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スバルがヤバイ もうHPはゼロ エンジン不具合で国内外42万台リコール 不正検査と合わせて84万台
- 1 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 18:17:43.65 ID:NZnvhVWK0.net ?PLT(12121)
- http://img.5ch.net/ico/pc3.gif
SUBARU（スバル）は1日、スポーツ車「BRZ」や小型車「インプレッサ」など国内外で約42万台のリコール（回収・補償修理）を発表した。
エンジンの不具合などが原因で、トヨタ自動車にOEM（相手ブランドで生産）供給する「86（ハチロク）」も含まれる。
リコール対象はインプレッサやBRZ、多目的スポーツ車（SUV）「フォレスター」や乗用車「レガシィ」など6車種42万台に及んだ。
エンジンが複雑な構造のため、1台あたりの改修作業に2日程度かかるという。
スバルは2017年10月に無資格者の完成検査の問題を公表。その後も不正が相次いで発覚し、3回のリコールを実施した。
今回のリコールを含め、リコール台数は累計84万台になった。スバルは度重なるリコールで、業績が圧迫されている。
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO37222600R01C18A1000000/
- 2 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 18:18:47.72 ID:mmKZTmuj0.net
- 俺のインプが
- 3 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 18:19:29.60 ID:MC4qk+Ba0.net
- 胡散臭いCMの車メーカーらしいな
- 4 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 18:20:07.83 ID:0uj+3wjr0.net
- 新宿古着屋ワタナベは小便も出ませんがダイバクショウ
- 5 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 18:20:22.40 ID:6WUMNSGb0.net
- 燃費不正のお詫び寄越せよカス
日産はくれたらしいぞ
- 6 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 18:20:47.89 ID:xdGaP6Rq0.net
- わしのフォレスターが
- 7 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 18:20:54.11 ID:fTbaSMI00.net
- 部品の品質があかんのは
ヤバイやろw
- 8 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 18:20:55.86 ID:Medkjo0/0.net
- あんな実測150馬力しかないポンコツクーペ買った奴が悪い
- 9 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 18:21:52.00 ID:v2U0uE5n0.net
- 三菱とどっちがヤバたん？
- 10 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 18:22:20.42 ID:ia08F4wBO.net
- (´･ω･｀)1台2日って…ｵﾜﾀ
- 11 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 18:22:52.87 ID:PrRdv8PP0.net
- 水平対向じゃヘッドはぐるの二回やらないとw
- 12 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 18:22:54.88 ID:x95bn8o90.net
- 社名変えてからアカンな
- 13 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 18:23:41.54 ID:RGGOXfxL0.net
- 86乗ってるのにとんだとばっちりだ！
- 14 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 18:24:38.99 ID:LJ/QaJua0.net
- こんなんカスタムチューンされてる車ばっかりなのに
エンジン下ろすだけで社外パーツどんだけ外さないといけないかとか
想像しただけでも現場に死人でる
- 15 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 18:25:30.14 ID:EPdZ48wc0.net
- 富士重工業さよなら。
- 16 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 18:25:41.68 ID:LxNoamLu0.net
- ディーラー整備士の悲鳴が
- 17 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 18:25:47.58 ID:5mV+dgb10.net
- BMW買えない人が乗るってイメージ
- 18 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 18:26:25.11 ID:LdLXaJy20.net
- 低品質、低重心エンジン
- 19 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 18:26:53.92 ID:xS1mIAuk0.net
- スバルは普通の直四エンジンにしてよ
- 20 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 18:26:55.68 ID:j9Abkn4y0.net
- ハチロクの場合はトヨタディーラーの整備士が直すの？迷惑過ぎだろｗ
提携解消されるな
- 21 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 18:27:07.14 ID:LJ/QaJua0.net
- >>18
っ低出力詐欺エンジン
- 22 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 18:27:20.27 ID:p4cjZFjU0.net
- バルブスプリング交換とかやべーな
メカ死んじゃうだろこれ
- 23 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 18:27:38.83 ID:3BSPDjAa0.net
- トヨタの部品の一部になったな
- 24 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 18:27:41.01 ID:ibXBqfw90.net
- ２ちゃんで絶賛されるものにロクなものなし
- 25 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 18:27:53.36 ID:DlCmGYhz0.net
- これは買えるうちにハチロク買っとくかな
- 26 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 18:28:02.07 ID:e/nGP/WE0.net
- 俺が調べてる車のスレをよくフォレスター乗りのスバヲタが荒らしてたからざまぁって感じw
- 27 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 18:28:09.35 ID:vCzPOWmr0.net
- これディーラーの整備工マジ切れするぞｗ
今まででさえリコール対応で慢性的な過労状態だったのにｗ
- 28 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 18:28:32.57 ID:ypMzkfh50.net
- 没落国ジャップのボログルマ(笑)
- 29 ：!ninja：2018/11/01(木) 18:28:39.75 ID:6PNesnXl0.net
- 現場の整備士とか死ぬやろ
- 30 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 18:28:42.25 ID:dr/sThM20.net
- １ヶ月前に不在着信あり。
それ以降連絡無し。
当方エクシーガオーナー。
ふざけてるの？
- 31 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 18:28:46.82 ID:Pp+SUimM0.net
- 自分の所で作った車の整備性の悪さで自爆奴ｗ
- 32 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 18:28:57.03 ID:rJCkW6dE0.net
- 守銭奴勘違いした結果が コレ
- 33 ：、：2018/11/01(木) 18:29:08.06 ID:NICWcdwuO.net
- 不正ばかりしてたら三菱見たいになんで
国内捨てるなら好きにしたらいいが
- 34 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 18:29:17.67 ID:0V3oVCrb0.net
- はい、インチキメーカー。
もう昭和の遺物EJ20だけ売ってろよ
- 35 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 18:29:21.17 ID:xS1mIAuk0.net
- 消去法で残るのはマツダ(ディーゼル除く)
- 36 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 18:29:36.56 ID:rqp0Bs0p0.net
- よ～しよしよし
でも潰れないんでしょ？
- 37 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 18:29:42.29 ID:lfDt0gT60.net
- これってボンネット外して上から吊るん？
それともサブフレーム外して下から抜くん？
- 38 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 18:29:50.38 ID:41koutYw0.net
- ディラーの対応が悪いから天罰
- 39 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 18:29:54.57 ID:0V3oVCrb0.net
- >>36
トヨタが筆頭株主や
- 40 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 18:30:00.62 ID:4lxoRQmX0.net
- つーか以前見たが、バルブスプリングがおかしいとかどうたらこうたららしいから、
そんなもん2日で終わらせるならリビルトエンジンとごっそり入れ替えなんだろ？
万が一にもそうならその後に凄い当たりはずれが出そうだな・・・・
- 41 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 18:30:01.55 ID:t4BNfnbH0.net
- タイミングベルトの交換高杉
- 42 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 18:30:24.33 ID:GTEWJgDc0.net
- 三菱の客は仕事関係等で三菱を買わざる得ない方や、まあ値段で選んだり大らかな人が多かったが、
スバルの客はカッコつけたがりや欧州車買えない層などめんどくさいのが揃ってそうで
今から大変だろうな
- 43 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 18:30:43.44 ID:hv1bniyg0.net
- CMの選曲がダサい。山下達郎の踊ろよ、フィッシュは良かった
- 44 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 18:30:52.78 ID:LJ/QaJua0.net
- これってBRZ、86で出た利益全部もってかれてマイナスなんじゃね？
86なんてこの世に出さなかったほうがよかったクラスで
- 45 ：!ninja：2018/11/01(木) 18:32:20.57 ID:6PNesnXl0.net
- 1台で2日掛かるとか無理やろ
- 46 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 18:32:33.43 ID:dBu4vRaI0.net
- バルブスプリングでしょ、これは大変。交換なら手間がかかるし交換作業ミスで更に重大な故障発生の危険性も。水平対向エンジンでヘッド高を低くしたく無理な設計したのかね。メリット無いから他のメーカーが手を引いた呪われしエンジンレイアウト。
- 47 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 18:32:35.24 ID:DlCmGYhz0.net
- あ、後期のエンジンは問題ないのね
よかった
- 48 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 18:32:36.87 ID:+S4EeeeT0.net
- cmは香ばしいが車はいいんじゃないかと思ってたのに
- 49 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 18:32:59.85 ID:/HmOvImd0.net
- 最近のSUBARUブームみたいなものはこういう不正で表面だけよく見せていたからなのか
- 50 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 18:33:03.62 ID:6WUMNSGb0.net
- >>40
それって走行距離どうなるん？
新品みたいな状態？
- 51 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 18:33:10.71 ID:rqp0Bs0p0.net
- >>39
イキリ期間工が多いから潰れちゃえば面白かったのになぁ～残念
- 52 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 18:33:11.40 ID:rNoa5P+R0.net
- 自分で直せば安上がりです
- 53 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 18:33:44.34 ID:4luJN4wE0.net
- 昔は地味だが堅実なクルマを作るメーカーと言われていたもんだけどなあ
裏じゃこんな博打みたいなクルマ作りしてたのか。
- 54 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 18:34:07.45 ID:fTbaSMI00.net
- エンジンが売りだったのにな
- 55 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 18:34:09.11 ID:flu+t7MK0.net
- >>35
カスじゃん
新型ですらこれ
道路でCX-5緊急停車。自走不能に
https://youtu.be/hfQlX5u-duc
- 56 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 18:34:29.49 ID:ssX5GGs80.net
- 既に計上済みやろ
- 57 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 18:34:40.16 ID:bR6ET9u50.net
- 珍しく俺のWRXSTIが対象外だ
- 58 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 18:34:53.39 ID:MYNosk7x0.net
- ちょっとだけ重心落とす為だけに信頼性と整備性を犠牲にするような車には全く魅力を感じませんな
- 59 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 18:35:07.60 ID:bvNl4UFC0.net
- >>20
金になるからかいしゃとしてはウハウハじゃねーの？
現場はきついだろうが。
- 60 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 18:35:38.07 ID:6WUMNSGb0.net
- インプって書いてあるけど
型番同じだし
XVも含まれるんでしょ？
- 61 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 18:36:11.26 ID:LmAkuXM10.net
- AE86が泣くわ
とはいえ頭DQNの影響しかないが
- 62 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 18:36:20.81 ID:NZnvhVWK0.net
- 人手が足りないなら、バイト雇って検査させればいいじゃないか。
- 63 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 18:36:40.10 ID:QMzANPDM0.net
- スバルってちょっと高級のイメージがいつの間にかあるけど、大したことないよな？
- 64 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 18:36:58.39 ID:SdB4zAo30.net
- >>24
賞賛されてたっけ？
- 65 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 18:37:04.82 ID:EPdZ48wc0.net
- トヨタも不採算子会社から手を引けばいいのに。資本を集中させて開発費に回せ。
- 66 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 18:38:25.62 ID:wcHFVMszO.net
- >>1
これって2012年の生産からってどっかに書いてあったけど、「今さら？」って思う。根本的に開発段階で手抜きしてるだろ。またはスバルも他社みたいに部品は韓国製なのか？
- 67 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 18:38:41.83 ID:gc3A6zVE0.net
- まだまだだ。MPさえ残っていればヤれる。
- 68 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 18:38:46.80 ID:sHZDqaYv0.net
- >>30
かけ直せやかす
- 69 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 18:39:04.60 ID:o+nwonTj0.net
- 怖い
製造業に携わると明日は我が身
試験と検査は真面目にやろうっと
- 70 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 18:39:58.53 ID:R7CDbzQE0.net
- 今の5ch絶賛はマツダ＆スズキでは
スバルは一昔前
- 71 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 18:42:44.90 ID:wTaad1t90.net
- スバオタの顔面もキモオタブルーへwww
- 72 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 18:42:50.77 ID:rNoa5P+R0.net
- 起死回生のためにはCVTとの腐れ縁を断ち切るほかないな
- 73 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 18:44:35.77 ID:tjvdeLXB0.net
- ヴィヴィオの新型出せよオラァ！！！！！
グレード盛り盛りですぐ買ってやるぞ
- 74 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 18:44:47.90 ID:wTaad1t90.net
- >>63
同クラスならサイズの割に安いぞ
高いのはWRXくらいだな
- 75 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 18:45:38.22 ID:oIKT2VU70.net
- ばよえーん！
- 76 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 18:46:31.12 ID:p+ghEty00.net
- 俺のフォレスターがもうすぐ17年目の車検なのに
- 77 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 18:47:23.29 ID:u8oNwOCu0.net
- 俺のBL5は？
- 78 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 18:49:23.86 ID:MguKirWU0.net
- 全てがゴミの車だな
- 79 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 18:49:24.82 ID:oy+RNiIL0.net
- なんだよ、バルブスプリングは、国内対象は、平成24～25のフォレスター、インプレッサ、BRZの８万台弱かよ、解散
- 80 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 18:49:40.21 ID:4lxoRQmX0.net
- リコール情報を見てきたらおれのSJG型のフォレスターは対象外のようだ。
面倒な事に巻き込まれなくてよかった・・・・
- 81 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 18:49:56.10 ID:IfdEEH4N0.net
- 徹底したコストカットがダメなのか、設計がダメなのか
- 82 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 18:50:02.57 ID:u7wXUtDk0.net
- スバルの設計が不適切云々あるから、部品の品質問題じゃないだな。
- 83 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 18:50:47.21 ID:SKyK6Xdz0.net
- >>8
インプレッサ？
- 84 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 18:51:23.77 ID:X6AlZbZ/0.net
- ここまで、
さらば、昴よ
無し
- 85 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 18:51:35.00 ID:ZhM06R8K0.net
- トヨタに買われてからおかしくなったよな
- 86 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 18:51:56.74 ID:acjy/3RS0.net
- 全部終わるのは84万日後か…
- 87 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 18:52:20.71 ID:WgsywSbX0.net
- これで完全にトヨタに吸収されるな
- 88 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 18:52:26.45 ID:F7hjn/Gv0.net
- WRXは？
- 89 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 18:52:50.59 ID:XSqdcBrS0.net
- バルス！
- 90 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 18:53:18.96 ID:9kxyXjUF0.net
- 目を閉じて何も見えず
↑これ当たり前だよね
- 91 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 18:53:26.52 ID:dBu4vRaI0.net
- >>85
トヨタ資本じゃなかったらゴマカシ、もみ消しで済んだのになあ。
- 92 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 18:54:00.65 ID:u8oNwOCu0.net
- >>63
ねえよ
WRXだのstiでアレだけどレガシィレヴォーグもインプレッサも大衆車
レガシィは6代目から2.5Lになったりしてしっとり大人ドライブできるモデルもあるけど基本は大衆車よ
- 93 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 18:54:11.42 ID:MC4qk+Ba0.net
- 水平対抗の呪縛に縛られて時代の変化に適応できなくなった会社
もう消えればいい
- 94 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 18:55:48.37 ID:rJCkW6dE0.net
- 86の費用はスバル持ちだろうから
トヨタ様に 幾ら払うことになるやら
- 95 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 18:56:21.81 ID:x9gYuPOE0.net
- スバルの工場がある太田市ってスバルが不逞外国人労働者呼び寄せてるからとんでもない犯罪都市になってるらしいね
- 96 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 18:57:11.58 ID:ROVWE+zt0.net
- >>17
ヘタクソのくせに馬鹿が見栄で乗る外車と一緒にしないでくれ
- 97 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 18:57:28.87 ID:MguKirWU0.net
- はよ強制捜査入れよ
他にも出てくるんじゃねぇの
- 98 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 18:58:28.85 ID:btuI2uKg0.net
- わいEJ20低みの見物
- 99 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 18:59:23.75 ID:65Jr9Zm+0.net
- レクサスも前にバルブスプリングのリコールやってたな
- 100 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 18:59:35.47 ID:4+LNxk6h0.net
- なんだ俺のGGAちゃんは関係ないのか
ツマンネ
- 101 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 19:00:59.06 ID:ID1MGnuR0.net
- うちのレヴォーグさんは?
- 102 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 19:02:04.54 ID:VHD9nkop0.net
- 調子乗ってたからこうなる
- 103 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 19:02:21.67 ID:+aLqLvYz0.net
- 変なニコイチ車なんて作らずにサンバー組み立てしてればよかったんや
- 104 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 19:07:25.54 ID:MbXtGre90.net
- SJGは引っ掛かってなかったんだね
- 105 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 19:08:27.26 ID:VX4f0dLx0.net
- トヨタ傘下になってから雑になった感じ
- 106 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 19:08:39.51 ID:cPDf42980.net
- スバルキモヲタブルー狩り必至
- 107 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 19:09:37.99 ID:KlFf+Bok0.net
- 俺のR2は大丈夫なんか？
- 108 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 19:11:15.10 ID:9eWI9UlG0.net
- SHABURU
- 109 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 19:11:29.05 ID:Ry40GN000.net
- 新宿古着屋ワタナベはいつでもヤバイですがダイバクショウ
- 110 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 19:12:17.55 ID:Jdhlu6zC0.net
- >>105
特に隠蔽の仕方が…。
- 111 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 19:12:28.69 ID:LnSrqiGW0.net
- トヨタの犬の末路
- 112 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 19:12:29.37 ID:yCJD6b350.net
- 無資格者の検査問題って国試必要な検査項目なの？
それとも自主検査？
- 113 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 19:12:31.74 ID:8gyo4dph0.net
- ベージュ色はいいなと思ったんだが
- 114 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 19:12:48.85 ID:0hfKQu350.net
- スバルは手遅れになる前にCVTをやめるべき
1日も早く多段ATかDCTにシフトしないと、置いてけぼりにされちまう！
- 115 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 19:13:35.31 ID:5xdzBOkc0.net
- 車なんて壊れず走ればいい
トヨタ車最高だわw
- 116 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 19:13:50.90 ID:THN+AHAm0.net
- たしかにCVTって時点で乗る気失せる
最近のやつ乗ってないから良くなってるかもだが
- 117 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 19:15:12.46 ID:WQB26TH+0.net
- 昔はすごかったが今はゴミメーカー
- 118 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 19:15:31.33 ID:SYKs167E0.net
- スバルは結局地力が無いんだろな
たまに風向きが良くなってもいつの間にか沈んでる
- 119 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 19:15:36.97 ID:nrS5LGBo0.net
- 【放射能は安全、無機水銀は安全】 オウム真理教も〝サリンは安全″と言えば死刑にならなかったんだな
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1541038695/l50
漫画家うげっぱさん、４４歳で死去…「ハウンド 特殊性犯罪指定捜査部」連載中
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181101-00000103-sph-ent
- 120 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 19:16:49.33 ID:rJszbAan0.net
- トヨタが絡むと腐っていく現象ってなんて名前なの？
- 121 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 19:19:35.61 ID:hIRuA0gP0.net
- 10年前の三菱状態ｗ
- 122 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 19:19:36.08 ID:HyhRnB9X0.net
- 男ならレオーネ一本で行けや
- 123 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 19:20:29.52 ID:PZNN/HzU0.net
- 青いキモオタが買い支える
- 124 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 19:22:18.38 ID:vt6eXb8D0.net
- よし、次はスバル買ってやるかな
- 125 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 19:22:29.33 ID:ps/owTuJ0.net
- >>96
スバルはキモヲタのデブか、ガリガリのメガネしか乗ってねーじゃんw
- 126 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 19:24:32.22 ID:/BrR/xvY0.net
- バルブスプリング交換なんてサービスの連中にとっては地獄だな
- 127 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 19:25:04.17 ID:2EFtuixS0.net
- あの糞燃費も不具合じゃねぇの？
- 128 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 19:26:52.74 ID:Dvc/aADH0.net
- このぐらいの絶望で、俺が止まると思うなよ
- 129 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 19:27:05.74 ID:1rH+VQGn0.net
- トヨタのもアウトやんこれ
不正なしはホンダだけかよ
- 130 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 19:28:59.72 ID:oG+QXDcp0.net
- >>50
ないない
エンジンのせ変えると登録内容変更になるから作業後に検査場行かなきゃやらん
- 131 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 19:29:17.18 ID:9kxyXjUF0.net
- >>114
フル電動化の時代が来るまで水平対向とCVTで乗り切るつもりなんだろ
そんな時代が来る前に会社がなくなりそうだけど
- 132 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 19:29:50.55 ID:4Y563Svb0.net
- 無利子でFB,FAに手を出すから…
FJターボだけでいい
- 133 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 19:31:56.43 ID:BzgnHSyB0.net
- >>129
滋賀作は頭狂ってんのか？
- 134 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 19:33:43.02 ID:gbYJokcC0.net
- >>14
そんなもん保障の対象外
イヤなら自分で戻してから来いと
- 135 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 19:33:58.47 ID:5toNKXzq0.net
- トヨタに呑み込まれた時に終わっているわ
- 136 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 19:36:15.20 ID:SdB4zAo30.net
- >>82
設計の問題ならば、なぜその設計に基づいた部品を使用している車種がリコール対象外とならないのか、謎なんだよね。
- 137 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 19:36:52.72 ID:JKR2qCmr0.net
- ただでさえスバルのディラーの数が少なくて点検の予約で週末を指定すると2か月待ちとか
言われているのにどうすんだコレｗｗｗ
- 138 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 19:37:15.52 ID:MbXtGre90.net
- トヨタがトヨタがって言うけど、こういう不正な手法とかそれを隠蔽する体質とかって、実は日産傘下時代に現場レベルで染み付いたもんなんじゃないかという思ったりする。根拠はないけど、日産と何か似てる気がする。
- 139 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 19:38:18.71 ID:1rH+VQGn0.net
- >>138
日産に教わったんだと思うけど今も起こってることは事実だろ
- 140 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 19:39:02.33 ID:E5rEWb5t0.net
- しゃーねぇなぁ
やっぱスバルの車買う方向で検討してやるか
実燃費もうちょっと改善してくれるとありがたいんだけど
- 141 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 19:39:38.28 ID:4huUhphs0.net
- どこが買収するん？
- 142 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 19:40:03.85 ID:9kxyXjUF0.net
- >>136
同じ部品でも使われ方が違うとか
- 143 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 19:40:24.57 ID:4OSM+tFM0.net
- ちょっと前まで北米で馬鹿売れみたいに言ってたのに
スバルはネットで宣伝しまくりだよな
スズキは逆に全くしない
- 144 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 19:40:27.49 ID:8XLnr0jR0.net
- 水平対向のせいでエンジンを車体から下ろしての作業になる
さらに左右のヘッドの脱着作業
こりゃ～地獄だわな
- 145 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 19:41:25.50 ID:eGCSyAPg0.net
- まず水平対抗を捨てろ、それからだ
- 146 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 19:42:41.60 ID:E5rEWb5t0.net
- >>138
アンチトヨタってバカばっかだからまともに相手しないほうがいいよ
一番思ったのこれ
86BRZ売り上げ好調 → 「86ってスバルの車だろ？」
86BRZリコール → 「やっぱトヨタだｗギャハハハｗｗｗ」
- 147 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 19:42:57.43 ID:2E8ml2q30.net
- なんか2日くらい前にテレビでスバルageの番組やってたばかりなのに
- 148 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 19:44:09.61 ID:GgjPTgfK0.net
- スバルがダメなら国産はもう買わない。
- 149 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 19:44:59.22 ID:NEIdNy9M0.net
- スバルとカワサキは元々そういうもんだろ
なにをいまさら
- 150 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 19:46:42.97 ID:gTzUWEWc0.net
- >>120
腐ってたからトヨタに泣きついただけやで
- 151 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 19:47:07.07 ID:GfUEQONr0.net
- レガシィ調子悪いから見てもらおうと思ったのに
予約取れなさそうだなぁ
- 152 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 19:47:22.65 ID:BzgnHSyB0.net
- 伝統のリコール隠し
レオーネのバンパーに鉛仕込んで敵認定証取るんだもん
- 153 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 19:48:27.62 ID:SdB4zAo30.net
- >>142
公式発表によると設計が不適切な為、一般的な製造ばらつきのスプリングが材料中の微小異物によって折れる場合があるのだとか。
安全マージンが少なすぎた…なのか…？
- 154 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 19:49:08.12 ID:R7CDbzQE0.net
- >>120
絡む前から不正しまくりだったしリコール出し渋りは昔から有名
- 155 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 19:50:03.26 ID:iG2TftFs0.net
- >>130
昔レクサスのGS前期はリコールでエンジン新品に変わったぞ。
- 156 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 19:50:10.47 ID:/qImvbZY0.net
- 倒産フラグ？
中島飛行機時代は良かったのに
- 157 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 19:51:08.77 ID:Njt/SAbo0.net
- >>24
絶賛されてるの見たことねぇｗ
- 158 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 19:51:49.65 ID:vFIVmwLs0.net
- つっても古いやつの話かよ
リコールで呼んでもらって洗車して欲しかったわ
- 159 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 19:51:54.97 ID:Njt/SAbo0.net
- >>103
本当にそう思う
サンバー切り捨てた時点で終わった会社
- 160 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 19:52:08.29 ID:UnOzMaJ+0.net
- 材料中の異物介在物なら責任はスバルでもなく
バネ屋でもなく材料メーカーのせいじゃね？
新日鉄住金？JFE？神戸？まさかとは思うがPOSCOなんてことはないよな
- 161 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 19:53:05.26 ID:8vs7Iwsc0.net
- 俺のインプまた金もらえるの？
- 162 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 19:55:15.37 ID:coEYXhB+0.net
- スバルってなんでオタクに人気あるんだろうな
- 163 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 19:56:01.26 ID:QjEjmAQ00.net
- そういえばうちの公用車でスバル一台もないな
- 164 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 19:56:43.60 ID:g9JLHYen0.net
- スバル向けの部品作ってるけど、むちゃくちゃ忙しいよ
そんなに作るほど売れてるの？
- 165 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 19:57:13.17 ID:JKR2qCmr0.net
- アメリカ工場ではアセントのボディ溶接機の入力ミスというヘッポコミスで300台余りを新車と交換ｗ
- 166 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 19:57:29.28 ID:HFi9JG0M0.net
- >>22
3G83のシャフトシール交換の時に三菱に行ったらみんな死んだ目をしていたな。
メーカーから金は貰えるんだろうけど客からは早く直せ死ねとか言われてたんだろうと思うと
ちょっと気の毒になっちゃった。
- 167 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 19:57:59.22 ID:NZnvhVWK0.net
- >>157
北欧か北米で雪でスタックした大型トラックをWRXが助けてた動画を
ガイジンが上げてて、そのスレが立った時は絶賛されてた。
- 168 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 19:58:16.15 ID:12g9U9Te0.net
- BARUSU
- 169 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 19:58:41.50 ID:S36vIMBN0.net
- 煽り運転専用車しか売ってないだろ？
- 170 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 19:59:19.02 ID:W+xG0AQl0.net
- ♪さらば～スバルよぉ～
- 171 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 20:00:20.53 ID:HFi9JG0M0.net
- >>156
80年代末期の
レオーネ（笑） ジャスティ（笑） レックス（爆笑）という悲惨なラインナップの時代が
もっともやばかったんだよな
- 172 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 20:01:48.28 ID:s1Y+YHkW0.net
- >>125
スバル乗りのビル・ゲイツさん
- 173 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 20:03:00.91 ID:bygh2jVB0.net
- クソみたいな家族愛（笑）CMなんか流してるからだ
CM作ってる暇あったら検査する時間あっただろ
- 174 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 20:03:08.94 ID:LOrYuGhz0.net
- トヨタバンクがついてる内は大丈夫。トヨタ株主は、吠えるだろうなあ。
- 175 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 20:03:16.94 ID:RE3nL6Bk0.net
- >>47
いやむしろ86後期が対象らしいで
- 176 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 20:05:07.06 ID:iAzb2O680.net
- 良かった新型インプは対象外で
- 177 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 20:06:35.92 ID:gXcNVgu60.net
- スバヲタ息してる？ｗｗｗｗ
- 178 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 20:06:58.15 ID:1xovIMoY0.net
- 今年の大雪のときにインプがやたらもてはやされてたよな
- 179 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 20:07:51.58 ID:3pG1QqLI0.net
- そんなの関係なく来年レヴォーグ買うわwww
- 180 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 20:08:23.21 ID:R+t1FcG60.net
- >>エンジンが複雑な構造のため、1台あたりの改修作業に2日程度かかるという。
KYBよりやばいだろ
- 181 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 20:09:21.01 ID:3pG1QqLI0.net
- 他メーカーがゴミすぎるからスバルしか選択肢がないと言う現実
- 182 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 20:10:21.60 ID:dOTIZ4E60.net
- 1台あたり2日って恐ろしいな
延べ84万日w
無理なんじゃね？
- 183 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 20:10:29.69 ID:jYtGUTP90.net
- レガシィとかどこまで遡るんだ。まさかうちの2006年製BPまでも？
- 184 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 20:10:46.99 ID:PZmX4j3S0.net
- 12年前だけどスバル内定貰ったけど行かなくて正解だったな
- 185 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 20:10:47.97 ID:/qImvbZY0.net
- >>171
あったなwww
- 186 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 20:11:12.23 ID:gbYJokcC0.net
- どうせ、現場ではシールだけ貼って終わり
ユーザーが調子悪いって持ち込んで初めて交換するんだよ
デラに持ち込む前に、エンジンブロックに印でもつけとかないとマジでこれやるぞ♪
- 187 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 20:16:18.23 ID:j67Sum4p0.net
- バルブスプリングの記事ググったら、こんなの折れるのおかしい、トヨタは何やってるんだってのが出てきた
すげー重要な部品なのな
- 188 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 20:17:21.09 ID:5/9xyKiF0.net
- 値引きも少なめで偉そうな商売してたけど今は何でもアリだろうなｗｗｗ
- 189 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 20:17:34.58 ID:HAbQZFVT0.net
- >>181
現実は販売台数2割減で一人負けじゃん
- 190 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 20:18:35.94 ID:0d2dCFc80.net
- >>96
プアマンズBMW
- 191 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 20:19:29.24 ID:KIQnKz2F0.net
- どこの傘下になるのかな
トヨタかな
- 192 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 20:19:33.53 ID:ePg33rIUO.net
- >>171
ドミンゴ(爆)もお忘れ無く
- 193 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 20:20:14.09 ID:9kxyXjUF0.net
- >>153
例えば
仕様Aのエンジンに使うために設計したバルブスプリングを、仕様Bのエンジンに流用したら、仕様Bのエンジンで不具合が起きた。
改めて確認してみると、そのバルブスプリングの設計は、仕様Aのエンジンに対しては適切だったが、仕様Bのエンジンに対しては不適切だった。
とか
- 194 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 20:22:17.30 ID:/HmOvImd0.net
- >>120
これじゃね？
>>168
- 195 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 20:22:54.57 ID:EgP4ypta0.net
- わーい
俺、レガシィツーリングワゴン乗り
タペットカバーガスケット交換とプラグ交換が工賃タダだ～
ついでにタイベル交換も頼もう
- 196 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 20:24:28.09 ID:qSm+OdRq0.net
- >>66
ランプ関係は現代とか使ってる。メカ部分はシラネ。
- 197 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 20:24:37.38 ID:L6Ura4Lu0.net
- >>175
違う
- 198 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 20:26:56.90 ID:hw4L2UN70.net
- スバルも、質が落ちたな10年前位が質のピークか
俺の、xvもそのうちすんごいリコール来るんだろうな
- 199 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 20:27:43.95 ID:HAbQZFVT0.net
- >>191
ここまでやらかし続けてるとどこも関わりたくないでしょ
- 200 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 20:28:38.70 ID:eRnxvniz0.net
- https://i.imgur.com/1ArmHSi.jpg
- 201 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 20:29:25.26 ID:9kxyXjUF0.net
- >>191
川重あたりが買い取って、自動車部門は中国企業に切り売りとか
- 202 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 20:30:16.01 ID:vFIVmwLs0.net
- >>195
リコールなんてこんな感じだよな
不具合出たら直してもらうだけだし
また５万くれるの？ｗってなるわ
株持ってる時はイライラしたけど
- 203 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 20:30:28.86 ID:eRnxvniz0.net
- バルブスプリング交換は2日はかかる
- 204 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 20:30:38.80 ID:b6bArKHt0.net
- スバル終了www
- 205 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 20:31:33.06 ID:EgP4ypta0.net
- と、思ったら2012年製造からか
俺のレガシィツーリングワゴンはリコールじゃ無いじゃん(´・ω・`)
- 206 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 20:34:41.60 ID:HVEWZCeB0.net
- これディーラーがメインでやらないよ
各県に派遣募集して工場作った
- 207 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 20:36:50.96 ID:JA5/UsIM0.net
- 車検のお知らせハガキ出しとる場合ちゃうやろオイ
- 208 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 20:37:00.06 ID:HFi9JG0M0.net
- >>200
RX-8も540円だったら、
自分で出来るとしてもやってもらって損無いよね
- 209 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 20:37:51.80 ID:dBu4vRaI0.net
- >>206
整備士資格の無い人に作業させるの?
まあディーラー整備士も今どきカム降ろした経験もないのばっかだし似たようなものか。
- 210 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 20:38:27.91 ID:EdFyZJUG0.net
- >国交省によると、バルブスプリングというエンジン部品に過大な力がかかって壊れ、エンジンが停止する恐れがあるという。
>１２年４月以降に計９４件の不具合情報が同社に寄せられていたが、事故はないという。１３年１０月以降は部品の強度をあげて製造するようになったため、対象期間は１年９カ月間に限られる。
これリコール隠しにならないの？
12年4月の時点で不具合情報上がってるのに13年に強度あげて実はリコール案件でしたって
- 211 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 20:38:58.24 ID:c1FtFqNj0.net
- 一部のヲタが持ち上げまくってるだけやなスバル
ひと昔前までCVTなんてつまらんダメだと言ってたスバル好きの連中が
スバルがCVTのみの車種が増えてスバルのCVTは別と発狂してるから笑う
- 212 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 20:39:29.19 ID:D8M95+Hu0.net
- >>60
http://www1.mlit.go.jp/common/001259127.pdf
含まれないけど
- 213 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 20:40:26.58 ID:HAbQZFVT0.net
- >>210
スバルの場合は何故か騒がれないんだよ
- 214 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 20:41:50.49 ID:9kxyXjUF0.net
- >>213
スバルは信者率が高いから？
- 215 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 20:42:22.71 ID:D8M95+Hu0.net
- >>205
そもそも国内のレガシィは対象外
- 216 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 20:43:13.61 ID:JA5/UsIM0.net
- スバルやめたいけど
四駆で2リッターターボがいいので選択肢がない
もうMT消滅しそうだし、次から悩むわ
- 217 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 20:43:24.95 ID:EdFyZJUG0.net
- >>213
ふつうにおかしくねーか？
当時リコールしなかった=強度的に問題ないって判断したって事だよな
じゃあ13年10月に強度上げる理由はなんだ？
このスプリングが壊れるからっていう理由以外であげてなかったらおかしい
- 218 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 20:44:34.15 ID:JA5/UsIM0.net
- よく知らんけどこれってスプリング作った会社が悪いんじゃないの？
それとも負荷がかかりすぎる設計ミス？
- 219 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 20:45:26.56 ID:dOTIZ4E60.net
- >>217
現行で大丈夫であっても、マージンを上げることは一般論としてはありうる
- 220 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 20:45:33.92 ID:jBYkRksl0.net
- うちのBL5ちゃんはミッションの不良で
STIでリビルトしたミッションが乗ってる
- 221 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 20:45:45.56 ID:EUKkpc/I0.net
- こういうとき
水平対向車はたいへんだねえ
- 222 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 20:46:28.80 ID:D8M95+Hu0.net
- >>217
リコールは不具合全てに実施する訳じゃないから。サービスキャンペンやら無料サービスやら。
人命に関わると判断した場合のみメーカーが自主的にやるもの。
一気筒死んだってすぐに止まる訳じゃないから舐めてたんじゃないのかな。今後起きたらどうすんだって中で揉めたか、材料メーカーからの情報でヤバい壊れ方する可能性が出て来たか。
- 223 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 20:46:40.88 ID:EdFyZJUG0.net
- >>219
ふーんそういうもんなんだ
だとしても2012年から起きてるのに動き遅すぎるわな
- 224 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 20:47:18.86 ID:Bp7dTZKZ0.net
- リコール対象でワロタ
めんどくせーな
- 225 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 20:48:36.36 ID:I/TDr+890.net
- >>222
まぁ今の時代は高速道路上で突然エンジンが止まるのは命に係わる問題と考えられるからな
- 226 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 20:49:17.82 ID:gTL9qJEK0.net
- 俺の5代目E型2.5NAツーリングワゴンは対象なのか？
サイドブレーキのリコールもまだ直してないのに
- 227 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 20:50:02.88 ID:+noOLgwx0.net
- >>218
これで作ってと仕様決めて図面書いたのはスバル
製造不良なら製造不良と発表されてる
- 228 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 20:50:41.07 ID:JSjfFyAq0.net
- トヨタは丈夫だったわ
ノーマル4AGで8000レブ日常的にガンガンぶち当てて30万kmノントラブルだった
ヘッドはヤマハだがｗ
- 229 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 20:50:58.02 ID:HFi9JG0M0.net
- >>212
件数94件って意外と多いなぁ
これまでに実費で直したユーザーもいるんだろうな
- 230 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 20:52:16.86 ID:D8M95+Hu0.net
- >>225
可能性をどう取るかだね。一気筒にインテークエキゾーストでバルブスプリング四本、おそらく一本折れても一気筒死なないかもしれないレベル。
同時に複数スプリング死んだとして、一気筒死んでも残りの三発生きてればエンジン停止しないだろうしな。
- 231 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 20:54:26.29 ID:D8M95+Hu0.net
- >>228
そりゃ対象外ならそうだよ。
2GR-FSEのバルブスプリングで3.5のクラウンとレクサスかなりの台数対象だったでしょ。
- 232 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 20:55:18.75 ID:D8M95+Hu0.net
- >>229
せめてその人たちには費用変換すべきだよなあ。
トヨタは手厚く払いそうだがスバルは払わないかもなw
- 233 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 20:56:07.56 ID:taNwor/x0.net
- 恥ずかしいスバリスト見つけた
全世界40万台を誇大報道と断定した結果www
https://twitter.com/intent/user?screen_name=86jWGGu4RnVaZPm
【正式発表前】
リヴァイ班
@86jWGGu4RnVaZPm
スバルのリコールについてメーカーからディーラーに正式通達あり(伝聞ではなくセールスから直接仕入れた情報)
バルブスプリングでエンジン降ろすのは事実だが、何年も前の短い期間に製造された一部の車種だけが対象で、すでに人的にも物的にも対策済み。最近の車は対象外。
明らかに誇大報道
【正式発表後】
リヴァイ班
@86jWGGu4RnVaZPm
スバルのバルブスプリングのリコールは
スバルの危険運転
マスコミの煽り運転
つーことで、ちゃんと謝って責任果たしてくれるんなら、お互い平常運転に戻るのが誰も迷惑せんでもうええやん。
あとはきちんとやるかやらないかだけで。
俺もこの件に関わるの疲れたわ。
(deleted an unsolicited ad)
- 234 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 20:56:59.74 ID:9kxyXjUF0.net
- >>219
それこそ一般的には現状で大丈夫ならマージンを上げる目的で部品を変えたりはしない
別の目的(例えば他機種との部品共用)で部品を変えたら結果としてマージンが上がるということはありうる
- 235 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 20:57:13.37 ID:dBu4vRaI0.net
- 走行中にバルブ関係が逝ったらエンジンブローと言える壊れ方が多く「エンジンが止まる」というソフト表現じゃない経験ができますぜ。駆動輪ロックで制御不能とかな。
- 236 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 20:58:01.32 ID:9j1eK0IT0.net
- スバルって痛車のイメージ
- 237 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 20:59:12.52 ID:dOTIZ4E60.net
- >>234
そんなことないだろー
建前いってんの？
- 238 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 20:59:15.44 ID:0o+86TMh0.net
- 元々ヤバくてTOYOTAに拾われた子だからな
日本男児なら潔く腹を切れ
- 239 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 21:00:09.71 ID:D8M95+Hu0.net
- >>235
逆にV型やL型みたいにシリンダーに部品が落ちないから、コンロッド破損やピストンロックまで行かないんじゃないか？水平なんだし。
- 240 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 21:00:20.73 ID:C6hDEWL+0.net
- 早くインプレッサにターボつけて、次の車が選べなくなっちゃう
- 241 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 21:00:36.09 ID:sdCe/Amq0.net
- 水平対向でバルブスプリング交換とかやってらんねえわな
エンジン下ろしとか工賃いくらかかんねん
- 242 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 21:02:43.10 ID:6TfzY7rw0.net
- ランクルコンプボルボコンプアウディコンプの負け犬が好むメーカー
- 243 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 21:03:45.66 ID:HFi9JG0M0.net
- >>232
ほんでもってスバル固有の問題として「ドノーマル」っていうのが少ないじゃん。
たいがいは何らかの社外品を付けてる。まったくなにひとつ付けてないってケースは少ない。
しかしお客様のほうで改造されてますし、みたいな会話もあったんだろうなぁ
- 244 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 21:03:55.52 ID:D8M95+Hu0.net
- >>234
そんなことは無い。
初期のRB26はクランクとオイルポンプのカムの当たり面が狭すぎて中期から設計変更してる。
別にリコールでもないし、チューニングしたときのマージンに影響したんだろう。
- 245 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 21:03:59.66 ID:9kxyXjUF0.net
- >>237
建前じゃないよ
現状で大丈夫ならマージンを上げる理由がない
- 246 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 21:05:54.43 ID:D8M95+Hu0.net
- >>243
動弁系は難しいよなあ。ターボじゃないからブーストは無関係だけど、サーキット走行の履歴あったら保証外の烙印押されるよね。
マジで誠意を持ってやらないと向こう10年恨まれ続けるなw
- 247 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 21:07:23.85 ID:6TfzY7rw0.net
- 100万ぐらい高くなっても構わないから次の86はちゃんとヤマハ直4で頼むよ
あんなもんをAE86の後継車だなんて思いたくねーわ
- 248 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 21:10:38.19 ID:EdFyZJUG0.net
- 時期が時期だからそういう疑いの目向けられてもしょうがないよね
だいたいマージン上げたんなら既に不具合出てる車にさっさと入れるべきでしょ
今まで原因追求してこなかったのかよ
- 249 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 21:11:55.34 ID:HFi9JG0M0.net
- >>247
普通に考えるとそうなるんじゃないかな？
結果論だけど、トヨタはダイハツ以外の「他社」商品と相性悪いわ。
キャバリエもそうだけど整備性の悪い車ばっかり当たってるしなぁ。
- 250 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 21:12:04.40 ID:EgP4ypta0.net
- 低燃費を狙ってカムシャフトの回転抵抗を減らそうとしてバルブスプリングを弱くしたのか…バルブスプリング製造元が材料を低品質の支那製鋼材を使用したのか…
一時期、コストダウンの為に支那製ステンレス材を購入したら掌形の錆だらけのステンレス材が納品されたとか噂が流れた時期があったが
- 251 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 21:12:52.16 ID:6TfzY7rw0.net
- 何度も言うけど水平対向はRRぐらいにしか使い道がないんだよ
つまり911以外に正解はない
- 252 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 21:13:06.08 ID:9kxyXjUF0.net
- >>244
それは現状のままじゃ(チューニングしたときに)マズイっていう立派な理由があったんじゃん
「マズイ」の意味するところによってはその例のようにリコールにはならない場合も当然ある
- 253 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 21:14:54.99 ID:q+4jOO5U0.net
- スバルあんま好きじゃないけど
XVだけ気に入ってた
- 254 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 21:17:20.84 ID:DM9Q5b7J0.net
- 潰れるんじゃねーの
- 255 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 21:17:26.27 ID:LhZQxTb40.net
- 一度レガシーに乗ってたけど、10万キロで壊れるイメージだった
- 256 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 21:17:49.71 ID:gjqTRfnb0.net
- 小さいエンジンターボでぶん回してるから燃費終わってるし、
自慢だったアイサイトは時代遅れだし、誰得の車しか作ってないな
- 257 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 21:18:39.66 ID:D8M95+Hu0.net
- >>252
いやいや、それを言い出したら「ワンメイクレースはじめたらどうもバルブスプリング原因のブローが多い、次の生産分からマージン上げとこう」って話が86/BRZにもあったのかもよ。
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/86/BRZレース
2013年開始だし。
公道使用じゃ明確にデータが無いからリコールにはしなかったってオチとか。
- 258 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 21:23:41.23 ID:6TfzY7rw0.net
- >>249
軽の中では一番出来いいよねダイハツ
最近は温いのばっかなのが残念だけど
- 259 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 21:25:30.10 ID:OxyQc4Dr0.net
- >>1
もう走る棺桶だな。
ちなみに警察庁統計によると自動車乗車中の年間死者数は1200人以上で自転車の約3倍にもなる。ちなみに自転車と自動車の国内保有台数はほぼ同数。
- 260 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 21:26:25.23 ID:wrwWr7Cm0.net
- AH-64D作ってる場合じゃねぇ！
- 261 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 21:26:33.99 ID:9kxyXjUF0.net
- >>257
それはあるかもね。
チューニングした時にすぐに壊れるエンジンという悪評がたてばブランドイメージの毀損に繋がる。
ただ、実際市場で発生した94件(だっけ？)の不具合がいつ、どんな状況で起こったのかがわからないとなんとも言えない。
- 262 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 21:30:31.14 ID:TLVqFTRJ0.net
- 車作る資格がない
- 263 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 21:32:41.11 ID:krrqwIyH0.net
- 1台直すのに2日かけてやってる時に、
「スタッドレス履き替えお願いしまーす」なんて客が来たらブチ切れるだろうな。
時期的にもタイミングが悪いな。
- 264 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 21:36:47.83 ID:dBu4vRaI0.net
- >>239
バルブとピストンヘッドが衝突するんよ。でピストンがパジった破片がクランクシャフトに落ちるわ、ピストンを失ったコンロッドがエンジンブロック突き抜けてこんにちは!高速で運動するエンジンはこれがごく短時間に進行する。
- 265 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 21:37:23.09 ID:bL20AD3f0.net
- >>263
ブチ切れたいのは客の方だっつの
- 266 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 21:38:45.11 ID:8d0b4vCg0.net
- スバルはまだいけると思う
- 267 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 21:40:26.63 ID:Esu3nXNC0.net
- >>264
サンバーはピストンにバルブリセス切ってあったのに退化させてどーすんだって感じだな
- 268 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 21:41:00.32 ID:tFdaBDVh0.net
- スバルってほしい車ないわ
- 269 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 21:43:14.75 ID:UnOzMaJ+0.net
- スバルのバルブスプリングって日本発条？
- 270 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 21:51:19.45 ID:8JJS6/+r0.net
- >>10
42万台やるのに2301年と3ヶ月くらいかかるな。
- 271 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 21:52:50.11 ID:u/FhIsrD0.net
- 今スバル乗ってるが
次はスバルは絶対無いわ
度重なる不正と不具合はもはやファンへの裏切り行為
いずれスバルは潰れるだろうな
さらばスバルよ
- 272 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 21:52:55.19 ID:OyTKqfBW0.net
- スバルの車作りは素晴らしいとか言ってたやつw
結局不正もなくて真っ白なのはトヨタだけだったていうお前らの評価と真逆の結果なのなw
- 273 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 21:53:05.86 ID:lF9vsp9b0.net
- 1台につき2日かかる
1週間で3台
1ヶ月で12台
1年で144台
リコール対象420,000台
- 274 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 21:53:38.44 ID:bvNl4UFC0.net
- >>126
簡単だよ
- 275 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 21:55:31.39 ID:hfX7ZQza0.net
- 5年以上前から不具合認識だってな（笑）
- 276 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 21:56:07.15 ID:10l92VOD0.net
- スバルはCVTとボクサーエンジンと心中するつもりなんだろうな。
だめなものはだめだと素直に認めればいいのに・・・
- 277 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 21:56:27.88 ID:cGK3MqXf0.net
- スバルなんてやめてプジョー308にしようぜ
先代の307買って10年経ったけどトラブルなしだわ
- 278 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 21:56:41.68 ID:phrdG8gH0.net
- エンジン降ろしてだもの
最低一泊コースだw
- 279 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 21:57:33.95 ID:flu+t7MK0.net
- スバルは9月28日、工場から出荷する新車をチェックする完成検査に関する調査報告書を国交省に提出したが、
新たにブレーキやステアリングの全数検査で不正があったと公表した。
ブレーキペダルの制動力を確かめる検査なのにサイドブレーキを引いていたほか、
ステアリングの舵角検査で社内規格に達しない時は、検査員が手でタイヤを押すなどして社内規格に達したように見せかけていた。
- 280 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 21:58:05.84 ID:O5AZxa/I0.net
- >>276
そんな事ないよ、色んな技術挑戦してる
多段ATもダウンサイジングターボもレギュラーガソリン高出力ターボも
全部上手く行ってないだけ
- 281 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 21:58:18.42 ID:MNzRbOVe0.net
- >>278
リビルトエンジン載せ替えが早いね
- 282 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 21:58:31.15 ID:WBR9KeCq0.net
- >>276
買う気満々で試乗しにいったレヴォーグのCVTのクソさには閉口したわ。あれはない
そのあと乗ったBMWのスポーツトルコンATの素晴らしさに感激して即決してしまった
- 283 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 21:58:35.58 ID:ytJhpDir0.net
- つまらない部品をコストカットしたもんだな
- 284 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 21:58:50.93 ID:2yA8oizk0.net
- 日本の技術は不正の上に成り立ってるような
もう韓国製が・・・中国製があってやめたら
みっともねーよアジア
- 285 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 21:59:24.43 ID:VsWQNJ/X0.net
- インプが小型車？
- 286 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 21:59:34.62 ID:JA5/UsIM0.net
- >>227
なるほど
- 287 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 21:59:37.26 ID:9GAQKNnZ0.net
- 山道で煽ってくるのはスバル車が多いんですよね。スバルなんて無くなっちゃえ
- 288 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 22:00:47.23 ID:HAbQZFVT0.net
- >>272
スバルって調べたら真面目とは一番程遠いメーカーなのにな
- 289 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 22:01:20.01 ID:OyTKqfBW0.net
- エンジンのリコールなんかよりブレーキの不正で一気に見放したわ
あんなもんヒュンダイ以下の最低な詐欺行為メーカーだろ絶対に許さん
- 290 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 22:02:28.52 ID:MqbRENgG0.net
- ヘッドごと交換したら？でそれのバルブ交換して流れ作業的な
- 291 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 22:02:28.99 ID:nvG1ZtL6O.net
- 修理する人間は毎日残業か
- 292 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 22:03:10.49 ID:phrdG8gH0.net
- もうさ フェンダーはずせるほうにしてだな
- 293 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 22:04:24.38 ID:cGK3MqXf0.net
- 神鋼といい川重といいカヤバといい、メイドインジャパンどうしちまったんだよ
悲しくなるわ
ローテクで楽しい車なんて沢山あるのに、なんでスバルはいつまで経ってもスペック至上主義なのか。しかも中途半端
- 294 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 22:04:49.81 ID:d2eKQdM80.net
- >>96
スバルとかそれ以下のゴミじゃん
- 295 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 22:05:27.17 ID:VBI+WqdM0.net
- アイサイトも他社に遅れとりだしたし自慢の四駆も他社が燃費と四駆の両立で四苦八苦してたのに
普通に燃費偽装やってたっていうオチがついたし
ガチで一歩出てる特色何もないな、どうすんだ
- 296 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 22:07:59.43 ID:91qYWG1Q0.net
- またしてもゴーンに食われるのか
- 297 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 22:08:22.66 ID:H3Klyj5w0.net
- 2013年3月に購入したインプレッサはギリギリ大丈夫かな？
5年間とりあえず動いてるから問題ないと思い込みたいところだが
- 298 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 22:08:23.49 ID:O5AZxa/I0.net
- >>293
言う程スペック至上主義じゃなくない？
280馬力規制撤廃から以降そんな抜きん出た車ないし
寧ろイメージ戦略全力なイメージ
- 299 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 22:08:55.91 ID:UBk9Ne5O0.net
- 中古安くなるなら買うわ
新車で選ぶメーカーじゃ無くなった
- 300 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 22:08:57.48 ID:HAbQZFVT0.net
- 排ガスのデータ書き換えもやってたしマジでVWの事笑えないだろここ
- 301 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 22:09:34.86 ID:E/HfcdIJ0.net
- >>273
お前はアホか？
ディーラー全国にいくつあると思ってんのよ？
- 302 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 22:10:20.07 ID:OyTKqfBW0.net
- >>300
ブレーキの不正は命に関わる
ありえない国交省ぬるすぎだろ
- 303 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 22:11:40.43 ID:ZCA8GwCN0.net
- >>136
まあ、要するに86/BRZカップでエンジン故障が多発したから
原因を調べたら「設計かなあ？」ってなって同一部品使用車も合わせてリコールじゃね？
- 304 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 22:12:21.26 ID:bdeBWOab0.net
- >>52
ｗｗｗ
- 305 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 22:13:26.60 ID:78P9SQrF0.net
- 1台2日もかかるのか
- 306 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 22:14:46.76 ID:vzjDF7w20.net
- >>130
同じ型のエンジンだと問題ないと思ったが
- 307 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 22:15:26.81 ID:wx5wiQ6K0.net
- >>95
そんなことないけど？
確かに多国籍でどこか店入れば客全員外国人ってこともあるし
外国人を見ない日がないくらい必ず毎日どこかで見るけど
- 308 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 22:16:09.54 ID:NmAWXRnY0.net
- トヨタのヘッドガスケット抜け
路上で交換
クソ寒かった
- 309 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 22:16:13.71 ID:GMcfaFw60.net
- >>301
ディーラーでは直さない
- 310 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 22:16:29.40 ID:uRBprq+Q0.net
- エンジン不具合ってことはエンジンまるごと取り替えて貰えるのかな？
そしたらエンジンが新品同様に早変わりってこと？
- 311 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 22:18:38.85 ID:XrBE3oNm0.net
- >>310
部品を交換するだけ
スバルの水平対向エンジンは部品を交換するのにエンジンを降ろさないといけないから時間がかかる
- 312 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 22:19:04.21 ID:vzjDF7w20.net
- スバルが「ごめんなさいEJ20に載せ換えさせて下さい」って言ったらどうする？
NAのEJ20がどんなもんか知らないけど
- 313 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 22:20:02.48 ID:10l92VOD0.net
- >>280
>>全部上手く行ってないだけ
だめじゃんｗ
- 314 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 22:20:08.36 ID:tjvdeLXB0.net
- >>271
乗ってないのが簡単にわかるな
- 315 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 22:20:37.65 ID:HAbQZFVT0.net
- >>310
バルブスプリング交換するだけ
- 316 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 22:20:38.49 ID:fvzAQSBK0.net
- 日本民法の父、穂積陳重の『法窓夜話』を現代語に完全改訳
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ium
- 317 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 22:20:42.08 ID:FDL3NJgZ0.net
- どうせ客もわからないんだから換えたことにして返せばいいんじゃん？
- 318 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 22:21:51.27 ID:lF9vsp9b0.net
- >>311
https://i.imgur.com/7ZFOtHl.jpg
ウヒョヒョ
- 319 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 22:23:31.79 ID:FDL3NJgZ0.net
- >>131
乗りきるというか水平捨てるとスバルの「売り」が無くなっちゃうからじゃね？
4WDだけ求めるならトヨタでもええかになるし
- 320 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 22:23:38.93 ID:Vqql8n6S0.net
- >>216
スバル除いた2Lターボの四駆って中古でももう三菱しかないじゃん
ランエボとかギャランでも買っとけば？
- 321 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 22:23:51.01 ID:Y1gdEROC0.net
- >>249
今度のスープラも心配だな
結局トヨタ自身で開発した方が間違いない筈なんだが何故提携するかなぁ
- 322 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 22:24:04.93 ID:14WcMgI20.net
- >>318
恐ろしいな
- 323 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 22:24:12.30 ID:D3+xkKF30.net
- >>309
多分専用のエンジン降ろしとか大物整備してるところで集中的にやるだろね
普通のディーラーだと作業ピットは多くて3,4台分でそこを2日埋めるのは効率悪い
俺のいたディーラーだとエンジンだけ降ろしたらフロントに木材とジャッキ使ってタイヤ代わりにしてピットから移動させてわ
- 324 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 22:24:28.95 ID:YlZt1rR60.net
- エンジン下ろして交換かよ
めっちゃスキル上がりそうじゃん
過労死何人でるかな。。
- 325 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 22:25:50.98 ID:rs+WDn8C0.net
- トヨタの傘下しゃなきゃ倒産だな
- 326 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 22:26:22.84 ID:FDL3NJgZ0.net
- >>137
最近どこのデーラーも修理待ち長すぎだよな
保証期間内でエンジンチェック点いてなんとかたどり着いたら「予約してください」って言われた時はさすがにキレたわ
- 327 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 22:26:46.60 ID:7AGbloE10.net
- この前、小汚い初老のオッサンと素人童貞丸出しのメガネ君がスバル車のオイル管理についてキャッキャしてたのを聞くともなしに聞いていたのだが 暖機運転しないといけないだの
○○キロで交換しないとダメだの何だの話してた
市販エンジンレベルでそんなマージン無いなら欠陥品レベルじゃないのかなあ
それをスバルエンジンはシビアだよねーみたいなノリでアホかと思った
- 328 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 22:27:36.19 ID:uRBprq+Q0.net
- >>311
>>315
マジかー残念
エンジンって単品で買ったら数十万円くらいはするんでしょ？
交換してもらえたなら絶対得するはずだったのになぁ
- 329 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 22:27:37.99 ID:D3+xkKF30.net
- >>327
有名なコピペ？
オイルスレで見たけど
- 330 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 22:30:24.64 ID:EDGZ/+LL0.net
- どこで車作ってるんや！？
- 331 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 22:31:15.05 ID:+jNJ6OLf0.net
- 結局「ものづくり日本」なんか、
パワハラと殺人的長時間労働と高卒工員の酷使によって成り立ってただけなんですよ・・・
- 332 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 22:32:59.48 ID:Yg32QqVY0.net
- もはや韓国か中国に身売りするしかないな
欲しがらないかw
- 333 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 22:33:17.51 ID:rRtVRQsh0.net
- >>314
乗ってるわ
ちなみに初めて買った車もスバル
VIVIOのRX-R
バカ速かった
だがもうスバルはクソだ
- 334 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 22:33:50.48 ID:ZCA8GwCN0.net
- とはいえ、数億円のリコール費用は見知らぬ紳士が払うわけでもなく
結果的に間接的でもユーザーが支払うことになるわけで。
こういう全数に不具合が発生するわけではないものは
本来リコールではなく当該箇所の保証延長で対応するのがすべてにおいてハッピーなんだよ。
こんなの報告を受けた役人の鼻の穴を膨らませさせただけだろ。
- 335 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 22:34:00.26 ID:7dXBOKzo0.net
- ボルボに乗りたい
- 336 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 22:36:24.81 ID:SaBq3VEd0.net
- 三菱に対する日産と同じ手法だろ
トヨタが子会社化したくてスパイ入れて色々とヤバい情報をリークしてるだろ
体力無くなったらいよいよ実行
- 337 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 22:37:18.52 ID:fasITvtG0.net
- >>328
得するって感覚が理解できんｗ
- 338 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 22:38:42.14 ID:EdFyZJUG0.net
- スバルなんか助けてやった程度で傘下になんかいらんだろ
グループ台数至上主義じゃないし
- 339 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 22:39:36.88 ID:H9diMcqG0.net
- >>130
んなこたあない
同型エンジンの載せ替えは申請不要
シリアルなんて関係ねえ
- 340 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 22:40:58.88 ID:5+Iepm+P0.net
- 数年走っててエンジン新品と入れ替えてもらえると考えよう(ポジティブ)
- 341 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 22:41:34.20 ID:YFLfpxGx0.net
- エンジンが複雑な構造のためｗ
- 342 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 22:41:41.45 ID:4lxoRQmX0.net
- そもそも今年の改良でe-boxerをXVだけじゃなくインプレッサにも載せとけよ・・・
対応が遅いというのかつまらないことで出し惜しみする癖、サンルーフopはいつからだよ？
ツーリングアシストにしてもそうだぞ、そういうところ直していけよ
- 343 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 22:41:44.38 ID:wrwWr7Cm0.net
- スバルを傘下に収める事で、レクサスプレーンが実現しそうだな
- 344 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 22:42:34.12 ID:4cEcqfKa0.net
- >>8
でもサーキットでは速いんだよなぁ
- 345 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 22:42:57.08 ID:IGOh/6Fb0.net
- 調べたらリコールの対象外ではあった
でも不安だ
- 346 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 22:44:17.39 ID:xyuqYTCFO.net
- >>211
ランエボは電子制御で曲がるがインプはテクで曲がる（ﾄﾞﾔｧ）
- 347 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 22:47:17.43 ID:EdFyZJUG0.net
- スバル、5年以上前から不具合を把握 41万台リコール：朝日新聞デジタル
https://www.asahi.com/amp/articles/ASLC15WS8LC1UTIL05L.html
- 348 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 22:47:21.95 ID:QOiK92my0.net
- 三菱とともに潰れてしまえ
日本の恥
- 349 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 22:47:57.71 ID:qYiKlreV0.net
- >>348
でもお前朝鮮人じゃん
- 350 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 22:50:35.55 ID:U/dm6YBa0.net
- この間新車でフォレスター買ったばかりなのに暗いニュースが続いて鬱だわ
最高に運転は楽しいから頑張って踏ん張って欲しい
- 351 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 22:51:04.17 ID:K0k1hdCz0.net
- REVORGE乗りの俺にスキはない
- 352 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 22:53:18.37 ID:HFi9JG0M0.net
- >>321
あー、スープラは心配だ。
共販で部品買ったらBOSCHとかBMWって書いてあるビニール袋に
トヨタ品番のラベル貼ったのが出てくるんでしょ、当たり前だけど。
出荷が始まってみないとなんとも言えんけどいろいろ困ったことになるのが目に浮かぶ。
- 353 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 22:53:53.11 ID:P2NdyuZM0.net
- 当該期間に使われてるスプリングの部品番号は
13217AA520
適合年式: 2010/07-2016/05
適合形式: GJ2、GJ3、GJ6、GJ7、GP2、GP3、GP6、GP7、GPE、SH5、SH9、SHJ、SJ5、SJG、ZC6
ちなみに後継の部品番号は
13217AA521
適合年式: 2016/05-
適合形式: GJ2、GJ3、GJ6、GJ7、GP2、GP3、GP6、GP7、GPE、SJ5、SJG、ZC6
となっている。
13217AA520の採用時期とリコール対象時期が一致してないのはなんでだろね。
バネのロット不良ではないらしいけど。
- 354 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 22:54:52.67 ID:mmSNv+2k0.net
- スバルのCMって気持ち悪いよね
車までクソだったんだなｗｗｗ
- 355 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 22:55:57.25 ID:03RFTHl/0.net
- 今日ディーラーから電話来たけど二週間ほど預かることになる、って言われた
- 356 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 22:56:13.21 ID:2dPhkOtg0.net
- 俺の86は対照的かよ、9.4万km走ってるからエンジン載せ替えてろや
- 357 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 22:56:31.77 ID:SUGDac4d0.net
- >>347
朝日新聞がやけに嬉しそうなんだよね
キャンペーン張られたら、マジで潰れるかもね
- 358 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 22:56:52.14 ID:mv4i8Bhi0.net
- そもそも水平対向エンジンをフロントに搭載しているのが根本的な間違い
- 359 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 23:00:17.86 ID:52YMqMbS0.net
- >>258
スズキは安くていいよ。
軽じゃないけど
「スイフト」 これいいよ。 我が家のセカンドカー。
スイフト7年ずつ二台乗り継いでいるが故障ない。ハンドリングもこのクラスとして良い。
7年目を迎えるので来年買い替える。
メインカーは、レガシィワゴン 1996年以来 3台乗り継いで今はアウトバック
新車で買って5年か7年で乗り換えているよ。
- 360 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 23:00:58.71 ID:wrwWr7Cm0.net
- >>358
いや、それは別に良い、だがなぜかデフをエンジンの下に置くFFレイアウトを基本にしたのがアタマおかしい
- 361 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 23:00:59.35 ID:n3nJwcDj0.net
- 所詮はスバルよ
トヨタ乗りの俺
- 362 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 23:01:41.16 ID:3QulEv0i0.net
-
カスゴミのスバルつぶしがマジ醜い
- 363 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 23:03:35.30 ID:mmSNv+2k0.net
- >>361
トヨタｗｗｗｗくっさｗｗｗｗ
- 364 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 23:06:06.71 ID:wrwWr7Cm0.net
- FT86みたいなFRレイアウトで、本当に重心を低く出来るのなら、アリだと思う
だがチンカスショートストロークでトルクの出ないクソエンジンには変わりが無いから
やっぱ普通に直列かV型載せたほうがマシだなｗ
- 365 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 23:07:24.56 ID:hlsTxDYb0.net
- サンバーの呪い。
しかし、この馬鹿会社は内部留保があるから大丈夫。
日産と三菱の違いはココ！
昔は日産の傘下でセコイ体質を身に付け、徳大寺や、イニシャルdの作者に金をばら撒き、ＧＭ傘下で華麗に復活して、トヨタに嫁入りした。セコイ会社。
水平対向エンジンも。ポルシェと全然ちがう。糞エンジン。
コスワースにチューンしてもらっても糞だった。
wrcは金を積んだだけであんまり関与してない。今のヒュンダイみたいな物。
日産や三菱みたいに潰れないのがムカつく。
むしろ、三菱をトヨタが救ってやれば良かったのに。
ランエボがセリカとして復活して欲しかった。
WRXなんかショボいモデルチェンジで全然欲しくない。
スバルは、r32や、AE86、s15、ＦＣ、FD、ツアラーv、スープラ、ジェミニ、ＮＳＸなどの名車が一台もない会社。
- 366 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 23:10:34.16 ID:PUoZGvc20.net
- 最近はSI表記だろ。
- 367 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 23:12:11.41 ID:n3nJwcDj0.net
- >>363
バカヤロー天下のトヨタに決まってんだろ
全然壊れないぜ！
やっぱトヨタは凄い
- 368 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 23:12:37.23 ID:Y1gdEROC0.net
- >>359
新型のスイフト乗ったけど良かったよ
足のバランスが良く安定してる
5ナンバーモデルのレンタカーだけど185/55R16履いてた
その前に乗ったイグニスはバネ柔らかめダンパー固めの感じがハッキリわかって面白かったがステアリングの中立感が無くて変だった
スイフトは違和感ない
- 369 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 23:13:18.60 ID:n3nJwcDj0.net
- >>365
いつまでEJ20使いまわしてるんだよw
相当古い設計のエンジンだぞ
- 370 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 23:15:00.25 ID:rcEVecUO0.net
- >>367
あぁ、リコール隠しが得意技のトヨタいいよなぁ
三菱と悩むところ
- 371 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 23:16:34.97 ID:Y1gdEROC0.net
- >>365
スバル360と旧サンバーは名車だと思う
トヨタもそうだが貨物車ってのは良い造りしてるのかな
耐久性が凄いよな
- 372 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 23:16:35.19 ID:n3nJwcDj0.net
- 水平対向だから整備性も最悪だしw
- 373 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 23:17:55.96 ID:n3nJwcDj0.net
- >>370
お前、何処の乗ってるんだ
エンジンは間違いないぞ
ほんと凄まじい耐久性よ
- 374 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 23:18:45.80 ID:k6vtRojB0.net
- 駿河銀行なんて中小の企業としたらよく頑張ってる → 不正融資、改ざんしまくり
スバルもヨタとかデカい会社と競争しながらよくやっている → 不正しまくり
なぜなのか？
- 375 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 23:19:23.31 ID:rcEVecUO0.net
- >>373
エンジンはシナ製か他社に丸投げのトヨタいいよなぁ
ヒュンダイと悩むところ
- 376 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 23:21:10.78 ID:5+Iepm+P0.net
- 今ならリコール連発しても許される流れ…！膿を出し切るタイミングだったのかね
- 377 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 23:22:15.04 ID:vuvGu0E/0.net
- > エンジンが複雑な構造のため、
>1台あたりの改修作業に2日程度かかるという。
1台あたり2日程度…(((°Д°;(((°Д°;(((°Д°;)))))))
- 378 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 23:23:01.77 ID:Y1gdEROC0.net
- >>373
相手すんなよ
- 379 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 23:23:36.23 ID:S/VzJvQ10.net
- 貴重な早稲田閥のメーカーだから頑張ってほしい
- 380 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 23:24:08.53 ID:Yy/GBlO00.net
- >>270
長生きしなきゃなぁ
- 381 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 23:24:58.46 ID:L3sBBPFg0.net
- >>172
ガリガリのメガネで合ってるじゃん
- 382 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 23:26:47.16 ID:LxNoamLu0.net
- 86でイキってるアホ事故らねーかなー
- 383 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 23:26:53.96 ID:k6vtRojB0.net
- トンネル事故のときに奇跡の生還したのはスバルだったからスゲーとか言ってたけどあんなのも別にスバルでなくても
そこそこ加速が良い車ならよかったんだよなｗ
- 384 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 23:28:16.00 ID:uRBprq+Q0.net
- >>270
金で解決できないかなぁ
当時の購入額で買い取りとか
そしたら喜んで売るのに
- 385 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 23:28:30.67 ID:7tdIuPQ/0.net
- そうだ！サンバーは名車だった。スバルはアホだからbrzを作るラインに変更した。ターボもない。古い水平対向エンジン、cvt、枯れた技術しかない会社。
- 386 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 23:28:46.20 ID:kHT3xYp30.net
- スバル期間工だけと
明日は操業停止だよ
- 387 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 23:29:17.47 ID:9V7aKE410.net
- 不正しまくりメーカー&売る気なしディーラー
- 388 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 23:29:33.69 ID:n3nJwcDj0.net
- >>382
あれ遅いよ
俺の愛車、ターボエンジンでぶち抜いた事があるけどw
- 389 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 23:31:42.33 ID:7tdIuPQ/0.net
- トンネル崩落は出口付近だから助かったんでない？
こんなトルクスカスカエンジンじゃ逃げれないよ。ハンドルの切角もないし。
ランエボならトルクもパワーもあるからな。WRXは遅い。
- 390 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 23:32:02.41 ID:F5bZx0hS0.net
- 軽止めた時点でこういう運命さ
スズキダイハツホンダはどこも絶好調
- 391 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 23:32:58.78 ID:7tdIuPQ/0.net
- WRXはs15より遅い！まじで！
brzはs15より遅い！まじで！
- 392 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 23:33:32.35 ID:cBzMSeHx0.net
- 下からメンバーごとエンジン降ろしてバネ変えてまた載せる感じかな
リビルトコンプリートエンジンをせっせと載せ替えて行く方が早いかな
- 393 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 23:34:16.87 ID:UfrItjgk0.net
- 日本人の発想は不具合は恥ずかしい事。
世界の常識は人の命を乗せてる車の不具合を申告して無料修理してくれるメーカーは良いメーカーと言う事。
何でも隠してしまう日本的慣習と自己申告が慣習となっている欧米の違い。
- 394 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 23:34:33.67 ID:rcEVecUO0.net
- まぁ、いいじゃん
トヨタのチ◯ポでも舐めて差し上げれば潰れはしねぇだろw
トヨタ見習って他社エンジン使うかトヨタのゴミエンジンおろしてもらえばいいよ
- 395 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 23:35:28.92 ID:EgP4ypta0.net
- >>263
タペットカバーのシール材が固まるのに一日かかるから計二日
作業自体は一日で出来るんじゃ？
- 396 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 23:36:22.39 ID:7tdIuPQ/0.net
- ヤマハと、ダイハツにエンジン供給して貰えば良い。
- 397 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 23:37:09.34 ID:vWk2U3/s0.net
- 期間工のみなさん大丈夫？
- 398 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 23:37:42.56 ID:Y1gdEROC0.net
- >>395
横倒しだと完全に乾かないとオイル入れられないのか？悲惨だな
- 399 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 23:39:44.97 ID:591MRgUj0.net
- お侘びに僕のヴィヴィオもフルレストアしてください！
- 400 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 23:41:18.91 ID:+VMBntI50.net
- 汎用エンジン部門を止めてまで自動車に注力したのにねぇ
- 401 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 23:41:20.63 ID:591MRgUj0.net
- NDの中古安くなったらND買うわ🤦💦
今更Nbはちょっと古くてナー
NCは嫌いだし
- 402 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 23:42:04.17 ID:JtqeA9mv0.net
- レブあてないなら問題ないだろ
- 403 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 23:42:12.84 ID:EgP4ypta0.net
- >>398
鋳鉄シリンダーブロックの糞重い直4エンジンよりマシだと思うけどなぁ
- 404 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 23:42:19.61 ID:591MRgUj0.net
- サンバーをやめて86のエンジンなんか作るからこうなる
今からでも遅くない、86BRZはカタログ落ちさせて、サンバーを復活させろ
- 405 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 23:43:08.35 ID:591MRgUj0.net
- >>391
シルビア親父くせーんだよ死ね！
- 406 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 23:48:44.18 ID:AeC5faNg0.net
- 俺がフォレスター手放した途端これだよ
- 407 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 23:48:59.12 ID:r9ehGkw70.net
- バルブスプリング自体はスバル製じゃないだろ？
神戸製鋼かな
- 408 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 23:50:43.74 ID:RzJVOwk90.net
- スバル乗ってる奴だいたいキモい
- 409 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 23:51:57.40 ID:r5xLeoI70.net
- SABORU
- 410 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 23:55:03.38 ID:7tdIuPQ/0.net
- WRXはツアラーより遅い！
brzはツアラーより遅い！
- 411 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 23:56:30.16 ID:mwFjODam0.net
- オートサロン行ったらデケー声で「ねえねえ、インプ何処かなインプ」言ってるヤツがいたんで見てみたらホントにガリヒョロ眼鏡でワロタｗ
- 412 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 23:56:59.31 ID:7tdIuPQ/0.net
- キモオタブルー
- 413 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/01(木) 23:57:07.77 ID:k6vtRojB0.net
- 林檎信者、任天信者、昴信者。どれも似たり寄ったり
- 414 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 00:02:01.52 ID:abfvsDYC0.net
- 林檎は、まぁ使いやすいけど、スバルは使いやすくない。任天堂は面白い。クソダサいスバル
- 415 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 00:02:44.84 ID:YEnHn+4h0.net
- リコールではなくサービスキャンペーンと言い張れ。
- 416 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 00:02:48.43 ID:xUrzbMVD0.net
- これは大変だな
- 417 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 00:08:48.20 ID:0RUCN+kd0.net
- >>413
そこに並べるならマツダだな
アップルや任天堂と肩を並べるのにスバルはふさわしく無い
- 418 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 00:11:39.30 ID:UgPJtRVM0.net
- サービスマンが一番大変だが整備スキルが格段上がるわ
- 419 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 00:12:48.60 ID:RwX4XrYs0.net
- バルブスプリング交換はさすがに草生えるわｗｗｗｗ
CPUちょいちょいっと弄って終了とは訳が違う
- 420 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 00:12:50.02 ID:0RUCN+kd0.net
- いや、こんな会社嫌になって辞めるんじゃね？
デキる奴ほど
サービスの質そのものは落ちるだろ
- 421 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 00:15:17.84 ID:Dk2jMdG/0.net
- BMWというよりはaudiクワトロの下位互換なイメージ
- 422 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 00:17:44.23 ID:ftK9alig0.net
- 黒字貿易トップ産業の衰退が著しいな
後はパチンコ産業しかないぞ日本は
- 423 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 00:21:11.32 ID:YEnHn+4h0.net
- まだ日本には風俗産業がある
- 424 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 00:23:48.60 ID:RgP0BrEP0.net
- さっそく中古車価格に異変が起きてるな
- 425 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 00:34:20.47 ID:sPOwHGtl0.net
- 株価は正直
以前は400円だったのが
今はナント
- 426 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 00:37:55.62 ID:RNRUp5gt0.net
- なんという三日天下ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 427 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 01:01:02.49 ID:zmBr2mkM0.net
- >>57
EJ20はもう不具合出尽くしてるだろね。俺はVAB売ってしもた。
- 428 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 01:05:07.56 ID:ZvPo6OHz0.net
- HPってなんや？
- 429 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 01:11:19.01 ID:bgZnoYle0.net
- 旧８６が人気だったのって安さもあるけど整備性の良さで
初心者でもいじりやすいのがあったからなのに。
なぜこんな糞エンジン積んだし
- 430 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 01:12:45.68 ID:PclCOb6l0.net
- 11000まできっちり回せ！！
- 431 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 01:22:21.44 ID:IxZZLnZB0.net
- 昔SVX乗ってて今もレガシィ乗ってるからSUBARUは割と好きなメーカーだったけどもう次に買うことはないな
- 432 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 01:28:53.20 ID:4oQlz2Ox0.net
- >>424
チャンス
- 433 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 01:31:05.18 ID:1KbhPF7L0.net
- 海外でプレミアム評価されたのが間違い、そりゃトヨタが欲しがるわな
- 434 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 01:38:57.15 ID:SMCwqXqd0.net
- >>433
勝手にプレミアム路線に走って自爆して、路線変更して復活したんだろうに
- 435 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 01:39:59.78 ID:IUlSyncy0.net
- BE-5だっけ、レガシィB4 RSKって最後のツインターボ。
これをガタガタになるまで乗りつぶして
BRZを速攻新車購入した人が居たんだけど、
もちろん試乗車もなしで決めて、納車されて真っ青w
ほとんど潰れるまで乗ったレガシィより激遅な加速で
いくらNAといってもこりゃねえよって落ち込み方がすごかった。
そりゃRSKマフラー交換＋ECUで280PSは一応出ていた
オンボロレガシィと新車で150〜160PSしかないBRZじゃ
そりゃ納車されて驚くわなとw
- 436 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 01:40:19.72 ID:y1qZD/6T0.net
- 今のディーラー整備士って部品交換屋だから エンジン脱着してヘッド外して調整って 学校卒業して以来やってねぇーだろ!?大丈夫か？
- 437 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 01:47:54.73 ID:ygBxwJ5z0.net
- >>436
整備解説書とリコール作業指示書だけありゃなんとかなる
工具の使い方？
体で覚えろや
- 438 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 01:56:44.47 ID:NMx51lpc0.net
- >>171
アルシオーネ(失笑)
- 439 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 01:59:17.82 ID:73MtJRoV0.net
- >>433
本気で思ってるなら流石にバカ
- 440 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 01:59:24.24 ID:RVR7KNNa0.net
- https://i.imgur.com/zhUWE3h.jpg
- 441 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 02:19:40.78 ID:RYT0FEA70.net
- 別にもう潰れて良いメーカーだろう
好き勝手やれたのは3代目レガシィまでだろうし
- 442 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 02:20:47.15 ID:Dx8fnmVR0.net
- CMが胡散臭さ満載だからな
あんなCM流してる車買う奴が馬鹿だわ
- 443 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 02:24:03.59 ID:dJQXvAoU0.net
- レボォーグは？
- 444 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 02:30:26.12 ID:y1qZD/6T0.net
- スバルの名は残して 全車種トヨタの車なるのか!?
- 445 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 02:34:04.23 ID:rnbOwNIw0.net
- 富士重工に戻せよ
- 446 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 02:34:56.73 ID:qXYWDPtb0.net
- うちのスバルの軽トラ10マンキロ走ってるけど全然調子良いわ
- 447 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 02:39:38.52 ID:GJTkaHU/0.net
- マニュアルの普通車ださないからスバルは選択しないな
- 448 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 03:00:24.80 ID:pQg3HDrK0.net
- SUBARUには存在理由が無くなっちゃったんだよ
安全安心のアイサイトを切り捨てた
需要増の軽自動車を切り捨てた
環境分野のエコカンパニーを切り捨てた
鉄道も汎用産業用エンジンも清掃車も
みんな「社会貢献」のために必要だった
存在する意味が無くなった会社は
消えるしかないよ
- 449 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 03:15:10.27 ID:vtSpdzun0.net
- ダメダメだなスバル
- 450 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 03:17:08.77 ID:7dWO89Wf0.net
- >>448
儲けにはならんがMT車は年寄りがそれしか使えないから
社会的役割として設定を残すって言ってるスズキとはえらい違いだな
- 451 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 03:19:35.64 ID:5gRNcX5c0.net
- 日産は別れた女の下げマンさに
ホットするやら懐かしいやら
- 452 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 03:24:44.77 ID:0p9/34KP0.net
- スバルのドラマ仕立てのCMが気持ち悪過ぎる
- 453 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 03:27:05.10 ID:QYTBrYQV0.net
- >>
本当かい!?
ミ~￣￣￣＼
/ ＿＿＿＿亅
/ ＞ ⌒ ⌒ |
｜/ (･) (･) |
(６――○-○-|
｜ つ |
｜ ＿＿_)/
＼ (＿／ /
／＼＿＿／
/ ＼><∧
/ / Ｖ | |
/_/ | | |
⊂ﾆu＼＿_／L|⊃
｜ / /
｜ / /
｜ / /
(ﾆフフ
- 454 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 03:32:29.36 ID:YI0lsKpc0.net
- 技術力もないのに車なんか作るから…
- 455 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 03:38:28.56 ID:HACTtt570.net
- >>388
ターボじゃなくても俺のS2000で普通に置き去りに出来るんだけどw
86が200馬力って絶対に出て無いよね。
- 456 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 03:38:48.31 ID:9R/72ERq0.net
- スバオタはクルマのことなんて何もわからない狂信者だって判明したし、
雇用も増えて良いことづくめじゃん
- 457 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 04:00:13.31 ID:r0yGQElc0.net
- >>381
さらに天パじゃなきゃダメだ。
- 458 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 04:07:19.18 ID:juEVSW8j0.net
- >>450
スズキマツダはマニュアル車を残してるからなァ
趣味用の車にオートマやCVTなんて選ぶわけないしな
通勤はゲンニ一択だし
- 459 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 04:09:37.83 ID:bKuUpa++0.net
- >>420
そういえば、スバルのアイサイトに絡んでいた社員だかが大量に
スバルを退社とかあったよな
スバルのアホさ加減に嫌気を指して退社云々とかあったような気がする
うろ覚えだけね
- 460 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 04:13:34.16 ID:x/swuHzc0.net
- >>455
86ってそんなクルマじゃないだろ
S2000も同時期のインプSTIには全く歯が立たないと思うぞ
- 461 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 04:33:32.20 ID:8BrTNEjG0.net
- CVTって評判悪いみたいたが、初めて所有するノンクラッチなんでよくわからん。
試乗で、滑るように走る！って隔世の感を覚えたもんだが。
- 462 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 04:34:38.73 ID:HACTtt570.net
- >>460
同じ2LのNAだろ。
2Lターボのインプと比較するなんてスバヲタは必死ですな^ ^
- 463 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 04:36:37.51 ID:GkcRM40s0.net
- スバル期間工のスレ覗いてきたけど雇い止め来るらしい
- 464 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 04:40:50.32 ID:Ps+1lkR90.net
- 一機一個ずつ交換するのだろうか
交換済みリビルドヘッドアッシで交換するのだろうか
- 465 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 04:41:30.61 ID:GoIw1BCF0.net
- 値下げしろよ
- 466 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 04:45:32.70 ID:x/swuHzc0.net
- >>462
そうか悪い悪い
置き去りとか言ってるわりにあまりに遅そうだったんで
- 467 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 04:48:04.64 ID:0So6RC510.net
- 5年くらい前の車じゃん
- 468 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 05:08:05.96 ID:0Xe54tEY0.net
- 86に後付スーチャ付けちゃったけど直してくれるの？
- 469 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 05:16:22.80 ID:m06eSJLD0.net
- 内部留保
- 470 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 05:23:01.60 ID:Cgbc41tR0.net
- 最近出た三菱のエクリプスクロスめちゃくちゃかっこよくないか？
- 471 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 05:26:49.45 ID:pm6JOsYg0.net
- 5年前の車ってことは知っててそのままだったって事？
それ以降の車は対策済みって事だとスバル隠してた事になるな
なんだこの会社
- 472 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 05:39:07.66 ID:tjO7ywrO0.net
- イメージに騙される情弱ばかり。
不具合発生率は0.1%にも満たんのに
欧州じゃスルーだろ
- 473 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 05:39:41.62 ID:CB4TDnxE0.net
- ダイハツより先に名前が消えそう
- 474 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 05:39:42.74 ID:IoKlOMYJ0.net
- レガシィ(AT)が走行中にエンストするから修理に出して、
修理終わって乗って帰る途中でエンスト。
また修理に出して、修理終わって乗って帰る途中でまたエンスト。
バカバカしいから中古屋に売ってそれっきりスバルとは縁を切った。
- 475 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 05:41:06.48 ID:iy4JjGNd0.net
- トヨタ傘下に入ってスバル駄目になった風に言う奴はマヌケ
トヨタ系列から部品買うようになって品質かなりマシになったろ日産系列から部品買ってた頃のスバル車ポンコツだったからな
- 476 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 05:44:48.17 ID:01d9+Mcn0.net
- >>474
路上で止まる
周りから変な目で見られる悲惨な経験を何度もしたらもう無理だよな
- 477 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 05:52:20.98 ID:Un9OLBaU0.net
- 絶好調だったのになw
- 478 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 05:53:04.51 ID:EmcsSb7j0.net
- トヨタのエアバッグリコールもヤバいな
対象33万台とか
- 479 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 05:56:43.58 ID:E8ugY2lR0.net
- >>90
目は閉じれない
閉じるのはマブタだからな
- 480 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 06:08:10.21 ID:8rVVE+940.net
- さらばスバルよ
- 481 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 06:15:01.54 ID:4KyrfniT0.net
- >>464
シール貼ってハイおしまい
- 482 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 06:35:28.95 ID:oZkRE1WM0.net
- >>347
オスプレイの整備がスバルだから潰したいんだろうね
- 483 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 06:36:24.53 ID:EN35ir+30.net
- おいおい営業利益率やべーな
右肩下がりじゃねーかよ
- 484 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 06:42:45.16 ID:y1qZD/6T0.net
- >>483 右肩 五十肩で上がらんようなったんやな
- 485 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 06:50:22.56 ID:+PH5ldL20.net
- さらば～スーバールよ～
- 486 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 07:02:53.20 ID:9OPii2cT0.net
- 遂に滅びの呪文を唱えたのか？
- 487 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 07:08:18.41 ID:KTMW1dOJ0.net
- 所詮は二流メーカーか
今、レヴォーグ乗ってるんだけど代わりの車いいの無い？
- 488 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 07:08:27.58 ID:0JUmQX760.net
- トヨタがついてるしまだ大丈夫でしょ
- 489 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 07:12:40.29 ID:t74c3/JX0.net
- トヨタ系列から部品を仕入れたばっかりに…
クラウン・レクサスのＶ８バルブスプリングのリコールと同じw
１０年経っても進歩なしw
- 490 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 07:15:51.04 ID:O2hS+vNd0.net
- >>1
日本のメーカーねつ造と改ざんばっかやん( *´艸｀)
- 491 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 07:23:30.61 ID:JYFyOT5/0.net
- >>52
エド！調子はどうだい？
- 492 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 07:28:39.25 ID:+HkNvTA5O.net
- スバルはマシ
スズキのポンコツよりマシ
- 493 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 07:29:52.53 ID:fiZRWEuS0.net
- >>357
朝日新聞と共同通信だけが大騒ぎしてるな（笑）
- 494 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 07:30:11.88 ID:pHhFySHz0.net
- トヨタのコストカットと締め付けで品質を保てな無くなったんだろうな
もう終わりだよｗ
- 495 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 07:31:02.64 ID:MwDEbie80.net
- ＞もうHPはゼロ
何このHPって？
- 496 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 07:32:12.54 ID:pvgJFA650.net
- >>494
もとからクソ品質だろ
トヨタの子会社になってマシになった
- 497 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 07:32:31.17 ID:pHhFySHz0.net
- 非人道的なコストカットで下請け叩いて地獄のようなコストカットするからなｗ
そりゃ車好きが絶対買わない量産車作るなそれでいいけどねぇ
- 498 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 07:33:39.15 ID:pHhFySHz0.net
- まぁスバルはマツダのようにちゃんと自社ブランドを保つべきだったよｗ
- 499 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 07:37:39.19 ID:rWw793twO.net
- スバルなんていらない。
- 500 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 07:44:47.05 ID:fu4PFj2K0.net
- >>487
スバルなんか買うアホは水平対向車がお似合いだよw
- 501 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 07:51:12.35 ID:KTMW1dOJ0.net
- >>500
ポルシェなんて買えねぇよ！
- 502 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 07:51:45.00 ID:EtuuF2eR0.net
- リビルトエンジンに交換が一番早いな
オルタネーターとか産業用エンジンならまだ分かるけど
こだわって買った水平対向車の心臓を人の中古にされたら嫌だろうな
- 503 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 07:53:08.77 ID:i9xG+sW30.net
- サンバーTT2のタイミングベルトも10万キロ前に切れるぞ
７～８万キロぐらいでダメになってバルブも突くんで修理代も高額になる
- 504 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 07:55:43.27 ID:9rcvdOsl0.net
- ディーラーでエンジン開けるのかよ
信用できんわ
リコールより作業ミスのほうが確率高いだろ
- 505 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 08:13:43.84 ID:MwDEbie80.net
- >>502
俺の８６は5000kmなのに5万kmのリビルトエンジンと交換された！なんてことが起きるかも。
- 506 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 08:21:58.89 ID:/I36xmVZ0.net
- >>494
お前は日産系列から部品買ってたころの酷さ知らんのか
- 507 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 08:23:22.74 ID:8hOjkzIz0.net
- スバル不正体質
1.レオーネ型式認定検査重量偽装
2.レガシィアクセル戻らないリコール隠しで送検
3.ロボット事業補助金不正受給
4.サンバー、18年分リコール隠し（行政指導2回）
5.日産に対して日本の物作りに不安を感じるとモーターショーで会見→無資格検査発覚
6.検査員のハードルが高過ぎた→試験の答え教えてた&実習時間足りなくても認定
7.法解釈の認識が甘かった→監査時には無資格者隠す
8.検査自体には問題は無い→抜き出し燃費検査で数値改ざん
9.燃費検査の数値改ざんの記者会見で、しれっと排ガス検査の改ざんも告白
- 508 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 08:27:50.97 ID:EtuuF2eR0.net
- >>505
ほとんどの人が街で俺早いぜ！みたいな車の中でたまにサーキット用でセカンドカーとして買う人もいるからね
サーキットの走行会に参加してた人は簡易オーバーホールありがとさん
ファッションで乗ってた人はゴネそうだね
- 509 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 08:28:25.86 ID:VOvfm3jw0.net
- 俺のBE5もこれだったに違いない
- 510 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 08:30:32.45 ID:YFoXZs8r0.net
- >>504
拠点に持って行って一括作業だって
今朝新聞読んだら、一台あたり2日かかるとか
笑えるような笑えないような…
- 511 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 08:35:33.38 ID:4UGkcqZE0.net
- ザオリク！
- 512 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 08:39:11.32 ID:bKuUpa++0.net
- >>507
今のスバルのケツ持ちはトヨタだけど、昔は日産だったよな。
トヨタの後光を立てに昔の主の向かってスピッツみたいにキャンキャン吠えるとは情けない
- 513 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 08:52:36.70 ID:oOBNq7qh0.net
- ヤバスに社名変更
- 514 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 09:02:46.23 ID:6iVdu+z10.net
- 俺のXVデザートカーキには関係のない話であった
- 515 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 09:04:12.78 ID:ZERhqa2j0.net
- >>247
それ、次のスープラじゃね？
エンジンBMってだけて。
- 516 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 09:13:09.52 ID:+L7brpzJ0.net
- >>81
両方でしょ。と妻は言う。
- 517 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 09:13:44.88 ID:pF6FoyeZ0.net
- もはや、欠陥車。
- 518 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 09:14:43.78 ID:4RqbH2Qm0.net
- レヴォークに420ﾏｿも払うトコだったわ
危ねぇー
- 519 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 09:16:46.71 ID:TtQmebgH0.net
- トヨタのせいでって未だに喚いてるのはまとめキッズ？
- 520 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 09:20:03.11 ID:cHNaGBfu0.net
- てか過去5年間全く問題になってなかったんだから
わさわざリコール届け出なけりゃ誰も気づかなかったんじゃねえのこれ？
なんで自ら首を絞めるようなことしたのかなぁ…
- 521 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 09:27:50.57 ID:su0d03Af0.net
- 今はリコール出ないメーカーのほうがヤバい気がする
- 522 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 09:30:13.03 ID:OmObuhEe0.net
- カタログ馬力と実馬力の差は変わったのかな？
- 523 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 09:35:23.98 ID:a/3VavoX0.net
- サービスマンが我慢できなくて片っ端から辞めて販売会社が閉店という三菱と同じ道を辿るのか
- 524 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 09:40:25.67 ID:tC3SRfC90.net
- >>514
いい色だったのに無くしてよくわからん水色にしたのは意味不明だと思った
- 525 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 09:42:00.73 ID:+L7brpzJ0.net
- >>321
ﾇﾎﾟｰｼ車しか開発出来ないからBMに泣きついたんでしょうに。買い被り過ぎやで。
- 526 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 09:42:56.80 ID:EwFkvGxc0.net
- ほら、飼い主のトヨタ様がカイゼン()してやれよw
それかトヨタお得意のリコール隠しのやり方レクチャーしてやるか？w
- 527 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 09:44:09.13 ID:T9UCr73p0.net
- >>522
JC08モード燃費との乖離もな。
元々実燃費との乖離が大きいJC08燃費表示をさらにごまかしてたんだから
実燃費との差が大きいのも頷けるよな。WLTCモード表示になった途端にがっくり落ちてて草生える。
あとe-BOXERの燃費の酷さもな…。あれでe-BOXER買う気になる奴っているんだろうか？
燃費は殆ど誤差の範囲で燃料タンクが小さくなって航続距離が2.5のガソリンより短いとか。
良くこれをラインナップに加えようと思ったもんだよな。
- 528 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 09:45:39.98 ID:MwDEbie80.net
- >>524
昔フォレスターのモスグリーンが良かった。けっこう人気色だったらしいがカタログから外されたらしい。
大人の事情らしい。
- 529 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 09:46:11.17 ID:FUZtDN3a0.net
- トヨタのCD要請に応じたらコレｗｗｗざまぁ
- 530 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 09:48:30.86 ID:cs1skwrM0.net
- 与太はリコールって言わないだけで欠陥車だらけやでｗ
- 531 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 09:50:15.29 ID:T9UCr73p0.net
- >>529
トヨタが絡む前から利益率がトップクラスだったらしいじゃん。
まぁ、やることやってないんだからコストも下がるわな。
三菱もそうだけど、他所のメーカーと組んだことで悪事が露見しちゃった
んだろうね。
- 532 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 09:59:15.77 ID:1JAO0mQb0.net
- >>520
欠陥報告されてたのに握りつぶしてただけじゃねぇか
- 533 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 10:08:19.32 ID:Zq9Orl3p0.net
- ご自慢の利益率の高さはどうした？
- 534 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 10:12:05.53 ID:M58re+Xl0.net
- インプレッサ「日産の真似をし俺の名前を消したバチｗざまぁｗ」
- 535 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 10:17:39.31 ID:E3MDRVy80.net
- バルブスプリングの交換となるとヘッド外さなきゃいけないけど、スバルは水平対抗エンジン
だからひょっとしてエンジン降ろさないと交換できないのか？
だとしたら相当厄介な作業になっちゃうね、自慢の水平対抗エンジンがすべて裏目にｗ
- 536 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 10:26:37.03 ID:NU8byQou0.net
- >>535
エンジンおろさないとスペース的に無理
プラグ交換やタペットカバーパッキン交換だけでもめんどくさい
- 537 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 10:26:45.15 ID:Qu+z3zgO0.net
- とりあえず金ローのウザいCMを自粛してくれないかな？
勘違い意識高い系のCM プランナーのいいCMだろ？的なオナニー見せつけられて不愉快だわ
- 538 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 10:33:02.12 ID:abfvsDYC0.net
- おかちん、WRXもチューンしてたな。シルビア親父。オンボロ水平対向をラジエター屋が治せるの？
brzはシルビアのエンジンにスワップでしょ。水平対向エンジンなんて劇遅！か。織戸のように。レクサスのエンジンにスワップするのが良いんだが、金がかかりすぎ、シルビアのエンジンならたくさんあるし、プロシャはツアラーので大丈夫。
- 539 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 10:35:32.90 ID:abfvsDYC0.net
- ロータリーも消えて、オンボロ水平対向もなくなる。
水平対向はポルシェだから良いんだよ。
- 540 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 10:37:43.23 ID:M58re+Xl0.net
- >>539
最後はトヨタのクソエンジンしか残らなそう
- 541 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 10:38:58.98 ID:b9ijv8uH0.net
- スバルはこんなもんだろ
マニアしか乗らない車に多くを期待するな
- 542 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 10:46:50.11 ID:M58re+Xl0.net
- ボクサーエンジンは2000クラスのWRX系だけでよくね？
他はSOHCの3発・6発くらいで
軽はSOHCの単気筒で、メンテ超楽ｗ
- 543 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 11:10:21.74 ID:T9UCr73p0.net
- >>542
直列エンジンをモノにできなかったスバルにそれを期待するのは酷だろ…。
直3は振動対策が結構難しくて結局軽では最後まで直3化できなかった位
スバルには難しいんだよ。
Justyでは1000㏄の直3やってたけど振動酷いって散々だったようだし。
水平対向は本来クランクにカウンターウェイト付けなくてもバランスがとれて高回転までスムーズに
回せるのがメリットなのに、スバルはウェイト付けて、フライホイールも重くして低速トルクないのを
ごまかしてるから当然高回転域まで回るわけもなく、低速トルクが見劣りするだけの凡庸なエンジン
になっている。
今から他所からエンジン買うにしてもシャーシも水平対向前提だからエンジンマウントから何から
全部設計し直しだし。
- 544 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 11:15:50.40 ID:b9ijv8uH0.net
- 1台あたり改修に2日ってエンジン降ろして作業だろ
整備工の工賃とか全部負担するんだから大変だぞこれ
- 545 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 11:17:50.84 ID:oYI/Ko5h0.net
- フラットエンジンはバイク界で今後も生き続けるけどな
バカホンダとBMWで
- 546 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 11:18:12.82 ID:2f5E50w/0.net
- スバルのNAはカタログ値の30%落ちと思っておけばいい。
- 547 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 11:19:35.82 ID:oYI/Ko5h0.net
- 戦前のR71コピーから始まった、ウラルやドニエプルてのもあるな
ウラルは積極的に世界展開してて、ちょっと欲しい
- 548 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 11:20:33.95 ID:CMimW3j50.net
- 製造現場と歴史
Subaru Boxer Engine Production and History
http://www.youtube.com/watch?v=PcXhZ7DMjRw
- 549 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 11:28:53.55 ID:9n8HjGEj0.net
- WRC連覇下さいてたころの栄光は何処へ
- 550 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 11:36:39.79 ID:aAWzpxW30.net
- 水平対抗で低重心は嘘
劣悪燃費を改善するためCVT(笑)を積むも焼け石に水で燃費偽装
嘘と不正と、感動ストーリー仕立てのCMのスバルです
- 551 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 11:38:01.71 ID:M58re+Xl0.net
- >>543
ボクサーって重心低いらしいからね
他所からシャシーごと買うしか無いじゃんｗ
だめじゃんｗ
- 552 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 11:40:01.45 ID:LQGHAHO10.net
- >>4
お前、大阪だったのか！
- 553 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 11:41:41.74 ID:L8GdFsLT0.net
- トヨタが絡んできてから碌な事無いな
- 554 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 11:44:25.73 ID:L8GdFsLT0.net
- >>435
おれもそれ乗ってたけど、あのドッカンターボを体感してたら
他のどの車乗っても感じるだろうよ
ましてやBRZなんてどん亀
- 555 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 11:48:13.64 ID:2f88K6Ck0.net
- どん亀と言ったらホンダのあれ
- 556 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 11:51:27.27 ID:4r2tDzoF0.net
- スバルスレのインプレッサ>>555げと
おめでとう。
- 557 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 11:53:37.87 ID:mqvNP77G0.net
- >>543
EJ20は8000回転超まで回ってたけどハッピータコメーターなん？
- 558 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 12:11:41.26 ID:T9UCr73p0.net
- >>557
どのEJ20よ？バリエーション多すぎ。
ごく限られたバージョンの話を持ち出されても、あっそう。としか。
それに8000rpmなら直4で回してるメーカーもあるよ？
水平対向ならでは、
と言える領域でもないよね。
- 559 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 12:11:44.89 ID:sRSR4MXr0.net
- どうしてインプ乗りは気弱なオタクのくせに車に乗ると強気になるキチガイばかりなのか
- 560 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 12:16:33.77 ID:CKRlTfTd0.net
- グンマー脂肪
- 561 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 12:23:27.37 ID:ZERhqa2j0.net
- >>554
WRXSTIのバカみたいにドコからアクセル踏んでも前に進むトルクとパワーを体感してしまうと次の車って悩むよね。
BRZは異なるタイプの車として考えないと、良さを感じられないで悪いところばかり目が行く。
BRZになってアクセルを踏んでいる時間が増えたのは楽しい。
カーブが気持ちいいし、楽チンなのがたまらん。
- 562 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 12:26:09.89 ID:3zKm/Yav0.net
- レガシィ3.0RのMTなんだけど対象車？
- 563 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 12:30:09.29 ID:TbZsKd760.net
- >>560
群馬県民はスバルよりマツダだよもう
- 564 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 12:38:59.66 ID:XIbXPMRu0.net
- あなたとクルマのCMにしよう
子供の頃、オヤジがクルマいじっててカッコイーって思って整備工になった青年が、連日リコールで運ばれてくるスバル車をサビ残で虚ろな目で直してる感じで
- 565 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 12:40:05.68 ID:a6VqE0cH0.net
- CMやめれ
- 566 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 12:41:32.26 ID:C5s+lpRu0.net
- 俺のインプレッサも当選＼(^_^)／
- 567 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 12:41:37.37 ID:MsNzrAGV0.net
- >>79
一台あたり作業に二日以上かかるんだぞ。
のべ16万日弱。
- 568 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 12:43:39.38 ID:m1D1HNj90.net
- >>212
dba-gp7はxvもこの型だよ
xvオーナーより
- 569 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 12:51:30.95 ID:2CY3UYwP0.net
- >>112
自主検査
ただし、その検査員の規定を社内で定めていたのに関わらず適当に充てていたのが問題となった
- 570 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 13:03:52.10 ID:2f5E50w/0.net
- スバルの水平対向は
ドライサンプにしないと重心が下がらないって聞いたけど
- 571 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 13:04:48.95 ID:TfS9Q34r0.net
- >>21
むしろカタログ値より上回ってる車を知りたい。
俺はユーノスコスモしか上回ってた車は知らない。
カタログ値280psに対し、実測値300psくらいあったらしい。
んでマフラー交換すると320psくらいでるらしい。
- 572 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 13:07:16.50 ID:O+zNHxhO0.net
- さらばスバルよ～(^_^)v
- 573 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 13:32:42.00 ID:O4WYvbQ+0.net
- >>1
ちなみに車カスの年間死者数は1200人以上と自転車の約3倍。
https://i.imgur.com/JnRKfQn.png
事故率及び死亡率も自動車のほうが高い。
https://i.imgur.com/lUl460S.png
そしてクルマは馬鹿ほど持とうとする負債でもある。
自動車は資産と負債どちらでしょうか？ 正解は「負債」です。
https://i.imgur.com/HWihKk0.png
https://i.imgur.com/hsLN2wQ.png
自動車ニュースでも 『車という負債を４０年間所有したら３３９６万円も無駄になる』 が人気記事に
https://i.imgur.com/etSqn9p.png
他 車＝負債 記事
https://i.imgur.com/Uafa1AU.png
https://i.imgur.com/AbeiqyF.png
資産1億を超える堀江貴文や西村博之など利口な実業家ほど負債であるマイカーは持たないのが現代。
クルマは走る棺桶＆年間3000万円以上も無駄になる"負債"
- 574 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 13:55:03.89 ID:z0HmxeK30.net
- 北米の中央部の豪雪地帯はスバル人気は異常だぞ
雪道に強いからリコールでも売れる
フォルクワーゲンの時も大騒ぎになったが。結局は北米で売れる
アメリカ人と日本人感覚は本当に違う
- 575 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 13:59:06.46 ID:5lUC1YwsO.net
- >>566
ｦﾒ！
- 576 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 14:00:46.22 ID:7Dn2K1wd0.net
- 8000まで回るのを自慢気に言ってるけど
レブが低くても低回転からトルクが出てパワーバンドの広いエンジンの方が良いけどな
- 577 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 14:01:07.74 ID:SqAJp7YE0.net
- あら、当選してた…
入院なんのこ、困るな
- 578 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 14:02:23.62 ID:T/64riKL0.net
- >>570
ネックなのはフロントのデフとドラシャなのでドライサンプにしても変わらない
- 579 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 14:04:10.62 ID:T/64riKL0.net
- >>571
http://livedoor.blogimg.jp/momoakip555-syalog/imgs/b/e/be170c38.jpg
- 580 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 14:06:02.46 ID:kGb8x2CJ0.net
- >>5
だから「やったぜ日産」ってCM流してるだろ
- 581 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 14:06:21.00 ID:2f88K6Ck0.net
- >>578
事実上フロントのドライブシャフトの位置が基準になってるからエンジンが前に出てるし上に上がってるんだよな
- 582 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 14:14:03.21 ID:85kans7M0.net
- 2日とか言ってるけど、電話じゃ一週間預かるとか抜かしやがったんだが…
- 583 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 14:16:35.45 ID:85kans7M0.net
- >>510で納得したわ
- 584 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 14:25:45.56 ID:iUOLXCLS0.net
- >>579
Zひでぇ
- 585 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 14:27:32.23 ID:yj/+bXgJ0.net
- >>558
高回転回らんと言うから8000回転は高回転じゃないのかと。
RAやSTIなら軒並み8000超えてただろ。あの排気量であれだけ回るエンジンはそう無かったぞ。
- 586 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 14:36:57.31 ID:le5744Dx0.net
- ほんと、海外調達とか移転とか増えてからリコールの嵐で質が落ちたよな？
- 587 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 14:48:35.49 ID:4050vlaW0.net
- >>73
プレオプラスでも買ってろ
- 588 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 14:56:19.55 ID:rYiScmWW0.net
- フォレスターとレヴォーグを見にディーラーへ行ったんだが
本当に素っ気なかったな
分かってる人が買えばいいって感じで
- 589 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 14:59:37.58 ID:fQzoZgHH0.net
- わかってないやつが買うんやで
- 590 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 15:07:39.58 ID:znLqpwpN0.net
- >>571
現行のデミオやロードスターはカタログ以上に出てるデータもあるらしい
- 591 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 15:13:18.12 ID:VOvfm3jw0.net
- ディーラーの対応で選ぶヤツははなからトヨタ乗ってろ
- 592 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 15:16:13.12 ID:WT1I/rZO0.net
- ねぇー どーしてー
- 593 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 15:16:49.50 ID:ZFUKRcei0.net
- 僕のR２ちゃんはどうなるのかな
- 594 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 15:24:11.14 ID:IdqKtBXM0.net
- このメーカー嘘ついてばっかだなw
スバル レガシィ、航続可能距離過大表示でガス欠のおそれ リコール
https://s.response.jp/article/2018/11/02/315722.html
- 595 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 15:26:18.21 ID:TtQmebgH0.net
- 真面目に作ってる部分あるのかと
- 596 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 15:28:07.43 ID:5lUC1YwsO.net
- >>586
コストコスト言い過ぎなんだよ。手を抜いてはいけない領域はコスト優先にしない事だよな
- 597 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 15:28:10.17 ID:hklX4ShE0.net
- 車台番号で該当可否を調べたら2000番違いぐらいでセーフだった
水平対向はエンジン降ろさないと腰上OH出来ないからヤバイよな
- 598 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 15:29:13.68 ID:hklX4ShE0.net
- >>596
車載関係は他の民生より食っていけるぐらいの単価は約束されているよ
- 599 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 15:31:51.90 ID:RDwSG6r00.net
- こうやって政官で経営危機に追い込んで
救済の名目でトヨタに乗っ取らせるわけですね。
トヨタ、日産、ホンダの3グループになったら
外資の日産と海外生産主義のホンダを集中的に
追い込んでトヨタを援護するわけですか。
- 600 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 15:33:30.64 ID:IdqKtBXM0.net
- >>599
こんな欠陥&不祥事まみれの企業なんか誰が欲しがるんだよ
- 601 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 15:34:33.45 ID:RDwSG6r00.net
- >>600
トヨタが買収したらあら不思議にも欠陥報道は止まるんだよ
- 602 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 15:36:46.52 ID:IdqKtBXM0.net
- >>601
現時点でスバルの欠陥全然報道されてないじゃん
下手したら国産メーカーで一番リコールとかの報道されてないぞ
- 603 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 15:39:17.86 ID:RDwSG6r00.net
- トヨタはスバルの株式の１６％を保有してるけど
これでは経営を支配するには全然足りないので
５０％以上にして完全支配したいんだろ。
自動車産業の集約化は経産省も願っていることだから
スバルを経営危機に追い込んでトヨタが救済増資を引き受けて
平和的に乗っ取るシナリオ。
これくらい読めるようになれと。
- 604 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 15:39:40.81 ID:34j2PXRi0.net
- 燃費がリッター10以下の時代遅れメーカー
- 605 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 15:40:10.34 ID:RDwSG6r00.net
- >>602
> 現時点でスバルの欠陥全然報道されてないじゃん
ではお前はどうやってこのニュースを知ったんだ。ｗ
- 606 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 15:40:50.07 ID:IdqKtBXM0.net
- >>605
ネット記事だけど？
テレビじゃ全然見ないのは事実だろ
- 607 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 15:42:08.88 ID:IdqKtBXM0.net
- >>603
頭水平対向っていっつも妄想垂れ流してるな
スバルが不当に叩かれてるならまだしも完全に自滅じゃん
- 608 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 15:42:59.71 ID:RDwSG6r00.net
- >>606
> ネット記事だけど？
ネット記事ってネット記者が書いてると思ってる？ｗ
大半は大手メディアの取材の使いまわしだぞ。
お前が読んでるネット記事、書いたのは読売や朝日の記者
そんなのが多いんだぞ。ｗ
- 609 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 15:44:27.47 ID:eS5027h40.net
- トヨタに助けて貰ってリコールで迷惑かけるスバル
直４に勝る利点が１つも無いポンコツボクサーを崇める信者ｗｗ
- 610 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 15:44:27.65 ID:RDwSG6r00.net
- 日産もそうだったことから無資格な検査ってのは業界の慣例だったんだろうよ
なぜかトヨタだけは摘発されなかった。
- 611 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 15:44:40.33 ID:IdqKtBXM0.net
- >>608
それで？
まさかスバル潰すための捏造とでも言いたいのか
- 612 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 15:46:03.53 ID:RDwSG6r00.net
- >>611
俺は経産省も絡んで描いてると思うよ。
これからEV時代が来るから国内メーカー統合させたいだろうし
- 613 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 15:47:12.73 ID:gJiu4dCj0.net
- スバリストがトヨタの乗っ取り工作とか騒いでるけど
むしろトヨタってスバルからどんどん距離取ってるよなw
EV関連とかスバル放置でマツダスズキと組んでるし
- 614 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 15:48:22.12 ID:RDwSG6r00.net
- >>613
> EV関連とかスバル放置でマツダスズキと組んでるし
ちがうよ全てをトヨタに集約させたいんだよ。
そうすれば国内消費者からボッタくり放題に出来るだろ？
- 615 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 15:48:41.12 ID:6l2uaw/70.net
- 割とマジで三菱超え
- 616 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 15:51:34.91 ID:gJiu4dCj0.net
- >>615
あんまり知られてないけど国内メーカーで初めてリコール隠ししたメーカーだぞ
- 617 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 15:54:13.11 ID:RDwSG6r00.net
- ５年後にはEV時代が来るから日本も自動車メーカーの
集約化しないことには家電に二の舞になるのが目に見えてる
経産省は何とかして自動車会社を集約化させたい。
もしかして大半はこの辺も理解できてない？
- 618 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 16:11:10.59 ID:0IkskUbO0.net
- 格好悪い車ばかりだから嫌だ。要らﾆｬｲ
- 619 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 16:14:49.63 ID:EwFkvGxc0.net
- 日本でマシなメーカーがマツダだけになっちゃったな
まず日本メーカーはエンジン開発諦めてる時点で死ね
- 620 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 16:16:51.75 ID:1vWnQdt00.net
- >>233
日本語でよろしく
- 621 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 16:16:52.06 ID:SMCwqXqd0.net
- >>617
通産省時代にやろうとして失敗、逆らって四輪進出したホンダは大成功して
プランにのっかって合併した日産とプリンスは今やルノー傘下w
- 622 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 16:19:18.75 ID:HACTtt570.net
- >>466
まぁシビックRがちょいと2Lターボで武装したら、ニュルでインプSTIのタイムなんてアッサリ抜いちゃったからね^ ^
所詮スバルのぼくさぁターボなんて車音痴を騙してた隙間産業。
- 623 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 16:24:00.02 ID:RDwSG6r00.net
- 株式保有比率も5割でなく1/3以上なら実質完全支配だからな
スバルの発行済み株式は7.7億株だからトヨタが2億株の増資を
引き受ければ乗っ取れる。
- 624 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 16:25:16.08 ID:RDwSG6r00.net
- >>621
一升瓶を片手に通産省に苦情を言うような
豪傑も今はいないからな。
- 625 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 16:30:52.47 ID:RDwSG6r00.net
- 不祥事でスバル経営危機まで追い込んで
安い株価で「救済者」として増資を引き受ければ
3000～5000億円くらいでスバルを乗っ取れるだろ。
- 626 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 16:31:30.54 ID:SMCwqXqd0.net
- >>624
廊下で座り込みねw
浜名湖畔時代には浜松の税務署にバキュームカーで乗り込んで中身をw
- 627 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 16:32:53.03 ID:RDwSG6r00.net
- >>626
出刃包丁を持って三菱銀行に融資交渉とかな
- 628 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 16:35:34.62 ID:vHFH81S80.net
- スバルはお荷物だった軽自動車を切り捨てて万々歳かと思われたが、見事に自滅したなｗ
- 629 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 16:36:32.70 ID:ySydePNB0.net
- やわらかトンキンw
- 630 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 16:39:17.96 ID:RDwSG6r00.net
- もうトヨタからは逃げられないからこのまま
経営まで乗っ取られるだろ。
俺はこのシナリオを15年以上前に描いたけど
ほぼその通りに進行してる。
- 631 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 16:42:13.32 ID:m8WaKOGw0.net
- >>619
マツコネ捨てたらマツダ買う。
- 632 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 16:45:54.26 ID:RDwSG6r00.net
- スバルの乗っ取りが完了して一段落ついたら
次はマツダを摘発させて経営危機の陥れて
またトヨタが救済者として乗っ取る。ｗ
- 633 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 16:46:51.06 ID:7oRkIJhU0.net
- アホバカ経営陣は腹切れよ
- 634 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 16:47:56.78 ID:24gC3Tui0.net
- 修理に時間が掛かるのはヤバいよな
- 635 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 16:51:04.34 ID:m8WaKOGw0.net
- >>531
三菱は組む前から露見しとるわｗ
- 636 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 16:52:22.26 ID:jdNOvRh60.net
- 独禁法すら知らない馬鹿が騒いでるな
- 637 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 16:54:49.06 ID:RDwSG6r00.net
- >>636
もしかして俺の事を書いてるのか？
だとすると俺が「救済者」としてと何度も書いてる部分が
免罪符になっていると読みきれてない「馬鹿の自己紹介」に
なっていると返すしかなくなるが
- 638 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 16:59:57.66 ID:t8KrheMU0.net
- スバルの不祥事スレは毎回陰謀論言い続けるスバオタが湧くから笑える
- 639 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 17:02:03.21 ID:Wn63jM4d0.net
- ロビンエンジンまた作って出直しだね
個人的には、鉄道車両また造ってほしいなぁ
https://i.imgur.com/jHe9996.jpg
キハ283 スバル(富士重工)製
- 640 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 17:03:16.52 ID:xc3kPYpZ0.net
- スバヲタ=社員だからな
- 641 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 17:03:54.08 ID:RDwSG6r00.net
- >>638
壁うちしてるけど誰に向けて書いてるの？ｗｗｗ
- 642 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 17:06:12.68 ID:6/PWm0Ju0.net
- 俺がシナリオを書いた（ｷﾘｯ
- 643 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 17:08:25.01 ID:NbGG18XI0.net
- スバルみたいなゴミを取り込んでなんの得がトヨタにあるのか
今回の件もゴミエンジン掴まされた被害者だろw
- 644 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 17:08:40.95 ID:t8KrheMU0.net
- >>643
ほんとそれなw
- 645 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 17:28:29.40 ID:T9UCr73p0.net
- >>569
おいおい、嘘書くなよ。完成検査終了証を発行していいのは有資格者が検査を行った場合のみで、
スバルとか日産がやったのは、不正車検と同等なんだけどなぁ。
完成検査終了証が発行されて半年以内の場合は、ナンバー取得の際の検査が免除されるんだけど、
日産とかスバルはここで不正をやっちゃった。資格がない奴に検査させて資格を持ってる奴の
ハンコを押してたわけだから知っててやってたわけだ。
さらにスバルが悪質なのは、サイドスリップとか普通に車検で行われてる検査で不合格であっても
合格扱いにしてたこと。整備不良の車を車検に通してたのと同じことなんだが。
指定工場でこんなことやらかすと一発で指定取り消しされて自社車検できなくなるんだけど。
- 646 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 17:30:13.20 ID:+5HK3+280.net
- 新たにレガシーが過大表示でガス欠とか出てきたな。
前、ネットでスバルの新車にウンコのついたようなシミがリアシートについていて悪臭を放っていたとかあったけど、この調子だとネタではマジっぽい。
- 647 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 17:33:06.91 ID:+L7brpzJ0.net
- >>639
これ、トンネルで燃えた奴ですか？
- 648 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 18:00:28.68 ID:z0s9q65j0.net
- >>643
倒したくて倒したくて仕方なかったレガシィツーリングワゴンを
経営的に殺せたので甲斐はあったろ
シェア崩すためにカルディナぶつけた→なんだバンかよ→思い切って
デザイン変更→レガシィじゃないので要らんわ→泣かず飛ばずで廃盤
そしたらGMからスバル株が転がり込んできたので、難癖付けてレガシィから
ワゴンだけを廃したという情けなさ
- 649 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 18:06:29.98 ID:TYIILSVv0.net
- KS4そろそろリコールにならないかな。
- 650 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 18:06:33.95 ID:yaz0uuEj0.net
- トヨタは下げマン
- 651 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 18:11:58.42 ID:hNQV2Ewj0.net
- もう水平対向やめて直4にすれば良いのに
もちろんショートストロークで
- 652 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 18:26:58.44 ID:JxcytuvF0.net
- >>647
継ぎ手が外れて棒高跳びして発火＆脱線したままトンネルで停止やな
- 653 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 18:43:31.22 ID:Vu/6MHMM0.net
- 多：そもそもスポーツカーのエンジンなのでリッターあたり100馬力は欲しいな。
7000から8000回転ぐらいは回らなきゃつまんないし。でもヨーロッパで売るには
CO2の排出に大きな壁があって、それもクリアしなければ継続して売ることができない。
F：あちらを立てればこちらが立たず……と。
多：そう。そもそもそんな都合のいいエンジンなんて作れるのか、ムリだよねという話になってきちゃう。
それでトヨタの社内のエンジン部門でシミュレーションをいろいろやってもらいました。
するとスバルの既存のエンジンをいくらチューニングしても難しい、という厳しい結果が出たんですね。
スバルのエンジンのボアとストロークを見直してD-4Sを付ければ何とかいけるかもしれない、
というシミュレーションの結果が出た
燃費とパワーを両立させるために、D-4Sというウチの直噴ユニットを付けませんか、と。
ボアとストロークはこう変えて、直噴ユニットはこう付けて、こうすれば良い性能が出るはずですという、
相当踏み込んだ話にまでいったんです。
- 654 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 18:45:27.66 ID:1fzgiI/r0.net
- こういうのって町工場とかに外注に出したりしないの？
板金とか塗装とかは普通に下請けにやらせてるよね
ただでさえスバル混んでるのにこんなん何か月待たされるんだよ
- 655 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 18:52:58.56 ID:T9UCr73p0.net
- >>654
板金塗装とエンジン整備は全く別の話だけどね。
そもそもディーラですら怪しいし。
- 656 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 19:03:50.51 ID:Vu/6MHMM0.net
- リコール部品は自動車メーカーが各ディーラーへ配布します。そして当然ディーラーとしては、
時間を割いて該当部品を交換したりするのだから自動車メーカーに工賃を請求するわけです。
自動車ディーラーは、リコールが出たらメーカーから費用が出る。
では町工場はどうか？これはね８割以上は出ません。
２割はでるのか？というと、リコール作業を町工場でやらせてくれるケース。
今ですと、スズキのエンジン停止不具合リコール、ワイパーモーターのリコール。
ダイハツでいうとリヤシャフトオイルシール交換作業。スバルではクランクプーリーなどなど。
ディーラーから必要な部品を取り寄せて作業を済ませ、ディーラーに工賃を請求すると。
これならいいんです。通常の指数より安い工賃になりますが、一応作業代金として儲けがでる。
困るのが、ディーラーでしかできないリコール作業です。これが最悪。お客さんの立場でいうと
車を買った整備工場にまず相談の電話が来ます。リコール通知は自動車メーカーから直接届くんですけどね。
「リコールの通知が来たんだけど・・」
- 657 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 19:04:54.67 ID:Vu/6MHMM0.net
- この電話が来たら、まずは内容を調査します。自動車メーカーのHPに車体番号を入力してなんのリコールかを確認します。
そしてディーラーに問い合わせます。その作業は部品がもう入荷しているのかどうか。
ここがまず一つのポイントです。エアバッグなどだと部品の供給がまだ間に合っていないので、
実際に通知を受け取ったとしてもリコール作業を受けられない。
部品が来てない場合、ディーラーに優先してとってもらうように予約をします。
そして部品が入荷したら、お客さんとディーラーの都合をあわせるわけです。
仮にお客さんが火曜日しか車が空いていない。という。だけどディーラーは火曜日が休みだ。
こうなると、当然作業を受けることができないでしょう？
どうするんだってディーラーに文句を行った所で定休日だからしょうがない。
工場代車を出して、他の曜日にお客さんにズラしてもらうわけです。この板挟みが非常に苦しいんです。
当人同士で話してもらえれば、この日は空いてる、この日じゃないとだめだって予定はすぐに組めます。
ですが、板挟みだとお客さんの都合を聞いて、ディーラーに予約をいれる。
その日にディーラーが作業できないというと、またお客さんに電話をして他に空いている日がないかを聞く。
その繰り返しでようやく日程が決まる。
お客さんにそのままディーラーに行ってもらうわけにも行きませんから、こちらから車を引き上げに行くんです。
そしてディーラーまで車を搬入して、また納車する。
これだけの労力を費やしても１円にもならないリコールが山のように出てくるのです。
- 658 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 19:09:35.68 ID:abfvsDYC0.net
- 割と三菱よりいらない会社。水平対向ボロエンジン、cvt、軽自動車終売。
三菱は軽自動車と、デリカとアウトランダーがあったけどな。
スバルは何もない。アイサイトも周回遅れ。
WRXとランエボなら、ランエボの方が良いかな。
- 659 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 19:24:02.11 ID:a2THdneK0.net
- 技能作業者が外国人にどんどん置き換わって今より現場はコントロールきかなくなるのに日本の製造業やばいだろ
- 660 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 19:28:35.05 ID:py6vQx0W0.net
- アウトバック以外全部中身インプなんだし確かに要らんわ
- 661 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 19:43:30.01 ID:w5cCL/lW0.net
- >>654
水平対向のヘッド交換なんてエンジン載せたまま出来ないような作業普通嫌がるだろｗ
やってもらうなら金積まないと
- 662 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 19:43:50.52 ID:sVkcS4TN0.net
- やっぱエンジンは高回転より常用域でのトルクの太さがすべてだな。
基地外のように低速トルクの太いVWのエンジンこそ至高。
- 663 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 19:47:04.66 ID:01d9+Mcn0.net
- >>582
修理の拠点に運ぶからな
ディーラーではやらんよ
他の業務が出来ん
- 664 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 19:51:02.26 ID:T9UCr73p0.net
- >>662
そもそもスバルの場合はCVTなんだからパワーバンド広く取る必要ないはずなんだけどね。
- 665 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 19:59:07.83 ID:kBi7FNgv0.net
- >>639
ロビンエンジンは製造終了したんじゃね？
- 666 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 20:04:09.34 ID:3pUMqzgk0.net
- >>654
販社の板金工場もあるよ。
- 667 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 20:07:16.15 ID:/I36xmVZ0.net
- 劣悪な整備性の水平対向エンジンを売りにしておいてエンジン下ろすリコールとか自殺かよ
- 668 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 20:11:04.29 ID:W4WL4RgK0.net
- ボンネットだけ開くんじゃなく
フェンダーも一体でガバッと開くように
しておけば
エンジン降ろさなくてもパーツ交換
できたんじゃないの
スーパーカーでそういうのあった
ランボルギーニミウラとか
ランチアストラトスとか
エンジン位置はスバルと違い
ミッドシップだが
- 669 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 20:25:47.68 ID:+N9rm/N90.net
- >>495
馬力のことだよ。
- 670 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 20:26:27.36 ID:xgIgB2K40.net
- まさかエンジン降ろして対策済みのエンジンに載せ変えて
降ろしたエンジンに対策してそれを次の車に乗せるんじゃないんだろうな
- 671 ：デブス好き：2018/11/02(金) 20:27:09.49 ID:I/ZrMIqF0.net
- 俺はスバル好きだからまあどーってことはない
- 672 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 20:29:29.29 ID:O+EhU11e0.net
- 効いてないアピール
- 673 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 20:30:38.19 ID:sNpHoZpA0.net
- >>658
エボ10いいよね
見た目はエボ7が一番、性能はエボ10
- 674 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 20:31:03.76 ID:z5lqBu1h0.net
- >>390
今年の上半期売り上げでトヨタ車が５位内に一台も入ってなかったからな
トヨタも先行き考えるとスバルを引き取ってまで面倒見たくはないんじゃないか
今の時代に拡大路線は企業の寿命を縮めるよ
- 675 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 20:41:41.38 ID:Iw7P6ima0.net
- >>428
ヒュ、HP
- 676 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 20:44:54.79 ID:BHp/HfcS0.net
- >>579
スバル終わっとる
- 677 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 22:05:51.45 ID:utHt4ACO0.net
- エンジンを降ろさないで出来るように、フェンダーにメンテナンスハッチを設けておけよ
- 678 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 22:08:31.21 ID:JIQB9TBJ0.net
- 一台エンジン載せ替えるのに、作業のプロの俺でも2WDノーマルで4時間、4WDのターボで6時間はかかるのに、どうすんだよこの始末。交換した後もラジエター液のエアー抜きやら、クーリングで更に時間がかかる交換する場所も限られてるのに。
終わったわ。これは流石に。
- 679 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 22:10:06.73 ID:htiPePiZ0.net
- 日産の四駆はオイルフィルター交換するとき
フェンダー内側のメンテナンス用の蓋を外すんだよなｗ
- 680 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 22:24:13.91 ID:1KWvf9yj0.net
- 俺15年レガシィB4 BL型乗ってSUBARUサイコーって思ってたけど、今回の件でCX-5を契約してきたわ。
- 681 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 22:25:25.89 ID:Vu/6MHMM0.net
- >>680
路上で立ち往生するけどなｗ
https://youtu.be/hfQlX5u-duc
- 682 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 22:27:03.62 ID:IBXXCJsa0.net
- リコール84万台程度で経営圧迫するとかゴミ過ぎんだろ
- 683 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 22:36:30.75 ID:Wn63jM4d0.net
- >>647
そう、トンネルで燃えたヤツ
ちゃんとスバルブルー
- 684 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 22:40:32.05 ID:Wn63jM4d0.net
- >>665
終了したね
- 685 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 22:40:39.60 ID:p8fYxC840.net
- バルブスプリングの交換ってどれくらい何が大変なの？
- 686 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 22:44:52.28 ID:oYI/Ko5h0.net
- >>685
フラットエンジンじゃなければ、ヘッドカバー外して入れ替えるだけなんだよね
作業時間でいうと1時間くらい
うんこスバルはそれが出来ないから、一度車体からエンジン降ろすとか、ほんと意味分からんよなｗ
- 687 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 23:09:52.96 ID:Grs8kG9R0.net
- 新宿を棄てて恵比寿なんかへ逝くからこうこうなる
- 688 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 23:44:44.88 ID:pdXdiOZd0.net
- >>685
ヘッドカバー外してタイミングチェーンかベルト外してからカム外して、
タペット外してスプリング外す。
- 689 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/02(金) 23:53:45.39 ID:J9KnmGkJ0.net
- もともとプラグ交換の面倒くささを自虐ネタにする様な層が買う車屋だったのに
アイサイト辺りから普通のお客にも売ろうとし始めたからねえ
水平対向続けるのは良いけど並行して真面目に直四作って見せろよ
- 690 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/03(土) 00:37:19.06 ID:LK4Iv2Xt0.net
- スバルはボクサーエンジン諦めるとなると、直4エンジン載せられるシャシーが無いから
トヨタのOEMメーカーになってしまう
インプレッサ→カローラ・スポーツ
XV→C-HR
レヴォーグ→カローラ・スポーツツアラー
フォレスター→ハリアー
レガシィB4→カムリ
BRZ、WRX、アウトバック→消滅
WRXだけ太田の工場で細々と作り続けるかな？
- 691 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/03(土) 00:41:02.83 ID:XIvkQNRZ0.net
- 仮にスバルが直列作っても買う理由が無いよな
- 692 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/03(土) 01:01:26.79 ID:rECkpy3P0.net
- 直列になったらスバルの特徴がなくなるからね
- 693 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/03(土) 01:11:19.72 ID:wP/btNgq0.net
- 水平対向V型直列５亀頭
883L
で作り直して
- 694 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/03(土) 01:19:47.27 ID:968VGjmo0.net
- スバルとダイハツ以外は国産は乗ったからスバル乗りたいと思ってたんだが
- 695 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/03(土) 01:36:57.40 ID:o8ErtWi40.net
- ／
＼_人_人_人_人_人_人_人_人_人_人_人_人_／/
_） （
￣_） ス バ ル ！ （￣￣
_） （
／⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒^'＼
http://o.8ch.net/1b6ml.png
- 696 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/03(土) 02:39:47.42 ID:vCGZM81f0.net
- >>695
ワロタ
ｵﾜﾀ＼(^o^)／
- 697 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/03(土) 02:41:49.01 ID:S2brEOWe0.net
- 内部告発で発覚したの？
- 698 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/03(土) 02:47:49.66 ID:S9k5vWXQ0.net
- オスプレイの整備問題はどうなったの？
爆弾抱えすぎだろ
- 699 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/03(土) 03:44:22.87 ID:weeRUtF/0.net
- >>697
トヨタに86またバルブスプリングが原因なんだけど強度設計どうなってんの？見せてみ？言われて仕方なく
- 700 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/03(土) 03:45:29.98 ID:BHEc5rIm0.net
- ちょうどストーリーＣＭがうぜーって思ってたところだったんだ
- 701 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/03(土) 03:50:47.36 ID:w8OZRDM60.net
- >>230
やっぱ、走行中に気筒が折れたら「バコン！」とかスゲー音するのかな？高速でそんなんなったら、絶対焦るわ。
- 702 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/03(土) 03:59:22.59 ID:EOqPtSLW0.net
- 水平対向なんてフロントに積むにはゴミなだけのエンジン捨てるいい機会じゃないか
よかったなスバル
- 703 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/03(土) 04:58:46.36 ID:jEFOY/1N0.net
- 拠点に運んで集中的に作業するのか！
毎日何の生産性も無く、同じ作業やるなんて、作業員発狂しそうですね！
- 704 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/03(土) 05:09:33.21 ID:CTu8Qbcg0.net
- >>678
しかもそれをちゃんとスバルの工員が作業できるのか不安だよな
かえってあたりが悪くなって不調になったりしないんだろうか
何年も不具合なく乗れてるなら下手に弄らない方がいいんじゃないか
- 705 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/03(土) 05:12:45.99 ID:MNZInIWU0.net
- >>622
今のタイプR？煽られたこともないからわからんけどあれは速いでしょ
少なくてもサーキットじゃどうにもならなそう
いいよS2000に負けなきゃ＾＾
- 706 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/03(土) 06:02:11.63 ID:qqsCAZGP0.net
- ちゃんとやってれば後々こんな面倒な事にならずに…
- 707 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/03(土) 06:32:07.58 ID:6KSHm7rt0.net
- 現場の整備士のこと考えたら
シリンダーヘッド丸ごと交換の方が楽そう
これならエンジンナンバー変わらない？
ついでにカバーをSTI にして、カムのプロファイル見直して馬力と燃費両立しましたとかいったりして
それなら納得かな
でも中古ヘッドを順番に使いまわしてはやだな
- 708 ：名無しさんがお送りします：2018/11/03(土) 07:07:05.70 ID:kGnClIDaV
- ご安心下さい。
後ほどリコールが再び出ますので。
直近までの製造車も怪しいぞ。
- 709 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/03(土) 07:21:32.14 ID:WoPQ68rN0.net
- >>271
最後の一行言いたいだけやろw
- 710 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/03(土) 07:26:17.48 ID:h9NWsBcB0.net
- 目を閉じて何も見えず
- 711 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/03(土) 07:51:52.83 ID:gpiiurEt0.net
- >>559
GTR
スカイラインターボ(丸ランプ）
エボ
ホンダのsirとかR
ゲーセンの免許持ってない仁Dマニア
インプに限らない
- 712 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/03(土) 07:54:01.42 ID:gpiiurEt0.net
- 忘れてたｗ
ツアラーV
てか
ツアラーVもオタがキチガイ変貌する車種なのかな？
スープラはそんな気もするが・・・
- 713 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/03(土) 08:00:48.37 ID:gpiiurEt0.net
- あーS2000もか
FD,FC
MR２
GTO（白NA)
やっぱ90年代って凄いな
NSXはオタは中古すら買えないと判断
- 714 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/03(土) 08:07:23.00 ID:PW3P6t2b0.net
- ヤマハにエンジン供給してもらってレガシィや、フォレスターをつくるしか道はないぞ。brzはマツダからロードスター用エンジン、プロシャを供給してもらえ。水平対向はアフターメンテナンスだけ。
- 715 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/03(土) 08:11:36.26 ID:PW3P6t2b0.net
- brzはマツダにも供給してやれ、アホのマツダはロータリー載せるだろうが。鼓動ＦＣ86、ダサ！
- 716 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/03(土) 08:12:12.55 ID:DFoAD7Q30.net
- 社員クズしか居ないから潰れてどうぞ
- 717 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/03(土) 08:16:20.59 ID:X0JIsOaq0.net
- エンジンも自動停止。
- 718 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/03(土) 08:18:49.01 ID:gpiiurEt0.net
- >>714
エンジンルームのスペースの問題で無理じゃない？
2000cc以上のボクサー、直列、V,ロータリ（2個？）ーってデカイから
シャフトの位置やら何やらで困ると思う
それ用に設計しないと駄目
- 719 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/03(土) 08:22:32.54 ID:TaI6g7Z60.net
- 今、スバル車に乗ってるけど、水平対向で良かったとかあんまりないな。
ターボで四駆はいいなとは思うけど。
- 720 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/03(土) 08:28:00.11 ID:M4bilhBY0.net
- エンジン交換の方が早い。
- 721 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/03(土) 08:31:00.30 ID:TaI6g7Z60.net
- >>720
車検証を直さなきゃだし、時間はかかるでしょ。
- 722 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/03(土) 08:31:08.42 ID:2ClCC5jm0.net
- スバルは今更周回遅れのeボクサーとかいうの出して何がしたいのかわからん
- 723 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/03(土) 08:46:04.83 ID:Sm8ZZ9v30.net
- 武蔵境の南にあるICUとこの会社をいつも車で通りすぎるが
どうなるんだろうこの会社
- 724 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/03(土) 08:47:54.58 ID:pGLx67Xx0.net
- リコールは別にいいんだよ公表して直せば
公表しないのがダメなんだ
- 725 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/03(土) 08:48:52.11 ID:vMxFZLER0.net
- >>721
車検証再発行含めてもエンジン全交換のが早い
部品代ケチって現場に負担かけるダメパターン
- 726 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/03(土) 08:50:07.98 ID:43nRzS4U0.net
- ホンダみたいにリコール出せばいいんでしょって開き直られても困るけどな
- 727 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/03(土) 09:32:59.40 ID:VAOPPUQb0.net
- ついでにFA20DITもバネ交換してほしいな
さらについででカーボン除去も
- 728 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/03(土) 09:34:58.29 ID:ux0D/mHd0.net
- まぁ部品メーカーや材料メーカーの品質管理にも関連するわけで
バネなんか作る所は決まってるだろうから神戸製鋼とか使ってたら基準以下になるんでね？
- 729 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/03(土) 10:10:47.91 ID:B9tErlMl0.net
- スバルは、リコール対応が長期化すると顧客が離れかねないとして、
自社で持つ土地や借地に整備拠点を新設し、今回のリコールに対応することにした。
拠点は群馬県２カ所のほか、東京、岩手、栃木、愛知、滋賀、愛媛の６都県に各１カ所。
販売店で回収した対象車を整備拠点に集めて交換する。交換にかかる日数は、
車両を移動させる時間を考えると１週間ほどになる場合もあるという。
- 730 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/03(土) 10:13:55.54 ID:LxpKW0wF0.net
- 栃木だか茨城の土人が作ってるんだから、当たり前
- 731 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/03(土) 10:20:08.47 ID:lr+VJnWj0.net
- 修理費を有償にすればいいんだよ。
1台10万取れば売上にも貢献するじゃん。
首脳陣バカしかいないのか？
- 732 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/03(土) 10:25:24.37 ID:YHrapp8Y0.net
- >>639
ロビンはヤマハに売られてしもうたんや。 なぜかマキタブランドで売っとるけどな
- 733 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/03(土) 11:59:36.12 ID:k2t/liFP0.net
- >>727
ガソリンエンジンなのに煤溜まるの？
- 734 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/03(土) 12:21:36.10 ID:JF6ehgtk0.net
- 監査で工場操業停止くらってるみたいだけど、週末のみ？
- 735 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/03(土) 12:26:39.94 ID:UswNDC9B0.net
- 群馬はクソ
- 736 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/03(土) 12:44:32.39 ID:yTip5qjE0.net
- >>733
直噴は溜まる
- 737 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/03(土) 12:50:16.52 ID:NFO/lxk30.net
- >>705
スバルの化石ターボエンジンだと、ホンダのNAに勝つのがやっとだろうよ^ ^
まぁスバルのNAなんて17年前のS2000より非力で耐久性も無いけどね。
- 738 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/03(土) 12:52:25.41 ID:NFO/lxk30.net
- そもそもスバル車はクルマ作りのイロハのイが間違ってるからな。
フロントオーバーハングにエンジン搭載、ナローボディに水平対向なんて、少し車の知識があると如何にダメな構造かスグ解るんだが。
- 739 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/03(土) 12:58:49.22 ID:dFnm8Bwu0.net
- ちゃんとトヨタは面倒みるんだろうな？
一番怖いのは中国企業に買われちゃうことだぞ。
- 740 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/03(土) 13:03:25.70 ID:CGkTKfs60.net
- >>729
焼け石に水すぎるだろ
しかも車両移動含めたらむしろ遅くなりそう
- 741 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/03(土) 13:04:37.52 ID:zpI7UdxQ0.net
- >>130
嘘つき
- 742 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/03(土) 13:10:43.63 ID:CGkTKfs60.net
- >改良部品を搭載した後も、改良前のバルブスプリングの不具合の報告は続いた。
>なぜ、リコールまでに５年以上の時間がかかったのか。
>スバルは、バルブスプリングの破損以外にも、不具合の原因があるかどうかの検証に時間がかかったためだと説明した。
不具合に検証にかける時間はなかったが新型車・改良車を開発する時間はある模様
- 743 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/03(土) 13:31:55.95 ID:YDbE/uNR0.net
- 今時 EVもディゼルも真面なHVも販売できない3流メーカー
宣伝広告とマヌケなユーザーをだまして儲けたこの5年間
技術が無いから中国も買わない
- 744 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/03(土) 13:37:39.38 ID:qA7azEpm0.net
- >>383
ボディ剛性も良い
- 745 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/03(土) 13:50:09.44 ID:QUk+vl7P0.net
- 水平対向やめてV4にしたら買ってやる
- 746 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/03(土) 13:50:58.79 ID:0P+nb8Ks0.net
- >>734
不正の連発でISOの認証機関から調査受けるので質問受けた場合の工員のお勉強会らしいよ
- 747 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/03(土) 13:51:45.19 ID:bpzQxI1a0.net
- >>734
マジで？
- 748 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/03(土) 14:03:40.65 ID:GWVU0NNu0.net
- >>739
確か同じ太田市にあった金型メーカーもBYDに買われたんだよな
- 749 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/03(土) 14:14:35.23 ID:Eg+z7qfC0.net
- >>725
全てノーマルのエンジンならね。
- 750 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/03(土) 15:31:42.25 ID:9tPcMMwG0.net
- スバル確かにボディ剛性は他社と遜色ないんだよな
重いけど
- 751 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/03(土) 15:38:14.50 ID:Q2bITiyE0.net
- 『原動機の動弁機構部において、設計が不適切なため、バルブスプリングの設計条件よりも
過大な荷重及び一般的な製造ばらつきによる当該スプリング材料中の微小異物によって、
当該スプリングが折損することがある。そのため、エンジンから異音が発生し、また、エンジン
不調となり、最悪の場合、走行中にエンジンが停止するおそれがある。』
https://www.subaru.co.jp/press/recall/2018_11_01_6443/
https://motor-fan.jp/images/articles/10006332/big_main10006332_20181102205105000000.jpg
- 752 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/03(土) 15:42:45.01 ID:fVLViQEz0.net
- クソCMのせいだろ
- 753 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/03(土) 15:44:02.53 ID:Mil2iOOM0.net
- 下取り価格ダウン必須。
- 754 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/03(土) 15:44:59.29 ID:cnrsziDC0.net
- 水素エンジンってまだ？
- 755 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/03(土) 15:50:09.23 ID:2ClCC5jm0.net
- >>754
トヨタとホンダが出してるでしょ
- 756 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/03(土) 15:53:22.26 ID:wOzsrZ1y0.net
- トヨタがブチぎれるだろ
- 757 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/03(土) 16:01:04.66 ID:vMxFZLER0.net
- >>739
都合良くトヨタに頼んな
自動車部門は中華にくれてやれ
- 758 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/03(土) 16:03:45.12 ID:J+05ffw/0.net
- スバルをトヨタのスポーツブランドにするために今後はヤマハエンジンに切り替えていこう
エンジンは直3V4V6の縦置きメインにして時期型86は1.6直3ターボ220馬力と2.4V4ターボで300馬力くらいな
- 759 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/03(土) 16:07:11.83 ID:vMxFZLER0.net
- 足枷になってる水平対向エンジン捨てる良い機会と割り切るのも手だな
- 760 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/03(土) 16:28:56.58 ID:oNVmuyk60.net
- これってコンロッドを新品交換してくれるヤツ？
- 761 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/03(土) 16:37:20.29 ID:9oLcJRtV0.net
- >>760
バルブスプリング交換するだけだぞ
- 762 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/03(土) 18:06:48.99 ID:J+05ffw/0.net
- ヘッド簡単に触れないエンジンがまずナンセンス
しかも操舵輪の内側に水平とかアホかと
- 763 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/03(土) 18:11:05.03 ID:dcC2J4c30.net
- これ交換言っても自分のとこのエンジンのせいで余計に面倒やな
- 764 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/03(土) 18:27:29.69 ID:z2T+Psf50.net
- >>704
まぁ優秀な人材はトヨタやヤナセに行くんだろうしな。
- 765 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/03(土) 18:38:52.52 ID:waK7dO4g0.net
- これ、交換しないまま放置してるとどうなるの？
- 766 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/03(土) 18:52:28.12 ID:EsoCLPa50.net
- >>731
バカみっけ
- 767 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/03(土) 19:00:14.27 ID:DzuGln/e0.net
- >>503
それがあるからオレのTW2は6万キロの時点で交換したわ
まだ早いッスよ？とか言われたけど
- 768 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/03(土) 19:07:59.68 ID:YB0BFJdf0.net
- こりゃまた面倒くさい箇所のリコールですね、ディーラーの作業員なーむー
- 769 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/03(土) 19:37:15.35 ID:o8ErtWi40.net
- >>731
おまえ頭いいな。
スバル株を買って株主総会で提案すればみんなが感動して会場が静まり返ると思うぞ。
- 770 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/03(土) 20:10:22.16 ID:80uK4ljuO.net
- >>755
それは水素の燃料電池車だな。車自体は電気だよ
水素エンジンは、マツダのロータリーで試作ある程度
- 771 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/03(土) 20:11:38.36 ID:80uK4ljuO.net
- >>759
それやったら潰れるだけ
- 772 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/03(土) 20:12:58.72 ID:80uK4ljuO.net
- >>731
設計ミスなんですけど
- 773 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/03(土) 20:15:10.66 ID:EOqPtSLW0.net
- >>771
素直な疑問なんだけど何で？
- 774 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/03(土) 20:20:12.93 ID:rcobRvsw0.net
- >>731
リコールするような修理を有償にするメーカから買いたいと思うユーザーいるか？
山口って文明ないの？
- 775 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/03(土) 20:21:22.20 ID:80uK4ljuO.net
- >>773
お前相当頭悪いな。聞く前にスバルの歴史調べるなり、自分で考える事を覚えな
- 776 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/03(土) 20:28:54.20 ID:0HK6TQQ30.net
- >>1
トヨタがなんとかするだろ
- 777 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/03(土) 20:29:08.07 ID:GRrOlDWy0.net
- >>307
市長が外国人労働者を受け入れる特区申請しちゃった。。
我が街太田オワタ。。
- 778 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/03(土) 20:32:38.21 ID:EOqPtSLW0.net
- >>775
あんたの判断基準を教えて欲しいのよ
今更中島飛行機が関係してるとか言うなよ
- 779 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/03(土) 20:39:09.18 ID:80uK4ljuO.net
- >>778
勉強してこいって言っただろ。やっぱダメだわこういう奴
- 780 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/03(土) 20:41:49.29 ID:DEhR7KJt0.net
- >>765
車検通らない
- 781 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/03(土) 20:47:28.37 ID:kGGFwq030.net
- 代車ないやろ
レンタカー代金くれんのかな
- 782 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/03(土) 20:49:21.24 ID:AgpPiN9G0.net
- スズキみたいにカーオブザイヤー辞退もせずコソコソとほとぼりが冷めるのを待つ群マーの車メーカー
詐欺捏造改ざんダンマリ恥さらし
- 783 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/03(土) 20:51:10.80 ID:z2T+Psf50.net
- >>775
歴史って、
ほかのメーカーがカリブとかトラッドサニーの時にオールニューレオーネ（爆笑）とか
そんな悲惨な歴史しかないわけだが
- 784 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/03(土) 20:52:16.63 ID:yrHXEqgi0.net
- 太田だといまだにアルシオーネとか走ってる
- 785 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/03(土) 20:56:39.43 ID:80uK4ljuO.net
- >>783
レガシィ以後はよ。お前もバカの仲間入りってだけだな
- 786 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/03(土) 20:56:52.08 ID:z2T+Psf50.net
- >>775
ジオットキャスピタ（爆笑）
- 787 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/03(土) 20:57:11.59 ID:z2T+Psf50.net
- >>785
すいぶん浅い歴史やな
- 788 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/03(土) 20:59:04.85 ID:7kgLecJ20.net
- >>5
スバル車乗ってて燃費不正気にすんなよカス
気にするならハイブリッド車乗ってろよカス
- 789 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/03(土) 20:59:17.38 ID:zquxGJ4F0.net
- SUBARU乗りと言えばカイエンさん
- 790 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/03(土) 21:03:03.67 ID:p8RcHyFn0.net
- >>344
流石にバイク以下の馬力じゃ遅いだろ
- 791 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/03(土) 21:03:51.86 ID:80uK4ljuO.net
- >>787
約30年が浅いか？バカ丸出しだな
- 792 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/03(土) 21:04:30.52 ID:z2T+Psf50.net
- >>785
さてみなさん問題です、他にいくらでも選択肢があるのに初代レガシｨをお金を出して買いたかったですか？
ギャランVR4もブルーバードのアテーサもありましたけど。
- 793 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/03(土) 21:05:25.25 ID:z2T+Psf50.net
- >>791
じゃ水平対向の歴史っていうのはEJ20の歴史ということなのだな。
浅いんじゃない？
- 794 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/03(土) 21:06:20.78 ID:CGkTKfs60.net
- 30年が浅くないってことは不正の歴史も浅くないってことだな
- 795 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/03(土) 21:09:52.72 ID:VtHiw+mH0.net
- >>782
スズキは潔いな
スバルは首をすくめて頭上の雲が流れ去るのをじっと待つ算段なのだろうが、自分で自分の首を絞めていることに気づいていないのだろうか
- 796 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/03(土) 21:10:19.10 ID:CkmfZd+t0.net
- エンジン分解するのはいいが、終わったら
ボルト１本余ったなんてないのかな？
まぁいいかで済んだりして怖いw
- 797 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/03(土) 21:12:26.75 ID:z2T+Psf50.net
- 過去30年でみると、他メーカーでも乗っててバカにされても仕方のない車種ってあったと思うんだよな。
アプローズとかエチュードとかカレンとかYRVとかシボレークルーズとか。
しかしほぼ全ラインナップがバカにされても仕方のないメーカーって80年末期のスバルぐらいじゃないかな？
- 798 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/03(土) 21:15:37.04 ID:7kgLecJ20.net
- >>797
いや、お前の歴史の無い頭だな
- 799 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/03(土) 21:17:47.95 ID:z2T+Psf50.net
- >>798
いや、北日本は選択肢がないからしょうがないと思うよ？
当時は民放も2局ぐらいでいいともが16時とかだったんだろ？
情報がないんじゃしょうがない。
- 800 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/03(土) 21:17:49.74 ID:V+9fKgZ70.net
- >>737
ホンダってf20c以外でそんなにいいNAエンジンあったか？
というかf20cでマウント取るとかダサすぎ
所詮軽メーカーらしいダサさ
- 801 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/03(土) 21:24:06.61 ID:7kgLecJ20.net
- >>799
だからこそだろ察しろよ
- 802 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/03(土) 21:26:46.83 ID:2VFdvDeW0.net
- この際、低重心も嘘でしたってゴメンナサイしとけよ
- 803 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/03(土) 21:32:03.73 ID:Ts0FiunH0.net
- >>800
どこまで無知なんだか
よく出てこれたな
- 804 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/03(土) 21:33:41.39 ID:wRRZWv/00.net
- >>22
今のデーラーチェンジニアで
エンジン降ろしできるの？
- 805 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/03(土) 21:44:34.19 ID:wRRZWv/00.net
- >>274
通常のエンジンなら、プラグホールから圧縮空気入れて
バルブが落ちないようにして、バルブスプリング交換できる
SSTあるけど、フラットじゃバルブスプリングコンプレッサー
入れるスペースないだろ
- 806 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/03(土) 21:51:00.92 ID:2lnvCfED0.net
- >>120
カイアク
- 807 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/03(土) 21:52:38.65 ID:b84PbC7g0.net
- >>715
死ねボケ
- 808 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/03(土) 21:59:20.62 ID:ynRX2glX0.net
- ヘッド開けなきゃならんしボクサーだからエンジン下ろすのか
絶望しかない
- 809 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/03(土) 22:16:52.20 ID:DYOtNgNJ0.net
- >>804
降ろすのならディーラーでも良くやったよ
そこからバラすのはほとんど無くリビルドと交換するケースばかりだけどね
結局作業ピットがエンジン交換で使えなくなると他の仕事回せなくなるので重整備は専用工場に流す感じ
そこそこの販売会社になると重整備専門の工場があるよ
- 810 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/03(土) 22:20:45.77 ID:i+JGn3VF0.net
- へー、スバルの下請けは大歓喜だな
- 811 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/03(土) 22:29:41.42 ID:xyKCXgxy0.net
- >>803
聞いてるだけなのに、何苛ついてるんやw
過去の栄光だけに縋って生きるクソメーカーらしいわ
- 812 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/03(土) 22:49:45.94 ID:VsxJpqep0.net
- >>806
一つ豆知識
「改悪(かいあく)」という言葉は共産党が作った言葉だ
- 813 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/03(土) 23:11:13.96 ID:yrHXEqgi0.net
- >>800
B型全般やらH型やら
エンジンばかり言われるがノーマル状態でフライホイールが軽いのがホンダ
- 814 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/03(土) 23:29:58.82 ID:tsRiBzxg0.net
- 対策工場建ててからリコール発表の手際良さｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 815 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/03(土) 23:32:12.87 ID:iw3hbuBU0.net
- >>814
下準備無しでリコールしてました、すみません、修理は工場が出来てないので再来月後からとかってなったら更にあかんやろ
- 816 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/03(土) 23:50:07.59 ID:uvvN1yye0.net
- 明らかにあのクソCMのせいだな
- 817 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/03(土) 23:59:33.18 ID:yrHXEqgi0.net
- ほんっとあのCMはヘドが出る
スバルの映像作品で良かったのは放課後のプレアデスだけ
- 818 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/04(日) 00:10:36.54 ID:oTGIPOS20.net
- >>814
5年前から欠陥把握してたからな
- 819 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/04(日) 00:45:34.45 ID:GtMKBoRa0.net
- >>815
別にリコール掛けるのはそのタイミングでもいいが、不備発覚した時点でユーザーにアナウンスは出してるんだろうな？
リコール掛けるまで知らん振りかましてたならユーザーを舐めきってるって事だわな
- 820 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/04(日) 00:53:53.12 ID:yBdOvOCp0.net
- ジャップの国技は改竄ねつ造水増しだからね
- 821 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/04(日) 00:54:46.72 ID:RPq9fpi20.net
- CMなあ
CSでやってたアウトバックとかB4のロングCMは良かったのに
地上波のクソっぷりが
- 822 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/04(日) 01:11:36.11 ID:bAbAuhVG0.net
- ブレーキが調子悪いからディラーに持って行ったら忙しいからいつ直せるか
解らないって言われた、マジっすかって
聞き直したら、毎日夜12時過ぎまで
やっても捌き切れないって泣き言言ってたわ！
- 823 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/04(日) 01:13:28.16 ID:jwex959t0.net
- スバルって大昔にレガシーって終わりを意識して出したのが成功してなかったら
とっくに終わってるところだよな
- 824 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/04(日) 01:52:14.98 ID:s5lg80O30.net
- レガシー
レボーグ
ホレスター
- 825 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/04(日) 01:56:12.44 ID:m2BZJJf40.net
- スバルについて知りたければ、このスレがオススメ
↓
【スバル】SUBARUの期間工114【旧富士重工業】
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/industry/1539008178/
- 826 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/04(日) 02:07:50.51 ID:TgJIgAj10.net
- https://www.asahi.com/articles/ASLC24RL3LC2ULFA00N.html?iref=comtop_list_biz_n03
スバル、国内８カ所に整備拠点 リコール対応急ぐ狙い
いやいやいやいや、拠点だけ作ってもって話。
作業員はまた無資格でいくのか？
- 827 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/04(日) 02:09:06.00 ID:L7Aeo8uZ0.net
- 反吐が出そうなキモいCMで買う気が一気に失せる
- 828 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/04(日) 02:30:48.90 ID:Y5BcnumQ0.net
- 車の解説聞いてるだけだとボクサーエンジンいいね。
いい加減なイメージになるのはもったいない。
- 829 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/04(日) 02:37:16.36 ID:tvWZLSnU0.net
- 後ろに積むならネガも少しは減るけどね
機械に大事なのは一にも二にも整備性だからスバルの水平対向はゴミと言われる
- 830 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/04(日) 02:44:53.26 ID:/EnKmtc+0.net
- なんなのあのCM
感動的なストーリー風
勘弁してくれよ
- 831 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/04(日) 02:55:43.44 ID:429Dwlvq0.net
- 俺のXVちゃんも対象やろか…
- 832 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/04(日) 02:56:01.97 ID:5J60WXi60.net
- 車の当たり外れが多いメーカーやったけど
一連の事件見てたらそらハズレ出るわな
もうトヨタに助けてもらえ
- 833 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/04(日) 04:15:43.02 ID:Vn6Mg2QC0.net
- 欠陥エンジンじゃねーか！
https://youtu.be/wSDjrBKLKEg
- 834 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/04(日) 04:21:20.98 ID:FtJaqQPX0.net
- >>828
その解説がデタラメやで
直列エンジンより重心高いくせに低重心とか
- 835 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/04(日) 04:23:09.71 ID:hjPeVe4mO.net
- >>822
え？8時には電気消えて帰ってるっぽかったけど？
- 836 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/04(日) 04:25:51.46 ID:hjPeVe4mO.net
- >>814
研修所とか既存の拠点を使うらしいけど？
わざわざ建てたの？
- 837 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/04(日) 04:27:33.48 ID:xVtfiqnR0.net
- >>834
何度も書かれてるけどエンジン単体なら本当に低重心
フラットのドライブシャフトを通さないといけないので搭載位置が思いっきり上なのと
補機類が乗っかってるから重心が高いだけ
- 838 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/04(日) 04:49:16.96 ID:zu/rOj/50.net
- リコール工場とか新鮮だな
- 839 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/04(日) 05:27:39.27 ID:GtMKBoRa0.net
- >>837
んー、結局エンジン自体が低重心だからって取り付け位置高いから全くメリットないって事？w
笑えるなエンジンやか
- 840 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/04(日) 05:37:32.53 ID:a4uBOpFi0.net
- ポルシェ はかなり低いところにエンジンあるよな？
- 841 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/04(日) 05:53:09.16 ID:Kpud9Pi00.net
- >>840
ドライサンプとは同じ土俵で比べられんよ
- 842 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/04(日) 05:58:32.81 ID:mk2Gu7A90.net
- >>742
それで完成した新型車がレヴォーグか…
デザインは最初から諦めてるけど
10年以上前の2lターボより燃費の悪い1.6lターボ搭載とか
頭おかしいだろ
- 843 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/04(日) 06:02:23.63 ID:mk2Gu7A90.net
- >>815
エアバッグリコールの時は
部品が来るまでとりあえずエアバッグのスイッチ切りますとか言われたけど
- 844 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/04(日) 06:13:21.99 ID:KY9MCSw00.net
- >>58
あれ？水平対抗エンジンって重心低いの？
>>567
一店舗でやるわけじゃないだろ
>>105
雑になったのではなく隠蔽していたことがトヨタの監査に見抜かれて白日の下に晒されてるだけ
- 845 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/04(日) 06:56:11.96 ID:BQRMGMyp0.net
- >>835
例えだよ、実際にはやらない
- 846 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/04(日) 08:02:29.51 ID:gUIx9I4d0.net
- >>814
リコールって改修期間に限りあるからね？
国交省もそれは認識してて、不具合の届け出と、準備完了してリコール発表するのに時差があるのは普通。
- 847 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/04(日) 08:04:35.93 ID:mk2Gu7A90.net
- >>845
そりゃまあ
客待たせてもすいませーんの一言で済むけど
残業させると金払わなきゃいけないからな
- 848 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/04(日) 08:19:47.16 ID:4aJ5xUXH0.net
- >>820
なるほど、どこかの国みたいに無かったことにしちゃえばいいのかw
車は売ったけどリコールするとは言ってないニダ！って
- 849 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/04(日) 08:26:28.71 ID:Nl/1xGYv0.net
- リコールで発生する費用は次の車検代にコッソリ乗せちゃえばいいよ。
10万くらい。
- 850 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/04(日) 08:30:45.13 ID:TxEuwcKZ0.net
- >>849
レス乞食かよ
730 名無しさん＠涙目です。(山口県) [ﾆﾀﾞ] sage 2018/11/03(土) 10:20:08.47 ID:lr+VJnWj0
修理費を有償にすればいいんだよ。
1台10万取れば売上にも貢献するじゃん。
首脳陣バカしかいないのか？
- 851 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/04(日) 08:32:21.00 ID:4aJ5xUXH0.net
- >>849
君はそっそり10万上乗せさられて気が付かないの？
内訳とか見ても理解出来ないタイプ？w
- 852 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/04(日) 09:03:58.35 ID:Nl/1xGYv0.net
- 仮に車検で10万乗ってて「やけに高い」と感じても
スバルリスクと思って諦めるかな～。
例えば中国製品も安価に釣られて手を出して、すぐにダメになることが往々にしてあるけど諦めるだろ。
所詮スバルなんだから、リコール隠しの2～3件は最初に覚悟しておくかな。
その後の対応も覚悟しておくべきだよ。
隠されても仕方ないし、放っておかれても、、、まぁ諦めるわな。
- 853 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/04(日) 09:10:19.65 ID:85Sp1rQk0.net
- リコールの書類きても予約が出来ないくらい
埋まってるとか言われるわ
- 854 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/04(日) 09:12:09.82 ID:3RfJ1UsB0.net
- スバルのCMに文句言ってるのっていかにも高齢独身スバヲタらしくていいよね
- 855 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/04(日) 09:13:35.28 ID:/EnKmtc+0.net
- スバルの車結構もてはやされてて買い換えの時にスバルの販売店に行って(当時の)レガシーやインプを見たけど内装が古臭くてドン引きして帰って来た
- 856 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/04(日) 09:22:42.33 ID:8lp0wkT/0.net
- >>849
なんだこのキチガイ
- 857 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/04(日) 09:24:00.10 ID:mE/Ryeqo0.net
- リコール終了して無いと、車検通らなくなるけど、間に合わない車多数出るだろ？
マジで、対応どうする気？
- 858 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/04(日) 09:27:52.63 ID:4aJ5xUXH0.net
- >>852
予想以上のバカで空いた口が塞がらないw
- 859 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/04(日) 09:29:58.19 ID:+gR0gU6c0.net
- >>668
ちょっと擦って・ぶつけて修理ASSY交換なんてことになったら悲惨なことに
- 860 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/04(日) 09:31:13.75 ID:mk2Gu7A90.net
- >>854
高齢既婚は大人しくワンボックス買ってるからな
- 861 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/04(日) 09:37:13.25 ID:IV8yn1ry0.net
- >>852
リコールの意味知らないキッズかな？
仕事したこと無いと難しいよね
- 862 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/04(日) 10:07:30.02 ID:Nl/1xGYv0.net
- おめーら血の気が多いなw
- 863 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/04(日) 10:22:07.47 ID:mBrgG5BL0.net
- >>857
車検通るまで代車だろうな
- 864 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/04(日) 10:49:46.56 ID:6dkqW4kU0.net
- 日産もスバルもCM頑張ってるよな
そんなのに金を使ってる場合じゃないだろうに
- 865 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/04(日) 11:02:02.71 ID:7+GooVos0.net
- >>30
ぼっちのくせに七人乗り買うなや
- 866 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/04(日) 12:00:34.38 ID:OTaV0F2B0.net
- スバルリコール6万4千台 火災の恐れ
https://this.kiji.is/207402639048409094
スバルリコール 10万台 排ガス装置から出火の恐れ
https://this.kiji.is/156652732368143868
スバルリコール 11万台 ワイパーモーターから出火の恐れ
https://this.kiji.is/151951254765176311
https://i.imgur.com/yP2UwAf.jpg
- 867 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/04(日) 13:35:54.78 ID:npWXW88M0.net
- >>862
山口は間抜けが多いのかw
- 868 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/04(日) 14:55:21.19 ID:Xq/JImd20.net
- 水平対向をやめれば郵便ポストも必要なくなるな。
- 869 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/04(日) 15:05:23.43 ID:Yydhq7Qz0.net
- 純正で前置きしてる車の方が少ないんじゃ？
- 870 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/04(日) 15:13:37.22 ID:ziNWrwLv0.net
- このスプリング交換は普通の四発とかならカバー外すだけで簡単なの？
専用治具とか無いんかね
- 871 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/04(日) 15:34:48.84 ID:gUIx9I4d0.net
- >>870
ステム傷んでるとバルブ落ちるから、何かしらでバルブおさえとかないといけない
- 872 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/04(日) 15:44:12.40 ID:kbjnkO950.net
- ジャップはそろそろ引き締めないとヤバイことになるよ
不祥事が多すぎだし起きても誰も罰せられない
JALなんて会社ぐるみで隠蔽だろ
バスのドライバーが気づいたのにほかの2人のパイロットが気がつかないとかありえない
かなり悪質
- 873 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/04(日) 15:57:44.81 ID:e/NFaOim0.net
- >>869
軽やコンパクトですら前置きだぞ
- 874 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/04(日) 15:58:08.83 ID:sR21jWVZ0.net
- >>872
それで？
ＪＡＬの不祥事とここの不祥事と何の関係が？
- 875 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/04(日) 16:46:43.57 ID:yyBHCxzC0.net
- >>542
こりゃ脱穀機と争うな
- 876 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/04(日) 16:59:40.47 ID:mk2Gu7A90.net
- >>872
無理だろ
警察署から容疑者が逃げ出し
役所に訪ねてきた容疑者を気付かずもてなし
警備員が気付いて通報だからな
- 877 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/04(日) 17:15:04.10 ID:8QIGvSQ90.net
- 初代レガシーだったか水冷インタークーラーのがあった気がする。
- 878 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/04(日) 17:19:53.82 ID:QWNGB1ln0.net
- 車検の時にリコール作業すればいいじゃん
- 879 ：名無しさん＠涙目です。：2018/11/04(日) 17:21:36.27 ID:Xq/JImd20.net
- >>878
今度は10万は配ってもらわないとな。
- 880 ：名無しさんがお送りします：2018/11/05(月) 11:26:19.73 ID:vsSCzILJ5
- さらば昴よ～～～～～～
- 881 ：名無しさんがお送りします：2018/11/06(火) 09:40:55.39 ID:UiI3/L5iu
- 割れは逝く～～～～～～～
- 882 ：名無しさんがお送りします：2018/11/06(火) 20:14:27.14 ID:a5U7sNo5H
- 元気ですか！
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