2ちゃんねる スマホ用 ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50    

次期レヴォーグ2019年秋フルモデルチェンジ予測、新開発1.8L DIT搭載

1 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 09:57:08.32 ID:tI9r8dth0●.net ?2BP(4000)
http://img.5ch.net/ico/nida.gif
スバルでは次期レヴォーグの開発が進められている。
発表は2019年秋頃が予想され、同時期に開催される東京モーターショーでのワールドプレミアが期待される。
スバルグローバルプラットフォーム(SGP)採用で基本性能を大幅に向上させる。
ジュネーブモーターショー2018で発表されたヴィジヴ ツアラーコンセプトがデザインコンセプトと考えられる。
新開発1.8L DITが搭載される見込み。

https://car-research.jp/tag/levorg
https://car-research.jp/wp-content/uploads/2018/03/levorg-subaru-viziv-tourer-concept-side-1024x453.jpg

2 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 09:57:45.68 ID:VT/2O0mC0.net
予想車幅1820mm

3 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 09:59:11.04 ID:ga0EI9Sf0.net
誰も買わねーよ

4 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 09:59:12.28 ID:RoMQQwWg0.net
名前が変

5 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 10:00:18.36 ID:PYMeXzuR0.net
不正メーカーが

6 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 10:01:50.73 ID:TYON8T3E0.net
>>4
ここ10年位でレガシーって言葉が古いものを指すような印象になっちまったからな

7 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 10:02:13.75 ID:hl2gGhbv0.net
ええな。やっぱワゴンだよ

8 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 10:02:56.29 ID:xtHeLCEU0.net
キモオタ教団スバル

9 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 10:03:26.87 ID:VM+fjOJz0.net
おすすめ不正ポイントは?

10 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 10:04:16.86 ID:RtGSTRWc0.net
もう不正のイメージついちゃったよ

11 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 10:05:01.56 ID:gydLPgXV0.net
DTIって三菱じゃなかったっけ?

12 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 10:05:11.99 ID:X32s9gmU0.net
エセ低重心

13 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 10:05:31.01 ID:0fN6Odez0.net
1.8じゃ何のメリットもねえんだよ
税率一緒なんだからよ
2.0でいい

14 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 10:05:54.15 ID:nqbz6G8H0.net
燃費詐欺してたんだっけ?
ユーザーに何かお詫びあったの?

15 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 10:06:22.00 ID:P0RObLa60.net
>>13
アメリカで売る事しか考えてない

16 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 10:06:25.06 ID:0fN6Odez0.net
現行1.6に乗ってる奴らがわからない
300psの2.0買うだろ普通

17 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 10:06:26.22 ID:Xqrf3thG0.net
280馬力は死守しろよ
フォレスターは最早魅力が無い

18 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 10:06:29.26 ID:HU+bGRed0.net
レヴォーグ乗ってる若者見たことねえわ
100%おっさん

19 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 10:06:36.90 ID:BqP/ZAzu0.net
キモオタブルーでGO!

20 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 10:07:11.19 ID:XD8OY1/V0.net
CVT廃止してフロントや室内のガキっぽいデザインをなんとかすればレガシィ難民も戻ってこれるのに
わいのBL5ももう限界が近い

21 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 10:07:13.18 ID:t21p1ejk0.net
エンジンが低重心でも人の重心考えたら無意味

22 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 10:07:25.66 ID:Xg2h7rve0.net
アイサイトどーなるんよ

23 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 10:07:45.08 ID:WEMjZzHh0.net
不正まみれ

24 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 10:08:10.09 ID:hl2gGhbv0.net
>>14
燃費なんてどこも似た様なマジックばっかだろ
気にする方がアホ。好きなの乗れよ

25 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 10:08:33.06 ID:0fN6Odez0.net
>>20
BL5いいね
俺も昔欲しくて一時期探してたよ

26 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 10:09:36.21 ID:0fN6Odez0.net
>>19
STIブルーのレヴォーグは一回見たね

27 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 10:09:49.12 ID:YPdp7IXJ0.net
キモオタを騙して売りつけろインチキスバル

28 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 10:09:50.22 ID:j4wWNHJA0.net
いい加減に燃費どうにかしろよ

29 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 10:10:17.65 ID:XvcF3VXe0.net
>>20
買う買う詐偽のポンコツ乗りを相手にするメーカーはいないのでは?

30 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 10:10:34.67 ID:0yIbeWWW0.net
>>16
レギュラー仕様なんだ…
許してくれ

31 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 10:10:56.94 ID:6rw8sRdh0.net
やっぱり予想通り主力の新型エンジン搭載だな

32 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 10:12:07.30 ID:6rw8sRdh0.net
>>13
日本人のためなんてこれっぽっちも考えてないから。
北米で売ることしか考えてないし、そもそもお前ら文句ばっかで軽しかかわねーじゃん

33 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 10:12:46.73 ID:BYSPsWvu0.net
>>16
1.6と2.0って燃費変わらないらしいな
まじで1.6選ぶ意味がない

34 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 10:12:51.49 ID:S6nBHMUA0.net
スバル乗りは総じてオタクか不細工
女子はスバルってだけで嫌悪感を抱く

嫁に本音を聞いてごらん

35 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 10:13:39.02 ID:vNZe0Xvb0.net
どうせこのデザインから改悪されるんでしょ?

36 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 10:13:39.25 ID:41aPKdYJ0.net
スバルのターボ車に乗っている奴は全員キチガイ
トラブルを避けるためにも近寄らないほうがいい

37 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 10:15:51.42 ID:vNZe0Xvb0.net
>>34
女の為に車選ぶとかアホの極みだろ

38 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 10:18:35.74 ID:ZfciTys20.net
>>33
ハイオクとレギュラーだからコストは違うよ

39 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 10:19:26.90 ID:+jDd1SNO0.net
>>34
2次元じゃなくて3次元の話しろよ

40 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 10:19:35.36 ID:4iYtaZdB0.net
煽り運転してるのはスバル車ばかり
どや顔で抜き去ってすぐ先の信号で赤になってて、横から見たらキモオタだったわ
見た瞬間視線外し 笑

41 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 10:19:49.39 ID:FpmBHz/v0.net
日本の車会社で日本企業ってどこなの?
日産みたいな無国籍企業は嫌だから教えて

42 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 10:19:50.14 ID:3OTJGq0H0.net
四駆の実燃費はハイオクで8くらいか?

43 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 10:20:54.55 ID:PevSF69p0.net
>>33
それどころか、フォレスターの2.5と2.0e-BOXERもほとんど燃費も出力も変わらず
重量が増えて燃料タンクが小さくなる誰得仕様なんだけど。

44 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 10:21:24.20 ID:xtHeLCEU0.net
フォレスターの女受けはどうでしょうか?
先日青山に合コンでチャ〜ハンを食べに行った時の話です。すごく嫌な思いをしました。今でもムシャクシャしたのでお店にクレームいれました。

フォレスターに乗っている32歳(童貞)です。ターボで武装した自慢の車です。
色は都会に出た時のために、エレガントな大人を演出する『ヴェネチアンレッド・パール』
大奮発して3万1500円も払った特別塗装色です。
さらに最先端安全機能『アイサイト』を営業の方に勧められて10万5000円も出して付けました。しかし今後出来る彼女や家族の安全を考えれば安いものです。
そして先日、早速都会に出る機会がやってきました。5 vs 5の合コンです。合コンと言ってもお酒を飲まない食事会。アルコールを入れる合コンなんて子供じみたことをする歳でもありませんし。

その日、ボクは2時間半かけ集合場所である青山通りまで自慢のフォレスターで出かけて行きました。
結局、車で来てたのはボクを含めて3台だけ。
いい感じで盛り上がり、お開きになる頃。外は雨が降りだしていました。これはチャンスとばかりに、帰る時に狙っていた本命の娘を送ろうと声をかけました。
で、ボクの車をみた途端、痰を吐かれて「ナニコレ?あり得ない」といわれました。
対抗の娘に声をかけたら、「無理」と言ってその場にしゃがんで泣き出しました。

45 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 10:21:44.58 ID:xtHeLCEU0.net
結局5人の女性はハリアーとCX-5に乗り込み、ボクに排ガスを浴びせながら、外苑西通りへ颯爽と消え去っていきました。
周りを見わたせば貧相なスバルはボク1人。
『これは田舎乞食が乗る車です。事故率も高く危険だから近寄らないで』
まるで、そう訴えているかのような小傷の目立つ車体に泥付きのタイヤ…
あれほどお気に入りだった『ヴェネチアンレッド・パール』も
『コリアンキムチレッド・ファビョール』が正しい車体色だったんですね…
とりあえず痰を舐めた後、ボクは1人泣きながら帰路につき追突事故を起こすのでした。
雨で乱反射した路面に最先端安全機能のはずの『アイサイト』は全くの無力でした…

次は大人しくムーヴを買うつもりです。アイサイトでは反応しなかった状況でも止まってくれるらしいです。

もうスバルはこりごりです…

46 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 10:21:47.47 ID:Rn8MqW9W0.net
長い…

以上

47 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 10:24:20.29 ID:oF18yFUM0.net
>>44
www

コピペだろうけどスバル乗りのキモさがよく分かるわ

48 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 10:25:37.45 ID:i8nT7QX50.net
レガシーのままでよかったのに

49 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 10:25:43.70 ID:CcSEsvRW0.net
次期アウトバックに拡散ビーム砲みたいなの付いてて強そう。
レヴォーグにも搭載されるのかな。

50 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 10:26:09.37 ID:gDwawAYP0.net
ベンツがほしい

51 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 10:27:41.57 ID:F+8Eiqp40.net
マジでスバル車ドライバーはコピペのような奴ばかりだ

52 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 10:28:26.01 ID:nqbz6G8H0.net
>>24
いやいや
カタログ燃費と実燃費の差なんかとは違う、完全な不正だろスバルのは

53 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 10:30:10.74 ID:i3sRG0eM0.net
>>1
いい加減さ、水平対向縦置きでこんなにフロントオーバーハング短く出来るわけないでしょ、コンセプトカー詐欺やめろよ

54 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 10:30:34.02 ID:cnGicNRD0.net
>>45
wwwwwww
とりあえず痰をなめるのかよ

55 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 10:34:17.84 ID:egCClDW+0.net
でたでたコンセプト詐欺

56 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 10:37:01.94 ID:XD8OY1/V0.net
>>29
まぁ実際スバルもそう思ってるようだし、このポンコツが物故割れたら他メーカー行くよ
MTを望むのは今時無理だろうけど、普通のトルコンAT車なら我慢できないこともないし

57 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 10:37:12.58 ID:FpmBHz/v0.net
来年5月にJR東日本が出す新型新幹線みたいに
「お、かっこいい乗りたい」と思える車が無い
レクサスぐらいしか無い
https://i.imgur.com/XsAr0TF.jpg

58 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 10:37:14.57 ID:a4nUMELb0.net
所詮整備された道路走る乗用車
軽トラみたいに道具としての車でないと会社の能力は分からん

59 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 10:39:13.64 ID:gp6obIVP0.net
この後一体何回不正が発覚するんだろう
ここはダメだと思うよ

60 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 10:41:43.72 ID:UofgqMp+0.net
ランドローバー ・イヴォーグ
スバル ・レヴォーグ
紛らわしいわ。

トヨタ傘下なんやからもうカルディナでええやろ。
レガシィはBPで終了したしな。

61 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 10:45:01.63 ID:P0VrokYN0.net
>>53
スバルは昔からコンセプトカーと実際の市販車のデザインがかけ離れているからね。

62 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 10:47:07.40 ID:l8QE3W4w0.net
おまえたちはスバルに同化される。抵抗は無意味だ。

63 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 10:55:04.74 ID:7RwW1zm90.net
ほちい

64 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 10:57:38.05 ID:F0DB7dhs0.net
子供のおもちゃ感が強いんだよね

65 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 11:01:00.10 ID:N/HaaNPm0.net
レクサスがワゴン車出してくれないかな
日本車はスバルマツダの選択肢しかねーじゃないか
BMベンツはあきた

66 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 11:02:13.89 ID:sxA1OSPp0.net
カローラワゴンじゃん

67 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 11:02:22.00 ID:LomA4fMX0.net
クラッディングついてるけどSUVなん?

68 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 11:02:54.24 ID:rD4RzCqa0.net
>>48
いや最近都知事の小池とかが盛んに「レガシーがー」て得意の横文字として使ってるから良いタイミングで廃止にしたと思うよw

69 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 11:04:18.17 ID:rD4RzCqa0.net
>>59
他メーカーみたいに発覚させなきゃいいだけなんだけどなww

70 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 11:05:05.20 ID:9ElAoneb0.net
>>18
買えましぇん!

71 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 11:08:57.75 ID:r7M8uR0B0.net
>>45
わろた

72 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 11:09:11.86 ID:CLHeQInL0.net
スバルのキモいcmなんとかしてよ

73 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 11:10:26.23 ID:yYQDt3wM0.net
変なキャップに変なサングラスかけて得意気に運転してる様子が目に浮かぶw

74 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 11:11:20.70 ID:PRuwGX2h0.net
名前をSUBARUに変更するのは、不正がバレてからにするべきだったな

75 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 11:15:06.39 ID:0r9Eqyk50.net
>>53
だってコンセプトはトヨタの直4横置きエンジンですからw

76 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 11:15:31.06 ID:viu1MJYZ0.net
不正、不正言ってるがんなもんばれてないだけで何処でもやってるでしょうが。

77 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 11:16:22.73 ID:W9nvzq6q0.net
無作為に選ばれた20〜29歳の女子1024人を対象に調査
スバル車に持っているイメージを1つだけ回答してもらった

1位 水平対向エンジン採用による低重心化の結果、走行安定性とハンドリング性能が優れている  40.81%
2位 シンメトリカルAWDにより雪道での走行性能は勿論、舗装道でも優れたコーナリング性能を誇る  23.48%
3位 優れた安全性能。それは運転支援システム「アイサイト」ばかり話題になるが、スバルの安全性の真骨頂は「0次安全の思想」である。
スバルは「事故に遭遇しない事」を理想とし、そのためにシート構造、見やすい視界、インテリアレイアウト…様々な観点からドライバーが運転しやすい環境を作っている。  15.44%
4位 デザインが無骨ながら洗練されている。エクスリアはリアのデザイン、インテリアはインプレッサより上の車格の質にやや課題がある  8.01%
5位 コストパフォーマンスに優れている。例えば、現行フォレスターのXTグレード。280馬力を誇る2.0L直噴ターボエンジンを搭載した車が283万で買えてしまう。  5.17%
6位 その他  7.09%


78 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 11:21:27.25 ID:908/hR3B0.net
レガシーですね

79 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 11:23:32.45 ID:ZZKU2Rqr0.net
>>77
太田市なら当然

80 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 11:26:53.72 ID:d2IbygbX0.net
BPEアウトバックからの乗り換え先がない
外車行くしかないのか
そんな金ないなあ

81 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 11:29:09.66 ID:Oe9U8hmR0.net
レヴォーグに付いてるビーム出しそうなアレは何?

82 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 11:29:19.35 ID:lXrSBozW0.net
>>20
BLならS4かレヴォでいいじゃん
サイズも同じエアインテークもついてる内装もBPよりは上
BR乗りが完全に難民と化している

83 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 11:29:47.76 ID:pvTW2bGG0.net
糞燃費なのは確定事項

84 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 11:33:10.63 ID:lrzQil4H0.net
MTしか乗れないからなぁ

85 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 11:33:33.93 ID:of5lomdc0.net
CVTいつになったらやめんの?

86 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 11:34:08.26 ID:XmujLTjv0.net
不正不正ってアスペは同じことしか言えないのな

そして謎の社員認定

87 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 11:35:56.22 ID:ELTkY6b60.net
>>85
リニアトロニックいいじゃん何がいけないの?

88 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 11:42:32.65 ID:d0zxviMd0.net
レガシィがデカくなりすぎたので国内向けにレヴォーグを出したって凄まじい嘘だったな

89 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 11:42:40.96 ID:zTQZT/Lt0.net
>>15
レブォーグは、アメリカでは売ってない

90 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 11:50:17.94 ID:werRAjRG0.net
でもCVTなんだろ

いらん

91 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 11:52:16.12 ID:o4U7Sy4t0.net
>>88
国内軽視って言われないためのリップサービスでしょ

92 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 11:53:10.38 ID:u41Qr5I10.net
平成も終わるのにボンネットフードの車乗ってて恥ずかしくないの?

93 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 11:55:44.09 ID:cP3qlmbs0.net
>>45
コリアンキムチレッドファビョールww

94 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 11:57:19.27 ID:lXrSBozW0.net
>>92
おっさん若い頃「ターボ!ターボ!巨大なエアインテーク!うっひゃーかっけー」
おっさん「エアインテークだっせゴチャゴチャしたガンダム顔だっせ」

老害すぎるんだよなぁ…

95 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 11:57:47.56 ID:u88Imxi20.net
アイサイト4は当分先だっけ

96 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 11:58:15.26 ID:mCucI+8T0.net
>>77
スバリストの妄想もここまでくると重症だな
女子はスバルが大嫌い

97 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 11:59:14.09 ID:mjI5gQU40.net
イヴォーグパクってレヴォーグ?

98 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 11:59:46.81 ID:OXUEtlgg0.net
ハイオク車でもレギュラーいれればいいじゃん。
マズ壊れる事なんてねーよ。

99 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 12:02:35.72 ID:g7Hm6EPV0.net
ボンネットにマヌケな穴が開いていて、周りに冷笑されてるのにどや顔で乗り回す基地外スバル信者

100 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 12:03:50.02 ID:+42PX/1m0.net
かっこええやん
買わんけど

101 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 12:05:48.88 ID:432uvsDe0.net
レヴォーグのクッサイCM止めろや

102 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 12:06:40.16 ID:KZa9NEzW0.net
マツダ信者集会所

103 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 12:07:03.22 ID:LWhFl+nL0.net
ドライブスルー洗車できないんでそ?

104 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 12:10:05.23 ID:aQTHlhz90.net
レボーグは昔のレガシーの位置なのか?
モデルチェンジ毎にどんどんデカくなっていくからレガシーとインプレッサとレボーグの順位付けがよくわからん

105 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 12:12:43.36 ID:KkY8ifZW0.net
ゼロ戦も元々三菱が作ってたんだよなぁ

106 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 12:14:43.86 ID:PevSF69p0.net
>>105
しかも生え抜きはプリンス自動車立ち上げてるしな。
残った有象無象の寄せ集めでたま号売ってたのがスバルの前身な。

107 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 12:14:45.94 ID:ycub/ouJ0.net
ブレーキは手と足で。

108 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 12:16:17.74 ID:CgxEe1rA0.net
スバルって構造上なのか鼻先が長いイメージだけど写真のコンセプトカーみたいに短く出来るのかな

109 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 12:20:23.70 ID:dg4+3dJt0.net
>>16
レギュラーでそこそこの加速なんで1.6を買ってしまった…

110 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 12:20:42.28 ID:Rak6v78K0.net
>>32
えっ?
1.6LのMT買いましたが、何か?

111 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 12:21:17.67 ID:MjMPkF8w0.net
クーラーを後ろにも効くようにしてくれ

112 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 12:22:06.32 ID:istAjsea0.net
止まらない車乙

113 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 12:22:47.87 ID:Q6RgP7Kn0.net
不正犯罪企業のゴミに公道走らすな

114 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 12:22:55.66 ID:hCvGk62+0.net
>>56
別に壊れるまで待つ必要ないと思うんだけど
四駆でターボのセダンならアウディとかもあるわけで、何で今すぐ買い換えないんだ?

115 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 12:24:08.16 ID:R5sPC0Ia0.net
車体を軽く小さくしろ
それが出来てから話を聞くよ

116 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 12:27:01.01 ID:0BLPY0n50.net
イメージは良かったのになあ
最近はマツダに負けてる感じ

117 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 12:27:52.87 ID:lMGLgmQE0.net
「CVTだけどスポーツ感を出す為に6速ATの様な味付けにしてあります」
とかディーラーで試乗したら言われた

スバルの選択肢はその時点で消えた

118 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 12:28:30.86 ID:I48v5dMX0.net
>>42
2.0だが10前後だね

119 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 12:31:30.11 ID:Aic3SCTx0.net
マツダならコンセプトデザインのまま出せるが
スバルは・・・。

120 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 12:33:33.93 ID:RXcEIV6l0.net
フォレスターが究極のダサさになったのがもう完全終了
ダサくて不正しまくりとか、なんなのこの企業?

121 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 12:34:19.11 ID:uWdNqnWo0.net
どうせ叩いてるのはツダヲタだろ
車好きなら少しの欠点くらい見逃せよ

122 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 12:38:03.50 ID:1nrb6ac00.net
株式握ったトヨタが、力で叩き潰せなかった憎きレガシィツーリングワゴンを
政治的に消すためだけに出したようなモデルたもんなレヴォーグは
カルディナの恨みが深すぎて

123 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 12:38:36.46 ID:L1fHNO3Z0.net
さらばスバルよ

124 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 12:38:47.48 ID:8DR+2Zxh0.net
>>121
あのいい加減極まってる不正は見逃せんわ

125 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 12:39:45.55 ID:fithK5LG0.net
誰が買うねん

女物のCVT車とかw

126 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 12:40:24.14 ID:LuMyfzhA0.net
スバルの3大悪事

燃費改竄
検査不正
ヴィジヴ 詐欺

127 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 12:43:04.40 ID:8DR+2Zxh0.net
ある時期までのレガシィは好きだったのになあ

128 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 12:44:05.95 ID:uMBnpbrv0.net
後ろが伸ばした餅っぽい

129 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 12:46:08.58 ID:o1cwFvwZ0.net
スバルのCM見るとスバル買わなくなる

130 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 12:49:34.94 ID:bczTV+Rm0.net
どうせこれもデータとか不正してんだろ?
情弱を相手に商売してくださいな

131 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 12:49:43.56 ID:DNkctezw0.net
クルマ好きが絶対に買わないメーカー

132 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 12:53:11.30 ID:BYyQJS6T0.net
>>126
>ヴィジヴ 詐欺
なにこれ?

133 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 12:59:53.03 ID:4P5pJkIG0.net
相変わらずボロクソ叩かれてんなあ
まあ俺は2.0をあと10年は乗るけど

ただ、来年以降のスバルは厳しいだろな
スバルが売れたのはアイサイトのおかげだが、その優位性はもはやない 
他社の開発速度に追いついてないし、いずれは大きな決断を迫られるだろう
レヴォーグにしても来年はカローラワゴンが出るから、1.6に乗ってる奴らはそっちに流れる
今度のカローラワゴンは出来がいい
国産ワゴンはスバルという時代は終わる
そして俺みたいなおっさんだけが残る

134 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 13:00:34.95 ID:A0AEj44Z0.net
横からのショットはカッコいいなあ

135 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 13:02:50.06 ID:B14BvMEE0.net
>>11
これはD.I.T

136 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 13:08:25.28 ID:pIqqjL+d0.net
元々スバルなんかマイナーなメーカーだったのが元に戻るだけだろ
BGBHの頃のスバルディーラーのボロさったらすごかったぞ

137 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 13:08:55.05 ID:XHoE/dEg0.net
>>132
VIZIV concept詐欺

138 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 13:11:22.51 ID:OxsNG7/50.net
>>44
も とか言ってるのがみみっちい

139 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 13:16:41.41 ID:AuwB9M090.net
俺のBSアウトバックこそが至高

140 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 13:26:11.43 ID:KsgCXFbh0.net
>>1
このイメージで出してくれりゃいいが
市販車はかなり違うからなあ

141 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 13:28:26.28 ID:42BULW3Y0.net
>>139
来年の新型が怖い

142 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 13:33:11.96 ID:zLjWB8JD0.net
スバルはやめとけ
硝子のトランスミッションでググれば分る
BL5で酷い目にあった

143 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 13:37:11.63 ID:xtHeLCEU0.net
スバルはエアコンもすぐ壊れるよ

144 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 13:39:05.32 ID:c0+LPizc0.net
レヴォーグは無意味に高いから若いのはインプレッサで充分だろ

145 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 13:44:07.00 ID:4FmZM9LO0.net
>>141
もうそんな時期なんだな

146 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 13:47:42.14 ID:vJ1gBOMr0.net
レガシィから買い換えのオッさん専用車

147 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 14:00:44.46 ID:1DsnyKcO0.net
ウに点々が付く名前の車はロクなのない

148 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 14:07:21.38 ID:Q6RgP7Kn0.net
ヴェルファイア
レヴォーグ
ムーヴ

三大DQN車

149 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 14:15:18.45 ID:EGIlpYq70.net
良く考えるよなあコピペ
その才能を良い方に活かせば無職じゃ無くなるのに

150 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 14:15:41.73 ID:Uz8bD17T0.net
マニュアルミッションを出せ
GH8から買い換えられねんだよ

151 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 14:23:32.79 ID:1DsnyKcO0.net
>>148 ヴォクシーも追加で

152 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 14:24:04.15 ID:4Bsqarck0.net
出た瞬間から15年前の車に乗りたいか?

153 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 14:28:07.29 ID:gC6LYOUX0.net
>>148
その倍位あるだろDQN認定車

154 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 14:40:36.12 ID:WYyNKKCO0.net
>>52
燃費の良し悪しの問題じゃなくて、平気で不正を繰り返す企業風土や
モノ作りに対する姿勢が問題なんだよね
それを燃費なんかどこも変わらねーって言ってる奴は火消しでやってるのか
問題の本質を理解できない本物の馬鹿なのかどっちだろうね

155 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 14:41:10.34 ID:T3DmoE980.net
やっぱりワゴンは美しいな

156 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 14:46:37.75 ID:WYyNKKCO0.net
>>86
じゃあ、偽装・改竄でどう?

157 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 14:50:05.27 ID:Xg2h7rve0.net
燃費表記が全車WLTCモードになったらスバル車の売上ガッツリ下がりそう

158 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 14:54:35.84 ID:HSDFLl7j0.net
>>150
ほんと、スバルってBRZとSTIだけとかマニュアル選べなくなったよな
他社はマニュアルだって予防安全装備付きとかあるのに、遅れてるとしか思えん

159 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 15:06:05.63 ID:N5+O3W3n0.net
FRベースにしてCVTやめれば化けると思うんだけどなあ
ステーションワゴンならドイツ勢に分がある

160 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 15:14:37.73 ID:l9S+2YRB0.net
オワコン…オワゴン

161 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 15:18:52.94 ID:luWWSUs/0.net
>>28
燃費なんか気にするスバル海苔なんているのか?

162 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 15:21:54.07 ID:oYoQ9ilS0.net
>>161
いるからハイオク仕様を無理矢理レギュラー仕様にして売ったらエンジン壊れまくりでリコールしまくり

163 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 15:23:28.41 ID:j4wWNHJA0.net
>>161
いつまでもそんなこと言ってる場合じゃねえ

164 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 15:37:23.91 ID:Xg2h7rve0.net
アイサイト一本足打法もそろそろ限界だからな

165 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 16:23:47.78 ID:L4UigbCk0.net
>>57
ヘッドライトこんなとこにあったのか
上からの画像しか知らんかった

166 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 16:46:27.78 ID:lrYC1hU+0.net
>>68
まだあるんだが

167 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 16:48:40.33 ID:psKbkSwj0.net
かっこいいじゃん

168 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 16:50:08.79 ID:lrYC1hU+0.net
>>92
ボンネットフードって何だよ
みんなにわかるように英語と米語でわざわざ2回言ってんの?

169 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 16:54:20.14 ID:lrYC1hU+0.net
>>148
ヴォクシー
ヴァンガード
ヴェロッサ


ヴィッツ

170 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 17:07:20.75 ID:EuRdb0QL0.net
幼稚な奴しか買わねーよ

171 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 17:09:43.59 ID:bvCFfKef0.net
>>150
売れないんだよこれまた、面白いけどねえ

172 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 17:13:02.16 ID:XDh+8RYH0.net
このまんま出せ

173 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 17:21:14.37 ID:gqahMnig0.net
レガシーって名前なんでやめたんだろ

174 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 17:21:37.97 ID:j86vRcpl0.net
スバルはコンセプトから市販車の変化でがっかり

175 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 17:24:36.69 ID:rD4RzCqa0.net
>>150
世の中が楽をする方向にむかってしまったからな。結果どのメーカーも自動〇〇自動××ですよ。

今さらマニュアル操作なんてwwwて感じでしょ、諦めてWRX買っとけよ

176 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 17:34:19.24 ID:UZGCPMab0.net
信者に他メーカー買わせないため

177 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 17:34:54.88 ID:m3udhj/o0.net
>>65
CT200

178 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 17:37:17.84 ID:aLbJcrFc0.net
スバルの営業さんと話したらMT車用のアイサイトも
開発してるようなこといってたで(発売するとは言ってない)

179 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 17:37:40.44 ID:o9jhOYDT0.net
>>45
なんだこの文章力w
フォレスター乗りなのに笑ってしまった

180 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 17:40:50.50 ID:ZcNYUTnx0.net
>>179
スバルのスレに時々現れる有名なコピペ

181 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 17:45:06.26 ID:4LgScDk70.net
レヴォーグってCVTなのにトランスAT風の変速するのマジで意味不明で無意味だと思うんだが
そういう非合理的な仕組みの車誰が買うの?

182 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 17:46:43.08 ID:ycykcUEB0.net
キモオタスバル信者

183 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 17:51:07.30 ID:+8D/4gD20.net
>>181
回転数一定だと滑り損失があるからじゃね?

184 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 17:51:56.32 ID:+gQDSOe30.net
もう格好にこだわる時代は終わりつつある
最近、爺さんがスポーツカーと乗ってるのを見ると笑ってしまう

185 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 17:53:28.25 ID:eHOo6jIw0.net
いけてるとか思ってんじゃね

186 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 17:53:28.78 ID:+8D/4gD20.net
>>184
いい趣味としか思わんけどな。

187 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 17:58:26.00 ID:jJS4iAwN0.net
WRX、レヴォーグ=煽りマン
インプ、XV、フォレスタ=蓋マン
その他は知らん

188 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 18:01:02.03 ID:lrYC1hU+0.net
>>173
やめてないが

189 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 18:01:06.86 ID:+8D/4gD20.net
>>187
インプSTI(GRB)だが、滅多に煽らんぞ。
追い越すものw

チャンスを狙おうとすると車間は開く

190 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 18:03:06.65 ID:lrYC1hU+0.net
>>177
ハッチバックやんけ

191 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 18:03:51.49 ID:lrYC1hU+0.net
>>181
トランスATってなんや
つおいの?

192 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 18:03:57.47 ID:iSn9qMg+0.net
マジメか!

193 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 18:05:39.77 ID:ASt1ET0A0.net
>>159
それマツダがやるらしいな…スバルもう見限るか…

194 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 18:05:53.69 ID:lrYC1hU+0.net
>>189
あくよな
ベタ付けしてたら加速しんどいし

195 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 18:09:15.11 ID:9XUSPykK0.net
スバオタってメーカースレで何の関連も無いのにいきなりスペックとか何かのタイムを定期的に貼って行く
こっちは全然スバルなんて興味無いのに
本当に気持ち悪い

196 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 18:10:18.23 ID:quoPrcLc0.net
>>193
次期アクセラもアテンザもデザイン秀逸。シナリデザインだね

197 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 18:11:32.50 ID:Ux1pwd3L0.net
>>195
基地外信者だものしょーがないよ

198 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 18:12:59.14 ID:IowJCu1g0.net
性能はいいけどださいのがスバルの売りだったのに

その性能も不正だったとなると

199 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 18:16:52.95 ID:iVU5c8OQ0.net
深夜の高速でACCで追従してたら、前の車がゆっくりと60kmぐらいまでスピード落としてきた
仕方なく追い越したけど、やっぱ後ろにくっつかれるのは嫌なもんなのかねえ
こっちは楽なんだが
車間距離は最長にセットしてたんだけどなあ

200 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 18:31:14.32 ID:wM777Vqz0.net
スバヲタってなんでいつもマツダ目の敵にしてるの

201 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 18:33:28.65 ID:gqahMnig0.net
>>188
ほんとだスミマセン
てっきりレボークに変わったものだとおもってた

202 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 18:35:11.89 ID:EuRdb0QL0.net
正体はインプなんでしょ?

203 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 18:38:34.94 ID:+7xebxJK0.net
スープラは部分的にFT1の面影が残ってただけで、
全く論外の不細工外観だったから買わないけど、
このレヴォーグがコンセプトのまま出すなら考える。

204 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 18:40:18.30 ID:8LNkSkvP0.net
所詮はゴミ

205 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 18:40:28.26 ID:zQi5q6W80.net
スバルのコンセプトカーは本当にコンセプトカーだからなぁ。

206 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 18:42:08.35 ID:lrYC1hU+0.net
>>202
インプのターボ系(WRX)のワゴンです
基本的にはWRX S4のワゴン(1.6Lレギュラー仕様もあるよ)

207 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 18:43:28.84 ID:Lj8aA2hf0.net
>>200
ツダ信者が全方位に喧嘩売ってるのと同じだろ

208 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 18:52:52.60 ID:WGDT5Gsk0.net
>>11
三菱はGDIだな

209 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 19:05:21.71 ID:K4nYLJYV0.net
レヴォーグの開発経緯がレガシィが大きくなりすぎたからってことだからサイズはそのままじゃないと意味ないよな。

210 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 19:11:02.64 ID:Pw6/b4id0.net
まんま売るんだったら2台買うわ

211 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 19:13:10.25 ID:Uz8bD17T0.net
>>175
WRXセダンやん、STIでオーバースペックやん、高いやん、ハッチバックでないとあかん

212 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 19:41:45.39 ID:c6Oi8x1+0.net
>>1
ミラーがデブの短小チンコみたいでワロタ

213 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 19:43:13.88 ID:2FIiK2vS0.net
デザインはまあ個々人の好みとして納得できるけど
メリット皆無の水平対向とMT対応も出来ず周回遅れになりつつあるアイサイト
技術力で他社に遅れをとってるのに開発に金をまわさないで不正連発
スバオタはこの会社のどこが好きなの?デザイン?

214 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 19:43:20.19 ID:zAIavgP60.net
スバルのコンセプトモデルのカッコ良さは異常
実車はまったく別物になるから意味無いけど

215 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 19:57:57.66 ID:8LNkSkvP0.net
>>213
スバヲタ「ポルシェが使うFLATエンジン!」

216 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 20:04:50.57 ID:blx5WAob0.net
レガシーって名前使えなくなったのは小池のせいだろ

217 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 20:12:37.22 ID:UPqybwhz0.net
>>213
インプSTI乗りだが四駆ターボにつきる。
購入時の検討対象はエボとインプ。
STI(今だとWRX)以外に興味はない。

ちな、スバル全体の四駆販売率は9割超えだそうだ。

218 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 20:15:04.28 ID:OkRpX2yS0.net
三菱もスズキもスバルも半年くらい販売禁止にしろよ
特に三菱なんか日本で売るな

219 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 20:21:53.58 ID:XCAzUr080.net
水平対向とかMTとか、一般大衆にはイミフなんだけど
他社と比べて燃費半分以下だよね
もうちょっとどうにかしたら?

220 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 20:26:07.13 ID:NVEkvHaq0.net
>>199
疲れるし警察かなと思うからだよ

221 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 20:27:38.45 ID:PevSF69p0.net
>>215
カウンターウェイト付けて重いフライホイール付けて全然上まで回らないゴミと
一緒にしたらポルシェに失礼だろ。

222 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 20:28:39.94 ID:HTSF3MZY0.net
>>204
正解

223 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 20:30:52.67 ID:E7Bg/kw40.net
>>21
一度でも乗ってから言え
アホ

224 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 20:33:22.02 ID:RxD1uJCY0.net
聞いたこともない車だけどかっこいいな

225 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 20:35:22.55 ID:RxD1uJCY0.net
>>216
これレガシーの後継車なのか?

226 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 20:36:14.32 ID:15hxaRr+0.net
>>219
燃費を犠牲にしてまで走りに注力してます、みたいな。あとはギミック感満載じゃないと信者が離れていくだろ

227 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 20:36:23.98 ID:VA4nnyV70.net
>>219
善処しますです。

228 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 20:38:28.83 ID:vcNTKcNT0.net
>>21
本当それな。全く無意味

229 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 20:39:21.31 ID:dys53PqA0.net
アウディS4買いました。

230 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 20:39:49.20 ID:mFHhkGrU0.net
>>216
レガシィワゴンが廃止になったの小池の前だしw

231 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 20:40:57.32 ID:Sdh/L0W00.net
>>229
大正解

232 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 20:41:19.58 ID:OkRpX2yS0.net
>>226
詐称だろ

233 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 20:44:53.74 ID:LJQT7DKv0.net
キモオタ『詐称でも我々はスバルについていきます』( ・`д・´)キリッ!

234 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 21:02:03.60 ID:lrYC1hU+0.net
>>221
EZ30に限ればかなりいい出来だけどな

235 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 21:02:44.11 ID:lrYC1hU+0.net
>>216
まだ使ってるから

236 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 21:06:35.93 ID:8HN+R1YA0.net
>>20
BPGTのMTは最高の車だった

237 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 21:08:33.80 ID:8LNkSkvP0.net
>>221
スバヲタはウェットサンプとドライサンプの違いも分からないんだから仕方無いだろ!

238 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 21:11:30.59 ID:QbId3KzM0.net
レクサスに作ってもらったん?

239 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 21:14:18.03 ID:zUydVyQ00.net
たまに自動車評論家でも「なぜコンセプトそのままの形で出さないんですか?」とか聞いてる頓珍漢いるよな。
全幅2m、ホイール20インチでも買うのかと。

240 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 21:18:08.91 ID:p7UUc0G10.net
>>214
これが?ガンダムっぽいのはわかるけど

https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/goodspress/cms/wp-content/uploads/2018/03/SUBARU_VIZIV_PERFORMANCE_CONCEPT_09_hi.jpg

241 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 21:19:00.37 ID:PevSF69p0.net
真面目系クズってスバルのためにあるような言葉だな。

242 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 21:39:44.78 ID:FlR9SQ8D0.net
>>241
むしろ社長が管理できませんって漏らすぐらい現場が好き勝手やっているのを止められない風土
いつから不正していることもわからない
ハンドブレーキ使って検査とかふざけてやったんでしょ

243 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 21:50:43.83 ID:tcNXkrX+0.net
検査室が隙間だらけで湿度が保てないからって、お湯を沸かしてたエピソード好き

244 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 22:03:58.43 ID:la9ihlCI0.net
レヴォーグ買ったけどナビやらセンサーやら何でもかんでも鳴りっぱなしでうるせーわ

最近の車イライラする

二車線の道路走っててもミラーのセンサーうるせー

245 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 22:10:17.00 ID:2e1Cfxm30.net
>>244
買う前にわかるよね
音くらい調節できるよね
車間つめるわ、ウインカー出さないで車線変更するわ、そんな運転してればセンサーうるさいよねw

246 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 22:12:01.46 ID:iIk1dyyn0.net
>>18
ワゴン車がオッチャンしか乗って無い
ミニパンやsuvの方が使い勝手良い

247 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 22:40:34.81 ID:dK0J+LCl0.net
レヴォーグもレガシィも爺臭いイメージしかないな
スバルワゴンボディはサッシュレスやめた時に終わった
ショートボディのXVだけだな

248 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 22:51:34.80 ID:/eMXv7kT0.net
コンセプト詐欺。
まあコンセプトだからしゃあないが。

WRXのときは失神した

249 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 23:15:41.02 ID:PevSF69p0.net
>>247
XVってあのサイズなのに重過ぎね?

250 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 23:20:04.68 ID:BmHC5dwM0.net
オタク、年寄り
御用達車w

251 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 23:22:41.67 ID:oAEapeAL0.net
どうせまたインテリアが致命的にダメなんだろ

252 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 23:26:25.07 ID:PevSF69p0.net
>>251
あんまりシャレオツにすると運転手と釣り合いが取れなくなるからわざとやってんじゃないの?

253 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 23:43:49.67 ID:mZOBebpF0.net
今のガソリン代でスバル車選ぶやつは相当なもんよ

254 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 23:53:25.18 ID:+jDd1SNO0.net
>>142
BLBPの世代で壊す奴はシフトが下手なだけだろw

255 :名無しさん@涙目です。:2018/10/12(金) 23:57:27.67 ID:cy4IHjXC0.net
マツダが内燃機関の革新をしようとしている時に今更のダウンサイジングターボw

256 :名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 00:07:14.26 ID:XV96J0Rx0.net
エロいわあ

257 :名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 00:07:46.87 ID:YfmzCjhM0.net
>>181
CVTの無段変速を一番活かせるのはアイサイトで半自動運転してるときだから手動運転ではフィーリング重視でAT風変速にした方が合理的だと思う

258 :名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 00:19:22.46 ID:HDYPGrqW0.net
>>44
32400円に直せ

259 :名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 00:23:31.90 ID:rwYs4+EK0.net
なんつーかこうどっから見ても日本車なんだよな
まあそれはそれでいいんだが

260 :名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 00:25:53.60 ID:403t2YIP0.net
>>145
横になります

261 :名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 00:33:20.80 ID:ODUs1ZXr0.net
>>4
「レ」ガシィ
レ「ヴォー」リューション
ツーリン「グ」

の略だぞ。

262 :名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 00:33:52.78 ID:U0/NM0Pn0.net
会社の営業車がこれ
でかいが快適

263 :名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 00:41:25.12 ID:hrc4rMPC0.net
>>239
スバルはコンセプトとの落差がひどすぎ。コンセプトから幅縮めても印象がほとんど変わらないマツダを少しは見習ってほしいわ

264 :名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 00:43:54.52 ID:nptx/wuR0.net
フォレスターみたいに劣化する前に買うべし。

265 :名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 00:44:10.55 ID:+NdBqs7E0.net
>>257
AT風にしたってフィーリングなんかよくならん。
AT風にしてパフォーマンス落とす意味がわからない。

266 :名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 00:47:31.78 ID:0LVKo2Dn0.net
MT車乗りたかったら次期ワークスなんてどうだ

https://i.imgur.com/tYxdthz.jpg

267 :名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 00:50:01.95 ID:m8uWe3ZJ0.net
>>94
こういうやつって同じおっさんが言ってると思ってるのかね
ふしぎ

268 :名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 01:01:04.28 ID:w3TycL6H0.net
>>266
ワークスというより、ミライースTR-XアヴァンツァートRというデザイン

269 :名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 01:08:54.35 ID:YfmzCjhM0.net
>>265
パフォーマンスよりフィーリング求める人が多いんだろ
まあフィーリング求めるならトルコンついてる時点でどうしようもないんだけどさ

270 :名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 02:05:22.69 ID:wkQR2YND0.net
現行のレヴォーグも出る前の予想イラスト良かったのに実物がクソダサくて買わなかった

271 :名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 03:23:01.19 ID:e2Vun4Pr0.net
今のレヴォーグももっと軽く作れなかったのか…
あの車重なら燃費詐欺しないとダメだったんだろうに

272 :名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 04:46:23.59 ID:3fkEIOt70.net
>>271
安全第一ですよ。重さ犠牲にしてまで
他社みたいなペラペラ鉄板じゃないから
これで、ファンがなかなか離れないよ

273 :名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 08:23:42.22 ID:6SFO72s80.net
>>272
つ〜か燃費基準達成のために重くしてるだけだよね?
型式認可のときにわざわざ鉛板入れたりしてたメーカーだもの。
北米向けと違ってBピラーもスカスカなんでしょ?

274 :名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 08:47:34.42 ID:9g9Zf8tb0.net
>>272
いや、このレヴォーグとか言うのはデミオすら安全評価低かったんだが

275 :名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 08:57:59.06 ID:6SFO72s80.net
>>274
日本語でよろ

多分安全評価がデミオ未満のゴミクズって言いたい?んだよね?

276 :名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 09:22:43.90 ID:uhf5Tzj50.net
>>6
元からだろ

277 :名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 09:29:23.04 ID:dabUiIe40.net
>>6
負の遺産だよな

278 :名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 09:44:32.83 ID:Bs9xZJtU0.net
CVTって字面がもうダサい

279 :名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 09:50:15.84 ID:A8y6LBrT0.net
>>265
CVTが変速比を変えるためにはベルトを滑らせる必要があるが、これをやると駆動ロスが発生する。
このため、回転数一定のまま変速比だけで速度調整をするのではなく、ある程度固定しとけばロスは最小限に抑えられる。
後は、エンジンの効率領域とのバランス。

280 :名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 09:54:34.49 ID:PtMG1P8U0.net
レヴォーグなんていらんかったろ
ワゴンもレガシィに戻せば車種も整理できてトヨタ以外満足する

281 :名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 10:15:49.55 ID:EJzfIfPL0.net
ボンネットの穴は古臭い
車で行こうでも言われていた

282 :名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 10:34:37.68 ID:S48F9gmB0.net
後ろ窓小さすぎ

283 :名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 10:37:50.33 ID:fwfrcIKE0.net
低重心を謳っているが
乗り手はデブハゲオタク多いイメージ

284 :名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 10:45:59.75 ID:/8St12KR0.net
>>283
低重心とデブハゲオタクは無関係だろw

285 :名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 10:48:58.25 ID:9Y0ImBpj0.net
低重心も大嘘だけどなw
横置き直列エンジンより重心が高い

286 :名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 10:52:16.12 ID:OMoY2hus0.net
>>275
いや、お前の日本語能力が低いだけだろ

それか、ふぐすまのピカで頭がいかれたのか

287 :名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 11:02:04.58 ID:tSRrHUom0.net
GC/GFインプレッサの頃みたくWRXなら250万円程度、Stiなら300万円程度で買えた頃よかったわ。
今じゃ装備品ゴテゴテでStiが400万円オーバーって。

288 :名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 12:03:19.06 ID:2ATjk7Cq0.net
ガキ臭いフロントのデザインのせいでBRから乗り換えできない

289 :名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 12:47:47.20 ID:EJzfIfPL0.net
>>287
任意保険が高騰しちゃって
買えない気がする
今でもオンライン系はお断り

290 :名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 13:00:24.35 ID:tCGxD12k0.net
ガンダム好きのとっつぁん坊やが好きそうな車

291 :名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 13:45:05.75 ID:MPGkeiiK0.net
誰も俺の車に興味はないしお前の車にも興味はない
自意識過剰なのとあら探ししか出来ないやつしかおらんのけ?

好きなの乗りゃいいのよ?

292 :名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 13:46:04.29 ID:zxuiIEvv0.net
たまた不正してるんだろ
ブレーキやハンドルでw

293 :名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 15:00:17.32 ID:LCUhZFLz0.net
>>288
老害乙

294 :名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 18:01:58.85 ID:N3f+ESYI0.net
>>285
直列が低いのは重心じゃなくてクランクシャフトの位置な
直列で重心低いとかそれこそ大嘘やがな

295 :名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 18:10:23.21 ID:vZsj/Dmn0.net
相変わらずおっさん臭い車しかねえよな、このメーカー。インプレッサ(笑)

296 :名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 18:22:33.23 ID:OLVvMl+U0.net
>>11
プロバイダーなら昔は三菱が噛んでたけど、とっくに足抜けしたよ

297 :名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 18:33:47.50 ID:WtQu/I1t0.net
>>268
意味不明

298 :名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 18:42:08.60 ID:2VjGW2Rd0.net
>>271
あのサイズで1560kgなら普通では?
ちなみに少し全長がながいマークXが
1700kgだったかな?

299 :名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 18:53:29.08 ID:JN+lqqff0.net
>>298
平気で嘘吐くなよw

スバルって信者まで不正体質だもんな

300 :名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 19:09:10.70 ID:c9Q3IuAY0.net
>>1
かっこよくね?

301 :名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 19:11:18.14 ID:Ip1igQX30.net
この前、フォレスターかなって思ったらアウトバックだった。
スバルの車は大きくなりすぎだと思う。

302 :名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 19:22:01.71 ID:kbha9wF60.net
>>273
Bピラー部材違うのはインプレッサかな

それでもJNCAPで高得点叩き出してるけどな

303 :名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 19:31:12.38 ID:b85/4M/80.net
>>57
ヘッドライト低すぎじゃないか?雪国走るのにすぐ雪がこびりつきそう

304 :名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 19:34:33.44 ID:JN+lqqff0.net
>>303
は?

お前みたいなアホが設計してるわけじゃないから

305 :名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 19:36:17.92 ID:0s8Qida60.net
自ら反省して3ヶ月くらい販売停止するくらいの勇気(常識)がほしいね

306 :名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 20:28:33.78 ID:a9KE99+l0.net
ワゴン好きでBPレガシィ乗ってるけど
レヴォーグは無いなあ
特に1.6ターボは意味わからん
2l無いとターボ使いまくって燃費一気に落ちるだろ

307 :名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 20:35:27.74 ID:6SFO72s80.net
>>306
わかる。昔から乗ってる奴の乗り換え先がなくなってる感じ。

308 :名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 20:41:53.61 ID:QpNOOz9w0.net
>>306
BSアウトバックいいよ。
実際運転したら大きさもそんなに気にならない。

309 :名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 20:54:53.82 ID:ghkBBeKw0.net
ノアとかヴォクシーみたいな天井が高い車乗るともうツーリングワゴンは狭く感じてのれんわ

310 :名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 21:00:14.00 ID:vOtjqkLn0.net
なんかSUVみたいなデザインだな

311 :名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 21:05:35.92 ID:RhJg5OZa0.net
>>306
じゃあ2.0買えよw

312 :名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 21:23:43.06 ID:6SFO72s80.net
CVTだけどな。
5ATより安く作れるからCVTなんでしょ。多段ATやる金もスペースもないもんな。この志の低さが実にスバルらしいと思う。

313 :名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 22:15:32.16 ID:1NQi8ibB0.net
>>266
WRXstiも次はMTなくなるのか

314 :名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 22:16:08.38 ID:3xucSHrv0.net
>>301
え?
アウトバックの方が大きいと思うけど

315 :名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 22:52:49.05 ID:Q0RLzaA40.net
フォレスターは幅181しかない意外とちっちゃいよ

316 :名無しさん@涙目です。:2018/10/14(日) 00:21:56.00 ID:iZNDnJVq0.net
>>312
スバルの多段ATはエクシーガで散々だったから信用できない
アイシン丸投げならよし

317 :名無しさん@涙目です。:2018/10/14(日) 00:45:47.46 ID:atb3oE+s0.net
>>316
バルブボディがどうのこうののやつか
今さら保証延長とかしてるらしいぞ
さっさとリコールしとけよって話だわな
https://www.subaru.co.jp/press/file/uploads/other/2018_0621_1.pdf

318 :名無しさん@涙目です。:2018/10/14(日) 01:34:22.41 ID:FGjcGLAG0.net
>>316
今時5ATを多段ATと言うのはちょっとないかなぁ。
デミオとかスイフトでさえ6AT積んでるご時世だし。
と言うか5ATすらモノに出来てなかったのな。
この体たらくじゃCVTに走るのもやむなしか。

319 :名無しさん@涙目です。:2018/10/14(日) 02:16:58.97 ID:m7FGDQCo0.net
スバルの車はすべてダサイ

320 :名無しさん@涙目です。:2018/10/14(日) 03:12:39.49 ID:fPpAG2zD0.net
>>306
レヴォーグ1.6ターボはレギュラーガソリン
仕様で普通のターボより燃費安い

321 :名無しさん@涙目です。:2018/10/14(日) 03:15:11.12 ID:FxCTtISH0.net
>>320
はいノッキング

322 :名無しさん@涙目です。:2018/10/14(日) 03:16:44.96 ID:fPpAG2zD0.net
>>321
キャブレターなエンジンだった時代ならともかく
どこも電子制御の燃料噴射になってる
時代に、ノッキングなんてある?

323 :名無しさん@涙目です。:2018/10/14(日) 03:17:39.44 ID:/eYCjydC0.net
最近レヴォーグよく見かけるけど古臭いデザインだよな
あれならレガシィワゴンのままでよかった

324 :名無しさん@涙目です。:2018/10/14(日) 03:21:21.62 ID:fPpAG2zD0.net
レヴォーグは現行のレガシイb4と前のインプレッサのデザインを
参考にしてるだろ、

325 :名無しさん@涙目です。:2018/10/14(日) 03:22:38.31 ID:FxCTtISH0.net
>>322
検索くらいできるだろ

326 :名無しさん@涙目です。:2018/10/14(日) 03:25:28.55 ID:pqbCLSec0.net
CVTw

327 :名無しさん@涙目です。:2018/10/14(日) 03:33:51.74 ID:fPpAG2zD0.net
では。現行レヴォーグ2.0isのビルシュタイン仕様vs
10セルシオC仕様、V8クラウン、シーマタイプ2LTD は?

328 :名無しさん@涙目です。:2018/10/14(日) 05:07:16.25 ID:xgeF7UiZ0.net
>>327
意味不明なチョイス

329 :名無しさん@涙目です。:2018/10/14(日) 08:21:06.66 ID:aQmj9WGq0.net
>>16
バカは目先の安さしか見えない。
アルファードもバカは安い2.5を買って高いガソリン代を払う。
賢いやつはV63リッターを選ぶ。

330 :名無しさん@涙目です。:2018/10/14(日) 08:23:50.56 ID:rnX9/szi0.net
水平対向エンジンのどこがいいのか理解できない

331 :名無しさん@涙目です。:2018/10/14(日) 08:24:08.31 ID:fPpAG2zD0.net
>>328
意味不明じゃないな

現行のスバル車の主流とバブル期の高級車を
比較して、どちらが上なのかと

勿論、今のレクサスやフーガ相手したら
スバルなど勝ち目はないが、30年近く
古い車種が相手なら、スバルでも勝負に
なるだろうと思ってね。

332 :名無しさん@涙目です。:2018/10/14(日) 08:33:18.49 ID:85LUM30g0.net
>>6
元からあんまりいい意味ない
日本語が先にあって英語にしたんだろうな

333 :名無しさん@涙目です。:2018/10/14(日) 08:48:55.33 ID:FGjcGLAG0.net
>>331
まさかレボーグを30年落ちの高級車と比べるやつがいるとは恐れ入った。

方向性(ほうこうせい)の違(ちが)いってわかりますか?

足回りの方向性からして真逆だろうに。何をもって優劣を決めようとしてんのかさっぱり。

334 :名無しさん@涙目です。:2018/10/14(日) 10:09:20.87 ID:fPpAG2zD0.net
最新220クラウン vsロールスシルバーシャドウ1970年とか

現行の車種と、それよりセグメントが上の古い車の比較に
興味がある

335 :名無しさん@涙目です。:2018/10/14(日) 13:31:08.20 ID:OFLnhSVc0.net
>>172
無理

336 :名無しさん@涙目です。:2018/10/14(日) 13:46:10.11 ID:iPzyfg1U0.net
コンセプトカーはつるっとしてるけど
実際に売るのはゴテゴテした中2向けデザインになるスバル

337 :名無しさん@涙目です。:2018/10/14(日) 14:16:36.54 ID:ar8RdRGz0.net
>>44-45
「痰」は伏線だったのねw

338 :名無しさん@涙目です。:2018/10/15(月) 01:11:33.21 ID:oJlYnZur0.net
>>60
大変な遅レスだけど、イヴォー「ク」ね。

339 :名無しさん@涙目です。:2018/10/15(月) 01:13:30.03 ID:ka0LTO540.net
>>1
ダサい
マツダの方がマシ

340 :名無しさん@涙目です。:2018/10/15(月) 01:19:21.77 ID:jgri3mLr0.net
AWDのCVTとかワロてまうわw
いや、雪国ならスバルは良いのは分かるけど
大阪の街中とかしか走らんのにレボーグとか意味わからん。
こんなこと言ったら雨の安定性がどうのとかいう奴居るけど、どんだけ飛ばしたらそんなの体感できるねんw

341 :名無しさん@涙目です。:2018/10/15(月) 01:26:09.70 ID:oJlYnZur0.net
スバルのリニアトロニックは世界唯一のチェーン引き型で
他メーカーやスバルECVTのスチールベルト押し型CVTと根本的に違う。

それでもCVTは同じだっていうレベルの比較なら
じゃあもう乗り物のオートマチックなんて全部一緒ってレベルの話になる。

342 :名無しさん@涙目です。:2018/10/15(月) 01:27:17.75 ID:hHi2211v0.net
>>20
VOLVOてええやん

343 :名無しさん@涙目です。:2018/10/15(月) 01:28:04.66 ID:ka0LTO540.net
4駆性能も既にマツダの方が上

344 :名無しさん@涙目です。:2018/10/15(月) 01:45:37.21 ID:P2bzNLzJ0.net
>>341
乗った上で言ってる?
軽とかのよりはたしかに上質だけど思いっきりCVTのフィーリングやん

345 :名無しさん@涙目です。:2018/10/15(月) 01:50:22.71 ID:P2bzNLzJ0.net
>>343
そうなん?

346 :名無しさん@涙目です。:2018/10/15(月) 02:10:57.24 ID:oJlYnZur0.net
>>344
乗ったうえでっていうか
今現在リニアトロニックに実際乗ってるし、
スバルのECVTもあるし、OEMのCVTも2台あるし
我が家にはスバルだけで4台ある。トヨタニッサンもある。田舎住まいだからな。

347 :名無しさん@涙目です。:2018/10/15(月) 02:12:59.12 ID:QyqxE+Os0.net
2.0LのNAレガシーワゴン復活させたほうが。

348 :名無しさん@涙目です。:2018/10/15(月) 02:13:48.33 ID:P2bzNLzJ0.net
>>346
それたくさん持ってるCVTの中ではマシっていうだけじゃないの?

349 :名無しさん@涙目です。:2018/10/15(月) 02:25:04.10 ID:oJlYnZur0.net
>>348
つまりリニアトロニックは普通のCVTとは違うってことでしょ。
因みにZFの8速AT車もあるけどリニアトロニックのほうが全然いいよ。

350 :名無しさん@涙目です。:2018/10/15(月) 02:42:45.84 ID:P2bzNLzJ0.net
確かにスクーターと軽のCVTが違う程度には、軽のCVTとWRX S4のCVTは違った
でもCVT独特のエンジン回転と車速がリンクしない気持ち悪さは紛れもなくあったよ
CVTなのにステップAT風に段切ってあるギミックも意味不明過ぎ

同乗者はシフトショックなくスムーズなCVTの方が快適だろうね
でも自分でアクセル踏んでる運転者は気持ち悪さを感じる人の方が多いと思う

351 :名無しさん@涙目です。:2018/10/15(月) 02:59:30.43 ID:lmAnmDDI0.net
>>195
このスレにいる理由が分からん

352 :名無しさん@涙目です。:2018/10/15(月) 03:08:00.88 ID:XlKMkq5R0.net
>>341
シェフラー「これだからスバヲタはw」

353 :名無しさん@涙目です。:2018/10/15(月) 06:12:52.06 ID:hnCwi3wr0.net
>>16

> 現行1.6に乗ってる奴らがわからない
> 300psの2.0買うだろ普通

実際は268psの35.7kgmなんだけどな

354 :名無しさん@涙目です。:2018/10/15(月) 06:21:26.46 ID:GSduwDPK0.net
>>341
世界唯一?

チョンは平気で嘘吐くなw
アウディのお下がりの上にジヤトコがやってたやつやん

ゴミ過ぎてみんな捨てたけど

355 :名無しさん@涙目です。:2018/10/15(月) 09:44:18.44 ID:9NB7liXV0.net
スバヲタは他所と違うメカじゃないと納得しないからな
ナンダカンダ言ってCVTマンセーしてるから

74 KB
新着レスの表示

掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50
名前: E-mail (省略可) :

read.cgi ver 2014.07.20.01.SC 2014/07/20 D ★