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高速道路の一律有料化など提案へ インフラ維持費確保で財務相

1 :名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 05:51:39.53 ID:yQPxqTcI0●.net ?2BP(3112)
http://img.5ch.net/ico/morara_tya.gif
財務省は、今後増加する見通しのインフラの維持管理費を確保するため、有料と無料の区間が混在する高速道路の一律有料化や、
航空会社に空港の発着枠を割り当てる際に、オークション制度の導入などを提案する方針を固めました。

財務省では、高速道路や空港といったインフラの維持管理や老朽化対策にかかる経費が、今後増える見通しになっていることから、国の厳しい財政事情を踏まえ、新たな財源の検討を進めています。

このうち高速道路については、全国各地で有料と無料の区間が混在する路線があり、渋滞を発生させる原因にもなっているとして、同じ路線については一律で有料化する構想を提案する方針です。

空港については、航空会社に発着枠を割り当てる際に、より高い金額を提示した事業者に枠を配分する
「発着枠オークション制度」を導入するなど、新たな自主財源の確保に取り組む方針を打ち出すことにしています。

財務省は、こうした内容を来週開かれる「財政制度等審議会」に示し、すでに制度を導入している海外の事例などを参考に議論を進めることにしています。

https://www3.nhk.or.jp/news/html/20181013/k10011669981000.html?utm_int=news-new_contents_list-items_003

2 :名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 05:52:45.55 ID:XBTHjhU4O.net
誰もいない海

3 :名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 05:54:15.26 ID:2lTSIRJE0.net
今後どんどん利用者減るという発想には至らないらしいな
さすが財務省

4 :名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 05:55:56.98 ID:6GE3MFri0.net
金取るのなら、同じオークションでも電波オークションにしろや

5 :名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 05:56:04.97 ID:3wchCRO/0.net
地方の無料区間なんてハイシーズンでも誰も走ってないのにな

6 :名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 05:56:15.32 ID:GW5T9pVN0.net
利用者は、快適さ、に金払ってるんだから渋滞緩和対策にもっと予算さいてくれ
それができないならむしろ盆正月期間は無料にしろ
さらに大渋滞になるだろうが無料ならまだ納得できる
金払って渋滞とかバカの極み

7 :名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 05:57:13.80 ID:/ihfgBih0.net
しかし、もう国に金がないんだな

8 :名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 05:59:20.90 ID:8Pc+y5bw0.net
民主党さん

9 :名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 06:00:59.33 ID:eTsuPHRd0.net
なんで財務省がしゃしゃってんねん
国交省じゃねーのかよ?

10 :名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 06:01:08.82 ID:2E+U/iit0.net
おまえらの給料削れよ

11 :名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 06:02:06.35 ID:mfHIflIu0.net
無料にして経済回せよ

12 :名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 06:03:02.64 ID:buuduRJV0.net
「命の道が、便益性が」と地域にとってどれだけ重要か必要性を訴えておきながら
無料で通行するのはどうかと思う

13 :名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 06:05:06.52 ID:bgVNP7Cz0.net
民主党と手を組めよwww

14 :名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 06:05:45.74 ID:Yjqehpm+0.net
財務省は公務員給与削減とAI化に伴う人員削減は考えていないのか?
銀行は合わせて35万人の人員削減を考えているというのに

15 :名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 06:12:39.05 ID:YDL1NdfA0.net
無料化区間 → 今まで料金所のおっさんも料金徴収装置も撤去済み

またおっさん雇って料金徴収するための装置買うのか・・これが利権かw

16 :名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 06:12:41.28 ID:sxJQJcoz0.net
>>14
まずは増税しか考えられない財務官僚をAIに置き換えろ

17 :名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 06:13:31.99 ID:YDL1NdfA0.net
まず電波オークションにして不当に安く使ってる民放やNHKとかの地上の利権をはがせよ

18 :名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 06:14:50.78 ID:5YaEK6qw0.net
もともと無料になる約束で建設したんじゃねーのかよ

19 :名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 06:15:39.72 ID:YDL1NdfA0.net
コイツら頭悪すぎるよなー高速千円実現するために千円を超える分を税金で補填するとかwそんなん長続きするわけない

20 :名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 06:16:32.39 ID:I4zqyVnZ0.net
借金返済できない言い訳だな

21 :名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 06:19:11.13 ID:9BNtcVPz0.net
そもそも高速無料の話で建設しただろ?クソ自民
その前に暫定税率どうすんねん

バカ私学出身が議員やるな

22 :名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 06:20:03.44 ID:ow+/zMS30.net
一律1000円だな

23 :名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 06:28:09.25 ID:GyqlVWMi0.net
高速無料になるんじゃないの?

24 :名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 06:30:36.17 ID:qUvNjpT50.net
これが高速道路利権です

25 :名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 06:32:26.39 ID:9BNtcVPz0.net
年金は破綻
高速は一生有料

先を見据える能力ないなら辞めてくれ

26 :名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 06:33:25.88 ID:tA5pdlT30.net
上級国民様だけ恩恵がある高速道路

27 :名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 06:35:11.62 ID:PblPqt9N0.net
>>7
財務省職員の給料下げろよ

28 :名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 06:36:27.32 ID:fjRuzlVq0.net
(静岡)がいうのもあれだけどさ
まず必要なインフラと必要でないインフラをちゃんと選別しようよ

29 :名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 06:38:05.52 ID:pUV4b/qg0.net
>>4
そのとおり!

30 :名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 06:38:37.71 ID:8xzhOvX/0.net
国の負担だからといって地方議員が調子乗って無駄な道路を作らせた結果だ
地方でケツ拭かせろ

震災の焼け太り狙った三陸沿線はご愁傷様でした

31 :名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 06:38:57.03 ID:/+mz0oKb0.net
名阪国道も有料化?

32 :名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 06:39:29.45 ID:Hz7TgGnh0.net
>>3
自動運転で下手したら物流量は増えるんじゃないか?

33 :名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 06:40:46.68 ID:YDL1NdfA0.net
国道も有料化しちゃえよ?あれも管理は税金なんだろw

34 :名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 06:43:46.38 ID:SAd08g4k0.net
天下りカス役人の退職金を無くすだけの簡単なお仕事だろうが!
死ねや!クズ役人が!

35 :名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 06:43:49.89 ID:4S0E1AAg0.net
>オークション制度の導入などを提案する方針を固めました。


テレビ局にもやれや

36 :名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 06:45:53.87 ID:p52+tl970.net
備品のボールペン1本までコスト管理を徹底しなきゃダメだよね
今ある予算で何とか出来ないかをちゃんと検討しろと
増税するのはそれからの話だよ

37 :名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 06:45:54.43 ID:r73x6uLZ0.net
>>21
そうでしたっけ?ウフフ

38 :名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 06:45:55.32 ID:wqLa3bDI0.net
無駄をなくせば行けるとはおもわないんか?

39 :名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 06:47:14.78 ID:vKZvFOn90.net
高速道路(片側一車線)

40 :名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 06:50:11.43 ID:Z7GK7JNk0.net
まず財務省を解体して歳入庁をつくれよ
話はそれからだ

41 :名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 06:51:06.61 ID:sb6132G90.net
首都高速を整備維持するのにあの黄色い作業車と作業員あんなに必要なのか?
毎日夜中に何やってるんだよw

42 :名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 06:52:34.33 ID:ubF5VhIj0.net
30年経ったら無料にしますので国民の皆様お金を貸して下さい


政治家は嘘吐きの始まり

43 :名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 06:52:34.49 ID:SAd08g4k0.net
高速料金窓口で月20日夜勤やっても月支給額16万ぽっちのジジイ
かたや、月に数回顔を出し新聞読むだけの天下りクソ役人1年2000万

まずはゴミ天下り役人を吊るしてから!

44 :名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 06:55:33.60 ID:Om77WIOo0.net
車の税金が余ってるから社会保障に回したのに、やってる事が矛盾している。

45 :名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 06:55:37.57 ID:Nn4U1C9/0.net
山陰道はどうにかしてほしい
混在しすぎ

46 :名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 06:57:40.41 ID:DaCD2zjU0.net
>>16 賛成!

47 :名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 06:58:23.99 ID:QKiWmb5s0.net
飛行機より高い世界一高い高速料金w

これが許されるのはひとえに国民が馬鹿だからw

48 :名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 06:59:08.34 ID:KVssdu4Y0.net
名阪アウトバーン有料化か

49 :名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 06:59:21.43 ID:YDL1NdfA0.net
>>41
落としもの大杉だからだろ?落とした奴が判明したらETCで罰金食らわせたらいい

50 :名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 06:59:23.11 ID:DaCD2zjU0.net
アメリカの高速道路は無料なんだぜ 

51 :名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 07:01:26.88 ID:9K/smImW0.net
道路無料にして
国民全員から交通税を消費税に上乗せしてとればいい。
自分が運転せずとも必ず恩恵受けているのだから。

52 :名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 07:03:38.71 ID:9K/smImW0.net
料金所なくせば
ETCも料金所建設維持費用も
料金所職員の労務費も要らなくなる
出入口渋滞も減る

53 :名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 07:05:01.72 ID:mPpkVIfr0.net
>>15
人件費もでないから無料化したとこなんかどうしょうもない

54 :名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 07:06:55.97 ID:QKiWmb5s0.net
まぁ道路事業は利権の宝庫だから、上級国民が絶対手放さない国民搾取システムw

55 :名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 07:07:50.05 ID:pUV4b/qg0.net
財務省と日銀の一部に巣食うジャパンハンドラーが癌

56 :名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 07:07:50.55 ID:N8+JX0YB0.net
高すぎUSJ入るより高速往復の方がたけーわ

57 :名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 07:08:06.75 ID:tea4tvCP0.net
>>32
自動運転自体が現実的でないのにか?

58 :名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 07:08:51.05 ID:F/saASrP0.net
自動車税やガソリン税で一般財源にしたやつを、道路特定財源に戻せばいいんじゃない?

59 :名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 07:09:03.14 ID:6SD6b9Cm0.net
>>52
免許取ってから語れよ
料金所が渋滞の原因になってると思ってると恥かくぞ

60 :名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 07:09:07.86 ID:1rFPHR3+0.net
無料化部分って
料金所の人件費も払えないから無料化にしたんだろ

61 :名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 07:09:18.59 ID:mPpkVIfr0.net
>>54
利権が経済全体を圧迫するまで成長したのに治せない国は以下略

62 :名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 07:09:37.57 ID:H+gq//8R0.net
飛行機もオークション制かあ。いよいよだなあ日本

63 :名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 07:11:40.49 ID:FS/afngL0.net
やっぱり民主党でなければ駄目だなーw
高速無料化にガソリン税の一部廃止に期待してるよwww

64 :名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 07:12:31.97 ID:9K/smImW0.net
>>59
なってるよ
なんのためETC導入したのか経緯知らないのか?

65 :名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 07:13:10.08 ID:kj2OBbWs0.net
やっぱ民主党なんだよなあ
https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6f/62/b5a75f71ce42d6cd1f4f7806f93a4258.jpg

66 :名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 07:17:25.24 ID:77kcnhoX0.net
>>65
一度やらせたんだけどなwさっぱりダメだったろ

67 :名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 07:17:45.41 ID:YDL1NdfA0.net
>>62
ドル箱の羽田枠を官僚の忖度やら気持ちだけで割り当てるのっておかしくね?って気はする

68 :名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 07:18:04.35 ID:izZW0Il/0.net
料金が世界一高くて、設定速度の低さじゃ世界有数の高速

ドイツだと100km制限は、一般国道w

69 :名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 07:18:35.67 ID:hjg+V1N90.net
>>65
それは、無い!!

70 :名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 07:19:02.95 ID:QffEppcG0.net
バイクが駐禁緩和でブーム来るらしいからそっちの増税しろよ
あっちは趣味性>実用性なんだから車よりよっぽど増税しやすいだろ

71 :名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 07:19:31.28 ID:a5gLziGh0.net
>>65
アホ?
こんな嘘八百に騙されたのにw
生活が楽になったのはゴミンス議員だけだっつぅのwww

72 :名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 07:21:23.39 ID:yUrQsrpz0.net
税金で作った高速道路でいつまで商売してんだ?
維持費だけ回収出来ればいいとしたら今の料金10%もあれば回せんだろ

73 :名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 07:21:50.52 ID:uLvxXkk40.net
ガソリン税の暫定税率を維持したまま一般財源化した結果がこれだよ
ガソリン税率を本則に戻せ

74 :名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 07:23:38.79 ID:YDL1NdfA0.net
>>72
今もムダな高速道路を絶賛製作中なのでw

75 :名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 07:24:05.59 ID:zvEwhDe40.net
はよしよう

76 :名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 07:24:14.04 ID:Bxej8/TP0.net
まず減らすもん減らしてから物言えや
クソ役人

77 :名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 07:29:03.17 ID:gNEyYUL+0.net
インフラなら安価で提供しろ

78 :名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 07:29:04.29 ID:ddJ3EtPz0.net
>>32
有料無料が混在してるのは田舎だろ、さきないよな

79 :名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 07:30:59.32 ID:Dsapvt2y0.net
>>2
二人の愛を確かめたくて

80 :名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 07:33:32.57 ID:WaoFHsh00.net
裏日本の高速道路すっからかんでドライブにゃ最高だがね

81 :名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 07:34:52.42 ID:iT1BERkW0.net
>>6
いやいや、盆正月はもっと高額にして貧乏人を振い落とし渋滞緩和をして頂きたい

82 :名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 07:36:20.49 ID:NwU0xbAI0.net
ふざけんな馬鹿。道路の維持費で既に税金取られているのに二重課税だろ。舐めた事言ってんじゃねーぞ。ブチ殺すぞ?

83 :名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 07:36:25.25 ID:+Oh/csV80.net
>>5
だって途切れ途切れなんだもんw
でもそんな途切れ途切れの高速でも
俺の実家の国道沿いドライブインの売り上げには結構な影響を与えている

84 :名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 07:38:41.74 ID:kTZuDyAx0.net
タダにするっていう約束は?

85 :名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 07:45:40.73 ID:dE9CE+b30.net
何でも増税。自民党死ね。

86 :名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 07:46:30.23 ID:lIjAzFng0.net
「利権手放せねぇw」

こうですね?死んで下さいです。

87 :名無しさんがお送りします:2018/10/13(土) 07:54:44.31 ID:sj1imQ2Vg
地方を無料にするから東名名神東北中央関越は償還期間とっくに過ぎてるのもあるけど半永久的に有料です
こんな状態

88 :名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 07:51:31.89 ID:kpWGi3BL0.net
北海道は途切れ途切れ

89 :名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 07:55:02.11 ID:v1XjaiJG0.net
外国人は高速道路、新幹線も、低料金で乗り放題なんですね。

90 :名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 07:56:30.04 ID:W4rkUJin0.net
財務省の官僚ってクソしかいねえな

91 :名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 08:02:54.39 ID:UCtFrfvm0.net
だから新直轄方式という無料暫定1車線ブツ切り高速もどきを乱開発するなと
あれこそ無能極まりないバラマキ

92 :名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 08:06:03.49 ID:fxzTx2AJ0.net
一般車両の料金を倍増しにしろや
ほとんどの車が遊びに行くために高速使ってるだけだから

93 :名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 08:06:17.97 ID:n5NFjroc0.net
>>25
もしかしてこの国終わってないかこれ?

94 :名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 08:11:25.22 ID:Yjqehpm+0.net
>>93
中年でよかったわ
30年後は移民だらけで途上国落ちしてそう

95 :名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 08:17:04.19 ID:SWb8Nwy30.net
高速道路を二階建てみたいな感じはどうかな?
めっちゃ高いけど朝もガラガラみたいな

96 :名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 08:18:22.14 ID:fD3oy4oQ0.net
オリンピック開催がきまった時点でもうインフラ整備にまわす金はなくなりました

97 :名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 08:21:35.52 ID:vHTkQfXK0.net
片側一車線の所は高速じゃなくてなんか別の名前をつけろ

98 :名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 08:26:50.22 ID:ilI1m/MF0.net
クルマ乗ってるヤツざまぁ(w
環境のためにも、もっと有料化を進めるといいよ。

99 :名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 08:36:17.01 ID:YDL1NdfA0.net
>>84
償却が終わればただになるよ。今でも作ってるからほぼ無料になる可能性は皆無だけどねw

100 :名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 08:38:51.53 ID:uq+eA8BZ0.net
公務削減省を作った方が国のためになると思う

>>65
詐欺師集団だったな

101 :名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 08:39:45.99 ID:7tMVfBbm0.net
何のための自動車税や揮発油税なのか

102 :名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 08:42:06.02 ID:6SD6b9Cm0.net
>>64
愚かやな
料金所が無ければ渋滞がなくなるという妄言を指摘したんだよ

103 :名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 08:45:07.90 ID:yGyngWC10.net
>>65
地震が無かったら、今の先真っ暗の安倍政権よりずっとマシになってた。

全くダメになった民主系は支持できない、支持しちゃダメだけど、
せめて、暴走しかけてる安倍政権にはNoと言おう。

104 :名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 08:47:52.18 ID:03xq2uPW0.net
>>102
だけどかなり渋滞は軽減はされる
三郷とかいつもひでー状況だし

105 :名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 08:48:25.29 ID:4zSJhEfb0.net
ETCつけて無料化はどこいった?

106 :名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 08:51:15.00 ID:j0dc315g0.net
>>4
これ

107 :名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 08:52:13.02 ID:JSopXMMG0.net
>>103
バカなの?

108 :名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 08:52:24.50 ID:biz8ZNuh0.net
>>104
田舎もんには料金所渋滞なんて知らないから理解できないんだよ
ETC設置前にはメディアが料金所の盆正月の渋滞を空撮してたのも知らない世代なんだろ

109 :名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 09:04:06.70 ID:jw2eSerF0.net
>>65
https://pbs.twimg.com/media/DnmS1HDUcAAgPHD.jpg

110 :名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 09:07:15.40 ID:uI4cQWDe0.net
>>27
その程度でどうにか出来る額じゃないから、結局値上げも同時進行になるだけ。

>>32
無理、現状の自動運転じゃ、外枠(道路環境その物を)変えない限り、実用化はまだまだ無理。
@100年は掛かるが、そんな時間あれば、道路環境の方をチマチマ変えてけるから。

>>16
財務省(人間の方)以上に、有り得ない額の増税されるに一票。
AIてのは、論理的にしか考えないから、感情一切排除なのが利点だし。

>>21
そんなどう考えても不可能な事を、信じたバカが悪いだけ。

>>25
そんな能力があるわけ無い、能力ないバカが選んだのが、能力あると思う方がおかしい。

111 :名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 09:10:14.31 ID:QkdeysaB0.net
>>65
2度目はねーからな

112 :名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 09:15:54.63 ID:e4NTG/ZN0.net
小泉の言ってる新薬や治療法の健保対象外、子供保険とか国民6000万とか
全部財務省の意見な。財務省は日本民族を滅ぼそうとしか思えない。
きっと日本民族原罪論(毛沢東思想)がバイブルなんだろう。

113 :名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 09:19:44.10 ID:R/yz5jFb0.net
>>48
これが狙いだろうな

114 :名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 09:25:19.16 ID:B6Z5DkCZ0.net
週末1000円ときどきやれば

115 :名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 09:30:43.08 ID:cfFo8qcRO.net
無料化する気なし。
公務員の人件費や年間予算のあり方と同じで使い途が決まってしまっているから、自動車関係の税金も取り続けるのな。

116 :名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 09:35:06.28 ID:I3kV6pyv0.net
新規建設の土地購入が無くなって負担額はかなり減る筈だと聞いたが違うのかw

117 :名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 09:36:43.13 ID:RaU12ZXN0.net
もう徳政令しかない

118 :名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 09:37:58.40 ID:HdbSx6YM0.net
修繕費の蓄え=税金
ふざけんなよ
国内民営インフラ

119 :名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 09:38:36.66 ID:X8YyMRNF0.net
今も減らすどころか増えて来てるからな
料金改定と称した値上げ多過ぎ
都市高速距離制に!→安いのは一般道で十分な数区間使う時!900円程度が1300円!

120 :名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 09:43:32.48 ID:R/yz5jFb0.net
自転車での通行を可能にして、自動車の料金を下げればいいんじゃないか?

121 :名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 09:52:52.88 ID:aM1lM7GL0.net
一回解体しろ
金取る事しか考えられない無能

122 :名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 09:57:27.22 ID:1rleDzy00.net
値上げや有料化なんて小学生でも思いつくレベルの結論しか出ないなら高給取りの財務省なんて要らんな

123 :名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 10:02:04.61 ID:9K/smImW0.net
>>108
たぶんそうだと思う。
知らないんだよね。

124 :名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 10:07:57.81 ID:PJAvfrOB0.net
>全国各地で有料と無料の区間が混在する路線があり、渋滞を発生させる原因にもなっているとして、同じ路線については一律で有料化する構想

高速道路は、償却が終わったら無料化されるという大原則を捻じ曲げるために
財務省職員が頭をひねって考え出したトンデモ理論w

125 :名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 10:11:55.32 ID:EJzfIfPL0.net
未だにブロック塀にこだわってる役所
倒れても軽微な怪我で済む
アルミの目隠しで充分

126 :名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 10:27:55.73 ID:TQ9ukzny0.net
利用者が減らないから役所も強気
利用者が激減すれば役所も弱気になるのに
なぜ高いと文句言いながら利用するのか
まったく理解できない

127 :名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 10:34:07.39 ID:92utgpv10.net
公共事業は
小さく産んで(無料区間)
大きく育てる(有料化)

128 :名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 10:37:51.89 ID:sRZvg1vU0.net
した道はネズミ捕り高速は有料化
金とりたいだけ

129 :名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 10:46:48.85 ID:SUx6bQ340.net
>>125
隙間あると飛び石殺人事件起きちゃう

130 :名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 10:47:02.33 ID:wmQrkr6y0.net
>>4
政治献金や報道内容次第

131 :名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 11:01:30.25 ID:DF4WMV1P0.net
詐欺国家

132 :名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 11:23:16.54 ID:oCOumMWn0.net
なんか日本いっつもお金ないんだね

133 :名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 11:35:08.63 ID:DF4WMV1P0.net
>>126
インフラみたいな生活に必要な企業や団体ほど足元見てくるよな
どんだけ性格悪いんだよと

134 :名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 11:41:21.04 ID:zjV7Ipk40.net
好景気で過去最高の税収なのに・・・ww

135 :名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 12:07:11.38 ID:2BPobVjr0.net
市民 「名阪国道や阪奈道路も有料化になるのでしょうか?」
財務省 「はい、国土交通省に照会したところ過去に有料道路だったことですので有料化になります。」

136 :名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 12:13:32.39 ID:h1eG6Wxv0.net
市民 「名阪国道が有料化になると奈良県の観光収入が減り問題になると思いますが。」
財務省 「奈良県の観光収入の減少は、遷都君などの気色悪いキャラクターが原因と考えられます。」

137 :名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 12:21:09.75 ID:2o9kQ7xR0.net
本当に無能どもがやりたい放題だな
アベが一番の要因だが
民主党時代は良かったな、高速1000円乗り放題で、人も金も動いた

138 :名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 12:58:48.53 ID:YBfhraxX0.net
>>41
事故の交通規制

139 :名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 13:23:49.79 ID:QkdeysaB0.net
>>137
あれ?高速道路1000円やったの麻生じゃなかったっけ?しかもこれ愚策とか言われてたような…

140 :名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 13:29:14.45 ID:sOXiYq480.net
どれだけ出鱈目な政治ばかりしてても何故か国民は選挙ではいつも自民党に入れるのだから、
そりゃ安倍も上級国民たちも好き勝手やるわなw

141 :名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 13:35:18.46 ID:UCtFrfvm0.net
>>48
非名阪に大型トレーラーが!

142 :名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 13:39:44.63 ID:FNAAff9s0.net
無料の高速道路ってどこにあるの?

143 :名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 13:41:39.16 ID:ekKp/wmJ0.net
在日米軍からまず徴収しようぜ

144 :名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 13:56:23.60 ID:Z+KAPvpg0.net
カネカネしか言わないんだから学歴いらんでしょ

145 :名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 14:00:26.29 ID:fdZXaXDi0.net
財務省には改善という言葉はないんだろう

146 :名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 14:01:09.53 ID:OZRIyDnu0.net
物流車両無料化
平日一般車割引
休日一般車遠方のみ片道割引(宿泊不可避距離)
非ETC値上げ

147 :名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 14:07:32.30 ID:YbEe4IuM0.net
維持に金かかるんだからタダはない

148 :名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 14:23:56.33 ID:ltkIKi5E0.net
ガソリンからどんだけ税金取ってると思ってんの?

149 :名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 14:54:35.00 ID:2o2rXEvz0.net
いきなり!カルト(朝鮮産)

「謗法の法師一閻浮提に充満して、諸天いかりをなし、彗星は一天にわたらせ、大地は大波のごとくをどらむ」(御書764頁)日蓮上人

平成7年1月16日に、神戸で偽本尊(魔入り)を沢山ばら蒔いていたとある宗教。
その次の日、神戸を大震災が襲った。

とある宗教と宗教協定を結んだイタリア。
発効から約一ヶ月後、イタリアを大地震が襲った。
いやあ、効果覿面、現証バリバリ。
W杯も出場ならず・・・

あっ、偶然ですよね?
よっ、日蓮上人の言葉を証明する反面教師カルト!

150 :名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 14:57:43.99 ID:fD3oy4oQ0.net
>>132
抜き取りが横行してるから金が下まで流れないんだよ、金がないわけじゃない、募金と同じ
たとえば農業用水引いたとき、上流の田んぼがより多く水をひきこめば下流になるにしたがって少なくなる、自明の理だよ

151 :名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 15:06:20.19 ID:f1g7TV1P0.net
在日、朝鮮人、韓国人からの
NHK受信料を免除し、日本人からのみ受信料
を強制的に取り立てている。
在日や韓国人に乗っ取られている
NHKは売国奴放送局か。
日本の放送局とは
もはや言えない。即解体しろ。

152 :名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 15:11:57.65 ID:XGuCKPu60.net
交通量の多いところは高く
交通量の少ないところは安く

まずこれをやってくれ

153 :名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 15:13:55.73 ID:N6rPapAh0.net
携帯とNHKに手を入れるだけで随分違うぞ
官僚にビビって見ないふりしてるのは政治家だ

154 :名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 16:00:33.52 ID:OeVCihnD0.net
>>33
重量税はある意味で道の使用料じゃね?
思いほどアスファルトがダメになるから高くなるんだろ?

155 :名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 17:58:00.69 ID:emqJeGIq0.net
保土ヶ谷バイパスとか有料にするつもりなんか?

156 :名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 18:32:43.57 ID:0A60qfGq0.net
>>2
今はもう秋〜

157 :名無しさん@涙目です。:2018/10/13(土) 18:44:32.49 ID:NrJY4mxg0.net
>>137
大渋滞で低速道路とか揶揄された

158 :名無しさんがお送りします:2018/10/13(土) 22:34:19.43 ID:np/XkqS7U
トラックとバスの料金上げろ
一般車両上げてどうすrンだよ

159 :名無しさん@涙目です。:2018/10/14(日) 00:02:08.14 ID:VyyS0Lf10.net
盆暮れの渋滞予想日は料金3割増4割増で交通量を分散させるなら支持する

160 :名無しさん@涙目です。:2018/10/14(日) 00:38:57.93 ID:Q0x4X5Qd0.net
>>159
今年の盆はそれに近いETC割引なしというのをやってた

161 :名無しさん@涙目です。:2018/10/14(日) 06:47:50.02 ID:keeqCRc70.net
>>21
岡田克也、福島瑞穂、パコリーヌ、鳩山由紀夫
「東大卒ですが何か?」

162 :名無しさん@涙目です。:2018/10/14(日) 06:50:26.28 ID:2ag7CfKG0.net
またキチガイ安倍イミン党のセルフ経済制裁か
本格的に苛烈になってきたな
もう俺らは安倍に殺されるんだな…

163 :名無しさん@涙目です。:2018/10/14(日) 06:50:53.01 ID:cFZ4FYg00.net
>>155
バイパス有料にしたら渋滞が酷いことになる

164 :名無しさん@涙目です。:2018/10/14(日) 07:55:52.25 ID:OB1623ks0.net
高速道路なんか走らないからどうでもいい。むしろ一般道の歩道整備よろしく。

165 :名無しさん@涙目です。:2018/10/14(日) 08:21:57.31 ID:DVtx7P2O0.net
車道と歩道との間に段差が必ずあるんだけど、なぜ外国のようにフラットにつくらないんだろ?
ポール立てて歩車分離すればいいように思うんだが。車椅子だってスロープなしに道路横断できるのに

166 :名無しさん@涙目です。:2018/10/14(日) 08:52:44.10 ID:dBr7rwBy0.net
貨物は、10倍にしろよ
過積載で道路大きく痛めるし、渋滞の最後尾とかに突っ込む事故多過ぎ

167 :名無しさん@涙目です。:2018/10/14(日) 09:15:37.56 ID:xd53wY9a0.net
>>165
日本でそれやると歩道に車止める馬鹿出てきて歩行者を危険な目に合わせるんだろ
フラットが金もかからなくていいけど雨の日の水はねもあるしな
多分色々意味があるのではないかと思ってる

168 :名無しさん@涙目です。:2018/10/14(日) 09:36:57.84 ID:Rg7Keobu0.net
クルマ乗ってるヤツざまぁ(w
環境のためにも、もっと有料化を推し進めるといいよ。

169 :名無しさん@涙目です。:2018/10/14(日) 09:57:34.67 ID:nuK+i1C/0.net
>>65
こいつらは高速無料化だけやって潰れたらまだ良かったのにな
それをやる議席数があったのにやらなかった

170 :名無しさん@涙目です。:2018/10/14(日) 10:00:45.84 ID:Q0x4X5Qd0.net
>>168
輸送費が上がると商品代も上がるわけだがいいの?

171 :名無しさん@涙目です。:2018/10/14(日) 11:40:54.55 ID:WiAFahma0.net
維持費も含めて金取るべきだろ

172 :名無しさん@涙目です。:2018/10/14(日) 11:41:45.31 ID:WiAFahma0.net
電車税
水税
ガス税

まだまだいける

173 :名無しさん@涙目です。:2018/10/14(日) 18:44:19.09 ID:DVtx7P2O0.net
自転車保有税が一番美味しいんじゃない?自転車持ってない家ってあまりないでしょ
人間にも重量税を課すだろうそのうち

174 :名無しさん@涙目です。:2018/10/15(月) 11:27:11.34 ID:4wTgKMt90.net
>>137
高速1000円政策は、麻生総理の時に実現。シレッと嘯くチョンの非道さよのぉ。

175 :名無しさん@涙目です。:2018/10/15(月) 11:31:56.84 ID:jBTNhBW/0.net
とりあえず軽自動車区分を廃止していいだろ

176 :名無しさん@涙目です。:2018/10/15(月) 11:42:22.73 ID:lBxXGxLA0.net
嫌なら乗るな

177 :名無しさん@涙目です。:2018/10/15(月) 11:58:58.75 ID:Yvy9Vsc40.net
通勤割を以前の無条件3割引に戻してくれんかなぁ(´・ω・`)

178 :名無しさん@涙目です。:2018/10/15(月) 12:03:26.77 ID:XjfVTEAN0.net
かねはらうから
北海道の途切れ、途切れ
なんとかしなさい

179 :名無しさん@涙目です。:2018/10/15(月) 20:11:10.66 ID:2z1DkP9h0.net
>>1
電波もオークションしろよ

総レス数 179
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