ヴェゼルターボキター！　6速MTで182ps、最大トルク24.5kgm

1 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/01(土) 15:10:52.94 ID:hTD1vmkR0.net ?PLT(12000)

http://img.5ch.net/ico/o_anime_basiin.gif
ホンダの欧州部門、ホンダモーターヨーロッパは11月29日、『HR-V』（日本名：『ヴェゼル』に相当）の2019年モデルに、
182psの1.5リットルターボエンジンを搭載する「スポーツ」を設定すると発表した。

2019年モデルのHR-Vのハイライトは、現時点で日本向けのヴェゼルには設定されていない1.5リットルターボエンジンの先行搭載にある。
今回発表されたスポーツには、1.5リットル直列4気筒ガソリン「VTEC」ターボエンジンの強化版を搭載する。
スペックは6速MTが最大出力182ps/5500rpm、最大トルク24.5kgm/1900〜5000rpm、CVTが最大出力182ps/6000rpm、最大トルク22.4kgm/1700〜5500rpmを発生する。

スポーツグレードでは、ボディ剛性、サスペンションコントロール、ステアリングフィーリングのバランスを最適化することを目的に、
「パフォーマンスダンパー」を採用する。このダンパーシステムは、横方向とねじりの動きを抑え、急な車線変更時の車両の安定性を高め、荒れた路面での振動を低減する。

ステアリング系には、ホンダの「アジャイル・ハンドリング・アシスト」技術を導入した。
これは、ドライバーのステアリング操作に応じて、4輪それぞれに軽いブレーキをかけることで、車両の動きを滑らかにし、コーナリングの安定性を高めるシステムだ。

スポーツグレードには、専用のフロントリップスポイラー、サイドスカート、ホイールアーチモールディング、専用リアバンパー、
ブラックグリル＆ドアミラー、デュアルエキゾーストパイプ、18インチアルミホイールなどを装備する。LEDヘッドライトも標準装備され、
LEDウインカーとLEDデイタイムランニングライトが組み込まれる。テールライトはスモーク仕上げだ。室内には、ブラック＆ダークレッドのスポーツシートが装備されている。

https://response.jp/article/2018/11/30/316730.html
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1364200.jpg
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1364201.jpg
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1364202.jpg
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1364204.jpg

2 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/01(土) 15:11:36.73 ID:+JihM/AD0.net

いらねーよそんなの
それより車代もっと安くしろ
ぼったくってんじゃねーよ

3 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/01(土) 15:16:19.01 ID:9lh8Kbhw0.net

ステップワゴンのエンジン？？

4 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/01(土) 15:17:12.25 ID:MwWHBszh0.net

>>1
チビデブ田中のクソスレ
こんなツーリング日和に出かけないエアローダー
ホンダは訴えても構わないと思うぞコーションラベル

5 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/01(土) 15:18:34.80 ID:7jF5UJtr0.net

そんなたいしたことないプラットホームの車いらない

6 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/01(土) 15:18:40.97 ID:kw5y45670.net

6MTを採用する車とは到底思えないのだが、ホンダファンの考えは読めんな

7 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/01(土) 15:19:24.23 ID:cs97vurw0.net

フィットより高くてフィット未満の乗り心地
ちょっとした段差でガタガタ揺れる

8 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/01(土) 15:20:18.76 ID:3r0FtA5N0.net

>>1
で？お前が乗ってるらしいS660のコーションラベﾉﾚは？

9 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/01(土) 15:21:04.40 ID:TincbywEO.net

いらんわ
１００万以下の車作れよカスｗ

10 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/01(土) 15:22:12.37 ID:B9+5w8eG0.net

3気筒のかと思ったらちゃうのか

11 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/01(土) 15:22:59.86 ID:xJ8bksx70.net

最近の、コンパクトSUVっぽい車の区別がつかない

12 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/01(土) 15:24:55.76 ID:eW4inZtz0.net

これに四駆モデルも追加してくれ

13 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/01(土) 15:25:10.30 ID:b/pHXx9U0.net

マツダに似てきた

14 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/01(土) 15:27:28.40 ID:CNAZL8fW0.net

この車なんの役にたつの？

15 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/01(土) 15:28:52.87 ID:H5fMUNz50.net

ヒュンダイのパチモンで有名なホンダですね！

16 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/01(土) 15:29:24.31 ID:hKrUfuCK0.net

千葉がいなければ買っていた・・・ｗ

17 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/01(土) 15:30:09.85 ID:hFJDcF9+0.net

AWD＋MTの雪道怖くなさは異常

18 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/01(土) 15:30:48.00 ID:nssq170p0.net

SUVターボ

19 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/01(土) 15:32:25.44 ID:Lacr08Ak0.net

SUVにMT要らんやろ

20 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/01(土) 15:34:22.91 ID:4nHaZjrb0.net

スペックしょぼくね？

21 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/01(土) 15:50:21.13 ID:p4R3VmG/0.net

で、そのパワー活かす為に前の車煽ったり幹線道路や高速ぶっ飛ばせばいいのか？

22 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/01(土) 15:50:39.97 ID:Z1/u46JT0.net

一般道でこんな出力要らんわ。
軽トラじゃあるまいし、全力で走ることって無いだろ。

23 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/01(土) 15:55:17.46 ID:Bkz1qKkx0.net

トヨタ・ホンダのガチャガチャしたデザインは何とかならんのか？
マジで吐きそうなんだが

24 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/01(土) 15:56:03.64 ID:w9GVuzGd0.net

ヴェゼルのハイブリッド乗ってるんだけど
この車ボックスティッシュ置く場所なくね

25 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/01(土) 15:57:13.61 ID:xpDJaQ2z0.net

ホンダのデザインって本当につまんないよね
数日で飽きる
日々乗るものとしては致命的

26 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/01(土) 15:57:42.29 ID:uPuiga2U0.net

これをSUVじゃなくてさ・・・

27 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/01(土) 15:58:08.13 ID:qG8d8pot0.net

テックセッターーー！！！！

28 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/01(土) 16:00:17.19 ID:1JMhub5x0.net

RSとは何だったのか

29 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/01(土) 16:00:28.55 ID:wXbzk1fs0.net

HONDAはRRの研究でもしたらいいのに。

30 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/01(土) 16:01:12.14 ID:PpbbRLzf0.net

どうせならJUKE-Rみたいな無茶苦茶してほしい

31 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/01(土) 16:06:08.81 ID:J1GUpvT40.net

千葉のお陰で本当にホンダが嫌いになった

32 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/01(土) 16:07:29.22 ID:V4Bgwf9A0.net

>>23
好きな車に乗ればよろし
売れなきゃ自然に淘汰される

33 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/01(土) 16:16:53.44 ID:8DD92zAN0.net

>>24
俺も乗ってるけどダッシュボードにビニールに入ったボックスティッシュ入れてる

34 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/01(土) 16:17:31.14 ID:XtCOcAAj0.net

いい加減うぜえ千葉
ホンダに電話すりゃいいのこれ

35 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/01(土) 16:18:34.46 ID:FPgxog9B0.net

車幅は1750以下で
あとCピラー太すぎで後ろ見えないだろ、安全に考慮しろと

36 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/01(土) 16:20:49.46 ID:4nx7jR4U0.net

日本車でカッコいい車はない。性能は良くてもデザインがダサい

37 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/01(土) 16:25:21.62 ID:AJIJU+wX0.net

うーん…で、おいくら万円？
300万円ぐらい？

38 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/01(土) 16:25:59.77 ID:NVsaFOeY0.net

SUVにMT、攻めてていいじゃん
個性は大事よ

39 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/01(土) 16:26:11.92 ID:H4wADpy10.net

乗り出しで150にしろよ。

40 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/01(土) 16:27:06.89 ID:iaS10cdL0.net

そのエンジンでCR-Xを出せ なにがCR-Zだよ もちろん200万以下な

41 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/01(土) 16:28:24.50 ID:UNUIW9FI0.net

CR-VとかVEZELって割高過ぎるよな
コスパウンコ

42 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/01(土) 16:29:53.18 ID:Lr05rLAB0.net

そんなのよりもBR-V売ってくれないかな？

43 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/01(土) 16:39:30.00 ID:FlA6jhqH0.net

向こうの人にとっちゃ当たり前なんだろうがシフト操作を右手でやるってマジでムズそう

44 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/01(土) 16:40:11.11 ID:j6Ilm++g0.net

200馬力近い車は今の時代コミコミで400万近く行くんじゃないの？

45 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/01(土) 16:45:22.67 ID:rOz1IeKv0.net

>>6
欧州版のジュークとかMT有るやん
操る楽しみ、は有っても良いと思う

46 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/01(土) 16:53:19.32 ID:gN/HF4Ea0.net

車高を上げたフィット

47 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/01(土) 16:56:21.65 ID:XUTP1lAG0.net

これMTだすとは頑張るな

48 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/01(土) 17:14:16.59 ID:GG2cTayR0.net

これ欧州だけなん？
日本で出たらリコール地獄の鉄屑CX-3ディーゼルから乗り換えたい

49 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/01(土) 17:16:22.23 ID:npPaSW4H0.net

>>48
ID付けてキー見せてみ？

50 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/01(土) 17:25:37.98 ID:rw8HirUv0.net

ターボつけてる時点で最低でも1.8ℓから2ℓ位のパワー出せるのに随分と控えめだね。
240馬力トルク35kg程度でいいのに

51 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/01(土) 17:35:24.92 ID:tagxHrvK0.net

300万越えの強気来る？

52 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/01(土) 17:43:54.61 ID:cxMoT1Jq0.net

なめてんのかよ
EK6タイプRとか1.6NAで190馬力出ただろよ

53 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/01(土) 17:44:23.76 ID:P1WtOpiY0.net

>>12
え そもそも四駆かと思ってた

54 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/01(土) 17:45:48.10 ID:aq+cDgxf0.net

>>50
それって2世代前のフォレスターぐらいの性能

55 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/01(土) 17:46:59.06 ID:r6wAvVBL0.net

4駆あるならちょっとほしいわ

56 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/01(土) 17:47:55.07 ID:aq+cDgxf0.net

小難しいことしないで、普通にVTECの低速側カムをより低速向けに振ればいいのに。
変なAWDにしないで、単純明快、ビスカスLSDを３個入れて、センターとリアだけ大きめにすれば十分。

57 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/01(土) 17:52:48.38 ID:BvXV45+C0.net

パワーはアバルトチンクと同じくらいか

58 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/01(土) 17:58:46.27 ID:mnwh0u/+0.net

内装なんとかしろよｗ

59 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/01(土) 18:00:41.09 ID:jcvLkjXA0.net

>>1
まぁそれはさておき、お前の乗ってるらしいS660のコーションラベル

どうなった？

60 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/01(土) 18:03:28.23 ID:xz2A7IBN0.net

ベンツほしい
CMのAクラスのやつがいいな。

61 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/01(土) 18:03:36.32 ID:enctmg3l0.net

>>23
三菱はいいのか？
http://web.goout.jp/wp-content/uploads/2018/11/c798d0d58e2199d666252d4dc16ca4b8.jpg

62 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/01(土) 18:08:52.54 ID:JPssv+BP0.net

>>1
アホンダ千葉スレじゃ無きゃちょっと欲しいと思った
おまえさえ居なけりゃな

63 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/01(土) 18:09:44.91 ID:geOurkDY0.net

300万とかだろ 解散

64 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/01(土) 18:10:22.79 ID:HBjfR2lF0.net

千葉のせいで一体何億円の売り上げが吹っ飛んだんだろうか
何十億か？

65 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/01(土) 18:13:27.51 ID:adSep/Lg0.net

>>17
おいらはATがいいなあ
MTってクラッチミートをかなりうまくやらないと、それだけで滑るんだよね

66 ：：2018/12/01(土) 18:14:20.58 .net

>>1
コーションラベルアップして早く死ねよ。

67 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/01(土) 18:17:54.72 ID:Y2WpXOIy0.net

直4
FF、FFベースAWD

ビンボー臭い車誰が買うねん

68 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/01(土) 18:21:54.47 ID:M9djIeeQ0.net

>>24
この車、収納が圧倒的に少ないんだよな

リアシートの分割は上手くできててゴムボートと船外機、釣具一式載るから大きいものは載せれるのが助かったけどね

69 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/01(土) 18:27:42.91 ID:E6IotIBb0.net

マツダよりはマシだな

70 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/01(土) 18:30:10.14 ID:yanpVE2A0.net

５chではなぜか酷評だけど世間ではすっげえ売れてるよね＾＾；

71 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/01(土) 18:31:02.47 ID:3RmlcjqU0.net

>>50
ギャランフォルティスのラリーアートか、BMWの328iくらいのスペックだな

72 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/01(土) 18:32:58.59 ID:xDJd71cW0.net

ターボ載せるんならせめて200は越えないとだめだろ

73 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/01(土) 18:59:09.62 ID:pnd2TsTD0.net

>>72
ドイツ車が何だって？直4 2Lで190馬力そこそこなんだぜ

74 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/01(土) 18:59:18.58 ID:GAHUD/QN0.net

セルボターボに見えて驚いた

75 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/01(土) 19:04:38.15 ID:jqsS4r3I0.net

ターボじゃなくてもっと良いエンジン乗せればいいんじゃないの？

76 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/01(土) 19:21:31.52 ID:4QhkPwMK0.net

>>65
下手くそすぎんだろむしろATより微調整しやすいぞ

77 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/01(土) 19:27:46.98 ID:4QhkPwMK0.net

>>73
ゴルフGTIとか230psだしA45AMGに至っては380psとかだぞスポーティーモデルは普通に200ps余裕で超えてる

78 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/01(土) 19:40:13.65 ID:eW4inZtz0.net

>>72
このヴェゼル、CR-Vの1.5lターボのガソリンモデルとほぼ同性能だから同じエンジンっぽいな
レギュラーガソリンだし燃費も15km/l以上出てるし、パワーはこんなもんでしょ

79 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/01(土) 20:03:34.19 ID:oIeK4v6B0.net

ヴァギナ

80 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/01(土) 20:16:14.47 ID:bedFWAy+0.net

なにお前らこんなのが欲しいの？

81 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/01(土) 20:29:04.66 ID:reGGX7eG0.net

でも千葉ってAT限定でしょ？

82 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/01(土) 21:28:43.16 ID:QPetU9Pf0.net

この車体にmtは要らんだろ。
むしろN-Oneに付けてくれたら買う。

83 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/01(土) 23:36:10.01 ID:j/nn06z+0.net

シビックtypeRのターボ積んでよ

84 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/01(土) 23:41:30.47 ID:L2tGmckK0.net

俺のデミオディーゼル６MTの方がええわw

85 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/01(土) 23:43:57.72 ID:Dn929KfV0.net

日本でMTは出さんだろ

86 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/01(土) 23:44:00.14 ID:iTA9wvzl0.net

>>54
>>71
240馬力は不可能じゃないけどちょっと出しすぎかね。
でもさ、最近の車はエコだ安全だってのが先にきちゃってワクワクしなくて。
HONDAすげー！1.5ℓで240馬力だってさ！ぐらいのとんがった感じが欲しいよ。ましてや、今の車は総じて重いんだもん

87 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/01(土) 23:46:25.99 ID:ACbnjFBW0.net

>>85
最近は日本車もMT出す車種が増えてきたよ
いい傾向だ

88 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/01(土) 23:47:28.98 ID:QPetU9Pf0.net

>>86
それをベゼルで出す愚よ

89 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/01(土) 23:48:45.72 ID:4vc7F1je0.net

ベースのフィットにこのエンジン乗せれば良いのに。

90 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/01(土) 23:49:04.13 ID:iTA9wvzl0.net

>>88
そうだねw

91 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/02(日) 00:40:09.75 ID:WpEYQUuZ0.net

なんちゃってSUVはもう要らないだろ

92 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/02(日) 01:44:42.08 ID:I9xMMicU0.net

EK9の方が馬力も燃費も良いのか
重さは段違いだろうけど

93 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/02(日) 02:40:23.78 ID:c9DlB/nA0.net

内装がもうね…
いつ進化するんだろうこのメーカーは…

94 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/02(日) 02:54:15.36 ID:nSkOx6Pg0.net

しょぼいなぁー
2.5�gターボで260p、32Kなら
180-万くらいでかったるわ

95 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/02(日) 03:10:02.27 ID:95dJEy2O0.net

えー日本じゃ軽自動車に
ターボつけるかレベルの人が
多いだろ。
貧乏くさい話だわ。

96 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/02(日) 07:05:16.90 ID:qc7ongiN0.net

CR-ZにB16＋モーターもやろうぜ

97 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/02(日) 07:05:45.16 ID:HI5O+mRw0.net

>>86
プジョーとか1.6Lで270ps出してるから別にすげーとはならないな

98 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/02(日) 07:10:15.57 ID:yB4LnGUw0.net

ホンダは絶対買わない

99 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/02(日) 07:21:06.20 ID:yTV9YKYU0.net

大きなダンゴムシ

100 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/02(日) 08:30:29.87 ID:PidVKRab0.net

馬力などいらない、欲しいのはトルク。

101 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/02(日) 10:36:32.49 ID:HJcQII6K0.net

ホンダの車は内装も外装も中学生が考えたのかってくらいダサい

102 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/02(日) 10:38:51.54 ID:acnbMn5w0.net

>>61
電気シェーバーwwww

103 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/02(日) 10:54:02.74 ID:TMIe5njd0.net

>>1
ダサすぎ
週末のコーナンの駐車場とかがお似合い

104 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/02(日) 10:58:14.63 ID:VBCUdko70.net

VTECなら8,000prm以上は回さないと

105 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/02(日) 11:46:31.10 ID:92gQ6gp80.net

>>94
2.5も積んで260馬力32kgfの方がしょぼくね？
2でもそれ以上出せるやん

106 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/02(日) 11:53:04.94 ID:96zUZmZq0.net

ターボでこの程度のパワーならターボ要らなくないか？

107 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/02(日) 17:02:48.29 ID:rzuL4uJ40.net

>>106
2.5Lのエンジン積むより税金安いだろ

108 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/02(日) 17:54:28.85 ID:chcMvnPP0.net

足回りが悪いのに馬力だけ上げてどうすんだ？
だからマクラーレンにバカにされるんだよ

109 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/03(月) 01:51:38.01 ID:YC3Dm2ih0.net

ターニングまだー？

110 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/03(月) 11:32:58.87 ID:xhMEOA3v0.net

噂だけかと思ってたら本当に出るのか

111 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/03(月) 21:16:51.97 ID:oXGvj4PL0.net

馬力じゃなくてトルクと発生回転数みろよ...車重次第じゃ結構すごいぞ
フォレスターstiやエクストレイルgtやエアトレックターボRの縮小版みたい

フィットやJADEに載せたりDCTと組み合わせたりに期待

112 ：名無しさん＠涙目です。：2018/12/04(火) 15:06:13.65 ID:W3UL1MaE0.net

走る棺桶