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東京から名古屋を16分で繋ぐ時速1200kmの高速真空管列車を世界初公開
- 1 :名無しさん@涙目です。:2018/10/05(金) 11:04:34.03 ID:JfrLAd4E0●.net ?PLT(16001)
- http://img.5ch.net/ico/1fu.gif
夢の交通手段と呼ばれる高速真空管列車「ハイパーループ」の実物大の試作品が世界初公開された。
アメリカのハイパーループ開発会社である「ハイパーループトランスポーテーション・テクノロジー(HTT)」は
2日にスペインのエル・プエルト・デ・サンタ・マリアにて試作品「キンテロ・ワン(Quintero One)」と公開。
実際に人が乗ることが可能な試作品で、ハイパーループの会長は「2019年実際に人を乗せる準備を終える」と明らかにした。
この日HTTが公開したプロトタイプは長さ32メートル、重量5トン、耐久性が非常に高い二層構造の複合材料で作られたもの。
乗客は28名から最大40名まで乗ることが可能。
もしこれが実現すれば、理論上は東京から名古屋まで16分で走破することが可能となる(助走やブレーキなどは考慮なし)。
http://gogotsu.com/archives/43638
http://gogotsu.com/wp-content/uploads/2018/10/01-4.jpg
http://gogotsu.com/wp-content/uploads/2018/10/02-3.jpg
- 480 :名無しさん@涙目です。:2018/10/07(日) 00:17:06.57 ID:q4db7w9j0.net
- いやーそんな速くなくてよくね?
ほんと毛唐は無粋で困るな
- 481 :名無しさん@涙目です。:2018/10/07(日) 00:50:39.06 ID:AWLD7OHJ0.net
- 韓国じゃすでにリニアが走ってるし、こう言う技術も韓国が先に開発運用するだろうな
- 482 :名無しさん@涙目です。:2018/10/07(日) 02:09:09.78 ID:BPCZwNPu0.net
- >>479
んなことはない
同じ部屋にずっと居ても疲れる
- 483 :名無しさん@涙目です。:2018/10/07(日) 02:23:49.31 ID:YKcDDXk+0.net
- これにひかれたらどうなるんだ?
- 484 :名無しさん@涙目です。:2018/10/07(日) 02:26:35.23 ID:aXYAFLkd0.net
- >>476
そもそも地震が多い日本じゃ使えんわこんな形式
絶対空気漏れる
- 485 :名無しさん@涙目です。:2018/10/07(日) 02:30:36.04 ID:F5vv+Eev0.net
- リニアモーターカーとかいう中途半端なやつを作ってる国があるらしいw
- 486 :名無しさん@涙目です。:2018/10/07(日) 02:32:09.68 ID:LDe5fgLg0.net
- Gで血管ブチ切れそう
- 487 :名無しさん@涙目です。:2018/10/07(日) 07:29:33.53 ID:+6+XuTA10.net
- 超音速旅客機が存在するのだからそれ以下の速度のハイパーループに
人が乗っても問題ない
- 488 :名無しさん@涙目です。:2018/10/07(日) 07:32:54.78 ID:fTaCCXpf0.net
- 旅客機を代替する交通機関を目指しているのがハイパーループなので
旅客機と同等以上の速度が求められている
- 489 :名無しさん@涙目です。:2018/10/07(日) 07:33:17.90 ID:cKCkNXec0.net
- 投資詐欺
- 490 :名無しさん@涙目です。:2018/10/07(日) 09:13:51.03 ID:F57AxLG90.net
- 古いラブホにあったお金払う筒みたいな原理?
- 491 :名無しさん@涙目です。:2018/10/07(日) 09:23:48.81 ID:I4ZVpryD0.net
- >>465
日本だと1956年に研究始まったけど
世界だと仕組みは150年前には考えられたみたい
- 492 :名無しさん@涙目です。:2018/10/07(日) 09:29:36.91 ID:DN+XzdJ+O.net
- >>491
フランスみたいに毎日気送菅使ってりゃすぐ思いつくわな
- 493 :名無しさん@涙目です。:2018/10/07(日) 09:48:25.28 ID:5A5oBfMT0.net
- >>468
耐圧だからかなりゴッツいシャッターいるし列車が速い分停止距離も長いはずだから
結局相当な量の空気がいるし処置に時間もかかるけどな
- 494 :名無しさん@涙目です。:2018/10/07(日) 09:50:46.58 ID:ZpklgoJi0.net
- このスレの誤解を解く
Gというのは速度に比例して生まれる圧力のことじゃあない
加速度のこと
0キロから数秒で150キロに達するスポーツカーに乗ったら、体にぐううってGが掛かる
でも徐々にゆっくり加速していくなら、150キロの車に乗ってても平気だろ?
上にも出てるけど音速旅客機だってある
普通の旅客機でも800キロくらいで飛ぶ
裏を返せばこれも初速から1200キロは出せない
加速区間が必要
- 495 :名無しさん@涙目です。:2018/10/07(日) 09:53:57.46 ID:rjNsz11e0.net
- 時間じゃなくて料金なんだよな
- 496 :名無しさん@涙目です。:2018/10/07(日) 09:56:46.64 ID:Ir4So4OH0.net
- 静岡辺りでブレーキかけるんか
- 497 :名無しさん@涙目です。:2018/10/07(日) 09:57:56.05 ID:UjMlHeRp0.net
- 0Gラブ 0G〜ラブ♪
- 498 :名無しさん@涙目です。:2018/10/07(日) 09:58:56.38 ID:Z4j3ZRSW0.net
- >>483
赤い霧が・・・
- 499 :名無しさん@涙目です。:2018/10/07(日) 14:16:32.20 ID:bpQOACFJ0.net
- イーロンマスクマン「ひらめいた」
- 500 :名無しさん@涙目です。:2018/10/07(日) 15:28:17.56 ID:vag3TObn0.net
- 多分実現可能だけど日本には向かないだろうな
地震も多いし
- 501 :名無しさん@涙目です。:2018/10/07(日) 15:28:30.40 ID:sE48Q2+H0.net
- そんな速さに耐えられるのか
- 502 :名無しさん@涙目です。:2018/10/07(日) 16:03:14.15 ID:VqEyDvsF0.net
- 東京から名古屋までは短く出来るかも知れないけど予算がないだろう
マグレブの次のエアロトレインの次くらいに実現性はあるのだろうか
- 503 :名無しさん@涙目です。:2018/10/07(日) 23:30:46.24 ID:+4PxJyZS0.net
- 時速1200キロでGとか言ってる奴いるけど、
国際線の旅客機とか、だいたいそんくらいで飛んでるぞ。
- 504 :名無しさん@涙目です。:2018/10/08(月) 00:40:11.51 ID:FWpv3jVA0.net
- >>1
訓練などやらない一般人はこのGに耐えられるのだろうか?
- 505 :名無しさん@涙目です。:2018/10/08(月) 00:43:11.66 ID:UiUl7RS20.net
- 物資輸送専門ならワンチャンかな
人は無理だろ
- 506 :名無しさん@涙目です。:2018/10/08(月) 00:45:33.72 ID:iuzyfw/j0.net
- Gって加速減速時が急激だと掛かるんだろ
ジェット機だって相当な速度が出てる訳だし
- 507 :名無しさん@涙目です。:2018/10/08(月) 01:00:14.94 ID:FWpv3jVA0.net
- 東京から名古屋まで16分
東京駅から名古屋駅までの直線距離は267.8km
平均時速 1004.25 kmって飛行機より速いと思うが加速&減速が必要な
のでF1を遙かに超える加速&減速Gだと思うが・・・
- 508 :名無しさん@涙目です。:2018/10/08(月) 03:04:15.49 ID:KL5XHgDV0.net
- 地下鉄にすりゃ真空問題は結構簡単に解決するんじゃね?
- 509 :名無しさん@涙目です。:2018/10/08(月) 03:10:09.05 ID:KL5XHgDV0.net
- 要は空気抵抗をなくすのが目的なんだから、動力はリニアが最適
駅には開閉式の圧力隔壁だろう
夢は膨らむな
- 510 :名無しさん@涙目です。:2018/10/08(月) 03:29:43.76 ID:9wHAF2FT0.net
- >>507
Gっていうのは加速度に対してかかるもんだから急加速や急ブレーキでもしなければかからんぞ
地球が地表のものを自転によって超高速でブン回してるけど何も感じないのと同様
- 511 :名無しさん@涙目です。:2018/10/08(月) 03:52:38.94 ID:cYzn9Vxc0.net
- >>100
クリフト席予約した
- 512 :名無しさん@涙目です。:2018/10/08(月) 03:55:50.27 ID:w5HAAvW80.net
- 新幹線も作れないアメリカがいきなりこんなの作っちゃって大丈夫??
- 513 :名無しさん@涙目です。:2018/10/08(月) 06:11:30.33 ID:jj/i6theO.net
- >>1
> (助走やブレーキなどは考慮なし)
いやいやいや、それは考慮しろよ。馬鹿じゃ〜ねの?
- 514 :名無しさん@涙目です。:2018/10/08(月) 06:47:43.15 ID:f4TurJQN0.net
- 最終的に飛行機で良いよねってなる
- 515 :名無しさん@涙目です。:2018/10/08(月) 06:49:31.79 ID:DP8CeI6p0.net
- アメリカのこの手の事業はみんな投資目当てのインチキかと思うようになってしまったよ
- 516 :名無しさん@涙目です。:2018/10/08(月) 06:53:50.83 ID:dL/ZfMNU0.net
- トンネルを真空にするより水浸しにしてスーパーキャビテーションで進んだほうがよくない?理論上は時速5800q出るんでしょ?
- 517 :名無しさん@涙目です。:2018/10/08(月) 08:55:32.30 ID:dO+jKiZg0.net
- コロッケ屋はこれ喜ぶんじゃね?
大量のミンチ仕入れられるやん
- 518 :名無しさん@涙目です。:2018/10/08(月) 09:07:43.79 ID:W/dpB+ZQ0.net
- >>514
だから滑走路が必要ないオスプレイ方式だ
- 519 :名無しさん@涙目です。:2018/10/08(月) 09:24:16.19 ID:MhBuAFdG0.net
- 東京から名古屋ってそんなに需要あるのかね
- 520 :名無しさん@涙目です。:2018/10/08(月) 09:25:16.13 ID:MhBuAFdG0.net
- 東京名古屋より
東京ー群馬、栃木、茨城をつないだ方が実用的なのに
- 521 :名無しさん@涙目です。:2018/10/08(月) 09:35:19.36 ID:mLrqFSAb0.net
- まぁ物資輸送に重点置いた方が色々効率的だわな
- 522 :名無しさん@涙目です。:2018/10/08(月) 09:38:09.13 ID:DrSd6CX60.net
- 怖い
- 523 :名無しさん@涙目です。:2018/10/08(月) 09:41:58.29 ID:MhBuAFdG0.net
- カーブは苦手なのかな
環状線に出来るなら
千葉ー茨城ー栃木ー群馬ー埼玉ー東京
と、ぐるりと回せば良いのにな
千葉と北関東は土地も余ってるのに本当にもったいない
- 524 :名無しさん@涙目です。:2018/10/08(月) 09:44:16.43 ID:fNBMY1Hd0.net
- トイレあるの?
- 525 :名無しさん@涙目です。:2018/10/08(月) 09:45:40.60 ID:6n8uZ8LY0.net
- ラブホの真空チューブ会計やな
音が掃除機っぽいヤツ
- 526 :名無しさん@涙目です。:2018/10/08(月) 09:48:23.62 ID:gGyar47x0.net
- >>6
東京(品川)ー名古屋はリニアで40分
- 527 :名無しさん@涙目です。:2018/10/08(月) 09:48:51.37 ID:iz+U2+vd0.net
- 高速ジェットコースターみたいにシートベルトで自分を椅子に固定しないとフッ飛ぶと思うがw
- 528 :名無しさん@涙目です。:2018/10/08(月) 10:14:05.92 ID:hLi45Fkp0.net
- 駅弁を食う楽しみを奪うな
- 529 :名無しさん@涙目です。:2018/10/08(月) 10:16:04.28 ID:oBytawbh0.net
- ひつまぶしを食う暇もない、ってキャッチフレーズでも使えそうだよなw
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