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パワーがなければつまらない？ スポーツカーに速さは大切か
- 1 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 10:06:44.59 ID:uvbPn+jY0●.net ?2BP(3112)
- http://img.5ch.net/ico/morara_tya.gif
パワーが簡単に手に入る現代では軽さのほうが大切
昔から、最高速はクルマ好きのひとつのロマンだった。現代の世界のスーパーカーの最高速を見てみると、
ポルシェのハイブリッドカー、918スパイダーが、時速340km。フェラーリ・ラ・フェラーリが、時速354km、ランボルギーニ・ヴェネーノが時速355km。
ル・マン24時間レースにも出場した鬼才ゴードン・マレーが設計した、マクラーレン・F1が時速391km、
最高出力1200馬力を誇るブガッティ・ヴェイロンEB16.4は、時速408km！
ロータス・エキシージをベースに1244馬力のエンジンを積んだ、ヘネシーヴェノムGTなどは、 時速434kmのギネスレコードを持っている。
ただ、いまやF1マシンでも最高速は時速340km（イタリア・モンツァ）の時代……。
ランボルギーニ・カウンタックが300km/h、フェラーリ512BBが302km/hで、世界最速はフェラーリ！ なんて大騒ぎしていた頃は最高速が一大関心事だった。
だが時速200マイル＝320kmオーバーとなると、もうお腹いっぱい。エンジンパワーも同じで、ニッサンスカイラインRS-XターボC（R30型）が205馬力（グロス）を誇っていたり、
ホンダ・インテグラ タイプRがVTECでNAエンジンにもかかわらず、リッター100馬力を達成した頃は、エンジンパワーは最大の関心事だった。
1989年にスタートした280馬力規制を経て、300馬力、400馬力、500馬力が当たり前になってくると、スポーツカーのキモというのは、エンジンパワーじゃないんだなってことがわかってくる。
スポーツカーに大事なことは、エンジンも含めてレスポンスの良さ。アクセルを踏んだ瞬間鋭く加速し、ハンドルを切れば小気味よく軽快に曲がる。
ブレーキを踏めば期待通りに減速する。別にハイパワーなエンジンも、ぶっといタイヤも、でっかいブレーキもマストではない。
軽量ボディに低い重心、適切な重量バランスでパッケージされたシャシーがあれば、郊外やワインディングで、時速100km以下で走ったって、十分ワクワク、ドキドキし、スポーツカーの世界を満喫できる。
というわけで、スポーツカーにとって大事なことは、パワーよりもむしろ軽さ。
300馬力もいらないので、車重は1.5t以下には収めたい。できれば1t以下のほうが絶対に楽しい。
いまの条件下では軽いクルマを作るのはいろいろ難しく、軽くするにはカーボンなどの高価な素材を使ったゴージャスダイエットが必要になるが、
理想のスポーツカーは、とにかく軽くて、軽快で、レスポンスがよく、しかも懐の深いクルマ。つまり、ファンにしてセーフ。
そして何よりカッコいいこと。いい音なども重要だが、少なくともエンジンパワーがスポーツカーにとって、最重要ファクターと考える必要はないだろう。
http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/1/5/151bb_1568_c8d3aaa8bca3970b40c5e177f183913c.jpg
http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/e/b/eb725_1568_9897d7a6a6224312f57f3ba17c0005eb.jpg
http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/9/0/90795_1568_8d6258ab8eca17f336ce65d85998c3e7.jpg
http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/b/a/ba3fb_1568_d0125d36bdd9cfbe4de47b03afad45c1.jpg
http://news.livedoor.com/lite/article_detail/15487158/
- 2 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 10:08:50.69 ID:bpaFLGMa0.net
- OHVのV8こそ正義
OHCはホモ野郎
- 3 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 10:09:31.73 ID:nzEcfYrw0.net
- 加速を味わいたいなら大型バイク買った方がいいよ
- 4 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 10:11:24.07 ID:r5kEAHCy0.net
- 馬力300は欲しい
- 5 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 10:12:02.79 ID:F42jMAve0.net
- https://i.imgur.com/KQOqdu4.jpg
- 6 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 10:12:12.71 ID:bpaFLGMa0.net
- >>3
スポーツ走行ならハイエースとスポーツバイク買ってサーキット行くのがいいよね
車に比べたら各段に安い
- 7 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 10:12:53.41 ID:YW0od8Oz0.net
- >>3
ロケットの方が良くね？
- 8 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 10:12:56.31 ID:UgsMYVds0.net
- スポーツとして浸りきりたいなら結局二輪になるな
- 9 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 10:13:26.85 ID:W4RaTfdG0.net
- ふん、出ねーよ
- 10 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 10:14:23.88 ID:nYJpYwAj0.net
- 今更
技術の進歩で一般道では扱いきれないほどパワーが出せるようになった数十年前からとっくに常識化されてる話
ただ今でも個人的にパワーがあることが一番好きな人がいるだけ
- 11 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 10:15:14.24 ID:6B6+cWRj0.net
- >>7
お手頃価格で市販されてるならな
- 12 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 10:15:45.06 ID:rgBPw6Li0.net
- 馬力はそこそこでええ
トルクやトルク
140k巡航を1000回転以下でお願いします。
- 13 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 10:16:49.13 ID:wwazLcFt0.net
- GTとライトウエイトを一緒にするからこういう定義はアカン
- 14 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 10:17:54.88 ID:L9jiqEoY0.net
- くくく
- 15 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 10:18:26.61 ID:TCxxLbm40.net
- すごいですねー、なんとこの車時速330km/hも出るんですよー
- 16 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 10:20:01.40 ID:WWfYwKgZ0.net
- コレがまたキクのヨ
- 17 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 10:20:08.64 ID:7EbWRimw0.net
- ロドスタにアルファロメオのエンジン載せればさいつよだと思うの
NAに8Vのツインスパーク載せたのすごくほちい
- 18 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 10:20:26.24 ID:ZJBzxAh+0.net
- アルトワークス級の軽さでテンロク出してくれ
AE86みたいなの
- 19 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 10:20:29.18 ID:vPk077/E0.net
- 扱いきれない馬力はいらないが、コルベットには一度乗ってみたいｗ
- 20 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 10:21:23.54 ID:/sM2fQWz0.net
- ようは雰囲気だよ
トルクは圧倒的モーターの方があるけど興奮しない
- 21 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 10:22:44.26 ID:BXMgKCHJ0.net
- i8乗ってるが馬力無くても楽しい
- 22 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 10:22:45.68 ID:jxBMYBmv0.net
- バイクに近い感覚があるのはスーパーセヴン
でも高いので貧乏人はカプチーノかビート
- 23 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 10:22:47.53 ID:mwIUi0pI0.net
- アルピーヌA110の納車が楽しみ(^o^)
- 24 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 10:23:24.46 ID:Rq9yQlHQ0.net
- >>1
>というわけで、スポーツカーにとって大事なことは、パワーよりもむしろ軽さ。
300馬力もいらないので、車重は1.5t以下には収めたい。できれば1t以下のほうが絶対に楽しい。
これ貧乏の意見だよな。スイフトかロードスターに乗れってか？
てめえの価値観押し付けんじゃねーよ。貧乏糞記者
- 25 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 10:24:52.38 ID:bDZ8XOZx0.net
- 最近GTOのコピペ見なくなったな
- 26 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 10:24:56.46 ID:EP3V3hgi0.net
- 峠はもう走らないからポルシェ928みたいなGTカーが欲しい
- 27 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 10:24:59.63 ID:4xBkntjw0.net
- 直線番長の車はたまに乗りたくなる
- 28 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 10:25:08.18 ID:YjhlQC9b0.net
- 日本民法の父、穂積陳重の『法窓夜話』を現代語に完全改訳
法律エッセイとして異例のベストセールスを続けた名著を
手軽に読みやすく。短編×１００話なので気軽に読めます。
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続・法窓夜話私家版 https://www.amazon.co.jp/dp/B07HZ49V46/
高校を卒業した学生の語学能力が、これほど貧弱で物の役に
立たないのは何故なのか。抜群の語学力を誇り、東大文学
部長までつとめた筆者が、外国にいる若者が外国語を習得する
困難さを正面から取り上げ、正則（期待されるような）
語学教育の重要性を指摘する、英語教育のための基本書。
外山正一『英語教授法』 https://www.amazon.co.jp/dp/B07HZ3Z4DL/
gnh
- 29 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 10:25:09.16 ID:fiR2AwUa0.net
- 今時直線の加速だけなら、外車SUVの大排気量ターボも負けないからな
- 30 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 10:25:36.59 ID:kOKEGtfF0.net
- 車の加速度も法律で制限しちゃえばいいのに
その方が事故も少なくなり燃費も良くなるだろ
- 31 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 10:26:06.49 ID:/R8q/SIh0.net
- スポーツカーと言えどゴージャス感はあったほうがいいな
インテリアエクステリア両面での訴求力を持ったやつ・・・
とはいえ、乗り出し380万円が精いっぱいだ、
国産はそのくらいでやってほしいものだ。
- 32 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 10:29:13.43 ID:IRZg/M6T0.net
- >>31
マダガスカル
- 33 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 10:29:44.84 ID:MMj1UcpV0.net
- 定義が違う
スーパーカー
スポーティカー
スポーツカー
- 34 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 10:30:57.99 ID:xZmwl5eA0.net
- 重量1300なら400馬力1500なら500馬力は最低でも無いとまともに走らんよねハエ止まったような加速しかしなくて泣きそうになる
- 35 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 10:31:02.81 ID:AyVSY72X0.net
- >>20
FomulaEなんて完全にミニ四駆の音だからな、ぷぃ～～～～ん！って・・・
MTガチャガチャがフィールだみたいのは理解しかねるが、あの音で官能出来る様になるには相当な訓練が居るだろう
- 36 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 10:31:07.39 ID:bHAaRU9u0.net
- >>5
ケターハムみたいｗ
- 37 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 10:33:48.73 ID:Kz5aGgX20.net
- 現行の1500のロードスターは糞
- 38 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 10:34:23.18 ID:PUgI1IP30.net
- 遊びならクーペの軽自動車ボディサイズで1200ccターボとかの方が楽しそう。
- 39 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 10:34:28.85 ID:ZHqielBJ0.net
- 人生で一回300馬力前後の車に乗って後は200馬力前後で十分
加速は良いに越したこと無いけど
- 40 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 10:37:40.46 ID:xPtwQBpo0.net
- 昔の1000cc～1600ccクラスの車って車重が１ｔ無いんだよね
だからエンジン自体が非力でもキビキビ走った
ホンダシティとかダイハツシャレードとかスズキカルタスとか車重800kg弱だったろ
今は軽自動車がそれぐらいの重さでコンパクトカーは１ｔちょっと全体的に200kgぐらい重くなってる
- 41 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 10:37:53.38 ID:NvNAnRp00.net
- 無駄にハイパワー
無駄にぶっといタイヤ
でっかいブレーキ
使い勝手の悪いロー&ロングでワイドな車体
狭いコックピット
ロマン以外になにがある。
- 42 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 10:38:13.23 ID:AKDf0pkQ0.net
- 力こそパワー
- 43 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 10:39:58.22 ID:jCCFVz2T0.net
- 昔弄り倒したスポーツカー乗りまわして調子に乗ってたんだが
ある時片側二車線の信号待ちでオッサンセダンと並んだんだ
その道の先はオッサン側の車線に一車線に絞られる
俺は加速では負ける訳ないからオッサンの前に入れば良いだろうと考えていた
信号が青になると同時に俺はブローオフをバシュバシュいわせなら加速
オッサンも負けじとアクセルベタ踏み
俺がギアを2,3,と変えてる間にもオッサンオートマセダンは涼しい顔してグングン伸びていく
俺は大人しくオッサンの後ろに車線変更した
遅いスポーツカーはスポーツカーじゃねえ
中途半端なスポーツカーは大排気量のオートマオッサンセダンにも勝てねえ
- 44 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 10:39:59.81 ID:R+rAplei0.net
- バイクだけど俺は1300から250に戻ったぞ。エンジン回して振り回せる方が楽しい。
- 45 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 10:41:16.66 ID:TCxxLbm40.net
- つまりAZ1が最強ってことか
- 46 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 10:41:46.79 ID:DLavGAo00.net
- 乗り心地と扱いやすさ
- 47 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 10:41:59.64 ID:TCxxLbm40.net
- >>43
実はオッサンもチューンしてたんじゃね？
- 48 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 10:43:56.52 ID:fJiXH8jB0.net
- エスカレード
- 49 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 10:44:03.22 ID:hxMuKqad0.net
- CR-Xsi楽しい車だったわ。
- 50 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 10:44:38.29 ID:FVbRMndH0.net
- >>34
コルベットでも無理だわ
GT-Rでもな
加速を馬力でしか語れないとか
イキってんなよ貧乏中学生
- 51 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 10:48:12.26 ID:sPBzfXYI0.net
- >>12
大型トラック位しか無理じゃねーのかいそれはw
- 52 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 10:48:41.09 ID:hxMuKqad0.net
- >>43
オッサンはマークⅡツアラーVだったんじゃね？
- 53 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 10:48:49.88 ID:t6gGQqY90.net
- スポーツカー（スポーツしない）
- 54 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 10:49:46.76 ID:EP3V3hgi0.net
- じゃ速くないスポーツカーって何なんだよ
- 55 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 10:50:20.42 ID:5xnel5wk0.net
- バイク乗ればいいじゃん
単気筒でもやたら加速いいぞ。
- 56 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 10:50:48.62 ID:N5L9va0D0.net
- 今一番大事なのは電気自動車のバッテリーの寿命
- 57 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 10:52:51.06 ID:glj5PKfO0.net
- >>15
フン、でねーよ
- 58 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 10:53:18.01 ID:EwKwiPKn0.net
- ＭＴの軽は異様に楽しいな
道も相対的に広くなるし、アウトインアウトを華麗に決められる
- 59 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 10:53:34.04 ID:1W3OmbS40.net
- 300キロで走る道なんてないしなぁ
- 60 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 10:54:00.98 ID:lSEx5WHf0.net
- 軽は唸る
- 61 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 10:56:24.59 ID:WB0mfJhD0.net
- 車線変更してみればスポーツカーの良さが体感できる
- 62 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 10:56:31.67 ID:1ztq4slP0.net
- >>54
s660
- 63 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 10:56:48.38 ID:rq1WQcfv0.net
- >>43
セルシオとか速いからね
- 64 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 10:57:12.27 ID:w/ijLJeP0.net
- 最近の車にはカプチーノ見習って欲しいわ
- 65 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 10:57:20.67 ID:0RCZgVa70.net
- 300km/hなんて怖くて出せないしな
うちのエキシージが930kgで260psだけどそれで十二分
- 66 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 10:58:24.65 ID:uAGXi0sU0.net
- >>18
つケータハム
アルトワークスより軽くて、300馬力級もあるよ
- 67 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 10:58:48.80 ID:sHlfpIr/0.net
- >>34
加速はトルクとギア比で決まる
車持ってないニートは黙っとれアホ
- 68 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 10:58:52.23 ID:3Ra/mzJL0.net
- テンロクウォーズの頃は楽しめた
- 69 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 11:00:14.99 ID:noUWE8F00.net
- 50ccのスーパーカブでも十分スポーツ気分にはなれる
- 70 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 11:00:39.96 ID:kqNdB1tL0.net
- 電スロのモッサリレスポンスが嫌いでFD2タイプRにはワイヤーアクセルキットを入れた
特にアクセル離したときの回転落ちが最悪
- 71 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 11:01:58.20 ID:L7fzb4e+0.net
- >>40
スズキが頑張ってるよ。
スイスポとかは1t割っててそこそこ楽しめそう。
リヤサスがショボめだけど車格からすれば妥当かと。
- 72 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 11:02:14.72 ID:pG6geBOz0.net
- >>3
最初は国内リミッター付きバイクを馬鹿にしてたが、100馬力程度のバイクでも充分に速かった。
パワーウェイトレシオ考えたら、車なら400～500馬力程度と同じなんだから当然だった。
- 73 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 11:02:35.35 ID:sHlfpIr/0.net
- >>22
スーパーセブンなんてスイスポにも負けるやん。
あれは爺が神格化してるだけで今の時代は早くもなんともないわ
- 74 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 11:02:49.94 ID:5i+lnOYW0.net
- 1200馬力とか馬鹿
- 75 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 11:03:11.72 ID:xPtwQBpo0.net
- >>52
カローラ2000TRDだったとか？
或いはコンフォートGTZだったとか？
- 76 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 11:03:54.52 ID:BVBbVw190.net
- 楽しいかどうかで言ったら軽いほうが運転してて楽しいわな
- 77 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 11:04:44.97 ID:1ztq4slP0.net
- 50cc 2st
7馬力をカートにしたら結構なスポーツカー
- 78 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 11:04:45.54 ID:xPtwQBpo0.net
- >>68
日本の十八番だったクラスなのに最近は海外勢の方が元気が良い
- 79 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 11:05:56.67 ID:t5Rq/DsX0.net
- １２００馬力とか空でも飛ばす気か？ｗ
- 80 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 11:07:32.28 ID:5i+lnOYW0.net
- こんなのアウトバーンでしか走れないじゃん
アウトバーンでも400kmとか無理か
- 81 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 11:08:28.23 ID:uAGXi0sU0.net
- >>73
車庫にスイスポもケントセブンもあるけど行ってる意味がわからない
そもそも何を比較対象にしてるのかも意味不明
免許取ってから出直しといで
- 82 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 11:09:47.21 ID:bsqcLxkA0.net
- おめーパンツ見えっぞ
- 83 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 11:11:34.72 ID:nYJpYwAj0.net
- >>81
つーかそもそもバイクに近いと言ってるだけで速いなんて一言も言ってないやつに向かって速さ(早さw)基準で絡んでるキチガイなんだから
実際にスイスポかセブンかどっちが速いかなんて関係なく意味不明でしょ
- 84 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 11:12:14.36 ID:4NQ4gdxJ0.net
- パワーこそスピード
- 85 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 11:12:51.36 ID:G+aRTDxX0.net
- ジェレミー・クラークソンが何か言いたそう
- 86 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 11:13:29.24 ID:fhx2BisG0.net
- 馬力なくても軽けりゃいいのならKタハムがいいんでしょ？
大きなガレージ付きの一軒家に住んでるならマジで買いたい
80馬力フルに使って奥多摩走ってみたい
アパート暮らしで駐車場借りたら3万円もするから車なんて持てないけど
- 87 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 11:14:13.23 ID:r89KSoDq0.net
- スポーツカーに必要なのは見た目。
実際の速さはいらない、スペックだけ必要。
スポーツカーに乗ってる俺カッコいい、こんな人が結構居る。
- 88 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 11:14:54.53 ID:uAGXi0sU0.net
- >>83
あははｗ
よく言われるけどセブンとバイクは近そうに見えてやっぱり違うよ
バイクも楽しい セブンも楽しい スイスポも楽しい
どっちか片方あれば似たようなもんだからいいだろう、なんてことはない
どっちも楽しいから手放せない
- 89 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 11:14:57.94 ID:q74+TtGV0.net
- あんまり軽いと事故ったときが怖いな
- 90 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 11:15:09.57 ID:8TkNrjdb0.net
- >>87
そんな人しかいないのでは？
- 91 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 11:15:23.57 ID:L5ImfbnU0.net
- しっかりした足周りとトルクかな。
- 92 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 11:17:05.80 ID:5i+lnOYW0.net
- マクラーレンは捕まってるの見たことあるぞ
あの真ん中に運転席があるやつ
湾岸線で覆面に捕まっててめっちゃカッコ悪かったな
- 93 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 11:17:17.72 ID:XPzv3eCO0.net
- >>1
加速力の方が重要な気もする
- 94 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 11:17:22.03 ID:2GowRptv0.net
- せめて660馬力ないとな
- 95 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 11:18:04.10 ID:LhMNptGb0.net
- バイクはNAでリッター200馬力だというのに
- 96 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 11:19:17.40 ID:x4eFHq6r0.net
- 今まで乗った車で一番楽しかったのはヴィヴィオの廉価グレードのNA,MTだった
峠の登りとかくっそ遅いけど、下手くそな俺でもパワー使いきれて躊躇なくアクセルを床まで踏めた
- 97 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 11:20:58.07 ID:G1/e927e0.net
- 280馬力で1tなら余裕
- 98 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 11:21:12.00 ID:qbg0uL0W0.net
- なんちゃってスポーツカーより電気自動車のほうが加速はいいよ
- 99 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 11:21:17.00 ID:FpI2sEsS0.net
- 軽量化は高価な材料がネックなんじゃないかな。
- 100 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 11:22:45.20 ID:n1M85sq30.net
- フェラーリ的な車の初期コンセプトって金持ちが週末別荘に帰る時間短縮
つまりスピード特化車両な訳で
最適解ではないが簡単なスピードアップはパワーなのも事実
要は、何を今更？
- 101 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 11:22:58.98 ID:rq1WQcfv0.net
- >>92
高嶋ちさ子じゃね？
- 102 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 11:22:59.64 ID:TCxxLbm40.net
- >>99
安全性もな
- 103 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 11:23:21.13 ID:XcKZ3j+e0.net
- 走る場所と走らせ方次第だろ･･･
- 104 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 11:24:50.52 ID:3YLrBizi0.net
- 速い遅いじゃねえよ
操作感一体感こそがスポーツ
判ってねえなあ
- 105 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 11:25:08.79 ID:asQArdle0.net
- 古い設計のママの軽トラも気合入れて作ってくれ
- 106 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 11:26:02.73 ID:nwXPlsW60.net
- >>34
乗ったことないやつに限って数字で話すんだよ
- 107 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 11:26:10.67 ID:qtpNeHZe0.net
- 子供は殺せ
家族の思い出も殺せ
- 108 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 11:30:23.07 ID:vGZYY3gp0.net
- マクラーレンF1はすげーな
- 109 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 11:32:55.41 ID:OoyMX+Ff0.net
- >>5
ミニモーク？
- 110 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 11:34:03.70 ID:3An0bASM0.net
- ダウンフォースは必要でしょ？
- 111 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 11:36:59.04 ID:vGZYY3gp0.net
- >>34
泣きそうになるって事は経験した事があるんだろ？
なんの車種だったんだ？
- 112 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 11:37:37.19 ID:nPj8K2hc0.net
- 当たらなければどうということはない
- 113 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 11:38:06.11 ID:Esd/6X+d0.net
- >>43
怪鳥アリストだろ
- 114 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 11:38:25.62 ID:+rBk0asJ0.net
- ボディは力だ
- 115 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 11:38:56.22 ID:vGZYY3gp0.net
- >>43
トムスのコンピューター入れただけでセルシオとか凄く速くなるからね
インパルのフーガとかも速いと思うよ
- 116 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 11:39:32.57 ID:vGZYY3gp0.net
- >>45
あっという間にメーター振り切るよな
- 117 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 11:40:01.76 ID:zdJekC8p0.net
- >>3
こういうこと
100馬力あれば街中でそうアクセル開けれない程の加速
150馬力もあれば加速で勝てる車なんてそこら辺にはいないレベルの異次元の加速味わえる
- 118 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 11:40:21.44 ID:cSq9RxRD0.net
- つい先日銀座の日産に変な色のGT-Rが展示されてたなと思って今調べたらあれ1億するのかよ
- 119 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 11:40:34.22 ID:r0puRrNG0.net
- スーパーセブンのスレか
- 120 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 11:41:15.32 ID:sNn1XREe0.net
- DOHCとOHCの差がありすぎる。
OHCは出だしが悪いのと坂道のろい。
やっぱりツインカム24だね。
- 121 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 11:41:25.72 ID:vGZYY3gp0.net
- >>75
大排気量って書いてあるだろ
- 122 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 11:42:17.20 ID:wmZJuplr0.net
- コーナリング性能と加速性能があれば良い
最高速はそんなに要らない
- 123 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 11:44:51.90 ID:7Hkm6J200.net
- >>116
次の瞬間車体がひっくり返ってるけどねｗ
- 124 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 11:45:42.14 ID:8xitDIky0.net
- F40で320km出してたおっさんの動画見たけどハンドルと車体がブレまくっててめちゃくちゃ危なそうだな。
あれから四半世紀以上たったクルマはどんなもんだか
- 125 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 11:46:58.65 ID:tZ+sCOBv0.net
- 国内では市街地出しても６０
高速１００ちょっと
それ以上出すと切符切られる
大排気量、高スペックの車なんて
見栄を張る為以外の何物でもないよね
８６でも乗ってりゃいいさｗ
- 126 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 11:47:00.12 ID:7Hkm6J200.net
- ヴィヴィオおじさんだけど、車検切れたら86BRZ買いたいと思ってるｗ
車泊できるFRなんて希少ですし、なにより新しい車は壊れなくていいよね😂
- 127 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 11:48:22.93 ID:7Hkm6J200.net
- >>125
最初は安くてたま数もあるZ33買おうと思ったんだけど、
税金とランニングコスト考えたら86かなとｗ
- 128 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 11:48:42.08 ID:hjlxKl0X0.net
- ドライバーへのフィードバックの仕方と
すべての操作におけるフィールのよさ
あとはデザインが美しいこと
競走で金を稼ぐレーシングドライバーではないので、愉しさが最重要
- 129 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 11:50:17.70 ID:hjlxKl0X0.net
- >>3
予算がないならそれが一番近道だね
- 130 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 11:50:28.88 ID:vC2jLUV20.net
- ロータス3-elevenほしい
- 131 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 11:51:32.16 ID:HfnLb9sm0.net
- コペン なら60キロが体感80キロくらいに感じるからお手頃
- 132 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 11:51:38.74 ID:7Hkm6J200.net
- >>117
リッターネイキッドこそ至高！
って思ってたけど、いざ所有してみると（XJR1300）
重いしパワーありすぎだしで全然面白くなかったな、所有感はあったけどさ
バイクは軽いし自分でほとんどいじれるゲンニが楽しいね
- 133 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 11:52:07.59 ID:OKZVKwZX0.net
- >>2
OHVのフルネームを知らないクセにW
- 134 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 11:52:37.44 ID:gYjBOLP70.net
- パワーは昔のほうが簡単に出たと思うんだが
いまのだとブーストアップにも耐えられないとかなんだろ？
- 135 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 11:53:07.41 ID:klyYBd4c0.net
- 楽しさってのは人それぞれなのになぜかコレが楽しいって押し付けてくるのが自動車評論家
震電が好きなやつもいればフライングパンケーキが好きなやつもいるしフォッケウルフが好きなのもいるんだよ
- 136 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 11:53:32.56 ID:5OClEjB20.net
- ビデオのようにヒルクライムあたりで楽しめるクルマが好きだ
https://youtu.be/Zq0OOtwCEyc
- 137 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 11:54:02.56 ID:/x/Zijgh0.net
- >>15
ふん、出ねーよ
- 138 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 11:54:03.62 ID:7Hkm6J200.net
- 車もバイクも使い切れる（気がする）程度のパワーがいいって結論に至ったｗ
でもあくまで気がするだけで、プロじゃないとゲンニや軽ですらちゃんと使い切れないんだよね
- 139 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 11:54:17.26 ID:XOR19+Bf0.net
- 代車でごく普通の軽かりたけど楽しい
- 140 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 11:55:27.65 ID:dWt1EYd10.net
- >>7
ロケット乗れる機会が人生にあるのかって話。
戦闘機なら自衛隊に入れば乗れるけどね。
俺の友達は航空自衛隊に入って、アクロバット飛行する先輩に乗せてもらったらマジで死ぬほどの恐怖を味わったそうだよ。
もちろんゲロ吐きまくりで。
- 141 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 11:55:48.18 ID:fiOSawVS0.net
- タイヤ転がると面白いんよ
- 142 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 11:56:09.50 ID:7Hkm6J200.net
- でも今後、車やバイクが路上で走れなくなるときが来るのかと思うと寂しいね
他のスレで、車は船みたいな扱いになるんじゃない？ってレス見てあーそうかもって
- 143 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 11:56:12.31 ID:dpeMNp/K0.net
- モータースポーツで一番面白いのは、トライアル
- 144 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 11:57:15.32 ID:7Hkm6J200.net
- 新車でサニトラ作ってくれんかなァ
- 145 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 11:57:57.41 ID:F42jMAve0.net
- >>109
日産SR20積みのウィリスのジープだよ
- 146 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 11:58:12.20 ID:fg+5gJsL0.net
- 意のままが最強
よって軽さが全て
- 147 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 12:00:23.54 ID:/x/Zijgh0.net
- フラットトルク、程よいレスポンス、路面フィードバック、リニアリティ、高度に安定したブレーキ性能、そして運転席の操作性とポジションの自由度
バイクでいうとドゥカティの空冷800cc
車なら911 3.2リッターNA
この辺が理想
- 148 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 12:01:06.59 ID:uAGXi0sU0.net
- >>142
やってる人間は良いんだろうけど
見学に行こうものなら、ちょっとした登山になるから却下
- 149 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 12:01:34.74 ID:7Hkm6J200.net
- >>147
フラットトルクって何がいいんだ？
ドッカンとまではいかないにしても、パワーが出てる感ないと面白くなくない？
- 150 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 12:02:04.32 ID:uAGXi0sU0.net
- アンカー間違えた
>>148は>>143へのレスだった
- 151 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 12:02:24.12 ID:8oQKd+GM0.net
- アルトバンに5MTターボ積んでコミコミ80万で売れば良いんだよ
- 152 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 12:04:02.43 ID:7Hkm6J200.net
- 成田のトライアルを間近で見て、あぁこいつ人間じゃねぇってｗ
俺じゃスタンディングすらできねーの😅💦
- 153 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 12:05:11.94 ID:wvQnUBAx0.net
- >>9
なんとコレ300キロも出るんですよネー
- 154 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 12:05:37.05 ID:dpeMNp/K0.net
- >>150
競技を間近で見られるは、トライアルだけ。
- 155 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 12:05:50.84 ID:7Hkm6J200.net
- >>151
わかってないなぁ
アルトバンはNAだからいいのの
- 156 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 12:05:58.62 ID:wvQnUBAx0.net
- >>12
巡航だけならファイナルだけドワイドに振りゃええやろ
- 157 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 12:06:29.76 ID:cGFAuEtZ0.net
- サーキットとか行かないから
公道で常識の範囲で乗ったときに
軽快で楽しい車でいいや
そういうのは俺の中では
原付きでミニサーキットか
トレール自走でクローズドコース走るので精いっぱいだわ
- 158 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 12:06:42.44 ID:OPKXwhOV0.net
- 軽さと言うよりパワーウェイトレシオじゃないの？
- 159 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 12:06:53.22 ID:uAGXi0sU0.net
- たしかに
観客がコースで寝るのもトライアルだけだＷ
- 160 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 12:06:56.61 ID:u6MCXtyn0.net
- >>1
仲間外れがいるな
- 161 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 12:08:35.20 ID:2GowRptv0.net
- 86欲しいけど買えないのでアクセラBLで止まってる
- 162 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 12:08:37.24 ID:dqVsOSrk0.net
- 軽いのが一番
スイスポが受けてるの分かるわ 軽四と同じぐらいだし
- 163 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 12:08:49.19 ID:7Hkm6J200.net
- >>158
その話だと車はバイクに敵わないからなー
数百万で買える市販バイクがレシオ1切っちゃうんだもん
- 164 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 12:09:24.24 ID:to2jFMoh0.net
- 軽量で軽快にレスもよくしようと思えば素材や足回りでコスト高
作っても高くて売れなければメ－カ－にとり無意味に,要はバランスだな価格と性能の
- 165 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 12:10:46.28 ID:xPtwQBpo0.net
- >>121
んじゃ、クルーにGTRのエンジン積んでたんだろ
- 166 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 12:10:52.76 ID:HP2jhVf50.net
- スカクー乗ってるけど、3700ccもあるとやっぱり楽しいです
- 167 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 12:12:01.64 ID:OPKXwhOV0.net
- 重さの話しになるとそれこそバイクにはかなわんぞw
- 168 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 12:12:30.16 ID:YzIN01RZ0.net
- 外見のカッコよさとトルクのあるなしだけがすべてなのかねえ
スポーツカーって
- 169 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 12:14:15.56 ID:8xitDIky0.net
- >>134
昔はタービン変えてブーストあげたりコンピュータ変えたりちょっといじっただけで280馬力程度が500馬力とか簡単に上げられたな
マフラー変えたりエアクリーナー変えたりしたら300ぐらいは余裕で出せた
そんな高い金出してちょっとスピードあげるだけの何が楽しいんだか
- 170 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 12:14:23.50 ID:dJo1x7YC0.net
- 最高速って、距離どれくらい走ってそのスピードなんだよ…
- 171 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 12:14:42.94 ID:3bODPSb50.net
- 今時スポーツカーとか乗ってたら笑われるわ
- 172 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 12:15:04.48 ID:SNnLIQPU0.net
- EK9とS2000乗ってた時は絶対的な速さはなかったけど運転は楽しかったな
- 173 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 12:15:57.77 ID:RGcM8V240.net
- >>62
スポーツカーとちゃう、
軽自動車のオモチャや
- 174 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 12:16:32.89 ID:pnCG1FTU0.net
- バイクと比べてもしゃーないだろ。
ジェット機とバナナくらい違う。
- 175 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 12:18:14.15 ID:xmDkdqv70.net
- 問題は公道を200km/hで走ると捕まるがそれ以上の速度で走れる車が売られているというジレンマ。
- 176 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 12:18:35.78 ID:JbsDepF70.net
- >>43
2速でベタ踏みしろよ
- 177 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 12:19:07.79 ID:O1BRouCE0.net
- なるほどつまりはスバル車か
- 178 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 12:19:41.15 ID:mthlgDPy0.net
- >>140
おまえ、ロケットって打ち上げるロケットだと思ってるの？
これは恥ずかしいレス
- 179 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 12:20:06.94 ID:dhSCbj5r0.net
- スポーティカーの語呂の悪さは異常
- 180 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 12:20:16.66 ID:OPKXwhOV0.net
- アゲーラなんて27秒、2kmで400だからなあw
意外とそこらへんでたせそうw
- 181 ：あ：2018/10/24(水) 12:20:16.71 ID:rdpeXw770.net
- >>1
必要ねーわ
今は安全性が大切だろ
- 182 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 12:20:18.71 ID:+xtxdvgq0.net
- 300馬力あっても使いきれない。
必要なのは軽さ。
- 183 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 12:20:23.81 ID:/zU3bJBV0.net
- >>2
V8なんて寸詰まりのオカマエンジンとか笑わせるわ
男なら直列12気筒だろ
- 184 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 12:20:25.82 ID:oFg8iVKP0.net
- 実用域の０－１００が快適なら最高速とかどうでもいい
- 185 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 12:20:41.64 ID:je2uP27e0.net
- ガソリンエンジンなんて踏んでも
うるさいだけでちっとも力が出ない
モーターはイヤ。
音もなくモリモリ力が出る電気モーターが好き。
- 186 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 12:21:05.84 ID:9FPHFcDc0.net
- パワー！！
- 187 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 12:21:40.10 ID:K+E7J9YN0.net
- パワーとか速さとかF1ブームのバブル時代の話だろ
今はエコ＆セーフティー
- 188 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 12:21:56.05 ID:o6TMzq9I0.net
- サイバーフォーミュラみたいなのまだー？
- 189 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 12:22:10.35 ID:JjlE2J8A0.net
- 逆に言えば、クソ馬力出てれば多少のアラは目を瞑る事ができる
- 190 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 12:22:26.62 ID:HFe8lZyY0.net
- スポーツカーなんかに乗る奴は一生独身でも良い奴だけだろ。生き様も様々だろうが俺は好きじゃない。
- 191 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 12:24:13.41 ID:/sM2fQWz0.net
- タイヤのスピードレンジって新品時の性能だろ？
安易に２００ｋｍ／ｈ以上出すのはある意味博打
- 192 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 12:25:14.01 ID:uSjb3FOn0.net
- >>149
トルクが落ち込まないということは回転数に比例してパワーが出て扱いやすくかつ楽しいんだよ
- 193 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 12:25:14.44 ID:VnTMKizw0.net
- 力こそパワーだよ兄貴！
- 194 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 12:25:53.92 ID:8CZc4o5W0.net
- >>118
ケンメリGT-Rだったっけ？赤いヤツ。
- 195 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 12:26:40.15 ID:LhMNptGb0.net
- スーパーセブンにバイクエンジンスワップでいいじゃん。
そういや昔、スーパーセブンに600SSのエンジン乗っけて軽自動車登録しようとか盛り上がってたなw
NA130馬力の軽自動車w
- 196 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 12:26:40.76 ID:2e5w3LNn0.net
- 国産で峠走って楽しいのはS2000
外車ではポルシェだな。
曲がる止まるに優れてるし
- 197 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 12:27:47.08 ID:Ynzk2IO90.net
- シビックかWRXしか庶民は買えないわ
両方ともいらない穴があるからいらないわ
300馬力とか日本じゃいらない
- 198 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 12:28:40.12 ID:bizgA0Mz0.net
- >>185
は？京急ドレミファインバーターdisってんのか？
- 199 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 12:30:39.15 ID:rq1WQcfv0.net
- 86でいーわ
- 200 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 12:31:33.31 ID:AWbKTFFQ0.net
- >>133
OverHoledVehicle
- 201 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 12:31:37.20 ID:LQ4fjLKe0.net
- スーパーセブンはクラシックとスーパーライトRを乗った口だが心に残るのはクラシックの方だったな
- 202 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 12:32:25.77 ID:Qa1D58TW0.net
- 採点競技にすんのか？
- 203 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 12:33:34.75 ID:gYjBOLP70.net
- 峠の下りならいいけど
上りだと300馬力あってももうちょっとほしいなとは感じると思う
- 204 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 12:33:49.39 ID:1809TNQ60.net
- >軽さのほうが大切
一番安くて、一番刺激の強い車を求めた結果、
折れはケータハムセブン１６０買うことにしたよ。
- 205 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 12:34:34.35 ID:qtpNeHZe0.net
- 子供は殺せ
子供作ってる奴見下してますから
- 206 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 12:34:50.12 ID:fbEJU1Ly0.net
- NBロードスター乗ってるけどおもしろいよ
- 207 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 12:35:15.00 ID:N2QbMqutO.net
- ドライバーの腕次第
- 208 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 12:37:08.33 ID:5M4YUfTi0.net
- 家を出て数十秒後には
時速100㎞超えの世界にいるのも
なかなか楽しいよ
- 209 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 12:39:53.20 ID:5Wj8cBty0.net
- また660馬力の話題をしてもらいたいの？
所詮は軽自動車
- 210 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 12:41:36.96 ID:4j6Wrxc10.net
- スポーツカーはレーシングカーとは違う
速さを競うものではなく、純粋に運転を楽しむものだ
- 211 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 12:43:31.42 ID:Vk928de70.net
- >>104
これ
アルファロメオ速くないけど楽しかった
- 212 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 12:43:55.35 ID:jyqYPr6Z0.net
- 楽しむだけで1200馬力も必要なのだろうか
- 213 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 12:46:30.34 ID:uSjb3FOn0.net
- 1200馬力は所有欲を満たすためのもの
スポーツもエンジョイ勢やガチ勢があるので色々な考え方があって当然
- 214 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 12:48:33.25 ID:rf3eYHi00.net
- V6のマスタング乗ってるけどこれで十分な気がしてきた
- 215 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 12:52:20.91 ID:kbm8qTUb0.net
- ﾎﾏﾚエンジン
- 216 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 12:55:40.26 ID:HP2jhVf50.net
- >>85
＞モーターはイヤ。
＞電気モーターが好き。
どういう事？
- 217 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 12:58:25.60 ID:U4pjy+yP0.net
- 人馬一体感じゃね
- 218 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 12:59:08.82 ID:Ojn7ojfM0.net
- ＞スポーツカーにとって大事なことは、パワーよりもむしろ軽さ。
激しく同意
- 219 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 13:01:40.90 ID:tvg82mCp0.net
- >>68
どうしてもホンダばかりに目が行くけどミラージュとかパルサーも速かったねー
ジムカーナで上手いやつ乗ってるとホンダ車食いまくってた
- 220 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 13:01:54.44 ID:dcp4HOfL0.net
- ホンダの初代CR-Xもパワーはないけどゴーカートみたいで運転してて楽しかった。
- 221 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 13:08:22.13 ID:uSjb3FOn0.net
- >>216
内燃機関動力機もモーターだからな
- 222 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 13:09:43.80 ID:rA8zIX1l0.net
- >>144
若い頃サニトラロングに、A12改1303㏄ TSヘッド ウェーバー45 GX-5の5速MT積んで、よく走り回ってたな～。
- 223 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 13:09:52.39 ID:PoGdqoeV0.net
- >>18
ロータリーフロンテ
- 224 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 13:10:30.00 ID:TCxxLbm40.net
- >>219
ジムカーナでボロボロのシティに乗ってる奴が鬼のように速かった
- 225 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 13:12:16.95 ID:PoGdqoeV0.net
- >>43
エボでリミッター当てて走ってたら、LSの老夫婦に抜かれたこと有るわ。
- 226 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 13:15:47.51 ID:PoGdqoeV0.net
- >>224
シティって、何であんなに速いの？
https://youtu.be/ibhmSFPW8I4
- 227 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 13:16:41.03 ID:v4BdXOGN0.net
- >>6
何でハイエース？
- 228 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 13:17:46.87 ID://nhQyrZ0.net
- ジェレミーシンドローム
- 229 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 13:18:38.47 ID:/fQfKtfS0.net
- 最高速よりもいかに速度を落とさずに曲がれるか
- 230 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 13:18:52.28 ID:TCxxLbm40.net
- >>226
アホみたいに軽くて小さいからだろうな
- 231 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 13:20:01.93 ID:XCN+wgIsO.net
- 日常的にエンジンパワーを目一杯引き出して路面にぶちまけるなんて軽自動車でもタイヘンなんだぜ、制御出来るもんじゃない
その有り余るパワーをタイヤやコンピューター、ミッションで減衰させてなんとか扱えてるのが現状
- 232 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 13:24:01.36 ID:gbNPqsgg0.net
- １００キロ以上でる車を作るなよ
- 233 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 13:28:18.67 ID:1O6xjJGN0.net
- ＭＴであること
それが誰も逆らえないこの世の真実
- 234 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 13:28:21.72 ID:p+DoWp05O.net
- 求められてるのは、高速道路やすいてる田舎の幹線道路で速い直線番長なスポーツカーなんだな。しかも登坂路でも速いやつ。
おれはドライビングフィールが面白きゃパワーはどうでもいいわ。パワーも含めてそのパッケージと思うし。
- 235 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 13:29:00.38 ID:K+E7J9YN0.net
- >>226
この軽自動車すごいな
- 236 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 13:31:23.61 ID:t6gGQqY90.net
- 市販でHパターンじゃなくてシーケンシャルなMT車ってなんでないの？
- 237 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 13:34:18.82 ID:uSjb3FOn0.net
- >>236
無いことはないけどバックとニュートラが使いにくいからが理由だと思う
- 238 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 13:34:43.31 ID:FZfwLKD50.net
- パワーがなくてつまらないクルマもあるし
パワーはそこそこでも面白いクルマはある
- 239 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 13:35:26.31 ID:DVyiqAY70.net
- 今のスーパーカーは金の使いみちに困ってる人用なんで
馬力とか最高速よりも「どれだけ高いか」が一番の関心事
- 240 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 13:36:05.35 ID:K+E7J9YN0.net
- 身の丈に合ったパワーを存分に引き出せる車が面白い
昔のシティなんかまさにそれ
- 241 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 13:36:19.48 ID:X7yAsoFY0.net
- 制限速度ってものがあるのに必要ない。そこまでのスピードは出ないけどその分性能やタフさをアップさせてほしい。
- 242 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 13:37:25.09 ID:Fp8Gn72T0.net
- >>233
今時レース車がATなのにそれはないだろ
- 243 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 13:42:59.27 ID:Xbou3eLO0.net
- おれのビートが脚光を浴びるときが来たか
- 244 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 13:44:07.21 ID:B0zk0qLW0.net
- どんな車でも運転すりゃそれなりに楽しい。
とはいうものの、日本の公道だとV6 3リッターくらいが
運転して楽しめる限度だな。
- 245 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 13:44:33.99 ID:TCxxLbm40.net
- >>242
セミオートマでしょ
- 246 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 13:45:43.72 ID:RMX+t+NL0.net
- >>23
昔の？
- 247 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 13:46:18.53 ID:HNr23SXw0.net
- >>233
以前はATが楽だから・MTは面倒だからという理由でシェアが減っていったが、今はさらに
「自動運転・安全装置が付けられない」という理由で積極的に減っていってるから、
今MTに乗らなければもう乗るチャンスが無くなるかもしれないな
- 248 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 13:47:18.15 ID:3YLrBizi0.net
- モータースポーツ協会が
レースゲームもスポーツと認めたとか何とか
レスゲ速いんか？止まってるけど
- 249 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 13:47:26.59 ID:/0+HzaKu0.net
- >>227
ヒント「6はバイク乗り」
- 250 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 13:50:27.00 ID:Ojn7ojfM0.net
- >>235
250馬力くらい出るらしい
http://alto-works.jugem.jp/?eid=431
- 251 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 13:59:23.65 ID:CNHuHF/W0.net
- スポーツカーを楽しむなら軽量MR車に限る
フィアットX1/9とロータスヨーロッパが至高
- 252 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 14:04:05.95 ID:WVbK0+ng0.net
- >>242
レースカーがAT化する理由は
・タイムロスを無くすため
・パワーが有りすぎるから
一般車も超大型or超大排気量だとATの方が楽
乗用車のある領域に、『MTの方が良い』っていうゾーンがあるんだよ
- 253 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 14:12:26.68 ID:/uZ0Hqj10.net
- 側はかっこいいスポーツカーで中身は燃費のよいエンジンに積み替えるのが理想かな
街中で60キロもでれば十分
- 254 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 14:14:22.93 ID:kbh9SrCc0.net
- 嗜好品と同じで、好み次第だよ。競技するわけじゃ無かったら。
- 255 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 14:15:44.84 ID:c1cU0A5x0.net
- S660とコペンセロどっちがいいかな
- 256 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 14:17:34.45 ID:8pmMvipb0.net
- ハンドルはぶっとい綱製、内装として万国旗を張り巡らせて運転席の頭上にアンパンぶら下げて床に三角座りして運転するタイプにすれば中身がマーチでも完全にスポーツカーと言える
- 257 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 14:17:48.16 ID:JjlE2J8A0.net
- >>237
レバー握って引けばどこからでもＮみたいなのが有った気がする
- 258 ：：2018/10/24(水) 14:21:24.78 ID:8KQFIA5y0.net
- 力こそパワー
- 259 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 14:26:04.04 ID:IWAKlnUy0.net
- カワサキ Ｈ2ＲだかＭだかを買えばマクラーレンより早い速度を体感できるからおすすめだよな
- 260 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 14:31:58.75 ID:ysxOj5MN0.net
- >>227
バイクをハイエースする為だよ
- 261 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 14:32:45.32 ID:0tSMH5gC0.net
- 街乗りは100馬力で十分。
- 262 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 14:33:24.17 ID:7HCR/lhr0.net
- >>35
官能的
(;´Д`)ﾉθｳﾞｲｨｨｨﾝ
- 263 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 14:35:10.55 ID:YEJVkBc30.net
- エリーゼが頂点だろ
- 264 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 14:38:42.03 ID:ysxOj5MN0.net
- エボ５乗ってたが深夜に未舗装路の林道爆走するの楽しかったわ
走り屋みたいに峠で一般車に迷惑かけてる奴らは何が楽しかったのか理解出来なかった
- 265 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 14:43:19.43 ID:M0LeCkbU0.net
- >>1
なんだホンダトゥデイの提灯記事かよ
- 266 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 14:46:14.81 ID:8hvY3GF/0.net
- ダートラでパルサー、ジムカーナでGA2を運転していたから、
操作して面白い車が一番だな。
- 267 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 14:46:58.95 ID:6c810rYh0.net
- >>246
いやいや、新型だよ笑
- 268 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 14:51:26.28 ID:sHlfpIr/0.net
- >>81
そんな都合良くいきなりスイスポとセブンなんていう珍妙な組み合わせの二台持ってる
人間が現れるあたりがネラーがほら吹き貧乏人引きこもりの巣なのがわかるな
持ってると言うなら写真撮ってみろよカス
- 269 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 14:52:47.15 ID:Bfgld9pS0.net
- >>226
どうせあのトゥデイだと思ったらトゥデイだった
CITYちゃうやんけ！
- 270 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 14:53:21.74 ID:sHlfpIr/0.net
- 精神障害虚言癖のID:uAGXi0sU0
スイスポとセブンの両方車庫にありますがなにか（キリッ
- 271 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 14:58:35.84 ID:Bfgld9pS0.net
- >>169
ATのR33GTS-25Tベースで簡単に300越えてたからな
前オーナーは320越えるって言ってたけど怖くて300迄踏んでやめたわ
- 272 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 15:03:18.53 ID:VwiDUijR0.net
- >>12
５００回転にしてほしい
- 273 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 15:05:21.88 ID:8hvY3GF/0.net
- ルノー5ターボかフィアット131アバルトラリーを探してる爺さんです。
良い出物がないんだよね、当たり前だが。
- 274 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 15:06:20.45 ID:v8hMbj+k0.net
- 俺もポルシェと街乗り用のハリアー車庫に置いてるしセブンぐらいならスイフトと並べてる奴がいてもおかしくないような気もする
- 275 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 15:12:06.25 ID:KkOgXMER0.net
- セダンの方がハイパワーだしなw
パワー至高じゃ国産スポーツカーの存在意義がなくなるw
- 276 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 15:12:45.07 ID:Bfgld9pS0.net
- >>274
別に持ってるのが居てもおかしくないけど、たまたまスイスポって言ったのにそれも持ってるぞと言われたら本当かよとは思うわなｗ
- 277 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 15:20:34.77 ID:DjC4nRk40.net
- >>273
ランチャデルタインテグラーレじゃダメなんか？
ありゃ面白いクルマだったぞ
- 278 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 15:25:17.88 ID:9vBuKYBo0.net
- 現行スイフトだな
- 279 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 15:28:02.78 ID:TCxxLbm40.net
- >>276
業者なんじゃね
- 280 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 15:30:04.53 ID:/cYBgsxI0.net
- >>3
この前それより凄い加速をセントレアで味わった。
- 281 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 15:34:46.75 ID:U3kLd2Qw0.net
- 最近400馬力の車を買ったけど、高速では楽でいいね。
けど、もう1台持ってる100馬力の軽自動車の方が乗ってて楽しい。
- 282 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 15:35:07.10 ID:GC5G66WP0.net
- 僕ちゃんコレがいいです
https://i.imgur.com/9zuqQTe.gif
- 283 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 15:37:19.75 ID:8hvY3GF/0.net
- >>277
コルスのオリオール良かったなぁ。
- 284 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 15:37:59.07 ID:Bfgld9pS0.net
- 100馬力の軽()
- 285 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 15:50:08.73 ID:GefyEOqO0.net
- >>284
ケータハム160が該当するな
あれはまぎれもなくスポーツカーだ
- 286 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 15:58:01.16 ID:Bfgld9pS0.net
- >>285
80馬力やが…
- 287 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 16:02:18.25 ID:VG4WytLq0.net
- 300馬力 300万 FR 直4 たのむよー出してくれよー
- 288 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 16:02:24.86 ID:k8pA7NJb0.net
- スポーツカーって何がスポーツなんだ…
エンジンが頑張ってるだけじゃん…
- 289 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 16:05:59.36 ID:h3hLyF1w0.net
- 280馬力までしか乗ったことないがそこまでいらん、車重が軽くてそこそこのパワーでも楽しい
- 290 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 16:07:00.38 ID:bVnPf6NP0.net
- レースじゃなくて車体がベコベコになるまでガツガツぶつかる競技が見たい
- 291 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 16:18:02.12 ID:kHScEgN10.net
- >>290
アメリカにありそうだな
- 292 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 16:25:44.61 ID:yjJqGrrd0.net
- >>290
https://m.youtube.com/watch?v=8XSgrfpM8rU
- 293 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 16:40:55.28 ID:AEtR4wqG0.net
- >>290
デイトナくらいかな
- 294 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 16:41:08.52 ID:qg51CdHE0.net
- >>289
ヴィヴィオ！
- 295 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 16:42:18.54 ID:TCxxLbm40.net
- >>290
デモリションダービーだな
見てて楽しいぞ
- 296 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 16:48:06.29 ID:dNPJJiT10.net
- この種の車は時速60kmとか苦痛以外の何物でもない下の道100km巡航が当たり前な車だから
ゆっくり走ってるとか言ってる奴は絶対ウソ
- 297 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 16:49:21.38 ID:p237bzSJ0.net
- スイスポはあの値段であの完成度だからすごい。
- 298 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 16:49:42.83 ID:BemFnpeF0.net
- 安さを頼む
- 299 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 16:50:26.94 ID:7RMVluXt0.net
- 最近のミッションって出足フニフニすぎない？(´・ω・`)
- 300 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 16:56:22.59 ID:voy2BYgn0.net
- バイク界には音だけ立派なホーネット君がおる
- 301 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 17:06:38.27 ID:5ZlGLME/0.net
- ゼロヨン10秒台味わいたけりゃ
隼70万位で売ってます
- 302 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 17:11:32.60 ID:1r4hYfZC0.net
- ヒツジの皮をかぶった狼的な車が欲しい
- 303 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 17:18:05.95 ID:HOH5Y0040.net
- いまのS660の車体なら150馬力は欲しい
- 304 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 17:24:24.81 ID:cDe3p9kO0.net
- パワーは力だ！
- 305 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 17:25:15.52 ID:Vk928de70.net
- ビュンビュン回るフィール
- 306 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 17:28:26.26 ID:LsarTdgX0.net
- 路面に磁石で貼り付いてるのかっていうような足回りでコーナリングが最高
- 307 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 17:29:03.86 ID:U/zQWJ1Y0.net
- >>115
インパルフーガは速かったな
俺の車もそこそこの加速番長だと思ってたけど、互角だった
- 308 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 17:30:02.74 ID:zw1UqoeI0.net
- カウンタックとかF40はスーパーカー
スーパーセブンとかロータスエランがスポーツカーなイメージ
- 309 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 17:31:42.63 ID:SQj3oAxz0.net
- 人生で一回だけと思ってタイプR購入した感想
高速も案外混んでる時が多いからガンガン飛ばせるわけじゃない
勿論松中は普通車と同じ
サーキット走行すれば面白いんだろうな
- 310 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 17:35:46.12 ID:QKBpuFMc0.net
- レーシングカート始めたら普段乗る車にスポーツ性能求めなくなった
- 311 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 17:37:11.23 ID:vPc+ESnMO.net
- 漢はデ･トマソ･パンテーラ！
- 312 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 17:39:14.97 ID:O8BB0ysZ0.net
- そんな車買えるヤツほど運転が下手だから結局意味ない
- 313 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 17:42:45.31 ID:z0hDIHE40.net
- 会社のハイゼットDLIエンジンMT4WDに乗る俺
- 314 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 17:50:00.20 ID:h+TZH3rj0.net
- >>302
30年前カローラにスーパーチャジャー載せてた奴いたよ
おっさん車なのにメッチャ早くて笑った
- 315 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 17:51:40.26 ID:6TysYuLK0.net
- >>3
崖から飛び降りるのとどっちが加速は強烈？
- 316 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 17:53:37.80 ID:zw1UqoeI0.net
- >>314
尾張旭市のオートガレージがカローラバンに4AGスーチャー載せてたな
- 317 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 17:54:36.87 ID:qCngle/I0.net
- 走る場所との兼ね合いだよ
- 318 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 18:10:03.40 ID:LhMNptGb0.net
- >>300
何言ってんだリアタイヤも立派だろ
- 319 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 18:13:49.04 ID:LhMNptGb0.net
- >>315
上手い奴がそこらの店でリッターバイク買えば1G超えられる
- 320 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 18:18:56.94 ID:Ujsd3YgJ0.net
- 力こそパワー！
- 321 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 18:29:46.59 ID:lX3usPu60.net
- 公道での車の運転をスポーツと言うことにものすごい違和感。
- 322 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 18:31:51.35 ID:15iA7hFP0.net
- 日本はＧＴ－Ｒみたいな糞しか作れない文明後進国
- 323 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 18:34:31.70 ID:8ydIsoGC0.net
- アルトエコでフィットやBMWぶっちぎったことあるんだが…
後ろにかなり近くて(その差一メートルぐらい)、如何にも煽ってる感じだったんで
喧嘩受けてたったことある
ロングストレートと上りでさえなければパワー負けはしないから返り討ちにしてきたもんよ
最近は煽ってくる人いないけど、あれはあれで熱い日々だったなぁ
- 324 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 18:35:49.92 ID:IlCujh/L0.net
- 狭い日本あんまり急ぐと免許取り消し
- 325 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 18:36:47.82 ID:IlCujh/L0.net
- 信号で止まるんだろ
- 326 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 18:42:56.98 ID:2hhfsC/N0.net
- 3ｋｍ/リットル以上も走るエコカーは
スポーツカーではありません
- 327 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 18:44:44.38 ID:hR1ZCmFY0.net
- パワーは全てを解決するってあいつも言ってただろ
- 328 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 18:50:38.20 ID:G9hw3QB+0.net
- やっぱある程度のパワーは必要だけどな
登坂車線でヴェルファイアに道譲らなきゃならんようなスポーツカーはダメだ
- 329 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 18:50:53.23 ID:PwZ/41sn0.net
- >>277
そういや新車つくるって言ってなかったっけ？
何千万の記念車。
- 330 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 18:53:42.08 ID:PdhvXyFE0.net
- もう関心がなくなったのでNDロードスターかスイフトスポーツか86でいいよ
- 331 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 19:00:07.48 ID:IlCujh/L0.net
- 到着時間は軽とあまり変わらない
たまに助手席に乗ってる美人は軽とあまり変わらない
- 332 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 19:02:37.89 ID:/0NzoQdR0.net
- ドリュリュリュ
- 333 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 19:10:59.56 ID:HU/ojzc00.net
- 全然馬力とかないけどフロッグアイ乗ってみたいな
- 334 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 19:11:17.78 ID:uAGXi0sU0.net
- >>270
めんどくさい奴だな
セブンとスイスポ位どこにでもあるだろうが
これでいいか すぐ消すぞ
https://imgur.com/a/nzfM7oE
- 335 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 19:12:06.08 ID:Nn2FZp5+0.net
- >>267
うん！
あれいーよね(^^)
- 336 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 19:15:20.51 ID:CYyNDF740.net
- >>335
顔はタイプじゃ無いけどケツからのラインは好きw
- 337 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 19:15:42.01 ID:PwZ/41sn0.net
- ロータスエスプリ（二代目）の最初って4気筒エンジンでさみしかったよね・・・
やっぱりパワーも必要だと思った。
おまえさんがあのクルマの後を追いかけるのならまずモアパワーってことだよナ。
- 338 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 19:16:22.49 ID:81V3cOjI0.net
- トルクはどんだけあってもいいが、最高速度はどんなに頑張ろうが60km/h以上出ないようにしておいてくれ。
公道はサーキットではない。
- 339 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 19:17:29.60 ID:4zWU8ZEB0.net
- >>302
ギャランVR-4だな。
- 340 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 19:18:58.61 ID:uASAulLp0.net
- >>338お前のような馬鹿がいるけどさ、130Km/hは出ないと危険なんだよ
- 341 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 19:22:23.77 ID:uC8id5P10.net
- 公道を走るな
- 342 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 19:23:14.19 ID:1mAyboVh0.net
- GC8STiは軽くて速かった
- 343 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 19:23:38.57 ID:EdhaQbhf0.net
- 車でリッター100馬力以上のライン超えていないのはスポーツライクですらないと思う
- 344 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 19:29:17.15 ID:uAGXi0sU0.net
- うん そうだね
- 345 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 19:30:57.75 ID:iY98N3JG0.net
- 移動オービスが日本各地いたるところに神出鬼没で
設置されるのに馬力がどうのスピードが300K越えとか
悠長なことよく言ってられるわｗ
- 346 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 19:31:56.29 ID:AUB6K0LM0.net
- もう公道を暴走する時代じゃねーよ
腕試しならサーキットいけよ
- 347 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 19:32:07.39 ID:E+gJZw/Y0.net
- >>1
そういうことにでもしておかないと電気自動車にボロ負けするようになるからな。
- 348 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 19:35:35.40 ID:ifuDBkNU0.net
- 攘夷
- 349 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 19:38:37.43 ID:sHlfpIr/0.net
- >>334
見えねえぞカス
- 350 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 19:39:35.73 ID:iY98N3JG0.net
- 公道を危険運転で粋がって飛ばしてるやつは
サーキット行けば周回遅れは必至ｗ
横Ｇ縦Ｇでふらふらになってしまうのだろうなｗ
- 351 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 19:40:11.67 ID:uAGXi0sU0.net
- すぐ消すって言ったろうが
https://imgur.com/a/M5rvNQd
5分で消す
おまえにゃクルマ見てもどのビルダーかわからんだろうが
- 352 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 19:50:26.31 ID:3YLrBizi0.net
- >>350
ブレーキング一つでもね
- 353 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 19:57:01.57 ID:rQ6r3+wA0.net
- >>351
ユキヒョウの子供かわいい
- 354 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 20:01:40.18 ID:qrAy/09l0.net
- >>12
9速とか10速のMT作ればいけるんじゃね？
- 355 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 20:07:40.21 ID:cDe3p9kO0.net
- スプロケットのサイズで速度が決まるのに
変速多くしても全く無意味
- 356 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 20:09:30.23 ID:Ca7VU3Yb0.net
- 糞みたいなキチガイがいない山道をノンビリＮAで走るのはすき
キチガイがいるから
600馬力であおって抜かしたキチガイをガチガチにあおってぶつけてやる
- 357 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 20:14:04.00 ID:cq3Hu0QY0.net
- >>18
エリーゼ
スーパーセブン
探せばいくらでもあるがな
買う気が無いのに
「○○出してくれ、出たら買うのに」
って、毎回口だけじゃん、お前ら
- 358 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 20:14:19.35 ID:SJ0MEhZn0.net
- >>200
素敵
- 359 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 20:17:08.77 ID:cUJiB4JR0.net
- >>226
ブローオフバルブ全開じゃんか。
- 360 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 20:18:00.77 ID:pVAJn8VR0.net
- お前らには大ブーイングされとるが正直ミツオカロックスター欲しい(･ω･`)
- 361 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 20:18:32.18 ID:t2NmBEVQ0.net
- >>356
周りは君が一番キチガイだと思ってるよ気を付けて
- 362 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 20:27:52.81 ID:ydbkqwVP0.net
- >>149
使いにくいのは盛り上がれない
滅多に踏まない人はドッカンターボ上等だろうが
車を制御する快楽には不適
パワータイプのエンジンは疲れるだけ
- 363 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 20:33:43.28 ID:4Vabgjod0.net
- だがATはダメだ
- 364 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 20:35:25.32 ID:bPpNxlNZ0.net
- 使いきれない馬力なんざｲﾗﾈ
適度に軽い方がいい
- 365 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 20:36:14.81 ID:WgACJSYZ0.net
- ダイレクト感があれはATでもいい
- 366 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 20:37:40.22 ID:iY98N3JG0.net
- スポーツカーでトルコンＡＴは論外だな
- 367 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 20:39:03.72 ID:Sp3HkwbX0.net
- LFAみたいな音すればあとはちょっといい性能でいい
- 368 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 20:39:46.02 ID:cHSjwpB90.net
- ダイレクト感はATの種類よりも電スロのセッティングの方が影響が大きい
DCTでも糞になる
- 369 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 20:40:43.96 ID:uAGXi0sU0.net
- アクセルはワイヤーで引っ張るに限る
- 370 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 20:45:35.28 ID:B5OCL+z60.net
- リアサイドについてるRのバッジは不敗神話のR………
- 371 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 20:52:11.58 ID:xXNG0x2j0.net
- 必要なのは軽さだけ
それさえあれば全て超越できると断言するよ
- 372 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 20:52:35.76 ID:hkdRh3PY0.net
- 中身はクラウンでじょうとうだよ。
レクサスLFAだって、中身クラウンで500万円で出せば飛ぶように売れる。
そんな超馬力とかニュルで鍛えたサスとか、どこで必要になるのん。。
- 373 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 20:56:24.74 ID:sVYU7pIa0.net
- 音速もでないんだから遅いし、パワーも無い
光速超えるエンジン造れ
- 374 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 21:02:07.43 ID:/rUTXzj80.net
- >>372
音が出なけりゃ売れねえよあのプリウスみたいな見た目のダサさを音でカバーしてる
- 375 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 21:09:05.35 ID:TCxxLbm40.net
- >>374
確かにあの音は最高だな
- 376 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 21:10:30.09 ID:JxcTomVo0.net
- バイクで加速すると体が後ろに引っ張られてアクセルが更に開く
無意識でやっちゃうあれが恐ろしい
- 377 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 21:35:45.15 ID:2UdAIkq60.net
- 履いているタイヤ次第だが、ドライ、ウエット、スノーでパワースライドコントロールしやすければなんでもいい。
FD3Sみたいな感じ
- 378 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 21:38:34.94 ID:Xr3Gs0/B0.net
- 大事なのは馬力よりもトルクだろ
- 379 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 21:39:30.60 ID:2UdAIkq60.net
- 2輪のトレールで育ったから、ケツで曲がる奴が好き
- 380 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 21:42:25.40 ID:nAE+zHKW0.net
- ぶっちゃけ280～370馬力ぐらいが一番楽しいと思う
最高速にして大体260～285km/hの性能か
300km/h出る力なんて要らんわ
最初は楽しいかもしれないけど、そんな馬力すぐ邪魔になる
- 381 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 21:46:14.14 ID:mEn+Z7N10.net
- あATの86です。
満足してます。遅いけどそこそこ早いし。
- 382 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 21:46:57.86 ID:nAE+zHKW0.net
- >>372
一般人や金持ちだけど常識人な人からしたら、ニュルで速い？だから何？だもんね
- 383 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 21:49:05.93 ID:3YLrBizi0.net
- >>376
オフ車乗れ
それ直るよ
- 384 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 21:49:17.14 ID:KQXBeN1T0.net
- ただの主婦のお買い物カーであるダイハツエッセの5MTの中古車がクソ高い
5MTは最低グレードににしか用意されてないんだけど、それをベースにして競技車に改造する奴が多いらしい
- 385 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 21:50:16.13 ID:3YLrBizi0.net
- >>382
レーサー買え
公道車は公道用だ
ボケ
- 386 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 21:56:57.48 ID:rQ6r3+wA0.net
- >>384
素の設計が良くないと改造したってたかが知れてる
いい車なんだなあ
- 387 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 22:03:22.92 ID:z42dLCPz0.net
- 限界の高さとコントロールのし易さという点で、それなりにハイパワーながら走行中のバランスがすごく良かったと思うのがFD型のRX-7。
事故って廃車にしちゃったけど本当に楽しかったしまた買って乗りたいと思う。
走りのバランスは良いのに製品としてのデキのアンバランスさが妙に人間臭さを感じて憎めないヤツだった。
シャーシの素性はRX-8のが良いはずだからあのシャーシにFDのパワーユニットとガワが載った車が出てくれば最高なんだけどな。
- 388 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 22:08:20.11 ID:dNPJJiT10.net
- 昔はハイパワーのMRに憧れたけど直進でスピンする話とか聞いてると買わなくて本当に良かったと思うｗ
- 389 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 22:14:12.24 ID:L+lqKqYw0.net
- サーキットじゃないなら、1に軽さ、2にサイズ、3にガチガチ過ぎないボディ。
1.6もありゃ充分に楽しい。
私は国産ならKP、310、TE27当たりがサイズ、車重的にも最高かな。飛ばさなくても楽しい。今の車は重すぎる
- 390 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 22:18:18.58 ID:yWXVK+1Z0.net
- 現行86はパワーがなくてだる過ぎた
ロードスターはパワーがなくても気にならない
- 391 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 22:23:08.30 ID:2UdAIkq60.net
- 第二条件は、リトラクタブル・ヘッドライト車だね
- 392 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 22:24:24.81 ID:yfQkmxyD0.net
- >>391
もう規制で新車には搭載できない悲しさ
- 393 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 22:32:58.47 ID:9Dy+MJGl0.net
- FC3S、S14、EK9乗ってたが楽しかった
後で乗ったCT9Aは車に乗せられてる感
今はBNR32に時代逆行した
余計な制御なしで操る感あった方が面白いわな
つまり軽トラは良いぞ
- 394 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 22:43:28.59 ID:b93GjqEJ0.net
- GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
- 395 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 22:44:29.57 ID:2UdAIkq60.net
- >>393
FC3Sにポテンザ01履かせたFCにガッカリしたなあ
- 396 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 22:45:12.66 ID:rQ6r3+wA0.net
- >>394
今の視点だとストロングゼロをほんのり感じる
- 397 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 22:48:56.83 ID:OpbSNFMI0.net
- 速さって最高速度のことなのか
なんかつまんねー話だな
- 398 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 22:49:39.73 ID:QnzSSAck0.net
- ブガッティシロンなんて直線で420キロ出すため車重2トンで1500PSで3億円だもんな、もうアホかと
車重1トンで750PSの方が絶対速いし安いし楽しい
- 399 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 22:59:26.26 ID:ooMEXeXE0.net
- 高速ならともかく
下道走るなら結局幅が狭い方が楽しい
軽のほうがラインに自由度があるからな
- 400 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 23:03:55.43 ID:LZZXrAuaO.net
- 昔は如何に上手く回転合わせて繋ぐか？とかバイクのタイヤの角を減らせるか？とかだったけど最近は専ら『燃費計を二桁で維持できるか』
コレのみ
MT、AT、CVT、DCTのどれが燃費いいんだろね
個人的にはシフトショック・ノッキング上等！の1→3→5(6)シフトチェンジが好成績
- 401 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 23:06:18.62 ID:2UdAIkq60.net
- 個人的に、スポ－ツバイクはフロントで曲がる
スポ－ツカーはオフロードバイクみたいにリアで曲がる。
それだけだわ
- 402 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 23:09:25.99 ID:hkdRh3PY0.net
- ていうか高速に入らなかったら70キロ以上だせないようにしろよ。
- 403 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 23:10:38.74 ID:NeGuxEyq0.net
- >>366
プロ急の腕でもなければトルコンATの86の方がサーキット速いわ
- 404 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 23:16:49.03 ID:4AQ43xc20.net
- 軽トラは遅いのに楽しい
- 405 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 23:21:10.54 ID:60T2d2Ev0.net
- よくわからんけど俺は未だにシビックEG6ノーマルで何の不自由もなく乗ってるわ
- 406 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 23:30:23.12 ID:fEO2BVYk0.net
- 俺様ちゃんのアバルト595コンペティツォーネ改は1,100kgの車重で220psのモンスターだが滅茶苦茶速いし
ブレンボ6ピストンは人間が耐えられない程停まる。
- 407 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/24(水) 23:52:19.82 ID:loGuooxP0.net
- 車カスには、なるべくデカくてパワーが有るのが良いんだろ。
大型トラックにでも乗ればいいのに。
まだ物流に役立つし。
空気運んで、人を威嚇しまくって楽しいのかね。
- 408 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/25(木) 00:57:32.93 ID:HiB3ym1oO.net
- 昔、いすゞが出してたジェミニだかピアッツァだかのハンドリングバイロータスってどうだったの？
- 409 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/25(木) 01:05:13.48 ID:nd5PBqa+0.net
- アバルト595納車してはや2ヶ月
ディーラーから引き取ってきた時の20km以降乗ってない。暇もないが、行くところも行きたいとこもない
- 410 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/25(木) 01:16:35.05 ID:pE4WWNQq0.net
- >>394
GTR本気出してないだろ
- 411 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/25(木) 02:21:19.68 ID:2uMeRTAM0.net
- よろしくメカドックでパワーウエイトレシオが大切だって言ってた
https://youtu.be/56iUexpQIb4
- 412 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/25(木) 02:36:54.61 ID:imV3DFcY0.net
- 180しか出ない最近の車より俺のFJ1200の方が早いな
- 413 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/25(木) 02:44:35.69 ID:Ak0+ceeb0.net
- 交通戦争と呼ばれた事もある車道は弱肉強食の戦場やから安全性が一番大事。
- 414 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/25(木) 02:56:37.17 ID:/rTBhjAB0.net
- スポーツカーは安全性も高いぞ
- 415 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/25(木) 03:33:15.92 ID:nzJUF1xx0.net
- 直線を速く走るだけならスポーツカーはむしろ雑魚に属すがな
昔乗ってた某スポーツカーは高速安定性はあんま良くないし路面が荒れてるとブレーキング時にハンドルは取られるわ
パッドが冷えてるとブレーキの効きまで悪い結構癖のある車だったが
最初面食らったこれら要素も慣れてくると逆に愛おしく思えてくるから不思議だｗ
- 416 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/25(木) 03:34:06.06 ID:3NFaL58l0.net
- 135馬力前後の86でも十分楽しめる
- 417 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/25(木) 04:00:14.74 ID:/rTBhjAB0.net
- >>415
今のスポーツカーは安定性と旋回性能を両立してるから凄いわ
- 418 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/25(木) 04:18:02.99 ID:45vWJTqF0.net
- スポーツカーが速いって言っても煩いしな
静かに速く乗り心地も良い
それを求めていくとセダンになる
- 419 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/25(木) 04:30:37.73 ID:n0EGNfoR0.net
- >>351
また見れねーし。いつ書き込まれるかわからないのに
五分で消すとか見れるわけねーだろ。
いいから本当に持ってるなら
二台並んでるところをIDつけて上げとけよ。
本当にセブンとスイスポなんていう組み合わせで持ってるならどっちにしろ特定されてるんだろうが
- 420 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/25(木) 04:46:41.13 ID:nvMwP93O0.net
- 速さというか、ほとんどやつは見た目だけだろ重視してんのは
だから86やS660でもATが売れるわけだし
- 421 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/25(木) 04:59:41.24 ID:F+nvoBqs0.net
- デフに本気出せ
- 422 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/25(木) 05:32:35.95 ID:HsYJiGWC0.net
- >>15
糞、出ねーよ
- 423 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/25(木) 05:43:09.50 ID:+QHkol420.net
- 1、2tに320馬力
これくらいがちょうどいい
- 424 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/25(木) 05:46:28.63 ID:grqZPXyW0.net
- >>409
何故買ったしw
- 425 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/25(木) 05:57:27.76 ID:204o5+vC0.net
- カッコいい市販車なんてもう製造不可能だよ
歩行者安全性なんかでデザインに制約がつきまくるから
- 426 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/25(木) 05:58:27.08 ID:JVESH9+X0.net
- >>418
ランエボ最強なん？
- 427 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/25(木) 06:40:11.48 ID:tPdpdDtW0.net
- スポーツカー乗ってるとついつい無茶しちゃうから乗り換えたいけど金がない。
守らないといけない物が出来たんだ。
- 428 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/25(木) 06:43:15.25 ID:45cnIuxf0.net
- 86みたいに遅くても見た目スポーツカーなら買う人いるんだよね
- 429 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/25(木) 06:55:10.83 ID:ZAlIyIQF0.net
- MTでNAで2人乗りでオープンで排気量大きめで1.5t以下でカッコよくてあまり多く出回っていないクルマが欲しい
- 430 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/25(木) 06:56:30.52 ID:h0dtqnyE0.net
- >>2
OHV＜OHC＜DOＨＣ＜TWINCAM
- 431 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/25(木) 07:01:04.31 ID:XGpe8J540.net
- >>35
MTのシフトでガチャガチャ音が鳴るクルマは存在しない。
ATのシフトレバーは安っぽいガチャ音が鳴る安物が多い。
オートマチックしか乗ったことがないような低レベルのヤツが偉そうに語るなよといつも思います。
- 432 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/25(木) 07:09:11.65 ID:4H3jEQ130.net
- ライトウエイトオープン好きで、MRS→エリーゼ→NDロードスターときた。
ロドスタは1番馬力低いのに運転の満足感が飛び抜けて良い。
- 433 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/25(木) 07:13:19.30 ID:4H3jEQ130.net
- >>431
残念ながらエリーゼはガッチャンガッチャン音がしたよ。
当時は気にならなかったけど、今思うといくらああいったコアな車でも建て付けの良さとかは運転の気持ち良さにもつながるから、ある程度はしっかりしてて欲しい感じだ。
- 434 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/25(木) 07:17:06.47 ID:IO1nBwQZ0.net
- 一般人は200馬力程度すら使いこなせないんだからパワーなんか要らない
要はトルクだよ
- 435 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/25(木) 07:18:52.57 ID:/XT8atDC0.net
- >>94
なっ、軽油入れてイキリたい
- 436 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/25(木) 07:32:56.63 ID:QxVemEng0.net
- どんだけパワーがあってもATはナンチャッテスポーツ
- 437 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/25(木) 07:43:33.27 ID:gYt/h4NX0.net
- >>436
ATの方が速いじゃん
- 438 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/25(木) 07:45:00.54 ID:npUViHsi0.net
- >>434
www
- 439 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/25(木) 07:54:07.36 ID:QxVemEng0.net
- >>437
速いのが良いなら新幹線でも飛行機でも乗ればいいだろ、アホ
これだからAT乗りはｗ
- 440 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/25(木) 07:55:17.79 ID:+FQbxvJD0.net
- NAロードスターのあとにR34GT-Rちょっと乗ったけど、GT-Rはべらぼうに速かったけどやっぱロードスターの『非日常感』のがオレには楽しかった
いま3個前型のデミオだけど、頑張ってカネ貯めてミツオカロックスターをマジで買おうかと思ってる
- 441 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/25(木) 07:56:35.99 ID:83bbL8b50.net
- 俺もそう思う
オートマつまんねぇし
- 442 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/25(木) 08:27:27.47 ID:/lZa2SO60.net
- 自分の車、吊るしでリッターあたり190馬力ある。
馬力とトルクのリアルタイム表示させながら峠登っても、
トルクは半分程度、馬力は100馬力少々しか使ってないわ。
公道だと飛ばしているつもりでもその程度だよ。
- 443 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/25(木) 08:28:51.08 ID:x6zQ0bhX0.net
- どうせパチンコかコンビニかドンキ行くくらいでしょあんたら。
- 444 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/25(木) 08:29:57.42 ID:UNOaQI2m0.net
- >>431
明らかに乗った車の種類が少ないのが分かる発言
- 445 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/25(木) 08:37:50.39 ID:njRJKy2rO.net
- >>18
スーパー7
- 446 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/25(木) 08:44:50.97 ID:RNTHroN30.net
- >>431
今の86/BRZなんてニュートラルから1へ入れると、ドンって音＆衝撃するときあるんだぜ？
ガチャガチャはしないけど、カチャカチャと気になる音もする。
86/BRZはミッションが糞すぎる。
- 447 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/25(木) 08:46:56.32 ID:W5WD9DG20.net
- バカの踏み絵
- 448 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/25(木) 09:00:23.27 ID:zjW+qWQP0.net
- 色々なＭＴ車に乗ったが、
60ps、800kg以下くらいのスペックがベストだと感じた。
これ以上のパワーだと運転を楽しむという意味では、ＭＴの意味が無い。
- 449 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/25(木) 09:27:03.21 ID:va0FoV4b0.net
- どっかんターボで扱いにくい方が楽しい
- 450 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/25(木) 09:31:52.20 ID:PFTranqk0.net
- >>247
自分もそう思ってカローラフィールダーのMTを今年買ったよ
10数年ぶりのMTだったけど、普通に走ってるだけで楽しくてたまらん
- 451 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/25(木) 09:37:02.09 ID:psw+AFnx0.net
- FRなんてパワーがあってもケツが軽いから雪道で進めなくなってて笑える
押すよりトランク開けて後ろに人座らせて荷重かけるのが正しい脱出のさせ方
- 452 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/25(木) 09:39:01.72 ID:B7LPazKZ0.net
- つーかスポーツカーで街中走るのは苦痛…
ガチャコンとシフトアップしても踏めねえし…
道具として考えると低排気量で低回転でもそこそこトルクあるＡＴが最強…
- 453 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/25(木) 09:50:21.33 ID:N+b9YMTY0.net
- 目のくらむようなパワーが必要って湾岸ミッドナイトで見た
- 454 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/25(木) 09:53:58.38 ID:0t3UCK+z0.net
- パワーつけろよ
http://blog.livedoor.jp/wolf1374/archives/2676460.html
- 455 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/25(木) 10:01:13.11 ID:lK7pyr470.net
- ロクな話聞かないけどTVRがスポーツカーって感じだったな
軽い車体にV8の4Lとか突っ込むの
セブンは別部門だわw
- 456 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/25(木) 10:01:39.91 ID:xN7o8fgp0.net
- >>425
当たり前だろ
鉄の塊の殺人箱なんだぜ
正直遊びの車なんて廃止して欲しいわ
- 457 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/25(木) 10:18:51.59 ID:1Cu8vO/D0.net
- 死にたいやつは乗れ
- 458 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/25(木) 10:34:57.01 ID:h0dtqnyE0.net
- >>446
ホンダよりマシでしょ？
- 459 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/25(木) 11:31:02.93 ID:THv7MeKp0.net
- AZ-1が最強。
- 460 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/25(木) 11:50:17.82 ID:+zTxtLH90.net
- テスラ欲しい
- 461 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/25(木) 12:11:04.59 ID:n3FUtkVS0.net
- ターボはあったほうがいいよ
ハイオク入れるのが大変だが
- 462 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/25(木) 12:24:34.35 ID:SBHP1dsb0.net
- >>410
マジレスｗ
- 463 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/25(木) 12:27:05.66 ID:njRJKy2rO.net
- >>410
伝説のレスを知らない世代が来たか…
- 464 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/25(木) 12:41:05.83 ID:YumTaaZk0.net
- Z34AT乗ってるけどNDロードスターもいいなと思う
2000CC位ならMTで楽しめそう
- 465 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/25(木) 12:42:48.21 ID:2uMFufv+0.net
- >>323
チラシの裏にお願いします
- 466 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/25(木) 12:43:43.32 ID:seF4GPdJ0.net
- >>455
いいよなTVR
- 467 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/25(木) 12:57:33.33 ID:eorhhYo10.net
- テンロク122馬力だが、踏み込めるしそれなりに回るしめいいっぱい使いきる位でもそれほどスピード出てないしで楽しい
- 468 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/25(木) 13:40:09.00 ID:C25Krnqh0.net
- >>459
S660のガルウイング仕様みたいなので出してほしいよな
誰か買うだろうし
- 469 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/25(木) 14:40:02.38 ID:HiB3ym1oO.net
- 人気無さそうなシャレード・デ・トマソすら中古に全く無い。
みんな廃車になっちゃった？
OHCだから割りと長生きしそうなエンジンなはずだけど…
- 470 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/25(木) 14:45:44.40 ID:6INfm4Sj0.net
- >>402
コンピューターで管理してるのだから、やる気があればできるんだよな
横断歩道や交差点付近、スクールゾーンでは回転数抑えればいい
- 471 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/25(木) 15:32:05.52 ID:jeI8VT4S0.net
- どうせ日本のクソみたいな道では満喫できないから、テスラみたいな直線番長で結構です
- 472 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/25(木) 15:40:49.64 ID:dJcAzAh90.net
- 欲しいのはスピードや加速や剛性じゃなくてスピード感と加速感と剛性感
速く感じる、加速を感じる、思ったようにライン取り出来ているように感じることが大事
同じ100km/hでも高級セダンじゃゆっくりゆったり感じて、昔のボロボロ軽だと速くスリリングに感じる
欲しいのは後者
- 473 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/25(木) 15:45:01.06 ID:UNOaQI2m0.net
- >>472
フルバケに低面シートレール入れるとガラリと変わるよ
視線低くなるし路面の凹凸もケツに感じるようになる
おまけに腰痛持ちにはあのホールドは最適
乗り降りする時に腰痛いのでチャラだけどね、、、
- 474 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/25(木) 16:03:28.49 ID:ktO6jUGf0.net
- 100馬力ちょいのカプチーノ乗ってるけど怖いぞｗ
- 475 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/25(木) 16:07:02.69 ID:KGi/R4px0.net
- フェラーリ599のマニュアルミッションのに乗らせてもらった。
その後、アルファ・ロメオのマニュアルにも乗らせてもらった。
ポルシェ911のターボのPDKも乗らせてもらった。
車は、大排気量のマニュアル車に限るという結論に達した。
- 476 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/25(木) 16:08:34.13 ID:i7sQGk1Q0.net
- 現行GT-Rやポルシェも乗り継いだけど昔社用車で使ってたカローラIIが一番楽しかった
すぐホイールスピンするから信号毎にキュルキュルやって遊んでた
- 477 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/25(木) 17:18:37.74 ID:K1yh9YWF0.net
- 重心の低さは大事かも
- 478 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/25(木) 17:52:39.95 ID:ZAlIyIQF0.net
- >>475
まさか、海外のオークションで換算8200万円で落札された599の超レアMTですか
- 479 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/25(木) 18:02:39.12 ID:I98HtKOd0.net
- レンタルカートでもスポーツ感は楽しめるよ。
パワーもスピードもないけど。
50㏄の2stの奴乗ったりしてたけど、多分50km/h～60km/hも出てないと思う
んだけど、視点の低さからくる体感速度の速さとダイレクト感が楽しい。
脇腹とか膝に痣できるよね。
ハイランドのレンタルカートで規定タイムクリアして上位のカート借りられる
ようになってたのに、廃業してしまった…。また乗りたい。
- 480 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/25(木) 18:14:49.57 ID:cAg5WG6U0.net
- >>277
一年の半分は入院するというあれか
- 481 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/25(木) 18:20:25.21 ID:nYWgVag50.net
- アルファ155かルノークリオウイリアムズか16vが欲しくて死にそう
- 482 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/25(木) 18:29:01.41 ID:3IYGTn510.net
- 1.5tとかになるとラフに振り回すような運転ができなくてつまらない
軽くないと自在に操る楽しさが制限される
- 483 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/25(木) 18:30:50.98 ID:LBVj8ZWS0.net
- >>479
マリオカートみたいなやつ？
ドノーマルだと最高55km/hぐらいらしい
- 484 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/25(木) 18:37:04.23 ID:LBVj8ZWS0.net
- >>456
かといって高級車(400馬力以上)が無くなったら、それはそれで寂しいもんだ
なので420馬力辺りで規制かけてほしいね
ちなみに420馬力は、ポルシェ911カレラSやアウディの初代R8の馬力
- 485 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/25(木) 19:36:08.81 ID:KGi/R4px0.net
- >>478
ファッション関係の撮影で借りた時にサーキットで軽く乗ったんだけど
カナダの富豪の持ち物と言ってた。
でも、ワンオーナーとか言ってたような気もする…
360のマニュアルもあったけどそれは向こうのコーディネーターから「危ないからやめとけ」って言われて乗らなかった。
- 486 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/25(木) 19:39:15.61 ID:2uMFufv+0.net
- >>480
宇宙一壊れるクルマだからな
- 487 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/25(木) 19:43:18.22 ID:ESlB73u10.net
- >>472
S2000だな 一人で走ってたら凄く速く感じる
だがランエボとかと一緒に走るとクッソ遅いのがわかって辛かった
- 488 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/25(木) 19:49:30.18 ID:JLRSxZl10.net
- パワーよりも軽さと慣性モーメントが重要
- 489 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/25(木) 19:54:48.19 ID:AviT/QM70.net
- >>1
長文すぎる
・ダッシュ
・2スト
- 490 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/25(木) 19:54:51.69 ID:B2/2fE910.net
- >>487
たまにお山で見かけるあんたらは凄まじいコーナリングしてて
ガチスポーツカーと改造セダンの違いを思い知らされた
- 491 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/25(木) 19:56:28.63 ID:AviT/QM70.net
- これだな
https://rental.timescar.jp/x/spec/items/f2060b2eeb799f13f76b1dd40fee083e.jpg
- 492 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/25(木) 19:59:00.53 ID:cpDqGeHT0.net
- パワーこそ正義！
- 493 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/25(木) 20:02:11.03 ID:83bbL8b50.net
- ポロのマニュアル乗ってるけど最高に楽しい
- 494 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/25(木) 20:10:47.80 ID:nvhwvCRy0.net
- 大切なのは音だけだろ
- 495 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/25(木) 20:21:53.95 ID:2g6LsJOh0.net
- >>486
ランチアはアカン
マジで死ぬから
- 496 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/25(木) 21:03:17.96 ID:bE47/ADT0.net
- パワ～～！
- 497 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/25(木) 21:03:59.81 ID:FJKEZ2Ci0.net
- >>494
大切なのは、アクセルコントロールで曲げている菅。
- 498 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/25(木) 21:40:37.41 ID:hJ/RdjYg0.net
- >>469
海外に流れた
- 499 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/25(木) 21:41:21.03 ID:hJ/RdjYg0.net
- >>459
いいや、キャルだね
- 500 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/25(木) 21:51:54.67 ID:LBVj8ZWS0.net
- 911 RSRやR35 nismoみたいな500馬力超は、サーキット限定車かつ、レーサーにならなきゃ乗れない車にして、
金持ち含む一般人には420馬力ぐらいで規制かけろよ
ちなみに420馬力だとポルシェやランボルギーニなら最高速303km/hぐらい
GT-Rなら大体290km/hってとこだろう
- 501 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/25(木) 22:06:19.92 ID:3QdRBEzB0.net
- コーナーを速く走れる車だろうな
- 502 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/25(木) 23:41:33.85 ID:AQkr3QXV0.net
- 今、お金かけるならこれかな。
seven160
http://www.caterham-cars.jp/cars/seven-160.html
- 503 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/26(金) 00:08:18.76 ID:h9oeaH3r0.net
- >>486
やだなぁ、壊れるとこ対策部品に変えとけば大丈夫だって
- 504 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/26(金) 00:10:52.64 ID:4z15d70H0.net
- >>481
alfaなら75が欲しい
V6、TSどっちでもいい
- 505 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/26(金) 00:12:13.23 ID:yxXluJjKO.net
- >>498
えー…あまり人気無さそうな2代目ピアッツァとかも？
- 506 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/26(金) 00:12:14.67 ID:RWN7Ff9r0.net
- 620Rは凄いと思う
- 507 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/26(金) 05:38:07.58 ID:48N5ERjZ0.net
- MTしか乗れないからなぁ
- 508 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/26(金) 05:44:54.43 ID:Pgqzk4fa0.net
- 新宿古着屋ワタナベにキモさは重要ですダイバクショウ
あのキモさがないと制裁のし甲斐がありませんからねダイバクショウ
まあ顔からして敵を増やす欠陥生物なんだと思いますダイバクショウ
- 509 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/26(金) 10:31:22.86 ID:3JAbytSV0.net
- >>508
そこまで粘着するのって何の病気？
- 510 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/26(金) 20:51:50.78 ID:Lj6mhkNr0.net
- GTO復活キボンヌ
- 511 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/26(金) 21:02:18.21 ID:DiHBcrVu0.net
- >>429
https://i.imgur.com/FET6WLL.jpg
- 512 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/26(金) 22:29:28.06 ID:4z15d70H0.net
- リアアクスル周りおかしいぞ
- 513 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/27(土) 08:10:19.99 ID:bDp+piy30.net
- 速さ云々以前にMT免許がければつまらない
- 514 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/27(土) 08:33:44.17 ID:fm08Fp9D0.net
- >>511
エンジンは肺活量何cc？
- 515 ：名無しさん＠涙目です。：2018/10/27(土) 10:02:14.96 ID:AoqQ5Gm10.net
- ターボはいいけどな
街中では飛ばさないが高速で覆面も居なそうで視界がいいとこだと
たまに一気に加速したくなる
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