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日産西川社長「いけ好かない奴だったけどクーデーターじゃないからな。内部告発だけ違うからな絶対」

1 :名無しさん@涙目です。:2018/11/19(月) 23:48:11.94 ID:QG44MOEK0.net ?PLT(12121)
http://img.5ch.net/ico/pc3.gif
暴君だった日産のゴーン会長「クーデターではない。権限集中で負の遺産に」西川社長

日産自動車のカルロス・ゴーン会長が有価証券報告書に報酬を過少に記載した金融商品取引法違反の疑いで逮捕された事件で、
日産の西川広人(さいかわひろと)社長兼最高経営責任者(CEO)は19日夜、横浜市の本社で会見した。

 報道関係者が200人以上集まる中の緊急会見で、西川社長は弁護士なども伴わず、一人で出席。ゴーン氏に経営の権限が集中していたことについて
「実力者として君臨してきたことの弊害」「負の遺産」と繰り返し、謝罪会見というよりも、ゴーン氏の「追放」を強く印象づける会見となった。
 
 西川氏は冒頭で「ゴーン氏について重大な不正行為を確認した。内容について細かく説明できないが会社として断じて容認できない。
解任することを決断した」と述べた。正式には22日に取締役会を招集して手続きするという。

 その上で西川氏はこう謝罪した。
「本件は内部の通報があり、社内調査の結果、ゴーン氏らの複数の不正が確認された。事案の内容を会社から検察当局に説明し、捜査に協力してきた。
株主や関係者の皆様に不安を与えたことを謝罪する。カルロスゴーン率いる日産の信頼を大きく裏切ることになってしまった。大変残念で申し訳ない。
私自身、経営会議のメンバーとして力を合わせてきたが、こういう重大事案になったのは、残念という言葉を超えて強い憤り、落胆している。
従業員の中にもいったい何が起きているんだという状態で、私が感じていることが従業員にも広がっていくのではないか。社内の動揺を安定させ、
取引先との影響を出さないように集中していきたい」

 不正の内容については捜査中として説明を避けた。今後の経営の進め方について、社外取締役を中心に第三者も入れて調査するという。
 仏ルノーや三菱自動車との関係については、変更が必要になれば調整していくとした。
「ルノーへの影響は大きいが、ルノーや三菱とのパートナーの関係に影響はなく、緊密に連携していく。将来に向けては、極端に特定の個人に依存した形の
見直しの機会になる。

https://dot.asahi.com/wa/2018111900077.html?page=1

235 :名無しさん@涙目です。:2018/11/21(水) 00:09:59.66 ID:hEWmLC8L0.net
>>189 ルノーのCEOを兼務した辺りからゴーンも経営統合派の仲間入りをしてる

そもそもフランス政府がルノーの経営から手を離さないとルノーは日産を子会社化できないって提携条件だったのにゴーンが協定を反故にして現在ではフランス政府主導で合併作業が進んでる

フランス政府はいつの間にか15%までルノーの持ち分を減らして居るが法制で縛って相変わらず筆頭株主の地位を保って居る

と云う事はフランス政府が持ち分を売り抜けた相手は恐らく鵜飼いの鵜状に脱法編成されたチャイナファンド群と考えられ実質的に日産を乗っ取ろうとしているのはチャイナと推理される

236 :名無しさん@涙目です。:2018/11/21(水) 00:11:24.52 ID:hEWmLC8L0.net
>>216 え?共同正犯とかw

237 :名無しさん@涙目です。:2018/11/21(水) 00:22:58.75 ID:qy9oXEhP0.net
>>234
そのまま捕まると、日産の役員から社長から経理から全部捕まって日産自体が倒産という笑えない話だったのを
司法取引という精度を使ってようやく会社が潰れないように調整しながら慎重にゴーンともう一人の外人だけを排除するのに、まず今年の6月にできた司法取引でその後色々な調整を元に内部告発って形で決着付けれるってなったのが今んんじゃないの?

238 :名無しさん@涙目です。:2018/11/21(水) 01:34:22.30 ID:hGQNEKSg0.net
まあ、そもそも報告書は会社が作るものであって、ゴーンが勝手にどうこう出来るものではないからな
当然、社内では何重ものチェックと監査も通っているし、むしろゴーンの立場なら部下から「問題ありません」と報告だけ聞いて直接目を通していない可能性もある
もうね、会社の責任はとてつもなく大きいけど、それを司法取引でチャラにしてもらえるくらいゴーンは大物って事なんだろうなあ

239 :名無しさん@涙目です。:2018/11/21(水) 14:01:56.05 ID:oBLvgij50.net
コストカッター自身のコストが嵩んだんだな

240 :名無しさん@涙目です。:2018/11/21(水) 14:35:14.09 ID:XYPniPCW0.net
>>12
ダメな日産の方が魅力的な車作っていたけどな
そりゃダメな日産だからダメな車も沢山作っていたけど

241 :名無しさん@涙目です。:2018/11/21(水) 20:57:35.99 ID:DJl0M7PN0.net
不正をする余地を与えて泳がせておき、最高のタイミングで告発し、引きずり降ろすのはやりかたが汚いと思いませんか?

242 :名無しさん@涙目です。:2018/11/22(木) 07:17:17.35 ID:OkhnBtpf0.net
>>25
居心地が良かったからだろ。

243 :名無しさん@涙目です。:2018/11/22(木) 07:23:59.51 ID:Oqhm+toT0.net
>>241
いいえ

244 :名無しさん@涙目です。:2018/11/22(木) 09:47:49.51 ID:wN3H76Mn0.net
>>93
トヨタがそう思うならそんなんだろうw

245 :名無しさん@涙目です。:2018/11/22(木) 10:39:10.96 ID:vkBOlQ5e0.net
>>19
少なくとも今より国内軽視は改善されると思われる。

246 :名無しさん@涙目です。:2018/11/22(木) 10:43:15.77 ID:vkBOlQ5e0.net
>>77
だよなぁ…
スカイラインのモンスターバージョンだから意義あった。

5シリーズに対するM5みたいなもん。

247 :名無しさん@涙目です。:2018/11/22(木) 10:49:00.78 ID:tqU1Qtk30.net
>>246
V35以降はスカイラインじゃないから仕方ない。スカイライン廃止で全くの新規として
出す予定だった車に急遽スカイラインの名前つけただけだし

248 :名無しさん@涙目です。:2018/11/22(木) 10:50:45.22 ID:vkBOlQ5e0.net
>>207
ロードスターのロータリーに歓喜して、フォード本社にマツダのブランド生かす方向で直談判した話好き

249 :名無しさん@涙目です。:2018/11/22(木) 10:53:40.79 ID:vkBOlQ5e0.net
>>247
V35は当時の状況から仕方ないとしても、V36は十分にスカイラインの体を成してたと思うよ。
R世代までがプリンス荻窪が作ったスカイラインの系統、V36は日産が作ったスカイライン。

250 :名無しさん@涙目です。:2018/11/22(木) 10:56:13.70 ID:tqU1Qtk30.net
>>249
そうかねぇ、V35がインフィニティの量販車種として売れちゃったんで、V36以降は
完全にインフィニティの事しか考えてないだろ

251 :名無しさん@涙目です。:2018/11/22(木) 13:47:30.82 ID:YW8tPd9W0.net
>>250
スカイラインとか言ったところで日本では大して売れないのはわかりきってるからな。
いかに海外で稼げるかが重要なわけで。

252 :名無しさん@涙目です。:2018/11/22(木) 14:19:51.44 ID:Rrjwbn/u0.net
>>250
ファミリー用途にも使えるGT。
まさに2000年代のスカイラインだったよ。

V37は敷居高くなってしまったけど、ベンツエンジンのスカイラインは死ね

253 :名無しさん@涙目です。:2018/11/22(木) 22:23:55.06 ID:YW8tPd9W0.net
>>252
車は生き物じゃないから死なないな

254 :名無しさんがお送りします:2018/11/24(土) 10:20:54.54 ID:jriZ3DN5M
フランス政府の日産がルノーの株を買えない様に国法で縛って置いて
その一方で政府保有株を場外取引で日産以外に譲渡している合併手法は
明らかに自由通商自由貿易を犯して居るから
日本政府はMAXで国際機関に提訴して日産にルノーからの株式買戻し権を付与して遣るくらいまではするだろうな

だが買戻し費用や或いは更なるルノー株取得への援助を日本政府がする事は絶対に無いだろう

ウマル自己負担論と全く同じ

だって嘗て日産が潰れかけてBIG3に転売解体ポイされそうになった際に日本政府が単独再建できる様に政府資金援助してやろうかって声掛けたら
当時の日産の財務は現在のゴーン財務と大差無かったらしくw
中身は見せないお金だけ頂戴って捏ねたんで仕方無く日本政府は日産とルノーの仲を取り持ってやった経緯が有るからね(´・∀・`)

当時のA級戦犯の塙やB級戦犯の西川やが未だ在籍してるのに今更日本政府にお金頂戴とか云える訳無いしwww

ゴーンはああ見えて現業の生き血を啜る全ての金融マフィアの罪を背負わされた贖罪の仔羊状態なのかも知れないねm9(・ω・)

255 :名無しさんがお送りします:2018/11/24(土) 10:25:00.18 ID:jriZ3DN5M
>>254訂正 ×ウマル自己負担論と全く同じ → ○ウマル自己責任論と全く同じ

256 :名無しさんがお送りします:2018/11/24(土) 14:42:13.27 ID:jriZ3DN5M
まさかの

  ゴーン「この私を犠牲にして日産をルノーから救え!」

  西川「とっ!殿ー!(TAT)」

  ゴーン「皆の者!いざ私腹を肥やそうぞ!」

  西川他「オー!」

だったりしてな(・ω・)

257 :名無しさんがお送りします:2018/11/25(日) 06:40:44.90 ID:f5ro1nfIH
違法だと知っていて指示命令に従った時点で共犯だからな。
第三者に対する賠償には連帯して負うことになる。
司法取引制度を利用して刑事罰を免れることはできても、賠償責任が免除される
わけではないからね。
10年以上も命令に従っていたのなら、これはもう立派な共犯だよ。
我が身可愛さで指示に応じ自己利益を得ておいて、都合が悪くなってきたから
訴え出るというのも虫のいい話だよ。

258 :名無しさんがお送りします:2018/11/25(日) 14:50:01.53 ID:A4ifvGHK/
日本3大西川
日産西川
京都西川
西川きよし

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