後悔している

120 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/04(木) 21:26:38.48 ID:JukENQ7O0.net

やっぱアルテにはあのダサイちんこマーク入ってないからな。
https://i.imgur.com/qpiK3Zb.jpg

121 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/04(木) 21:28:02.18 ID:gfbRAgVl0.net

スバルXV買おうかなって都内の裕福な友人に言ったら
そんな田舎くさいの買うなって言われたんだが、どんなのなら許されるのかな
金はどんなに出せても300万

122 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/04(木) 21:29:14.79 ID:lo4/COLu0.net

CDフロント6枚チェンジャーは画期的だったなあの頃
ASを250万で買って12万キロ乗ったな

123 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/04(木) 21:29:20.32 ID:JukENQ7O0.net

>>121
中古のアルテの車検切れをヤフオクで４万円で。

124 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/04(木) 21:30:29.65 ID:o8P6MXKr0.net

レクサスＩＳも似たようなもんだと思うが
叩かれないのはもはや高すぎて誰も買わないから？w

125 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/04(木) 21:31:32.36 ID:N36TlXsI0.net

is別に若者向けじゃないだろ
どこにニーズあるのかは知らんが

126 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/04(木) 21:31:47.46 ID:H973wDme0.net

若者がMTに乗るかよｗ

127 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/04(木) 21:34:54.32 ID:N36TlXsI0.net

>>121
インプの方がいいな

128 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/04(木) 21:42:20.12 ID:+ickGn8U0.net

不正メーカーの車なんか乗るなよ

129 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/04(木) 21:43:09.11 ID:JP+Z4QwS0.net

トヨタが最近出した中で変なのは86

130 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/04(木) 21:44:46.03 ID:zYFTKqTz0.net

>>121
これなんかどう？
https://i.imgur.com/IX8hVsR.jpg

131 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/04(木) 21:49:05.14 ID:UI4HCfev0.net

乗ってたけど2リッターNAでは重過ぎたな
ファイナル4.556に変えて誤魔化したけど

132 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/04(木) 21:49:27.76 ID:XRd76HOs0.net

>>101
セリカ？

133 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/04(木) 21:50:53.14 ID:N36TlXsI0.net

>>132
185かな

134 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/04(木) 21:56:59.18 ID:m+KesLvD0.net

アルテッツァと比較するとレガシィB4がバーゲンプライスだったからなぁ

135 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/04(木) 21:59:13.75 ID:BwUkjV5U0.net

奥田さんがアルテッツァをかるとき行く手を遮るのは風だけだ
高速も走るのは当然いつも追い越し車線
遅い車が行く手をふさぐとバックアタックして追い越してしまう
最近ますますスト例がたまりますよ
トヨタという屋台骨を支える奥田さんには気苦労が多いみたいだ　アルテッツアのアクセルを踏む足に力がこもる今日この頃だ

136 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/04(木) 22:06:08.54 ID:a6r9hq2s0.net

>>17
本スレでLED交換の際にはお世話になりました

137 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/04(木) 22:08:53.31 ID:nCUqMaeR0.net

アルテッツァのシャーシにインプレッサの足回り移植してFRスペシャリティカー作ればいいのに

138 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/04(木) 22:12:05.92 ID:1GSPUdfU0.net

樹木希林の愛車て何だっけ？

139 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/04(木) 22:14:30.53 ID:dvHnYloH0.net

>>17
AS200のATでドヤ顔やめてくれない？前からうざいんだけど

140 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/04(木) 22:16:17.26 ID:J2kpxo7SO.net

>>24
プログレ

141 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/04(木) 22:17:35.90 ID:jKrlIC6g0.net

4気筒がスポーティで
6気筒がラグジュアリー

なんだかなー

142 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/04(木) 22:22:05.71 ID:sAp5ORiR0.net

>>2
いい加減なこと書くなよ小僧
Lexus IS Fの第一世代（1999年日本国内発売）モデルに限ってトヨタ・アルテッツァとして売られただけだからな

143 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/04(木) 22:22:12.06 ID:m+KesLvD0.net

>>138
オリジンではないか

144 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/04(木) 22:26:47.41 ID:JukENQ7O0.net

やっぱジータはかっこええ

https://i.imgur.com/sTflc3f.jpg

145 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/04(木) 22:28:26.48 ID:id+hwngd0.net

6発のアルテッツァは欲しかった

146 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/04(木) 22:29:12.12 ID:oIAmwSlc0.net

>>17
おまえの服は変だぞ！

147 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/04(木) 22:29:45.93 ID:JukENQ7O0.net

>>146
ごめんね大阪のおばちゃんみたいで。

148 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/04(木) 22:32:52.88 ID:sAIZw+wi0.net

アルテッツァとインテグラのせいでアルテグラって車があった様な気がしてならない

149 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/04(木) 22:33:17.14 ID:n81Eqrm/0.net

86の再来とメディアがハードル上げて失敗みたいになってるのが悲しい
RS200MTに乗ってたが糞速くはなかったがとても面白かった
10年目におかま掘られて廃車になっていまはプリウスG's6年目だが、
あの事故がなければ車がご臨終するまで乗ってたと思う

150 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/04(木) 22:35:02.90 ID:GnNVk/qY0.net

>>133
ST185なら昔のっていたが、全然違うぞ
しかも、MTの設定しかない

151 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/04(木) 22:36:30.66 ID:w6bzrFa10.net

>>5
あ？屋上へ行こうぜ

152 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/04(木) 22:37:51.27 ID:o695zZHI0.net

bbとかアルテッツアとか若者向けです！って出した車を高齢者が乗るパターン多いな
年齢を重ねた人は落ち着いた高級セダン！って間違った思い込みがメーカーにあったな

153 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/04(木) 22:39:19.35 ID:o695zZHI0.net

>>148
アルテグラは自転車のパーツのグレードな

154 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/04(木) 22:41:34.34 ID:50MeZUy10.net

剛性が高いが重い車体
ロールするけど動かないダンパー
高回転型エンジンなのに離れ過ぎのギア比
走り屋仕様のタクシーみたいな車だった

レガシィB4とかアコードユーロRとかR34かツアラーV買った方が普通はマシだが
車音痴を騙すにはもってこいだった

155 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/04(木) 22:41:40.92 ID:N36TlXsI0.net

>>150
なら205だったかな
便宜上xx5にしてるけど言ってんのは世代ってのはわかれよ
182とか敢えて言わんだろ

156 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/04(木) 22:45:20.31 ID:G/GdoXA50.net

まあ、アルテツァは86BRZという受け皿があるだけ良いよね(´・ω・｀)

FD2、AP、R34、FD、スープラ、この辺りはないねんな(´；ω；｀)

157 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/04(木) 22:45:51.13 ID:fRV897j+0.net

>>17
SO902iか　俺も愛用してたyo

158 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/04(木) 22:58:36.86 ID:G/GdoXA50.net

ソニー携帯は良かったね(｀・ω・´)

159 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/04(木) 23:03:09.78 ID:JAoealkG0.net

3Sはトルク型でエンジン回わらないし回して乗るエンジンじゃない特に乗ってて5000から不快。

160 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/04(木) 23:03:48.73 ID:Gi2ByVQ90.net

>>17
アルテッツァでオートマｗｗｗ

161 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/04(木) 23:04:10.79 ID:ePu/HfC90.net

>>2
カムリプロミネントだろにわか

162 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/04(木) 23:05:33.59 ID:Gi2ByVQ90.net

>>78
目糞鼻糞を笑う

163 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/04(木) 23:07:39.20 ID:G/GdoXA50.net

>>78
わろた
S2が速いのは高速コーナーだしな(´・ω・｀)

164 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/04(木) 23:08:06.94 ID:NrAap3DH0.net

同時期の不細工R34スカイラインなんかよりは
よっぽど売れたんじゃねーの？

165 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/04(木) 23:08:44.40 ID:FQA54h0OO.net

今35万ｷﾛだけど燃費12~3km/Lでなかなか良いよ

166 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/04(木) 23:09:52.80 ID:CcyEhhCo0.net

元々軽量で設計してたが車内騒音が高かったので
ドアを重厚化して重くしたトヨタのおバカさん
ヤマハもやってられね〜やな

167 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/04(木) 23:10:24.28 ID:iWS32zuN0.net

ボロいし遅いから嫌だよ

168 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/04(木) 23:13:28.28 ID:hHBhIELx0.net

>>164
32が売れすぎただけで34も悪くなかっただろ

169 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/04(木) 23:21:13.68 ID:ZxRCAvzi0.net

>>155
ST20系とかそういう言い方しろやデコ助
205もマニュアルのみだっつーの

170 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/04(木) 23:23:29.62 ID:NYN8JHUj0.net

素性は良いんだけど重いんだよね

171 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/04(木) 23:27:06.79 ID:ZxNlvc8p0.net

アルテッツァってカタログ見るだけで欲しく無い車になってたわ
しょぼいエンジン　安いモデルみたいな足

レクサスに行ってなんか変わったのかな？

172 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/04(木) 23:28:44.05 ID:MgGqR3QZ0.net

>>92
クロノメーターは最悪レベルのダサさだわな

173 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/04(木) 23:29:13.96 ID:ZxNlvc8p0.net

>>164
34は後から人気が出たんだよな
35が出たらそれはさらに・・・・

174 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/04(木) 23:31:48.20 ID:48cg7vpi0.net

2代目アルテッチャンが欲しい

175 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/04(木) 23:35:39.00 ID:Cssb/uYN0.net

当時義兄が買おうとしてたけど四駆とターボと皮シートとOPのオーディオついたレガシィB4のほうが安かったからレガシィ買ってたわ

176 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/04(木) 23:43:43.60 ID:b5wgrFvr0.net

80近い親父がずっとジータ乗ってるわ
前ひ古臭いけど後ろ姿は格好いいよね

177 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/05(金) 00:12:25.38 ID:vQ+DTI+00.net

アルテッツアッー！

178 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/05(金) 00:20:24.12 ID:x2eWe6RM0.net

一昨日、今どき珍しいアルテッツァが前から来たのですれ違ったらジータ、
しかも老夫婦が乗っててああいう歳の取り方したいなと思ったわ

179 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/05(金) 00:23:55.07 ID:AxHIkOM90.net

劣化3シリーズなんだよな
トヨタは型落ちの3を追いかけるクセがあるから延々と追い付けない

180 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/05(金) 00:24:56.24 ID:9VqTpUaI0.net

6発載せ無いとダメな車
3Sは要らなかった

181 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/05(金) 00:26:39.12 ID:OZBYXCkF0.net

>>17
オートマとかカタワの方ですか？

182 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/05(金) 00:32:12.31 ID:pDwmDkZ20.net

ダメな所はすぐ浮かぶからどこか良い所はないかと考えてたら一つあった
ブレーキはなかなか良いな、踏み込んだ時にちょっとモヤっとするけど

183 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/05(金) 00:33:51.87 ID:Chej+gRQ0.net

>>182
３０セルシオのモノブロックが小加工でつくよ。

184 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/05(金) 00:48:42.87 ID:yOiJ2//R0.net

デカイだの重いだの言われてたが今やカムリやアコードもデブだしな
100系みたいなオッサン臭くないし今や貴重なセダンだろ

185 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/05(金) 00:53:36.98 ID:DX7Z18A50.net

トヨタからしたらプリウスやミライもセダン

186 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/05(金) 00:54:11.55 ID:hGz2PHtq0.net

>>121
300万以下だとXVだな

187 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/05(金) 00:58:02.76 ID:69r0eYXk0.net

2000年に6気筒の方を買った。
良い車だった。内装のきしみ音が皆無で感動した記憶があった。
その頃、B4買ったがアルテッツァの方が良い車だった。

188 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/05(金) 01:06:19.81 ID:DX7Z18A50.net

でもボンネットベタベタで検索するとアルテッツァとセルシオがヒットする

189 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/05(金) 01:06:46.28 ID:DX7Z18A50.net

ボンネットじゃねえや
ダッシュボードだ

190 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/05(金) 01:14:01.37 ID:a8Klf5Xk0.net

>>17
TRDのシール貼ったフケだらけのクッソ汚いハンドル写してどうぞ

191 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/05(金) 02:31:17.53 ID:hGa5TuAC0.net

アルテッツァがデビューして直ぐにネッツへ買いに行った遠いあの日

192 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/05(金) 02:34:15.89 ID:SYUCZ+5w0.net

トヨタの手抜きエンジンはダメだろ・・・・
アルテ・・・・ツアラーVとかと同じエンジンを積めばよかった・・・・のか？ｗ

193 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/05(金) 02:36:58.40 ID:QflOTS6V0.net

そりゃプア3尻なんだったら直6欲しかったよねえ

194 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/05(金) 02:55:24.76 ID:YnG58Xvr0.net

スープラはSUPERからきている語

195 ：瑞鶴 ：2018/10/05(金) 03:06:46.27 ID:ufvnWf7c0.net

めったに日本車ほめない徳大寺が「ポルシェにさえ勝てるこんな車が300万未満で買えてしまうとか　トヨタは労働者に正当な報酬を払ってないのではないかと心配になる」と最大限の賛辞送ってたの強烈に覚えてる

196 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/05(金) 03:11:14.91 ID:YnG58Xvr0.net

アルテッちゃんって３年ほど前まで見かけたが、最近は・

197 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/05(金) 03:18:04.18 ID:Chej+gRQ0.net

レギュラーで１０km/L近く走る直６なんてアルテしかないからな。

198 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/05(金) 03:27:17.58 ID:fbfRzMdX0.net

>>72
かつてAE86やMR2に乗ってた走り屋心を忘れないおとっつぁん向けに
家族で乗れるスポーティセダンというのがメーカーのコンセプトだったが、普通にミニバンに流れた。

199 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/05(金) 03:31:07.07 ID:Chej+gRQ0.net

>>72
インプ、アルテ、ランエボ
キモオタ３兄弟
インテＲも加えてキモオタ四天王

200 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/05(金) 03:33:57.02 ID:Chej+gRQ0.net

スバルＲ２と三菱アイに乗ってるお姉ちゃんはかわいい。

201 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/05(金) 03:58:20.03 ID:pjomeTh70.net

86の再来と騙されて買った初心者がジムカーナ練習会で四苦八苦してたわ
あんな大径扁平タイヤじゃ俺でも無理と思った
一番可哀想だったのはエボとインプ
初心者じゃどうにもならん

202 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/05(金) 04:09:42.52 ID:5XMh0U4J0.net

>>201
ということは
ハチロク漫画書いた人が悪いのか？

203 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/05(金) 04:35:13.01 ID:tkEuV0aw0.net

試乗したけど当時乗ってたシーマの方が全然パワフルで楽しかった
スポーティセダンとはいったい・・・

204 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/05(金) 05:07:33.87 ID:z16pSbfw0.net

>>101
そのセリカ乗ってた
アルテにも乗ってた
確かに内装はセリカのほうがよかった
アルテは郊外を流すのには似合ってた

205 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/05(金) 06:37:28.38 ID:0adkEJUn0.net

>>101
edか
エアバッグついたらハンドルが4スポーク

206 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/05(金) 06:45:22.45 ID:YeDcVvUd0.net

プログレ乗ってたじーちゃんがレクサスISに買い替えた。
レクサスデラ行くと中年の女性も結婚乗ってるし、ISは小さな高級車として一定の需要あるんだろうな。

207 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/05(金) 06:52:37.47 ID:WV/qJ/Gc0.net

この頃のトヨタ叩きは酷かったね

208 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/05(金) 07:02:49.47 ID:ANR6gOMw0.net

スバルのB4に駆逐されたヤツだっけ？

209 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/05(金) 07:14:32.40 ID:YeDcVvUd0.net

>>208
んで本気になったトヨタはクラウンアスリートでインチキ低重心のB4を駆逐した。
ソースは、まさかのクラウン。

210 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/05(金) 07:19:34.23 ID:4KWZhVXK0.net

カロスポとカムリの中間で出して欲しい
今ならTNGAとダイナミックフォースエンジン搭載で面白そうだが、まぁ無理な話だ
レクサスの登場で、手頃で楽しい車はほんとなくなってしまった

211 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/05(金) 07:29:46.44 ID:X2xiJ4Kc0.net

プログレって、三本が散々小さな高級車はないのか、ってアピールしていて、
まだ冒険心のあった当時のトヨタが、じゃあやってみるかっていって作ったん
だと思っている。

212 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/05(金) 07:52:06.82 ID:S8aGOSKv0.net

6気筒より、安い4気筒の方が合っていたという話が。

213 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/05(金) 08:15:54.71 ID:ieY7FWGM0.net

ISがラグジュアリー化してしまった今
マークXが実質的な後継か

214 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/05(金) 08:23:09.19 ID:cXGM909P0.net

トロい電スロ、ミートポイントが変わるクラッチ、ゲリ便サウンド

215 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/05(金) 08:49:01.70 ID:YeDcVvUd0.net

現行86はスバルのゴミエンジンを搭載している時点で魅力ゼロ。
本来、パワーのホンダVTECに対し、滑らかな回転フィールのヤマハスポーツツインカムエンジンが86のウリだったのに。
今の86はスバル製の非力でガサツなエンジン。

216 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/05(金) 09:08:20.82 ID:DmscLiMN0.net

>>17
エアコン設定温度低すぎ
窓の外側が結露してる
デブだろ

217 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/05(金) 09:15:54.41 ID:/UvKvkCX0.net

>>121
FIATは運転がとても楽しい
数年前に新しくSUVが出たけどほぼ人と被らない

https://i.imgur.com/lt3GZ91.png

218 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/05(金) 09:18:00.27 ID:HvenoYoC0.net

馬力詐欺

219 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/05(金) 09:22:40.02 ID:AWPsVYSr0.net

>>138
霊柩車

220 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/05(金) 09:26:53.17 ID:jqVhO3HG0.net

クッソうるさいマフラー付けた
貧乏人が乗ってるイメージ
純正マフラーで紳士的に乗りゃいいものの

221 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/05(金) 09:30:02.15 ID:/UvKvkCX0.net

>>121
もうほんの少し安いのが良ければルノーキャプチャーもとてもオススメ

222 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/05(金) 09:30:39.23 ID:Dmm5UXdu0.net

>>103
それはプログレベースで作られたオリジンだけじゃね？

223 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/05(金) 09:33:28.81 ID:R0pp3fxw0.net

>>142
IS Fじゃねーだろニワカ

224 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/05(金) 09:36:39.23 ID:GxqK/O1A0.net

1JZ載ってる車買うわな
わざわざアルテッツァ買う理由はねえ

225 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/05(金) 09:38:09.63 ID:GxqK/O1A0.net

変な車ならブレイドだろ
3500のエンジン搭載したからなw
あれは一回乗ってみたい

226 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/05(金) 09:39:06.98 ID:R/LZCQsi0.net

高速バックするカムリって皮肉られてたな。

227 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/05(金) 09:40:56.62 ID:PeBzOn7j0.net

テッツァは最初はちょっと高級なイメージ。
おとなしく走ってるヤツの方が多かったけど、
稀にオラついた走りをするヤツも居た。
中古が出回るようになってから徐々に改造車が増えてきた。
この辺りから「テッツァを改造www」な空気が出始める。
最近はガラクタみたいな状態になってもなお下品な改造が施された、
哀れなテッツァをごく稀に目撃するようになったが、
改造車自体が既に稀少な存在なので「頑張ってるねぇ…」程度の生温かい目で見られている。

ちなみにテッツァのような車に金かけていじるくらいなら、
中古のNBロードスター(6速)辺りを買って金を掛けた方がよほど良い。

228 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/05(金) 09:44:19.78 ID:ZrTPcug10.net

>>121
中古でWRX S4

229 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/05(金) 09:47:47.14 ID:R0pp3fxw0.net

>>180
徳大寺かぶれってまだいるんだ
嬉々として誤用使ってエンスー気取りか？

230 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/05(金) 09:49:30.57 ID:IvdUFLb50.net

>>25
あれは早すぎたね

231 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/05(金) 09:50:33.15 ID:/wJ+N9U80.net

>>215
そうはいうても、今のヤマハじゃこのクラスのエンジンは作れないで(´；ω；｀)

232 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/05(金) 09:57:28.70 ID:GxqK/O1A0.net

>>231
昔は名機を作る技術力があったんだがな
今もトヨタにエンジン協力してるの？

233 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/05(金) 10:06:44.35 ID:o2eMMMA70.net

>>229
6発www
爆撃機かよ！って思った

234 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/05(金) 10:11:35.04 ID:f3iHfiUf0.net

そもそもトヨタは社長がチョンｗ

235 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/05(金) 10:33:27.23 ID:iq8yH+IP0.net

>>17
ダウン症でも運転できるオートマ仕様
https://i.imgur.com/CFH7WQP.jpg

236 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/05(金) 10:48:26.32 ID:Uy5kcCEe0.net

>>80
流してるから大した速度じゃないよ100km/hくらい。
そこから加速したんだけどトルク無いから音は派手だけど加速しねーw

>>89
雑誌の対決企画とかで煽ってたよね〜

>>162
その通りw

>>163
それを知ったのは、その1年後にドライビングスクールを何回か受講してミニサーキットを走った時だった…

237 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/05(金) 10:50:36.36 ID:fnogwT/t0.net

>>2
日本名、ウインダム！

238 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/05(金) 11:21:29.87 ID:eJsmzMA80.net

アルテッツァはベースがプログレだと分かってんだから、どうなるかは発売前から分かってたろーに

239 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/05(金) 11:24:42.76 ID:YeDcVvUd0.net

>>232
LFAやRC-Fのエンジンなんて最早、楽器と呼べる官能的な名機だけどな。
他にマークXやクラアス、ISの2GRもV6の傑作エンジン。

240 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/05(金) 11:28:18.46 ID:ybe/4dAs0.net

アルテッツァのATの2JZ乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジでLFAを
抜いた。つまりはLFAですらアルテッツァの2JZには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

241 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/05(金) 11:50:47.92 ID:K6EsN0U+0.net

後からハイパワーモデル出すとおもっていたら安定のトヨタだった

242 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/05(金) 12:02:33.59 ID:OUOM982b0.net

>>236
100キロそこそこで煽るもクソもあるかよ

243 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/05(金) 12:09:17.25 ID:0PTo2C5d0.net

>>123 >>127 >>130 >>186 >>217 >>221 >>228
レスくれた人サンクス、やっぱり車好きに聞くと参考になるな
フィアットやルノーは頭になかった、ちょっと考えてみる

244 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/05(金) 12:17:26.20 ID:hE/qhdtJ0.net

>>19
これだな

245 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/05(金) 12:18:50.33 ID:OUOM982b0.net

>>243
外車は未だにマイナートラブル続発するから拘り無いなら日本車にしとけ

246 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/05(金) 12:22:18.72 ID:Dy2F+gey0.net

プアマンズBMWみたいな需要があったかと

247 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/05(金) 12:45:15.01 ID:pr8fWkUj0.net

当時は、アルテッツァとほぼ同じ値段でレガシィB4のターボが買えた。
レガシィが売れる訳だよ。

248 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/05(金) 12:49:50.54 ID:09+4zCQZ0.net

>>247
古い3S載せて売ってたからな
しかもNA

249 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/05(金) 13:19:34.25 ID:U7VyNuzm0.net

>>247
そーいえば、当時スバルは実質剛健、マジメなメーカーとかドヤ顔してたキモヲタは息してるー？
実は不正や改ざんのオンパレードでしたw

250 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/05(金) 13:24:30.00 ID:YFX/AdIy0.net

カタログと実際の馬力が違ったとか？

251 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/05(金) 13:42:16.11 ID:iRdmWCTw0.net

11万kmのフルノーマルAE111ダイナモにかけたら170出てた
っぱヤマハよ

252 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/05(金) 14:14:56.08 ID:09+4zCQZ0.net

ヤマハはいい仕事するんだよな
1JZは名機中の名機

253 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/05(金) 14:47:00.99 ID:y9pLnmN60.net

>>225
思ったよりは普通だよ
あれだけ前後の重量比偏ってる車も珍しいから峠道とかは本当に苦手だけど
純正でポテンザ履いてるだけあって足周りの質感も悪くない
タイヤの限界超える部分はソフト面で制御しようっていうトヨタの癖は隠しきれないけどね

254 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/05(金) 14:52:33.25 ID:y9pLnmN60.net

>>239
2GRは庶民が手に出来るエンジンの中ではガチでトップクラスだと思う
LFAだけじゃなくてF系の（2URだっけ？）エンジンも良いとは知らなかった

255 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/05(金) 14:53:04.37 ID:E8kE1Pts0.net

また無免秋田県が立てたうんこスレか。

256 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/05(金) 15:19:39.22 ID:DUiv2qMx0.net

当時、雑誌の記事で大人のスポーツセダン対決みたいなのがあってAlfa 156とアルテッサの比較してたんだが、エンジン比較で156は公表値155psに対して実測165ps、アルテッサは実測150psでワロタのを強烈に覚えてる
まぁ運転の面白さでトヨタがアルファに勝てる余地は微塵もないわけだがw

257 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/05(金) 15:55:33.99 ID:uGTN/MyG0.net

>>5 変なの出してズッコケるホンダさんに謝れ

258 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/05(金) 16:08:03.55 ID:uEsSXeqd0.net

アリスト買えない貧乏人向けの車だろあれ？

259 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/05(金) 18:32:30.59 ID:FNfGYhgV0.net

カローラと言われてもそうなんだって感じの大きさ貧乏臭い外観及び内装に狭い室内・・・(´・ω・`)

260 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/05(金) 18:48:08.26 ID:KmMT7v4F0.net

ニュー即のクルマスレは大好きだわ

261 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/05(金) 19:08:36.96 ID:ErMZJQNc0.net

>>256
それ1G搭載車だろ？
3Sならもっとパワーあったはずだが

262 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/05(金) 19:12:11.71 ID:pjomeTh70.net

>>202
売ったディーラー営業マンが悪い
あんなの初心者マークに売っちゃいかん

現行ハチロクも初心者向けでなく中級者向け
真の入門用FRはマツダロードスター

263 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/05(金) 20:10:03.15 ID:tiMQMvqM0.net

本来アルテはAS200の直6でゆったり乗るレベルの車

AE86って単に軽くて限界の低いFRだから滑らせやすいってだけなのに、漫画で妙に速そうなイメージ付いちゃって、それに乗っかって日本だけ3S積ませて86再来なんて売り方にした営業サイドが糞だった

>>261
RS200の3SGEが、カタログ210ps実測150〜170psだったのは有名な話

264 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/05(金) 21:38:51.22 ID:8aqHD8E80.net

>>256
156と比べるとかかわいそうすぎるw

265 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/05(金) 22:14:42.41 ID:eKLytJvi0.net

>>24
アバロン

266 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/05(金) 22:15:55.94 ID:LXkl8je10.net

>>24
キャバリエ

267 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/05(金) 22:50:37.30 ID:g+nDBQq+0.net

>>24
セプター
形こそ極普通のセダンだけど存在が変なくるまだったｗ

268 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/05(金) 22:52:11.26 ID:SYUCZ+5w0.net

>>199
GTRは？

269 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/05(金) 23:01:23.99 ID:8YR9fAvF0.net

>>268
それはたぶんリア充

270 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/05(金) 23:16:41.32 ID:pGvm6QiI0.net

2L直6の&MTとかあったもんなぁ
開発に余裕のあった頃のトヨタ車は悪くない

271 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/05(金) 23:21:13.95 ID:7k7YR0nH0.net

>>120
AT(笑)

272 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/05(金) 23:31:32.95 ID:57cAkRGd0.net

売れなかったんだろ
全然見ないもん

273 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/06(土) 02:17:40.43 ID:U/LlxB540.net

>>121
CX-5のガソリン

274 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/06(土) 11:25:50.83 ID:/SxNQqLw0.net

>>239
亀だけどURの音ボンネット開けて聞いたことないだろ
インジェクターからのノイズやらなんやらで酷いぞ
排気音も低回転汚いし

275 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/06(土) 16:21:44.16 ID:rKAeUD6S0.net

>>272
そりゃ古いからな
現役の頃はそこそこ走ってたぞ

276 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/06(土) 17:02:32.14 ID:q8fOvewa0.net

>>267
２ドアクーペもあっただろ

277 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/06(土) 19:41:15.68 ID:O87nM/B50.net

レガシィの方が圧倒的だわ

278 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/06(土) 19:43:37.23 ID:UqqsU4530.net

>>277
そらそうよ。
トヨタのフニャフニャ足とペラペラボディなんてなんも期待できんわ。
レガシィよりいいのは整備性とか部品の汎用性かな。

279 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/06(土) 20:14:12.21 ID:6OLaK4W80.net

>>276
ワゴンを良く見かけたｗ

280 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/06(土) 20:20:34.62 ID:HD/V6FEj0.net

>>277
スバルってだけで風呂入ってないキモヲタ臭くてだめだわ

281 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/06(土) 20:21:17.98 ID:ZpA007U30.net

MTとFRだけのクルマ
価値はないな

282 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/06(土) 20:21:28.40 ID:tDfykOld0.net

>>24
あ・・・アペローズか
しかしあれは5ドア

283 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/06(土) 21:56:37.96 ID:XY9Vqmyp0.net

断然ツアラーVのほうが速いのにイメージだけで売れた車

284 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/06(土) 22:04:33.24 ID:nTZmo8NY0.net

…ツァ

285 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/06(土) 22:08:00.29 ID:WJ/iScHp0.net

>>278
インチキ低重心を親分のトヨタ様にバラされた不正スバルw

286 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/06(土) 22:10:07.03 ID:tICI4T1K0.net

教習車がMTアルテッツァだった。
高速教習の時カローラでステアリングが軽くてカローラ買った。

287 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/06(土) 22:57:26.52 ID:tb8Zzegg0.net

>>285
そうやって不正だとかってスバルや三菱をバカにしてもやっぱりスバル三菱の足周りはトヨタより良いぞ。

288 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/06(土) 23:19:45.80 ID:tDfykOld0.net

>>287
グランディスは四独だったし確かによかったな。

289 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/07(日) 06:13:57.12 ID:cbeV95pJ0.net

>>287
でも自慢のB4が筑波でクラウンに負けてたやんwクラウンが曲がらないとかいつの時代よ。
未だにガチガチに固めた足回りが秀逸とか言ってるから、スバヲタは馬鹿にされるんだよ。
スバルはフロントに横長の水平対向積んだヤジロベーレイアウトだから、ガチガチに固めないと曲がらないんだよねw

290 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/07(日) 06:18:50.28 ID:OhP6MV000.net

じじいが乗ってるのみたことねえな
おまえらがアホ面たらしてアホが乗ってるのは観たことあるけどw

291 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/07(日) 06:20:16.82 ID:d8sFINbt0.net

>>289
トヨタのＦＲのコーナーってめっちゃ不安な怖さだぞ？
乗ったことあるか？

292 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/07(日) 06:21:10.46 ID:AWLD7OHJ0.net

キドニーグリル付けて「Ｚ４の新型です」と言われたら信じる

293 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/07(日) 06:41:04.09 ID:cbeV95pJ0.net

>>291
現行IS350Fスポーツ乗ってるけど、少なくとも取り敢えず硬くしとけっていうスバル車よりは秀逸だな。
未だにトヨタはフニャ足とか言ってるのは、昭和の自称クルマ好き老害ジジィ。

294 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/07(日) 06:53:40.45 ID:GD4y1egx0.net

スバル
「エンジン単体では低重心だが、車全体が低重心とは一言も言ってないｷﾘｯ」
「クルマ音痴のキモヲタが勝手に騙されてるだけだ」

295 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/07(日) 07:00:28.39 ID:OhP6MV000.net

トヨタ乗っとる奴はチョンで
レクサス乗っとる奴は99.9%チョンらしいw

296 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/07(日) 07:01:40.00 ID:UrvhVFo90.net

>>78
昔国道直線で友達が乗ってたS2KをセリカGT4で見えなくなるだけちぎった話を２ちゃんでしたんだよ。ほぼノーマル同士な。
嘘つき呼ばわりされて超叩かれたっけな。パワーウェイトレシオ見ればS2Kが負けるワケが無いと。
その時からホンダヲタは狂ってるんだと思ったよ。

297 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/07(日) 07:09:50.01 ID:YFT+1AU10.net

車両代抜きでも年間維持費高い
インデックス投信積み立てた方が良い

駐車場20万
燃料代3万
車検10万/年
任意保険　5万
自動車税等5万
その他雑費　3万　合計約45万円/年

20年間で維持費だけて900万円

インデックス投信を積立てた場合、複利効果で1200万円/20年(年率3.5)

その差額2100万円、本体価格足したら3000万円

298 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/07(日) 07:11:21.38 ID:JUbi552z0.net

https://i.imgur.com/KLCa2hu.jpg

299 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/07(日) 08:20:35.20 ID:EjUehdJ60.net

名前がイタリアンだが日本車
思ったよりあんまかっこ良くない。
いまじゃ中古でオラつき専用
パチンコ屋のネオンみたいなのグリルとか内装につけたりダサくして走ってるのいるよな。
そんで爆音にして馬鹿完成みたいな。

300 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/07(日) 08:24:22.32 ID:gGkxr8wV0.net

>>17
チンポ起ってんぞこら

301 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/07(日) 08:25:20.59 ID:cE86g86I0.net

BEAMS笑

302 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/07(日) 09:14:41.37 ID:LNA1hT260.net

>>299
このサイズ感のMTで乗れるFR車って事で一時期真剣に中古車探したけど
ほとんどが糞みたいなセンスのカスタマイズ（笑）してあるので諦めたわ

303 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/07(日) 09:18:33.75 ID:EEVCh6IA0.net

今改めてみると
おっさんクサイデザインだよな
トヨタらしいとも言える

304 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/07(日) 09:18:56.54 ID:RSAX1NY30.net

通は同時期に発売されたコイツを選ぶ

https://b-cles.jp/car/wp-content/uploads/2015/11/toyota_verossa_2001-04_2.jpg
見ろよこのトヨタ、いや国産離れしたデザイン

305 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/07(日) 09:27:53.51 ID:WEER5rbe0.net

いまの86って中身はアルテッツァじゃないの？

306 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/07(日) 09:29:47.64 ID:Weg/Lj4O0.net

確か「アルてっちゃん」ってイメージキャラクターで売り込んでたけど、最近見ないな

307 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/07(日) 09:34:22.02 ID:i2OUyJSt0.net

>>289
BEレガシィとクラウンは車格が違いすぎない？
そんなん比較してどうすんの

308 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/07(日) 11:14:27.78 ID:0xtaFTl+0.net

>>304
ヴェロッサは今見てもうわぁ…ってなる
出た当初は枯れたらよく見えるんじゃと思ってたんだけど
多分造形が不自然なんだろう

309 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/07(日) 11:53:11.72 ID:o3Ovq+XR0.net

FRにこだわり無ければ同時期のピンゾロの方が楽しい車だと思う

310 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/07(日) 12:06:43.02 ID:amzWV7820.net

>>304
イタリアン人気が悔しくて慌ててそれっぽいのを作ってみたもののデザインも走りもalfaの足元にも及ばなかった駄作

311 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/07(日) 12:26:00.86 ID:D9kJNS7W0.net

>>308
110系マークIIの前後弄っただけだからね
光岡みたいなもん

312 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/07(日) 18:57:39.07 ID:OWA4EVdw0.net

>>291
昭和のジジイかよ

313 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/07(日) 18:59:11.20 ID:OWA4EVdw0.net

>>308
これは酷かったな
最悪のデザイン
ルーフがマーク�Uのまんまだし、日本市場を小馬鹿にしたデザインだな

314 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/07(日) 19:03:08.53 ID:arM0cI570.net

>>121
友人の意見など気にするな
友人のタクシーとして友人がお金を払ってくれるのなら聞いておけ